55713-1К-3 | Акционерное общество «Клинцовский автокрановый завод»
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Грузоподъёмность миди максимальная, т | 25,0 |
| Максимальный грузовой момент, кНм (тм) | 833 (85,0) |
| Высота подъёма максимальная, м | 10,0-28,3 |
| Высота подъёма при максимальном вылете, м | 3,2 |
| Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м | 10,0 |
| Вылет при максимальной грузоподъёмности, м | 3,2 |
| Вылет, максимальный, м | |
| — а) «проектный» (без нагрузки) | 7,95 |
| — б) «рабочий» (с грузом на крюке) | 8,0 |
| Вылет минимальный, м | 2,5 |
| Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: | 6,0 |
| База, м | 3,69+1,32 |
| Колея, м: | |
| — передних колёс | 2,043 |
| — задних колёс (между серединами двойных скатов) | 1,89 |
| База выносных опор, м | 5,0 |
| Расстояние между выносными опорами, м: | 6,1 |
| Задний габарит, м | 3,5 |
| Радиус поворота, м | 13,2 |
| Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м | 11,8×2,5×3,83 |
| Скорости передвижения: | |
| — крана транспортная (своим ходом), км/ч | 1,4-16,7 (5-60) |
| — крана транспортная на буксире, км/ч | 1,4-11,1 (5-40) |
| — крана с гуськом транспортная (своим ходом), км/ч | 1,4-11,1 (5-40) |
| Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более | 0,35 (21) |
| Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): | |
| — наименьшая, не более | 0,016 (0,15) |
| — наибольшая, с грузом, не менее | 0,15 (1,4) |
| — наибольшая с гуськом и грузом, не более | 0,078 (0,75) |
| Угол поворота, рад (°) | 6,28 (360) |
| Масса крана и его основных частей, т: | |
| — масса крана в транспортном положении | 21,15 |
| — масса противовеса | 1,67 |
| — масса стрелы | 4,42 |
| — масса крановой установки | 15,52 |
| — масса гуська | 0,55 |
Автокран КС-55713-5K-3 | Камышинский Крановый Завод
Автокран КС-55713-5K-3
₽13,900,000.
00
Грузоподъемность, т: 25
Марка шасси: КАМАЗ-43118
Колесная формула: 6х6
Грузовой момент, тм: 85
Длина стрелы, м: 28
Зона работы, град.: 230 / 240 / 360
Опорный контур, м: 5,45 х 6,1
Категории: 6х6, Автокраны, Автокраны 25 тонн, Автокраны 28 метров, Автокраны Камаз 25 тонн, Автокраны полноприводные 25 тонн, Вездеходы 25 тонн, Камаз Вездеход 25 тонн, КАМАЗ-43118, Подбор автокрана
- Описание
- Технические характеристики
- Грузовысотные характеристики
- Дополнительное оборудование
- Гарантия
- Загрузки
Описание
Автокран автомобильный КС-55713-5К-3 грузоподъемностью 25,0 т с гидравлическим приводом, с жесткой подвеской стрелы, смонтированный на шасси КАМАЗ-43118, предназначен для выполнения погрузо-разгрузочных работ и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах (выполнение рабочих операций с обычными и опасными грузами).
Передвижение крана между объектами предусмотрено по всем видам автомобильных дорог.
Привод крановой установки осуществляется от двигателя шасси с отбором мощности КОМ. Привод от двигателя шасси значительно улучшает экономические, экологические и эргономические показатели шума.
Система гидропривода оснащена надежными гидравлическими компонентами зарубежных и отечественных производителей: планетарные редукторы с высоким запасом крутящего момента.
Кран оборудован стрелой длиной 28 м, система телескопирования, состоящая из одного гидроцилиндра и системы полиспастов 3 и 4 секций, что значительно облегчает стрелу и позволяет выдвигать все секции одновременно, сокращая время на выполнение операций.
Автокран КС-55713-5К-3 имеет увеличенный опорный контур 5,45 м х 6,1 м.
Дополнительные опции:
— Использование в работе дополнительного противовеса массой 1500 кг позволяет улучшить грузовые характеристики крана на средних и дальних вылетах.
— Стрела может быть оснащена решетчатым гуськом длиной 9 метров — для увеличения высоты подъема крюка и рабочей зоны крана.
Гусек поставляется в комплекте с крюковой подвеской грузоподъемностью 4 тонны под однократную запасовку.
Технические характеристики
Наименование показателей | Величина |
| Грузоподъёмность миди, т | 25,0 |
| Базовое шасси (колесная формула) | КАМАЗ 43118 (6х6) |
| Высота подъёма крюка максимальная, м | 10,0-28,3/37,2 |
| Вылет минимальный, м | 2,5 |
| Длина стрелы, м/Длина стрелы с гуськом, м | 28,0/37,0 |
| Количество секций стрелы | 4 |
| Грузовой момент, т·м | 85,0 |
| Глубина опускания максимальная при работе с грузом равным 50% грузоподъемности крана, при n=8 | 10,0 |
| Номинальная скорость механизма подъема, м/с (м/мин): — при 8-кратной запасовке грузового каната — при 4-кратной запасовке грузового каната — при 1- кратной запасовке грузового каната | 0,10 (6,0) 0,20 (12,0) 0,667 (40,0) |
| Скорость посадки, м/с (м/мин) — при кратности полиспаста 8 — при кратности полиспаста 4 — при кратности полиспаста 2 | 0,003 (0,2) 0,006 (0,4) 0,03 (1,8) |
| Скорости механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): — наименьшая — наибольшая с грузом, не более — наибольшая с гуськом и грузом, не более | 0,016 (0,15) 0,15 (1,4) 0,078 (0,75) |
| Время полного изменения вылета, с (мин), не менее: от максимального до минимального от минимального до максимального | 60 (1,0) 60 (1,0) |
| Скорость механизма телескопирования секций стрелы (выдвижения – втягивания секций стрелы), м/с (м/мин) | 0,35 (21) |
| Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, в соответствии с грузовыми характеристиками, на выдвинутых балках выносных опор, т: — при длине стрелы от 9,5м до 18,0м — при длине стрелы от 18,0м до 22,0м — при длине стрелы от 22,0м до 26,0м — при длине стрелы от 26,0 до 28,0м |
6,0 4,0 2,0 2,0 |
| Угол поворота, град | 230, 240, 360 |
| Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м | 11,8х2,5х3,98 |
| База выносных опор, м | 5,45 |
| Расстояние между выносными опорами, м: при выдвинутых опорах / при втянутых опорах | 6,1/2,27 |
| Преодолеваемый краном подъём, % (градусы): своим ходом на буксире | 25 (14) 18 (10) |
| Транспортная скорость на горизонтальном участке дороги с твёрдым покрытием, км/ч: с основной стрелой на буксире |
5 – 60 5 – 40 |
| Масса крана в транспортном положении, т, не более: | 21,85 |
| Масса основных сборочных частей крана, т, не более: крановой установки масса противовеса (отдельно возимый) стрелы гусёк | 13,07 1,5 4,1 0,46 |
| Распределение нагрузки по осям в транспортном положении, кН (тс): — передняя ось — задняя ось |
63,7 (6,5) 148,0(15,0) |
Грузовысотные характеристики
Дополнительное оборудование
Гарантия
Гарантия качества на крановую установку предоставлена заводом-изготовителем.
Гарантийный срок эксплуатации крановой установки установлен заводом-изготовителем и составляет 18 (восемнадцать) месяцев со дня продажи Покупателю, но не более 1000 (одной тысячи) часов наработки, и действует только на территории РФ.
Гарантийные обязательства на автомобильные шасси установлены и исполняются производителем шасси и определены в эксплуатационной документации, входящей в комплект поставки Товара.
Исполнение гарантийных обязательств на крановую установку осуществляется Поставщиком через аттестованные региональные Сервисные центры
Покупатель теряет право на гарантийный ремонт крановой установки в случае:
- Отказа от постановки на гарантийный учет и сервисное обслуживание в аттестованном региональном Сервисном центре.
- Нарушения Правил ПБ-10-382-00.
- Нарушения условий и правил эксплуатации, технического обслуживания определенных в «Руководстве по эксплуатации» и «Сервисной книжке».
- Эксплуатации крановой установки машинистом, не прошедшим обучение на данном типе крана (подтвержденным соответствующим удостоверением).
- Самостоятельным внесением изменений в конструкцию крановой установки.
- Несанкционированной производителем самостоятельной разборки или ремонта крановой установки.
- Установления вины Покупателя (эксплуатирующей организации) в возникновении неисправности.
- Доказанного, по данным телеметрической памяти, превышения значений грузовых характеристик на 10 % (десять процентов) и более.
- Отключения датчиков или блокирования приборов безопасности, зафиксированных в телеметрической памяти.
- Эксплуатации крановой установки при выявленных неисправностях.
Загрузки
Почтовый индекс 55713 Карта, демография, больше для Buhl, MN
Главная Найти ZIP в радиусе Карты для печати База данных почтовых индексов
Поиск по почтовому индексу, адресу, городу или округу:
Пожалуйста, убедитесь, что вы панорамировали и увеличивали область, которую вы хотите
хотел бы распечатать с помощью карты на странице.
После того, как он показывает
область, которая вас интересует, выберите из вариантов ниже
распечатать карту.
государственный
AlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaPuerto RicoRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWashington, DCWest VirginiaWisconsinWyoming
Ориентация страницы
Портрет
Пейзаж
Только текущий вид
Города с почтовым индексом 55713
В приведенный ниже список включены города, для которых почтовое отделение США принимает почтовый индекс 55713.
Предпочтительный город может не совпадать с городом, в котором расположен почтовый индекс.
Город для 55713 обычно является названием главпочтамта.
При отправке посылки или письма всегда указывайте предпочтительные или приемлемые города.
Использование любого города из списка недопустимых городов может привести к задержкам.
- Основной/предпочтительный город:
- Буль, МН
- Недопустимо:
- Великий Скотт
Статистика и демографические данные для почтового индекса 55713
Почтовый индекс 55713 расположен в северной Миннесоте и занимает немного меньшую площадь, чем в среднем по сравнению с другими почтовыми индексами в Соединенных Штатах. Он также имеет немного меньше, чем средняя плотность населения.
Люди, живущие с почтовым индексом 55713, в основном белые. Число пожилых людей чрезвычайно велико, в то время как число людей в возрасте от 20 до 40 лет велико. Есть также чрезвычайно большое количество одиноких взрослых и небольшое количество семей. Процент детей до 18 лет, проживающих в почтовом индексе 55713, немного меньше среднего по сравнению с другими районами страны.
| Население | 1 017 | |
|---|---|---|
| Плотность населения | 188 | человек на квадратную милю |
| Жилые единицы | 502 | |
| Средняя стоимость дома | 75 100 долларов США |
| Земельный участок | 5,40 | квадратных миль |
|---|---|---|
| Акватория | 0,07 | квадратных миль |
| Занятые жилые единицы | 436 | |
| Средний доход домохозяйства | 41 375 долларов |
Оценка численности населения с течением времени
Общая численность населения по возрасту
| Средний возраст: | 42 | Male Median Age: | 38 | Female Median Age: | 47 |
| Male | 29 | 28 | 38 | 66 | 17 | 33 | 35 | 35 | 27 | 35 | 39 | 39 | 31 | 28 | 12 | 12 | 28 | 12 | 12 | 28 | . 0049 | 33 | 24 | 20 | 23 | 15 | 34 | 26 | 28 | 25 | 30 | 35 | 34 | 28 | 18 | 27 | 24 | 25 | 30 |
| Total | 62 | 52 | 58 | 89 | 32 | 67 | 61 | 63 | 52 | 65 | 74 | 73 | 59 | 46 | 39 | 36 | 38 | 51 |
| Under 5 | 29 | 33 | 62 |
| 5-9 | 28 | 24 | 52 |
| 10-14 | 38 | 20 | 58 |
| 15-19 | 66 | 23 | 89 |
| 20-24 | 17 | 15 | 32 |
| 25-29 | 33 | 34 | 67 |
| 30-34 | 35 | 26 | 61 |
| 35-39 | 35 | 28 | 63 |
| 40-44 | 27 | 25 | 52 |
| 45-49 | 35 | 30 | 65 |
| 50-54 | 39 | 35 | 74 |
| 55-59 | 39 | 34 | 73 |
| 60-64 | 31 | 28 | 59 |
| 65-69 | 28 | 18 | 46 |
| 70-74 | 12 | 27 | 39 |
| 75-79 | 12 | 24 | 36 |
| 80-84 | 13 | 25 | 38 |
| 85 плюс | 21 | 30 | 51 |
Пол
| Мале | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MALE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MALE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 538 | 53% | |
| Женский | 479 | 47% |
|---|
| Белый | 954 | 93,8% |
|---|---|---|
| Черный или афроамериканец | 17 | 1,7% |
| Американские индейцы или коренные жители Аляски | 21 | 2,1% |
| Азиатский | 4 | 0,4% |
| Коренные жители Гавайских островов и других островов Тихого океана | 0 | 0,0% |
| Другая раса | 0 | 0,0% |
| Две или более гонок | 21 | 2,1% |
Head of Household by Age
| Owner | 10 | 46 | 51 | 68 | 66 | 53 | 37 | 18 |
| Renter | 9 | 12 | 17 | 9 | 15 | 7 | 8 | 10 |
| Total | 19 | 58 | 68 | 77 | 81 | 60 | 45 | 28 |
| 15-24 | 10 | 9 | 19 |
| 25-34 | 46 | 12 | 58 |
| 35-44 | 51 | 17 | 68 |
| 45-54 | 68 | 9 | 77 |
| 55-64 | 66 | 15 | 81 |
| 65-74 | 53 | 7 | 60 |
| 75-84 | 37 | 8 | 45 |
| 85 Plus | 18 | 10 | 28 |
Families vs Singles
| Муж Жена Семья Домохозяйства | 174 | 40% |
|---|---|---|
| Одиночный страж | 58 | 13% |
| Одиночные | 174 | 40% |
| Одиночки с соседом по комнате | 30 | 7% |
Домохозяйства с детьми
| Средний размер домохозяйства: 2 | ||
|---|---|---|
| Семьи без детей | 326 | 75% |
| Семьи с детьми | 110 | 25% |
Дети по возрасту
| Male | 5 | 6 | 4 | 9 | 4 | 6 | 11 | 2 | 5 | 6 | 5 | 7 | 11 | 9 | 11 | 15 | 18 | 14 | 8 | 2 |
| Female | 5 | 4 | 11 | 7 | 6 | 4 | 4 | 7 | 3 | 6 | 2 | 2 | 7 | 3 | 1 | 9 | 5 | 4 | 4 | 4 |
| Total | 10 | 10 | 15 | 16 | 10 | 10 | 15 | 9 | 8 | 12 | 7 | 9 | 18 | 12 | 12 | 24 | 23 | 18 | 12 | 6 |
| 1 | 5 | 5 | 10 |
| 2 | 6 | 4 | 10 |
| 3 | 4 | 11 | 15 |
| 4 | 9 | 7 | 16 |
| 5 | 4 | 6 | 10 |
| 6 | 6 | 4 | 10 |
| 7 | 11 | 4 | 15 |
| 8 | 2 | 7 | 9 |
| 9 | 5 | 3 | 8 |
| 10 | 6 | 6 | 12 |
| 11 | 5 | 2 | 7 |
| 12 | 7 | 2 | 9 |
| 13 | 11 | 7 | 18 |
| 14 | 9 | 3 | 12 |
| 15 | 11 | 1 | 12 |
| 16 | 15 | 9 | 24 |
| 17 | 18 | 5 | 23 |
| 18 | 14 | 4 | 18 |
| 19 | 8 | 4 | 12 |
| 20 | 2 | 4 | 6 |
Почтовый индекс 55713 имеет процент вакансий чуть ниже среднего.
Перепись также указывает на наличие поблизости одного или нескольких исправительных учреждений и домов престарелых.
Большинство домохозяйств находятся в собственности или имеют ипотеку. Дома с почтовым индексом 55713 в основном были построены в 1939 году или ранее. Глядя на 55713 данных о недвижимости, средняя стоимость дома в размере 75 100 долларов США низка по сравнению с остальной частью страны. Это также низко по сравнению с соседними почтовыми индексами. 55713 может быть местом для поиска дешевого жилья по сравнению с соседними районами. Аренда в 55713 чаще всего 2 спальни. Арендная плата за 2 спальни обычно составляет 500–749 долларов США./месяц включая коммунальные услуги. 1 спальня также является общей и сдается за 200-299 долларов в месяц. Цены на аренду недвижимости включают квартиры с почтовым индексом 55713, таунхаусы и дома, которые являются основным местом жительства.
Тип жилья
| В занятых жилых единицах | 921 | 91% |
|---|---|---|
| Исправительное учреждение для взрослых | 0 | 0% |
| Исправительные учреждения для несовершеннолетних | 43 | 4% |
| Медицинские учреждения | 39 | 4% |
| Другие институциональные | 0 | 0% |
| Студенческое общежитие | 0 | 0% |
| Военные части | 0 | 0% |
| Другое неучрежденческое | 14 | 1% |
Год постройки жилья
Заполняемость жилья
| Домохозяйства в собственности с ипотекой | 187 | 37% |
|---|---|---|
| Собственные домохозяйства Бесплатно и ясно | 162 | 32% |
| Занятые домохозяйства | 87 | 17% |
| Домохозяйства свободны | 66 | 13% |
Причины вакансии
| В аренду | 10 | 15% |
|---|---|---|
| Арендовано и не занято | 0 | 0% |
| Только для продажи | 12 | 18% |
| Продано и не занято | 4 | 6% |
| Для сезонного отдыха или нерегулярного использования | 5 | 8% |
| Для рабочих-мигрантов | 0 | 0% |
| Свободен по другим причинам | 35 | 53% |
Стоимость жилья, занимаемого владельцем
Аренда недвижимости по количеству комнат
| Квартира-студия | 18 | 20% |
|---|---|---|
| 1 Спальня | 28 | 31% |
| 2 спальни | 35 | 38% |
| 3+ спальни | 10 | 11% |
Стоимость месячной арендной платы, включая коммунальные услуги
Стоимость однокомнатной квартиры
Стоимость 1-комнатной
Стоимость 2-комнатной
Стоимость 3+ спален
Занятость, доход, заработок и работа
Средний доход домохозяйства составляет 41 375 долларов США по сравнению с остальной частью страны.
Он также сравнивается с ближайшими почтовыми индексами. Хотя деньги решают не все, жители с почтовым индексом 55713 зарабатывают меньше, чем в других частях города.
Как и в большинстве районов страны, автомобили являются наиболее распространенным средством передвижения к месту работы. По сравнению с другими почтовыми индексами в стране, в 55713 очень мало людей, которые работают дома. В большинстве регионов страны большинство пассажиров добираются до работы менее чем за полчаса. Больше пассажиров в 55713 могут испытать это короткое время в пути, чем в большинстве других почтовых индексов. Очень редко, по сравнению с остальной частью США, сотрудникам приходится добираться до места работы более 45 минут.
Для получения дополнительной информации см. Buhl, MN transport.
Статус занятости
| Работал полный рабочий день с заработком | 282 | 33% |
|---|---|---|
| Работал неполный рабочий день с доходом | 241 | 28% |
| Нет прибыли | 334 | 39% |
Средний доход семьи с течением времени
Доход семьи
Годовой индивидуальный заработок
Источник дохода
| 282 | 33% | |
| Работал неполный рабочий день с доходом | 241 | 28% |
|---|---|---|
| Нет прибыли | 334 | 39% |
Транспортные средства для работы для работников 16 лет и старше
| Автомобиль, грузовик или фургон | 411 | 93% |
|---|---|---|
| Общественный транспорт | 0 | 0% |
| Такси | 0 | 0% |
| Мотоцикл | 0 | 0% |
| Велосипед, ходьба или другие средства передвижения | 28 | 6% |
| Работал дома | 4 | 1% |
Время в пути до работы (в минутах)
Школы и образование
В этом районе самый высокий процент людей, которые учились в колледже среди всех ZIP.
Уровень образования населения в возрасте 25 лет и старше
| Диплом ниже среднего | 76 | 10% |
|---|---|---|
| Выпускник средней школы | 449 | 59% |
| Степень младшего специалиста | 144 | 19% |
| Степень бакалавра | 68 | 9% |
| Степень магистра | 22 | 3% |
| Окончание профессионального училища | 0 | 0% |
| Докторская степень | 0 | 0% |
Зачисление в школу (от 3 до 17 лет)
| Зачислен в государственную школу | 140 | 60% |
|---|---|---|
| Зачислен в частную школу | 42 | 18% |
| Не зачислен в школу | 51 | 22% |
Школы с почтовым индексом 55713
Почтовый индекс 55713 находятся в школьном округе Mountain Iron-Buhl.
Есть 1 разные начальные и средние школы с почтовыми адресами в почтовом индексе 55713.
Скачать список средних школ
Скачать список начальных школ
Школа Академии Месаби
200 Ванлесс Ст
Буль, Миннесота 55713
Уровень обучения: другое/комбинированное или неклассифицированное
District: Mountain Iron-Buhl School District
Nearby ZIP Codes
Recent ZIP Searches
35215
22102
06450
70127
63043
73065
43136
44104
40165
60564
77008
78702
94928
45405
44278
75287
77521
63385
97124
94965
36066
07005
27896
33126
39564
32127
Mobile crane for sale, used mobile crane
АМЕРИКАНСКИЙ АТЛАС БАРРЕИРОС БЕНАЗЗАТО БЕНФОРД БЕРЛИЕТ
GLM
БУМАР Бёкер
27 30 AHK
АК
СЛУЧАЙ
688
ГУСЕНИЦА
350
350 л
КАТТАНЕО
СМ
СМ 82
Кларк
720
720 ОС
КОЛЕС
6 Гидра
КОРМАЧ ДАФ
CF
CF 65 CF 75 CF 85
ЛФ
ЛФ 45 ЛФ 55
XF
XF 95 XF 105 XF 106 XF 460
ДЕЛЬТА ДЕМАГ
АС
АС 25 АС 30 АС 35 АС 40 АС 50 АС 55 АС 60 АС 80 АС 100 АС 120 АС 155 АС 160 АС 200 АС 205 АС 250 АС 500
ХК
ХК 200
ТК
ТК 1200
ЭФФЕР ЕВРОГРЮ ФАУН
ATF
ATF 30 ATF 45 ATF 50 ATF 60 ATF 65 ATF 70 ATF 80 ATF 110 ATF 160 ATF 220
Гонконг
Гонконг 40
РТФ
РТФ 40
FERRARI FIAT-KOBELCO ПОЛ FORD
Серия F
F800
LNT
LNT8000
ФОРТШРИТТ
Серия Т
Т-157
ФУКС
Серия F
F 118
МТК
МТК 115
ГАЛИЗИЯ ДЖИНАФ
Серия X
X 4243
ГОТВАЛЬД
АМК
АМК 35 АМК 45
РОЩА
АТ
АТ 400 АТ 422 АТ 633 АТ 635 АТ 750 АТ 865 АТ 880
ГМК
ГМК 2035 ГМК 3050 ГМК 3055 ГМК 4075 ГМК 4080 ГМК 4100 ГМК 5095 ГМК 5100 ГМК 5110 ГМК 5130 ГМК 5150 ГМК 5200 ГМК 5220 ГМК 5250 ГМК 0250 ГМК 02020 ГМК 9050 ГМК 6400 РТ
RT530E RT540 RT630 RT650 RT700 RT750 RT760 RT890E
ТМС
ТМС180
ГРУ БЕНЕДИНИ HIAB
Серия R
R 125
Хино
700
ХИТАЧИ
БЫВШИЙ
ХОВО ХАЙКО
РТ
ГИДРОС
T-серия
Т351
HYSTER
Серия E
ИФА
W-серия
W50
IHI
CCH
МЕЖДУНАРОДНЫЙ
4900
ИСУЗУ
НПР
ИВЕКО
ЕвроКарго
ЕвроКарго 75 ЕвроКарго 80 ЕвроКарго 90 ЕвроКарго 120 ЕвроКарго 190
Евротраккер
Евротраккер 340
Magirus Stralis
Stralis 260 Stralis 360 Stralis 480
Trakker
Trakker 260 Trakker 340 Trakker 360 Trakker 410
Ивановец JCB JMG
МС
МС 250
КАЙЗЕР КАЛЬМАР КАМАЗ
43118 53213 КС
КАТО
CR
CR250
КА КР
КР10 КР25 КР250 КР300 КР500
МР
МР100
НК
НК120 НК160 НК200 НК250 НК350 НК400 НК500 НК550 НК800 НК1200
СС
СС500
КЕННИС КЕНУОРТ
Серия T
T800
КОБЕЛКО
РК
РК70 РК160 РК250 РК450
КОМАТСУ
ДВ
ДВ100
ПК
ПК75
КрАЗ
63221 65053 Т
КРУПП
Время по Гринвичу
Время по Гринвичу 2025
КМК
КМК 2020 КМК 2025 КМК 3045 КМК 3050 КМК 4060 КМК 4070 КМК 4080 КМК 5090 КМК 5100 КМК 5110 КМК 6180 КМК 6200
КС Клаас LIEBHERR
Серия A Серия L LG
LG 1750
левый
левый 30
LT
LT 1300
ЛТК
LTC 1045
LTF
LTF 1035 LTF 1045 LTF 1060
LTM
LTM 1025 LTM 1030 LTM 1035 LTM 1040 LTM 1045 LTM 1050 LTM 1055 LTM 1060 LTM 1070 LTM 1080 LTM 1090 LTM 1095 LTM 1100 LTM 1120 LTM 1130 LTM 1140 LTM 1150 LTM 1160 LTM 1200 LTM 1220 LTM 1250 LTM 1300 LTM 1350 LTM 1400 лтм 1500 лтм 1750
МК
МК 80 МК 88 МК 100 МК 110
R-серия
Звено ремня
УВД НС
НС 238
ХТК РТК
ЛОКАТЕЛИ
GRIL
GRIL830 GRIL840 GRIL8400 GRIL8500 GRIL8600
ЛОГЛИФТ ЛУНА
В
В 35 В 80
ГТ
ГТ 25
МАЭДА
СС
MAGIRUS MAGIRUS-DEUTZ МУЖСКОЙ
Серия F Серия L
L2000
ТГА
ТГА 18.
350 ТГА 18.390 ТГА 26.310 ТГА 26.360 ТГА 26.390 ТГА 26.400 ТГА 26.430 ТГА 26.440 ТГА 26.480 ТГА 35.430 ТГА 35.480 ТГА 41.404 ТГА 41.404 ТГА 41.404 ТГА 41.404 ТГА 41.404 ТГА0003
8.180 12.210 12.240 8.180
ТГМ
ТГМ 18.240 ТГМ 18.250 ТГМ 18.280 ТГМ 18.290 ТГМ 26.340
18.400 тг 26.440 тг 26.480 35.400 тг 35.440 тг 35.480 тг 35.500 35.510 тг 41.400 тг 41.480
ТГС
TGX 26.360 TGX 26.400 TGX 26.440 TGX 26.480 TGX 26.510 TGX 26.560 TGX 35.540
МАНИТОВОК МАРЧЕТТИ
МГ
МАЗ
5334 5337 5571 КС
КС 5571 КС 55727
МЕРСЕДЕС-БЕНЗ
Actros
Actros 1831 Actros 2541 Actros 2544 Actros 2641 Actros 3244 Actros 3332 Actros 4141 Actros 4146
Антос
Антос 2540
Арокс
Арокс 3246 Арокс 3251
Atego
Atego 818 Atego 1218 Atego 1223 Atego 1328 Atego 1529 Atego 1823 Atego 1828 Atego 2628
Аксор
Аксор 1828 Аксор 1829 Аксор 1833 Аксор 3340
Эконик
Эконик 2629
SK
SK 1729 SK 1735 SK 1820 SK 1824 SK 2024 SK 2433 SK 2538 SK 2631 SK 2635
Спринтер
Спринтер 513 Спринтер 516 Спринтер 518
Унимог Зетрос
Зетрос 1833
МЕТАКО МИЦУБИСИ
Кантер
МКГ НИССАН
Атлеон
Атлеон 56.
