Два пива — Авторевю
Когда я был пацаном, очень любил смотреть, как Брежнев едет из московского аэропорта Внуково по Ленинскому проспекту. Кагэбэшники в плащах и с наушниками, расставленные вдоль загодя расчищенной проезжей части, не гоняли нас, только предупреждали: «Стой позади меня!». Кортеж выглядел так: по абсолютно пустому проспекту клином неслись черные мотоциклы Днепр. За ними — штук семь одинаковых правительственных ЗИЛов без номеров (они постоянно перестраивались, чтобы не было понятно, в каком сидит Леонид Ильич), за ними — многочисленная свита и замыкающий гаишный Mercedes с зелеными мигалками. А первыми, перед мотоциклами, шли три черные легковые Татры 613 с белыми надписями «Милиция» и «ГАИ».
Я думал, что уже никогда не встречу живьем Татру 613 — ан нет. Когда мы испытывали грузовики на татровском полигоне, там дежурила скорая помощь — и знаете, какая? Уникальный реанимобиль Tatra 613RZP, созданный двадцать лет назад! До сих пор я знал о его существовании только из подслеповатой ксерокопии рекламного проспекта (помните, какими были ксероксы в девяностых?) и вырезок из давно не существующей газеты Авто.
В Копрживнице до сих пор служит уникальная «скорая помощь» Tatra 613RZP, выпущенная около 20 лет назад
А на территории бывшего СССР до сих пор можно встретить даже знаменитые круглоносые грузовики Tatra 148. Вот свежее объявление о продаже: «Год выпуска 1982, цена $9000, полностью рабочая машина!». В 1986 году журнал «За рулем» писал: «За четыре с лишним десятилетия в СССР поставлено более 58 тысяч автомобилей Татра. Из 15 тысяч машин, которые ежегодно делают в Копрживнице, треть отправляется в нашу страну». Водители говорили: «Грузовики Magirus построили БАМ, а Tatra — Сибирь…».
В прошлом году границу России пересекли всего 95 новых Татр. Сам завод выпустил чуть больше тысячи машин. Специалисты прекрасно понимали, что традиционные татровские «воздушники» — дизели воздушного охлаждения — уже невозможно довести до грядущих норм Euro 6. С таким диагнозом в Западной Европе нынче не живут!
«Рентген» трансмиссии Единственный кардан проходит в раме-трубе, полуоси — качающиеся, на независимой подвеске.
Предусмотрена блокировка межколесных и межосевых дифференциалов, возможны исполнения как с бортовыми передачами, так и без них
Впрочем, нет, живут — при условии, что маленькая фирма идет на поклон к крупному производителю, который предоставляет свои кабины и силовой агрегат. Так произошло с финской фирмой Sisu (ее партнером стал Mercedes), и тем же путем пошла Tatra: 19% ее акций купил голландский DAF.
Кстати, кому принадлежит Tatra? Сами татровцы отвечают уклончиво: мол, часть акций принадлежит американцу Брайану Адамсу, другие акции — разным бизнесменам, только 5—10% которых из самой Чехии.
Если заглянуть под машину, отлично видны хребтовая рама…
…и независимая подвеска
На самом деле основные владельцы Татры — индийцы. На сайте индийского холдинга Vectra (того, что собирает КАМАЗы) так и написано: «Vectra — крупнейший акционер консорциума Tatra Holding, который владеет заводом Tatra». И знаете, что любопытно? Другая чешская марка грузовиков, Avia, тоже принадлежит индийской фирме, Ashok Leyland.
Но все это — политика. А техника такова. Шасси модели, названной Tatra Phoenix, осталось типично татровским — с мощнейшей хребтовой рамой (толстая труба, в которой проходит единственный кардан) и качающимися полуосями. Подвеска здесь не просто независимая, но еще и с пневмоэлементами — к которым в зависимости от заказа добавляются пружины или рессоры. Причем раньше «пневматика» ставилась только сзади, а теперь еще и спереди.
Особенности шасси Tatra Phoenix
Благодаря такой подвеске Tatra избавилась от традиционной «косолапости» (когда колеса негруженых машин стояли под углом к дороге). А то раньше среди наших шоферов ходил анекдот: «Встретились танк и Tatra. Таtra говорит: «Что это у тебя на лбу выросло?» Танк ей в ответ: «А почему у тебя ноги кривые? На бочке родилась?».
«Раздатка» тоже татровская — и не потому, что она дешевле. Просто традиционные раздаточные коробки (скажем, ZF) проблематично пристыковать к раме-трубе. А вот коробки передач как раз самые обычные, той же марки ZF и тех же моделей, что у донора DAF CF85 — «ручные» либо автоматизированные AS-Tronic.
Моторы PACCAR MX тоже от ДАФа — мощностью до 510 л. с., с самыми последними настройками. То же относится и к кабинам со всей начинкой.
Прежние модели с рессорной подвеской страдали «косолапостью» в ненагруженном состоянии (слева). У новых моделей с подвеской King Frame на пневмоэлементах (справа) этот недостаток ликвидирован
А вот и сами «ТатраДАФы» выстроились в ряд на заводском полигоне (похоже, чехи брали за образец наш Дмитровский, только масштабы тут меньше). Все самосвалы, почти все полноприводные: 4х4, 6х6, 8х8 и одна машина 8х6. Первым делом я взглянул на заводские таблички, приклепанные к кабинам: VIN заканчиваются цифрами 002 (экземпляр №001 уже стоит в заводском музее), 003, 004 и так далее. То есть эти машины — не просто предсерийные, а первые!
Потом полез под машины с рулеткой, чтобы измерить дорожный просвет. У большинства экземпляров он, как ни странно, невелик — всего 28 см (как у дорожных самосвалов 6х4, включая МАЗы и КАМАЗы), и шины «европейские», на 22,5 дюйма.
Такой четырехосный самосвал мне и достался вначале.
На гигантских «волнах» полуоси ходят вверх-вниз, а кабина и кузов не перекашиваются!
Узнаю дафовский интерьер! И дафовский рычаг КПП с двумя удобными тумблерами (один для переключения рядов, второй для «половинок»), но с нечетко включающейся пятой передачей. На рычаг передаются легкие вибрации от мотора, но в остальном шумо-и виброизоляция отменные.
Несмотря на песок в кузове, самосвал разгоняется с завидной лихостью, но тормозить надо аккуратно: мало того что педаль (опять же, как у ДАФа) здоровенная и «напольная», так еще барабанные тормоза «хватают» неожиданно резко. И руль недостаточно информативный: его можно повернуть чуть ли не на пол-оборота, а машина не меняет курса.
Зато Tatra ведет себя настолько уверенно, что я как следует «закладывал» в поворотах. И — никаких опасных кренов. Так же лихо я влетел со скоростного кольца на дорогу, мощенную булыжником: на спидометре 60—70, а брусчатка под колесами — словно семечки, и в кабине не тряско.
На самосвале с обычной рессорной подвеской я бы остался без зубов!
А если брусчатка будет крупнее? Почти то же самое — только на глубоких выбоинах Татру слегка «переставляет» из стороны в сторону. Крутой поворот, с ходу «подтыкаю» шестую… Инструктор молчит и улыбается: наверняка они тут еще не так отжигают!
Управление автоматизированной КПП ZF AS-Tronic — тоже от ДАФа
На раме обнаружилась наклейка с нижней строчкой на русском
А вот и бачок с мочевиной: моторы отвечают нормам Euro 4 и Euro 5
Еще у чехов есть участок, словно после землетрясения, — с огромными асфальтовыми волнами, через которые нужно переваливать потихоньку. Здесь-то независимая подвеска и показала себя во всей красе: там, где обычный самосвал дико перекашивал бы мосты и сильно кренился вправо-влево, Tatra только поочередно задирает полуоси, а кабина и кузов остаются практически горизонтальными.
А теперь — такой же самосвал, но на более «злобных», карьерных шинах, да еще разной размерности: спереди — 20-дюймовые, а сзади — с посадочным диаметром 24 дюйма.
Здесь уже стояла коробка-«автомат», тоже с дафовским управлением: на панели — переключатель режимов, на подрулевом рычажке — переключение вверх-вниз. Конечно, вести машину с «автоматом», да еще без педали сцепления, очень удобно. Но электроника изрядно тупит! Во-первых, даже при легком нажатии на педаль и небольшой скорости она непомерно раскручивает двигатель, переключаясь вверх при 2200 об/мин, на границе опасной красной зоны. На лесном повороте с подъемом электроника не захотела сама включать пониженную передачу: пришлось это делать вручную, иначе самосвал встал бы на грунтовке.
А когда я имитировал неумелого водителя, включая слишком высокие, а потом слишком низкие передачи в автоматическом режиме (система это позволяет), коробка чересчур долго думала, прежде чем исправить ситуацию. Она особенно «тормозит», когда двигатель посажен до низких оборотов.
У конкурентов «автоматы» реагируют намного быстрее! Но может быть, все дело в индивидуальных настройках «мозгов» КПП, о которых говорили чехи?
Мне несказанно повезло: на следующий день после моего возвращения из Чехии московский дилер ДАФа устраивал демонстрацию техники, и там как раз был четырехосный самосвал CF 85 — с точно такими же кабиной, двигателем и коробкой-«автоматом», как у Татры! Только колесная формула — не 8х8, а 8х4.
Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас
Подписка на месяц
229
Подписка на год
27481590
я уже подписан
| Наименование | Номер каталожный |
2028660434 Торсион правый (17т. ) | 2028660434 |
| 2028660444 Торсион левый (17т.) | 2028660444 |
| 2028660464 Торсион правый (15т.) | 2028660464 |
| 2028660474 Торсион левый (15т.) | 2028660474 |
| 2028964324 Кронштейн амортизатора (8х8) | 2028964324 |
| 2030620184 Кронштейн торсиона правый | 2030620184 |
| 2030620194 Кронштейн торсиона левый | 2030620194 |
| 2030620204 Кронштейн торсиона левый (балласт) | 2030620204 |
| 2030620214 Кронштейн торсиона правый (балласт) | 2030620214 |
| 2031510174 Подвес 234мм | 2031510174 |
| 2031510184 Подвес 250мм | 2031510184 |
| 2031510194 Подвес 266мм | 2031510194 |
| 2031510204 Подвес 282мм | 2031510204 |
| 2031570144 Хомут подвески (12 листов) | 2031570144 |
| 2031570454 Хомут подвески (13 лист) | 2031570454 |
| 2031580054 Крышка скобы рессоры | 2031580054 |
| 2031840034 Сухарь торсиона | 2031840034 |
| 2031840054 Сухарь рессоры | 2031840054 |
| 2050030454 Палец (рычаг торсиона) | 2050030454 |
| 2050060564 Палец рычага торсиона (EURO) | 2050060564 |
2050070274 Палец вспом. амортизатора (верхний) | 2050070274 |
| 2050230364 Палец упорный б. (подвеска) | 2050230364 |
| 2050230434 Палец упорный м. (подвеска) | 2050230434 |
| 2050270294 Чашка упорная м. (подвеска) 15т | 2050270294 |
| 2050270304 Чашка упорная б. (подвеска) | 2050270304 |
| 2050270704 Чашка упорная м. (подвеска) | 2050270704 |
| 2050270714 Чашка упорная | 2050270714 |
| 2051040084 Шайба 3,5 мм | 2051040084 |
| 2051500254 Линза торсиона | 2051500254 |
| 2051500344 Линза рессоры | 2051500344 |
| 2051580154 Штифт сухаря рычага торсиона | 2051580154 |
| 2052011694 Болт кронштейна торсиона | 2052011694 |
| 2052011704 Болт кронштейна торсиона | 2052011704 |
| 2052381864 Палец амортизатора | 2052381864 |
| 2071510084 Сайлентблок рамы | 2071510084 |
| 2071510424 Сайлентблок(45х285) | 2071510424 |
| 2072800854 Кронштейн торсиона правый | 2072800854 |
| 2072800864 Кронштейн торсиона левый | 2072800864 |
| 2072800874 Рычаг торсиона левый | 2072800874 |
| 2072800884 Рычаг торсиона правый | 2072800884 |
2072800954 Хомут рессоры левый (17т. ) | 2072800954 |
| 2072800964 Хомут рессоры правый (17т.) | 2072800964 |
| 2072800974 Хомут рессоры правый (17т.) | 2072800974 |
| 2072801014 Кронштейн торсиона левый (SKT) | 2072801014 |
| 2072801074 Хомут подвески (Jamal, «серьга») | 2072801074 |
| 2075050204 Крышка нижняя сильфона | 2075050204 |
| 2075050214 Крышка верхняя сильфона | 2075050214 |
| 2075050444 Крышка сильфона ниж. (Jamal) | 2075050444 |
| 2075050634 Крышка сильфона верх. (Jamal) | 2075050634 |
| 2075232614 Амортизатор SACHS S T45X285 HA | 2075232614 |
| 2075572014 Поперечник | 2075572014 |
| 2075574744 Поперечник (N9T) | 2075574744 |
| 2075720074 Хомут стопорный | 2075720074 |
| 2075721084 Хомут рессоры (13 лист.) | 2075721084 |
2075721104 Хомут рессоры (12 лист. ) | 2075721104 |
| 2075721364 Блокировка | 2075721364 |
| 2075990054 Рессора задняя в сб. (12 лист.) | 2075990054 |
| 2075990544 Рессора 13-листовая | 2075990544 |
| 2075990544 Рессора 13-листовая БЗРП | 2075990544 |
| 2075990744 Рессора задней подвески Z-12 | 2075990744 |
| 2075990754 Рессора задней подвески Z12 | 2075990754 |
| 2077620994 Шайба | 2077620994 |
| 2078790734 Пружина (SKT 370) | 2078790734 |
| 2078790864 Пневмобалон | 2078790864 |
| 2731112710 Резиновая пружина (пневмоподвеска) | 2731112710 |
| 2731255060 Втулка амортизатора | 2731255060 |
| 2731255070 Втулка амортизатора 70х170 (рез.) | 2731255070 |
| 3091172670 Болт скобы рессоры М18х15,5х55 | 3091172670 |
| 3111123890 Штифт линзы рычага торсиона | 3111123890 |
| 3119010340 Шпонка хомута рессоры 6Н 9х6х40 | 3119010340 |
| 4436120670 Клапан выпускной (пневмоподвеска) | 4436120670 |
| 4436121470 Кран уровня пола | 4436121470 |
| 4436122210 Втулка 443 96 2000 209 (2731255070) | 4436122210 |
| 4436210040 Амортизатор РТ 70*200 | 4436210040 |
| 4436210050 Амортизатор телескопический РТ 70х200 | 4436210050 |
| 4436210070 Амортизатор РТ 70х170 | 4436210070 |
| 4436210190 Амортизатор РТ 50*230 | 4436210190 |
| 4436210250 Амортизатр РТ 50х250 | 4436210250 |
| 4436210370 Амортизатор РТ 50х295 | 4436210370 |
| 4436240020 Пружина сильфонная | 4436240020 |
| 4436240130 Пружина сильфонная | 4436240130 |
4439600380 Втулка внут. амортизатора 70х170 (мет.) | 4439600380 |
| 9903006160 Лист рессоры 1-ый [1410 мм] | 9903006160 |
| 9903006160 Лист рессоры 1-ый [1410 мм] БЗРП | 9903006160 |
| 9903006170 Лист рессоры 2-ой [1390 мм] | 9903006170 |
| 9903006170 Лист рессоры 2-ой [1390 мм] БЗРП | 9903006170 |
| 9903006190 Лист рессоры 4-ый [1130 мм] | 9903006190 |
| 9903006200 Лист рессоры 5-ый (1035 мм) | 9903006200 |
| 9903006210 Лист 6-й рессоры | 9903006210 |
| 9903006220 Лист рессоры 7-ой | 9903006220 |
| 9903006290 Лист рессоры 3-ий [1210 мм] | 9903006290 |
| 9903006290 Лист рессоры 3-ий [1210 мм] БЗРП | 9903006290 |
| 9903006290 Лист рессоры 3-й (1210 мм) БЗРП | 9903006290 |
| 9903008720 Лист рессоры 1-й [1740 мм] | 9903008720 |
| 9903008730 Лист рессоры 2-й [1740 мм] | 9903008730 |
| 9903008740 Лист рессоры 3-й [1510 мм] | 9903008740 |
| 9903011280 Лист 1-й рессоры [1540 мм] | 9903011280 |
| 9903011290 Лист 2-й рессоры [1520 мм] | 9903011290 |
| 9903011300 Лист 3-й рессоры [1310 мм] | 9903011300 |
| 9903012220 Лист 1-й рессоры [1540 мм] К 934 | 9903012220 |
| 9903012230 Лист 2-й рессоры [1520 мм] К 934 | 9903012230 |
Подвеска Pavé Signature MM Tetra
Размер кольца: Цены действительны для размеров колец 4–8.
Чтобы узнать цены на дополнительные размеры, свяжитесь с нами по адресу [email protected] или посетите одного из наших официальных дилеров.
Уход: В рамках нашей приверженности клиентам мы предлагаем бесплатные услуги, включая чистку и гравировку. MICHAEL M оставляет за собой исключительное право определять предоставляемые услуги, которые могут быть изменены.
Ремонт: Ювелирные изделия MICHAEL M изготовлены в соответствии с высочайшими стандартами, и на них распространяется гарантия от дефектов производителя до тех пор, пока покупатель владеет ими. Каждое изделие сопровождается карточкой подлинности с персонализированным серийным номером (DI), который идентифицирует изделие. Гарантия действительна только при наличии Карты подлинности и подтверждения покупки, поэтому убедитесь, что ваш продавец предоставил ее при покупке, и что вы зарегистрируете свое украшение у нас, чтобы мы могли легко вам помочь.
Техническое обслуживание и ремонт дефектов от производителя будут осуществляться бесплатно, но должны выполняться авторизованным розничным продавцом MICHAEL M.
Если эти условия не соблюдены, пожизненная гарантия будет аннулирована.
В настоящее время мы принимаем заказы на доставку только по адресам в континентальной части США, Аляске, Гавайях и округе Колумбия через FedEx. Если вы хотите выбрать доставку в течение суток или 2 дней, обновленная стоимость доставки будет показана во время оформления заказа до отправки вашего заказа. Обратите внимание, что товары, имеющиеся на складе, будут доставлены в течение 3-5 рабочих дней. Индивидуальные заказы доставляются в течение 2-3 недель. При оформлении заказа обратите внимание на сроки доставки, указанные в подтверждении заказа.
МЕЖДУНАРОДНАЯ ДОСТАВКАК сожалению, в настоящее время мы не осуществляем доставку за пределы США.
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПОДПИСИ Все отправленные товары ПОЛНОСТЬЮ ЗАСТРАХОВАНЫ во время транспортировки; поэтому все поставки требуют подписи во время доставки.
Никаких исключений делать нельзя. Обратите внимание, что в случае дополнительных попыток доставки может взиматься дополнительная плата.
К сожалению, мы не можем доставлять онлайн-заказы на ящики APO, FPO, DPO и PO.
ПОЛУЧЕНИЕ В МАГАЗИНЕВ настоящее время товары, заказанные на нашем веб-сайте, могут быть отправлены только по адресу, указанному вами при оформлении заказа.
Все товары, заказанные непосредственно на нашем веб-сайте, обрабатываются MICHAEL M Inc. и не могут быть отправлены авторизованному розничному партнеру.
УПАКОВКАВсе творения MICHAEL M будут упакованы в коробку MICHAEL M или мешочек для украшений. Если этот флажок установлен во время оформления заказа, вместе с вашим заказом также будет отправлено подарочное сообщение.
ПЕРСОНАЛИЗИРОВАННОЕ ПОДАРОЧНОЕ СООБЩЕНИЕ Во время оформления заказа у вас будет возможность добавить подарочное сообщение к каждому заказу.
Пожалуйста, включите ваше сообщение в кассу. Подарочное сообщение придет вместе с вашим заказом.
ПОЛИТИКА ВОЗВРАТА
быть возвращены для полного рассмотрения кредита в течение (15) календарных дней с даты, что вы получили свой заказ. Возврат возможен только для стандартных размеров. Все изготовленные на заказ, измененные или выгравированные изделия являются окончательной продажей. Возврат или обмен не допускается.
Обратите внимание, что ваш возврат будет принят только в том случае, если он находится в новом и неиспользованном состоянии с оригинальной упаковкой, включая любые бирки, коробки, пакеты, без каких-либо признаков износа. Мы с радостью принимаем товары без царапин, пятен, размеров или изменений, а также без признаков износа.
Все товары, приобретенные на нашем веб-сайте, должны быть возвращены в соответствии с нашей Политикой возврата в Интернете и не могут быть возвращены авторизованному розничному партнеру или любому другому каналу.
По истечении (15) календарных дней с момента получения товары больше не подлежат возврату, но подлежат обмену в течение (30) календарных дней с момента получения. Пожалуйста, смотрите ниже для получения дополнительной информации. По истечении (30) календарных дней все продажи считаются окончательными.
Предметы будут возвращены отправителю при наличии видимого износа и не подлежат возврату, частичному возврату или обмену.
По истечении (30) календарных дней с момента получения все продажи считаются окончательными.
Если вы хотите вернуть свое творение MICHAEL M, отправьте запрос на возврат вместе с подтверждением заказа и товаром, который вы хотите вернуть, в нашу команду по работе с клиентами: [email protected].
Вы получите электронное письмо в течение (1-2) рабочих дней после подачи запроса на возврат от нашей команды по работе с клиентами, которое будет включать (1) форму разрешения на возврат (RA), (2) этикетку для возврата FedEx.
и (3) Инструкции о том, что должно быть включено в возвращаемую посылку.
Форма разрешения на возврат, которую вы получите от MICHAEL M, содержит вашу личную информацию о возврате. Вы должны включить эту форму в посылку для возврата, чтобы мы могли точно обработать и своевременно зачислить ваш возврат.
Форма также включает ваш «Номер авторизации на возврат» (RA). Обратите внимание, что все полученные посылки ДОЛЖНЫ иметь ваш уникальный номер авторизации на возврат, четко указанный на внешней стороне посылки. Если он НЕ виден, посылка будет отклонено и возвращено отправителю, и ваш возврат не будет принят. Если у вас нет номера авторизации возврата, напишите нам по адресу [email protected].
Вам необходимо отправить посылку в течение (5) календарных дней с даты получения формы разрешения на возврат, чтобы ее можно было рассмотреть для возврата. Товары, полученные после этой даты, могут быть не приняты.
Как только мы получим ваш возвращенный товар, он будет оценен, чтобы убедиться, что товар находится в первоначальном состоянии.
Если есть какой-либо видимый износ или если ювелирные изделия не находятся в первоначальном состоянии по иным причинам, товар (ы) будет возвращен отправителю, и кредит на возврат не будет предложен.
Если возврат будет принят, MICHAEL M отправит вам электронное письмо с подтверждением о вашем возврате и выполнит возврат стоимости товара на ваш способ оплаты в течение (30) дней. Обратите внимание, что любые расходы на доставку и страховку (если применимо) не возмещаются.
ОБМЕН
Если вы рассматриваете возможность обмена на другой предмет, другой размер или другую вариацию, цвет или дизайн, обратите внимание, что ваша онлайн-покупка на сайте www.michaelmcollection.com будет иметь право на обмен в течение (30) календаря. дней с момента получения вами заказа.
Пожалуйста, обратите внимание, что ваша покупка будет принята к обмену MICHAEL M только в том случае, если она находится в оригинальном неиспользованном состоянии, в оригинальной упаковке и абсолютно без признаков износа.
Все товары, приобретенные на нашем веб-сайте, должны быть возвращены в соответствии с нашей Политикой возврата в Интернете и не могут быть возвращены авторизованному розничному партнеру или любому другому каналу. По истечении (30) календарных дней с момента получения все продажи считаются окончательными.
Чтобы начать процесс обмена, напишите нам по адресу [email protected] с указанием причины обмена, Подтверждением заказа и товаром, который вы хотите обменять.
В соответствии с Политикой возврата (30 дней) MICHAEL M поставит временную метку на ваш запрос на возврат, чтобы гарантировать, что ваш товар находится в пределах срока, подходящего для возврата.
После отправки запроса на обмен вы получите электронное письмо в течение (1–2) рабочих дней от команды MICHAEL M Customer Excellence Team, которое будет включать (1) форму разрешения на возврат (RA), (2) Наклейка для возврата FedEx и (3) инструкции о том, что должно быть включено в возвращаемый пакет.
Вам необходимо отправить посылку в течение (5) календарных дней с даты получения формы разрешения на возврат, чтобы она могла быть рассмотрена для обмена. Все, что получено после этой даты, не может быть принято и остается на усмотрение МАЙКЛ М.
Форма разрешения на возврат содержит информацию о вашем обмене и должна быть включена в посылку для возврата. Он также включает ваш «Номер разрешения на возврат» (RA). Обратите внимание, что на всех упаковках ДОЛЖЕН быть указан ваш уникальный номер разрешения на возврат, четко указанный на внешней стороне упаковки. Если его НЕ видно, посылка будет отклонена и возвращена вам, отправителю, и ваш обмен не будет принят.
После того, как мы получим ваш товар для обмена, он будет оценен, чтобы убедиться, что товар находится в исходном состоянии. Если есть какие-либо видимые признаки износа или если ювелирные изделия находятся не в идеальном состоянии, предмет(ы) будут возвращены отправителю, и кредит на возврат не будет предложен.
Если обмен будет принят, MICHAEL M отправит вам электронное письмо с подтверждением.
Обмен на другие размеры/цвета не гарантируется наличие на складе и может потребовать дополнительного времени ожидания 2-4 недели.
Если у вас есть дополнительные вопросы, позвоните нам по телефону (888) 563-4910 или напишите нам по адресу [email protected].
Подвеска Тетра, серебро | Украшения Rachel Entwistle
Загрузка…
от Rachel Entwistle Jewellery
Выберите свой размер
Таблица размеров
Примечания к стилю
Тетраэдр представляет собой элемент Огня и связан с солнечным сплетением; центр личной силы и принятия.
Материалы
1) Подвеска из стерлингового серебра 18 карат с покрытием из желтого золота 18 карат с черным ониксом
2) Подвеска из стерлингового серебра этической добычи, цепочка из стерлингового серебра с черным ониксом
Гарантии устойчивого развития труда и торговли людьми, всем ли работникам выплачивается прожиточный минимум, и соблюдает ли фабрика все местные экологические нормы?
Все ли предметы в вашей коллекции сделаны как минимум на 50 % из переработанных или переработанных материалов? (применяется только в том случае, если вы являетесь брендом одежды, аксессуаров, ювелирных изделий или товаров для дома)
Ваша коллекция производится в небольших масштабах экологически безопасным способом из несинтетических, экологически безопасных материалов, ингредиентов или текстиля, например, пчелиный воск, шелк? (все должны применяться)
В вашей коллекции используется переработанная, пригодная для повторного использования упаковка и не используется пластик? (все должны применяться, и если ваша коллекция приводит к нулевому отходу от производственного процесса, отметьте это поле)
Свободен ли процесс производства вашей коллекции от детского труда и торговли людьми, всем ли работникам выплачивается прожиточный минимум, и соблюдает ли фабрика все местные экологические нормы?
Все ли предметы в вашей коллекции сделаны как минимум на 50% из переработанных или переработанных материалов? (применяется только в том случае, если вы являетесь брендом одежды, аксессуаров, ювелирных изделий или товаров для дома)
Ваша коллекция производится в небольших масштабах экологически безопасным способом из несинтетических, экологически безопасных материалов, ингредиентов или текстиля, например, пчелиный воск, шелк? (все должны подать заявку)
В вашей коллекции используется переработанная, пригодная для повторного использования упаковка и не используется пластик? (все должны применяться, и если ваша коллекция приводит к нулевому отходу от производственного процесса, отметьте это поле)
ХРАНИТЬ АККУРАТНО
Храните украшения по отдельности, чтобы они не царапались, держите цепочки застегнутыми, чтобы они запутаться и закрыть серьги-кольца.
Серебряные и золотые украшения из вермеля естественным образом тускнеют и окисляются со временем и при носке. Хранение украшений в герметичном пластиковом пакете предотвратит попадание воздуха, вызывающего окисление.
ОДЕЖДА
Мы советуем не плавать и не принимать душ в украшениях из вермеля, а также снимать кольца при мытье рук. Хлор, соленая вода, средства для душа, духи, лак для волос, лосьоны и дезодоранты могут обесцветить ваши украшения (особенно вермей) и сделать их тусклыми. Не спите по частям, так как они будут подвергаться повышенному износу и давлению.
GOLD VERMEIL
Мы покрываем ювелирные изделия из стерлингового серебра твердым золотым покрытием с высоким микроном. Золотое покрытие является поверхностным слоем и со временем изнашивается. Серьги и ожерелья изнашиваются меньше, чем кольца.
Сделано в: Индия
Общая длина цепочки: 74 см, включая удлинитель на 8 см
Размеры формы: 0,90 см x 0,90 см
Доставка
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для всех заказов на сумму более 250 долларов США в США
Товары доставляются вам напрямую нашими брендами с использованием отслеживаемой бесконтактной доставки.
Включены все таможенные сборы, пошлины и налоги — полную информацию см. на странице доставки, применяются условия.
Возвращает
БЕСПЛАТНЫЙ ВОЗВРАТ в течение 14 дней с момента доставки. Полную информацию см. на странице «Возврат».
Для заказов, размещенных в период с 1 ноября по 18 декабря, вы можете воспользоваться расширенным возвратом кредита магазина до 10 января!
Если вы найдете товар дешевле в другом месте, мы сравняем цену. Подробности см. в разделе «Часто задаваемые вопросы» или «Свяжитесь с нами». Обратите внимание, что мы не можем предложить аналогичную цену для продуктов, продаваемых через независимых розничных продавцов или доставляемых по всему миру.
Местонахождение: Великобритания
В Rachel Entwistle мы создаем необычные и нетрадиционные украшения, смысл которых выходит за рамки красивой эстетики. Наши коллекции рассказывают интеллектуальные, аутентичные и наполненные смыслом истории, используя мифы, символы, историю и природу, чтобы углубить связи между нами и с самими собой.
