Минский автозавод официальный сайт: Грузовая техника | МАЗ — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

ООО «Мазик Бай» — официальный дилер ОАО «МИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД»

Как известно, МАЗ является брэндом, который признают не только в Беларуси, но и за её пределами – в России, Украине, Молдове, Грузии и других странах СНГ, а так же наблюдается рост поставок на рынках стран ЕС, Африки и Латинской Америки.. История завода МАЗ начинается с 1944 года, когда в Сентябре был издан приказ народного комиссара среднего машиностроения СССР о строительстве автосборочного завода в Минске и первым директором был назначен Толкунов И.Ф.

В Августе 1945 было принято решение о строительстве завода по выпуску большегрузных автомобилей, о чем свидетельствует постановление Госкомитета обороны «О восстановлении и развитии автомобильной промышленности СССР».

Уже 7 ноября в 1947 году в экспериментальном цехе были собраны первые пять автомобилей МАЗ-205

В феврале 1948 года в Москву был отправлен образец автомобиля МАЗ 200 и первые модели прицепной техники для утверждения в Министерстве автомобильной промышленности, за чем последовал Пуск первого главного конвейера в декабре 1949 года.

Ведущие специалисты Минского и Ярославского автозаводов получили государственную премию СССР за создание нового советского грузового дизельного автомобиля.

Вскоре был собран первый опытный образец 25-тонного самосвала МАЗ 525 в 1950 году. Как раз в этом году был осуществлен первый экспортный опыт самосвалов МАЗ-205 – они были отправлены в дар польскому народу на восстановление Варшавы.

Следом за этим, в 1951 году освоено производство автомобилей МАЗ-200 с бортовой платформой и тягачей на их базе, а в 1952 году МАЗ выпускает 10-тысячный автомобиль.

Сейчас МАЗ – это техника соответствующая стандартам Евро-3, Евро-4, Евро-5, Евро-6. Конвейер МАЗ выпускает сегодня седельные тягачи, бортовые автомобили, шасси под установку различного спецоборудования. Насчитывается более 500 моделей и модификаций.

МАЗ – это не только грузовые автомобили, с 1995 года освоено производство пассажирской техники. Городские, междугородние, туристические и специальные автобусы зарекомендовали себя на маршрутах по всему миру. Было получено множество наград на международных автомобильных салонах и выставках. Сегодня насчитывается 15 моделей пассажирской техники более чем в ста исполнениях.

Для обеспечения бесперебойной и безаварийной работы ваших автомобилей и автобусов марки МАЗ, рекомендовано приобретать запасные части только оригинального происхождения, произведенные непосредственно на заводах объединения «Белавтомаз». Оригинальные запчасти МАЗ производятся согласно ГОСТ, сопровождаются сертификатами качества и прошли проверку на современном оборудовании, а так же имеют полноценную гарантию, о чем не скажешь, о сторонних производителях из других стран.

В 2018 году наше предприятие, ООО «Мазик Бай», получило статус официального дилера завода ОАО «МАЗ», а значит уполномочено заводом реализовывать оригинальные запасные части для автомобилей и автобусов МАЗ. Для удобства товаропроводящей сети, ООО «Мазик Бай» уже созданы склады и офисы для оптовой торговли качественними запасными частями МАЗ в городах Минск, Гродно, Гомель и запланировано на 2018 год открытие таких центров в других областных городах – в Бресте, Могилеве и Витебске.

ООО «Мазик Бай», приглашает к взаимовыгодному сотрудничеству различные предприятия и частные лица Республики Беларусь. Мы в кратчайшие сроки и по выгодным ценам поставим в Ваш адрес только качественные и сертифицированные запасные части МАЗ. Оправдывая высокое доверие, крупнейшего в Беларуси производителя техники ОАО «МАЗ», мы как официальный Дилер стоим на страже интересов наших клиентов. Постоянно расширяем ассортиментный перечень, ежедневно ведем кропотливую работу по повышению уровня профессионализма нашей команды, по улучшению качества обслуживания. Доверяя нам, Вы получаете

оригинальные запасные части и, как следствие, долговечную и безаварийную работу Ваших автомобилей и автобусов МАЗ.

Приобретайте детали для автомобилей МАЗ у нас отправив заявку на почту
[email protected]

либо позвонив по телефонам :
(017) 300-94-00, (017) 300-95-00,
(029) 172-16-66, (029) 878-36-66

Для Вашего удобства работает сайт
MAZIK. BY
С фотокаталогом и различной полезной технической информацией.

« ООО «Мазик Бай» — официальный представитель СОАО «ДИФА»

ООО «Мазик Бай» — официальный представитель АО «Завод АТИ» »

МАЗ — описание, история, модельный ряд, дилеры.

Завод является одним из старейших и крупнейших автомобильных заводов натерритории СНГ. Основная доля продукции завода приходится на тяжелыегрузовики, но также выпускается и другая техника: прицепы… Подробнее, спецтехника,автобусы. История завода начинается с первых партизанских рот, пришедших 16 июля 1944 годана восстановление немецких мастерских для ремонта танков иавтомобильной техники, с постановления Государственного комитетаобороны от 9 августа 1944 года об организации автосборочного завода вМинске. С конца 1944 года на месте немецких мастерских, почти под открытым небом, параллельно строительству самого завода, начинается «отверточная» сборка грузовиков GMC и Studebaker поставляемых из США по ленд-лизу.

После окончания ВОВ, сборка американских машин прекращается и продолжается возведение цехов будущего завода. Уже в октябре 1947 года на заводе были собраны первыепять МАЗов модели МАЗ-205. Они являлись точной копией автомобилейЯАЗ-205 которые были разработаны на Ярославском автозаводе (ЯАЗ). Первые автомобили МАЗ-205, вышедшие из заводских ворот в конце 1947 года, стали началом белорусского автомобилестроения. В конце 1948 года было завершено строительство первой, а в 1950 годуи второй очереди завода. В результате в том же 1948 году стало возможным организовать серийное производство автомобилей, а с завершением строительства выйти на проектные мощности и затем превзойти их. В 1951 году завод выпустил 25 тысяч машин против 15тысяч плановых. При этом увеличивался не только выпуск автомобилей —результатом работы конструкторов стали машины, которых не знало мировоеавтомобилестроение. Первый в мире 40-тонный самосвал МАЗ-530 наВсемирной промышленной выставке в Брюсселе в октябре 1958 года былотмечен высшей наградой — «Гран-при».

В ноябре 1958-го на Минском автозаводе были собраны образцы автомобилей МАЗ-500 и МАЗ-503, которым предстояло прийти на смену автомобилям первого семейства — МАЗ-200. Переход к производству машин нового семейства потребовал сложных технических решений, всесторонних испытаний создаваемой техники, реконструкции производства. 31 декабря 1965 года с главного конвейера сошёл последний автомобиль первого семейства МАЗов — автосамосвал МАЗ-205, занявший место на пьедестале памятника первым МАЗам. Завод полностью перешёл на выпуск автомобилей семейства МАЗ-500, постоянно наращивая их производство. В 1966 году предприятие было награждено орденом Ленина, а в 1971 году — орденом Октябрьской Революции. В сентябре 1970-го было начато производствомодернизированных автомобилей МАЗ-500А, а в марте 1976-го с главногоконвейера сошёл первый самосвал МАЗ-5549 из нового семействаавтомобилей МАЗ-5335. Созданные в 70-х годах на базе четырёхосныхполноприводных колесных шасси грузовые автомобили и тягачи сталинезаменимыми помощниками нефтяников, геологов и строителей при освоениитруднодоступных районов Сибири и Средней Азии.

В 1977 году завод был удостоен своей третьей награды — второго ордена Ленина. 19 мая 1981 года на главном конвейере был собран первый седельный тягач МАЗ-5432 нового перспективного семейства автомобилей и автопоездов МАЗ-6422. А менее чем через два года, 16апреля 1983-го, был собран уже тысячный автомобиль этого семейства.Выпуск новых машин продолжал наращиваться. 14 апреля 1989 года был выпущен миллионный МАЗ. Им стал седельный тягач МАЗ-64221. На заводе развернулась подготовка к широкому производству трехосных седельных тягачей. В конце восьмидесятых создан опытный образец концепт-кара МАЗ-2000«Перестройка». В 1996 году, после успешного прохождения приемочных и эксплуатационных испытаний в автохозяйствах Республики Беларусь, был рекомендован к серийному производству новый модельный ряд МАЗ-5440. 11 марта 1997 года с конвейера Минского автомобильного завода сошёл первый магистральный тягач нового семейства МАЗ-54421.

В конце 1997 года собраны автомобили МАЗ-54402 иМАЗ-544021, полностью удовлетворяющие всем европейским требованиям к большегрузным автомобилям для международных перевозок. Минский автомобильный завод, всегда игравший важную роль в развитии экономики республик бывшего Союза, и ныне обеспечивает нужды Республики Беларусь и других стран СНГ в большегрузной автомобильной технике. Минский автозавод вызывает заслуженный интерес и зарубежных партнеров. 10 декабря 1997 года генеральный директор ПО «БелавтоМАЗ» Валентин Гуринович, председатель правления концерна «MAN»(г. Мюнхен, Германия) Клаус Шуберт и генеральный директор «Лада-ОМС Холдинг» Алексей Ваганов подписали договор о создании совместного белорусско-германского предприятия по производству грузовых автомобилей«МАЗ-МАН» и устав создаваемого предприятия. Отличием данного проекта от других проектов по производству автомобилей в странах СНГ стало то, что доля отечественных узлов и деталей будет достигать 60 % в продукции произведенной на совместном предприятии.

Проект «МАЗ-МАН» стал важным шагом к тому, чтобы автомобили для международных перевозок,произведенные в Беларуси, и далее могли на равных конкурировать сведущими марками на рынках стран СНГ.

Смоленск на Минский автомобильный завод

Найти транспорт до Минского автомобильного завода

Путешествие из

Поиск жилья с Booking.com

Нужен номер в гостинице в Минске?

Забронировать

Есть 3 способа добраться из Смоленска в Минский Автомобильный Завод: поезд, автобус или автомобиль

Выберите вариант ниже, чтобы увидеть пошаговые инструкции и сравнить цены на билеты и время в пути в Планировщике путешествий Rome2rio .

Тренироваться

Поездом из Смоленска в Минск-Пассажирский.

Автобус

Автобусом из Смоленска до Центрального автовокзала Минска.

Водить машину

Поездка из Смоленска на Минский автозавод

Самый быстрый способ добраться туда Самый дешевый вариант Дистанция между

Коронавирус (COVID-19) в Беларуси

Во всем мире широко распространена передача от сообщества.
В Беларуси снимают некоторые ограничения на поездки. Актуальную информацию о поездках можно найти на официальной странице Беларуси.

Чтобы получить рекомендации по планированию поездки, посетите нашу информационную страницу Rome2rio Coronavirus .
Чтобы узнать о последнем статусе поездки, мы рекомендуем проверить официальную страницу Беларуси.

Коронавирус (COVID-19) Туристический совет

Могу ли я путешествовать внутри Беларуси?

С 1 июля в Беларуси начали ослаблять некоторые ограничения на поездки внутри страны9.0005

Официальная информация о коронавирусе (COVID-19) для Беларуси

Есть ли ограничения на выезд из России?

Ограниченные международные рейсы с вылетом из России начали возобновлять с 1 августа.

Могу ли я выехать за границу на Минский автомобильный завод?

В настоящее время мы не можем предоставить информацию об ограничениях на международные поездки для Беларуси в связи с коронавирусом (COVID-19). ). Актуальную информацию о поездках в Беларусь см. в рекомендациях правительства.

Официальная информация о коронавирусе (COVID-19) для Беларуси

Последнее обновление: 8 февраля | Источник данных: ACAPS, OXFORD

Вопросы и ответы

Как выгоднее всего добраться из Смоленска на Минский автомобильный завод?

Экономичный способ добраться из Смоленска до Минского автозавода — это автобус, который стоит 8 — 11 евро и занимает 5 часов 1 минуту.

Подробнее

Как быстрее добраться из Смоленска на Минский автомобильный завод?

Самый быстрый способ добраться из Смоленска до Минского автозавода — на машине, которая стоит 27–40 евро и занимает 3 часа 34 минуты.

Подробнее

Есть ли прямой поезд между Смоленском и Минским автомобильным заводом?

Нет, прямого поезда из Смоленска на Минский автозавод нет. Однако есть рейсы, вылетающие из Смоленска и прибывающие в Автозаводскую через площади Ленина и Купаловскую. Время в пути, включая пересадки, примерно 4 часа 30 минут.

Подробнее

На каком расстоянии Смоленск от Минского автомобильного завода?

Расстояние между Смоленском и Минским автомобильным заводом составляет 302 км. Протяженность дороги 332,4 км.

Получить маршрут проезда

Как проехать от Смоленска до Минского автозавода без машины?

Лучший способ добраться из Смоленска до Минского автозавода без машины — это поезд, который идет 4 часа 30 минут и стоит 45 — 70 евро.

Подробнее

Сколько ехать от Смоленска до Минского автомобильного завода?

Время в пути от Смоленска до Минского автозавода примерно 4 часа 30 минут, включая пересадки.

Подробнее

Поездом или автобусом из Смоленска на Минский автозавод?

Лучший способ добраться из Смоленска до Минского автозавода — это поезд, который занимает 4 часа 30 минут и стоит 45 — 70 евро. Кроме того, вы можете воспользоваться автобусом, который стоит 8–11 евро и занимает 5 часов 1 минуту.

Детали режима

Можно ли проехать со Смоленска на Минский автозавод?

Да, расстояние от Смоленска до Минского автомобильного завода составляет 332 км. Дорога от Смоленска до Минского автомобильного завода занимает примерно 3 часа 34 минуты.

Получить маршрут проезда

Какие компании осуществляют перевозки между Смоленском, Россия и Минским автомобильным заводом, Беларусь?

Российские железные дороги (РЖД) курсируют два раза в день из Смоленска в Минск-Пассажирский. Билеты стоят 45–70 евро, а время в пути — 3 часа 57 минут. Кроме того, Intercars Europe курсирует автобусом из Смоленска до Центрального автовокзала Минска два раза в день. Билеты стоят 20 евро, время в пути 4 часа 20 минут. Минсктранс также обслуживает этот маршрут два раза в день.

Российские железные дороги (РЖД)

Веб-сайт: eng.rzd.ru

Продолжительность: 3ч 57м
Частота: Два раза в день
Ориентировочная цена: 45 — 70 евро
Веб-сайт: eng.rzd.ru

Интеркарс Европа

Веб-сайт: intercars-tickets. com

Продолжительность: 4ч 20м
Частота: Два раза в день
Ориентировочная цена: 20 евро
Расписания на: intercars.ru

Минсктранс

Телефон: (+375 17) 219-86-01
Электронная почта: [email protected]
Веб-сайт: минсктранс.by

Продолжительность: 5ч 7м
Частота: Два раза в день
Ориентировочная цена: 6 — 9 евро
Книга по номеру: https://infobus. by/bus
Веб-сайт: https://minsktrans.by/

Хотите узнать больше о кругосветном путешествии?

Серия путеводителей Rome2rio содержит жизненно важную информацию для путешественников со всего мира. Ознакомьтесь с нашими информативными путеводителями по популярным транспортным маршрутам и компаниям, в том числе «Как добраться из Флоренции в Рим», «Путеводитель для начинающих по Всемирным играм кочевников 2018» и «Какую сторону Ниагарского водопада выбрать (и как туда добраться)?» — чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от вашей следующей поездки.

Минский автомобильный завод в Минск