Можно ли укладывать асфальт на бетон: Укладка асфальта на бетон: технология и особенности дорожных работ

Можно ли класть асфальт на бетон?

Содержание

1. Материалы, необходимые для создания покрытия
2. Условия укладки и уплотнения
3. Особенности укладки
4. Как ухаживать за асфальтобетонным полотном
5. Требования СНИП
6. Примерная стоимость работ
7. Заключение

Такое покрытие является наиболее востребованным и отличается долгим эксплуатационным периодом. Это прекрасная методика ремонта и устройства дорожного покрытия. Состоит она из двух технологических вариантов – ручного и с использованием спецтехники. Первому варианту отдается предпочтение, если объемы работ незначительные. В основание закладывается щебенка, разрешается ее заменять бетонным слоем. Асфальт данного типа считается наиболее прочным и долговечным, отлично противостоит погодным явлениям. Итак, можно ли класть асфальт на бетон? Попытаемся разобраться в этом вопросе вместе.

Материалы, необходимые для создания покрытия

Строительный рынок представляет большой ассортимент. Можно без проблем купить раствор, отлично укрепляющий почву, что придает долговечность и прочность покрытию. Дорожное полотно можно будет эксплуатировать длительный период. Отличаясь особым составом, клеевая масса соединяет почвенные частицы, придавая грунту прочность и делая его схожим с камнем.

До того, как заливать бетонную смесь на почву, рекомендуется выполнить определенные действия:

1. Поверхностный слой почвы очищается от растительности, трамбуется катками, масса которых превышает полторы тысячи килограмм. Должна получиться ровная поверхность, уклон которой не превысит трех сантиметров на очередной трехметровый отрезок длины.
2. Следует выполнить обработку грунтовой поверхности стерилизующими составами, чтобы исключить прорастание растительности.
3. Перед укладкой бетона выполняется устройство дренирующей прослойки, для чего используется щебенка и песок. Подобных слоев устраивается несколько, толщина каждого – от ста миллиметров. Дренажная подушка хорошо трамбуется, для улучшения усадки поверхность рекомендуется проливать.

Песок утрамбовывается почти на девяносто процентов.

Чтобы уложить асфальт на бетонное основание, необходимо смешать разные битумные марки, песок, щебень и гравий. Выполняется замес под действием повышенных температур и сильного давления, в печах, специально предназначенных для подобных видов работ. Готовую смесь разделяют по маркам, исходя из размеров зерен. Для улучшения контактирования и увеличения адгезийных качеств органических и неорганических составов, входящих в асфальтобетон, технологическим процессом предусмотрена добавка особых смесей активации. А вот улучшение крепости и значения сопротивляемости достигается внесением дополнительных модификаторов.

Помимо значений крупности зерен, асфальтобетон различается по температурному режиму укладки. Существует два вида:

• холодный – от 50-ти градусов и более;
• горячий – не менее 150-ти.

По размерам пустот в асфальте покрытие бывает:

• пористым;
• плотным;
• высокопористым.

Условия укладки и уплотнения

Можно ли класть асфальт на бетонное основание? Вполне, если четко соблюдать все особенности технологического процесса. Когда бетонную массу изготовят или привезут, следует сразу приступать к устройству покрытия, укладывая все последовательно.

Медлить не рекомендуется, так как это основное условие ГОСТа.

Когда предстоит выполнение значительных рабочих объемов, рекомендуется использовать дорожно-строительную технику – автоматические укладчики и катки. А вот при обустройстве тротуарных дорожек будет достаточно швабр и обычных лопат. Ведь не каждый раз предоставляется возможность для уплотнения катком, даже когда площади маленькие. В подобных случаях рекомендуется пользоваться вибрационными плитами.

Когда укладка ведется на личном дворе, то в услугах специалистов проектирования необходимости нет. Но слои покрытия должны иметь установленные размеры:

• около 4 см – тротуары;
• от 5 см – подъезды.

Правильность действий, основанных на мнении «можно ли класть асфальт на бетонное основание», подразумевает соблюдение технологий.

Очень важно, когда основа подготовлена и качественно утрамбована.

Температурный режим, соблюдаемый при укладке, обеспечит отличную уплотненность создаваемого покрытия. Дело в том, что чем ниже показатель температуры, тем сложнее уплотнять раствор.

Разрешается использовать в качестве основы старое асфальтовое покрытие. Данный вариант допускается взамен создания нового слоя с дополнительными денежными расходами. Сначала следует тщательно очистить имеющееся покрытие дороги от грязевых накоплений и продуктов разрушения асфальтового слоя. При начале очередного этапа, необходимо, чтобы основа была максимально чистой. Имеющиеся трещинки очищаются, расширяются и углубляются.

Теперь берется битум, разогревается, разливается по всему дорожному полотну, размазывается, чтобы получилась полоска шириной в полметра, грани которой хорошо промазаны.

Особенности укладки

Технологический процесс, если сравнивать с другими покрытиями дорог, обладает своими достоинствами:

• затвердевание происходит быстро, что значительно сокращает сроки ремонта или строительства;
• покрытие отлично переносит большие нагрузки;
  
• поверхность асфальта получается гладкой и нескользящей;
• с автомобильными шинами получается надежное сцепление;
• маркировочная краска для разметки наносится легко, удерживается долго;
• покрытие легко чистится и отмывается;
• ремонтные работы выполнять легко.

Особенность условия этой технологии – выполнение всех видов работ в максимально быстрые сроки, своевременное создание бетонной основы под асфальтовое покрытие.

Идеальный вариант, когда только изготовленный раствор поступает в работу сразу.

Еще одно немаловажное отличие асфальтобетон разрешается применять вторично. Пришедший в негодность верхний слой снимается, направляется на переработку. Там он переплавляется и используется в качестве добавки в новую смесь. Часто задается вопрос – можно ли на бетон укладывать асфальт, прошедший переработку? Вполне. Качество покрытия от этого не ухудшится.

Кстати, современные технологии позволяют такие работы выполнять непосредственно на участке ремонта. Снятый асфальт подается в специальную машину, плавится и перемешивается с будущим асфальтобетоном. Такие механизмы экономят время и топливо, необходимое для транспортировки старого асфальта на завод и подвоза нового материала.

Как ухаживать за асфальтобетонным полотном

Выяснили, можно ли укладывать асфальт на бетон. Теперь не будет лишним узнать, в каком уходе он нуждается. Если вам необходимо, чтобы покрытие эксплуатировалось долго и не нуждалось в ремонте, соблюдайте определенные советы по ухаживанию.

Тяжелым автомобилям по такой дороге ездить запрещается, особенно на гусеничном ходу. Траки оставят повреждения, которые в последующем спровоцируют разрушение асфальтового слоя. Такой запрет особенно важен в жаркую погоду, когда асфальт становится более мягким и остро реагирует на отрицательное воздействие транспортных средств. Когда на поверхности появляются трещины и иные дефекты, их необходимо заделать максимально быстро, чтобы не дать дорожному покрытию разрушаться дальше.

Требования СНИП

Строительные нормы и правила дорожных покрытий и тротуаров считаются нормативной документацией, которая должна безукоризненно соблюдаться. Уже говорилось, что одним из немаловажных условий является температурный режим:

• работы по укладке асфальта на бетон выполняются в осенне-весенний период, когда температура воздуха составляет от пяти градусов тепла;
• все мероприятия выполняются в недождливый сезон;
• укладывать слой асфальта на бетон можно и холодным способом. Но такой метод используется только при ремонтных работах с небольшими объемами.

Примерная стоимость работ

Мероприятия по укладке асфальта начинаются с зачистки основания и нанесения эмульсионного состава.

Чтобы скоординировать стоимость одного квадратного метра, следует вести расчеты на два слоя минимум. Один из них – крупнозернистый, толщина которого достигает четырех – пяти сантиметров, второй, накладываемый сверху – мелкозернистый, с такими же параметрами по толщине. По такому принципу устраиваются парковочные стоянки для автотехники. В этом случае примерная цена будет равна (в рублях):

• мастичной проливки – от 20;
• крупнозернистого асфальта – от 400;
• мелкозернистого состава – от 400;
• бетонной основы – от 600 (при толщине слоя, равного десяти сантиметрам).

Заключение

Работы, выполняемые такими материалами, являются сложным процессом, подразумевающим укладку, обработку и ремонт. Поэтому возникает спорный вопрос – есть ли необходимость получать разрешение на асфальтовую укладку?

На данный счет имеются определенные указания – каждая компания, выполняющая ремонт дорог, должна получить соответствующее свидетельство, подтверждающее допуск на проведение таких мероприятий.

Зачастую технологический процесс зависим от рабочих объемов и мест их выполнения. Если устройство асфальтового покрытия выполняется на приусадебном участке, то дорогостоящие материалы не потребуются. А вот для дорожных покрытий экономить не рекомендуется, так как от качества материалов будет зависеть эксплуатационный период всей дороги.

Стремление найти недорогие и доступные дорожные покрытия до сих пор не увенчались успехом. Разработчики все усилия сосредоточили на поиске вариантов, способных стать надежной заменой асфальтобетонного материала. Основная цель – повысить качественный уровень и продлить период эксплуатации, одновременно с этим понизить стоимость расходов.

Укладка асфальта на бетонное основание: порядок, уплотнение и уход

Содержание

• 1 Технические требования
• 2 Материалы для покрытия
• 3 Порядок укладки и уплотнения
• 4 Уход за покрытием из асфальтобетона
• 5 Укладка асфальтобетона на старый бетон либо асфальт
• 6 Заключение

Покрытие из асфальта считается одним из наиболее популярных и долговечных. Это отличный метод, чтобы починить дорогу либо выполнить новый дорожный пласт. Технология выполнения данного процесса бывает двух типов – ручная и с применением строительной специальной техники. Если объем работ не слишком обширен, то предпочтительнее использование первого варианта.

В качестве основания для бетонного асфальта используют щебеночную смесь. Однако это не обязательно, подобную смесь можно заменить на бетонное основание. Асфальт такого типа характеризуется одними из наивысших показателей по прочности, долговечности, способности противостоять воздействию атмосферных явлений. Укладка подобного покрытия является последним пунктом производственного процесса по починке трасс и дорог.

Прежде чем приступить к основному процессу, стоит провести организационные и предварительные работы. К ним же относится обустройство места работы и стабилизация грунта.

Технические требования

Технологический процесс по укладке асфальта оборонного покрытия – не такое простое дело, как может показаться на первый взгляд. Подобные работы требуют навыков, опыта и знаний. Прежде, чем приступать к выполнению укладки либо ремонта дорожного покрытия, нужно изучить необходимые руководства, документы, инструкции, ГОСТы. Далее приводятся лишь основные ГОСТы:

• ГОСТ 7473-85. В данном документе описаны необходимые и правила, требования и технические нюансы. Именно от этих нормативов необходимо отталкиваться во время изготовления бетонных растворов.
• ГОСТ 9128-97. В данном документе приведены требования к разным видам бетонных растворов, использующихся для автомобильных дорог и аэродромов.
• ГОСТ 28013-89. В данном документе приведены требования по производству асфальтобетонных растворов.
• ГОСТ 30412-96. В данном документе приводится описание способов и материалов для точного измерения углов наклона и неровностей для дорог общего пользования и аэродромных.
• ГОСТ 30413-96. Этот документ написан непосредственно для дорог общего пользования, в нем прописан способ нахождения показателя сцепления колес машин с дорожным покрытием.

Однако нужно изучить не только вышеназванные руководства, но обратить внимание на стандартизацию СЭВ. В ней указаны общие требования и параметры дорог общего пользования. Если же не соблюдать требования, которые прописаны в документации, то это чревато тем, что смонтированные покрытие скоро покроется трещинами, а на поверхности появятся неровности.

Вернуться к оглавлению

Материалы для покрытия

Укладка асфальтного покрытия на щебневую подушку.

Сложно переоценить значение материалов. Ведь именно от их выбора зависит в первую очередь экономическая сторона технологического процесса. Важно знать, что далеко не всегда разумно экономить на материалах.

Рынок предлагает покупателям огромный ассортимент. Сейчас легко можно приобрести раствор, который сможет хорошо укрепить почву, что скажется на показателях долговечности, прочности. Потребитель сможет более долгое время эксплуатировать дорожное покрытие. Благодаря специальному составу, раствор склеивает между собой частицы почвы, а это делает грунт крепким и похожим на камень.

Прежде чем залить бетонный раствор на почву, важно произвести некоторые предварительные манипуляции:

• Из верхнего слоя почвы необходимо устранить растения, а почву -утрамбовать с помощью катка. Лучше использовать каток, вес которого не менее 1,5 тонны. Поверхность почвы обязана быть предельно гладкой, допустимая максимальная погрешность угла уклона не более 3 сантиметров на каждые три метра.
• Рекомендуется обработать грунт при помощи специализированных растворов для стерилизации, это необходимо, дабы предотвратить прорастание травы, сорняков и цветов.
• Прежде чем положить бетонный раствор, обязательно необходимо предварительно выполнить укладку дренажного пласта. Дренажный слой кладется из щебня и карьерного песка, важно, чтобы таких слоев было несколько и ширина каждого из них не была меньше 10 сантиметров. Щебеночный дренаж необходимо тщательно утоптать. Чтобы усадка вышла получше, рекомендуют поливать основание водой. Необходимо, чтобы песок утрамбовался не менее чем на 90%.

Вернуться к оглавлению

Порядок укладки и уплотнения

Устройство асфальта на бетонном основании.

Технологический процесс, связанный с укладкой асфальтом дорожного покрытия, важно производить согласно инструкций. Как только бетонный раствор привезен либо изготовлен, необходимо сразу начинать выполнение покрытия и желательно положить все сразу. Промедление не допустимо, данное требование является одним из основных во всех ГОСТах.

Если работа предстоит большого объема, к примеру, обустройство дорог общего пользования, то желательно использование специальной монтажной техники – автоукладчики и катки. Однако если работа предстоит небольшая, к примеру обустройство тротуара, то можно обойтись швабрами и лопатами. К тому же, далеко не всегда имеется возможность уплотнить покрытия катком даже небольшого размера. В такой ситуации лучшим решением будет применение вибрационных плит.

Если работы планируется выполнять на личном подворье либо даче, то скорее всего вы не будете использовать услуги специальных проектировщиков. Однако это не значит, что вы не должны следовать определенным нормам показателей ширины покрытия. В зависимости от типа покрытия, данный показатель различается:

• для дорожек в саду ширина слоя должна быть примерно 4 сантиметра;
• для подъездных дорожек ширина должна быть не менее 5 сантиметров.

Качество монтажа оснований и бетона зависит от правильности выполнения технологических процессов. Важно, чтобы основание было сделано вовремя и было тщательно утрамбовано. Уплотнение может быть выполнено по нескольким технологиям – с помощью вибрации, с помощью катка и с помощью ручного уплотнения. Специализированная техника также может различаться. Это может быть:

• автоматизированный каток;
• ручной каток;
• вибрационный каток;
• вибрационная плита.

Согласно требованиям, прописанным в ГОСТе 9128-2009, температурный режим укладки бетонной смеси не должен быть менее 100С. Подобная температура обеспечивает лучшее уплотнение формируемого покрытия. Ведь чем ниже температура в бетонном растворе, тем тяжелее его уплотнять, и как следствие, понадобится более долгая работа катком. Дабы предупредить прилипания смеси на вибрационную плиту либо иную технику, предварительно необходимо полить их водой.

Дабы поверхность покрытия вышла одинаково гладкой, необходимо внимательно следить за числом проходов катка. Это число должно быть одинаковым. А чтобы покрытие бетона не повреждалось, каток не должен совершать реверсных движений. Если этапы технологического процесса делать внимательно, то асфальтировать дорожное покрытие будет абсолютно не сложно.

Вернуться к оглавлению

Уход за покрытием из асфальтобетона

Заделка битумом поврежденного асфальта.

Если вы хотите, чтобы готовое дорожное покрытие имело долгий срок эксплуатации и не пришлось заново все бетонировать, то придется следовать некоторым рекомендациям по уходу.

Нельзя, чтобы на новом асфальте ездила тяжелая техника либо автомобили.  Категорически не допускается на нем движение гусеничной техникой. Из-за своих свойств, данное покрытие слишком мягкое для такого транспорта, а траки и вовсе оставят повреждения на поверхности. В дальнейшем эти вмятины будут провоцировать разрушение и асфальту придется проводить ремонт ли асфальтировать снова.

Особенно данный запрет актуален при высокой температуре окружающей среды. Происходит это по причине, того, что в жаркое время асфальт еще больше размягчается и гораздо сильнее подвержен отрицательному воздействию техники. Если на поверхности обнаружены дефекты, трещины либо другие повреждения, их следует как можно быстрее заделать, дабы предотвратить дальнейшие разрушение дорожного покрытия.

Вернуться к оглавлению

Укладка асфальтобетона на старый бетон либо асфальт

Основанием из старого асфальта также можно воспользоваться. Такой вариант допустим вместо формирования нового основания с дополнительными финансовыми тратами.  Изначально необходимо тщательно прочистить старое дорожное полотно от всевозможной грязи и осколков асфальта. Чтобы приступить к следующему этапу технологического процесса, важно чтобы основа была максимально вычищена. Если покрытие имеет трещины, их  нужно почистить, немного углубить и расширить.

После этого необходимо взять битумный материал и хорошо его разогреть. Когда битум достаточно нагрелся, можно приступать к дальнейшим работам. По периметру дорожного полотна разливается битумный материал и тщательно размазывается при помощи специального движка. В итоге должна получится полоса шириной в полметра, однако важно чтобы грани были хорошо промазаны битумным материалом. Такие полосы необходимо сделать по всей площади дорожного покрытия. После данного этапа, работа продолжается, как при стандартной укладке асфальтобетона.

Вернуться к оглавлению

Заключение

Во многом технологический процесс зависит от объема работ и места проведения. Если монтаж покрытия из асфальтобетона происходит на личном участке, то вряд ли вам необходим дорогостоящий материал.

Как уже говорилось, и экономить на них не стоит. От выбора напрямую зависит срок эксплуатации и характеристики полученного полотна. Также влияние оказывает качество произведенного уплотнения основания.

Почему лучше демонтировать бетон перед асфальтированием

ЕСТЬ ВОПРОСЫ? ЗВОНИТЕ:
8 925 203 26 53 | 8-495-532-45-37

• Главная /
• Почему лучше демонтировать бетонное покрытие перед асфальтированием

Категория: Новости отрасли

Создано: 21 августа 2015

Один из вопросов, с которым приходится сталкиваться перед ремонтом или заменой подъездных дорог: «Должен ли я заложить новый асфальт над старой бетонной дорогой?»

Над этим, действительно, нужно задуматься, ведь существующая под асфальтом бетонная дорога может создать вам дополнительные проблемы.

Если вы убеждены, что они вас не коснуться, мы с удовольствием поможем сделать асфальтовые подъездные пути над бетоном. Плюс этого метода — в низкой цене, поскольку для извлечения существующей бетонной плиты требуется тяжелое оборудование.

Есть существенные минусы, проанализировав которые мы все-таки рекомендуем удалить бетон. В пользу этого мы приведем несколько причин.

Укладка асфальта на бетон

Укладка асфальта на бетонное основание подразумевает использование бетонных плит вместо щебенки. Такие дороги высоко ценятся, поскольку они характеризуются высокой прочностью и долговечностью, меньше изнашиваются и не подвержены сильным механическим повреждениям.

Преимущества укладки асфальта на бетон:

• хорошая сопротивляемость к высоким нагрузкам;
• гладкая, ровная поверхность;
• хорошее сцепление автомобиля с дорогой.

Укладка асфальта на старый бетон делает поверхность менее сколькой, а дорожная разметка сохраняется лучше.

Подготовка базового слоя для дороги

Большая проблема с асфальтированием дорог над бетоном связана с первоначальной подготовкой участка.

Если принято решение произвести укладку асфальта поверх бетона, вы должны быть уверенны, что его заливали на соответствующую базу. Из-за того, что подрядчики, укладывающие бетон, редко беспокоятся о подготовке участка, земля под ним может быть склонна к переходу или опусканию, и нет никакого способа узнать, что там внизу.

Длительность службы подъездных путей зависит от базы

К сожалению, когда асфальт заливают над бетоном, который опирается на неустойчивое основание, покрытие сильнее поддается нагрузке. Кроме того, расширительные швы в бетоне способствуют образованию трещин в асфальте. В крайних случаях, сдвиги в земле могут вовсе разломать поверхность.

Асфальтовые подъездные пути служат дольше и выглядят лучше, когда они строятся с нуля. Ваша новая заасфальтированная подъездная дорога будет иметь надлежащую стабильную базу и, следовательно, потребует меньше времени на техническое обслуживание, что поможет вам экономить деньги.

Получить консультацию специалиста

Технология укладки асфальта на бетонное основание

1. Если асфальт кладется на старый бетон, необходимо протестировать основание на образование луж. Для этого поверхность заливают водой и смотрят на образовавшиеся лужицы. Чтобы положить асфальт и получить ровную поверхность, лужи не должны быть больше 2 см.
2. После проверки основания рабочие приступают к заливке асфальтовой смеси. Асфальтирование проводится только в сухую солнечную погоду. Влага на поверхности уменьшает температуру нагретой смеси и приводит к худшему сцеплению, образованию бугров и ям.

Чтобы асфальт на бетоне долго держался и не покрывался трещинами, температура асфальтовой смеси должна быть не ниже 170 градусов.

1. Уплотнение асфальта катком. После распределения смеси нужно немного подождать, прежде чем использовать каток. При правильной асфальтоукладке полотно прослужит много лет, не требуя ремонта.

Можно ли положить бетон на асфальт

Бетон можно положить на старый асфальт, чтобы снизить расходы на подготовку основания. Чтобы положить бетон на асфальт, нужно соблюдать технологию асфальтирования.

1. Сначала старый асфальт очищают от грязи. Если на полотне есть дыры, ямы, трещины, их очищают и углубляют.
2. После приступают к нанесению битума. Материал нагревают до высокой температуры и распределяют по краям асфальтового полотна, тщательно заливая все трещины и ямы.
3. После заливки всех сторон битумом мастера приступают к классической технологии асфальтирования бетоном.

Старый асфальт или бетон – не помеха укладке нового дорожного покрытия. Главное, точно соблюдать технологии и учитывать назначение дороги. Лучшее решение для вашего участка подберут специалисты нашей компании, которые проведут комплексную диагностику территории, а затем уже подберут технологию создания новой дороги.

 

Что вы можете прочитать еще:

• Технология строительства автомобильных дорог
• Новейшие материалы в строительстве дорог
• Как сделать дорогу от А до Я
• Нормативные документы при строительстве дорог
• Нужно ли разрешение на строительство дороги

Можно ли положить асфальт на бетон?

Мы часто слышим вопрос: «Можно ли положить асфальт на бетон?» Существует большая разница между «можно» и «должен», когда дело касается заливки асфальта на бетон. Если высота и климат позволяют, свежезалитый бетон является хорошим базовым материалом перед заливкой асфальта для подъездной дорожки. Этот метод часто используется несколькими штатами и муниципалитетами, хотя есть несколько соображений, которые следует учитывать, прежде чем выбрать этот вариант для вашей подъездной дороги.

Если вы планируете укладывать асфальт на бетонную подъездную дорожку, подумайте о том, чтобы нанять профессионального асфальтоукладчика для выполнения этого проекта. Укладка асфальта на бетон может наклоняться в любую сторону в зависимости от обстоятельств, поэтому лучше получить профессиональное мнение.

Просмотреть дополнительные ресурсы по асфальтированию подъездных путей

• Руководство по асфальтированию подъездных путей
• Лучшее время для мощения подъездной дорожки в Пенсильвании
• Асфальт против бетонной дороги
• Какой ширины должна быть подъездная дорога?

Можно ли укладывать асфальт на бетонную дорогу?

Ответ на этот вопрос несколько неоднозначен, потому что он может быть как да, так и нет. Следует ли укладывать асфальт на бетон, зависит от ситуации. В некоторых случаях асфальт может хорошо работать на бетоне, в то время как в других это просто путь к катастрофе. В конечном счете, важно понимать, в каких ситуациях можно эффективно укладывать асфальт на бетонную поверхность, а когда лучше рассмотреть другие варианты.

Прежде чем решиться на укладку тротуарной плитки на бетонную поверхность, убедитесь, что вы учли все недостатки и побочные эффекты, связанные с этим методом.

На что следует обратить внимание, прежде чем укладывать асфальтобетонное покрытие поверх бетона

Хотя укладка асфальтобетонного покрытия на бетон является распространенной техникой, используемой для создания нескольких типов дорог, подходит ли она для вашей подъездной дорожки? Есть несколько требований к долгосрочному обслуживанию, которые вам, вероятно, нужно будет выполнить, если вы пойдете по этому пути. Самое большое соображение, которое вам нужно будет сделать, это то, как стабильность бетона повлияет на состояние асфальта. Это зависит от климата, текущего состояния бетона и других факторов.

Государства в северной части страны чаще используют асфальт из-за его способности противостоять постоянно меняющимся климатическим условиям. Использование бетона может привести к трещинам и смещениям, но это не из-за ошибок при укладке, а из-за изменения температуры.

 Если вы хотите залить асфальтом бетон, важно знать, что профессионалы должны создать однородную основу, очистить и фрезеровать бетон, чтобы обеспечить хорошее сцепление асфальтового покрытия с бетоном. После фрезерования профессионалы будут использовать соответствующие клеи и горячую асфальтовую смесь, чтобы правильно приклеить асфальт к бетону.

Побочные эффекты укладки асфальта на бетон

Одним из самых больших рисков при укладке асфальта на бетон является потенциальная неустойчивость бетонного основания. Если вы используете уже существующую бетонную основу, лучше всего проверить качество и состояние бетона, прежде чем добавлять асфальтобетон.

Неустойчивое бетонное основание может быть повреждено из-за постепенного растрескивания бетона по мере его движения и смещения из окружающей среды, включая следующие факторы:

• Трафик
• Колебания температуры
• Замораживание и таяние льда и снега

При заливке асфальта поверх бетона срок службы асфальта определяется качеством и целостностью основания, которым в данном случае будет бетон.

Если в бетоне есть трещины или у вас неровное основание, ваша асфальтовая дорога или парковка могут быть повреждены и треснуть там, где есть трещины в бетоне. Одна из самых больших проблем при укладке асфальта на бетон заключается в том, что состояние асфальта часто зависит от состояния бетона под ним. Если у вас нет хорошего фундамента, на котором можно было бы строить, вы столкнетесь с проблемами в будущем с подъездной дорогой или парковкой.

Чтобы предотвратить растрескивание и смещение бетона, компенсационные швы измеряют не дальше, чем в два-три раза от общей толщины каждой бетонной плиты. Например, если бетонная плита имеет толщину 4 дюйма, компенсационный шов должен располагаться на расстоянии 8-12 футов друг от друга. Эти компенсаторы чаще всего изготавливаются из резины, металла или плетеных материалов, таких как нержавеющая сталь. После того, как бетон залит с надлежащими компенсационными швами, асфальт можно залить поверх бетона, если вы хотите такое решение.

Лучше сначала удалить бетон?

Старый бетон, потрескавшийся в результате расширения и сжатия замерзающего и оттаивающего льда, следует удалить и заменить перед заливкой асфальта. Лучше всего начать с нуля, чтобы убедиться, что у вас есть структурно прочная основа. Качество и целостность вашей подъездной дорожки или парковки могут пострадать, если ваш бетон не будет удален или заменен в первую очередь.

Еще одна причина убрать бетон — это узнать, что находится под основанием вашей текущей подъездной дорожки. Он может быть затонувшим или сдвинутым, обнажая дыры, в которых могут образоваться вода и лед, разрушающие бетонное основание. Иногда лучше раскопать существующие поверхности, чтобы вы могли начать все заново с надежного основания.

Использование асфальта для новых подъездных дорог часто является лучшим выбором, чем использование только бетона, по нескольким причинам. Асфальт обладает способностью быть гибким в зависимости от температуры, сжимаясь и расширяясь, поскольку он не является компактной поверхностью, как бетон. Его установка и техническое обслуживание намного дешевле, а время установки сокращается, поэтому в целом он более экономичен и экономичен, чем использование только бетона.

Использование в основном асфальта позволяет поверхности дольше служить и дольше сохранять свой внешний вид. Асфальтовые подъездные пути с надлежащим устойчивым основанием могут потребовать меньшего обслуживания в долгосрочной перспективе. Заливка асфальта поверх бетона может быть дешевле в краткосрочной перспективе, но вам придется тратить деньги на ремонт и техническое обслуживание, что со временем будет стоить вам больше денег. Выкапывание бетона и укладка асфальта поначалу могут быть дорогими, но в долгосрочной перспективе могут сэкономить вам деньги из-за долговечности асфальта и небольших потребностей в обслуживании.

Обсудите укладку асфальта поверх бетона с помощью CMI Paving

Чтобы принять наиболее взвешенное и взвешенное решение, рассмотрите возможность осмотра вашей бетонной поверхности специалистом по дорожному покрытию.

Мы хотим, чтобы наши клиенты располагали достоверной информацией, чтобы они могли принимать правильные решения при найме профессионалов для мощения подъездных путей или парковок. Подумайте о том, чтобы обсудить с нами ваши варианты, чтобы решить, следует ли замостить вашу бетонную подъездную дорожку асфальтным покрытием или заменить его. Не ищите профессионалов для новой установки, ремонта или замены подъездной дороги в Центральной Пенсильвании и за ее пределами.

От мощения жилых и коммерческих помещений до земляных работ — у нас есть профессионализм и опыт, чтобы ответить на ваши вопросы и предоставить результаты, которые удовлетворят ваши потребности. Свяжитесь с CMI Paving, чтобы обсудить возможность укладки асфальта поверх бетона.

Просмотреть дополнительные ресурсы по асфальтированию подъездных путей

• Руководство по асфальтированию подъездных путей
• Лучшее время для мощения подъездной дорожки в Пенсильвании
• Асфальт против бетонной дороги
• Какой ширины должна быть подъездная дорога?

Асфальт поверх бетона — что нужно учитывать

Нанесение асфальта на бетонную поверхность является обычной практикой во многих местах, и как владелец недвижимости вы можете рассмотреть возможность укладки асфальта на бетонную поверхность.

По правде говоря, каждый год асфальт используется для ремонта километров бетонных дорог и автомагистралей. Бетон, безусловно, эффективный и прочный материал, который можно использовать в качестве фундамента или основы для различных проектов дорожного покрытия.

Итак, можно ли укладывать асфальт на существующую бетонную поверхность?

Независимо от того, планируете ли вы обновить покрытие своей парковки или заменить существующую подъездную дорожку, можно уложить асфальт на бетонную поверхность, если высота позволяет это сделать. Эта практика может помочь вам сократить трудозатраты и время. Тем не менее, этот процесс работает не во всех ситуациях, поскольку с ним связаны большие недостатки.

Вообще говоря, мы рекомендуем вам сначала удалить существующий бетон, прежде чем укладывать его на асфальт из-за следующих недостатков:

• Укладка асфальта на бетонную поверхность снижает долговечность подъездной дороги или парковки
• Бетонная подъездная дорога отличается от подъездной дороги с асфальтовым основанием, которая представляет серьезную угрозу гибкости, устойчивости и прочности вашего покрытия

Является ли укладка асфальта на бетон рискованной практикой и подходит ли она для моего подъезда?

Укладка асфальта на бетон является обычной практикой при строительстве дорог, в том числе городских улиц, проселочных дорог, государственных автомагистралей, межгосударственных дорог и т. д. Это связано с тем, что бетон является прочным, долговечным и твердым, что позволяет укладывать асфальт поверх хорошо уплотнить. Хотя этот метод проще и имеет много преимуществ, изначально имейте в виду, что если вы решите пойти по этому пути, есть некоторые долгосрочные риски.

Можно ли укладывать асфальт на бетон?

Да, можно асфальтировать старую бетонную дорогу, подъезд или автостоянку; однако мы не рекомендуем его из-за множества недостатков. Хотя укладка асфальта на бетон безопасна, есть много причин, по которым мы не одобряем эту практику.

Вместо укладки бетона в расчете на то, что основание выдержит, обратитесь к надежному подрядчику по укладке в вашем регионе, который предложит вам наиболее надежный метод.

К счастью, бетон можно перерабатывать; Таким образом, при работе с профессиональным подрядчиком по укладке дорожного покрытия в вашем регионе не нужно беспокоиться о потраченных впустую материалах. Хотя удаление текущего бетона и замена его подходящим основанием может занять некоторое время, это инвестиция, которая значительно снизит затраты на техническое обслуживание и стресс, связанный с владением в ближайшие годы.

Почему не следует укладывать асфальт на бетон

Есть много причин, по которым вам следует избегать укладки асфальта на бетон. В том числе:

1. Асфальт требует прочного основания
2. Деформационные швы могут привести к растрескиванию
3. Это может сократить срок службы укладка асфальта на бетонное основание. Это возможный, но не рекомендуемый метод. Поэтому будьте осторожны с подрядчиками, готовыми предоставить это решение без указания потенциальных недостатков.

   Бетон прочен и эластичен, как асфальт, поэтому большинство бетонных конструкций зависят от толстой плиты, а не от прочного основания. Это идеально подходит для бетонной подушки до того, как плита треснет и создаст глубокую структурную проблему, подразумевая, что подрядчики редко готовят бетонное основание в соответствии с теми же конкретными стандартами, что и асфальтовое основание.

   Асфальт нуждается в надежном основании, способном выдерживать большие нагрузки или многолетнее перемещение; в противном случае вы получите треснувшую и испорченную поверхность. Асфальт дешевле и его проще заменить, но он не такой прочный, как бетон. Чтобы предотвратить появление трещин при нормальных весовых нагрузках, необходимо прочное, стабильное и плоское основание.

   Как только вы начнете замечать трещины в свежем асфальте, уложенном на бетонную поверхность, у вас будет несколько простых способов решить эту проблему. Удаление всего существующего бетона, подстилающего слоя и свежего асфальта является идеальной альтернативой правильной замене. Это связано с тем, что, установив его правильно, вы избежите лишних затрат и раздражения 

   Требуется прочное основание:

   Долговечность вашей асфальтированной дороги будет зависеть от прочности основания под ней. Однако имейте в виду, что укладка асфальта на бетон не даст хороших результатов, потому что асфальтовое покрытие не может приклеиваться ко всем бетонным поверхностям. Если бетонное основание слабое или неустойчивое, а бетонные трещины и швы смещаются при расширении, перед укладкой асфальтобетона подрывают асфальтобетонное основание.

   Следовательно, любой асфальт, уложенный поверх него, будет поврежден бетонным основанием, которое смещается при движении. Таким образом, при движении асфальтовое покрытие будет немного двигаться, так как бетонные плиты ломаются. Пока бетон имеет неустойчивое основание, это движение может происходить чаще. Эта аномалия может поражать всю секцию (или одну сторону).

   Практика укладки асфальта является одним из многих способов, с помощью которых подрядчики создают огромные дороги, подъездные пути и парковки для коммерческих объектов и жилых районов. С бетоном профессиональный подрядчик по укладке мощения установит более толстую плиту для подъездной дороги, проезжей части или парковки, которая прослужит долгое время.

   К сожалению, это означает, что подрядчики по бетонным работам не уделяют должного внимания подготовке основания, в отличие от подъездной дороги с асфальтовым покрытием. Чем прочнее основание вашего асфальтового покрытия, тем дольше оно прослужит. Кроме того, если бетонная поверхность становится неровной, повышается вероятность того, что наложение асфальта будет ошибочным решением.

   Деформационные швы

   разделы. Эти компенсаторы могут расширяться при постоянном замерзании/оттаивании грунта, что позволяет секциям выходить за пределы предполагаемого диапазона.

   Если вы укладываете асфальт поверх бетона и в бетоне появляется трещина, в асфальте может образоваться трещина. Таким образом, даже обычные компенсаторы через несколько лет могут привести к необходимости ремонта асфальта.

   Деформационные швы со временем могут сместиться, что приведет к трещинам в бетоне и ослаблению фундамента. Следовательно, наложение асфальта на бетон потенциально может способствовать образованию трещин в этом новом асфальте в тех же местах, что и растрескавшиеся бетонные компенсаторы под ним. Чаще всего это происходит во время сжатия и расширения из-за жары и периодов замерзания-оттаивания

   Поскольку широкие трещины обычно не могут быть заполнены способом, обеспечивающим приемлемые результаты, широкие зазоры между бетонными частями обычно являются признаком того, что наложение не подходит.

   Снижение долговечности

   Вы не захотите платить за замену асфальта, не получив ожидаемой долговечности. Следовательно, было бы лучше, если бы существующие бетонные покрытия были выкопаны перед нанесением нового асфальта. Ваша проезжая часть, подъездная дорожка или автостоянка прослужат долгое время, если вы дадите ей устойчивую основу.

   Поскольку колебания температуры вызывают расширение и сжатие асфальтового покрытия, требуется прочное и стабильное основание, которое не может обеспечить бетон. Общий срок службы асфальта (если выполняется асфальтирование поверх бетона) будет сокращен из-за нестабильных условий основания, и этот асфальт будет требовать дополнительных ремонтных работ все чаще и раньше.

   Почему вы можете захотеть перейти на асфальт

   Многие домовладельцы могут захотеть перейти с бетона на асфальт, когда их дорожное покрытие изнашивается из-за многочисленных преимуществ асфальта. Именно поэтому асфальтированные дороги, подъездные пути и парковки преобладают почти во всех городах мира.

   С доисторических времен бетон использовался для строительства дорог, но с момента изобретения асфальта он стал предпочтительным материалом для дорожных покрытий в большинстве домохозяйств.

   Существует множество причин, по которым многие люди могут захотеть перейти на асфальт при строительстве проездов, дорог, автостоянок и т. д. Вот некоторые из причин:

   • Асфальтовое покрытие более прочное и долговечное
   простота установки и экономичность в обслуживании
   • Асфальтовое покрытие сохраняет свой внешний вид в течение очень долгого времени

   При рассмотрении вопроса о ремонте или переустановке подъездной дороги или парковки у вас может возникнуть вопрос, нужно ли вам удалить бетон или просто замостить его. Решающим фактором здесь является то, что находится под ним.

   Хотя бетон сам по себе прочен и может служить отличной основой, было бы лучше удалить существующий бетон, прежде чем приступить к асфальтированию.

   Хотя переход на асфальт с бетона безопасен, рекомендуется сначала снести существующее бетонное покрытие перед укладкой нового асфальта. Потому что укладка асфальта на бетон имеет потенциальный побочный эффект и другие вещи, которые следует учитывать.

   Преимущества асфальта перед бетоном

   Многие коммерческие и жилые автостоянки, дороги и проезды вымощены бетоном или асфальтом. У обоих материалов есть свои плюсы и минусы, поэтому необходимо обсудить, какой из них лучше подходит для вашего конкретного применения. Хотя и асфальт, и бетон удобны для карманов, асфальт имеет много преимуществ по сравнению с бетоном.

   Если вы планируете замостить автостоянку или подъездную дорожку или отремонтировать старые, вы, вероятно, задаетесь вопросом об уникальных преимуществах асфальта перед бетоном. Ниже приведены преимущества асфальта перед бетоном: 

   • Асфальтовое покрытие проще и дешевле в укладке и уходе
   • Асфальт обеспечивает большую долговечность, чем бетон
   • Асфальтовое покрытие сохраняет свой внешний вид в течение очень долгого времени

   Асфальт обеспечивает большую долговечность, чем бетон.

   

   Асфальт и бетон являются прочными и долговечными материалами для дорожных покрытий. Асфальт, однако, более прочен и служит дольше по сравнению с бетоном. Гибкость асфальтового покрытия делает его более долговечным и прочным, чем бетон. Асфальт может выдерживать экстремальные перепады температуры, поскольку он расширяется и сжимается при изменении температуры; однако зимой при минусовой температуре бетон отслаивается.

   Опять же, асфальт может выдерживать движение большегрузных транспортных средств на своей поверхности в течение более длительного времени, чем бетон, потому что он гораздо более грозный. Асфальтовое покрытие может выдерживать сильные ливни (особенно с герметичным покрытием) без повреждений, но бетон обычно ломается и трескается после снегопада и сильного дождя.

   Кроме того, асфальтовое покрытие имеет темный насыщенный цвет, который собирает и удерживает солнечное тепло и, следовательно, быстрее и эффективнее растапливает снег и лед, чем бетон. Следовательно, многие домовладельцы отдают предпочтение асфальту перед бетоном.

   Асфальтовое покрытие легче и дешевле укладывать и обслуживать

   Асфальтовое покрытие, техническое обслуживание и ремонт намного дешевле и проще, чем бетон. Стоимость укладки бетона намного больше, чем укладка асфальта, исходя из текущих рыночных затрат на установку в отрасли на квадратный фут. Часто строительство и использование асфальтового покрытия отнимает у вас значительно меньше времени, чем бетонное покрытие.

   Кроме того, установка асфальтового подъезда или парковки занимает менее 48 часов, а через несколько часов они будут готовы к эксплуатации. В то время как установка бетонного покрытия займет до недели, и потребуется больше времени, прежде чем вы сможете его использовать.

   Асфальтовое покрытие намного проще в обслуживании. Вам нужно только подметать и чистить его много раз в месяц, чтобы удалить весь мусор и ненужные материалы с его поверхности. Бетонное покрытие, однако, требует постоянного и дорогостоящего ухода для предотвращения сколов, трещин и множества других дефектов. №

   Асфальтовое покрытие очень долго сохраняет свою эстетику.

   После укладки асфальтовое покрытие сохраняет насыщенный темный цвет, что придает автостоянке или подъездной дорожке очень эстетичный вид. По сравнению с бетоном асфальт намного натуральнее и дольше сохраняет свою эстетику, чем бетон. Это возможно, если вы часто наносите свежий защитный слой.

   Стоимость демонтажа бетонной подъездной дороги или автостоянки

   Независимо от того, асфальтируете ли вы бетонную парковку или ваша дорога полностью бетонная, вы можете захотеть снять ее и дать ей новую жизнь, когда она начнет трескаться и выходить из строя.

   Снос подъездной дороги или автостоянки означает их разрушение, удаление бетонных обломков и их надлежащую утилизацию, а также восстановление уровня площадки.

   Стоимость удаления бетонного покрытия варьируется. Обычно это зависит от толщины бетона, требуемого уровня подготовки площадки, сложности парковки или подъездной дороги и местоположения.

   При этом средняя стоимость по стране варьируется от 500 до 5000 долларов. Тем не менее, большинство домовладельцев и владельцев бизнеса тратят около 1846 долларов на удаление 600 квадратных футов бетонного покрытия.

   Стоимость укладки асфальта на бетонное покрытие

   Верхний слой асфальта предполагает нанесение более тонкого слоя на существующую бетонную поверхность. Асфальтовое покрытие бетонной парковки или подъездной дороги обычно стоит от 3 до 7 долларов за квадратный фут. Хотя это типичная работа, потребуется частое техническое обслуживание (не реже одного раза в год), чтобы поддерживать дорожное покрытие в хорошем состоянии.

   Заключение

   Если на вашем дорожном покрытии есть признаки ремонта, и вы рассматриваете возможность его повторной отделки, было бы лучше, если бы вы снесли все дорожное покрытие, чтобы добиться отличных результатов.

   Укладка нового асфальта на бетонные поверхности является обычной практикой многих подрядчиков по укладке дорожного покрытия. Хотя эта практика может сэкономить вам несколько долларов, включая другие преимущества, она имеет долгосрочные негативные последствия для вашей парковки или подъездной дороги.
   Самое главное, вы должны привлечь профессионального подрядчика по укладке дорожного покрытия, чтобы он оценил ваше дорожное покрытие и порекомендовал метод, который будет хорошо работать для вас в долгосрочной перспективе.

   Можно ли укладывать асфальт поверх бетона?

   Независимо от причины улучшения вашей подъездной дорожки , вам нужно убедиться, что вы придерживаетесь своего бюджета.

   Один из способов снизить расходы – сократить расходы, когда дело доходит до подготовки основания новой асфальтовой подъездной дороги, уложив ее непосредственно на существующее бетонное основание. Но хорошая ли это идея? Можно ли укладывать асфальт прямо на бетон, и что произойдет, если основание не совсем в порядке?

   Асфальт представляет собой смесь битума и заполнителя и является обычным материалом, используемым на дорогах. Это один из более дешевых вариантов, когда речь идет о подъездных дорожках, и предлагает разумное решение для улучшения внешнего вида вашего диска.

   Однако известно, что он склонен к крошению и растрескиванию, особенно если основание не было подготовлено должным образом. Положительным моментом является то, что это 100% перерабатываемый продукт, а также он идеально проницаем, позволяя просачиваться воде. №

   Обычный способ укладки асфальта на подъездной дорожке заключается в удалении существующего материала подъездной дороги и углублении на несколько сантиметров. Для дренажа добавляется слой камня, и прямо поверх него заливается асфальт. Это гарантирует отсутствие проблем, связанных с водой, и возможность выравнивания поверхности для придания ей гладкого вида.

   Можно ли укладывать асфальт на бетон?

   Если коротко, то да. Тем не менее, есть ряд вещей, которые необходимо иметь в виду, чтобы добиться этого без проблем.

   В долгосрочной перспективе вы можете решить, что краткосрочная выгода того не стоит. Да, вы сэкономите деньги, и процесс улучшения подъездной дороги сократится, но окончательные результаты могут оказаться не такими, как вы ожидаете.

   Ваша бетонная дорога должна быть в идеальном состоянии, прежде чем вы добавите асфальтовое основание, и если она в идеальном состоянии, зачем вам ее улучшать?

   Бетон может служить прочным основанием, но он должен быть идеальным

   Бетон является гладким и прочным и поэтому может служить отличным основанием для асфальтированной подъездной дороги. Но это еще не все. Причина, по которой вы улучшаете свою бетонную подъездную дорожку, вероятно, в том, что она выглядит не так хорошо, как раньше; он может крошиться или трескаться.

   Эти проблемы затронут асфальтовый слой. Прочность верхнего слоя асфальта зависит от прочности базового слоя бетона. Если есть какие-либо проблемы с нижним уровнем, они будут отображаться на верхнем уровне.

   В основном это происходит через попадание воды в слой бетона. Асфальт проницаемый; поэтому через него будет просачиваться вода. Затем эта вода достигнет бетонного слоя и просочится в любые трещины, которые там есть, даже в очень маленькие незаметные трещины.

   Из-за циклов замерзания и оттаивания вода в этих трещинах будет расширяться, делая трещины больше. Движение бетонного основания вскоре начнет влиять на слой асфальта, и на поверхности начнут появляться трещины.

   Даже идеальная бетонная подъездная дорожка может вызвать проблемы. Бетонная дорога обычно укладывается с деформационными швами через каждые несколько метров. Они предназначены для обеспечения движения бетонной поверхности в зависимости от погодных изменений, а также замерзания и оттаивания воды.

   Укладка асфальта непосредственно поверх этих зазоров может означать, что вы создаете слабые места на верхней поверхности. Поскольку слой бетона продолжает двигаться, это также влияет на слой асфальта.

   Ваш подрядчик может обойти это, сузив края, но подъездная дорожка всегда будет выше, чем была. Вам также нужна хорошая толщина асфальта, чтобы он продержался и не начал крошиться; сокращение количества используемого асфальта не вариант

   Вы увеличиваете высоту подъездной дорожки

   Ваша бетонная подъездная дорожка уже может иметь глубину в несколько сантиметров, и когда вы добавляете еще один слой асфальта, вы добавляете еще несколько сантиметров. Прежде чем вы это узнаете, у вас будет выступ или край, который проходит по всему периметру.

   Это может быть проблемой, когда подъездная дорожка встречается с дорогой или краем тротуара, а также там, где она встречается со ступеньками в вашем доме.

   Ваш подрядчик может обойти это, сузив края, но подъездная дорожка всегда будет выше, чем была. Вам также нужна хорошая толщина асфальта, чтобы он продержался и не начал крошиться; сокращение количества используемого асфальта не является вариантом.

   За асфальтом сложнее ухаживать, чем за бетоном

   Несмотря на то, что вы можете добавлять асфальт на подъездную дорожку, чтобы улучшить ее внешний вид и эксплуатационные характеристики, необходимо помнить, что поверхность требует постоянного ухода.

   Тот факт, что он установлен на бетон, вероятно, означает, что он склонен к образованию трещин. Их можно относительно легко отремонтировать, но это следует делать, как только они появляются. Вы также можете запечатать подъездную дорожку; это нужно повторять каждые 2-3 года.

   Если вам нужен асфальт, выкопайте старую подъездную дорожку и начните заново. Но если вы делаете это, вы, возможно, захотите подумать о покрытии смолой , поскольку оно прослужит еще дольше и даст вам гораздо больше возможностей, когда дело доходит до внешнего вида, которого вы хотите достичь.

   Идея платить за асфальт вместо бетона может показаться очень заманчивой, так как это значительно дешевле, чем начинать с нуля.

   Но в долгосрочной перспективе вам действительно нужна подъездная дорога, которая выглядит прочной и долговечной, а также эстетически привлекательной; тот, который прослужит много лет, с минимальным обслуживанием или вообще без него. Подъездные пути, связанные смолой, предлагают это и многое другое.

   Подъездные пути, связанные смолой, представляют собой смесь смолы и заполнителя, смешанных вместе и запрессованных в основание. Этой основой может быть асфальт, который был недавно уложен, чтобы обеспечить прочную и гладкую поверхность.

   ● Подъездные пути, связанные смолой, являются привлекательным вариантом. В то время как асфальт бывает одного цвета – черный, смоляной переплет может быть любого цвета по вашему желанию. Просто выберите камни, которые вам нравятся, и смешивайте их по мере необходимости.
   ● Известно, что подъездные пути, связанные смолой, служат до 30 лет и являются прочными и прочными.
   ● Подъездные пути, связанные смолой, представляют собой проницаемый материал, через который может просачиваться вода. Поскольку основание также проницаемо, шансы на растрескивание невероятно малы и почти всегда только из-за плохой установки.
   ● Для подъездных дорог, связанных смолой, требуется очень мало времени, прежде чем по ним можно будет проехать, и они реже, чем большинство других материалов для подъездных дорог, требуют обслуживания.