Автомобиль Mercedes Unimog 406
Отец Гелендвагена — «Унимог»: покупка в Европе, ввоз, оформление.
Часть 1. Историческая справка:
В 1946 году инженеры немецкой компании Даймлер-Бенц начали разработку уникальной машины, которая не имела аналогов в то время. При этом необходимо учитывать, что всего год назад закончилась Вторая Мировая Война, в которой Германия потерпела поражение и находилась под оккупацией союзных войск.
Речь о разработке полноприводного автомобиля речь не шла — новая машина позиционировалась как универсальное транспортное средство (Universalmotorgerät, сокращенно: Unimog) для сельского хозяйства. В 1948 году первый Unimog был представлен широкой публике, а в следующем году началось серийное производство новой машины, которая получила индекс 70200.
Унимог 70200 — архивное фото
Главной особенностью «Унимога» является рамная конструкция с пружинной подвеской и портальными мостами, на которые устанавливались колеса одинакового размера, что отличало «Унимог» от обычных тракторов того времени.
Всего за два года производства было выпущено 600 универсальных машин серии 70200, после чего автомобильная компания Даймлер-Бенц в 1951 году купила компанию-производителя и перенесла производство «Унимогов» на свой завод в городе Гаггенау.
Машина получила новый индекс Мерседес U-25 и выпускалась до 1953 года. В 1953 году «Унимог» стал полноценным «Мерседесом» — на решетке радиатора появилась трехлучевая звезда, и машина получила новый индекс — Мерседес U-401. В 1956 году на модернизированный «Унимог», который получил индекс U-411, установили дизельный двигатель мощностью 30 лошадиных сил. «Унимоги» серии 401 и 411 производились до 1963 года, когда им на смену пришли более современные и мощные машины серии U-406, о котором и пойдет дальше речь.
Часть 2. Покупка классического Unimog 406, нюансы ввоза и оформленияолдтаймера Мерседес Унимог.
Для тех, кто хочет попробовать пройти весь путь самостоятельно написал
подробную инструкцию (для просмотра перейдите по ссылке), здесь же остановлюсь на основных моментах.
- Поиск в Германии объявлений о продаже осуществить лучше всего на популярных ресурсах, аналоги наших авито и автору, это европейские www.mobile.de/ и www.autoscout24.de/
Mercedes Unimog — это крайне разносторонний аппарат. Различных гражданских версий можно насчитать полсотни, эти грузовички приспосабливают для разных сфер — убирать улицы, пахать землю, собирать зерно, возить грузы, тушить пожары, воевать, и даже ездить по железной дороге.
- Согласовав техническое задание и бюджет рекомендую провести осмотр и тест-драйв покупки (лично или с привлечением стороннего инженера), а также проверить документы и сверить номерные агрегаты. По желанию можно провести независимую дефектовку и диагностику с привлечением Европейских фирм (свое время жители Европы высоко ценят, а квалификацию инженеров еще больше, поэтому стоит услуга не дешево).
- Выбрав подходящую машину, нужно подготовить бумаги для вывоза и транспортировки. Процесс доставки будет максимально простым и быстрым, если у автовоза есть документ таможенного транзита, дающий право перевозить грузы через границы государств в опломбированных кузовах (Carnet TIR).
Немецкие документы на машину — аналог Российского ПТС | Документ на экспедиционные услуги, связанные с международной перевозкой |
- Следующим шагом Вам остается встретить груз на таможне и провести таможенное оформление в соответствии с требованиями законодательства. В общем случае при покупке ретро автомобиля есть два варианта:
оформление с ПТС
(пример 1, Land Rover 2a )
(пример 2, Ford Gran Tourino)
оформление как Культурной Ценности — Без уплаты пошлин, БЕЗ ПТС БЕЗ возможности эксплуатировать по дорогам общего пользования/
(детально описываю на примере машины 1899 года выпуска Boursaud)
Машину выкатывают из фуры с помощью пандуса для проведения экспертизы | Крытый индивидуальный вариант доставки из Европы обходится в несколько тыс евро (зависит от расстояния и условий). |
Более дешевый способ — автовоз, который собирает несколько машин и доставляет *оптом*
После завершения всех процедур остается наслаждаться эксплуатацией транспортного средства.
Отзыв владельца о проведенной работе:
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Публикация от ???? РЕТРО АВТОМОБИЛИ (@antiqcar)
Часть 3. Вчера, сегодня завтра.
Интересно, что начиная с 1956 по 1979 годы Unimog ввозили в СССР штучно, по одной-две машины, и то не каждый год. Покупали для того, чтобы с диковинной конструкцией симбиоза грузовика-вездехода и трактора ознакомились специалисты автозаводов, НАМИ и прочие НИИ, связанные с механизацией сельского хозяйства.
Москва, Кутузовский проспект, 80-е годы
Старожилы наверняка помнят, как скромные Unimog с оборудованием для подметания улиц летом и снегоочистителями зимой спокойно наводили порядок на улицах Москвы, а после очередной «мерседесовской» выставки в 1983 году – и в Киеве. Увы, популярными у нас рабочие Unimog так и не стали. Не в последнюю очередь по причине весьма высокой стоимости, которая и сейчас на новый Унимог выше чем на седан S-класса.
Локомобиль на шасси Mercedes Unimog U423 оснащается шестицилиндровым дизелем OM906LA мощностью 240 л.с. (этот же мотор устанавливается на грузовики Atego, Axor, Econic и автобусы Citaro, Conecto, Tourino).
Его неприхотливость и надежность, а также выдающаяся разносторонность уже в течение десятилетий делают Unimog многоцелевым функциональным транспортным средством, который выбирают как любители, так и профессионалы. По данным статистики сейчас в РФ находится около 300 Унимогов.
Клубы фанатов марки существуют на всех континентах, эти машины служат более, чем в 50 армиях мира. Unimog можно встретить везде – от Аляски и Японии до Байкала, монгольских степей и Австралии. И это еще один штрих, что делает Unimog легендой.
Компания «Антикварные Автомобили»: машина Вашей мечты — наша работа!
Получить консультацию по ремонту и реставрации Вашего автомобиля Вы можете по телефону : +7(903)724-01-47
Автомобиль-локомотив Mercedes-Benz Unimog U400 Zagro
Локомог
Даниил Минаев, фото автора
Мы все привыкли к тому, что современные автомобили могут передвигаться не только по дорогам общего пользования, но и вне их, некоторые экземпляры даже без особого ущерба комфорту и скорости.
Бывают амфибийные автомобили, которым доступна и водная гладь. А недавно Mercedes-Benz продемонстрировал автомобиль, который способен работать и на железной дороге. Да, именно работать, а не просто перемещаться по железнодорожным путям. Знакомство с такой необычной машиной состоялось в окрестностях Питера – в логистическом парке Янино.
Демонстрационный тест
Пока автомобиль-локомотив скромно отстаивался на парковке, я сумел рассмотреть, что в целом это обычный Unimog U400, только из спецоборудования спереди и сзади установлены железнодорожные колёсные пары, поднимаемые гидравликой; вместо грузовой платформы смонтирован мощный воздушный поршневой компрессорный агрегат; здесь же находится противовес, а по торцам на толстенных стальных щитах установлены сцепные устройства железнодорожного типа. Как выяснилось позднее, я был прав и не прав. Мощный компрессор вместо грузовой платформы, как я угадал, нужен для питания пневмосистемы железнодорожного состава, но трансмиссия локомобиля существенно отличается от серийного Unimog.
| Параметр сравнения | Unimog U400 Zagro | Ж-д локомотив |
|---|---|---|
| Гарантийные обязательства | 1 год, 2 года на двигатель, коробку передач, мосты | 1 год |
| Расходы на техническое обслуживание и ремонт, евро в год | 3000–5000 | 15 000 |
| Средний расход дизельного топлива, на час маневровых работ, л | 5–6 | 30–35 |
| Расход масла, л | 16 | 60–120 |
| Ежедневная подготовка к эксплуатации, мин | 10–20 | 60 |
| Универсальность применения | Передвижение по рельсам и по дороге, заезд и съезд с рельсов | Передвижение только по рельсам |
По данным Daimler AG.
Подать и зацепить
Самое, пожалуй, интересное, наблюдать за подготовкой локомобиля к работе. Изначально у нас есть три совершенно не зависимых объекта. Это локомобиль, железнодорожный состав и оборудованный переезд через железнодорожные пути. Вот, стартовав, оранжевый грузовичок выезжает на переезд, будто собирается его неспешно пересечь и отправиться дальше по своим делам. Но он не торопится покидать специальный настил, а, развернувшись на 90°, выворачивает прямо «в лоб» стоящему неподалёку составу из товарных вагонов, слегка задержавшись, чтобы опустить на рельсы свои железные колёса и включить уже чисто железнодорожные сигнальные огни. Неспешно подкатив к вагонам на дистанции около метра, локомобиль останавливается, чтобы соединить воздушные магистрали: свою и поезда. Начинается подача сжатого воздуха в тормозную систему прицепного состава. Визгливо прикрикнув своим тепловозным свистком-гудком, Unimog уверенно врезается сцепным механизмом в головной вагон. Дело сделано! Затем становится слышно, как дизельный двигатель наращивает свои обороты, и состав плавно начинает движение.
| Полная масса локомобиля, кг | не более 12 000 | |
| Ширина колеи, мм | 1520 | |
| Минимальный радиус проходимой кривой на рельсовом пути, м | 35 | |
| Максимальная скорость движения по автомобильной дороге, км/ч | 90 | |
| Максимальная скорость движения по рельсовому пути без прицепного веса, км/ч | 50 | |
| Двигатель | Mercedes-Benz OM 906LA, турбодизель, I-6, с электронным регулированием впрыска топлива, турбонагнетателем с интеркулером (Euro 5) | |
| Мощность | 175 кВт (238 л. с.) при 2200 мин-1 | |
| Тормозная система | Дисковые тормозные механизмы на всех колёсах, двухконтурная система высокого давления (18 бар), с автоматическим регулятором тормозных сил | |
Коробка передач:
| Полностью синхронизированная реверсивная 8/ 6 | |
| Привод | Полный, с блокировкой межосевого и межколесного дифференциалов | |
Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
Легкий грузовой автомобиль Mercedes-Benz Unimog
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
с. Первый
Mercedes-Benz Unimog (Universal Motor Gerat) был разработан в 1946 году.
Прототипы были представлены в 1948 году. С тех пор Unimog
модельный ряд был расширен и теперь включает в себя семейство грузовых автомобилей повышенной проходимости 4×4 с полезной нагрузкой от 1 250 до
7 500 кг.
Он доступен как для военного, так и для гражданского применения. Unimog экспортируются по всему миру, и они
произведено по лицензии в Австралии. Этот военный грузовик используется не менее 30
страны.
Над
лет было представлено много моделей, а стили кузова изменились
значительно, но основная конструкция осталась неизменной. Все
версии — крепкие и экономичные машины с отличной проходимостью
возможности производительности страны. Колесные базы разные,
мощность и мощность двигателей, размеры грузового отсека и многое другое.
переменные, чтобы убедиться, что Unimog соответствует любому конкретному
требования военной логистики. Эти грузовики используются в качестве войсковых
перевозчики, машины скорой помощи, транспортеры оборудования, командирские машины и для
многие другие специализированные роли.
Унимоги также используются в качестве легких
артиллерийские тягачи.
Эти военные грузовики имеют совершенно обычную конструкцию. Все Унимоги есть дизельные электростанции. Доступен ряд двигателей. Эти грузовики способны работать на бездорожье, в глубокой воде, грязи или снег. В качестве опции предлагается центральная система подкачки шин.
Многочисленные существуют версии этого популярного грузового автомобиля. MB Unimog это доступен с различной длиной колесной базы и грузоподъемностью. Там также версии 6×6.
Это стоит отметив, что некоторое количество бронетехники базируется вокруг автомобильные компоненты этого легкового грузовика. К ним относятся Аравис, Динго я, Динго II и Машины с противоминной защитой Mamba, Кондор а также Бронетранспортеры АВ-ВБЛ.
В настоящее время многие старые бывшие военные Unimog доступны для продажи энтузиастам. этих многоцелевых грузовиков.
1985 Мерседес-Бенц Унимог 1300L24 000 миль · Автоматическая · Левосторонний руль · Restomod & Custom Округ Пеория, Иллинойс, США | НА ПРОДАЖУ 200 000 долларов США | Хеммингс Фиксированная цена | 19 сентября 2022 г. Обновлено 1 месяц назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1987 Фрейтлайнер Унимог FLU419TMU · Руководство · Левостороннее управление · Оригинальное и очень оригинальное Чикора, Пенсильвания, США | 42 500 долларов США ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 9 ноября 2022 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1964 Мерседес-Бенц Унимог 404TMU · Руководство по эксплуатации · Левосторонний руль · Восстановленный-модифицированный Ричленд, Вашингтон, США | 10 500 долларов США ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 8 ноября 2022 г. 2 дня назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1989 Фрейтлайнер Унимог FLU419TMU · Руководство · Левостороннее управление · Оригинальное и очень оригинальное Menomonee Falls, WI, USA | 26 750 долларов США ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 1 ноября 2022 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1987 Фрейтлайнер Унимог 419TMU · Руководство · Левостороннее управление · Restomod & Custom Феникс, Аризона, США | 55 000 долларов США ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 31 октября 2022 г. 10 дней назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1975 Мерседес-Бенц Унимог 40662 000 миль · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Восстановленный оригинал North Plains, OR, USA | 58 000 долларов США ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 19 октября 2022 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1987 Фрейтлайнер Унимог FLU419TMU · Ручное управление · Левосторонний руль · Оригинальный и очень оригинальный Шривпорт, Луизиана, США | 39 999 долларов США ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 17 октября 2022 г. 24 дня назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1985 Мерседес-Бенц Унимог U1300LTMU · Автоматическая · Левосторонняя · Рестомод и Custom Саммит, Нью-Джерси, США | 54 500 долларов США ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 13 сентября 2022 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1971 Мерседес-Бенц Унимог S-404732 км (455 миль) · Ручная · Левосторонний руль · Модифицированный Испания | 13 800 евро ВЫСОКАЯ СТАВКА | Катавики Аукцион | 8 сентября 2022 г. 2 месяца назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1976 Мерседес-Бенц Унимог 416 ДокаTMU · Автоматическая · Левосторонняя · Модифицированная Logan, Юта, США | 220 000 долларов ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 30 августа 2022 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1968 Мерседес-Бенц Унимог S 40461 939 км (38 487 миль) · Ручная установка · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и высокооригинальное Нидерланды | НЕ ПРОДАНО | Катавики Аукцион | 25 августа 2022 г. 2 месяца назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1977 Мерседес-Бенц Унимог 406TMU · Руководство · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал Стерлинг, Коннектикут, США | 27 777 долларов ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 10 августа 2022 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1987 Фрейтлайнер Унимог FLU419TMU · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Оригинальный и очень оригинальный Округ Вилас, Висконсин, США | 35 250 долларов США ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 26 июня 2022 г. 4 месяца назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1975 Мерседес-Бенц Унимог 41117 778 км (11 047 миль) · Ручная установка · Левостороннее рулевое управление · Восстановленная оригинальная Дубай, ARE | 17 500 долларов США ВЫСОКАЯ СТАВКА | Рынок МБ Аукцион | 15 июня 2022 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2003 Mercedes-Benz Unimog U500 Кемпер Преобразование14 000 миль · Руководство · Левосторонний руль · Restomod & Custom Уолнат-Крик, Калифорния, США | 151 000 долларов США ВЫСОКАЯ СТАВКА | Принесите трейлер Аукцион | 31 мая 2022 г. 5 месяцев назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1965 Мерседес-Бенц Унимог 404TMU · Руководство по эксплуатации · Левостороннее рулевое управление · Восстановлено-модифицировано Округ Комал, Техас, США | 26 000 долларов США ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 8 мая 2022 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1963 Мерседес-Бенц Унимог 404TMU · Руководство · Левостороннее управление · Восстановленное-оригинал Округ Джефферсон, Миссури, США | 25 500 долларов США ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 1 апреля 2022 г. 7 месяцев назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1987 Фрейтлайнер Унимог FLU419TMU · Руководство · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал Гринвуд, Индиана, США | 43 000 долларов США ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 25 марта 2022 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1974 Mercedes-Benz Unimog 406 Doka Aircraft TugTMU · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Восстановленный оригинал Wasco County, OR, USA | 65 000 долларов ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 10 февраля 2022 г. 9 месяцев назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1985 Mercedes-Benz Unimog U1700 Шасси с кабиной27 000 миль · Руководство · LHD Пирс Каунти, Джорджия, США | 47 599 долларов ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 30 января 2022 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
Пикап Mercedes-Benz Unimog 1966 года выпускаTMU · Руководство по эксплуатации · Левосторонний руль · Восстановленный-модифицированный Скоттсдейл, Аризона, США | 26 400 долларов США ПРОДАНО | Барретт-Джексон Аукцион | 25 января 2022 г. 9 месяцев назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Мерседес-Бенц Унимог U50051 000 миль · Руководство · Праворульное · Оригинальное и очень оригинальное Лос-Анджелес, Калифорния, США | 100 000 долларов ВЫСОКАЯ СТАВКА | Принесите трейлер Аукцион | 15 ноября 2021 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2006 Мерседес-Бенц Унимог U50051 000 миль · Руководство · Левостороннее управление · Оригинальное и очень оригинальное Лос-Анджелес, Калифорния, США | 140 000 долларов ПРОДАНО | Принесите трейлер Аукцион | 6 окт. 2021 г. 1 год назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1958 Мерседес-Бенц Унимог 404.  About the author |
COM
Вчера
9 дней назад
22 дня назад
1 месяц назад
2 месяца назад
3 месяца назад
4 месяца назад
6 месяцев назад
7 месяцев назад
9 месяцев назад
12 месяцев назад