Башенные строительные краны: Башенные строительные краны

• Строительство башни «Лахта» высотой 462 м в С. -Петербурге.
• Задействованы десять башенных кранов Liebherr: семь кранов HC-L и три крана EC-H.
• Три крана 710 HC-L, самые большие краны Liebherr с маховой стрелой.

10 башенных кранов Liebherr, предоставленные арендной Читать далее →

Классификация башенных кранов

по ГОСТ 13555-79 «Краны башенные строительные»

КБ — кран башенный;
КБМ — кран башенный модульной системы;
КБГС — кран башенный для гидротехнического строительства;
КБР — кран башенный для ремонтных целей.

Первая цифра — обозначает размерную группу по грузовому моменту:
1ая — 25 тм;
2ая — 60 тм;
3ая — 100 тм;
4ая — 160 тм;
5ая — 250 тм;
6ая — 400 тм;
7ая — 630 тм;
8ая — 1000 тм;
9ая — более 1000 тм.

Вторая и третья цифры — порядковый номер регистрации кранов, различает тип башни:
от 01 до 69 — краны оборудованные поворотной башней.
от 71 до 99 — краны оборудованные неповоротной башней.

Далее после точки ставится номер исполнения крана, например «.24», отличающегося от базовой модели техническими характеристиками (в базовом исполнение номер «.0» не указывается). После номера исполнения, литерами А, Б, В,… указывается очередная модификация (А — первая, Б — вторая).

Дальше указывают для эксплуатации в каких климатических условиях выполнен кран — его климатическое исполнение. Существуют следующая индексация (для умеренного климата индекс не ставится):
Т — тропическое;
ТВ — тропическое влажное;
ХЛ — холодное (Районы Крайнего Севера, до −60 градусов).

Классификация строительных кранов

По назначению выделяют:

• Краны общего назначения: для гражданского и промыш­ленного строительства.
• Специальные краны: для промышленного строительства
• Высотные краны: самоподъёмные, ползучие и приставные краны
• Краны-погрузчики: для складов, баз и полигонов 

По возможности перемещения различают:

• Стационарные — краны, закрепленные на фундаменте или на другом неподвижном основании, например КБ-573. При большой высоте для повышения прочности и устойчивости стационарные краны дополнительно крепят к возводимому сооружению. В этом случае их называют приставными. Приставной кран, оборудованный ходовым устройством, который до определенной высоты может работать как передвижной называется универсальным.
• Самоподъёмные — краны, устанавливаемые на возводимом сооружении и перемещающиеся вверх с помощью собственных механизмов по мере возведения сооружения.
• Передвижные — краны, передвигающиеся по рабочей площадке. Передвижные краны, оборудованные собственным приводом для передвижения при работе и транспортировании, называются самоходными. Передвижные краны, перемещаемые при транспортировании тягачом, называются прицепными.

В качестве ходового устройства в передвижных башенных кранах применяют:

• Автомобильные
• Пневмоколёсные
• Гусеничные
• Рельсовые
• Шагающие
• Шасси автомобильного типа

По типу башни:

• с неповоротной башней, например КБ-674, опорно-поворотное устройство размещено на верху башни. При этом поворотная часть крана состоит из стрелы, поворотного оголовка и противовесной консоли с размещенными на ней лебедками, механизмом поворота и противовесом, служащим для уравновешивания крана при работе.
• с поворотной башней, например КБ-401А, опорно-поворотное устройство, как правило, размещено внизу, непосредственно на ходовой части крана или портале. В этом случае поворотная часть включает в себя стрелу, башню с оголовком и распоркой, поворотную платформу, с размещенными на ней грузовой и стреловой лебедками, механизмом поворота и плитами противовеса.

По типу стрелы:

• с подъемной стрелой, например КБ-405. Груз подвешивают к концу стрелы. Изменение вылета (подъем стрелы) в этом случае осуществляется поворотом стрелы относительно опорного шарнира.
• с балочной стрелой, например КБ-403, КБ-503, КБ-674. Груз подвешивают к грузовой тележке, которая перемещается по направляющим балкам стрелы изменяя вылет.

Подробности

Обновлено: 20 марта 2018

Отчет с объекта: почему башенные краны используются на крупнейшей строительной площадке в Европе

Большие башенные краны Liebherr работают на крупнейшей строительной площадке в Европе. Отчеты ICST .

В столице Франции строятся четыре дополнительные линии метро, ​​68 новых станций и 200 километров новых путей, что фактически удваивает размер существующих путей. По прозвищу «Большой Париж», это крупнейшая строительная площадка в Европе, которая является частью проекта, направленного на удвоение существующей сети общественного транспорта к 2030 году9.0005

В дополнение к новой инфраструктуре, существующие здания и пути реконструируются и расширяются. Над проектом работает широкий спектр оборудования Liebherr, в том числе несколько башенных кранов.

Этот парижский проект был в центре внимания презентации Стефана Формики на Международной конференции по башням (ITC), состоявшейся в декабре 2021 года в Ницце, Франция. Формика — директор по продажам башенных кранов Liebherr. Во время конференции он обсудил целостный подход, принятый Liebherr для этого проекта.

«Это самое большое сооружение метро в мире. В этом проекте задействовано около 200 кранов, от 20 до 30 процентов — краны Liebherr», — говорит Формика. «Этот проект с самого начала был посвящен общению и партнерству».

Подготовка крана

Прежде чем инженеры установили краны на объекте Grand Paris, была проведена встреча с Liebherr’s Tower Crane Solutions, на которой на раннем этапе были рассмотрены полные требования к подъемному оборудованию, а также архитектура объекта.

По словам Liebherr, 1000 EC-H 40 может позиционировать грузы весом в несколько тонн с точностью до миллиметра (Фото: Liebherr)

Это было сделано для того, чтобы избежать каких-либо компромиссов в будущем, и в результате для строительства тоннелей метро были выбраны высотные краны Liebherr 1000 EC-H 40 Litronic.

«Эти башенные краны отвечают очень специфическим требованиям системы производственной логистики, — говорит Стефан Формика.

1000 EC-H 40 Litronic может с высокой точностью позиционировать грузы весом в несколько тонн, поясняет Formica. На парижской площадке верхние поворотные краны поднимают сборные железобетонные элементы весом до восьми тонн в пункты назначения ниже уровня земли, где компоненты собираются для формирования обшивки туннеля. В общей сложности каждый кран перемещает около 500 тонн в день и будет работать еще много месяцев.

Стефан Формика, директор по продажам Liebherr Tower Cranes, выступил на Международной конференции по башенным кранам о сложной работе башенных кранов

В другом месте краны также поддерживают бурение. «Двадцать кранов поддерживают тоннелепроходческие машины — Париж сейчас похож на швейцарский сыр с множеством дырок в земле».

Краны смонтированы на башенной системе 24 НС, спроектированной так, чтобы быть тонкой и прочной. Благодаря своим компактным транспортным размерам руководителям проектов не нужно было регистрировать в государственных органах операции по перевозке тяжеловесных грузов. Грузовики могут легко доставлять различные элементы в нужные места, что является удобным результатом, поскольку дорожная ситуация в Париже может быть сложной.

Техническое обслуживание имеет ключевое значение

Превосходное обслуживание необходимо для обеспечения бесперебойной работы на объекте, говорит Formica. Длительные простои кранов приведут к значительным затратам и, в худшем случае, могут поставить под угрозу график проекта.

Так называемые башенные краны High-Top с кошачьей головкой и стреловыми тягами часто используются там, где требуется большая грузоподъемность (Фото: Liebherr)

Специалисты сервисной службы Liebherr постоянно проверяют состояние кранов в работе, сообщает компания. LiDAT, система передачи данных и определения местоположения для машин Liebherr, используется для обеспечения высокого качества обслуживания.

«Цель состоит не в том, чтобы предложить самое дешевое решение, а в том, чтобы предложить самое экономичное», — комментирует Formica.

Liebherr также имеет склад запасных частей в собственном сервисном центре в Фонтене-Трезиньи, менее чем в часе езды от Парижа, что означает быструю доставку запчастей. Сервисная команда Liebherr Grues à Tour работает в партнерстве с CAP, Vinci Construction, Eiffage, Razel-Bec и Spie batignolles.

Стефан Формика в восторге от слаженного взаимодействия кранов и сервисной службы в Париже. Он говорит: «Раннее планирование, мощные подъемные решения и густая сервисная сеть означают, что даже очень сложные строительные проекты могут быть выполнены с минимальными затратами».

Чтобы прослушать презентацию Formica и все презентации конференции ITC, нажмите здесь.

Самомонтирующиеся башенные краны могут изменить индустрию жилищного строительства экономичность машин.

25 января 2021 г.

Шанталь Циммерманн

Manitowoc Company Inc.

Manitowoc Cranes

Самомонтирующиеся башенные краны делают следующий шаг в мировой строительной отрасли, оказывая влияние на рынок жилых домов.

Универсальный характер машины позволяет подрядчикам использовать ее на рабочих площадках, ограниченных пространством и государственными нормами, что делает имя оборудования в строительной отрасли в целом. В прошлом эти самоподъемные башенные краны позволяли поднимать лифты в ограниченных пространствах в центре города, стали незаменимыми пристройками больниц, где требовалась небольшая площадь, и позволили возвести 120-метровый небоскреб с нулевым энергопотреблением.

Эти машины могут работать из одного фиксированного положения, при этом они могут легко и эффективно добираться до всей рабочей площадки. В секторе жилищного строительства это может устранить необходимость в нескольких единицах техники и затратах на рабочую силу, что делает строительство экономически эффективным. Кроме того, увеличенный радиус действия и минимальное время монтажа могут повысить производительность строительной площадки, позволяя подрядчикам выполнять работу быстрее и с меньшими простоями.

Компания Pinetop Custom Homes использовала самомонтирующийся башенный кран Manitowoc Potain в проекте для одной семьи в Макколле, штат Айдахо.

«С помощью самомонтирующихся башенных кранов мы можем строить дома на 50 процентов быстрее, чем с помощью других типов оборудования, — сказал Дасти Биттон, владелец Pinetop. «Их также легче добраться до места работы. У них есть оси внизу, так что вы можете просто вытащить их на площадку. Они бесшумны при работе от электричества и не выделяют выхлопных газов, а благодаря дистанционному управлению они действительно улучшают видимость и точность сбора урожая».

Основные моменты проекта: 

• В Макколле, штат Айдахо, компания Pinetop Custom Homes получила доступ к участкам, недоступным для других машин, сэкономив примерно 60 дней времени и затрат на строительство.
• Самомонтирующиеся краны могут выполнять работу нескольких единиц оборудования, что позволяет сократить потребности в рабочей силе и повысить производительность.
• Дочерняя компания Pinetop, Rocky Mountain Crane, в настоящее время использует парк из 25 самомонтируемых кранов Potain для различных проектов, включая строительство целых домов.
• 131-футовая стрела крана позволяла рабочим поднимать материалы к задней части дома и справляться с трудностями, когда площадь основания изначально превышала существующую площадь.
• Самомонтирующиеся башенные краны Potain отличаются быстрым монтажом и простотой эксплуатации, что позволяет операторам поднимать и размещать сборные материалы, такие как балки перекрытий, секции стен и фермы крыши.
• Система дистанционного радиоуправления позволяет рабочим общаться с земли и перемещаться по рабочей площадке, улучшая видимость и связь между членами бригады.
• Операторы могут поднимать материалы прямо перед собой, улучшая видимость и точность.

Самомонтирующиеся башенные краны оказывают влияние на индустрию жилищного строительства благодаря своей способности адаптироваться к различным требованиям на рабочей площадке, особенно к пространственным ограничениям. В следующем видео компания Manitowoc рассказывает об инновационных функциях, которые делают самомонтирующийся башенный кран Potain идеальным инструментом для строительной отрасли.

Манитовок Компани Инк.

Ветряные турбины. Вездеходный кран, применяемый на строительной площадке нефтеперерабатывающего завода для компактной конструкции

Кран Potain MR 229 с поворотной стрелой для ограниченных рабочих площадок

Технологии, которые помогут вам работать эффективнее

Информация о таблицах нагрузки имеет решающее значение для безопасной эксплуатации деррик-крана

Kubota представляет новый экскаватор с навесным оборудованием CE на выставке World of Concrete

Новый компактный экскаватор Kubota KX030-4 заменяет KX71-3S в сегменте от 2 до 3 тонн , завершая линейку Kubota серии KX. Увеличенная кабина, автоматическое переключение на более низкую передачу, легкий доступ к переключающему клапану и гидравлический возврат третьей линии — вот некоторые из ключевых обновлений.

John Deere представляет электрический экскаватор на выставке CES 2023

Электрический экскаватор Deere, работающий от аккумулятора Kreisel, предназначен для сокращения ежедневных эксплуатационных расходов, уменьшения шума на стройплощадке, повышения надежности машины и нулевого уровня выбросов.

Manitowoc Grove представляет четырехосный вездеходный кран

На своих полных 60 м кран GMK4070L сможет поднимать 4,4 т, а на высоте 49 м владельцы смогут поднимать грузы до 8,3 т.

Manitowoc выпускает вездеходный кран Grove GRT8100-1

Кран Grove GRT8100-1 будет доступен с 2023 года и предлагает ряд улучшений по сравнению с исходной версией (GRT8100).

Grove продемонстрирует два новых вездеходных крана

Пятиосные краны GMK5120L и GMK5150XL, разработанные для крупномасштабных строительных проектов, оснащены несущими кабинами Grove последнего поколения.

Объявление победителей конкурса «Лучшие новые продукты подрядчиков 2022»!

В этой обновленной программе награждения производители, владельцы, конечные пользователи и руководство Equipment Today определяют победителей.

Manitowoc Grove выпускает новый автокран

Являясь преемником автокрана Grove TMS800E, кран TMS800-2 использует технологии и функции, разработанные для более крупных автокранов и вездеходных кранов.

Manitowoc расширяет вставки для крановых стрел

Новые вставки, разработанные для установки ветряных турбин, дадут крановщикам дополнительный радиус действия за счет удлинения их стрел до 429,8 футов (131 м) при использовании в сочетании с VPC-MAX и удлиненной верхней стрелой. точки.

Tanado сотрудничает с HeavyGoods

Сотрудничество делает Tadano первым производителем кранов, у которого весь ассортимент кранов повышенной проходимости предварительно загружен в каталог кранов HeavyGoods.

Башенный кран Potain Hup M 28-22, используемый в инфраструктурных проектах

Этот башенный кран оснащен 28-метровой стрелой и является первой моделью в линейке Potain Hup с постоянной ходовой частью, которая обеспечивает доступ к машине.