Услуги автовышки в ростове на дону: Автовышка без посредников(Автоподъёмник) в Ростове-на-Дону | Услуги

СКОТТ САЙМОН, ВЕДУЩИЙ:

Количество российских войск у границы с Украиной растет. Напряженность остается высокой. Если президент Владимир Путин решит направить свою армию в Украину, основной удар, скорее всего, будет нанесен с юга. Крупнейший город в этом регионе — Ростов-на-Дону, и московский корреспондент NPR Чарльз Мейнс провел там последние несколько дней и теперь присоединился к нам. Чарльз, спасибо, что вы с нами.

ЧАРЛЬЗ МЕЙНС, ПОДПИСКА: С удовольствием.

САЙМОН: Расскажите нам больше о городе, в котором вы находитесь, и его истории с Украиной.

МЭЙНС: Да. Вы знаете, это город с населением чуть более миллиона человек, расположенный на реке Дон. Это — вы действительно можете видеть, как баржи проплывают мимо. Ростов-на-Дону — торговый узел с многовековой историей. Это был главный город-ворота в Кавказский регион России, а также в более широкий Донской регион, который включает украинский Донбасс, в царские времена в Российской империи.

Итак, конечно же, сегодня Ростов граничит с независимой страной Украина, и город сильно пострадал от войны на востоке Украины в 2014 году. Мы видели здесь тысячи украинских беженцев, хлынувших через границу, когда начались боевые действия, и тысячи Россияне, которые использовали Ростов-на-Дону как отправную точку для борьбы с сепаратистами против украинской армии. На самом деле, здесь установлен официальный памятник этим так называемым добровольцам, хотя я должен добавить, что есть куча свидетельств того, что они смешивались и смешивались с платными русскими наемниками и настоящими русскими армейскими подразделениями. На самом деле именно российские военные базы недалеко отсюда являются частью этого крупного военного наращивания, которое поставило Запад в тупик в отношении возможного вторжения.

САЙМОН: Чарльз, как люди, с которыми вы говорите, относятся к возможности войны сейчас?

МЭЙНС: Что ж, неудивительно, это зависит от того, с кем вы разговариваете. Некоторые явно очень сильно ощущают приближение войны. Я познакомилась с человеком по имени Тимур Окерп. Он глава местного союза добровольцев Донбасса здесь, в Ростове. И Окерп был частью этого российского добровольческого отряда, который сражался вместе с сепаратистами на востоке Украины в 2014 году. И он сказал мне, что эти российские боевики снова появляются, убежденные, по его словам, в нападении украинской армии.

ТИМУР ОКЕРП: (Говорит по-русски).

MAYNES: Итак, здесь Окерп говорит, что, по его собственным подсчетам, он недавно отправил более тысячи российских добровольцев так далеко в Донбасс перед лицом того, что он называет надвигающимся украинским военным наступлением. И он утверждает, что россиян с каждым днем ​​становится все больше.

САЙМОН: Как вы думаете, насколько широко распространено это мнение?

MAYNES: Ну, вы знаете, прежде всего, вы должны иметь в виду, что такие люди, как Окерп, хотят этого конфликта по политическим причинам. Он среди россиян, которые были глубоко разочарованы тем, что Кремль не аннексировал Донбасс в 2014 году, и на этот раз они явно надеются на другой исход.

Но, разговаривая вчера с людьми в городе, я несколько раз слышал, как люди говорили о дуэльных реальностях. У них была идея, что российские государственные СМИ раздувают войну, тогда как в реальной жизни такого ощущения надвигающейся опасности не было. На самом деле они сказали бы, что большинство людей озабочено своей жизнью, своими проблемами, в том числе, конечно, и пандемией. В местных больницах сейчас не хватает медсестер и врачей. Доходы падают, поскольку российская экономика испытывает трудности. Но, конечно, все эти проблемы имеют приоритет, пока нет открытой борьбы. Ведь Украина все еще рядом.

САЙМОН: Чарльз, какие опасения вы слышите о последствиях войны?

MAYNES: Ну, санкции, конечно, у людей на уме. Никто не хочет их. Они наблюдали, как стоимость рубля в последнее время колебалась, теряя в цене, и это, безусловно, привлекло внимание людей. Я также слышал, как люди говорят, но знаете что? Нам пришлось приспосабливаться к санкциям с 2014 года. И несмотря на все трудности, которые были с этим связаны — вы знаете, люди закрывали бизнес, меняли работу — они говорили, что все еще устойчивы. Вы знаете, они заново изобрели себя и свои средства к существованию. И поэтому я думаю, что здесь есть мнение, что все, что не убивает вас, только делает вас сильнее.

САЙМОН: Чарльз Мейнс из NPR в Ростове-на-Дону, юг России. Чарльз, большое спасибо за то, что вы с нами.

МЭЙНС: С удовольствием.

Copyright © 2022 NPR. Все права защищены. Посетите страницы условий использования и разрешений нашего веб-сайта по адресу www.npr. org для получения дополнительной информации.

Стенограммы NPR создаются в спешке подрядчиком NPR. Этот текст может быть не в своей окончательной форме и может быть обновлен или пересмотрен в будущем. Точность и доступность могут отличаться. Официальной записью программ NPR является аудиозапись.

Сообщение спонсора

Стать спонсором NPR

Российский БПЛА Rapid Expansion — Armada International

Дэвид Оливер. За восемь лет Россия увеличила свой оперативный парк БПЛА до более чем 2000 систем БПЛА, при этом новые типы в настоящее время находятся в стадии разработки.

С начала антитеррористической операции в Сирии в сентябре 2015 года российские беспилотные летательные аппараты (БПЛА) совершили более 23 000 полетов с общим налетом 140 000 часов. Подразделения БПЛА во главе со специализированным управлением Генерального штаба Вооруженных Сил России под командованием генерал-майора Александра Новикова обеспечивали круглосуточное наблюдение за наземной обстановкой на всей территории Сирии. Кроме того, Россия утверждает, что применение беспилотной авиации обеспечило эффективное применение высокоточного оружия по инфраструктуре международных террористов и в то же время исключило возможные жертвы среди мирного населения.

Генерал Новиков заявил, что в настоящее время на вооружении Российской Армии находится около 1900 БПЛА, в штабах военных округов и соединений созданы службы беспилотной авиации, БПЛА используются практически во всех оперативных и учебно-боевых мероприятиях.

Учения Восток 2018 В сентябре 2018 года в учениях участвовало более четверти миллиона военнослужащих, включая около 1000 самолетов, вертолетов и БПЛА. На трех полигонах в Ленинградской, Воронежской и Московской областях прошли тактико-специальные учения с участием расчетов БПЛА, в ходе которых расчеты БПЛА собирали разведывательные данные для мотострелковых, танковых, артиллерийских частей и сопровождения разведывательных групп на различных участках местности. В учениях приняли участие около 500 военнослужащих и до 20 беспилотных авиационных комплексов (БАС), в том числе «Грушас», «Элерон», «Гранат», «Ориан-10» и «Форпост».

«Груша» — ручной мини-БПЛА малой дальности производства ОАО «Ижмаш», в настоящее время входящего в группу «Калашников», который поступил на вооружение Балтийского флота России. «Элерон-3» — тактический бесхвостый дельта-БПЛА ближнего радиуса действия с максимальной взлетной массой 5,3 кг и полезной нагрузкой 1 кг. Произведенный АО «ЭНИКС», он развивает скорость 56 узлов (104 км/ч) и работает на максимальной высоте 13 123 футов (4 000 м).

Ижмаш Гранат-4 имеет взлетную массу 30 кг, грузоподъемность 3 кг. С размахом крыла 3,2 м он имеет крейсерскую скорость 49 узлов (90 км/ч), дальность полета до 70 км и максимальную высоту полета 11 500 футов (3 500 м). «Ориан-10» с размахом крыла 3,1 м производства Центра специальных технологий — один из самых массовых БПЛА в России. С взлетной массой 16,5 кг и полезной нагрузкой 2,5 кг он развивает скорость до 80 узлов (150 км/ч), радиус действия 500 км и продолжительность полета 16 часов. Orian-10 запускается с помощью разборной катапульты и поднимается с парашютом. 900:07 БПЛА средней дальности «Ориан-10» использовался в боевых действиях в Сирии и над Украиной. (Российская модификация)

«Форпост» — российская лицензионная версия многоцелевого БЛА Searcher II производства Israel Aerospace Industries (IAI).

После сотрудничества с австрийской компанией Schiebel в 2011 году российская компания ОАО «Горизонт» (Горизонт) строит винтокрылый БПЛА Schiebel S-100 Camcopter по лицензии для российского рынка. Компания «Горизонт», расположенная в Ростове-на-Дону, производит электротехническое и оптическое оборудование, навигационные радиолокационные модули, а также системы и оборудование для мониторинга наземной, прибрежной и морской среды.

Во время Зимних Олимпийских и Паралимпийских игр 2014 года самолет Horizon Air S-100 выполнял рейсы из Сочи на расстоянии до 50 км от береговой линии Черного моря вокруг Олимпийской деревни. Построенный в России С-100 также был оценен Береговой охраной России и успешно испытан на борту российских кораблей морской пограничной службы класса «Рубин», строящихся для патрулирования Черного и Каспийского морей, с БПЛА.

После испытаний ледокола Капитан Сорокин в Балтийском море был выбран Horizon Air S-100 для работы на ледоколе нового поколения ВМФ России, Виктор Черномырдин .

Научно-исследовательская компания «Радар ММС» разрабатывает малый беспилотный вертолет ГСВ-37 «Бриз» для ВМФ России. Breeze предназначен для наблюдения за большими территориями с воздуха, обеспечения поисково-спасательных операций, патрулирования и обеспечения безопасности, а также поддержки борьбы с терроризмом. Взлетная масса БПЛА составляет 35 кг, а запас хода — 90 минут работы на высоте до 3280 футов (1000 м).

Ежегодный международный конкурс БПЛА Falcon Hunting прошел в рамках Армейских международных игр 2018 года с участием команд из Белоруссии, Ирана, Казахстана и России. В этом году конкурс, проводимый на полигоне Матибулак в Казахстане, включал в себя новый элемент — воздушную разведку в ночное время над силами противника. Кульминацией трехдневного мероприятия стало соревнование участников в поиске объектов в трех разведывательных районах площадью от 9 до 25 квадратных километров на удалении от 10 до 35 км от стартовой позиции БПЛА.

Команда-хозяин из Казахстана выиграла конкурс «Соколиная охота 2018», Россия заняла второе место, а Белоруссия – третье. Спустя месяц после соревнований «Соколиная охота» в октябре силы вернулись в Казахстан для участия в тактических учениях «Поиск-2018» на полигонах Матыбулак и Гвардейский для стран Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ). В маневрах «Поиск-2018» приняли участие войска из Армении, Белоруссии, Казахстана, Кыргызстана, России и Таджикистана. Российские силы в учениях были представлены разведывательными подразделениями и подразделениями специального назначения (ССО) Центрального военного округа общей численностью более 300 человек при поддержке двух разведывательных самолетов Су-24МР, а также БПЛА «Орлан-10» и «Форпост».

В то время как возможности БПЛА Вооруженных сил России быстро расширяются, недавние операции их систем первого поколения показали, насколько они уязвимы как для наземных, так и для воздушных атак. Российские «Орланы-10» активно применялись против Украины во время вооруженного конфликта в Донбассе, хотя воздушная разведка беспилотными летательными аппаратами запрещена Минскими соглашениями. Украинские официальные лица заявили, что с 2014 года они сбили или захватили не менее десяти «Орлан-10» и два БПЛА «Форпост». В октябре 2018 года сообщалось, что российский «Орлан-10» был сбит вертолетом Ми-24 ВВС Украины. над городом Лисичанск в Украине.

Приоритетом России в настоящее время является разработка нового поколения беспилотных авиационных комплексов средней и большой продолжительности полета (MALE), большой продолжительности полета (HALE) и вооруженных летательных аппаратов.

Беспилотный летательный аппарат «Корсар» разработки рыбинского конструкторского бюро «Луч», входящего в ГК «Росэлектроника», впервые был показан публике на параде Победы в Москве в 2018 году. Приведенный в действие поршневым двигателем с толкающим винтом, 6,5-метровый размах крыла 200-килограммового корабля Korsar имеет максимальную скорость 80 узлов (150 км/ч) и радиус полета 120 км.

В сентябре 2018 года группа «Кронштадт», дочерняя компания АФК «Система», представила ударный вариант БПЛА «Орион-Э МУЖЧИНА». С размахом крыла 16 м и взлетной массой 1000 кг Orion-E способен выполнять автоматический взлет и посадку с полезной нагрузкой до 200 кг. Он имеет практический потолок 24 500 футов (7 500 м), дальность полета 250 км и автономность 24 часа.

Воздушный аппарат класса «Жнец» имеет электрооптическую/инфракрасную (ЭО/ИК) турель, а также лазерный дальномер/целеуказатель. Могут быть установлены дополнительные датчики, в том числе система электронной разведки, фотокамера высокого разрешения или радар, а также различные управляемые и неуправляемые вооружения класса «воздух-земля». Самолет может быть разобран и транспортирован вместе с системами технического обеспечения и наземным пунктом управления (НСУ) в стандартном грузовом контейнере.

Группа «Кронштадт» также разрабатывает еще более совершенную версию «Орион-Э», получившую обозначение «Орион-2», которая станет первым HALE БЛА в портфолио компании. Предполагается, что воздушное транспортное средство имеет взлетную массу 5000 кг, максимальную высоту полета около 40 000 футов (12 000 м) и скорость 189 км/ч.узлов (350 км/ч).

У ВМФ России также есть потребность в корабельных беспилотных авиационных комплексах (БАС), которая удовлетворяется рядом перспективных проектов БПЛА. «Фазан» — хвостовой летательный аппарат вертикального взлета и посадки (СВВП) для выполнения ряда неотложных военных задач, включая разведку и наблюдение, в том числе при действиях с палубы корабля, а также задачи вертикального пополнения запасов (ВЕРТРЕП). Взлетная масса Fazan составит до 500 кг при полезной нагрузке 60 кг. Крейсерская скорость прогнозируется на уровне около 189узлов (350 км/ч), дальность полета 1000 км и автономность шесть часов.

Управление главкома ВМФ сообщило, что модульный БАС разрабатывается для его корветов проекта 22160 и готовится к испытаниям. В состав БАС входят два соосных БПЛА Radar MMS BPV-500 VTOL. С взлетной массой 500 кг 5-метровый летательный аппарат может нести 150 кг полезной нагрузки на расстояние 320 км и продолжительность полета 5,5 часов.

Оснащенная оптико-электронной сенсорной системой и РЛС SAR/MTI, система предназначена для воздушного наблюдения за большими территориями, в том числе для ледовой разведки, обеспечения поисково-спасательных операций, наблюдения и антитеррористических задач. Со временем БЛА могут быть вооружены ракетами и бомбами, что позволит им выполнять боевые задачи. Соосная конструкция BPV-500 обеспечивает высокую точность зависания, что делает его менее уязвимым к боковому ветру, что важно при посадке на небольшой корабль. Воздушные аппараты и их оборудование, включая рабочее место оператора, могут размещаться в одном или двух стандартных грузовых контейнерах, размещаемых на палубе корабля.

За последние пять лет Россия также совершила огромный скачок в области беспилотных технологий. В 2011 году в России было всего 180 комплексов БПЛА. Сейчас эта цифра составляет 2000. Большинство этих платформ были переданы сухопутным и воздушно-десантным войскам с возможностями, ограниченными разведкой, наблюдением и рекогносцировкой. Российские вооруженные силы в настоящее время не имеют вооруженных БПЛА, хотя к 2020 году на программы боевых БПЛА будет выделено более 10 миллиардов долларов (9 миллиардов евро).

Дэвид Оливер

Ми-35М (Hind E) Ударные вертолеты, Россия

17 марта 2022 г.

Role

Attack/transport helicopter

Crew

Two

Troops

Eight

Manufacturer

Rostvertol

Maximum Take-off Weight

12,000kg

Maximum Speed ​​

310km/h

Ferry Range

1000 км

Расширять

Ударный вертолет Ми-35М является экспортным вариантом вертолета Ми-24. Фото: Срджан Попович/Википедия.

Ми-35М — многоцелевой боевой вертолет, предназначенный в основном для ударных и военно-транспортных задач. Фото: Антон Тушин.

Узнайте о влиянии украинского конфликта с межсекторальной точки зрения с помощью Global Data Executive Briefing: Ukraine Conflict

Ми-35М — многоцелевой боевой вертолет производства Роствертол, дочерней компании холдинга «Вертолеты России». Экспортный вариант ударного вертолета Ми-24 Hind.

Первоначально разработанный для штурмовых и военно-транспортных задач, этот вертолет обладает более высокими летными характеристиками и маневренностью по сравнению со своим предшественником.

Производство Ми-35М начато в 2005 году. Самолет оснащен современным высокоточным вооружением для поражения наземных бронированных целей и обеспечения авиационной поддержки наземных задач. Его можно модифицировать как атакующую, штурмовую, медицинскую эвакуационную (MEDEVAC) или транспортную платформу.

Ми-35М — один из современных боевых вертолетов, стоящих на вооружении ВВС России. Он также эксплуатируется вооруженными силами многих стран, включая Венесуэлу, Бразилию, Азербайджан, Нигерию, Казахстан и Мали.

Вертолет был представлен на международном военно-техническом форуме «Армия-2021» в Москве, Россия, в августе 2021 года. улучшения, включая укороченные короткие крылья, новую систему несущих винтов, современную авионику, модернизированные турбовальные двигатели и гидравлическую систему. Кабина и жизненно важные компоненты вертолета хорошо бронированы.

Вертолет имеет общую длину 21,6 м, размах крыла 6,5 м и высоту 6,5 м. Его взлетная масса в паромной конфигурации составляет 12 000 кг. Он может перевозить восемь военнослужащих или полезную нагрузку 2400 кг.

Кабина военного вертолета Ми-35М и бортовое радиоэлектронное оборудование

Стеклянная кабина Ми-35М рассчитана на двух пилотов в тандемной конфигурации. Кабина, совместимая с очками ночного видения (NVG), объединяет многофункциональные дисплеи (MFD), резервные органы управления полетом и современную авионику.

Вертолет оборудован обзорно-прицельной станцией ОПС-24Н, телевизионным каналом, системой навигации с GPS-наведением, опциональной нероссийской радиостанцией.

Hind E Вооружение

Подбородочная башня может быть оснащена двухствольной 23-мм пушкой ГШ-23В с боезапасом от 450 до 470 выстрелов. Пушка может производить от 3400 до 3600 выстрелов в минуту. Короткие крылья могут нести ряд систем вооружения, в том числе противотанковые ракеты, ракетные блоки/орудийные блоки или топливные баки.

Боевой вертолет может быть вооружен до восьми противотанковых ракет с радиоуправлением 9М114 или 9М120 «Атака-В SACLOS», до 80 неуправляемых реактивных снарядов «С-8» калибра 80 мм и 20 неуправляемых самолетов типа «С-13» калибра 122 мм. ракеты.

Средства противодействия Ми-35М

Комплекс средств противодействия Ми-35М включает в себя приемник радиолокационного предупреждения, лазерный дальномер и пеленгатор, систему запуска дипольных и сигнальных ракет, инфракрасную (ИК) систему постановки помех и выхлопную систему двигателя. ИК подавитель.

Вертолетные двигатели Ми-35М и их характеристики

Военный вертолет оснащен двумя двигателями ТВЗ-117ВМА или ВК-2500. Каждый двигатель развивает максимальную мощность 2200 л.с. Двигатели предназначены для поддержки полетов на большой высоте.

Вертолет может летать со скоростью до 305 км/ч. Его рабочая высота составляет 5400 м. Вертолет имеет нормальную дальность полета 460 км и может достигать максимальной дальности 1000 км с полной заправкой топливом.

Может использоваться для выполнения боевых задач в различных географических зонах с высокими температурами и высокогорьем, а также обеспечивает возможность круглосуточного ведения боевых действий для выполнения задач в дневное и ночное время. Он также способен действовать с неподготовленных и плохо оборудованных аэродромов.

Заказы и поставки Ми-35М

В 2005 году Венесуэла подписала два контракта с Рособоронэкспортом на поставку восьми вертолетов Ми-35М. Вертолеты, поставленные в Венесуэлу, были оснащены двигателями ВК-2500 для работы на большой высоте.

В ноябре 2008 года ВВС Бразилии (FAB) подписали с «Рособоронэкспортом» контракт на сумму 150 млн долларов на поставку 12 вертолетов Ми-35М. Вертолеты были произведены «Роствертолом» на его заводе в Ростове-на-Дону. Первые три вертолета были поставлены в декабре 2009 г..

В апреле 2010 года ВВС Бразилии начали эксплуатацию трех вертолетов Ми-35М. Вертолеты, находящиеся на вооружении FAB, обозначаются как AH-2 Sabre. К августу 2012 года было поставлено девять вертолетов. Последний вертолет был поставлен в декабре 2014 года.

Азербайджан подписал контракт с Рособоронэкспортом на поставку 24 вертолетов Ми-35М в сентябре 2010 года. Ноябрь 2013 г.

Министерство обороны Ирака получило первую партию из четырех вертолетов Ми-35М в ноябре 2013 г. Четыре вертолета были поставлены в июле 2014 г., остальные — в октябре 2014 г.

Нигерия заказала 12 боевых вертолетов Ми-35М в 2015 г. ВВС Нигерии (NAF) получили два вертолета в декабре 2016 г., еще два вертолета были поставлены в апреле 2018 г.