Самые большие краны в мире: Самый большой автомобильный кран в мире

Самые большие автокраны в мире. ТОП 5. Журнал Подъемная техника

На строительных площадках в малоэтажном строительстве оправдано использование автокранов небольшой грузоподъемности 25-50 т. Тяжелые автомобильные гиганты применяются лишь для «точечных» операций: для перемещения особо тяжелых грузов, монтажа промышленного оборудования. Можно только предположить, какие бы памятники архитектуры оставили бы нам в наследство древние египтяне, если в то время им на помощь пришли бы современные автокраны-гиганты!

Читайте

Самые большие башенные и гусеничные краны в мире

Эта статья расскажет про самые большие автокраны в мире от пяти производителей: Zoomlion, XCMG, Liebherr, SANY, Terex-Demag. Модели производимых ими автокранов относятся к самым мощным и высоким самоходным мобильным машинам. Если рассматривать автокраны-гиганты в аналогии с мировыми достопримечательностями, то можно упомянуть тот факт, что самый большой автокран в 4 раза выше Статуи Свободы.

До недавнего времени считалось, что звание «Самый большой автокран в мире» принадлежит немецкому автокрану Liebherr LTM 11200-9.1. Но прошедшая в 2012 году выставка Bauma China опровергла это. В прошлом году своего гиганта представила китайская компания Zoomlion.

Самый большой автокран в мире — Zoomlion

Новинкой, побившей все рекорды, оказался автомобильный кран ZACB01, способный поднять 2 000 т! Китайская «Максималка» была создана на 12-осном полноприводном шасси (24х24, QAY 2000). Кран оснащен 8-секционной телескопической стрелой длиной 106 метров. Производитель предусмотрел использование на машине четырех двигателей разной мощности: 150, 260, 430 и 650 л.с. ZACB01 обладает массой 96 т.

Источник фото: tehnoverh.ruСамый большой автокран в мире ZACB01 способен поднять 2 000 тонн

Выпуск новинки, признанной самым грузоподъемным и высотным автокраном в мире, был приурочен к 20-летней годовщине со дня образования Zoomlion.

Вторая строчка — самый большой автокран от XCMG

Вторым в рейтинге «Самые большие автокраны в мире» является машина кранового подразделения компании XCMG XCA5000. Как и китайский коллега Zoomlion, модель XCA5000 была представлена на выставке Bauma China 2012. Автокран XCMG XCA5000 имеет грузоподъемность 1 600 т. Разработка этого впечатляющего подъемного механизма потребовала от китайских инженеров совмещения семи основных технологий в одном кране (интеллектуальная система контроля, дублированный привод и т.д.). До выхода крана в свет производителем было оформлено 50 патентов.

Источник фото: tehnoverh.ruМаксимальная скорость передвижения автокрана XCA5000 — 80 км/ч

Кран установлен на 9-осное полноприводное шасси, которое дополнено электрогидравлическим сервоприводом рулевого управления и пневмогидравлической подвеской. Особенностью автокрана XCA5000 является возможность перемещения «крабовым» способом, т.е боком. Машина способна передвигаться по шоссе со скоростью до 80 км/ч, ее масса составляет 96 т. Стрела автокрана в высоту достигает 105 м, а с консольным удлинителем — 165,5 м.

Еще один самый большой автокран XCMG

Читайте

Полтинник, или Все познается в сравнении. Автокраны 50-тонники российского производства

В своем арсенале XCMG имеет еще один шедевр подъемной техники, который с полным правом может отстаивать место в рейтинге самых больших автокранов в мире. Это 1 200-тонный автомобильный кран QAY1200. Многие специалисты отмечают сходство данной модели с автокраном немецкого концерна Liebherr. Во многом это результат тесного сотрудничества двух компаний.

Источник фото: tehnoverh.ruСамый большой автокран XCMG QAY1200

XCMG QAY1200 впервые был представлен на выставке в 2010 году. Признание и доверие публики машина получила лишь после длительной серии испытаний, самым интересным из которых стало поднятие в 2012 году автокраном QAY1200 на высоту 80 метров другого автокрана компании QY160K грузоподъемностью 160 т, стоимостью 1 млн 305 тыс. долларов. Чтобы усложнить эксперимент, на QY160K была поставлена полная чашка с водой. Тонкая работа оператора при поднятии и опускании груза на землю сделала свое дело: из чашки не было пролито ни одной капли.

Самый большой автокран из Германии (видео) — 1200-тонный автокран Liebherr

Читайте

Устройство автокрана. Автомобиль, который тянется к небу

Безусловным лидером в области кранового машиностроения на сегодняшний день считается немецкая компания Liebherr. Около 45 лет она выпускает грузоподъемную технику, используя при этом самые современные технологии и инженерные решения. Самой яркой «достопримечательностью» Liebherr в модельном ряду стал самый большой автокран LTM 11200-9.1: эта модель дебютировала на выставке Bauma 2007. С этого момента на протяжении нескольких лет компания была единственной в мире, кто выпускал мобильные краны таких размеров и грузоподъемности.

Источник фото: liebherr.comСамый большой автокран Liebherr LTM 11200-9.1 дебютировал на Bauma в 2007 году

LTM 11200-9.1 обладает грузоподъемностью 1 200 т и в полном сборе способен поднимать грузы на высоту до 190 метров (равную высоте 50-этажного здания!). Чтобы приводить рабочие механизмы автокрана в действие, на нем установлен 6-цилиндровый двигатель мощностью 367 л. с. Также машина оборудована 8-цилиндровым двигателем мощностью 680 л.с., служащий для передвижения 9-осного шасси. Ширина крана составляет всего 3 метра, что позволяет беспрепятственно передвигаться по дорогам общего назначения.

Самый большой автокран от SANY — SAC12000

Еще один гигант и снова китайского происхождения — автокран SANY SAC12000. Несмотря на то, что Sany не может похвастаться таким опытом производства грузоподъемных машин, как предыдущая компания, в 2010 году ей удалось удивить мир мощным автокраном грузоподъемностью 1 200 т.

Источник фото: sany.cn Самый большой автокран SANY SAC12000

Присущая китайцам привычка создавать качественные копии других производителей и тут сыграла свою роль. SAC12000 схож с немецким LTM 11200-9.1, хотя, по утверждениям специалистов Sany, в машину было заложено 23 запатентованных решения.

Самый большой автокран в линейке Terex-Demag (видео)

Одна из опытнейших компаний в производстве атокранов Terex-Demag также не осталась в стороне от рекордных цифр по грузоподъемности. Гордостью компании в области строения сверхмощных мобильных кранов является модель AC 1000, которую мы также не можем не упомянуть в рейтинге самых больших автокранов в мире.

Источник фото: terex.comСамый большой автокран Terex-Demag — модель AC 1000

Грузоподъемность крана составляет 1 000 т, длина стрелы равна 100 м. Demag применила в разработке автокрана овалоидный дизайн стрелы и малошумную технологию двигателя Daimler Crysler OM 501 LA. Несмотря на указанную грузоподъемность в 1 000 т, производитель позиционирует AC 1000 по грузовым характеристикам с классом 1200 т. Специалисты называют Terex-Demag AC 1000 прямым конкурентом Liebherr LTM 11200-9.1.

Продемонстрировать все свои возможности автокран смог в 2012 году. Немецкая компания по производству молочных продуктов арендовала AC 1000 для работ по установке многотонных цистерн на молочном заводе с условием, что производство не будет остановлено. В течение месяца все необходимые цистерны на заводе были установлены при полном его функционировании.

Самый Большой Автокран в Мире и Мощный по Грузоподъемности

Содержание:

• Когда привлекают большие автокраны
• Автокраны с большой грузоподъемностью
• TEREX-DEMAG AC 1000
• SANY SAC 12000
• Liebherr LTM 11200-9.1
• XCMG XCA5000
• ZOOMLION ZACB01
• Самый большой автокран в мире видео

Строительная сфера за последнее десятилетие ушла далеко вперед, и теперь возведение объектов, где потребуется поднимать очень тяжелые конструкции, является вполне обычным делом. Для данных задач используются специальные автокраны, способные одним своим внешним видом поразить человека. Они отличаются высоким уровнем грузоподъемности, и достаточным запасом по высоте подъема стрелы. Конкурировать с ними обычные башенные краны или стандартные автокраны, просто не могут. Конечно, мощный автокран используется для точечных операций, и далеко не на каждом объекте подобная техника востребована.

Когда именно имеет смысл привлекать автокраны повышенной грузоподъемности?

Здесь можно выделить несколько сфер, в которых может быть задействован грузоподъемный кран, и в первую очередь тут можно выделить многоэтажное строительство. Это высотные жилищные комплексы, бизнес-центры. Далее идет отрасль строительства крупных промышленных комплексов, а конкретно атомных станций, объектов химической и нефтеперерабатывающей промышленности, объектов военного назначения. Причем подобный кран на колесах применяется не только при непосредственном строительстве объекта, но и для установки оборудования гигантских габаритов и массы. Взять в аренду автокраны самых различных конфигураций и моделей вы можете в нашей компании ДиПи Транс.

Данную технику нужно заказывать заранее, так как изготовляться она может под решение одной конкретной задачи. Требуется время, чтобы изготовить и доставить колесный кран на объект, а на сборку крана нужно привлекать другое крановое оборудование с грузоподъемностью минимум в 30 тонн. Процесс подготовки подобного крана к работе может занять более 10 часов.

Какие автокраны имеют наибольшую грузоподъемность и высоту стрелы?

TEREX-DEMAG AC 1000

Даже внутри списка, где определяется самый большой автокран в мире

, есть и свои самые «миниатюрные модели». Подобная модель привлекается зачастую для выполнения монтажа и ремонта больших ветрогенераторов. А так как нагрузка на каждую ось не превышает 12 тонн, то кран можно спокойно транспортировать по дорогам общего назначения. Ключевые характеристики крана выглядят так:

• длина телескопической стрелы составляет 100 м;
• предельная высота подъема составляет 172 м;
• грузоподъемность крана находиться на отметке в 1000 т;
• длина шасси 17,15 метра;
• максимальная скорость передвижения крана достигает отметки в 80 км/ч.

SANY SAC 12000

В списке, где нужно определить самый большой кран в мире, обязательно будет кран SANY SAC 12000. Здесь выделяется способность выбора работе автокрана среди 15 доступных режимов. Из интересных моментов также можно назвать опции мощностного распределения, контроля расхода топлива. Сами характеристики крана выглядят следующим образом:

• длина четырех секционной выдвигающейся стрелы составляет 102 метра;
• у крана есть возможность подъема груза с массой до 1200 тонн;
• в наличии девять пар колес;
• мощный дизельный двигатель, сделанный по передовым современным технологиям – 480 кВт;
• максимальная скорость передвижения крана достигает отметки в 75 км/ч.

Liebherr LTM 11200-9.1

Немецкий производитель крановой техники Liebherr еще в 2007 году выпустил модель LTM 11200-9.1, которая способна поднять груз на высоту, сопоставимую с высотой 50-этажного небоскреба. При полной сборке достигается высота в 190 метров, и с таким вылетом грузоподъемность будет составлять около 1200 тонн. У техники присутствует два отдельных двигателя, один из которых отвечает за перемещение, а второй за функционирование всех гидравлических систем и механизмов подъема. Из интересных моментов выделяется необходимость выделения сразу пяти специалистов, куда включаются два водителя, два оператора и одного инженера. Характеристики крана Liebherr LTM 11200-9.1 такие:

• длина телескопической стрелы из 8 колен составляет 100 м;
• предельная высота подъема составляет 190 м;
• грузоподъемность крана находиться на отметке в 1200 т;
• максимальная скорость передвижения крана достигает отметки в 70 км/ч.

Преимущества аренды автокранов в ДиПи Транс

• Лучший собственный и арендный автопарк в Киеве и Украине
• Современные автокраны известных мировых компаний
• Операторы с образованием и опытом работы на различных объектах
• Отличные цены и несколько вариантов оплаты. Для постоянных клиентов скидки.

Ознакомьтесь с нашими услугами: автокран в Мариуполе, почасовая аренда.

Бесплатная консультация

 

XCMG XCA5000

В сравнении, где определяется самый большой автокран, участвовать должен и кран XCMG XCA5000, который сильно похож на предыдущую модель. Но это не удивительно, так как компании находятся в тесном сотрудничестве. Основной сферой использования данного крана китайского происхождения выступает обслуживание атомных и ветряных электростанций. Из полезных возможностей такого крана отмечается способность перемещения не только вперед или назад, но и в стороны. Характеристики крана являются следующими:

• начальная длина стрелы с полным вылетом составляет 105 метров, но дополнительно можно поставить решетчатое удлинение на 126 метров и консольное на 165 метров включительно;
• подобный грузоподъемный кран проходит по трассе со скоростью в 80 км/ч;
• техника справляется с грузом, имеющим массу 1600 тонн.

 

ZOOMLION ZACB01

Рейтинг, где нужно найти самый большой кран в мире по грузоподъемности, легко выигрывает китайский кран ZOOMLION ZACB01. Он справляется с грузом массой в 2000 тонн, что уверенно дает данной технике статус, как самый большой подъемный кран в мире с запасом. Техника сравнительно быстро доедет до объекта на 12-осном полноприводном шасси, при этом, мощный автокран ZOOMLION ZACB01 имеет массу всего в 96 тонн, что довольно мало для подобных габаритов. Характеристики выглядят так:

• длина телескопической стрелы из 8 секций составляет 106 м;
• наиболее большой в мире кран проходит по трассе со скоростью в 75 км/ч;
• в технике используются сразу четыре дизельных двигателя, где мощность отдельных моторов составляет 150, 269, 430 и 650 л.с.

Учитывая количество амбициозных строительных проектов в Китае, удивляться тому, что именно местные производители выпустили самый большой автомобильный кран в мире, не стоит.

 

Посмотрите интересное видео: Машины монстры. Большие краны

Топ 4 экстремально опасных и самых Больших автокрана в Земле

Часто задаваемые вопросы

Какой самый мощный подъемный кран в мире?

Самой мощной в мире является разработка китайских конструкторов – автокран Zoomlion ZACB01, о котором писали выше в статье. Установка базируется на 12-осном шасси, полная масса крана без удлинителей и противовесов составляет 96 т. Кран способен поднимать до 2000 т, а его работа обеспечивается четырьмя дизельными двигателями. Полная длина стрелы-телескопа составляет 106 м.

Сколько тонн может поднять строительный кран?

Сверхмощные автокраны способны поднимать до 2000 т груза. Такие показатели достигаются при минимальном вылете стрелы с использованием системы противовесов и опор. Чем больше вылет стрелы, тем меньше груз может поднять кран. Так, Liebherr модели LTM 11200-9.1 «Mammoet» с удлинителями стрелы до 180 м поднимает груз «всего» в 1,3 т. В мире созданы несколько моделей кранов с грузоподъёмностью 1200-2000 т.

Какой самый грузоподъемный кран в мире?

К лидерам по грузоподъёмности можно с уверенностью отнести автокран LTM 11200-9.1 от немецкого Liebherr. На коротком плече он поднимает до 2000 т. На максимальном вылете грузоподъёмность около 1,3 т. Кран установлен на 9-осное шасси и оснащён двумя двигателями мощностью 600 (ходовой) и 367 (рабочий) л/с. Длина стрелы – 100 м, с решётчатым удлинителем – до 180 м.

Какой самый дорогой кран в мире?

Первенство по стоимости удерживают самые мощные автокраны. Их цена обусловлена сложностью изготовления деталей и узлов, выдерживающих огромные нагрузки. К одним из самых дорогих кранов относится Terex Demag AC700 грузоподъёмностью до 700 т, цена которого на вторичном рынке достигает 5 и более миллионов евро.

Каталог спецтехники ДиПи Транс

Автор публикации: Дмитрий

63 записи

Дата обновления 02/07/2022

Самые мощные краны в мире » Вcероссийский отраслевой интернет-журнал «Строительство.RU»

22.02.2013 Технология

Поисковые теги: Источник фото:

С недостатками и без них — производятся не в России

Для дальнейшего чтения материалов, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите.

Краны грузоподъемностью 600 т относятся к мощным машинам, но в мире в настоящее время существуют краны, грузоподъемность которых достигает нескольких тысяч тонн, самый мощный суперкран имеет грузоподъемность близкую к 7 тыс. т.

Категории: стационарные и мобильные на гусеничном ходу

Большинство суперкранов делятся на две категории: стационарные с большой поворотной кольцевой базой и мобильные краны на гусеничном ходу.

Оба типа кранов имеют свои преимущества и недостатки.

Поворотные, у которых стреловая конструкция вместе с контргрузом поворачивается по округлому рельсовому пути, стационарны, но у них большая высота подъема груза и вылет. К недостаткам таких кранов можно отнести то, что они не могут передвигаться с грузом, а для их установки требуется подготовленное грунтовое основание и даже устройство фундамента.

Краны на гусеничном ходу легко перемещаются как по площадке, так и с одной площадки на другую и могут перемещаться с грузом.

Краны с выносными опорами, такие как производит VersaCrane, имеют то преимущество, что несущая способность грунтового основания может быть ниже, чем для других суперкранов без таких опор, что облегчает их установку на строительной площадке.

Транспортировка

Транспортирование суперкранов является одной из важных проблем, которую производители решают уже на стадии проектирования и разработок.Так, компания Mammoet краны типа РТС запроектировала на доставку в контейнерах на судах, эти контейнеры затем становятся балластным боксом для крана.

Пользователь получает инструкцию по заполнению бокса местными гравитационными материалами — песком и гравием для получения проектного контргруза.

Компания Lampson дробит конструкции своих кранов, чтобы они могли разместиться на 100 грузовиках, а секции стрелы не свариваются, а собираются на штифтах.

Части суперкрана производства Bigge размещаются на 160 грузовиках.

Назначение

Суперкраны применяются для монтажа крупноблочного, тяжеловесного оборудования на объектах атомной энергетики, нефтехимии, металлургии и в других секторах строительства. В последние годы краны с тяжелым режимом работ стали активно использовать для монтажа оборудования ветровых энергетических установок.

Из 13 самых больших кранов в списке (см. таблицу) — 9 кранов впервые были представлены на рынке за последние шесть лет, за этот короткий период максимальная грузоподъемность кранов выросла с 2 тыс. т до более 6,8 тыс. т.

Еще 10 лет назад, разработанный в США компанией VersaCrane кран ТС-36000/1 с грузоподъемностью 2 268 т был уникальным, сегодня он по грузоподъемности занимает 9-ое место. С тех пор в категории наиболее популярной грузоподъемности 3 тыс. т появилось много суперкранов, которые преимущественно используются на строительстве атомных электростанций. Правда, после аварии в Японии в 2011 г. на станции Фукусима строительство новых атомных станций в мире замедлилось, соответственно снизился спрос на суперкраны для этих целей. Но для станций нового поколения, к каким, например, относится станция Westinghouse АР1000 в США, такие краны будут востребованы.

Место	Производитель	Модель	Грузоподъёмность, т
1	Bigge	125D AFRD	6803
2	АLЕ	AL. SK190	4300
3	Sany	SCC36000	3600
4	Mammoet	РТС-1 40/200-DS	3200
5	Sarens	SGC-120	3200
6	Terex	СС8800-1 TWIN	3200
7	Mammoet	MSG-80	3072
8	Liebherr	LR-13000	3000
9	Lampson	LTL-2600	2359
10	Manitowoc	31000	2300
11	VersaCrane	ТС-36000/1	2268
12	Liebherr	LR-11350	2000
13	Mammoet	РТ50	2000

 

125D AFRD

Самый большой в мире кран Bigge 125D AFRD является деррик-краном с круговой базой для полного поворота и А-образной решетчатой подъемной стрелой, его грузоподъемность составляет 6803 т при стреле длиной 91 м. При оснащении стандартной стрелой длиной 171 м грузоподъемность составляет 3 640 т при радиусе 73 м. Расстояние между центром крана и наружной кольцевой базой составляет 43 м, что ограничивает минимальный вылет стрелы до 31 м.

При наличии специального оснащения в центре для повышения устойчивости крана вместе с устройством железобетонного фундамента кран может работать при скорости ветра 64 км/ч и сохранять устойчивость при ураганном ветре до 241 км/ч. Силовой привод состоит из пяти дизельных двигателей общей мощностью 2573 кВт.

Кран оснащен уникальной автоматической системой уравновешивания, позволяющей удерживать подъемную часть в вертикальном положении.

 

AL SK190

На втором месте в списке находится кран AL SK190 грузоподъемностью 4300 т, выпущенный компанией британского происхождения Abnormal Load Engineering Ltd. (ALE). Кран с кольцевой базой, для подъема груза в нем используются кабельные домкраты грузоподъемностью до 600 т, грузовой момент крана составляет 190 тыс. т. м.

Скорость подъема груза домкратами составляет 10 м/час, тогда как дополнительная быстродействующая лебедка обеспечивает подъем на 150 м/ч.

Два крана модели AL SK190 ведут работы в разных странах мира — в Таиланде и США. Первый был выпущен в 2008 г., в 2011 г. на второй кран была установлена система мега-домкратов Mega Jack, способная поднимать груз массой 50 тыс. т на высоту 25 м. Оба крана были собраны на заводе компании в г. Бреда в Нидерландах.

Для транспортировки каждого из кранов требуется 130 контейнеров.

 

SCC36000

Кран SCC36000 грузоподъемностью 3600 т китайской компании Sany занимает 3-е место в списке. Грузовой момент крана 86 тыс. т. м. При высоте подъема груза 98 м и радиусе 45 м грузоподъемность составляет 1700 т.

Кран на гусеничном ходу со сдвоенной стрелой выпущен в 2011 г, это первый выход китайских краностроителей на мировой рынок суперкранов. Кран произведен на заводе в Кушане в Китае, его оценочная стоимость 40 млн долл.

Ходовая часть крана содержит восемь гусеничных траков, в качестве силового агрегата используются два дизельных двигателя мощностью 597 кВт. Для транспортировки крана достаточно 86 грузовиков.

 

РТС-140/200-DS

Следующие по списку краны РТС-140/200-DS производства компании Mammoet из Нидерландов относятся к новому поколению кранов на сдвоенной кольцевой платформе Platform Containrized Twin-Ring Crane (PTC). Выпущено два крана грузоподъемностью по 3 200 т.

Двойная кольцевая база кранов варьируется в диаметре от 30 до 41 м. Сдвоенная стрела и компоненты кранов укладываются в стандартные судовые контейнеры, которые далее используются как боксы для балласта.

У крана модели РТС-140 грузовой момент составляет 140 тыс. т. м, а у крана РТС-200 достигает 200 тыс. т. м. Подготовка кранов к работе на строительной площадке занимает от трех до шести недель.

Два крана РТС-140 работают в настоящее время в США, один модели РТС-200 в Бразилии.

 

SGC-120

Бельгийская группа Sarens Group в 2011 г. выпустила кран SGC-120 максимальной грузоподъемностью 3200 т при радиусе 30 м и грузовым моментом 120 тыс. т. м. Груз массой 1 000 т краном можно поднимать на 80 м при длине главной стрелы 89 м, 118 м или 130 м.

Кран оснащен 12 дизельными двигателями, традиционными гидравлическими лебедками, а поворот крана осуществляется по базе из двойного кольца диаметром 43 м.

Транспортируется кран в 155 судовых контейнерах, которые могут затем использоваться в качестве балласта.

В настоящее время кран работает на строительстве завода компании Intel в г. Антел, штат Аризона в США, после чего кран будет перебазирован в Китай на строительство офшорной нефтяной платформы массой 15 тыс. т, где потребуется подъем модулей массой до 1 300 т.

 

СС8800-1 TWIN

Кран Terex СС8800-1 TWIN на гусеничном ходу с двойной решетчатой стрелой был сделан на заводе в г. Звейбрюкене в Германии.

К моменту представления этого крана, по грузоподъемности в 3 200 т он был самым большим в мире. Кран способен перемещаться по площадке с грузом.

При максимальной грузоподъемности в 3200 т кран может поднимать груз массой 534 т при радиусе 62 м и длине стрелы 123 м. Его максимальный грузовой момент составляет 44 тыс. т.м.

Конструкция крана во многом повторяет аналогичный кран с одиночной стрелой.

Кран широко используется на крупных объектах во всем мире, включая атомные проекты, нефтеперегонные заводы и др.

 

MSG-80

На 5-ом месте кран Mammoet MSG-80 грузоподъемностью 3072 т, который впервые был представлен в 1996г.

Кран с круглой базой, в которой для лучшего скольжения крана ход отделан тефлоном.

Для подъема грузов используются кабельные домкраты.

При длине главной стрелы в 93 м с гуськом 37 м кран может поднимать груз массой 774 т при радиусе 61 м.

Кран серии MSG более медленный в управлении, чем новое поколение кранов РТС, но он остается востребованным из-за других выдающихся эксплуатационных показателей.

Продолжение материала читайте в апрельском номере журнала.

По материалам зарубежных СМИ
Перевод БИНТИ

Фото: Строительство.RU, trucktorg.ru, forums.dhsdiecast.com, vertikal.net, specialtransportreport.com

Похожие публикации

Существует ли самый большой подъёмный кран в мире? Обзор гигантов и рекордсменов

Конструкторы и производители по всему миру постоянно выпускают новую технику, стремясь к тому, чтобы дать своим пользователям максимум. А пользователям, в свою очередь, всё время хочется знать, какую из всех — старых и новых — моделей можно назвать самой лучшей, самой выдающейся, самой-самой?

Мы подготовили обзор выдающихся подъёмных кранов, причём попали в него как новинки, так и «старички». Готовы искать самый большой кран вместе с нами? Предупреждаем, это не так просто, как можно подумать!

Для чего вообще нужны большие подъёмные краны?

Чаще всего такие «суперкраны» используются на масштабных и ответственных работах. С их помощью создают и монтируют тяжеловесное оборудование на объектах промышленности — в металлургии и нефтедобывающей отрасли, а также в атомной энергетике, где зачастую возникает необходимость установки конструкций, вес которых измеряется сотнями и тысячами тонн. И, конечно, без высоких и грузоподъёмных кранов не обходится и практически любое строительство!

Самый высокий кран или кран большой грузоподъёмности? Почему определить лидера практически невозможно?

Говоря о крупнейших кранах, нужно иметь в виду наличие сразу нескольких параметров, по которым ту или иную модель можно наградить званием рекордсмена.

Один из этих параметров — высота, на которую кран способен поднять свой груз. Второй — собственно масса поднимаемого груза. Сочетание высоты и массы могут быть самыми разными, и потому объективно выделить единственную модель и назвать её абсолютным лидером нельзя. Самый высокий кран вовсе не обязательно окажется краном с наибольшей грузоподъёмностью и наоборот.

Кроме того, специфика всех подъёмных кранов такова, что с увеличением веса поднимаемого груза уменьшается высота, на которую его можно поднять. Так что довольствоваться чаще всего приходится чем-то одним: либо впечатляющий вес, либо впечатляющие высоты!

Краны также отличаются друг от друга по возможности перемещения и по способу, с помощью которого перемещаются. При этом у каждой категории — свои возможности, свои особенности и свои рекорды.

Поэтому предлагаем познакомиться с выдающимися представителями разновидностей подъёмных кранов.

Самый большой башенный кран: история в чистом виде

Башенные краны чрезвычайно популярны в строительстве. Они устанавливаются непосредственно на объекте, что, впрочем, отнюдь не означает статичности и неподвижности. Башенные краны могут как стоять на месте, так и передвигаться, будучи самоходными или прицепными. Также существуют «самоподъёмные» вариации, устанавливаемые на каркасе строящегося здания.

Высота башенных кранов обычно составляет от 20 до 90 метров.

Одним из самых больших башенных кранов считается K-10000 от датской компании KrollKranes.

Цифра в названии соответствует максимальному грузовому моменту — той самой характеристике, которая определяет устойчивость машины против опрокидывания.

Эта модель была создана в Дании в 1978 году для строительства атомных электростанций. За более чем 40 лет своего существования краны K-10000 успели поучаствовать в возведении немалого количества АЭС в разных государствах и на разных континентах — от недостроенной «Форкед Ривер» в США до Запорожской АЭС в Украине.

Впрочем, атомная энергетика — не единственная область применения этой модели. Так, например, один из нескольких до сих пор функционирующих экземпляров K-10000 занят на судостроительных работах в Сингапуре, другой разбирает нефтяные платформы в Норвегии. Единственный в России K-10000 работает на цементном заводе в районе города Черкесска.

K-10000 на самом деле состоит из двух кранов, основного и вспомогательного. Грузоподъёмность основного составляет 120 тонн при длине стрелы в 82 метра. Максимальная высота, на которую может подняться крюк, равна 81 метру. Полное обслуживание строительной площадки АЭС кран обеспечивает при вылете 84 м, а подъём самого тяжёлого груза (в случае с атомными электростанциями это купол реактора массой около 200 тонн) происходит при вылете 51,8 м.

При этом существует несколько модификаций K-10000. Он может быть как самоходным (на рельсовом ходу), так и установленным непосредственно в фундамент, то есть стационарным. В стационарном виде K-10000 может охватывать рабочую зону до 200 метров. Ещё один вариант исполнения — специально для сверхтяжёлых грузов. Такая модель способна поднять 360 тонн.

Общая масса гиганта составляет 880 тонн, высота вместе со вспомогательным краном превышает 140 метров, а для монтажа требуется больше 3 месяцев.

Фото: krollcranes.dk

Самый большой автокран: битва титанов

Автомобильные краны отличаются от башенных большей мобильностью: их не нужно собирать и разбирать, они доберутся до места назначения сами, а заодно — смогут перевезти и груз.

К слову, о грузе. Грузоподъёмность многих автомобильных кранов зачастую превышает 1 тыс. тонн и, скорее всего, в будущем эта цифра не станет пределом.

Одним из признанных лидеров среди автомобильных кранов считается колёсный Liebherr LTM-11200-9.1, основной задачей которого является установка и монтаж ветряных электрогенераторов.

Этот агрегат, родом из Германии и имеющий неофициальное название «Мамонт», имеет самую длинную телескопическую стрелу в мире и самую большую грузоподъемность: 100 метров и 1200 тонн соответственно.

Для того чтобы такая махина могла устойчиво стоять и перемещаться, она оснащена ни много ни мало девятью осями. Во время движения кран способен развивать скорость до 70 км/час.

Максимальная высота, на которую Liebherr LTM-11200-9.1 может поднять груз, составляет 188 метров. Это примерно равно высоте 50-этажного здания, в два раза больше высоты знаменитого Ниагарского водопада!

В числе основных конкурентов немецкого «Мамонта» — автокран ZACB01 от крупнейшей китайской компании Zoomlion.

Компания-производитель сделала выпуск этой модели подарком на собственный 20-летний юбилей, случившийся в 2015 году. Подарок удался: ZoomlionZACB01 попал в Книгу рекордов Гиннесса благодаря своей выдающейся грузоподъёмности (2000 тонн), сместив Liebherr LTM-11200-9.1 с первой строчки.

Правда, китайский гигант существенно уступает немцу в устойчивости. Этот автокран предпочитает идеальные поверхности, а на строительных площадках такие встречаются редко. Кусается и стоимость: цена ZoomlionZACB01 существенно превышает миллион долларов, и чаще всего самый мощный из ныне существующих автокранов предпочитают не покупать, а брать в аренду.

Фото: liebherr.com

Читайте также: Автокраны с высокими стрелами. Стрелы к небу

Самый большой гусеничный кран: Германия против Китая

Гусеничные краны — настоящие тяжеловозы подъёмного мира. Они способны поднимать грузы свыше 3000 тонн, которые не по зубам ни башенным, ни автомобильным моделям.

Рынок этой разновидности подъёмных кранов широко развивает Китай.

В 2011 году компания Sany выпустила гусеничный кран, поднимавший 3,2 тыс. тонн, что стало рекордом, но триумф продлился недолго. В 2013 году на свет появился кран XGC88000 китайского же производителя XCMG, и эта модель смогла поднять 3,6 тыс. тонн.

Фото: xcmg.com

Читайте также: Огромный гусеничный китайский великан. И нет, это не странная азиатская притча

XGS88000 был создан в основном для работы на угольных разрезах, строительства в нефтехимической промышленности или возведения атомных электростанций. За 8 лет, минувшие со дня создания, этот кран успел поучаствовать более чем в 10 масштабных проектах у себя на родине, в Китае, и даже «засветился» на строительстве газоперерабатывающего завода в Саудовской Аравии.

В качестве европейской альтернативы китайским тяжеловесам выступает немецкая модель LR13000 от уже знакомого нам производителя Liebherr.

Максимальная грузоподъёмность этого крана составляет 3 тыс. тонн, правда, поднять такой вес LR13000 способен лишь на 12 метров, при том, что максимальная высота подъёма — 245 метров (это примерно равно высоте главной башне Московского государственного университета). Впрочем, уменьшение поднимаемого веса вместе с увеличением высоты характерно и для остальных кранов.

Другие крупнейшие краны: немного экзотики

Краны могут передвигаться не только по твёрдой земле, но и по водной поверхности тоже: для этого они устанавливаются на понтоны. Используются плавучие краны для перемещения узлов морских бурильных платформ и других массивных структур.

Разумеется, среди плавучих кранов есть свои собственные гиганты и рекордсмены.

Одним из самых больших плавучих подъёмных кранов считается Hyundai-10000, грузоподъёмность которого равняется 10 тыс. тонн.

Этот кран, появившийся в 2018 году, оснащён двумя стрелами высотой по 180 метров, а крюков у него сразу 8 (вес равномерно распределяется между ними). Необходимую для работы энергию кран получает из установленных на борту генераторов мощностью 2,2 тыс. кВт — всего их 4, плюс один запасной, мощность которого меньше.

Работа плавучих устройств не только сопряжена с поднятием тяжёлых грузов на большую высоту, но и ведётся на достаточно нестабильной плоскости. Морские воды непредсказуемы. Поэтому на борту Hyundai-10000 установлены специальные цистерны: в случае поднятия особо массивного груза их можно наполнить забортной водой для придания максимальной устойчивости.

Кроме плавучих кранов, существуют и крановые судна: по большому счёту это то же самое, только наружные очертания плавучего основания близки к корабельным.

Здесь пальму первенства держит Sleipnir от компании Heerema. Это полупогружное крановое судно, оснащённое двумя кранами, каждый из которых способен поднять до 10 тыс. тонн на высоту 129 метров.

Sleipnir оборудован вертолётной площадкой и может держать на борту 20 тыс. тонн груза. В его жилом отсеке способны разместиться 400 человек. Соответственно, судно оборудовано и спасательными шлюпками — всего их 9, по 70 мест в каждой.

Гиганта со скандинавским названием (оно отсылает к Слейпниру — восьминогому коню верховного бога Одина) собрали в 2019 году в Сингапуре специально для работ по установке нефтяных и газовых платформ, а также морских ветротурбин.

Фото: heerema.com

За два года, прошедших с введения в эксплуатацию, Sleipnir уже успел войти в историю: в 2020 году судно осуществило подъём и транспортировку стальных деталей платформы Brent Alpha из Северного моря близ Великобритании в Норвегию. Вес груза составил больше 10 тыс. тонн. Также этот кран принимал участие в разработке газового месторождения Левиафан в Израиле. Там он поднял модуль весом более 15 тыс. тонн, чего раньше никогда не делали крановые судна.

Ещё один вид подъёмного крана — мостовой. Это кран, грузозахватное устройство которого подвешено к грузовой тележке и перемещается по подвижной стальной конструкции (собственно мосту).

Самым большим мостовым краном считается Taisun, уже долгие годы работающий в доке компании YantaiRafflesShipyard Limited (Сингапур, Китай). Эта компания занимается изготовлением плавучих буровых платформ для нефтедобывающей отрасли, а кран высотой в 133 метра и шириной пролёта в 126 метров незаменим при их сборке.

Параметры Taisun позволяют производить монтаж масштабных металлических конструкций, высота которых может равняться высоте десятиэтажного здания. Процесс осуществляется следующим образом: кран медленно поднимает верхнюю часть буровой платформы на высоту 80 метров, а после опускает её на заведённую в док нижнюю плавучую часть.

В этой работе «Тэйсуну» нет равных. Кран уже долгие годы является действующим рекордсменом Книги рекордов Гиннесса: изначально его лучшее достижение составляло 17 100 тонн, однако в апреле 2008 года Taisun обновил свой рекорд и поднял баржу весом в 20 133 тонны.

Быстрее! Выше! Сильнее! Вместо заключения — о самых больших в мире кранах

Очевидно, во всём мире не найти модель, которую можно было бы назвать самой большой среди кранов. Но каждый из кранов, о котором мы рассказали, впечатляет по-своему.

Больше того, количество удивительных машин с течением времени будет лишь увеличиваться. Ведь с каждым годом строительные работы обретают всю большую и большую сложность, а мощность и производительность техники растут, пытаясь соответствовать высоким запросам современного человечества.

В последние годы Китай демонстрирует нешуточное стремление к захвату лидерства в вопросе грузоподъёмности и эффективности подъёмного оборудования, но и другие производители не желают сдавать позиции.

Конкуренция, как известно, порождает развитие, и потому, скорее всего, уже недалёк тот момент, когда появятся краны-сверхгиганты, способные поднимать больше 5 тыс. тонн.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рейтинг самых больших автокранов в мире

Выберите ваш город

16.04.2018

Хотите, чтобы Ваша компания попала в рейтинг лучших 2019 года?

Содержание

• Применение автокранов огромной грузоподъемности
• Рейтинг автокранов по возможности поднятия груза
  • Terex-Demag AC 1000
  • SANY SAC 12000
  • Liebherr LTM 11200-9.1
  • XCMG XCA5000
  • Zoomlion ZACB01
• Видео: Машины монстры. Большие краны

Чтобы построить крупный, промышленный объект, иногда не достаточно обычного башенного крана или автокрана. И происходит это потому, что грузоподъемность таких машин ограничена. Для поднятия груза массой свыше 1000 т нужны настоящие исполины – самые большие в мире автокраны. Такая серьезная техника выполняет только самые сложные задачи.

Применение автокранов огромной грузоподъемности

Самоходные большие машины, рассчитанные на колоссальные нагрузки, обладают огромной мощностью, значительными габаритами, но при этом маневренны. Их в основном используют при строительстве энергетических атомных станций, в отраслях химической, нефтеперерабатывающей промышленности и альтернативной энергетики. Большие краны доступны только крупным промышленным предприятиям и не задействованы в решении задач, где применяется обычная строительная техника. Выпускают такие машины ограниченными партиями и под заказ.

Рейтинг автокранов по возможности поднятия груза

Среди самых больших автокранов также имеется своя градация. Есть просто мощная техника и настоящие гиганты, способные поднять до 2000 тонн груза. Ниже приведены характеристики, где указана грузоподъемность кранов в порядке возрастания.

Terex-Demag AC 1000

Мощная модель, способная за раз поднять 1000 т груза, высота подъема при этом составляет 163 метра. Девяти секционная стрела имеет вес порядка 22 т. Все основные части техники перевозит специальная большая машина с колесной базой на 9 осей. Блок крюковой, опоры и противовесы транспортирует другой грузовик. Для сборки крана на месте работы требуется привлечение другого кранового оборудования с возможностью поднятия 30 т груза.

Задачи, которые выполняет машина с такими характеристиками – производить монтаж огромных ветрогенераторов, обеспечивать работоспособность ветряных двигателей. Для передвижения крана доступны магистрали общего пользования, нагрузка на каждую ось здесь не выше 12 тонн.

Технические характеристики крана

Параметры	Показатели
Грузоподъемность, т	1000
Способ передвижения	самоходный
Длина стрелы, м	100
Тип стрелы	телескопическая
Максимальная высота подъема, м	172
Тип двигателя	дизельный
Мощность двигателя, л. с., кВт	653/480
Кабина шасси	одноместная
Макс. скорость передвижения, км/ч	85
Область применения	Погрузочно-разгрузочные работы

SANY SAC 12000

Большой автокран с высокой проходимостью с возможностью поднятия 1200 тонн груза. Машина снабжена четырех секционной выдвигающейся стрелой, длина которой достигает 102 метров. Также кран оборудован контролирующими системами за расходом топлива, безопасностью управления, мощностного распределения. Работа автокрана может проходить в пятнадцати режимах.

SANY SAC 12000 в работе

Технически большой кран имеет:

• Дизельный мотор мощностью – 480 кВт;
• Девять пар колес;
• Скорость передвижения – 75 км/ч;
• Момент грузовой – 35400 т*м;
• Транспортные габариты ДШВ в миллиметрах – 20800х3000х4000

Liebherr LTM 11200-9.1

Огромная машина от немецкого производителя автокранов Либхер. Техника может поднять 1200 тонн груза при помощи телескопической стрелы, собранной из 8 колен. Особые грузы поднимаются только с применением 200 тонного противовеса. Большой кран оснащен двумя дизельными моторами на 367 и 680 лошадиных сил, где первый отвечает за работу крановой установки, второй – приводит в движение шасси автомобиля. Подъем стрелы обеспечивает гидромотор аксиально-поршневой конструкции.

Чтобы управлять такой сложной техникой, требуется наличие бригады из пяти человек. Это инженер, водители и операторы – по два человека. Большая машина при передвижении опирается на шасси из 9 осей и может перемещаться со скоростью до 70 километров в час.

Технические характеристики крана

Параметры	Показатели
Максимум. грузоподъемность	1200 т
в радиусе	2,50 м
Телескопическая стрела из	18,30 м
Телескопическая стрела до	100,00 м
Решетчатая стрела из	6,5 м
Решетчатая стрела до	126,0 м
Двигатель привода	Liebherr
Двигатель привода	8-Zylinder-Дизель
Двигатель привода / мощность	500 кВт
Количество осей	9
Двигатель крана	Liebherr
Двигатель крана	6-Zylinder-Дизель
Двигатель / мощность крана	270 кВт
Стандарт привода / рулевого управления	18 x 8 x 18
Скорость движения	75,00 км / ч
Общий балласт	202,00 т

XCMG XCA5000

Китайский гигантский автокран от концерна XCMG превзошел многих конкурентов по грузоподъемности. Он свободно может поднимать тяжести до 1600 тонн. Машина оснащена сервоприводом руля гидравлического исполнения и имеет возможность передвигаться боком. Разработана большая техника для нужд ветряных и атомных электростанций.

Модель XCMG имеет следующие технические параметры:

• Двигатель дизель мощностью 360 лошадиных сил;
• Шасси на девять осей;
• Момент грузовой, составляющий 38000 т*м;
• Скорость передвижения по трассе – 80 км/ч;
• Габаритные размеры ДШВ в миллиметрах – 21800х3100х4000;
• Стрелу с вылетом на 105 метров плюс решетчатое удлинение до 126 м и консольное до 165 м.

Zoomlion ZACB01

Еще один гигантский «китаец» автокран лидер, который за раз может поднять 2000 тонн груза, при этом сама масса техники не превышает 96 тонн. Восьми коленная телескопическая стрела достигает длины в 106 метров. Колесная база имеет 12 осей, каждая из которых является ведущей. Большая машина оснащена четырьмя дизельными двигателями с мощностью первого – 150, второго – 260, третьего – 430, четвертого – 650 л. с.

Zoomlion — №1 в рейтинге самых больших кранов в мире

Грузовой момент автокрана составляет 38000 т*м, передвигаться до места проведения работ автомобиль может со скоростью 75 километров в час. Габариты в миллиметрах составляют: длина – 21800, ширина – 3100; высота – 4000. Такой автокран-исполин призван выполнять монтажные работы при строительстве металлургических и химических предприятий. Это самый большой кран, существующий в мире.

Видео: Машины монстры. Большие краны

 

Оставьте заявку на поиск лучшей цены

Заполните форму ниже и Вам перезвонит менеджер и проконсультирует Вас по любым вопросам и подберет лучшую цену в России

[block]

Adblock
detector

Самый большой кран в мире

Сегодня сложно представить осуществление масштабных строительных проектов, промышленных и архитектурных, без использования новейшей спецтехники. Значительный вклад в область создания новых объектов внесла продукция компаний, производящих автокраны с большой грузоподъемностью.

Современные мобильные краны обладают высокой мощностью, их подъемные механизмы способны выдержать грузы значительных размеров и массы. Все чаще такие машины используются в строительстве атомных электростанций, сооружений химической и нефтяной промышленности. Автокраны применяются также при установке специального оборудования на производственных объектах.

Такие самоходные краны с внушительной грузоподъемностью и немалыми габаритами будут рассмотрены в этой статье.

Terex-Demag AC 1000

Эта машина обладает грузоподъемностью 1 тыс. тонн. Телескопическая стрела длиной 100 м – детище компании Demag, производителя промышленных кранов, имеющего богатую и длинную историю. Конструкция подъемного оборудования, которая включает в себя несколько секций овальной формы, может дотянутся до высоты 163 метра.

Базируется кран на шасси с 9-ю осями от американской компании Terex, длиной 22 метра и с двухместной кабиной. На борту имеется кондиционер и камера заднего вида с дисплеем. Двигает эту нелегкую машину мотор Daimler Crysler мощностью 653 л.с.

• Технические характеристики автокрана Terex-Demag (модель AC 1000)
• Двигатель Дизельный фирмы Daimler Chrysler
• Грузоподъемность, тонн                                1000
• Колесная формула (число осей)                  18 х 18 х 18
• Скорость машины, км/ч                                85

Размеры (габаритные), м                              22.48 x 3.00 x 3.99

1. Мощность двигателя, кВт                             480
2. Грузовой момент, тм                                      2900
3. Вылет стрелы, м                                               100

SAC12000

Нелегко поднять 1200 тонн груза, но SAC12000 способен это сделать. Китайский автокран от компании Sany выдвигает 8 секций стрелы на 102 метра, имеет 96 т веса и отличается хорошей проходимостью благодаря 18-ти колесам размерностью R25.

Примечательно, что в своей конструкции SAC12000 содержит больше трех десятков новейших запатентованных изобретений. Производителем заложены 15 различных рабочих режимов. По шоссе этот гигант способен развивать скорость 75 км/ч, а помогает ему дизельный двигатель мощностью 480 квт.

• Технические характеристики автокрана SANY SAC12000
• Двигатель                                              Дизельный
• Мощность двигателя                         480 кВт
• Грузоподъемность, тонн                  1200
• Колесная формула (число осей)    9 осей
• Скорость машины, км/ч                  75

Размеры (габаритные), м                20.80 x 3.00 x 4.00

Грузовой момент, тм                        35400

Вылет стрелы,  м                               102

Liebherr LTM 11200-9.1

Полвека назад немецкая фирма Liebherr влилась в стройные ряды производителей строительной техники. Внедрение оригинальных технических и конструкторских решений позволили компании стать одним из лидеров в своей области.

С 2007 года автокран Liebherr LTM 11200-9.1 долго оставался единственным с грузоподъемностью 1200 т. Его стрела, приводимая в действие дизельным двигателем, выдвигается более чем на 100 м в высоту, а полная масса машины составляет 108 т.

Еще больше поражает способность LTM 11200-9.1 спокойно двигаться по обычным дорогам, за счет своей 3-х метровой ширины.

1. Технические характеристики автокрана Liebherr LTM 11200-9.1
2. Двигатель Дизельный                                                              Liebherr D9508A7 8-Zyl. Turbo-Diesel 500 kW
3. Мощность двигателя кран / шасси, кВт                             367 /  680
4. Грузоподъемность, тонн                                                          1200
5. Колесная формула (число осей)                                            9 осей
6. Скорость машины, км/ч                                                           70

Размеры (габаритные), м                                                         19. 80 x 3.00 x 4.00

Грузовой момент, тм                                                                  36000

Вылет стрелы,  м                                                                         100

Liebherr LTM 1500-8.1

Еще один автокран от Liebherr – модель LTM 1500-8.1. Эта машина не обладает рекордной грузоподъемностью и гигантскими габаритами, но в этом то и ее преимущество.

Относительно небольшие размеры позволяют использовать LTM 1500-8.1 не только на промышленных площадках, но и при строительстве жилых объектов. Способность поднять груз массой 500 т на высоту больше 50-ти метров и высокая мобильность сделали эту машину одной из самых продаваемых, в том числе и в России.

Кран располагается на шасси, имеющим 8 осей и оснащенном двигателем 680 л.с. Максимальная скорость составляет 80 км/ч.

QAY 1200

Симбиоз немецкой и китайской инженерной мысли привел к созданию QAY 1200. В этом агрегате 96 т веса и 480 л. с. мощности для подъема груза в 1200 т. Максимальная высота вылета стрелы составляет 106 метров.

Специалисты из КНР взяли лучшее от Liebherr, модернизировав некоторые узлы и создали машину, способную вести работу в самых тяжелых условиях. Кабина оператора оборудована кондиционером и эффективной системой вентиляции.

Автокран QAY 1200, базирующийся на 8-миосном шасси, получил заслуженное признание строителей во многих странах.

XCA5000

Особенность автокрана XCA5000 в том, что он умеет передвигаться боком за счет осей автономного типа. Созданная китайской компанией XCMG, эта машина часто используется при строительстве атомных электростанций и ветрогенераторов.

Передвигается гигант на 9-тиосном шасси с помощью дизельного мотора в 360 л.с. и может разгоняться до 80 км/ч. Даже в сложных условиях автокран XCA5000 способен поднять 1600 т груза на высоту от 105 до 165 м.

1. Разработчиками этой машины были реализованы несколько десятков инженерных решений, новейших для краностроения.
2. Технические характеристики автокрана XCMG XCA5000
3. Двигатель                                                      Дизельный

Мощность двигателя, л.с.                         360

• Грузоподъемность, тонн                           1600
• Колесная формула (число осей)             9 осей
• Скорость машины, км/ч                            80

Размеры (габаритные), м                          21.80 x 3.10 x 4.00

Грузовой момент, тм                                  38000

Вылет стрелы, м                                           105 (с решетчатым 126 метров с консольным удлинителем 165 м.)

Zoomlion ZACB01

1. Развивающееся огромными темпами строительство предприятий различных отраслей, побудило компанию Zoomlion к созданию самого большого крана.

Рекордсмен в тяжелом весе – ZACB01 от китайских конструкторов. Грузоподъемность 2000 т обеспечивают стрела телескопического типа длиной 106 метров и 12-тиосное шасси.

Вся эта конструкция весом 96 т обладает хорошей мобильностью благодаря дизельным моторам в количестве 4-х штук, разгоняющим машину до максимальной скорости 75 км/ч. Управлять таким агрегатом помогает система интеллектуального контроля.

• Пока в мире не придумали автокран больше, чем Zoomlion ZACB01.
• Технические характеристики автокрана Zoomlion ZACB01
• Двигатель Дизельный,                        4 шт.

Мощность двигателя, л.с.                   430 и 650, 150, 260

1. Грузоподъемность, тонн                     2000
2. Колесная формула (число осей)       12 осей
3. Скорость машины, км/ч                     75

Размеры (габаритные), м                   21.80 x 3.10 x 4.00

Грузовой момент, тм                           38000

Вылет стрелы, м                                    106

Заключение

Среди строительной техники, автокраны занимают первые места по своим габаритам и массе поднимаемого груза. Способность выполнять самые сложные задачи в тяжелых условиях делает их незаменимыми в строительстве.

Несомненным лидером по производству таких машин является КНР и можно представить какой высоты была бы Китайская стена, окажись подобная машина в руках представителей династии Цинь.

Стоит сказать, что главный символ демократии в США, Статуя Свободы, в 4 раза ниже, чем самый высокий автокран.

Источник: https://spectekhnika.info/samye-bolshie-avtokrany-v-mire/

ТОП-10 самых больших автокранов в мире

Что нам стоит дом построить…. С появлением автокранов это сейчас не проблема. С их помощью возводят настоящие небоскрёбы, поражающие своим величием. Современные специалисты, по сравнению с египтянами, которые строили пирамиды, не умеют работать без кранов. Но вы даже не догадываетесь о том, что есть конструкции, в два раза выше статуи Свободы.

• Из этой статьи вы узнаете, какой автокран самый большой в мире.
• Составляя рейтинг спецмашин, мы обращали внимание на максимальную высоту подъёма груза.

10 — Terex-Demag AC 55-1 — немецкий самоходный кран

Германия всегда славилась мощной техникой и Terex-Demag AC 55-1 — ещё одно доказательство.

Машина оснащена мощным двигателем DaimlerChrysler OM 501 LA– Euromot 3 и легко поднимает грузы, вес которых находится в пределах 55 тонн.

 Этот кран позволяет проводить различные работы на высоте до 59 метров минуя препятствия. Кабина рассчитана на 2 человека, третьим лицам там нечего делать.

9 — QAY 160 — большой и мощный

QAY 160—супермощная многоэтажная спецтехника от китайского производителя, с помощью которой можно поднимать грузы любой сложности до 1 200 тонн. Машина имеет внушительный габариты, и способна поднимать блоки или другие строительные материалы на высоту 79 метров.

Крановая установка оборудована мощным двигателем и имеет одну особенность — может проводить работы в диапазоне 360˚. Конструкция оснащена двумя лебёдками и при потребности они могут эксплуатироваться независимо друг от друга.

Удобная кабина оснащена современными устройствами: бортовой компьютер, система вентиляции, кондиционер.

 8 — SAC12000 — здоровенный кран повышенной проходимости, который справится с любым задачами

Крупный автомобильный кран SAC12000 мир увидел благодаря китайским производителям.

Его особенность в том, что, несмотря на свои габариты, машина может двигаться как по асфальтному покрытию, так и по бездорожью. Максимальное число осей в комплектации — 9; они расположены на 4 платформах.

Автокран поднимает груз весом до 1 000 тонн, а стрела может поднимать груз на высоту до 102 метров.

Читайте также ТОП-5 лучших бетономешалок →

Хотите узнать информацию про лучшие лучшие входные двери, а не только про автокраны? Она есть на нашем сайте.

7 — XCMG XCA5000 — кран, массой 96 тонн

Если посмотреть технические характеристики крана, то грузоподъёмность — до 1 600 тонн, а скорость передвижения машины до 80 км/ч.

Благодаря такой спецмашине вам удастся поднять груз на высоту 110 метров. Особенность автокарана XCMG XCA5000 — «крабовый» способ передвижения.

То есть, при потребности спецтехника можете передвигаться боком, что в отдельных случаях бывает очень удобно.

6 — Liebherr LTM 1500-8.1 — кран «500 на 500»

Модель LTM 1500-8.1 от компании Liebherr грех обойти стороной. Максимальная грузоподъёмность машины — 500 тонн. Мощность двигателя — 500 кВт.

Это две причины, почему машину называют краном «500 на 500». Кроме того, с помощью такой техники поднять груз на высоту до 130 м. не проблема.

 Благодаря тому, что можно выбирать стрелковые системы, устройство относят к универсальным моделям.

5 — XGC88000 — кран на гусеничном ходу

Более 3 600 тонн груза способен поднимать кран XGC88000 высотой 130 м. Модель была спроектирована для эксплуатации в автономной и химической промышленности. Как думаете, что отличает этот кран от его собратьев? Его особенность — модульная конструкция, что позволяет при потребности разобрать машину на «кусочки».

4 — Zoomlion ZACB01 — ещё один подарок от китайского производителя автокранов

Китайская промышленность порадовала в очередной раз и в 2012 году компания Zoomlion выпустила модель автокрана Zacb01.

Это огромный крановой механизм, грузоподъёмностью до 2 000 тонн  состоит из 8 секций и способен поднимать груз на высоту до 160 метров.

Модель относится к строительным автокранам, поэтому для повседневного использования нужно поискать спецтехнику других производителей.

3 — TEREX-DEMAG AC 1000 — вот где спрятана настоящая сила

В мире автокран TEREX-DEMAG AC 1000 обрёл большую известность из-за своих размеров. Машина способна поднимать груз до 1 000 тонн, и известна высокой максимальной скоростью — до 80 км/ч.

Несмотря на такую высокую скорость, мощный агрегат, изготовленный немецкой компанией, не наносит вреда дорожному покрытию.

163,3 метра — высота, на которую можно поставлять груз с помощью техники.

Это интересно! ТОП-10 больших машин в мире →

2 — Liebherr LTM 11200-9.1 — автокран от известного немецкого производителям

liebherr — модель, которая длительное время занимала первое место в рейтинге самых больших автокранов в мире. Техника способна поднимать грузы весом 1 200 тонн на высоту до 180 метров (включая удлинитель). При перевозке автокранов Либхер с одного объекта на другой стрела крана и лебёдки перевозятся отдельно.

1 — LR13000 — гусеничный кран

Гусеничной кран LR13000 — настоящий гигант, которому мы отдаём первую ступеньку в нашем рейтинге.

Вы только всмотритесь в цифры — с помощью этой спецтехники можно поднять на высоту до 240 метров около 3 000 тонн груза.  Максимальный вылет стрелы — 160 м.

 Для строительства домов это транспортное средство не используют, его эксплуатируют при возведении нефтяных или химических заводов.

Есть информация, что кран поднял груз весом 3317 тонн. Если это по техническим нормам допустимо, то, конечно же, хочется аплодировать стоя. Но, если это было нарушение, то мы не видим причины чтобы «хвастаться».

Мы привели только 10 кранов, производители которых достойны признания. На самом деле в мире существуют и другие модели, без которых нам не обойтись. А что вы знаете об автокранах? Поделитесь с нами своими наблюдениями в комментариях.

На страничках нашего сайта вы также можете почитать о том, какие существуют лучшие упражнения для похудения, как назвать любимую собаку и много другой интересной информации.

Источник: https://mtop.info/top-10/top-10-samyh-bolshih-avtokranov-v-mire/

Самый большой автомобильный кран в мире

Среди огромного количества разной строительной техники, а в частности среди кранов, именно автомобильные являются зачастую самым оптимальным выбором. Они мобильны, легки в транспортировке, быстры в сборке, имеют большой спектр вариантов грузоподъемностей.

К их недостаткам обычно относят относительно низкую грузоподъемность и малую высоту подъема стрелы, часто которой недостаточно для сооружения массивных высоких конструкций. Но с этим готовы поспорить конструкторы Германии, соорудившие самый большой автомобильный кран на планете.

И так представляю вам гиганта техники Liebherr LTM 11200-9.1.

Только вдумайтесь: он способен поднять груз весом в 1200 тонн на высоту 180 метров. Это 7 пассажирских авиалайнеров, поднятых за один раз на высоту 60-го этажа!!! Высота Мамонта в 2 раза выше статуи свободы.

Время на подготовку крана к работе около 8 часов. Детали и составные части привозятся в сопровождении конвоя на 20-ти тяжеловесах. Распределение веса идет на 4 гидравлических опоры (аутригеры), по 300 тонн на каждую. Под каждую ногу аутригера устраивается специальная площадка из стальных балок, для распределения груза на почву.

На базе крана весом в 22 тонны располагаются пластины противовеса общим весом 202 тонны. Контроль за распределением нагрузки, напряжением в опорах ведется из кабины крановщика в автоматическом режиме. За процессом работы постоянно наблюдают несколько операторов, имеющие прямую связь с крановщиком, что сводит к минимуму возможность ошибки.

Мощность Liebherr LTM 11200-9.1 в 30 раз превосходит мощность обычного передвижного крана. Детали для сборки «Мамонта» доставляются на место планируемых работ на двадцати грузовиках в сопровождении конвоя. Вес груза и вес самого крана распределяется на 4 гидравлические лапы – по 200 т на каждую. Под каждую лапу подкладываются железные опоры, чтобы распределить давление.

В апреле 2011 года с краном LTM 11200-9.1 произошёл неприятный инцидент. Во время установки одного из ветрогенераторов в Германии из-за резкого порыва ветра произошло обрушение стрелы крана. Сам кран остался на ходу. К счастью никто не пострадал.

Однако не только сам «Мамонт» заслуживает внимания. Не меньше заставляет удивляться и крюк крана. Длина крюка крана LTM 11200-9.1 составляет почти 10 метров, а весит он 111 тонн.

При работе кран LTM 11200-9.1 не использует противовес. Это устройство, которое состоит из 18 пластин массой 10 тонн каждая, применяется только тогда, когда какой-то груз нужно доставить на довольно большую высоту. Противовес у этого крана отсутствует из-за наличия очень прочной конструкции опорно – поворотного круга.

Управление «Мамонтом» происходит из специальной кабины управления, которая может регулироваться по высоте. В кабине управления всё находится на электронике, поэтому каких-то сложностей при работе с этой махиной не возникает.

Для того, чтобы доставить LTM 11200-9.1 на очередное место работы, требуется 20 грузовиков. При транспортировке стрела крана перевозится отдельно от шасси.

Стрела выполнена так, что для её установки не требуется какого – либо дополнительного оборудования. Это происходит из-за наличия 4 гидравлических цилиндров, которые позволяют собрать конструкцию без особых хлопот.

Правда монтаж крана LTM 11200-9.1 занимает 8 часов. А перевозится «Мамонт» в сопровождении конвоя из полицейских.

Посмотреть разных рекордсменов можно в нашей рубрике САМЫЕ САМЫЕ. А я вам подскажу еще несколько интересных образцов техники, вот например Самая большая машина в мире, а вот интересный Лондонский «тройник» Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия – http://infoglaz.ru/?p=33606

Источник: https://masterok.livejournal.com/1276891.html

Самые необычные строительные краны в мире (9 фото)

Кран – это своеобразная строительная машина, которая пользуется спросом во всем мире.

Максимально понятный принцип работы, простота в обслуживании и универсальность – это те отличительные черты, которые за короткое время превратили кран в незаменимую технику.

Так, сегодня она довольно успешно эксплуатируется во многих отраслях: от металлургии до оптовой торговли, помогая людям поднимать габаритные грузы.

На первый взгляд кажется, что об этой технике известно абсолютно все, но это не совсем так, ведь есть такие краны, о которых мало кто слышал.

Наиболее габаритный кран – это творение известной корейской фирмы для верфей Kockums, что находятся в шведском городе Мальме. Это кран надолго останется в памяти общественности, так как его размеры действительно впечатляли.

Железный «гигант» мог свободно поднимать различные грузы (предельный вес — 1500 тонн). Конечно, конструкция включала в себя и пути для транспортировки, но они использовались достаточно редко, а в 1997 году и вовсе перестали функционировать.

По сути, кран просто простаивал, параллельно покрываясь ржавчиной. Выход оставался только один — демонтаж, либо продажа по минимальной цене.

На смену легендарному крану пришел более современный железный «гигант» — Liebherr LTM. Его впервые представили на выставке «Bauma-2007». Вполне логично, что данная техника отличается от многих аналогов своими размерами и грузоподъемностью. Так, этот огромный мобильный кран, который подымает до 1300 тонн, задействован в возведении турбин.

Еще один портовой кран Харлинген Харбор превратился в отель, поскольку другого предназначения для него не нашли.

Впрочем, такая своеобразная мини-гостиница пользуется спросом, поэтому техника продолжает функционировать, двигая стрелой и башней.

Если же вернуться на несколько десятилетий назад, то можно вспомнить, как этот кран выполнял более сложные задачи, помогая людям разгружать морские суда.

Впрочем, есть и другие краны, заслуживающие отдельного внимания. К примеру, манипуляторы Canadarm, которые задействованы в космических исследованиях. Эта уникальная техника была создана известной канадской компанией.

Соответственно, лишь канадские специалисты, работающие в космической сфере, умеют правильно использовать такие краны. Стоит отметить, что есть две разновидности данной техники — Canadarm и Canadarm2.

Последняя версия, к примеру, выполняет свою миссию на борту МКС, принимая непосредственное участие в настройке приборов.

Кран-манипулятор от Canadarm отдаленно похож на руку больших размеров, которая способна выполнять любую работу под управлением умелого мастера, благодаря незаурядной гибкости.

Ее габариты и конструктивные особенности могут меняться, в зависимости от ситуации, поскольку космическая станция продолжает расширяться.

А главная задача манипулятора, в свою очередь, сводится к тому, чтобы доставать до самых отдаленных углов.

Но лучшим в сегменте современного грузоподъёмного оборудования болгарского производства (лучшее в данное отрасли) является грузоподъемное оборудование от компании RUTELFER.

Плюсы работы с компанией RUTELFER:

• качество и надёжность поставляемой продукции — более 10 лет (с 2017 года) на рынке, сотни постоянных клиентов;
• собственные складские площади, все самые ходовые модели в наличии;
• одни из самых доступных цен на рынке, лучшие условия при долгосрочном сотрудничестве;
• отгрузка товара в кратчайшие сроки (от 1-го рабочего дня), доставка транспортной компанией по территории РФ;
• квалифицированные технические специалисты, готовые оказать помощь в подборе продукции и проконсультировать по всем возникающим вопросам.

Источник: https://nlo-mir.ru/tech/neobychnye-stroitelnye-krany-v-mire.html

Самый большой кран в мире

Все мы не раз видели, как работают подъемные краны, помогая людям возводить высотные здания и различные сооружения. Однако приходилось ли вам когда-нибудь видеть настолько огромный кран, который просто поражает своими размерами? Некоторые краны даже смогли попасть в Книгу рекордов Гиннеса. Какой же он – самый большой кран в мире? И какие еще краны претендуют на такое звание?

Самый большой автокран

Несомненно, лидерство среди автокранов принадлежит немецкому крану LiebherrLTM-11200-9.1, который еще называют «Мамонтом». Этот гигант даже занесен в Книгу рекордов.

Он представляет собой самоходный стреловой кран, оснащенный телескопической стрелой. Располагается стрела на 9-осном шасси с 18-ю ведущими колесами.

Автоматически выдвигающаяся стрела состоит из восьми секций и является длиннейшей в мире.

Стандартная модель этого автокрана может поднимать 363 тонны груза, однако при установке специального оборудования грузоподъемность возрастает до 1200 тонн – этот вес груза стрела выдерживает на вылете в 2,5 метра. Машина может поднимать груз на 180 метров, однако в этом случает вес груза максимальный может составлять лишь 1,3 тонны.

Двигатель автокрана представляет собой 8-цилиндровый агрегат на 680 лошадиных сил, работающий на дизеле. В качестве противовеса, вес которого составляет 202 т, используются 32 плиты, имеющие одинаковый размер. Когда такого противовеса становится мало, то устанавливается специальное гидравлическое оборудование для балансировки.

Используется эта «махина» для крупномасштабных строительств (например, тяжелой техники, больших судов) и при установке ветрогенераторов. На сборку автокрана требуется примерно 8-10 часов – большинство деталей привозятся на грузовиках, количество которых составляет не менее 20.

Самый большой гусеничный кран

Здесь можно отметить модели гусеничных кранов китайских компаний – SCC86000TM (Sany) и XGC88000 (XCMG). О выпуске кранов, которые смогут поднимать до 3600 тонн, компании заявили в 2011 году. Но уже есть кран Zoomlion ZCC3200NP, тоже от китайских производителей.

Он обладает грузоподъемностью в 3200 тонн, что на 200 тонн больше, чем у немецкого гусеничного крана Liebherr LR13000 (он может поднимать груз весом в 3000 тонны).

Самый большой башенный кран

Среди башенных гигантом является кран компании Wolffkran – модель 1250В. Величина максимального грузового момента крана составляет 1500 тонн, грузоподъемностью этот гигант характеризуется в 60 тонн. Радиус стрелы по максимуму составляет 80 метров, а груз на максимальном радиусе он может поднять весом в 11 тонн.

Этот большой кран сразу после презентации отправился на свою первую работу – строить гидроэлектростанцию в Германии.

Фирма-производитель крана утверждает, что он сегодня пользуется огромной популярностью во многих странах мира (Европе, Америке, Австралии, Ближнего Востока).

За год производится не больше 15 таких кранов, а цена на них формируется в зависимости от комплектации, но все равно стоимость получается невероятно большой. Поэтому производители с целью экономии средств заказчиков даже предлагают это кран в аренду.

Самый большой плавучий кран

Итальянской компанией Monfalcone был создан большой кран для работ на воде – Saipem Mikoperi7000. Представляет собой один из огромных плавучих кранов (точнее это два крана, работающих вместе), палубу которого можно сравнить по размерам с двумя футбольными полями.

Этому «трудяге» под силу поднять любую буровую установку или судно, весом до 14000 тонн. Кран может трудиться на водной глади несколько месяцев, на нем трудятся около 300 специалистов – для них на плавучем кране даже предусмотрены столовые, кафе, кинотеатр и госпиталь.

Можно также отметить и плавучий кран китайской компании – DLV4400. Как видно из названия, грузоподъемность этого крана составляет 4400 тонн. Характеризуется наличием 7 дизельных двигателей.

В длину плавучий кран составляет 174 метра, а в ширину – 48 метров. Этот гигант может находиться на водной поверхности не менее 60 дней. Трудятся на нем 250 человек.

Применяется для подъема затонувших судов и для ведения строительства на шельфах.

Самый большой стационарный кран

Кран Taysun китайского производства способен поднимать груз весом не менее 20000 тонн. Так, он может поднять примерно 20000 легковых автомобилей или 420 единиц тяжелой автотехники. Высота этого могучего крана равняется 133 метрам, расстояние между пролетами составляет 20 метров. Эта «махина» является отличным помощником для человека при постройке танкеров и нефтяных платформ.

Источник: https://topkin.ru/best/tekhnika/samyj-bolshoj-kran-v-mire/

Cамые большие краны гиганты спецтехники

Огромные механизмы всегда привлекают внимание людей, ведь встретить кран, размером с многоэтажку можно не каждый день. Современные автокраны способны поднять грузы с весом более тысяч тонн. Рассмотрим в этой статье наиболее тяжелые и грузоподъемные из них.

Есть некоторые различия между башенными, автомобильными и гусеничными кранами.

Башенные имеют меньшую грузоподъемность, чем автомобильные и гусеничные, но они являются наиболее часто используемыми механизмами во время строительных работ. Автомобильные, в свою очередь, способны перевозить груз, а также не нуждаются в разборе.

Самые большие башенные краны

Одним из самых больших башенных кранов является Kroll K-10000, производящийся в Дании с 1978 года. Его максимальная грузоподъемность достигает 360 тонн, а общая масса составляет – 880 тонн. Высота этого гиганта – 143 метра, а вылет стрелы – до 84 метров.

Есть варианты, с меньшим максимальным вылетом – 64 метра. В ассортименте датской компании также присутствует вспомогательный кран K-355, имеющий меньшую грузоподъемность. Он используется для основного монтажа и других вспомогательных работ.

При перевозке кран демонтируют, а сама транспортировка требует специальной рельсовой дороги. Затем его устанавливают на бетонном фундаменте рядом со строящимся зданием. Монтаж и демонтаж длятся около 3 месяцев.

В прошлом K-10000 были задействованы в основном при сооружении атомных электростанций.

Необходимо упомянуть башенный кран Wilbert WT 2405l e. tronic с подъемной стрелой, которая позволяет поднимать тяжелые грузы на большую высоту. Минимальный и максимальный вылеты стрелы составляют 36 и 78 метров соответственно.

Он имеет высоту 128 метров, однако, ее можно увеличить при помощи специальных башенных секций. Максимальная грузоподъемность крана может достигать 128 тонн, при этом не страдает скорость подъема и транспортировки груза.

Кабина оператора очень удобная, видимость обеспечивается при помощи двух мониторов и 9 широких панорамных окон.

Еще один, вызывающий интерес на рынке спецтехники кран — Wolff 1250B, производящийся в Германии. Его часто используют для строительства электростанций. Wolff способен поднимать груз весом 60 тонн.

Максимальный радиус стрелы имеет длину 80 метров, на этом расстоянии грузоподъемность снижается до 11 тонн. Для наращивания длины стрелы используются секции по 5 метров.

Достоинством модели является рабочая высота 90 метров, что является очень хорошим показателем для башенных кранов такого типа.

Самые большие автомобильные краны

Автомобильные краны уверенно оттесняют башенные, поскольку имеют ряд преимуществ. В первую очередь, они более мобильны, их не нужно собирать и разбирать, к тому же, они сами могут перевозить различные грузы. Во-вторых, из-за особенностей конструкции, благодаря которой наиболее тяжелые автокраны имеют грузоподъемность, достигающую до 1000 тонн и больше, их популярность все больше растет.

Немецкий Liebherr LTM 11200-9.1 в свое время имел рекордную грузоподъемность 1200 тонн, а его 100-метровая телескопическая стрела считалась самой длинной.

Для удлинения стрелы добавлялись 6 и 10-метровые секции. Стрела подъемная, ее максимальный угол доходит до 86 градусов. Максимальная высота подъема крана достаточно внушительная – 180 м.

Но на этой высоте автокран способен выдержать груз весом не более 1.3 тонны.

Китайская компания XCMG, специализирующаяся на производстве спецтехники, выпустила свой автокран XCA5000. Максимальный груз, который он может поднять, около 1600 тонн. Одной из особенностей этой модели является возможность передвигаться боком и «крабом».

Он развивает максимальную скорость 80 километров в час, а благодаря его небольшим габаритам, ему разрешено передвигаться по дорогам общего пользования. Длина стрелы составляет 105 метров, однако, с помощью секций её можно удлинить до рекордных 165 метров.

Автокран крупнейшей китайской компании Zoomlion ZACB01 в 2015 году признан самым большим в мире. Его максимальная грузоподъемность достигает 2000 тонн, а вес – 69 тонны. Телескопическая стрела имеет длину 106 метров.

Zoomlion был создан на 12-осном полноприводном шасси. Автокран оснащен 4 двигателями разной мощности (150, 260, 430 и 650 л.с.). Выпуск новинки был приурочен к 20-летней годовщине со дня образования компании.

Благодаря своей разработке, Zoomlion попала в Книгу рекордов Гиннеса.

Самые большие гусеничные краны

Гусеничные краны по праву считаются самыми тяжелыми и грузоподъемными. Они поднимают грузы, рекордным весом 3000 тонн, на что не способны никакие башенные и автомобильные модели. В этом сегменте в настоящее время лидируют китайские производители.

Китайская компания Sany в 2011 году представила свой гусеничный кран SCC86000TM, ставший «краном №1 в мире». Он спокойно поднимает грузы весом до 3200 тонн.

Всего год спустя, другая компания XCMG выпустила похожую модель XGC88000, которая побила рекорд грузоподъемности, подняв 4500 тонн.

Кран оборудован основной 60-метровой стрелой, которую можно удлинить до 156 метров с помощью дополнительных решетчатых секций. Максимальная высота стрелы доходит до 96 метров.

Ближайший конкурент китайским производителям – это немецкий Liebherr LR 13000, поднимающий до 3000 тонн груза. Максимальная высота подъема груза – 245 метров при вылете стрелы 196 метров. Он довольно популярен и востребован в нефтеперерабатывающей промышленности.

С каждым годом строительные работы усложняются, требования к грузоподъемности повышаются, а техника становится все мощнее. Отчетливо видно, что китайские компании всерьез берутся за разработку не только кранов, но и других видов спецтехники.

На рынке спецтехники каждая из перечисленных компания представляет несколько разных моделей для отдельных сегментов, которые отличаются по многим параметрам.

Учитывая тенденции развития рынка и технологий, скорее всего, через десяток лет мы увидим гигантов подъемной спецтехники, способных поднимать более 5000 тонн.

Видео: Аренда спецтехники и услуги грузоперевозки без посредников!

Источник: https://perevozka24.ru/pages/Camye-bolshie-krany-giganty-spectehniki

Самые большие автокраны мира. ТОП-7 самых мощных автокранов

Строительство крупных промышленных объектов и величественных архитектурных сооружений не возможно без применения специализированной техники. Свое веское слово в этой отрасли человеческой деятельности сказали и производители автокранов.

Мощные и высокие самоходные мобильные машины имеют внушительные габариты и могут поднимать тяжелые грузы и устанавливать специализированное техническое оборудование. Последнее время их все больше используют в создании атомных станций, нефтеперерабатывающей и химической отраслях.

Вот такие машины, способные поднимать грузы свыше одной тысячи тонн, мы и представим в данной статье.

Terex-Demag AC 1000

Немецкая компания одна из старейших фирм, специализирующаяся на выпуске строительной техники. В 2012 году миру была представлена уникальная машина.

Модель автокрана AC 1000 способна поднимать грузы весом свыше 1 тысячи тонн с помощью мощной телескопической стрелы, состоящей из 9 секций. Отметим, что из-за огромного веса в 22000 кг и крупных размеров, стрела транспортируется к месту работы отдельно.

Мощный агрегат при движении не наносит вреда дорожному покрытию, так как установлен на 9-тиосном шасси и может развивать скорость до 85 км в час.

SAC12000

В 2010 году китайская компания «SANY» удивила весь мир, представив на выставке строительной техники автокран SAC12000.

Грузоподъемность китайского гиганта равняется 1200 тонн, а стрела выдвигается на высоту в 102 метра.

В своей машине конструкторы запатентовали 32 нововведения. В первую очередь, автокран может работать в пятнадцати режимах, обеспечивающих безопасность и во многом облегчающих выполнение сложных задач.

Сложный подъемный механизм установлен на трансмиссию с 9-ю осями, а максимальная скорость по шоссе составляет 75 км в час.

Liebherr LTM 11200-9.1

Уже 50 лет немецкая компания «Liebherr» специализируется на выпуске крупной грузоподъемной техники. Их детище LTM 11200-9.1 долгое время занимало лидирующую позицию в мире по грузоподъемности.

В 2007 году кран, грузоподъемностью 1200 тонн, был впервые представлен на выставке Bauma. Возможности крупногабаритной машины просто поразили специалистов.

Стрела может поднимать груз на высоту 109 метров, а для слаженной работы подъемного механизма на кране установлен 6-тицилиндровый двигатель, мощностью в 367 л.с.

Liebherr LTM 1500-8.1

Несомненно, нельзя не отметить и немецкую модель LTM 1500-8. 1, грузоподъемностью 500 тонн. Ее габариты позволяют ей легко выполнять строительные задачи в труднопроходимых местах.

Уникальность этой машины в том, что она легко используется, как при строительстве крупных промышленных объектов, так и жилого фонда.

Максимальный вылет стрелы 50 метров, а сам кран называют «500 на 500». Его технические возможности и характеристики сделали мобильную самоходную машину, произведенную на заводах «Liebherr», одной из самых востребованных в России.

QAY 1200

Тесное сотрудничество немецких и китайских производителей привело к созданию китайского механизма QAY 1200, схожего по техническим характеристикам с моделями фирмы «Liebherr».

Кран с грузоподъемностью в 1200 тонн получил положительные отзывы специалистов и строителей. Китайские конструкторы усовершенствовали некоторые агрегаты, позволившие использовать машину в сложных условиях.

Отметим, что груз китайский кран может поднять на высоту 106 метров, а вес самого крана 96000 килограмм.

XCA5000

Еще один китайский гигант, созданный фирмой «XCMG», может поднимать груз весом 1600 тонн. В основном уникальную машину используют при возведении атомных станций.

Дизельный двигатель, мощностью 360 л.с., позволяет выполнять сложнейшие задачи, а также передвигаться со скоростью до 80 км в час. Максимальный вылет стрелы XCA5000 105 метров.

У этого есть одна особенность, отличающая его среди подобных механизмов. Этот автокран может передвигаться боком, что позволяет использовать его в экстремальных условиях.

Zoomlion ZACB01

Уникальный автокран, способный понимать 2000 тонн груза, был создан китайскими конструкторами. На сегодня это безусловный лидер грузоподъемной техники и самый большой автокран в мире.

Подъемный механизм ZACB01 установлен на 12-тиосном полноприводном шасси, позволяющее крану мобильно передвигаться и развить скорость в 75 км в час. Полноценную работу машине обеспечивают 4 дизельных двигателя, а телескопическая стрела может выдвигаться на 106 метров.

Управлять махиной весом в 96000 килограмм помогает установленная система контроля интеллектуального уровня. Создание подобного автокрана было вызвано новыми вызовами при строительстве крупных энергетических объектов, химических и металлургических предприятий.

Заключение

Как видим, большую часть нашего рейтинга занимают детища китайского производства. В современных условиях Китай действительно выходит на лидирующие позиции в производстве строительной техники больших размеров.

• Автокраны большой грузоподъемности действительно рекордсмены в ряду строительной техники и могут выполнять сложнейшие задачи при строительстве и перемещении крупногабаритных и тяжелых грузов.
• Рассматривая технические характеристики больших автокранов, можно только представить, какие бы шедевры создали строители Древнего Египта или зодчие инков.
• В завершении отметим один примечательный факт, что самый высокий автокран в четыре раза выше символа США Статуи Свободы.
• Валерий Скиба

Источник: https://TheBiggest. ru/nauka-i-tehnika/samye-bolshie-avtokrany.html

10 самых высоких наземных кранов в мире (обновление 2022 г.)

LECTURA оценка Спецификации Нажимать Магазин События

• Услуги
  • Общие службы
  • Справочник по аренде экскаваторов
  • Справочник по аренде подъемных рабочих платформ
  • Справочник по аренде компрессоров
  • Справочник по аренде кранов
  Каталог проката вилочных и телескопических погрузчиков
  • Справочник по аренде генераторов
  • Справочник по аренде уплотнительного оборудования
• Услуги

  Общие службы Каталог аренды экскаваторов Справочник по аренде подъемных рабочих платформ Справочник по аренде компрессоров Каталог аренды кранов Каталог аренды вилочных и телескопических погрузчиков Каталог аренды генераторов Справочник по аренде уплотнительного оборудования

• 10 лучших в мире
  • 10 самых больших тракторов в мире
  • 10 самых больших бульдозеров в мире
  • Топ-10 самых больших карьерных самосвалов в мире
  • Топ-10 самых высоких наземных кранов в мире
  • Топ-10 самых больших гидравлических экскаваторов в мире
  • 10 самых популярных мини-экскаваторов по версии LECTURA Specs
• 10 лучших в мире

  10 самых больших тракторов в мире 10 самых больших бульдозеров в мире Топ-10 самых больших карьерных самосвалов в мире 10 самых высоких наземных кранов в мире 10 крупнейших в мире гидравлических экскаваторов 10 самых популярных мини-экскаваторов по версии LECTURA Specs

Английский

Производитель

Все производители

Фильтр

• Модель
• Сделать
• Тип
• Построен

Патрик Эдер · 3 июня 2020 г.

Краны относятся к самым большим машинам, когда-либо построенным. Вы когда-нибудь задумывались, какой журавль самый большой из всех? Что ж, ваше ожидание закончилось! В этой статье мы рассмотрим 10 крупнейших в мире наземных кранов, которые все еще используются в 2022 году. Краны — это машины, оснащенные подъемниками и тросами, которые обычно используются для подъема и опускания материалов. Их основное предназначение — подъем и транспортировка тяжелых вещей и материалов с одного места на другое. Список самых больших кранов в мире основан на их максимальной габаритной высоте. Аналогично, все данные в таблицах спецификаций под описаниями моделей представляют собой максимальные числовые значения. Давайте узнаем, кому принадлежит титул самого высокого журавля в мире!


1. Sarens SGC 250 «Big Carl» — 250 м (820 футов)

2. Liebherr LR 13000 — 248 м (813 FT)

3. MMMOT PTC 200. -246 м (807 футов)

4. Demag CC 8800-1 -240 м (787 футов)

5. Demag CC 8800-1 Twin -234 м (768 Ft)

1 -234 м (768 FT)
-234 м (768 FT)
-234 м (768 Ft)

6. Liebherr LR 11000 – 222 м (728 футов)

7. ALE AL.SK350 -220 м (722 футов)

8. Manitowoc 31000 -209 M (686 FT)

9. Demag CC 6800-1 8181 –20680.

10. Manitowoc MLC650 – 205 м (672 фута)

10. Manitowoc MLC650

Последней машиной, вошедшей в десятку самых больших кранов, является Manitowoc MLC650oc. Он был представлен на выставке CONEXPO 2014. MLC650 представляет собой гусеничный кран с решетчатой ​​стрелой, и его самая большая конфигурация способна достигать 205 м, что на 3 метра больше, чем высота башни Трампа в Нью-Йорке. Кран оснащен инновационным противовесом Variable Position Counterweight™ (VPC™), который позволяет автоматически позиционировать противовес (400 т) для обеспечения максимальной производительности и производительности. Максимальная грузоподъемность может быть увеличена до 700 т с помощью навесного оборудования VPC-MAX. На практике краны MLC650 использовались для строительства ветряных мельниц в Южной Корее, машин для бурения туннелей в Австралии, опор ЛЭП в Вирджинии (США) или нового бейсбольного стадиона «Техас Рейнджерс», который был открыт в мае 2020 года9.0003

Максимальная высота	205 м
Основная стрела	104 м
Грузоподъемность	600/700 т
Противовес (балласт)	400 т
Подъемный (грузовой) момент	4 199/9 049 тм

9.

Demag CC 6800-1

Предпоследнее место занимает гусеничный кран с решетчатой ​​стрелой Demag CC 6800-1 с максимальной высотой 206 м. Для сравнения: башне с часами Биг-Бен в Лондоне всего 9 часов.8 метров высотой. Максимальная грузоподъемность достигает 1250 т, а основная стрела регулируется до 150 м. Краны CC 6800-1 используются в США для установки ветряных турбин или возведения стальных конструкций на электростанциях в Турции. Кроме того, один кран CC 6800-1, принадлежащий Sarens Group, вместе с 15 другими башенными кранами помог построить новый стадион имени Ференца Пушкаша в Будапеште (Венгрия) на 67 215 мест, который начался в 2017 году и завершился в 2019 году. Высота 206 м Основная стрела 150 м Грузоподъемность 1250 т Противовес (балласт) 170 т Подъемный (грузовой) момент 15 856 тм

8.

Manitowoc 31000

Восьмая позиция с максимальной высотой 209 м принадлежит гусеничному крану с решетчатой ​​стрелой Manitowoc 31000, который на самом деле является самым большим краном, когда-либо построенным американским производителем. Manitowoc 31000 обладает грузоподъемностью 2300 т и подъемным моментом 35 800 тм. Этот кран рассчитан на разборку, перемещение и сборку всего за четыре недели. Более того, модель 31000 оснащена той же системой противовесов VPC, что и Manitowoc MLC650. Первая модель была построена в 2012 году и через год отправлена ​​в Южную Корею для выполнения рекордных подъемов на заводе по производству сжиженного природного газа. Сегодня этих гигантов можно увидеть работающими на атомных электростанциях или на строительстве спортивных стадионов.

Максимальная высота	209 м
Основная стрела	110 м
Грузоподъемность	2300 т
Противовес (балласт)	964 т
Подъемный (грузовой) момент	35 800 тм

7.

ALE AL.SK350

Седьмое место занимает AL.SK350, принадлежащая британской компании ALE, специализирующейся на подъеме тяжелых грузов. Кран был запущен в 2013 году и до 2019 года был самым грузоподъемным наземным краном в мире.когда ALE представила кран SK10000 с удивительной грузоподъемностью 10 000 тонн. SK350 предлагает грузоподъемность 5000 т, подъемный момент 354 000 тм и может быть собран командой специалистов за 4 недели. Самая высокая конфигурация крана достигает 220 м, и в настоящее время он используется в крупном проекте по расширению добычи нефти и газа в Ньюфаундленде, Канада. Другие SK350 в настоящее время работают на оффшорных площадках в Бразилии и Техасе (США).

Максимальная высота	220 м
Основная стрела	125 м
Грузоподъемность	5000 т
Противовес (балласт)	4000 т
Подъемный (грузовой) момент	354 000 тм

6.

Liebherr LR 11000
 

Шестой по высоте кран в мире — Liebherr LR 11000, максимальная высота которого достигает 222 м. Для сравнения: Статуе Свободы всего 9 лет.3 м высотой от уровня земли до факела. Гусеничный кран с решетчатой ​​стрелой LR 11000 был выпущен в 2014 году и предназначен для портовых операций, инфраструктуры, ветроэнергетики и промышленного строительства. Кран имеет грузоподъемность 1000 т и может быть оснащен противовесом до 790 т. Машина также имеет инновационную V-образную раму с возможностью перемещения балласта деррика в нужное положение. LR 11000 использовался для подъема судов в Швейцарии, строительства ветряных турбин на Гавайях или строительства мостов в Германии и Швейцарии.

Максимальная высота	222 м
Основная стрела	168 м
Грузоподъемность	1000 т
Противовес (балласт)	790 т
Подъемный (грузовой) момент	15 171 тм

5.

Demag CC 8800-1 TWIN

Пятым по высоте краном в нашем рейтинге является Demag CC 8800-1 TWIN, его высота составляет 234 метра. Как следует из названия, это, по сути, усовершенствованная версия крана CC 8800-1 от того же немецкого производителя. Если вам интересно, в чем разница, то это добавление комплекта TWIN — системы с двумя стрелами, свободно устанавливаемой на шасси. TWIN — это гусеничный погрузчик с решетчатой ​​стрелой грузоподъемностью 3200 т, что ровно вдвое больше, чем у его брата-крана CC 8800-1. Точно так же форсируется момент нагрузки и достигает 43,900 тм. Первая модель была представлена ​​в 2007 году и продана компании Al Jaber Heavy Lift and Transport в ОАЭ, где она работала в атомной энергетике и на нефтеперерабатывающих заводах. Другие краны CC 8800-1 Twin были отправлены в Индию или Катар.

Максимальная высота	234 м
Основная стрела	156 м
Грузоподъемность	3 200 т
Противовес (балласт)	1875 т
Подъемный (грузовой) момент	43 900 тм

4.

Demag CC 8800-1

Четвертое место принадлежит Demag CC 8800-1. Самая большая конфигурация крана останавливается на отметке 240 м. Этот кран был представлен немецкой компанией в 2002 году как самый большой кран на тот момент. Сначала он назывался CC 8800, а несколько лет спустя получил суффикс «-1» в связи с модернизацией, увеличившей его грузоподъемность до 1600 тонн. Кроме того, в 2014 году компания Demag выпустила опциональный комплект усилителя стрелы, который может дополнительно увеличить грузоподъемность крана до 90% (макс. 3040 тонн). Гусеничный погрузчик с решетчатой ​​стрелой предназначен для выполнения самых сложных работ и работает на строительных площадках по всему миру.

Максимальная высота	240 м
Основная стрела	156 м
Грузоподъемность	1600 т
Противовес (балласт)	995 т
Подъемный (нагрузочный) момент	26 800 тм

3.

Mammoet PTC 200 DS

Мы на подиуме рейтинга. 3 место в рейтинге самых больших кранов мира принадлежит Mammoet PTC 200 DS. Голландская компания, специализирующаяся на подъеме и транспортировке тяжелых грузов, представила PTC 200 DS в 2011 году. Кольцевой кран в самой большой конфигурации имеет длину 246 м. Это было бы еще выше, чем, например, 4 Пизанской башни, поставленные друг на друга (по 57 м каждая). Впечатляет и грузоподъемность – 3500 тонн. Это создает подъемный момент в 200 000 тм! Первая установка PTC 200 DS была отправлена ​​в 2011 году из Антверпена (Бельгия) в Бразилию. Первая работа заключалась в оказании помощи в строительстве плавучей платформы плавучей платформы для нефтехимической промышленности на шельфе.

Максимальная высота	246 м
Основная стрела	140 м
Грузоподъемность	3 200 т
Противовес (балласт)	3 500 т
Подъемный (грузовой) момент	200 000 тм

2.

Liebherr LR 13000

Второй по высоте наземный кран в мире — Liebherr LR 13000, представленный в 2010 году. Максимальная высота машины — 248 м. Он также предлагает огромную грузоподъемность в 3000 тонн. Это делает его самым мощным обычным гусеничным краном в мире. Более того, LR 13000 может работать без балласта деррика благодаря поворотному устройству собственной разработки. Этот кран подходит для широкого спектра работ, таких как строительство ветряных электростанций, электростанций, нефтеперерабатывающих заводов или подъем материалов в портах. На сегодняшний день произведено всего несколько единиц LR 13000, которые эксплуатируются в различных регионах мира, например в Нидерландах, Германии, Мексике или Азии.

Максимальная высота	248 м
Основная стрела	120 м
Грузоподъемность	3000 т
Противовес (балласт)	2400 т
Подъемный (грузовой) момент	65 000 тм

1.

Sarens SGC 250 «Большой Карл»

1-е место и звание самого высокого наземного крана в мире достается SGC 250, запущенному в 2018 году. Кольцевой кран по прозвищу «Большой Карл» изготовлен бельгийской специалист по тяжелой атлетике Саренс. Как следует из названия модели, максимальная высота SGC 250 составляет ровно 250 метров. Это всего на два метра меньше высоты Дунайской башни в Вене. Для сравнения, Эйфелева башня имеет высоту 324 метра. Кроме того, кольцевой кран обладает поразительной грузоподъемностью 5 000 тонн (что эквивалентно 50 голубым китам) и подъемным моментом 250 000 тонн. Big Carl приводится в движение 12 двигателями CAT (каждый мощностью 310 кВт), сгруппированными в 6 пар. Несмотря на свои размеры, кран обеспечивает гибкость и мобильность за счет поворота на 360° благодаря 128 колесам, которые могут перемещать кран по 6 км путей. Эта способность перемещаться в полностью собранном состоянии делает SGC 250 уникальным в своей категории. Самый большой в мире кран Big Carl был построен в Генте, Бельгия, и прошел испытательные подъемы в местном порту. В 2019 годукран был разобран и отправлен в Великобританию на 280 грузовиках. Сборка заняла 10 недель, и с тех пор SGC помогала строить атомную электростанцию ​​Hinckley Point C. Планируется, что он будет работать на этом объекте в течение 4 лет по контракту на 20 миллионов фунтов стерлингов.

Максимальная высота	250 м
Основная стрела	160,5 м
Грузоподъемность	5000 т
Противовес (балласт)	5 200 т
Подъемный (грузовой) момент	250 000 тм


Следующие статьи:
 

Самые высокие краны в мире Часто задаваемые вопросы

Сколько может поднять самый большой кран?

Sarens SGC 250 «Большой Карл» способен поднять 5000 тонн, что эквивалентно 50 голубым китам.

Какой кран самый большой в мире?

С максимальной высотой 250 метров кран Sarens SGC, называемый «Большой Карл», в настоящее время является самым большим краном в мире.

Какой самый высокий гусеничный кран?

Liebherr LR 13000 может достигать максимальной высоты 248 метров, что делает его самым высоким гусеничным краном в мире.

Сколько может поднять самый большой кран, построенный сегодня?

Sarens SGC 250 «Большой Карл» предлагает подъемный (грузовой) момент 250 000 тм и грузоподъемность 5 000 тонн.

Сколько стоит самый большой кран?

SGC 250 «Большой Карл» — это кран собственной сборки бельгийской компании Sarens, специализирующейся на подъеме тяжелых грузов, поэтому его стоимость неизвестна. Кран может стоить примерно десятки миллионов евро.

Где находится самый большой кран в мире?

SGC 250 «Большой Карл» в настоящее время участвует в строительстве атомной электростанции Hinckley Point C в Сомерсете, Англия. «Большой Карл» должен проработать там 4 года по контракту на 20 миллионов фунтов стерлингов.

Какого размера самый большой кран?

Как следует из названия, Sarens SGC 250 «Big Carl» может достигать высоты 250 метров с самой длинной основной стрелой 160,5 метров. Его общий вес составляет 9000 тонн.

Выставки и мероприятия тяжелой техники

КОНЭКСПО-КОН/АГГ + ИФПЭ 2023

Лас-Вегас, США

14-18 марта

Будьте в курсе!

Получайте избранные новости машиностроения и отрасли

Зарегистрироваться

Самые большие и мощные краны в мире

Невероятно мощные краны, существующие сегодня, являются частью инженерной традиции, насчитывающей не менее 2500 лет и восходящей к Древней Греции и Римской империи. В этих первых кранах использовалась рудиментарная система шкивов и тросов, которая позволяла им поднимать до 6000 фунтов, или три тонны, при управлении восемью людьми.

Древние подъемные краны представляют собой впечатляющие инженерные подвиги, учитывая технологии того времени. Однако грузоподъемность этих ранних кранов полностью превосходит пределы рабочей нагрузки самых больших современных кранов, самый большой из которых способен поднимать 44 миллиона фунтов.

Поскольку существует множество различных типов подъемных кранов, для определения самого большого и мощного требуется немного больше деталей. В ходе нашего исследования мы изучили мир в поисках самых впечатляющих кранов и нашли четыре, которые возвышаются над остальными:

• Liebherr LTM 11200-9.1 : Самый мощный мобильный кран в мире.
• Kroll K10000 : Самый высокий отдельно стоящий башенный кран в мире.
• Taisun : Самый мощный кран в мире.
• SSCV Sleipnir : Самое большое крановое судно в мире.

Узнайте больше о каждом из этих невероятных кранов ниже или сразу перейдите к нашей инфографике.

Самый мощный мобильный кран: Liebherr LTM 11200-9.1

Благодаря своей портативности и универсальности мобильные краны используются почти на каждой строительной площадке. Легко собираемые, легко настраиваемые и очень производительные мобильные краны позволяют небольшим бригадам поднимать значительный вес, что значительно ускоряет процесс строительства.

В то время как мобильные краны могут использоваться для небольших работ, таких как перемещение поддонов или строительных материалов, на некоторых объектах требуется огромная мощность в мобильном устройстве. Для этих работ лучшим выбором является Liebherr LTM 11200-9.1, настоящий зверь среди мобильных кранов и явный обладатель звания самого мощного мобильного крана.

• Максимальная грузоподъемность : 1200 тонн
• Оси : 9
• Длина телескопической стрелы : 328 футов
• Максимальная высота подъема : 616 футов
• Приводной двигатель : 8-цилиндровый дизель

Массивная стрела крана Liebherr — с размахом крыльев пятидесяти баскетболистов.

Невероятная грузоподъемность, прочное основание и впечатляющая высота подъема делают Liebherr LTM 11200-9.1 идеальным решением для крупных строительных проектов. Например, этот кран недавно использовался для строительства массивного козлового крана высотой 538 футов в промышленном порту, а также был частью операции по подъему огромной 23-тонной стрелы, части крана, который поможет возвести новый ветряк в германии.

Самый высокий башенный кран: Kroll K10000

Башенные краны позволяют строить массивные здания, которые никогда не были бы возможны с помощью мобильных кранов, которые затмеваются высотой небоскребов. Некоторые башенные краны являются самоподъемными, способными строить свою собственную башню, когда они поднимаются рядом с строящимся зданием.

Многие башенные краны, используемые для строительства небоскребов, крепятся к зданию снаружи или располагаются в середине самого здания, что помогает защитить кран и позволяет ему достигать невероятных высот.

Поскольку многие башенные краны прикреплены к зданиям, технически самыми высокими башенными кранами являются те, которые использовались для строительства самых высоких зданий. Однако для нашего исследования мы хотели найти самый высокий отдельно стоящий башенный кран, который достигает впечатляющих высот и поддерживается только фундаментом.

После просмотра десятков чудесных моделей наши поиски закончились на Kroll K10000, парящем башенном кране, о котором мечтают работать операторы по всему миру.

• Максимальная грузоподъемность : 240 тонн
• Высота крана : 470 футов
• Вылет стрелы : от 266 футов до 330 футов
• Вращение : 360 градусов
• Площадь, покрытая краном : 7,5 акров

Башня Kroll K10000 огромна — намного выше Статуи Свободы.

Подъемник Kroll K10000 способен поднимать чрезвычайно тяжелые грузы на довольно маленьком фундаменте, что делает его идеальным для крупномасштабных промышленных проектов. Существует относительно немного К10000, но некоторые из них, которые, как известно, использовались при строительстве Чернобыльской АЭС, все еще находятся в эксплуатации.

Самый мощный кран: Taisun

В то время как большинство кранов настраиваются для конкретной работы, а затем перемещаются или разбираются, другие создаются для конкретной долгосрочной цели. Эти промышленные суперкраны обычно размещают в портах, где они отвечают за подъем невообразимых грузов весом в миллионы фунтов.

Поскольку эти подъемные краны такие впечатляющие, массивные и величественные, они часто приобретают индивидуальность и становятся туристическими достопримечательностями. Например, SGC-250 (или «Гигантский кран Саренса»), построенный в Соединенном Королевстве, получил ласковое название «Большой Карл». Большой Карл впечатляет: он поможет переместить 600 компонентов, некоторые из которых весят 3000 тонн, для проекта атомной электростанции.

Тем не менее, его грузоподъемность явно затмевает рекордсмен мира по «самому тяжелому весу, поднятому краном», установленный в 2008 году китайским краном Taisun, который собирает полупогружные суда на верфи Yentai Raffles.

• Максимальная грузоподъемность : 20 133 тонны
• Высота крана : 436 футов
• Длина пролета : 393 фута
• Длина троса : 31 миля

Taisun может поднимать огромное количество груза — эквивалент 8000 грузовиков Ford F-150.

Taisun — феноменальный кран с ошеломляющей максимальной грузоподъемностью, превышающей 40 миллионов фунтов. Кран впечатляет, поскольку он существует в настоящее время, и также поразительно смотреть видео о кране, когда он был построен.

Крупнейшее судно-кран: SSCV Sleipnir

Суда-краны необходимы для морского строительства или морской техники. Эти типы кранов могут использоваться для строительства морских ветряных электростанций, плавучих нефтяных платформ и подводных разработок. Хотя крановые суда напоминают лодки, они очень редко используют однокорпусную конструкцию, применяя катамаранные (двухкорпусные) или полупогружные подходы для повышения устойчивости.

Несмотря на то, что они существуют со времен Средневековья, в 20-м веке популярность и мощь крановых судов резко возросли, в основном из-за возросшего спроса на морские нефтяные вышки. Со временем грузоподъемность этих судов значительно улучшилась, как и их остойчивость и маневренность.

Гигантом в этой отрасли является Heerema Marine Contractors, ответственная за SSCV Sleipnir, полупогружное крановое судно с самой большой грузоподъемностью в мире.

• Максимальная грузоподъемность : 20 000 тонн в тандеме
• Высота основного подъемника : от -65 футов до 442 футов
• Максимальный радиус основного хоста : 334 фута
• Длина судна : 721 фут

SSCV Sleipnir — невероятно длинное судно — в шесть раз длиннее синего кита.

«Слейпнир» — прекрасное судно с лучшими в своем классе подруливающими устройствами, системами швартовки, спасательным и спасательным оборудованием, жилыми помещениями и грузоподъемностью. Это судно работает в основном в Северном море, выполняя работы, связанные с установкой модулей на морские платформы.

Будущее кранов

Инновации в строительной отрасли впечатляют и имеют далеко идущие последствия, а такие достижения, как дроны, дополненная реальность, экзоскелеты и носимые рабочие устройства, уже привели к беспрецедентному повышению эффективности и безопасности.

Крановые технологии также будут развиваться в ближайшие годы, и многие предсказывают, что автономные краны станут следующим важным прорывом. Производители уже работают над интеграцией ключевых функций, таких как обнаружение столкновений, удаленное управление из централизованной диспетчерской и автоматическое перемещение по строительным площадкам, которые коренным образом изменят работу кранов. Ранние исследования автономных кранов показывают, что они могут повысить эффективность на 77 процентов и снизить количество несчастных случаев на 50 процентов.

Хотя такая технология в настоящее время недоступна для большинства подрядчиков и рабочих площадок, вскоре эти функции станут таким же обычным явлением, как сегодня ограничители номинальной мощности.

Пока мы ждем следующих больших успехов и новой волны огромных кранов с невообразимой грузоподъемностью, мощные палубные краны и вездеходные краны уже доступны для аренды для работ разного масштаба — и они намного дешевле, чем массивные краны, описанные в нашей инфографике.

Похожие сообщения













10 самых больших кранов в мире! – Engineerine

12 января 2023 г. 11 марта 2022 г. от Ahmad Ghayad

Кран — это машина, которая может поднимать и опускать объекты, а также перемещать их по горизонтали с помощью подъемного каната, стальных канатов или цепей и шкивов. Он в основном используется для перемещения крупных объектов из одного места в другое.

Краны бывают различных типов, форм и размеров, каждый из которых предназначен для определенной цели. Самые маленькие стреловые краны используются на рабочих местах, тогда как самые высокие башенные краны используются для строительства небоскребов.

В этом посте мы рассмотрим 10 самых больших в мире наземных кранов. Для целей ранжирования мы будем использовать конфигурацию максимальной общей высоты. Для всех данных используются официальные технические листы. Давайте узнаем, какой кран самый высокий в мире!

Manitowoc MLC650 (205 м)

Источник: manitowoc

MLC650 — это гусеничный кран производства Manitowoc Cranes, американского подразделения The Manitowoc Company, Inc. Гусеничный кран — это кран, стрела которого закреплена на ходовой части, оснащенной рядом гусеничных дают как стабильность, так и движение.

Использование гусеничного крана имеет несколько преимуществ, но самое важное из них — его мобильность и возможность использования на различных строительных площадках. Manitowoc MLC650 оснащен дизельным двигателем Cummins Model QSX15 Tier 4 Final.

Источник: спецификация manitowoc
• Максимальная высота: 205 м (672,5 фута)
• Грузоподъемность: 650 метрических тонн (716 тонн США)
• Мощность двигателя: 600 л.с. при 1800 об/мин

Demag CC 6800-1 (206 м)

Demag CC 6800-1 — гусеничный кран немецкой компании Demag Cranes AG. Они используются для установки ветряных турбин в США и металлоконструкций в Турции. Он оснащен дизельным двигателем MTU 6R 1100.

Источник: спецификация Demag
• Максимальная высота: 206 м (676 футов)
• Грузоподъемность: 1250 метрических тонн (1378 тонн США)
• Мощность двигателя: 429 л.с.

Manitowoc 31000 (209 м)

Источник: manitowoc

Гусеничный кран Manitowoc 31000 с впечатляющей грузоподъемностью 2300 тонн и шестицилиндровыми дизельными двигателями Cummins QSX15 идеально подходит для подъема тяжелых грузов.

Источник: спецификация manitowoc
• Максимальная высота: 209 м (686 футов)
• Грузоподъемность: 2300 метрических тонн (2535 тонн США)
• Мощность двигателя: 600 л.с.

ALE AL.SK350 (220 м)

В настоящее время SK350 является самым грузоподъемным наземным краном в мире благодаря глобальному спросу на краны SK и потребности в еще большей грузоподъемности.

Производится компанией ALE из Великобритании, специализирующейся на тяжелом подъемном оборудовании. Он был приобретен голландской фирмой Mammoet в январе 2020 года.

• Максимальная высота: 220 м (722 фута)
• Грузоподъемность: 5000 метрических тонн (5511 тонн США)

Liebherr LR 11000 (222 м)

Источник: liebherr

Liebherr LR 11000 – это гусеничный кран, выпускаемый известным немецко-швейцарским многонациональным производителем оборудования Liebherr. Он оснащен 8-цилиндровым дизельным двигателем производства Liebherr мощностью до 680 лошадиных сил.

Источник: спецификация Liebherr
• Максимальная высота: 222 м (728 футов)
• Грузоподъемность: 1000 метрических тонн (1102 тонны США)
• Мощность двигателя: 680 л.с.

Demag CC 8800-1 TWIN (234 м)

Demag CC 8800-1 TWIN — гигантский гусеничный кран грузоподъемностью 3200 тонн США. Он оснащен дизельным двигателем MTU типа OM 502 LA.

Источник: спецификация Demag
• Максимальная высота: 234 м (768 футов)
• Грузоподъемность: 2903 метрических тонны (3200 тонн США)
• Мощность двигателя: 640 л. с. при 1800 об/мин

Demag CC 8800-1 (240 м)

Demag CC 8800-1 является третьим гусеничным краном от Demag Cranes AG в этом списке. Он также оснащен дизельным двигателем MTU под названием OM471 LA.

Источник: спецификация Demag
• Максимальная высота: 240 м (787 футов)
• Грузоподъемность: 1452 метрических тонны (1600 тонн США)
• Мощность двигателя: 530 л.с.

Mammoet PTC 200 DS (246 м)

Источник: Mammoet

Mammoet PTC 200 DS — единственный кран в списке голландской компании, но это первый «кольцевой кран» в списке. Кольцевой кран — это тип огромного строительного крана с подъемной стрелой.

Его поворотный шарнир имеет форму кольца, а не небольшого центрального шпинделя. Вышеупомянутый поворотный элемент может поворачиваться даже при транспортировке больших грузов благодаря широкому основанию.

Кольцевые краны довольно редки. Только небольшое количество из них используется, и все они эксплуатируются специализированными фирмами по подъему тяжелых грузов. При необходимости их можно перевозить по всему земному шару.

Mammoet PTC 200 DS — настоящий монстр грузоподъемностью до 5000 тонн! Но больше нет информации об используемом двигателе или мощности двигателя.

Источник: спецификация Mammoet
• Максимальная высота: 246 м (807 футов)
• Грузоподъемность: 5000 метрических тонн (5511 тонн США)

Liebherr LR 13000 (248 м)

Источник: Liebherr

Вторым краном гиганта Liebherr в списке является LR 13000, который является самым мощным обычным гусеничным краном в мире. Одно из основных направлений его использования – строительство электростанций.

Оснащен двумя турбодизельными двигателями Liebherr V8 мощностью 680 л.с. каждый и общей мощностью 1360 л.с.

• Максимальная высота: 248 м (814 футов)
• Грузоподъемность: 3000 метрических тонн (3307 тонн США)
• Мощность двигателя: 1360 л.с.

Sarens SGC 250 (250 м)

Источник: Sarens

Бельгийская многонациональная компания Sarens запустила в 2018 году Sarens SGC 250 (известный как «Большой Карл»), самый большой кольцевой кран в мире как по размеру, так и по грузоподъемности.

Основная стрела крана может быть увеличена со 118 до 160 метров, а гусек до 100 метров. Эта комбинация приводит к невероятной высоте около 250 метров.

Он приводится в движение 12 двигателями CAT, сгруппированными в 6 пар, каждый мощностью 420 л.с. для впечатляющих 5040 л.с.!

Источник: спецификация sarens
• Максимальная высота: 250 м (820 футов)
• Грузоподъемность: 5000 метрических тонн (5511 тонн США)
• Мощность двигателя: 5040 л.с.

0 0 голосов

Статья Рейтинг

6 самых больших козловых кранов в мире

Прочные и мощные краны, которые доминируют в судоходной отрасли, являются частью инженерной традиции, которая восходит к 3000-летней давности, к высокоразвитым греческой и римской цивилизациям. Самые ранние краны использовали шкивы и канаты, которые позволяли им поднимать около 6000 фунтов или 3 тонны, и ими управляли десять человек.

Самые ранние краны и даже краны средневекового периода использовали одни и те же основные технологии, но должны были управляться рабочей силой. Это были настоящие чудеса техники того времени. На сегодняшний день существует множество видов и размеров кранов, но в этой статье мы рассмотрим самые большие козловые краны.

Как следует из названия, козловые краны строятся на козловой конструкции, предназначенной для захвата объекта или груза. Существует много видов козловых кранов, таких как причальные краны, полнокозловые краны, мобильные козловые краны и т. д., и они используются для различных функций, таких как подъем массивных судовых двигателей или для производства морских судов снабжения.

Ниже перечислены шесть самых больших козловых кранов в мире.

Содержание

1. Кран Taisun

Самый мощный кран в мире имеет высоту 133 метра и ширину пролетов 120 метров, что больше футбольного поля. Он имеет грузоподъемность 20 000 тонн и занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый большой вес, когда-либо поднятый.

Он получил множество международных наград, таких как награда Woelfel за лучшее машиностроительное достижение, которая присуждается за технологии, оказавшие значительное влияние на шельфовую промышленность, и отвечает самым высоким стандартам в отношении общественного здравоохранения, безопасности и экологических протоколов.

Компания Taisun расположена в г. Яньтай, провинция Шаньдун, Китай, и в основном используется для установки больших модулей в полупогружные и плавучие платформы, включая другие морские операции, такие как бурение. Это помогает сократить продолжительность проекта и потребности в рабочей силе, обеспечивая при этом наилучшие результаты.

Он был построен компанией DHHI и является мировым рекордсменом по подъему трех самых тяжелых грузов: 20 133 тонны, 17 100 тонн и 14 000 тонн. Для работы Taisun требуется около 50 000 м каната, что позволяет поднять его на максимальную высоту 80 м.

2. Кран Honghai

Передвижной козловой кран Honghai, построенный китайской группой Honghua в 2014 году в провинции Цзянсу. Он стал самым большим по грузоподъемности передвижным краном, способным поднять около 22 000 тонн. Может достигать высоты 65 м.

Высота этого гиганта 10 метров, а размах 124 метра. Его стальная надстройка весит 11 000 тонн, не считая спредера. Кран может подниматься на высоту 71 метр и имеет 48 точек для подвешивания или подъема, каждая из которых способна поднять 300 тонн. Он может работать на мощности 1800 киловатт и весит около 14 800 тонн.

Изображение только для представления

Впервые он был введен в эксплуатацию в 2014 году, когда он использовался для изготовления корпуса судна снабжения платформ на верфи в Цзянсу. В следующем году судно было передано датской компании морских услуг Nordic Offshore Supply Unlimited. Он был частью многих судостроительных проектов, таких как строительство морской полупогружной буровой установки для компании «Орион».

3. Козловые краны «Самсон» и «Голиаф»

«Самсон» и «Голиаф» — два козловых крана, расположенных на острове Королевы в Белфасте, Северная Ирландия. Названные в честь библейских существ Самсона и Голиафа, двух журавлей легко идентифицировать, и они, по сути, являются достопримечательностями региона.

Они расположены на верфи Harland and Wolff на восточной стороне Белфастского залива. Их спроектировала и построила немецкая инженерная компания Krupp. Голиаф был построен в 1969 году, тогда как Самсон был завершен в 1974 году.

Рост Голиафа составляет около 315 футов или 96 метров, тогда как рост Самсона составляет около 106 метров или 348 футов. Голиаф меньше и расположен внутри страны, по направлению к городу Белфаст. Оба они имеют 140-метровый пролет и могут поднимать около 840 тонн на высоту 70 м или 230 футов. Следовательно, их общая грузоподъемность составляет около 1600 тонн, что является одним из самых больших показателей в мире.

Перед тем, как краны были запущены в работу, они были должным образом испытаны, чтобы поднять вес в 1000 тонн, который изогнул их вперед на 30 см. Сухой док на их базе также является одиннадцатым по величине в мире.

Один из министров Ирландии заявил, что журавли являются неотъемлемой частью города, его культуры и наследия. Они не были зданиями, но внесены Агентством по охране окружающей среды в список зданий, представляющих архитектурный или исторический интерес.

4. Крупнейший козловой кран Konecranes Goliath

Самый большой в мире козловой кран «Голиаф» расположен в Риу-Гранди-ду-Сул, Бразилия. Он может поднимать 2000 тонн и имеет пролет рельса около 210 метров. Он был изготовлен по заказу Ecovix известным поставщиком подъемного и строительного оборудования Konecranes.

Хотя заказ был получен в 2011 году, доставлен он был совсем недавно, в 2020 году. Строительство его компонентов велось в Южной Корее и Финляндии. Первоначально он будет использоваться для сборки корпусов судов FPSO, используемых в проектах по добыче нефти.

Предоставлено: konecranes

По словам официальных лиц, козловой кран Goliath повысит производительность верфи Polo Naval do Rio Grande, известной тем, что имеет самый большой сухой док в Латинской Америке. Следовательно, кран повысит его конкурентоспособность и позволит решать задачи сборки судов с использованием высоких технологий для внутреннего и международного рынков.

5. Три контейнерных козловых крана Super Post-Panamax, порт Эверглейдс

Эти три крана являются крупнейшими в своем роде в мире и являются частью исторического проекта расширения и модернизации порта. Власти порта предполагают, что они будут способствовать росту местных предприятий, чтобы они могли завоевать репутацию на мировых рынках. Они также сделают порт Эверглейдс конкурентоспособным.

Каждый кран имеет высоту 175 футов или 53 метра и стоит 13,8 миллиона долларов США. Он может легко обрабатывать контейнеры, сложенные в районе палубы судна, и достигать 22 контейнеров по всей палубе.

Кредиты: Порт Эверглейдс

Они были спроектированы и построены компанией Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. Ltd. Inc. Это низкопрофильные модели кранов, которые выдвигаются наружу, а не вверх из-за их близости к международному аэропорту Форт-Лодердейл, менее чем в 2 милях. с места кранов.

Все три подъемных крана оснащены специальной технологией освещения, которая снижает освещенность и ограничивает свет, распространяющийся на землю, чтобы защитить гнездовья морских черепах.

6. Козловой кран Kockums «Слезы Мальмё»

Козловой кран Kockums был построен в период с 1973 по 1974 год для поддержки процесса судостроения на верфи Kockums в Мальмё, Швеция. Он имеет длину 140 метров или 459 футов и может поднимать 1500 тонн.

Однако это гораздо больше, чем просто подъемный кран. Когда он был построен, он стал центром притяжения жителей Швеции и гордостью жителей Мальмё. Посмотреть на журавль съезжались люди из ближнего и дальнего зарубежья.

Он был доставлен в Южную Корею в 2002 году и стал одним из многих гигантских кранов на верфях Ulsan Hyundai Heavy Industries. В то же время он получил прозвище «Слезы Мальмё». Считается, что жители шведского судоходного городка плакали и плакали, когда их кран увозили на разборку. Хотя кран kockums не имеет мирового рекорда грузоподъемности, он является одним из самых популярных кранов в мире.

Кран высотой 453 фута использовался для постройки 75 кораблей. Ширина колеи его рельсов составляла 174 м, а длина рельсов — 710 м соответственно. До буксировки использовался в 1997 для подъема фундаментов опор Эресуннского моста в Мальмё.

Исторический кран был продан компании Burmeister and Wain из Дании. Однако компания обанкротилась, поэтому кран нельзя было передвинуть. В конечном итоге дело дошло до HHI.

Вы также можете прочитать-

• Портовые козловые краны: общий обзор
• Несчастный случай в реальной жизни: электрик раздавлен насмерть передвижным козловым краном
• Контейнерный козловой кран: конструкция и эксплуатация
• 14 практических советов по обслуживанию и эксплуатации грузовых кранов на судах
• Что такое телескопические краны?

Отказ от ответственности:  Мнения авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают точку зрения Marine Insight. Данные и диаграммы, если они используются в статье, были получены из доступной информации и не были подтверждены каким-либо установленным законом органом. Автор и компания Marine Insight не претендуют на точность и не несут за это никакой ответственности. Взгляды представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо указаний или рекомендаций относительно какого-либо курса действий, которым должен следовать читатель.

Статья или изображения не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или использованы в любой форме без разрешения автора и Marine Insight.

 

Об авторе

Захра — выпускница Миранды Хаус Делийского университета. Она заядлый писатель, обладающий безупречными исследовательскими и редакторскими навыками. Автор нескольких научных статей, она также работала внештатным писателем, создавая множество технических, творческих и маркетинговых материалов. Настоящий эстет в душе, она любит книги чуть больше всего на свете.

«Большой Карл»: как управлять самым большим в мире краном в Хинкли-Пойнт

Эшли Дэниелс, начальник подъемного крана в Хинкли-Пойнт-С, рассказывает Люси Барнард, каково это — быть человеком, отвечающим за самый большой и мощный в мире кран. кран. Фотографии предоставлены EDF.

Хотя десятки башенных кранов собираются на горизонте в точке C Хинкели, самая большая и мощная наземная подъемная машина в мире метафорически стоит на голову выше остальных.

Серым сентябрьским утром ярко-желто-синяя окраска SGC250 отчетливо видна на фоне зеленых холмов, окружающих крупнейший и самый сложный строительный проект Великобритании со времен Второй мировой войны.

Через пять лет после начала строительных работ на мегапроекте атомной электростанции Эшли Дэниэлс, руководитель подъемных и временных работ, с гордостью перечисляет список превосходных степеней, связанных с гигантом, которого он нежно называет «Большой Карл»

Большой Карл возвышается над башенными кранами в Хинкли-Пойнт-С — фото предоставлено EDF

«Большой Карл» — это не только самый мощный в мире наземный кран, способный поднять 5000 тонн за один подъем, по словам производителя Sarens. Но гигантский кран с решетчатой ​​стрелой также является самым высоким. Основная стрела Big Carl может быть увеличена со 118 метров до 160 метров, а его стрела может быть увеличена до 100 метров, что дает ему максимальную высоту 250 метров, что почти равно высоте башни Commerzbank во Франкфурте.

На самом деле, «Большой Карл» — такой зверь, что команда Хинкли-Пойнт и главный подрядчик BYLOR часто называют эту машину антропоморфными терминами «он», а не «оно».

Названный в честь Карла Саренса, директора по глобальным операциям и техническим решениям бельгийского производителя кранов Sarens, с тех пор как он прибыл на площадку в 2019 году, Большой Карл привлек к себе большое внимание средств массовой информации.

«Большой Карл берет на себя большие важные перевозки, — говорит Дэниелс. «Огромное преимущество иметь в проекте такой кран с невероятной грузоподъемностью и огромным радиусом действия».

До сих пор эти «значительные» подъемы включали перемещение на позицию второго из трех сборных стальных колец шириной 47 метров, которые в конечном итоге сформируют первый из двух ядерных реакторов на площадке.

Подъемное оборудование Big Carl
Второе из этих «колец вкладыша» имело общий вес 544 тонны, хотя значительная часть этого веса включала собственное подъемное оборудование Big Carl; вес кольца 347 тонн, блок крюка весом 58 тонн, балка novabeam 72 тонны, а также снасти и цепи весом 66 тонн.

Вид с высоты птичьего полета с одного из башенных кранов на одну из крупнейших строительных площадок Европы — фото предоставлено EDF

Дэниелс отмечает, что у Большого Карла гораздо больше работы на месте. На сегодняшний день мегамашина выполнила 301 подъем в Хинкли-Пойнт-С, перевозя все, от арматурных каркасов до предметов оборудования.

15 сентября Большой Карл поднял огромную 388-тонную сборную плиту из бетона и арматурной стали с центрального склада сборных железобетонных изделий в бункер восточного бассейна для интеграции в зону энергоблока 1. В сочетании со 118 тоннами подъемных приспособлений, необходимых для перемещения груза, общий вес составил 506 тонн.

Но, как и любой хороший тренер, стремящийся держать своего звездного игрока под контролем, Дэниелс отмечает, что Большой Карл по-прежнему является частью команды — своего рода звездным нападающим, который касается мяча лишь несколько раз за игру. Обычно он выполняет только около 20 из 1000 подъемов в месяц, выполняемых бригадой из примерно 50 башенных кранов.

«Большой Карл был отправлен на Хинкли-Пойнт С не для выполнения нескольких небольших подъемов в день, а для подъема крупных компонентов, сборных железобетонных плит, арматурных каркасов и оборудования», — говорит Дэниелс. «Большой Карл будет делать в лучшем случае один или два подъема в день, перемещая сборные элементы. У него есть возможность сделать гораздо больше, а команда Sarens и BYLOR готова и ждет».

На самом деле, несмотря на способности Большого Карла, команда Хинкли говорит, что на самом деле они не используют многие из его самых эффектных функций.

Когда дело доходит до дела, Дэниелс говорит, что установка Большого Карла в нужное положение для каждого подъема может занять несколько часов, часто с использованием крана меньшего размера или «подчиненного крана», чтобы построить его и собрать такелажное оборудование.

Как и в случае с большинством кранов, оператор, сидящий в кабине Большого Карла, все еще полагается на связь со своей командой через двустороннюю радиосвязь для подъема грузов.

Связь с защищенными радиостанциями
«Оператор Большого Карла мало что увидит из кабины, принимая во внимание размер и масштаб предметов, которые он будет поднимать», — говорит Дэниелс. «Оператор полагается на стропальщика-сигнальщика и супервайзера по подъему, которые будут его глазами и ушами на земле. Они общаются с помощью защищенных радиостанций, потому что им нельзя мешать при ретрансляции сообщений».

Что такое Hinkley Point C?

Hinkley Point C в Сомерсете, Англия, станет первой атомной электростанцией, построенной в Великобритании за 20 лет. После завершения строительства двухблочный реактор EPR (Evolutionary Power Reactor) сможет вырабатывать 3260 МВт электроэнергии в течение 60 лет.

Проект строится компанией EDF Energy. Основным подрядчиком на объекте является BYLOR, совместное предприятие Bouygues Travaux Publics и Laing O’Rourke.

Большой Карл может передвигаться по строительной площадке на своих собственных железнодорожных путях длиной 6 км, перевозя грузы в трех различных положениях подъема, включающих 48,5-метровый круг поворота, и полностью вращаться, что делает его единственным краном в отрасли, способным перемещаться полностью смонтированным с одного места другому. Но на самом деле Большой Карл слишком медлительный и неуклюжий, чтобы очень часто переносить грузы по участку.

«Обычно башенный кран может совершить полный оборот на 360 градусов менее чем за минуту, — говорит Дэниелс. «Большому Карлу требуется более 30 минут, чтобы сделать то же самое. Большому Карлу требуется около девяти часов, чтобы переместиться между точками подъема (три подъемных круга), поэтому мы обычно используем прицепы SPMT [самоходный модульный транспортер] для перемещения грузов по площадке».

Marr Contracting
Похожая история была и с другим краном Top Trumps, который также использовался в Hinkley Point C, Favelle Favco M2480D. Этот кран, который австралийский поставщик Marr Contracting использовал для установки одной из гигантских машин, используемых для бурения тоннелей глубоко под землей, носил звание самого грузоподъемного башенного крана в мире.

Кран, который может выдвигаться до 76 метров, имеет грузоподъемность 25 тонн в радиусе 100 м и максимальную грузоподъемность 220 тонн в этой конфигурации, занимая меньшую площадь, чем гусеничный кран аналогичного размера и выполняя более тяжелые подъемы.

Оглядываясь назад через 36-метровую «глубину» насосной станции Хинкли-Пойнт-С на здание турбины и кран, Большой Карл.

Но, несмотря на то, что он подходил по назначению и имел хорошие соответствия, тот факт, что для его установки требовался мобильный кран Liebherr LTM 11200 и частая заправка дизельным топливом, вызывал некоторые головные боли. Что характерно для площадки, где строится один из крупнейших генераторов в Европе, почти все краны в Хинкли-Пойнт-С питаются от электричества.

Хотя Favelle Favco M2480D выполнил свою работу по установке ТМБ на место, подъемной бригаде Хинкли фактически удалось поднять вторую ТМБ с помощью гусеничных кранов, и они обнаружили, что они могут выполнять эту работу так же хорошо и значительно быстрее.

Но, даже несмотря на то, что некоторые из кранов-рекордсменов не всегда были столь же эффективны в некоторых видах работ, как более традиционные методы подъема, Дэниелс говорит, что краны Hinkley Point C добились новых успехов и в других отношениях.

BYLOR и Grafana
Одним из наиболее важных из них является использование данных на месте.

Используя Grafana, платформу телеметрии кранов, разработанную подрядчиком BYLOR, Дэниелс говорит, что одним нажатием кнопки все пользователи крана на площадке могут обмениваться ключевой информацией об используемых ими машинах в режиме реального времени и координировать использование.

Всего за несколько кликов на своем ноутбуке Дэниелс уже получает доступ к экранам и экранам данных, показывая текущую скорость ветра, среднее количество подъемов и даже время ежедневной смены между дневной и ночной сменами на каждой машине. .

Строительство в Хинкли: история на данный момент

Работы на объекте начались 29 сентября 2016 года. 23 миллиарда и отсрочить начало выработки электроэнергии на первом энергоблоке на шесть месяцев до июня 2026 года.

К настоящему времени возведены две из трех сборных 17-метровых секций первого здания реактора, а третья готова к подъему на место .

Ведутся работы по строительству 16-метрового этажа для первой турбины и генератора, и ожидается, что первая турбина будет доставлена ​​в конце этого года. завершено строительство трех с половиной миль охлаждающих туннелей.

Реакторный блок №1 обретает форму, работа продолжается круглосуточно.

«После того, как я получил доступ к платформе, я могу выбрать географическую область на месте и выбрать нужный кран», — говорит он, выбирая башенный кран Pontain MD509 на цифровой карте на экране. «Приборная панель отображает несколько графиков и диаграмм от скорости ветра до поднятых грузов. Выбранный кран совершил 14 подъемов за последние 24 часа. Самый тяжелый из них был 2 тонны. На самом деле, он сделал семь подъемов по 2 тонны».

По мере того, как все больше и больше подрядчиков начинают приезжать на стройплощадку и им требуется доступ к башенным кранам, Дэниелс говорит, что новая технология облегчит его команде управление использованием кранов и позволит подрядчикам бронировать нужные им краны.

«У нас есть несколько подрядчиков, которым необходимо использовать башенные краны. До того, как платформа была разработана BYLOR и принята в рамках проекта, мы действительно отказывались от сарафанного радио или бумажных записей», — говорит он.

И это не единственный технический пакет, используемый на кранах Hinckley Point. Дэниелс также с гордостью указывает на программное обеспечение для предотвращения столкновений, разработанное французской фирмой ACMS, которое используется на объекте, и пакет под названием Crane Booker, разработанный DataScope Systems.

«Если нескольким подрядчикам необходимо использовать один и тот же башенный кран одновременно, у нас есть возможность эффективно планировать, управлять и координировать подъемные работы с помощью Crane Booker и панели управления Grafana. Команды управления проектом действуют как привратники и предпоследние утверждающие лица, решающие, какой подъем выполнить первым, чтобы наилучшим образом уложиться в график проекта. Цифровое управление действиями обеспечивает более совместный и прозрачный подход. У каждого подрядчика есть возможность запросить использование башенных кранов на месте, а BYLOR будет эксплуатировать и обслуживать краны. Это означает, что они могут выбрать правильный кран и все будут на одной волне».

Самая большая проблема в Хинкли-Пойнт-С
Хинкли-Пойнт-С. Тем не менее, пожалуй, самая большая проблема, с которой столкнулись команды в Хинкли-Пойнт-С с тех пор, как пять лет назад начались работы, заключалась не в подъеме огромных тяжестей или сложной технологии, а скорее в проблемах, связанных с COVID-19 пандемия.

Хотя строительные работы никогда не прекращались, Дэниэлс говорит, что команде пришлось принять меры, чтобы полностью остановить работы, если правила изоляции были ужесточены, оставив на месте только ремонтную бригаду.

Как бы то ни было, команде удалось сократить количество людей на объекте за счет того, что около 70% офисного персонала работали из дома. Среди них были люди, которые обычно находились на месте, например, инженеры, просматривающие планы подъема.

Тесты на Covid являются обязательными для всех, кто приезжает на объект, и для тех, кто находится на объекте, введены строгие протоколы безопасности.

В общей сложности 787 учеников прошли обучение в Hinkly Point C – фото предоставлено EDF

«Это были трудные и сложные времена, — говорит Дэниелс. «Нам пришлось учитывать минимальную численность персонала для безопасного и эффективного выполнения подъемных работ. Каждый подъем требует присутствия ключевых лиц на месте, как указано в предварительно утвержденных планах подъема подрядчиков, которые были разработаны в соответствии со стандартами подъема проекта».

«К ним относятся крановщик, начальник, стропальщик-сигнальщик, AP [назначенное лицо] и координатор крана, если и когда это необходимо. Мы также рассмотрели и внедрили удаленную работу для людей, которые могли бы эффективно выполнять рабочие обязанности дома, сведя к минимуму потребность в ресурсах проекта, таких как потребности в автобусах и столовой».

Таким образом, с задержками, вызванными пандемией, которая увеличила затраты примерно до 23 миллиардов фунтов стерлингов и отложила запланированное начало выработки электроэнергии с первого блока до июня 2026 года, давление на строительные бригады в Хинкели-Пойнт-С, вероятно, усилится.

В начале года управляющий директор Hinkley Point C Стюарт Крукс сообщил сотрудникам, что стремление компании поднять первый купол на первом блоке к концу 2022 года «остается неизменным», и сказал, что проект переживает «кризис здоровья». , не проблема со строительством»

Большой Карл: Подноготная самого большого крана в мире
• «Большой Карл» также известен как SGC250 — буквы означают «Саранский гигантский кран»
• Его имя в честь Карла Саренса, директора по глобальным операциям и техническим решениям бельгийского производителя кранов Sarens.
• Большой Карл — самый мощный в мире наземный кран, способный поднимать 5000 тонн за один подъем.
• Основная стрела Большого Карла может быть увеличена со 118 метров до 160 метров, а его стрела может быть увеличена до 100 метров, что дает ему максимальную высоту 250 метров и делает его самым высоким краном в мире

8 самых больших кранов в мире

Что касается технологий и инструментов, то за последние десятилетия строительная отрасль прошла очень долгий путь. Кран является одним из самых необходимых элементов оборудования, когда речь идет о строительстве массивных зданий.

Эти огромные роботы могут легко перемещать невероятно большие предметы и размещать их именно там, где они нужны. Доступен разнообразный выбор кранов, каждый из которых обладает уникальным набором навыков и характеристик.

В то время как некоторые из них более компактны и подходят для закрытых помещений, другие созданы специально для обширных открытых площадок. Многие из самых больших кранов в мире установлены на огромных баржах или платформах, чтобы выдерживать их огромный вес.

Несмотря на свои размеры, эти краны предназначены для подъема грузов в ограниченном пространстве и в сложных ситуациях. Многие из них включают датчики, камеры и автоматизированные средства управления для защиты оператора крана и находящегося поблизости персонала.

Самые большие краны в мире — это невероятные инженерные и технологические достижения, которые помогают строить самые большие и сложные здания в мире. Эти краны являются вершиной тяжелого грузоподъемного оборудования. Без лишних слов, вот 8 самых больших подъемных кранов в мире.

8. Манитовок 31000

Максимальная высота: 209 метров
Грузоподъемность: 2300 метрических тонн
Мощность двигателя: 600 лошадиных сил


Источник: Manitowoc

Гусеничный кран Manitowoc 31000 — идеальный выбор для работ, требующих подъема значительного веса. Он может похвастаться выдающейся максимальной грузоподъемностью 2300 тонн, максимальной длиной основной стрелы 361 фут и максимальной длиной стрелы 138 футов. Из-за своей крошечной формы его легко перенести в любое место, даже в труднодоступное.

Он приводится в движение дизельными двигателями Cummins QSX15, каждый из которых имеет шесть цилиндров, и может развивать мощность до 600 лошадиных сил (447 кВт). У него большой топливный бак, вмещающий 600 галлонов бензина (2271 литр).

Знаете ли вы?

Manitowoc 31000 обладает гораздо более удивительными качествами, чем уже упомянутые. Кроме того, он имеет полностью закрытую и изолированную кабину оператора со следующими удобствами: огнетушитель, AM/FM-радио с проигрывателем компакт-дисков и алюминиевые шкафы для хранения вещей.

---

7. АЛЭ AL.SK350

Максимальная высота: 220 метров
Грузоподъемность: 5000 метрических тонн
Мощность двигателя: Данные отсутствуют


Источник: ACT

Компания ALE заявила, что они начнут строительство сверхтяжелого подъемника AL. SK350 грузоподъемностью 5000 тонн в 2012 году. части к их нынешнему AL.SK190 грузоподъемностью 4300 тонн.

Самая большая конфигурация гигантского крана подготовлена ​​для испытаний под нагрузкой 5000 тонн в сентябре 2016 года, которые состоятся.

Фирма, расположенная в Соединенном Королевстве, заявила, что это будет самый большой наземный кран в мире. Говорят, что его грузовой момент будет на 77% больше, чем у ближайшего конкурента.

Знаете ли вы?

Для основного подъема используются тросовые домкраты, а также лебедка на 2000 тонн для использования с меньшим весом. В дополнение к основной стреле, длина которой составит 141,2 метра, будет также предусмотрена постоянная стрела длиной 120 метров.

---

6. Либхерр ЛР 11000

Maximum Height: 222 meters
Lifting Capability: 1000 metric tons
Engine Power: 680 horsepower


Source: Liebherr

Liebherr, a renowned German-Swiss multinational company specializing in heavy machinery производства, известна производством гусеничного крана, известного как LR 11000. Он приводится в движение 8-цилиндровым дизельным двигателем производства Liebherr.

Этот двигатель способен развивать мощность до 680 лошадиных сил. Множество конфигураций стрелы LR 11000 позволяют выполнять различные задачи. Неважно, занимаетесь ли вы портовым обслуживанием, промышленным строительством, инфраструктурным бизнесом или ветроэнергетикой; LR 11000 идеально подойдет.

Конструкция крана делает его идеальным для использования в ограниченном пространстве, например, на нефтеперерабатывающих заводах. Меньшие и более легкие части решетки могут, как это обычно бывает с нашими кранами, вставляться в более крупные секции, что приводит к экономии денег и места.

Знаете ли вы?

Он был сконструирован таким образом, чтобы его можно было транспортировать по разумной цене; Кран рассчитан на транспортную ширину 3,5 метра (11,5 футов) и транспортную высоту 3,2 метра (10 футов) (10,5 футов).

---

5. Terex/Demag CC 8800-1 TWIN

Максимальная высота: 234 метра
Грузоподъемность: 2903 метрических тонны
Мощность двигателя: 640 лошадиных сил


Источник: Wikimedia

Максимальная грузоподъемность гусеничного крана Terex/ Demag CC 8800 – 1 TWIN составляет 3500 тонн США. Этот парусник имеет максимальную длину стрелы 383 фута и максимальную длину стрелы 118 футов.

При использовании дополнительной стрелы CC 8800-1 Twin и других отличительных характеристик прочность 8800-1 увеличивается на 270%. В стандартную комплектацию входит 135-тонный противовес, состоящий из 12 модульных секций.

Terex предлагает до 78 дополнительных десятитонных плит, что позволяет увеличить подъемную силу. Для противовесов также имеется гидравлически управляемая тележка. Кроме того, бригада Terex обеспечивает более прочную стрелу и гуськи для выполнения более сложных задач.

Знаете ли вы?

Кран приводится в действие дизельным двигателем OM 502 LA. Двигатель также соответствует стандартам, установленным Tier III. В общей сложности гусеничные тележки приводят в движение четыре гидромотора. Эти двигатели получают питание от планетарных редукторов, которые полностью закрыты и работают в масляной ванне.

---

4. Terex/Demag CC 8800-1

Максимальная высота: 240 метров
Грузоподъемность: 1452 метрических тонны
Мощность двигателя: 530 лошадиных сил


Источник: Wikimedia

Гусеничный кран Terex-Demag CC 8800-1 грузоподъемностью 1452 тонны. Основная стрела в семи вариантах может иметь длину от 275,6 футов до 511,8 футов. Максимальная длина стрелы 393,7 фута.

Каретка и надстройка CC 8800-1 должны быть прочными, чтобы выдержать огромный вес крана. Высокопрочная мелкозернистая конструкционная сталь делает корпус транспортного средства, поперечные мосты и боковые рамы устойчивыми к изгибу и кручению.

Накладки гусениц изготовлены из термообработанной высокопрочной литой стали. Каждая гусеница имеет пятнадцать колес с закаленными поверхностями.

Два гидравлических двигателя приводят в движение гусеничные тележки через закрытые планетарные передачи в масляной ванне с подпружиненными стопорными тормозами с гидравлическим отключением. Каждая гусеница имеет независимое бесступенчатое управление и встречное вращение.

Знаете ли вы?

Прочная на кручение высокопрочная мелкозернистая конструкционная сталь обрамляет надстройку. Продольные балки поддерживают три канатных барабана и стреловой подъемник. Раздельные надстройки являются переносными.

---

3. Mammoet PTC 200 DS

Максимальная высота: 246 метров
Возможность подъема: 5000 метрических тонн
Мощность двигателя: Данные дефицит


. производителя, Mammoet PTC 200 DS примечателен тем, что является первым «кольцевым краном» в списке. Кольцевой кран — это особый вид огромного строительного крана с поворотной стрелой.

Кольцевые журавли встречаются крайне редко. Сейчас их в эксплуатации всего несколько, и каждым из них управляет компания, специализирующаяся на подъеме тяжестей.

Могут быть отправлены в любую точку мира в соответствии с требованиями. Mammoet PTC 200 DS — настоящий монстр с максимальной грузоподъемностью 5000 тонн.

Знаете ли вы?

Вместо одного центрального шпинделя поворотный шарнир имеет форму кольца. Даже при транспортировке большого веса компонент, который поворачивается выше, может все еще поворачиваться из-за его большого основания.

---

2. Либхерр ЛР 13000

Максимальная высота: 248 метров
Возможность подъема: 3000 метрических тонн
Мощность двигателя: 1 360 лошадиная сила


Источник: Liebherr

. из самых мощных обычных гусеничных кранов в мире. Строительство электростанций является одним из его основных применений во многих областях.

Для этого требуется постоянный подъем очень тяжелых компонентов. Эти правила также должны соблюдаться на нефтеперерабатывающих заводах, где необходимо построить промышленные колонны длиной 100 метров (328 футов) и весом 1500 метрических тонн (3 307 000 фунтов).

Знаете ли вы?

Несмотря на свои огромные размеры, этот колоссальный кран можно перемещать по всему миру по разумной цене, поскольку его максимальный вес составляет всего 70 тонн (154 400 фунтов). Единственный гусеничный кран в этом классе, способный работать без деррик-балласта, — это LR 13000.

---

1. Саренс SGC 250

Maximum Height: 250 meters
Lifting Capability: 5,000 metric tons
Engine Power: 5.040 horsepower


Source: Sarens

The SGC-250 crane is the largest кран в мире. Этот конкретный кран имеет максимальный грузоподъемный момент 250 000 метрических тонн, что позволяет ему поднимать невероятные 5 000 тонн. Даже в более широком радиусе 100 метров он все еще может поднимать невероятные 2000 тонн.

9 ноября 2018 года в порту Гента в Бельгии состоялась специальная церемония запуска, на которой публике впервые был показан новый кран.

Огромный кран SGC-250 был спроектирован и изготовлен компанией Sarens, как и все другие краны SGC в парке компании. После этого строительные работы в Европе были завершены экспертами и квалифицированными производителями под руководством Саренса.