Hyundai hd swb county автобус: Технические характеристики автобуса Hyundai County в Санкт-Петербурге, продажа в кредит, лизинг

Хендай Каунти (Hyundai County) — автобус малого класса

Устал менять то один, то другой лист.

Hyundai County / Хендай Каунти

Так что советую брать второй вариант двери, открывающийся внутрь, как в Пазике. У меня он 13 месяцев.

Отзыв 2. Цитата. Привет всем. Пригнал из Дубая Каунти Хендай Конти в большинстве случаев…

Для зимнего запуска предусмотрен котёл,в сильный мороз включил перед выездом минут на 20 и тепло,главное заливать зимнюю соляру. Кузов кстати чем-то обработан, поэтому коррозии пока нет, хотя первые партии шли без обработки. У истинного корейца думаю, что лучше.

Но клиент может заказать и автоматическую складную дверь с двумя створками. Привод на редуктор заднего моста отзывы хендай каунти посредством карданного вала. Задумка в Ростове была не плохая, но сделали по русски на оте

Итак,работаю я на данном аппарате уже 13 месяцев и накатал с напарником за этот срок км,поэтому могу дать объективную оценку.

До этого работал на Фольксвагене LT Начну с внешнего вида-а он довольно неказистый,аппарат Корейскоц сборки явно посимпатичнее,мы его зовём Чумадан,но это имхо. В Ростове делают свой кузов,а двигатель и трансмиссия,панель приборов и оптика Корейские. Кузов кстати чем-то обработан,поэтому коррозии пока нет,хотя первые партии шли без обработки.

Коробка 5 ти ступка механика,но1-я передача имхо не нужна,т. Подвеска проста до безобразия и напоминает УАЗик,поэтому очень жёсткая,сидищь на колесе и чувствуешь всё,когда дорога волнами ,бусик прыгает,как Козёл,ну и пассажиры было чуть головы о потолок не побили из-за этого.

Чтобы не раскачивало , надо ставить стабилизаторы поперечной устойчивости передний и задний , проблема иссякнет.

ТагаЗовский кузов честно говоря смотрится стрёмно относительно Корейского Каунти , да и проблемки маленькие действительно есть , но это мелочи.

А вот по поводу колхозостроения дак это тока к пазику — унитазику , вы ещё за кавзика скажите что он супер , а если уж привыкли на телеге с сараем сверху ездить дак и флаг вам в руки , как говорится — кесарю кесарево. Каунти никак нельзя сравнивать с колхозным , дерьмовым и проблемным пазиком — унитазиком!!!

Работаю на каунти ростовской сборки уже 2 года, на северном урале эксплуатирую его.

Обшивка салона пластмас 4 мм. Салон, интерьер Hyundai County выпускается в двух вариантах колёсной базы: На модификации Deluxe устанавливается сдвижная боковая дверь, ускоряющая и упрощающая посадку и высадку пассажиров автобуса на остановочных пунктах и плотно заставленной парковке.

Но клиент может заказать и автоматическую складную дверь с двумя створками.

Hyundai County diabloarea.ru

И та, и другая прослужат верой и правдой много-много лет. Словом, на борту присутствует все самое необходимое.

Двигатель Линейка двигателей представлена четырьмя агрегатами. Он на дизеле куб.

У меня он 13 месяцев. Он у меня Ростовской сборки.

Отзыв: городской автобус Hyundai County SWB, 2007 г.

• Надежность двигателя и трансмиссии
• Комфортный салон
• Недорогие расходники

• Слабый заводской сигнал
• Ненадежная пассажирская дверь, плохая управляемость
• Плохие тормоза, жесткая подвеска

Хендай, 2007 года, с механикой, заднеприводный. Он на дизеле 3900 куб.см, Hyundai County SWB 130 л.с. Расход топлива: 17 литров по городу. У меня он 13 месяцев. 130 тыс. пробега.
Он у меня Ростовской сборки. Начну с внешнего вида-а он довольно неказистый, аппарат Корейской сборки явно посимпатичнее. В Ростове делают свой кузов, а двигатель и трансмиссия, панель приборов и оптика Корейские. Кузов кстати чем-то обработан, поэтому коррозии пока нет, хотя первые партии шли без обработки. Двигатель простой и надёжный дизель от грузовичка, переваривает любую соляру, тянет как танк, максимальная скорость около 110км/час места очень шустрый, кушает порядка 16-20 литров, у всех по разному-говорю у всех, просто у шефа довольно много этих автобусов и я ессно общаюсь с другими водилами.

Коробка 5 ти ступка механика, но1-я передача имхо не нужна, т.к. бусик спокойно трогается со 2-й гружёный в любую гору. Подвеска проста до безобразия и напоминает Уазик, поэтому очень жёсткая, сидищь на колесе и чувствуешь всё, когда дорога волнами , бусик прыгает, как Козёл. Зато плюс — она практически неубиваемая. Были случаи, когда на некоторых бусиках лопались рессоры, но это скорей из-за перегруза.

Тормоза барабанные по кругу, хотя на Корейской сборке впереди дисковые стоят, по сравнению с Фольцем или Фордом машина тормозит ооооочень плохо, не спасает и горный тормоз. Диски впереди явно нужны-это факт, хотя ко всему привыкаешь. На скользкой дороге при сильном торможении машина практически неуправляема, не спасает и АБС (мы её отключили), с ней тормозов нет вообще. Сказывается ещё и масса автомобиля-больше 5 тонн. Место водителя оборудовано неплохо, всё под рукой, регулировок достаточно, спина за 17 часов работы не устаёт, приборы считываются отлично.

Для зимнего запуска предусмотрен котёл, в сильный мороз включил перед выездом минут на 20 и тепло, главное заливать зимнюю соляру. В мороз выше 20 градусов в салоне холодно, печка не справляется (а их 3 штуки), на максимуме дует слабо чуть тёплый воздух. В мороз выше 25 градусов езжу в ватных штанах и пуховике. На зиму морду надо обязательно утеплять. Зимой при постоянно включенном котле расход увеличивается до нескромных 23-26 литров. Бак примерно 85 литров, хватает летом на 450 где-то километров по городу. Салон для городского автобуса довольно комфортен, сидения мягкие, пассажирам хорошо. Дверь автоматическая, бывает двух видов. У меня сплошная, открывается, как на туристических автобусах наружу, довольно медленно. С ней проблем больше всего, что-то там в механизме периодически ломается, приходится съезжать делать (из-за неё за 130 тыс с напарником раз 15). Так что советую брать второй вариант двери, открывающийся внутрь, как в Пазике. Машина обслуживается каждые 10 тысяч, что точно раз в месяц, меняется масло, фильтра, колодки(передних хватает на 10 тыщ, задних на 30), шрицуются шкворня, крестовины. За 130 тысяч пробега в двигателе и трансмиссии ничего не ломалось!

А что ломалось — перестал работать котёл(забился в нём фильтр и сетка заборник-ремонт 1000р),накрылся блок главных предохранителей, который находится около аккумуляторов вне салона(от попадания влаги-ремонт 600р)-поставили Газелевский и забыли, отгнили контакты в сигнале(поставили двойной Камазовский-вещь-400р),ломались крепления последнего ряда сидений в салоне-3 раза(варили-ремонт 900р),стёкла противотуманных фар всё время трескаются(от попадания на горящие туманки воды-1 стекло-150р+замена),протачивались передние барабаны, раз 15 ломалась пассажирская дверь, перегорали обе лампочки головного света, 2 лампы освещения салона,4 габаритные лампы, менялись щётки дворников-500р (безкаркасные Alka). Стоимость расходников-нормальная, обычная.

Удобство работы водителя

Водительское кресло удобное, оно способствует созданию максимально комфортных условий для управления транспортным средством. Для гашения ударов и вибраций во время движения предусмотрена пневмоподвеска, есть широкий спектр регулировок по расстоянию до приборной панели и углу наклона. Опционально возможен поясничный упор. Рулевое колесо 2-спицевое, регулируется в двух положениях на одной плоскости.

Приборная панель выполнена в стиле минимализма, но она достаточно информативна, все необходимые элементы управления находятся в зоне свободного доступа водителя. Центральная консоль и сама панель отделаны декоративным материалом. Вверху находится блок управления климатической техникой, под ним – аудиосистема. Внизу — кнопки для открывания и закрывания дверей.

Отзывы владельцев Hyundai County

Устал менять то один, то другой лист.

Hyundai County / Хендай Каунти

Так что советую брать второй вариант двери, открывающийся внутрь, как в Пазике. У меня он 13 месяцев.

Отзыв 2. Цитата. Привет всем. Пригнал из Дубая Каунти Хендай Конти в большинстве случаев…

Для зимнего запуска предусмотрен котёл,в сильный мороз включил перед выездом минут на 20 и тепло,главное заливать зимнюю соляру. Кузов кстати чем-то обработан, поэтому коррозии пока нет, хотя первые партии шли без обработки. У истинного корейца думаю, что лучше.

Технические характеристики автобуса County

Говоря о характеристиках «Хендай Каунти», отметим, что это автобус с вагонной компоновкой кузова, большой площадью остекления, способствующей хорошему обзору, простым дизайном со скругленными гранями. Ключевые параметры следующие:

• Габариты – 6,3Х2Х2,6 м в стандартной модификации и 7Х2Х2,6 м в удлиненной.
• Колея – 1,7 м (передние колеса), 1,49 м (задние).
• Количество дверей – 2 (стандартная и аварийная). Опционально возможна установка вместо аварийной двери стандартной, что заметно ускорит и упростит процесс посадки/высадки пассажиров.
• Количество посадочных мест – 24 (версия «Стандарт»), а также от 19 до 29-ти в иных модификациях.
• Снаряженная масса – 3,7 или 4,1 т.
• Задний ведущий мост.
• Колесная компоновка – 4Х2.
• Радиус разворота – 6,2 м.

Описывая технические характеристики Hyundai County, нельзя обойти вниманием силовую установку, а также основные узлы и агрегаты. Двигатель «Хендай Каунти» представлен четырехцилиндровым дизелем D4DD (некоторые модификации оснащаются D4AF, D4AL, D4DB-d / D4DB) мощностью от 115 до 155 л.с.

Мотор соответствует стандартам «Евро-3», его рабочий объем составляет 3,9 литра. Работает агрегат в паре с 5-ступенчатой МКП, сцепление сухое, однодисковое. Емкость топливного бака – 95 литров, расход горючего – 18-20 л./100 км пути. Максимальная скорость движения ограничена отметкой 115 км/час.

Рулевое управление представлено реечной системой, которая дополнена гидроусилителем. Тормозная система приятно удивляет надежностью

Есть рабочие барабанные тормоза, а также запасные, вспомогательные и стояночный тормоз. Максимальной безопасности движения способствует система ABS. Передняя подвеска зависимая рессорная с амортизаторами. Задняя подвеска рессорная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости.

Комментарии

Начну с внешнего вида-а он довольно неказистый, аппарат Корейской сборки явно посимпатичнее. В Ростове делают свой кузов, а двигатель и трансмиссия, панель приборов и оптика Корейские.

Кузов кстати чем-то обработан, поэтому коррозии пока нет, хотя первые партии шли без обработки.

Коробка 5 ти ступка механика, но1-я передача имхо не нужна, так как бусик спокойно трогается со 2-й гружёный в любую гору.

Модификации автобуса

Купить «Хендай Каунти» на рынке РФ можно в 2 вариантах комплектации – стандартной и удлиненной.

В стандартной модификации длина автобуса составляет 6,35 метра, колесная база при этом равна 3,3 м. Количество посадочных мест – 14-18 (городские автобусы) и 24 места, если речь идет о модификации для выполнения пригородных рейсов.

В удлиненной версии длина достигает 7,08 м, а колесная база – 4.08 м. Количество посадочных мест может составлять 19, 24, 26 или 29. Количество дверей везде одинаковое – дверь для водителя слева, дверь посередине справа для пассажиров и аварийный выход в задней части кузова. Опционально вместо аварийной возможна установка еще одной пассажирской двери.

Несмотря на то, что выпуск автобуса завершен в 2014 году, он до сих пор пользуется огромным спросом на вторичном рынке и активно используется в сфере пассажирских перевозок по всему миру, в том числе и в России.

Модель надежна и практична, характеризуется высоким уровнем комфорта, отличной ремонтопригодностью и продолжительным ресурсом.

County ⇒ Обзор HYUNDAI COUNTY

• Перейти на страницу:

Сообщение Фёдор » 26 июл 2007, 20:07

HYUNDAI COUNTY — небольшой автобус, занимающий нишу между микроавтобусами и средними автобусами. HYUNDAI COUNTY пришел на смену HYNDAI CHORUS, вобрав все его сильные стороны (в свою очередь многие конструктивные решения, в частности, шасси, двигателем и КПП) HYUNDAI CHORUS унаследовал от MITSUBISHI FUSO). Помимо этого по сравнению с прародителями HYUNDAI COUNTY приобрел много дополнительных удобств, как для пассажиров, так и для водителя. Очевидно, что разработчики HYUNDAI COUNTY не стремились к неоправданной роскоши, и построили, в итоге, максимально сбалансированный по цене и качеству автобус. HYUNDAI COUNTY начал выпускаться в 1998 году.

Кузов, экстерьер: HYUNDAI COUNTY выпускается в двух модификациях: «LONG» (удлиненный) и «STANDART» (стандартный) По конструкции HYUNDAI COUNTY является классическим однообъемным автобусом вагонной компоновки. Расположение двигателя и КПП – над передней балкой, такое же, как и у ближайшего «родственника», грузовика HYUNDAI HD (HYUNDAI MIGHTY). Размеры HYUNDAI COUNTY LONG (длина/ширина/высота, мм) – 7080/2035/2755, колёсная база, мм – 4085. Размеры HYUNDAI COUNTY SHORT (длина/ширина/высота, мм) — 6345/2035/2755 колёсная база, мм – 3350. Внешний вид HYUNDAI COUNTY очень узнаваем – современные обтекаемые формы, оригинальная «хрустальная» светотехника выделяют его из потока и заставляют обратить на него внимание.

Салон, интерьер: HYUNDAI COUNTY выпускается в двух вариантах колёсной базы: обычной (Standart) и удлинённой (Long). В первом случае возможны три варианта компоновки кресел с общим числом мест 14+1; 15+1 или 24+1. Во втором случае предусмотрена планировка по формуле 24+1; 28+1 или 29+1. На модификации Deluxe устанавливается сдвижная боковая дверь, ускоряющая и упрощающая посадку и высадку пассажиров HYUNDAI COUNTY на остановочных пунктах и плотно заставленной парковке. Но клиент может заказать и автоматическую складную дверь с двумя створками. И та, и другая прослужат верой и правдой много-много лет. В списке оборудования салона HYUNDAI COUNTY есть также электронные часы, лампы дневного освещения (версия SUPER), вентилятор свободного потока воздуха, динамики «калибром» 5.25 дюйма. Словом, на борту HYUNDAI COUNTY присутствует все самое необходимое.

Пассажирский салон Hyundai County

В салоне установлены удобные эргономичные сиденья с высокими спинками. С левой стороны они расположены в один ряд, справа – в два. Сзади имеется дополнительный ряд, рассчитанный на четырех сидячих пассажиров. Кресла отделаны мягкой обивочной тканью, есть инерционные ремни безопасности.

Багажное отделение отсутствует. Двери в салон откидывающегося типа, на электроуправлении. Есть кнопка аварийного открывания.

Салон оснащен системой громкой связи и CD-магнитолой. Выполнена тонировка окон (которые, кстати, одинарные), внутренняя отделка – панели, имитирующие натуральную древесину. Пол покрыт надежным износостойким материалом с противоскользящим эффектом.

устройство, подробное описание, основные сведения, базовые и технические характеристики, комплектация, параметры двигателя

Автобус Hyundai County. Фото Юни Моторс

Hyundai County — автобус малого класса, ]Hyundai[/anchor], предлагается в двух версиях: Standard body (County SWB) и Long body (County LWB), в зависимости от длины и вместимости. Начал выпускаться в 1998 году. В 2004 году начала выпускаться обновленная модификация — e-County.

Подробное описание, устройство

Машина имеет цельнометаллической вагонный кузов, который не обладает выдающимися красотами. Большая площадь остекления, простые формы и сглаженные углы – так можно в целом охарактеризовать дизайн корейского автобуса малого класса.

После обновления Hyundai County стал выглядеть намного приятней. Если первые модели, пришедшие на смену автобусу малого класса Hyundai Chorus выглядели исключительно в азиатском стиле, то в обновленной версии дизайн получится более европейского типа.

Крупная передняя оптика с простой формой поделена на три секции: внутренняя – габариты, центральная – основное освещение и крайняя боковая – повторители поворота. Между фарами расположилась крупная фальш-решетка радиатора в виде трапеции, которая вдоль пополам делится хромированной накладкой. Ниже устанавливается аккуратный с закругленными гранями бампер, который также имеет небольшой щелевидный воздухозаборник, переходящий по сторонам в прямоугольной формы противотуманные фары.

Также отличительной особенностью можно считать наличие небольшого воздухозаборника, интегрированного в вертикально спускающуюся часть крыши над ветровым стеклом Каунти. Как в первом, так и во втором поколении боковое зеркало заднего вида крепится не на боковой части автобуса, а на передней, и небольшим кронштейном выносится в сторону. Недалеко от места крепления зеркала расположены места крепления очистителей ветрового стекла.

В профиль автобус совсем скучен, по нижней части имеет несколько выштамповок, двери немного утоплены в салон из-за чего образуется удобный порог.

Автобус Hyundai County. Фото Википедия

Переднее крыло Hyundai County точно совпадает с передним бампером и является как бы его продолжением, корма немного поджата. Двери полностью остеклены. Имеется дополнительное остекление, ниже подоконной линии, на месте водителя и переднего пассажира.

Сзади дизайн автобуса ничем не отличается, такой же, как и спереди аккуратный задний бампер, в углы которого интегрированы квадратные противотуманные фонари. Похожая форма и у задней оптики. В самом центре выделено место под номерной знак, а в остальном же задняя часть один цельный лист металла с небольшим вырезом в верхней части под прямоугольной формы стекло.

Салон оснащен удобными и эргономичными пассажирскими сиденьями. Водительское место представлено креслом, которое имеет свою пневматическую подвеску и оптимальный спектр регулировок. В виде опции для водительского кресла доступен поясничный упор. Перед водителем располагается 2-спицевый руль на регулируемой в одной плоскости рулевой колонке.

За рулем идет информативная приборная панель, с двумя основными «кругляшами» спидометра и тахометра и несколькими маленькими «кругляшами». Приборная панель и центральная консоль отделена декоративным деревом. В верхней части центральной консоли Hyundai County расположился блок управления климатической системы, а сразу под ним – клавиши аудиосистемы. Справа в виде полусферы расположились воздуховоды. В самой нижней части торпеды есть ряд кнопок, отвечающих за открывания и закрывания дверей.

Модификации Hyundai County

Производится автобус Hyundai County в 2-ух возможных модификациях: 7м (LWB) и 6м (SWB). Он относится к малому классу с допустимой вместимостью от 18(+1) до 21(+7) человек.
Hyundai hd County обладает отличными техническими характеристиками. Он легко управляем, маневренен, надежен и многофункционален. А сравнительно не высокая Хендай Каунти цена позволяет ему быть самым продаваемым среди подобных моделей техники. Уже в составе базовой комплектации имеется хороший набор опций, среди которых: антипробуксовочная и антиблокировочная системы, тахометр, ГУР, горный тормоз и противотуманные фары. Обогреватели позволяют поддерживать тепло в салоне в зимнее время года.

Базовые характеристики: размеры и не только

Автобус Hyundai County. Фото Юни Моторс

Габариты кузова, мм. Длина / Ширина / Высота стандартной модификации – 6345 / 2035 / 2630 и удлиненной модификации – 7080 / 2035 / 2630.

Колея колёс: передних – 1705, задних – 1495.

Количество и габариты дверей. В любой комплектации Hyundai County оснащается двумя дверьми: одна – стандартная посередине, вторая – аварийная сзади. Но опционально можно заменить заднюю дверь на стандартную, что существенно ускорит процесс погрузки и разгрузки пассажиров.

Пассажиры попадают в салон автобуса через складные двери, расположенные на правой боковине кузова. Для водителя имеется отдельная распашная дверь на левой стороне машины.

Общее количество мест, в том числе посадочных. У стандартной модификации посадочных 24, у удлиненной 19, 24, 26,28 и 29 посадочных мест.

Тип сидений. Внутри пассажирского салона располагаются 1- и 2-местные сидения для пассажиров. Вдоль задней стенки находится дополнительный ряд кресел, рассчитанный на 4 человек. Сидения имеют обивку из мягкого материала, оснащаются инерционными ремнями безопасности. Но конструкция кресел не предназначена для поездок на большие расстояния. В целом сиденья обладают оптимальным наполнением, приемлемыми размерами и хорошей эргономичностью.

Про автобусы Хендай

Первые шаги в данном направлении компания сделала еще во второй половине 60 годов прошлого века, хотя активное развитие автобусостроения началось только под конец века. Модельный ряд со временем разрастался, расширялся, и сегодня в него входят автобусы, которые популярны в разных странах мира, в том числе и в России.

Транспортные средства «Хендай», созданные специально для использования в сфере пассажирских перевозок, рознятся по вместимости, назначению и техническим характеристикам. Есть в линейке и туристические автобусы, и машины для обслуживания городских, пригородных и междугородних маршрутов.

Наиболее широкое распространение получили несколько моделей, в их числе – микроавтобус Н350, в основу которого легло шасси от фургона. Под капотом устанавливается 2,5-литровый турбодизель на 150 либо 170 л.с. в зависимости от комплектации.

Возможен выбор любого из двух вариантов компоновки кузова – с двумя или с одной дверью. Салон характеризуется повышенным уровнем комфорта, кресла удобные, поэтому транспортное средство привлекают для организации пассажирских перевозок даже на дальние расстояния.

Hyundai Universe – это туристическая модель с огромными окнами, обеспечивающими отличный обзор, удобными регулируемыми креслами, большой пассажировместимостью (до 47 сидячих мест), внушительным багажным отделением. ТС оснащаются 6-цилиндровыми двигателями D6ACB, способными развить мощность до 380 л.с.

Автобус «Хендай Каунти», которому посвящен наш сегодняшний разговор – это транспортное средство, разработанное для внутригородских и пригородных маршрутов. Модель выпускается с 1998 года. Она неплохо себя зарекомендовала, поэтому активно эксплуатируется в разных государствах.

Удобный и вместительный салон, высокий уровень комфорта и безопасности, простая управляемость, хорошая ремонтопригодность – вот далеко не полный список причин, по которым «Каунти» пользуется высоким спросом.

Технические характеристики

Тип топлива. Дизель.

Емкость топливного бака. 95 л.

Снаряженная и технически допустимая масса, кг. Снаряженная масса составляет 3760 и 4180 у стандартной и удлиненной модификаций соответственно. Технически допустимая равняется 5223 и 6710.

Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг. 2141 и 3082 / 3220 и 3490.

Минимальный радиус разворота, м. 6,2.

Рулевой механизм. Hyundai, рулевое управление Каунти представлено реечной системой с гидроусилителем руля.

Тип рулевого управления. Винт-шариковая гайка-рейка-сектор.

Тормозная система: рабочая, стояночная, запасная, вспомогательная. Гидравлический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с усилителем, с ABS; тормозные механизмы всех колес – барабанные, каждый контур рабочей тормозной системы, трансмиссионный тормозной механизм с механическим (тросовым) приводом, моторный тормоз-замедлитель.

Базовая комплектация

• Окраска кузова. Базовые цвета – синий, белый. По заказу при выборе из каталога цветов.
• Двери. Две двери, откидывающегося типа, электроуправляемые, оснащены аварийными кнопками для выхода пассажиров.
• Окна. Одинарные клееные.
• Сидения для пассажиров. Раздельные, высокая спинка, тканевая обивка.
• Сиденье водителя. На пневмоподвеске.
• Ремни безопасности. Установлен на месте водителя и на всех пассажирских сиденьях.
• Аудиоподготовка. Громкая связь, CD магнитола, динамики.
• Комплектация: роликовая шторка;
• тонировка окон;
• противотуманные фары;
• отделка под дерево панели;
• колесные колпаки;
• домкрат, запасное колесо, набор инструментов (шланг для накачки колес, аптечка, полный набор ключей, автомобильный светильник, огнетушители и др.)

Всеобуч

Тех, кто представляет себе салон современного школьного автобуса по экзотическим выставочным экспонатам с пятью или даже шестью сиденьями в ряд, я сильно разочарую. Реальная жизнь очень быстро подрезает крылья любой гениальной идее. Содержать отдельно автобусы для младших и старших классов с различной компоновкой салона, школа пока не может себе позволить. А раз так, то и сидения применяют обыкновенные – ведь в кресло, рассчитанное на выпускника, сядет любой первоклашка, а вот наоборот…

Наш подопечный не исключение – два кресла в ряду по левому борту, одно по правому и четыре в ряд в корме. Последние, естественно, смещены влево – для доступа к аварийному выходу. Единственное, что выдает принадлежность к специальной версии, – усиленное крепление сидений к полу. Конструкция действительно выглядит внушительно, а для уборки можно сказать даже ужасающе – вымыть пол после доставки школяров будет проблематично. Зато на каждой спинке со стороны прохода есть удобный поручень, достанет даже дошкольник.

Вторым существенным отличием является большое количество различных ступенек, позволяющее уложиться в допустимые 200 мм перепада высоты пола. Удивительно, но несмотря на кажущееся бесполезное нагромождение, неприятных ощущений при перемещениях по салону не возникло.

Третий нюанс – полки для портфелей над головами. Они появились вместо бестолковых этажерок в хвосте салона, обязательных по старым требованиям. Теперь ранец всегда под рукой на высоте 1370 мм от пола. Еще бы и крючки для верхней одежды, но нет – пальто придется держать в руках.

Конечно, нельзя не отметить огромную площадку в передней части автобуса, где должен находиться сопровождающий. Так как отдельная штатная единица на эту должность в школах не предусмотрена, обычно школьников сопровождают учителя. Им тоже хочется положить свою сумочку и шляпку на полку, а при необходимости пройти по салону, имея возможность держаться за поручень. Увы, над головой у них ничего нет, а до ближайшего поручня придется сделать марш-бросок. На фоне продуманности остальных компоновочных решений прокол очевиден.

Интересно решена проблема блокировки движения с открытой дверью. Едва вы выжимаете сцепление, чтобы включить передачу, как двигатель глохнет. Причем повторно завести мотор можно и с открытой «калиткой», но попытки тронуться будут обречены на провал. И так до тех пор, пока дверь не закроется.

Технические требования, предъявляемые к автобусам для перевозки детей, достаточно обширны. Нужно отметить, что в 2008 году в них были внесены довольно серьезные изменения, которые четко прослеживаются в конструкции County. Скажу больше: по многим параметрам Hyundai выполняет эти требования с гарантированным запасом.

Единственным пунктом, который, похоже, не удалось полностью выполнить ни одному из отечественных производителей автобусов – это высота 1-й ступеньки. Вернее, с высотой у всех все нормально, вот только средств достижения этой цели пока два – откидная или неподвижная подножка (систему книлинга пока стоит отнести в раздел фантастики). Первый вариант в совокупности с реалиями эксплуатации техники является, по сути, лотереей; ступенька сломается в городе – дело поправимое, а если поломка произойдет в глухой деревне, обездвиженный автобус может задержаться на природе на долгое время. Второй вариант – это отступление от правил. Какой вариант лучше – не мне судить. ТагАЗ сделал подножку неподвижной и с явным запасом – 215 мм от земли вместо допустимых 250 мм. Учитывая, что ширина автобуса с ней 2235 мм при стандартных 2550 мм, особой беды в этом не вижу. Главное – чтобы водитель при проезде узких мест помнил о 200-миллиметровом отростке с правой стороны своей «кареты».

Особенности/преимущества

• Экономичность. Каунти наиболее экономичен, за счет минимального расхода топлива и дизельного двигателя. Обслуживание автомобиля не требует лишних вложений. При точном соблюдении норм эксплуатации и правил автобус Каунти будет служить длительное время без поломок.
• Гармоничный дизайн. Автобус Каунти имеет современный дизайн. Все выполнено максимально функционально и гармонично, что выделяет его из общего потока транспортных средств.
• Комфорт. Каунти создан с учетом предоставления наибольшего комфорта как для водителя, так и для пассажиров. Удобные кресла со специальными спинками не вызывают ощущения усталости даже при многочасовом переезде. Hyundai County можно использовать как: экскурсионный транспорт, служебный, городское такси.
• Ходовая часть отлично выдерживает некачественные дороги. Особая конструкция подвески хорошо справляется с любыми неровностями дорожного полотна, проезд по которым практически не ощущается в салоне.
• Автобус оснащен стабилизаторами поперечной устойчивости, которые гасят излишнюю раскачку кузова и способствуют улучшению управляемости и курсовой устойчивости.

Неисправности

За время службы автобус зарекомендовал себя как один из самых надежных, поэтому найти недостатки в нем крайне сложно. Однако, бывают случаи, когда начинают «барахлить» концевики, в частности на педали сцепления, что приводит к проблемам к горным тормозом.

Также наиболее часто встречающаяся проблема – поломка рессор. Эту проблему решают усилением подвески. Что касается мотора и КПП, то здесь проблемы обходят стороной всех владельцев и автобус абсолютно не привередлив к качеству топлива.

Где купить технику и запчасти: блок предохранителей и не только

Немногие компании реализуют автобусы Hyundai County, некоторые представлены на нашем сайте. Предприятия-продавцы реализуют также запчасти и комплектующие. Кроме этого, у клиентов существует возможность арендовать и оформить в лизинг транспортные средства. При необходимости сотрудники компаний, специализирующихся на переоборудовании пассажирского транспорта, имеют возможность внести самые разные изменения в конструкцию и дизайн. Приобрести модель возможно и на вторичном рынке. В Интернете возможно найти большое количество объявлений о продаже б/у автобусов, с пробегом.

Назначение Хендай Каунти

Как уже говорилось выше, сфера применения данной машины сводится к организации пассажирских перевозок на внутригородских и пригородных маршрутах. Впервые ее представили в 1998 году, но тогда модель использовалась исключительно в Южной Корее.

Важно

Оптимальное сочетание отличных эксплуатационных характеристик и прочих важных параметров поспособствовало тому, что County быстро заметили транспортные компании по всему миру и взяли его себе «на вооружение».

В 2004 году производитель выполнил рестайлинг автобуса, тогда же началось его производство на территории Российской Федерации. Сборка, в частности, велась в Ленинск-Кузнецком, Ростове-на-Дону, а также в Таганроге. Выпуск был завершен в 2014, но в продаже до сих пор можно найти несколько модификаций, которые позволяют полностью удовлетворить потребности пользователей.

Водители, которым посчастливилось управлять такими транспортными средствами, отмечают их надежность, простоту и должную степень комфорта. Механики успели по достоинству оценить минимум «умной» электроники, благодаря чему машина получилась неприхотливой в обслуживании и ремонтопригодной.

округ | Hyundai Коммерческий автомобиль

Технология

Являясь продуктом передовых испытательных и производственных мощностей Hyundai, модель County отвечает самым высоким стандартам производительности, долговечности и безопасности.

Длинный и стандартный кузов

Это County, который предлагает максимальный комфорт для ваших пассажиров. Гладкая внешняя оболочка с панорамными окнами заподлицо практична, ее легко чистить и обслуживать. Кроме того, его практичные и функциональные наружные зеркала заднего вида обеспечивают отличный круговой обзор. Словом, графство впечатляет во всех отношениях.

Автобус будущего уже здесь

Промышленный двигатель

Это идеальный партнер для всей отрасли.

Деталь

Генераторный двигатель

Двигатели Hyundai Motor Group отличаются высокой производительностью.

Деталь

Безопасность

Новая технология повышенной защиты

ABS (антиблокировочная тормозная система)

ABS может обнаруживать блокировку колес, которая может привести к неуправляемому заносу автомобиля и привести его к безопасной контролируемой остановке при движении по скользкой дороге. (Вариант пакета с дисковыми тормозами)

• Дисковые тормоза

  Для более безопасных остановок Hyundai предлагает дисковые тормоза с индикатором износа колодок (опция)

• Пропорциональный клапан с измерением нагрузки

  Для более безопасных остановок чувствительный к нагрузке пропорциональный клапан выборочно распределяет гидравлическое тормозное давление между передними и задними колесами в зависимости от распределения пассажиров. (опция Deluxe)

• Моторный тормоз

  Очень эффективен при торможении на крутых спусках, моторный моторный тормоз снижает износ колесных тормозов. (опция Делюкс)

• 9+10 Усилитель тормозов

  Большой тандемный усилитель обеспечивает большое гидравлическое тормозное давление, что значительно снижает требования к усилию на педали тормоза.

Сверхпрочная рама

Прочный корпус на коробчатой ​​раме обеспечивает дополнительную устойчивость. Широкий спектр факторов безопасности округа — как активных, так и пассивных — обеспечивает наилучшую возможную защиту для всех пассажиров.

МАКСИМАЛЬНЫЙ КОМФОРТ, МАКСИМАЛЬНОЕ УДОБСТВО

Стиль

Автобус со страстью к путешествиям

Больше места для стоячих мест

Просторный салон обеспечивает лучший в своем классе комфорт для пассажиров и облегчает взаимодействие с ними

Сиденье из полуткани

Новые подушки обеспечивают надежную, но нежную поддержку, а обивка сидений выполнена из полуткани.

Стойка

Стойка обеспечивает безопасность и комфорт пассажиров.

Удобство входа и выхода

С дополнительной задней дверью новый County подчеркивает комфорт при входе и выходе

Автоматическая складная дверь

Благодаря высоконадежному механизму, автоматически складывающаяся дверь обеспечит долгие годы безотказной эксплуатации. (Модель Deluxe)

Дверная ступенька

Основная функция предотвращает кражу и предотвращает случайное включение.

Распашная дверь

Распашная дверь стильно дополняет линии кузова. Кроме того, они были переработаны для более тихой работы и более легкого доступа. (Опция Deluxe)

• 6350

  Стандартная 1-дверная

  (14+1, 15+1, 18+1, 24+1)

• 6350

  Стандартный 2-дверный

  (16+1)

• 7085

  Длинный 1-дверный

  (24+1, 26+1, 28+1, 29+1)

• 7085

  Длинный 2-дверный

  (19+1)

Спецификация и загрузка электронной брошюры

• Спецификация

  Спецификация округа

• Электронная брошюра

  Брошюра округа

Реальные модели и технические характеристики могут отличаться в зависимости от региона.

• Средний

• Специальный автобус

• Голое шасси

Лучшее обслуживание, на шаг впереди

Легкий доступ и высокое качество обслуживания

• Сервисная сеть

• Мобильный сервисный грузовик/фургон

• Комплексное обслуживание флота

• Поставка запасных частей

Деталь

Ваше местоположениеКорея (Республика)

Показать глобальную сеть

Вершина

Новые автомобили, для продажи Buckeye, AZ, 85326, позвоните по телефону 480-779-9077 для получения дополнительной информации.

Новые автомобили, для продажи Buckeye, AZ, 85326, позвоните по телефону 480-779-9077 для получения дополнительной информации.

Мои сохраненные автомобили

---

Недавно просмотренные

---

Логин

Регистрация

---

Помни меня

Забыли пароль?

Диапазон цен

Поиск автомобиля

Сортировать по Цена — Самая высокая цена Цена — Самая низкая цена Год — Самая низкая цена Год — Самая высокая цена Марка/название модели — от А до Я Марка/название модели — от Я до А

23 690 долл.

США

Наша цена

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Пробег

8

MPG

42/33

Двигатель

Drive

FWD

Сток № 23126

VIN# 3FTTW8E35PRA09588

CORALE# 3FTTW8E35PRA09588

CORALE# 3FTTW8E35PRA09588

COREA 3FTTW8E35PRA09588

. Цвет: Черное дерево

БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ

Нажмите, чтобы просмотреть все специальные предложения производителя автомобиля

Автомобиль находится по адресу   5980 East Coury Drive, Camp Verde, AZ 86322

Рекомендуемая производителем розничная цена

23 690 долларов США

---

---

Наша цена

23 690 долларов США

90 Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

Рекомендуемая производителем розничная цена

23 690 долларов США

---

---

Наша цена

23 690 долларов США

**Некоторые бонусы не суммируются. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

23 690 долл. США

Наша цена

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Пробег

8

MPG

42/33

Двигатель

Drive

FWD

Сток № 23125

VIN# 3FTTW8E36PRA10670

: ATSLALLALLS3E36PRA10670

. Цвет: Черное дерево

БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ

Click To View All Vehicle Manufacturer Specials

Vehicle is located at   5980 East Coury Drive, Camp Verde, AZ 86322

MSRP

$23,690

---

---

Our Price

$23,690

** Некоторые поощрения не суммируются. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

Рекомендуемая производителем розничная цена

23 690 долл. США

---

---

Наша цена

23 690 долл. США

**Некоторые поощрения не суммируются. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

28 960 долл. США

Наша цена

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Пробег

56

MPG

28/34

Двигатель

Drive

FWD

Сток № 22375

VIN# 1FMCU0F67NUA81281

VIN# 1FMCU0F67NUA81281

DOLALLICLIC: SIRKMCU0F67NUA81281

.0013

Междунар. Цвет: темно-серый земляной

БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ

Нажмите, чтобы просмотреть все специальные продукты автомобиля

. **Некоторые поощрения не суммируются. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

Рекомендуемая производителем розничная цена

28 960 долларов США

---

---

Наша цена

28 960 долларов США

**Некоторые бонусы не суммируются. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

29 445 $

Наша цена

**Приведенные здесь изображения могут не обязательно отображать настраиваемые параметры, выбранные или доступные для автомобиля.

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Пробег

12

миль на галлон

23/30

Двигатель

Drive

AWD

Сток № 22665

VIN# KL4CJESM4NB555708

COLAR: CIN4CJESM4NB555708

. Цвет: Черное дерево

БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ

Нажмите, чтобы просмотреть все специальные предложения от производителя автомобиля

Автомобиль находится по адресу:   1932 North Pinal Avenue, Casa Grande, AZ 85122

Рекомендуемая производителем розничная цена

29 445 долларов США

---

---

Наша цена

29 445 долларов США

**Некоторые бонусы не суммируются. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

Рекомендуемая производителем розничная цена

29 445 долларов США

---

---

Наша цена

29 445 долларов США

**Некоторые поощрения не суммируются. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

29 445 долл. США

Наша цена

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Пробег

41

MPG

23/30

ДВИГАТЕЛЬ

Drive

AWD

Сток № 22643

VIN# KL4CJESM6NB553586

DOCTURE# KL4CJESM6NB553586

. Цвет: Черное дерево

БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ

Нажмите, чтобы просмотреть все специальные предложения производителя автомобиля

Автомобиль находится по адресу   1932 North Pinal Avenue, Casa Grande, AZ 85122

Рекомендуемая производителем розничная цена

29 445 долларов

---

---

Наша цена

29 445 долларов

902 поощрения. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

Рекомендуемая производителем розничная цена

29 445 долларов США

---

---

Наша цена

29 445 долларов США

**Некоторые поощрения не суммируются. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

29 610 $

Наша цена

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Пробег

1

MPG

21/29

Двигатель

Drive

RWD

Сток № 22649

VIN# 1FA6P8TH0N5147778

Color# 1FA6P8TH0N5147778

. Цвет: Черное дерево

БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ

Нажмите на просмотр всех специальных производителей транспортных средств

Транспортный автомобиль расположен по адресу 24600 West Yuma Road, Buckeye, AZ 85326

77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777.77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777. не штабелируются. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

Рекомендуемая производителем розничная цена

29 610 долларов США

---

---

Наша цена

29 610 долларов США

**Некоторые поощрения не суммируются. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

29 925 $

Наша цена

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Пробег

8

миль на галлон

29/31

Двигатель

Drive

FWD

Сток № 23173

VIN# KL4MMS28PB082239

DOCTURE: MONEALLIC

10011001112 DOCTURE: MONELIC
10011001112. Цвет: Ebony с внутренними акцентами цвета Ebony

БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ

Нажмите, чтобы просмотреть все специальные продукты автомобиля

. **Некоторые поощрения не суммируются. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

Рекомендуемая производителем розничная цена

29 925 долл. США

---

---

Наша цена

$29 925

**Некоторые бонусы не суммируются. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

30 545 долл. США

Наша цена

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Пробег

8

MPG

42/33

Двигатель

Привод

FWD

СТОК № 23127

VIN# 3FTTW8E33PRA18354

Цвет: Синий

Внутр. Цвет:

БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ

Нажмите на просмотр всех специальных автомобилей,

. **Некоторые поощрения не суммируются. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

Рекомендуемая производителем розничная цена

30 545 долларов США

---

---

Наша цена

30 545 долларов США

**Некоторые поощрения не суммируются. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

30 625 долл. США

Наша цена

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Пробег

8

MPG

26/29

Двигатель

Привод

Полный привод

СКЛАДА# 23042

VIN# KL4MMCSL4PB037821

Цвет: EBONY TWILIGHT METALLIC

Внутр. Цвет: Ebony с внутренними акцентами цвета Ebony

БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ

Нажмите, чтобы просмотреть все специальные предложения от производителя автомобиля

Автомобиль находится по адресу: 1932 North Pinal Avenue, Casa Grande, AZ 85122

Рекомендуемая производителем розничная цена

5

5

5 $ 3000050227

---

Наша цена

$30 625

**Некоторые поощрения не суммируются. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

Рекомендуемая производителем розничная цена

30 625 долларов США

---

---

Наша цена

30 625 долларов США

**Некоторые поощрения не суммируются. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

30 715 $

Наша цена

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Пробег

5

миль на галлон

29/32

Двигатель

Drive

FWD

Стоки# 23067

VIN# KL4MMSL0PB045727

: ABONY# KL4MMSL0PB045727

. Цвет: Ebony с внутренними акцентами цвета Ebony

БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ

Нажмите, чтобы просмотреть все специальные предложения от производителя

Vehicle is located at   1932 North Pinal Avenue, Casa Grande, AZ 85122

MSRP

$30,715

---

---

Our Price

$30,715

**Some incentives are not stackable. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

Рекомендуемая производителем розничная цена

30 715 долларов США

---

---

Наша цена

30 715 долларов США

**Некоторые поощрения не суммируются. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации.

---

Получение транспортных средств, пожалуйста, подождите…..

Запрос на обработку….

В настоящее время для этого автомобиля нет результатов.

Запрос на обработку….

В настоящее время для этого автомобиля нет результатов.

Большое спасибо за интерес к нашему 2023 году.