Расход топлива на 100 км камаз 6460: КамАЗ-6460 технические характеристики, двигатель, цена, фото, видео

КамАЗ 6460: технические характеристики, грузоподъемность, видео

КамАЗ-6460 — представитель тягачей, выпускаемый Камским автозаводом. Эту модель начали производить в 2003, платформой для неё стал КамАЗ-54115.

На этот грузовик можно установить различную специальную технику. Это действительно эксклюзивная модель в собственной категории, именно в этом заключается причина широкого распространения её в производственной отрасли и на стройках.

На Камском заводе выпускаются десятки модификаций данной модели, различающиеся такими показателями, как грузоподъёмность КамАЗ-6460, его эксплуатационный ресурс и мощность мотора.

Модификации

Данное авто выпускают в следующих вариантах:

1. КамАЗ-6460 028 — обладает мотором мощностью 360 л. с., гидроподъёмной кабиной, креслом анатомического типа, межколёсной блокировкой, шинами R22,5, ГУР RBL, отопителем AirTop 2000, ТНВД от Bosch.
2. КамАЗ-6460 030 — характеризуется аналогичной комплектацией, однако другим размером шин — R20.
3. КамАЗ-6460 031 — отличается от 028 кожухом для защиты.
4. КамАЗ-6460 91030 — с КОМ и шинами R20.
5. КамАЗ-6460 91031 — «топовая» версия, имеет шины R22,5 при всех вышеуказанных параметрах.

Технические характеристики КамАЗ-6460 гарантируют получение экономичного, надёжного, современного грузового авто, которое обеспечивает немалую выгоду.

Таблица: технические характеристики КамАЗ 6460

Параметры масс
Снаряженная масса шасси	9,35 т
Нагрузка на седельно-сцепное устройство	16,5 т
Полная масса автомобиля	26 т
Полная масса автопоезда	62 т
Полная масса полуприцепа, кг	52,5 т
Двигатель
Модель двигателя	740. 63-400
Максимальная полезная мощность	294(400) кВт (л. с.)
Система питания
Вместимость топливного бака	550 л
Электрооборудование
Напряжение	24 В
Аккумуляторы	2х12/190  В/Ачас
Генератор	28/2000 В/Вт
Сцепление
Тип сцепления КамАЗ 65116	диафрагменное, однодисковое
мод. ZF SACHS MFZ-430 Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Диаметр ведомого диска	430 мм
КПП
Модель	ZF 16S 1820
Тип	механическая, шестнадцатиступенчатая
Тормоза
Привод	пневматический
Колеса и шины
Тип колес	дисковые
Тип шин	камерные
Размер обода	8,5-20
Размер шин	12. 00R20
Кабина
Тип	над двигателем, с высокой крышей
Исполнение	со спальным местом или без
Седельно-сцепное устройство (ССУ)
Тип ССУ	с 2-мя степенями свободы, литое
Диаметр сцепного шкворня	50 (2″) мм
Характеристика при полной загрузке
Максимальная скорость, не менее	95 км/ч
Угол преодолеваемого подъема, не менее	18 (100) %

Устройство и технические характеристики седельного тягача КамАЗ-6460

Благодаря шасси универсального типа удалось в значительной мере добиться расширения функциональности грузового авто, чем и объясняется возможность использования его в почти любой гражданской отрасли и в военных целях.

 

Шасси может иметь оборудование в виде седельно-сцепного устройства для перевозки грузов на любом виде современного полуприцепа, и на разных типах специального оборудования — кранах, автомобильных цистернах, манипуляторах, платформах для транспортировки авто и оборудования военного предназначения, бортовых платформах, вахтовках и бетономешалках.

Габариты КамАЗ-6460

Грузовик КамАЗ-6460 имеет следующие габаритные характеристики:

• Ширина — 2,5 м.
• Длина — 6,58 м.
• Высота — 3,635 м.
• Колёсная база — 4,45 м.

Параметры массы и нагрузки

Массовые характеристики КамАЗа 6460 представлены следующими показателями:

• Вес в снаряжённом состоянии — 9 350 кг.
• Максимальный вес автомобильного прицепа — 52 500 кг.
• Суммарный вес авто — 26 000 кг.
• Вес автомобильного поезда — 62 000 кг.
• Нагрузка, испытываемая сцепным устройством, — 16 500 кг.
• Нагрузка, испытываемая осью спереди, — 4 580 кг, общая масса — 6 000 кг.
• Нагрузка, испытываемая тележкой сзади, — 4 770 кг, общая масса — 20 000 кг.

Динамические характеристики КамАЗ-6460

Наибольшая скорость составляет 95 км/ч. Тормозной путь при полном снаряжении и движении не быстрее 60 км/ч — 36,7 м (если используется основная система тормозов) либо 33,8 м (если используется запасная тормозная система и скорость движения не превышает 40 км/ч).

Угол подъёма, который преодолевает автопоезд при максимальной массе, составляет от 18 процентов. Среднестатистические топливные затраты при эксплуатации целиком загруженного автопоезда со скоростью в среднем 60 км/ч — от 48 до 49 л на 100 км. Наибольший радиус поворота — 8 м.

Двигатель

КамАЗ-6460 оборудован четырёхтактным восьмицилиндровым дизелем, имеющим промежуточное охлаждение для воздуха, V-образную схему размещения цилиндров, а также турбонаддув. Он был значительно усовершенствован, удалось на 10% уменьшить топливные затраты и улучшить динамические характеристики.

Благодаря соответствию силовой установки критериям Евро-3 возможно применение этого грузовика в пределах населённого пункта, не нанося ущерб природе и расширяя рынок. Мотор характеризуется повышенным периодом времени от одного ТО до следующего.

Характеристики двигателя:

• Объём — 11,76 л.
• Мощность – 294 кВт.
• Наибольшее возможное значение крутящего момента составляет 1764 Нм.
• Периодичность вращения составляет 1900 оборотов за минуту.
• Цилиндр имеет диаметр 12 см.

На Камском заводе выпускаются варианты КамАЗа-6460, которые рассчитаны на международные транспортировки. Эти авто имеют силовую установку Камминз L360, отличающуюся низкой требовательностью в отношении горючего. Мотор относится к категории Евро-3. Механический способ подачи горючего позволяет легко его запускать даже в случае, когда температура становится отрицательной.

Расход топлива

Этот показатель равен 27 л на 100 км. Когда речь идёт об автомобильном поезде, имеющем полную суммарную массу, расход сильно повышается. КамАЗ-6460, на который установлен мотор иностранного производства, в случае наибольшей возможной загрузки имеет уровень потребления топлива 48 л/100 км, а с российским двигателем — от 50 до 60 л на 100 км. Авто имеет бак для горючего, отличающийся значительной ёмкостью — 600 литров.

Трансмиссия

Любая модификация КамАЗ-6460 характеризуется синхронизированной коробкой передач механического типа ZF16 с 16-ю ступенями и с ДУ. Её взаимодействие с мотором обеспечивается диафрагментарным однодисковым сцеплением ZF, конструкция которого включает гидропривод, имеющий пневмоусилитель.

Размер диска, являющегося ведомым, составляет 43 см. У основной двойной передачи передаточное отношение составляет 5,11, в неё входят центральная передача конического и планетарного типа.

Ходовая

Хоть КамАЗ-6460 — это вид магистрального тягача, благодаря продуманной конструкции ходовой обеспечивается надёжность на далеко не идеальных дорожных покрытиях.

Подвеска спереди использует в качестве базы 2 рессоры полуэллиптической формы, взаимодействуя с парой гидравлических амортизаторов, имеющих двойное действие и пару буферов сжатия, конструкция которых является полой. Материалом их изготовления служит износоустойчивая резина.

 

Чтобы обеспечить угловую жёсткость, существует стабилизатор, обладающий поперечной стойкостью. Усиленная балансирная подвеска сзади конструктивно включает также 2 рессоры полуэллиптической формы, имеющие реактивные штанги на РМШ, со стабилизатором, обладающим поперечной стойкостью.

Колёса оснащены тормозными барабанными механизмами, имеющими пневмопривод. Барабан обладает размером 42 см, тормозные накладки имеют ширину 18 см, а общая площадь их составляет 4800 кв. см. Антиблокировочная система авто обеспечивает стойкость и надёжное управление во время торможения.

Кабина

Этот тягач имеет несколько модификаций. Последние из них отличаются модернизированной кабиной с особо комфортными местами для сна (в КамАЗ-6460-10 они вовсе отсутствовали). Комплект кабины выбирает покупатель.

На выбор доступна трёхместная кабина, имеющая отопитель, относящийся к автономному типу, и пневматические кресла. Международное движение и протяжённые перевозки обеспечиваются благодаря очень высокой кабине со специальным козырьком для аэродинамики. Каждый вариант модели предполагает положение кабины выше мотора.

Электрика

Для КамАЗ-6460 доступны разнообразные виды оснащения, повышающие эксплуатационные свойства, а также комфорт внутри. Продукция Камского завода распространена в РФ и СНГ. Поэтому поиск деталей не является проблемой.

Тест-драйв и обзор седельного тягача КамАЗ 6460

✅ Камаз 6460 технические характеристики

КАМАЗ-6460

В качестве заказной опции возможна установка кабины со сверхвысокой крышей с двумя полками для отдыха. В стандартной комплектации грузовик оснащается топливным баком емкостью 550 литров. В кабине тягача установлены регулируемые пневмосидения. Грузовик оснащается барабанными тормозами и системой антиблокировки тормозов ABS. Подвеска – рессорная, зависимая.

Современные конструктивные решения в комплексе с мощными высокоэффективными двигателями и зарекомендовавшей себя с самой лучшей стороны КП ZF16S позволяют достичь высокой эффективности эксплуатации тягача. Высокое качество и надежность двигателей Cummins L 360, КАМАЗ 740.50 и КАМАЗ 740.73, которыми комплектуются тягачи, позволяют достичь высокой экономической эффективности за счет снижения расходов на ремонт и обслуживание силового агрегата.

Мощные двигатели обеспечивают грузовику достаточную тягу, позволяющую без проблем преодолевать затяжные подъемы и уверенно идти на обгон даже на полностью загруженном автомобиле.

Тягач комплектуется литым седельно-сцепным механизмом производства компаний Georg Fisher или Jost с высотой седла от 1285 до 1410 мм. и допустимой нагрузкой до 16500кг. Тягач может эксплуатироваться в составе автопоезда массой до 37,8 тонн.

Среди преимуществ тягача КАМАЗ-6460 с силовым агрегатом Cummins L360 можно назвать отсутствие электронной системы управления топливным насосом высокого давления.

Управление системой подачи топлива механическое, что значительно упрощает ее ремонт и обслуживание.

Помимо того, благодаря механической системе, в зимний период эксплуатации не возникает проблем с запуском двигателя, да и требования к качеству топлива не столь высоки, как при эксплуатации систем электронного управления.

По желанию заказчиков, тягач может оснащаться дополнительными опциями, позволяющими повысить комфорт и эксплуатационные качества автомобиля.

Плюсы и минусы

Наш отечественный тягач — один из известных. Казалось бы, что он должен иметь сплошные плюсы, однако у него есть и минусы. Но цена всё оправдывает. Среди своих «сородичей» КамАЗ-6460 стоит относительно недорого, поэтому пользуется популярностью.

Плюсы

У 6460 отсутствует капот, благодаря этому обзорность не страдает по сравнению с капотными аналогами. Машина может похвастаться большой грузоподъёмностью. Еще одним плюсом становится дорожный просвет. Автомобиль уверенно проходит любые поверхности. Даже воду, поскольку его генератор водонепроницаем. 6460 удобен в ремонте и обслуживании. Не сложная конструкция и доступные детали как на территории России, так и за её пределами. Важным отличием от аналогов обозначается цена. Новый КамАЗ можно приобрести чуть больше 3 миллионов. Также большой выбор б/у вариантов. Тягач имеет мощные двигатели, один из которых немецкий Cummins L360 отличается экономичностью. Немецкая механическая коробка передач тоже отличилась высоким качеством и надежностью. Возможность выбора различных модификаций, подходящих под любые задачи.

Минусы

Недостатков у КамАЗ-6460 довольно немного. Основной – высокий расход топлива. Однако бак у машины имеется всего на 550 литров. Хоть и конструкторы модернизировали последнюю версию этого камаза, в кабине всё также отсутствуют кондиционер, электро-стеклопакеты, современные датчики, что доставляет большие неудобства водителям. Салон далек от европейских стандартов.

Отзывы о КАМАЗ-6460

Мнение

Тяга КАМАЗАа неплохая, движок довольно мощный, но на топливном насосе часто пластины летят, и в причинах этого толком никто не разбирается. Специалисты на сервисе говорят, что причина разрыва пластин в большой разнице давления между форсунками и топливным насосом. На насосе давление 180, а на форсунках 240-280, вот от отдачи и рвет пластины.

Мнение

Машина полный отстой! Взяли тягач летом 2011 года, и с первого дня стали возникать проблемы с жидковязкостной муфтой. По гарантии заменили ее, но результат нулевой! В сервисе никакого внимания, отношение безразличное. Когда мы предложили заменить на электронно-универсальную или на что-то еще более надежное, заявили, что после замены лишимся гарантии.

За время эксплуатации пришлось менять все головки, турбину два раза меняли, сейчас установили 238-ю, может эта окажется понадежней. За коробку пришлось выложить 300 тысяч, еще по мелочам около 150 тысяч потратили, может хоть после этого начнет нормально ездить.

Мнение

Недавно пересел на новый КамАЗ-6460. Серьезных поломок пока нет, но по мелочам сыпется постоянно. При езде иногда так трясет и вибрирует, что приходится надежно пристегиваться, иначе удар головой в потолок обеспечен! Радиатор за год разбивается гарантированно, и так как он сделан словно из фольги, пайка держится не больше месяца.

Таким образом, радиатор можно причислить к расходникам, требующим регулярной замены, что нельзя считать нормальным. Генератор заклинил, пришлось менять уже через два месяца. По качеству сборки претензий немало, щели в дверях, замки заедает. Да и расход горючего нехилый – 50-60 литров на сотку.

Теперь о приятном. Порадовало наличие сухого фена, зимой без него пришлось бы туго. Отдельные узлы и агрегаты доставляют немало хлопот, а вот по ходовым качествам претензий не возникает. По крайней мере, мне лучшего автомобиля по ходовым качествам пока не встречалось. Широкие бескамерные шины на 315 обеспечивают отличное сцепление и в снег, и в гололед, и в грязь.

КамАЗ 6460: седельный тягач с широким спектром возможностей

Выпуск модели КамАЗ 6460 начался еще в 2003 году и продолжается до сих пор. Конечно, за это время грузовик претерпел множество усовершенствований, но основные характеристики изменились мало, что вызывает частую критику со стороны владельцев и водителей. Вместе с тем необходимо отметить надежность, проходимость и высокую ремонтопригодность этого автомобиля. Он одинаково хорошо чувствует себя в условиях тропической жары и северных холодов, способен продуктивно работать на высоте до 4 000 метров над уровнем моря, преодолевать перевалы, высотой в 4 500 метров.

Технические характеристики и краткое описание

Основные габариты, грузоподъемность, расход топлива

В базовой комплектации шасси снабжено седельно-сцепным механизмом, с цепным шкворнем, диаметром 50,8 или 90 миллиметров. Грузовик имеет трехосную конструкцию с двумя ведущими мостами (средним и задним). При этом по своим габаритам, КамАЗ 6460 не имеет серьезных отличий от других седельных тягачей, производства Камского автозавода:

• Ширина – 2 500 мм;
• Длина – 6 580 мм;
• Высота – 3 635 мм;
• Колесная база – 4 450 мм.

Снаряженная масса шасси не превышает 9 350 килограмм, при допустимой нагрузке на седельно-сцепное устройство в 26 000 килограмм, таким образом, полная масса грузовика достигает 26 000 кг. (полезная нагрузка около 16,5 тонн).

Одним из основных недостатков КамАЗ 6460 является высокий расход топлива. В составе автопоезда, груженый автомобиль, оборудованный отечественным двигателем, может потреблять до 60 литров дизтоплива на 10 километров. В силу большого расхода топлива, автомобиль комплектуется вместительным топливным баком на 600 литров.

Силовая установка КамАЗ 6460

Большинство модификаций КамАЗ 6460 оснащаются двигателями отечественного производства серии 740.50-360 и 740.63-400, соответствующие нормам Евро-3. Оба дизельных мотора с турбонаддувом имеют по 8 цилиндров с V-образным их расположением и рабочим объемом 11,8 литра. Номинальная мощность каждой силовой установки равна 360 л.с.

Все седельные тягачи модели 6460 предназначенные для международных перевозок оснащаются более совершенными двигателями американского производства Cummins L 360 и его более современными модификациями. Этот мотор соответствует параметрам Евро-5, имеет пониженный расход топлива (до 48 литров на 100 км) и большую мощность (автомобили, оснащенные этой силовой установкой, в составе автопоезда увеличивают грузоподъемность машины до 62 тонн). По отзывам водителей Cummins L 360 неприхотлив к топливу, имеет большой моторесурс и высокую ремонтопригодность.

Трансмиссия и тормоза

Все модификации КамАЗ 6460 комплектуются механической шестнадцатиступенчатой механической коробкой передач ZF 16S 151, оборудованной делителем с синхронизатором. Переключение скоростей механическое, дистанционное, производится через двойное Н-включение. КПП ZF 16S 151 отличается надежностью и комфортом в работе, замена масла производится, в зависимости от условий эксплуатации в интервале между 45 000 и 90 000 тысячами пробега.

Автомобиль имеет рессорную подвеску, которая обеспечивает ему достаточную плавность хода, особенно в условиях российских дорог. На КамАЗ 6460 установлены остановлены относительно устаревшие барабанные тормоза с повышенным объемом тормозной камеры. Кроме основной тормозной системы, имеется также вспомогательная, стояночная и запасная. Последние версии автомобиля оснащены антиблокировочной системой (ABS).

Более подробное описание и технические характеристики седельного тягача КамАЗ 6460 доступны здесь:

Грузовой мотор

«Сердце» «КамАз-6460» сделано в Камском автозаводе. Фирменные двигатели 740 серии оснащены различными модификациями. Большинство двигателей оснащаются дизельными моторами серии 740.50-360 или 740.63-400 и подходят под критерии экологических стандартов Евро-3. В мотор встроены восемь цилиндров с V-образным расположением, а рабочий объём составляет 11.80 литров.

Двигатель имеет систему турбонаддува и функцию воздушного охлаждения, которая позволяет снижать расход потребляемого топлива почти на 10 процентов.

Двигатель Cummins L360 евро 2

Импортная вариация «Cummins L360» встраивается в модификации «КамАЗ-6460», нацеленные на долгие перевозки. Одним из преимуществ среди конкурентов у такого двигателя является невозможность электронного управления системой подачи топлива в мотор, а это значительно упрощает запуск двигателя во время сильного мороза, облегчает ремонт, и машина становится менее требовательной к качеству топлива.

Модели, выпускающиеся специально для стран Европы, оснащены силовыми установками, которые соответствуют экологическим стандартам.

Абсолютно все двигатели, встроенные в модели марки «КамАЗ», очень мощные, и позволяют машинам доставлять самые тяжёлые грузы на достаточно большой скорости. Подъёмы и обгоны при полной загрузке машины даются очень легко.

КамАЗ-6460: седельный тягач нового поколения

Одной из проблем российского автомобилестроения является отсутствие, в линейке выпускаемых моделей, седельного тягача, отвечающего требованиям сегодняшнего дня. Лишнее тому подтверждение КамАЗ-6460, который был спроектирован еще в конце прошлого века, но до сих пор остается востребованным на отечественном рынке.

Серийное производство автомобиля стартовало в 2003 году. Его основное назначения – перевозка, в конфигурации с полуприцепом, грузов на средние и дальние расстояния. Впрочем, на базе шасси КамАЗ-6460 производятся автоцистерны, самосвалы, которые работают не только на дорогах с твердым покрытием, но и в условиях бездорожья. машина производится до сегодняшнего дня, на рынке доступно несколько модификаций этого седельного тягача.

Шасси

Универсальное шасси КамАЗ 6460 позволяет значительно расширить функционал грузовика, что и объясняет возможность его эксплуатации практически во всех гражданских сферах, а также в армии.

КамАЗ-6460 оборудованный КМУ (краноманипуляторной установкой )

Так, шасси 6460 может быть оборудовано не только седельно-сцепным устройством для транспортировки грузов на всех типах современных полуприцепов, но и различными видами спецоборудования, например, кранами, манипуляторами, автоцистернами, платформами для перевозки автомобилей и военного оборудования, бортовыми платформами, бетономешалками, вахтовками и т. д.

Экстерьер и интерьер КамАЗ-6460

По своей конструкции КамАЗ-6460 – это рамный трехосный грузовик с двумя ведущими задними мостами (колесная формула шесть на четыре). На передней части клепаной рамы располагается двигатель, закрытый бескапотной, откидываемой кабиной.

Автомобиль изменял свой внешний вид несколько раз, за счет модернизации кабины. На первые модификации устанавливалась стандартная Камазовская, малокомфортная кабина с угловатыми формами, к тому же без спального места. Впрочем, вскорости ситуация изменилась. На заводе была разработана более современная и комфортабельная кабина, отличающаяся пластиковым бампером, внешними зеркалами с разными углами обзора и цельным лобовым стеклом с тремя дворниками. В салоне устанавливается три кресла на пневмоподвеске, все они регулируются в нескольких плоскостях. В зависимости от модификации машина комплектуется одним или двумя спальными местами.

КамАЗ-6460: описание и технические характеристики

Габаритные размеры и весовые характеристики

• Длина шасси: 6 000 миллиметров;
• Высота по кабине: 2 900 мм;
• Ширина, без учета внешних зеркал: 2 550 мм;
• Высота ССУ (седельно-сцепного устройства): 1 410 мм;
• Общий вес снаряженного автомобиля: 9 350 килограмм;
• Предельная нагрузка на седло (ССУ): 16 500 килограмм;
• Максимальный вес полуприцепа: 36 500 кг;
• Предельная масса КамАЗ-6460 в составе автопоезда: 46 тонн;
• Тип колес: дисковые:
• Тип и размер шин: пневматические, радиальные, 315/80 R22,5;
• Крейсерская скорость: 90 км/час.

Двигатель и расход топлива КамАЗ-6460

Основным двигателем для автомобиля, начиная с 2009 года становится отечественный турбодизель КамАЗ-740.63-400. Этот четырехтактный восьмицилиндровый мотор с V-образным расположением цилиндров отвечает международным стандартам Евро 3 и обладает моторесурсом в 800 000 километром. При объеме в 11,76 литра силовой агрегат развивает номинальную мощность в 400 лошадиных сил. Этому в немалой мере способствует система турбонаддува с двумя турбокомпрессорами и технология принудительного промежуточного охлаждения наддувочного воздуха.

Мотор оснащается блоком электронного управления и современной топливной системой с ТНВД (топливным насосом высокого давления).

Автомобили, использующиеся для международных перевозок, оснащаются более современным мотором Cummins L360. Этот шестицилиндровый дизель с рядным расположением цилиндров отличается высокой номинальной мощностью (365 лошадиных сил при скорости вращения 2 200 об/минуту), при этом его рабочий объем составляет всего 8,9 литра. Дизель имеет систему турбонаддува и механизм промежуточного принудительного охлаждения наддувочного воздуха.

С целью уменьшения шума, блок цилиндров сконструирован в безгильзовом варианте. Cummins L360 комплектуется топливной системой Common Rail, которая позволяет улучшить тяговодинамические качества и снизить потребление топлива. Для облегчения запуска в холодное время года, турбодизель оборудован электронагревателем впускного воздуха. Мотор Cummins L360 прошел сертификацию на соответствие стандартам Евро 3.

В последние годы, на Камском автозаводе, начали производить седельные тягачи КамАЗ-6460, оснащенные дизельными моторами, соответствующими Евро 5 и Евро 6. Таких машин на дорогах не так много, они выпускаются мелкосерийными партиями и отличаются высокой стоимостью.

Норма расхода топлива шасси КамАЗ-6460 составляет всего 27,5 литров на сто километров пути. При этом следует учитывать, что потребление горючего при движении автомобиля с загруженным полуприцепом резко возрастает и нередко доходит до 50-60 литров топлива на 100 км с мотором КамАЗ-740. 63-400. Автомобили, оснащенные турбодизелем Cummins L360, потребляют 45-48 литров топлива. КамАЗ-6460 комплектуется вместительным баком, объемом 600 литров, который позволяет проезжать без дозаправки более 1 000 километров.

Трансмиссия и электрооборудование КамАЗ-6460

Автомобиль комплектуется надежной и давно проверенной механической шестнадцатиступенчатой коробкой переключения передач. Узел состоит из основного четырехступенчатого редуктора, демультипликатора и двухступенчатого делителя. Управление коробкой осуществляется дистанционно при помощи качающегося рычага, передние скорости включаются через синхронизатор, задние при помощи зубчатого редуктора.

Взаимодействие коробки переключения скоростей и двигателя осуществляется при посредничестве диафрагменного однодискового сцепления, сухого типа с гидравлическим приводом и пневмоусилителем.

Питание электрических приборов и электросхем КамАЗ-6460 производится с двух 12-вольтовых аккумуляторных батарей, емкостью 190 А/часов, каждая. В схеме автомобиля реализована 24-вольтовая однодротовая проводка, что подразумевает наличие преобразователя напряжения. Также машина оборудована двухкиловаттным генератором на 28 вольт.

Тормозная система и подвеска КамАЗ-6460

Все колеса седельного тягача КамАЗ-6460 оборудованы пневматическими тормозами барабанного типа (диаметр тормозного барабана – 420 мм, ширина тормозных накладок – 180 миллиметров). С целью повышения безопасности движения, автомобиль оборудован несколькими тормозными системами: основной, резервной, стояночной и вспомогательной. Все системы имеют общие детали, но действуют автономно, и в случае поломки одной из них, дублируются другой. Также автомобиль оборудован пневматической системой экстренного растормаживания колес.

В конструкции автомобиля реализована подвеска на рессорах с применением телескопических амортизаторов. Все основные узлы и агрегаты седельного тягача крепятся на раме, усиленной продольными лонжеронами, на поперечных балках. Угловую стойкость передней тележки обеспечивает стабилизатор поперечной устойчивости. Основными деталями задней подвески являются две полуэллиптических рессоры с реактивными штангами, задняя тележка также оборудована стабилизатором устойчивости.

КамАЗ-6460

• Марка автомобиля: КамАЗ
• Страна производитель: Россия

• Год выпуска: 2003
• Тип кузова: Седельный тягач

КамАЗ-6460 является седельным тягачом, созданием какого занимался Камский автомобильный завод. Начали выпускать машину в 2003 году и создавали модель на базе КамАЗ 54115. Транспортное средство обладает возможностью монтирования разного рода специальной техники и служит настоящей уникальной «изюминкой» собственной линейки, что объясняет ее известность и частое применение в промышленных и строительных отраслях.

Камскому автомобильному заводу удается производить не один десяток различных модификаций модели КамАЗ 6460, где есть на выбор разная грузоподъемность, отличающийся ресурс эксплуатирования и мощность силового агрегата. Весь модельный ряд КамАЗ.

Отзывы владельцев

Евгений Станиславович, дальнобойщик: «Крутил баранку тягача Камаз 6460 последние 10 лет перед выходом на пенсию. Автомобиль шикарен. Просторная кабина, большое спальное место, сильный движок, хорошая тяга. Поломок практически не было, пару раз менял пластины на топливном насосе».

Аркадий Викторович, предприниматель: «Купил машину на вторичном рынке. С первого дня начали возникать проблемы. Некоторые запчасти ремонтировал за свой счёт, большинство менял по гарантии.

Перед покупкой просматривал отзывы других шоферов, негативных не нашел. Вероятнее, предыдущий хозяин не ухаживал за авто, поэтому мне пришлось повозиться. В принципе ТС хорошее, есть минусы, но плюсов больше. Рекомендую».

Дмитрий, 25 лет, водитель строительной .
Павел Леонидович, пенсионер: «Ездил на таком автомобиле более 5 лет. Сказать, что тягач имеет какую-то особенность – не могу. Обычная машина.
Порадовала кабина, в ней просторно, уютно, комфортно. В плане ремонта, всё, как у моих бывших коллег, каждые два-три месяца что-то ломается.

Затраты на замену комплектующих деталей невелики. В общем – нормальное авто, способное конкурировать с иностранными аналогами».

Егор Викторович, частный предприниматель: «В конце 2003 года решил заниматься грузоперевозками и приобрёл 5 автомобилей данной модели. Никаких нареканий в их сторону не имею. Советую».

Салон кабины

Так как последние модификации имеют уже улучшенную кабину, то внутри КамАЗ 6460 есть наличие спальных мест, комфортабельность которых заметно подросла. Сам выбор комплектаций есть, хоть и не такой огромный, где любой водитель может подобрать все, что ему нужно.

Например, есть трехместная кабина, какая оборудована автономным отопителем и пневматическими сидениями. Панель приборов довольно неплохая и обладает хорошей информативностью. Большинство органов управления машиной находятся в поле зрения и досягаемости водителя, что позволяет не сильно отвлекаться от управления седельным тягачом, повышая безопасность.

Вверху, возле лобового стекла, можно найти разные разъемы для встраиваемой техники и небольшие бардачки, отделы для вещей. Рулевое колесо имеет большой двухосный обод, но им не так тяжело управлять, как может показаться вначале, так как присутствует гидравлический усилитель руля. Лобовое стекло цельное, не поделено на две части. От осадков хорошо сможет его очищать наличие трех дворников.

Оборудование кабины

Салон кабины базовой модификации Камаза 6460

Кабины могут быть выполнены в двух стилях: высокий и сверхвысокий. Их отличия в том, что в первом случае есть только одно спальное место, а во втором – два, а также присутствует аэродинамический козырёк на крыше.

Огромным плюсом является пневмоподвеска, которая предусмотрена как для водительского сиденья, так и для пассажирского. Под салоном «КамАЗа» есть гиперподъёмный механизм, который обеспечивает полный доступ к двигателю.

Известные условия комфорта присутствуют: система отопления и охлаждения. Салон очень просторный, и нужные приборы находятся буквально под рукой.

Видео по теме: КамАЗ-6460

Публикации по теме

Конструкция и технические характеристики автомобиля КамАЗ-54115

Описание основных технических характеристик КамАЗа-44108

Как устроен КамАЗ-65116 — обзор технических характеристик

Технические характеристики

Силовой агрегат

Седельный тягач КамАЗ 6460 имеет в своем распоряжении наличие 11.76-литрового 4-тактного 8-цилиндрового V-образного дизельного силового агрегата КАМАЗ-740.63-400. Он имеет промежуточное охлаждение наддувочного воздуха и турбонаддув.

Этот мотор специалисты подвергли кардинальному усовершенствованию, что позволило понизить степень потребления дизельного горючего на 10 процентов и заодно повысить динамическую составляющую автомобиля.

В результате это дало возможность увеличить его мощность до 400 лошадиных сил. Двигатель автомобиля отвечает всем европейским стандартам Euro-3, что дает возможность эксплуатировать машину даже среди населенных пунктов, не боясь причинить вред окружающей среде.

Более того, это позволило существенно увеличить рынок экспорта. Двигатель старались сделать качественным, что отразилось на увеличенном времени между проведениями технического обслуживания. Отечественный мотор может разгонять автопоезд до 95 км/ч, а также преодолевать максимальный угол подъема в 18 градусов. Груженный КамАЗ 6460 73 требует порядка 50-60 литров на 100 км. Расход топлива КамАЗ очень велик, что является недостатком.

Иностранный силовой агрегат Cummins L360 превосходит российский вариант двигателя для КамАЗ 6460 в расходе топлива. 400-сильному отечественному мотору будет явно мало 600-литрового топливного бака.

Вдобавок ко всему, автомобильное предприятие производит модификации модели 6460, которые предназначаются для международного транспортирования грузов. Такие машины получают силовую установку Cummins L360, которая не сильно требовательна к качеству горючего.

Американский двигатель отвечает европейским стандартам Euro-3 и при помощи механизированной подачи горючего может запускаться без сложностей и при низком температурном режиме. Плюсы агрегата L360 – это то, что в нем отсутствует система управления ТНВД, а система управления подачей горючего механического типа намного делает проще процесс ремонта и обслуживания.

Если российские силовые агрегаты рассчитаны на перевозку груза до 36 тонн, то американец способен перевозить автопоезд от 49 000 до 62 000 кг. Иностранный двигатель при предельной нагрузке требует около 48 литров на 100 километров, что намного лучше, чем отечественный вариант. Топливный бак имеет объем в 600 литров.

Трансмиссия

В качестве трансмиссии седельный тягач получил 6-ступенчатую коробку передач ZF16S немецкого производства, которая обеспечивает производительное эксплуатирование машины.

Также модель получила наличие диафрагментального однодискового сцепления, где есть гидравлический пневмоусилитель и тормоз с пневматическим приводом. Достичь неплохой проходимости КамАЗ 6460 63 удалось при помощи установки межосевого и межколесного дифференциала.

Подвеска

Машина получила зависимую рессорную подвеску, которая не боится всех существующих проблем «российских дорог».

Внешний вид

Модель 6460 прекрасно вписывается в отдел российских «тяжеловесов», благодаря тому, что ходовка была приспособлена к нашим дорогам. Также есть межколесный и межосевой дифференциал с возможность использования машины в разных климатических районах и при разном качестве дорожного покрытия.

Это и позволило сделать машину весьма известной. Невзирая на то, что в грузовом автомобиле КамАЗ 6460-73 есть заграничная коробка переключения передач и передовая силовая установка, седельный тягач не предназначается для скоростной езды. Скорее, его применяют для магистральных перевозок, так как техническая составляющая не имеет в себе настройки приспособленной аэродинамики автомобиля.

Зато машина может выполнять дальнемагистральные грузовые перевозки в составе автопоезда, полная масса какого достигает 62 тонн, что, несомненно, впечатляет! Модель 6460 получила наличие конструкции с формулой колес 4х6. Кабина имеет бескапотную компоновку, есть высокая крыша, а также спальное место.

Из вышесказанного понятно, что седельный двухосный тягач производится не в единственной модификации. Более поздние модели получают оснащение модернизированной кабиной. Если брать автомобиль для международных рейсов, то можно установить сверхвысокую кабину, какая оснащается наличием аэродинамического козырька.

Все вариации моделей кабины получили расположение над силовым агрегатом и обладают гидравлическим подъемником. В качестве отдельных опций, 6460 может идти с разным оборудованием, которое повышает пользовательские свойства и комфортабельность машины. Внешний облик кабины довольно узнаваемый для КамАЗа, хотя, небольшой рестайлинг модель, все же, пережила.

Появился удобный козырек, который часто можно было заметить лишь на знаменитых европейских автомобилях, а теперь и на отечественном тягаче. Автомобиль получил неплохую высоту дорожного просвета, что позволяет ему быть более уверенным при плохом дорожном покрытии.

КамАЗ 6460 11.7 MT: цена, технические характеристики КамАЗ 6460 11.

7 MT КамАЗ 6460 11.7 MT: цена, технические характеристики КамАЗ 6460 11.7 MT — Avto-Russia.ru

1. Главная
2. Каталог авто
3. КамАЗ
4. КамАЗ 6460
5. КамАЗ 6460 11.7 MT

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

(с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск Все марки

• Фото
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои

Основные характеристики

Марка	КамАЗ
Модель	КамАЗ 6460
Модификация	КамАЗ 6460 11. 7 MT
Модельный год	2010
Тип кузова	Тягач
Количество дверей	2
Количество мест	3
Страна сборки	Россия
Гарантия	1.5 года или 60 000 км
Цена (январь 2022 г)	3 000 000 ₽

Эксплуатационные характеристики

Вид топлива	ДТ
Время разгона до 100 км/ч	—
Максимальная скорость	95 км/ч
Расход топлива в городском цикле	—
Расход топлива на трассе	—
Расход топлива в смешанном цикле	—
Запас хода	—
Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день)	—
Транспортный налог * (Москва)	28 000 ₽
ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет)	5 000 — 8 000 ₽
КАСКО   (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет)	105 000 — 255 000 ₽

* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.

Габариты и размеры

Длина	7030 мм
Ширина	2550 мм
Высота	3250 мм
Колесная база	3300 мм

Масса

Снаряженная масса	9625 кг
Полная масса	26500 кг

Объемы

Объем багажника	—
Объем топливного бака	300 л

Двигатель

Тип двигателя	Дизельный с турбонаддувом
Число цилиндров / расположение	8/V-образное
Мощность двигателя, л.с / оборотах	400/1900
Рабочий объем двигателя	11760 см³
Крутящий момент, Н·м / оборотах	1766/1250-1350

Трансмиссия

Привод	Задний
Тип коробки передач	Механическая, 16 передач

Руль

Усилитель руля

Гидроусилитель

Электронные системы

Электронные системы управления

ABS

Климат

Управление климатом

Нет

Подвеска

Передняя подвеска	Рессорная
Задняя подвеска	Рессорная

Тормоза

Передние тормоза	Барабанные
Задние тормоза	Барабанные

Шины и диски

Размер шин	315/80 R22. 5
Размер дисков	12.00 R20

Прицеп

Масса прицепа / c тормозами

-/52300 кг

• Фото
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои

Тягач КамАЗ 6460

Сообщить об ошибке

Камаз расход топлива на 100 км. Норма расхода

Перейти к содержанию

Search for:

Главная » Расход топлива

Расход топлива

Просмотров 1.3к. Опубликовано 21.01.2022

Какая норма расхода топлива у Камаза на 100 км пути?

Камаз расход топлива на 100 км

Автомобили Камаз имеет следующий расход топлива в литрах на 100 километров (л/км):

№	Марка, модель Камаза	Зимняя норма расхода	Летняя  норма расхода
Камаз расход топлива — Шасси
1	КАМАЗ 6540	33,6	30,5
2	КАМАЗ 6522	35,2	32
3	КАМАЗ 6520	27,6	25,1
4	КАМАЗ 65117	26,9	24,5
5	КАМАЗ 65115	28,4	25,8
6	КАМАЗ 65111	29,3	26,6
7	КАМАЗ 6426	33,9	30,8
8	КАМАЗ 55111	26,8	24,4
9	КАМАЗ 53228	30,8	28
10	КАМАЗ 53215	26,3	23,9
11	КАМАЗ 4326	28,2	25,7
12	КАМАЗ 43253	22,6	20,5
13	КАМАЗ 43118	34,7	31,5
14	КАМАЗ 43114	39,3	35,7
15	КАМАЗ 4308	18,7	17
Камаз расход топлива – Бортовые авто
1	КАМАЗ 65117	28,7	26,1
2	КАМАЗ 53605	26	23,6
3	КАМАЗ 53215	27	24,5
4	КАМАЗ 4326	29,4	26,7
5	КАМАЗ 43253	24,5	22,3
6	КАМАЗ 43118	36,3	33
7	КАМАЗ 43114	34,3	31,2
8	КАМАЗ 4308	20,9	19
Камаз расход топлива – Седельные тягачи
1	КАМАЗ 65116	26,1	23,7
2	КАМАЗ 6460	27,8	25,3
3	КАМАЗ 6450	43,7	39,7
4	КАМАЗ 5460	24,8	22,5
5	КАМАЗ 54115	26,2	23,8
6	КАМАЗ 44108	33,6	30,5
Камаз расход топлива — Самосвалы
1	КАМАЗ 6540	37,4	34
2	КАМАЗ 6522	39,2	35,6
3	КАМАЗ 65201	40,8	37,1
4	КАМАЗ 6520	32,1	29,2
5	КАМАЗ 65115	30,1	27,4
6	КАМАЗ 65111	32,8	29,8
7	КАМАЗ 55111	29,7	27
8	КАМАЗ 55102	29,2	26,5
9	КАМАЗ 45143	28,6	26
10	КАМАЗ 45141А	36,9	33,5
11	КАМАЗ 43255	24,2	22

 

Видео Камаз 6×6 с траллом в грязи:

 

Видео: Дрифт на Камазе на льду:

 

 

Теги: какой расход топлива у камаза, большой расход, норма сколько, уменьшить.

Каталог автомобилей:

Audi, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Ford, Hyundai, Infiniti, KIA, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Китайские автомобили, ГАЗ, УАЗ, Лада, Москвич.

Расход Топлива Мусоровоза на Базе Камаз – Что утверждает минтранс

Содержание

• 1 Расход топлива Камаз.
• 2 Как считать
• 3 Пример конкретного расчета. Кто устанавливает нормы гсм
• 4 Расчёт нормы расхода топлива для самосвалов КАМАЗ © Как регулируются нормативы
• 5 КамАЗ 5410 расход топлива на 100 км
• 6 Понятие норматива ГСМ
• 7 Расход топлива КамАЗ 5490 на 100 км
• 8 Сезонные нюансы для ГСМ. Понятие норматива гсм
• 9 Бухгалтерский учет нормативов ГСМ • Hsan hs hg x gпр л100 км
• 10 Можно ли разработать индивидуальные нормативы
• 11 Расход топлива КамАЗ 65115 на 100 км
• 12 Расход топлива КамАЗ 5511 на 100 км. Hsan hs hg x gпр л100 км
• 13 Какой приемлемый расход топлива на КамАзе?. Hsan hs hg x gпр л100 км
• 14 Как считать
• 15 Факторы, влияющие на расход топлива
• 16 Норма расхода топлива тягача и бортового грузового автомобиля. Кто устанавливает нормы гсм
• 17 Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D) Что утверждает минтранс

Расход топлива Камаз.

КАМАЗ — грузовая марка авто. Объемы перевозимого груза у КАМАЗ зависят от грузоподъёмности машины, которая бывает разной. Чем выше перевозится груз на КАМАЗ — тем выше будет расход топлива.

Топливный расход КАМАЗ — зависит от его модификации (марки), стиля езды и времени года. В нижеописанной таблице представлены средние расходы топлива у разных марок КАМАЗ.

Как считать

Для автомобилей-самосвалов и автопоездов с самосвальными кузовами дополнительно устанавливается норма расхода топлива Н г на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки. 2 КАМАЗ-55111 27 30 КАМАЗ-65111 30 33 КАМАЗ-65115 27 30 КАМАЗ-6520 30 32 КАМАЗ-65201 37 41 КАМАЗ-6540 34 38 КАМАЗ-6522 35 40 Марки Седельных Тягачей Камаз КАМАЗ-65116 24 26 КАМАЗ-6460 25 28 КАМАЗ-6450 40 44 КАМАЗ-5460 23 25 КАМАЗ-54115 24 26 КАМАЗ-44108 30 34 Марки Шасси Камаз КАМАЗ-4308 17 19 КАМАЗ-43118 32 35 КАМАЗ-4326 26 28 КАМАЗ-53228 28 31 КАМАЗ-6426 31 34 КАМАЗ-65115 26 29 КАМАЗ-6520 25 28 КАМАЗ-6540 31 34 Марки Бортовых Камаз КАМАЗ-4308 19 21 КАМАЗ-43114 31 34 КАМАЗ-43118 33 36 КАМАЗ-43253 22 25 КАМАЗ-4326 27 30 КАМАЗ-53215 25 27 КАМАЗ-53605 24 26 КАМАЗ-65117 26 29.

Пример конкретного расчета. Кто устанавливает нормы гсм

Когда высчитывается норма расхода топлива самосвалов КАМАЗ, нужно учитывать массу автомобиля без груза, а также его суммарную массу в случае полной загрузки. Компания постоянно занимается разработкой новых машин, дизельных моторов и шасси, чтобы снизить расход топлива у КамАза, улучшить производительность, надёжность, экономичность.

Марка Камаз	Расход топлива Камаз (лето), литр/100 км	Расход топлива Камаз (зима), литр/100 км
Марки Самосвалов Камаз
КАМАЗ-45141 А	33	37
КАМАЗ-45143	26	29
КАМАЗ-43255	22	25
КАМАЗ-55102	26.5	29.2
КАМАЗ-55111	27	30
КАМАЗ-65111	30	33
КАМАЗ-65115	27	30
КАМАЗ-6520	30	32
КАМАЗ-65201	37	41
КАМАЗ-6540	34	38
КАМАЗ-6522	35	40
Марки Седельных Тягачей Камаз
КАМАЗ-65116	24	26
КАМАЗ-6460	25	28
КАМАЗ-6450	40	44
КАМАЗ-5460	23	25
КАМАЗ-54115	24	26
КАМАЗ-44108	30	34
Марки Шасси Камаз
КАМАЗ-4308	17	19
КАМАЗ-43118	32	35
КАМАЗ-4326	26	28
КАМАЗ-53228	28	31
КАМАЗ-6426	31	34
КАМАЗ-65115	26	29
КАМАЗ-6520	25	28
КАМАЗ-6540	31	34
Марки Бортовых Камаз
КАМАЗ-4308	19	21
КАМАЗ-43114	31	34
КАМАЗ-43118	33	36
КАМАЗ-43253	22	25
КАМАЗ-4326	27	30
КАМАЗ-53215	25	27
КАМАЗ-53605	24	26
КАМАЗ-65117	26	29

Расчёт нормы расхода топлива для самосвалов КАМАЗ © Как регулируются нормативы

Нормы расхода топлива для самосвалов Рассмотрим, какие нормы по ГСМ актуальны на сегодняшний день, как они зависят от сезона, а также нюансы, которые могут возникнуть при обосновании их списания в неоднозначных случаях. В случаях работы автомобилей-самосвалов с коэффициентом полезной работы значительно выше 0,5 допускается нормировать расход топлива так же, как и для бортовых автомобилей.

Расход топлива Камаз. Таблица с расходами топлива КАМАЗ. Приемлемый расход топлива у Камаз При работа автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами линейная норма расхода топлива увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа и половину номинальной грузоподъемности. Когда организация владеет и распоряжается одним или несколькими служебными автомобилями, стоящими на ее балансе, перед ней постоянно стоит задача покупки топлива, обоснования его использования и списания на расходы.

Таблица среднестатистических топливных расходов КамАз разных модификаций • Существуют несколько факторов, влияющих на показатель израсходования горючего, вне зависимости от модификации автомобиля.

КамАЗ 5410 расход топлива на 100 км

В сфере грузоперевозок популярностью пользуется тягач марки 5320, оснащённый мощным двигателем. Расход топлива на 100 км у такого КамАза составляет около 34 л. Это усреднённые показатели, потому что городской цикл для дизеля всегда более затратный.

Понятие норматива ГСМ

Расход топлива на служебном автотранспорте не может происходить бесконтрольно и ненормированно, иначе не избежать перерасходов, а возможно, даже слива. Для контроля и учета количества ГСМ выведено понятие нормы расхода топлива – экономически обоснованного показателя, отражающего среднюю надобность в горючем (бензине, газе, солярке) для служебного автотранспорта различных разновидностей на определенный километраж.

Общепринятым и наиболее удобным является расчет расхода ГСМ на 100 км пробега.

Расход топлива КамАЗ 5490 на 100 км

Компания постоянно занимается разработкой новых машин, дизельных моторов и шасси, чтобы снизить расход топлива у КамАза, улучшить производительность, надёжность, экономичность. При работа автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами линейная норма расхода топлива увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа и половину номинальной грузоподъемности.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость

Сезонные нюансы для ГСМ. Понятие норматива гсм

Подтверждающим документом, на основании которого делается расчет фактически истраченного топлива, является путевой лист , форму которого предприятию разрешено разрабатывать самостоятельно, а также талоны, чеки, сертификаты и т. Рассмотрим, какие нормы по ГСМ актуальны на сегодняшний день, как они зависят от сезона, а также нюансы, которые могут возникнуть при обосновании их списания в неоднозначных случаях.

Бухгалтерский учет нормативов ГСМ • Hsan hs hg x gпр л100 км

Нормы расхода топлива грузовых автомобилей — Расход топлива грузовых автомобилей Расход топлива грузовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах в соответствии с нормами расхода топлива увеличивается из расчета в литрах на каждую тонну груза на 100 км пробега в зависимости от вида используемых топлив для бензина до 2 л; дизельного топлива до 1,3 л; сжиженного углеводородного газа СУГ до 2,64 л; сжатого природного газа спг до 2 куб. Марки авто Летняя норма л 100км Зимняя норма л 100км 65116 седельный тягач 24 26 6460 седельный тягач 25 28 45143 самосвал 26 29 65115 самосвал 27 30 65111 тягач 29,8 30,1 53228 бортовой 28 31 6520 тягач 29,2 32,1 44108 тягач 30 34 45141А тягач 33,5 36,9 43114 бортовой тип 31 34 43118 бортовой 33 36 65201 тягач 37,1 40,8 6450 седельный тягач 40 44.

Расход топлива у КамАза на 100 км — снижение расхода, советы, расчёты Норма расхода бензина это утвержденные Минтрансом стандарты, которые используются для статистической, бухгалтерской и оперативной отчетности и для расчетов себестоимости перевозок и других транспортных услуг. Более сложная формула , применяемая для исчисления данного показателя, учитывает конкретную марку авто и установленный для нее топливный норматив из таблицы Минтранса или внутренних актов самой организации.

Какой бензин экономичнее?

А92А95

• контроль расходов организации на топливо для транспортных средств;
• профилактика перерасхода, слива и т. п.;
• ведение соответствующей отчетности;
• уточнение себестоимости перевозок;
• снижение налогооблагаемой базы;
• основание для расчета с сотрудниками, использующими для служебных целей личный автотранспорт.

Советы по снижению расхода топлива на КамАзе • Мотор имеет жидкостную систему охлаждения и оборудован предпусковым подогревателем.

Можно ли разработать индивидуальные нормативы

Автомобили КамАЗ применяются для перевозки различных грузов не только на территории Российской Федерации, но и за границей. Расход топлива КамАЗ это показатель, беспокоящий многих владельцев авто. От расхода зависит рентабельность использования грузовика.

Камский автомобильный завод выпускает, кроме самосвалов, также другие разновидности грузовых автомобилей, включая бортовые авто, а также седельные тягачи. Их параметры рассчитывают по формуле:

Qh = 0.01 * (Hsan * S + Hw * W) * (1 + 0.01 * D)

Символы этой формулы расшифровываются так:

• Hsan — норма для абсолютно загруженных транспортных средств.
• Hw — количество ГСМ, необходимое для транспортировки.
• W — объём работы, которую выполняет транспортное средство.
• D — коэффициент погрешности.

Такие автомобили могут также быть оборудованы моторами разных видов. По этой причине к среднему количеству нужно добавить дополнительное число литров, аналогично случаю с самосвалом.

Значения нормы расхода топлива являются относительными, поскольку их расчёт не подразумевает учёта эксплуатации грузовых авто. Дорогу сложно предугадать, а каждая экстремальная ситуация вызывает повышение потребления автомобилем топлива, поэтому норма расхода топлива в такой ситуации увеличивается.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Расход топлива КамАЗ 65115 на 100 км

Также принимается в расчет количество груза или пассажиров, находящихся на борту транспортного средства, режим движения, некоторые другие погрешности зимний коэффициент, поправка на тип дороги и пр. Для автомобилей-самосвалов и автопоездов с самосвальными кузовами дополнительно устанавливается норма расхода топлива Н г на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки.

Расход топлива КамАЗ 5511 на 100 км. Hsan hs hg x gпр л100 км

При работа автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами линейная норма расхода топлива увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа и половину номинальной грузоподъемности. где Qн нормативный расход топлива, л; S пробег автомобиля или автопоезда, км; Hsan норма расхода топлив на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза;.

Какой приемлемый расход топлива на КамАзе?. Hsan hs hg x gпр л100 км

Нормы расхода топлива самосвалов — Промышленные Машины где Hs базовая норма расхода топлив на пробег автомобиля тягача в снаряженном состоянии, л 100 км Hsan Hs , л 100 км, для одиночного автомобиля, тягача ; Hg норма расхода топлив на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л 100 т. 2 КАМАЗ-55111 27 30 КАМАЗ-65111 30 33 КАМАЗ-65115 27 30 КАМАЗ-6520 30 32 КАМАЗ-65201 37 41 КАМАЗ-6540 34 38 КАМАЗ-6522 35 40 Марки Седельных Тягачей Камаз КАМАЗ-65116 24 26 КАМАЗ-6460 25 28 КАМАЗ-6450 40 44 КАМАЗ-5460 23 25 КАМАЗ-54115 24 26 КАМАЗ-44108 30 34 Марки Шасси Камаз КАМАЗ-4308 17 19 КАМАЗ-43118 32 35 КАМАЗ-4326 26 28 КАМАЗ-53228 28 31 КАМАЗ-6426 31 34 КАМАЗ-65115 26 29 КАМАЗ-6520 25 28 КАМАЗ-6540 31 34 Марки Бортовых Камаз КАМАЗ-4308 19 21 КАМАЗ-43114 31 34 КАМАЗ-43118 33 36 КАМАЗ-43253 22 25 КАМАЗ-4326 27 30 КАМАЗ-53215 25 27 КАМАЗ-53605 24 26 КАМАЗ-65117 26 29.

Нормы расхода топлива автомобилей КАМАЗ | Однако наибольшее значение отдают моделям самосвалов, поскольку их выпускают в разных модификациях, для каждой из которых норма расхода топлива будет разной. Министерство финансов РФ сделало по этому поводу официальное разъяснение в Письме от 19 августа 2016 года 03-03-06 1 48789 сообщается, что следование нормам, установленным Минтрансом это право, а не обязанность предпринимателя.

• для бензинового двигателя норма расхода топлива повышается на 2 л;
• для дизельного — на 1,3 л;
• для газового — на 2,6 л.

Как считать

Чиновники выделили три основных понятия:

Это стандартное значение затрат ГСМ. Устанавливается в отдельности для каждой марки транспортных средств. Учитывает индивидуальные конструкции, массу в снаряженном состоянии, вид потребляемого ГСМ и прочие характеристики. Вид расхода применим для стандартных, типизированных ситуаций.

Этот вид нормативного использования применяется уже с учетом характеристик транспортной работы агрегата. По сути это базовый стандарт, пересчитанный с учетом грузоподъемности, тяговой силы, номинальной загрузки груза или пассажиров. То есть стандарт с учетом рабочих характеристик авто.

Это реальный норматив затрат, который пересчитан с учетом поправочных коэффициентов. Это базовая и транспортная НЗТ, которые учитывают условия эксплуатации ТС (местность, климат, температурный режим и прочие особенности эксплуатации).

Каждый из нормативных значений пересчитывается по отношению к базовому с учетом поправочных коэффициентов. Подробная таблица норм расхода топлива на 2020 год раскрывает значения по маркам авто. Сокращения в таблице:

Факторы, влияющие на расход топлива

Нормы расхода топлива на автобусы Минтранс 2018 год необходимы для работы различных автотранспортных предприятий и АТП, организаций, относящихся к системе управления и контроля транспортных средств, индивидуальных предпринимателей ИП , использующих автобусы и специальный подвижной состав для расчетов нормативного значения расхода топлива автобусов, для ведения статистической и экономической отчетности. Кроме собственно покупки спецтехники, потребуется понести определённые расходы на её обслуживание, а также прикинуть, в какую сумму обойдётся каждая поездка.

Норма расхода топлива тягача и бортового грузового автомобиля. Кто устанавливает нормы гсм

Расход топлива самосвала, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах в соответствии с нормами расхода топлива увеличивается из расчета в литрах на каждую тонну груза на 100 км пробега в зависимости от вида используемых топлив для бензина до 2 л; дизельного топлива до 1,3 л; сжиженного углеводородного газа СУГ до 2,64 л; сжатого природного газа спг до 2 куб. Нормы расхода топлива самосвалов Минтранс РФ необходимы для работы различных автотранспортных предприятий и АТП, организаций, относящихся к системе управления и контроля транспортных средств, индивидуальных предпринимателей ИП , использующих автобусы и специальный подвижной состав для расчетов нормативного значения расхода топлива самосвалов, для ведения статистической и экономической отчетности.

Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D) Что утверждает минтранс

Нормы расхода топлива на автобусы — Промышленные Машины Когда высчитывается норма расхода топлива самосвалов КАМАЗ, нужно учитывать массу автомобиля без груза, а также его суммарную массу в случае полной загрузки. При этом в качестве нормы принимается норма для соответствующего базового бортового автомобиля, скорректированная исходя из разницы собственной массы этих автомобилей.

Нормы списания ГСМ 2021 года. Приказ Минтранса РФ Несмотря на то что организация вправе пользоваться нормами Минтранса, что иногда оказывается предпочтительнее, поскольку рекомендуется налоговиками, можно производить собственные расчеты, исходя из установленных внутренними актами нормативов ГСМ. 2 КАМАЗ-55111 27 30 КАМАЗ-65111 30 33 КАМАЗ-65115 27 30 КАМАЗ-6520 30 32 КАМАЗ-65201 37 41 КАМАЗ-6540 34 38 КАМАЗ-6522 35 40 Марки Седельных Тягачей Камаз КАМАЗ-65116 24 26 КАМАЗ-6460 25 28 КАМАЗ-6450 40 44 КАМАЗ-5460 23 25 КАМАЗ-54115 24 26 КАМАЗ-44108 30 34 Марки Шасси Камаз КАМАЗ-4308 17 19 КАМАЗ-43118 32 35 КАМАЗ-4326 26 28 КАМАЗ-53228 28 31 КАМАЗ-6426 31 34 КАМАЗ-65115 26 29 КАМАЗ-6520 25 28 КАМАЗ-6540 31 34 Марки Бортовых Камаз КАМАЗ-4308 19 21 КАМАЗ-43114 31 34 КАМАЗ-43118 33 36 КАМАЗ-43253 22 25 КАМАЗ-4326 27 30 КАМАЗ-53215 25 27 КАМАЗ-53605 24 26 КАМАЗ-65117 26 29.

1. Базовый норматив затрат бензина в литрах на 100 км в снаряженном состоянии.
2. Транспортный стандарт в литрах на 100 км в эксплуатации (при проведении транспортной работы), в том числе:
   • стандарт затрат для автобуса с учетом снаряженной массы и номинальной загрузки пассажиров;
   • норматив потребления для самосвалов с учетом снаряжения и номинальной загрузки ТС.
3. Транспортный норматив грузового авто в литрах на 100 тоннокилометров, определенный при проведении транспортных работ.

Расход топлива Камаз — Записки Славного парня — LiveJournal

?

Расход топлива Камаз

strilezkijslawa

February 17th, 2016

Расход топлива Камаз – всегда приемлем. Разработчики всерьез задумались по снижению расходов топлива у разных марок КАМАЗ.

КАМАЗ – грузовая марка авто. Объемы перевозимого груза у КАМАЗ зависят от грузоподъёмности машины, которая бывает разной. Чем выше перевозится груз на КАМАЗ – тем выше будет расход топлива.

Топливный расход КАМАЗ – зависит от его модификации (марки), стиля езды и времени года. В нижеописанной таблице представлены средние расходы топлива у разных марок КАМАЗ.

Таблица топливных расходов марок КАМАЗ

В таблице описаны средние расходы топлива по разным маркам КАМАЗ — самосвалам, седельным тягачам, шасси и бортовым КАМАЗ. Расход топлива представлен в трех видах – городской, расход на трассе и смешанный (средний) расход топлива. Все данные по топливным расходам – от завода изготовителя машин КАМАЗ. Практически по всем маркам КАМАЗ – трата топлива не превышает 40 литров на 100 км пути.

Марка Камаз	Расход топлива Камаз (лето), литр/100 км	Расход топлива Камаз (зима), литр/100 км
Марки Самосвалов Камаз
КАМАЗ-45141 А	33	37
КАМАЗ-45143	26	29
КАМАЗ-43255	22	25
КАМАЗ-55102	26.5	29.2
КАМАЗ-55111	27	30
КАМАЗ-65111	30	33
КАМАЗ-65115	27	30
КАМАЗ-6520	30	32
КАМАЗ-65201	37	41
КАМАЗ-6540	34	38
КАМАЗ-6522	35	40
Марки Седельных Тягачей Камаз
КАМАЗ-65116	24	26
КАМАЗ-6460	25	28
КАМАЗ-6450	40	44
КАМАЗ-5460	23	25
КАМАЗ-54115	24	26
КАМАЗ-44108	30	34
Марки Шасси Камаз
КАМАЗ-4308	17	19
КАМАЗ-43118	32	35
КАМАЗ-4326	26	28
КАМАЗ-53228	28	31
КАМАЗ-6426	31	34
КАМАЗ-65115	26	29
КАМАЗ-6520	25	28
КАМАЗ-6540	31	34
Марки Бортовых Камаз
КАМАЗ-4308	19	21
КАМАЗ-43114	31	34
КАМАЗ-43118	33	36
КАМАЗ-43253	22	25
КАМАЗ-4326	27	30
КАМАЗ-53215	25	27
КАМАЗ-53605	24	26
КАМАЗ-65117	26	29

Приемлемый расход топлива у КАМАЗ!

Автомобилю придается высокая грузоподъемность и приемлемый расход топлива КАМАЗ. Старые марки КАМАЗ – приемлемы большинству людей и тратят много топлива.
Марка КАМАЗ Шасси 4308 имеет приемлемую трату топлива в 19 литров. Максимальный расход топлива имеет КАМАЗ марки 6522, который равен 40 литрам.

Новый двигатель КАМАЗ демонстрирует предельную экономичность, благодаря которому у автомобиля низкий расход топлива и пониженный уровень вредоносных выбросов в атмосферу.

Снижение расхода топлива у новых КАМАЗ на 10%

У новых машин КАМАЗ на «Ком-транс 2010» изменился не только внешний вид, но и многие узлы, что позволило снизить расход топлива у «КАМАЗ» еще на 5-10% (зависит от сезона эксплуатации).

Сегодня многие компании, в помощь владельцам коммерческого транспорта, предлагают различные системы контроля, в том числе и для контроля расхода топлива у КАМАЗ.

Источник информации — http://www.pro-avto.su/Rashod_topliva_u_KAMAZ.html

Tags: Автомобили, КАМАЗ, Топливо

• Приятная покупка нужной вещи

  Если уже покупать для себя вещи, то только качественные, вот прошло уже то время, когда обращал внимание на варианты строго подешевле, хочу…

• Крутой мини рассказ!

  Два мальчика стояли и смотрели, как сатана медленно уходит прочь. Блеск его гипнотических глаз все еще туманил их головы. — Слушай, чего он от тебя…

• Осенний привет!

  Всем привет, после длительного перерыва надумал я все-таки вернутся в ЖЖ. Скучно без вас, друзья! Сначала пробегусь по вашим страницам, узнаю что да…

• Прекрасные конференц-залы для любого бизнес мероприятия

  Бизнес мероприятия проводятся по разным причинам, но успех их проведения всегда зависит от немногих вещей, одним из них является — место…

• Matras.

  ru: крутой матрас в день заказа? Легко!

  Оригинал взят у [Bad username: varlamov.ru] в Matras.ru: крутой матрас в день заказа? Легко! -=Реклама. Текст предоставлен рекламодателем=-…

• Царство

  Совсем недавно познакомился с американским сериалом «Царство», рассказывающем историю Марии Стюарт и ее приходе к престолу Франции в XVI веке.…

• Теннис – сложный и захватывающий вид спорта!

  Глядя раньше на теннисные матчи по телевизору, никогда не понимал, почему так много людей им восхищаются, что в нем зрелищного или очень сложного,…

• А не открыть ли салон красоты?

  Смотрю, современные тенденции таковы, что все большее количество людей обращаются в салоны красоты. Народ перестал комплексовать и не желает…

• Крутые и прикольные пасхалки от Google

  Google умеет порадовать и удивить, при вводе определенных поисковых запросов страницы с результатами делают крутые фишки — крутятся, наклоняются,…

характеристики и фото / Paulturner-Mitchell.com

Камский автомобильный завод славится не только спецтехникой и военными грузовиками. Этот завод выпускает и полностью гражданские тракторы. Изначально это был КамАЗ-5410. Эта машина использовалась во всех республиках СССР. Но годы идут, и конструкция трактора заметно устаревает. Сейчас Камский автомобильный завод выпускает несколько моделей современных тракторов. Один из них КамАЗ-6460. Технические характеристики, фото и обзор этого автомобиля — далее в этой статье.

Описание

Этот грузовик появился на свет в 2003 году. Автомобиль стал преемником морально устаревшего тягача КамАЗ-54115. Кстати, на его базе создана модель 6460. Автомобиль выпускается пока серийно и имеет колесную формулу 6х4. В основном этот грузовик используется для перевозки негабаритных грузов.

Дизайн

Внешний вид для грузовика не на первом месте. Поэтому тягач КамАЗ-6460 не отличается изысканными дизайнерскими формами. Кабина самая простая. Такой же применялся на тракторе 5460 с колесной формулой 4х2.

Отличием нового КамАЗа от модели 54115 стало наличие новых, европейских колесных дисков. В них гораздо проще ориентироваться. Колеса теперь бескамерные и их можно балансировать. Запасное колесо расположено между передней и задней осью, снизу. На кабине есть солнцезащитный козырек и дополнительные зеркала. Также грузовик оснастили двойными противотуманными фарами.

Разумеется, в таком виде КамАЗ-6460-73 не выпускается. В 2012 году были обновления. И не только в дизайне, но и в технической части (но об этом чуть позже). Так, седельный тягач получил новый бампер с кристальной оптикой и видоизмененную решетку радиатора. Размер боковых «жабр» уменьшился. В остальном конструкция осталась прежней.

Какие недостатки у данного седельного тягача?Кабина автомобиля КАМАЗ-6460 подвержена коррозии. Особенно это касается версий со старой кабиной. В новом уже больше пластиковых деталей. Также многие владельцы отмечают, что кабина на КамАЗе очень плохо окрашена. Таким образом, через три-четыре года эксплуатации на поверхности ПКК образуются сколы. Фары со временем желтеют. Эти «болезни» характерны для всех КамАЗов с такой кабиной.

Размеры, зазор

Общая длина трактора 6,58 метра. Ширина 2,5 метра, высота 3 метра. Дорожный просвет – 25 сантиметров. Этого вполне достаточно для движения как по асфальтированным дорогам, так и по дорогам вне покрытия. Проходимость у этого трактора отличная.

Масса, грузоподъемность

Снаряженная масса трактора 9,35 т. Нагрузка на седло 16,5 т. Полная масса достигает 26 тонн. Автомобиль может буксировать различные прицепы. В зависимости от модификации КамАЗ-6460 оснащается пятой тягой «Джост» с шкворнем 50,8 мм или «Джордж Фишер» с 9-осным шкворнем.шарнир 0 мм. Высота седла может быть разной. Расстояние от верхней точки до земли 1285-1410 миллиметров.

КамАЗ-6460 способен буксировать прицепы полной массой до 52,5 тонн. А максимальный вес автопоезда составляет 62 тонны. Очень часто используется как лесовоз или бензовоз.

Салон

Внутри салон выглядит так же, как и на младшей одноосной модели 5460. КамАЗ получил новые сиденья с подголовником, а также иную переднюю панель. В салоне стало больше пластика. Рулевое колесо теперь имеет регулировку, но «баранка» по-прежнему огромная. Над головой есть несколько ниш для различной документации. Кабина оборудована кроватью. В некоторых модификациях есть две спальные полки. Много места в салоне занимает вырез под двигатель. На версиях с новой кабиной есть столик с двумя подстаканниками.

Несмотря на многочисленные изменения, салон по-прежнему оставался неудобным. Итак, кабина не герметична и воздух проникает внутрь. Сиденье водителя имеет ровную боковую поддержку, что вызывает усталость при длительных поездках. В движении кабину трясет, шум и вибрации от мотора отчетливо ощущаются даже на холостых. Потолок очень низкий. Салон быстро остывает. Слабый утеплитель в районе задней стенки. Зимой оттуда сильный холод. Многие модели не имеют дополнительного отопителя. Штатная печка греет, но если ее выключить, салон очень быстро остынет.

Технические характеристики

КамАЗ-6460 до рестайлинга оснащался отечественным V-образным двигателем 740. 63. Это турбированный силовой агрегат с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и впрыском топлива Common Rail. При объеме 11,76 литра он развивает мощность 400 лошадиных сил, крутящий момент – 1764 Нм.

На автомобили КамАЗ-6460 с новой кабиной уже ставится китайский дизель марки «Cummins». В нашем случае это двигатель ISF 400. Этот силовой агрегат выдает те же 400 лошадиных сил, но имеет меньшее количество цилиндров (шесть), рабочий объем (8,9литров) и схема расположения линий. Это позволило значительно снизить средний расход топлива с 43 до 35 литров на 100 километров пути. Также учтите, что зимой расход будет примерно на 2-3 литра больше, чем при тех же условиях летом.

Среди характерных неисправностей стоит отметить топливный насос и турбину. Чтобы отсрочить ремонт, нужно вовремя менять фильтр, а также масло (и следить за его уровнем в двигателе).

Трансмиссия

Оба варианта двигателей комплектовались 16-ступенчатой ​​механической коробкой передач, разработанной немецкими специалистами в компании ZF. Коробка имеет диафрагменное однодисковое сцепление «Сакс» с 430-мм ведомым приводом. Коробка передач — гидравлическая. Коробка передач спустя годы включается хорошо, без хрустов. Особых претензий к коробке ZF владельцы не высказывают.

Шасси

Автомобиль имеет два ведущих моста. Передняя и задняя подвеска зависимые, рессорные. Роль тормозов выполняют барабаны диаметром 420 мм, установленные как на задней, так и на передней оси.

Рулевое управление — редуктор с гидроусилителем. Как говорят владельцы, у КамАЗа очень люфтит руль. И модель 6460 не стала исключением.

Также отметим, что после рестайлинга новые КамАЗы стали ходить с усиленной рамой. А вот компоновка мостов и балансиров осталась прежней (не менялась со времен модели 54115).

Стоимость

Если рассматривать вариант покупки бывших в употреблении автомобилей, тракторы десятилетнего возраста продаются по цене от одного до полутора миллионов рублей. Новые модели стоят в районе четырех-пяти миллионов рублей.

КАМАЗ в компьютерных играх

Эта модель сильно полюбилась геймерам. Итак, судим о множестве модов на КамАЗ-6460 в игре «Euro Trak Simulator» первой и второй части.

Мод предусматривает возможность тюнинга КамАЗ. Также присутствует оригинальный интерьер с работающей анимацией.

Заключение

Итак, мы узнали КамАЗ-6460. Это очень специфический седельный тягач. Машина редко используется обычными перевозчиками. В основном он закупается крупными предприятиями и используется в северных регионах нашей страны.

Камаз 6460 6X4 Цена в Индии, фото, характеристики и характеристики

• Картинки
• Видео

Камаз 6460 6Х4

• Все
• Снаружи

• Вид сбоку
• Вид спереди

Камаз 6460 6X4

По всем вопросам обращаться

04344-406840

По любому вопросу обращайтесь по номеру

04344-406840

Scania R500

Scania G410

Eicher Pro 8049 6×2

Список вариантов

Камаз 6460 6X4 Технические характеристики

	Название варианта	Габаритные размеры	смещение i Максимальная мощность двигателя по объему. Обычно указывается в кубических сантиметрах или кубической емкости (1000 см³ = 1 литр).	Максимальная мощность	Максимальная скорость
3735/СВТ	Высота (3250), длина (15770), ширина (2500)	11760 см3	355 л.с. при 1900 об/мин	80
3735/ДСД	Высота (3250), длина (6580), ширина (2500)	11760 см3	355 л.с. при 1900 об/мин	80

Для каждой дороги, для любой нагрузки — 3 лучших коммерческих автомобиля. ..

Команда Автопортала, 29-11-2017

Давайте взглянем на 3 лучших грузовика Tata Motors и попробуем выяснить, что…

• Топ-5 грузовиков, выпущенных в 2017 году
• Топ 5 самых подержанных грузовиков, которые вы должны купить в Индии
• 5 лучших пикапов в Индии для личного пользования

 

Камаз 6460 6Х4 Обзор

Камаз, бренд, наиболее известный своей победой в ралли «Дакар» 14 раз (по состоянию на 2017 год), представил Камаз 6460 с двигателем V8 объемом 11,8 л (соответствует стандарту Euro-III), обеспечивающим невероятную мощность в 360 л. скорость 80 км/ч. Камаз 6460 имеет полностью синхронизированную 16-ступенчатую коробку передач Ecosplit ZF 1820, которая показывает свою силу, когда речь идет о внедорожных условиях, таких как строительные и специальные автомобили. Муфта большего размера (430 мм) снижает проскальзывание и трение, тем самым увеличивая срок службы и эффективность. Максимальный крутящий момент 1570 Нм, передаваемый на полностью плавающий задний мост при передаточном числе 5,11, помогает преодолевать уклон 18% даже при максимальной полной массе 49.000 кг. Мощность в 360 л.с. делает его одним из лучших претендентов в своем классе и обеспечивает грузоподъемность более 39 500 кг, несмотря на низкое передаточное число.
КамАЗ 6460 оснащен гидроусилителем руля с наклоном, регулируемым сиденьем водителя, АБС, стояночными тормозами, полностью оборудованной кабиной кондиционера с гидравлически регулируемым двуспальным местом и большими шинами 12X20 18PR, что обеспечивает плавное и комфортное вождение независимо от местности, что и КамАЗ 6460. пройти через. Камаз 6460 на полном топливном баке в 350 литров может проехать около 800 км при средней скорости 60 км/ч (45 литров на 100 км). Его можно использовать для различных целей, например, для перевозки грузовых контейнеров, в качестве самосвального прицепа, автовоза и многого другого.

Прочие Камазы

Камаз 2523-6Х4

Камаз 3123 8Х4

Камаз 6520 6Х4

Камаз 6540 8Х4

{{if isPriceQuote}} {{tmpl ‘#cdp-button-tpl’}} {{еще}} {{tmpl ‘#gop-button-tpl’}} {{/если}} {{еще}} Узнать больше {{/если}}

Kamaz 6460 6×4 Price in 2022

Explore Kamaz 6460 6×4 Alternatives

• Tata Signa 5525. S

  ₹ 36.75 — ₹ 36.91 Lakh ^*

  Get On Road Price

• Tata Signa 4018.S

  от ₹ 29,89 лакх ^*

  Получить цену на дорогу

• Tata Signa 5530.S

  от 39,03 Lakh ^*

  Get On Road Price96

• 03

  Get On Road Price6603

  .0003

  From ₹ 40.32 Lakh ^*

  Get On Road Price

• Tata Signa 5530.S 4×2

  From ₹ 37.45 Lakh ^*

  Get On Road Price

View All Popular Trailers

Key Specs of Kamaz 6460 6×4

Number of Tyre	22
Power	355
GVW	49000
Engine	11760
Fuel Tank	350
Payload	31000

Specs & Features

6460 6×4 Highlights

Sept 26, 2019: Since it made the debut in 2009, KAMAZ предлагает впечатляющие коммерческие автомобили, которые не только отличаются надежностью, но и не требуют особого ухода. КАМАЗ 6460 6×4 11 760 куб. см V-образный 8-цилиндровый двигатель, способный развивать максимальную мощность 350 л.с. при 1900 об/мин и пиковый крутящий момент 1570 Нм при 1300-1500 об/мин. Двигатель работает в паре с большой 16-ступенчатой ​​коробкой передач, обеспечивающей плавное переключение передач. Сочетание двигателя и коробки передач помогает грузовику развивать максимальную скорость 80 километров в час.

Полная масса автомобиля составляет 49 тонн, из которых 18 тонн — это полная снаряженная масса, а 31 тонна — максимальная грузоподъемность. Обязанности подвески выполняются полуэллиптическими многолистовыми рессорами спереди и полностью шарнирными перевернутыми полуэллиптическими листовыми рессорами сзади.

Подробнее

Камаз 6460 6х4 Прайс-лист (варианты)​

Камаз 6460 6х4 предлагается в 2-х вариантах — базовая модель 6460 6х4 3735/SWT и топовый вариант 3735/DSD, которые поставляются с 49000 кг.

Variants	GVW
Kamaz 6460 6×4 3735/SWT	49000 kg	Talk To Dealer
Kamaz 6460 6×4 3735/DSD	49000 kg	Talk с дилером

AD

Kamaz 6460 6×4 Trailer-Expert Review

Expert Review- Kamaz 6460 6×4

Overview

с Vision Service Service Service Service Service Service Service Service Service Service. решений, Камаз действительно впечатляет в секторе коммерческих автомобилей с момента своего дебюта в 2009 году в Индии. С тех пор «Камаз Моторс» занимает значительное место в торговле благодаря своим высоко оцененным автомобилям, предназначенным для различных областей применения, от добычи полезных ископаемых до строительства и тяжелых инфраструктурных проектов.

Поддерживая вышеперечисленные достоинства роста, компания воплотила свой девиз «ответственность за вклад» и «инвестиции в развитие» с помощью прекрасного модельного ряда большегрузных автомобилей с 49-тонным тягачом КамАЗ 6460 6×4.

Грузовик оснащен передовыми ресурсами и функциями, соответствующими новейшим конфигурациям транспортных средств и функциональной поддержке, что позволяет вам испытать невиданные прежде возможности работы с тяжелыми грузовиками, идеально настроенные для удовлетворения потребностей Индии в перевозках.

Spects

Двигатель и смещение: Kamaz 740.60.360 Euro-III, 11 760 CC

Валовый вес автомобиля (GVW): 6,440 кг

Колеса и перевернутая радиопередача: 3 735 мм, 12 2003

9000 2

.

Камаз 6460 6х4 оснащен двигателем Камаз 740.60.360, соответствующим стандарту Евро-3, с диаметром поршня 120х130 мм, X, и V-образным расположением цилиндров, 8 цилиндров. Грузовик имеет рабочий объем 11 760 куб.см, что делает его способным перевозить тяжелые грузы. При мощности 350 л.с. @ 1900 об/мин грузовик позволяет преодолевать большие расстояния без малейшего напряжения. Грузовик отличается невероятной силой с максимальным крутящим моментом 1570 Нм при 1300-1500 об/мин, что позволяет ему легко перевозить предусмотренные грузы. Диаметр цилиндра 120 мм и ход поршня 130 мм, а также степень сжатия 16:8 делают всю динамику двигателя очень правдоподобной и управляемой, что делает грузовик достаточно надежным для перевозки тяжелых грузов.

Конструкция автомобиля и грузоподъемность

Камаз 6460 6х4 имеет габаритную длину 6580 мм при колесной базе 3735 мм, что весьма актуально для перевозки значительных объемов груза, для перевозки которого он предназначен. Грузовик для дальних перевозок имеет приличное соотношение сторон: его общая ширина составляет 2 500 мм, а высота — 3 250 мм, что дает автомобилю достойную высоту, позволяющую выдерживать различные веса и типы грузов. Минимальный дорожный просвет в 310 мм позволяет транспортному средству двигаться организованно, не проявляя излишней осторожности на неровностях дороги. Передний свес в 1320 мм и задний свес в 810 мм смотрятся вполне уместно с реалистично спланированными деталями кузова.

Управление и подвеска

Управление 49-тонным грузовиком — непростая задача. Но с хорошим функциональным обеспечением и должным образом выполненными тактическими мероприятиями вы легко с этим справитесь. В КамАЗ 6460 6×4 обе подвески оснащены гидравлическими амортизаторами, обеспечивающими необходимую поддержку при дальних поездках, что позволяет легко преодолевать сложные расстояния. Система рулевого управления включает в себя встроенный гидроусилитель руля с двойным U/J диаметром 510 мм (с передаточным числом от 22,2 до 26,2:1), что делает управление автомобилем еще более четким и лучшим. Передняя и задняя колея грузовика имеют размеры 2045 мм и 1820 мм соответственно, что обеспечивает лучшую передачу нагрузки и более упорядоченное распределение движущегося веса и, следовательно, лучшую управляемость.

Тормозная система и безопасность

Рабочий тормоз оснащен антиблокировочной тормозной системой (ABS) с двухконтурными барабанными тормозами и безасбестовыми тормозными накладками с автоматическим регулятором зазора, чтобы обеспечить безопасное вождение даже на максимальной скорости. от 80 км/ч. Стояночные тормоза с пружинным приводом на задней оси обеспечивают дополнительную защиту от торможения при движении по неровным дорогам и высоким пандусам. КамАЗ 6460 6×4 даже оснащен моторным тормозом, который поможет вам в нестандартных ситуациях, что также делает его безопасным при движении с большим весом.

Дизайн и комфорт

Созданный с учетом всех особенностей комфорта, грузовик был разработан, чтобы вы чувствовали себя комфортно во время вождения. Консоли на приборной панели расположены эргономично, обеспечивая вас качественными помощниками навигации и управления ресурсами. Полностью меблированная комфортабельная кабина переменного тока с гидравлическим наклоном, креплением на пружинной подвеске и двуспальной кроватью сделает ваш день спокойным во время долгой поездки. Кроме того, реалистичный дизайн грузовика и надежные материалы полностью дополняют ходовые качества, позволяя с легкостью перевозить большие объемы груза.

Читать Подробнее

Сравнение 6460 6×4 конкурентов

Ex-Showroom Price в Нью-Дели

6460 6×4 Обзоры пользователей

0 Обзоры. MHCV Автомобили

22 Трейлеры колеса

Трейлеры

Грузовики до 5 лакх

Трейлеры от GVW

Diesel Trailers.0003

Kamaz 6460 6×4 в новостях

• Kamaz для покупки пакетов AMW, самого репозиции на индийском рынке

  от Lisa Pradhanjan 16, 2017

• Kamaz To Restart Truck Assecball In India

• To Restart Truck Assecble в India

• To Restart Truck Assecball In India

  . , 2016

• «Камаз» намерен восстановить сборку в Иране

  By Прашант Талреджа, 2015

• Пост-тестирование, Камаз, чтобы отправить грузовики без водителя на Cross Country Tour

  от Tushar Vijayoct 26, 2015

• Камаз релиз обновлений для своего самоуправленного грузовика

  от Lisa Fradhanoct 07,

9003

от Lisa Fradhanoct 07, 2015

от Lisa fradhanoct 07, 2015

от Lisa fradhanoct 07, 2015

.

Посмотреть All News

Kamaz 6460 6×4 Трейлеры Использование

• Auto Logistics

• Строительство

• Cement

• Промышленные товары

  .0003

• Mining

• Parcel & Courier

• Текстиль

Последние 6460 6×4 Videos

6460 6×4 имеет видео с подробным обзором, прицеливались. Посмотрите наше последнее видео о 6460 6×4, чтобы узнать цену, функции безопасности, тип применения и многое другое.

Посмотреть все 6460 6×4 Видео

Часто задаваемые вопросы по КамАЗ 6460 6×4

Камаз 6460 6×4 Цена в Индии, Характеристики, Пробег 【Предложения 2022】

21 апреля 2020 г. 23 августа 2022 г. Тракторы Уэйл Камаз, Камаз 6460 6х4, Камаз 6460 6х4 цена, Камаз 6460 6х4 грузовик, Камаз грузовик, Камаз грузовик цена

Камаз 6460 6х4 Грузовик прайс-лист в Индии. Ознакомьтесь с лучшими предложениями, отзывами экспертов, пробегом, кредитом, рассрочкой, техническими характеристиками и ключевыми характеристиками, а также найдите контактную информацию ближайшего дилера грузовиков КамАЗ.

Камаз 6460 6×4 Грузовик оснащен 8-цилиндровым мощным двигателем мощностью 355 л.с. и рабочим объемом 11760 куб.см. Его ключевыми особенностями являются механическая коробка передач, барабанные тормоза и гидроусилитель руля, поэтому его легко перемещать с одного места на другое. Грузовик Камаз 6460 6×4 прост в эксплуатации и может использоваться во всех транспортных службах. Он имеет прочную надежную конструкцию, чтобы выдерживать суровые условия коммерческой деятельности, сельскохозяйственной деятельности и промышленной деятельности. Камаз 6460 6х4 это топливный бак на 350 литров, 16 ступенчатая коробка передач, двигатель Камаз-740.60.360 Технология этого грузовика, колесная база 3735 мм, дорожный просвет 310 мм. Он имеет электрическое напряжение 24 В. Камаз 6460 6×4 Truck является одним из самых прибыльных продуктов серии грузовиков КамАЗ.

Если вы не знаете об этом грузовике Камаз, то сначала узнайте об этих грузовиках, а потом покупайте любой грузовик, т.к. А грузовик один из лучших грузовиков этого века, Камаз 6460 6х4, и Камазы.

Оглавление

Стоимость грузовика КАМАЗ более разумна, как мы знаем, с большим количеством функций.

Этот грузовик КАМАЗ Цена от ₹ 10 00 000 лакх* рупии по дорожной цене Дели. эта цена более совместима в этом диапазоне с разумным соотношением цены и качества.

Power – 355 BHP
Wheelbase – 3735 mm
Fuel Tank – 350 Ltr
GVW – 49000
Engine – 11760 cc
Transmission – Manual
Payload – 38800 Kgs

For any query contact : 8(8000) – 555 – 00 – 99

Specification Of Kamaz 6460 6×4

Performance
Максимальная мощность	355 л.с.
Рабочий объем	11760 куб.см
Топливный бак	350 литров
Трансмиссия	Руководство
Максимальная скорость	80 (км/ч)
Нормы выбросов	E-III
Коробка передач	16-ступенчатая
Цилиндры двигателя	8
Радиус поворота	7000 мм
Двигатель	Камаз-740. 60.360
Максимальный крутящий момент	1570 НМ
Сцепление	Одиночный диск без асбеста, 430 мм
Полная масса автомобиля/полная масса автомобиля	49000 сом
Колесная база	3735 ММ
Полезная нагрузка	38800 сом
Дорожный просвет	310 мм
Общая ширина	2500 мм
Общая высота	3250 мм
Передняя шина	12 х 20
Задняя шина	12 х 20
Общая длина	6580 ММ
Подлокотник	Недоступно
Тип седла	Стандартный
Рулевое управление	Усилитель руля
Информационный дисплей водителя	В наличии
Регулируемое сиденье водителя	В наличии
Кондиционер	В наличии
Круиз-контроль	Недоступно
Система навигации	Недоступно
Ремни безопасности	В наличии
Тормоза	Барабанные тормоза
АБС	В наличии
Бескамерные шины	Недоступно
Стояночный тормоз	В наличии
Электрооборудование	24 В

Overview

It has 8-cylinder powerful engine
11760 cc Engine
Generates 355 BHP Max Power
Manual Transmission
350 ltr fuel tank
3735 mm Wheelbase
Высокий дорожный просвет 310 мм
16-ступенчатая коробка передач
Двигатель E-III
80 (км/ч) Макс. скорость
Доступна система ABS
Размер шин Передняя шина: 12 X 20, Задняя шина 12 X 20
Усовершенствованная и более безопасная система торможения Барабанные тормоза

Особенности КамАЗ 6460 6×4

1 – Мощность 355 л.с.
2 – Стильные фары с несколькими отражателями
3 – Максимальный крутящий момент 1570 Нм
4 – 1 лакх / 3 года гарантии
5 – Комфортные сиденья водителя и пассажира
6 – Ремень безопасности ELR для водителя и штурмана
7 – Журнал и держатель для бутылок
8 – Мобильная зарядная станция доступна в 6460 Грузовик 6×4, удобный для водителя и пассажира
9 – Барабанные тормоза
10 – Больше мощности и крутящего момента
11 – Низкие эксплуатационные расходы
12 – Привлекательный внешний вид
13 – Лучший городской мини-грузовик
14 – Стильная решетка радиатора и отражатели фар
15 – Новая привлекательная графика кузова
16 – Премиум интерьеры с новым IP и рулевым управлением
17 – Перчаточный ящик с замком
18 – Комфортные сиденья с подголовниками
19 – Доступны в разных цветах
20 – 38800 кг Грузоподъемность

Камаз 6460 6×4 Пробег

Камаз – известный продукт навсегда экономичная цена и дешевый продукт обслуживания по Индии, пробег грузовика Камаз 6460 6×4 по шоссе NA kmpl и городской проезд NA kmpl. В каждой работе грузовик Камаз идет своим ходом.

Области применения

На рынке имеется множество видов товаров, а также товары разного размера и разного веса. поэтому каждая отрасль требует перевозки различных товаров. Таким образом, этот грузовик соответствует всем требованиям промышленности. Мы можем увидеть больше вариантов, как показано ниже.

Дорожное строительство
Горнодобывающая промышленность
Товары народного потребления
Сельскохозяйственные товары
Изделия из листового металла
Напитки
Рыночная нагрузка
Строительство
Фрукты и овощи
Бытовая техника (стиральная машина / телевизор / кондиционер и т. д.)
Цемент
Логистика
Посылки и курьерская служба
Промышленные товары

Преимущества

1 – Лучшая в своем классе эффективность использования топлива

Превосходное время безотказной работы

3 – Высокая грузоподъемность

4 – Оптимизированные затраты на техническое обслуживание

5 – Комфорт и низкие эксплуатационные расходы

6 – Более высокий TAT

7 – Современный комфорт спального места мирового класса

8-Быстрый забор и ускорение

Связанная статья

Цена грузовика Mahindra

Volvo Trucks Price

Цена Eicher Trucks в Индии. Прайс-лист Камаз 6460 6×4 ₹ 10,00,000 лакх* Камаз 2523 6×4 ₹ 10,00,000 лакх* Камаз 6520 6×4 ₹ 10,00,000 лакх* Камаз 3123 8×4 ₹ 10,00,000 лакх* Камаз 6540 8×4 ₹ 10,00,000 лакх*

О КамАЗ Мотор

Камаз — крупнейшая российская компания по производству грузовых автомобилей, которая выходит на индийский рынок в 2009 году.. сотрудничал с Vectra Group в 2011 году, наконец, начал работу в 2014 году в Индии. Камаз производится в виде большегрузных коммерческих автомобилей для горнодобывающей промышленности и строительства, а также для конкретных применений, таких как грузовики и автобусы. 8×4.

Модели грузовиков КамАЗ

Новый КамАЗ 6460 6×4, 2523 6×4, 6520 6×4, 3123 8×4, 6540 8×4.

Вы смотрите видео о грузовиках КАМАЗ Подпишитесь

 

 

Сводка

Расход топлива на 100 км, объем бака.

Ниссан Альмера Классик

Ниссан Альмера Классик – автомобиль В-класса, который широко используется в России благодаря приемлемой стоимости и неприхотливости. Российские автолюбители с удовольствием покупают этот автомобиль, поэтому его можно встретить практически на каждой стоянке. Легкий кузов и отличная аэродинамика позволяют существенно сэкономить на бензине для автомобиля Ниссан Альмера. Расход топлива в городском режиме держится в пределах 8-9 литров.

История создания

Впервые Almera была представлена ​​на автосалоне во Франкфурте в 1995 году. Автомобиль был построен на базе своего предшественника с именем Sunny и перенял от него силовые установки, настройки шасси и коробку передач.

В 1998 году инженеры поработали над экстерьером модели и добавили европейские нотки. Пассивная безопасность переднего пассажира также возросла за счет новых энергопоглощающих элементов в кузове, а ремни безопасности обзавелись системой автоматического подтягивания. Кузов назывался N15 и выпускался до 2000 года. Широкое распространение получил бензиновый двигатель объемом 1,6 л. Расход топлива на 100 км у Nissan Almera составил всего 7,5 литров в смешанном режиме.

Nissan Almera Classic — Описание

В 2000 году Nissan представил второе поколение Almera N16. Автомобиль построен на базе Nissan Sunny и Bluebird Sylphy, которые производились в Японии. Детали кузова пришли от Bluebird, а элементы подвески — от Sunny. В Сингапуре продавали седан под названием Sunny N16 с правым рулем. Ниссан Альмера, у которого значительно снизился расход топлива за счет снижения веса и новых настроек двигателя, получила широкое распространение в России. В 2007 году произошел небольшой рестайлинг: изменились задние фонари, фары и бампера.

Передняя часть

Фары оборудованы электрорегулировкой из салона, а также отдельными секциями для ближнего и дальнего света. Решетка радиатора выполнена в классическом стиле с использованием матовых черных сабель, расположенных горизонтально.

Капот получился длинным, без острых ребер жесткости и с плавным переходом в фары и решетку радиатора. Бампер оснащен двумя большими противотуманными фарами и окрашен в цвет кузова. Ходовые огни и омыватели фар отсутствуют даже в максимальной комплектации.

Боковая часть

Бок седана выглядит великолепно. Полностью законченный внешний вид с четко подогнанными линиями крыши и бокового остекления. Двери оснащены защитными накладками из пластика, которые окрашены в цвет кузова или в черный матовый цвет в зависимости от комплектации. Зеркала заднего вида с функцией автоскладывания не оснащались подогревом и указателем поворота.

Диски Альмеры не особо удивляют оригинальностью. Диски окрашены в серебристый цвет и не выделяются особым дизайном — классические пять лучей. Реконструированный новый Ниссан Альмера Классик (автомат), расход топлива которого значительно снизился за счет снижения лобового сопротивления, благодаря плавным линиям кузова достаточно обтекаем и маневренен.

Корма

Задняя часть Nissan Almera Classic выполнена в стандартном стиле и не балует покупателя инновационными решениями. Фонари разделены на 3 секции. Первый отвечает за повороты, второй за стоп-сигналы и габаритные огни, третий за огни заднего хода. Объем багажника 460 литров – хороший показатель для автомобиля В-класса. Погрузочная высота позволяет легко укладывать в недра багажного отделения даже тяжелые предметы.

Интерьер

Внутреннее оснащение Nissan Almera не удивит искушенного автовладельца, но в машине есть все необходимое для комфортного передвижения как по городу, так и по загородной трассе. Рулевое колесо отделано натуральной кожей. Кнопки управления мультимедийной системой расположены справа между двумя балками. Приборная панель выполнена в классической форме: стрелки и циферблаты. Также встроен небольшой дисплей, на котором отображается общий и суточный пробег.

Центральная консоль в максимальной комплектации содержит козырек в верхней части, в который интегрирована мультимедийная система с цветным дисплеем. Качество экрана ниже среднего, но все необходимые настройки и клавиши легко читаются в темноте и на солнце. Прямоугольные воздуховоды расположены на привычном месте, между ними кнопка аварийной остановки. Ниже расположен блок клавиш, который отвечает за управление магнитолой и системой климат-контроля. В районе ручки КПП можно увидеть прикуриватель и ящик для мелочей. Подлокотник между передними сиденьями был скромным из-за небольших размеров автомобиля.

Сиденья водителя и пассажира не имеют выраженной боковой поддержки. Они оснащены подголовниками и скромным набором регулировок. Ткань плотная и выглядит солидно. Задний ряд не может похвастаться местом для ног пассажиров. Высоким людям будет неудобно в дальней поездке, поэтому им лучше сесть на переднее сиденье.

В Nissan Almera есть подогрев сидений, хорошая мультимедийная система, система ABS, полный электропакет и две подушки безопасности. Шумоизоляция практически отсутствует — слышны удары мелких камней о подкрылки и шелест колес.

Силовые установки

Благодаря хорошо настроенным двигателям расход топлива Ниссан Альмер в смешанном режиме составляет не более 7,6 литров. Автомобиль оснащен 1,6-литровыми бензиновыми двигателями с максимальной мощностью 107 лошадиных сил.

Низкий расход топлива позволяет преодолевать большие расстояния на Nissan Almera. Объем бака 55 литров, а расход по трассе не поднимается выше 6,8 литров.

В паре с бензиновым агрегатом, 5-ступенчатой ​​МКПП или 4-ступенчатым автоматом Jatco. Расход топлива «Ниссан-Альмера-Классик» 1,6 с «механикой» по трассе составит смешные 5,2 литра, что является большим плюсом при выборе автомобиля.

Размеры кузова

Габаритные размеры Альмеры увеличивались с каждым поколением. Седан N16 имеет следующие исполнения:

• длина — 4510 мм;
• ширина — 1935 мм;
• высота — 1440 мм.

Колесная база составляет 2535 миллиметров, а дорожный просвет варьируется в пределах 140-150 миллиметров в зависимости от комплектации и установленных колесных дисков. У Ниссан Альмер расход топлива тоже небольшой из-за уменьшенного коэффициента сопротивления кузова. На высоких скоростях поток воздуха не тормозит автомобиль, а двигатель тратит меньше энергии на поддержание монотонного режима движения.

Цена подержанного автомобиля и отзывы пользователей

В 2018 году новую Almera Classic уже не найти, поэтому приходится искать варианты на вторичном рынке. Цена экземпляра 2008 года начинается от 300 000 рублей. За более свежий седан продавец может запросить 480 000 рублей.

Владельцы часто говорят о проблемах с подвеской и выгорании пластика фар при длительной стоянке на солнце. Ходовая часть не любит больших нагрузок и езды в сильный мороз. Стойки могут протекать, а шаровые стойки могут стучать после попадания в большую яму на трассе. Однако стоимость амортизатора обычно не превышает 3000 рублей, поэтому ремонт подвески не опустошит карманы автовладельца. Двигатель и коробка работают без нареканий и часто выхаживают 300 000-400 000 километров без серьезного вмешательства.