Оквэд грузоперевозки на ип: ОКВЭД грузоперевозки для ИП в 2021 году

Содержание

перечень, какой выбрать, сопутствующие коды

Коды ОКВЭД — цифровые значения, которые определяют, какими видами деятельности занимается предприниматель, должен ли он получить для работы лицензию и какой налоговый режим может использовать. Все они собраны в классификатор ОК 029–2014. При регистрации бизнеса, связанного с грузоперевозками, предпринимателю достаточно выбрать подходящие коды и вписать их в заявление для налоговой инспекции.

Какие грузоперевозки может организовать ИП

Законодательство определяет грузоперевозки как перемещение грузов из одного пункта в другой посредством транспорта: наземного, воздушного или водного.

При регистрации ИП в этой сфере вы должны выбрать основной код ОКВЭД, соответствующий виду грузоперевозок и типу используемого транспорта. Дополнительные коды можете указать на своё усмотрение — главное, чтобы они дополняли основной.

Грузоперевозки могут осуществляться не только по автодорогам, но и по водным путям, а также с помощью воздушного и железнодорожного транспорта

Виды грузоперевозок по маршрутам:

  • международные — связаны с выездом за пределы страны, поэтому для их осуществления необходимо множество разрешений;
  • межрегиональные — наиболее распространённый вид перевозки грузов между разными населёнными пунктами в пределах страны;
  • внутригородские — перевозки без выездов за город.

Виды грузоперевозок по типу транспорта:

  • автомобильные — оптимальный вариант по затратам;
  • железнодорожные — используются, когда на автомобиле груз невозможно доставить;
  • авиаперевозки — для экспресс-доставки;
  • водным транспортом.

Грузы подразделяются на виды по ряду признаков: свойствам, габаритам, занимаемому пространству, материалу, сроку хранения.

Виды грузов:

  • штучные — занимают одно место в транспорте;
  • навалочные — их можно уложить россыпью;
  • опасные — занимают особую позицию в классификаторе грузов, их транспортировка связана с риском;
  • обычные — их масса не превышает значения, указанного заводом-изготовителем для определённого транспортного средства;
  • крупногабаритные и тяжеловесные — их размеры и масса выше, чем разрешённые к перевозке в определённом автомобиле;
  • скоропортящиеся — требуют особых условий транспортировки и хранения.

Выбор вида транспорта для перевозки зависит от типа груза

Перечень кодов ОКВЭД для грузоперевозок в 2018 году

В 2018 году предпринимательская деятельность классифицируется в соответствии с документом ОК 029–2014 (ОКВЭД-2). Сфера грузоперевозок относится к разделу H «Транспортировка и хранение». Раздел включает деятельность по перемещению грузов по железным и автомобильным дорогам, по воде и по воздуху. В нём также содержатся коды для обозначения деятельности, сопутствующей перевозкам.

Информация о кодах для грузоперевозок находится в разделе H — Транспортировка и хранение

Если вы хотите заниматься непосредственно транспортировкой грузов, выбирайте один из четырехзначных кодов:

  • 49.20 «Деятельность ж/д транспорта: перевозка грузов» — включает транспортировку любых грузов посредством железной дороги, не включает погрузочно-разгрузочные работы;
  • 49.41 «Деятельность грузового транспорта, автомобилей» — подразумевает транспортировку грузов любого вида, состава и уровня опасности по автомобильным трассам, а также сдачу в аренду грузовых машин с водителем;
  • 49.42 «Услуги по перевозкам» — помощь в переездах частным лицам и компаниям;
  • 50.20 «Перевозки грузов морским транспортом» — перевозки могут происходить по графику или без него, в том числе за границу; также код включает сдачу в аренду судов с экипажем;
  • 50. 40 «Перевозки грузов внутренним водным транспортом» — транспортировка по рекам и внутренним каналам;
  • 51.21 «Перевозки грузов воздушным транспортом» — по графику вылетов и без них;
  • 53.20 «Деятельность почтовой связи и курьерская» — не включает доставку грузовыми транспортными средствами.

Деятельность автомобильного грузового транспорта в классификаторе ОКВЭД-2 включает 3 детализирующих кода

Определившись с основным ОКВЭД, переходите к выбору сопутствующих кодов.

Существует ещё один ОКВЭД — 51.22, для доставки грузов космическим транспортом. Вряд ли подобная деятельность будет оформлена на ИП, но теоретически такая возможность есть.

Выбор сопутствующих кодов из классификатора ОК 029–2014

Помимо кода основной деятельности, вам могут понадобиться вспомогательные. Если планируете открыть транспортную компанию для частных лиц и хранить грузы в собственных складских помещениях, впишите в заявление ОКВЭД 52.10 «Складирование и хранение». В него входят работы по обустройству складов, зернохранилищ, бункеров, холодильных камер и прочих инфраструктурных объектов для хранения любых грузов.

Детальное описание вспомогательных кодов для организации складов и инфраструктурных объектов вы найдете в классификаторе ОК 029–2014: раздел H, пункт 52

Код 52.21 пригодится для оказания сопутствующих услуг и технической помощи сухопутному транспорту на дорогах. Вписав такой ОКВЭД, вы сможете открыть автобусную станцию или пункт загрузки-выгрузки на трассе — конечно, предварительно получив разрешения от дорожных служб. Код 52.22 позволяет оказывать аналогичные услуги водным судам, а 52.23 — воздушному транспорту.

Обязательные коды для выполнения грузоперевозок:

  • 52.24 — для работ по загрузке-выгрузке, при этом неважно, какой тип транспорта вы используете для перевозок;
  • 52.29 — для подготовки грузов к отправке, оформления путевых листов, выполнения услуг по доставке грузов на дом.

Для организации почтовой или курьерской служб пригодятся ОКВЭД 53. 10 и 53.20.

Если вы планируете перевозить жидкости и газы, причём часть пути они будут проходить по трубопроводу, обязательно добавьте код 49.50 – «Деятельность трубопроводного транспорта».

Нюансы выбора кода ОКВЭД: как не ошибиться

Выбирая в ОКВЭД пункты, связанные с транспортировкой грузов, будьте готовы, что у налоговой инспекции появятся вопросы по поводу лицензии. Любая деятельность, связанная с транспортом, подлежит лицензированию — в том числе, грузоперевозки и ремонт автопарка. На перевозку грузов выдаётся лицензия типа «Г», а на транспортное обслуживание — «Т».

Если вы вписали код, но по факту не занимаетесь грузоперевозками, при проверке придётся предоставить подтверждающую документацию. Если инспектор обнаружит, что деятельность ведётся без лицензии, на ИП будет наложен штраф.

Для перевозки скоропортящихся грузов и продуктов питания потребуются дополнительные разрешения от санэпидемстанции и наличие у водителя санитарной книжки.

Оформляя ИП, не спешите указывать все коды сразу — если вы только начинаете работу, достаточно одного-двух. Впоследствии недостающие цифры можно будет добавить в ЕГРИП за 3–5 дней.

При регистрации ИП коды ОКВЭД вписываются в графы заявления Р21001 на странице 3 — можно внести четырехзначные числа либо уточнить код до 6 цифр

Вписанные в информацию о предпринимателе коды ОКВЭД влияют на возможность выбора системы налогообложения. Как ИП вы можете применять одну или несколько систем одновременно, но с учётом ограничений:

  • ОСНО (общий режим) — устанавливается по умолчанию, действует без ограничений;
  • УСН (упрощённая система) — есть ограничения по штату сотрудников и максимальной выручке;
  • ЕНВД (налог с дохода, вменённого государством) — не может применяться, если в автопарке фирмы более 20 машин или количество сотрудников превышает 100 человек;
  • Патент (фиксированный налог) — невозможно применять одновременно с ЕНВД.

Индивидуальные предприниматели, занимающиеся транспортным бизнесом, чаще выбирают ЕНВД как наиболее рациональный вид налогообложения.

В заявлении на регистрацию ИП достаточно указать четырехзначные коды ОКВЭД, но деятельность внутри каждого кода подразделяется на несколько групп. Просмотрите их до того, как вписать в документ — вы можете уточнить любой код до 5–6 цифр. Выбрав коды, соотнесите их со списком видов деятельности, подлежащих лицензированию, и узнайте, какие ещё разрешения нужны для работы.

Юрист, автор статей на юридическую тематику. Образование: государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский государственный открытый университет».

Документ об образовании.

Коды оквэд грузоперевозки ип енвд. Какие указать коды оквэд при открытии ип грузоперевозок

01 Февраля 2017, 21:30, вопрос №1522309 Дмитрий , г. Костомукша

Свернуть

Ответы юристов (3)

    Юрист, г. Оренбург

    Общаться в чате

    Доброго времени суток, Дмитрий!

    Согласно действующему справочнику ОКВЭД-2, вам требуется указать следующие коды:

    49. 4 – если вы будете осуществлять все виды перевозок грузов наземным транспортом, кроме перевозок железнодорожным транспортом. В случае, если вы будете заниматься конкретными грузоперевозками, следует выбирать из следующих кодов данной группировки:

    49.41
    Деятельность автомобильного грузового транспорта
    Эта группировка включает:
    – все виды перевозок грузов автомобильным транспортом по автомобильным дорогам: опасных грузов, крупногабаритных и/или тяжеловесных грузов, грузов в контейнерах и транспортных пакетах, скоропортящихся грузов, массовых навалочных грузов, сельскохозяйственных грузов, грузов строительной отрасли, грузов промышленных предприятий, прочих грузов
    Эта группировка также включает:
    – аренду грузовых автомобилей с водителем;
    – деятельность по перевозке грузов транспортными средствами, приводимыми в движение людьми или животными в качестве тягловой силы
    49.41.1
    Перевозка грузов специализированными автотранспортными средствами
    49. 41.2
    Перевозка грузов неспециализированными автотранспортными средствами
    49.41.3
    Аренда грузового автомобильного транспорта с водителем
    49.42
    Предоставление услуг по перевозкам
    Эта группировка включает:
    – услуги по перевозке на автомобильном транспорте, оказываемые при переезде физическим и юридическим лицам

    Обратите внимание при заполнении заявления в части видов деятельности также на те виды деятельности, которые могут сопутствовать вашей основной специализации, дабы предусмотреть их на стадии регистрации и не вносить изменения в ЕГРИП в дальнейшем.

    Успехов в ведении предпринимательского дела! С наилучшими пожеланиями, Пономаренко Никита.

    Ответ юриста был полезен? + 0 0

    Свернуть

    Юрист, г. Архангельск

    Общаться в чате

    Дмитрий, укажите следующие ОКВЭДы:

    49.41.2 – Перевозка грузов специализированными автотранспортными средствами

    49. 41.3 -Перевозка грузов неспециализированными автотранспортными средствами

    49.41.3 – Аренда грузового автомобильного транспорта с водителем

    49.42 – Предоставление услуг по перевозкам

    Правовой документ: «ОК 029-2014 (КДЕС Ред. 2). Общероссийский классификатор видов экономической деятельности» (утв. Приказом Росстандарта от 31.01.2014 N 14-ст)

    Желаю благополучного разрешения вопроса! С уважением, Дмитрий.

    Ответ юриста был полезен? + 0 0

    Свернуть

    Юрист, г. Москва

    Общаться в чате

    Здравствуйте.

    Наиболее подходящие коды ОКВЭД, на мой взгляд, 63.40. Организация перевозок грузов

    Эта группировка включает: – деятельность транспортно – экспедиционных агентств, транспортно – экспедиционное обслуживание грузов на всех видах транспорта – организацию перевозок грузов сухопутным, водным или воздушным транспортом – прием групповых и индивидуальных партий груза (включая подбор грузов и группировку партий груза) – подготовку транспортной документации и путевых листов – организацию групповой отправки грузов сухопутным, воздушным или водным транспортом (включая сбор и распределение грузов) – деятельность таможенных агентов – деятельность фрахтовых агентов (водного транспорта) и экспедиторов (воздушного транспорта) – операции по транспортной обработке грузов, т.

    е. временное упаковывание с целью предохранения во время транзитной перевозки, распаковывание, взятие проб, взвешивание грузов и т.п. Эта группировка не включает: – курьерскую деятельность, см. 64.12 – деятельность, связанную с организацией страхования грузов

    Еще есть 49.4 Деятельность автомобильного грузового транспорта и услуги по перевозкам

    Эта группировка включает:- все виды перевозок грузов наземным транспортом, кроме перевозок железнодорожным транспортом

    49.41 Деятельность автомобильного грузового транспортаЭта группировка включает:- все виды перевозок грузов автомобильным транспортом по автомобильным дорогам: опасных грузов, крупногабаритных и/или тяжеловесных грузов, грузов в контейнерах и транспортных пакетах, скоропортящихся грузов, массовых навалочных грузов, сельскохозяйственных грузов, грузов строительной отрасли, грузов промышленных предприятий, прочих грузовЭта группировка также включает:- аренду грузовых автомобилей с водителем;- деятельность по перевозке грузов транспортными средствами, приводимыми в движение людьми или животными в качестве тягловой силы

    49. 41.1 Перевозка грузов специализированными автотранспортными средствами

    49.41.2 Перевозка грузов неспециализированными автотранспортными средствами

    49.41.3 Аренда грузового автомобильного транспорта с водителем

    49.42 Предоставление услуг по перевозкамЭта группировка включает:- услуги по перевозке на автомобильном транспорте, оказываемые при переезде физическим и юридическим лицам

    Смотрите, что лучше подойдет.

    Ответ юриста был полезен? + 0 0

    Грузоперевозки по праву считаются очень прибыльным и востребованным видом деятельности. Однако этот вид коммерческой деятельности, впрочем, как и любой другой, требует организации физического лица или юридического. Чаще всего предприниматели выбирают ИП грузоперевозки, поскольку эта форма не требует получения лицензии и является более простой.

    С чего начать?

    Первостепенно необходимо узнать, что потребуется для оформления ИП по грузоперевозкам. Данная информация может изменяться, поэтому важно ознакомиться с последними редакциями документов, законов, инструкций и т.д. Для того, чтобы открыть ИП на грузоперевозки следует:

    • подготовить требующийся для ИФНС набор документов;
    • оплатить пошлину;
    • пройти универсальную процедуру регистрации.

    Дополнительные разрешения и лицензии от предпринимателя требовать не будут в том случае, если не планируется перевозка опасных веществ.

    Для осуществления грузоперевозок на законных основаниях в форме ИП необходимо получить ИНН. От вас потребуется написать соответствующее заявление в налоговой службе и уже через две недели можно будет забрать документ с ИНН. Также на начальном этапе рекомендуется определиться с тем, кто будет подавать документы ИФНС.

    Вы можете подать все документы:

    • лично в ИФНС;
    • через Всемирную паутину;
    • по почте;
    • через доверенное лицо.

    Какие документы необходимы?

    В налоговый орган придется представить:

    • заявление для регистрации;
    • документ, подтверждающий вашу оплату установленной законом пошлины;
    • ксерокопия паспорта заявителя;

    В заявлении обязательно перечисляются коды видов экономической деятельности по ОКВЭД. В случае осуществления грузоперевозок, необходимый код деятельности 60.24, он описывает деятельность грузового автотранспорта. Данный код подойдет в случае, если мы открываем курьерскую службу, грузовое такси и пр. Однако, если в будущем вы предполагаете расширение своей деятельности, то сразу можно вписать их возможные коды. Нотариальное заверение заявления может понадобиться при оформлении регистрации ИП по доверенности.

    В процессе регистрации следует определиться с системой налогообложения. Традиционно выбирают УСН, но также возможно применение ЕНВД. Выбрав своей системой ЕНВД, бизнесмен будет обязан каждые три месяца уплачивать одинаковую сумму. Она не зависит от полученного им дохода, даже в случае его полного отсутствия. О своем решении предприниматель сообщает ИФНС дополнительным заявлением, для этого нужно его подать с основным набором документов на стадии регистрации.


    В обмен на поданные документы, вы должны получить расписку и завизированный второй экземпляр заявления.

    Трудности

    В реальной жизни очень часто предприниматели предпочитают официально не регистрировать свою деятельность. Так как это неизбежно ведет к увеличению своих затрат и снижению конкурентоспособности.

    На стоимости предоставляемых услуг отражаются следующие затраты:

    • Финансовые вложения при открытии ИП.
    • Налоговые отчисления.
    • Взносы в различные фонды и пр.
    • Ведение бухгалтерии и пр.

    Однако не следует думать, что регистрация ИП по грузоперевозкам не нужна.

    В таком случае предприниматель столкнётся с рядом трудностей:

  1. Очень низкое доверие клиентов. При перевозке ценных грузов нельзя будет заключить официальный договор.
  2. Бесправность исполнителя без оформления индивидуальным предпринимателем. Предприниматель беззащитен при возникновении спорной или конфликтной ситуации. В процессе транспортировки часть груза может пропасть, получатель может не захотеть заплатить за груз и пр. Такой спорный момент нельзя будет решить с привлечением исполнительных или судебных органов.
  3. Ограничения в способах расчета с клиентами. Так как многие клиенты являются юридическими лицами, многие из них предпочитают производить расчеты через банк. Также клиенты часто рассчитываются за транспортные услуги банковскими картами.
  4. Столкновение с налоговой полицией.

Рассуждая над вопросом оформлять ИП или нет, нужно знать, что если предприниматель хочет всерьёз заниматься перевозкой грузов, то однозначно, да. Доставка грузов без открытия ИП возможна тогда, когда она не попадает под понятие коммерческой деятельности.

Каждый вид деятельности, производимый с целью получения прибыли, должен обязательно регистрироваться. Перевозка грузов относится к коммерческой деятельности. Поэтому компании, занимающиеся грузоперевозками, обязаны иметь все соответствующие документы. Среди необходимых бумаг должно быть в наличии письмо Росстата, в котором указан код ОКВЭД на грузоперевозки. Такой код присваивается на определенное направление деятельности предприятия или организации.

При регистрации предприятия хозяйствующий субъект заявляет о виде выполняемых работ. В зависимости от характера этих работ ему присваивается код ОКВЭД – перевозка грузов.

Система кодирования информации существует для упрощения налогового учета. В Российской Федерации действует единая система классификации и кодирования технической, экономической и социальной информации. Частью этой системы является ОКВЭД – общероссийский классификатор видов экономической деятельности. Каждое направление имеет свой конкретный номерной код. Данная система призвана упорядочить и систематизировать все виды деятельности. Кодирование информации осуществляется в едином государственном регистре и других информационных базах данных.
Коды присваивает регистрирующий орган – Инспекция Федеральной Налоговой Службы на базе оговоренного вида предпринимательской деятельности с последующей записью в Единый государственный реестр. Письмо с присвоенными кодами предприниматель получает в Федеральной службе государственной статистики – Росстате. Чтобы оформить грузовые перевозки по ОКВЭД необходимо подать письменное заявление, оплатить полученную квитанцию в Сбербанке, а затем получить на руки письмо в двух экземплярах с кодом статистики.

Коды статистики ОКВЭД – перевозка грузов автомобильным транспортом перечислены в разделе «Транспорт и связь» Общероссийского классификатора. Код состоит из цифр, обозначающих класс, подкласс, вид, подвид и группу. В классификаторе предусмотрены коды для компаний, занимающихся перевозками грузов. Деятельность автомобильного грузового транспорта записана под кодом 60.24. Она разделена на подвиды и регламентирует работу автомобильного грузового специализированного транспорта – код 60.24.1 и неспециализированного транспорта – код 60.24.2.

Организациям, занимающимся арендой грузового автомобильного транспорта с водителем, присваивается код 60.24.3.
Указать, какой ОКВЭД для грузоперевозок, необходимо тщательно продумав вид будущей деятельности. Например, если индивидуальное предприятие занимается грузоперевозками, рекомендуемый код – 60. 24.2. В случае изменения каких-либо данных можно подать соответствующую заявку и внести изменения в коды.

Код ОКВЭД на грузоперевозки необходим в следующих случаях: для регистрации предприятия, открытия счета в банке, постановки на учет в фонде социального страхования, пенсионном фонде, фонде медицинского страхования, для таможенной службы и т.д.
Для получения кодов на первом этапе регистрации предприятия в Инспекции Федеральной Налоговой Службы требуются следующие документы: выписка из Единого государственного реестра, свидетельства ИНН (идентификационный номер налогоплательщика) и ОГРН (основной государственный регистрационный номер).

Материалы сайта

Лицензирование грузовых перевозок

Слухи об отмене обязательного лицензирования довольно широко распространились среди предпринимателей, оказывающих транспортные услуги, и в частности, занимающихся грузоперевозками. Ведь данный факт означал бы существенную экономию и отсутствие необходимости в прохождении.. .

Штрафы за перевозку негабаритных грузов

Нестандартная техника и оборудование должны транспортироваться согласно действующим ПДД, за несоблюдение которых предусмотрены штрафы за перевозку негабаритных грузов или лишение водительских прав сроком на 2-4 месяца. Нарушением считается превышение габаритов…

ИП код ОКВЭД 49.42 Предоставление услуг по перевозкам Хочу заниматься услугами по перевозке на автомобильном транспорте (легковом) физическим и юридическим лицам. А именно перевозить малогабаритный груз в близлежащие города. На языке грузоперевозок — брать «попутный догруз» (коробка с запчастями, телевизор который при переезд побоялись везти с остальными вещами и т. д.). Такие грузы стоят дёшево и «дальнобойщики» их не берут, дабы из-за них не опоздать на выгрузку-загрузку. А если взять две-три таких коробки (т. е. две три завки) на легковом автомобиле получается очень даже выгодно. 1) Разрешает ли этот код, мне лично, в качестве водителя-исполнителя осуществлять перевозки имея в собственности легковой автомобиль? (как мне вообще обозначить, что он у меня есть?) 2) Подходит ли режим ЕНВД? 3) Действуя по договору возмездного оказания услуг? Или лучше подойдет договор на оказание транспортных услуг? 4) Сколько хранить такие договора и нужно ли их предоставлять в налоговую? (ЕНВД) Дополнительный вид деятельности код 52.

29 — деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками. Выступаю посредником, который организует перевозку. (Заказчик –Я –Грузоперевозчик) Заключаю договор с заказчиком (грузовладельцем) (пока не пойму как он должен называться. Договор по организации грузоперевозки? Если такой есть). Далее заключаю договор перевозки с грузоперевозчиком. Грузоперевозчик выставляет мне счет, я в свою очередь выставляю счёт заказчику. Режим хочу выбрать УСН 15%. 1) Возможно ли так работать? 2) Можно ли совмещать эти два режима? Спасибо за ответ.

1. Коды ОКВЭД не дают прав, не создают обязанностей, служат целям статистики. Закон не запрещает вам оказывать транспортные услуги на личном автомобиле. Вы не обязаны никому объяснять использование личного автомобиля для оказания услуг и/или для личных целей.

2. Виды деятельности по ЕНВД определяются местным законом субъекта федерации. Например, в Москве транспортные услуги под ЕНВД не попадают, а в Московской области попадают. Патентная система для Вас предпочтительна и вы вправе взять патент на оказание транспортных услуг.

3. Обязанность письменного договора распространяется на работу с организациями и ИП. С физлицами достаточно устной договоренности.

4. Договора не являются документом, на основании которого исчисляются налоги. У ИП обычно налоги исчисляются по факту получения оплаты за товары, работы и услуги.

1. Посредническая деятельность много сложней, т.к. в ней участвуют три стороны — заказчик, посредник, исполнитель. Судя по вашим вопросам вам её не потянуть.

2. Совмещать УСН 15 с патентом и/или ЕНВД можно, так как УСН 15 дейсвует на все ваши виды деятельности, а патент только на один (указанный в патенте). ЕНВД — аналогично.

Подбор кодов ОКВЭД для перевозки пассажиров

Для ведения бизнеса в сфере перевозок пассажиров юридическое лицо или ИП выбирает коды ОКВЭД и указывает их в бланке заявления на регистрацию в ИФНС.

Кодировки подбираются в зависимости от транспортного средства, осуществляющего перевоз пассажиров. Шифры уточняются заранее, перед процедурой регистрации. 

Перемещение людей происходит различными методами, поэтому нужно учесть специфику того или иного способа.

Коды ОКВЭД для услуг по перевозке пассажиров

Наибольшее количество перемещений осуществляется наземным транспортом. Помимо этого, для транспортировки людей используются воздушные и водные средства передвижения. Компания или предприниматель также является организатором перемещения пассажиров, если дает транспортное средство в аренду. 

Цифровые значения из классификатора соответствуют конкретному способу перемещения людей. 

Наземные средства передвижения

В действующей версии классификатора ОКВЭД 2 для пассажирских перевозок и транспортировки грузов наземным способом предусмотрен общий класс 49 «Деятельность сухопутного и трубопроводного транспорта».

Основные коды (подклассы) Вид
49.1 железнодорожные
49.3 прочие сухопутные
49.31 внутригородские и пригородные
49.32 такси
49.4 автомобильные грузовые

Морской и речной транспорт

Для морских и речных перевозок пассажиров предусмотрен класс 50 «Деятельность водного транспорта». К нему относятся круизы, прогулки на яхте, оборудованные пассажирские судна для проведения экскурсий.

Основные коды (подклассы) Вид
50.1 морские пассажирские
50.3 внутренние водные

Воздушные транспортные средства

Класс 51 «Деятельность воздушного и космического транспорта» также содержит значения, связанные со способами передвижения людей. Кодировки подходят для аренды воздушных судов с экипажем, полетов по расписанию/не по расписанию.

Основные коды (подклассы) Вид
51.1 пассажирские воздушные

Как правильно подобрать кодировки?

В классификаторе ОКВЭД пассажирские перевозки (а также транспортировка и хранение) находятся в Разделе H. При подборе основного цифрового шифра следует учесть: 

  • особенности предпринимательской деятельности;
  • сферу бизнеса;
  • специфику услуг;
  • список лицензируемых видов деятельности;
  • налоговую ставку.

Каждый из подклассов в справочнике ОКВЭД содержит группы и подгруппы, связанные с перемещением пассажиров. Все кодировки в справочнике представлены с расшифровкой, найти нужный шифр можно по подробному описанию.

Посмотреть компании с кодом:

49 Деятельность сухопутного и трубопроводного транспорта

Действует АО РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

Перевозка пассажиров и грузов

Наземный транспорт

Железнодорожные перевозки

Генеральный Директор-Председатель Правления:Белозёров Олег Валентинович

Юридический адрес:ГОРОД МОСКВА УЛИЦА БАСМАННАЯ НОВ. ДОМ 2

Дата регистрации:23.09.2003

Уставной капитал:2 440 639 343 000 ₽

ИНН:7708503727

ОГРН:1037739877295

Действует АО ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ

Перевозка пассажиров и грузов

Наземный транспорт

Железнодорожные перевозки

Генеральный Директор:Пястолов Владимир Геннадьевич

Юридический адрес:ГОРОД МОСКВА УЛИЦА МАШИ ПОРЫВАЕВОЙ 34

Дата регистрации:03.12.2009

Уставной капитал:186 961 040 539 ₽

ИНН:7708709686

ОГРН:1097746772738

Действует ГУП САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ ГУП ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН

Перевозка пассажиров и грузов

Деятельность метро

Начальник Метрополитена:Козин Евгений Германович

Юридический адрес:ГОРОД САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ПРОСПЕКТ МОСКОВСКИЙ 28

Дата регистрации:06.10.2000

Уставной капитал:130 602 927 860 ₽

ИНН:7830000970

ОГРН:1027810223407

Действует ООО ЭЛЬГА-ДОРОГА

Перевозка пассажиров и грузов

Наземный транспорт

Железнодорожные перевозки

Юридический адрес:РЕСП САХА /ЯКУТИЯ/ Г. НЕРЮНГРИ УЛ. ЛУЖНИКОВ Д. 3 К. 2 ПОМЕЩЕНИЕ 212

Дата регистрации:13.01.2016

Уставной капитал:65 589 000 000 ₽

ИНН:1434048712

ОГРН:1161434050029

Действует АО ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ

Перевозка пассажиров и грузов

Наземный транспорт

Железнодорожные перевозки

Генеральный Директор:Каратаев Сергей Михайлович

Юридический адрес:ГОРОД МОСКВА УЛИЦА НОВОРЯЗАНСКАЯ ДОМ 24

Дата регистрации:22.10.2013

Уставной капитал:31 346 364 597 ₽

ИНН:7725806898

ОГРН:1137746982856

Действует АО МОСТРАНСАВТО

Перевозка пассажиров и грузов

Наземный транспорт

Общественный транспорт

Генеральный Директор:Мурашов Владислав Сергеевич

Юридический адрес:ОБЛАСТЬ МОСКОВСКАЯ ГОРОД ХИМКИ УЛИЦА ПРОЛЕТАРСКАЯ ДОМ 18

Дата регистрации:01.06.2019

Уставной капитал:21 495 315 000 ₽

ИНН:5047227020

ОГРН:1195081037777

Действует ООО ГАЗПРОМТРАНС

Перевозка пассажиров и грузов

Наземный транспорт

Железнодорожные перевозки

Генеральный Директор:Мироненко Максим Владимирович

Юридический адрес:ГОРОД МОСКВА УЛИЦА НАМЁТКИНА 16

Дата регистрации:24.07.2002

Уставной капитал:13 965 118 103 ₽

ИНН:7728262893

ОГРН:1027728000871

Действует ООО ОБОРОНЛОГИСТИКА

Перевозка пассажиров и грузов

Водный транспорт

Деятельность морского грузового транспорта

Юридический адрес:ГОРОД МОСКВА УЛИЦА ГОНЧАРНАЯ ДОМ 28

Дата регистрации:18.08.2011

Уставной капитал:9 946 770 606 ₽

ИНН:7718857267

ОГРН:1117746641572

Действует АО АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЯКУТИИ

Перевозка пассажиров и грузов

Наземный транспорт

Железнодорожные перевозки

Генеральный Директор:Шимохин Василий Владимирович

Юридический адрес:РЕСПУБЛИКА САХА /ЯКУТИЯ/ УЛУС АЛДАНСКИЙ ГОРОД АЛДАН УЛИЦА МАЯКОВСКОГО 14

Дата регистрации:02.10.1995

Уставной капитал:8 627 571 060 ₽

ИНН:1435073060

ОГРН:1021401044500

Действует ГУП ГОРОДА МОСКВЫ МОСГОРТРАНС

Перевозка пассажиров и грузов

Наземный транспорт

Генеральный Директор:Антонов Леонид Павлович

Юридический адрес:ГОРОД МОСКВА НАБЕРЕЖНАЯ РАУШСКАЯ ДОМ 22/21 СТРОЕНИЕ 1

Дата регистрации:10.09.1992

Уставной капитал:8 522 052 964 ₽

ИНН:7705002602

ОГРН:1037739376223

Действует АО РУСАГРОТРАНС

Перевозка пассажиров и грузов

Наземный транспорт

Железнодорожные перевозки

Генеральный Директор:Хегай Виктор Николаевич

Юридический адрес:ГОРОД МОСКВА УЛИЦА 2-Я БОЕВСКАЯ ДОМ 3

Дата регистрации:25.11.2008

Уставной капитал:8 370 615 600 ₽

ИНН:7701810253

ОГРН:5087746484140

Действует ФГУП КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА

Перевозка пассажиров и грузов

Наземный транспорт

Железнодорожные перевозки

Исполняющий Обязанности Генерального Директора:Фролов Геннадий Владимирович

Юридический адрес:РЕСПУБЛИКА КРЫМ ГОРОД СИМФЕРОПОЛЬ УЛИЦА ПАВЛЕНКО ДОМ 34

Дата регистрации:12.01.2015

Уставной капитал:8 000 000 000 ₽

ИНН:9102157783

ОГРН:1159102022738

Набор кодов ОКВЭД – Транспортные услуги, такси, грузоперевозки

Предлагаем Вам воспользоваться готовым набором кодов ОКВЭД, составленного под транспортные услуги, такси и грузоперевозки. Набор кодов подходит как при регистрации ООО, так и при регистрации ИП. Коды обновлены согласно нового классификатора!

 При необходимости, в случае более расширенной сферы деятельности вашей компании, Вы можете самостоятельно дополнить его другими кодами, соответствующими виду деятельности Вашей будущей компании.

  • 49.41 Деятельность автомобильного грузового транспорта
  • 49.32 Деятельность такси
  • 49.41.1 Перевозка грузов специализированными автотранспортными средствами
  • 49.41.2 Перевозка грузов неспециализированными автотранспортными средствами
  • 49.41.3 Аренда грузового автомобильного транспорта с водителем
  • 49.42 Предоставление услуг по перевозкам
  • 52.10 Деятельность по складированию и хранению
  • 52.21 Деятельность вспомогательная, связанная с сухопутным транспортом
  • 52.24 Транспортная обработка грузов
  • 52.29 Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками
  • 53.20.29 Деятельность почтовой связи прочая, не включенная в другие группировки
  • 53.20.3 Деятельность курьерская
  • 53.20.31 Деятельность по курьерской доставке различными видами транспорта
  • 53.20.39 Деятельность курьерская прочая

На заметку

 Для осуществления своей деятельности вы должны выбрать коды ОКВЭД. Их может быть несколько, но основной только один! В классификаторе ОКВЭД есть коды, при которых ваша деятельность будет обязана иметь статус лицензированной и вы должны будете получить соответствующую лицензию. Поэтому, при регистрации своего общества выбирая основной вид деятельности, не забудьте просмотреть список лицензируемых видов деятельности.

ОКВЭД 52.29 “Грузоперевозки и вспомогательная деятельность”

Несмотря, на наличие огромного количества ОКВЭД кодов, отражающих в большинстве случаев определенный вид деятельности, все же некоторые виды работ и услуг, отражаются в нем в общем формате. Так ОКВЭД 52.29 в большинстве содержит вид работ и услуг, не только отражающих основной вид деятельности, но и некоторые виды дополнительных услуг.

52.29 ОКВЭД, расшифровка указывает, что этот код предназначен для отражения видов деятельности, связанных с подготовкой и последующей перевозкой грузов любым транспортом.

В большинстве случаев он применяется компаниями, чья деятельность связана с предоставлением определенных видов транспортных услуг. Так как ОКВЭД 52.29, расшифровка в 2020 г. означает, что используемая его как основной вид деятельности компания, занимается подготовительными работами, связанными с последующей отправкой грузов с применением сухопутного, водного или воздушного вида транспорта.

Код 52.29 предназначен только для отражения основной деятельности?

Да, этот код во многих компаниях перевозчиках используется в качестве основного. Так как помимо отправления грузов, ее подготовки к этому процессу, он имеет отношение и к оформлению всех видов транспортной документации и путевых листов. Но, несмотря на это, данный вид кода, активно применяется и в качестве дополнительного, к примеру, брокерами, предлагающими таможенные услуги. Также используется этот вид кода посредниками и в случае предоставления услуг в виде фрахты грузового места на судне либо самолете.

Также в качестве посреднических услуг этот код отражает и такой вид операции, как временная упаковка товара, предназначенного для сохранности груза, на время его перемещения к месту назначения. В некоторых ситуациях, код ОКВЭД 52.29 применяется и в случае, если в виде посреднических услуг агентством осуществляется процедура проб и взвешивании товара.

 Что в эту группировку не входит

Несмотря на то, что многие посреднические компании применяют этот вид кода, для отражения своего основного либо дополнительного вида деятельности, не все виды посреднических услуг имеют к нему отношение. Так, вид деятельности, имеющий отношение к почтовой связи или курьерской, не может им отражаться, для этого на данный момент применяется ОКВЭД 53. Также, несмотря, что все виды услуг входящие в ОКВЭД 52.29 имеют прямое отношение ко многим видам транспорта, им не отражаются услуги связанные с их страхованием. На данный момент для этого используется код 65.12.

Не применяется ОКВЭД 52.29 и в случае деятельности имеющей прямое или косвенное отношение к туризму. Также не применяется он в ситуации, где предлагаемые агентствами услуги имеют отношение к туристам.

Таким образом, можно сказать, что ОКВЭД 52.29 имеет прямое отношение ко многим видам услуг, предлагаемых транспортными компаниями, занимающихся перевозкой грузов любым транспортом. И лишь некоторая часть агентств, предлагающая определенный вид услуг связанных с упаковкой продукции, может ими применяется для отражения определенного ими вида деятельности.

ОКВЭД на транспортные услуги: экспедирование грузоперевозок, такси, логистика

ОКВЭД является необходимой частью при осуществлении предпринимательской деятельности. Выбирать коды должны как организации, так и индивидуальные предприниматели. Для транспортных услуг существуют свои коды, благодаря которым можно менять систему налогообложения.

Под аббревиатурой ОКВЭД принято понимать общероссийский классификатор видов экономической деятельности. Коды необходимо оформлять для того, чтобы работа была лицензионной. Каждому коду соответствует определённый вид предпринимательской деятельности. Благодаря ним налоговая инспекция быстро может определить существующую ставку налогообложения.

Содержание статьи

Где используются коды и кем

Коды ОКВЭД необходимо указывать в следующих ситуациях:
  1. Когда заполняется заявление на регистрацию ООО либо ИП. Налогоплательщик должен указать соответствующие коды своего рода деятельности в экономической сфере, которой будет заниматься организация. В данном случае, это сфера транспортных услуг.
  2. Нормативные правовые акты также содержат коды ОКВЭД. Встретить их можно в тех источниках, которые регулируют экономическую сферу деятельности предприятия.
  3. Коды необходимы и для государственного статистического реестра. Это нужно для того, чтобы вести непрерывный учет развития изменяющихся экономических процессов, а также видов деятельности.
  4. Иные документы различного уровня (международные и государственные) содержат ОКВЭД для хранения информации и вычисления статистики.

Наиболее часто предприниматели сталкиваются с перечисленными кодами в следующих случаях:

  • при смене рода деятельности и заполнении на это заявления;
  • при подаче заявления и регистрации нового предприятия или ИП;
  • при утверждении устава предприятия коды ОКВЭД должны указываться обязательно.

Зачем они нужны

ОКВЭД необходимы для отслеживания экономического положения различных  предприятий. Они являются элементом стандартизации системы. Кроме этого, они позволяют государству осуществлять контроль над качеством услуг, а также безопасностью. Благодаря им система налогообложения является более упорядоченной.

Код ОКВЭД: Транспортные услуги, такси, перевозки (ЕНВД, УСН, Патент)

ОКВЭД, которые соответствуют перевозке грузов сухопутным способом, находится в отведенном разряде «Транспорт и связь» общего классификатора. Раздел по транспортировке грузов размещается в разделе под буквой D («обрабатывающее производство» и далее подраздел «транспорт и связь»). Все возможные виды шифров, которые относятся к перевозке грузов, находятся в данном списке.

Стоит отметить, что коды 60.23, 60.24, а также 60.24.3 характеризуют транспортные услуги, такси и перевозки.

Единый налог (ЕНВД) имеют возможность использовать организации и индивидуальные предприниматели, в распоряжении которых имеется не больше 20 транспортных средств, которые используются по назначению (положение закрепляется в НК РФ, статья 346.26).

При УСН для транспортных услуг чаще всего применяется доходная схема налогообложения. Данный вид налогообложения оправдывается в том случае, если расходная часть минимальна. Предприниматель, в данном случае, имеет возможность не фиксировать расходную часть.

На патентной системе стоимость налога — себестоимость самого патента. Перечислять в бюджет его необходимо в устанавливаемые сроки. Налоговое законодательство не предусматривает специальной декларации для ПСН.

Предпринимателю следует подробно изучить условия каждой налоговой системы, чтобы выбрать наиболее выгодную для него, а также подходящую к деятельности транспортных услуг.

Номера кодов:
  • 60.21.3 — пассажирские перевозки фуникулерами, воздушными канатными дорогами и подъемниками;
  • 60.22 — деятельность такси;
  • 60.23 — деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта;
  • 60.24 — деятельность автомобильного грузового транспорта;
  • 60.24.1 — деятельность автомобильного грузового специализированного транспорта;
  • 60.24.2 — деятельность автомобильного грузового неспециализированного транспорта;
  • 60.24.3 — аренда грузового автомобильного транспорта с водителем;
  • 63.40 — организация перевозок грузов.

Значимость

ОКВЭД крайне необходимы для предпринимателей, как при регистрации бизнеса, так и на протяжении всей предпринимательской деятельности. Коды ОКВЭД могут влиять на применение различных налоговых режимов, а также определить существующий вид деятельности организации или ИП.

Примечательно, что получение лицензии невозможно без наличия ОКВЭД. Выбранный предпринимателем код будет влиять и на взносы (их размер будет меняться) в ФСС (Фонд Социального Страхования).

Нормативная регламентация

Правоотношения, которые возникают в данной сфере, регулируются на федеральном уровне несколькими нормативными правовыми актами. Прежде всего, это Постановление Правительства РФ от 10.11.2003 № 677 (ред. от 15.03.2017) «Об общероссийских классификаторах технико-экономической и социальной информации в социально-экономической области». Постановление состоит из положения и приложения к нему. В приложении перечислен непосредственно сам перечень общероссийских классификаторов.

Кроме этого, министерством экономического развития РФ утверждён отдельный классификатор видов. Естественно, правовая природа документа не противоречит иным законодательным актам.

В данной сфере также актуален Федеральный закон «О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей» от 08.08.2001 № 129-ФЗ, который осуществляет  непосредственное регулирование регистрации ИП и юридических лиц.

Нарушения при использовании

Упомянутый ФЗ №129 закрепляет положение о том, что при изменении либо добавлении рода деятельности необходимо уведомить об этом государственный орган в обязательном порядке.  Сделать это нужно в отведенный срок – не позднее 3-х дней после того, как началось ее осуществление.

Налоговые инспекторы обычно выделяют следующие нарушения:

  1. Ведение так называемой «вмененной деятельности» налогоплательщиком, у которого есть виды деятельности, не входящие в ЕНВД. В таком случае, его штрафуют за не сдачу по общим налогам нулевых деклараций.
  2. Налогоплательщик ведет деятельность, которая не указана в ЕГРИП.
  3. Не своевременное подтверждение определенного вида деятельности в ФСС (чтобы установить страховой тариф). В таком случае могут установить самую высокую ставку (по самому рискованному тарифу).

Законодательство РФ (а именно КоАП РФ) регламентирует положение о наказании за несвоевременное оповещение о сведениях относительно ИП, которое содержится в госреестре.

ОКВЭД по оказанию диспетчерских услуг. Открываем бизнес-экспедиторскую службу по грузоперевозкам. Как открыть диспетчерскую службу внутренних перевозок

Стремительно развивающаяся сфера интернет-бизнеса способствует появлению компаний, специализирующихся на перевозках. Хотя конкуренция в этом бизнесе достаточно высока, но спрос настолько велик, что даже начинающий предприниматель сможет занять свою нишу и получить хороший доход.В этой бизнес-идее мы расскажем, как с нуля открыть диспетчерскую службу грузоперевозок, с чего начать и прибыльна ли эта деятельность.

Начало бизнеса и функции планирования

Задача диспетчера – найти груз для машины, которая держит путь в определенном направлении. Покупать саму машину и нанимать водителя не обязательно. Достаточно найти водителей с собственным транспортом, обеспечить их заказами и получить комиссионные.

Чтобы открыть бизнес по грузоперевозкам с нуля, предпринимателю необходимо окунуться в эту сферу.Есть два способа сделать это. Первый, наиболее затратный – нанять опытных диспетчеров с собственной базой, разбирающихся в этом вопросе. Они могут быстро поставить вещи на ноги и обеспечить безотказную работу. Тогда в задачи предпринимателя войдут только управленческие функции.

Вторая основывается на том, что сам предприниматель имеет опыт работы в диспетчерской службе, имеет водительскую базу и ряд постоянных клиентов, что позволит бизнесу выжить на первом этапе.Мы рекомендуем выбрать второй вариант, потому что в первом вы будете очень зависеть от сотрудников. Если они вдруг оставят вас с базой, это обернется крахом всего предприятия.

Есть несколько направлений работы. Наиболее выгодны международные и междугородние перевозки. На них можно заработать больше, но пробиться на этот рынок начинающей компании будет непросто. А работа по ВЭД в целом сопряжена с серьезными трудностями из-за необходимости проводить таможенное оформление каждого груза и высоких рисков его потери по независящим от вас причинам.Без опыта идти в этом направлении точно не стоит.

Если у вас нет связей и опыта на «дорогих» направлениях, лучше начать с транспорта в черте города. По городу можно перевозить мебель, бытовую технику и стройматериалы. Все это пользуется большим спросом, и спрос будет. Кроме того, вы можете подзаработать, оказывая услуги грузчиков.

Диспетчеры могут зарабатывать около 10 процентов с каждого конкретного заказа.Это средняя скорость, которая может варьироваться от региона к региону. Перед тем, как открыть диспетчерскую службу, необходимо ознакомиться с этим рынком в вашем регионе и провести анализ конкурентов. Если их много, то нужно придумать отличительные черты, которые выгодно выделят вашу компанию.

Как оформить

Регистрация данного вида деятельности имеет свои нюансы. Для многих видов бизнеса регистрация в качестве ИП вполне подходит, но для диспетчерской лучше подойдет ООО.Дело в том, что в этом случае есть большие риски, связанные с судебным разбирательством, и индивидуальный предприниматель как физическое лицо также несет ответственность своим имуществом. Компания может подать в суд только на то, что принадлежит компании.

Кроме того, такая форма деятельности как общество с ограниченной ответственностью позволяет работать с крупнейшими компаниями. Зарегистрировать юридическое лицо немного дороже, чем ИП. Это будет стоить не менее пятнадцати тысяч рублей. В налоговой службе нужно будет принести необходимые документы.В случае регистрации в качестве ООО диспетчерская служба будет рисковать только своим уставным капиталом.

Лицензия выдается только в том случае, если вы занимаетесь внешнеэкономической деятельностью или планируете перевозить опасные грузы. В остальных случаях работа ведется без лицензирования.

Что нужно

Первое, с чего нужно начать – это поиск и аренда офисных помещений. Подойдет небольшая комната, размером около 10 квадратных метров. Выгодно будет снять комнату в колл-центре.Некоторые считают, что можно организовать эту компанию дома, при необходимости встретиться с клиентами на их территории и вести документооборот через Интернет. Но в этом случае бизнес, скорее всего, останется на «домашнем» уровне, и серьезные компании не захотят сотрудничать с такой организацией.

Лучше выбрать офис, где можно встретить клиентов и хранить документы. Это укажет на хорошую служебную позицию.

Для открытия предприятия вам потребуется следующее оборудование:

  • Отлаженная сотовая связь (важно выбрать надежного оператора).
  • Стационарный телефон с функцией факса.
  • Персональный или портативный компьютер с высокоскоростным доступом в Интернет.
  • Бланки, штампы.

Стоимость всего этого небольшая, бизнесмен вполне может уложиться в 50 тысяч рублей.

Порядок открытия компании

  • Регистрация бизнеса. Получаем статус ООО, регистрируемся в налоговой службе по упрощенной системе 6. При необходимости выдается лицензия.
  • Аренда офиса.Размещение не важно, важно только наличие площадки для авто. К вам будут приходить как клиенты на легковых автомобилях, так и водители на грузовиках. Нет необходимости обустраивать погрузочную площадку. Драйверы будут загружены на месте у заказчика.
  • Оргтехника. Покупаем мебель и оргтехнику.
  • Трудоустройство. На первом этапе достаточно одного человека, кроме лидера, или можно вообще обойтись без него.
  • Начало работы. Найдите компании, предлагающие свои услуги.Формирование базы клиентов и водителей.

Преимущества и недостатки

У этого малого бизнеса есть свои плюсы и минусы. К положительным моментам можно отнести небольшие первоначальные вложения, хороший спрос на услуги и необходимость в небольшом офисе практически в любой точке города.

Отрицательной стороной является большой риск возникновения форс-мажорных обстоятельств. Если в пути с грузом что-то случится, диспетчеру придется решать эти вопросы, а в некоторых случаях даже нести ответственность.

Рентабельность диспетчерской службы достаточно высока, так как затраты минимальны. Порог для входа в этот бизнес с финансовой точки зрения довольно низкий. Поэтому это направление бизнеса часто выбирают начинающие предприниматели. Возможно, в будущем диспетчер грузоперевозок на дому станет создателем серьезного бизнеса с собственными складами, большим автопарком, международными направлениями и сотнями постоянных клиентов. Но для этого нужно проявить себя ответственным и квалифицированным специалистом своего дела.

Надеемся, что наша бизнес-идея поможет вам самостоятельно заняться этим интересным делом и даст вдохновение! Удачи

Ваш бизнес тесно связан с предоставлением товаров или услуг? Вы напрямую и очень тесно общаетесь с потребителями? Планируете добиться успеха и расширить свой бизнес? Тогда вам понадобится услуга – диспетчерская служба в Москве. Специалисты нашего call-центра возьмут на себя работу по приему, обработке и маршрутизации заявок от ваших клиентов.

Особенности услуги «Диспетчерская служба»

Организация круглосуточного приема заказов от покупателей – довольно трудоемкая задача. Требуется специализированное оборудование и обученный персонал. Поэтому все чаще такую ​​деятельность доверяют аутсорсинговым компаниям. При минимуме вложений вы получите максимальный результат.

Вам понадобится помощь диспетчерской службы, если вы развиваете бизнес в одном из этих направлений:

  • интернет-магазин – часто предполагает круглосуточную консультацию и прием заявок от покупателей;
  • служба такси – диспетчерская служба поможет объединить водителей и пассажиров;
  • Медицинский центр
  • – часто требует не только записи и консультации, но и связи с определенными специалистами;
  • производство того или иного продукта, особенно если ваши контрагенты проживают в другом часовом поясе;
  • Доставка еды и полуфабрикатов – перспективное направление, требующее максимальной отдачи от диспетчерской службы.

Это лишь основные направления деятельности, для которых может быть полезен сервис по приему и дальнейшей работе с заявками и заказами. Специалисты нашего контакт-центра готовы проконсультировать потребителей, грамотно проработать возражения и повысить имидж вашей организации.

Преимущества работы с диспетчерской службой

Организация диспетчерской службы – мероприятие дорогое и не всегда необходимое. Для слаженной работы вам потребуется специализированное оборудование, программное обеспечение и грамотный персонал.Доверив эти обязанности нашему колл-центру, вы оставите далеко позади своих конкурентов.

Мы работаем круглосуточно и готовы предложить вам несколько вариантов сотрудничества:

  • оператор call-центра принимает заявки только в часы пик;
  • работа проводится в выходные и вечерние часы;
  • круглосуточное обслуживание.

Перед началом работы персональный менеджер проекта проконсультирует вас и определит, как лучше сотрудничать.Для вашего проекта будет подготовлена ​​отдельная группа операторов контакт-центра. Операторы узнают тонкости и нюансы вашего бизнеса. Менеджеры составят варианты обработки заявок и вынесут проект на согласование. Только после согласования будет запущена ваша диспетчерская служба.

Наши операторы – высококвалифицированные специалисты. Помимо обычных тренировок, они проходят различные тренинги. Наши специалисты спокойно и доброжелательно общаются с покупателями и всегда найдут способ закрыть возражение.Это, безусловно, повысит лояльность клиентов и позволит вам далеко опередить своих конкурентов.

Ваш бизнес активно развивается, и менеджеры стали пропускать заявки от потребителей, просто не справляясь с потоком? Выход есть! Свяжитесь с нашим колл-центром и закажите услугу «Диспетчерская служба». Грамотные операторы обеспечат обработку максимального количества заказов. Звоните или пишите, мы на связи круглосуточно и с радостью ответим на все вопросы.

Стоимость услуги «Диспетчерская служба» от 20 500 руб.

Здравствуйте Максим!

В любом случае у вас есть юридические отношения с водителем. В соответствии с Гражданским кодексом, такие сделки должны заключаться в письменной форме:

Статья 161. Сделки в простой письменной форме
1. Должны совершаться в простой письменной форме, за исключением сделок, требующих нотариального удостоверения:
1) сделки юридических лиц между себя и с гражданами;

Услуги водителя не лицензируются.Поэтому ничего проверять в этом случае не стоит.

В любом случае вы имеете право передавать заказы, но порядок налогообложения зависит от того, зарегистрирован драйвер IP или нет. Если он ИП, то все налоги он платит самостоятельно. Если он не является предпринимателем, то налоги за него должна уплачивать диспетчерская служба, которая нанимает его на основании трудового договора или договора об оказании услуг за вознаграждение.

В этой схеме много вариантов.Как было сказано выше, это может быть трудовой договор или договор оказания услуг. Также можно заключить агентский договор. Налогообложение этих операций во многом будет зависеть от типа контракта.

В чате

юрист, Москва

Болтать

0 0

получено
комиссия 100%

1. Нарушаем ли мы какой-то закон, если не заключаем договор с водителем. Если да, то какая и какая ответственность предусмотрена за это нарушение?
Максим

Здравствуйте!

по сути, у вас будет договор в виде публичной оферты на сайте, который водитель подписывает при регистрации.

2. Мы не знаем, есть ли у водителя права или нет, соответственно, с чем мы столкнемся, если поймают водителя без прав, который говорит, что получил заказ от нашей диспетчерской службы.
Максим
3. Имеем ли мы право передавать заказы физическим лицам (которые не зарегистрированы в качестве ИП и не имеют разрешения (лицензии) на пассажирские перевозки.
Максим
4. Имеем ли мы право передавать заказы физическим лицам (которые не зарегистрированы как ИП, но имеют разрешение (лицензию) на перевозку пассажиров, так как мы получили ее в другой службе такси.
Максим

На данный момент существует пробел в законе на федеральном уровне, касающийся регулирования работы диспетчерских служб такси. однако это не означает, что вы не можете нести ответственность. Вы можете понести ответственность как лицо, заключившее договор фрахтования и / или оказавшее услуги ненадлежащего качества.

Помимо того, что было сказано в Думе, есть как минимум 2 законопроекта, в которых просто хотят ужесточить свою ответственность и «восполнить» пробел, регулируя деятельность таких служб.здесь самые свежие

Проект
N 69583-7
Внесено
Законодательным Собранием
Краснодарский край
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
О ПОПРАВКАХ К РАЗДЕЛЬНЫМ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫМ АКТАМ
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ РЕСПОРТИРОВКИ ПЕРЕНОСА
И ПАССАЖИРСКОЕ БАГАЖНОЕ ТАКСИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Статья 1
Внести в Федеральный закон от 21 апреля 2011 г. N 69-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации от 25 апреля 2011 г.) 2011, N 17 Ст.2310) следующие изменения:
1) в статье 9:
в подпункте «г» пункта 1 части 16 слова «оранжевый» заменить словами «пассажирское такси»;
2) дополнить статьей 9.1 следующего содержания:
«Статья 9.1.
1. Деятельность юридических лиц, индивидуальных предпринимателей (за исключением структурных подразделений перевозчика) по получению информации средствами связи о необходимости оказания услуг для перевозка пассажиров и багажа пассажирским такси и передача любыми способами такой информации перевозчикам или водителям пассажирских такси (информационно-диспетчерские службы) (далее – служба заказа такси) осуществляется при наличии следующих документов:
1) справка о государственной регистрации в качестве юридического лица или индивидуального предпринимателя, осуществляющего свою деятельность без образования юридического лица;
2) договор об оказании информационно-диспетчерских услуг с перевозчиком , уполномоченным на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа такси на территории соответствующего субъекта Российской Федерации.
2. Служба заказа такси передает информацию о необходимости оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа такси только юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляет деятельность по перевозке пассажиров и багажа на пассажирском такси на на основании разрешения , выданного уполномоченным органом в области организации транспортного обслуживания населения пассажирскими такси, а также водителями, заключившими трудовые договоры с юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществляющими данную деятельность на основании разрешение.

тоже этот вопрос можно решить на локальном уровне – сабж. Например, в Москве

Постановлением Правительства Москвы от 24.01.2017 N 9-ПП
«О мерах по совершенствованию организации службы такси в городе Москве и о внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 15 февраля», 2011 N 32-ПП »
Установлено, что юридические лица или индивидуальные предприниматели, оказывающие услуги по приему заказов на перевозку пассажиров и багажа такси в Москве и передаче их перевозчику с использованием любых средств связи (диспетчерские услуги по заказу пассажирских такси) в Москве):
предоставить в государственную информационную систему «Единая региональная навигационно-информационная система города Москвы» данные о местонахождении пассажирских такси, принимающих заказы на перевозку пассажиров и багажа, с указанием статуса «бесплатно». / занято », номер разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа такси , разрешающий перевозчику заключить договор аренды на территории города, а также государственный регистрационный номер пассажирского такси в порядке и сроки, установленные Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы;
– предоставить фрахтователям полную и достоверную информацию об услугах, предоставляемых перевозчиками.
Соответствующие изменения внесены в Положение о Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, утвержденное Правительством Москвы от 15 февраля 2011 г. N 32-ПП.
5. Какие договоры необходимо заключать с водителями в нашем случае?
Максим

Агентство (при сборе денег с пассажиров) и оказание информационных услуг.

Общение

Бесплатная оценка вашей ситуации

юрист, г. Электросталь

Болтать

1 0

1.Нарушаем ли мы какой-то закон, если не заключаем договор с водителем. Если да, то какая и какая ответственность предусмотрена за это нарушение?
Максим

Добрый день. В любом случае, вы заключаете договор с водителем. То есть при регистрации водителя на сайте он соглашается с некоторыми условиями, которые указаны в соглашении. Соответственно, у вас есть контракт.

2. Мы не знаем, есть ли у водителя права или нет, соответственно, с чем мы столкнемся, если поймают водителя без прав, который говорит, что получил заказ от нашей диспетчерской службы.
Максим

Вы передаете заказ – вы не несете ответственности за законность самого водителя. Но я бы также предложил в договоре, прочтение которого подтверждает водитель, регистрируясь на вашем сайте, указание, что водитель подтверждает, что он имеет право оказывать соответствующие услуги и самостоятельно несет все неблагоприятные последствия отсутствия таковых. . Те. договор должен учитывать такие нюансы и устанавливать информационные отношения между вами.

3. Имеем ли мы право передавать заказы физическим лицам (которые не зарегистрированы в качестве ИП и не имеют разрешения (лицензии) на пассажирские перевозки.
Максим

Вы передаете заказы, вы не несете ответственности за перевозчика

4. Имеем ли мы право передавать заказы физическим лицам (которые не зарегистрированы в качестве ИП, но имеют разрешение (лицензию) на перевозку пассажиров, так как мы получили ее в другой службе такси.
Максим

Аналогично.

5. Какие договоры необходимо заключать с водителями в нашем случае?
Максим

Это должен быть договор на агентское обслуживание или информационную поддержку. Важно не его название, а суть отношений, поскольку будет анализироваться не то, что они называются, а то, что они содержат.

Общение

Бесплатная оценка вашей ситуации

юрист, г. Екатеринбург

Болтать

0 0

Добрый день,

1.относительно письменной формы договора в соответствии со ст. 434 ГК РФ письменный договор может быть заключен путем обмена электронными документами, передаваемыми по каналам связи, позволяющими достоверно установить, что документ исходит от стороны по договору.

Электронный документ, передаваемый по каналам связи, должен распознавать информацию, подготовленную, отправленную, полученную или сохраненную с помощью электронных, магнитных, оптических или аналогичных средств, включая обмен информацией в электронной форме и по электронной почте.

2. Договор на оказание услуг, на мой взгляд, будет оптимальным.

3. Конечно, в контракте будет указано, что, соглашаясь с условиями контракта, водитель подтверждает, что у него есть все необходимые документы и разрешения, требуемые по закону для осуществления таких действий.

По поводу цены, это по договоренности в чате.

Всем известно, что диспетчерская служба – это сердце логистического и транспортного бизнеса, но организовать диспетчерскую службу, грамотно и органично интегрированную в структуру автопредприятия или службы доставки, непросто.Информационные риски и технические затраты, характерные для таких непрофильных активов, слишком высоки. Второстепенные задачи, как правило, поглощают основные.

У всех начинающих предпринимателей с фразово-диспетчерской службой непременно возникнут ассоциации со службой такси. Но возможности диспетчерского бизнеса намного шире. Не верю? Посмотреть на себя.

Тот, кто владеет информацией, правит миром

Это классическое изречение времен римских цезарей не потеряло актуальности и в наши дни.

Грузоперевозки сложны и многогранны. Приобретение автопарка, подвижного состава, наем квалифицированного и ответственного персонала, организация ремонтной зоны, взаимодействие с постоянными дорожниками – доблестными сотрудниками Госавтоинспекции требует больших усилий и практически постоянно. По самому главному, больше не остается времени и усилий на поиск клиентов, общение с ними, информационную поддержку товаров и формирование клиентской базы в целом.Тут на помощь приходит грамотный диспетчер, который за определенное денежное вознаграждение берет на себя значительную часть работы с клиентом.

Как показывает практика, на данный момент независимые диспетчерские службы активно работают в сфере пассажирских перевозок, междугородних перевозок, перевозки грузов среднетоннажным и крупнотоннажным транспортом. Слабо и недостаточно освещен объем услуг по организации доставки строительных материалов на объект, услуги выгребных машин, землеройной техники, автомобилей с кранами-манипуляторами, автомобилей с самосвальным кузовом независимыми диспетчерами.Именно эта сфера деятельности перспективна и заслуживает внимания.

Прелести и подводные камни диспетчерского бизнеса

Начнем с приятного. Какие положительные моменты можно выделить при организации диспетчерской службы

  • Чрезвычайно маленький начальный стартовый капитал
  • отдельного офисного помещения не требуется. Во многих случаях достаточно начать работать дома, по крайней мере, в начальный период. Обязательным условием является наличие устойчивой телефонной связи и Интернета.
  • можно обойтись без наемных работников, особенно в период становления и развития бизнеса. Впоследствии сотрудников можно будет активно мотивировать прогрессивной заработной платой, которая будет напрямую зависеть от эффективности их работы по поиску информации и привлечению клиентов
  • Достаточно простой учет обрабатываемой информации и контроль за наемным персоналом
  • принципиальная невозможность монополизировать сектор диспетчерских услуг и препятствовать их работе регулирующими и другими административными органами
  • свободный график работы

Помимо положительных моментов, необходимо отметить наличие принципиальных сложностей при оказании диспетчерских услуг.

Надо сказать, что диспетчерский бизнес несет в себе ряд сложных и непростых моментов.

  • Для организации грузоперевозок на короткие расстояния необходимо доскональное знание не только города и ближайших пригородов, но и особенностей дворовых проездов и ограничений по весогабаритным показателям. То есть на маршруте, где легковой автомобиль проедет без проблем, грузовик может не пройти в принципе
  • для эффективной работы необходимо достаточно разбираться в технических характеристиках грузовых автомобилей и спецтехники, особенностях ее эксплуатации и применения
  • довольно высокие затраты на ведение агрессивной рекламной кампании, без которых практически невозможно в короткие сроки сформировать обширную и стабильную клиентскую базу
  • непросто быстро рассчитать стоимость заказа и оперативно предоставить под него конкретный вид транспорта или спецтехнику в короткие сроки

Сколько заработает диспетчер

Переходим к расчету рентабельности диспетчерской службы по организации грузовых перевозок и спецтехники.

Мы исходим из того, что работа ведется на дому, без аренды офисных помещений и без привлечения наемных работников.

Стоимость условного часа землеройной техники типа экскаватора-погрузчика JCB-3CX, Komatsu WB-93R составляет около 2000-2500 рублей. При этом минимальный заказ – 3 часа работы плюс стоимость доставки оборудования на объект заказчика. Как видим, вилка в спреде стоимости условного часа довольно большая и составляет 500 рублей.

Примерно такой же порядок стоимости аренды следует распространить на большегрузные самосвалы с объемом кузова более 12 кубометров и подъемное оборудование.

Достаточно небольшой разброс цен на малогабаритную землеройную и канализационную технику с объемом вакуумной бочки не более 4500 литров. Это обязательно стоит учитывать при планировании и обработке заказов.

Следует отметить, что многие владельцы оборудования охотно сотрудничают с диспетчерами и предоставляют им скидку, которая может достигать значительных 15%.

Основная статья затрат диспетчера предпринимателя – расходы на рекламу.Основная масса бесплатных ресурсов неэффективна. Стоимость ежемесячного пакета таргетированного рекламного контента составляет порядка 7-9 тысяч рублей. По опыту диспетчерских служб, эффективность рекламы в пик сезона строительных работ может достигать 40%.

Имея клиентскую базу постоянных клиентов из числа мастеров, владельцев цехов по производству стройматериалов, владельцев площадок по перевалке сыпучих материалов, можно обрабатывать от пиковых заказов с апреля по октябрь календарного года от 80 заказов в месяц, при этом средняя доходность одного порядка 200 руб.

Известны случаи, когда индивидуальный предприниматель, работающий на дому индивидуально, в течение календарного месяца мог реализовать 780 заказов.

Таким образом, организация диспетчерской службы по оказанию услуг по грузовым автомобилям и спецтехнике – очень перспективное направление деятельности для активных эрудированных людей с определенным объемом технических знаний.

Начало

»№ 3/2017

Какой код ОКВЭД выбрать и зафиксировать в ЕГРЮЛ, если организация (ИП) планирует заниматься деятельностью, связанной с оказанием диспетчерских услуг?

Информация о том, какими видами деятельности планирует заниматься организация (ИП), отражается в Едином государственном реестре юридических лиц (ЕГРИП) путем закрепления в нем кодов по Общероссийскому классификатору видов экономической деятельности (подпункты «п. »П. 1, п.« О »п. 2 ст.5 Федерального закона от 08.08.2001 № 129-ФЗ «О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей»). С 11 июля 2016 года классификация и кодирование видов экономической деятельности, заявленных субъектами хозяйствования при государственной регистрации, осуществляется с помощью ОКВЭД 2 (Письмо ФНС РФ от 24.06.2016 № ГД-4. -14 / [email protected]) Информация, внесенная в реестры до указанной даты, приводится в соответствие с ОКВЭД 2 в автоматическом режиме с помощью переходных ключей, разработанных Минэкономразвития (Письмо ФНС РФ от 03.04.2017 № ГД-4-14 / [email protected]) Если уже зарегистрированная организация (ИП) решает заняться предпринимательской деятельностью, сведения о которой отсутствуют в реестре, налоговый орган должен быть уведомлен о начале новой деятельности. в течение трех рабочих дней (пункт 5 статьи 5 Федерального закона № 129-ФЗ).

Теперь о выборе кода по ОКВЭД 2. В пункте 9 положения, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 10.11.2003 № 677, сказано:

Определение общероссийским классификатором кода объекта классификации, относящегося к деятельности хозяйствующего субъекта, осуществляется субъектом хозяйствования самостоятельно путем присвоения этому объекту соответствующего кода и наименования должности общероссийского классификатор, за исключением случаев, установленных законодательством Российской Федерации.

Таким образом, организация (IE) выбирает соответствующий код по ОКВЭД 2 сама с учетом названий и описаний, приведенных в этом документе, раскрывающих содержание групп классификатора.

В ОКВЭД 2 нет прямого указания, какой код соответствует деятельности, связанной с оказанием диспетчерских услуг, в результате при выборе кода следует ориентироваться на описательную часть. Кроме того, к решению проблемы можно подключить ОКПД 2.

В нашем случае мы сначала обращаемся к ОКПД 2, в котором услуги такси представлены как отдельный вид услуги (код 49.32.11), в который входят:

    услуги такси автомобильные, в том числе междугородние, пригородные и междугородние перевозки;

    услуги для случайных шаттлов в аэропортах;

    связанных услуг по бронированию такси.

Следовательно, если деятельность диспетчерской службы связана с заказом такси, из ОКВЭД 2 можно выбрать код 49.32 «Такси». Если речь идет не о такси, а о других заказах (например, на перевозку грузов), то для кодирования деятельности подходят следующие коды:

1) код 52.21.29 «Прочая вспомогательная деятельность, связанная с автомобильным транспортом»;

2) код 63.99 «Прочие информационные услуги, не отнесенные к другим группам». В эту группу входят виды деятельности других информационных служб, не вошедшие в другие группы:

    оказание компьютерных информационных телефонных услуг;

    оказание услуг информационно-поисковыми службами по договору или на платной основе;

    предоставление услуг по составлению новостей;

    услуги подбора;

3) код 96.09 «Оказание прочих персональных услуг, не входящих в другие группы». Эта группа включает, но не ограничивается:

    услуги чистильщика обуви, носильщиков, парковщика и др .;

    услуги справочной службы по оказанию услуг населению по заполнению анкет, написанию заявлений, изготовлению копий индивидуальных распоряжений населения;

    услуги справочно-информационной службы по приему рекламных объявлений;

    посреднических услуг для получения информации о финансово-экономических, производственных и других данных по индивидуальному заказу населения.

Если организация (индивидуальный предприниматель) планирует заниматься деятельностью, связанной с оказанием диспетчерских услуг, можно выбрать коды 49.32 (если деятельность связана с заказом такси), 52.21.29, 63.99 и (или) 96.09 из кода ОКВЭД-2.

ОК 029-2014 (КДЕС Ред. 2) «Общероссийский классификатор видов экономической деятельности», утв. Приказом Росстандарта от 31 января 2014 г. № 14-ст.

Положение о разработке, ведении, изменении и применении общероссийских классификаторов технической, экономической и социальной информации в социально-экономической сфере.

ОК 034 2014 (КПЕС 2008) «Общероссийский классификатор продукции по видам экономической деятельности», утв. тем же приказом Росстандарта, что и ОКВЭД 2.

Как открыть пассажирские перевозки ip. Открытие бизнеса по пассажирским перевозкам. Выбор транспорта и направлений для перевозки пассажиров

Смена ОКВЭД юридического лица – пошаговая инструкция 2017 года пригодится любой современной компании.Процедура проводится в несколько этапов. Кроме того, он отличается рядом нюансов. Давайте рассмотрим их в нашей статье.

Что делать, если нужно исправить код

Для изменения кодов ОКВЭД, изначально зарегистрированных в Едином государственном реестре юридических лиц, компания должна выполнить следующие действия:

  1. Заполнить форму Р14001, утвержденную приказом ФНС России от 25.01.2012 № ММВ-7-6 / 25.
  2. Заверить документ у нотариуса.
  3. Оформить протокол собрания учредителей (или решение единственного учредителя) о внесении изменений в коды ОКВЭД организации.
  4. Подать заверенную форму P14001 в ФНС по месту регистрации предприятия.

Также желательно поставить отметку о налоге на копию формы P14001 о получении документа.

Результат

Юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю может потребоваться изменение кодов ОКВЭД, изначально содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц или ЕГРИП, в случае изменения деятельности по запросу контрагентов или ФНС.Для этого вам необходимо заполнить форму P14001, заверить ее нотариально и подать в налоговую инспекцию.

С 11.07.2016 г. действуют правила заполнения заявлений на регистрацию вновь созданных юридических лиц и предпринимателей. Указывать коды видов экономической деятельности сейчас при регистрации организации или индивидуального предпринимателя необходимо в соответствии с новым классификатором ОКВЭД ОК 029-2014 (NACE REV. 2), утвержденным приказом Росстандарта от 31.01.14 № 14-ст. .

Ранее действующий классификатор ОКВЭД ОК 029-2001 (КДЕС Ред.1) утратит силу только с 01.01.2017, но налоговая служба уже обязала юридических лиц и предпринимателей использовать коды нового классификатора в заявках на регистрацию (приказ ФНС России от 25.05.16 № ММВ -7-14 / [адрес электронной почты защищен]).

Судебная практика исходит из того, что налоговый орган вправе отказать в регистрации, если коды указаны неверным классификатором. Однако есть шанс оспорить такой отказ, если он получен до 01.01.2017, потому что новый ОКВЭД действует только с 01.01.2017.

Не нужно подавать информацию об изменении кодов для существующих и действующих юридических лиц. Налоговые инспекции автоматически заменят старые коды, внесенные до 11.07.2016 в Единый государственный реестр юридических лиц и Единый государственный реестр юридических лиц, на новые (информация ФНС России от 23.06.16). Измененные коды поступят в ФСС и ПФР.

При заполнении заявки на регистрацию вновь образованного юридического лица необходимо указать ОКВЭД, которое будет вести организация (или предприниматель).Один из них должен быть основным. Количество вводимых кодов не ограничено: в ведомость «Информация о кодах» можно ввести 57 кодов, но может быть несколько листов. В этом случае основной код помещается только на первый лист.

Для юридического лица коды заносятся в лист I заявления по форме № Р11001, для индивидуальных предпринимателей – в лист А заявления по форме № Р21001.

Чтобы упростить переход от одного классификатора к другому, Минэкономразвития разработало ключи перехода (http: // economy.gov.ru/minec/activity/sections/classificators/). Они помогут вам определить, как новые коды сравниваются со старыми. Сравнительные таблицы можно найти на сайте ведомства (раздел «Виды деятельности», далее – «Общероссийские классификаторы, присвоенные Минэкономразвития России»).

В заявке достаточно указать код ОКВЭД в виде четырех цифр. Тогда все группы и подгруппы этого типа автоматически попадут в него. Если указать менее четырех знаков кода, это является основанием для отказа в регистрации (п.1.6 требований Приложения № 20 к приказу ФНС России от 25.01.12 № ММВ-7-6 / [email protected]).

Например, при создании товарищества собственников жилья ОКВЭД раньше указывалось 70.32 «Управление недвижимым имуществом», теперь указывается 68.32 «Управление недвижимым имуществом за вознаграждение или на договорной основе».

В дальнейшем коды могут быть добавлены, поэтому нет необходимости вводить сразу все коды при создании юридического лица или индивидуального предпринимателя.

В уставе организации лучше указывать не конкретные коды ОКВЭД, а виды деятельности в соответствии со ст. 135 ЖК РФ для ТСЖ, ст. 161 Жилищного кодекса РФ УК РФ, ст. 110 ЖК РФ для ЖК и ЖКК.

Несмотря на то, что коды ОКВЭД – это просто статистическая информация для сообщения госорганам о планах организации, от них зависит размер тарифов Фонда. социальное страхование … Тарифы ФСС рассчитываются по основному виду деятельности, указанному при регистрации.Чем травматичнее деятельность, тем выше тариф. В конце года в ФСС подается справка, подтверждающая основной вид деятельности (до 15 апреля года, следующего за отчетным). Организации подают сертификаты ежегодно, предприниматели – только в случае смены основного вида деятельности (приказ Минздравсоцразвития России от 31 января 2006 г. № 55 «Об утверждении Порядка подтверждения…»).

Если вы не предоставите справку, фонд может установить более высокие ставки, и вам придется защищать свою позицию в суде.

Если из представленных организацией документов следует, что доход от основной деятельности не поступал, то ФСС установит с нового года тарифы, соответствующие коду, по которому был получен доход. В этом случае необходимо подать заявление об изменении основного кода в налоговый орган.

На год создания организации ставка страховых взносов устанавливается автоматически. Он взят из основного кода ОКВЭД, который организация указала при регистрации.По такому тарифу необходимо будет взимать взносы в течение всего года, даже если организация не ведет деятельность по указанному кодексу (п. 6 Правил, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 01.12.05 № 713).

Как изменить вид деятельности организации, уже включенной в Единый государственный реестр юридических лиц

Обязанность по замене старых ОКВЭД на новые не установлена, но организация может иметь экономическую потребность в таких изменениях.

Форма заявки на регистрацию зависит от того, нужно ли изменять в уставе виды деятельности.

При принятии организацией решения об осуществлении нового вида деятельности необходимо сообщить об этом в регистрирующий орган в течение трех рабочих дней (п. 5 ст. 5 Федерального закона от 08.08.01 № 129-ФЗ). В противном случае руководитель может быть оштрафован на 5 тысяч рублей. (Пункт 3 статьи 14.25 КоАП). Неважно, изменится ли основной код или добавлен дополнительный.

Об изменениях кодов без изменения устава сообщается в форме P14001 (страницы 1 и 2 листов H), с изменением – в форме P13001 (страницы 1 и 2 листов L). То же самое, если организация допустила ошибку и указала вместо необходимого основного дополнительного кода и хочет изменить его в реестре.

Необходимо обратить внимание на то, относится ли новый вид деятельности к тем видам, о которых необходимо уведомлять государственные органы. Перечень таких типов указан в постановлении Правительства РФ от 16 июля 2009 г.584. Это грузовые перевозки, производство одежды, мебели и т. Д. Если вы не подадите уведомление, руководитель и организация могут быть привлечены к административной ответственности в виде штрафа. Для менеджера размер может быть до 5 тысяч рублей, для организации – 20 тысяч рублей. Само по себе включение кода в Единый государственный реестр юридических лиц еще не означает начало предпринимательской деятельности. Уведомить госорган необходимо только до того, как организация фактически начнет вести эту деятельность.

Примечание: с 01.09.2014 исключаются виды деятельности «управление многоквартирными домами» и «оказание услуг и (или) выполнение работ по содержанию и ремонту общего имущества в многоквартирных домах», о начале проведения которой необходимо уведомить жилищную инспекцию в виде Приложения № 2 к постановлению Правительства РФ от 16 июля 2009 г. № 584.

При регистрации ООО учредители указывают в уставе, какой хозяйственной деятельностью будет заниматься их компания.В заявлении Р11001 и Едином государственном реестре юридических лиц, которое налоговая инспекция выдает после создания компании, виды деятельности указываются с помощью цифровых обозначений или кодов ОКВЭД. Итак, кодами строительной организации будут следующие коды ОКВЭД 2: 41.10, 41.20, 43.11, 43.12, 43.29 и другие.

Если в процессе деятельности организация решит сменить вид деятельности на тот, который не был указан при регистрации, то необходимо добавить коды ОКВЭД для ООО.Изменить или добавить коды ОКВЭД по своему усмотрению вполне возможно. Чтобы помочь вам разобраться в процедуре смены кодов ОКВЭД компании, мы составили эту пошаговую инструкцию по смене видов деятельности ООО в 2019 году.

Приглашаем вас пошагово изучить у нас, как изменить коды ОКВЭД для ООО.

Шаг 1. Выбрать коды из действующей редакции ОКВЭД

ОКВЭД – документ, разработанный Росстандартом, и в 2019 году его редакция только одна – ОКВЭД ОК 029-2014 или ОКВЭД 2.Но в Интернете все еще можно найти две другие редакции Классификатора, которые больше не используются – ОКВЭД ОК 029-2001 и ОКВЭД ОК 029-2007.

Если вы укажете в заявке неверный классификатор кодов ОКВЭД, вы получите отказ в регистрации. На нашем сайте вы можете найти актуальные.

Если вам сложно найти новые коды ОКВЭД для ООО в 2019 году, рекомендуем получить бесплатную консультацию у профессиональных регистраторов, где они ответят на вопросы, возникающие при выборе новых кодов.

Шаг 2. Выберите форму заявки для подачи информации об изменении типов ОКВЭД

Если изменение кодов ОКВЭД в организации влечет изменение устава, то форма заполняется. Например, в вашем уставе есть такой закрытый перечень видов деятельности:

  • оптовая торговля;
  • грузоперевозки;
  • транспортно-экспедиционная деятельность.

При этом в уставе отсутствует фраза, разрешающая организации заниматься иной деятельностью, не запрещенной законодательством Российской Федерации.Допустим, вы открыли продуктовый магазин, а это значит, что новый код ОКВЭД будет связан с розничной торговлей … Этот вид деятельности отсутствует в списке, и в уставе не прописана возможность занятия другой разрешенной деятельностью. В этом случае изменение кодов ОКВЭД потребует изменения устава и уплаты госпошлины в размере 800 рублей.

Изменение кодов ОКВЭД без внесения изменений в устав оформляется заявлением и не требует уплаты госпошлины.

Для того, чтобы проинформировать ФНС об изменении кодов ОКВЭД, у вас есть всего три рабочих дня с момента принятия соответствующего решения, в противном случае вы рискуете получить штраф в размере 5000 рублей по ст. 14.25 КоАП РФ.

Шаг 3. Подготовить решение единственного участника или протокол общего собрания об изменении кодов ОКВЭД компании

Введение дополнительных кодов ОКВЭД для ООО относится к компетенции участников компании (единственное или общее собрание), поэтому необходимо подготовить решение, в котором будут рассмотрены следующие вопросы:

  1. Добавление и / или удаление кодов ОКВЭД.Если меняется основной код ОКВЭД организации, то об этом нужно писать отдельно. И основной, и дополнительный коды ОКВЭД в решении прописываются в виде цифр, а не в виде описания нового вида деятельности. Например, когда вы открываете булочную, в решении должен быть код 47.24.
  2. Изменения в устав в связи с добавлением новых видов деятельности ООО, не предусмотренных учредительным документом (только при наличии такой необходимости).
  3. Утверждение полномочий лица, ответственного за внесение изменений в коды ОКВЭД. Как правило, заявителем в этом случае является директор ООО, но им может быть любое другое лицо, действующее по доверенности.

Не забывайте, что с даты принятия решения или регистрации протокола общего собрания участников начинается отсчет трех рабочих дней, в течение которых необходимо подать документы в налоговую инспекцию для регистрации изменений.

Шаг 4.Заполнить и заверить нотариально заявление об изменении кодов ОКВЭД

Заявление по форме П13001 или П14001 обязательно заверить у нотариуса, независимо от того, подает ли директор лично документы в ИФНС, отправляет их по почте или передает их через уполномоченное лицо.

Шаг 5. Подача документов об изменении кодов ОКВЭД компании в ИФНС

Подача документов о новых видах деятельности ООО, на основании которых будут внесены изменения в Единый государственный реестр юридических лиц. в налоговую инспекцию, зарегистрировавшую компанию.В крупных городах регистрирующая ИФНС отличается от той, в которой зарегистрирована организация. Например, в Москве это только 46-я налоговая инспекция. Также можно подать документы в МФЦ, который на основании ст. 9 (3) Закона № 129-ФЗ самостоятельно подает документы в регистрирующий орган.

В пакет документов для изменения кодов ОКВЭД для ООО при изменении устава входят:

  • Решение участника или протокол общего собрания;
  • Заявление нотариально заверенное по форме Р13001;
  • Новая редакция устава или приложения к уставу в двух экземплярах;
  • Документ об уплате госпошлины (в случае внесения изменений в устав) в размере 800 руб.

Платежное поручение об уплате госпошлины можно оформить на официальном сайте ФНС. Обращаем ваше внимание, что БКК платежей при подаче документов в налоговую отличается от БКК при подаче в МФЦ.

Если в устав не вносились изменения, то для регистрации изменения кодов ОКВЭД подается только заявление по форме R14001. Что касается решения или протокола, хотя в соответствии с Законом № 129-ФЗ (статья 17 (2)) это не требуется, налоговые органы все же запрашивают его, чтобы убедиться, что трехдневный срок для подача документов наблюдалась.

Шаг 6. Получить документы, подтверждающие внесение изменений кодов ОКВЭД в Единый государственный реестр юридических лиц

Через пять рабочих дней после подачи документов необходимо оформить новый лист записи Единого государственного реестра юридических лиц. полученные из регистрирующего органа, где будут указаны измененные коды ОКВЭД. Если вы подали устав в новой редакции или приложение к нему, то вам также будет предоставлен один экземпляр учредительного документа с пометкой INFS.

На этом мы завершаем пошаговую инструкцию по изменению кодов ОКВЭД для ООО. Чтобы снизить риски отказа в регистрации изменений, рекомендуем все подготовить перед добавлением кодов ОКВЭД для ООО в 2019 необходимые документы (решение или протокол, новая редакция устава, приложение П13001 или П14001) c.

Вы потратите на это всего несколько минут, а документы будут оформлены правильно и с соблюдением всех правовых норм. Из этого вы узнаете, как работать с конструктором документов и договоров в нашем сервисе.

С начала 2019 года компаниям необходимо использовать классификатор кодов ОКВЭД-2, обеспечивающий детальную расшифровку кодов по видам деятельности. За нарушение и использование устаревших кодов взимается штраф. Для регистрации понадобится кодовая книга, у каждого вида деятельности свой код. Есть ли изменения в 2019 году и что это значит для бизнеса, нужно ли вносить изменения в документы и что писать в декларациях? Об этом мы расскажем в нашей статье.

Виды экономической деятельности

Каждый вид экономической деятельности имеет свой код.Коды с расшифровками внесены в Общероссийский классификатор видов экономической деятельности (ОКВЭД). После регистрации индивидуального предпринимателя или ООО информация об их видах деятельности попадает в Единый государственный реестр индивидуальных предпринимателей (или юридических лиц) и хранится там в виде кодов.

Компания не обязана заниматься всеми видами деятельности, о которых она уведомила налоговый орган при регистрации. Но если бизнес открывает новое направление, которого нет в его кодах ОКВЭД, нужно подать заявление-уведомление в налоговую.Срок подачи заявок – не позднее трех рабочих дней с момента начала работ по новому виду деятельности.

Вы можете выбрать практически неограниченное количество кодов, но мы рекомендуем не указывать более 30 штук. Кроме того, для некоторых видов деятельности требуется специальное разрешение или лицензия. Например, производство алкогольных напитков и оказание медицинских услуг.

Для чего нужны коды ОКВЭД?

Новые коды ОКВЭД

До начала 2014 года в стране был только один классификатор деятельности.1 февраля 2014 года была представлена ​​вторая редакция ОКВЭД. Вторая редакция работала наравне с первой до конца 2016 года.

Грузовые перевозки | Дорога, Железная Дорога, Воздух, Море

Что такое грузовые перевозки?

Грузовые перевозки – это способ перемещения груза из одной точки в другую. Есть несколько разных режимов перевозки грузов.

Какие существуют виды грузовых перевозок?

Воздух

Грузовые авиаперевозки – самый быстрый вид грузовых перевозок.Воздушные перевозки используются, когда грузоотправителям необходимо уложиться в сроки. Это занимает меньше времени по сравнению с другими службами доставки, что делает его лучшим вариантом для поставок в сжатые сроки.

У авиаперевозок есть несколько недостатков. Это дороже, чем другие варианты, так как пространство и дополнительный вес на воздушных судах ограничены. Суровые погодные условия могут иметь огромное влияние на время доставки – если пункт назначения находится в суровых погодных условиях, обслуживание будет приостановлено до тех пор, пока погодные условия не улучшатся.Поскольку это фактор, не зависящий от чьего-либо контроля, этот способ доставки может вызвать задержки от нескольких часов до нескольких дней.

Рельс

Железнодорожные грузовые перевозки менее дороги и легко доступны, особенно в крупных городах. Железнодорожные перевозки в основном используются для крупногабаритных и тяжелых интермодальных грузов. Хотя железнодорожные перевозки предлагают более быстрое и легкое время погрузки и разгрузки, чем автомобильные или морские пути, транзитное время все же может быть довольно продолжительным. Таким образом, железнодорожные перевозки часто используются, когда нет ограничений по времени в отношении отправляемых товаров.

Интермодальные перевозки позволяют значительно сэкономить на грузовых перевозках, особенно ближе к крупным железнодорожным портам. На железнодорожное судоходство обычно не влияют погодные условия, но экстремальные погодные условия могут вызвать сход с рельсов или блокировку портов, что приведет к серьезным задержкам. Хотя это случается нечасто, в суровое зимнее время есть вероятность.

Дорога

Грузовые перевозки автомобильным транспортом или менее грузовые перевозки являются недорогим и легкодоступным вариантом грузовых услуг.

Транзитное время для автомобильных грузовых перевозок велико, хотя автомобильные грузовые перевозки по-прежнему быстрее, чем морские перевозки. Не выбирайте автомобильный транспорт, если у вас нет ограничений по времени. Время в пути зависит от места посадки и высадки. FreightCenter предлагает различные маршруты и перевозчиков, чтобы обеспечить доставку полностью индивидуализированной доставки в соответствии с потребностями клиента.

Автомобильные грузовые перевозки – обычно одна из самых недорогих транспортных услуг, особенно в крупные города.На перевозки грузов автомобильным транспортом сильно влияет погода. Фактически, автомобильный транспорт недоступен в сезонные сезоны в регионах, которые считаются зонами с суровым климатом, например, на Аляске, в их суровые зимы. Серьезные погодные условия подвергают опасности водителей и грузы, что сказывается на времени в пути.

Некоторые местности также делают недоступными автомобильные перевозки, поскольку грузовики испытывают проблемы с перемещением по более гористым местам.

Океан

Морские грузовые перевозки – это самое простое и наименее затратное решение для транспортных услуг.Его чаще всего используют международные грузоотправители, у которых нет жестких временных ограничений, поскольку морские перевозки занимают много времени. Преимуществом морских перевозок является доступность полных, частичных или больших, чем контейнерные услуги, по гарантированно низкой цене. FreightCenter предлагает различные варианты, упрощающие морские перевозки по гарантированно конкурентоспособным ценам.

На перевозки водным транспортом сильно влияют погодные условия, хотя это случается нечасто. Суровая погода влияет на океан, часто приводя к ураганам, тропическим штормам или другим стихийным бедствиям.Когда происходят эти явления, водный транспорт недоступен.

Посмотреть больше условий перевозки

ОКВЭД: аренда оборудования. ОКВЭД: прокат техники Добрый день! Хочу открыть услуги СП экскаватора

Юридические лица и ИП, арендующие оборудование, в обязательном порядке должны указать в учредительных документах соответствующий код деятельности (ОКВЭД). Благодаря этому они получат законные основания для ведения бизнеса. Какие будут варианты проката снаряжения в 2019 году? Как узнать код конкретного типа оборудования? Ответы на эти и другие вопросы – в нашем материале.

Какой код ОКВЭД использовать в 2019 году?

Сегодня справочником ОКВЭД-2 считается «ОК 029-2014 (КДЭС Ред. 2)», утвержденный приказом Росстандарта от 31 января 2014 г. № 14 (ред. 10.07.2018). С 1 октября 2018 года вступили в силу последние изменения, поэтому предпринимателям необходимо предельно внимательно подходить к выбору вида деятельности при постановке на учет в налоговой службе.

Код ОКВЭД «Лизинговое оборудование» в классификаторе определяется следующим образом: в разделе N выделен класс 77 «Аренда и лизинг» и подкласс деятельности 77.3, в которую входит аренда различного оборудования. Далее вам нужно выбрать конкретный (минимум четырехзначный) код.

Например, в результате ведения хозяйственной деятельности организации и ИП предоставляются в аренду и лизинг оборудования для гражданского строительства. Кодекс деятельности по ОКВЭД «Аренда строительной техники» 77.32. В эту группу входит аренда строительных машин и оборудования без оператора, в том числе подъемных кранов, рабочих платформ без монтажа и демонтажа.При аренде оборудования у оператора коды следует выбирать по соответствующим видам строительных работ, размещенных под общим кодом 43 «Строительные работы специализированные».

Структура кода ОКВЭД

Формирование цифрового обозначения кода Рассмотрим на примере идентификатора 77.39.11 для сдачи в аренду автоматики:

    77 – класс;

    77,3 – подкласс;

    77,39 – группа;

    77.39.1 – подгруппа;

    77.39.11 – Просмотр.

По количеству знаков после точки можно определить, есть ли в справочнике еще более узкий вид деятельности. Самый подробный этап – это просмотр.

Иногда у предпринимателей может возникнуть вопрос, сколько знаков кода ОКВЭД «аренда техники» нужно использовать. Чаще всего это происходит при регистрации юридического или физического лица, а также при введении нового вида деятельности. Законодательство требует, чтобы вы выбрали хотя бы группу, вы не можете просто указать класс или подкласс.Это означает, что код должен состоять как минимум из 4 цифр. Количество самих кодов ОКВЭД в реестре или ЕГРИП может быть любым.

Если в процессе проведения мероприятий возникла необходимость регистрации нового кода ОКВЭД или исключения ненужного идентификатора – необходимо подать в налоговую инспекцию анкету № П14001.

Где найти актуальный классификатор кодов ОКВЭД на 2019 год?

Справочник находится в открытом доступе на официальном веб-портале]]> Минэкономразвития]]>.Вверху страницы нужно выбрать «Действия». После этого пользователь попадет в раздел «Направления», где ему необходимо перейти в нижнюю часть страницы и открыть пункт «Классификаторы Всероссийские феерические для Минэкономразвития России».

Таблица кодов ОКВЭД для различных типов оборудования представлена ​​ниже.

Код ОКВЭД

Расшифровка

Аренда и лизинг сельхозтехники и оборудования (без оператора).

Аренда оборудования у оператора соответствует кодам:

    01.61 «Оказание услуг в области растениеводства»;

    02.40 «Оказание услуг в области лесного хозяйства и лесозаготовок»

Аренда и лизинг строительных машин и оборудования без оператора (аренда техники с оператором классифицируется вместе с соответствующими строительными работами, коды ОКОД расположены под общим кодом 43 «Строительные работы специализированные»)

Аренда и лизинг оргтехники и оборудования, в том числе вычислительной техники

Аренда и лизинг оргтехники и оборудования

Аренда и лизинг вычислительных машин и оборудования

Аренда воды и аренда транспортных средств и оборудования

Аренда и лизинг самолетов и авиационной техники

Аренда и лизинг прочих видов транспорта, оборудования и материальных ресурсов, не включенных в другие группировки

Аренда и лизинг прочих наземных транспортных средств и оборудования

Аренда и лизинг прочего автомобильного транспорта и оборудования

Аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования

Аренда и лизинг прочих машин и оборудования, не включенных в другие группировки

Аренда двигателей, турбин и машин

Аренда и лизинг горного и нефтепромыслового оборудования

Аренда и лизинг подъемно-транспортного оборудования

Аренда и лизинг профессионального радиотелевизионного оборудования и оборудования связи

Аренда и лизинг контрольно-измерительной аппаратуры

Аренда и сдача внаем приборов, устройств и прочего оборудования медицинского назначения

Аренда и лизинг торгового оборудования

Аренда и лизинг прочих машин и оборудования научного и промышленного назначения

В планах открытие организации по аренде спецтехники.Начали собирать документы на регистрацию, но столкнулись с проблемой: не знаем, что указать в службах ОКВЭД спецтехники. Подскажите, как правильно выбрать эти данные для такого плана?

Ответ эксперта:

Для официальной регистрации такой компании необходимо знать коды ОКВЭД на услуги спецтехники и внести необходимые мероприятия в перечень мероприятий. Только указав их, можно на законных основаниях стать арендодателем.Эти показатели необходимо ввести при регистрации как ООО, так и ИП.

Новая редакция ОКВЭД

Важно помнить, что в 2017 году вступила в силу новая редакция Общероссийского классификатора. Если предприятие планирует сдавать арендаторам СпецТранспорт без водителя, то подойдет код 77.32. Под этими цифрами скрываются аренда и лизинг строительной техники и оборудования. Выбирая такие данные, вы можете дать любую специализированную технику, в том числе люльки и леса.

Если предприятие собирается сдавать спецтехнику с бригадой, необходимо выбрать код 43. Расшифровывается как «работа строительная специализированная» и имеет дополнительные подпункты:

Регулируют различные виды строительных работ – от демонтажа зданий и подготовки строительных площадок до отделки. Последний пункт включает в себя все дополнительные виды работ.

Такая классификация подходит не только фирмам, занимающимся зданиями и сооружениями, но и тем, кто арендует спецтехнику у оператора.Желательно указать сразу несколько вариантов из обеих групп, чтобы расширить спектр деятельности.

Поправки

Компании по аренде спецтехники могут также оказать дополнительные услуги, такие как грузоперевозки или помощь фермерам-фермерам. В этом случае будущему собственнику компании необходимо сделать дополнительные данные из классификатора пригодными для необходимых видов деятельности.

При оформлении документов важно учесть все нюансы.В идеале владелец компании представляет возможные направления работы своей компании и находит актуальные варианты в новом классификаторе. В противном случае при масштабировании бизнеса и освоении новых видов деятельности вам нужно будет потратить время на внесение соответствующих дополнений в документацию.

Если планируется открытие организации, оказывающей разноплановую помощь населению, и сложно выбрать все необходимые кодировки, стоит обратиться в подходящую юридическую фирму.

Для того, чтобы на юридических основаниях предприятия, специализирующиеся на предоставлении спецтехники в лизинг или аренду, могли осуществлять свою деятельность, они должны указать идентификатор деятельности, в соответствии с классификацией обновленного справочника кодов ОКВЭД. .Сегодня мы поможем разобраться в сложных лабиринтах Общероссийского классификатора, и объясним, как его идентифицирует новая версия справочника ОКВЭД по аренде машин и оборудования, а также специальной строительной техники.

О новой версии справочника

Вторая редакция справочника ОКВЭД – ОК 029-2014 (КДЭС Ред. 2) утверждена приказом Росстандарта от 31.01.2014 № 14 (ред. От 10.07.2018).

Принятие ОКВЭД2 обязуется субъекты хозяйственной деятельности с 11 июля 2016 года при оформлении документов указывать новые, измененные коды.Ссылка на старые коды, присвоенные деятельности субъекта, согласно случайной старой версии Справочника ОКВЭД – ОК 029-2001 (КДЭС, ред. 1), незаконна.

Что нужно для ОКВЭД, код

По сути, справочник ОКВЭД представляет собой статистический аналитический и учетный инструмент, с помощью которого ведется мониторинг деятельности субъектов хозяйствования, определяется тариф страхования для субъекта хозяйственной деятельности, систематизируется территориальная учетная политика.

Присваиваемый хозяйствующему субъекту код ОКВЭД делится на группу и подгруппу с указанием филиала и вида деятельности субъекта.

Код ОКВЭД указывается при первичной регистрации субъекта в ИФНС. В случае расширения производства, введения новых видов деятельности вы можете добавить новые (или отсутствующие) коды, подав в налоговую отчетность (Форма P14001).

Аренда спецтехники: ОКВЭД 2019

Во второй версии справочника ОКВЭД такой вид деятельности как «аренда и лизинг» отнесен к разделу N «Административная деятельность и сопутствующие дополнительные услуги».

Чтобы наглядно продемонстрировать, как идентифицируется спецтехника ОКВЭД, мы приводим сводную таблицу, в которой указаны коды, предоставленные справочником для каждого вида техники и оборудования с учетом отраслевой принадлежности.

В справочнике ОКВЭД арендное оборудование представлено в подразделе «N» класса 77 раздела «Аренда и лизинг»:

Класс

класс

Группа ИП

ранг

Имя

по группе

Аренда какой технологии обозначается этим кодом.

Полное написание

Код ОКВЭД

Аренда и лизинг грузового автотранспорта

Грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы грузоподъемностью более 3,5 тонн; трактор, прицепы жилые

Аренда и лизинг сельхозтехники и оборудования

Тракторы, сельхозтехника и оборудование

Аренда и лизинг строительной техники и оборудования

Строительные машины и оборудование, краны, строительные леса и рабочие площадки (не предназначенные для монтажа и демонтажа)

Аренда и лизинг прочих машин и оборудования, не включенных в другие группировки

В данную группу входят виды строительной техники и механизмов на колесных и гусеничных, а также строительная техника, не входящая в две предыдущие группы

Аренда и лизинг подъемно-транспортного оборудования

В классификаторе не указаны виды оборудования данной группы, но к нему можно отнести подъемные механизмы, применяемые в строительной сфере.

Что важно, для кодов ОКВЭД, указанных в таблице – они назначаются только в тех случаях, когда аренда предоставляется исключительно спецтехникой без оператора.

Если по условиям договора аренды строительной и другой спецтехники планируется эксплуатация специалистом арендодателя (аренда с оператором), то:

    Аренда грузового ТК будет обозначаться кодом ОКВЭД 49.41 «Грузовая деятельность»;

    Аренда строительной техники будет идентифицироваться кодами ОКВЭД из группы 43 «Строительные работы специализированные». Здесь нужно выбрать конкретные коды в зависимости от работы, выполняемой с помощью специального оборудования. Например, 43.11 «Демонтаж и снос зданий», 43.12 «Подготовка строительной площадки» и др.

Следует отметить, что согласно справочнику ОКВЭД аренда строительной техники с учетом наличия различных ее модификаций, не все из которых попадали под указания классификатора, широко не расписывается.В этом случае, если субъект предпринимательства арендует узкоспециализированную технику, модификация которой не вошла в справочник, заявку необходимо зарегистрировать по аналогии с группой и объемом, к которому относится данный вид Техники (или оборудования). ближайший.

При переходе на новые коды ОКВЭД2 все старые коды в реестрах ЕГРИП и инкорпорации были изменены автоматически, без обращения хозяйствующего субъекта в соответствующий орган. Арендодатель-собственник строительных специалистов после выбора ОКВЭД аренды спецтехники должен обратиться в налоговый орган для постановки на учет и получения дополнительных кодов.

Главная »Двигатель» ОКВЭД: аренда оборудования. ОКВЭД: прокат техники Добрый день! Хочу открыть СП услуги экскаватор – погрузчик. Не могу выбрать ОКВЭД и по какому налоговому режиму мой IP

UP: Интермодальный глоссарий

A-B

A

AAR (Ассоциация американских железных дорог)
Центральное координирующее и исследовательское агентство американской железнодорожной отрасли.Это агентство занимается вопросами, представляющими общий интерес во всей сфере железнодорожного транспорта, от эксплуатации до связей с общественностью.

Дополнительные сборы
Сборы за широкий спектр услуг и привилегий, которые предоставляются в связи с транспортировкой товаров. Включает все расходы, кроме транспортных расходов.

Проблемы с воздухом
Любые проблемы, связанные с линией поезда или пневматической тормозной системой, включая протекающую прокладку, замерзшую или заблокированную линию поезда, заедание тройного клапана.

Время готовности
Оборудование времени заземлено и доступно для получения заказчиком.

B

Обратный путь
Трафик для обратного движения автомобиля или контейнера к точке, откуда исходил первоначальный груз, или для обработки груза в направлении легкого транспортного потока.

Плохой заказ
Грузовой вагон неправильно загружен, неисправен механически или имеет нарушения техники безопасности.

Бенефициарный владелец
Фактический владелец отправляемого коносамента.IMC ведет переговоры о транспортных услугах и ставках от имени бенефициарного владельца.

Billing Carrier (Bill Road)
Перевозчик, выполняющий первую линию перевозки для перевозки. Этот перевозчик несет ответственность за подготовку накладной и передачу информации следующим перевозчикам.

Коносамент
Отгрузочная форма, которая является одновременно квитанцией на имущество и контрактом на поставку товаров перевозчиком. Основные коносаменты:

  • Straight Необоротный документ .Выдача оригинала не требуется при доставке груза, за исключением случаев, когда необходимо идентифицировать грузополучателя.
  • Заказать Оборотный документ . Сдача первоначального одобренного имущества требуется транспортными линиями после доставки груза в соответствии с его условиями.
  • Очистить либо прямой, либо заказ Коносамент, в котором транспортная компания подтверждает получение имущества, не отмечая каких-либо исключений в отношении недостачи или повреждения полученного имущества.
  • Обмен Коносамент, который выдается взамен другого.
  • Экспорт Один , предназначенный для перевозки груза в какую-либо зарубежную страну.
  • Правительство Коносамент особого вида , который используется при отправке грузов за счет правительства Соединенных Штатов.

Блок
Группа железнодорожных вагонов, следующих в одно и то же место.

Блокировка или распорка
Деревянные или металлические или другие одобренные опоры для удержания грузов на месте в железнодорожных вагонах, контейнерах и трейлерах или на них.

Blume Global
Независимый агент, который обрабатывает все функции бронирования и выставления счетов для клиентов EMP с централизованной системой управления активами через Интернет. Blume Global также занимается бронированием трейлеров UP для выбранных точек.

Bobtail
Сленг автоперевозчиков, обозначающий некоммерческое движение без прицепа или контейнера.

Тележка
Рама с колесами, на которой крепится контейнер для уличного или автомобильного транспорта.Обычно называется шасси.

Таможенный склад
Склад, принадлежащий лицам, утвержденным Министерством финансов, под залог или гарантия строгого соблюдения налогового законодательства; используются для хранения товаров до тех пор, пока не будут уплачены пошлины или пока товары не будут должным образом выпущены.

Bridge Move
Железнодорожное движение с участием как минимум трех перевозчиков, у которых IP не является ни первым, ни последним перевозчиком.

Брокер
Физическое лицо, которое действует в качестве агента для клиента, который пытается направить автомобиль к клиенту в Мексике или Канаде.Счета за оборудование, предназначенное для доставки в Мексику, выставляются только до границы. В это время брокер в сотрудничестве с брокером в Мексике готовит необходимые документы, которые позволяют автомобилю пересечь границу и проследовать к месту назначения.

Broncos
Автотранспортные средства, оборудованные приспособлениями Hy-Rail, позволяющими им передвигаться по рельсам, эксплуатируются инженерными работниками, патрулирующими пути в каньоне Перьевой реки во время дождя или снегопада. Они ищут скольжения, промоины и любое небезопасное состояние гусениц.Broncos опережают поезда всего на одну милю по особым правилам и не используют рельсы и время.

C-D

C

Сообщение о местонахождении автомобиля (CLM)
Та часть системы автопарка, которая занимается предоставлением оператору автопарка информации о движении автомобилей для всех автомобилей в парке (см. Автопарк). Эта информация поступает в виде периодического (обычно ежедневного, иногда ежечасного) сообщения или отчета, который содержит последние данные о движении всех автомобилей из автопарков, находящихся на наших линиях.Это сообщение соответствует общеотраслевому стандартному формату, который позволяет грузоотправителям, использующим железные дороги в США и Канаде, использовать эту информацию для обновления своих компьютерных систем.

Планирование автомобилей
Система назначения «плана поездки», основанная в первую очередь на данных накладной. Вагоны планируются к первому доступному поезду, который может нести конкретный тип движения, к которому они относятся.

Перевозка
Получение или доставка груза в пределах торговой зоны города местным перевозчиком, действующим в качестве агента грузоотправителя или железнодорожного перевозчика.

Шасси
Подрамник прицепа с резиновыми колесами, на котором устанавливается контейнер для уличного или автомобильного транспорта.

Circus Ramp
Стационарная или переносная конечная погрузочно-разгрузочная рампа, для которой требуется тягач для вождения прицепа на железнодорожные платформы или с них.

Претензии
Требование, подтвержденное доказательствами, подтверждающее, что заявитель понес убытки из-за халатности перевозчика. Основными видами являются:

  • Претензия о возмещении ущерба из-за физического повреждения груза или из-за того, что груз не был доставлен в разумные сроки.
  • Претензия в связи с непоставкой товаров.
  • Претензии о завышении цен , когда было взыскано больше, чем официально опубликовано.
  • Возмещение Требует возмещения расходов, которые, хотя и соответствуют официально опубликованным тарифам, являются необоснованными или несправедливыми, и с тех пор перевозчик опубликовал более низкую разумную ставку.

Клиренс
Предельные размеры железнодорожной перевозки, которые позволят / предотвратят расчистку туннелей и мостов.

ХПК (контейнер на платформе)
Перемещение контейнера на железнодорожной платформе. Это движение производится без установки контейнера на шасси.

Обычный перевозчик
Транспортная линия, занимающаяся обработкой людей или товаров за компенсацию и для всех лиц беспристрастно.

Connecting Carrier
Оператор связи, имеющий прямое физическое соединение с другим или образующий связующее звено между двумя или более операторами связи.

Получатель
Физическое лицо или организация, которым отправляется груз. Груз отправляется отправителем получателю.

Отправитель
Физическое лицо или организация, осуществляющая доставку груза получателю.

Контейнер
Емкость, напоминающая прицеп грузового автомобиля без колеса (шасси), который поднимается на платформу. Контейнеры предназначены для всех видов интермодальных перевозок. Большинство контейнеров имеют длину 20, 45, 48 или 53 футов.

Контейнерная площадка
Площадка для хранения неиспользуемых контейнеров. Контейнерные площадки могут быть как в железнодорожной, так и в частной собственности.

Обычный вагон
Одноплатформенный автомобиль-платформа, предназначенный для перевозки прицепа или контейнера. Контейнеры можно штабелировать только по одному на обычный автомобиль. Обычные вагоны комплектуются одной или двумя стойками, в зависимости от длины, для перевозки одного или двух прицепов.

Кран
Большая машина, которая перемещается по железнодорожному пути с целью погрузки и погрузки контейнеров и прицепов в железнодорожные вагоны и обратно.

Бригады тугие
Бригады достаточно, но проблемы с отдыхом могут привести к задержкам вызовов.

Экипажи не хватает
Недостаточно экипажей для защиты запланированных выездов и любых событий мертвой точки / собачьей ловли.

Cross-Town
Когда возчик или железная дорога доставляет контейнер или трейлер с одной железной дороги на другую для продолжения движения.

Таможенный брокер
Компания или физическое лицо, получившее лицензию Министерства финансов действовать от имени импортеров / экспортеров при обработке U.С. Таможенные операции.

Время отключения
Время, в течение которого контейнер или прицеп должен быть доставлен на терминал, чтобы успеть к отправлению поезда по расписанию.

D

Мертвая голова
Когда водозаборная фирма должна переместить порожнее оборудование на большое расстояние, чтобы поднять груз. Перемещение бригады из одной точки в другую или в поезд автомобильным транспортом или поездом.

Выделенный поезд
Поезд, который по своей конструкции перевозит специальный товар или тип вагонов.В случае интермодальных перевозок интермодальные поезда перевозят только трейлеры и / или контейнеры.

Задержание
Плата, взимаемая с трейлеров / контейнеров, удерживаемых отправителем / получателем или для них, для погрузки или разгрузки, направления экспедирования или любой другой цели.

Водоизмещающий свет
Вес судна без груза, топлива и запасов.

Переадресация
Изменение маршрута транспортировки груза в пути.

Подразделение
Сумма выручки, распределяемая между каждым железнодорожным перевозчиком, участвующим в данном маршруте, где клиенту выставляется счет на основе сквозной ставки.

Door-to-Door
Движение груза от входной двери клиента (док) к входной двери получателя (док).

Door-to-Ramp
Движение груза от входной двери клиента (дока) до конечной интермодальной рампы, ближайшей к получателю.

Double-Stack
Перемещение контейнеров на сочлененных железнодорожных вагонах, что позволяет штабелировать один контейнер на другой для повышения качества езды и использования вагона.

Drayage
Движение контейнера или прицепа к или от железнодорожного интермодального терминала к объекту заказчика или от него для погрузки или разгрузки.

Drayman
Лицо, нанятое для приема или высадки контейнера или прицепа на интермодальном терминале.

Ассистент водителя
Когда водителю требуется помощь в погрузке / разгрузке контейнера или прицепа.

Drop & Pull
Drayman сбрасывает загруженный или разгруженный агрегат на грузоотправителя или получателя, зацепляет ранее сброшенный агрегат и возвращает его на рампу.

Сухой ход
Когда водяной грузовик идет к пандусу, чтобы забрать контейнер, и по какой-то причине уходит без него.

Dunnage
Материал, используемый для защиты или поддержки грузов в контейнерах или трейлерах.

E-G

E

EDI (электронный обмен данными)
Процесс отправки и получения информации в электронном виде, например, коносаментов, грузовых накладных и т. Д.

Эмбарго
Чтобы воспрепятствовать или запретить прием и обработку грузов. Эмбарго может быть вызвано стихийными бедствиями, такими как торнадо, наводнения, ненастная погода, заторы и т. Д.

EMP
Внутренние интерлайн-контейнерные перевозки, предлагаемые Union Pacific и Norfolk Southern. Также в программу включены агентские железные дороги, такие как I&M Rail Link, Iowa Interstate, Wisconsin Central и Kansas City Southern. EMP предоставляет парк из почти 25 000 48-футовых и 53-футовых внутренних контейнеров и шасси, которые могут перемещаться по большой сети.

Специальные термины EMP см. В глоссарии EMP

В пути
В пути к месту назначения.

Дополнительная доска
Не назначенные инженеры или инструкторы, используемые для защиты вакансий или создания дополнительных бригад по мере необходимости для защиты более высоких уровней трафика.

F

FAK
Грузовые перевозки всех видов

Платформа
Грузовой вагон с полом без корпуса или надстройки. Часто используется для перевозки контейнеров и / или трейлеров или негабаритных товаров / товаров нестандартной формы.В интермодальных перевозках используются три типа платформ: обычные, хребтовые и штабельные.

Flip
Когда контейнер поднимается с земли и устанавливается на шасси для транспортировки по улицам или шоссе.

Флип сборы
Сборы, начисляемые грузоотправителю, когда железная дорога обязана предоставить ненужный или дополнительный флип. Примером этого является ситуация, когда частный контейнер приземляется от поезда, а шасси в это время недоступно. Заряд флип оценивается, потому что флип требуется сразу после разгрузки поезда.

Иностранное оборудование
Любой вагон, не принадлежащий той железной дороге, по которой он движется.

Иностранный перевозчик
Термин, используемый перевозчиком для обозначения всех других перевозчиков в совокупности.

FRA
Федеральное управление железных дорог – FRA конкретно занимается транспортной политикой, поскольку она затрагивает национальные железные дороги и отвечает за обеспечение соблюдения законов о безопасности на железнодорожном транспорте.

Свободное время
Период, в течение которого владелец принимает поставку до того, как начнут накапливаться расходы на хранение или задержание.

Счет за фрахт
Выписки, содержащие информацию о товарах и платежах.

Экспедитор
Тот, кто собирает небольшие партии груза в одну большую партию, которая затем передается на торги контролируемому автомобильному перевозчику. По прибытии в пункт назначения посылка разделяется на небольшие партии и доставляется.

G

Выход на посадку
Пункт на интермодальном терминале, где служащий регистрирует все контейнеры и трейлеры.Все бронирования и документы проверяются на сторожке.

Сторожка
Строение у ворот, где служащий проверяет и очищает вход и выход всех контейнеров и трейлеров.

Шлюз
Пункт, через который грузы обычно перемещаются с одной территории или перевозчика на другую.

H-K

H

Перевозка
Юридическое соглашение между двумя железнодорожными партнерами.Владелец соглашения именуется «Перевозчик прав на перевозку». Другой партнер называется «Перевозчик грузовых перевозок». В соответствии с этим соглашением «правообладатель» просит «перевозчика перемещения» переместить оборудование по согласованному участку пути, но сторонним сторонам кажется, что «носитель прав» выполняет эту работу.

Опасный материал (Haz Mat)
Вещество или их комбинация, из-за своего количества, концентрации, физических или химических характеристик, которые могут вызывать или представлять значительную опасность для здоровья человека или окружающей среды при неправильной упаковке, хранении, транспортируется или иным образом управляется.

Headhaul
Термин «железнодорожный или автомобильный транспорт», используемый для определения наиболее прибыльного транспортного пути от отправителя к получателю.

I

ICC
Комиссия по межгосударственной торговле, федеральное регулирующее агентство, которое регулирует правила и положения в железнодорожной отрасли. Закон о прекращении действия ICC 1995 года положил конец этому регулирующему агентству. Большинство обязанностей было передано Совету по наземному транспорту.

Inbond
При коносаменте проходит таможенное оформление в конечном пункте назначения, а не на границе.

Ingate
Процесс регистрации контейнера или прицепа на интермодальном объекте. Процесс подачи включает в себя осмотр устройства, подтверждение бронирования, ввод данных в компьютерную систему Union Pacific и заполнение J-1.

Внутренний перевозчик
Транспортная компания, которая осуществляет экспортные или импортные перевозки между портами и внутренними пунктами.

Развязка
Обмен вагонами между соединительными железными дорогами.

Соглашение об обмене
Соглашение между железной дорогой и дрейфующей компанией, которое позволяет конкретной дрейфующей компании высадить или забрать железнодорожное или частное интермодальное оборудование на объектах указанной железной дороги. Также известен как Соглашение об обмене оборудованием.

lnterline Freight
Груз перемещается из пункта отправления в пункт назначения по двум или более транспортным линиям.

Интермодальные перевозки
Перевозка грузов двумя или двумя видами транспорта.Примеры: судно-рельс, железнодорожный вагон.

Интермодальный терминал
Железнодорожный комплекс, предназначенный для погрузки и разгрузки контейнеров и трейлеров в и из платформ для передвижения по железной дороге и последующего движения по улице или шоссе.

Интермодальная маркетинговая компания (IMC)
IMC закупают услуги по железнодорожным и автомобильным перевозкам, используют оборудование из нескольких источников и предоставляют другие услуги с добавленной стоимостью в рамках единого фрахтового счета конечному грузоотправителю.

Интермодальная ассоциация Северной Америки (IANA)
Отраслевая торговая ассоциация, представляющая совокупные интересы компаний, занимающихся интермодальными перевозками грузов.

IPI (Intermodal Intermodal)
Импортированное движение транспортных средств из порта отправления во внутренний пункт по морскому коносаменту.

J

J-1
Отчет, заполненный во время процесса входа и выхода. J-1 детализирует повреждение устройства, информацию о контейнере, информацию о доставке, задействованном водном транспортере и времени входа / выхода.

L-O

L

Коносамент
То, что составляет груз. Груз в или на вагоне, контейнере или прицепе.

Landbridge
Контейнерные морские перевозки, которые направляются по железной дороге через Соединенные Штаты по перевозкам между Дальним Востоком и Европой / Канадой вместо всех водных маршрутов.

шасси
Подвижные металлические ножки на передней части полуприцепа, которые поддерживают прицеп, когда он не подсоединен к трактору.

Лифт
Процесс перемещения контейнера или прицепа в железнодорожный вагон и обратно.

Live Load
Когда водяной погрузчик остается с контейнером или прицепом во время погрузки или разгрузки.

Сдвиг загрузки
Термин, когда содержимое контейнера или трейлера перемещается внутри единицы через некоторое время после того, как она покидает фактическую точку отправления и до прибытия в конечный пункт назначения.

Local Move
Железнодорожное движение, в котором участвует только один автотранспортный перевозчик.Один перевозчик обслуживает как станцию ​​отправления, так и станцию ​​назначения.

LTL (меньше, чем грузовик)
Отгрузка, которая сама по себе не заполнит грузовик по весу или объему.

Lumper
Человек, нанятый для разгрузки контейнера или прицепа вместо использования водителя.

M

Обслуживание пути
Процесс обслуживания дорожного полотна (рельсы, шпалы, балласт, мосты и т. Д.) Эти материалы перевозятся в специальных попутных вагонах, которые также включают автомобили, оснащенные тяжелым оборудованием, таким как как подъемные краны и машины для замены галстуков.

Пропускные пути Мексики
Количество автомобилей, доставляемых / получаемых ежедневно между Union Pacific и мексиканскими железными дорогами в пограничных пунктах, таких как Ларедо, штат Техас.

Mini-Landbridge
Импортированное движение транспорта из порта отправления в порт назначения по морскому коносаменту через наземный транспорт.

N

Уведомляющая сторона
Сторона, которая уведомляется в момент, когда контейнер или прицеп садится на мель с поезда.Большинство уведомляемых сторон – возницы.

O

Морской коносамент
Получение и договор перевозки с пароходной компанией Перемещение грузов между портами.

Off Junction
Место, где происходит переход на другого оператора связи.

OTR (Over the Road)
Относится к движению грузовика по дороге вместо интермодального движения.

Outgate
Процесс проверки контейнера или трейлера вне интермодального объекта.Процесс выдачи включает осмотр установки, ввод данных в компьютерную систему Union Pacific и заполнение J-1.

OutReach Program
Железнодорожное или автомобильное движение, в котором Union Pacific объединила рельсы и опоры в единый транспортный пакет для контейнеров EMP и SPDU. Контейнеры отправляются по железной дороге с одного терминала на другой. После этого подрядная компания по перевозке грузов доставляет контейнер на станцию ​​операторов бумажной рампы для самовывоза покупателем.Этот процесс также работает в обратном направлении: отгрузка может начаться с движения грузовика, а затем перейти к железнодорожной части движения. Также называется программой OutReach.

Верхняя перевозка
Железнодорожное движение с участием как минимум трех железнодорожных перевозчиков, в которых UP не является ни первым, ни последним перевозчиком.

P-R

P

Упаковщик
Подвижная часть тяжелой техники, используемая для подъема железнодорожных контейнеров или трейлеров на / с железнодорожных платформ на интермодальных объектах.Также известен как контрейлерный.

Упаковочный лист
Подробная спецификация товаров, упакованных в контейнер или трейлер.

Площадка
Зона в пределах стоянки или интермодального терминала, предназначенная для определенного типа контейнера или прицепа, например, для вывозимого груза.

Поддон
Деревянная, бумажная или пластиковая платформа, как правило, с верхней и нижней частью, на которую помещаются упакованные товары для облегчения перемещения с помощью некоторого типа погрузочно-разгрузочного оборудования.

Paper Ramp
Движение грузовых автомобилей или грузовиков по железной дороге, в котором Union Pacific объединила рельсы и опоры в единый транспортный пакет для контейнеров EMP и SPDU. Контейнеры отправляются по железной дороге с одного терминала на другой. После этого подрядная компания по перевозке грузов доставляет контейнер на станцию ​​операторов бумажной рампы для самовывоза покупателем. Этот процесс также работает в обратном направлении: отгрузка может начаться с движения грузовика, а затем перейти к железнодорожной части движения.Также называется программой OutReach.

Per Diem
Сумма, основанная на фиксированной дневной ставке, которую перевозчик взимает с другого перевозчика или клиента за использование своих контейнеров или трейлеров.

Номер выдачи
Защищенный номер, предоставляемый сторонам, указанным в накладной. Это позволяет только тем сторонам получить контейнер для выхода с наших рамп.

Piggyback
Транспортировка автоприцепа на железнодорожной платформе.

Свиньи
Железнодорожный термин для прицепов, загружаемых на платформы.

Табличка
Знак, прикрепленный к железнодорожному вагону или грузовику, который указывает опасное обозначение продукта, перевозимого в этом транспортном средстве.

Пул
Присвоенная группа контейнеров, трейлеров или автомобилей, используемых для удовлетворения транспортных требований клиента.

Портовый сбор
Плата за услуги, оказываемые в портах.

Маркировка порта
Термин, используемый в иностранном судоходстве, который обозначает конечный пункт назначения, а не порт входа, если только такой порт не является конечным пунктом назначения.

Порт ввоза
Порт, в котором иностранные товары ввозятся в принимающую страну. Порты въезда официально назначаются правительством.

Power Short
Означает, что на терминал поступает недостаточно энергии для защиты запланированных исходящих отправлений.

Premium Service
Самый высокий уровень обслуживания на железной дороге.

Частное оборудование
Оборудование, право собственности на которое принадлежит физическому или юридическому лицу, которое не занимается обслуживанием обычных перевозок.

Пропорциональная цена
Цена от промежуточной точки или до нее. Ставка должна использоваться в сочетании с пропорциональной ставкой другого оператора связи для создания интерлайн-ставки.

Pup
28-футовый прицеп, используемый в основном в сфере малотоннажных грузовых автомобилей.

R

Ramp
Сленговое слово для интермодального терминала. Первоначально пандусы были постоянными или временными сооружениями, с которых прицепы или машины заезжали на железнодорожную платформу или съезжали с нее.

Ramp-to-Door
Движение груза от ближайшей к клиенту интермодальной рампы к получателям от двери (дока).

Ramp-to-Ramp
Движение груза от интермодальной рампы, ближайшей к клиенту, до ближайшей интермодальной рампы к получателю.

RCAF (Коэффициент корректировки железнодорожных затрат)
Индекс, ежеквартально публикуемый AAR, показывающий среднее изменение в железнодорожных расходах.

Повторная отгрузка

  • Любое изменение, кроме изменения маршрута, сделанное в партии товара до прибытия товаров в место назначения, на которое выставлен счет.
  • Любое изменение, сделанное в партии товара после прибытия товаров в место назначения, в котором был выставлен счет. Когда изменение осуществляется при условиях, которые подпадают под действие правил переотправки и сборов перевозчика.

Рекрутинг
Бригада, используемая для доставки поезда к терминалу, когда у первоначальной команды недостаточно времени для завершения поездки и требуется вторая бригада.

Relay Power
Замена локомотивов поезда для исправления ситуации, такой как неисправность двигателей или неправильный тип / класс единиц для обслуживания.

Доход Пустой
Перемещение пустого контейнера или прицепа, приносящее доход железной дороге. Сделано для репозиции.

Обратный маршрут
Точный обратный маршрут, по которому груженый автомобиль двигался от пункта назначения, включая всех перевозчиков и задействованные перекрестки.

Резиновая колесная развязка
Контейнеры или трейлеры, которые перемещаются между двумя железными дорогами с помощью подъемника.

Правило 11
Термин бухгалтерского учета железных дорог, который относится к клиенту, который отправляет свой фрахт «с предоплатой» в промежуточный пункт и «забирает» за пределы этого промежуточного пункта до конечного пункта назначения.

Run-Through
Поезд, который отправляется с другой железной дороги, которую он заканчивает, и не переклассифицируется при развязке, а скорее “проезжает” до точки на второй железной дороге до того, как поезд будет разбит.

S-U

S

SCQ (Специальная цена на товар)
Частный контракт, выданный клиентам Union Pacific Intermodal, в котором указаны ставки для конкретных пар отправления и назначения.Также включены ограничения и положения по применению этих ставок.

Пломба
Устройство для крепления или запирания дверей железнодорожного вагона, контейнера или прицепа. Это сделано для сохранности и целостности груза.

Подъездные пути заблокированы
Вспомогательные пути, обычно используемые для встречи / прохода поездов, теперь используются для удержания поездов / отрезков вагонов, расстановки / перестановки для терминалов.

Ослабление
Удлинение, возникающее между сцепками вагонов из-за их подпружиненной конструкции.

Использование слотов
Метод использования каждого свободного места на двухъярусной тележке. Слот включает пространство над контейнером, когда другой контейнер может быть уложен в два стопки. Пятиплатформенный двухъярусный вагон имеет 10 слотов для загрузки. Если все 10 слотов загружены, у вас 100% -ное использование слотов.

Spine Car
Легкая сочлененная тележка, стационарно собранная, состоит из трех или пяти платформ. Вагоны Spine перевозят контейнеры или трейлеры в конфигурации с одним штабелем.

Тележка для штабелирования
Интермодальная платформа-платформа, которая была специально разработана для размещения одного контейнера поверх другого, что повышает эффективность использования и экономичность. Также называется вагон-колодцем, потому что вагоны вдавлены в центре, чтобы обеспечить свободное пространство для контейнеров, уложенных в два штабеля, при движении под низко расположенными конструкциями.

Стойка
Сцепные устройства, используемые для поддержки носовой части прицепов, когда они установлены на платформе. Стойки бывают двух типов: разборные и несъемные.

STCC (стандартные коды транспортных товаров)
Система STCC представляет собой структуру кодирования из 7 цифр, предназначенную для классификации всех товаров или предметов, которые перемещаются или могут перемещаться при грузовых перевозках.

Стальная колесная развязка
Контейнеры или трейлеры, которые перемещаются между двумя железными дорогами на железнодорожной платформе.

Плата за хранение
Плата, назначаемая грузоотправителю или получателю за хранение контейнеров или трейлеров на интермодальном терминале сверх отведенного им свободного времени.

Street Time
Время, когда контейнер или трейлер находится вне зоны владения железной дороги.

Системное оборудование
Оборудование, принадлежащее или арендованное железной дорогой. Каждая железная дорога рассматривает собственное оборудование как системное.

T

Вес тары

  • Вес тары и материал, из которого изготовлена ​​упаковка.
  • Применительно к легковому автомобилю / прицепу – вес автомобиля / прицепа без учета его содержимого.

Тариф
Официальный перечень ставок, используемых при перевозке регулируемых перевозок по железной дороге.

Сквозная ставка
Ставка, применяемая от пункта отправления до пункта назначения двумя или более железнодорожными перевозчиками.

Затяжная электроснабжение
Электроэнергия достаточна для защиты отправлений, но возможны задержки из-за позднего прибытия и обслуживания локомотивов.

Идти “в дыру”
Когда в точке встречи поездов противостоящих друг другу поездов, один поезд “удерживает главный,” другой “пробивает дыру” в запасном пути.

Терминал работает.
Поезда не стоят, переключение происходит в настоящее время, задержек движения не ожидается, ресурсов достаточно для защиты операций.

TOFC (прицеп на платформе)
Железнодорожный прицеп или контейнер, установленный на шасси, который транспортируется на железнодорожном вагоне. Также известен как контрейлерный.

Прицеп
Ящик прямоугольной формы с закрепленными постоянными колесами для перевозки грузов по железной дороге, шоссе или их комбинации.

Transload
Для физического переноса продукта с одного транспортного средства на другое.

U

UDE
Нежелательная аварийная ситуация, когда давление воздуха в пневматической тормозной системе сбрасывается, что приводит к срабатыванию тормозов поезда.

UMLER (Универсальный регистр оборудования машинного языка)
Машиночитаемый файл статистики естественного движения населения по каждому находящемуся в эксплуатации железнодорожному вагону. Это касается всех железных дорог, типов вагонов и машин для обработки данных.

V-Z

V

Заземление фургона
Событие, когда контейнер или прицеп снимается с поезда и ставится на землю для получения клиентом. В это время контейнер устанавливается на шасси, и уведомляемая сторона получает уведомление.

Уведомление фургона
Событие, когда уведомляемая сторона получает уведомление от железной дороги о том, что контейнер или прицеп доступен для вывоза.

Судовой манифест
Отчет о грузе судна, доходах, получателе и т. Д.

W

Накладная
Документ, охватывающий отправление и показывающий станцию ​​отправления и получения, имена отправителя и получателя, инициалы и номер автомобиля, маршрут, описание и вес товара, инструкции для специальных служб , ставка, общие расходы, авансы и номер накладной за предыдущие услуги, а также предоплаченная сумма.

Well Car
Интермодальная платформа-платформа, которая была специально разработана для размещения одного контейнера поверх другого, что повышает эффективность использования и экономичность.Именуется вагон-колодцем, потому что вагоны вдавлены в центре, чтобы обеспечить свободное пространство для контейнеров с двойным штабелем при движении под низко расположенными конструкциями.

Air Forwarding | Экспедитор

Авиаперевозки грузов

Что такое авиагруз?

Когда вы думаете о грузе, вы, вероятно, представляете себе огромные корабли, перевозящие тысячи контейнеров через океан.

Но во многих случаях груз отправляется по воздуху – часто прямо у вас под носом… или под сиденьем самолета.

Вы, наверное, тоже думаете о грузовых авиаперевозках как о непомерно дорогом варианте. Но в некоторых случаях и с правильным экспедитором вы можете в конечном итоге платить меньше за более быструю доставку.

В этой статье мы подробно рассмотрим, как это возможно и почему ваша следующая партия груза может просто доставить по воздуху.



Вам нужно расценки на авиаперевозки?

Что такое воздушное (грузовое) экспедирование?

Авиаперевозка грузов – это процесс организации и планирования перевозки грузов из одной точки в другую по воздуху.

Хотя экспедиторы физически не перемещают ваш груз, они действительно помогают во всех аспектах перевозки, упрощая процесс и беря на себя бремя общения между всеми людьми и движущимися частями, которые обычно задействованы.

Некоторые экспедиторы специализируются на морских перевозках, а другие – на авиаперевозках.

Экспедитор грузовых авиаперевозок специализируется на перевозке грузов по воздуху на пассажирских или специально разработанных грузовых самолетах.Эта специализация позволяет им лучше разбираться в тонкостях авиаперевозок, налаживать отношения с TSA и, во многих случаях, обеспечивать более выгодные тарифы на авиаперевозки.

Вернуться к началу

Логистика авиаперевозок

Международные грузовые авиаперевозки строго регулируются. Поэтому многие выбирают экспедитора, который работает исключительно с авиаперевозками.

Международный экспедитор грузовых авиаперевозок может помочь вам сориентироваться во всех основных грузовых документах, страховках, таможнях, логистике авиаперевозок и любой турбулентности , с которой вы столкнетесь в пути.

Международный экспедитор авиаперевозок также может гарантировать, что ваши товары будут упакованы так, чтобы они соответствовали нетрадиционной форме самолета, и эффективно оптимизировать пространство, за которое вы платите.

Вернуться к началу

Грузовые авиаперевозки и процессы

Авиаперевозки быстрее и надежнее, чем морские. Как ни парадоксально это может показаться, они также могут быть дешевле.

Как такое возможно?

Порядок расчета цен на морские и воздушные перевозки принципиально отличается.Стоимость отправки груза на теплоходе обычно рассчитывается исходя из его объема. И наоборот, стоимость отправки груза авиатранспортом обычно рассчитывается по его весу.

Кроме того, морские перевозки обычно имеют минимальный вес и размеры, которые необходимо соблюдать.

Таким образом, большие и тяжелые грузы почти всегда дешевле отправлять по морю, но более мелкие и легкие грузы на самом деле могут быть дешевле отправления по воздуху.

Уловка состоит в том, чтобы выяснить, соответствует ли ваш груз этой золотой середине.

Вернуться к началу

Рассчитать тарифы на авиаперевозки

Самый простой способ узнать, подходит ли вам авиаперевозка, – это получить полное представление о ваших возможностях.

Это легко сделать с помощью нашего калькулятора ставок фрахта:

Просто введите свои размеры и вес и мгновенно получите оценку. Вы также можете получать котировки в реальном времени прямо на Freightos.com.

Подробнее о расчете затрат и сборов экспедитора.

Вернуться к началу

Брокеры по авиаперевозкам

Авиаперевозка может быть чревата.

Авиакомпания

обычно предлагает варианты перевозки грузов, но для многих грузоотправителей бывает сложно выбрать лучший вариант из множества вариантов. Брокеры по авиаперевозкам помогают справиться с этой сложностью, предлагая лучшие варианты доставки по лучшей цене. Брокеры по авиаперевозкам также могут помочь спланировать отгрузку и координировать работу нескольких перевозчиков или пунктов назначения, гарантируя, что товары будут доставлены в срок и в рамках бюджета.

Брокеры

умеют договариваться о пространстве, скорости и стоимости, экономя ваше время и нервы, а также делая доставку более гладкой, чем в одиночку.

Вернуться к началу

Ведущие авиаперевозчики

Авиаперевозки – это довольно фрагментированная сфера, где десять ведущих авиаперевозчиков и экспедиторов доминируют только на 39% рынка.

Ведущие авиаперевозчики годами опережали конкурентов:

  • DHL Global Forwarding
    В 2015 году выручка DHL Global Forwarding от грузовых авиаперевозок достигла 5,4 миллиарда долларов. В 2015 году он перевез 2,1 миллиона тонн грузовых авиаперевозок, что на 60% больше, чем у следующего экспедитора в очереди.
  • DB Schenker
    Главный офис находится в Германии. В грузовом гиганте работает около 100 000 сотрудников по всему миру. В 2015 году выручка от авиаперевозок составила 3,8 миллиарда долларов.
  • Kuehne + Nagel
    Эта компания занимает около 10% рынка грузовых перевозок по морю и воздуху. В 2015 году выручка от авиаперевозок достигла 3,3 миллиарда долларов.
  • Panalpina
    Швейцарский экспедитор, основанный в 1936 году, в 2015 году получил выручку от грузовых авиаперевозок 2,5 миллиарда долларов.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *