Электропогрузчики
Электропогрузчики BALKANCAR, которые продает компания «Техфорклифт» обладают множеством преимуществ.
1. Маневренность и надежность в работе
Существуют различные модификации данных агрегатов в плане грузоподъемности, ведущего моста, подъемного устройства, электрооборудования и шин. Вместе с тем данные электропогрузчики отличаются компактной конструкцией и оптимальными габаритами. Эти устройства способны выполнять работы в узких проездах при высокой скорости движения и имеют большую энергоемкость. Эффективный район выполнения задач составляет до 200 м.
2. Стабильность функционирования всех механизмов
Электропогрузчики, предлагаемые нами, характеризуются прочным шасси, представляющим собой хорошо оформленную цельносварную конструкцию, изготовленную из стальных листов и профилей. Вместе с тем агрегаты этого мобильного устройства отличаются надежным креплением. В их кабине установлено регулируемое сиденье и достаточно рационально расположены командные рычаги и педали.
3. Динамичность конструкции
Усовершенствованная трансмиссия и электродвигатель, который сблокирован с ведущим мостом, делают представленные в нашем ассортименте электропогрузчики достаточно эффективными в вопросах решения всех погрузочных задач.
4. Маневренность
Конструкционные особенности, которыми характеризуются электропогрузчики от компании «Техфорклифт», обеспечивают равномерную нагрузку на колеса и плавное преодоление всех неравномерностей пути. Также в таких агрегатах предусмотрен значительный угол поворота управляемых колес.
Рулевое управление этих мобильных электроустройств оснащается механическим приводом либо гидроприводом.
5. Многовариантность
Все подъемные устройства, включающие телескопические, двухрамные или трехрамные механизмы, произведены из стальных швеллеров. На шасси установлена шарнирная подвеска. Движение вперед и назад осуществляются с помощью двух гидравлических цилиндров. Вертикальная каретка и подвижная рама направляются посредством роликов на игольчатых подшипниках, увеличивающих коэффициент полезного действия и снижающих расход энергии. Боковые нагрузки принимают регулируемые ролики, которые встроены в ведущие ролики. Вилы сделаны из высококачественной стали и претерпели как ковку, так и закалку. Благодаря утонченному переднему концу существует возможность обрабатывать и не уложенные на поддоны грузы. К стандартной вертикальной каретке можно присоединять различные сменные рабочие приспособления, оснащенные гидроприводом, в частности, каретку смещения, захват или сталкиватель.
Технические характеристики дизельного вилочного погрузчика
Среди различных видов самоходной грузоподъемной техники вилочные погрузчики ввиду своей универсальности и многофункциональности занимают особое место. Эти вилочные машины находят широкое применение на объектах дорожно-строительной отрасли, а также пользуются спросом среди предприятий, ведущих деятельность в складской и сельскохозяйственной сферах.
Вилочные погрузчики используются при решении широкого спектра задач, включая погрузочно-разгрузочные операции, транспортировку материалов и грузов на поддонах, их штабелирование и не только.
Использование данной вилочной техники, особенно в тандеме с различным сменным навесным оборудованием, позволяет повысить скорость рабочих процессов, увеличить объемы обрабатываемых грузов, а также сократить применение ручного труда, оптимизировать автопарк. Кроме этого, свойственный большинству моделей эргономичный дизайн в сочетании с экологичностью позволяет эксплуатировать вилочные погрузчики в условиях ограниченного свободного места и внутри строений, включая помещения складов и производственных цехов различной конфигурации, а также порты, таможенные терминалы, железнодорожные вокзалы, аэропорты.
В наши дни на международном рынке представлен широкий выбор самых разных вилочных погрузчиков, различающихся по ряду параметров. Производители, ориентируясь на тенденции, потребности и запросы пользователей, регулярно пополняют продуктовые портфели новыми образцами автопогрузчиков и электропогрузчиков, делая ставку в первую очередь на производительность, безопасность, эксплуатационное удобство и экономичность.Благодаря такой вариативности каждый потребитель может выбрать вилочный погрузчик, ориентируясь на собственный бюджет, потребности, задачи и предпочтения. Так, к примеру, сейчас есть компактные, маневренные погрузчики, спроектированные непосредственно обработки грузов в проходах, на площадках с ограниченным свободным пространством, в загруженных помещениях. Также есть варианты, что созданы для высотной обработки грузов без перевозки поддонов на большие расстояния. Если же требуется осуществить транспортировку грузов на длительную дистанцию, а дорога неровная, покрытие с выбоинами, рациональным решением станет внедорожный погрузчик.
И хотя такое разнообразие открывает перед потребителями большие возможности, одновременно оно создает и сложности при выборе. Чтобы покупка вилочного погрузчика стала на самом деле выгодным вложением средств в повышение эффективности труда и рентабельности бизнеса, перед приобретением нужно обратить внимание на ряд ключевых параметров машин. Речь идет о технических характеристиках погрузчиков, ведь они определяют работоспособность и пригодность транспорта для эксплуатации в конкретных условиях. Вот о них сегодня и поговорим подробнее
Грузоподъемность
По сути, основной параметр погрузчика, после которого начинается проектирование машины и закладываются другие характеристики машины, – грузоподъемность.
Здесь изготовители рассматривают максимальную и номинальную грузоподъемность.
В первом случае имеется ввиду максимальный допустимый вес материалов, который техника может перемещать на установленную максимальную высоту, когда центр тяжести находится в зафиксированной точке, а во втором случае – та масса груза, что можно поднять на допущенную заводом- изготовителем высоту. Впрочем, нередко производители в сопроводительной документации указывают один параметр – или максимальную грузоподъемность, или номинальную.
По показателю грузоподъемности вилочные погрузчики образуют четыре группы. Модели, у которых этот параметр составляет от 1000 до 4000 кг, входят в класс малых погрузчиков, а машины, с помощью которых можно перемещать материалы весом от 4000 до 10 000 кг, – относятся к среднему классу.
Если грузоподъемность транспорта составляет от 10 000 до 16 000 кг, то модель причисляют к классу «выше среднего». Если же с помощью машины обрабатывают грузы весом от 16 000 кг, то он входит в группу тяжелой техники.
Собственно, грузоподъемность оказывает влияние и на максимальную высоту подъема. Этот показатель у разных моделей составляет от 3000 до 7000 мм.
Масса
Под этим параметром подразумевают сразу две технических характеристики – снаряженную и полную массу транспортного средства.
В первой ситуации рассматривается сочетание собственного веса машины вместе со снаряжением, в которое входят сменные навески, различное вспомогательное оборудование и инструментарий, заправленное топливо и прочие технические жидкости.
Полная же масса погрузчика складывается из снаряженной массы, веса оператора и перевозимого груза.
Сочетание габаритных размеров
В технической документации указывается еще одна характеристика, которая влияет на возможность использования машины в стесненных условиях, – габаритные размеры.
Данный параметр включает в себя высоту, ширину, длину машины с вилами и без них и во многом определяет такой важный параметр машины как маневренность. Данная характеристика служит условием безопасной эксплуатации техники на площадках с различной конфигурацией. Чем меньше габаритные размеры и радиус разворота, тем меньше требуется ширина прохода для маневрирования загруженного погрузчика. В спецификациях указано, что радиус поворота техники и габариты транспортируемого груза не должны превышать минимальную ширину проездов внутри помещений складов.
Скорости
Еще одним «сложносоставным» параметром, объединяющим несколько ключевых тех. характеристик, является скорость.
Так, для всех погрузчиков заводы-изготовители указывают рабочую скорость, скорость передвижения вперед-назад полностью загруженной машины, а также скорость, с которой поднимает мачта в загруженном состоянии или без груза.
Двигатель
Теперь поговорим об органах и компонентах погрузчиков, которые не менее значимы. Начнем с «сердца» любой самоходного транспорта – двигателя. По этому параметру вилочные погрузчики подразделяются на образцы с двигателями внутреннего сгорания и с электрическим приводом.
Среди моделей с ДВС выделяют модели, работающие на дизельном топливе, бензине, сжиженном природном газе, а также на газ-бензиновом топливе. Главными характеристиками силовых агрегатов с технологией внутреннего сгорания, напрямую влияющих на производительность и возможности применения машин в определенной рабочей обстановке являются мощность, объем и экологический стандарт. Так, погрузчики с газовой или газ-бензиновой силовой установкой выделяют меньше вредных выбросов, из-за чего подходят для эксплуатации внутри закрытых помещений, тогда как на открытом воздухе и внутри комнат с хорошей системой вентиляции чаще используют дизельные и бензиновые образцы.
Электропогрузчики признаны самым экологичным и экономичным вариантом ввиду практически полного отсутствия вредных выбросов и небольшому расходу электроэнергии, которая также стоит дешевле, чем бензин, газ или дизельное топливо.
У электрических погрузчиков одинаково важны как тип и мощность двигателя, так и напряжение, тип, размер и емкость аккумулятора. Здесь также выделяют несколько групп: модели с электрическим приводом постоянного тока или с двигателем переменного тока. За автономную работу техники отвечают аккумуляторные батареи, которые бывают гелевыми, свинцово-кислотными и литий-ионными.
Литий-ионные АКБ считаются более экологичными, а также не нуждаются в обслуживании.
Грузоподъёмная мачта
Важный рабочий орган вилочного погрузчика – грузоподъемная мачта, которая также обладает рядом ключевых характеристик.
Так, в зависимости от количества секций выделяют двухсекционные и трехсекционные мачты, при этом возможны варианты со свободным ходом вил.
Не меньшую роль играет высота подъема мачты (min и max), угол наклона и привод регулировки вил, а также высота, на которую поднимается каретка.
Точность, оперативность обработки грузов напрямую связаны со скоростью подъема мачты: чем она выше, тем меньше времени требуется на обработку грузов.
Колесная база
Идем далее. Погрузчики также выделяют в разные группы по такому показателю как тип ходовой части.
Производители поставляют на рынок модели с четырех- и треколесной базой. Для первых свойственна наилучшая устойчивость, что позволяет использовать их при штабелировании грузов на значительных высотах, в трюмах судов и при других специфических обстоятельствах. При этом за счет трехопорной колесной базы гарантируется лучшая маневренность, из-за чего этой ходовой частью в основном оснащают компактные погрузчики, обладающие грузоподъемностью до 2 т и спроектированные для эксплуатации в условиях ограниченного свободного пространства.
Трёхколесные погрузчики
Четырёхколесные погрузчики
Не меньшее значение имеют и сами колеса, а, точнее, их конструкция и материал. Так, в основном погрузчики комплектуется пневматическими камерными шинами. Такие покрышки обеспечивают высокую амортизационную способность, а также плавное, стабильное передвижение техники по неровному покрытию на высоких скоростях.
Цельнолитые (суперэластик) шины устанавливаются на погрузчик, который планируется использовать преимущественно на сложных и опасных покрытиях, на площадках с большим количеством строительного мусора, осколков и других предметов. Плотный каучук, из которого изготовлены покрышки, обеспечивает из повышенную стойкость к износу и повреждениям.
Мы рассмотрели ключевые технические характеристики вилочных погрузчиков, но, само собой, не только они играют значительную роль. Так, не менее важны конфигурация кабины, комплектация и эргономика рабочего места оператора, органы управления, гидравлическая система, дополнительные опции. Эти параметры обеспечивают комфорт и безопасность оператора при решении ежедневных рабочих задач, а также снижают риск опасных ситуаций, что служит еще одним залогом высокой производительности.
Помните, что для того, чтобы вилочный погрузчик стал на самом деле эффективным рабочим инструментом, при выборе в первую очередь всегда стоит ориентироваться на сферу деятельности, специфику труда, эксплуатационные условия, а также спектр задач, которые предстоит решать машине.
Технические характеристики вилочных погрузчиков Yale
Вилочный погрузчик в настоящее время является одним из наиболее распространенных и востребованных типов грузоподъемного оборудования, благодаря своей универсальности находящим применение в различных сферах профессиональной человеческой деятельности по всему миру. С помощью этой техники повышается скорость и эффективность операций по перемещению, погрузке, разгрузке различных грузов на поддонах, а также по их последующему штабелированию, что помогает оптимизировать рабочие процессы и сократить использование ручного труда. Так, вилочные погрузчики применяются как внутри складских помещений различных размеров и на прилегающих к ним территориях, так и в портах, таможенных терминалах, на вокзалах, на объектах строительной, торговой сфер, в коммунальном и сельском хозяйстве.
Сейчас вилочные погрузчики есть в продуктовых портфелях практически каждого крупного производителя складской техники. Широкий ассортимент моделей, различающихся по ряду факторов, предоставляет потребителям возможность приобретения оптимального инструмента решения производственных задач, исходя из сферы деятельности и условий эксплуатации. К примеру, для использования в узких проходах и в помещениях с высокой плотностью стеллажных систем предусмотрены специальные компактные образцы, отличающиеся мобильностью и отличной скоростью передвижения. Также производители предлагают, как модели, рассчитанные на работу на больших высотах без необходимости горизонтального перемещения грузов на длительные дистанции, так и внедорожные версии погрузчиков, предназначенные для преодоления больших расстояний по сложным покрытиям в загруженном состоянии.
Впрочем, зачастую как раз из-за такого разнообразия выбор становится делом крайне сложным, и поэтому, чтобы деньги не были потрачены впустую, перед покупкой нужно знать, на какие параметры стоит обращать внимание в первую очередь. Сегодня речь пойдет непосредственно о технических характеристиках самих вилочных погрузчиков.
Тип силового агрегата
Двигатель является главным элементом вилочного погрузчика, и его тип, модель и технические характеристики напрямую влияют на общие показатели производительности машины.
Исходя из типа привода, все современные погрузчики разделяют на автопогрузчики и электрические.
Внутри первого класса также происходит деление в соответствии с типом используемого топлива на бензиновые, газовые, газ-бензиновые и дизельные модели. К ключевым характеристикам силовых установок в данной категории относят мощность, объем, а также экологичность. Так, для работы на открытых площадках и внутри хорошо проветриваемых комнат чаще применяют погрузчики с дизельными или бензиновыми двигателями, а для эксплуатации в закрытых помещениях больше подходят газовые или газ-бензиновые модели либо же электрические, являющиеся на данный момент наиболее экологичным и экономичным вариантом.
В свою очередь в классе электропогрузчиков выделяют образцы с силовыми агрегатами с технологией постоянного или переменного тока, а также с позиционированием аккумуляторной батареи сверху или сбоку. Параметрами, играющими ключевую роль при подборе электрических погрузчиков, являются напряжение, тип, размер и емкость АКБ. В свою очередь выделяют свинцово-кислостные, гелевые, литий-ионные аккумуляторы.
Грузоподъемность машины
Еще один важный параметр вилочного погрузчика — грузоподъемность, являющаяся по факту отправной точкой при проектировании, от которой зачастую зависят все остальные технические характеристики машины, от высоты подъема груза до типа мачты.
Выделяют максимальную и номинальную грузоподъемность. Под первой принято понимать наибольший вес груза, который машина способна поднять на заданную максимальную высоту при зафиксированном положении центра тяжести. Номинальной же грузоподъемностью называют ту массу изделия, что техника способна перемещать на обозначенную фирмой-изготовителем высоту. Примечательно, что ряд компаний указывает только один тип-либо максимальную, либо номинальную грузоподъемность.
Исходя из возможностей подъема современные вилочные погрузчики формируют несколько групп. Так, к малым погрузчикам относятся модели грузоподъемностью от 1 до 4 т, а к среднему классу — образцы, грузоподъемность колеблется в диапазоне от 4 до 10 т. Класс, принятый обозначать как «выше среднего», объединяет погрузчики, способные поднимать грузы весом от 10 до 16 т. И, наконец, к тяжелым погрузчикам относят модели с грузоподъемностью от 16 т. От грузоподъемности зависит и еще один важный параметр — высота подъема. Сейчас на мировом рынке представлены модели, способные перемещать грузы на высоту от 3 до 7 м.
Тип грузоподъемной мачты
Грузоподъемная мачта представляет собой еще один значимый рабочий орган вилочного погрузчика, поэтому ее характеристики, к которым относятся:
- количество секций,
- минимальная и максимальная высота,
- угол наклона вил,
- привод регулировки вил
- высота подъема каретки,
также должны учитываться при выборе.
От типа мачты зависит характер работы вил. Так, есть двухсекционные и трехсекционные конструкции мачты, в которых вилы могут иметь свободный ход. Стоит обращать внимание и на такой параметр, как скорость подъема мачты, влияющий на оперативность и точность выполнения рабочих операций.
Масса
В данном случае рассматриваются две технические характеристики — снаряженная и полная масса.
Снаряженная масса
Совокупность собственной массы машины и ее снаряжения, включающего навесное оборудование, дополнительные инструменты, а также заправку топливом и техническими жидкостями.
полная масса
Вес полностью загруженной техники плюс вес водителя и транспортируемого груза.
Габаритные размеры
От габаритных размеров, которые включают высоту, ширину, а также длину с вилами и без, зависит способность машины функционировать в помещениях с ограниченным пространством.
Под габаритной высотой при сложенной мачте подразумевают дистанцию от поверхности передвижения до верха или другой самой высокой части погрузчика при сложенном положении, а также при нахождении вилочной каретки в нижнем положении.
Габариты влияют еще на один важный параметр — маневренность. Эта техническая характеристика, служащая залогом безопасной работы машины в помещениях с разной конфигурацией, зависит от радиуса поворота и минимальной шириной прохода, нужной для передвижения погрузчика в снаряженном состоянии. Согласно спецификациям, радиусу поворота и габаритам груза необходимо соответствовать минимальной ширине проездов в складских помещениях.
Размеры вилочной каретки
Немаловажную роль играет тип и длина вилочной каретки. Данные показатели непосредственно связаны с размерами и видами поддонов, а также с шириной проезда машины.
Исходя из расположения вил выделяют фронтальные погрузчики и модели с боковым поворотом.
Скорость
Традиционно все компании обозначают несколько технических характеристик, такие как:
- рабочая скорость,
- скорость движения вперед и назад с максимальной загрузкой,
- а также скорость подъема мачты с грузом и без груза.
От скорости передвижения машины зависит время выполнения рабочего цикла, что напрямую влияет на общую производительность труда.
Ходовая часть
Исходя из типа ходовой части, выделяют четырехколесные (четырехопорные) и трехколесные (трехопорные) погрузчики.
От этой характеристики зависят сферы применения машин. Так, модели первого типа гарантируют максимальную устойчивость в процессе использования, благодаря чему подходят для укладки грузов в штабеля на большой высоте, а также для применения в трюмах судов или при других сложных условиях. В то же время трехколесная база обеспечивает наилучшую маневренность, поэтому чаще всего ей комплектуются компактные погрузчики грузоподъемностью до 2 т, предназначенные для работы в узких проходах и на загруженных складах.
Кроме этого, важную роль играет и тип колес.
Пневматические шины
Так, преобладающая часть вилочных погрузчиков оснащается пневматическими шинами с камерами, благодаря которым достигается хорошая амортизационная способность, плавный, стабильный ход при высокой скорости перемещения машины по неровным покрытиям.
Цельнолитые шины
В том случае, если погрузчик будет применяться на сложных поверхностях, к примеру, на усыпанных острыми предметами и мусором площадках, стоит отдавать предпочтение цельнолитым (суперэластик) шинам, изготовленным из многослойного плотного каучука и характеризующимся повышенной износостойкостью.
Помимо рассмотренных выше основных технических характеристик важную роль играет ряд других параметров, включая продуманность и комфорт рабочего места, ведь условия труда напрямую влияют на общую производительность и эффективность эксплуатации. В этом случае важны такие моменты, как тип органов управления и характер элементов направления движения, а также наличие дополнительных систем и опций, гарантирующих безопасность в процессе работы.
И напоследок. Помните: совершенство кроется в мелочах. Поэтому, выбирая вилочный погрузчик для расширения парка складского оборудования предприятия, стоит обращать одинаковое внимание на все технические характеристики, а также особенности комплектации, так как от их совокупности зависит эффективность использования складского оборудования.
Полезный материал? Поделись с друзьями
Вилочный погрузчик российской разработки. Цены технические характеристики
Погрузчики — это современное техническое оборудование, выполняющие функцию транспортировки груза. Оснащает логистические предприятия, облегчая физический труд. Вид используемого агрегата зависит от области применения. Вилочный электропогрузчик безопасен для работы в закрытых помещениях: пищевых складах, площадках аэропортов, объектах не большой площади. Отличительно транспортных машин с топливным мотором не загрязняет воздух выхлопными газами. Оптимальный вариант для работы на продуктовых складах, пунктах скопления людей.
Широкого ассортимента каталог вилочных погрузчиков размещен на сайте. Производитель российский, оборудование адаптировано под среднестатистические грузоподъемные объекты на территории РФ. Применяется лизинговая система оплаты.
Выбирая транспортировочную машину следует учитывать технические характеристики, функциональные возможности. Должна быть обеспеченна максимальная скорость погрузки, оптимальные условия труда.
Специализированные возможности электропогрузчика FL15E
Компания «Boulder» выпустила экологический погрузочный транспорт . При производстве использовались передовые методики. Сварка лазером и технология плазменной нарезки обеспечивает устойчивость, выдержку нагрузки при весе аппарата 2690 кг. Масса перемещаемого изделия ограничивается 1500 кг, подъемом на высоту трех метров.
Легко преодолевает наземные преграды. Давление в пневматических шинах производит амортизирующий эффект при передвижении. Колеса имеют две оси с различной выдержкой максимальной нагрузки: передняя — 3635, задняя — 555 кг.
Гидравлический рычаг размещен на передней панели. Гидрораспределитель оснащен двумя секциями. Состоит из внутренней рамы, вертикально передвигающийся вдоль наружной, неподвижной второй части. Ведущий элемент конструкции обладает способностью наклона вперед, назад в пределах 12-ти градусов.
Вилочный погрузчик 1.5 тонны груза перемещает, не теряя маневренности. Габариты по ширине составляют 1 метр, возможность разворота в пределах двух метров. Удобно применять для плотно складированных помещений. Маневренное техническое оснащение гарантирует быструю выгрузку и укладку. Вилы передвигаются со скоростью 550 мм/сек, без весовой нагрузки.
Стойкость обеспечивается противовесом электрического мотора 500 мм. Крепится болтами на основном мосту. Каретка имеет защитный фартук. Баланс противодействует высокой нагрузке. Буксировочный палец эффективен при передвижении с максимальной нагрузкой.
Комплектация погрузчика Boulder FL15E
Стандартная комплектация качественной подборки. Легкая, доступная замена деталей.
Управление выполняется оператором кабины при помощи автоматической коробки передач. Аккумулятор емкостью 48 В, мощностью 400 А/ч не требует частой зарядки.
Рулевая колона соответствует регламентным требованиям. Кресло водителя оснащено фиксирующими ремнями безопасности. Контроль окружающей зоны осуществляется посредством зеркал заднего вида. Мощные фары, высокой дальности, качественно освещают затемненное помещение.
Электропогрузчик вилочный грузоподъемностью 1500 укомплектован двумя педалями: акселиратор, тормоз. При давлении на акселератор срабатывает регулятор изменения режима мощности. Работают повторители команды поворота. В случае аварийной ситуации система выключается нажатием одной кнопки.
Разработчики продумали каждую деталь, сделав машины маневренной и функциональной. Площадь разворота между конструкциями достигает 2,2 метров.
Где приобрести электропогрузчик?
Существует большое количество фирм, производящих транспортные машины для подъема, передвижения, укладки массивных грузов. Электрические виды чаще применяют в зданиях с плохой вентиляцией. Во внешнюю среду не выделяется вредных веществ переработки топлива. Дорогостоящие топливо применять не нужно, поэтому окупается за короткий промежуток времени. Минусом является необходимость периодической подзарядки двигателя.
Купить электропогрузчик вилочный имеющий российский ПСМ предоставляется возможность на представительском сайте. Оборудование законно проходит коммерческие, государственные закупки. Соблюдаются гарантийные права потребителей. Каждая единица техники подвергается тщательной предварительной проверке. Лизинговая программа упрощает проведение оплаты, ставка составляет 3% стоимости. Экспресс-доставка доступна всем регионам. Техническое сопровождение оказывается на гарантийном, постгарантийном сроках. Обеспечивается наличие заменяемых элементов.
Погрузчик грузоподъемностью 1,5 — 2,0 тонн
С противовесом 4-колесные
Грузоподъёмность 1,5 — 2,0 тонн
FB15-12
| Номинальная грузоподъемность | 1500 кг |
| Центр приложения нагрузки | 500 мм |
| Стандартная высота подъема | 3000 мм |
| Высота по верхнему ограждению | 2070 мм |
| Длина до передней поверхности вил | 2060мм |
| Ширина по шинам | 1110 мм |
| Ширина прохода при штабелировании под прямым углом,с поддоном | 3155 мм |
| Тяговый электродвигатель (переменного тока) | 4.5х2 кВт |
| Электродвигатель насоса (переменного тока) | 9.0 кВт |
| Напряжение аккумуляторной батареи | 48 В |
| Мин. электроемкость аккумуляторной батареи | 402 А•ч/5ч |
FB18-12
| Номинальная грузоподъемность | 1750 кг |
| Центр приложения нагрузки | 500 мм |
| Стандартная высота подъема | 3000 мм |
| Высота по верхнему ограждению | 2070 мм |
| Длина до передней поверхности вил | 2095мм |
| Ширина по шинам | 1110 мм |
| Ширина прохода при штабелировании под прямым углом,с поддоном | 3190 мм |
| Тяговый электродвигатель (переменного тока) | 4.5х2 кВт |
| Электродвигатель насоса (переменного тока) | 9.0 кВт |
| Напряжение аккумуляторной батареи | 48 В |
| Мин. электроемкость аккумуляторной батареи | 402 А•ч/5ч |
FB20A-12
| Номинальная грузоподъемность | 2000 кг |
| Центр приложения нагрузки | 500 мм |
| Стандартная высота подъема | 3000 мм |
| Высота по верхнему ограждению | 2070 мм |
| Длина до передней поверхности вил | 2180 мм |
| Ширина по шинам | 1160 мм |
| Ширина прохода при штабелировании под прямым углом,с поддоном | 3275 мм |
| Тяговый электродвигатель (переменного тока) | 4.5х2 кВт |
| Электродвигатель насоса (переменного тока) | 9.0 кВт |
| Напряжение аккумуляторной батареи | 48 В |
| Мин. электроемкость аккумуляторной батареи | 468 А•ч/5ч |
Складское хозяйство — Электропогрузчики
Электропогрузчики (рис. 5) являются наиболее распространенными универсальными подъемно-транспортными машинами, предназначенными для механизации погрузочно-разгрузочных и внутрискладских операций со всевозможными тарно-штучными грузами, а также грузами в пакетах и на поддонах. Использование в конструкции электропогрузчиков в качестве силовых агрегатов электродвигателей позволяет эксплуатировать их преимущественно в закрытых помещениях (закрытые склады, цехи, вагоны и др.). Поскольку питание электродвигателей током в этих машинах осуществляется, как правило, от аккумуляторной батареи, устанавливаемой на погрузчике, электропогрузчики иногда называют аккумуляторными.
Электропогрузчики отличаются высокой маневренностью и широким диапазоном операций (захват груза, подъем его и перемещение, штабелирование, освобождение груза, погрузка груза на автомобиль и в вагоны, выгрузка их и др.), что обеспечивает возможность их применения в самых разнообразных эксплуатационных условиях.
У большинства моделей электропогрузчиков на колесах, изготавливаемых, как правило, небольшого диаметра, предусмотрены литые шины. Для работы электропогрузчиков на складах и погрузочно-разгрузочных площадках необходимо иметь твердое (бетонное или асфальтобетонное) и ровное покрытие пола. Кроме того, для зарядки аккумуляторных батарей электропогрузчиков на погрузочно-разгрузочных пунктах должны быть зарядные станции, оборудованные соответствующими выпрямителями тока.
В конструкциях отечественных электропогрузчиков для питания электродвигателей применяют аккумуляторные батареи, составленные из щелочных железоникелевых аккумуляторов емкостью от 300 до 500 а-ч с номинальным напряжением от 24 до 40 в. В зарубежных моделях электропогрузчиков нередко используют кислотные аккумуляторные батареи.
Общая конструктивная схема обычного электропогрузчика предусматривает наличие следующих основных узлов и агрегатов: рамы шасси, выполненной в виде несущего кузова; ведущего переднего моста, заднего управляемого моста; грузоподъемника; электродвигателя передвижения; электродвигателя грузоподьемного механизма; гидравлического привода, состоящего из насоса, гидравлического распределителя, двух цилиндров наклона грузоподъемника, цилиндра подъема каретки, масляного бака и арматуры; рулевого управления; аккумуляторной батареи; аппаратуры управления.
Грузоподъемник с телескопической рамой и кареткой для крепления рабочих приспособлений шарнирно укреплен на поперечной вилке рамы кузова между передними ведущими колесами. При помощи двух гидравлических цилиндров грузоподъемник может наклоняться вперед до 3 и назад до 10°.
Основным грузозахватным рабочим органом электропогрузчиков являются вилы, предназначенные для работы преимущественно с пакетными грузами на поддонах. В отдельных случаях электропогрузчики оборудуют безблочной стрелой, грейфером, штырем и т. п., а также сталкивателем, приводимым в действие от гидравлической системы.
Ведущие колеса электропогрузчика оборудуют колодочными тормозами с двумя независимыми приводами — гидравлическим, действующим от ножной педали, и механическим, который приводится в действие от ручного рычага. Приведение в действие тормозов автоматически разрывает цепь управления электропривода и двигатель ведущего моста прекращает работу.
Схема гидравлического привода показана на рис. 6.
Из бака 1 веретенное масло по гибкому шлангу 2 засасывается насосом 3. От насоса по шлангу 10 масло поступает к гидравлическому распределителю 9 золотникового типа, откуда по шлангу 4 — в цилиндр 5 подъема, по шлангам 11 и 12 — в цилиндры 13 наклона грузоподъемника, по шлангам 7 и 8 — в цилиндры 6 рабочих приспособлений (сталкиватель, грейфер). Из цилиндров масло возвращается в бак через гидравлический распределитель и гибкий шланг 14. Управление гидравлическим распределителем и рабочим оборудованием электропогрузчика осуществляется при помощи рычагов, выведенных к рабочему месту водителя.
img
Электропогрузчики 4015М и ЭП-0,5 грузоподъемностью 500 кг смонтированы на трехколесном шасси с ведущим и управляемым задним колесом, обеспечивающим их высокую маневренность.
Грузоподъемник у погрузчика 4015М выполнен с выдвижной внутренней рамой и сконструирован в трех исполнениях: с высотой подъема вил 1,8, 2,8 и 4,5 м. У погрузчика ЭП-0,5 грузоподъемник обеспечивает подъем вил на высоту 2,8 м.
Регулирование скорости передвижения погрузчиков бесступенчатое, обеспечивается наличием угольно-масляного контролера.
Водители управляют погрузчиками при помощи рулевого колеса, рукоятки регулирования скорости и рычагов управления гидравлическим распределителем.
Электропогрузчик 4015М, кроме вил, укомплектован безблочной стрелой с крюком, боковыми захватами, сталкивателем груза грейфером и кантователем, позволяющим поворачивать груз вокруг продольной оси на 180°. Погрузчик поднимает вилы на высоту 1400 мм без увеличения габаритной высоты погрузчика.
Обе модели погрузчиков могут быть использованы для погрузки и выгрузки различных штучных грузов, в том числе в пакетах, малогабаритных контейнерах и пр., на автомобили не только с уровня грунта, но и с заездом непосредственно на платформу (если склады оборудованы рампами или специальными эстакадами).
Электропогрузчики 4004 грузоподъемностью 750 кг являются наиболее распространенными в нашей стране. Выпуск их был освоен в двух модификациях с высотой подъема вил 1600 мм (модель 4004) и 2800 мм (модель 4004А).
Погрузчики 4004 и 4004А предназначены для погрузки и разгрузки штучных и сыпучих грузов в автомашины и другие транспортные средства, а также для перемещения на небольшие расстояния и укладки грузов в штабеля.
Погрузчики удобны для работы в закрытых помещениях и на площадке с твердым гладким покрытием.
Погрузчики 4004 и 4004А являются самоходными универсальными подъемно-транспортными машинами. Отличаются между собой только конструкцией рамы грузоподъемника и гидравлического цилиндра подъема груза.
Погрузчики изготавливают с электродвигателями, питающимися от
Вилочный электрический погрузчик с противовесом 1-3,5 т
Обтекаемый контур, небольшие размеры и металлический материал используются в открытых частях этой серии A 1-3.Погрузчик вилочный 5Т (четырехколесный). Как и грузовик серии A, новый грузовик серии A также имеет прочную раму. Этот автомобиль отличается низким уровнем шума, энергосбережением и отсутствием выбросов выхлопных газов — все характеристики соответствуют требованиям экологичности. Использование новой мачты с широким обзором, колеса поворота с малым радиусом и регулируемого расстояния сиденья на 150 мм в вилочном погрузчике обеспечивает удобную и эргономичную работу.
Кроме того, машина отличается продуманной схемой расположения аккумуляторов, большой светодиодной приборной панелью с наработкой и функцией самодиагностики, а также хорошо видным уровнем заряда аккумулятора.Принятие высокоэффективной системы переменного тока с функциями полной защиты и самооборудованием датчика температуры и скорости в этом продукте обеспечивает лучшую надежность и более длительный срок службы. Контроллеры известных брендов, разъемы, штекер аккумулятора, аварийный выключатель и приборная панель применяются для обеспечения надежности работы и простоты эксплуатации.
Контроллер высокочастотного полевого МОП-транзистора обеспечивает точное управление перемещением, подъемом, улучшенными регулируемыми характеристиками и надежной остановкой на рампе.В качестве тормоза двигателя используется рекуперативный тормоз для экономии энергии и повышения эффективности. Аварийный выключатель входит в стандартную комплектацию и соответствует европейским нормам безопасности. Кроме того, есть защита от перегрузки для электроники и гидравлической системы.
Электрический вилочный погрузчик с противовесом 1-3,5 т соответствует требованиям сертификата CE. Поскольку нет необходимости заменять угольную щетку, стоимость обслуживания приводного двигателя достаточно экономична. Полностью открытая крышка аккумуляторного отсека упрощает обслуживание аккумулятора, а крышка контроллера легко открывается.
Технические параметры серии A 1.0-3.5T| Технические характеристики | |||||||||
| Модель | CPD10-A | CPD15-A | CPD18-A | CPD20-A | CPD25-A | CPD25-AL | CPD30-A | CPD35-A | |
| Мощность | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | |
| Номинальная мощность | кг | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 | 2500 | 3000 | 3500 |
| Центр нагрузки | мм | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Рабочий вес | кг | 2940 | 2940 | 3090 | 3700 | 4180 | 4580 | 5050 | 5450 |
| Высота OHG / (Высота верхнего защитного ограждения) | мм | 2050/2130 | 2050/2130 | 2050/2130 | 2075/2155 | 2075/2155 | 2110/2190 | 2110/2190 | 2110/2190 |
| Габаритная ширина тележки | мм | 1120 | 1120 | 1138 | 1265 | 1265 | 1265 | 1265 | 1302 |
| Длина торца вил | мм | 2098 | 2098 | 2098 | 2342 | 2342 | 2482 | 2502 | 2582 |
| Вилы, Д x Ш x Т | мм | 920x120x35 | 920x120x35 | 920x120x35 | 1070x122x40 | 1070x122x40 | 1070x122x40 | 1070x125x45 | 1070x125x50 |
| Радиус поворота | мм | 1900 | 1900 | 1900 | 2090 | 2090 | 2230 | 2230 | 2310 |
| * Доступны контроллеры Curtis и Kollmorgen. | |||||||||
| Модель | CPD20J | CPD25J | ||||
| Характеристики | Тип питания | Аккумулятор | ||||
| Номинальная нагрузка （） | 2000 | 2500 | ||||
| Расстояние до центра нагрузки16 | 500 | |||||
| Высота подъема (мм) | 3000 | |||||
| Высота свободного подъема (мм) | 155 | |||||
| Размер вил | Д × Ш × Т （мм） | 1070 × 122 × 40 | ||||
| Угол наклона мачты | Передний / Задний | 8 ° / 10 ° | ||||
| Минимальный радиус поворота (мм) | 2200 | |||||
| Минимальная ширина прохода при штабелировании под прямым углом (мм) | 3865 | 3865 | ||||
| Минимальная ширина прохода под прямым углом (мм) | 2400 | |||||
| Минимальный дорожный просвет (мм) 900 16 | 110 | |||||
| Высота верхнего ограждения (мм) | 2172 | |||||
| Высота от сиденья до верхнего ограждения (мм) | 990 | |||||
| Свес (передний) （мм） | 465 | |||||
| Производительность | Максимальная скорость движения | Полная нагрузка (км / ч) | 12 | |||
| Без нагрузки (км / ч) | 13 | |||||
| Максимальная скорость подъема | Полная нагрузка (мм / с) ） | 240 | 280 | 220 | 280 | |
| Без нагрузки (мм / с) | 400 | |||||
| Максимальная скорость опускания | Полная нагрузка (мм / с) | 430 | ||||
| Без нагрузки (мм / с) | 460 | |||||
| Максимальный преодолеваемый подъем (%) | 15 | 15 | 15 | 15 | ||
| Размеры | Общая длина | Без вил (мм) | 2410 | |||
| Общая ширина (мм) | 1163 | |||||
| Высота мачты при максимальном подъеме (со спинкой) （мм） | 4030 | |||||
| Высота мачты в опущенном состоянии (мм) | 1995 | |||||
| Мощность | Шины | Переднее колесо | 7.00-12-12PR | |||
| Заднее колесо | 18 × 7-8-14PR | |||||
| Колесная база （мм） | 1520 | |||||
| Протектор | Переднее колесо / заднее колесо （мм） | 973 / 960 | ||||
| Собственный вес | Без нагрузки (кг) | 3850 | 4190 | |||
| Аккумулятор | Напряжение / емкость (В / Ач) | 48/600 | 48/630 | |||
| Двигатель | Путешествие (кВт) | 11.1 | ||||
| Подъем (кВт) | 8,6 | 12 | 8,6 | 12 | ||
| Способ управления | BC | AC | BC | AC | ||
| Рабочее давление (МПа) | 18,5 | |||||
| Максимальное тяговое усилие (кН) | 17 | |||||
Максимальный вилочный погрузчик | Вилочные погрузчики Maximal Australia
Грузоподъемность: 1.25 т — 1,5 т
Высота подъема: от 4,69 м до 11,16 м
Тип топлива: Электрический аккумулятор (80 В)
Мачта: 2-ступенчатая мачта с широким обзором и 3-ступенчатая мачта с полным свободным доступом
Цена: POA — Позвоните по телефону 1300 423 675 сейчас и получите бесплатное предложение
Электрические самосвалы с узкопроходной башней Maximal отличаются превосходной эргономикой и могут иметь конфигурацию передней или боковой стойки.
Созданные для использования внутри помещений, эти универсальные штабелеры подходят для различных областей применения, включая розничные и продуктовые операции, а также общие складские помещения с закрытыми стеллажами для максимального использования складских помещений.
Гибкость конфигурации боковых и передних штабелеров обеспечивает оптимальное расположение оператора даже на самых узких участках. Комфортабельная кабина оператора в сочетании с точным рулевым управлением и легким эргономичным управлением обеспечивает эффективную транспортировку и складирование ваших грузов в кратчайшие сроки.
Универсальная конструкция и компоненты револьверных подъемников Maximal гарантируют максимальное время безотказной работы и снижение общих эксплуатационных расходов. Чтобы эти башенные грузовики работали на вас, позвоните или отправьте нам электронное письмо сегодня.Мы можем предоставить вам бесплатные расценки на необходимые вам погрузчики.
Характеристики
- Высокопроизводительный приводной двигатель переменного тока, не требующий особого обслуживания
- Пониженный центр тяжести для большей устойчивости
- Контроллер переменного тока регулирует ускорение, торможение, ход и подъемную силу в соответствии с приложением
- Функция рекуперативного торможения обеспечивает эффективное управление и снижает износ тормозов
- Легкодоступный аварийный выключатель питания
- Большие внутренние и внешние ролики для увеличения грузоподъемности
- Гидравлический подъемник премиум-класса с предохранительным клапаном опускания груза
- Конструкция с отличным обзором для максимального обзора кончиков вил и груза
- Функции легкого доступа оператора, включая большую ручку для захвата и небольшую высоту ступеньки
- Полностью регулируемое сиденье премиум-класса с подвеской позволяет водителю чувствовать себя комфортно даже при длительной работе
- Легкодоступные передние правые рычаги управления гидравликой, позволяющие выполнять множество функций одной рукой
- Бортовая система диагностики предупреждает оператора о необходимости устранения неисправностей и сокращения времени простоя автомобиля
- Работа с низким уровнем шума и нулевым выбросом
- Заводская 5-летняя гарантия на детали и работу
1.Технические характеристики 5-тонного подъемного самосвала
Щелкните изображение ниже, чтобы загрузить спецификации для 1,5-тонного электропогрузчика с револьверной головкой Maximal:
Позвоните нам сейчас, чтобы получить бесплатное предложение
Максимальные фронтальные и боковые штабелеры станут отличным дополнением к вашему растущему складскому парку. Повысьте общую производительность с помощью этой универсальной линейки ричтраков, разработанных специально для участков с ограниченным пространством. Позвоните или напишите нам сегодня, чтобы мы могли помочь вам с вашими требованиями к обработке материалов,
Опубликовано в Максимальный погрузчик Грузоподъемность: 1 т — 1.8T
Высота подъема: от 3 до 6 м
Тип топлива: Сжиженный пропан, газ (СНГ) и бензин
Мачта: Двухступенчатая мачта с широким обзором и трехступенчатая мачта с полным свободным захватом
Цена: POA — Позвоните по телефону 1300 423 675 сейчас и получите бесплатное предложение
Вилочный погрузчик 1–1,8 т, работающий на сжиженном газе, может быть наиболее экономичным решением для погрузочно-разгрузочных работ среднего уровня, особенно если вы ищете погрузчики с минимальными капитальными затратами. У них самые низкие выбросы среди вилочных погрузчиков IC, они универсальны для использования внутри и вне помещений.
Экономическая эффективность значительно повышается за счет впечатляющей эргономики и высококачественной гидравлики, встроенных в каждую модель линейки вилочных погрузчиков Maximal LPG.
Чтобы узнать больше об ассортименте вилочных погрузчиков Maximal LPG или получить бесплатное ценовое предложение на погрузчик по вашему выбору, позвоните или напишите по электронной почте погрузчики Maximal прямо сегодня!
Характеристики
- Конструктивные особенности мирового уровня и передовые технологии
- Быстрая и простая заправка
- Высококачественный двигатель Nissan в стандартной комплектации
- Низкий центр тяжести и широкие мачты для максимальной видимости
- Большое безопасное сиденье премиум-класса с подвеской для оптимального комфорта оператора
- Полностью резиновый напольный коврик и синтетическое крепление для оператора для снижения вибрации
- Нагрузочные и упорные ролики с внешней регулировкой для выравнивания мачты и каретки
- Автоматическое расположение педалей для плавного разгона и торможения
- Гидравлические компоненты премиум-класса для безопасной работы с грузами
- Предохранительный клапан опускания груза на гидравлической подъемной системе
- Рулевое управление с усилителем для точного управления и легкости маневрирования в ограниченном пространстве
- Полностью регулируемое рулевое колесо для операторов разных размеров
- Полностью алюминиевый сердечник радиатора для постоянного контроля температуры
- Панель приборов с подсветкой и ЖК-дисплей со встроенной диагностической системой
- Двигатели с рейтингом EPA Tier 3 и Stage IIIA ЕС
- В стандартной комплектации с боковым смещением
- Доступны опции для дополнительных гидравлических функций и сдвоенных колес
- Заводская 5-летняя гарантия на детали и работу
1 — 1.8-тонный вилочный погрузчик на сжиженном нефтяном газе Технические характеристики
Щелкните изображение ниже, чтобы загрузить спецификации вилочного погрузчика Maximal 1–1,8 тонны сжиженного газа:
Позвоните нам сейчас, чтобы получить бесплатное предложение
Если вам нужен вилочный погрузчик с чистым ходом IC для средних нагрузок и перемещения, любая из наших моделей пропановых погрузчиков серии Maximal 1.3T-1.8T может обеспечить более высокую производительность при минимальных эксплуатационных расходах. Позвоните или отправьте нам электронное письмо сегодня, чтобы получить бесплатную оценку выбранного вами вилочного погрузчика Maximal.
Опубликовано в Максимальный погрузчик Грузоподъемность: 2 т — 2,5 т
Высота подъема: от 3 до 6 м
Тип топлива: Сжиженный пропан, газ (СНГ) и бензин
Мачта: Двухступенчатая мачта с широким обзором и трехступенчатая мачта с полным свободным ходом
Цена: POA — Позвоните по телефону 1300 423 675 сейчас, чтобы получить бесплатную цену
Вилочные погрузчики Maximal 2T — 2,5T LPG обеспечивают идеальное сочетание эффективности, комфорта и безопасности, что делает их невероятно разумным вложением в ваши погрузочно-разгрузочные работы и одним из самых продаваемых вилочных погрузчиков.
Для получения дополнительной информации о вилочных погрузчиках Maximal LPG, а также для получения бесплатного предложения на погрузчик по вашему вкусу, свяжитесь с нами по телефону или электронной почте. Мы будем очень рады помочь вам с вашими требованиями к погрузчику.
Характеристики
- Низкие первоначальные затраты и меньший углеродный след
- Большие низкие нескользящие ступеньки доступа с обеих сторон
- Низкий центр тяжести и широкие мачты для оптимального обзора
- Полноразмерное сиденье премиум-класса с подвеской для максимального комфорта водителя
- Резиновое изолированное отделение оператора обеспечивает бесшумную работу и снижает вибрацию
- Прочная вилочная каретка с регулируемыми боковыми упорными роликами для перемещения смещенных грузов
- Плавное ускорение и надежное торможение благодаря автоматическому расположению педалей
- Высококачественные гидравлические характеристики для надежной и точной обработки грузов
- Предохранительный клапан предотвращает неконтролируемое снижение нагрузки или потерю давления
- Современный усилитель рулевого управления обеспечивает безболезненную маневренность в узких местах
- Полностью регулируемое рулевое колесо для оператора разного роста
- Полностью алюминиевый сердечник радиатора для равномерного контроля температуры
- Панель приборов с подсветкой, включая ЖК-монитор со встроенной диагностикой
- Двигатели, соответствующие стандартам EPA Tier 3 и Stage IIIA ЕС
- Высококачественный двигатель Nissan K25
- Приставка бокового смещения входит в комплект
- Удобство работы на двух видах топлива
- Варианты со сдвоенными колесами
- Заводская 5-летняя гарантия на детали и работу
2 — 2.Технические характеристики вилочного погрузчика грузоподъемностью 5 тонн на сжиженном нефтяном газе
Щелкните изображение ниже, чтобы загрузить спецификации вилочного погрузчика Maximal 2 — 2,5 тонны сжиженного нефтяного газа:
Позвоните нам сейчас, чтобы получить бесплатное предложение
Мощность. Спектакль. Безопасность и долговечность. Обо всем этом мы думали в первую очередь на протяжении многих лет создания лучших вилочных погрузчиков. И это именно то, что вы получите с любым вилочным погрузчиком, работающим на сжиженном нефтяном газе, из линейки продуктов Maximal. Позвоните или напишите нам сегодня, чтобы получить бесплатное предложение!
Опубликовано в Максимальный погрузчик Грузоподъемность: 3т — 3.5T
Высота подъема: от 3 до 6 м
Тип топлива: Сжиженный пропан, газ (СНГ) и бензин
Мачта: Двухступенчатая мачта с широким обзором и трехступенчатая мачта с полным свободным захватом
Цена: POA — Позвоните по телефону 1300 423 675 сейчас и получите бесплатное предложение
Вилочные погрузчики Maximal FGL30T и FGL35T, работающие на сжиженном газе, были усовершенствованы, чтобы стать более прочными, но экологичными рабочими лошадками, которые могут решать более сложные задачи по перемещению. Эти высокопроизводительные вилочные погрузчики грузоподъемностью до 3,5 тонн удивительно маневренны и просты в управлении в любых условиях эксплуатации.
Эти погрузчики, работающие на пропане, сводят к минимуму ваши затраты на обслуживание и обеспечивают тихую и надежную работу и сокращают время простоя на техническое обслуживание. Эта конкретная серия обеспечивает как более экологичную, так и повышенную производительность, чтобы удовлетворить потребности нашего времени в транспортировке грузов.
Погрузчик с приводом от сжиженного нефтяного газа от Maximal будет предлагать непревзойденную надежность как для наружных, так и для внутренних работ. Свяжитесь с Maximal Forklifts сегодня по телефону или электронной почте, чтобы получить бесплатное ценовое предложение.
Характеристики
- Новейший эргономичный дизайн и функции
- Быстрая и простая заправка
- Высококачественный двигатель Nissan K25
- Низкий центр тяжести для оптимальной структурной целостности и защиты
- Большое безопасное сиденье премиум-класса с подвеской для максимального комфорта оператора
- Кабина оператора на синтетической основе для минимизации вибрации и ударов от дороги
- Нагрузочные и упорные ролики с внешней регулировкой для поддержания высокой устойчивости груза
- Автоматическое расположение педалей для плавного ускорения и торможения
- Расширенные гидравлические функции для надежной обработки грузов
- Предохранительный клапан опускания груза на главном подъемном цилиндре
- Усилитель рулевого управления обеспечивает безупречную маневренность в условиях ограниченного пространства
- Полностью регулируемое рулевое колесо для оператора разного роста
- Полностью алюминиевый сердечник радиатора для надежного контроля температуры
- Панель приборов с подсветкой, ЖК-дисплеем и встроенной диагностикой
- Двигатели соответствуют требованиям EPA Tier 3 и Stage IIIA ЕС
- Крепление бокового смещения входит в стандартную комплектацию
- Варианты со сдвоенными колесами доступны по запросу
- Заводская 5-летняя гарантия на детали и работу
