Технические характеристики вилочного дизельного погрузчика – новости Невьянского машиностроительного завода
10.12.2015
Невьянский машиностроительный завод выпускает и поставляет погрузчики разных типов, при этом мы готовы учесть пожелания заказчика и разработать вилочный погрузчик с учетом индивидуальной специфики объекта.
#погрузчики
Вилочные дизельные погрузчики – самоходная техника для операций с грузами, уложенными на паллеты и поддоны. Технические характеристики погрузчика определяются его конструкцией, задают функциональность и производительность и, в конечном итоге, сказываются на стоимости машины. Оптимальное сочетание параметров можно подобрать практически индивидуально, поскольку большинство погрузчиков выпускается линейками с определенным разбросом характеристик.
Дизельный вилочный погрузчик cерии GEKA D производится для использования:
- На складах и логистических центрах;
- На промышленных предприятиях;
- На транспортных предприятиях;
-
В крупных торговых сетях, в основном, для работы в зонах складирования и приема товара.
Машины такого типа характеризуются широким использованием возможностей модульного проектирования и сборки. Это позволяет подбирать различные элементы конструкции, чтобы получить машину с оптимальным сочетанием характеристик. На что следует обратить внимание? Следующие технические характеристики погрузчика имеют значение в эксплуатации:
- Грузоподъемность – 1,5 до 10 тонн;
- Расстояние центра массы груза – 500-600 мм;
- Масса машины – 2650-12510 кг;
- Высота подъема вил – 2850-8000 мм;
- Радиус разворота – 2-3,9м.
На производительность погрузчика более всего влияют именно эти параметры. Следует учитывать и габаритные размеры погрузчика для свободного прохождения по объекту и особенно — высоту при работе в закрытых пространствах, в цехах предприятий с навесными конструкциями.
Все технические характеристики погрузчика рассчитываются исходя из требований стандартов, норм безопасности и с учетом принятых на объектах использования размеров проходов, площадок, правил складирования. Вилочные погрузчики отличаются высокой маневренностью, которая позволяет уверенно перемещать грузы на ограниченных пространствах.
Невьянский машиностроительный завод выпускает и поставляет погрузчики разных типов, при этом мы готовы учесть пожелания заказчика и разработать вилочный погрузчик с учетом индивидуальной специфики объекта. Для этого потребуется исследование запроса заказчика и тщательная сверка технических требований – разработка не может выходить за рамки стандартов и норм безопасности.
Технические характеристики дизельного вилочного погрузчика
Среди различных видов самоходной грузоподъемной техники вилочные погрузчики ввиду своей универсальности и многофункциональности занимают особое место. Эти вилочные машины находят широкое применение на объектах дорожно-строительной отрасли, а также пользуются спросом среди предприятий, ведущих деятельность в складской и сельскохозяйственной сферах.
Вилочные погрузчики используются при решении широкого спектра задач, включая погрузочно-разгрузочные операции, транспортировку материалов и грузов на поддонах, их штабелирование и не только.
Использование данной вилочной техники, особенно в тандеме с различным сменным навесным оборудованием, позволяет повысить скорость рабочих процессов, увеличить объемы обрабатываемых грузов, а также сократить применение ручного труда, оптимизировать автопарк. Кроме этого, свойственный большинству моделей эргономичный дизайн в сочетании с экологичностью позволяет эксплуатировать вилочные погрузчики в условиях ограниченного свободного места и внутри строений, включая помещения складов и производственных цехов различной конфигурации, а также порты, таможенные терминалы, железнодорожные вокзалы, аэропорты.
В наши дни на международном рынке представлен широкий выбор самых разных вилочных погрузчиков, различающихся по ряду параметров. Производители, ориентируясь на тенденции, потребности и запросы пользователей, регулярно пополняют продуктовые портфели новыми образцами автопогрузчиков и электропогрузчиков, делая ставку в первую очередь на производительность, безопасность, эксплуатационное удобство и экономичность.
Благодаря такой вариативности каждый потребитель может выбрать вилочный погрузчик, ориентируясь на собственный бюджет, потребности, задачи и предпочтения. Так, к примеру, сейчас есть компактные, маневренные погрузчики, спроектированные непосредственно обработки грузов в проходах, на площадках с ограниченным свободным пространством, в загруженных помещениях. Также есть варианты, что созданы для высотной обработки грузов без перевозки поддонов на большие расстояния. Если же требуется осуществить транспортировку грузов на длительную дистанцию, а дорога неровная, покрытие с выбоинами, рациональным решением станет внедорожный погрузчик.
И хотя такое разнообразие открывает перед потребителями большие возможности, одновременно оно создает и сложности при выборе. Чтобы покупка вилочного погрузчика стала на самом деле выгодным вложением средств в повышение эффективности труда и рентабельности бизнеса, перед приобретением нужно обратить внимание на ряд ключевых параметров машин. Речь идет о технических характеристиках погрузчиков, ведь они определяют работоспособность и пригодность транспорта для эксплуатации в конкретных условиях. Вот о них сегодня и поговорим подробнее
Грузоподъемность
По сути, основной параметр погрузчика, после которого начинается проектирование машины и закладываются другие характеристики машины, – грузоподъемность.
Здесь изготовители рассматривают максимальную и номинальную грузоподъемность.
В первом случае имеется ввиду максимальный допустимый вес материалов, который техника может перемещать на установленную максимальную высоту, когда центр тяжести находится в зафиксированной точке, а во втором случае – та масса груза, что можно поднять на допущенную заводом- изготовителем высоту. Впрочем, нередко производители в сопроводительной документации указывают один параметр – или максимальную грузоподъемность, или номинальную.
По показателю грузоподъемности вилочные погрузчики образуют четыре группы. Модели, у которых этот параметр составляет от 1000 до 4000 кг, входят в класс малых погрузчиков, а машины, с помощью которых можно перемещать материалы весом от 4000 до 10 000 кг, – относятся к среднему классу.
Если грузоподъемность транспорта составляет от 10 000 до 16 000 кг, то модель причисляют к классу «выше среднего». Если же с помощью машины обрабатывают грузы весом от 16 000 кг, то он входит в группу тяжелой техники.
I Класс малых погрузчиков
1000-4000 кг
II Средний класс погрузчиков
4000-10000 кг
III Класс погрузчиков выше среднего
10000-16000 кг
IV Класс тяжелой техники
>16000 кг
Собственно, грузоподъемность оказывает влияние и на максимальную высоту подъема.
Масса
Под этим параметром подразумевают сразу две технических характеристики – снаряженную и полную массу транспортного средства.
В первой ситуации рассматривается сочетание собственного веса машины вместе со снаряжением, в которое входят сменные навески, различное вспомогательное оборудование и инструментарий, заправленное топливо и прочие технические жидкости.
Полная же масса погрузчика складывается из снаряженной массы, веса оператора и перевозимого груза.
Сочетание габаритных размеров
В технической документации указывается еще одна характеристика, которая влияет на возможность использования машины в стесненных условиях, – габаритные размеры.
Данный параметр включает в себя высоту, ширину, длину машины с вилами и без них и во многом определяет такой важный параметр машины как маневренность.
Скорости
Еще одним «сложносоставным» параметром, объединяющим несколько ключевых тех. характеристик, является скорость.
Так, для всех погрузчиков заводы-изготовители указывают рабочую скорость, скорость передвижения вперед-назад полностью загруженной машины, а также скорость, с которой поднимает мачта в загруженном состоянии или без груза.
Чем выше скорость движения погрузчика, тем меньше времени займет обработка грузов.
Двигатель
Теперь поговорим об органах и компонентах погрузчиков, которые не менее значимы. Начнем с «сердца» любой самоходного транспорта – двигателя. По этому параметру вилочные погрузчики подразделяются на образцы с двигателями внутреннего сгорания и с электрическим приводом.
Среди моделей с ДВС выделяют модели, работающие на дизельном топливе, бензине, сжиженном природном газе, а также на газ-бензиновом топливе. Главными характеристиками силовых агрегатов с технологией внутреннего сгорания, напрямую влияющих на производительность и возможности применения машин в определенной рабочей обстановке являются мощность, объем и экологический стандарт. Так, погрузчики с газовой или газ-бензиновой силовой установкой выделяют меньше вредных выбросов, из-за чего подходят для эксплуатации внутри закрытых помещений, тогда как на открытом воздухе и внутри комнат с хорошей системой вентиляции чаще используют дизельные и бензиновые образцы.
Электропогрузчики признаны самым экологичным и экономичным вариантом ввиду практически полного отсутствия вредных выбросов и небольшому расходу электроэнергии, которая также стоит дешевле, чем бензин, газ или дизельное топливо.
У электрических погрузчиков одинаково важны как тип и мощность двигателя, так и напряжение, тип, размер и емкость аккумулятора. Здесь также выделяют несколько групп: модели с электрическим приводом постоянного тока или с двигателем переменного тока. За автономную работу техники отвечают аккумуляторные батареи, которые бывают гелевыми, свинцово-кислотными и литий-ионными.
Литий-ионные АКБ считаются более экологичными, а также не нуждаются в обслуживании.
Грузоподъёмная мачта
Важный рабочий орган вилочного погрузчика – грузоподъемная мачта, которая также обладает рядом ключевых характеристик.
Так, в зависимости от количества секций выделяют двухсекционные и трехсекционные мачты, при этом возможны варианты со свободным ходом вил.
Не меньшую роль играет высота подъема мачты (min и max), угол наклона и привод регулировки вил, а также высота, на которую поднимается каретка.
Точность, оперативность обработки грузов напрямую связаны со скоростью подъема мачты: чем она выше, тем меньше времени требуется на обработку грузов.
Колесная база
Идем далее. Погрузчики также выделяют в разные группы по такому показателю как тип ходовой части.
Производители поставляют на рынок модели с четырех- и треколесной базой. Для первых свойственна наилучшая устойчивость, что позволяет использовать их при штабелировании грузов на значительных высотах, в трюмах судов и при других специфических обстоятельствах. При этом за счет трехопорной колесной базы гарантируется лучшая маневренность, из-за чего этой ходовой частью в основном оснащают компактные погрузчики, обладающие грузоподъемностью до 2 т и спроектированные для эксплуатации в условиях ограниченного свободного пространства.
Трёхколесные погрузчики
Четырёхколесные погрузчики
Не меньшее значение имеют и сами колеса, а, точнее, их конструкция и материал. Так, в основном погрузчики комплектуется пневматическими камерными шинами. Такие покрышки обеспечивают высокую амортизационную способность, а также плавное, стабильное передвижение техники по неровному покрытию на высоких скоростях.
Цельнолитые (суперэластик) шины устанавливаются на погрузчик, который планируется использовать преимущественно на сложных и опасных покрытиях, на площадках с большим количеством строительного мусора, осколков и других предметов. Плотный каучук, из которого изготовлены покрышки, обеспечивает из повышенную стойкость к износу и повреждениям.
Мы рассмотрели ключевые технические характеристики вилочных погрузчиков, но, само собой, не только они играют значительную роль. Так, не менее важны конфигурация кабины, комплектация и эргономика рабочего места оператора, органы управления, гидравлическая система, дополнительные опции. Эти параметры обеспечивают комфорт и безопасность оператора при решении ежедневных рабочих задач, а также снижают риск опасных ситуаций, что служит еще одним залогом высокой производительности.
Помните, что для того, чтобы вилочный погрузчик стал на самом деле эффективным рабочим инструментом, при выборе в первую очередь всегда стоит ориентироваться на сферу деятельности, специфику труда, эксплуатационные условия, а также спектр задач, которые предстоит решать машине.
| ProLift Toyota Material Handling
Поделиться:
Планируете добавить или заменить вилочный погрузчик? Свяжитесь со специалистом по оборудованию, чтобы найти лучший вилочный погрузчик для вашего применения и рабочей площадки. КОНТАКТЫ PROLIFT
Мачта вилочного погрузчика состоит из пяти основных компонентов, которые работают вместе для создания подъемной силы. Операторы вилочных погрузчиков и обслуживающий персонал должны знать размеры мачты вилочного погрузчика, чтобы сборка их оборудования не была слишком высокой для рабочей зоны.
Мачта вилочного погрузчика: Условия эксплуатации
Общая высота в опущенном состоянии (OAHL)
Расстояние от пола до верха сложенного поручня в сборе. Чтобы узнать, проходит ли погрузчик через дверной проем, проверьте OAHL.
Максимальная высота вил (MFH)
Расстояние от пола до верхней поверхности вил при полностью выдвинутой мачте погрузчика. Это определяет максимальную высоту, на которой можно штабелировать грузы.
Общая высота в поднятом состоянии (OAHR)
Расстояние от пола до верха узла каретки/вилки при полностью выдвинутой мачте погрузчика. Это определяет зазор над головой, необходимый для штабелирования полного выдвижения.
Свободный подъем
Расстояние, на которое каретка/вилка может быть поднята без увеличения OAHL. Все мачты вилочных погрузчиков имеют свободный ход на несколько дюймов, так что груз можно поднять с пола. Некоторые мачты вилочных погрузчиков могут обеспечивать полный свободный подъем, а это означает, что вилы могут быть подняты до верхней части внутренних рельсов без увеличения OAHL, что является преимуществом, например, при подъеме и штабелировании в прицепах или железнодорожных вагонах.
Высокая видимость
Термин, используемый для описания «окна», которое оператор имеет в мачте вилочного погрузчика. Компактный главный подъемный цилиндр, расположенный по центру, и близко расположенные рельсы обеспечивают операторам хороший обзор при погрузке и штабелировании.
Важно, чтобы цепи мачты погрузчика ежедневно проверялись операторами погрузчика. ProLift также может помочь вам с плановым обслуживанием , обслуживая ваш вилочный погрузчик через регулярные промежутки времени в зависимости от часов работы. Свяжитесь с нами, чтобы поговорить со специалистом по оборудованию!
ЗАПРОС ЦЕНЫ
Технические характеристики мачты вилочного погрузчика
Мачта вилочного погрузчика состоит из пяти основных компонентов, которые вместе обеспечивают подъемную силу. Операторы вилочных погрузчиков и обслуживающий персонал должны знать размеры мачты вилочного погрузчика, чтобы сборка их оборудования не была слишком высокой для рабочей зоны. Мачта вилочного погрузчика: Условия эксплуатации Общая высота в опущенном состоянии (OAHL) Расстояние от пола до верха […]
Прочитайте больше »Изношенные вилы могут вывести ваш погрузчик из строя
Регулярный осмотр вил вашего погрузчика поможет вам определить, когда пришло время заменить вилы погрузчика. Вилы вашего вилочного погрузчика необходимо осматривать как минимум каждые 12 месяцев, а в случае тяжелых условий эксплуатации — чаще. Стандарты износа вил вилочного погрузчика Во время осмотра вил вы можете обнаружить 10% или более износа. Это открытие […]
Детали безопасности для вилочного погрузчика
Оператор вилочного погрузчика обязан следить за пешеходами и другими операторами. В загруженном складе это непростая задача. Чтобы обеспечить безопасность своих сотрудников, многие компании вкладывают средства в запчасти и аксессуары для обеспечения безопасности вилочных погрузчиков. Зеркала для вилочного погрузчика Зеркала доступны по цене, просты в установке и могут быть размещены как в помещении, так и […]
Прочитайте больше »См. Ресурсный центр ProLift
Технические характеристики аккумуляторной батареи для вилочного погрузчика, которые необходимо учитывать перед покупкой
Если ваша компания зависит от электрических вилочных погрузчиков, тип батареи, которую вы выберете, окажет большое влияние на ваши операции.
Когда приходит время приобрести аккумулятор для вилочного погрузчика — либо для обновления парка техники, либо для замены аккумулятора в конце его жизненного цикла — необходимо учитывать несколько факторов, чтобы убедиться, что вы выбрали правильный для вашей операции.
Ниже мы рассмотрим некоторые характеристики, которые следует знать при сравнении вариантов, а также некоторые основные различия между вариантами аккумуляторов, которые могут оказать непосредственное влияние на эффективность и эксплуатационные расходы.
Тип батареи Технология
Одним из наиболее важных решений, которые вам придется принять при покупке батареи для вилочного погрузчика, является ее тип. Коммерческие вилочные погрузчики обычно питаются от свинцово-кислотных или литий-ионных аккумуляторов.
Свинцово-кислотные аккумуляторы , давно считающиеся стандартом для вилочных погрузчиков, обычно тяжелее литий-ионных аккумуляторов той же емкости. Они заполнены электролитом (серная кислота и вода) и имеют съемную крышку. Аккумулятор этого типа вырабатывает электричество в результате химической реакции свинцовых пластин и серной кислоты. Свинцово-кислотные аккумуляторы требуют регулярной дозаправки водой, в противном случае химический процесс ухудшится, и аккумулятор рано или поздно выйдет из строя.
Литий-ионные аккумуляторы являются более новой технологией и имеют много различных химических элементов. Одним из самых популярных химических веществ для погрузочно-разгрузочных работ является литий-ионный фосфат (LFP). Аккумуляторы этого типа более компактны и энергоемки, чем свинцово-кислотные, а элементы герметично закрыты, поэтому не требуется техническое обслуживание.
Конструкция литий-ионного аккумулятора обеспечивает ряд преимуществ и, возможно, самое главное, компонент безопасности. Литий-ионные аккумуляторы не требуют специальных помещений для зарядки и охлаждения, в отличие от свинцово-кислотных аккумуляторов. Свинцово-кислотные аккумуляторы также склонны к нагреву и опасным испарениям во время зарядки.
Подробнее о преимуществах литий-ионной технологии можно прочитать в нашей статье Почему литий-ионная батарея лучше всего подходит для вилочных погрузчиков?
Напряжение аккумуляторной батареи
После того, как вы определитесь с типом аккумуляторной технологии, которую хотите внедрить в свой автопарк, вам нужно выбрать напряжение. Эта спецификация важна, поскольку для работы некоторых частей оборудования требуется определенное напряжение.
Вообще говоря, существует четыре варианта напряжения для электрического погрузочно-разгрузочного оборудования:
- 24 В — обычно используется в небольших типах электрического подъемного оборудования, например, концевых и центральных райдерах, штабелеукладчиках и электрических тележках для поддонов
- 36 В — используется для электрооборудования среднего размера, такого как узкопроходные вилочные погрузчики
- 48-вольтовый — используется для крупного электрического оборудования, такого как электрические вилочные погрузчики с противовесом
- 80-вольтовый — часто используется в крупногабаритном оборудовании, включая противовесные вилочные погрузчики и наземное вспомогательное оборудование аэропортов
Также следует проверить размер отсека, в который будет помещен аккумулятор. Это включает в себя ширину, высоту и длину отсека, но не саму батарею.
При использовании имеющегося оборудования важно проконсультироваться с руководством пользователя или производителем, чтобы определить требуемое напряжение. Если вы используете неправильное напряжение, вы можете повредить свое оборудование.
Вес
Прежде чем выбрать аккумулятор, важно убедиться, что он подходит для вашего конкретного оборудования.
Различные модели вилочных погрузчиков имеют рекомендуемые требования к весу аккумулятора. Установка батареи, которая легче или тяжелее рекомендованной производителем, может создать угрозу безопасности из-за проблем с противовесом.
Время зарядки
Время зарядки аккумулятора вилочного погрузчика является одной из наиболее важных характеристик, которые необходимо учитывать.
Литий-ионные аккумуляторы отличаются удивительно быстрой зарядкой, что может быть полезно при работе в несколько смен. Это потому, что этот тип батареи не имеет эффекта памяти, что делает возможным частичную зарядку. Типичный цикл зарядки и использования литий-ионного аккумулятора составляет 8 часов использования, 1 час для зарядки и еще 8 часов использования. Период охлаждения не требуется.
С другой стороны, свинцово-кислотные батареи требуют около 8 часов зарядки и 8 часов охлаждения. Это означает, что при работе в несколько смен требуется от двух до трех аккумуляторов, тогда как литий-ионные аккумуляторы можно использовать в течение нескольких смен благодаря возможной зарядке.
Технические характеристики зарядного устройства
Убедитесь, что тип приобретаемой батареи соответствует зарядной станции, которая у вас есть или которую вы планируете установить.
Если вы покупаете новое оборудование в целом, система зарядного устройства для вилочного погрузчика является гораздо более важным фактором, чем думают многие владельцы бизнеса. Свинцово-кислотные аккумуляторы предъявляют особые требования к зарядным станциям для вилочных погрузчиков, которых нет у литий-ионных аккумуляторов.
Свинцово-кислотные аккумуляторы должны быть полностью сняты с автомобиля и подключены к отдельному зарядному устройству для вилочного погрузчика. Итак, если вы покупаете свинцово-кислотный аккумулятор, вы должны убедиться, что его характеристики соответствуют зарядному устройству, которое у вас есть или которое вы планируете приобрести. Вам также необходимо позаботиться о том, чтобы для зарядки была выделена отдельная комната в целях безопасности, поскольку свинцово-кислотные аккумуляторы могут сильно нагреваться во время зарядки.
При зарядке литий-ионных аккумуляторов нет необходимости извлекать аккумулятор из вашего оборудования. Вместо этого они подключаются непосредственно к зарядному устройству.
Bottom Line
Независимо от того, обновляете ли вы свой парк или заменяете батарею, срок службы которой истек, необходимо учитывать несколько факторов, прежде чем совершить эту важную покупку.
