Отзывы грузовик faw 1041: Отзывы владельцев FAW 1041

Грузовик FAW 1041 технические характеристики и устройства

Грузовик FAW 1041 производится китайской компанией с 2008 года, а в 2009 году собирать модели начали в Бийске. Он характеризуется средними размерами и может оборудоваться несколькими вариантами шасси – стандартным, удлиненным и со спальным местом.

К преимуществам относится возможность управления водителями с категорией вождения «В». Масса его составляет 3,5 т, такому авто можно перемещаться по центру города. Компактность и маневренность обеспечивают возможность двигаться по узким улицам. Грузовик FAW 1041 оборудован системой отопления, ABS, противотуманными фарами, ГУР, автомагнитолой и фильтром для очистки топлива с нагревателем в стандартной сборке.

Основная область применения – транспортировка грузов. К преимуществам, обусловившим популярность машины, относятся экономичность, высокое качество и маневренность. Для обеспечения эффективности производитель предусмотрел возможность перевозить грузы массой до 2 т. Грузовик ФАВ 1041 характеризуется вместительностью и комфортностью, он подходит для транспортировки грузов в пределах города и между населенными пунктами. Он потребляет небольшое количество топлива и не требует частого обслуживания.

Содержание

• 1 Технические характеристики
  • 1.1 Двигатель и трансмиссия
  • 1.2 Тормозная система
  • 1.3 Расход топлива
  • 1.4 Ходовые качества
• 2 Устройство
  • 2.1 Кабина водителя
  • 2.2 Модификации
• 3 Отзывы

Технические характеристики

Габаритные характеристики FAW 1041:

• длина – 5253 мм;
• ширина – 1900 мм;
• высота – 1900 мм;
• колесная база – 2850 мм.

Дорожный просвет модели составляет 180 мм. При этом грузовик может развернуться на дистанции в 8 м. Передняя колея равняется 1390 мм, задняя – 1414 мм.

При полной массе в 3500 кг модель имеет грузоподъемность в 2000 кг. На переднюю ось приходится 1520 кг массы, на заднюю – 2530 кг. Машина способна набирать скорость в 110 км/час. Тормозной путь при разгоне до 60 км/час составляет 36,7 м

Двигатель и трансмиссия

Сердце автомобиля – 4-х цилиндровый дизельный двигатель с рядным расположением цилиндров. Его рабочий объем – 3,17 литра, мощность – 90 л.с. Верхний предел крутящего момента в 245 Нм достигается уже при 1900 об/минуту, когда как максимальное число вращений в минуту 3200 оборотов.

Силовая установка оснащается турбонаддувом и системой жидкостного охлаждения. Последняя требует отдельного слова, ибо выполнена очень удачно. Ее широкие проточные каналы не допускают перегрева мотора, позволяют эксплуатировать его на пределе возможностей без каких-либо последствий.

Усилие от мотора на заднюю ось передает 5-диапазонная синхронизированная механическая трансмиссия модели CAS5. Она оснащена однодисковым сухим сцеплением с гидроприводом.

Тормозная система

Грузовик ФАВ 1041 оборудован двухконтурной тормозной системой с гидроприводом и вакуумным усилителем. На оба моста устанавливаются барабанные агрегаты. «Ручник» на тросовом приводе работает совместно с трансмиссией.

Расход топлива

Одним из ключевых показателей для коммерческой техники представляется расход топлива. Модель оснащена довольно большим баком, предназначенным для топлива. Его объем составляет порядка 100 литров, что при расходе 12 л на 100 км позволяет использовать автомобиль для дальних поездок.

Однако, следует учитывать, что подобные показатели являются ориентировочными и действительны при движении авто со скоростью 60-80 км/час. При интенсивной загрузке или слишком быстром движении, грузовик может потреблять несколько больше топлива, о чем следует помнить при планировании маршрута.

Ходовые качества

• крейсерская скорость, при которой происходит наименьший расход топлива, — 80 км/ч;
• максимальная скорость — 110 км/ч;
• разрешенный угол подъема — 28;
• средняя скорость торможения — больше 5;
• тормозной путь на скорости 60 км/ч — 36,7 метра;
• шины R16.

Улучшает ходовые качества и тот факт, что в блоках двигателя сделаны широкие проточные каналы для охлаждающей жидкости, и поэтому перегреть его практически невозможно.

На рестайлинговых моделях устанавливается антиблокировочная система ABS, облегчает жизнь водителю гидроусилитель руля.Имеющийся топливный фильтр снабжен подогревом и сепаратором воды. В последних моделях (после 2011 года) стоит улучшенный, более мощный, отопитель салона.

Имеются приемник с MP-3, колонки, антенна, USB.

Опыт эксплуатации этого автомобиля говорит о том, что при надлежащем уходе за ним и его агрегатами срок службы до капитального ремонта составляет 250-300 тысяч километров пробега по российским дорогам.

Оригинальные детали служат в четыре раза дольше аналогичных российских запчастей.

Устройство

Кабина водителя не имеет капота, что позволяет значительно сократить габариты транспортного средства. Подобная особенность крайне полезна при движении в городских условиях, где наблюдается дефицит свободного пространства. 1041 модель может выпускаться в различных вариациях кузова — бортовой, тентованный или изотермический фургон, а также нестандартные модификации.

Подобное разнообразие позволяет использовать автомобиль для решения самых разных задач, что способствовало его распространению. Кроме того, при условии правильного выбора кузова, с помощью грузовика можно осуществлять перевозку продуктов с ограниченным сроком годности.

Конструкция автомобиля имеет не только преимущества, но и недостатки. В частности, многие владельцы отмечают сравнительно низкое качество сборки некоторых узлов, где можно наблюдать щели, зазоры и прочие недоделанные элементы.

Опытные владельцы автомобиля данного производителя рекомендуют утеплить кабину, замазав щели под дверями, а также закрыть топливный фильтр, аккумулятор и отстойник. После подобных манипуляций конструкция будет готова к эксплуатации в суровых климатических условиях, характерных для РФ.

Кабина водителя

Кабина ФАВ 1041 изготовлена из цельного листа стали, в ее конструкции отсутствует капот, а для откидывания предусмотрен удобный механизм. Удобство доступа в салон обусловлено установкой широких дверей, а безопасность управления – большими окнами и зеркалами заднего вида.

Панель приборов обита «деревопластиком», покрытие руля – кожаное. Она информативна и проста в понимании, считать данные может даже новичок. Управлять автомобилем достаточно просто, внутреннее пространство предназначено на двух человек. Рулевая колонка и сидения могут регулироваться в нескольких плоскостях. В комплекте устанавливаются ремни безопасности.

В салоне грузовика FAW 1041 имеется прикуриватель. Педали расположены с учетом эргономики и удобства, акселератор можно настроить под индивидуальные особенности водителя. Подача горючего осуществляется плавно, что исключает рывки при движении и сохраняет требуемый скоростной режим.

Модификации

На отечественном рынке FAW CA 1041 представлен в трех версиях:

• L-3 имеет стандартную цельнометаллическую кабину с двумя сиденьями – для водителя и пассажира;
• L2-3 имеет удлиненную базу для перевозки крупногабаритных грузов;
• L2R5-3 помимо удлиненной базы имеет необычную кабину – она оборудована спальным местом, что приспосабливает ее для дальних поездок.

Отзывы

FAW 1041: технические характеристики, особенности модели

FAW (First Automobile Works) — это китайская автомобильная компания, созданная в 50-е годы прошлого века с помощью специалистов советского автогиганта — ЗИЛа.

У компании большой опыт по конструированию и производству собственных моделей автомобилей и в первую очередь грузовиков.

FAW 1041 – одна из выпускаемых с начала двухтысячных годов моделей, это легкий грузовик грузоподъемностью до 2-х тонн.

Грузоподъемность, габаритные размеры

В России продажи этой модели легкого грузовика начались в 2005 году. В этом же году вступил в строй завод в Бийске (Алтайский край), который осуществлял сборку машины 1041 на российской территории.

Для наших условий это оказался удачный автомобиль.

При общей длине меньше шести метров длина кузова в стандартной комплектации составляет 3,4 метра. То есть машина, имеющая габариты большого легкового автомобиля, что заметно даже на фото, с легкостью перевозит довольно тяжелый груз.

Именно поэтому FAW 1041 с его хорошими техническими характеристиками понравился владельцам частных компаний, которые занимаются ежедневными перевозками грузов.

В базовой модификации он имеет следующие характеристики:

• длина машины — 5,25 метра, ширина — 1,8 метра, высота по тенту — 2,15 метра;
• грузоподъемность в этом варианте 1,3-1,5 т;
• колесная база — 2,85 метра, колея по передним колесам — 1,414 метра;
• клиренс — 180 мм;
• распределенная масса с полной нагрузкой — на переднюю ось — 1,52 т, на заднюю — 2,53 т;
• распределенная масса без нагрузки — на переднюю ось — 1,26 т, на заднюю — 0,917 т;
• мест в кабине — два;
• тип кабины — бескапотная, откидная, с двумя дверями и одним рядом сидений;
• рама мощная, штампованно-клепанная, трапециевидная;
• впереди подвеска зависимая — многослойные рессоры и амортизатор с двухсторонним действием;
• сзади подвеска зависимая — мост и рессоры;
• передняя ось — кованая балка из двутавра;
• задний мост — штампованный и сварной картер с полностью разгруженной полуосью;
• тормозная система — двухконтурная, гидравлическая, тормоза барабанные;
• электрооборудование с напряжением в сети 12 В, аккумулятором на 120 ампер-часов, неразъемным генератором мощностью 500 Вт и стартером с электромагнитным включением.

На этой базе собирают:

• грузовые тентованные автомобили;
• три вида фургонов — промтоварный, утепленный и изотермический.

Развал

На легком китайском грузовике модели 1041 много раз проводились тест-драйвы, по итогам которых отмечались положительные стороны этой машины, включая и высокие ходовые качества ФАВ 1041. Во многом они обусловлены конструктивными особенностями автомобиля.

Проходимость

• передний угол — 22 градуса;
• задний угол — 18 градусов;
• максимальный угол, на который может повернуться колесо, — 38 градусов;
• радиус разворота — 16,5 метра;
• клиренс — 18 сантиметров.

Углы установки передних колес

• развал — 1 градус;
• схождение — 1,5-3 мм;
• насколько наклоняется ось того колеса, которое поворачивается, — 7,5 градуса;
• наклон оси поворачиваемого колеса в продольном отношении — 1,25 градуса.

Ходовые качества

• крейсерская скорость, при которой происходит наименьший расход топлива, — 80 км/ч;
• максимальная скорость — 110 км/ч;
• разрешенный угол подъема — 28;
• средняя скорость торможения — больше 5;
• тормозной путь на скорости 60 км/ч — 36,7 метра;
• шины R16.

Улучшает ходовые качества и тот факт, что в блоках двигателя сделаны широкие проточные каналы для охлаждающей жидкости, и поэтому перегреть его практически невозможно.

На рестайлинговых моделях устанавливается антиблокировочная система ABS, облегчает жизнь водителю гидроусилитель руля.

Имеющийся топливный фильтр снабжен подогревом и сепаратором воды. В последних моделях (после 2011 года) стоит улучшенный, более мощный, отопитель салона.

Имеются приемник с MP-3, колонки, антенна, USB.

Опыт эксплуатации этого автомобиля говорит о том, что при надлежащем уходе за ним и его агрегатами срок службы до капитального ремонта составляет 250-300 тысяч километров пробега по российским дорогам.

Оригинальные детали служат в четыре раза дольше аналогичных российских запчастей.

Преимущества базовой модели

На базовый грузовик устанавливают дизельный двигатель CAD32-09. Это рядный четырехтактный силовой агрегат с 4 цилиндрами, непосредственным впрыском и жидким охлаждением.

Объем этого ДВС составляет 3,2 литра с крутящим моментом 245 Нм. Расход топлива — 10,4 литра на 100 км.

ФАВ 1041 имеет задний привод и трансмиссию, состоящую из пятиступенчатой механической коробки передач, однодискового сухого сцепления с гидравлическим приводом и двухвальным карданом с промежуточной опорой.

У модели несколько необычный для наших автомобилей внешний вид.

Некоторые автолюбители называют грузовик аквариумом из-за большой площади остекления кабины. Тем не менее в этом есть определенное преимущество, особенно при езде в городских условиях.

Обзорность дороги и обстановки вокруг автомобиля заслуживает высшей оценки.

На переднем бампере хорошо вписались противотуманные фары. Казалось бы, не очень широкая решетка радиатора сконструирована настолько продуманно, что полностью обеспечивает охлаждаемость циркулирующей жидкости.

Передние блок-фары удачно вписаны в дизайн автомобиля. Поскольку кабина расположена достаточно высоко, с обеих сторон оборудованы функциональные решетчатые подножки и поручни, помогающие без труда проникнуть внутрь.

Удобное сиденье водителя можно регулировать. Спинка наклоняется в пределах 25 градусов, и все сиденье двигается в горизонтальной плоскости, в зависимости от длины ног, в пределах 17 сантиметров.

На местах размещения водителя и пассажира имеются трехточечные ремни безопасности.

Водитель со своего места полностью контролирует не только дорожную обстановку, но также все приборы и выключатели в кабине.

Приборная доска не перегружена стрелками и пультами. В то же время в приборной панели оборудованы просторные закрывающиеся ниши для хранения различных документов и предметов.

Небольшой по диаметру руль, но в то же время достаточно толстый, чтобы было удобно его держать, совершенно не мешает в кабине.

Рулевая колонка регулируется по высоте (в пределах полутора сантиметров) и наклону (в диапазоне 15 градусов). На колонке под рулем располагается комбинированный выключатель света фар и стеклоочистителей.

В центральной части приборной панели располагается блок с радиоприемником и пультом управления отопительной системой кабины.

Над бардачком находится прикуриватель: это удобное приспособление для подключения зарядных устройств (телефона, например) или включения автоматического компрессора подкачки колес.

Удобно расположен блок педалей. Причем педаль газа регулируется под рост водителя с помощью гайки.

Управление подачей топлива с ее помощью осуществляется плавно, без рывков. Это помогает водителю без труда держать скоростной режим. Для левой ноги имеется площадка, потому что на педали сцепления ногу держать постоянно не нужно.

Откидная кабина поворачивается на угол, достаточный для того, чтобы было удобно работать с двигателем, расположенным на раме под кабиной.

Все агрегаты хорошо просматриваются и легкодоступны. Заменить их не представляет никакого труда. С обслуживанием силового агрегата тоже никаких проблем не возникает.

При работе с откидной кабиной надо соблюдать меры безопасности и ряд правил:

• перед тем как приступить к работе с двигателем, надо выбрать ровную площадку и заглушить двигательную установку;
• обязательно установить машину на ручной тормоз;
• проверить, чтобы рычаг переключения передач КПП стоял в положении «нейтрально»;
• все отдельно лежащие и незакрепленные предметы и вещи из кабины должны быть убраны;
• двери должны быть плотно закрыты.

Обзор улучшенных модификаций

В 2006 и 2011 годах модель 1041 была подвергнута рестайлингу.

В результате в серийное производство были отправлены удлиненные и более широкие модификации L2 и L2R5.

Последняя — грузовик со спальным местом в трехместной кабине.

1. Длина грузовика со спальником — 7,63 метра, ширина — 2,2 метра, высота по тенту — 2,38 метра.

   Машина стала более устойчивой в поперечном отношении из-за увеличившейся колесной базы, которая составила 4,3 метра, и колеи в 1,6 метра.

2. Увеличилась грузоподъемность до 1,7-2,0 тонн.
3. На машине стоит новый дизель с турбонаддувом объемом 3,9 литра. Максимальный крутящий момент — 343 Нм, мощность 120 лошадиных сил.

   Топливная автоматика на этом двигателе немецкая — BOSCH.

4. Трансмиссию менять не стали по причине ее высокой надежности. Пятиступенчатая механическая КПП и оборотистый двигатель позволяет без труда преодолевать подъемы в 28 градусов.
5. На двигателе имеется пусковой подогреватель, который включается поворотом ключа при запуске в определенное положение «Н», отмеченное на замке зажигания.
   Сигнализатор подогрева ДВС при повороте ключа загорается и гаснет, если температура выше минусовой отметки в пять градусов: в этом случае подогрев не нужен.

   Если же температура ниже этой отметки, то лампочка загорается примерно на двадцать секунд и гаснет после прогрева дизеля.

Водители и владельцы этого грузовика практически в один голос отмечают в качестве большого плюса его грузоподъемность.

При разрешенных двух тоннах загрузку в три он практически не замечает. Не меняются его разгонные и тяговые характеристики, а также практически такими же остаются показатели расхода топлива.

Рама и подвеска выполнены крепко и надежно. В отзывах на форумах можно найти описание загрузки базового автомобиля выпуска 2005 года с двигателем 3,2 литра, который легко переносил такую загрузку.

Модель CA1041 Легкий грузовик 4×2

Модель CA1041 Легкий грузовик 4×2

Модельный ряд легких грузовиков FAW J6F включает в себя более 60 лет опыта производства коммерческих грузовиков, чтобы обеспечить вам более высокую производительность и более низкую стоимость владения. Эффективная передняя конструкция с низкой кабиной обеспечивает превосходную маневренность и распределение нагрузки, а также более безопасный и легкий вход и выход. Доступные в 110, 120 и 130 л.с., экономичные и экологически безопасные дизельные двигатели FAW объемом 3,0 литра оснащены новейшими технологиями, включая систему впрыска топлива под высоким давлением (1800 бар) и конструкцию с двойным верхним распределительным валом (DOHC) для оптимальной производительности. Практически плоская кривая крутящего момента двигателя, начиная с 1400 об/мин, повышает управляемость и повышает эффективность работы. В двигателях Euro IV используется комбинация рециркуляции отработавших газов (EGR) в сочетании с дизельным кислородным катализатором (DOC) и катализатором окисления твердых частиц (POC). В двигателях Euro V используется турбонагнетатель с изменяемой геометрией (VGT) и рециркуляция охлажденных выхлопных газов (EGR) в сочетании с дизельным кислородным катализатором (DOC) и катализатором окисления твердых частиц (POC).

Снаряженная масса переднего моста (кг)		1 420
Снаряженная масса заднего моста (кг)		830
Общая снаряженная масса (кг)		2 250
Передний GAW (полная нагрузка на ось) (кг)		2000 (дизайн)
Задний GAW (полная масса автомобиля) (кг)		3 500 (дизайн)
Габаритные размеры (мм)	Длина	5 960
	Ширина	1 856
	Высота	2 265
От кабины до конца рамы (мм)		3 803
От кабины до заднего моста (мм)		2 260
Задний мост до конца рамы (мм)		1 543
Колесная база (мм)		3 300
Мин. Диаметр поворота (м)		13,6

Примечание: Информация на этой странице была точной на дату публикации и основана на самой последней информации о продукте, доступной на тот момент. FAW оставляет за собой право вносить изменения в оборудование, технические характеристики и конструкцию без предварительного уведомления в любое время. Некоторые показанные модели могут включать дополнительное оборудование. Условия гарантии и услуги могут различаться в некоторых странах.

• Модель CA1086 Легкий грузовик 4×2
• Модель CA1081 4×2 Легкий грузовик
• Модель CA1043 Легкий грузовик 4×2
• Модель CA1041 Легкий грузовик 4×2

Руководство по ремонту грузовых автомобилей FAW PDF

Грузовые автомобили FAW 4180, 3312 8×4 J5, 4250 6×4 J6, 1041, 3250 6×4, 5250 6×4, 3252 6×4 J5, 3310 8х4, 1031, 1047 , 1051 операторы, руководства по ремонту и обслуживанию, список кодов ошибок, DTC, справочники и каталоги запасных частей, электрические схемы, схемы скачать бесплатно PDF

См. также:

• Грузовики FAW – Коды неисправностей VAG PDF

Логотип FAW

Руководства по обслуживанию FAW PDF

Название	Размер файла	Ссылки для скачивания
Руководство по ремонту FAW 1041 [RAR]	26.9Мб	Скачать
FAW Евро 2 Евро 3 Электрические схемы [RAR]	3.8Мб	Скачать
FAW 1031,1041, 1047 Руководство по обслуживанию [PDF]	3.8Мб	Скачать
FAW 1083 Руководство по обслуживанию [PDF]	4.2Мб	Скачать
FAW CA1041 Руководство по обслуживанию и схемы [PDF]	11.9Мб	Скачать
FAW CA3250P66K2L0BT1E4Z, CA3251P66K2L0BT1E4Z, CA3250P66K2L2BT1E4Z Руководство по обслуживанию [PDF]	10. 3Мб	Скачать

Руководство по обслуживанию FAW CA3252 [PDF]	2.4Мб	Скачать
FAW CA3256P2K2L2T1A80 Руководство по эксплуатации и обслуживанию [PDF]	2.2Мб	Скачать
Руководство по обслуживанию FAW CA3310 [PDF]	10.4Мб	Скачать
Руководство по обслуживанию FAW CA3312 [PDF]	2.3Мб	Скачать
Руководство по обслуживанию FAW CA4180 [PDF]	4.6Мб	Скачать
Руководство по обслуживанию FAW CA4250 [PDF]	5Мб	Скачать
Руководство по ремонту FAW CA5250 CA5250GJBP66K2T1E4 [PDF]	63.5Мб	Скачать
Руководство по двигателю FAW V-5 [PDF]	3.4Мб	Скачать

Каталог запчастей FAW

Название	Размер файла	Ссылки для скачивания
FAW 1041 Каталог запасных частей [RAR]	22. 5Мб	Скачать
Каталог запасных частей FAW CA3252P2K2B1T1A2EZ [PDF]	15.4Мб	Скачать
Каталог запчастей FAW V50 [PDF]	6.3Мб	Скачать
Каталог запчастей FAW,BAW Fenix ​​[PDF]	11.9Мб	Скачать

FAW специализируется на производстве грузовиков, автобусов и легковых автомобилей, стала лидером отрасли с годовым объемом производства более 2 миллионов автомобилей и экспортом в более чем 50 стран мира. Об успехе компании свидетельствуют такие факты, как доверие иностранных инвесторов: FAW имеет совместные производственные и лицензионные проекты с зарубежными автопроизводителями – Audi, Mazda, Toyota, Volkswagen, Volvo.

В целом FAW имеет 46 дочерних предприятий, из которых 30 полностью принадлежат корпорации, а номенклатура выпускаемых автомобилей, не считая грузовых и легковых автомобилей, включает различные типы пассажирских автобусов.