Caterpillar d6n: Гусеничный бульдозер Cat D6N: обзор, купить Caterpillar D6N

Характеристики бульдозера Caterpillar D6N. Обзор бульдозера Caterpillar D6N

  • 1. Технические характеристики Caterpillar D6N, масса
  • 2. Двигатель
  • 3. Трансмиссия Caterpillar D6N
  • 4. Отделение оператора
  • 5. Габариты
  • 6. Силовые элементы
  • 7. Ходовая часть
  • 8. Техническое обслуживание
  • 9. Модификации
  • 10. Аналоги
  • 11. Видео

Источник фото: zeppelin.uaФото Caterpillar D6N

Технические характеристики Caterpillar D6N, масса

Эксплуатационная масса

15 586-17 722 кг

Вместимость отвала

3,16-4,28 куб.м

Мощность

108 кВт/145 л.с

Экостандарт

EPA Tier 2, EU Stage II

Двигатель

На данной модели установлен двигатель Caterpillar 3126В, конструкция которого включает систему прямого впрыска топлива с электронным управлением. В распоряжении оператора бульдозера Caterpillar D6N — электросистема предпускового подогрева нагнетаемого воздуха, включаемая автоматически. Также присутствует турбокомпрессор и промежуточный охладитель наддувочного воздуха (система АТААС), которые хорошо согласованы с двигателем и призваны повысить его мощность.

Конструкторы отказались от традиционной схемы с 3-4 ремнями вентилятора системы охлаждения двигателя. Это стало возможным благодаря изготовлению клиновидного ремня из нового полимерного материала и наличию автоматической системы натяжения ремня. А более высокой теплоотдачи удалось добиться благодаря включению в конструкцию радиатора алюминиевых пластин.

Модель двигателя

Cat 3126В DITAAC

Полезная мощность

согласно ISO 9249 — 108 кВт/145 л.с.

согласно SAE J1349 — 107 кВт/143 л. с.

согласно EU 80/1269 — 108 кВт/145 л.с.

Диаметр цилиндра

110 мм

Ход поршня

127 мм

Рабочий объем

7,2 л

Трансмиссия Caterpillar D6N

В конструкции предусмотрены такие устройства, как Auto-Shift и Auto-Kickdown. Первое выполняет автоматическое переключение передач, второе — переключение на низкую передачу в случае значительного увеличения нагрузки (также в авторежиме).

Источник фото: zeppelin.uaУ модели бульдозера Cat D6N имеется два варианта органов управления поворотами

Присутствует одноступенчатый гидротрансформатор, предотвращающий ударные нагрузки на трансмиссию бульдозера Caterpillar D6N в тяжелых условиях эксплуатации. Коробка передач — планетарная, переключаемая под нагрузкой, с 3 передачами переднего и также 3 заднего хода.

Доступно два варианта органов управления поворотами: дифференциальная или «кончиками пальцев». В первом случае в процессе поворота гарантируется привод обеих гусеничных лент; операторы выполняют требуемые операции с помощью многофункционального рычага одной рукой.

Давление в муфтах регулируется электроникой (система ЕСРС).

Отделение оператора

Уровень шума в кабине бульдозера Caterpillar D6N составляет 79 дБ (А). Использован шумопоглощающий обивочный материал, звукоизолирующие панели из пенопласта, выполнено уплотнение окон и дверей. Кроме этого, присутствуют установленные на болтах мягкие опоры кабины.

Управление рабочим оборудованием производится с помощью гидравлических органов, характеризующихся малым усилием воздействия. А контролировать работоспособность систем бульдозера помогает система EMS III, которая информирует оператора об основных рабочих параметрах.

Источник фото: zeppelin.uaФото Cat D6N

Доступны лазерная и спутниковая системы нивелирования AccuGrade. Система кондиционирования входит в базовую комплектацию, а сиденье на пневпомодвеске устанавливается по спецзаказу.

Габариты

Ширина трактора (стандартные башмаки без отвала)

2 492 (XL) или 3 022 (LGP) мм

Высота машины (кабина с устройством ROPS)

3 083 (XL)  или 3 197 (LGP) мм

Дорожный просвет (без учета высоты грунтозацепа)

424 (XL)  или  538 (LGP) мм

Силовые элементы

Для производства отдельных элементов применена литая сталь и толстые стальные листы. Детали сварены в единую конструкцию рамы и корпуса, что обеспечивает высокую сопротивляемость ударным нагрузкам. А балансирный брус, закрепленный на шарнирах, позволяет рамам гусеничных тележек Caterpillar D6N изменять положение относительно вертикальной плоскости и тем самым повторять профиль опорной поверхности.

Ходовая часть

Конструкция SystemOneTM, являющаяся собственной разработкой Caterpillar, предполагает высокое расположение бортовой передачи. Такое решение помогает изолировать устройство от контакта с землей и ударных нагрузок, передаваемых от рабочего органа.

Рамы гусеничных тележек выполнены трубчатыми, благодаря чему они лучше противостоят деформациям.

Существует несколько модификаций ходовой части бульдозера Caterpillar D6N: XL — удлиненная; LGP — с малым давлением на опорную поверхность.

Ширина башмака

610 или 860 мм

Количество башмаков на одну сторону

40 или 46

Ширина колеи

1 890 или 2 160 мм

Давление на опорную поверхность

32,4 — 50,8 кПа

Техническое обслуживание

Благодаря системе Product Link владелец бульдозера Caterpillar может получить информацию о его состоянии, не выходя из офиса. А работу дилеров упрощает специальный диагностический разъем, к которому подключается прибор Cat ЕТ.

Все основные обслуживаемые узлы находятся в непосредственном доступе: отделение двигателя имеет навесные боковые дверцы, крышки доступа к местам ТО стали больше, усовершенствована конструкция топливного бака и т.д.

Источник фото: zeppelin.uaСуществуют две модификации ходовой бульдозера Cat D6N: XL и LGP

Модификации

Доступны следующие модификации бульдозера caterpillar d6n: DS-XL, DS-LGP, FTC-XL, FTC-LGP.

Аналоги

Исходя из основных технических характеристик к числу аналогов можно отнести следующие модели: Case 350B, Komatsu D65E-12E, Caterpillar D6R (серия II), Komatsu D61PX-12, Komatsu D61E-12, Caterpillar D6N LGP, John Deere 850J, Caterpillar D6R Series 3, Caterpillar D6R, Komatsu D61PX-23.

Видео

Видео — с канала Cat® Products

Бульдозер CAT D6N LGP — Виктория Сервис

Среднеразмерный бульдозер Cat D6N имеет несколько модификаций. Самая тяжелая из них — DS-LGP, масса данной версии составляет 17,2 т. При этом одно из главных достоинств модели — система дифференциального управления поворотами.

Двигатель

На данной модели установлен двигатель Caterpillar 3126В, конструкция которого включает систему прямого впрыска топлива с электронным управлением. В распоряжении оператора бульдозера Caterpillar D6N — электросистема предпускового подогрева нагнетаемого воздуха, включаемая автоматически. Также присутствует турбокомпрессор и промежуточный охладитель наддувочного воздуха (система АТААС), которые хорошо согласованы с двигателем и призваны повысить его мощность.

Конструкторы отказались от традиционной схемы с 3-4 ремнями вентилятора системы охлаждения двигателя. Это стало возможным благодаря изготовлению клиновидного ремня из нового полимерного материала и наличию автоматической системы натяжения ремня. А более высокой теплоотдачи удалось добиться благодаря включению в конструкцию радиатора алюминиевых пластин.

Трансмиссия Caterpillar D6N

В конструкции предусмотрены такие устройства, как Auto-Shift и Auto-Kickdown. Первое выполняет автоматическое переключение передач, второе — переключение на низкую передачу в случае значительного увеличения нагрузки (также в авторежиме).

Присутствует одноступенчатый гидротрансформатор, предотвращающий ударные нагрузки на трансмиссию бульдозера Caterpillar D6N в тяжелых условиях эксплуатации. Коробка передач — планетарная, переключаемая под нагрузкой, с 3 передачами переднего и также 3 заднего хода.

Доступно два варианта органов управления поворотами: дифференциальная или «кончиками пальцев». В первом случае в процессе поворота гарантируется привод обеих гусеничных лент; операторы выполняют требуемые операции с помощью многофункционального рычага одной рукой.

Давление в муфтах регулируется электроникой (система ЕСРС).

Отделение оператора

Уровень шума в кабине бульдозера Caterpillar D6N составляет 79 дБ (А). Использован шумопоглощающий обивочный материал, звукоизолирующие панели из пенопласта, выполнено уплотнение окон и дверей. Кроме этого, присутствуют установленные на болтах мягкие опоры кабины.

Управление рабочим оборудованием производится с помощью гидравлических органов, характеризующихся малым усилием воздействия. А контролировать работоспособность систем бульдозера помогает система EMS III, которая информирует оператора об основных рабочих параметрах.

Доступны лазерная и спутниковая системы нивелирования AccuGrade. Система кондиционирования входит в базовую комплектацию, а сиденье на пневпомодвеске устанавливается по спецзаказу.

Силовые элементы

Для производства отдельных элементов применена литая сталь и толстые стальные листы. Детали сварены в единую конструкцию рамы и корпуса, что обеспечивает высокую сопротивляемость ударным нагрузкам. А балансирный брус, закрепленный на шарнирах, позволяет рамам гусеничных тележек Caterpillar D6N изменять положение относительно вертикальной плоскости и тем самым повторять профиль опорной поверхности.

Ходовая часть

Конструкция SystemOneTM, являющаяся собственной разработкой Caterpillar, предполагает высокое расположение бортовой передачи. Такое решение помогает изолировать устройство от контакта с землей и ударных нагрузок, передаваемых от рабочего органа.

Рамы гусеничных тележек выполнены трубчатыми, благодаря чему они лучше противостоят деформациям.

Существует несколько модификаций ходовой части бульдозера Caterpillar D6N: XL — удлиненная; LGP — с малым давлением на опорную поверхность.

Техническое обслуживание

Благодаря системе Product Link владелец бульдозера Caterpillar может получить информацию о его состоянии, не выходя из офиса. А работу дилеров упрощает специальный диагностический разъем, к которому подключается прибор Cat ЕТ.

Все основные обслуживаемые узлы находятся в непосредственном доступе: отделение двигателя имеет навесные боковые дверцы, крышки доступа к местам ТО стали больше, усовершенствована конструкция топливного бака и т.д.

Бульдозер CAT D6N XL | Heavy Equipment Rentals

Rentals » Categories » Dozers »

CAT

Details

Details

 

24″ Shoes / 6-Way Blade / Ripper

Engine Model

Cat C7. 1
Мощность на маховике 166,0 л.с.0019 Стало 5,3 в
Смещение 433.0 в
Эмиссии EPA EPA TIE Maximum — At 2,200 rpm — ISO 14396 178.0 HP
Net Power — 1,800 rpm — ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 168.0 HP
Engine Power — Maximum — At 2,200 rpm — ISO 14396 (DIN) 180.0 HP
Net Power — 1,800 rpm — ISO 9249/SAE J1349 166.0 HP
Engine Power — Maximum — При 2200 об/мин — SAE J1995 182,0 л.с.
Примечание (1) Указанная полезная мощность представляет собой мощность, доступную на маховике двигателя, когда двигатель оборудован воздухоочистителем, глушителем, генератором переменного тока, охлаждением вентилятор на максимальной скорости.
Примечание (3) Все внедорожные дизельные двигатели Tier 4 Interim и Final, Stage IIIB и IV, а также корейские дизельные двигатели Tier 4 Final должны использовать только дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD), содержащее 15 частей на миллион. EPA/10 частей на миллион ЕС (мг/кг) серы или менее. Биодизельные смеси до B20 (20% смеси по объему) приемлемы при смешивании с серой 15 ppm (мг/кг) или менее ULSD. B20 должен соответствовать спецификации ASTM D7467 (базовая смесь биодизеля должна соответствовать спецификации биодизеля Cat, ASTM D6751 или EN 14214). Cat DEO-ULS™ или масла, соответствующие требованиям Cat ECF-3, API CJ-4 и ACEA E9.требуется спецификация. Проконсультируйтесь с вашим OMM для получения дополнительных рекомендаций по топливу для конкретной машины.
Примечание (2) Снижение номинальных характеристик не требуется на высоте до 3000 м (9840 футов), выше 3000 м (9840 футов) происходит автоматическое снижение номинальных характеристик.
Примечание (4) Жидкость для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (DEF), используемая в системах селективного каталитического восстановления (SCR) Cat, должна соответствовать требованиям, изложенным в стандарте 22241 Международной организации по стандартизации (ISO).

 

TRANSMISSION

1.0 Forward 2.1 mile/h
1.5 Forward 2.7 mile/h
2.0 Forward 3.6 mile/ h
2.5 вперед 4,7 мили/ч
3,0 Вперед 6,1 Миля/ч
1,0.0014 2.5 mile/h
1.5 Reverse 3.4 mile/h
2.0 Reverse 4. 4 mile/h
2.5 Reverse 5.9 mile/h
3.0 Обратный 7,6 мили/ч
0,7 Вперед 1,7 мили/ч
0,5 40014.0024
0.5 Forward 1.6 mile/h
1.0 Forward (EU) 1.9 mile/h
0.5 Forward (EU) 1.5 mile/h
2,7 Вперед 5,2 мили/ч
1.7.0018 1.7 Reverse 3.7 mile/h
Maximum Drawbar Pull — 3.0 Forward 25403.0 lbf
Maximum Drawbar Pull — 1.0 Forward 71939. 0 lbf
0.7 Реверс (ЕС) 1,9 мили/ч
2,7 Реверс 6,5 мили/ч
0,5 Обратный (EU) 0,5 Обратный (EU) 0,5.1.8 mile/h
Maximum Drawbar Pull — 2.0 Forward 44512.0 lbf
1.0 Reverse (EU) 2.2 mile/h
0.7 Reverse 2.1 mile/ h

Сервисные способности пополнения

Топливный бак 73,2 Гал (США)
Охлаждающий
.0019 10.6 gal (US)
Engine Crankcase 4.5 gal (US)
Power Train 42. 3 gal (US)
Final Drive — Each 1.8 gal (US)
Hydraulic Tank 7.8 gal (US)
DEF Tank 5.0 gal (US)

 

WEIGHTS

Operating Weight 36943.0 lb
XL SU — Blade 5732.0 lb
XL VPAT Landfill 2912.0 lb
Multi-Shank Ripper — With 3 хвостовика 2959,0 фунтов
XL VPAT Складной 2762,0 фунтов
0 Эксплуатационная масса0019 36943.0 lb
Shipping Weight — XL 36153.0 lb
XL VPAT Blade 2341. 0 lb
Shipping Weight — XL Waste Handler 40029.0 lb
Эксплуатационная масса — погрузчик для сбора отходов XL 40818,0 фунтов
Транспортировочный вес — XL Fine Grading 37373,0 фунтов
Эксплуатационный вес — XL Fine Grading 38162,0 фунта
Примечание (2) гидравлический клапан, 5% топлива и сиденье с пневматической подвеской серии Cat Comfort.
Примечание (1) Эксплуатационная масса: включает EROPS, кондиционер, фары, бульдозер VPAT, трансмиссию, дышло, кожух двигателя, 3-клапанную гидравлику, 100% топливо и сиденье Cat Comfort Series с пневматической подвеской. и оператор.

 

UNDERCARRIAGE

7 9009 3 Мелкое профилирование —3 Площадь контакта с грунтом* —3 14 90 — XL 00019 6479.0 в²
Note (1) *ISO 16754
Shoes/Side — XL 40
Ground Pressure — XL* 6,7 PSI
Зона контакта заземления* — XL 5518,0 в²
на земле — XL 102. 6 в
102.6 в
102.6.0018 Трековая датчик — XL 74,4 В
huster Host — XL 2,6 в
SHOED RULLS 24,0 дюйма
Гусеница на грунте — XL — Мелкое профилирование 122,4 дюйма
Наземное давление* — XL — Fine Grading 5,8 фунтов на кв. Fine Grading 46
Высота Grouser — XL — Fine Grading 2.6 В
.0027
Ширина башмака — XL — мелкозернистая 24,0 дюйма
Примечание (2) Все размеры с ходовой частью SystemOne.

 

BLADES

Width — XL VPAT 10.75 ft
Capacity — XL VPAT 4.3 yd³
Width — XL SU 10.33 футов
Capacity — XL SU 5.6 yd³

 

RIPPER

4 Тип9
Maximum Clearance Raised — Shank Tip 24.5 in
Weight — With Three Shanks 3444,0 фунта
Максимальная сила проникновения — XL 20,2 дюйма
Максимальная сила проникновения — XL 11600.0 lbf
Shank Gauge 6.6 ft
Pocket Spacing 3. 3 ft
Maximum Pry-out Force — XL 47480.0 lbf
Shank Секция 73 мм × 176 мм (2,9 дюйма × 6,9 дюйма)
Каждый дополнительный хвостовик 172,0 фунта
Фиксированная параллелограмма
Количество карманов 3
Общая ширина луча 86,7 в
86,7 в
86,7 в
86,7 в
86,7. в)

ВИРОВАЯ

Максимальный голый барабан — Скорость линии 141,0 FT/мин
Максимальный дор/мин.0014 217,0 футов/мин
Диаметр веревки — рекомендуется 0,875 в
Maximum Full Drum — Line Pull*
44410 . 69200,0 фунтов
Winch Drive Mechanical
барабанная способность — 22 мм (0,88 дюйма) 288.75.75 FT 288,75 FT 288,75 FT 288,75 FT 288,75 FT 288,75 FT 288,75.0027
Общая ширина 38,4 дюйма
Размер кабельного наконечника — Н.Д. × длина 54 мм × 67 мм (2,13 дюйма × 2,63 дюйма)
Модель PA55
WINCH -CEAR -WIDTH
WINCH -WIDTH
. Электрический
Примечание (1) *Вес: включает насос, органы управления, масло, монтажные кронштейны и прокладки.
Примечание (2) Доступны медленные и стандартные лебедки.
Weight* 2814.0 lb
Oil Capacity 19.55 gal (US)
Winch and Bracket Length 45.1 in
Drum Diameter 10,0 дюймов
Ширина барабана 12.4 in
Flange Diameter 19.8 in

 

STANDARDS

FOPS FOPS (Falling Object Protective Structure) meets ISO 3449-2005 Level II.
ROPS ROPS (Конструкция защиты при опрокидывании), предлагаемая Caterpillar для машины, соответствует критериям ROPS ISO 3471:2008.
Тормоза Тормоза соответствуют стандарту ISO 10265:2008.

 

SUSTAINABILITY — SOUND AND VIBRATION LEVELS

Sound Levels — Maximum Sound Power Level — 2000/14/EC 110.0 dB(A)
Sound Levels — Dynamic Operator Уровень звукового давления (LpA) — ISO 6396:2008 76,0 дБ(А)
Уровни звука — средний уровень внешнего звукового давления — SAE J88:2006 85,5 дБ(А)
Примечание *Значения даны для опытного оператора бульдозерного оборудования. Подробности см. в Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию.
Уровни вибрации — максимальная рука/рука* — ISO 5349: 2001 2,5 м/S2 (8,2 фута/S2)
Уровни вибрации — Фактор трансмиссии сиденья — ISO 7096: 2000-1 . EM6 Менее 0,7
Уровни вибрации — максимальный целый корпус* — ISO/TR25398: 2006 0,5 м/с2 (1,6 фута/S2)

Rentals ». Гусеничный бульдозер

Caterpillar D6N LGP

2016 • Дизель • 10 900 часов

138 000 €

SP2000 Handel & Service BV активно работает на TrucksNL уже 3 года

Имя

Адрес электронной почты

Номер телефона

Я согласен с заявлением о конфиденциальности TrucksNL. Тем самым я разрешаю TrucksNL связываться со мной с сообщениями, которые могут меня заинтересовать.

Контакт

Текстовое сообщение

Установить текстовое сообщение

Откройте WhatsApp

Спасибо

WhatsApp открылся в новой вкладке. Что-то пошло не так? Нажмите здесь, чтобы снова открыть WhatsApp.

Благодарим вас за использование TrucksNL.

Спасибо

WhatsApp открылся в вашем приложении. Что-то пошло не так? Нажмите здесь, чтобы снова открыть WhatsApp. Благодарим вас за использование TrucksNL.

138 000 евро

Общие характеристики

  • Подкатегория:

    Гусеничный бульдозер

  • Марка:

    Гусеница

  • Год выпуска:

    2016

  • Часы работы:

    10 900

  • Состояние:

    Б/у

  • Общее состояние:

  • Тип топлива:

    Дизель

  • Местонахождение:

    Винкель, Нидерланды

  • Кстати:

    НДС

  • Сертификат CE:

    Да

Недвижимость

  • Собственный вес:

    18 437 кг

Показать больше свойств

Технические характеристики

  • Привод:

    Гусеница

  • Мощность:

    185 л. с.

Показать больше технических характеристик

Предыдущий Следующий

Показать все фотографии Посмотреть видео

1 / 24

Предыдущий Следующий

138 000 евро

10 900 часов

кг 18 437

Общие характеристики

  • Год выпуска:

    2016

  • Часы работы:

    10 900

  • Состояние:

    Используется

  • Общее состояние:

  • Тип топлива:

    Дизель

  • Кстати:

    НДС

  • Сертификат CE:

    Да

Недвижимость

  • Собственный вес:

    18 437 кг

Технические характеристики

  • Привод:

    Гусеница

  • Мощность:

    185 л. с.

Описание

  • Английский RU
  • Нидерланды Нидерланды
  • немецкий DE
  • французский Франция
  • испанский ЕС

Цвет: желтый
Положение водителя: сидя
Ширина колеи: 84 см

Контроль уровня
Год: 2016
Время работы: 10900
Двигатель: C7. 1 Acert 6 цилиндров
Мощность двигателя: 136 кВт/185 л.с.
Дизель / Adblue / LGP
Ходовая часть: 70%

Гусеничные пластины: 84 см
Сделано во Франции
Машина с EPA
Дополнительные рабочие фары
Радио
Камера
GPS подготовлен
Обогреватель
Вес: 18437 кг

Читать полное описание

Цвет: Geel
Позиция bestuurder: Erin zittend
Spoorbreedte: 84 см

Niveauregeling
Джаар: 2016
Урен: 10900
Двигатель: C7.1 Acert 6 цилиндров
Моторвермоген: 136 кВт / 185 ПК
Дизель / Adblue / LGP
Ондерваген: 70%
Плита: 84 см
Gemaakt во Франкрик
Машина соответствует EPA
Extra werkende verlichting
Радио
Камера
GPS вурберейд
Верминг
Gewicht: 18437 кг

Farbe: Gelb
Позиция Leiter: Sitzend Ein
Spurweite: 84 см

Couleur: Jaune
Poste de Dencteur: Assis Dans
Bighure de la Piste: 84 Cm

Color: AmaRILLORILIROLIORIOLORILORILORILORILORILORILORILOR.

Sentado en ella
El ancho de la pista: 84 см

138 000 евро

10 900 часов

кг 18 437

SP2000 Handel & Service BV

Винкель, Нидерланды

3 года работы на TrucksNL

Просмотреть все объявления этого продавца

Отправить WhatsApp рекламодателю

Вас также может заинтересовать

Показать больше

Отправить сообщение

WhatsApp

 

Наверх

Ссылка скопирована в буфер обмена

Nieuw: веб-сайт Vlaamse

Wist u Dat u sinnds kort ook gebruik kunt maken van Trucksnl.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *