3 осный маз: Грузовая техника | МАЗ

Содержание

Представлен новый 3-осный газовый самосвал МАЗ

26780 / 19.04.2021 / Представлен новый 3-осный газовый самосвал МАЗ

В рамках прошедшей на днях в столице Узбекистана выставки «ИННОПРОМ», белорусский производитель ОАО «МАЗ» представил совершенно новый 3-осный газовый самосвал МАЗ-65012К для перевозки сыпучих и строительных грузов, работающий на КПГ.
Хотя в своем сообщении «МАЗ» говорит, что самосвал МАЗ-65012К был разработан непосредственно для узбекского рынка, но думаю, что новый грузовик на сжатом газе найдет своих потребителей и в России, о чем свидетельствует его скорая российская премьера в рамках осенней выставки Comtrans-2021.
Новый самосвал МАЗ-65012К для Узбекских потребителей был разработан в сжатые сроки на базе дизельной модели МАЗ-6501 6х4, но с внесением целого ряда изменений, среди которых увеличенная длина колесной базы шасси для размещения 9 газовых резервуаров, переработанные задние мосты, усиленная подвеска и др.

При этом, 9 газовых баллонов 1-го типа общим объемом 900 л, установленные за кабиной грузовика и по обоим бортам рамы, идут от узбекского производителя, так как это было принципиальным условием.
Новый трехосный газовый самосвал МАЗ-65012К полной массой 35 т и грузоподъемностью 18,5 т, приводит в действие 400-сильный газовый двигатель Weichai Power WP12NG400E50 (Евро-5) и 12-ступенчатая МКПП Fast Gear 12jS200TA. Диапазон хода при полной заправке 9 баллонов составляет до 400 км. В качестве надстройки используется прямоугольный самосвальный кузов с задней разгрузкой объемом 20 м3.




Бесплатная подписка

Свежие новости каждый день

Мы гарантируем конфиденциальность и сохранность ваших данных. E-mail будет использоваться только по назначению и никогда не будет передан третьим лицам. Подписку можно отменить в любой момент.

Добавьте на Яндекс

Свежие новости каждый день

Ежедневно самые свежие новости из мира коммерческого автотранспорта, грузовой и специальной техники. Обзоры и комментарии специалистов. Будете в курсе последних событий!

Добавить на главную страницу Яндекса

23. 09.2022 / STEELBEAR запустил новый саморазгружающийся 3-осный полуприцеп-контейнеровоз РК-24Р
15.09.2022 / Nissan запускает европейское производство новейшего электрофургона Townstar
27.07.2022 / Ростех и Metra Digital Logistics запустят серийное производство беспилотных грузовых платформ для логистики
26.07.2022 / Вышел в серию электрогрузовик Mercedes-Benz eEconic для городского управления ТБО
21.07.2022 / HCE представила свой первый шарнирно-сочлененный самосвал
20.07.2022 / Завод «СпецДорМаш»: управление джойстиком и новый автогрейдер для карьеров и ГОКов
20.07.2022 / Электробусы IVECO следующего поколения поедут на топливных элементах от Hyundai
20.07.2022 / «Тутаевский моторный завод» и «Гомсельмаш» проводят испытания нового мощного комбайнового двигателя
20.07.2022 / Зимбабве планирует с «УРАЛом» закупку, сборку грузовиков и создание СП по производству шасси
19. 07.2022 / Стали доступны 3D-туры седельного тягача КАМАЗ-54901 и шторно-бортового грузовика КАМАЗ КОМПАС-12
13.07.2022 / Hiab запускает новое поколение более высокопроизводительных и безопасных лесных кранов-манипуляторов LOGLIFT
13.07.2022 / Blue Energy Motors и Iveco Group развернут производство первых в Индии грузовиков на СПГ
11.07.2022 / 25 мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ отправились к коммунальщикам Башкирии
11.07.2022 / TRATON GROUP, Daimler Truck и Volvo Group завершили последний этап создания СП по созданию сети зарядки грузовиков в Европе
08.07.2022 / Volvo Group инвестировала в эффективность автобусного движения
07.07.2022 / Thermo King расширяет возможности проектирования и вывода на рынок электрических рефрижераторных установок
07.07.2022 / «АВТОБАУ» пополнила список конверсий КАМАЗ Компас 9 новым портальным погрузчиком с надстройкой Wernox
07. 07.2022 / Hyliion и Cummins разработают газоэлектрическую систему привода для дальнемагистральных тягачей
06.07.2022 / Представлен уникальный импортозамещенный гибридный карьерный самосвал с дизель-электрическим приводом
01.07.2022 / Жидководородный грузовик Mercedes-Benz Genh3 Truck приступил к тестированию

Седельные тягачи МАЗ 3-х осные Тягач МАЗ-6422A в Москве (Тягачи)

  • Россия
  • Москва
  • Автомобили тягачи
  • org/ListItem»> Тягачи
    • Седельные тягачи МАЗ 3-х осные Тягач МАЗ-6422A в Москве

Цена: Цену уточняйте

за 1 ед.

Компания МАЗ-Авто, ООО (Москва) является зарегистрированным поставщиком на сайте BizOrg.su. Вы можете приобрести товар Седельные тягачи МАЗ 3-х осные Тягач МАЗ-6422A, расчеты производятся в ₽. Если у вас возникли проблемы при заказе товара, пожалуйста, сообщите об этом нам через форму обратной связи.

Описание товара

(с колесной формулой 6х4 и 6х6)
Тягач МАЗ-6422A5 дв. ЯМЗ-6582.10, ЕВРО-3, 330 л/с, 8 цил., каб. большая, КПП ЯМЗ-2381-02, 8 ст.
Тягач МАЗ-6422A8 дв. ЯМЗ-6581.10, ЕВРО-3, 400 л/с, 8 цил., каб. большая. КПП ЯМЗ-239-02, 9ст.
Тягач МАЗ-6430A8 дв. ЯМЗ-6581.10, ЕВРО-3, 400 л/с, 8 цил. , каб. большая высокая, КПП ZF, 16 ст.
Тягач МАЗ-642508 дв. ЯМЗ-7511.10, ЕВРО-3, 400 л/с, 8 цил., каб. большая, КПП ЯМЗ-239, 9 ст.

Товары, похожие на Седельные тягачи МАЗ 3-х осные Тягач МАЗ-6422A

Вы можете оформить заказ на «Седельные тягачи МАЗ 3-х осные Тягач МАЗ-6422A» в фирме «МАЗ-Авто, ООО» через площадку BizOrg.Su. Сейчас предложение находится в статусе «в наличии».

Что может предложить «МАЗ-Авто, ООО»

  • специальное предложение по сервису и стоимости для пользователей торговой площадки BizOrg.Su;

  • своевременное выполнение взятых на себя обязательств;

  • разнообразные варианты оплаты.

Оставьте заявку прямо сейчас!

Ответы на популярные вопросы

  • Как оформить заявку?Чтобы оформить заявку на «Седельные тягачи МАЗ 3-х осные Тягач МАЗ-6422A» свяжитесь с организацией «МАЗ-Авто, ООО» по контактным данным, которые указаны сверху справа. Обязательно укажите, что нашли фирму на торговой площадке BizOrg.Su.
  • Где получить более подробную информацию о фирме «МАЗ-Авто, ООО»?Для получения подробных даных о фирме перейдите сверху справа по ссылке с именем организации. После этого перейдите на нужную вкладку с описанием.
  • Предложение указано с ошибками, телефон не отвечает и т.п.Если у вас обнаружились проблемы при сотрудничестве с «МАЗ-Авто, ООО» – сообщите идентификаторы фирмы (39601) и товара/услуги (482302) в нашу службу по работе с клиентами.

Служебная информация

  • «Седельные тягачи МАЗ 3-х осные Тягач МАЗ-6422A» и другие подобные предложения можно найти в категории: «Тягачи».

  • Предложение было создано 08.12.2016, дата последнего обновления — 08.12.2016.

  • С начала размещения предложение было просмотрено 170 раз.

Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg.su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Заявленная компанией МАЗ-Авто, ООО цена товара «Седельные тягачи МАЗ 3-х осные Тягач МАЗ-6422A» может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании МАЗ-Авто, ООО по указанным телефону или адресу электронной почты.

Телефоны:

+74952254552,4766110,5171329

Купить седельные тягачи МАЗ 3-х осные Тягач МАЗ-6422A в Москве:

ул. Полярная, д. 39

Седельные тягачи МАЗ 3-х осные Тягач МАЗ-6422A

Вес оси трактора с прицепом — большегрузные перевозки

в разделе «Проверка оборудования»

Понимание нагрузки на ось чрезвычайно важно в отрасли большегрузных перевозок. Знание нагрузки на ось тракторного прицепа имеет жизненно важное значение для законной перевозки груза. Прежде всего, следует отметить, что существует несколько различных типов конфигураций осей. Во-вторых, государства различаются по поводу правил для этих разных конфигураций осей. Итак, давайте разберем это:

Конфигурации осей

Рулевое управление

        – Первая ось и фактически управляет трактором.

      Одинарная

            – Одна ось обычно используется в малогабаритных тягачах с прицепом, на прицепах с раздвинутыми осями или в качестве усилителя.

          Тандем

                — Это наиболее распространенная конфигурация оси тракторного прицепа. Как правило, у вас есть приводной тандем и прицепной тандем.

              Tri-Axle

                    — три оси, смонтированные вместе и устанавливаемые на приводы, прицепы или и то, и другое.

                  Quad-Axe

                      – Четыре оси, установленные вместе и установленные на прицепах.

                    Постановление штата

                    Как уже упоминалось, в отношении ограничений по оси указывается диапазон. Поэтому просмотрите нашу страницу разрешений и сопровождения, чтобы найти список ограничений по весу на ось по штатам.

                    Максимально допустимые пределы

                          — Максимально допустимый вес для любой конфигурации оси без разрешения. Обычно 34 000 фунтов на тандеме.

                        Максимально допустимый предел

                            — это максимально допустимый вес для любой конфигурации оси с разрешением. В среднем около 44 000 фунтов на тандеме.

                          Ограничение веса брутто

                          Максимальный вес брутто груза с тягачом и прицепом составляет 80 000 фунтов. Это только часть истории. В штатах также есть упомянутые ограничения по весу оси. Таким образом, на изображении ниже показана типичная установка планшета с указанными максимальными допустимыми ограничениями веса. Если вы добавите все эти веса, вы получите 80 000 фунтов.

                          Однако очень сложно загрузить прицеп так, чтобы вес вашей оси равнялся 80 000 фунтов, не перегружая комплект осей. Например, ваш прицеп может весить 80 000 фунтов, как показано на изображении ниже, но вы превысили разрешенный законом предел для тандемного привода.

                          Не упрощайте этот процесс, но, как правило, элемент можно отрегулировать, в приведенном выше случае вы можете переместить продукт к задней части платформы, чтобы вес равномерно распределялся как на ведущую, так и на сдвоенную ось прицепа.

                          Прочие важные факторы

                              Законы о замерзании влияют на ограничение нагрузки на ось
                              При перемещении изделия вперед или назад вес распределяется по-разному.
                              Изменение положения шкворня и/или перемещение оси прицепа вперед или назад.
                              Расстояние между осями в группе осей во многом зависит от того, что разрешено штатами, поэтому уточните их непосредственно в штатах.

                            Мы любим большегрузные перевозки!

                            Меня зовут Трэвис Смит, я работаю в сфере грузоперевозок с 19 лет.94 и с Heavy Haul Trucking с 2001 года. Наш офис знает о негабаритных, тяжелых и специальных грузах и о том, как доставить ваш груз именно туда, где он вам нужен, безопасно и вовремя.

                            Мне нравится писать о Heavy Haul, и если вы хотите узнать больше, подпишитесь на нашу бесплатную рассылку новостей. Если вам нужно рассчитать стоимость доставки, просто позвоните по номеру (417) 312-2920 или посетите нашу страницу расценок на бесплатную перевозку для получения более подробной информации. Google+

                            Вес полуприцепа

                             — максимальная масса оси и полная масса – 5 осей — 2020 — Руководство по большим грузовикам

                            Вес полуприцепа

                            регулируется в США на федеральном уровне и составляет 80 000 фунтов. Ограничения штата по весу могут варьироваться, самые низкие — на неназначенных автомагистралях Кентукки (36 000 фунтов), а самые высокие — в коммерческих зонах Миссури (112 000 фунтов). Средний допустимый максимальный вес брутто в 111 различных юрисдикциях США и Канады составляет 82 503 фунта. Эти ограничения применимы к изображенному ниже стандартному 5-осному полуприцепу.

                            Это предельный вес брутто или общий вес, который может весить автопоезд, включая его самого и груз.

                            Полезная нагрузка или то, сколько грузовик может нести, зависит от предельной полной массы и веса самого грузовика и прицепа (веса тары).

                            Ограничение полной массы – Собственный вес = Полезная нагрузка

                            Компоненты предельной полной массы

                            Причина, по которой трудно дать конкретный ответ на вопрос о том, сколько может весить грузовик, заключается в том, что существует 5 различных типы пределов веса, которые необходимо рассчитать, чтобы найти предел веса конкретного грузовика.

                            • Ограничение полной массы – Правительство устанавливает предел максимальной общей массы грузовика.
                            • Ограничение веса оси — Правительство устанавливает ограничение на максимальный вес группы осей. Общий вес не может превышать сумму этих пределов.
                            • Ограничения по ширине шины – Правительство устанавливает ограничение на вес, который можно положить на шину, в зависимости от ее ширины. Общий вес грузовика не может превышать это значение, умноженное на все ширины шин грузовика.
                            • Ограничения по весу моста — Некоторые правительства (например, федеральное правительство США) устанавливают ограничение на вес, который может быть возложен на группу осей, в зависимости от расстояния между ними и количества осей в каждой группе.
                            • Ограничения по весу производителя — Производитель грузовика, прицепа, тормозов, осей, подвески устанавливает свои собственные ограничения на вес, который может перевозить полуприцеп. По закону ограничения производителей также должны соблюдаться, даже если другие ограничения выше.

                            Вес тары

                            Стандартный 5-осный полуприцеп, подобный показанному ниже, будет весить приблизительно:0121

                          • Фургон (фургон) Трейлер длиной 53 фута с 2 осями: 17 650 фунтов
                          • Всего: 35 650 фунтов

                          Полезная нагрузка

                          минус вес грузовика. Например:

                          • Ограничение полной массы – Собственный вес = Полезная нагрузка
                          • (80 000 фунтов Федеральный предел) – (35 650 фунтов Масса грузовика) = (44 350 фунтов разрешенной нагрузки) США и Канада

                            Масса в таблице ниже указана для «типичного» 5-осного грузовика и отображает массу оси, полную массу, соответствие шкворня и доступные разрешения на превышение массы для делимых нагрузок. Комбинация соответствует следующим условиям:

                            • Колесная база грузовика 245 дюймов
                            • Шкворень, установленный поровну между ведущими осями
                            • Тандемы, установленные на расстоянии 41 фут от шкворня, кроме RI и CA
                            • 53-футовый прицеп, если не указано иное
                            • Ширина шин соответствует местным правилам
                            • Достаточный вес производителя

                            Вес полуприцепа – 5-осный Полный доступ к страницам и PDF

                            Получите доступ ко всей информации на этой странице и загрузите PDF-версию:

                            • Печатная копия информационной таблицы со 111 юрисдикциями
                            • Распечатанная копия пояснения «Вес брутто, вес тары и грузоподъемность»
                            • Доступ к актуальной онлайн-версии на один месяц
                            • 11 страниц

                            Приобрести этот документ за 20,00 долл.

                            США 9 долл. США0094

                            Все веса в фунтах
                            Таблица 2 Закона о мостах Флориды
                            Штат Набор правил Юрисдикция Мост Разрешение Рулевое управление Приводы Прицеп Брутто Примечания
                            Алабама Федеральный номер США Межгосударственный и обозначенный Мост США № 20 000 34 000 34 000 80 000  
                            Аляска Закон АК Обозначенный Мост на Аляске Формула № 20 000 38 000 38 000 87 249  
                            Альберта Закон провинции AB Первичный Нет № 13 227 37 478 37 478 87 082  
                            Аризона Федеральный номер США Межгосударственный и обозначенный Мост США № 20 000 34 000 34 000 80 000  
                            Арканзас Федеральный номер США Межгосударственный и обозначенный Мост США № 20 000 34 000 34 000 80 000  
                            Атлантические провинции (Канада) Восточная Канада Меморандум о взаимопонимании Первичный Нет № 20 062 39 683 39 683 91 491  
                            Британская Колумбия г. до н.э. Закон провинции Первичный Нет № 13 227 37 478 37 478 95 019  
                            Калифорния Федеральный номер США Зеленые и синие маршруты STAA Мост США № 20 000 34 000 34 000 80 000 40’ к задней оси. Вес не влияет
                            Колорадо Федеральный номер США Межгосударственный и обозначенный Мост США № 20 000 36 000 36 000 80 000  
                            Колорадо Закон о CO Немежгосударственные маршруты Мост Колорадо Формула № 20 000 40 000 40 000 85 000  
                            Коннектикут CT В соответствии с законом 73 000 Автомагистраль между штатами и дизайн. CT Маршруты 1-399, 450, 476, 508, 693, 695 Нет № 22 400 36 000 36 000 73 000  
                            Коннектикут CT Более 73 000, закон Автомагистраль между штатами и дизайн. Маршруты CT 1-399, 450, 476, 508, 693, 695 Мост США № 22 400 36 000 36 000 80 000  
                            Делавэр Федеральный номер США Автомагистраль между штатами Мост США № 20 000 34 000 34 000 80 000  
                            Делавэр Закон Германии Немежгосударственные маршруты Нет № 22 400 36 000 36 000 80 000  
                            Флорида Федеральный номер США Автомагистраль между штатами Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Флорида Закон штата Флорида Государственные дороги и магистраль Да Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Грузия Федеральный номер США Межгосударственный и NHS Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Грузия Г. А. Закон Государственные дороги (кроме межштатных или NHS) Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Грузия Закон штата Джорджия Под 73,280 Interstate Межгосударственный и NHS Нет №
                            Посмотреть                            		 Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Гавайи Федеральный номер США Автомагистраль между штатами Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть *48′ Трейлер Макс
                            Гавайи HI Закон Государственные дороги Формула моста HI № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть * 48 ′ Прицеп Макс
                            Айдахо Федеральный номер США Национальная сеть Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Айдахо ID Закон Национальная сеть Мост США Да Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Айдахо ID Закон Обозначенные второстепенные автомагистрали Мост США Да Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть * 48 ′ Прицеп Макс
                            Иллинойс Федеральный номер США Автомагистрали класса I и II Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Индиана Федеральный номер США Автомагистраль между штатами Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Индиана IN Law (на просмотре фунтов) Все автомагистрали, кроме автомагистралей с тяжелым режимом работы Нет № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Индиана Правила взимания дорожных сборов Платная дорога Нет № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Айова Федеральный номер США Межгосударственные и государственные маршруты Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Канзас Федеральный номер США Автомагистраль между штатами Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Канзас Закон штата KS Немежгосударственные автомагистрали Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Кентукки Федеральный номер США Межгосударственный и обозначенный Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Кентукки Закон штата Кентукки Автомагистрали без специального назначения Нет № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Луизиана Федеральный номер США Автомагистраль между штатами Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Луизиана Закон Лос-Анджелеса Не межгосударственный Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Мэн ME Law – на рассмотрении lbs Автомагистраль между штатами Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Мэн Общий закон ME Общая юридическая сеть ME Таблица 2 № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Мэн ME Law – обзор фунтов Автомагистраль между штатами Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Манитоба MB Закон провинции Первичный Нет № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Манитоба MB Закон о второстепенных автомагистралях Второстепенные дороги Нет № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Мэриленд Федеральный номер США Interstate и обозначенный Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Мэриленд MD Law до 73 000 фунтов Межгосударственный и обозначенный Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Мэриленд MD Law Under View lbs Негосударственные автомобильные дороги Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Массачусетс Федеральный номер США Межгосударственный и обозначенный Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Мичиган Федеральный номер США Interstate и обозначенный Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Мичиган Закон MI Межгосударственный и обозначенный Нет № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Миннесота Федеральный номер США Межгосударственный и обозначенный Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Миссисипи Федеральный номер США Межгосударственный и обозначенный Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Миссури Федеральный номер США Interstate и обозначенный Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Миссури Федеральный номер США Не межгосударственный Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Миссури Коммерческие зоны Миссури Коммерческие зоны Нет № Посмотреть Посмотреть Посмотреть 1Вид  
                            Монтана Федеральный номер США Назначенные маршруты Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Монтана MT Закон – Короткий Все маршруты NN, кроме US 87, от 79,3 до 82,5 мили Мост США Да Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Монтана MT Закон – Лонг Все маршруты NN, кроме US 87, от 79,3 до 82,5 мили Мост США Да Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Небраска Федеральный номер США Межгосударственный Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Небраска NE Закон Автомагистрали штата Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Небраска NE Межгосударственное разрешение Межгосударственный Мост США Да Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Невада Федеральный номер США Межгосударственный и обозначенный Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Невада NV Укороченный большегрузный автомобиль (SOV) Маршруты для легких коммерческих автомобилей (включает разрешенные транспортные средства с видимым весом более 1 кг) Мост США Да Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Нью-Гэмпшир Федеральный номер США Автомагистрали между штатами и обороны Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Нью-Гэмпшир NH Регистрация избыточного веса Автомагистрали между штатами и определенные государственные автомагистрали Раздел NH 266:18 Таблицы Да Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Нью-Джерси Федеральный номер США Сеть межштатных автомагистралей и 102-дюймовых / сдвоенных прицепов Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Нью-Мексико Закон штата Нью-Мексико Межгосударственный и обозначенный Мост Нью-Мексико № Посмотреть Не указано Посмотреть Посмотреть  
                            Нью-Йорк Федеральный номер США Квалификационные и подъездные автомагистрали Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Нью-Йорк Закон штата Нью-Йорк Государственные и специальные автомагистрали Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть *48′ Трейлер Макс
                            Нью-Йорк Нью-Йорк Тип 1A – Разрешение F1 Квалификационные и подъездные автомагистрали Нет Да Посмотреть Посмотреть Вид Посмотреть * 48 ′ Прицеп Макс
                            Северная Каролина Федеральный номер США Межгосударственный и обозначенный Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Северная Дакота Федеральный номер США Автомагистраль между штатами Мост США № Посмотреть Посмотреть Вид Посмотреть  
                            Северная Дакота ND Необозначенный Другие автомагистрали штата, не обозначенные иначе Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Северная Дакота ND Law – 75 футов Сеть 75 футов и 105 500 фунтов Мост США № Вид Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Северная Дакота ND Law – 95 футов Сети 95 футов и 105 500 фунтов Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Северная Дакота ND — Автомагистраль между штатами с разрешением Автомагистраль между штатами Мост США Да Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Огайо Федеральный номер США Автомагистраль между штатами Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Огайо Магистраль ОХ Дороги комиссии магистрали Огайо Нет № Вид Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Огайо OH Немежгосударственный закон Не межгосударственный OH Мостовой стол A № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Огайо OH Bridge, совместимый с локальным Не межгосударственный Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Оклахома Федеральный номер США Межгосударственный и обозначенный Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Оклахома ОК Закон штата Государственные дороги Мост США Да Вид Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Онтарио О Законе провинции Первичный Нет № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Орегон Федеральный номер США Маршруты группы 1 (межгосударственные и основные дороги) Мост США № Вид Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Орегон ИЛИ Расширенное разрешение на взвешивание Маршруты группы 1 (межгосударственные и основные дороги) ИЛИ Увеличенная таблица веса 2 Да Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Пенсильвания Федеральный номер США Interstate и обозначенный Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Пенсильвания PA в соответствии с Законом о просмотре Межгосударственный и обозначенный Нет № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Пенсильвания PA в соответствии с Законом о просмотре Внегосударственные и подъездные дороги Нет № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Квебек Закон провинции КК A. 13 Обычный класс Нет № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Квебек QC Вес периода оттаивания A.13 Обычный класс Нет № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Род-Айленд Федеральный номер США Межгосударственный и обозначенный Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть 41 фут до заднего моста. Вес не влияет.
                            Саскачеван SK Основной закон Первичный Нет № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Саскачеван Вторичный закон SK Муниципальные дороги Нет № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Южная Каролина SC Немежгосударственный Между штатами Нет № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Южная Каролина SC Interstate до 75 185 фунтов Автомагистраль между штатами Нет № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Южная Каролина SC Interstate over View фунты Автомагистраль между штатами Мост США № Посмотреть Посмотреть Посмотреть Посмотреть  
                            Южная Дакота Федеральный номер США Автомагистраль между штатами и маршруты, перечисленные в SD.

                            About the author

                            Related Posts

                            Добавить комментарий

                            Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *