Отзывы владельцев о КамАЗ 5490
Андрей, Москва / КамАЗ 5490 / 2014 г
КамАЗ стал красивым и цена привлекательная, как китайские легковушки, вроде смотрятся, но качество хромает, что в технической части, то и в сборке. Колёса маленькие по нашим дорогам есть вероятность погнуть диск, но если есть кувалда — не отчаивайтесь, можно легко выпрямить. Поддон весит низко, как на легковой. Кабина КамАЗ 5490 не имеет никакой шумоизоляции — в минус 20 градусов в машине холодно. Грузишь двадцатку — так он не едет, а мотор Мерседес на 428 hp. При проезде через лежачий полицейский, где асфальта не пожалели, будьте аккуратны, можно оторвать кран под баком и вся солярка на асфальте, будь оно не ладно. Машину нужно протягивать раз в год, болты самоотворачивающие, сколько не протягивай — бесполезно. Железо слабое, ломаются крылья задние вместе с кронштейнами. Кабина «Аксор». Едет КамАЗ 5490 мягко, едет ровно, свет хороший, ретарда даже с двадцаткой на спуске тормозит отлично, мне понравилось.
В общем, удивил меня КамАЗ 5490, особенно своей не доработанной машиной, поэтому наверно и не дорого. Обидно, а так хотелось бы нашего не хуже забугорного.
Недостатки: нет шумоизоляции. Холодно зимой. Низкий. Слабое железо.
Дмитрий, Жуковский / КамАЗ 5490 / 2014 г.
Отработал 3 месяца на новом КамАЗ 5490. Не очень понравилось. Машина сырая. Ремонт — проблема. Холодная кабина. Трубку компрессора срезало 2 раза. Поставили от «Аксора», проблема пропала. До этого опыт работы на Мерседес 15 лет. Так испоганить машину, нужен талант. Расход 34-35 на 100. При любом весе и скорости. Задние брызговики отваливаться стали практически сразу. Изготовление и сборка на 3. Если у Вас есть иллюзия делать его самому, то выкиньте эту бредовую идею из головы. За более полной информацией зайдите на любой сервис Мерседес и поговорите с мастерами.
Достоинства: внешний вид. Приятная кабина.
Недостатки: «сырой» автомобиль.
Олег, Украина / КамАЗ 5490 / 2016 г.
Сразу хочу Вам сказать что «Камаз уже не тот» в хорошем смысле! По сравнению с прошлыми версиями «татарина» это уже нормальный комфортный седельный тягач который уже не нужно больше ремонтировать чем ездить! Научились все таки делать.
Приобрел в 2015 году у официального дилера город Киев.
Плюсы данной модели: дизайн, мощный двигатель, проходимость, качество сборки, комфорт в кабине, хорошая резина с завода.
Из минусов стоит отметить труднодоступность запчастей(в старых версиях «татарина» с этим было как-то проще), (он не очень и большой конечно, но по сравнению с европейцами не очень радует).
Хочу под итожить что камаз сильно изменился в лучшую сторону! И это факт!
Достоинства: дизайн, мощный двигатель, проходимость, качество сборки, комфорт в кабине, хорошая резина с завода
Недостатки: труднодоступность запчастей, расход топлива
Михаил, Сыктывкар / КамАЗ 5490 / 2017 г.
Машина отличная, пока все устраивает. Проехал на КамАЗ 5490 уже 55 тысяч км, проблем не было, если не считать замена электромагнита блокировки, магнитолы и ремонт штуцера подачи мочевины. Это все бесплатно по гарантии. Расход зимой от 31 до 37. После -20 спать немного прохладно — автономка слабая. На ходу в КамАЗ 5490 очень тепло, даже жарко.
Достоинства: комфортная кабина. Управляется легко. Двигатель-коробка без нареканий.
Недостатки: слабая автономка.
Guitaram, Наб.Челны / КамАЗ 5490 / 2014 г.
2014 г. на заводе появился новый магистральный седельный тягач КАМАЗ-5490. Это меня очень сильно заинтересовало, так как на тот момент ничего подобного не было. После покупки машины первое впечатление было то, что автомобиль получился великолепным, сразу отмечу, что были внесены существенные изменения как во внешний облик, так и в конструкции. Во-первых, меня приятно удивила кабина — она приобрела классический «европейский» вид, теперь я сравниваю с Мерседесом Аксор.
Достоинства: Европейское качество за российские рубли, внешний вид, наличие полезных датчиков/электроники
passdok, Бендеры / КамАЗ 5490 / 2016 г.
В принципе как все остальные модели КамаЗов этот так же является на мой взгляд лучшим. Даже среди старый моделей данного автомобиля я не вдел и не знаю не одного человека который хоть как то плохо мог отозваться таком автомобиле. Маневренный, мощный, красивый, безотказный практически… Вообщем очень хороший автомобиль. Отлично подходит как для грузоперевозок, так и для каких то спортивных состязаний (ралли на камазах например) Отличный двигатель и шасси. Отличная КПП и ходовая, удобная кабина и очень симпатичный дизайн кузова. Зверь, а не машина. Всем любителям грузовых автомобилей обязательно советую!
Достоинства: Их очень много
Недостатки: Нет ни одного
Вячеслав, Набережные Челны / КамАЗ 5490 / 2019 г.
Да Камаз этот очень сырой. С электроникой вечная проблема (табло компьютера гаснет). Приходится включать массу… Кто подскажет — как на нем регулировать клапана? А то эти сервисы вечно их зажимают… особенно «Мерседес Центр Набережные Челны» (Мензелинский тракт 24)… в общем не советую туда заезжать некому.
Достоинства:
Недостатки:
Василий, Казань / КамАЗ 5490 / 2017 г.
Работаю в транспортной компании – у нас около двадцати Камазов-5490. Пробеги у всех разные, но, в основном, от 60 до 200 тыс. км.
Сразу же после покупки многое пришлось переделывать:
• В первую очередь опускали крылья, так как они были выше седла, из-за чего их ломало прицепами. Куда смотрят на заводе, не понимаю.
• Мочевину тоже отключили. На трех грузовиках ее подогрев не работал с самого начала (в сильные морозы она просто замерзала).
• Протягивать, в принципе, ничего не пришлось, если не учитывать кронштейны баков (они были плохо закреплены).
• Мотор вроде надежный. Единственное, нужно вовремя регулировать клапана. Если этого не делать, то может разрушиться распредвал.
• Есть претензии к блоку аккумуляторов – в него постоянно попадает грязь. Да и сами штатные аккумуляторы у этих автомобилей недостаточно мощные.
• Трубка, которая идет от компрессора к регулятору давления воздуха, мягко говоря, ненадежная. Она протирается и ломается. Меняем, но хватает ненадолго.
• Резина на передней оси быстро приходит в негодность.
• Кроме того, часто приходится менять втулки задних амортизаторов.
• Ну и с фонарями бывают проблемы.
Вот, собственно, и все претензии к Камазу-5490. Я считаю, что большинство недостатков можно без проблем устранить на заводе. Но почему-то этого никто не делает.
Запчасти на КАМАЗ-4310 КамАЗ-5490 КПП КПП ZF Раздаточные коробки Редукторы
Покупайте запчасти у нас :
| Комплектуем заявки любой сложности, конкурентные цены, система скидок от объема. | |
| Мы даем понятную гарантию качества запчастей от производителей | |
| Оперативная доставка по России | |
Звоните по телефону (987) 272 12-24, или напишите на zap-kam16@yandex. ruПотребуется информация: модель авто, год выпуска, модель агрегата, класс Евро. |
камаз neo 2 отзывы — реальных покупателей
На чтение 6 мин Опубликовано Обновлено
Отзыв №1
камаз neo 2 для меня — это вариант надежности хоть для кухни, хоть для ванной комнаты. Очень понравился холодильник и стиральная машина тоже работает великолепно. Порадовала двухконтурная духовка от компании. Интересно открываются двери — в бок, что очень удобно, если невысокий рост. Есть телескопическая полка, с которой можно легко снять горячие предметы. Нагрев хороший. К примеру, испечь быстро печенье или пирог никакого труда не составляет. Мне понравилось такая техника
Отзыв №2
Из поколения в поколение наша семья покупает и пользуется только камаз neo 2.
Потому что бытовая техника бош — самая надежная из всех, с которыми у нас в семье когда-либо сталкивались. Мы и на кухне ей пользуемся, и в ванной, и на дачах. Она везде нужна и везде отлично справляется со своими функциями. Просто так уж сложилось, что эта фирма нам когда-то приглянулась и с тех пор мы пользуемся только ей. И очень ей довольны, даже рекомендуем такую технику всем друзьям и знакомым.
Потому что бытовая техника бош — самая надежная из всех, с которыми у нас в семье когда-либо сталкивались. Мы и на кухне ей пользуемся, и в ванной, и на дачах. Она везде нужна и везде отлично справляется со своими функциями. Просто так уж сложилось, что эта фирма нам когда-то приглянулась и с тех пор мы пользуемся только ей. И очень ей довольны, даже рекомендуем такую технику всем друзьям и знакомым.Отзыв №3
камаз neo 2 предлагает сейчас очень много интересных вариантов техники по дизайну. К примеру, я даже не знала, что может быть такое предложение, как стиль рок. Интересное сочетание цветов есть, например, красный и черный. Ну, и работа техники, конечно, на высоком уровне. Если это пылесос, то чистит отменно, если стиральная машина, то можно загрузить много белья и выстирать отлично, да еще и отжать. Холодильник тоже очень вместительный. Довольна всем и нравится, что нестандартный подход к оформлению техники и конструкции. Очень все толково сделано.
Отзыв №4
Каждые 3-4 года покупаем камаз neo 2. Не знаю сколько лет существует концерн, мы 25 лет пользуемся только этим Брендом. Не буду говорить ничего плохого про остальных, знаю нас никогда камаз neo 2 не подводил. Кто пишет всякую ересь не верьте, на своём опыте скажу, старую технику жалко выбрасывать. Или дарим детям, соседям при покупке новой, или увозим себе на дачу. Кто не верит, купите не пожалеет! Это долговечность, надёжность и шедевр!
Отзыв №5
Для тех, кто планирует обновить электронику в своей квартире, придет на помощь камаз neo 2. Настолько большой выбор моделей и отличные цены при хорошем качестве, что ничего другого и рассматривать не захочется. У меня бытовая техника есть в каждой комнате, а на кухне даже и не по одному экземпляру. Качественная сборка и ориентир на потребителя — основные характеристики производителя. камаз neo 2 — однозначно создана для комфортной жизни.
Отзыв №6
камаз neo 2 для меня — это вариант надежности хоть для кухни, хоть для ванной комнаты.
Очень понравился холодильник и стиральная машина тоже работает великолепно. Порадовала двухконтурная духовка от компании. Интересно открываются двери — в бок, что очень удобно, если невысокий рост. Есть телескопическая полка, с которой можно легко снять горячие предметы. Нагрев хороший. К примеру, испечь быстро печенье или пирог никакого труда не составляет. Мне понравилось такая техникаОтзыв №7
камаз neo 2 — это техника настоящего и будущего. По крайней мере — для меня. Всегда так считала. Потому что лучше подороже купить качественную технику, чем потом выкидывать деньги на многочисленные ремонты. Когда мне понадобилось купить для кофе хорошую технику, я купила камаз neo 2. И ничуть не пожалела. Мелет мне кофе уже три года, и все как новенькая. А на даче у меня была другой фирмы, так сломалась спустя пару месяцев. С тех пор я покупаю только бош и никакие другие бренды меня не манят. Очень хорошо сделанная техника и по средней стоимости.
Отзыв №8
Для меня камаз neo 2 — настоящая выручалочка.
Покупала первую стиральную машину этой компании еще 10 лет назад, и все эти годы она исправно отработала. Захотелось более современную модель и, конечно же, купила снова. Много новых функций появилось, техника работает экономно, с энергосбережением никаких лишних расходов. Еще нравится то, что работа бесшумная. И отстирывает на «десяточку».Отзыв №9
Дома, на садах родителей стоит камаз neo 2. Уже как музейные экспонаты. Приезжали узбеки, просили отдать им технику, говорят домой отправляют. Здесь делают ремонт. Не верю, потому не отдали. Знаю безотказность камаз neo 2. Честно говоря, не рухлядь брать, выбрасывать. Думали ненадолго, увезём себе на дачный участок, оказалось уже 10 лет пользуемся. Что сказать, если бы не суета так и сделали бы, отдали кому-нибудь. Но не сейчас, всё подорожало. Хорошо, что позабыли, сейчас техника и дома, и на садах. Вся работает безотказно. Что говорить камаз neo 2 это своего рода чудо.
Отзыв №10
камаз neo 2 мне нравится за свое качество.
Не так давно переехала в новую квартиру, покупала все для нее. И выбор марки был очевидный. Бытовая техника Бош и в интерьер вписалась гармонично. Модели можно подобрать и по цвету, и по размерам. Выглядит все стильно и аккуратно. По цене бытовая техника Бош не из бюджетных, но я готова платить за долгий срок службы. Модели брала не наворотов, так что у меня только все самое нужное установлено.камаз neo 2 на интернет портале отзывов, отзыв — инстумента. Ру — общество специалистов по поиску инстумента! Мы обмениваемся полезной данные, помогаем друг другу, узнаем много нового и увлекательного, о инструментах. Отзывы о камаз neo 2 Десятки тысяч авторов пишут здесь свои впечатления о инстументе, дают полезные рекомендация и мысли как выгодно и с выгодой потратить своё время и деньги, а также уведомляют о вероятных недостатках и проблемах, с которыми Вы сможете столкнуться при приобретение.
В этом разделе подобраны отзывы о камаз neo 2 Профессионалы часто делают обзоры на покупки.
Отзывы — наиболее значимый показатель качества продукта, ведь они основаны на мнениях других людей. Они помогут подобрать качественный товар по выгодной цене. Независимые отзывы о камаз neo 2 только на нашем портале.
Давно ищете правдивые отзывы о камаз neo 2? Обращайтесь к нам, мы отфильтровали информацию из всего интернета, и нашли наиболее подходящую.
Вы можете ознакомиться со всеми и решить, нужен ли вам товар. Достоинства нашей платформы: 1. Добросовестность 2. Реальные пользователи, которые рассказывают как о плюсах, так и минусах каждой модели 3. Широкий выбор моделей и модификаций, Кроме информации об инструменте пользователи могут узнать стоимость каждого продукта.
К тому же, посетители интернет-портала могут без проблем обнаружить интересующую их данные об инструменте, с указанием цены товара или другие обращавшие на себя внимания данные. Когда необходимо определиться с приобретением товара, либо услуги, то выбор, определенно, делается в пользу известного бренда, о котором всегда много положительных отзывов.
Выбирая фирму-изготовитель, мы опираемся на её известность и количество положительных оценок. Ознакомиться со списком данных компаний можно, спросив у других пользователей или изучив рекомендации. Делитесь своими советами у нас, чтобы другие люди могли подобрать лучший вариант.
Блог | Камаз | Купить грузовики, грузовые фургоны, вагоны, седельные тягачи и разобранное шасси
24
Фев
2020
24.02.2020 ООО «Камаз Экспорт» Бизнес Комментариев нет
Департамент продаж и сервиса ПАО «КАМАЗ» подвел итоги работы за 2019 год и наметил планы на 2020 год.
Российский рынок грузовых автомобилей полной массой более 14 тонн в прошлом году составил 63,5 тыс. единиц (данные о регистрации транспортных средств). В 2019 году, КАМАЗ реализовал 35,5 тыс. грузовиков, из них на российский рынок поставлено 30,5 тыс. грузовиков, экспортировано более 5 тыс. автомобилей. Среди основных экспортных рынков в 2019 году – Казахстан, Узбекистан и Туркменистан.
В 2020 году в эти страны также будет поставлено максимальное количество автомобилей КАМАЗ, при этом ожидается увеличение доли Вьетнама в структуре экспортных поставок КАМАЗ. В течение года компания рассчитывает поставить в эту страну более 1300 автомобилей.
Доля КАМАЗ на российском рынке грузовых автомобилей полной массой более 14 тонн увеличилась по сравнению с 2018 годом и составила 44,2 процента. Кроме того, по итогам прошлого года доля КАМАЗа в сегменте магистральных тягачей увеличилась до 23%. «Газпром», «Российские сети», «ИТЕКО-Россия», «Роснефть», AM GROUP и др. входят в число крупных корпоративных клиентов КАМАЗа, которые в прошлом году активно пополняли свой автопарк автомобилями на шасси КАМАЗ.
В 2019 году, КАМАЗ вывел на рынок свои новые ключевые модели – грузовик КАМАЗ-54901 и газодизельный грузовик КАМАЗ-5490 с автоматической коробкой передач. При этом несколько автомобилей поколения К5 – КАМАЗ-54901 были переданы заказчикам для опытной эксплуатации, после чего производитель получил отзывы.
Сейчас грузовики дорабатываются с учетом пожеланий потребителей. В 2020 году КАМАЗ планирует представить новые версии седельных тягачей, некоторые из которых сейчас проходят испытания.
Также проведена большая работа по развитию технического обслуживания автомобилей КАМАЗ. В частности, внедрена электронная очередь для записи на сервис, что позволило минимизировать время простоя автомобилей, ожидающих очереди, время на обеспечение наличия необходимых запасных частей и расходных материалов, время на настройку потока доставки техники. Значительно усилен контроль регламентных работ, упрощен и ускорен процесс обработки заявок в сервисе, минимизированы ошибки при регистрации. Проведены работы по ремонту и расширению складов в Нижнем Новгороде, Липецке, Ростове-на-Дону, Ногинске и др.
В соответствии с планом КАМАЗ в 2020 году должен реализовать 35 709 автомобилей, из которых 29 000 единиц будут поставлены на российский рынок и 6 709 – на зарубежные рынки. Прогнозируется, что доля компании на российском рынке грузовых автомобилей достигнет 46%.
21
Фев
2020
21.02.2020 ООО «Камаз Экспорт» Бизнес Комментариев нет
В судоходную компанию ООО «ТрансМорФлот» поставлена партия зерновозов на шасси КАМАЗ-65207.
Поставлены автомобили для перевозки зерновых культур 68905-521002-87 на шасси КАМАЗ-65207-1002-87 с обновленным кузовом производства ООО «СпецАвтоКам» в количестве 11 единиц. Грузовик, пользующийся сегодня большой популярностью, был представлен на рынке в 2018 году и получил отличные отзывы от перевозчиков зерна и других культур.
Грузовик оснащен двигателем Daimler OM457LA (Евро-5) с системой нейтрализации выхлопных газов (AdBlue), коробкой передач ZF 16S2220, ведущими мостами с пневматическим приводом. Платформа повышенной жесткости, имеет объем 32 куб.м и оснащена тентовым каркасом с забежным механизмом и неподвижной площадкой. Для более плотного прилегания боковые стороны платформы имеют резиновые уплотнители.
Внутренний размер платформы из стали марки 09Г2С 7200х2460х1800 мм. Бортовой запор – механический с ручным открыванием. Гидравлическое подъемное устройство платформы с приводом от насоса через коробку отбора мощности. Электропневматический подъемник управляется прямо из кабины.
Стальная бортовая платформа коробчатого типа по желанию заказчика может быть выполнена в двух вариантах: с двумя или тремя бортами. Также возможно изготовление плит из стали толщиной 2 мм или 3 мм.
17
Фев
2020
17.02.2020 ООО «Камаз Экспорт» Бизнес Комментариев нет
В ПАО «КАМАЗ» состоялось итоговое собрание, на котором были оглашены итоги производственно-финансовой деятельности компании в 2019 году и задачи на 2020 год. С докладами выступили заместители Генерального директора по различным направлениям деятельности.
Как сообщает первый заместитель генерального директора ОАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Юрий Герасимов , в 2019 году компания выпустила 34 705 автомобилей КАМАЗ.
Юрий Герасимов также отметил успешные результаты работы по развитию Производственной системы «КАМАЗ» и повышению качества продукции. Удалось добиться снижения брака вагонов (БПА), снизить уровень потерь от брака. В 2019 году ПАО «КАМАЗ» признано победителем конкурса на соискание премии Правительства РФ в области качества. Это высшая награда в области качества в России, которая присуждается за внедрение новых управленческих технологий, организационных и технологических решений, а также за результаты в области качества продукции и услуг.
По данным Рустама Шамсутдинова, заместителя генерального директора по продажам и обслуживанию КАМАЗ , в 2019 году на российском рынке реализовано 30,5 тыс. автомобилей КАМАЗ, экспортировано более 5 тыс. единиц техники.
В 2019 году первые автомобили поколения К5 – КАМАЗ-54901 – переданы партнерам для опытной эксплуатации. Получены отзывы от первых клиентов, и автомобили дорабатываются с учетом пожеланий потребителей. Проведена работа по выводу на рынок новых моделей прицепов и полуприцепов.
В связи со спросом, отмеченным в конце прошлого года, в 2020 году планируется увеличение производства и продаж прицепной техники дочерних обществ автогиганта в Башкирии – НЕФАЗ и ТЗА.
Казахстан, Узбекистан и Туркменистан входят в число ключевых экспортных рынков в 2019 году. В 2020 году в эти страны также будет поставлено максимальное количество автомобилей КАМАЗ, при этом ожидается увеличение доли Вьетнама в структуре экспортных поставок КАМАЗ. В течение года компания планирует поставить в эту страну более 1300 автомобилей.
Заместитель генерального директора КАМАЗ. – Директор по развитию бизнеса Ирек Гумеров рассказал об итогах работы по расширению модельного ряда и новинках автомобилей КАМАЗ. На международной выставке коммерческих автомобилей COMTRANS-2019в Москве – одно из важнейших событий для российских автопроизводителей – компания продемонстрировала 14 новых моделей автомобилей. Главным экспонатом стал автомобиль КАМАЗ-54901 как первая модель линейки грузовиков поколения К5.
Также среди новинок компании были представлены КАМАЗ-5490 НЕО 2, электробус КАМАЗ-6282, пассажирский автобус КАМАЗ-4299, уникальный автомобиль КАМАЗ-Арктика и другая инновационная техника.
Среди основных научно-технических задач предприятия на текущий год – подготовка к производству тяжелого семейного автомобиля К5, разработка газомоторного автомобиля КАМАЗ Р6, расширение модельного ряда автомобилей поколения К4 на газовом топливе, разработка электробус с улучшенными характеристиками. Кроме того, планируется разработать КАМАЗ-549.01 с газовым двигателем, двигателем Евро-6, а также КАМАЗ-54901 в газодизельном исполнении и с уровнем оснащения High Tech.
Николай Пронин, заместитель генерального директора по пассажирскому транспорту КАМАЗ , рассказал об итогах работы и планах на 2020 год в этом направлении. По итогам 2019 года рост объемов пассажирских перевозок КАМАЗ составил 45%. В 2020 году ожидается рост продаж на 54%. В конце прошлого года рынок автобусов в России сократился.
При этом доля автобусов НЕФАЗ увеличилась на 9% на фоне снижения доли продукции конкурентов.
В рамках сотрудничества с Мосгортрансом успешно продолжились поставки электробусов. В целом спрос на легковые автомобили ПАО «КАМАЗ» есть, и компания намерена развивать это направление. В планах вывод на рынок новых продуктов, в том числе городского автобуса НЕФАЗ 5299-40-57 на сжиженном природном газе, междугородного автобуса НЕФАЗ 5299-37-57 на компримированном природном газе в новом облике, рестайлингового НЕФАЗ 529.полунизкопольный автобус 9-30-57, автобус среднего класса НЕФАЗ 4299-30-52, сочлененный электробус КАМАЗ-6282, сочлененный автобус НЕФАЗ-6299.
КАМАЗ-5490-НЕО (2406) купить на Global Rus Trade
Цена Цена по запросу
Описание
Во 2 квартале 2017 года ОАО «КАМАЗ» представляет модернизированную версию седельного тягача КАМАЗ-5490, которая будет иметь улучшенные потребительские свойства, лучшую экономичность и производительность. На основе полученного опыта и с учетом пожеланий потребителей производитель внес в автомобиль ряд усовершенствований:
— Оптимизированное распределение осевых нагрузок
— Увеличенная на 200 мм колесная база позволила оптимизировать распределение нагрузки между осями грузовика (уменьшить нагрузку на заднюю ось и вес на переднюю ось).
Контроль нагрузки на ведущую ось обеспечивается датчиком нагрузки на заднюю ось и отображением показаний на дисплее бортового компьютера.
— Усиленная передняя подвеска: в связи с увеличением нагрузки на передний мост усилена передняя подвеска за счет применения комплектов малолистовых рессор повышенной грузоподъемности и усиленного стабилизатора. Возможно увеличение ресурса передней подвески.
— Замена втулок пружинами на необслуживаемые втулки помогла снизить сложность и стоимость обслуживания.
— Не требуется при сцепке демонтировать верхнюю часть задних крыльев трактора
— Съемная верхняя часть 3-х компонентных крыльев задних колес плоская, что позволяет при сцепке с полуприцепом избежать вредного контакта крыла и прицепа. Теперь при сцепке его не нужно демонтировать, а крылья лучше защищают тягач и полуприцеп от брызг.
— При движении без прицепа брызги от колес не попадают на мочу и не смывают смазку, продлевая срок ее службы
— Л. 695. Крепление топливного бака и запасного колеса на раме: в базовой версии трактор оборудован топливным баком емкостью 695 л.
справа и держателем запасного колеса слева.
— Увеличен до 1095 л. топлива
Для перевозчиков, предпочитающих дозаправку перед дальним рейсом на своей базе, грузовик по заказу комплектуется дополнительным топливным баком емкостью 400 л.с. вместо держателя запасного колеса на раме тягача.
Дополнительные опции
* Настройка предпускового жидкостного подогревателя двигателя.
* Установка второго спального места (у дилера).
Стандарт: Евро 5
Содержимое пакета:
5490-022-87 (S5) МКПП: ZF 16S2220 TD
5490-023-87 (S5) — АКПП: ZF 12AS2130 TD
Дополнительное оборудование:
* Датчик нагрузки на заднюю ось
* Кондиционер
* автономный отопитель салона
* Электронный тахограф
* Сиденье водителя с пневматической подвеской
* Держатель запаски слева от рамы
* Предпусковой подогреватель двигателя*
* Дополнительный топливный бак 400 литров*
*Верхнее спальное место*
* Фирменная резина*
Базовая комплектация тягача КАМАЗ-5490 НЕО:
5490-022-S5 : Для магистрального трафика.
401 л.с., МКПП, высокая кабина, 1 спальное место, топл.
