Кранбалки 5тн технические характеристики – Кран-балка 5 тонн — технические характеристики и устройство

Кран-балка 5 тонн — технические характеристики и устройство

Кран-балка 5 тонн – грузотранспортный механизм мостового типа, который используется для поднятия, перевозки груза. От мостового крана оборудование отличается тем, что не требует занятости крановщика, оказывает сниженную нагрузку на несущие элементы конструкции, имеет меньшую стоимость.

Преимущества использования

По сравнению с другой подъемной техникой, у кран-балок существует несколько преимуществ. У такой техники небольшая рабочая зона. Монтаж осуществляется без применения монтажной колонны или автокрана. При необходимости замена поврежденного или изношенного двутавра производится без демонтажа концевых балок. А также существует возможность произвольного складирования и размещения технологического оборудования.

Виды и устройство

По конструктивным особенностям выделяют кран-балки двух видов:

• опорные;
• подвесные.

Они широко применяются в строительно-монтажной отрасли, складских помещениях различного профиля, на авторемонтных предприятиях. В зависимости от технических характеристик, этот тип грузоподъемного транспорта производится в разных модификациях.

Подвесная кран-балка 5 т — этот вид используется только в закрытых ангарах или цехах. Ходовые колеса транспорта движутся по фермам производственного помещения или двутаврам, закрепленным на опорах. Расстояние перемещения грузового устройства ограничивается путевыми выключателями, установленными в торцах троллейного пути. Конструкция состоит из однопролетной балки, механизма подъема, выносного управляющего пульта, ходовой каретки.

Особенность подвесной кран-балки

Опорная кран-балка — эта разновидность представляет собой конструкцию, основой которой является пролетная балка, оснащенная грузовой кареткой с необходимыми узлами. Движение осуществляется вдоль пролета по рельсам, смонтированным по всей длине помещения. Параллельно рельсовым путям проложены троллеи, по которым подается питающее напряжение на конструктивные узлы опорной кран-балки. Как и у предыдущей модели, путевые выключатели служат ограничителями передвижения.

Особенность опорной кран-балки

Основные технические параметры

Популярность кран-балки 5 т объясняется оптимальным сочетанием компактных размеров с быстротой, тоннажностью перевозимых грузов, удобством эксплуатации.

Основные технические параметры стандартной модели подвесной кран-балки 5 т:

Используемый пролет	до 25 метров
Полная длина крана	до 27,9 метра
Скорость движения	0,5 м/с
Скорость подъема	0,13 м/с
Высота подъема	до 18 метров
Масса крана	до 2,8 тонны
Длина консолей	до 1,2 метра
Мощность электрических двигателей	4х0,37 кВт

Кран-балка 5 т опорного типа в стандартной комплектации имеет следующие основные технические параметры.

Используемый пролет	до 16,5 метра
Вес крана	до 3,27 тонны
Высота подъема груза	до 6 м
Скорость подъема	0,13 м/с
Скорость движения	0,33 м/с

Кран-балка любого типа работает от источника трехфазного тока напряжением 380 B. Ее применение отличается сравнительно низким энергопотреблением. Для подвода электричества используется гибкий кабель. Современные модели функционируют в обширном диапазоне температур: от –20 до +40ºС. Устройство комплектуется дистанционным пультом управления, с которого подаются команды для перемещения узлов механизма.

Устройство кран-балки

Особенности установки

Для монтажа кран-балки предусмотрены различные технологические приемы, в зависимости от ее вида. При установке кран-балки 5 т опорной, концевые балки монтируются к подкрановым путям. На следующем этапе наверх поднимается пролетная балка механизма. В завершение производится установка опорной модели, закрепление концевых и несущих деталей оборудования.

Монтаж кран-балки

Сборка подвесного механизма начинается внизу. Предварительно осуществляется соединение несущей и концевых балок. Скомплектованное оборудование поднимается на необходимое расстояние, монтируется на подготовленных подкрановых путях. Для безопасной эксплуатации грузоподъемного средства необходимо усилить перекрытия, установить дополнительные опоры.

Чтобы выбрать требуемый типоразмер кран-балки 5 т, следует оценить имеющуюся ширину пролета помещения, необходимую минимальную и максимальную грузоподъемность. Дополнительными критериями могут быть скорость перемещения оборудования и высота поднятия груза. При необходимости работы на открытых эстакадах производится дополнительная защита электрических узлов от внешнего воздействия.

Видео по теме: Кран-балка

specnavigator.ru

Кран балка 5т. Классификация и технические характеристики

Как известно, кран балка представляет собой вид надземного транспорта, управление которым (в отличие от мостового крана) производится с линии чистого пола цеха, склада и т.д.  рабочим, имеющим право на выполнение таких действий. Команды на перемещение каретки кран-балки и её передвижения подаются с выносного пульта управления.

До недавнего времени кран-балки применялись исключительно как средство внутрицехового транспорта. Однако теперь освоен выпуск таких грузотранспортных средств и для открытых эстакад. От обычных конструкций они отличаются устройствами дополнительной защиты электрооборудования и механизмов от неблагоприятных внешних воздействий.

рис. 1

Положительные особенности и ограничения

В условиях незначительной и средней интенсивности грузоперевозок применение кран-балок имеет ряд существенных преимуществ перед мостовыми кранами:

• Отпадает необходимость в крановщиках которые, относясь к категории вспомогательных рабочих, увеличивают себестоимость продукции, производимой цехом/организацией;
• Вследствие меньшего веса кран-балки снижается нагрузка на колонны и несущие конструкции покрытия, что уменьшает затраты на их приобретение и монтаж;
• Увеличивается безопасность проведения грузотранспортных операций, поскольку оператор кран-балки, в отличие от машиниста крана, гораздо лучше и точнее оценивает обстановку вокруг груза.
• Менее сложная конструкция кран-балки обеспечивает меньшие финансовые затраты на её приобретение.

Единственный более-менее существенный недостаток кран-балок — ограничение по их предельной грузоподъёмности, которая для существующих конструкций этих подъёмно-транспортных средств не превышает 10 т., впрочем, во многих случаях и этого бывает достаточно.

Классификация и принцип работы

Кран-балки производятся в двух исполнениях: подвесные и опорные. Опорная кран-балка

состоит из пролетной (или несущей) балки, на которой смонтирована грузовая каретка (электротельфер) с различными вспомогательными механизмами и устройствами. Перемещение опорной балки вдоль пролёта осуществляется по рельсовым путям, проложенным вдоль всей длины цеха или иной рабочей площадки. Там же монтируются троллеи, по которым на механизмы кран-балки передаётся питающее напряжение. Ограничение длины перемещения опорной кран-балки достигается за счёт установки в торцевых частях троллейного пути путевых выключателей.

Внешний вид опорной кран-балки представлен на рис.1.

Подвесная кран-балка своими ходовыми колёсами перемещается по двутаврам, прикрепляемым к балкам или фермам производственного пролёта. В отличие от опорных, они предназначена для использования исключительно в закрытых помещениях.  Такая кран-балка (см. рис.2) включает в себя однопролетную балку, механизм подъёма (электротельфер), ходовую каретку, выносной пульт управления, и необходимые вспомогательные устройства. Ограничение перемещения такой

подвесной кран-балки выполняется аналогичным способом.

рис. 2

Выбор требуемого типоразмера кран-балок

Основными критериями выбора служат грузоподъёмность и ширина пролёта. В качестве дополнительных параметров выступают также скорости перемещения и подъёма грузов, а также высота подъёма. Все кран-балки запитываются сетью трехфазного тока рабочим напряжением 380В, с подводом электричества при помощи гибкого кабеля.  Также во внимание принимается интенсивность грузотранспортных операций на участке или в цехе.  Если принимать в расчёт производительность, то целесообразнее применять опорные кран-балки, поскольку они имеют более высокую грузоподъёмность. В свою очередь, подвесные кран-балки имеют меньшую протяжённость «мёртвой» зоны обслуживания, поскольку для них ограничители хода можно выставить ближе к границе прокладки троллей.

Кран-балка 5т

Подвесные и опорные кран-балки грузоподъёмностью 5 тонн являются одними из наиболее востребованных типов подвесного транспорта. Кран-балка 5т удачно сочетает в себе характеристики предельной массы перевозимых грузов с оперативностью, компактностью и удобством обслуживания. Выпускается кран-балка 5т согласно требований ГОСТ 25546 (для опорных кран-балок) и ГОСТ 7890 (для подвесных кран-балок). Ассортиментный ряд подвесных кран-балок (см. рис.3) представлен в таблице (см. табл.1).

рис. 3

Табл. 1 Технические характеристики подвесной кран балки 5т

Типоразмеры кран-балки 5т опорного исполнения (см. рис. 4) могут быть выбраны по данным таблицы 2.

рис. 4

Табл. 2 Типоразмеры опорных кран балок 5т

Монтаж кран-балки 5т

Технология монтажных работ при установке кран-балки определяется её типом — подвесная, либо опорная. Монтаж подвесной кран-балки 5т начинается на земле. Сначала производится сборка концевых балок совместно с пролётной. Затем, уже в собранном виде, кран-балка поднимается при помощи автокрана на требуемую высоту, после чего закрепляется к имеющимся подкрановым путям.

Установка опорных кран-балок 5 т начинается с предварительного монтажа концевых балок, прикрепляемых к подкрановому пути. Только после этого пролётная балка подъёмно-транспортного средства поднимается над подкрановыми путями и устанавливается на концевые балки. Завершающий этап монтажа — соединение её концевых и несущей балок.

Наглядная конструкция кран балки — видео:

stronews.ru

Кран-балка 5 тонн опорная цена, технические характеристики

Технические характеристики

• Мощность эл. двигателей передвижения крана, — 2х0,55 кВт; пр-т более 16,5 м 4х0,55 кВт.  
• Скорость передви жения крана,  м/с — 0,47,        
• Кол-во ведущих колес: 2 ведущих + 2 холостых; пр-т более 16,5 м 4 ведущих.

Пролет Ln, м	Высота подъема (max), м	С, мм	В	В1	В2	Н	Н1*	h3/h4	L1**	L2**	Нагрузка на подкра-новый путь, Н не более	Масса***, кг не более
			мм, не более
4,5	6,9,12,18	1520	1940	176	970	605	—	1300 / —	1075	1180	31320-32570	804
св4,5-7,5						695					33447-34695	1229
св7,5-10,5		2020	2440		1220	845					35635-36885	1694
св10,5-13,5		2600	3020		1510	852					38855-40 105	2361
св13,5-16,5											41090-42340	2808
св16,5-19,5		3980	4400	190	2200	1065	1165	— /1492	820	1210	49920-51170	4614
св19,5-22,5								— /1592			53185-54435	5267
св22,5-25,5		4980	5400	195	2700	1095	1255	— /1692			60265-61515	6733
св25,5-28,5								-/1842			63860-65110	7452

* Размер определяется типом тали.

** При высоте подъема 12, 18м размеры L1 и L2 увеличиваются на 125, 225мм соответственно.

*** Масса крана дана без учета массы электротали и зависит от длины пролета.

**** Для г/п 5,0т с пролетом Lп ≥ 16,5м.

Мощность двигателей электротали (Болгария) около  8,74  кВт.

Производитель оставляет за собой право внесения изменений в параметры кран-балки, не влекущих изменений параметров, оговоренных в опросном листе.

В случае потребности в конкретном кране с особенными параметрами, Заказчик заполняет опросный лист для уточнения технических характеристик, параметров крана.

Кран балка опорная 5 т — простое по конструкции, но весьма надежное устройство. Строение кранов данного вида позволяет работать на обширной территории, включая в том числе и малогабаритные помещения, проходы, а вот места около стенок и узкие тупики такое оборудование обслуживать не может. Продукцию предлагает ООО ТехФОРС.

Почему нужно обращаться в компанию ТехФОРС

Окраска деталей — инновационная электростатическая. Все производимое грузоподъемное оборудование имеет гарантии качества. Одновременно мы можем собирать до 20 единиц продукции. Инновационное плазменное оборудование увеличивает скорость изготовления составляющих частей, а ленточнопильные станки умеют работать с деталями до одного метра в диаметре. Наш станочный парк производит все компоненты — валы, колеса, ролики, шестерни — в одном месте, что положительно отражается на качестве наших кранов. При производстве кранов проводится трехступенчатый контроль качества. Сварное соединение конструкций — на высококачественном полуавтоматическом оборудовании.

У нас вы можете не только кран балку опорную 5 т купить, но и приобрести к ней нужные дополнительные устройства: токопроводящие провода, захваты, пульты дистанционного управления и другие предметы. По желанию клиентов сотрудники компании ООО ТехФОРС предлагают особые решения именно для вашего предприятия – для металлургических цехов, для химического производства, для «холодных» и обычных складских помещений.

Кран балка опорная 5 т эксплуатируется на открытых эстакадах и в цехах, неприхотлива к воздействию неблагоприятных факторов окружающей среды, экономична в эксплуатации и ремонте. Наличие в конструкции высококачественных частотных преобразователей иностранного производства уменьшает потребление электрической энергии в 3 раза. Применение различного типа дополнительных устройств позволяет использовать ее в различных отраслях народного хозяйства. Кран используется в портах, в промышленности, на станциях железной дороги, в логистике, сельском хозяйстве. Существуют только различные модификации этого оборудования, которые нужно оговаривать до заказа продукции в нашей компании. Кроме того, такие краны могут быть и универсальными. Это надежный, функциональный, безопасный, практичный, производительный механизм, который весьма повышает безопасность, повышает продуктивность, снижает затраты времени грузоподъемных работ.

www.tech-force.ru

Кран — балка

Группа компаний Верис предлагает изготовление кран-балки по вашему индивидуальному заказу.

Мы изготавливаем мостовые краны (кран-балки), грузоподъемностью до 10 тонн включительно. Мосты изготавливаем коробчатой конструкции, т.к. данный вид наиболее устойчив не только к вертикальным, но и боковым нагрузкам.

Ждем ваших звонков по телефону +7 (4012) 507-937 и писем по адресу [email protected] для консультации с нашими специалистами.

 Технические характеристики мостовых кранов

 

 Основные технические характеристики

Пролет Lп, м	Высота подъема (max), м	C	B	B1	B2	H	h2	L1	L2	Нагрузка на под-крановый путь, H, не более	Масса (без тали), кг, не более	Суммарная мощность крана, КВт
		мм, не более
4,5	6, 12, 18	1600	1940	176	970	550	600*	800*	950*	8452-9450	680	2,62*
7,5						610				9654-10655	921
10,5		1900	2440		1220	670				11837-12835	1384
13,5		2600	3020		1510	710				14655-15655	1971	2,98*
16,5						790				16199-17200	2280

*Размер определяется типом выбранной тали

Режим работы ЗК ГОСТ 25546-82 (АЗ ИСО 4301). Рабочее напряжение 380 В.

 Основные технические характеристики

Пролет Lп, м	Высота подъема (max), м	C	B	B1	B2	H	h2	L1	L2	Нагрузка на под-крановый путь, H, не более	Масса (без тали), кг, не более	Суммарная мощность крана, КВт
		мм, не более
4,5	6, 12, 18	1600	1940	190	970	550	895*	800*	975*	13594-14595	709	4,14*
7,5						610				15423-16425	1075
10,5		1900	2440		1220	710				16837-17835	1384
13,5		2600	3020		1510	790				19816-20815	2003	4,5*
16,5										21962-22960	2432

*Размер определяется типом выбранной тали

Режим работы ЗК ГОСТ 25546-82 (АЗ ИСО 4301). Рабочее напряжение 380 В.

Основные технические характеристики

Пролет Lп, м	Высота подъема (max), м	C	B	B1	B2	H	h2*	L1**	L2**	Нагрузка на под-крановый путь, H, не более	Масса*** (без тали), кг, не более	Суммарная мощность крана, КВт
		мм, не более
4,5	6, 12, 18	1600	1960	160	800	610	1300	1075	1180	31320-32570	804	9,8
7,5						760				33447-34695	1229	10,2
10,5		1900	2500		950	920				35635-36885	1694
13,5		2600	3300		1300					38855-40105	2361	10,9
16,5										41090-42340	2808
19,5		4000	4700		2000	830	1492	820	1210	49920-51170	4614	11,7
22,5						890	1650			53185-54435	5267
25,5		5000	5660		2500	915				60265-61515	6733	13,1
28,5						1110	1720			63860-65110	7452

*Размер определяется типом выбранной тали

**При высоте подъема 12, 18 м размеры L1 и L2 увеличиваются на 125, 225 мм соответственно

***Масса крана зависит от длины пролета

Режим работы ЗК ГОСТ 25546-82 (АЗ ИСО 4301). Рабочее напряжение 380 В.

Грузоподъемность, т	Пролет,  Lк, м	C, мм	B, мм	B1, мм	H, мм	L1, мм	L2, мм	Нагрузка на колесо, кН	Масса крана
5	4,5	1600	2060	100	550	1270	1620	20,5	2,1
	7,5	1900	2360	100	600	1270	1620	21,5	2,4
	10,5	1900	2360	100	650	1270	1620	22,5	2,8
	13,5	2600	3170	100	700	1270	1620	24,5	3,6
	16,5	2600	3170	100	1050	1270	1620	26,8	4,5
	19	4000	4570	100	1050	1270	1620	33,8	7,3
	22,5	4000	4570	100	1050	1270	1620	72,2	8,2
	24	5000	5570	100	1250	1270	1620	38,8	9,3
10	4,5	1600	2060	150	720	1270	1620	38,7	3,0
	7,5	1900	2360	150	810	1270	1620	39,5	3,3
	10,5	1900	2360	150	850	1270	1620	40,5	3,7
	13,5	2600	3170	150	900	1270	1620	12,5	4,5
	16,5	2600	3170	150	1270	1270	1620	44,7	5,4
	19	4000	4570	150	1270	1270	1620	51,7	8,2
	22,5	4000	4570	150	1270	1270	1620	53,5	8,9
	24	5000	5570	150	1470	1270	1620	56,7	10,2
	28,5	5000	5570	150	1570	1270	1620	64,2	13,2

Основные технические характеристики

Пролет Lп, м	Высота подъема (max), м	C	B	B1	B2	H	h2*	L1**	L2**	Нагрузка на под-крановый путь, H, не более	Масса*** (без тали), кг, не более	Суммарная мощность крана, КВт
		мм, не более
4,5	6, 12, 18	1800	1960	200	800	920	1300	1075	1180	59347-61595	1057	20,0
7,5										61590-63840	1506
10,5		1900	2500		950	970	1598			69285-71535	3077
13,5		2600	3300		1300	1025				73220-75470	3900	21,4
16,5						1110				76517-78965	4597
19,5		4000	4700		2000	1230	1648	820	1210	90646-92895	7634
22,5										93820-96070	8269
25,5		5000	5660		2500	1335	1798			103685-105935	10392	23,0
28,5						1430	1948			109133-111385	11482

*Размер определяется типом выбранной тали

**При высоте подъема 12, 18 м размеры L1 и L2 увеличиваются на 125, 225 мм соответственно

***Масса крана зависит от длины пролета

Режим работы ЗК ГОСТ 25546-82 (АЗ ИСО 4301). Рабочее напряжение 380 В.

 Основные технические характеристики

Пролет Lп, м	Высота подъема (max), м	C	B	B1	B2	H	h2*	L1**	L2**	Нагрузка на под-крановый путь, H, не более	Масса*** (без тали), кг, не более	Суммарная мощность крана, КВт
		мм, не более
4,5	6, 12, 18	1600	1940	190	970	610	1100	810	1000	21470-22570	804	7,02
7,5						760				22823-23925	1075
10,5		1900	2440		1920	920				25305-26405	1598
13,5		2600	30205		1510					28615-29715	2283
16,5								830		30505-31605	2661	7,8
19,5		4000	4400		2200	830	1450	820	1210	39992-41090	4598
22,5						890				43045-44145	5209
25,5		5000	5400	195	2700	915	1540			46475-47575	5945

*Размер определяется типом выбранной тали

**При высоте подъема 12, 18 м размеры L1 и L2 увеличиваются на 125, 225 мм соответственно

***Масса крана зависит от длины пролета

Режим работы ЗК ГОСТ 25546-82 (АЗ ИСО 4301). Рабочее напряжение 380 В.

 

1 т
L0, м	Про-лет Lп, м	Длина консо-лей Lп, м	Вылет подъ-ема	L1*, мм	H, мм	h2*, мм	Мощ-ность эл. пере-движ. крана, кВт	Скор. передви-жения крана, м/с	Кол-во тележек, шт		Номера двутавровых балок		Нагруз-ка на подкра-новый путь, Н	Масса (без тали), кг	Сумм. мощн. крана, кВт
									жл.	пр.	балка несущ.	путь подкран.
3,6-5,4	3	0,3-1,2	6, 12, 18	680	314	1155	2*0,25	0,5	2	2	24 М	24М, 30М, 36М	4079-4859	560-670	2,38*
5,1-6,9	4,5												4400-5264	686-832
6,6-8,4	6												4718-5478	814-918
10,2-12	9	0,6-1,5			434	1275	2*0,37				36 М усиле-ние		5459-6217	1110-1214	2,62*
13,2-15	12												6594-7354	1564-1668
16,2-18	15				554	1385					36М/36Мусиле-ние		7365-8126	1873-1977
2 т
3,6-5,4	3	0,3-1,2	6, 12, 18		314	1450	2*0,37	0,5	2	2	24 М	24М, 30М, 36М	6809-7609	560-670	4,14*
5,1-6,9	4,5												7124-8014	686-832
6,6-8,4	6				374	1510					30 М		7444-8229	814-918
10,2-12	9	0,6-1,5			434	1570					36 М усил.		8184-8969	1110-1214
13,2-15	12				554	1690					36М/36М усил.		9319-10104	1564-1668
16,2-18	15												10092-10877	1873-1977

*Размер определяется типом тали.

Режим работы ЗК ГОСТ 25546-82 (АЗ ИСО 4301). Рабочее напряжение 380 В.

 

 Основные технические характеристики

L0, м	Про-лет Lп, м	Длина консо-лей Lп, м	Вылет подъ-ема	L1*, мм	H, мм	h2*, мм	Мощ-ность эл. пере-движ. крана, кВт	Скор. передви-жения крана, м/с	Кол-во тележек, шт		Номера двутавровых балок		Нагруз-ка на подкра-новый путь, Н	Масса (без тали), кг	Сумм. мощн. крана, кВт
									жл.	пр.	балка несущ.	путь подкран.
3,6-5,4	3	0,3-1,2	6, 12, 18	900	374	1880	2*0,37	0,5	2	2	30М	36М;45М	15346-16232	674-748	9,44*
5,1-6,9	4,5												15666-16552	802-906
6,6-8,4	6				434	1940					36М		16311-18715	1060-1199
10,2-12	9	0,6-1,5			524	2030	2*0,55		—	4	45М усиле-ние		17739-18715	1631-1771	9,8*
13,2-15	12				674	2180					45М/45М усиле-ние 10х130		18921-19895	2104-2243
16,2-18	15												20076-21050	2565-2705

*Размер определяется типом тали.

Режим работы ЗК ГОСТ 25546-82 (АЗ ИСО 4301). Рабочее напряжение 380 В.

L0, м	Про-лет Lп, м	Длина консо-лей Lп, м	Вылет подъ-ема	L1*, мм	H, мм	h2*, мм	Мощность эл. пере-движ. крана, кВт	Скор. передви-жения крана, м/с	Кол-во тележек, шт		Номера двутавровых балок		Нагрузка на подкра-новый путь, Н	Масса (без тали), кг	Сумм. мощн. крана, кВт
									жл.	пр.	балка несущ.	путь подкран.
3,6-5,4	3	0,3-1,2	6, 12, 18	710	374	1670	2*0,37	0,5	2	2	30М	30М; 36М; 45М	10339-11149	516-720	6,34*
5,1-6,9	4,5												10635-11470	744-848
6,6-8,4	6				434	1730					36М		10980-11793	872-977
10,2-12	9	0,6-1,5									36М / 36М усиле-ние		12220-13120	1368-1508
13,2-15	12				524	1850					45М / 45М усиле-ние		13036-13846	1695-1789
16,2-18	15				674	1970							14931-15830	2453-2592

*Размер определяется типом тали.

Режим работы ЗК ГОСТ 25546-82 (АЗ ИСО 4301). Рабочее напряжение 380 В.

 

veris39.ru

Кран-балка 5 тонн технические характеристики

 Простота монтажа в помещениях, на улице и высокие технические характеристики кран-балки 5т позволяют применять ее на технологических линиях производства, на открытых и закрытых производственных площадках.

 Грузоподъемные механизмы мостового типа охватывают все пространство внутри цеха, осуществляя захват груза в труднодоступных местах.

Технические характеристики кран-балки 5 тонн включают следующие параметры:

• Грузоподъемность.
• Максимальная высота подъема груза – в зависимости от типа подъемно-транспортного высота находится в диапазоне 18-34 метров.
• Длина пролета.
• Тип управления – ручной или электрический.

 В качестве дополнительных критериев для оценки характеристик крана грузоподъемностью 5 тонн используется скорость перемещения, степень защиты.

 

 Все однобалочные и двухбалочные мостовые кран-балки питаются от трехфазной сети мощностью 380В. Электричество подается через гибкий кабель.

 Для регулировки подачи питания на приемное оборудование на корпусе крана расположен аппаратный шкаф, в котором заключены все элементы управления. Электросхемы помогают правильно подключить кран и упростят проведение ремонтных работ.

 По своему строению кран-балки 5 тонн с характеристиками подразделяются на опорные и подвесные. Выпуск подъемных механизмов регулируется соответствующими ГОСТами – ГОСТ 25546 (опорные) и ГОСТ 7890 (подвесные).

 Подвесная кран-балка устанавливается в закрытых производственных помещениях – цехах, ангарах.

 Ходовая тележка передвигается по двутаврам или рельсовым путям, соединенными с несущими элементами здания. Движение тележки ограничивается тупиковыми упорами.

 Опорная кран-балка – основным элементом является пролетная балка с тележкой. Рельсы монтируются по всей длине помещения.

 При выборе конструкции кранового оборудования основные критерии – производительность и рабочая зона. Опорные грузовые устройства более производительны, а у подвесных меньше мертвых зон. При использовании крана в особых условиях повышается уровень защиты, используются взрывобезопасные и пожаробезопасные покрытия.

 Кран-балки г/п 5 тонн оптимальны для работы на ограниченных участках или в паре с крупным подъемным механизмом. Монтажные работы для каждого типа крана проводятся в разном порядке – для подвесных механизмов сборка начинается на земле, после чего ходовую часть устанавливают на рельсы.

 При установке опорного крана вначале монтируются концевые балки, затем поднимается пролетная балка и само грузоподъемное оборудование.

burevestnik-mashlit.ru

Кран-балка 5 тонн подвесная цена, технические характеристики

Технические характеристики

• Мощность эл. двигателей передвижения крана, кВт — 2х0,37; пр-т более 9м 4х0,37.
• Скорость передвижения крана, м/с — 0,5.
• Кол-во тележек: 2 холостые+ 2 приводные; пр-т более 9м 4х0,37 — 4 приводные.
• Подкрановый путь по ГОСТ 19425 – 36М, 45М.

Полная длина Lо, м	Пролет Lп, м	Длина консолей L, м	Высота подъема, м	L1*, мм	Н, мм	Н1*, мм	балка несущая	Нагрузка на подкрановый путь, Н	Масса, кг
3,6-5,4	3	0,3-1,2	6, 12, 18	900	444	1694	36М	15346-16232	674-778
5,1-6,9	св3-4,5				444	1694	36М	15666-16552	802-906
6,6-8,4	св4,5-6				534	1784	45М	16311-17285	1060-1199
10,2-12	св6-9	0,6-1,5			694	1994	45М/**	17739-18715	1631-1771
13,2-15	св9-12				694	1994	45М/***	18921-19895	2104-2243
16,2-18	св12-15				694	2004	45М/***	20076-21050	2565-2705

* Размер определяется типом тали.

** 45М пластина верхняя 10х200 пластина нижняя 10х130.

*** 45М швеллер 30П пластина нижняя 10х130.

Масса крана дана без учета массы электротали.

Мощность двигателей электротали (Болгария) около 8,74 кВт.

Производитель оставляет за собой право внесения изменений в параметры кран-балки, не влекущих изменений параметров, оговоренных в опросном листе.

Кран мостовой подвесной 5 т — простое по конструкции, но при этом практичное устройство для подъема и перемещения грузов. Строение кранов данного вида позволяет использовать в работе всю полезную территорию, в том числе и малогабаритные помещения, тупики, проходы, места около стен. Подобное оборудование представляет ООО ТехФОРС.

Кран мостовой электрический предназначен для эксплуатации на открытых эстакадах или в помещениях, стоек к неблагоприятным условиям окружающей среды, экономен в ремонте. Использование высококачественных частотных преобразователей иностранного производства уменьшает потребление электроэнергии в 2 раза.

Преимущества компании ТехФОРС

Одновременно мы можем собирать до 20 единиц продукции. Окраска деталей — инновационная электростатическая. Все производимое грузоподъемное оборудование имеет гарантии качества. Сварное соединение конструкций — на высококачественном полуавтоматическом оборудовании. При производстве кранов проводится трехступенчатый контроль качества.

Наш станочный парк производит все компоненты — валы, колеса, ролики, шестерни в одном месте, что положительно отражается на качестве наших кранов. Инновационное плазменное оборудование увеличивает скорость изготовления составляющих частей, а ленточнопильные станки умеют работать с деталями до одного метра в диаметре.

Применение дополнительных устройств позволяет использовать кран мостовой однобалочный 5 тонн в различных отраслях производственной деятельности. Он используется в сельском хозяйстве, на железнодорожных станциях, в речных и морских портах, логистике, промышленности. Это функциональный, высокопроизводительный, надежный, практичный, безопасный механизм, который весомо снижает затраты времени, повышает продуктивность, повышает безопасность грузотранспортных работ.

По желанию покупателя сотрудники компании ООО ТехФОРС могут предложить нестандартные решения именно для специфики вашего предприятия. Вместе с краном мостовым км 5 вы можете купить все необходимые дополнительные устройства: пульты ДУ, захваты, токопроводники.

То крановое оборудование, чьи пути подвешиваются к перекрытиям и потолку здания, более компактны и легки и при этом охватывают более обширную территорию, в том числе тупики и узкие проходы.

При установке крана важно сделать его максимально жестким, дополнительно привнося в конструкцию его разнообразные укрепления и опоры. Это делает оборудование более прихотливым в ремонте и обслуживании, но при этом более безопасным и более функциональным: теперь становится возможным добавлять новые дополнительные консоли, ещё более увеличивая рабочую территорию. Еще одна мера увеличения жесткости – крепление крана к перекрытию потолка и другим конструкционным элементам – фермам, ригелям.

www.tech-force.ru

Кран-балка – характеристики подвесного и опорного устройства

Кран-балка является разновидностью мостового крана, она применяется на работах по переносу грузов в вертикальных и горизонтальных плоскостях. Универсальность конструкции, мобильность, легкость в управлении позволяют использовать их как на открытых площадках, так и в производственных цехах.

Общее устройство

Кран-балка отличается от мостового крана наличием только одной главной балочной части. Она состоит из:

• грузоподъемного приспособления;
• пролетной балки – траектории его передвижения;
• концевых балок.

Рабочий цикл состоит из нескольких операций:

• подъема груза на заданную высоту;
• его горизонтального перемещения к месту монтажных работ или укладки;
• выгрузки материалов;
• возвращения в начальное положение.

Подобная конструкция удобна:

• компактностью – ее можно применять и в небольших пространствах;
• легкостью установки;
• простотой обслуживания;
• достаточной грузоподъемностью;
• доступностью цены.

Конструкция крана балки

Виды оборудования

Сегодня рынок кран-балок предлагает две разновидности такого оборудования, которые имеют незначительные различия:

• опорная кран-балка;
• подвесная кран-балка.

В первом типе моделей для передвижения концевых балок по подкрановому пути используются специальные рельсы, по которым перемещаются их ходовые колеса. Опорная кран-балка может управляться ручным или электрическим приводом. Они обычно используются для складских перегрузочных работ или в промышленных цехах.

Устройство опорной кран-балки

В подвесной конструкции подкрановые пути не требуют дополнительных опор, они устанавливаются в потолочных перекрытиях, что экономит время монтажа. Подвесные кран-балки передвигаются с помощью пульта управления. Они удобны при обслуживании крупногабаритных материалов, промышленного оборудования. Главным их преимуществом является расширенное рабочее пространство. Кроме того, при одном и том же показателе грузоподъемности они значительно легче.

Устройство подвесной кран-балки

Для больших рабочих площадей удачным конструктивным решением стало использование подвесных двухпролетных кран-балок. Они отличаются от стандартных лишь длиной моста. За счет увеличения его длины значительно расширяется зона обслуживания. Для снижения избыточной нагрузки на мост и предотвращения его деформации, к перекрытиям монтируется еще один двутавровый путь в качестве дополнительного опорного элемента.

Крановые устройства с телескопической стрелой

При разгрузке крытых вагонов на железнодорожных станциях удобнее всего применять кран-балки с телескопической стрелой. Они состоят:

• из кранового моста;
• телескопической балки;
• опорных роликов;
• приспособления для выдвижения телескопической стрелы;
• крюка, который крепится на шарнирах, способных вращаться во всех плоскостях.

Очень компактные консольные краны

Чтобы выдвижение стрелы не нарушало ее опорную базу, привод с  роликами монтируются на промежуточной балке.  Известно, что телескопические вилочные погрузчики с наклонными кран-балками незаменимы в складских помещениях, на железнодорожных станциях, в портах. Особую популярность приобрели телескопические кран-балки, способные менять угол наклона в диапазоне 0-30 градусов.

Телескопические погрузчики представлены на рынке тремя модификациями. В них одновременно могут сочетаться три кран-балки. Телескопические вилочные погрузчики оборудованы удобной кабиной и системой безопасности. Некоторые модели способны поднимать груз на высоту до 18 м. Телескопические погрузчики многофункциональны, на них возможна установка различных навесных устройств – ковшей, грузовых платформ.

Передвижные крановые эстакады

Вместо потолочных ферм для подвесных модификаций можно устанавливать специальные эстакады. Подобные конструкции чаще используются на открытых площадках. Передвижные крановые эстакады изготавливаются из металлоконструкций и монтируются на бетонной поверхности рабочей площадки.

Колонны связаны между собой, и не требуют привязки к неподвижным конструкциям или стенам. Размер эстакады рассчитывается в зависимости от технического задания и необходимой грузоподъемности. Передвижная конструкция состоит из:

• нескольких видов балок, среди них — несущая, пролетная двутавровая и другие;
• ходовой каретки;
• подъемного тельфера;
• пульта дистанционного управления.

Виды приводов

В крановой конструкции используется два типа приводов.

Кран-балка с ручным приводом — схема устройства

Ручной дешевле и легче в управлении. Он обычно устанавливается при подъеме небольших масс и габаритов, и обеспечивает небольшую скорость перемещения тельфера по сравнению с электрическим.

Ручной механизм используется все реже, он дает низкую производительность, так как приводится в движение мышечной силой работника. Он действует с помощью вала, соединенного с ходовыми колесами, и чаще применяется в небольших ремонтных мастерских или кустарных цехах и складах. Кран-балки с ручным приводом имеют характеристики: грузоподъемности – до 10 т; пролета – 20 т.

Несомненно, более высокими эксплуатационными характеристиками обладает электрический привод, он имеет и наибольшее применение.  Перемещение  груза в нем обеспечивается электродвигателем, редуктором и транмиссионным валом, передающим вращение с помощью зубчатых передач на колеса грузовой тележки. Электрический привод рассчитан на высокие характеристики:

• значительную грузоподъемность;
• интенсивную эксплуатацию крановой техники;
• высокую производительность труда.

В то же время, электрический привод значительно утяжеляет подъемный механизм и всю конструкцию в целом.

Электромотор может управляться:

• из кабины оператора, находящейся на уровне кран-балки;
• с помощью проводного пульта;
• посредством радиоуправления – самый удобный вариант.

Кран-балки с электрическим приводом

Технические возможности

Основным параметром, определяющим технические характеристики кран-балок, является их грузоподъемность. Ее предельная величина определяется конструкцией устройства, и составляет:

• для опорных кранов – до 10 т;
• для подвесных устройств она в два раза меньше — до 5 т.

Другие параметры

В то же время, учитываются и другие важные характеристики балки, среди которых можно выделить следующие.

Размер пролета или площадь рабочей зоны крана – ее возможный диапазон 3-28,5 м. У однопролетных он равен 3-15 м, у двухпролетных составляет от 7,5 до 12 м.

Кран-балка — схема и характеристика установки

Подъемная высота. Для подвесных модификаций этот показатель достигает от 6 до 36 м, для опорного – от 6 до 18 м, но можно на заказ изготовить модель с высотой подъема до 36 м.

Электрическое напряжение. Для работы устройств подводится с помощью гибкого кабеля трехфазный ток с напряжением 380 В и частотой 50 герц.

Скорость перемещения грузов. У опорных устройств – 24-60 м/мин, у подвесных – не более 30 м/мин.

Температурные условия. Большинство современных моделей могут работать в диапазоне температур от -20 до +40 градусов, а модификации низкотемпературного исполнения способны функционировать и при 40-градусных морозах.

Металлические узлы крана

Несущие конструкции крана – пролетные и концевые балки, имеют самую высокую металлоемкость, влияющую на его массу. Главная балка обычно имеет прямоугольную форму, сваренную из стальных частей или решетчатых ферм, увеличивающих устойчивость к нагрузкам.

Особенности комплектации кран-балок

Для обеспечения прочности внутрь балки вставляют диафрагмы с ребрами жесткости. Главную балку и концевые соединяют сваркой или с помощью болтов. Второй способ исключает возможность деформации и гарантирует быстрый и точный монтаж крана.

Вес наружной, вспомогательной, стенки моста снижают за счет вырезов в листах металла, не уменьшая при этом его несущих характеристик. Главная балка может испытывать деформации изгиба от постоянно перемещающихся грузов. Для предотвращения ее деформации балкам заранее придают строительный подъем, то есть при разрезании листов стали их чуть выгибают кверху.

На концевых балках, имеющих прямоугольную форму, имеются ограничители. Если кран используется на открытой площадке, для защиты от действия ветра устанавливаются дополнительные противоугонные устройства.

Необходимые условия для установки крана

Прежде чем начинать монтаж кран-балки, следует убедиться в том, что здание выдержит нагрузки, возникающие при работе. Процесс сборки осуществляется в несколько этапов:

• доставка всех механизмов на место сборки;
• монтаж установки на подкрановых путях;
• подъем и установка моста;
• завершающие действия по установке.

Перед монтажом крана следует выполнить предварительную работу:

Конструкция подкранового пути опорной кран-балки

• завершить установку металлических конструкций хотя бы на 5-6 пролетов;
• установить и проверить подкрановые пути;
• убедиться в наличии железнодорожной колеи на площадке;
• просчитать длину монтажной зоны – она должна быть в два раза длиннее моста.

После получения акта о завершении подготовительных работ можно начинать монтаж установки.

Доступность цен, легкость сборки, хорошие эксплуатационные показатели обеспечили кран-балке высокую популярность среди заказчиков. Они часто выступают в качестве единственно возможного варианта выполнения грузоподъемных работ в труднодоступных местах.

Видео по теме: Кран-балка для гаража

avtokrany.guru