Как класть правильно асфальт: Технология укладки горячего асфальта – пошаговая инструкция с фото и видео

Асфальт, как бутерброд, нужно класть правильно

Популярное

03.09.2020

04:01

Алтайский край

Скачать

25 августа в социальных сетях города Рубцовска появилось эмоциональное видео от жителя: дорожники под дождем укладывают новый асфальт на месте перекладки теплосетей в рамках ремонтной программы Сибирской генерирующей компании. Спойлер: да, так делать нельзя, но асфальт уже переложен с соблюдением всех технологий.

• Города

• Благоустройство
• Рубцовск

Предыдущая статья Следующая статья

Инцидент произошел на участке капитального ремонта квартальной теплосети на улице Блынского в Рубцовске. Здесь подрядная организация «Водоканал-Сервис» летом заменила две трубы отопления диаметром 150 мм и трубу горячего водоснабжения диаметром 100 мм.

Их общая протяженность составила 669 метров.

Источник: vk.com
Скачать

Когда ремонты на теплосети завершены, следующий важный этап — благоустройство участка. Восстановление ландшафта до исходного состояния «до ремонта» — такая же обязанность Сибирской генерирующей компании, как и монтаж трубопровода, и подача ресурса.

Рубцовск. Участок ремонтируемой теплосети на улице Блынского. Квадратом отмечено место инцидента
Скачать

После того как монтаж трубопровода был закончен, работники специализированной дорожно-строительной компании «Циркус» приступили к восстановлению асфальта. Специалисты не учли погодные условия и начали укладывать полотно. Обнаружив нарушение, руководство СГК сразу же остановило работы на участке, чтобы не допустить некачественного проведения благоустройства.

Демонтаж асфальта, уложенного без соблюдения требований

Скачать

Уже в пятницу, 28 августа, как только погода восстановилась, «неправильный асфальт» демонтировали и уложили новый, с соблюдением технологических требований. Все дополнительные работы компания, нарушавшая технологию укладки, провела за свой счет.

Участок после восстановления благоустройства
Скачать

На сегодняшний день администрация города приняла результат благоустройства и подписала акт приемки территории, что подтверждает качество проведенных работ.

Гарантийный срок эксплуатации покрытия на данном участке составляет 2 года. Если за это время произойдут провалы или просады грунта, то все будет восстановлено за счет организации, которая проводила ремонт тепловой сети. На участке по улице Блынского это ООО «Водоканал-Сервис».

СГК совместно с руководителями подрядной и субподрядной организаций провела разбор ситуации, чтобы не допустить подобные инциденты в будущем. Дополнительно за подрядчиками, выполняющими благоустройство, усилен контроль со стороны ресурсоснабжающей организации — перед укладкой асфальта подрядчики обязательно вызывают специалистов СГК, чтобы те приняли результат подготовительных работ и дали разрешение на укладку полотна.

Если вы обнаружили, что участок теплосетей не оборудован надлежащим ограждением, или у вас есть вопросы по восстановлению благоустройства — позвоните в диспетчерскую СГК в Рубцовске 8 (385-57) 2-20-91, 8 (385-57) 2-20-71 и сообщите адрес.

Понравилась наша статья? Поделитесь!

Следующая статья

Тип контента

Автор статьи:

Виктория Старикова

Все публикации автора

Правила использования материалов

​Эксперты: как новые правила укладки асфальта повлияют на качество дорог

 Alice Hampson / Unsplash

Новые рекомендации по укладке асфальта от Росавтодора дали дорожникам право обновлять покрытие в плохую погоду, при осадках и даже когда столбик термометра показывает -10 градусов. По расчетам организации, подобные послабления позволят строителям укладывать асфальт в положенный срок и не зависеть от погодных условий. Однако эксперты, опрошенные изданием «360», считают, что ремонт в снег и мороз негативно повлияет на качество дорог.

Росавтодор впустил в свои рекомендации ряд положений о том, как класть асфальт в плохих погодных условиях. Так, в ведомстве советуют предварительно очистить поверхность от снега, льда, пыли и грязи и просушить ее терморазогревателем. Рекомендуется покрывать основание дороги битумом перед укладкой асфальта, чтобы предотвратить образование снежных и ледяных корок.

В случае, когда идет снег или дождь, в правилах предписано увеличивать число катков до двух или трех. Соблюдая подобные инструкции, рабочие смогут положить асфальт, пока не замерзло основание дороги. Однако при выпадении более чем пяти миллиметров осадков в сутки ремонтировать дорожное покрытие сотрудники Росавтодора все же не рекомендуют.

Как заявили дорожные эксперты, подобные правила не соответствуют техническому регламенту работ. Согласно пока еще действующим советским СНИПам, процесс укладки выглядит так: сначала ремонтники должны расчистить место под асфальтирование, затем засыпать его щебнем. Потом поверх щебня заливается специальная эмульсия, поверх которой накладывается слой битума и сухого щебня. В финале созданная поверхность выравнивается катком. В снегопад и метель работы проводить нельзя.

Также температура воздуха должна быть не ниже -5 градусов для холодных и не ниже -10 для литых смесей. В идеале температура должна быть плюсовой, — отметил эксперт проекта «Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог» Дмитрий Цопов. По его словам, работы в мороз и при осадках можно проводить только в случае, если у ремонтной бригады имеются специальное оборудование и материалы. «Если использовать обогревательные машины, которые высушивают поверхность, и добавлять специальные присадки в асфальтовую смесь, ремонт в плохую погоду проводить можно. Однако, как показывает практика, местные городские муниципалитеты не могут себе позволить дорогие материалы и аренду оборудования и кладут асфальт, нарушая нормы. В результате дороги быстро приходят в негодность», — отметил эксперт.

По мнению руководителя проекта по мониторингу состояния дорог России «Делайте Правильно!», на качество дорожного покрытия плохо влияет излишняя влага, которая может оказаться в асфальте и под его слоями из-за работ при сильных осадках.

В результате могут возникнуть ямы. Негативно сказывается и низкая температура воздуха, так как, замерзая, вода разламывает асфальт. «Вода пропитывает верхний слой асфальта, и при многократных переходах температуры через нулевые значения лед разрушает покрытие», — объяснил собеседник издания. Кроме того, многое зависит от материалов, которые не соответствуют погодным условиям укладки, и профессионализма рабочих.

Опрошенные эксперты видят причину некачественного ремонта дорог в ненадлежащем контроле со стороны заказчиков. По мнению Дмитрия Цопова, ямы на дорогах возникают из-за недостаточного контроля за соблюдением работ и нарушения технологий. «Часто заказчика нет на месте — и он подписывает акт приема уже после ремонта. В итоге недобросовестные дорожники положили асфальт, например, в дождь или снег, и покрытие пришло в негодность спустя пару месяцев после укладки», — резюмировал эксперт.

Как сообщал «Югополис», большинство россиян считают, что в их регионе плохо ремонтируют дороги. Это показал опрос Счетной палаты. 54% респондентов сказали, что меньше чем через три года после ремонта трассы приходят в негодное состояние. Эксперты отмечают, что больше всего проблем возникает в сельских поселениях, где часть дорог — бесхозная, а к некоторым населенным пунктам нет подъезда.

Люди Ситуация Бизнес

Икра в зоне СВО, или Международный день добровольца у передовой

Вот уже второй месяц длится командировка краснодарских бизнесменов и наших корреспондентов в ЛНР и ДНР, где они примеряют на себя среди прочего амплуа волонтёров. И День волонтёра, который по всему миру отмечался 5 декабря, они встретили там, где нужнее всего сейчас отзывчивые и способные помочь не только словами люди – практически на передовой. «Югополис» продолжает рассказывать о той помощи, которую краснодарцы оказывают как мирному населению, так и тем, кто непосредственно задействован в проведении СВО.

Ситуация Бизнес

Город, в котором хочется жить

Участники третьего ежегодного Форума общественных объединений Краснодара «Гражданская солидарность» обсудили меры и способы создания комфортной среды для всех жителей и гостей кубанской столицы.

Ситуация Бизнес

В Тамани зеленеют тополя

Жители станицы, волонтёры, представители компании «ОТЭКО» и администрации высадили первые 100 деревьев канадского тополя, которые станут частью зеленого пояса, защищающего населенный пункт от пыли и ветра таманской степи.

Руководство по ценообразованию

: сколько стоит асфальтированная дорога?

Асфальт — это доступное, долговечное и гладкое решение для вашей подъездной дорожки, но сколько вы должны рассчитывать на укладку дорожного покрытия? Средняя асфальтированная дорога стоит около 4996 долларов, с типичным диапазоном от 3086 долларов до 7912 долларов .

Это руководство по ценообразованию поможет вам составить бюджет вашего проекта асфальтовой подъездной дороги, разбив расходы по размеру вашей подъездной дороги, цене асфальта за квадратный фут и за тонну, а также трудозатратам.

Мы также покроем расходы на некоторые другие услуги на открытом воздухе, которые часто связаны с устройством асфальтированной дороги, а также расходы — плюсы и минусы — самостоятельной установки асфальтовой дороги вместо найма профессионала.

На этой странице

Сколько стоит асфальтированная дорога?

Средняя стоимость асфальтированной подъездной дорожки составляет 4 996 долларов США , но она зависит от нескольких факторов, включая размер вашей подъездной дорожки, глубину слоя асфальта, который вы хотите использовать для своей подъездной дороги, и даже тип асфальта.

• Низкий: $ 1 670
• Среднее значение: $ 4 996
• Высот: $ 10 900
• Типичный диапазон: $ 3 086 до 7,912

9.fhalt?

Это черное липкое вещество представляет собой твердую или вязкую форму нефти. Асфальт в основном используется для мощения дорог и проездов, но иногда играет роль гидроизоляции. Асфальтоукладчики часто комбинируют асфальт с гравием, песком или другими субстратами для создания асфальтобетона, прочного материала для мощения.

Экономическая эффективность и простота ремонта делают асфальтобетон одним из наиболее широко используемых материалов для дорожного покрытия в США. Большинство из этих типов делятся на четыре широкие категории.

• Горячая асфальтовая смесь: Как следует из названия, горячая асфальтовая смесь нагревается до температуры от 300 до 350 градусов. Несмотря на то, что он гибкий и текучий при высоких температурах, этот материал становится твердым, как камень, когда он остывает. Укладка горячей асфальтобетонной смеси требует специального оборудования и навыков. Этот материал прочен, устойчив к атмосферным воздействиям и популярен для крупномасштабных проектов, таких как дороги, подъездные пути и парковки.
• Холодная асфальтобетонная смесь: По сравнению с горячей смесью этот асфальт намного дешевле и с ним легче работать. Вам не нужно его нагревать, и вы можете укладывать его в холодные месяцы года. Тем не менее, вы жертвуете прочностью и прочностью. Холодный асфальтобетон в основном используется в качестве временного ремонта для латания ям на дороге. Он также медленно устанавливается и не рекомендуется для мест с интенсивным движением.
• Теплый асфальтобетон: Теплый асфальтобетон представляет собой относительно новую технологию, которая сочетает в себе прочность и долговечность горячей смеси с универсальностью холодной смеси. Эта смесь льется при температуре от 30 до 120 градусов, что делает ее более экономичной при транспортировке и более безопасной для рабочих. Он использует процесс вспенивания и химическую обработку, чтобы оставаться вязким при комнатной температуре. Обратная сторона? Теплая смесь в настоящее время более дорогая, и ее труднее найти на рынке.
• Пористый асфальт: Этот узкоспециализированный асфальт в основном используется для больших парковок. Он специально разработан для отвода воды, предотвращая проблемы со стоком во время сильных дождей. Вы, вероятно, не будете класть пористый асфальт на подъездную дорожку.

Марки асфальтобетона

Существует также несколько марок асфальтобетона, в зависимости от размера и плотности подмешанного основания. Марки с более крупными кусками гравия обычно используются для формирования нижнего слоя, а затем более тонкого слоя. сверху заливают асфальтом.

Марка 41A обычно известна как «смесь для подъездных дорог», потому что она чаще всего используется для подъездных путей к домам. Когда мы обсуждаем средние цены, мы имеем в виду марку 41A, поскольку ваш подрядчик обычно использует эту марку с горячей асфальтобетонной смесью.

Асфальт, бетон и гравий для проезжей части

Существует три основных материала для мощения проезжей части: асфальт, бетон и гравий. Здесь мы быстро разберем плюсы и минусы каждого, а также цену и долговечность.

Асфальт

Плюсы

✓ Более прочный, чем гравий.
✓ Дешевле цемента.
✓ Очень быстро схватывается.
✓ Темный цвет скрывает масляные пятна.

Минусы

✗ Требуется защитное покрытие каждые 2-5 лет.
✗ Жаркая погода может вызвать крошение.
✗ Меньше вариантов цвета и настройки.

Срок службы: 12-35 лет при правильном уходе
Цена: 4-6 $ за квадратный фут

Бетон

Плюсы

✓ Самый прочный.
✓ Легче настроить или украсить.

Минусы

✗ Трещины ремонтировать очень дорого.
✗ Полное затвердевание перед использованием занимает до недели.
✗ Масляные пятна более заметны.

Срок службы: 30-40 лет
Цена: $3-10 за квадратный фут

Гравий

Плюсы

Недорогой в обслуживании и ремонте.
✓ Быстрая установка.

Минусы

✗ Трудно удалять снег и лед.
✗ Легко образуются воронки и колеи.
✗ Гравий легко рассыпается.
✗ Труднее чистить.

Срок службы: 4-10 лет до обновления гравия
Цена: 1-3 $1-3 за квадратный фут Фактор, определяющий стоимость вашего асфальтового подъезда. Ожидайте оплаты как минимум 3 258 $ за проезд среднего размера по средней цене. Иногда будут добавлены затраты на оплату труда, иногда они включены. Здесь мы разобьем затраты на квадратные футы, тонны и рабочие часы.

Стоимость за квадратный фут

Это наиболее распространенный метод взимания платы за новую подъездную дорожку. Вот средние цены на асфальтированный подъезд по квадратным метрам для различных размеров.

Низкая цена: $3,92 за квадратный фут

• Небольшая дорога (300 кв. Футов): $ 1,176
• Средняя дорога (640 кв.
  • Небольшая дорога (300 кв. Футов): $ 1 875
  • Средняя подъездная дорога (640 кв. фут
    • Небольшая дорога (300 кв. Футов): $ 1,527
    • Средняя дорога (640 кв. Некоторые компании могут добавить к стоимости асфальта. Этот заряд обычно рассчитывается на тонну. Вот типичный диапазон цен: 
      • Низкая цена: 92,5 доллара США за тонну
      • Средняя цена:  121 долларов США за тонну
      • Высокая цена: 150 долларов за тонну

      Стоимость по часам работы

      Хотя это и не так часто встречается, некоторые компании взимают дополнительную плату за оплату труда. Вы можете ожидать, что стоимость рабочей силы составит от 40 долларов до 55 долларов в час, при средней ставке 47,50 долларов.

      Насколько это увеличит ваш счет, зависит от нескольких факторов, в том числе от численности рабочей бригады и продолжительности времени, затрачиваемого на укладку асфальтового покрытия.

      Если у вас есть рабочая бригада из одного человека на работе от 8 до 16 часов, это добавит $320 до $880 к вашему счету. Бригада из трех человек, работающая от 8 до 16 часов, прибавит 960 долларов к 2640 долларов .

      Другие факторы, влияющие на стоимость

      Ваш окончательный счет за асфальтированную подъездную дорожку будет зависеть от многих факторов, включая глубину слоя асфальта, любые декоративные (штампованный асфальт) или необычные (отапливаемые подъездные пути) элементы, а также стоимость субстрата.

      Толщина слоя асфальта

      Для обычных подъездных дорог к дому (легковые и грузовые автомобили да, полуприцепы нет) обычно достаточно 2 дюймов. Тем не менее, некоторые люди хотят немного больше прочности подъездной дороги и предпочитают 4-дюймовый слой асфальта.

      Для подъездной дороги толщиной 2 дюйма потребуется 1 тонна на 80 квадратных футов. Для подъездной дороги толщиной 4 дюйма потребуется 1 тонна на каждые 40 квадратных футов. Давайте протестируем это на некоторых общих размерах дороги:

      Небольшая дорожка (300 кв. Футов)

      • толщиной 2 дюйма: 3,75 тонны асфальта
        • Низкая цена: $ 347
        • Средняя цена: $ 454449 44479
        • Средняя цена: $ 454449 4 400044 400044 40004
        • .
        • Высокая цена: 562 долл. США
          
      • Толщина 4 дюйма: 7,5 тонны асфальта
        • Low Price: $694
        • Average Price: $907.50
        • High Price: $1,125

      Average Driveway (640 sq ft)

      • 2 inches thick: 8 tons of асфальт
        • Низкая цена: $ 740
        • Средняя цена: $ 968
        • Высокая цена: $ 1,200
          
      • 4 дюйма толщиной: 16 Tons of ASPH
    • 4 дюйма: 16 Tons of ASPH
  • 4 дюйма: 16 Ton0004
    • Low Price: $1,480
    • Average Price: $1,936
    • High Price: $2,400

  Large Driveway (1,500 sq ft)

  • 2 inches thick: 18. 75 tons of Асфальт
    • Низкая цена: $ 1 734
    • Средняя цена: $ 2 269
    • Высокая цена: $ 2 813
      
  • 9000 3 4 Дюймовые дюймы: 37.ф.0004
    • Низкая цена: $ 3 469
    • Средняя цена: $ 4538
    • Высокая цена: $ 5625

  $ 1,625 9004

ASPHALT ASPHALT

ASPHALT ASPHALT

ASPHALT ASPHALT

ASPHALT ASPHALT

ASPHALT ASPHALT ASFALTED. обращаться. Штампованный асфальт обычно стоит от

12 долларов до 17 долларов за квадратный фут. Вот сколько вы можете заплатить, чтобы покрыть всю подъездную дорожку декоративным асфальтом.

Низкая стоимость: 12 долл. США за квадратный фут

• Небольшая дорога (300 кв. Футов): $ 3600
• Средняя дорога (640 кв.

Высокая стоимость: 17 долларов США за квадратный фут

• Небольшая дорога (300 кв. 25 500 долларов

Подъезд с подогревом

Если вы живете в более холодном климате и не возражаете потратить немного больше денег, вы можете выбрать подъезд с подогревом. Это избавит вас от необходимости копать и толкать снегоуборочную машину зимой. Подъездная дорога с подогревом будет стоить от  12  долларов США до  25  долларов США за квадратный фут.

Низкая стоимость: 12 долларов США за квадратный фут

• Небольшая подъездная дорога (300 кв. футов): 3600 долларов США
• Средняя подъездная дорога (640 кв. футов): $ 7 680
• Большая дорожка (1500 кв. Футов): $ 18 000

Высокая стоимость: 25 долл. США на квадратный фут

• Маленькая дорога (300 кв. ): $16 000
• Большая подъездная дорога (1500 кв. футов): $37 500

Стоимость разрешения

Некоторые муниципалитеты требуют, чтобы вы купили разрешение перед прокладкой новой подъездной дороги. Проконсультируйтесь с вашим округом, городом или поселком, прежде чем нанимать профессионала.

Средняя стоимость разрешения на асфальтированную дорогу обычно составляет от до 200 долларов.

Стоимость повторной герметизации

После установки новой асфальтированной дороги вы хотите, чтобы она прослужила долго. Одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать, чтобы продлить срок службы асфальтовой дороги, — это добавлять новый слой герметика каждые два-пять лет. Это создаст защитную мембрану и предотвратит ненужные повреждения.

Будьте готовы заплатить от 0,17 до 0,24 долларов за квадратный фут за услуги профессионального подрядчика по герметизации подъездной дорожки. Если вы предпочитаете делать это самостоятельно, материалы обычно стоят от От 50 до 200 долларов , в зависимости от размера и состояния подъездной дорожки.

Стоимость основания

Вы строите подъездную дорожку с нуля или заменяете существующую? Если вы устанавливаете новую подъездную дорожку, вам также может потребоваться доплатить за слой гравия или другого плотного субстрата для создания фундамента.

Подложка может добавить дополнительно 50 центов до 1 долларов США за квадратный фут к стоимости асфальтированной подъездной дороги.

Услуги, часто связанные с асфальтированными подъездными путями

Другие наружные работы часто связаны с устройством асфальтированной дороги. Большинство этих дополнительных услуг (например, удаление деревьев или планировка участка) включают в себя подготовку земли для подъездной дороги.

Удаление деревьев

Фото предоставлено: Jennifer Uppendahl / Unsplash

Если вы живете в лесистой местности или у вас есть деревья там, где вы хотите установить новую подъездную дорожку, вам может понадобиться, чтобы кто-то срубил деревья для вас. Мы находим, что средний домовладелец тратит около 750 долларов за дерево за удаление. Однако это может стоить до 2000 долларов США , так как более крупные деревья всегда будет труднее удалить.

Стоимость удаления деревьев: От 400 до 1200 долларов за дерево

Измельчение и удаление пней

Пень может помешать укладке асфальта. Измельчение пней стоит в среднем 205 долларов за культю . Удаление пней стоит в среднем $326 . Иногда компании взимают плату за размер пня, и в этом случае вы можете рассчитывать на оплату от 2 до 3 долларов за дюйм диаметра.

Стоимость измельчения пней: От 60 до 350 долларов за пень
Стоимость удаления пней: От 175 до 516 долларов за пень перед укладкой асфальтированной дороги. Это облегчит укладку асфальта и сделает дорогу более гладкой. Однако такое крупное изменение вашего ландшафта будет стоить вам денег. Средний домовладелец платит около 2500 долларов за серьезное изменение наклона.

Стоимость выравнивания и выравнивания земли: от 1000 до 6000 долларов

Ландшафтное освещение

Ландшафтное освещение — отличный способ повысить безопасность и визуальные акценты в вашем доме. Дорожные фонари также могут помочь вам найти дорогу к входной двери в темноте. Вы найдете эту услугу в комплекте, потому что набор огней может отлично освещать вашу подъездную дорожку.

Средняя стоимость ландшафтного освещения: от 2000 до 6000 долларов

Стоимость асфальтированной подъездной дорожки своими руками

У вас может возникнуть соблазн установить собственную асфальтированную подъездную дорожку. Удержаться от соблазна. Это будет грандиозный проект. Но если вы думаете, что хотели бы сделать асфальтовую подъездную дорожку своими руками, мы расскажем о плюсах и минусах, а также о затратах и ​​необходимых материалах.

Плюсы: Как и в любом проекте «сделай сам», самым большим преимуществом будет стоимость. Вам не придется платить за время и опыт профессиональной компании по укладке асфальта. Вы также можете получить некоторое удовольствие от строительства собственной подъездной дорожки.

Минусы: Честно говоря, мы не рекомендуем браться за этот проект по благоустройству дома самостоятельно. Асфальт может быть токсичным, поэтому вам нужно быть осторожным и соблюдать все рекомендуемые меры предосторожности.

Это очень трудоемкий проект, для которого часто требуется специальное оборудование.

Кроме того, асфальт не так снисходителен, как некоторые строительные материалы, поэтому вы можете легко застрять на неровной поверхности дороги.

Сметная стоимость материалов и инструментов

Вам потребуются материалы, инструменты и специальное оборудование для укладки асфальтированной подъездной дорожки, и мы указали цены на них ниже, чтобы помочь вам спланировать расходы на установку собственной асфальтированной подъездной дороги. Имейте в виду, что 1 тонна асфальта дает вам 80 квадратных футов при толщине 2 дюйма и 40 квадратных футов при толщине 4 дюйма.

Материалы	Стоимость
Герметик	от 0,17 до 0,24 долл. США за кв. 5 фут 00
Gravel	$10 to $50 per ton
Asphalt	$90 to $150 per ton

Tools	Cost
Shovel	$10 to $63
Грабли для асфальта	от 50 до 85 долларов
Аренда Bobcat	от 50 до 150 долларов в день
Аренда катка для асфальта 9 долларов в день	5 1 день0595

Как уложить асфальтированную подъездную дорожку за 5 шагов

Если ваше сердце все еще настроено на установку собственной асфальтированной подъездной дороги после того, как мы честно предупредили вас, вот основные шаги, которые необходимо предпринять.

1. Подготовьте землю

Сначала вам нужно очистить землю. Это может включать удаление деревьев и пней или расчистку кустов. Возможно, вам также придется удалить существующую подъездную дорожку. Для этого потребуется либо нанять профессионалов, либо арендовать тяжелую технику, такую ​​как Bobcat, измельчители пней или вилочные погрузчики.

Далее вам нужно выровнять участок до соответствующего уклона. Неправильный дренаж может привести к повреждению асфальта водой, увеличивая вероятность появления трещин.

2. Заложите основание 

Нижний слой — это основа подъездной дороги. Подложка, часто сделанная из гравия или подобных материалов, обеспечивает прочную поверхность для укладки асфальта и защищает подъездную дорогу от повреждений, вызванных замерзанием и оттаиванием.

Перед укладкой асфальта необходимо тщательно уплотнить основание.

3. Нанесите вяжущее

Вяжущее представляет собой крупный заполнитель, такой как гравий, смешанный с маслом или дегтем. Этот слой идет поверх основания и придает вашей подъездной дорожке прочность и структуру.

4. Асфальтовое покрытие

Теперь можно укладывать верхний слой асфальта. Этот верхний слой асфальта состоит из мелкого заполнителя, песка и масла или смолы. Разгладьте верхний слой как можно лучше, прежде чем переходить к последнему рулону.

5. Последний рулон

Теперь, когда вы уложили асфальт, пришло время сделать его гладкой, ровной поверхностью, прежде чем он затвердеет, и вы застрянете на неровной дороге. Для окончательного укатывания вам, как правило, понадобится катковая тележка или другое тяжелое средство для выравнивания и выравнивания асфальта.

Затраты на самостоятельную установку против найма профессионала для укладки асфальтированной подъездной дорожки

Фото: Гленн Белтц / Flickr / (CC BY 2.0)

В зависимости от размера асфальтированной подъездной дорожки вы можете сэкономить несколько тысяч долларов, установив подъездную дорожку самостоятельно. Профессиональная установка асфальтовой подъездной дороги обойдется вам в среднем примерно в 5000 долларов , в то время как самостоятельная установка может стоить вам менее 1000 долларов , если у вас достаточно маленькая подъездная дорожка.

Тем не менее, мы не можем рекомендовать заниматься этим проектом самостоятельно. Укладка асфальта требует специальных навыков и оборудования для выравнивания. Без навыков и необходимого оборудования вы легко можете оказаться на неровной подъездной дорожке или на дороге, которая трескается при изменении погоды.

Существуют также соображения безопасности. Без соответствующей одежды и защиты пары асфальта могут быть очень токсичными. Если у вас нет опыта строительства, мы рекомендуем нанять кого-то, кто знает, что делает.

Часто задаваемые вопросы об асфальтированных подъездных дорожках

Каков срок службы асфальтированной подъездной дороги?

При надлежащем уходе ваш асфальт прослужит не менее 20 лет.

Каковы преимущества асфальта по сравнению с другими распространенными материалами для подъездных дорог?

тихий, экономичный и может повысить вашу привлекательность. Это дает асфальту преимущество перед материалами для мощения, такими как бетон и гравий.

Какие факторы влияют на стоимость вашего асфальтового подъезда?

Общая стоимость вашей асфальтированной подъездной дороги будет в основном зависеть от размера участка, который вам нужно заасфальтировать. После этого то, сколько работы вам нужно заранее, чтобы расчистить и оценить землю, определит вашу окончательную цену.

Как часто мой асфальтированный подъезд будет нуждаться в обслуживании?

покрытие каждые два-пять лет, чтобы продлить срок службы подъездной дорожки. Не забудьте залатать любые выбоины, прежде чем вам понадобится серьезный ремонт подъездной дороги или ремонт дорожного покрытия.

Заключение

Асфальтовая дорога обойдется вам от 3086 долларов до 7912 долларов при средней стоимости 4996 долларов. Обратите внимание, что стоимость любых дополнительных услуг увеличит ваш окончательный счет.

Перед составлением сметы на асфальтированную подъездную дорожку подумайте о площади участка, который вы хотите заасфальтировать, и о площади земли, которую необходимо расчистить. Также решите, хотите ли вы заняться этим проектом самостоятельно или обратиться к профессионалу.

Мы настоятельно рекомендуем обратиться к подрядчику по асфальтированию, который знает, что делает. Опасайтесь тех, кто разъезжает на пикапе, пытаясь избавиться от старого асфальта. Мы будем рады помочь вам найти подрядчика по укладке асфальта в вашем районе.

Основное фото: Shutterstock

Кори Феррер

Кори Феррер — писатель LawnStarter с опытом работы в области коммуникации, творческого письма и образования.

В свободное время он исследует Денвер, совершает длительные велосипедные прогулки и просматривает букинистические магазины.

Записи Кори Феррера

Можно ли положить асфальт на старую бетонную дорогу?

Paving Plus отвечает на самые горячие вопросы наших клиентов о дорожном покрытии

Многие клиенты спрашивают: «Можно ли положить асфальт на старую бетонную дорогу?» Это может быть один из самых горячих вопросов, связанных с дорожным покрытием, которые задают Paving Plus. Итак, мы поможем ответить на вопрос наших клиентов о покрытии старого бетона асфальтом.

Давайте начнем с того, что в районе Кристиансбурга и его окрестностях, штат Вирджиния, есть разные материалы для подъездных дорог. Не каждая подъездная дорога состоит из бетона или даже асфальта. Многие дома и предприятия до сих пор используют гравий; но мы отвлеклись.

 

Знакомство с бетоном

Возвращаясь к бетону, можно согласиться с тем, что не все смеси одинаковы. Некоторые сведения о бетонных смесях относятся к консистенции. Некоторые из них, сделанные в основном из цемента, имеют гладкую и песчаную текстуру. Другие типы бетона включают комбинацию заполнителей в виде песка, камней и гравия различных размеров. Знание этих типов текстур бетона может изменить представление об асфальтовом покрытии.

Бетон используется уже не одно поколение. Различные типы бетона, упомянутые ранее, могут зависеть от того, когда произошла установка и кто это сделал.

Однако цементы, произведенные с 1930-х годов (с более низким содержанием C2S и более высокой удельной поверхностью), достигают максимальной прочности между 10 и 25 годами, после чего их прочность несколько снижается.
— Civil Engineering Forum

Глядя на пиковую прочность стареющего бетона, мы можем увидеть, как и почему он деградирует. Многолетнее использование, пробки и погода берут свое. Владельцы домов и предприятий могут ремонтировать бетон почти так же, как мы сегодня ремонтируем асфальт, применяя заплатки или верхнее покрытие. Однако, учитывая возраст бетонных материалов, этот ремонт может быть не таким хорошим решением.

 

Paving Plus: Асфальтовое покрытие спешит на помощь

После многих лет ремонта бетона владелец недвижимости может отказаться от ремонта старого бетона. Хотя бетон является прочным материалом для мощения, слишком много заплат и ремонтов могут ухудшить его внешний вид. Именно тогда многие клиенты обращаются к нам с вопросом: «Можно ли положить асфальт на старую бетонную дорогу?»

Владельцы недвижимости ищут возможности, которые дадут им более красивый конечный результат с меньшими проблемами, чем ремонт бетона. Особенно это актуально, если площадь бетона большая и неоднократно ремонтировалась. Владельцы недвижимости стремятся к тому, чтобы их подъездная дорожка выглядела последовательно, а не лоскутно.

Конечно, один из вариантов для владельцев недвижимости — заменить стареющий бетон. Для этого потребуется выкопать его и вывезти. Это могут быть отбойные молотки и тяжелая техника, которые создают много шума и пыли. Затем подрядчик должен подготовить участок для укладки нового бетона и дать время для его надлежащего затвердевания.

Хотя бетон можно заменить, у многих владельцев домов и предприятий есть и другой вариант. Многие считают, что укладка асфальта намного выгоднее с точки зрения затрат. Это когда они обращаются к профессионалам Paving Plus, чтобы спасти подъездную дорожку.

 

Краткий ответ: Конечно!

Если вы когда-нибудь наблюдали, как рабочие укладывают мостовую на городской дороге, то наверняка уже знаете ответ. Короткий ответ: «Конечно, вы можете положить асфальт на бетон!» Фактически, наличие бетона в качестве слоя под асфальтом может помочь обеспечить его долговечность.

Одно предостережение, которое мы хотели бы проинструктировать любого владельца недвижимости, — не срезать углы. Например, многим людям нравится внешний вид только что отделанной или покрытой асфальтом подъездной дорожки. Они думают, что более быстрый способ добиться нужного внешнего вида — нанести сверху битумный герметик.

Герметик для асфальта предназначен для герметизации асфальтобетона, который стал пористым и нуждается в обновлении поверхности маслом. Определенно неправильный продукт для бетона.
— The Garage Journal

Мы не рекомендуем отказываться от полного асфальтирования. Paving Plus занимается укладкой асфальта в качестве основной услуги, которую мы предлагаем в регионе Кристиансбург. Наши специалисты могут оценить бетонную подъездную дорожку и определить, можно ли наносить асфальт.

Для обеспечения хорошего сцепления асфальта с бетоном нашим бригадам может потребоваться подготовить поверхность. Возможно, вы знакомы с тем, как дорожные бригады готовят дорожное полотно под асфальт. Но для небольших проектов, таких как подъездная дорога, мощение существующего бетона довольно просто. Мы оценим поверхность перед началом проекта, чтобы избежать «ухабов на дороге» позже.

 

Другие соображения включают уклон и дренаж

Владельцы недвижимости, у которых есть проекты подъездных путей, могут сообщить нам, есть ли какие-либо другие особенности, которые следует учитывать. Наклон подъездной дорожки или любые проблемы с дренажем могут быть только двумя из проблем. Они зависят от свойства, конструкции или материалов существующей подъездной дороги. Члены бригады
Paving Plus знакомы с тонкостями укладки асфальта на бетон. Естественно, мы рекомендуем асфальт по нескольким причинам. Асфальт быстрее укладывается, лучше сопротивляется атмосферным воздействиям и более экономичен.

Ваша новая асфальтированная дорога может прослужить много лет при регулярном обслуживании. Как жилых и коммерческих подрядчиков по асфальту, Paving Plus видит нашу долю ситуаций с мощением. Этот богатый опыт дает нам преимущество при ответах на вопросы наших клиентов.

Если у вас есть вопросы об укладке или уходе за асфальтовым покрытием, позвоните в компанию Paving Plus. Ваш вопрос может даже стать источником будущей статьи! Мы здесь, чтобы обслуживать район Кристиансбург, и с нетерпением ждем планирования вашего следующего проекта.