Самый мощный кран в мире грузоподъемность: грузоподъемность автокрана Zoomlion ZACB-01, характеристики колесного Liebherr (Либхер)

Самые большие автокраны в мире — рейтинг топ-10

Что нам стоит дом построить…. С появлением автокранов это сейчас не проблема. С их помощью возводят настоящие небоскрёбы, поражающие своим величием. Современные специалисты, по сравнению с египтянами, которые строили пирамиды, не умеют работать без кранов. Но вы даже не догадываетесь о том, что есть конструкции, в два раза выше статуи Свободы.

Из этой статьи вы узнаете, какой автокран самый большой в мире.

Составляя рейтинг спецмашин, мы обращали внимание на максимальную высоту подъёма груза.

10 — Terex-Demag AC 55-1 — немецкий самоходный кран

Германия всегда славилась мощной техникой и Terex-Demag AC 55-1 — ещё одно доказательство. Машина оснащена мощным двигателем DaimlerChrysler OM 501 LA– Euromot 3 и легко поднимает грузы, вес которых находится в пределах 55 тонн.  Этот кран позволяет проводить различные работы на высоте до 59 метров минуя препятствия. Кабина рассчитана на 2 человека, третьим лицам там нечего делать.

9 — QAY 160 — большой и мощный

QAY 160—супермощная многоэтажная спецтехника от китайского производителя, с помощью которой можно поднимать грузы любой сложности до 1 200 тонн. Машина имеет внушительный габариты, и способна поднимать блоки или другие строительные материалы на высоту 79 метров. Крановая установка оборудована мощным двигателем и имеет одну особенность — может проводить работы в диапазоне 360˚. Конструкция оснащена двумя лебёдками и при потребности они могут эксплуатироваться независимо друг от друга. Удобная кабина оснащена современными устройствами: бортовой компьютер, система вентиляции, кондиционер.

 8 — SAC12000 — здоровенный кран повышенной проходимости, который справится с любым задачами

Крупный автомобильный кран SAC12000 мир увидел благодаря китайским производителям. Его особенность в том, что, несмотря на свои габариты, машина может двигаться как по асфальтному покрытию, так и по бездорожью.

Максимальное число осей в комплектации — 9; они расположены на 4 платформах. Автокран поднимает груз весом до 1 000 тонн, а стрела может поднимать груз на высоту до 102 метров.

Читайте также ТОП-5 лучших бетономешалок →

Хотите узнать информацию про лучшие лучшие входные двери, а не только про автокраны? Она есть на нашем сайте. 

7 — XCMG XCA5000 — кран, массой 96 тонн

Если посмотреть технические характеристики крана, то грузоподъёмность — до 1 600 тонн, а скорость передвижения машины до 80 км/ч. Благодаря такой спецмашине вам удастся поднять груз на высоту 110 метров. Особенность автокарана XCMG XCA5000 — «крабовый» способ передвижения. То есть, при потребности спецтехника можете передвигаться боком, что в отдельных случаях бывает очень удобно.

6 — Liebherr LTM 1500-8.1 — кран «500 на 500»

Модель LTM 1500-8.1 от компании Liebherr грех обойти стороной.

Максимальная грузоподъёмность машины — 500 тонн. Мощность двигателя — 500 кВт. Это две причины, почему машину называют краном «500 на 500». Кроме того, с помощью такой техники поднять груз на высоту до 130 м. не проблема. Благодаря тому, что можно выбирать стрелковые системы, устройство относят к универсальным моделям.

5 — XGC88000 — кран на гусеничном ходу

Более 3 600 тонн груза способен поднимать кран XGC88000 высотой 130 м. Модель была спроектирована для эксплуатации в автономной и химической промышленности. Как думаете, что отличает этот кран от его собратьев? Его особенность — модульная конструкция, что позволяет при потребности разобрать машину на «кусочки».

4 — Zoomlion ZACB01 — ещё один подарок от китайского производителя автокранов

Китайская промышленность порадовала в очередной раз и в 2012 году компания Zoomlion выпустила модель автокрана Zacb01. Это огромный крановой механизм, грузоподъёмностью до 2 000 тонн  состоит из 8 секций и способен поднимать груз на высоту

до 160 метров. Модель относится к строительным автокранам, поэтому для повседневного использования нужно поискать спецтехнику других производителей.

3 — TEREX-DEMAG AC 1000 — вот где спрятана настоящая сила

В мире автокран TEREX-DEMAG AC 1000 обрёл большую известность из-за своих размеров. Машина способна поднимать груз до 1 000 тонн, и известна высокой максимальной скоростью — до 80 км/ч. Несмотря на такую высокую скорость, мощный агрегат, изготовленный немецкой компанией, не наносит вреда дорожному покрытию. 163,3 метра — высота, на которую можно поставлять груз с помощью техники.

Это интересно! ТОП-10 больших машин в мире →

2 — Liebherr LTM 11200-9.1 — автокран от известного немецкого производителям

liebherr — модель, которая длительное время занимала первое место в рейтинге самых больших автокранов в мире. Техника способна поднимать грузы весом 1 200 тонн на высоту

до 180 метров (включая удлинитель). При перевозке автокранов Либхер с одного объекта на другой стрела крана и лебёдки перевозятся отдельно.

1 — LR13000 — гусеничный кран

Гусеничной кран LR13000 — настоящий гигант, которому мы отдаём первую ступеньку в нашем рейтинге. Вы только всмотритесь в цифры — с помощью этой спецтехники можно поднять на высоту до 240 метров около 3 000 тонн груза.  Максимальный вылет стрелы — 160 м.  Для строительства домов это транспортное средство не используют, его эксплуатируют при возведении нефтяных или химических заводов.

Есть информация, что кран поднял груз весом 3317 тонн. Если это по техническим нормам допустимо, то, конечно же, хочется аплодировать стоя. Но, если это было нарушение, то мы не видим причины чтобы «хвастаться».

Мы привели только 10 кранов, производители которых достойны признания. На самом деле в мире существуют и другие модели, без которых нам не обойтись. А что вы знаете об автокранах? Поделитесь с нами своими наблюдениями в комментариях.

На страничках нашего сайта вы также можете почитать о том, какие существуют лучшие упражнения для похудения, как назвать любимую собаку и много другой интересной информации.

Грузоподъёмный кран — Википедия. Что такое Грузоподъёмный кран

Кран грузоподъёмный — общее название для подкласса грузоподъёмных машин, предназначенных для пространственного перемещения грузов, временное зацепление которых осуществляется с применением различных грузозахватных приспособлений: крюковых подвесок, грузозахватных органов специального конструктивного исполнения^[1][2][3].

Диаграмма подъёмного крана

Этимология

Слово кран (нем. Kran)^[4] появилось в конце XVIII века. Слово Kran образовано от Kranich (нем. Kranich — журавль)

[5]^[6][7].

История создания и развития

Реконструкция средневекового крана в Бельгии

Простейшие подъёмные краны, как и большинство грузоподъёмных машин, до конца XVIII века изготовлялись из дерева и имели ручной привод^[8].

В XI-XII веках, с развитием торговли и мореплавания, стали появляться первые варианты современных кранов. Они обладали ручным приводом, либо приводом от топчаковых колёс. Конструкции кранов вначале выполнялись из дерева, а крюки и оси делали из стали^[9].

Подобный кран, сохранившийся до наших дней, был спроектирован и изготовлен в 1330 году. Он обладал возможностью поворота и приводился в движение от топчаковых колёс. В XIV веке при возведении собора в Кёльне использовался подъёмный кран с приводом от 2 топчаковых колёс. Этот кран имел грузоподъёмность 5 т и высоту 15 м^[10].

К началу XIX века ответственные, быстро изнашивающиеся детали (оси, колёса, захваты) стали делать металлическими. В 20-х гг. XIX века появились первые цельнометаллические подъёмные краны сначала с ручным, а в 1830 годах — с механическим приводом

[8].

Первый паровой подъёмный кран создан в Великобритании в 1830 году, гидравлический — там же в 1847. Двигатель внутреннего сгорания был использован в подъёмном кране в 1895, а электрический двигатель в 1880—1885 почти одновременно в США и Германии. Это были мостовые краны с одномоторным приводом. В 1890 созданы подъёмные краны с многомоторным индивидуальным приводом в США и Германии^[8].

Первый прототип современных башенных кранов появился в 1913 году: кран, созданный Юлиусом Вольфом, обладал поворотной платформой, расположенной в верхней части башни. Ещё через 15 лет появляется первый башенный кран с балочной стрелой, а в 1952 году — с подъёмной

[11].

Дореволюционная Россия

Ещё в 1793 году «машинный ученик» Борзой Ф., работавший на железоделательном заводе в Петровске, создал прообраз стрелового поворотного крана^[12]. Изготовление грузоподъёмных кранов в России началось на основанном в 1840-х годах Костромском машиностроительном заводе. На протяжении долгого времени производство осуществлялось только этим заводом и только по единичным заказам^[13].

В 1860-х годах при возведении крепостных укреплений Кронштадта появились первые российские монтажные плавучие краны^[14]. Первые краны современного типа стали производиться в стране начиная с 1898 года по 1900 год (Путиловский, Брянский, Краматорский, Николаевский^[8], Невский машиностроительный и др. заводы). Сначала появились мостовые краны общего назначения, а затем железнодорожные краны^[14]

. В 1913 году выпуск подъёмных кранов на двух заводах — Брянском и Старокраматорском составлял 70 единиц в год^[15].

После революции

Самые большие автокраны по грузоподъёмности

Чтобы построить крупный, промышленный объект, иногда не достаточно обычного башенного крана или автокрана. И происходит это потому, что грузоподъемность таких машин ограничена. Для поднятия груза массой свыше 1000 т нужны настоящие исполины – самые большие в мире автокраны. Такая серьезная техника выполняет только самые сложные задачи.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 338
Источник: https://avtokrany.guru/vidy/samyj-bolshoj-v-mire-avtokran

Terex-Demag AC 1000

Немецкая компания одна из старейших фирм, специализирующаяся на выпуске строительной техники. В 2012 году миру была представлена уникальная машина.

Модель автокрана AC 1000 способна поднимать грузы весом свыше 1 тысячи тонн с помощью мощной телескопической стрелы, состоящей из 9 секций. Отметим, что из-за огромного веса в 22 000 кг и крупных размеров, стрела транспортируется к месту работы отдельно.

Мощный агрегат при движении не наносит вреда дорожному покрытию, так как установлен на 9-осном шасси и может развивать скорость до 85 км в час.

Блок: 2/9 | Кол-во символов: 570
Источник: https://TheBiggest.ru/nauka-i-tehnika/samye-bolshie-avtokrany.html

10 — Terex-Demag AC 55-1 — немецкий самоходный кран

Германия всегда славилась мощной техникой и Terex-Demag AC 55-1 — ещё одно доказательство. Машина оснащена мощным двигателем DaimlerChrysler OM 501 LA– Euromot 3 и легко поднимает грузы, вес которых находится в пределах 55 тонн.  Этот кран позволяет проводить различные работы на высоте до 59 метров минуя препятствия. Кабина рассчитана на 2 человека, третьим лицам там нечего делать.

Блок: 2/11 | Кол-во символов: 444
Источник: https://mtop.info/top-10/top-10-samyh-bolshih-avtokranov-v-mire/

9 — QAY 160 — большой и мощный

QAY 160—супермощная многоэтажная спецтехника от китайского производителя, с помощью которой можно поднимать грузы любой сложности до 1 200 тонн. Машина имеет внушительный габариты, и способна поднимать блоки или другие строительные материалы на высоту 79 метров. Крановая установка оборудована мощным двигателем и имеет одну особенность — может проводить работы в диапазоне 360˚. Конструкция оснащена двумя лебёдками и при потребности они могут эксплуатироваться независимо друг от друга. Удобная кабина оснащена современными устройствами: бортовой компьютер, система вентиляции, кондиционер.

Блок: 3/11 | Кол-во символов: 625
Источник: https://mtop.info/top-10/top-10-samyh-bolshih-avtokranov-v-mire/

SAC12000

В 2010 году китайская компания «SANY» удивила весь мир, представив на выставке строительной техники автокран SAC12000.

Грузоподъёмность китайского гиганта равняется 1 200 тонн, а стрела выдвигается на высоту в 102 метра.

В своей машине конструкторы запатентовали 32 нововведения. В первую очередь автокран может работать в пятнадцати режимах, обеспечивающих безопасность и во многом облегчающих выполнение сложных задач.

Сложный подъёмный механизм установлен на трансмиссию с 9-ю осями, а максимальная скорость по шоссе составляет 75 км в час.

Блок: 3/9 | Кол-во символов: 556
Источник: https://TheBiggest.ru/nauka-i-tehnika/samye-bolshie-avtokrany.html

 8 — SAC12000 — здоровенный кран повышенной проходимости, который справится с любым задачами

Крупный автомобильный кран SAC12000 мир увидел благодаря китайским производителям. Его особенность в том, что, несмотря на свои габариты, машина может двигаться как по асфальтному покрытию, так и по бездорожью. Максимальное число осей в комплектации — 9; они расположены на 4 платформах. Автокран поднимает груз весом до 1 000 тонн, а стрела может поднимать груз на высоту до 102 метров.

ТОП-5 лучших бетономешалок →

Блок: 4/11 | Кол-во символов: 513
Источник: https://mtop.info/top-10/top-10-samyh-bolshih-avtokranov-v-mire/

7 — XCMG XCA5000 — кран, массой 96 тонн

Если посмотреть технические характеристики крана, то грузоподъёмность — до 1 600 тонн, а скорость передвижения машины до 80 км/ч. Благодаря такой спецмашине вам удастся поднять груз на высоту 110 метров. Особенность автокарана XCMG XCA5000 — «крабовый» способ передвижения. То есть, при потребности спецтехника можете передвигаться боком, что в отдельных случаях бывает очень удобно.

Блок: 5/11 | Кол-во символов: 425
Источник: https://mtop.info/top-10/top-10-samyh-bolshih-avtokranov-v-mire/

6 — Liebherr LTM 1500-8.1 — кран «500 на 500»

Модель LTM 1500-8.1 от компании Liebherr грех обойти стороной. Максимальная грузоподъёмность машины — 500 тонн. Мощность двигателя — 500 кВт. Это две причины, почему машину называют краном «500 на 500». Кроме того, с помощью такой техники поднять груз на высоту до 130 м. не проблема. Благодаря тому, что можно выбирать стрелковые системы, устройство относят к универсальным моделям.

Блок: 6/11 | Кол-во символов: 431
Источник: https://mtop.info/top-10/top-10-samyh-bolshih-avtokranov-v-mire/

Terex-Demag AC 1000

Эта машина обладает грузоподъемностью 1 тыс. тонн. Телескопическая стрела длиной 100 м – детище компании Demag, производителя промышленных кранов, имеющего богатую и длинную историю. Конструкция подъемного оборудования, которая включает в себя несколько секций овальной формы, может дотянутся до высоты 163 метра.

Базируется кран на шасси с 9-ю осями от американской компании Terex, длиной 22 метра и с двухместной кабиной. На борту имеется кондиционер и камера заднего вида с дисплеем. Двигает эту нелегкую машину мотор Daimler Crysler мощностью 653 л.с.

Технические характеристики автокрана Terex-Demag (модель AC 1000)

Двигатель Дизельный фирмы Daimler Chrysler

Грузоподъемность, тонн                                1000

Колесная формула (число осей)                  18 х 18 х 18

Скорость машины, км/ч                                85

Размеры (габаритные), м                              22. 48 x 3.00 x 3.99

Мощность двигателя, кВт                             480

Грузовой момент, тм                                      2900

Вылет стрелы, м                                               100

Блок: 2/9 | Кол-во символов: 1105
Источник: https://spectekhnika.info/samye-bolshie-avtokrany-v-mire/

Liebherr LTM 11200-9.1

Полвека назад немецкая фирма Liebherr влилась в стройные ряды производителей строительной техники. Внедрение оригинальных технических и конструкторских решений позволили компании стать одним из лидеров в своей области.

С 2007 года автокран Liebherr LTM 11200-9.1 долго оставался единственным с грузоподъемностью 1200 т. Его стрела, приводимая в действие дизельным двигателем, выдвигается более чем на 100 м в высоту, а полная масса машины составляет 108 т.

Еще больше поражает способность LTM 11200-9.1 спокойно двигаться по обычным дорогам, за счет своей 3-х метровой ширины.

Технические характеристики автокрана Liebherr LTM 11200-9.1

Двигатель Дизельный                                                              Liebherr D9508A7 8-Zyl. Turbo-Diesel 500 kW

Мощность двигателя кран / шасси, кВт                             367 /  680

Грузоподъемность, тонн                                                          1200

Колесная формула (число осей)                                            9 осей

Скорость машины, км/ч                                                           70

Размеры (габаритные), м                                                         19.80 x 3.00 x 4.00

Грузовой момент, тм                                                                  36000

Вылет стрелы,  м                                                                         100

Блок: 4/9 | Кол-во символов: 1380
Источник: https://spectekhnika.info/samye-bolshie-avtokrany-v-mire/

5 — XGC88000 — кран на гусеничном ходу

Более 3 600 тонн груза способен поднимать кран XGC88000 высотой 130 м. Модель была спроектирована для эксплуатации в автономной и химической промышленности. Как думаете, что отличает этот кран от его собр

Что такое краны и какие бывают краны

Кран для подъема тяжелых грузов был изобретен древними греками в конце 6 века

Кран означает устройство с приводом

• , который оборудован механическими средствами для подъема или опускания грузов, подвешенных с помощью крюка или другого грузозахватного устройства; и
• , которые могут перемещением всего устройства или его стрелы, гуська, тележки или другой подобной части перемещать или перемещать подвешенные грузы как по вертикали, так и по горизонтали; и
• включает все части крана, вплоть до крюка или погрузочно-разгрузочного устройства, а также все цепи, рельсы, канаты, тросы или другие устройства, используемые для перемещения крюка или погрузочно-разгрузочного устройства; и
• включает в себя навесное оборудование, арматуру, фундаменты, крепления и опоры; но
• не включает подъемное оборудование, которое не является составной частью крана.

Изобретение кранов упростило человечество, потому что без них погрузка, разгрузка и подъем должны были выполняться руками человека, потребовало бы больше времени, а вся система была бы совсем неэффективной. Древние греки изобрели первый строительный кран сотни лет назад. Современные строительные краны огромны, поднимая тонны материала на сотни метров в высоту. Для высокотехнологичных инфраструктурных проектов используются башенные краны с вылетом до 1000 метров.

Мобильные краны

Мобильные краны

отличаются тем, что они сконструированы таким образом, чтобы их можно было относительно легко перемещать или перемещать по рабочей площадке. Они устанавливаются на колесах или гусеницах и обычно не требуют специального постоянного фундамента для подъема. Мобильность крана позволяет минимизировать время на въезд, настройку и выезд. Производители мобильных кранов внедрили функции, которые позволяют сократить время установки на месте, такие как самостоятельная установка настила и расстыковка верха.

Колесные мобильные краны также могут самостоятельно перемещаться на рабочую площадку. Такие переходы от места к месту называются транзитными перемещениями. Оказавшись на строительной площадке, мобильные краны можно быстро переместить туда, где они необходимы. Размеры самого большого и самого маленького мобильных кранов сильно различаются. В общем, размер прямо пропорционален мобильности.

Автокран на гусеничном ходу (не самый большой) грузоподъемностью 500 тонн может занять несколько дней, чтобы установить на месте и добраться до места подъемника. Однако 45-тонный кран с телескопической стрелой, смонтированный на грузовике, уже готов, когда он прибывает на площадку, и может выполнять множество подъемов в тот же день.

Мобильные краны можно классифицировать по типу стрелы и типу подъемника. Стрела представляет собой либо обычную решетчатую балку, либо телескопическую стрелу. Практически во всех используемых сегодня кранах с телескопической стрелой для выдвижения и втягивания стрелы используются гидроцилиндры. Поэтому их обычно называют гидравлическими кранами. Каждый из этих типов стрел по-разному воспринимает вес груза.

Кран с решетчатой ​​стрелой

Решетчатая стрела и ее подвески или подпорки образуют треугольник. Стрела является элементом сжатия, а подвески — элементами растяжения.Образованная таким образом структурная система очень прочная, жесткая и относительно легкая. Длину стрелы можно значительно увеличить с небольшими потерями в грузоподъемности за счет увеличения собственного веса.

Решетчатая стрела имеет модульную конструкцию, а длина между стыковой частью и концевой секцией увеличивается путем вставки вручную коротких сегментов стрелы, известных как вставки. Вставки имеют длину от 10 до 40 футов и быстро устанавливаются с помощью штифтов. Однако эта процедура должна быть завершена, когда стрела должна лежать горизонтально на земле, и для этого потребуется один или два слесаря ​​и небольшой вспомогательный кран.

Кран с телескопической стрелой С другой стороны, телескопические стрелы

несут свою нагрузку в виде гибких консольных балок коробчатого сечения, как и удочки. Таким образом, они чрезвычайно прочны и обладают большой грузоподъемностью в почти вертикальном положении. (Для больших углов стрелы внутренняя нагрузка в основном связана с сжатием.)

Однако при малых углах наклона стрелы грузоподъемность телескопической стрелы быстро уменьшается из-за ограниченной способности изгиба. Кроме того, при малых углах поворота стрелы собственный вес стрелы в значительной степени способствует опрокидыванию.Как и в случае с удочкой, отклонение телескопической стрелы значительно даже при малых нагрузках.

Основными преимуществами кранов с телескопической стрелой являются портативность и быстрое время настройки. Телескопические краны практически всегда устанавливаются на колесных транспортных средствах. Сегменты стрелы входят друг в друга и легко убираются на длину, удобную для проезда. Оказавшись на строительной площадке, стрелу можно выдвинуть на полную длину за считанные минуты. Чтобы еще больше увеличить высоту вылета стрелы, удлинители решетчатой ​​стрелы часто добавляются вручную к концу телескопической стрелы.

Большинство европейских производителей также могут предоставить сложную решетчатую надставку, называемую приспособлением для подъема стрелы, которая по существу превращает кран в башенный кран.

Размерные эффекты играют важную роль во времени, необходимом для установки крана с телескопической стрелой. Чем больше кран, тем больше времени требуется на переналадку и тем менее мобильным он будет на месте. В зависимости от местных правил дорожного движения, когда телескопические краны достигают грузоподъемности 180 тонн, могут потребоваться дополнительные грузовики для перевозки противовесов.

Время настройки по-прежнему значительно меньше, чем время, необходимое для сопоставимых кранов с решетчатой ​​стрелой. Для самых больших телескопических кранов (800 т и выше) требуются дополнительные грузовики для перевозки стрелы, выносных опор и противовеса.

Перевозчики

Перевозчик — это то, что делает мобильный кран мобильным и в основном состоит из специального шасси грузовика, поворотной платформы и колес. Строго говоря, гусеничные «носители» обычно называют не носителями, а скорее базами гусеничных машин и состоят из структурной рамы, называемой кузовом, поворотной платформы и гусениц.

Верхняя часть состоит из подъемных механизмов, механизмов поворота, подъемного двигателя и крепления стрелы — все они прикреплены к несущей конструкции, называемой машинной палубой. Через машинную платформу верхняя часть крепится к поворотной платформе носителя (или гусеничного шасси). Верхняя часть небольших кранов стационарно прикреплена к шасси. Для более крупных кранов верхняя часть или дом спроектированы таким образом, чтобы их можно было отсоединять от шасси или не снимать с них, чтобы облегчить транспортировку.

Автокран-перевозчик

Гусеничные тележки или основания идеально подходят для работы в тяжелых условиях на стройплощадке.Их большая площадь основания обеспечивает большую опорную поверхность, что идеально подходит для передвижения по незавершенным дорогам или тропам, особенно в условиях песчаной почвы. Гусеницы необходимо привезти на грузовике и собрать на месте. Меньшие гусеничные краны могут быть загружены на грузовик в полностью собранном виде (без стрелы).

Самые большие из имеющихся на сегодняшний день мобильных кранов на гусеничном ходу. Эти «чудовища» (от 1000 тонн) устанавливаются на гусеницы, потому что ни один другой тип носителя не обеспечит достаточного или экономичного распределения собственного веса на грунт.Эти большие краны не очень маневренны, и их сборка и транспортировка требуют много времени.

Гусеничный перевозчик

Колесные носители бывают трех основных типов. Первый называется автовоз и имеет возможность преодолевать большие расстояния по дорогам общего пользования. Его сверхмощная подвеска и силовая передача предназначены в первую очередь для передвижения по шоссе и дорогам с грунтовым покрытием. Этот тип авианосца оказался самым разнообразным. Он служит базой для кранов с решетчатой ​​и телескопической стрелой грузоподъемностью от 5 до 500 тонн.

Второй тип грузовиков-перевозчиков — это внедорожник. Тип перевозчика имеет четыре негабаритных колеса и предназначен исключительно для использования на бездорожье, поскольку у него нет отдельной кабины водителя. Задний мост вездехода имеет качающуюся гидравлическую подвеску, которая обеспечивает превосходные возможности передвижения по бездорожью. Во время погрузки-разгрузки задний мост должен быть заблокирован.

Наконец, наиболее технически совершенный тип авианосца — вездеход.Как следует из названия, он подходит как для передвижения по автомагистралям, так и по неклассифицированным дорогам на стройплощадках. Эта особенность достигается за счет полностью гидравлической подвески с компьютерным управлением и рулевого управления всеми колесами для нескольких осей. Он обеспечивает высокую маневренность в ограниченных городских условиях.

Все автовозы поставляются с аутригерами, которые должны полностью выдвигаться при манипуляциях со стрелой крана, загруженной или разгруженной. При установке такелажных приспособлений все шины не должны касаться земли.Шины считаются частью противовеса и не действуют в качестве балласта при касании земли.

ГУСЕНИЧНЫЙ КРАН LIEBHERR LR 13000

LR 13000 — самый мощный в мире обычный гусеничный кран (июнь 2016 г.). Одно из основных направлений его использования — строительство электростанций. Возможность подъема компонентов с очень большим весом является особым требованием для электростанций последнего поколения.

Некоторые «изображения в действии» LIEBHERR LR 13000

Liebherr — LR 13000 установка опор платформы Aeolus в Бремерхафене

Презентация Liebherr — LR 13000 на Днях открытых дверей 2012

На нефтеперерабатывающих заводах также есть необходимость в подъеме промышленных колонн массой 1500 тонн и длиной 100 м.LR 13000 от Liebherr — единственный гусеничный кран в этом классе, который также может работать без балласта деррика. Это стало возможным благодаря поворотному кольцу, которое Liebherr разрабатывает и производит на собственном предприятии и которое отличается исключительной грузоподъемностью.

• Макс. грузоподъемность 3000 т
• Макс. высота подъема 245 м
• Макс. вылет 196 м

Изображения и текст принадлежат LIEBHERR

Краны стационарные, стационарные

Башенные краны и буровые вышки являются примерами стационарных кранов.Не все башенные краны фиксируются. Для стационарных кранов требуются постоянные фундаменты. Кран нельзя перемещать по строительной площадке без полной разборки и повторной сборки.

Стационарный башенный кран состоит из машинной платформы (верхней части) и стрелы (или стрелы), установленных на вершине тонкой решетчатой ​​башни. Такое расположение обеспечивает беспрепятственный просвет стрелы над препятствиями на земле. Длинная стрела (или стрела) башенного крана компенсирует его недостаток мобильности, обеспечивая подъем на большую площадь объекта, занимая при этом очень мало земли на земле.Там, где воздушное пространство также ограничено соседними высокими зданиями, например, в городских районах или на перегруженных стройплощадках, башенный кран с подъемной стрелой может обеспечить подъемную силу, имея при этом возможность подниматься стрелой для объезда препятствий.

Башенный кран

Установка башенного крана. Первый сегмент башни стоит на больших анкерных болтах.

Производители башенных кранов упростили процесс возведения башни. Решетчатые башни спроектированы с возможностью разделения на длину и ширину, пригодную для проезжей части.На месте требуется вспомогательный кран среднего размера для сборки крана и палубы машинного оборудования у земли на участке короткой башни.

Башенный кран затем предназначен для самоподъемного подъема, чтобы можно было вставить еще один сегмент башни. Этот процесс повторяется по мере продвижения вверх. Демонтаж производится в обратном порядке. Башню необходимо укреплять через каждые 100–150 футов с помощью оттяжек или, предпочтительно, путем откидывания к конструкции здания. Башню можно даже встроить в конструкцию здания.

Derrick :: Другой тип стационарного крана — вышка. Стрела обычно представляет собой обычную решетчатую стрелу, а задние распорки или стойки мачты представляют собой жесткие элементы (жесткие ножки) в отличие от оттяжек из троса. Стыки стрелы и мачты установлены на поворотной платформе, а жесткие ножки прикреплены к неподвижным основаниям.

Вышки с жесткой рамой

имеют размер от 30 тонн для моделей, устанавливаемых на крыше, до более 800 тонн для наземных моделей. Для наземных моделей обычно требуется стальная опорная башня и большой бетонный мат или свайный фундамент.Некоторые буровые вышки с жесткой опорой могут быть установлены на рельсах для ограниченной мобильности, но требуют балластировки.

Либхерр Деррик

Буровая вышка использует тросы, чтобы закрепить верх мачты. Ребята прикреплены к большим бетонным фундаментам. Монтаж мачты и оттяжек на существующих объектах может быть затруднительным, поскольку необходимо предусмотреть место для укладки оттяжек. Гай деррик не идеален для использования на людных участках или на существующих заводах. Правильное натяжение оттяжек может занять много времени.

Небольшие вышки на крыше предлагают недорогую подъемную способность в густонаселенных районах. При правильном планировании их можно быстро установить, переместить и демонтировать. Преимущество больших буровых вышек и буровых вышек с оттяжками — большая грузоподъемность при очень большом радиусе действия. Поскольку они прикреплены к фундаменту, возможность опрокидывания отсутствует.

Номер (а):

• Bechtel Rigging Handbook
• http://www.peinemann.nl/en/
• http: //www.mammoet.com /
• http://www.liebherr.com/

Какую нагрузку может поднять башенный кран и какие меры предосторожности следует соблюдать?

Грузоподъемность башенного крана зависит от различных факторов.

Ограничение подъемного веса начинается с основания башенного крана. Каждый компонент башенного крана влияет на грузоподъемность башенного крана.

Для типичного башенного крана Максимальная высота без опоры — 80 метров (265 футов) Максимальный вылет стрелы — 70 метров (230 футов), максимальная подъемная сила — 19. 8 тонн (18 метрических тонн), 300 тонно-метров. Противовесы — 20 тонн (16,3 метрических тонны).

Если высота крана превышает 265 футов, то требуются какие-либо надежные опоры. Это могут быть стальные тросы, прикрепленные от мачты крана к разным частям здания. Максимальный вес, который может поднять башенный кран, составляет 18 тонн. Однако количество поднимаемого груза продолжает уменьшаться по мере увеличения расстояния от центра крана. Поэтому всегда лучше поднимать грузы, держа их как можно ближе к центру крана.

Коэффициент 300 тонно-метр помогает понять ограничение нагрузки. Это момент подъема груза относительно центра крана. Итак, момент = нагрузка * расстояние.

Предел 300 тонных метров может быть определен как груз в 10 тонн, поднимаемый на расстоянии 30 метров от центра крана. Итак, момент по центру крана 10 тонн * 30 метров = 300 тонн-метров.

Основные меры предосторожности для башенного крана в отношении поднимаемого груза:

Концевой выключатель максимальной нагрузки: Этот выключатель вместе с аксессуарами контролирует натяжение (натяжение) кабеля и, таким образом, не допускает превышения максимальной предельной нагрузки 18 тонн, после чего он отключает двигатель и подает звуковые и визуальные сигналы.

Концевой выключатель момента нагрузки: Этот концевой выключатель вместе с аксессуарами гарантирует, что номинальный момент нагрузки (в тоннометре) не превышает заданный предел, после чего двигатель подъемника и двигатели перемещения включаются с помощью звуковой и визуальной сигнализации.

Эти башни удерживаются у основания бетонными конструкциями / опорами с помощью анкерных болтов. Эти бетонные плиты готовятся за несколько недель до прибытия башенных кранов.Эти бетонные подушки весят около 2 тонн.

Крановые проекты мостового крана, козлового крана и консольного крана по всему миру — Пример использования мостового крана

Кран

Dongqi разработан с ростом мировой инфраструктуры и строительства. Как крупнейший в мире рынок кранов, Китай поощряет развитие крановой отрасли. Как один из лучших производителей, поставщиков и экспортеров кранов, DQCRANES развивает свою глобальную стратегию и стремится предоставлять оптимальные подъемные краны для продажи по всему миру, включая Малайзию, Пакистан, Филиппины, Сингапур, ОАЭ, Объединенные Арабские Эмираты, Бангладеш, Шри Ланка, Вьетнам, Саудовская Аравия, Оман, Египет, Нигерия, Австралия, Бразилия, Канада, Южная Африка, Таиланд, Великобритания и США, а также другие страны. ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Мостовой кран, мостовой кран, EOT кран, мостовой кран на продажу ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Глобальная стратегия DQCRANES

Мостовой кран и козловой кран Проекты мостового крана, козлового крана, мостового крана, кранов для рабочих станций Консольный кран и типы кранов представлены по всему миру, включая Малайзию, Пакистан, Филиппины, Сингапур, ОАЭ, Объединенные Арабские Эмираты, Бангладеш, Шри-Ланку, Вьетнам, Саудовская Аравия, Оман, Египет, Нигерия, Австралия, Бразилия, Канада, Южная Африка, Таиланд, Великобритания, Соединенные Штаты и другие страны.ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Ориентация на людей

Успех DQCRNES заключается в опыте и мотивации сотрудников DQCRNES. Мы всегда верим, что чем более способными и профессиональными будут сотрудники DQCRANES, тем лучше будут наши услуги и подъемно-транспортное оборудование. Тренинги по развитию способностей и навыков проводятся для всех без исключения сотрудников DQCRANES. ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Сервисные и технологические инновации

Стремление к технологическим инновациям и совершенствованию услуг делает DQCRANES выдающимся.Всегда предоставлять то, что нужно вашим клиентам, — вот наше стремление, побуждающее DQCRANES превзойти самих себя, чтобы развивать наши услуги с помощью технологий, инноваций и увеличения инвестиций в исследования и разработки. Безопасность и качество — наши главные приоритеты, и мы обещаем включить безопасность и качество во все аспекты нашего мышления.ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Прямая продажа и распространение

Прямая продажа и распространение — это двухканальный подход DQCARNES. Мы продаем наше погрузочно-разгрузочное оборудование напрямую конечным пользователям, а также дистрибьюторам, что позволяет нам максимально охватить рынок и в то же время сохранить экономию от масштаба за счет унифицированных продуктовых платформ.ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

DQCRANES глобализация

DQCRANES нацелен на международные рынки. Как один из лучших поставщиков подъемного оборудования, DQCRANES предлагает широкий ассортимент продукции, охватывающий все виды промышленных кранов, канатных и цепных подъемников, ручных подъемников, портовых / контейнерных кранов и т. Д., Которые распространяются по всему миру, особенно в Юго-Восточная Азия, Центральная Азия, Южная Африка, Латинская Америка, Ближний Восток и т. Д. ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Продукты для мировых рынков

DQCRANES предлагает широкий ассортимент продукции, охватывающий все виды промышленных кранов, канатных и цепных подъемников, ручных подъемников, портовых / контейнерных кранов и т. Д.Наша основная продукция для мировых рынков: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Краны мостовые мостовые

Наше предложение мостовых кранов / мостовых кранов включает 12 серий продукции с грузоподъемностью от 1 тонны до 400 тонн. Они широко используются в различных отраслях промышленности и в разных местах. ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , Ltd

Кран козловой

DQCRAENS может предоставить вам полный спектр козловых кранов, который включает козловые краны, полукозловые краны, переносные козловые краны и т. Д.Грузоподъемность от 1 тонны до 500 тонн. Они широко используются в помещениях и на открытом воздухе. ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Электроталь

Подъемник — это подъемное оборудование, помогающее легко и безопасно поднимать, транспортировать и опускать грузы. DQCRANES предоставляет вам 8 серий подъемников, в основном включая ручную цепную таль, мини-электрическую лебедку, металлургическую электрическую лебедку, односкоростную канатную электрическую лебедку, взрывозащищенную электрическую лебедку, электрическую лебедку, электрическую цепную таль и двухскоростную электрическую лебедку MD1 и т. Д. .Грузоподъемность подъемников DQCRANES от 0,2 до 100 тонн. Широкий выбор подъемников может удовлетворить различные потребности в транспортировке материалов. ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , Ltd

Консольный кран

Консольные краны

— это оптимальное подъемное решение для коротких перегрузок. В нашу серию консольных кранов входят настенные передвижные консольные краны, колонные консольные краны или отдельно стоящие консольные краны, а также настенные консольные краны и т. Д. Грузоподъемность, скорость вращения и скорость консольных кранов могут быть изменены.ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

DQCRANES по всему миру

Стремясь быть динамичной и более влиятельной силой на мировом рынке подъемного оборудования, DQCRANES разработала цепочку поставок, которая может поставлять наши краны по всему миру, и на данный момент мы обслуживаем клиентов примерно в 85 странах. ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Проекты мостовых и козловых кранов по всему миру ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Списки работ по проектам мостовых и козловых кранов по странам

A ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО

Аргентина

Электротали, применяемые на судостроительном заводе ArgentinaZRyHenan Dongqi Machinery Co. , Ltd
Профиль клиента в Аргентине: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Отрасль: судостроительный завод ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в проекте мостового и козлового крана в Аргентине: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Таль электрическая MD 5тон-9м, ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Электрическая таль CD

Алжир

5-тонная электрическая таль, используемая в производственном цехе AlgeriaZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Профиль клиента из Алжира: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Отрасль: производство ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в проекте крана и подъемника в Алжире: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Электрическая цепная таль 5T-3M

America

Цепная таль грузоподъемностью 1 т и 2 т для продажи в Америке ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Америки: реселлер цепных тали ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , ООО
Типы кранов и подъемников в проекте кранов и подъемников в Америке: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Цепная таль 1T-25FT, 2T-20FT

Armenia

Цепная таль грузоподъемностью 2 тонны и 3 тонны на продажу в АрменииZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик в Армении: Торговый представитель электрических талей ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в проекте крана и подъемника в Алжире: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Электроталь КД 2Т-9М, 3Т-9М

Австралия

Проект мостового и козлового крана в Австралии 1 ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

2-тонная электрическая цепная таль применяется в строительной компании со стальным каркасом в Австралии ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Австралии: компания по производству стальных конструкций ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Краны и подъемники, задействованные в австралийском проекте подъемного крана и подъемника ： ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , ООО
Электрическая цепная таль 2t-3mZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Проект мостового и козлового крана в Австралии 2 ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Dongqi Crane сотрудничает с австралийским производителем кранов ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Австралии: производитель кранов ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Краны и подъемники, задействованные в австралийском проекте подъемного крана и подъемника ： ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Модель рельса, кабельная тележка ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Проект мостового и козлового крана в Австралии 3 ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Однобалочный мостовой кран, повышающий эффективность работы в цехе вспомогательного оборудования AustraliaZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Австралии: Мастерская аксессуаров ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Краны и подъемники, задействованные в австралийском проекте подъемного крана и подъемника ： ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , ООО
Однобалочный мостовой кран 2T-13.8M H6MZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Проект мостового и козлового крана в Австралии 4 ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Электрическая цепная таль снова завоевала расположение австралийского клиента ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Австралии: производство ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Краны и подъемники, задействованные в австралийском проекте подъемного крана и подъемника ： ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Электрическая цепная таль 0,5тZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Проект мостового и козлового крана в Австралии 5 ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Однобалочный козловой кран Dongqi стоит на заводе ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd в Австралии,
Заказчик из Австралии: производство ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Краны и подъемники, задействованные в австралийском проекте подъемного крана и подъемника ： ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , ООО
Однобалочный козловой кран MH 5T-15M H5MZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Проект мостового и козлового крана в Австралии 6 ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Электрическая таль помогает австралийской транспортной компании Заказчик из Австралии: транспортная компания Типы кранов и подъемников в австралийском проекте крана и подъемника ： Электрическая таль CD 4T-4MZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Проект мостового и козлового крана в Австралии 7 ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Электрическая лебедка поддерживает шахтный завод в Австралии ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Австралии: шахтный завод ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в австралийском проекте кранов и подъемников ： ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Лебедка электрическая 0,5т-300мZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , Ltd

Проект мостового и козлового крана в Австралии 8 ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

10-тонный электрический подъемный кран выиграл заказ от австралийского завода по производству сборных плит ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Австралии: Завод сборных плит ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в австралийском проекте кранов и подъемников ： ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Кран с электроприводом 10ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Подробнее о типах кранов, продаваемых в Австралии.

B ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Бахрейн

5-тонная цепная таль в Бахрейнской мастерской по производству судовых принадлежностей ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Бахрейна: Мастерская судовых аксессуаров ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в проекте крана и подъемника в Бахрейне: Цепная тали 5т-6м

Бангладеш

Проект мостового и козлового крана в Бангладеш 1 ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , ООО

Двухбалочный мостовой кран 10 тонн оборудован на сталелитейном заводе Бангладеш ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Бангладеш: сталелитейный завод ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в Бангладеш Проект подъемных кранов и подъемников: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Двухбалочный мостовой кран QD 10т-15.089мZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Мостовой кран Бангладеш и козловой кран, проект 2 ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО

Детали мостовых кранов, используемые для модернизации кранов в Бангладеш на сталелитейном заводе ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Бангладеш: сталелитейный завод ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в Бангладеш Проект подъемных кранов и подъемников: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Детали мостового крана ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Проект мостового и козлового крана в Бангладеш 3 ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , Ltd

Dongqi Crane сотрудничает с пластиковой промышленностью Бангладеш ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Заказчик из Бангладеш: пластмассовая промышленность ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в Бангладеш Проект подъемных кранов и подъемников: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Проволочный трос с круглой опорой 6 x 36, уплотнение Warrington, диаметр: 20 мм ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Проект мостового и козлового крана в Бангладеш 4 ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Dongqi Crane поднимет Бангладешский лифт с 5-тонной электрической таль ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Заказчик из Бангладеш: импортеры лифтов ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в Бангладеш Проект подъемных кранов и подъемников: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Подъемник CD 5T-6M, крюк ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Мостовой кран Бангладеш и козловой кран, проект 5 ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , Ltd

Однобалочный электрический подъемный кран получил теплый прием в цехе по производству оцинкованных труб Бангладеш ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Заказчик из Бангладеш: Цех по производству оцинкованных труб ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в Бангладеш Проект подъемных кранов и подъемников: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

• MDG20T-10.5M-5.5M H9M,
• 3set LD однобалочный кран с электроприводом 5ton-24m,
• 2set LD однобалочный кран с электроприводом 5 + 5тон-24 м,
• 1 компл. LD однобалочный кран с электроприводом 20 тонн-12 м,
• 1 компл. LD однобалочный кран с электроприводом 10тон-12 м,
• 1 компл. LD однобалочный кран с электроприводом 10 + 10тон-24 м

Подробнее о мостовых и козловых кранах для продажи в Бангладеш.

Боливия

Трехтонный однобалочный электрический подъемный кран, используемый на заводе в Бангладеш ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , Ltd
Заказчик из Боливии: WorkshopZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в Бангладеш Проект подъемных кранов и подъемников: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Однобалочный кран с электрической лебедкой LD 3t-4.75m-20m

Bosnia

10-тонный двухбалочный электрический подъемный кран, используемый в производственном цехе в Боснии ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Заказчик в Боснии: производство ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в Боснии Проект подъемных кранов и подъемников: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Двухбалочный кран с электроприводом LH, 10 т, A4, 3 фазы, 400 В, 50 Гц ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Бразилия

Проект мостового и козлового крана в Бразилии 1 ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Настенный консольный кран помогает строительной площадке в Бразилии ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Заказчик из Бразилии: ConstructionZRyHenan Dongqi Machinery Co. , Ltd
Типы кранов и подъемников в Бразилии Проект подъемного крана и подъемника: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Настенный консольный кран BX 1tZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Проект мостового и козлового крана в Бразилии 2 ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Однобалочный козловой кран 10 построен на сталелитейном заводе в Бразилии ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Бразилии: сталелитейный завод ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Типы кранов и подъемников в Бразилии Проект подъемного крана и подъемника: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Кран козловой однобалочный 10т-21,3м, H9м A3 3-фазный 220В 60Гц

C ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Чили

5-тонная электрическая лебедка Dongqi, экспортированная в Чили ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Чили: ManufacturingZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в Чили Проект подъемных кранов и подъемников: ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , ООО
Электрическая таль CD 5T-6m

Congo

Перекупщик кранов и подъемников в Конго приобрел кран с опорой на колонне у Dongqi ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Конго: реселлер кранов и подъемников ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в проекте крана и подъемника Конго: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Кран на колонне 2T-2M H5M, ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Таль ручная цепная 3Т-3.5M

Кот-д’Ивуар

Проект мостового и козлового крана Кот-д’Ивуар 1 ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Кран на колонне поддерживает развитие завода по производству стали и алюминия в Кот-д’Ивуаре ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Кот-д’Ивуара: Сталь и алюминий ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в проекте подъемного крана и подъемника Кот-д’Ивуара: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Кран на колонне 4T- 4,5M, H = 4MZRyHenan Dongqi Machinery Co. , Ltd

Мостовой кран Кот-д’Ивуар и козловой кран, проект 2 ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Двухбалочный мостовой кран грузоподъемностью 10 т установлен на заводе по производству дверей в Доминиканской Республике ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Кот-д’Ивуара: Доминиканская дверная промышленность ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в проекте подъемного крана и подъемника Кот-д’Ивуара: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Lh20T-8m, Тележка с электрической канатной тали

Чехия

Краны Dongqi, используемые в цехе по производству металла Чешская Республика ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Профиль чешского клиента: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Отрасль: производство ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Продукция для клиентов: станки для резки металла, дисковые пилы, аксессуары и т. Д. ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Профиль проекта чешских мостовых и козловых кранов: ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , ООО

1. Кран консольный с цепной таль
2. Кран однобалочный г / п 5 т и пролетом 8,36 м для погрузочно-разгрузочных работ в мастерских.
3. 3 стреловых крана г / п от 2 до 5 т, стрела длиной 5,5 м.
4. 2 двухбалочных крана г / п 16 и 32 т с пролетом 17,6 м соответственно.
5. Кран однобалочный г / п 10 тн установлен в сварочном цехе.

Особенности проекта чешского мостового крана и козлового крана: Используемый однобалочный мостовой кран отличается малым собственным весом и большим расстоянием между подвесками. Высокая гибкость и модульность кранов облегчают будущее расширение завода.

E ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Египет

Египетская компания выбрала 35-тонную электрическую таль от Dongqi Crane, наконец, ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Заказчик из Египта: производство ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в Египте Проект подъемного крана и подъемника: ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , Ltd
Электроталь CD 35 T ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Кабина крановщика

Сальвадор

5-тонные электрические тали обслуживаются в мастерской ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd в Сальвадоре
Заказчик из Сальвадора: мастерская ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Типы кранов и подъемников в Сальвадоре Проект подъемных кранов и подъемников: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Электроталь CD 5T-12M

Эстония

Электроталь CD выигрывает заказ в Эстонии снова ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик в Эстонии: реселлер кранов и подъемников ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в Эстонии Проект подъемных кранов и подъемников: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Электроталь CD

Эфиопия

Проект мостового и козлового крана в Эфиопии 1 ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО

Двухбалочный электрический подъемный кран помогает Dongqi Crane наладить сотрудничество с Эфиопией ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , Ltd
Заказчик из Эфиопии: WorkshopZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в Эфиопии Проект подъемного крана и подъемника: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Двухбалочный кран с электроприводом LH 25T-16.16 H = 6M ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Однобалочный кран с электроподъемником LD 5T-16.16, H = 6M, ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Однобалочный кран с электроприводом LD 10T-16.16, H = 6MZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Проект мостового и козлового крана в Эфиопии 2 ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Завод по производству стальных рулонов в Эфиопии повысил эффективность работы с помощью стреловых кранов ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Эфиопии: Завод по производству рулонов ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в Эфиопии Проект подъемных кранов и подъемников: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Кран на колонне BZ 3t-5.5m-h5mZRyHenan Dongqi Machinery Co. , Ltd
Кран с опорой на колонне BZ 5t-5.5m-h5m

F ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Fiji

Однобалочный кран с электрической лебедкой, экспортированный на Фиджи ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик на Фиджи: ManufacturingZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в проекте подъемного крана и подъемника на Фиджи: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Однобалочный кран с электроприводом LD 5 т-16,5 м, высота 8 м

Финляндия

Двухбалочный мостовой кран, применяемый в производстве труб из нержавеющей стали Финляндия ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Профиль финской компании: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Отрасль: производство труб из нержавеющей стали ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Продукция заказчика: трубы из нержавеющей стали ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в Финляндии Проект мостового и козлового крана: Двухбалочный мостовой кран

G ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , ООО

Германия

Германия мостовой и козловой кран, проект 1 ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Китайская 5-тонная цепная таль используется в мастерской в ​​Германии ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Германии: производственный цех ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в Германии Проект подъемных кранов и подъемников: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Цепная таль 5т-4мZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Германия мостовой и козловой кран, проект 2 ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Проект двухбалочного мостового крана и козлового крана в Германии ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Профиль клиента из Германии: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Отрасль: Мебельная промышленность ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Продукция: Различная мебель и оборудование для отелей, банков, конференц-залов ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Профиль проекта мостовых и козловых кранов: ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , Ltd
Крановая система для немецкой компании состоит из электрической цепной тали и двухбалочного крана. ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Особенности проекта мостового и козлового крана в Германии: электрическая цепная таль подвешена между двумя балками, под потолком здания используется подстилка, а также относительно увеличена высота подъема по сравнению с традиционными мостовыми кранами.

Гана

5-тонная однобалочная электрическая лебедка с двойными крюками, приобретенная покупателем из Ганы ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Ганы: WorkshopZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в проекте подъемных кранов и подъемников в Гане: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Однобалочный электротельферный кран LD5T-13M, H = 4,5M и аксессуары ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Подъемник с двойным крюком

Гайана

Проект мостового и козлового крана в Гайане 1 ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , ООО

5-тонная электрическая лебедка выходит на рынок кранов Гайаны ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Гайаны: Строительная площадка ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в Гайане. Проект подъемного крана и подъемника: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Электроталь CD 5T-100FTZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Проект мостового и козлового крана в Гайане 2 ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Электрическая таль 25 т по хорошей цене выиграла заказ в Гайане у ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Заказчик из Гайаны: Электростанция Гондураса ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в Гайане. Проект подъемного крана и подъемника: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Таль электрическая CD 6T-9M, ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Lh35T-9.5M h23M

I ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Индонезия

Двухбалочный электрический подъемный кран помогает строительному заводу Индонезии ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , ООО
Заказчик из Индонезии: ConstructionZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в Индонезии Проект подъемных кранов и подъемников: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Двухбалочная тележка для крана с электроприводом LH 12,5–9 м ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Подробнее о проектах мостовых и козловых кранов в Индонезии.

Иран

Цепная таль с низкой высотой подъема демонстрирует свои преимущества в мастерской по производству подъемных тракторов в Иране ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Заказчик из Ирана: Подъемно-тракторная техника ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в Иране проект подъемного крана и подъемника ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Цепная таль с низкой высотой подъема 2T-3M

Ирландия

Цепные тали 2 т — полезная рука в мастерской в ​​Ирландии ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Ирландии: мастерская ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , Ltd
Типы кранов и подъемников в Ирландии Проект подъемных кранов и подъемников ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Цепная таль 2T-4m

J ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Jordan

Однобалочный кран с электроподъемником, лучшее решение для погрузочно-разгрузочных работ для завода по производству пластмасс в Иордании ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик в Иордании: Производство пластмасс ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в проекте крана и подъемника в Иордании: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Однобалочный кран с электроподъемником LD10TZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Однобалочный кран с электрической лебедкой LD5TZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Крюк крана 8T ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Подробнее о проектах мостовых и козловых кранов в Иордании.

K ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Казахстан

Электроталь, самое популярное подъемное оборудование для погрузочно-разгрузочных работ ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , Ltd
Заказчик из Казахстана: FactoryZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Типы кранов и подъемников в Казахстане Проект подъемных кранов и подъемников: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Электрическая таль CD -1тон-30 м

Кения

5-тонная электрическая лебедка для продажи в Кении встречает популярность ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик в Кении: мастерская ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников в Кении Проект подъемного крана и подъемника: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Кран мостовой электроподъемник HD 5т-20.9 м h25.645mZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Канатная таль односкоростная CD

M ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd

Малайзия

2-тонные электрические цепные тали решают проблему транспортировки материалов в Малайзии на заводе запасных частей ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик из Малайзии: Завод запасных частей ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , Ltd
Типы кранов и подъемников в Малайзии Проект подъемных кранов и подъемников: ZRyHenan Dongqi Machinery Co., ООО
Таль электрическая цепная 2т-18мZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Кран с подвижной консолью 0,5 т

Мальдивы

Цепная таль 3 т на продажу на Мальдивах по хорошей цене ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик на Мальдивах: FactoryZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников на Мальдивах Проект подъемных кранов и подъемников ： ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Цепная таль 3т-16м

Маврикий

Мини электрическая таль на продажу по хорошей цене на Маврикии ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Заказчик на Маврикии: Завод электрических приборов ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов и подъемников на Маврикии Проект подъемного крана в Боснии ： ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Подъемник PA 1т-18М

Мексика

Кран для рабочих станций 50 тонн завоевал расположение Мексиканского проекта мостового крана и козлового крана

Проект мостового и козлового крана в Мексике 1 ZRyHenan Dongqi Machinery Co. , ООО

Заказчик из Мексики: рабочая станция ZRyHenan Dongqi Machinery Co., Ltd
Типы кранов

Почему подъем тяжестей не увеличивает силу удара

Существует распространенное заблуждение, что подъем тяжестей HEAVY гарантирует повышенную силу удара. Каждый месяц я вижу бесконечные электронные письма, форумы и веб-сайты, полные бойцов, пытающихся рационализировать преимущества весов для боя. Неудивительно, что многие из них написаны ребятами с ограниченным боевым опытом.Силовые тренировки МОГУТ построить мощные мышцы, но не гарантируют сильных ударов.

Я дам вам 5 причин, почему…

Мой опыт работы с весами

В подростковом возрасте я поднимал тяжести по разным причинам — функциональным и эстетическим. В средней школе я поднимала тяжести, чтобы произвести впечатление на девочек (кстати, это не сработало). В старшей школе я следил за взрывными тренировками с отягощениями в легкой атлетике, чтобы увеличить свою силу спринта. После легкой атлетики я провел 5 лет в пауэрлифтинге, развивая свою силу и мощь с помощью интенсивных силовых тренировок. Во время фазы пауэрлифтинга я открыл для себя бокс.

Я ТОЖЕ думал, что мой пауэрлифтинг даст мне преимущество в боксе. Если поднятие тяжестей сделало меня более сильным лифтером, разве это не должно сделать меня более сильным панчером? Я слышал о боксерах старой школы, которые избегают весов, но я отказался отказаться от своего самопровозглашенного «преимущества». Сравнивая себя с другими новичками, я мог видеть, что я был сильнее их всех.Мой тренер по боксу и все профессиональные боксеры в зале посоветовали мне перестать поднимать тяжести. Все они оспаривали мои теории, подчеркивая, что веса делают меня медленным и жестким, и я быстрее устаю. Мне сказали, что бывшие чемпионы по боксу никогда не поднимали тяжести. И все же я сопротивлялся. Я не мог понять, как силовые упражнения могут быть важны для силового спорта!

Переломный момент наступил, когда я начал проигрывать спарринги более быстрым и худым парням. У них было стройное телосложение, но они били намного сильнее меня! Я все думал, что их техника лучше, или, может быть, я недостаточно долго боксировал.В конце концов, мне надоело проигрывать, и я решил подчиняться каждому слову тренера. Помимо прочего, я перестал заниматься с отягощениями и через несколько недель стал бить все быстрее и сильнее. Что меня шокировало, так это то, что я не только бил сильнее, но и улучшились мои боксерские навыки. Оглядываясь назад, я ясно вижу, что поднятие тяжестей действительно сдерживало меня. Это имеет большой смысл, если вы понимаете технику нанесения ударов.

Почему поднятие тяжестей не увеличивает силу удара

ПРИЧИНА №1 — Удар — это щелкающее движение, а НЕ толкающее движение

Поднятие тяжестей — это ТЯГА.

Вы прикладываете как можно больше силы и с максимальной последовательностью, чтобы поднять самый тяжелый вес, который вы можете. Во время толкающего движения объект перемещается, когда вы сначала устанавливаете контакт и прикладываете силу в течение относительно длительного периода времени.

Естественный прогресс в поднятии тяжестей — поднимать более тяжелые. Конечно, все стараются поднимать быстро, но как только они могут что-то поднять, следующим шагом будет поднять ТЯЖЕЛЕЕ. В центре внимания не скорость, а сила. К сожалению, многие начинающие бойцы ошибочно считают, что нанесение ударов руками — это одно и то же толкающее движение.Эти новички думают, что цель удара кулаком — толкнуть кулак с максимальной силой, чтобы как можно сильнее проникнуть в противника.

Примеры спортивных состязаний с ТОЛКАЮЩИМИ движениями (все они также имеют щелкающие движения):

• бег
• гимнастика
• футбол
• борьба
• тяжелая атлетика

Пробивка — это УДАР.

Щелкающее движение должно прикладывать как можно больше силы за минимальное время.Щелкающим движением вы ускоряете руку к объекту, а затем используете УДАР этого ускорения для приложения силы.

Предположим, вы хотите быстро ударить. Цель состоит в том, чтобы нанести удар по противнику как можно быстрее и вступить в контакт с противником за кратчайшее время. Удар — это не толчок, это быстрый взрыв, ускоренная сила, которая достигает максимальной мощности при контакте. При поднятии тяжестей вы можете потратить несколько секунд, чтобы напрячь свои силы.Ударяя противника кулаком, у вас нет этой роскоши времени — он должен почувствовать вашу силу, когда вы дотронетесь до него. Ваш кулак должен щелкнуть при ударе и быстро вернуться, чтобы вы могли нанести другие удары или вернуться в защиту. Требование скорости удара кулаком увеличивает взрывной урон, который чувствует ваш противник. При поднятии тяжестей гораздо меньше внимания уделяется скорости, что стоит вам ВЗРЫВООПАСНОСТИ.

Примеры занятий спортом с УПРАВЛЯЮЩИМИ движениями:

• теннис
• бейсбол (удар, не бросок)
• гольф
• волейбол
• БОКС!

Нажатие против привязки

Основное различие между толкающим движением и щелкающим движением — это время контакта и постоянство затраченной энергии. Сравните тела этих разных типов спортсменов. Если бы тяжелая атлетика улучшила щелкающие движения, разве профессиональные волейболисты не стали бы поднимать тяжести, чтобы бросать мяч сильнее? Если бы у тяжелоатлетов было преимущество в ударе, все они были бы сильными ударниками, верно?

Толчок определенно позволяет вам перемещать более тяжелые предметы, потому что у вас больше времени для приложения силы. Привязка позволяет вам применить большую взрывную силу (урон), потому что у вас есть свобода ускоряться. Можно сказать, что толкание — это как бросок бейсбольного мяча, а щелчок — как бросок в волейбол.Оба являются мощными движениями, но удары руками определенно больше похожи на щелчки, чем на толчки.

ПРИЧИНА № 2 — Мощные удары требуют расслабления, а НЕ сильных мышц

Многие бойцы не умеют бить…

Когда вы не умеете бить, все ваши удары превращаются в толчки. Без правильной техники все, что вы можете сделать, это использовать свою силу и мощь. Вот почему поднятие тяжестей помогло мне, как новичку, бить сильнее. Но разница была незначительной, я был в лучшем случае на 20% сильнее.Изучение правильной техники может утроить мою силу.

Так как же пробивать?

Я не буду сейчас вдаваться в подробности, но вот несколько простых концепций:

1. Сила удара (нанесенный урон) = ускорение (скорость руки) x сила (сила мышц и вес тела)
2. Вы бьете сильнее, используя больше скорости и силы.

Как увеличить мощность, НЕ используя больше энергии?

А вот и трюк, чтобы ударить СЛОЖНО ЖЕСТКО.Есть 2 способа увеличить силу противника. Один из распространенных способов — потратить больше энергии. Логично, работает, но эффективно ли? НЕТ! Использование большего количества энергии увеличивает вашу силу удара, но не увеличивает эффект взрыва. Это похоже на более сильный толчок, и он не дает вашим ударам такого эффекта * BANG! *.

ДРУГОЙ способ (единственный) создать взрывную силу — УМЕНЬШИТЬ «вес», чтобы ваш удар двигался быстрее. Затем вы добавляете вес в самом конце удара, когда он приземляется — это делает ваши удары быстрее и расходует меньше энергии! Так что же такое «вес» и как его уменьшить? Вес в данном случае — это НАПРЯЖЕНИЕ в вашем теле! Чем больше напряжение и тяжелее ваше тело, тем тяжелее становится ваш ударный вес.Вы уменьшаете этот вес, РАССЛАБЛЯЯ ТЕЛО во время удара, позволяя вашему ударному весу свободно ускоряться по направлению к противнику. Прямо перед тем, как ваш удар приземлится, ваша ступня завершает поворот, ваше бедро вращается, а плечи поворачиваются, чтобы сформировать удар. В этот последний момент вам нужно только короткое компактное сокращение, чтобы все ваше тело (как резиновая лента) превратилось в один единый взрывной удар. Чем лучше вы расслабляете свое тело, тем сильнее вы будете!

Расслабьтесь, чтобы помочь защелке

Расслабляющие движения — важнейший аспект силы удара.

Расслабьте тело, расслабив мышцы. Это расслабляющее движение, это «расслабление» вашего тела позволяет вашему удару ускоряться быстрее, создавая гораздо более разрушительный взрыв, когда вы, наконец, прибавляете вес. Если подумать: ударное движение максимально расслабляет кулак по направлению к противнику, оставляя только последний момент удара для сокращения ваших мышц. Научитесь применять силу посредством расслабления, и вы овладеете 99% своей техники удара.

Конечно же, расслабление тела не означает, что тело может раскачиваться в любом месте. Используйте правильную форму удара, чтобы расслабить свое тело во время удара. Затем в самом конце сократите все мышцы одновременно, чтобы добавить веса к удару. Освоение этой доли секунды для удара всем телом одновременно — вот что делает удар невероятно мощным. (Наращивание мышечной силы бесполезно, если вы не можете заставить свое тело работать сразу.)

Разрывной удар — 99.99% щелчок и 0,01% толчок.

Поднятие тяжестей не научит вас расслабляться, а только замедлит ваше тело во время фазы сокращения удара. Если вы так привыкли прилагать силу в течение нескольких секунд, как вы сможете приложить максимальную силу всего за доли секунды? Простой ответ — вы не можете (или у вас не получится так хорошо).

Правильная штамповка требует щелкающего движения (приложения максимальной силы в кратчайшие сроки). К сожалению, большинство бойцов обучаются только правильной форме нанесения ударов, которой легко научить, потому что вы можете это видеть.С другой стороны, технику нужно чувствовать и обучать. Это особый навык, требующий сочетания времени и визуализации. Теперь вы понимаете, почему старый опытный боксер все еще может бить сильнее, чем молодой спортивный ребенок. Это потому, что он научился расслаблять свое тело, а затем сокращать мышцы в нужный момент, чтобы создать взрывную силу.

Перфораторы для начинающих увеличивают мощность за счет усилия.
Опытные перфораторы увеличивают мощность за счет расслабления.

ПРИЧИНА № 3 — поднятие тяжестей может снизить способность расслабления мышц

Вот здесь и появляются старые аргументы против веса. Я уверен, что вы их все уже слышали.

Грузоподъемность:

• замедляет
• делает вас жестким
• ускоряет утомление

Это правда? Что ж, давайте подумаем о крайностях. Предположим, мне нужно было сравнить двух парней — один был тяжелоатлетом, а другой — танцором.Как их тела могли бы выглядеть иначе? Как их тела могут двигаться по-другому? Как вы думаете, какое тело лучше имитирует движения боксера?

В моем случае аргументы старой школы были верны. Пауэрлифтинг ограничивал мою скорость и выносливость, делая меня «окоченевшим». Я не чувствовал себя ущемленным против других новичков, но против опытных бойцов, все они были НАМНОГО быстрее и били сильнее и выносливее. Они не использовали никаких весов и умоляли меня сделать то же самое.

Предположим, вы не заботитесь о том, чтобы стать медленнее или иметь меньшую выносливость.Вы все равно должны учитывать вероятность того, что поднятие тяжестей может УНИЧТОЖИТЬ вашу способность расслабляться и, следовательно, вашу способность к силовому удару. Даже небольшое снижение скорости может сделать разницу между приземленным ударом и пропущенным ударом. Быть более мощным не стоит, если вы не можете поддерживать эту силу целых 3 раунда.

Настоящая проблема с весами и борьбой

Я не совсем верю, что поднятие тяжестей делает вас жесткими. Возможно, это просто способствует неправильному отношению начинающих спортсменов.Большинство людей знают, как мощно двигаться, только напрягая мышцы, а не расслабляясь. Расслабление ради силы — понятие очень чуждое и требует времени для практики. Реальный риск подъема тяжестей заключается в том, что вы никогда не научитесь мощно двигаться, расслабляясь.

Поднятие тяжестей не учит вас расслабляться,
и не помогает практиковать этот тип движений.

ПРИЧИНА №4 — Вес ваших ударов — НЕ ваши мышцы

Поднятие тяжестей создает силу ИСТИННО от ваших мышц.Удары создают силу, преобразуя гравитацию вашего тела в прямое воздействие. Конечно, вы могли бы попытаться создать силу удара, используя свои мышцы, но всем известно, что это неэффективное использование энергии. Я бы предпочел опускать свою 145-фунтовую раму 100 раз в каждом раунде, чем пытаться генерировать 145 фунтов силы с каждым ударом по моим мышцам … вы понимаете, о чем я говорю?

Сила ваших ударов в основном зависит от веса вашего тела. Роль ваших мышц в силе удара заключается в том, чтобы утяжелить вес вашего тела и НАПРАВИТЬ СИЛУ на противника.Ваши мышцы не должны создавать ударную силу, они просто сжимают ваше тело в компактный «вес» и направляют этот вес на вашего противника.

Визуализируйте это

Представьте, что вы хотите ударить по земле. Вместо прямого удара по земле вы бросаете гирю в воздух и используете свои мышцы, чтобы хлопать по этому весу, заставляя его быстрее падать на землю. Таким образом, вместо того, чтобы использовать свои мускулы для удара противника, вы используете свои мускулы, чтобы хватать свое тело, чтобы ударить противника.

Альтернативная визуализация: представьте, что вы хотите, чтобы пушечное ядро ​​прыгнуло в воду и произвело большой всплеск. Вы можете быть настолько мускулистыми, насколько хотите, но вес вашего тела не меняется, и всплеск остается относительно прежним. Ваша способность расслабляться определяет, насколько высоко вы можете прыгнуть. Ваша сила мышц и техника определяют, насколько сильно вы сможете сжать себя в компактное пушечное ядро. Моя точка зрения такова: одна мышечная сила не может бить сильнее, чем вес вашего тела.

ПРИЧИНА № 5 — Ударная мощность не гарантирует доставленных повреждений

Сила удара в сравнении с поврежденной доставкой

Размер нанесенного ущерба определяется по:

• мышечная сила (кондиционирование)
• техника (умение)
• угол (умение)
• Точность (умение)
• хронометраж (навык)

Бокс — это соревнование по ударам, а не силовое соревнование.

Наличие мощных мускулов не гарантирует хорошего удара. У тебя должно быть умение. Вам нужна техника, угол, точность и время. Новички полагаются на грубую силу во время слагфестов, но опытные бойцы генерируют гораздо больше энергии, используя НАВЫКИ!

Ваши навыки составляют большую часть вашей ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ силы удара, чем что-либо еще. Я могу бить в 3 раза сильнее, чем когда я только начал заниматься боксом, и я уверен, что это не потому, что я в 3 раза сильнее. Если бы у меня было ограниченное количество часов для тренировки, я бы уделял приоритетное внимание развитию навыков.Бокс — это спорт, требующий навыков, поэтому вам нужны навыки, чтобы использовать свою силу. Если вы не заинтересованы только в том, чтобы похвастаться тяжелой сумкой, вам нужны навыки, чтобы использовать свою силу в боях.

Попробуйте нанести удар по двустороннему мешку самыми сильными ударами и используйте это как показатель своей функциональной ударной мощи. Если вы не можете ударить движущуюся сумку своей силой, вы, вероятно, не сможете поразить и живого противника. Хорошие противники двигаются больше как двусторонние мешки, чем тяжелые мешки.

Нельзя ли поднимать тяжести для бокса?

Я не говорю, что вы никогда не сможете поднимать тяжести для бокса.
Я только говорю: «поднятие тяжестей не увеличивает силу удара».

У гирь есть множество отличных применений. Есть хорошие упражнения для работы с разными группами мышц. Вы можете накачать поддерживающие мышцы с помощью небольших гантелей. Вы можете проработать определенные группы мышц, которые иначе трудно достичь с помощью художественной гимнастики (упражнений с собственным весом).

Ключ к любым эффективным упражнениям, будь то тяжелая атлетика или нет, — это развитие функциональной боксерской подготовки. Какое бы упражнение вы ни выполняли, убедитесь, что оно улучшает боксерские способности — это может означать увеличение физических возможностей или усиление контроля над моторикой или даже мышечной поддержки (снижение вероятности травмы).Внимательно посмотрите на тела большинства боксеров. Если благодаря упражнениям ваше тело выглядит иначе, возможно, вы развиваете неправильное телосложение для бокса.

ПРИМЕЧАНИЕ: те из вас, кто задается вопросом, стоит ли заниматься теневым боксом на высокой скорости, удерживая гантели, — это плохая идея. Это повреждает ваши суставы и не делает вас намного быстрее или сильнее. Это упражнение обычно выполняется профессионалами с использованием медленных движений для поддержки наращивания мышечной массы (не пробивать скорость / мощность).

Поднятие тяжестей может повлиять на вашу боеспособность

Я написал эту статью, потому что перепробовал десятки способов приспособить тяжелую атлетику к боксу.Какая-то часть меня всегда ищет все возможные преимущества, и я действительно думал, что у меня это есть в том, что я пауэрлифтер. Я был поражен таким количеством «более слабых» и менее сложенных панчеров, что у меня не было другого выбора, кроме как принять правду. Всегда будет кто-то, кто думает, что выходит за рамки правил (в том числе и я). Всегда найдется кто-то, кто думает, что они такие особенные, что их тело и «специальная подготовка» могут преодолеть простые факты о боксе. Худшая часть неправильного обучения — это однажды проснуться и понять, что вы сдерживаете свой прогресс.

По правде говоря, бокс — это спорт с быстрыми движениями. Бокс требует быстрых движений и многих из них. В одном бою могут быть сотни быстрых быстрых движений во всех направлениях. Поднятие тяжестей — это относительно медленное движение с относительно ограниченным диапазоном движений, что делает его менее эффективным для тренировок по боксу. Даже если поднятие тяжестей и увеличило вашу силу удара, вам все равно будет лучше развивать свои навыки удара. Вы должны тренироваться как боксер, если хотите стать боксером.

Боксу тысячи лет, и весы — не новое изобретение. Если бы силовые тренировки нашли место в боксерских тренировках, они бы уже нашли широкое применение. Нет ничего нового в концепции использования силовых тренировок для развития силы. Вы можете дать ему новое название или поменять нагрузки и повторения, но в этом нет ничего нового. Каждый преданный атлет всегда ищет новые способы улучшить свое тело, и можно поспорить, что тяжелые веса уже стали бы популярными, если бы они действительно были настолько эффективными.

Я знаю о недавних тренировках боксеров с отягощениями, но ни один из них не достиг такого уровня физической подготовки и мастерства, как это сделали старожилы. Подавляющее большинство тренированных боксеров и тренеров по-прежнему выступают против тяжелой атлетики. Исключения из этого правила немногочисленны. Я был в миллионах тренажерных залов и видел, как тренируются сотни профессионалов. По сей день я ни разу не видел, чтобы кто-либо из них использовал тяжелые веса. Я прошу вас сходить в лучший боксерский зал, который вы можете найти, спросить главного тренера о весах и посмотреть, что он скажет.

*** Я пришел к выводу, что многие люди категорически не согласны со мной по поводу этой статьи. И вам, ребята, я могу сказать только одно: веса могут быть полезны постепенно, но наибольший риск для развития вашей ударной силы будет заключаться в том, что вы позволите силе тяжелой атлетики замаскировать отсутствие эффективной техники удара. Причина, по которой я предпочитаю не поднимать тяжелые веса, заключается в том, что одна только моя техника удара дает мне силу, о которой я всегда мечтал. Я, безусловно, один из самых сильных панчеров в своем зале, и я не трогаю ни одного веса.Я еще не встречал ни одного смертоносного силового панчера, который утверждал, что его сила исходит от подъема тяжестей.

Причина, по которой некоторые люди бьют тяжелее с отягощениями, заключается в том, что они используют свою силу, чтобы компенсировать отсутствие эффективной техники. Если вы не знаете, как использовать вес своего тела, тогда, конечно … такие действия, как укрепление мышц и попытки проткнуть противника кулаком, могут помочь. Сказать мне, что вам нужны веса, чтобы бить сильнее, — все равно что сказать, что вам нужен купальный костюм, чтобы быстро плавать (и, наоборот, без ЭТОГО вы не сможете). Я не спорю, что вес МОЖЕТ заставить меня бить сильнее … но правда в том, что я уже бью довольно сильно, как сейчас, потому что моя техника позволяет мне это делать.

Но, пожалуйста, делай уроки и не слушай меня. Спросите у лучших тренеров, таких как Фредди Роуч или Роджер Мэйвезер, насколько тяжелая атлетика влияет на силу удара. Поговорите с кем-нибудь, кто участвует в игре более 20, 30, 40 лет. Если вы хотите, чтобы их ОПЫТ был «старомодным» или «старомодным», что ж, во что бы то ни стало, сделайте это в свою пользу.Слушаю тренеров с лучшими бойцами.

Пожалуйста, не оставляйте комментарий, если вы собираетесь проявить эмоции и неуважительно по этому поводу. Я просто удалю его, и НИКТО (даже я) никогда не прочтет его. Люди становятся чувствительными, когда думают, что вы говорите им, что они неправы. Когда все, что я на самом деле делаю, это делюсь своим мнением … что должно быть причиной того, почему люди все равно приходят на этот сайт — чтобы услышать мое мнение.

Люди вкладывают столько души во что-то, что то, как они тренируются, становится их личностью, и они чувствуют себя обиженными, если это не соответствует тому, что кто-то считает «лучшим путем».Затем они начинают попытки рационализировать и оправдать свои действия. И чем больше я объясняю, почему то, что я делаю, на самом деле ЯВЛЯЕТСЯ «развитым и научным», тем больше они пытаются доказать, что я глуп / неопытен / отсталый.

И реальный ущерб состоит в том, что … согласны они со мной или нет … это их потеря, если они не попробуют то, что я говорю. Это их потеря, когда они не принимают во внимание разные мнения и взгляды.

.