Scania touring: Scania touring | Scania Казахстан — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

Scania touring | Scania Казахстан

Трансмиссии

Автобус Scania Touring с высоким полом предлагается с широким спектром энергоэффективных и надежных трансмиссий, оптимизированных для поездок на большие расстояния.

Емкость	Выходная мощность	Крутящий момент	Понижение токсичности отработавших газов	Виды топлива
9 л	360 л.с. (265 кВт)	1700 Нм	Выборочная каталитическая нейтрализация (SCR)	Биодизельное топливо, ГРМ (Гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо
13 л	370 л.с. (272 кВт)	1900 Н·м	Выборочная каталитическая нейтрализация (SCR)	ГРМ, дизельное топливо
13 л	410 л.с. (302 кВт)	2150 Нм	Выборочная каталитическая нейтрализация (SCR)	Биодизельное топливо, ГРМ (Гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо
13 л	450 л. с. (331 кВт)	2350 Нм	Выборочная каталитическая нейтрализация (SCR)	Биодизельное топливо, ГРМ (Гидрогенизированное растительное масло), дизельное топливо
13 л	500 л.с. (368 кВт)	2550 Нм	Выборочная каталитическая нейтрализация (SCR)	ГРМ, дизельное топливо

Запас топлива (полезные объемы):
275 — 460 л
Коробки передач:
6-ступенчатая полностью автоматическая коробка передач

12-ступенчатая коробка передач с системой Scania Opticruise

МОСТЫ, ДВЕРИ, ДЛИНЫ

Автобус Scania Touring с высоким полом доступен в нескольких вариантах, позволяющих удовлетворить различные эксплуатационные требования.

Уровень пола

Проход в автобусе находится на более низком уровне, что обеспечивает больший комфорт для пассажиров благодаря меньшему количеству ступенек на лестнице, возможности стоять в полный рост и более легкому доступу к сиденьям без дополнительных ограничений на объем багажа.

Особенности конструкции

Автобус Scania Touring с высоким полом отвечает потребностям операторов на всех континентах. Полный контроль на этапах проектирования и производства шасси, трансмиссий и кузова. Scania обеспечивает непревзойденную безотказность, долговечность и производительность.

Рама шасси

Усиленный передний мост позволил увеличить грузоподъемность с 7,5 до 8,0 тонны. Это также позволяет оптимизировать распределение веса между передним и задним мостами.

Технология трансмиссии

Исключительно безотказная, долговечная и надежная трансмиссия обеспечивает экономию топлива на целых 6% за счет ряда факторов, причем наиболее значительный вклад в вносит повышение эффективности двигателя (-5%) и круиз-контроль с активным прогнозированием.

Системы безопасности

Наши усовершенствованные системы поддержки водителя (ADAS) включают контроль рядности движения, предотвращение столкновений при смене полос, предупреждение о риске столкновения с уязвимым участником дорожного движения, круиз-контроль с активным прогнозированием, функция контроля за концентрацией внимания водителя, и активное предотвращение столкновений. Вместе они создают более безопасную транспортную среду, информируя водителя и удерживая транспортное средство в правильном положении, а также контролируя скорость и расстояние от других участников дорожного движения.

Безотказная работа

Созданы для обеспечения защиты компонентов в случае столкновения. Ограничение повреждений и предотвращение деформации компонентов, чтобы минимизировать затраты и сложный, трудоемкий ремонт.

Рабочее место водителя

Великолепный обзор для водителя, хорошо сбалансированный автомобиль, мощная и надежная трансмиссия и отличный радиус поворота обеспечивает отличную управляемость. Кроме того, водителю помогают передовые системы поддержки водителя, позволяющие лучше контролировать междугородний автобус благодаря усовершенствованным функциям поддержки при управлении, рулевом контроле и торможении.

Дизайн интерьера

Функциональное качество, от сидений и системы поддержания микроклимата до каждой функции безопасности.

Двойное остекление создает тишину внутри автобуса. Для обеспечения комфорта имеются, в частности, туалет и мини-кухня.

Скачать дополнительную информацию

Технические спецификации – Scania Touring

Брошюра о продукте – Scania Touring

Брошюра о сегменте – Туристические перевозки

Product offering

Обратитесь к своему дилеру

Свяжитесь с нами, если у вас возникнут какие-либо вопросы о наших продуктах, услугах или других мероприятиях в рамках организации Scania.

Ближайшего к вам дилера можно найти здесь

Дилеры в вашей стране

Этот контент недоступен, если вы не включите наши файлы cookie. Пожалуйста, включите файлы cookie, чтобы иметь возможность видеть этот контент.

Ссылка на политику Cookie

настройки cookie

Информация «Cookie»

Файлы cookie — это текстовые файлы, содержащие небольшие объемы информации, которые загружаются на ваше устройство при посещении веб-сайта. Затем файлы cookie отправляются обратно на исходный веб-сайт при каждом последующем посещении или на другой веб-сайт, который распознает этот файл cookie. Файлы cookie полезны, потому что они позволяют веб-сайту распознавать устройство пользователя. Один тип файлов cookie позволяет навсегда сохранить файл на вашем компьютере. Впоследствии его можно использовать для настройки этого веб-сайта в соответствии с вашими предпочтениями и интересами. Другой распространенный тип файлов cookie — это «сеансовые файлы cookie». Когда вы посещаете веб-сайт, сеансовые файлы cookie отправляются между вашим компьютером и сервером для сбора информации. Сессионные файлы cookie не сохраняются после закрытия интернет-браузера. Существуют также сторонние файлы cookie, позволяющие третьим лицам загружать файлы cookie на ваше устройство. Они могут использоваться для отслеживания вашей истории просмотров или позволять вам отправлять страницы с нашего веб-сайта в ваши учетные записи социальных сетей, таких как Facebook или Twitter.

Дополнительную информацию о файлах cookie можно найти на сайте www.allaboutcookies.org.

I Accept

Reject All

Cookie Settings

Эти файлы необходимы для функционирования веб-сайта и не могут быть отключены в наших системах. Они обычно устанавливаются только в ответ на ваши действия, которые равносильны запросу на услуги, такие как установка настроек конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм. Вы можете настроить свой браузер так, чтобы он блокировал или предупреждал вас об этих файлах cookie, но некоторые части сайта не будут работать. Эти файлы не хранят никаких личных данных.

Эти файлы cookie позволяют нам рассчитывать посещения и источники трафика, чтобы мы могли измерять и улучшать производительность нашего сайта. Они помогают нам узнать, какие страницы являются наиболее и наименее популярными, и увидеть, как посетители перемещаются по сайту. Вся информация, которую собирают эти файлы cookie, является совокупной и поэтому анонимной. Если вы не разрешите использование этих файлов cookie, мы не будем знать, когда вы посетили наш сайт, и не сможем отслеживать его эффективность.

Эти файлы cookie позволяют веб-сайту предоставлять расширенные функциональные возможности и персонализацию. Они могут быть установлены нами или сторонними поставщиками (см. Нашу Политику в отношении файлов cookie для получения дополнительной информации), чьи услуги мы добавили на наши страницы. Если вы не разрешите использование этих файлов cookie, некоторые или все эти службы могут работать неправильно. Сторонние поставщики могут обрабатывать вашу информацию, включая личные данные, при активации этих файлов cookie.

Эти файлы cookie могут быть установлены через наш сайт нашими рекламными партнерами (см. Нашу Политику использования файлов cookie для получения дополнительной информации). Они могут использоваться этими компаниями для создания профиля ваших интересов и показа вам релевантной рекламы на других сайтах. Они не хранят личные данные, но основаны на уникальной идентификации вашего браузера и типа интернет-устройства. Если вы не разрешите использование этих файлов cookie, вы получите менее целенаправленную рекламу.

Ссылка на политику Cookie

Автобус Scania Touring K400 IB4x2NB

Из Китая для взыскательного европейца

Даниил Минаев, фото автора

Этот автобус при всей внешней схожести не Scania Higer А80, не обновлённый OmniExpress и тем более не «Круиз». Роднит перечисленные модели разве что базовое шасси, но конструктивный подход к созданию конечного продукта совсем иной. Scania Touring – предмет сегодняшнего разговора, белоснежный лайнер, ориентированный на взыскательного европейца, причём не только пассажира, но ещё и водителя, и автомеханика. Российские заказчики, несмотря на экономические трудности, в последнее время отдают предпочтение модели Touring, хотя ранее активно приобретали родственный, но более простой Scania Higer А80.

Белоснежный лайнер

Scania Touring не так уж и молод, премьера этого автобуса состоялась в 2009 году на выставке Busworld. Кузов и шасси сконструированы в Швеции, а производство, организованное в сотрудничестве с компанией Higer, расположено в Шанхае. «Туринги» бывают разной длины и могут иметь две или три оси. На заказ автобус дополнительно оснастят кухней, туалетом и спальным местом водителя, но российские заказчики сегодня предпочитают наиболее простые комплектации без этих удобств. Но даже в базовом оснащении автобуса много полезного и интересного оборудования, коснусь которого при описании систем и агрегатов. Пока лишь отмечу некоторые детали: автоматически открываемые багажные люки с пневмоприводом, само багажное отделение вентилируемое, объёмом до 10 м³, в зависимости от оснащения автобуса. В пассажирском салоне 19-дюймовые мониторы, система видеонаблюдения, сиденья с функцией смещения к центру и регулируемыми подставками для ног. О климатической установке, конвекторном отоплении с дополнительным автономным отопителем жидкостного типа и индивидуальных потолочных плафонах можно и не упоминать – это само собой разумеется.

Индивидуальные блоки и шторы очень хороши

Невидимые отличия

Чтобы наиболее точно объяснить философию Scania Touring, приведу шуточный, не совсем параллельный, но достаточно наглядный пример из нашей недавней истории. В наилучшие для советского автопрома времена многие наши марки и модели поставлялись на экспорт. Именно экспортные версии наших автомобилей были несбыточной мечтой простого советского покупателя, но при наличии определённого «блата» иногда могли попасть в руки зажиточного гражданина тоталитарной империи. Дело в том, что экспортное исполнение подразумевало не только значительно лучшее качество сборки и окраски, красивый цвет, но и такие приятные совсем не мелочи вроде улучшенного салона с магнитолой, импортной светотехники и ещё целого ряда высококачественных зарубежных очень дефицитных компонентов. Так и здесь. Автобус-брат А80 построен в большей степени на компонентах, локализованных или просто производимых в Поднебесной. У «Туринга» помимо основных агрегатов, полностью шведская электропроводка со своей особенной системой «интеллектуального» мультиплекса, пассажирские сиденья Kiel Avance германско-американского происхождения, благородное происхождение всех материалов отделки.

Зеркальные стойки не выступают за габарит ширины автобуса и оснащены дополнительными сферическими зеркальными элементами в середине кронштейна для лучшего контроля слепых зон и бордюров

Панорамный обзор и плавный ход

Ещё одна особенность Scania Touring свойственна многим европейским автобусам – выносные стойки с зеркалами заднего вида. У «Туринга» они не выступают за габарит ширины автобуса и оснащены дополнительными сферическими зеркальными элементами в середине кронштейна для лучшего контроля слепых зон и бордюров. Проблем с обзором у водителя никаких нет: огромное панорамное ветровое стекло с незримыми, но такими полезными нитями обогрева и тонкие стойки по бокам. В помощь водителю предусмотрен небольшой монитор по правую руку, который транслирует изображения с нескольких камер, благодаря ему всегда можно увидеть обгоняющий транспорт, минимизировать слепые зоны и подстраховаться при движении задним ходом. В тёмное время суток помогут справиться с дорогой ксеноновые фары, в светлое время распознать автобус издали помогут светодиодные ходовые огни. В правой части «торпеды» – холодильник для напитков. Шасси уверенно терпит дорожные невзгоды, демонстрируя нормальную плавность хода, лениво покачивая длинными свесами. Теперь самое время заглянуть в моторный отсек.

Моторный отсек

13-литровый 400-сильный двигатель Scania DC 13 пятого экологического класса практически не слышен внутри: с места водителя всю информацию о работе силового агрегата можно проанализировать только по приборам, ни шума, ни вибраций. Просто 2100 Нм крутящего момента уже с одной тысячи оборотов в минуту и не требуют особо напрягаться, тем более без пассажиров. Аналогичные моторы устанавливаются и на другие автомобили Scania, но автобусное исполнение помимо настройки внешней скоростной характеристики предполагает и некоторые механические отличия в основном в приводе вспомогательных агрегатов. Поэтому здесь два мощных генератора на 150 А, «многослойный» шкив коленвала с отдельным выводом на гигантский компрессор кондиционера, установленный на эластичной опоре. Для стабильной работы ременного привода применена дополнительная растяжка с резьбовой муфтой. Не забыли и про служебный пульт в моторном отсеке, и про дополнительные выводы пневмосистемы, сгруппированные на отдельной панели справа. С этим двигателем агрегатируется хорошо знакомая автоматизированная 8-ступенчатая КП Opticruise GR875 последнего поколения, без педали сцепления.

Техническая характеристика автобуса Scania Touring K400 IB4x2NB
Полная масса, кг	19 500
Распределение нагрузки по осям, кг	7500/12 000
Пассажировместимость, чел.	51
Вместимость багажного отсека, м³	10,0
Грузоподъёмность багажного отделения, кг	770
Двигатель: тип рабочий объём, л мощность, л. с. крутящий момент, Н·м	Scania DC 13 (Euro 5) Дизель, I-6 12 800 400 при 1900 мин^-1 2100 при 1000–1300 мин^-1
Коробка передач: тип количество ступеней вперед/ назад	GR875 Opticruise Автоматизированная 8/1
Подвеска	Пневматическая
Тормозная система	Пневматическая, дисковые механизмы на всех осях, гидравлический ретардер, EBS, противобуксовочная система
Размер шин	295/80 R22,5
Колёсная формула	4х2
Вместимость топливного бака, л	465

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

Скания Туринг | Scania Group

Высокоэтажный автомобиль Scania Touring отвечает потребностям операторов на всех континентах. Полный контроль над проектированием и производством шасси, трансмиссии и кузова. Scania обеспечивает непревзойденную надежность, долговечность и производительность.

РАМА ШАССИ

Усиленная передняя ось означает, что грузоподъемность увеличена с 7,5 до 8,0 тонн. Это также позволяет оптимизировать распределение веса между передней и задней осями.

ТЕХНОЛОГИЯ ТРАНСМИССИИ

Высоконадежная, долговечная и прочная трансмиссия обеспечивает экономию топлива до 6 % благодаря ряду факторов, при этом наиболее значительная экономия достигается за счет повышения эффективности двигателя (-5 %) и круиз-контроля с активным прогнозированием.

Функции безопасности

Наши передовые системы помощи водителю (ADAS) включают в себя помощь в удержании полосы движения, предотвращение столкновений при смене полосы движения, предупреждение о столкновении с уязвимыми участниками дорожного движения, круиз-контроль с активным прогнозированием, поддержку внимания и усовершенствованное экстренное торможение. Вместе они создают более безопасную дорожную среду, сохраняя бдительность водителя и удерживая автомобиль в правильном положении, а также контролируя скорость и расстояние до других участников дорожного движения.

Ожидаемое время безотказной работы

Создан для обеспечения защиты компонентов в случае столкновения. Ограничение повреждений и предотвращение деформации компонентов для минимизации затрат и сложного, трудоемкого ремонта.

Excellent МЕСТО ВОДИТЕЛЯ

Отличная обзорность, в целом хорошо сбалансированный автомобиль, мощная и надежная трансмиссия и большой радиус поворота обеспечивают превосходную управляемость. Кроме того, водитель получает поддержку передовых систем помощи водителю, обеспечивающих улучшенный контроль над автобусом за счет улучшенного управления, рулевого управления и торможения.

Дизайн интерьера

Качество функциональности, от сидений и климатической системы до каждой функции безопасности. Двойное остекление создает тихий интерьер. Доступны удобства, включая туалет и мини-кухню.

Варианты продукции

Scania Touring предлагается с несколькими энергоэффективными и надежными силовыми агрегатами, оптимизированными для поездок на большие расстояния.

Биодизель (FAME), HVO, дизель

ДВИГАТЕЛЬ
9 литров 360 лс

13 литров 370 лс

13 литров 410 лс
13 литров 450 лс

13 литров 500 л.с.

ОБЪЕМ ТОПЛИВА
275–460 литров (полезный объем)

Найдите контактное лицо компании Scania Buses

В разных странах требуются разные решения. Для получения более подробной информации или ознакомления с предложениями Scania в вашей стране перейдите на местный сайт. Чтобы узнать больше о глобальном предложении Scania, свяжитесь с нашим глобальным отделом продаж.

Обратите внимание: если предложение продукта не распространяется на ваш местный рынок, вы будете перенаправлены на стартовую страницу.

Посмотреть предложения автобусов Scania в моей стране Этот контент недоступен, если вы не включите наши файлы cookie. Пожалуйста, включите файлы cookie, чтобы иметь возможность видеть этот контент.

Ссылка на политику использования файлов cookie

Настройки файлов cookie

Информация о файлах cookie

Мы используем файлы cookie для персонализации контента и рекламы, предоставления функций социальных сетей и анализа нашего трафика. Мы также делимся информацией об использовании вами нашего сайта с нашими партнерами в социальных сетях, рекламе и аналитике. Нажимая «Я принимаю», вы соглашаетесь дать свое согласие на использование всех файлов cookie и обмен информацией. Вы также можете управлять своими файлами cookie, нажав «Настройки файлов cookie» и выбрав категории, которые вы хотите принять. Для получения более подробной информации о том, как мы используем файлы cookie, посетите наш раздел файлов cookie, который вы можете найти, нажав на ссылку под этим текстом.

Принять

Отклонить все

Настройки файлов cookie

Необходимые файлы cookie необходимы для работы веб-сайта и не могут быть отключены в наших системах. Обычно они являются следствием того, что вы запрашиваете такие услуги, как; настройка параметров конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм. Вы можете настроить свой браузер так, чтобы он блокировал эти файлы cookie или уведомлял вас о них, но тогда некоторые части сайта не будут работать. Эти файлы cookie не хранят никаких личных данных.

Производительные файлы cookie позволяют нам подсчитывать посещения и трафик, что является важным источником улучшения нашего сайта. Они помогают нам узнать, какие страницы являются наиболее и наименее популярными, и увидеть, как посетители перемещаются по сайту. Вся информация, которую собирают эти файлы cookie, агрегируется и поэтому является анонимной. Если вы не разрешите использование этих файлов cookie, ваше посещение нашего сайта не будет учитываться в нашей статистике и не будет способствовать мониторингу производительности и улучшению веб-сайта.

Функциональные файлы cookie позволяют веб-сайту предоставлять расширенные функциональные возможности и персонализацию. Они могут быть установлены нами или сторонними поставщиками (дополнительную информацию см. в нашей Политике использования файлов cookie), услуги которых мы добавили на наши страницы. Если вы не разрешаете эти файлы cookie, некоторые или все эти службы могут работать неправильно. Сторонние поставщики могут обрабатывать вашу информацию, включая личные данные, когда эти файлы cookie активированы.

Целевые файлы cookie могут быть установлены через наш сайт нашими рекламными партнерами (дополнительную информацию см. в нашей Политике использования файлов cookie). Эти компании могут использовать их для создания профиля ваших интересов и показа вам релевантной рекламы на других сайтах. Они основаны на уникальной идентификации типа вашего браузера и типа используемого вами интернет-устройства. Если вы не разрешите использование этих файлов cookie, вы будете получать менее целенаправленную рекламу.

Ссылка на политику использования файлов cookie

Scania Touring | Scania Kenya

Силовые агрегаты

Высокоэтажный автомобиль Scania Touring доступен с широким спектром энергоэффективных и надежных силовых агрегатов, оптимизированных для перевозок на большие расстояния.

Объем	Выход	Момент затяжки	Контроль выбросов	Варианты топлива
9 литров	360 л.с. (265 кВт)	1700 Н·м	Селективное каталитическое восстановление (SCR)	Биодизель, ГВО, Дизель
13 литров	370 л.с. (272 кВт)	1900 Н·м	Селективное каталитическое восстановление (SCR)	ХВО, Дизель
13 литров	410 л.с. (302 кВт)	2150 Н·м	Селективное каталитическое восстановление (SCR)	Биодизель, ГВО, Дизель
13 литров	450 л. с. (331 кВт)	2350 Н·м	Селективное каталитическое восстановление (SCR)	Биодизель, ГВО, Дизель
13 литров	500 л.с. (368 кВт)	2550 Н·м	Селективное каталитическое восстановление (SCR)	ХВО, Дизель

Запас топлива (полезный объем):
275 — 460 литров
Коробки передач:
6-ступенчатая полностью автоматическая коробка передач

12-ступенчатая коробка передач с Scania Opticruise

9 0203 ОСИ, ДВЕРИ, ДЛИНА

Высокоэтажный автомобиль Scania Touring доступен в нескольких вариантах, позволяющих удовлетворить различные эксплуатационные требования.