комплектации и модельного ряда ГАЗ на сайте Autospot.ru
Технические характеристики модельного ряда автомобиля GAZ. Характеристики и описание комплектаций, габариты GAZ: от 2200 x 2075 x 5475 до 2200 x 2075 x 5475, вес автомобиля: кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.
Модельный ряд GAZ Газель Бизнес (автобус)
GAZ Газель Бизнес (автобус)
Микроавтобус • 2010 – н.в., I • 5 дверей • 8 мест
Характеристики GAZ Газель Бизнес (автобус)
Похожие модели
Отзывы о GAZ Газель Бизнес (автобус)
2010-н.
в • I
2.7 MT • Base GAZ Газель Бизнес (автобус)
Купил у дилера первую Газель еще осенью, когда они только открылись. Очень переживал что незнакомый дилер, но все прошло отлично, и гарантийное обслуживание предоставили в полном обьеме, и первое ТО прошёл у Авт…
2010-н.в • I
GAZ Газель Бизнес (автобус)
Газель я взял в далекий 2011 год. Двигатель УМЗ. Несколько дней решил поездить пустой, чтобы проверить двигатель. Потом поставил ее на маршрут. С самого начала мотор работал плохо: то подтраивал, то клапана стуч…
2010-н.
в • I
GAZ Газель Бизнес (автобус)
Неплохая отечественная маршрутка. Основное ее достоинство заключается в более низкой цене по сравнению с зарубежными автомобилями. За рулем почти 2 года, приобретал с нуля для работы. Зарабатывать помогает, но и…
2010-н.в • I
GAZ Газель Бизнес (автобус)
Мой отзыв посвящен автомобилю Газель Бизнес микроавтобус, который я приобретал за 950 тыс. Авто обладает широкой гаммой модификаций, например, версия с высокой крышей, как у меня. Двигатель 2,8 л и 120 лошадей….
2010-н.в • I
GAZ Газель Бизнес (автобус)
Начну с того, что микроавтобус Газ ГАЗель Бизнес я купил примерно 2 года назад новеньким.
На тот момент я прекрасно понимал, что это прежде всего коммерческий автомобиль, и нереальной проходимости и, уж тем боле…
2010-н.в • I
GAZ Газель Бизнес (автобус)
Читать все отзывы о GAZ Газель Бизнес (автобус)
ГАЗ 2834: фото, характеристики
Статья обновлена 17.02.2019
Автомобили ГАЗ — продукция Горьковского автозавода, признанного российского лидера в производстве грузовых моделей и спецтехники.
С конвейера автозавода сходят пожарные машины, фургоны скорой помощи, пассажирские автобусы, в том числе школьные и туристические, автомагазины, эвакуаторы. Особую популярность завоевала модель 2834 — удобная и надежная база для грузовых автомобилей: фургонов, бортовых, тентованных.
Технические характеристики автомобиля
На базе ГАЗ 2834 выпускают грузовые и изотермические фургоны. Подходят для перевозки строительных материалов, паллетных грузов, организации квартирных и офисных переездов. Технические характеристики, широкий модельный ряд и стоимость автомобиля делают его популярным решением для компаний и частных грузоперевозчиков.
Модельный ряд:
- Автомобиль ГАЗ 2834 РЕ — грузовой фургон с распашными задними дверями. Удобен при эксплуатации в черте города: не требует много места при парковке и достаточно маневренен при движении в плотном потоке.
- ГАЗ 2834 BF — тентованная бортовая платформа с задними воротами. Оптимальный вариант для городской и загородной эксплуатации.
- ГАЗ 2834 DE — тентованный фургон («евротент») с удлиненной базой до 4,2 м. Широко используется для перевозки различных видов грузов.
- ГАЗ 2834 LM «Валдай» — тентованный бортовой грузовик с удлиненной базой. ГАЗ Валдай — востребованное решение для транспортировки строительных материалов и других грузов.
Автомобиль широко используется для перевозки различных грузов
Грузоподъемность ГАЗ 2834 — до 3000 кг. У моделей с удлиненной базой — до 3500 кг. Кабина — двухместная, дневная (без спального места). Руль слева. Максимальная скорость — 130 км/ч. Расход топлива — городской цикл 8,5 л на 100 км.
Габариты
Габариты техники:
- Длина — 6 709 мм (с удлиненной базой — до 8660 мм).
- Ширина 2 066 мм (с удлиненной базой — до 2350 мм).
- Высота — 2 137 мм (для моделей типа Валдай — до 2245 мм).
- Клиренс — 170 мм (для моделей типа Валдай — до 177 мм).
- Полная масса — 1270 г.
- Топливный бак — 64 л.
Двигатель
Характеристики двигателя:
- Все модели линии 2834 оснащаются дизельным двигателем с турбонаддувом.
- Объём — 2800 куб. см.
- Мощность — 120 л. с. / 88 кВт.
- Вид топлива — дизельное.
Двигатели хорошо зарекомендовали себя в сложных российских условиях, хорошо заводятся в мороз (при условии полностью заряженной батареи), надежны, не требуют частого и дорогостоящего обслуживания.
Ходовая часть
Характеристики ходовой части:
- Тип привода — задний.
- КПП — механическая, 5 ступеней.
Ходовая часть также отличается надежностью и не вызывает нареканий у владельцев.
Кабина водителя
Отзывы владельцев
Алексей, 35 лет:
«Валдай» — надежный и вместительный автомобиль. Ни разу не подвёл зимой. Покупали специально для перевозки крупногабаритных грузов. Машина недорогая в обслуживании, неприхотливая.
Раньше ездил на бензиновых «Газелях», на дизельном двигателе хорошо чувствуется динамика. Один недостаток — в салоне шумновато.
Степан, 54 года:
Купил новый 2834 РЕ для работы. Выбирал, исходя из цены. Машина недорогая как при покупке, так и в обслуживании, запчасти дешёвые и доступные. Удобная в работе в городе и за городом, особенно хороша под перевозку мебели и продуктов. Вместительная и надежная, особенно если проходить ТО по плану. Один минус — в кабине тесновато. Зато кузов вместительный.
Заключение
Технические характеристики ГАЗ 2834 делают его одним из самых привлекательных вариантов для фирм и частных перевозчиков. Широкий модельный ряд позволяет выбрать автомобиль, оптимально отвечающий вашим потребностям. Более половины грузоперевозчиков в России выбирают купить ГАЗ 2834, новый или подержанный. Фото помогут оценить общее состояние автомобиля и принять решение о более подробном осмотре.
Читайте еще:
фото, технические характеристики, особенности автомобиля и отзывы / Paulturner-Mitchell.
comГАЗель — пожалуй, самый известный в России коммерческий автомобиль. Выпускается на Горьковском автомобильном заводе с 94 года. На базе этой машины сделано множество модификаций. Но самая популярная ГАЗель — грузовая. Каковы его особенности, какие двигатели на него ставились и сколько стоит этот автомобиль? Все это будет рассмотрено в нашей сегодняшней статье.
Внешний вид
В период с 1994 по 2003 год автомобиль выпускался в таком виде:
Автомобиль имеет несколько схожих деталей с «Волгой». Это в первую очередь черный пластиковый бампер, такая же решетка радиатора и квадратные фары. Предназначалась грузовая ГАЗель для перевозки различных грузов. В основном можно найти бортовые версии, тентовые и изотермические будки. Как показала практика, эта машина идеально подходит для работы в грузовом такси. ГАЗель была категории В и могла проехать то же место, что и машина (чего не могли сделать ГАЗ и Быки).
В 2003 году произошло обновление.
В таком виде автомобиль выпускается до сих пор (за исключением «Некстов»). Так, автомобиль получил каплевидные фары, новую решетку радиатора и более прочный бампер. В остальном облик машины не изменился.
В 2013 году ГАЗ выпустил абсолютно новую грузовую ГАЗель – «Next». Она получила более широкую кабину с другими бамперами, дверями и оптикой.
О коррозии
Бытует мнение, что грузовик ГАЗель часто ржавеет. Отчасти это правда. Но это касается не всех моделей. Итак, самыми устойчивыми к коррозии были самые первые ГАЗели. А вот модели, которые выпускались с 2006 по 2009 г., не отличался качественной покраской. Эмаль часто корилась, металл быстро ржавел. Что касается «некстов», то они более качественно защищены от коррозии. Отзывы не вызывают нареканий.
Салон
Начнем с самой первой ГАЗели. Дизайн интерьера самый простой. Дорогой отделки нет — тканевые сиденья и жесткий пластик на торпеде.
Машина не комплектовалась магнитолой, хотя для этого предусмотрено отверстие.
Салон рассчитан на трех человек, включая водителя. Существовали также версии «Фермер», отличающиеся более просторным салоном. Эти ГАЗели рассчитаны уже на четырех пассажиров. С 2003 года изменился салон. При этом остались те же сиденья, руль и дверные карты.
Изменилась панель приборов, центральная консоль. На бардачке со стороны пассажира была крышка. Обзорность внутри хорошая. Однако в салоне по-прежнему не было комфорта. Внутри очень шумно.
С выпуском грузовой ГАЗели «Next» интерьер кардинально изменился. Так, появился более компактный четырехспицевый руль, информативная панель приборов и удобная в использовании центральная консоль. Улучшена шумоизоляция и качество материалов отделки, заменены сиденья. Автомобиль по-прежнему рассчитан на трех человек.
Автомобиль может быть оборудован мультимедийной системой (в дверных картах есть динамики), электростеклоподъемниками и подогревом зеркал. Но кондиционера по-прежнему нет.
Технические характеристики
Первоначально на ГАЗель ставили двигатель от Волги.
Это был мотор ЗМЗ-402. При объеме 2,4 литра он развивал мощность в 100 лошадиных сил. Конечно, этих характеристик было недостаточно для перевозки груза весом в полторы тонны. Из-за этого был загружен сам двигатель и коробка (которая тоже была от Волги), поэтому ГАЗель часто кипела, диск сцепления изнашивался, и в результате владельцы постоянно дорабатывали систему охлаждения, устанавливая другие термостаты и более мощные вентиляторы на радиаторе (да и сам радиатор поменялся на более секционный.) Только после таких доработок машина могла работать в своем температурном режиме, не перегреваясь.
С выходом второго поколения (напомним, это был 2003 год) изменился и мотор. Теперь грузовая ГАЗель оснащается 406-м двигателем. Это бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 2,3 литра. Среди отличий — наличие 16-клапанной головки. Благодаря множеству доработок этот мотор стал развивать 130 лошадиных сил. Этого двигателя уже более-менее достаточно, чтобы машину не «сдуло» на подъемниках и нормально возил груз.
А вот система охлаждения все равно требовала доработок — отмечают отзывы. Также у хозяев были проблемы с печкой (вышел из строя кран).
В 2006 году на ГАЗель начали устанавливать инжекторный двигатель. Им стал ЗМЗ-405. Этот агрегат имеет рабочий объем 2,5 литра и развивает мощность 150 лошадиных сил. Это самый мощный двигатель из бензиновых. Особых проблем с ним не было, кроме повышенного расхода масла. Ввиду этого владельцы всячески улучшали клапанную крышку.
На «Нексте» уже установлены двигатели «Камминз». Это турбодизельные силовые агрегаты китайского производства. Удивительно, но они оказались очень находчивыми. Как отмечают отзывы, пробег до капитального ремонта составляет 450-500 тысяч километров. При рабочем объеме 2,8 литра Cummins развивает мощность 135 лошадиных сил. По сравнению с 405-м двигателем «китаец» более приемлем, — говорят отзывы. Автомобиль лучше реагирует на педаль газа и уверенно проходит подъемы даже при полной загрузке.
Расход топлива
Так как все ГАЗели эксплуатируются с ГБО, то поговорим о расходе бензина.
Самый прожорливый самый первый агрегат — ЗМЗ-402. Он мог потреблять до 23 литров на 100 километров. Поскольку двигатель не рассчитан на такие нагрузки, он постоянно перерасходовал топливо. 406-й мотор тратит по городу около 20 литров. То же самое можно сказать и о 405-м. Однако последний имеет уже более высокую мощность и больший объем цилиндров. Что касается дизельного «Камминса», то он потребляет около 13 литров на сотню и является самым экономичным среди всех остальных.
Шасси
Машина имеет простую схему подвески. Спереди рессорная балка, сзади — неразрезной мост с шасси. Амортизаторы гидравлические, двухстороннего действия. Кстати, задние амортизаторы идентичны ГАЗ-53. Для перевозки тяжелых грузов на грузовике ГАЗель владельцы усилили раму и увеличили рессоры. Также учтите, что со временем пружины на этой машине проседают. Их не надо менять — достаточно прокатить на спецтехнике. Обычно эта операция требуется раз в четыре года. Также с возрастом носят булавки спереди.
Чтобы максимально отсрочить их восстановление, их следует спринцевать. Для этого предусмотрены специальные отверстия вверху и внизу. Кроме того, после смазки шкворней руль крутится намного легче – отмечают отзывы.
Обратите внимание, что на ГАЗ-серии серии «Next» спереди устанавливается независимая подвеска на шаровых опорах. В качестве упругих элементов используются винтовые пружины. Но как показывает практика, предыдущая конструкция была надежнее. Однако в поворотах ГАЗель с новой подвеской уже не кренится, как прежде. Это большой плюс.
Тормоза
Тормозная система — гидравлическая, с вакуумным усилителем. Спереди колодки, сзади барабаны. Удивительно, но ресурс колодок здесь большой (хотя машина постоянно загружена). Однако чем больше груза в кузове, тем меньше эффективность тормозов. Поэтому в потоке всегда нужно держать дистанцию.
Цена
Сколько стоит грузовая ГАЗель? Цена на эти автомобили разная. Самые дешевые модели 90-х годов.
Их можно найти за 40-70 тысяч рублей. Если говорить о машинах 10-летней давности, то грузовая ГАЗель обойдется примерно в 200-300 тысяч. Это для вторичного рынка. Новые «Нэксти» стоят от 860 тысяч рублей в исполнении «шасси». Европлатформа стоит около миллиона рублей.
Gazelle Arroyo Comfort Ebike — электрические велосипеды с новыми колесами
ВИДЕО ОБЗОР
Наша версия: Gazelle Arroyo
В этом году модель Arroyo стала еще более совершенной и оснащена гидравлическими дисковыми тормозами. Посмотрите, как Бретт и Рохан обсуждают свои любимые функции и преимущества этого уникального голландского электровелосипеда.
Преимущество нового колеса
ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПОДДЕРЖКА
Мы стремимся поддерживать вас и вашу Газель Arroyo на долгие годы исключительным сервисом..jpg)
Наша работа состоит в том, чтобы держать вас в пути, и мы держим эту ответственность близко к сердцу.
БЕСПЛАТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НА 6 МЕСЯЦЕВ
В стандартную комплектацию вашего нового электрического велосипеда входит 6 месяцев бесплатного обслуживания. Чтобы помочь вашему велосипеду отлично работать в течение всего срока службы, мы включим полезный график обслуживания и даже можем отправить вам удобные электронные письма с напоминаниями.
Сведения о модели
Газель Арройо
Особенности
Технические характеристики Информация о размерах, посадке и парковке
| | Gazelle Arroyo C7 | Gazelle Arroyo C8 | ||
|---|---|---|---|---|
| Motor Make & Model | Bosch Active Plus Plus Plus Plusm.line Line Plus Pllusm (50 Нмм. | Емкость аккумуляторной батареи | 500 Втч | 500 Втч |
| Расширитель диапазона опционально | № | № | ||
| 25-70 миль | 25-70 миль | |||
| Верхняя скорость помощи | 20 миль в час (класс 1) | 20 миль в час (класс 1) | ||
Пласса. | ||||
| Стиль рамы | Шаг-проведенный | СТАВОЙ СТАВОЙ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ0104 | Gazelle Arroyo C8 | |
| Color | Frozen Blue, Saturn Blue | Black Matte, Dust Light | ||
| Frame Size | 46cm, 53cm, 57cm | 46cm, 53cm, 57cm | ||
| Рама | Гидроформованный алюминий | Гидроформованный алюминий | ||
| Двигатель | Bosch Active Line Plus Gen 3, 20 миль в час | Bosch Active Line Plus Gen 3, 20 миль в час | ||
| Дисплей | Bosch Purion | Bosch Purion | ||
| Anative | Bosch 4A | Bosch 4A | ||
| .S.LIRES117 | ||||
| Задняя втулка | Shimano Nexus, 7 скоростей, свободный ход | Shimano Nexus, 8 скоростей, свободный ход | ||
| Руль | Комфортная изогнутая модель9, из алюминия0117 | Aluminium, Comfort curved model | ||
| Stem | Gazelle Switch, manually steplessly adjustable | Gazelle Switch, manually steplessly adjustable | ||
| Grips | Gazelle Aero Leather | Gazelle Aero Leather | ||
| Bell | Колокол Газель | Колокол Газель | ||
| Тормоз задний | Tektro HD-T280, 2-поршневой, 160 мм | Tektro HD-T280, 2-поршневой, 160 мм | ||
| Front Brake | Tektro HD-T280, 2 piston 180 mm | Tektro HD-T280, 2 piston 180 mm | ||
| Shifter | Shimano Nexus 7 | Shimano Nexus 8 | ||
| Saddle | Selle Royal Loire | Selle Royal Loire | ||
| Фонарь передний | Trelock Veo 50 | Gazelle Fendervision, LED | ||
| Фонарь задний, LED | 9a Бра Бра, LEDSpanning0116 Spanninga Brasa, LED | |||
| Lock | AXA Defender, ART ** certified | AXA Defender, ART ** certified | ||
| Weight | 50. 9lbs | 23.4kg, 51.6lbs |
Спецификации могут быть изменены, содержать ошибки и упущения.
Велосипед Gazelle Arroyo с очень широкими возможностями регулировки, благодаря сквозной раме и быстро регулируемому рулю, подходит для водителей разного роста в рамках любого размера модели. Ниже приведено общее краткое изложение того, что лучше всего подходит для основного гонщика. Чтобы узнать точный размер велосипеда, посетите The New Wheel и получите бесплатную консультацию по размеру велосипеда.
| Высота гонщика | Размер кадра |
|---|---|
| 4’10 » — 5’6″ | Маленький (46 см) |
| 5’6 » — 5’10117 | . )|
| 5’10 » — 6’4″ | Большой (57 см) |
Ключевая информация о парковке
| Вес: | ~ 51100 |
.  About the author |