Газ 53 устройство двигателя: Устройство двигателя газ 53 с описанием и схемами

Газ 53 ремонт двигателя

Что бы пренебречь ремонтом двигателя Газ 53 нужно всегда поддерживать хорошее техническое состояние двигателя и его постоянную готовность к работе, а так же устранять причины, ускоряющие изнашивание его деталей, применять рекомендуемый бензин, масло и смазочные материалы.

Что бы пренебречь ремонтом двигателя Газ 53 нужно всегда поддерживать хорошее техническое состояние двигателя и его постоянную готовность к работе, а так же устранять причины, ускоряющие изнашивание его деталей, применять рекомендуемый бензин, масло и смазочные материалы.

Как проверить исправность двигателя ГАЗ 53

Периодически проверяйте крепления головок цилиндров к ГБЦ и зачищайте от нагара поршни и поверхности камер сгорания. Подтягивайте, если не обходимо, гайки крепления ГЦ. До этого сливайте охлаждающею жидкость из системы охлаждения.

Затем для исключения взаимного влияния подтяжки одной головки на другую ослабляют крепления впускной трубы к ГЦ. Затем затягивают гайки крепления головки к ГБЦ моментом 73-78 динамометрическим ключом. Последовательность затяжки гаек крепления головки к ГБЦ смотрите на рисунке 1.

рис 1.

Подтяжку головок рекомендуется делать при первых трех технических обслуживаниях, а потом м производить через каждое ТО-2. Использование рекомендуемых бензинов и масел и соблюдения температурного режима работы двигателя двигатель, то ремонт двигателя Газ 53 потребуется вам не скоро, если вообще потребуется и отложения нагара будут не значительными и на производительность мотора не повлияют.

Если не следовать этим условиям в моторе может появиться слой нагара, который вызывает детонацию, уменьшение мощности и ,как правило, увеличение расхода горючего. Что бы избавить от нагара демонтируют впускную трубу ГЦ и чистят днища поршней и поверхности камер сгорания.

Если мотор «кушает» этилированный бензин, то нагар перед очисткой смачивают керосином, для того что бы он не попал в органы дыхания. Так как в нагаре очень много сильного яда. Быстрое повторное образование нагара говорит о неисправности мотора и ремонт двигателя Газ 53 необходим.

Как правильно ухаживать за двигателем автомобиля ГАЗ 53

Для увеличения ресурса двигателя до первого капитального ремонта в процессе эксплуатации рекомендуется заменять поршневые кольца и вкладыши коренных подшипников коленчатого вала. Последние подлежат замене при падении давления масла на прогретом двигателе ниже 100 кПа при частоте вращения коленчатого вала 1200 мин, что соответствует скорости движения на прямой передаче 30-35 км/час.

Масляный радиатор при этом должен быть выключен. При замене вкладышей коренных подшипников осматривают и вкладыши шатунных подшипников, заменяют их только в случае необходимости. Одновременно с заменой вкладышей коренных подшипников, очищают полости шатунных шеек коленчатого вала.

Эту операцию требуется выполнять очень тщательно, так как остатки не удаленной грязи будут выноситься маслом к шатунным вкладышам, что приведет к задирам и их изнашиванию.

После очистки полостей пробки плотно завертывают. Поршневые кольца заменяют, если расход масла на угар превысит 400 грамм на 100 километров пробега. Устанавливать необходимый комплект колец, состоящий из первого компрессионного не хромированного чугунного кольца, второго – из набора стальных дисков и комплекта маслосъемного кольца с не хромированными стальными дисками.

При замене колец удаляют на гильзах цилиндров (шаберов или другим инструментом) неизношенный выступающий поясок в ее верхней части. Одновременно с заменой поршневых колец очищают головки цилиндров и днища поршней от нагара, а клапаны притирают к седлам головок.

Газораспределительный механизм требует периодическую проверку и при необходимости регулировку зазоров клапанов, очистку клапанов от нагара и их притирку к седлам. Зазоры проверяют на холостом двигателе, когда толкатель полностью опущен.

Ремонт ГАЗ 53 цены

Стоимость работ ТО

Ремонт подвески цены

Работа	Цена
Замена с/блоков рычага продольного	800
Замена с/блоков верхн. (одна стороны)	700
Замена с/блоков нижн. (одна стороны)	800
Замена втулок стабилизатора заднего	500
Замена втулок стабилизатора переднего	1000
Диагностика ходовой части автомобиля	800
Контрольный осмотр	450
Колесо с/у	100
Замена амортизатора заднего с/у	1000
Замена амортизатора переднего с/у	1500
Замена поворотного кулака с/у	1500
Замена подшипника ступицы заднего колеса с/у	1500
Замена подшипника ступицы переднего колеса с/у	1500
Регулировка ступичного подшипника	200
Замена пружины передней подвески с/у	1500
Замена пружины задней подвески с/у	1500
Замена рычага заднего с/у	1000
Замена переднего поперечного рычага подвески	1000
Замена с/блоков рычага (рычаг снят)	800
Замена с/блоков верхн. (рычаг снят)	800
Замена амортизатора задней подвески	500
Замена пружины задней подвески	1000
Замена сайленблока подвески балки заднего моста	2000
Замена ступицы заднего колеса	1000
Замена подшипника ступицы заднего колеса	1200
Регулировка подшипника ступицы заднего колеса	200
Замена втулок стабилизатора задней подвески	700
Замена стойки стабилизатора задней подвески	500
Замена рычага задней подвески	600
Замена реактивных тяг моста задней подвески	2200
Замена балки задней подвески	4500
Замена рессоры подвески заднего моста	2700
Усиление рессоры подвески заднего моста	2700
Замена сайленблока рычага задней подвески	500
Замена продольного рычага задней подвески	600
Замена поперечного рычага задней подвески	1000

Ремонт тормозной системы цены

Работа	Цена
Замена тормозного шланга	300
Замена тормозной трубки	300
Замена главного тормозного цилиндра	1000
Замена тормозной жидкости	400
Прокачка тормозной системы, удаление воздуха	400
Замена передних тормозных колодок, дисковые тормоза	600
Замена передних тормозных колодок, барабанные тормоза	1000
Замена рабочего цилиндра переднего тормозного механизма	1000
Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма	1000
Замена переднего тормозного суппорта	1200
Замена заднего тормозного суппорта	1200
Обслуживание передних тормозных механизмов	200
Обслуживание задних тормозных механизмов	200
Замена колодок ручного тормоза	1200
Обслуживание механизма ручного тормоза	300
Замена троса ручного тормоза	500
Регулировка привода ручного тормоза (ручника)	500
Замена передних тормозных дисков	700
Замена задних тормозных дисков	1000
Замена тормозных барабанов	1000
Замена блока антиблокировочной системы (абс) тормозов	1500
Замена регулятора тормозных усилий	300

Ремонт рулевого управления цены

Стоимость ремонта электрики

Работа	Цена
Замена генератора	1200
Замена стартера	2300
Ремонт генератора	700
Ремонт стартера	700
Замена диодного моста генератора	500
Замена втягивающего реле стартера	500
Замена бендикса стартера	500
Замена высоковольтных проводов	300
Замена свечей зажигания	300
Замена катушки зажигания	300
Замена модуля катушки зажигания	600
Замена реостата печки	2300
Замена электромотора вентилятора печки	1000
Замена электромотора стеклоочистителя ветрового стекла	1000
Замена электронного блока управления эбу	600
Замена модуля кнопок стеклоподъемника	600
Замена блока управления отопителя печки кондиционера	1000
Замена блока управления двигателя (эбу двс)	600
Замена подкапотного модуля предохранителей	1000
Замена модуля предохранителей салонного	1000
Замена модуля предохранителей багажника	1000
Замена блока управления комфорта	600
Замена модуля управления центральным замком	600
Замена электромотора вентилятора охлаждения радиатора двигателя	1400
Замена электромотора вентилятора охлаждения радиатора кондиционера	1400
Замена электромотора стеклоподъемника	1000
Замена силового провода на генератор	400
Замена силового провода на стартер	600
Замена массового провода	500
Ремонт жгута электропроводки	2000
Замена предохранителя	50
Замена лампочки	100
Замена звукового сигнала	300
Замена контактного кольца рулевой колонки	1600
Замена под рулевого переключателя	900
Замена контактной группы замка зажигания	2300
Замена актуатора замка двери	1000

Ремонт двигателя

Поршневые кольца замена

Работа	Цена
Замена поршневых колец 4 — цилиндра	17000
Замена поршневых колец 5 — цилиндров	20000
Замена поршневых колец 6 — цилиндров	32000
Замена поршневых колец V6	40000
Замена поршневых колец V8	45000
Замена поршневых колец V12	63000

Ремонт головки блока двигателя

Работа	Цена
Ремонт Головки блока двигателя рядная ГБЦ	6000
Ремонт Головки блока двигателя V образный двигатель	12 000
Ремонт Головки блока двигателя джипы рядная ГБЦ	6000
Дефектовка	3000
Ремонт 8-ми клапанной ГБЦ	4000
Ремонт 16-ти клапанной ГБЦ	5000
Ремонт 20-ти клапанной ГБЦ	6000
Ремонт 24-х клапанной ГБЦ	7000

Ремонт ТНВД

Работа	Цена
Снятие — установка	5000

Ремонт турбины

Работа	Цена
Диагностика	500
Снятие/установка	5000
Снятие/установка Битурбо	22000

Замена колпачков дизель

Работа	Цена
8 клапанов	5000
12 клапанов	6000
16 клапанов	7000
24 клапана	8000

Замена гидрокомпенсаторов

Работа	Цена
8 клапанов	4000
16 клапанов	6000
24 клапана	7000

Диагностика двигателя

Работа	Цена
Техническая	500
Диагностика двигателя с замером компрессии бензин.	800
Диагностика с замером компрессии дизель  1 цилиндр	300

Замена прокладок

Работа	Цена
Головки блока рядный двигатель	6500
Головки блока V образный двигатель (одна)	8500
Клапанной крышки	700
Клапанной крышки V образный двигатель	900

Замена ремня ГРМ на снятом двигателе

Работа	Цена
Ремень ГРМ на рядном двигателе	3000
Ремень ГРМ на V образном двигателе 4	4000
Замена приводного ремня	800
Замена цепи ГРМ на рядном двигателе	4000

Ремонт снятый двигатель

Работа	Цена
Ремонт двигателя 4 – цилиндра	16000
Ремонт двигателя 5 – цилиндров	20000
Ремонт двигателя 6 – цилиндров	25000
Ремонт двигателя V6	29000
Ремонт двигателя V8	34000
Ремонт двигателя V12	45000

Замена поршневых колец снятый двигатель без головки

Работа	Цена
Замена Поршневых колец 4 – цилиндра	9000
Замена Поршневых колец 5 – цилиндров	11000
Замена Поршневых колец 6 – цилиндров	12000
Замена Поршневых колец V6	14000
Замена Поршневых колец V8	18000
Замена Поршневых колец  V12	22000

Замена маслосъемных колпачков

Работа	Цена
Замена Маслосъемных колпачков 8 клапанов	4500
Замена Маслосъемных колпачков 12 клапанов	5500
Замена Маслосъемных колпачков 16 клапанов	6500
Замена Маслосъемных колпачков 24 клапана	7400

Замена гидрокомпенсаторов:  8/16/VR6

Работа	Цена
Замена Гидрокомпенсаторов 8 клапанов	2000
Замена Гидрокомпенсаторов 12 клапанов	3000
Замена Гидрокомпенсаторов 16 клапанов	4000
Замена Гидрокомпенсаторов 24 клапана	5000

Работы со снятым ДВС

Работа	Цена
Замена ремня ГРМ с роликом рядный двигатель	2000
Замена ремня ГРМ с роликом V образный двигатель	5000
С/у поддона	1000
С/у впускного коллектора	2800

Общие работы по ремонту двигателя

Работа	Цена
Замена двигателя — снять двигатель / поставить двигатель	9700
Замена двигателя — снять двигатель	4800
Замена двигателя — поставить двигатель	6800
Ремонт двигателя	14800
Переборка двигателя	9700
Замена головки блока цилиндров (гбц)	4200
Замена прокладки головки блока цилиндров (гбц)	4200
Замена сальника распределительного вала	1000
Замена прокладки клапанной крышки	300
Замена маслосъемных колпачков клапанов на снятой гбц	2200
Замена клапанов	2700
Замена впускных клапанов	2300
Замена выпускных клапанов	2300
Замена направляющих клапанов	2700
Замена седла клапана	2700
Опрессовка головки блока цилиндров (гбц)	1000
Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (гбц)	900
Замена переднего сальника коленчатого вала (кв)	1000
Замена заднего сальника коленчатого вала (кв)	600
Замена свечей зажигания бензинового двигателя	600
Замена ремня газо распределительного механизма (грм)	4300
Замена приводного ремня	500
Замена опоры двигателя (двс)	1000
Замена прокладки впускного коллектора	1000
Замена дроссельной заслонки	600
Замена прокладки выпускного коллектора	1000
Замена турбины бензинового / дизельного двигателя	2300
Замена маховика	4700
Замена двух массового маховика	6700
Замена водяной помпы системы охлаждения двигателя	4300
Замена радиатора охлаждения двигателя	1500
Диагностика двигателя	600
Замена прокладки поддона двигателя	2300
Замена поддона двигателя	2300
Замена цепи ГРМ без снятия ДВС	6800
Ремонт поддона картера двигателя	1000
Замена дизельного двигателя — снять / поставить двигатель	9800
Замена дизельного двигателя — снять дизельный двигатель	5200
Замена дизельного двигателя — поставить дизельный двигатель	7500
Замена дизельного двигателя — снять / поставить двигатель	9500
Замена цепи ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС	11700
Замена ремня ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС	6800
Диагностика дизельного двигателя	1400
Ремонт головки блока цилиндров гбц бензинового двигателя	2300
Ремонт дизельного двигателя	21500
Ремонт головки блока цилиндров гбц дизельного двигателя	5700

Ремонт радиаторов и кондиционеров

Работа	Цена
Замена радиатора кондиционера	1000
Замена радиатора печки отопителя салона	5700
Замена компрессора кондиционера	1500
Замена муфты компрессора кондиционера	2000
Заправка кондиционера	800
Опрессовка кондиционера	1000
Замена вентилятора печки отопителя салона	1000
Замена активатора заслонки отопителя салона	800
Замена блока управления климат контроля	800
Замена шланга радиатора печки	800
Замена клапана циркуляции отопителя печки	1000
Замена дополнительного насоса отопителя печки	1000

Ремонт коробки передач цены

Работа	Цена
Замена автоматической коробки передач (акпп)	6900
Замена механической коробки передач (мкпп)	4800
Замена роботизированной коробки передач (мта, изитроник, робот)	6300
Замена вариаторной коробки передач (вкп)	6300
Ремонт механической коробки передач (мкпп)	2800
Ремонт роботизированной коробки передач (мта, изитроник, робот)	3700
Ремонт вариаторной коробки передач (вкп)	6800
Замена сальника первичного вала механической коробки передач (мкпп)	400
Замена сальника выходного вала механической коробки передач (мкпп)	400
Замена сальника коробки передач (акпп,мкпп, мта, изитроник, робот)	500
Замена прокладки коробки передач	800
Замена раздаточной коробки передач (рк)	4300
Замена сальника раздаточной коробки (рк)	500
Замена прокладки раздаточной коробки (рк)	500
Замена гидротрансформатора автоматической коробки передач	7700
Замена сцепления механической коробки передач (мкпп)	4800
Замена выжимного подшипника коробки передач (мкпп, мта, робот, изитроник)	7300
Замена сцепления роботизированной коробки передач (мта, изитроник, робот)	6800
Замена привода механизма включения раздатки (раздаточной коробки, рк)	1300
Замена карданного вала привода заднего моста	600
Замена карданного вала привода переднего моста	600
Замена крестовины карданного вала	600

Ремонт привода цены

Работа	Цена
Замена правого переднего привода (ШРУС)	1200
Замена левого переднего привода (ШРУС)	1200
Замена внутреннего пыльника привода (ШРУСа) переднего моста	1500
Замена наружного пыльника привода (ШРУСа) переднего моста	1500
Замена гранаты ШРУСа переднего привода	1500
Замена главной пары (редуктора в сборе, дифференциала в сборе) переднего моста	3300
Замена сальника правого привода переднего моста	1300
Замена сальника левого привода переднего моста	1300
Замена механизма включения привода переднего моста	1500
Ремонт механизма включения привода переднего моста	2300
Замена переднего моста	2500
Замена подшипника полуоси заднего моста	2300
Замена полуоси заднего моста	1200
Замена сальника полуоси заднего моста	1000
Замена правого привода заднего моста	1000
Замена левого привода заднего моста	1000
Замена пыльника привода заднего моста	1200
Замена гранаты ШРУСа привода заднего моста	1500
Замена сальника привода заднего моста	1500
Замена редуктора заднего моста	3000

Стоимость покраски

Работа	Цена
Покраска капота нового с 2х сторон	5500
Окраска капота бу с одной стороны	2200
Покраска переднего бампера нового	2300
Окраска переднего бампера бу	2000
Покраска заднего бампера нового	2300
Окраска заднего бампера бу	2000
Покраска переднего правого крыла нового	2000
Окраска крыла бу переднего	2200
Покраска переднего левого крыла нового	2400
Окраска передней двери новой	2600
Покраска двери передней левой бу	2300
Окраска двери передней правой новой	2800
Покраска задней правой двери бу	2300
Окраска задней двери новой	2500
Покраска заднего левого крыла частичная	2000
Окраска заднего правого крыла полная	2800
Покраска порога правого частичная	2000
Окраска порога полная	1800
Покраска крышки багажника полная	2000
Окраска крышки багажника частичная	1000
Покраска фартука полная	2000
Окраска передней панели частичная	1000
Покраска кузова автомобиля полная	39900
Окраска автомобиля наружная	29900
Покраска одной детали локальная	2500
Окраска одной детали частичная	1300
Полировка ЛКП лакокрасочного покрытия автомобиля	4900
Абразивная полировка кузова автомобиля	7200
Защитная полировка автомобиля	7000
Удаление мелких сколов и царапин на кузове автомобиля	1500

Стоимость кузовного ремонта автомобиля

Mercedes-Benz Check Engine горит?

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

Schedule Check Engine Light Service

Общие причины для Mercedes-Benz Check Engine Light

Включен ли индикатор Check Engine в вашем Mercedes-Benz C-Class, E-Class, GLA, GLC, GLE, ML или SL ? Увидеть предупреждение о двигателе на приборной панели может быть тревожно, особенно если вы никогда раньше его не видели. Широкий спектр проблем может привести к тому, что загорится индикатор проверки двигателя, некоторые более серьезные, чем другие . К счастью, Mercedes-Benz из Хьюстона Гринуэй здесь, чтобы помочь вам понять, что может быть не так, и какими должны быть ваши следующие шаги. Ниже мы выделили наиболее распространенные причины, по которым загорается индикатор Check Engine.

• Крышка бензобака ослаблена : Крышка бензобака ослаблена, сломана или просто отсутствует. Проблемы с крышкой бензобака могут снизить давление топлива и привести к выходу паров топлива, что снижает экономию топлива и увеличивает вредные выбросы.
• Неисправность каталитического нейтрализатора : Ваш каталитический нейтрализатор может со временем засориться материалом, особенно на автомобилях с большим пробегом. Каталитический нейтрализатор является жизненно важной частью системы очистки отработавших газов, удаляя токсичный угарный газ. Неисправный или забитый каталитический нейтрализатор может серьезно повлиять на экономию топлива и производительность автомобиля.
• Загрязненные свечи зажигания или провода свечей зажигания : Со временем вам в конечном итоге потребуются новые свечи зажигания или провода свечей зажигания. Ваши свечи зажигания создают горячую искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь в цилиндре, позволяя вашему двигателю запускаться и работать. Неисправные свечи зажигания или провода свечей зажигания могут привести к пропуску зажигания в двигателе, снижению расхода топлива, производительности и даже полному прекращению его работы.
• Неисправность кислородного датчика : Из-за длительного воздействия горячих выхлопных газов может потребоваться замена кислородного датчика. Кислородный датчик передает жизненно важную информацию о топливно-воздушной смеси на блок управления двигателем . Неисправный кислородный датчик может привести к тому, что компьютер вашего автомобиля подаст в двигатель слишком много или слишком мало топлива. Двигатель со слишком малым количеством топлива рискует полностью выйти из строя, а двигатель со слишком большим количеством топлива будет создавать чрезмерное количество дыма и запаха.
• Неисправность датчика массового расхода воздуха : При воздействии грязного или богатого частицами воздуха датчик массового расхода воздуха (MAF) может выйти из строя. Как и датчики кислорода, датчик массового расхода воздуха измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель, и помогает обеспечить правильную топливно-воздушную смесь. Неисправный датчик MAF может привести к пропуску зажигания в двигателе, что в конечном итоге приведет к снижению расхода топлива, производительности и, возможно, к более ненужному повреждению вашего двигателя.

Что делать, если на вашем Mercedes-Benz загорается индикатор Check Engine

Независимо от ситуации, когда в вашем Mercedes-Benz загорается индикатор проверки двигателя, мы всегда предлагаем заехать в наш сервисный центр, чтобы один из наших знающих техников мог правильно диагностировать и отремонтировать ваш автомобиль . Наши специалисты по обслуживанию имеют самое современное диагностическое оборудование, которое может быстро считывать коды Mercedes-Benz OBD .

То, как ведет себя ваш индикатор проверки двигателя, может помочь вам определить, что может быть не так с вашим Mercedes-Benz, и серьезность проблемы. Чтобы помочь вам лучше понять, что вам следует делать дальше, мы описали возможные сценарии:

• Индикатор «Проверьте двигатель» загорается только при определенных условиях : Если индикатор «Проверить двигатель» загорается периодически, обратите внимание на любые изменения в работе вашего автомобиля, когда индикатор горит. Если вы заметите разницу, постарайтесь как можно меньше ездить на автомобиле, пока не сможете отдать его в сервис. Скорее всего, что-то находится на грани отказа, и вы рискуете, что ваш автомобиль снова не заведется.
• Постоянно горит индикатор проверки двигателя : Бортовая диагностическая система вашего автомобиля определила, что что-то не так и требует устранения. Хотя может показаться, что ваш автомобиль работает нормально, лучше как можно скорее доставить его в сервис, чтобы предотвратить дополнительные проблемы.
• Горит индикатор «Проверить двигатель» и наблюдается заметная проблема с производительностью : Если вы замечаете постоянное снижение производительности при включенном индикаторе «Проверить двигатель», возможно, ваш автомобиль автоматически перешел в «автоматический режим» для предотвращения дополнительных повреждений. . В этом случае вам следует сразу приехать в наш сервисный центр или вызвать эвакуатор, чтобы не повредить двигатель.
• Индикатор проверки двигателя мигает во время движения : Не следует путать с индикатором, который время от времени мигает в первой ситуации, если индикатор проверки двигателя постоянно мигает, что обычно указывает на серьезную проблему с вашим автомобилем, и вы должны вытащить когда безопасно. Если вы не находитесь рядом с нашим сервисным центром, мы предлагаем отбуксировать ваш автомобиль здесь, чтобы быть в безопасности.

Если у вас есть дополнительные вопросы относительно индикаторов проверки двигателя, позвоните нам по телефону (713) 489-2111, чтобы поговорить с одним из наших товарищей по команде, или просто назначить встречу с помощью нашей онлайн-формы.

Mercedes-Benz Check Engine Light Service в Хьюстоне

Запись на прием к специалисту

var autonationTealiumProperties = {}; autonationTealiumProperties.env = ложь? ‘разработчик’ : ‘продукт’; autonationTealiumProperties.type = false ? ‘dealerdotcomsem’ : ‘дилерdotcomoem’; autonationTealiumProperties.enableUtag = true; autonationTealiumProperties.enableEventTesting = true; autonationTealiumProperties.searchTerm = «»; autonationTealiumProperties.utagOnly = true; autonationTealiumProperties.labels = { ‘SORRY_NO_ITEMS_MATCHING_YOUR_REQUEST_WERE_FOUND’: ‘Извините,\x20нет\x20элементов\x20соответствующих\x20вашему\x20запросу\x20было\x20найдено.’ , ‘THIS_PAGE_IS_IN_THE_SHOP’: ‘Это\x20page\x20is\x20in\x20the\x20shop’ }; autonationTealiumProperties. messages = { ‘404_VERBIAGE’: ‘\x3Cp\x3EМы\x20были\x20неспособны\x20к\x20найти\x20\x20страницу\x20вы\x20запрошенную. \x20Если\x20вы\x20все еще\x20не можете\x20найти\x20что\x20вы\x20\x20ищете\x20,\x20feel\x20free\x20to\x20\x3Ca\x20href\x3D\x22\x2Fcontact.htm\x22\x3Econtact\x20us\x3C\ x2Fa\x3E\x20непосредственно.\x3C\x2Fp\x3E\x20’ }

Фейсбук Инстаграм Твиттер Тикток

; ; ;

Двухтопливный инвертор мощностью 2500 Вт — Champion Power Equipment

Силовое оборудование Чемпиона

Наш инвертор мощностью 2500 Вт — один из самых легких в отрасли. Он оснащен двухтопливной системой, позволяющей двигателю объемом 79 см3 работать на бензине или пропане. Наслаждайтесь тишиной 53 дБА до 11,5 часов на бензине или до 34 часов с пропановым баллоном на 20 фунтов и увеличьте мощность с помощью дополнительного комплекта Parallel Kit.

Описание

Энергетическое оборудование Champion 200961 Портативный инверторный генератор мощностью 2500 Вт идеально подходит для кемпинга.

При весе сверхлегких 39 фунтов эта модель является одним из самых легких инверторов мощностью 2500 Вт в отрасли. Благодаря инновационному дизайну Champion работа на ходу еще никогда не была такой простой.

Надежный запуск от отдачи плюс технология холодного запуска обеспечивают быстрый запуск в холодную погоду.

В комплект входят две крытые бытовые розетки 120 В 20 А (5-20R), а также автомобильная розетка 12 В и удобный двухпортовый USB-адаптер, который можно использовать для питания телефона, ноутбука или аналогичного устройства.

Этот инвертор работает при уровне шума 53 дБА с высоты 23 фута — примерно такой же уровень шума, как у посудомоечной машины.

Просто добавьте масло (входит в комплект поставки 10W-30) и работайте на двухтопливном генераторе сразу после распаковки на бензине или пропане, а также легко переключайтесь между видами топлива с помощью селектора топлива. Когда 1,1-галлонный бак бензина полон, 79-кубовый двигатель Champion производит 2500 ватт при запуске и 1850 ватт при работе и может работать до 11,5 часов при нагрузке 25%. При использовании 20-фунтового баллона с пропаном он производит 2500 ватт при запуске и 1665 ватт при работе и будет работать до 34 часов при нагрузке 25%.

Соедините этот инвертор Parallel Ready с другим инвертором Champion мощностью 2500 Вт для обеспечения мощности 30 ампер. Дополнительный параллельный комплект (продается отдельно) позволяет интегрировать два инвертора, а также в комплект входит стандартная розетка 30A RV и розетка 120В 30A с замком.

Надежно подключайте чувствительную электронику, так как этот инвертор производит чистую мощность (< 3% THD). Разработанная для обеспечения безопасности с датчиком отключения при низком уровне масла, эта модель имеет емкость 0,5 литра масла (включая 10W-30).

9Инверторная технология Champion 0002 включает интеллектуальный экономичный режим, который отслеживает электрическую нагрузку для снижения частоты вращения двигателя, шума и расхода топлива.

Полностью собранный и простой в установке, встроенная ручка для переноски упрощает транспортировку.

С уверенностью покупайте этот генератор, сертифицированный EPA и соответствующий требованиям CARB. Служба поддержки Champion и наша общенациональная сеть сервисных центров обеспечат вашу покупку трехлетней ограниченной гарантией и БЕСПЛАТНОЙ пожизненной технической поддержкой.

Что включено

• Шланг для пропана (СНГ)
• Моторное масло
• Масляная воронка
• USB-адаптер

Характеристики

Технология портативных генераторов	Двойное топливо
Бензин Стартовая мощность	2500 Вт
Бензин Рабочие Вт	1850 Вт
Пусковая мощность пропана	2500 Вт
Пропан Рабочие Вт	1665 Вт
Бензиновый пусковой ток при 120 В	20,8 А
Бензиновые рабочие усилители на 120 В	15,4 А
Пропановые пусковые усилители на 120 В	20,8 А
Пропановые рабочие усилители на 120 В	13,9 А
Вольт	120
Частота	60 Гц
Розетки	120 В, 20 А, дуплекс (5-20R), 12 В постоянного тока, автомобильный, параллельный
Розетки GFCI	Нет
Закрытые розетки	Да
Закрытые автоматические выключатели	Да
Время работы на бензине при 1/4 нагрузки	11,5 ч.
Время работы пропана при нагрузке 1/4	34 ч.
Уровень шума	53 дБА
Инвертор	Традиционный
Возможность параллельного подключения	Да
Операция постоянного тока	Да
Вольтметр	Нет
Автоматическая регулировка напряжения	Нет
Аккумулятор	Нет
Тип пуска	Отдача
Марка двигателя	чемпион
Объем двигателя	79сс
Тип двигателя	4-тактный
Частота вращения двигателя	Переменная
Тип топлива	Бензин, пропан (LPG)
Указатель уровня топлива	Нет
Емкость для бензина	1,1 гал.
Материал бензобака	Стали
Моторное масло Тип	10W-30
Объем моторного масла	0,5 кварт.
Моторное масло в комплекте	Да
Отсечка при низком уровне масла	Да
Колеса	Нет
Соответствует PGMA G300-2018	Нет
Сертифицировано EPA	Да
Соответствует CARB	Да

Размеры

Длина	17,3 в. About the author Related Posts Высота подъема ковша вольво: Фронтальный погрузчик VOLVO L150H купить от поставщика — Экскаватор Бу 3000: 3.1 Буровая установка бу 3000 эук- I Виды скотча: Виды скотча — какой бывает и для чего используется клейкая лента Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт