Сколько весит фура: «Всего» 43 км/ч — грузовик таранит легковушку (видео) — журнал За рулем

Содержание

«Сколько тонн входит в фуру?» — Яндекс Кью

Популярное

Сообщества

ГрузоперевозкиПеревозки+2

Василий С.

  ·

27,8 K

ОтветитьУточнить

Николай Околог

Логистика

434

Научу оформлять пропуска в Москву (МКАД, ТТК, СК) самостоятельно, без посредников…  · 7 апр 2021  · okolog.ru

Стандартным грузом для фуры в грузоперевозках по России считается 20 тонн.

Технически, то есть в физическом смысле, сколько выдержит конструкция, автопоезд может взять и больший вес. Как правило, это зависит от полной массы полуприцепа, которая может быть 39-41 тонну, при весе самого полуприцепа в 6-7 тонн; то есть путем разницы между этими величинами мы можем найти вместимость полуприцепа.

Однако, полуприцеп сам по себе не ездит, только в составе автопоезда, и вместимость автопоезда считается несколько сложнее, нежели просто вместимость полуприцепа.

В частности, грузоподъемность автопоездов ограничена в Приложении 2 к Правилам Перевозок Грузов автомобильным транспортом, в которых установлено нормативное ограничение по допустимой массе автопоездов:

  • для пятиосных автопоездов 40 тонн
  • для шестиосных и более автопоездов 44 тонны

Речь здесь идет именно об общей массе автопоезда, вместе с топливом в баках, грузом, снегом на крыше… Рассчитать номинальную вместимость можно, если вычесть из этой полной допустимой массы вычесть вес без нагрузки тягачи и полуприцепа.

Однако, и здесь приключения не заканчиваются.

Помимо допустимой полной массы автопоезда имеет значение ещё и осевая нагрузка, то есть с какой силой каждая ось автопоезда давит на поверхность Земли.

Из-за того, что сама конструкция как полуприцепа, так и тягача, не равномерная, даже без груза только под весом самих транспортных средств эти оси давят на землю по разному. Добавляет сложности к расчётам еще и распределение груза по кузову полуприцепа: например, если основной груз будет смещен в конец полуприцепа, основная нагрузка и будет происходить на оси полуприцепа.

Нормативные ограничения нагрузки по осям также установлены правилами перевозок грузов, а кроме этого, могут носить еще и локальный характер, например, в виде дорожных знаков перед различными инженерными сооружениями типа мостов или на период сезонной просушки дорог (так называемой «весенней распутицы»)

Если не брать эти исключительные случаи, то существуют различные методики расчетов полной массы и вместимости исходя из ограничений нагрузок по осям, в том числе онлайн-конструкторы. Основная идея там такая, что груз можно по разному располагать в кузове полуприцепа, что будет влиять на «вместимость» соблюдая ограничения по осям.

Но в общем и целом эта величина, опуская подробности, как правило близка к 20 тоннам, особенно если равномерно распределять груз по кузову.

Обучение оформлению бесплатных грузовых пропусков в Москву. Официально, легально

Перейти на puskpro.ru

1 эксперт согласен

Николай Околог

7 апреля 2021

вот у меня есть видео с расчетом нагрузки по осям: видео про нагрузки по осям

Комментировать ответ…Комментировать…

Грузоперевозки Inside Logistics Group

9

Мы предлагаем нашим клиентам услуги грузовых перевозок по Москве и другим городам России.  · 3 окт 2021  · i-lg.ru

Отвечает

Дмитрий Попов

Говоря фура, обычно подразумевают тягач с полуприцепом. Если это именно тот транспорт для перевозки грузов о котором Вы хотели узнать, то он может перевезти за раз не более 20-24 тонны. В соответствующих правилах ПДД есть указания по максимальному грузу, для России на данный момент это 44 тонны (для автопоездов с 6 и более осями). Дальше перейдем к простым… Читать далее

12,5 K

Ненашев Дмитрий

22 января 2022

Фура может перевести за раз и 50 тон при наличии только двух осей. Ну если осей больше то перевозимого груза можно… Читать дальше

Комментировать ответ…Комментировать…

ГК Samcom

458

Транспортная компания. Специализация – автомобильные грузоперевозки от 1 кг по России и в…  · 16 дек 2020  · samcom.ru

Отвечает

Дмитрий Бортовой

Фуры бывают разные, и в каждой в среднем перевозят от 20 до 25 тонн. Иногда больше. Это зависит от вида тягача и количества осей полуприцепа. Грузоподъемность стандартной еврофуры с двухосным тягачом и трехосным прицепом — 20 тонн. Такой транспорт считается самым распространенным. (габариты стандартной еврофуры) Даже у… Читать далее

Транспортная компания.

Перейти на samcom.ru

Николай Околог

7 апреля 2021

«евро» -фура это вообще-то 82 куба

Комментировать ответ…Комментировать…

Мир Логистики

22

Мы – надежный партнер в области междугородних грузоперевозок по России, и международных гр…  · 14 авг 2021  · mirlog.ru

Отвечает

Анна Афанасьева

Доброе утро. Согласно весовым ограничениям на грузовые автомобили на территории Российской федерации максимальный вес автопоезда должен быть не более 38 тонн. Вес седельного тягача примерно 7 тонн, вес полуприцепа тоже в районе 7 тонн, т.е. получается: 38-7-7=24 тонны, это и есть максимально разрешенная грузоподъемность еврофуры. Так как вес тягача и прицепа может… Читать далее

1 эксперт не согласен

Николай Околог

возражает

30 сентября 2021

весовые ограничения по автопоездам зависят от количества осей, на 5 осей — 40 тонн, на 6 осей — 44 тонны

Комментировать ответ…Комментировать…

Мишель транс

3

Мишель Транс предоставляет контейнерные грузоперевозки по России и странам СНГ   · 15 дек 2020  · michelle-trance.com

Отвечает

nadyagerts

По закону 25 тонн, но можно и больше.

Но существуют разные фуры, так что данная цифра может варьироваться.

Если интересуют грузоперевозки, можете ознакомиться с нашей компанией)

michelle-trance.

com

1 эксперт не согласен

Николай Околог

возражает

30 сентября 2021

нет такого закона про 25 тонн

Комментировать ответ…Комментировать…

Вы знаете ответ на этот вопрос?

Поделитесь своим опытом и знаниями

Войти и ответить на вопрос

размеры и габариты (высота, длина фуры) с прицепом и полуприцепом, габариты грузовых автомобилей

Главная > Таможенное оформление > Транспорт > Размеры и габариты еврофур с прицепом и полуприцепом

Время на чтение: 7 минут

АА

Мировой объем грузоперевозок ежегодно увеличивается. Несмотря на резкое возрастание перевозок, воздушным, морским и железнодорожным транспортом, популярными и оптимальными считаются автомобильные перевозки. Конечно, между континентами на грузовике вы не проедете, но в рамках одного континента это вполне комфортная доставка товара с точки зрения стоимости и сроков поставки.
Развитая дорожная сеть на нашем континенте и разнообразие грузового транспорта позволяет обеспечить доставку любого груза из любой точки Европы и Азии.

При формировании заказа логистические компании запрашивают информацию о специфике груза. Далее они понимают, какой объем фуры в кубах подойдет для его перевозки.

 Габариты, грузоподъёмность фур


Для доставки заказа логистические компании должны оговорить с клиентом все нюансы перевозки. Это касается типа груза, его веса и т.д.

Также с клиентами нужно заранее проговаривать не только весовые показатели их продукции, но и вес фуры.

Еврофура 82 м³

Подходит для перевозки различных грузов по Европе и Азии. Часто применяют для перевозки не сыпучих товаров. Полуприцеп имеет ровный пол, поэтому клиенты часто заказывают их для перевозки автомобильных шин или арбузов в сезон. Ниже представлены основные характеристики еврофуры 82м3

Еврофура 86 м³


Практически идентично по показателям с классическими вариантами еврофур. Главным отличием считается увеличенная высота еврофуры (на 0,15м). Между вариантом 82м3 и 86 м3 выбирают второй, ведь размеры еврофуры 86м3 позволят загрузить больше продукции и снизить итоговую себестоимость на единицу продукции по идентичной поставке.

Еврофура 90 м³

Этот вариант еврофуры характеризуется более высокими (до 2,7м) потолками полуприцепа. Это позволяет увеличить ее общий полезный объем кузова до 90м3. Помимо этого текущие характеристики позволяют таким еврофурам перевозить на 2 тонны больше, нежели в прочих вариациях грузовых машин.

Еврофура 92 м3


Одна из популярных еврофур. Ширина фуры и длина идентична всем предыдущим вариациям, но высота позволяет помещать до 10м3 больше, нежели в еврофуре 82м3. Естественно, заказчики предпочитают заказывать именно этот вид еврофуры. Ровный пол позволяет перевозить множество товаров и не переживать за их безопасность в дороге. Высота кузова 2,8м.

Еврофура 96 м3 (Jumbо)

Еще одна версия нестандартных еврофур. Главное отличие это разная высота от пола до крыши в полуприцепе. Рама таких автомобилей имеет Г-образное основание. Поэтому частично высота полуприцепа совпадает с высотой авто объемом 82м3, а частично превышает его почти на полметра. Транспортное средство перевозит грузы весом 22-24т. При этом важно учитывать сколько весит фура, ведь учитывается общий вес.

Мега фура 100 м3 (Mega)


Высокие фуры, перевозят товар большого объема. Ширина кузова стандартная, но высота три метра. Характеристики позволяют заказчикам загрузить дополнительный объем, но стоит помнить и об итоговом весе.

При перегрузе максимально допустимого веса в 24 т. транспортное средство не пустят на территорию страны доставки товара.

Сцепка 110 м3 (Mega)

Еврофуры такого формата называются сцепками. При выборе этого транспорта важно понимать, как выглядит фура. Помимо основного автомобиля к ним присоединяется прицеп. В итоге получается некий автопоезд. Благодаря дополнительному прицепу Мега способна перевезти больший объем товара и с большим весом. Небольшим недостатком будет скорость доставки к клиенту. Поскольку транспорт более габаритный, фура с прицепом не будут двигаться быстрее стандартного авто в 82 м3. Но в итоге используя такой автомобиль вы можете забрать почти на тридцать кубов больше, чем используя стандартный транспорт. В таблице ниже указаны основные характеристики сцепки

Сцепка MEGA 120 м3


Как и в предыдущем варианте, составляющими автопоезда будет фура с прицепом. Длина автопоезда больше почти на метр, что позволит загрузить на 10 кубов больше товара, чем в мегу 110 м3. Но вес товара не должен превышать 25 тонн с учетом веса транспортного средства. Часто используются при доставке больших грузов.

Тандем трёхзвенная сцепка

Иногда для увеличения объема логисты предлагают использование тандемов или трехзвенных сцепок. К ним относят сцепку с двумя прицепами. В законодательстве регулируется максимальная длина таких сцепок. В России они не могут превышать 20 м, в Европе 18,75м, а в скандинавских странах достигают 34м. Такой вариант доставки подойдет для компаний, которые продают легкие по весу грузы, но занимающие большой объем.

Рефрижераторная фура 86 м3(Реф)


Рефрижераторы выбирают клиенты, желающие регулировать температурный режим. В них установлены автономные холодильные установки, которые держат температуру внутри кузова машины. Авто может летом охладить груза зимой нагреть.

Изотермическая фура 86 м3(Термос)

Такие фуры используются для перевозки товара, для которого важно поддерживать исходный температурный режим на кратковременный период. В среднем в такую фуру входит товара на 86 м3.

Открытый бортовой полуприцеп (шаланда)

Шаланды — это открытые бортовые полуприцепы. Ими доставляют груз, который не требует особенных условий и стойко переносит воздействие погодных условий. Такие грузовые машины перевозят трубы или другие грузы клиентов.

Габариты грузовых автомобилей


При учете логистических затрат клиенты заранее интересуются габаритами грузового автомобиля, которым будет доставлен их товар к получателю. Под габаритными размерами понимают полезный объем и вместимость транспортного средства. Информация о габаритах кузова авто помогают с точностью рассчитать себестоимость доставки грузополучателю.
Существуют уникальные товары, для доставки которых не подходят стандартные еврофуры.

Не все грузовые машины подходят для перевозки сыпучей и жидкой продукции. Для этого используют специальный транспорт.

Автоцистерна 20 40 м3

Автоцистернами называют грузовые авто с цистернами. Они предназначены для грузоперевозок пищевых либо жидких, сыпучих грузов. Такие авто состоят из одной или нескольких секций. Иногда в их конструкции может быть холодильная установка. Максимальный вес продукции 20т., объем 40м3.

Самосвал


Самосвалами называют саморазгружающиеся транспортные средства, состоят из прицепа либо полуприцепа. Им перевозят сыпучие и навалочные грузы. Преимуществом считается их быстрая разгрузка. Грузоподъемность фуры достигает 40т.

Автовоз

Автовозами перевозят легковые автомобили, малотонажников и т.д. Состоят из двух уровневой платформы, на которую размещают автомобили. В нее может вместиться до десяти стандартных легковых автомобилей, весом до 20т.

Зерновоз 45 60 м3


Зерновозы — это автомобили, на которых установлены кузов с повышенным объемом. Их используют в агропромышленности. К примеру, перевозят зерно, гранулированную продукцию или комбикорма. Некоторые виды зерновозов имеют системы саморазгрузки либо откидные боковые борта. Могут перевезти до 24т. груза.

Лесовоз

У лесовозов есть прицепы, которые помогают им транспортировать длинномерные леса для пилорам. Периодически их используют для доставки металлопроката. Наличие U – образной коники позволяет легко и надежно фиксировать трубы или доски по всему транспортному средству. Перевозит до 30т.

Трал


Тралы — это полуприцп с низкой платформой. Их используют для перевозки небольших, но тяжелых грузов  (до 93т.). В зависимости от модификации может быть до восьми осей. Благодаря их количеству увеличивается грузоподъемность.

Полезное видео на тему

Дополнительные сведения по теме вы найдёте в рубрике «Транспорт».

Сколько весит пикап? | DualLiner Truck Bed Liner

Размер имеет большое значение, когда речь идет о пикапе. То, сколько они весят, влияет на то, сколько они могут буксировать и тащить. Это также может повлиять на другие вещи, например, на расход бензина. Чтобы узнать истинный вес любого пикапа, вы смотрите на его снаряженную массу. Это то, сколько весит грузовик без пассажиров и грузов в кузове.

Не перевозите груз в кузове без вкладыша DualLiner в кузов кузова! Он защитит вашу кровать от царапин и других повреждений.

Следующий вопрос: что именно влияет на снаряженную массу пикапа, если он совершенно пустой? Давай выясним.

Тяжелые грузовики весят больше, чем обычные грузовики

Большинство полноразмерных грузовиков также имеют версии для тяжелых условий эксплуатации. Например, Шеви Сильверадо 3500 HD. Эти грузовики сконструированы так, чтобы быть более прочными и долговечными, чем другие грузовики. У них усиленное шасси, более тяжелые двигатели и в целом более крупный и прочный корпус. Все это дополнительное усиление также делает их тяжелее.

Размер кабины и кузова

Другим фактором, влияющим на снаряженную массу, является размер кузова и кабины конкретного грузовика. Например, четырехдверный грузовик с двойной кабиной будет тяжелее, чем обычный грузовик с двумя дверями. Точно так же грузовик с удлиненной платформой будет тяжелее, чем грузовик с обычной или короткой платформой.

Грузовики 4×4 против грузовиков 2×4

Полноприводные грузовики всегда будут весить больше, чем полноприводные грузовики с такой же комплектацией, двигателем и конфигурацией. Раздаточная коробка является одним из виновников веса, но полноприводные грузовики также, как правило, имеют много дополнительных усилений по всему автомобилю, чтобы справиться с приключениями на бездорожье. Из-за отсутствия этих дополнительных деталей грузовики 2×4 легче и обычно могут буксировать и перевозить больше, чем их аналоги 4×4.

Объем двигателя

Двигатель также определенно влияет на снаряженную массу пикапа. Меньшие четырехцилиндровые и шестицилиндровые двигатели в среднем весят меньше, чем восьмицилиндровые двигатели. Но другое несоответствие между бензиновыми двигателями и дизельными двигателями. Последние построены тяжелее и прочнее, чтобы выдерживать более высокое сжатие и крутящий момент, чем у дизелей. Это, естественно, увеличивает снаряженную массу грузовика с этим двигателем.

Уровень отделки салона

Дополнительные элементы, поставляемые с различными уровнями отделки салона, не так сильно влияют на снаряженную массу, как другие упомянутые элементы. Например, кожаные сиденья весят не намного больше, чем тканевые. Более высокий уровень отделки салона может иметь некоторый эффект, поскольку добавляются дополнительные системы или более тяжелые детали.

Давайте посмотрим на снаряженную массу популярных грузовиков:

Chevy Silverado 1500 Шевроле Сильверадо 2500 Шевроле Сильверадо 3500
2014 — от 4387 до 5292 фунтов.

2015 г. – от 4521 до 5433 фунтов.

2016 г. – от 4517 до 5333 фунтов.

2017 г. – от 4510 до 5460 фунтов.

2018 — от 4515 до 5461 фунтов.

2019 — от 4257 до 5155 фунтов.

2020 — от 4520 до 5240 фунтов.

2014 г. – от 5630 до 6595 фунтов.

2015 г. – от 5717 до 6689 фунтов.

2016 г. – от 5741 до 6693 фунтов.

2017 г. — от 5741 до 6689 фунтов.

2018 — от 5741 до 6689 фунтов.

2019 — от 6065 до 6689 фунтов.

2020 — от 6092 до 6950 фунтов.

2014 — от 5775 до 6734 фунтов.

2015 г. – от 5 958 до 7 017 фунтов.

2016 г. – от 5 958 до 7 017 фунтов.

2017 г. – от 5 985 до 6 901 фунта.

2018 – 5,9От 85 до 6901 фунтов.

2019 — от 6 423 до 7 239 фунтов.

2020 — от 6 231 до 7 247 фунтов.

Додж Рам 1500 Додж Рам 2500
2014 г. – от 4514 до 5718 фунтов.

2015 г. – от 4504 до 5650 фунтов.

2016 г. – от 4516 до 5663 фунтов.

2017 г. – от 4517 до 5670 фунтов.

2018 — от 4520 до 5673 фунтов.

2019 — от 4798 до 5372 фунтов.

2020 — от 4798 до 5372 фунтов.

2014 г. – от 5 966 ​​до 7 206 фунтов.

2015 г. – от 5 957 до 7 202 фунтов.

2016 г. – от 5 940 до 7 202 фунтов.

2017 г. – от 5 940 до 7 202 фунтов.

2018 — от 5 940 до 7 231 фунтов.

2019 — от 5 953 до 7 281 фунтов.

2020 — от 5 988 до 7 431 фунтов.

Форд Ф-150 Форд Ф-250 Форд Ф-350
2014 — от 4685 до 6113 фунтов.

2015 г. – от 4050 до 4930 фунтов.

2016 г. – от 4049 до 5236 фунтов.

2017 г. – от 4051 до 5697 фунтов.

2018 — от 4069 до 5697 фунтов.

2019 — от 4069 до 5697 фунтов.

2020 — от 4069 до 5684 фунтов.

2014 — от 5 936 до 6 941 фунтов.

2015 г. – от 5 941 до 6 942 фунтов.

2016 г. – от 5 941 до 6 942 фунтов.

2017 г. – от 5683 до 6695 фунтов.

2018 — от 5685 до 6712 фунтов.

2019 — от 5668 до 7526 фунтов.

2020 — от 5677 до 7538 фунтов.

2014 г. – от 6 006 до 7 038 фунтов.

2015 г. – от 6 010 до 7 035 фунтов.

2016 — от 6010 до 7035 фунтов.

2017 г. – от 5 909 до 6 989 фунтов.

2018 — от 5876 до 7739 фунтов.

2019 — от 5859 до 7725 фунтов.

2020 — от 5878 до 7737 фунтов.

Форд Ф-250 супер долг Форд Ф-350 супер долг
2014 — от 5 936 до 7 135 фунтов.

2015 г. – от 5 941 до 7 136 фунтов.

2016 г. – от 5 941 до 7 136 фунтов.

2017 г. – от 5683 до 6695 фунтов.

2018 — от 5685 до 6712 фунтов.

2019 — от 5668 до 7526 фунтов.

2020 — от 5677 до 7538 фунтов.

2014 г. – от 6 006 до 7 038 фунтов.

2015 г. – от 5859 до 7725 фунтов.

2016 г. – от 6 010 до 7 460 фунтов.

2017 — от 7077 до 7694 фунтов.

2018 г. – с 5 876 ​​до 7 739фунтов

2019 — от 5859 до 7725 фунтов.

2020 — от 5677 до 7,447 фунтов.

GMC Сьерра 1500 GMC Сьерра 2500 GMC Сьерра 3500
2014 — от 4387 до 5292 фунтов.

2015 г. – от 4521 до 5433 фунтов.

2016 г. – от 4517 до 5333 фунтов.

2017 г. – от 4510 до 5460 фунтов.

2018 — от 4515 до 5461 фунтов.

2019 — от 4257 до 5155 фунтов.

2020 — от 4520 до 5240 фунтов.

2014 г. – от 5630 до 6595 фунтов.

2015 г. – от 5717 до 6689 фунтов.

2016 г. – от 5741 до 6693 фунтов.

2017 г. — от 5741 до 6689 фунтов.

2018 — от 5741 до 6689 фунтов.

2019 — от 6065 до 6689 фунтов.

2020 — от 6092 до 6950 фунтов.

2014 — от 5775 до 6734 фунтов.

2015 г. – от 5 958 до 7 017 фунтов.

2016 г. – от 5 958 до 7 017 фунтов.

2017 – 5,9От 85 до 6901 фунтов.

2018 — от 5 985 до 6 901 фунта.

2019 — от 6 423 до 7 239 фунтов.

2020 — от 6 231 до 7 247 фунтов.

Почему собственный вес имеет значение?

Грузоподъемность = Полная масса автомобиля – Снаряженная масса. Это важное уравнение, которое нужно знать, когда речь заходит о том, сколько вы планируете перевозить. Как упоминалось ранее, собственный вес вашего грузовика влияет на его расход топлива, а также на то, сколько он может буксировать и перевозить. Это важная цифра, которую нужно знать, когда вы собираетесь купить грузовик.

Уверенная перевозка с помощью DualLiner

Если вы планируете перевозить грузы с помощью своего пикапа, независимо от веса, обязательно сначала установите подкладку кузова. Чехлы DualLiner для полноразмерных грузовиков Ford, Chevy, GMC и Dodge созданы для надежной фиксации всего кузова. Это означает полную защиту от повреждений, царапин и влаги, вызывающей ржавчину.

Связанный пост:

Насколько широк пикап?

Сколько весит полуприцеп? — Сан-Диего, Калифорния

Давид Муньос | 24 мая 2022 г. | Аварии грузовиков

Наша экономика основана на коммерческом автопарке нашей страны. В любой момент времени по дорогам и автомагистралям страны курсируют десятки тысяч полуприцепов.

Эти грузовики могут быть очень опасными, если попадут в аварию. Только из-за своего размера и веса они представляют собой смертоносные машины, когда врезаются в другие транспортные средства на дорогах.

В соответствии с федеральными нормами, касающимися веса коммерческого грузовика, максимальный вес двухосного 18-колесного грузовика должен составлять 80 000 фунтов или около 40 тонн.

Максимальные размеры и вес полуприцепов зависят от состояния и типа грузовика.

В Калифорнии закон требует, чтобы определенные типы грузовиков имели определенный вес, а именно:

  • Одноосные коммерческие грузовики должны весить не более 20 000 фунтов
  • Тандемные (двухосные) коммерческие грузовики не может весить более 34 000 фунтов
  • Вес любого коммерческого полуприцепа, включая грузовой, не может превышать 80 000 фунтов

Эти пределы веса должны включать вес транспортного средства, вес прицепа и вес буксируемого груза.

Эти цифры показывают, насколько огромны эти большие установки по сравнению с личными грузовиками и транспортными средствами, которые в среднем весят от 6 000 до 10 000 фунтов.

Аварии грузовиков, вызванные неправильной загрузкой полуприцепа

Многие аварии с участием тягача и прицепа происходят из-за того, что водитель грузовика теряет контроль над транспортным средством из-за неправильной загрузки груза в прицеп. Вот несколько способов, которыми грузовой полуприцеп может привести к тому, что грузовик потеряет управление и врежется в другие автомобили на дороге.

Незакрепленные грузы

Если груз не закреплен в прицепе, он может опрокинуться внутри прицепа и сдвинуть прицеп и грузовик, в результате чего весь грузовик потеряет управление.

Несбалансированные грузы

Если тяжелые грузы загружены неправильно и неравномерно, когда полуприцеп проходит повороты или повороты на проезжей части, несбалансированный груз может сместиться, что приведет к опрокидыванию прицепа и грузовика.

Перегруженные прицепы

Когда прицепы весят слишком много из-за перегруженного груза, водителю грузовика становится трудно управлять большим грузовиком при поворотах, смене полосы движения и своевременной остановке, чтобы избежать столкновения.

Поскольку коммерческие полуприцепы и 18-колесные транспортные средства могут причинить столько вреда, когда они попадут в аварию с грузовиком, обязательно обращайте внимание на то, как они загружены.

Федеральное руководство по загрузке полуприцепов

Федеральные правила определяют порядок загрузки и крепления определенных типов грузов. Существуют также правила, требующие от водителей проводить досмотр груза.

Например, федеральные правила Федерального управления по безопасности автотранспортных средств (FMCSA) требуют, чтобы водители грузовиков останавливались и осматривали груз после того, как они проехали примерно 50 миль.

Идея состоит в том, что после того, как грузовик проедет так долго, могут появиться признаки проблем с погрузкой груза, которые водитель сможет обнаружить и устранить. Предполагается, что после первоначальной 50-мильной проверки водители грузовиков периодически проверяют груз и, если возможно, каждые 150 миль или около того.

Аварии с участием грузовиков, вызванные неправильной погрузкой. Расширяется круг лиц, которые могут быть виноваты.

Обычно, когда авария происходит из-за грузовика, водитель грузовика или компания, нанявшая водителя, несут ответственность за аварию. Но если столкновение полуприцепа было вызвано неправильной погрузкой и перемещением груза, то к ответственности могут быть привлечены и все, кто участвовал в погрузке грузовика.

Во многих случаях работники, ответственные за погрузку прицепа, работают в другой компании, чем водитель грузовика или их работодатель. Если это так, это увеличит количество виновных ответчиков, которые могли бы внести свой вклад в компенсацию любому, кто серьезно пострадал в аварии.

Случаи дорожно-транспортных происшествий могут быть сложными. Лучше всего обратиться к опытному адвокату по травмам, чтобы обсудить ваше дело и получить максимальный результат.

Если вы пострадали в дорожно-транспортном происшествии в Сан-Диего или Чула-Виста, позвоните в Mission Personal Injury Lawyers, чтобы получить бесплатную оценку дела с помощью адвоката по травмам, или свяжитесь с нами через Интернет.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *