Страница не найдена | Вездеход, снегоход, болотоход!
Ничего не найдено!
Записи в блоге:
- Снегоход от Chrysler
- Finncat G2 Snowmobile — маленький вездеход с большими амбициями
- Кенгуру Drysdale Dryvtech 2х2х2
- Цель: комплект для конверсии в 2WD KTM LC8 990 ADVENTURE
- AWD Мотоциклы. Рабочий ослик ROKON Trail-Breaker для фермера и солдата. Дедушка отметил 60 лет
- AWD Мотоциклы.
Гибрид Wunderlich BMW R1200GS 2WD - AWD Мотоциклы. Christini 450AWD — Объяснение полного привода
- AWD Мотоциклы. Yamaha WR450F 2WD — Шаг вперед
- AWD Мотоциклы. Век ХХI, итог.
- AWD Мотоциклы. К концу ХХ века начинают вырисовываться.
- AWD Мотоциклы. «Все для фронта! Все для победы!»
- AWD Мотоциклы. Начало века 20-го.
- Будет жить? Snow Hawk от AD Boivin
- Первый в мире полноприводный мотоцикл из сохранившихся
- Рождение полноприводных
- Привод полный или не совсем?
- Электрички пошли по снегу
- «Чуден Днепр при тихой погоде…»
- Обзор нового Chevrolet Colorado ZR2 2020
- Hummer h3
- Для Туристов
- Але-гатор. UTV амфибия
- Земля и Ветер — роскошное убежище
- Ford Excursion — Амфибия
- И снова Гидра
- Грузовой «защитник» подкачался
- Коньяк, спектакль и табун 800 коней
- Пантера воды не боится
- Amphicar 770 остался в 60-х
- Тундра и Арктика территория вездеходов
- Английский Будулай.
- Английский Будулай. 1-я Серия
- КАПСУЛА СМЕРТИ
- Aquda Gibbs — первый прототип высокоскоростной амфибии
- Проверено Водой. Военные амфибии, развитие, новинки
- Humdinga и Aquada побудут в Дохе
- Мотоцикл-амфибия BISKI от Gibbssports Amfibians
- «Русский Рено» строит квадроциклы для Армии России
- Люксовый коммунальщик от AMG — Brabus G 700 4 × 4*2 Final Edition 2019
- «Атомный» «Ямал»
- Советские квадроциклы 30-х годов
- Cat D10 отметил 50-и летие
- Мотозима! КВЦ Сокольники
- Снегоход или сноубайк? Arctic Cat SVX 450
- Снежные мотоциклы? Производители, постарайтесь встретить рост потребительского спроса…
- Интервью с Аароном Стерком — Чемпионом Мира и многократным призером RMSHA Semi-Pro
- Интервью Рейгана Зига — первого в мире мотосноубайкера и победителя первенства США
- Гусеничный Лидер
- Гелендваген одели в боевую броню
- Range Rover Sport SVR 2018 и гибридная версия
- Вездеходы Нодуэлла. Успех Foremost
- Друг Солдата, Шахтера, Строителя …
- Lexus GX 460 2018 года — будущий лидер продаж
- Везедеходы Нодуэлла. FlexTrac Canadair Ltd.
- Везедеходы Нодуэлла. Роберт и сын для Советского Союза
- Везедеходы Нодуэлла. Гусеничные вездеходы, первые
- Время «Т»
- Вездеходы Нодуэлла. Брюс Роберт Нодуэлл
- FlexTrac — Finncat — моногусеничный снегоход
- Dodge Ram 2016-2017 экономный старожила
- Форд недоволен большой популярностью F-150
- ВОЕННЫЙ “СНЕГОХОД”
- Isuzu D-Max 2017 приедет в Европу этой весной
- Быстрый, сильный, электрический, Суслик для ограниченных в возможностях
- Баха Сежная Битва 2017! 1-й этап Кубка России по ралли-рейдам
- Тест-драйв MERCEDES-BENZ G63 AMG
- Тест-драйв нового Nissan Patrol Y62
- Ретросовременный — Nissan Patrol 60 Series
- Шведский спасатель — Лось
- Polaris Rampage встанет в строй Канадских вооруженных сил
- ATV/UTV на гусеницах против снегоходов
- Увезу тебя я в тундру
- Бразильский, Морской, Легкомоторный
- Черная антилопа
- Унэкс, вездеход?
- Богатырь-самосвал МоАЗ-7506
- Linx* — Русский снегоход
- Югославское Vozilo! A?
- Gurgel G-15 — Бразильский карнавал
- Шароход, пока — игрушка
- Мотозима–2016 — КВЦ Сокольники
- Mercedes Пикап! Это что-то новенькое…
- СПМ-3 Медведь — бронированная конструкция
- Объявления о продаже ВАЗ на одном из европейских сайтов
- Chevrolet Colorado одел военный китиль
- Необычные танковые разработки США. T28/T95
- M8 Armored Utility CAR — разведчик союзников
- Land Rover Wolf 4×4 военный автомобиль Соединенного Королевства
- Oshko Американское
- Gelandewagen — ветеран песчаных карьеров
- Американский Компас
- NISSAN-INFINITI как это было
- Вольво под ружьем
- OX — грузовик конструктор
- Первые вездеходы Таймыра
- Безотказный вездеход Урал-4320
- Электрический снегоход Volta Snowmotorbike для экстремалов
- НАМИ-Охта
- Истра — вспыхнувшая звезда АЗЛК
- Булат — сталь, крепкий (перевод с тюркского)
- Украiнець або Москаль?*
- УНЖА
- Шести литровый родстер Советов
- Москвич Г2-407 — гоночный
- Колесно-гусеничный танк «Сен-Шамон»
- СТМ-70871 Ужгур
- Пингвин, Антарктический, Русский
- «Увенчанная Славой»*
- Нестабильный ДТ-10
- Не состоявшийся пловец
- Советское СПАСИБО! Генри!
- Водно-дорожный спринтер Rinspeed Splash LVH-X2
- Победа в Спорте
- Гусеничный пловец — марафонец
- 4000… Зато какие!!!
- Летающая тарелка от ГАЗа
- Снежный БОЛИД
- Ford GPA
- Малайзия строит 257 Турецких БТР
- К-90 прототип плавающего танка
- Ужас Тигров и Пантер
- Бронетранспортер EFV
- Суперкары Бонда курят в сторонке
- Аэроволга Ла-8Л
- Беркут-8 от Тюменского завода вездеходной техники
- Плохой вездеход MG-Trägerfahrzeug Daus 214
- Первый Советский Броневик БА-27
- Самый безопасный самолет Icon A-5
- Китайский болванчик
- Объект 10 — МТ-ЛБу — надежный тыловик
- Маленький Труженик Великой Победы
- Шведы нарушили Версальский договор
- Китайско-Японско-Российский Стелс 800 Росомаха
- Универсальный солдат Урал-ВВ
- Военным Полярникам Снегоход ТТМ-1901 Беркут
- Татра V855 Аэросани широкого назначения
- Превзошедший «Победу», ГАЗ-Спорт ГАЗ-СГ4
- Маленькая амфибия. Пелец Ровер 800
- Гусеничные трактора серии ВТ
- Патруль — аэросани или аэролодка?
- Еще Трэкол, теперь Лесник
- Новый Орион-20
- 200-ка Ярославская
- М8 — штурмовая винтовка или источник адреналина
- Renault R-35 — легкий солдат
- Быстрый трак — Fast track
- Настоящие Владимирцы
- ГАЗ-011 — земноводный
- Amphibious Assault Vehicle
- ЛесоПароВоз
- Лопасня, доедет ли она до Полюса?
- У Куньих* прибыло
- Первые Витязи Тюмени
- Импортозамещение из Великого Новгорода
- Super fast ATV
- Пятидесятники
- Возвращение экраноплана
- Стрела Советского автопрома
- Щупальцы Спрута 125 калибра
- Тайфун с Урала
- Сапер — без страха и печали
- «Никто кроме Нас»
- Достижение Великой Победы
- В боях за Родину
- Не танк, а песня
- БМПВ-64 — модернизация или очередной Украинский провал
- Снегоход в рюкзаке. Voyager PEGAS
- Маленький снегоход для маленьких дел, IRBIS DINGO
- БМП «Рыцарь» обновка для Арктической бригады
- Снегоболотоход ТТМ-4902 Руслан
- ВГД Stalker Track гусеничный движитель вместо колёс — критика
- Многогранный ВОИН
- Снегомакс! Когда максимум снега
- Челябинский тракторный завод, для Фронта и Народа
- Первый советский Болид F-1
- На жарком Юге и дальнем Севере
- Дорожный паровоз
- Первый легковой
- Расцвет малолитражек или прадедушка «Москвича»
- НИВА на МАРШ
- СКБ-600
- Надежная смена Герою
- Братская Кооперация
- Газель на больших колесах
- Предшественник «тридцатьчетвёрки» — Колёсно-гусеничный танк А-20
- М-2 боевой опыт
- Пегас — это когда не было Литвины
- Тигры для Ворошилова
- Вездеходные Гусеничные Движители Wheeltracks
- Израильский Песочный Кот*
- В воду не зная броду
- Ловец или Охотник?
- Клим Ворошилов
- БТР-44 (ЗИС Б-3) полугусеничная советская бронемашина
- Боевые Аэросани НКЛ-26 и ГАЗ-98 (РФ-8)
- Сивка Бурка трехосная Буханка
- Липецкие Мурашки
- ЗИЛ-130: страницы истории
- ГАЗ укоротили
- Всем мотоциклам мотоцикл
- О том, как Ford-А поставили под ружье
- Советский Luxus
- Наземный вертолёт
- Лидер снегоходостроения России
- 100 Китайских гусениц
- Прикол от ТРЭКОЛ
- Не Волга но ГАЗ-21
- Добытчики и разработчики
- Снегоход Буран РМЗ-640
- Быстр и лёгок Snow Hawk 600 H. O.
- Yamaha RS Venture (GT-TF) туристический снегоход
- Браво! Yamaha
- Arctic Cat TZ1 Turbo LXR
- — Гусеничные беспилотники! Становись…
- Гигантский паук ломает деревья
- Китайские реплики наступают на пятки Оригиналам
- Snow Hawk 900 HO только для Мастеров спорта
- УАЗ-452 — Ему скоро 60, а он все молодеет…
- Японский сторожила
- Лайки почтальёны
- Я, Я, Я, 11, 12, 13
- Американские развлекательные вездеходы
- Amphibian EWK «Bison»
- 611-й Итальянский Полицейский и Солдат
- Курганский машиностроительный завод
- Фермер? тебе ТРЭКОЛ
- Не по детски для детей
- carro d’assalto 28
- КОМПАС молодой Республики
- Гусенично-лыжный мотоцикл, или дорасти до снегохода
- Покорение Арктики! Экспедиция Таймыр-Челюскин-Самуила
- Буран занесет Россию
- Lynx Adventure Grand Tourer
- Первый мото-грузовик — Русский
- ГАЗ-33 с 1933 до наших дней
- Советский BMW-Davidson для РККA
- Харри
- Довоенный Гелендваген
- TOURING от Polaris
- Аэросани развития
- НАТИ 30
- Наш Герой
- От Тобоггана* до Мотонарт один шаг
- Шнекоход 29061 — Только Спасатель
- Буковые гусеницы
- Спортсменам — «торфяное болото»
- БТР Гражданский
- От «Бога Войны» до покорителей Антарктики
- Уральский Полярник из Москвы
- Последний из Горьковского Политеха
- Таблетку в Вездеходы!
- Река так и не потекла
- 34-ка — Символ Великой Победы
- Большие колеса для ШЕРП
- Вслед за Синей Птицей
- Победа на лыжах покорила Север
- Российский Люксовый Броневик
- 82-й! ответьте 80-му…
- На дровах
- Сундук или жертва конверсии
- Неизвестный солдат
- Крепкие середнячки
- ЯГ-4 и ЯС-1: на фронте второй пятилетки
- Броня крепка, и танки наши быстры*…
- Рождение полувездеходов
- Первенец и легенда Советской Власти
- Победа для Че Гевары
- Против Т-34
- Marmon — американский пророк и историк IV века
- СПУТНИК, ТАЙГА …
- Первый снегоход СССР
- Бронетранспортер долгожитель
- Порожденный войной: Radschlepper Ost
- «Да у него мотор в трое» — Копытин, водитель Фердинанда
- Амфибии Бундесвера
- Мастер Муд…
- Снегоход в классе «Суперспорт» для Подростков
- Решение по Шотландски
- С НАМИ НАТИ
- ПТС это не Паспорт Транспортного Средства
- Икона среди снегоходов: Tucker Sno-Cat
- Серый Волк
- Для лучшего друга — Красной Армии
- Интервью с создателем «Нивы» — Прусовым П. М.
- Командный Кубок «Гео-рейд»
- Mitsubishi Pajero – от «дикой кошки» и «горца-воина» до гусеничного вездехода
- Вымерший Земноводный
- Буханка «Лапландер»
- Список городских вездеходов позволяющих сэкономить бюджет
- Многогранный герой «Троянской войны»
- Русские реплики ВГД Mattracks
- Архимедов винт в народное хозяйство
- Жозеф-Арман из города Валькурь
- Нефте-газовый
- Не полноценный, Послевоенный
- Тонкости выбора
- Легендарная Эмка
- Все лучшее детям — серия снегоходов Polaris 120
- Полугусеничный ГАЗ М-1
- Итальянский вагон нападения
- Нерпа 600 на 630
- Мотоциклисты — ценители времени!
- Электрические внедорожники для горной разведки
- Узола — река, Ухтыш — ?
- Советская история, после Великой Победы
- Американская история
- АЭРО Нерпа
- Английский вкус: LADA 4×4 «Нива» вместо Land Rover Defender
- Русский Дакар! Великая Степь — 2016
- Нива 4×4 – самая популярная Российская машина за рубежом
- Зав. Гар или Нач.Тех — в СССР по необходимости
- На вездеходах по Комсомольску на Амуре
- Крис Пфайффер испытал гусеницу для BMW
- ЛОС – КАБАНОС, ОТНЕСИ МОЮ ПЕЧАЛЬ ИЛИ КАБАНЫ ЛЮБЯТ СНЕГ!
- Тест-драйв Mercedes-Benz GL Class
- Планетоходы
- EXPLORERMOTO — проходимость везде
- ATV от Русской Механики с нетрадиционной ориентацией
- Mitsubishi Motors делили на 40
- Tahoe — младший брат Silverado
- Гибридные Хаммеры на Южном полюсе
- Семнадцать мгновений Mitsubishi L 200
- Hummer — банкрот
- Тест драйв Land Cruiser Prado
- Вымирающий вид Японцев
- Король Пляжа
- Первые Советские 65 тонн
- Лихачёвский долгожитель
- Акацию пересадили
- Cнегоболотоход TL6 — истеный Скандинав
- ТРОЛЛЬ — сверхъестественное существо*
- Не озеро, но вездеход
- Куница пальцеходящая*
- Русская Рысь для детей и подростков
- Китайский Тигренок и копия ARGO
- Обзор Аэросани Нерпа 300 и 350
- Пелец тест
- Альткам 2002
- БАЗ двойного назначения
- Точку поставили в Брянске
- 8х8=25 решение от VOLAT
- Тарусь 2х2
- Отец двухзвенных вездеходов
- Атаман
- «Инвалидка»
- Хай! Люкс!
- Джими япончик
- «ЛОСЬ», помёт и дядя Ваня!
- Недооценённый герой или списанный солдат?
- Тактико-Технические характеристики Мотовездеходов Бархан
- Мотоцикл, да не простой
- Бельгийская богиня войны
- Русский Викинг
- Тактико-Технические характеристики Вездеходов Литвина
- Тактико-Технические характеристики Вездеходов С-ГПИ-17
- Тактико-Технические характеристики Вездеходов «РОСА-200»
- Cadillac Escalade — платиновый вездеход
- Украинский автобрат
- Царь-Пушка Второй Мировой
- Тест-драйв Jeep Grand Cherokee на дороге и глубоком снегу
- Mark I первый в мире танк — принявший участие в войне
- Возвращаясь в прошлое
- Ehrhardt E/V4 европейский
- Karl-Gerat силён но Побеждён!
- Советская Боевая, Гражданская и Спортивная мотолегенда
- Днепр, Киевский брат Ирбитского Урала.
- В серебрянных доспехах
- Navara обновила всё
- Рено добрался до Аляски
- Патриот 2016
- Гусеничная мечта или очередная попытка?
- Simms War Car — прадедушка бронетранспортёров
- Советский первенец
- Первый Pfannkuchen — комом
- Молотовец ковал Победу!
- Выражение Советской идеологии — ЗИМ 4х4
- Развитие трёхтонки
- Два танкиста и ракета задают Темп
- Жеребец с породистой родословной
- Семейство снегоходов Alpina
- 2С1–Н гражданский потомок «Гвоздики»
- Самый удачный танк Первой мировой войны
- Американцы украли у России ракеты и экраноплан
- Усиленный Yamaha Grizzly 4×4 YFM700 EPS
- Mattracks — русский тест
- артиллерийский тягач – генератор Austro-Daimler M16 B-Zug/C-Zug
- Новый LC 200 2016 года. пока только для япошек
- ДАКАР и его легенда
- Toyota Tacoma — фермер или Американская версия Toyota Hilux
- Пикапы-пикапы-пикапы
- Hammer — давно демобилизован из американской армии
- История создания легендарного немца: Gelandewagen – автомобиль мечты
- Паркет для Тундры
- ГАЗ-3402Д в частные руки не отдам…
- Консервная банка с содержимым 110 кобыл
- ГАЗ созидатель
- Ямал! Я-земля, мал-конец (перевод с языка самоедской группы племен)
- Русский Aquila chrysaetos
- АМО-ЗИС-ЗИЛ
- Жук с повышенной проходимостью
- БМП-3. Семейство боевых машин пехоты от объекта 765 до «Атома»
- БМП-2. Семейство боевых машин пехоты от объекта 765 до «Атома»
- БМП-1. Семейство боевых машин пехоты от объекта 765 до «Атома»
- Ворошиловец! Сверхтягач для Сталина!
- Сухопутный корабль ЗИС-485
- Монстр советской эпохи — МАЗ-7904
- Во что превратили «Оку»?
- Полет Беркута
- МАЗ-537 после дембеля
- Ракетовоз, который не стал лесовозом
- СУ-14, попытка не пытка…
- Земной спасатель для космонавтов ПЭУ-1
- Эрзац-танк, броневик, шушпанцер — малый трактор РККА
- ТТМ-3902: охраняет трубопроводы, тушит пожары.
- БПДМ «Тайфун-М» — прикрытие для «ядерного щита»
- Символ Советской Армии: Урал-375Д, хорош всем, кроме «обжорства»
- ЗИС-Э134, колёса против гусениц
- -Алё! Ты где? «Я Дома, на гусеницах!»
- American M6 Tractor — Труженик войны, лишённый славы
- Шишига — памятник автомобилестроению СССР
- «Москвич- 410-411» первые в мире вездеходы лёгкого класса
- Барханы принесло в Тундру
- Прошли проверку в Русско-Финскую
- Лихачев не копировал Студебекер и ДжиЭмСи для производства ЗиСов
- Австрийская Буханка
- В чешуе, как жар горя, 353 богатыря
- Американский первенец — Вилли
- Иван-виллис ты Козел
- Первый, отечественный, гражданский Джип
- №132-й, бегом на поле
- Ассоциация «Арктиктранс» для малых народов Севера
- Без подвески
- Тактико-Технические характеристики Передвижной Гусеничной Буровой Машины ПГБМ-528
- ЗСУ от Янки отлично дополняли 34-ки Красной Армии
- Универсальный Союзник Второй Мировой
- Жесткий ответ Panzerwaffe
- Уменьшили Кировец — получился Арап
- Жуки из СССР
- Грива коня Петровича
- ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МТЛБУ
- Уральский Крестьянин
- Белорусский богатырь-пограничник
- «Рекордные» показатели для Великой Победы
- Танк, который никогда не воевал
- Вермахт бежал под песню Катюши!
- Окоп, траншея, ров …
- Гусеничный С-ГПИ-17 с двигателем от ГАЗ-21
- «Роса» питает всходы
- «Литвина»: белорусский потомок «шишиги»
- Снегоболотоход «Ветлуга»: мутация «буханки»
- Легкой брони не бывает!
- Русский Витязь — Огнеборец
- От Председателя колхоза до Командира Красной Армии
- Немного о Бизоне
- Шасси для Луны
- Садко — не былинный герой…
- Реактивный ГАЗ
- Синяя Птица Спасения
- 42-й Советский тягач
- Имени Сталина — 153
- Нужный Циклоп
- Минский Ураган
- МАЗ-547 — Пионер сухопутных ракетоносцев
- МАЗ-7907, мощный ответ Брежнева — Рейгану
- Т-26 проектировало ЦК ВКПБ
- Первый Советский Тактик Т-28
- МАЗ — флагман Белоруссии
- Ирбитская Тайга — Советский ответ Канадскому ARGO
- Лопасня «…с южных гор, до северных морей…»
- Самсон мото
- Хищник — хозяин бездорожья
- Вездеход «Тарас»: по болотам и по кочкам
- Новости от Марсохода Spirit (сол 33 — сол 35)
- Комсомолец — молодец
- Штурмуем Север
- ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕСНО-ГУСЕНИЧНЫХ ВЕЗДЕХОДОВ TRACKNGO
- ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДТ-3ПБ и Витязь ДТ-4П
- ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРП-3 «Вал» и ПРП-4М «Дейтерий»
- Исследование космических лучей «Луноходом-1»
- Лунный камень
- ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БТР Аль-Фахд (Al Fahd)
- И Арабы туда же
- Море Дождей, Океан Бурь, Залив Радуги…
- Сербский Лазарь
- Витязь ДТ-5П — вездеход без границ
- ОАО Витязь — строитель нужных машин
- ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕМАШИНЫ ГАРФОРД-ПУТИЛОВЕЦ
- Sisu A2045
- Гарфорд-Путиловец
- Пионер — всем пример!
- ВИЭЙБИ по Французски
- ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГУСЕНИЧНОГО МОТОТЯГАЧА NSU Kettenkrad HK 101 SdKfz 2
- ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕЗДЕХОДА-АМФИБИИ МЕДВЕДЬ
- ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕЗДЕХОДОВ МГГ-529
- ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВУХЗВЕННЫХ ВЕЗДЕХОДОВ-СНЕГОБОЛОТОХОДОВ-АМФИБИЙ ЛОСЬ-BV206
- Мадам Де Пандур (не Помпадур) одела платье из брони
- Курганец-25 (Объект 695) новая Боевая Машина Пехоты для ВС России
- Викинг Ее Величества Королевы Елизаветы II
- УРАЛ поддержит отечественного сельхозпроизводителя
- Sisu первый среди фиников
- СВП (Судно на Воздушной Подушке) Кайман-10
- Вездеход Амфибия ЗиЛ ПКУ-1 на пневмо-гусеницах
- Полярный Гусеничный Вездеход Амфибия ARKTOS
- Петрович от Экотранс — критический взгляд
- Топографическая съемка Лунным вездеходом
- Технологии Формулы-1 для тяжелой военной техники
- Владимирский медвежонок
- В Германии изъят танк Пантера, зенитное орудие и боеприпасы
- Управление «Луноходом-1». Особенности…
- К-61
- Лунные ночи, длинные очень
- История ATV «All Terrain Vehicle — транспортное средство для езды по всем поверхностям»
- Челябинский Сталинец, о 65 конях
- Средний артиллерийский тягач C-2 «Сталинец»
- Тягач Коминтерна
- ЯГ-12, Советский ответ Великой Депрессии
- Советский ТММ-1 и Английский Виккерс — родня
- Твердый грунт естественного спутника
- Вездеход из Титана и Алюминия давно на Луне. Отношение 1 к 9
- Мои впечатления о пикапе в условиях суровой Сибири — Mitsubishi L200
- Track n go – ваш «карманный» вездеход. Гусеницы для автомобиля
- Спортивные мотоциклы ИЖ К-15
- Янки летают на мотоциклах будущего
- ЯГ-10 Автомобиль-Вездеход!
- Ярославский автомобильный завод и его прошлое
- ЗиЛ-Э167 – экспериментальный вездеход из шестидесятых
- Грузовые автомобили СССР
- Кароль Quad
- УАЗ-469. Советский вездеход, дошедший до современности
- Давление 90 атм, при температуре 455 °C
- Пересортировка Змей Горыныча с помощью Тучи
- Венера сбросила 37,5 кг
- Седьмая Венера СССР
- 101-й целевой мотоцикл
- Венера 1969
- ATV или Квадроцикл, внесем ясность
- С таким другом, можно и в Разведку
- 270 градусов по Цельсию при 18 атмосферах давления
- Венеру покорили в 1966 году
- СТЗ-5 Настоящий Сталинец!
- Ордена Ленина Сталинградский-Волгоградский тракторный завод — флагман Советского вездеходостроения
- Легенда Советского Автопрома Нива 4х4
- Урал NEXT и никакого импортозамещения
- АМС Венера-1
- Как выбрать и зарегистрировать квадроцикл?
- 11,5% алюминия + 4% железа = Луна
- Английский брат Лося и Ледоруба
- Со Второго дня…
- Море Ясности существует! Только на Луне
- Второй Лунный
- Спасатель леса!
- Любовь «добра», полюбишь и Бобра!
- Сварщик на гусеницах
- Гусеничный Лайт
- Тяни-толкай в армии
- История Сибирских Шаманов
- А потом, суп с котом…
- Sd. Kfz. 7 средний армейский тягач вермахта
- Как хранить снегоход?
- Гиббс Phibian — ставка на спасателей, военных, полицию
- Nissan Patrol — лучший из лучших
- Ледоруб Рубцовский
- ЛуАЗ-967 — Транспортер переднего края
- …Скорей до земли я добраться хочу, «Я здесь, я приехал!» Песенка Мамонтёнка
- Citroën Méhari: мечта любого коллекционера
- Алтай для Алтая
- Руслан и Камаз
- Первый Советский Лунный Вездеход — нашелся!
- ГПЛ-520 современная гражданская версия первой Боевой Машины Пехоты
- Citroen C4 в 20 веке был главным гусеничным тягачом Французской армии
- SdKfz 11 – машина вермахта, овеянная историей
- Офтальмолог: «Закройте левый глаз и читайте нижнюю строчку!» Пациент: «МГШ-521М1!»
- Opportunity передал Дух Сент-Луиса
- Curiosity заехал в кратер Гейла
- Луцкий Геолог
- Рубцовский машиностроительный завод
- Вездеход-амфибия LARC-5
- Ирбис, или снежный барс, или снежный леопард — хищное млекопитающее из семейства кошачьих
- Автобус-Вездеход-Мужчина
- Зубр — вид быков из рода Бизонов и самодельный вездеход
- UNIMOG, он все смог?
- В Африке разбойник, В Африке злодей, В Африке ужасный… Marauder!
- «Макар телят не пас» Русская поговорка и Вездеход
- Marauder от Paramount Pictures — извините, Group. От ЮАР до Азербайджана
- Одноклассники Christy-6183, Пегас-6
- Гусеничная амфибия Riptide — 100 км/ч по суше, 50 км/ч по воде
- Porsche-597 вездеход из спорткара
- Вах! Дидгори
- Кролик вездеход Yutu открыл новые тайны Луны
- Шины низкого давления и их особенности
- Вездеход Opportunity продолжает свою работу
- Пинцгауэр Pinzgauer
- 404С родилась от Т54 и АТ-Т
- Круизёр в Антарктиде
- Страшный Тигр к Арабам не поплыл
- Инвалидная коляска вездеход
- Далёкая — Близкая Арктика
- Здоро´во! Петрович!
- Операция по спасению «Спирита», до трактора 500 млн. километров
- Спирит забуксовал
- «Вдоль По Улице Метелица Метёт»
- Марсианский Дух + Spirit = вездеход
- Генераторы Adrenaline Bombardier
- Мотовездеходы: мир без преград
- ULTRA Pelican от Boeing
- Барсик
- Что за звери: Зубр, Тингер Трак, Пелец
- Арго! Если сникнет парус, Мы ударим веслами…
- След от Timbersled
- Странный Странник
- Спасительный Лунь
- Хищник безопасен
- Нефритовый кролик Yutu сообщает …
- Орлёнок, Орлёнок — могучая птица … И нас не сломить никому
- Ухтыш! … э-т-о УАЗ?
- Каспийский монстр взлетел — пентагон вздрогнул
- ГТ-МУ-МУ и другие быки Заволжского завода гусеничных тягачей
- Frozenmoto — гусеница только для мощных мотоциклов
- Советские исполины моря
- ГАЗ 3344 может заехать в Министерство Обороны России
- Муромтепловоз подковал Жука разведчика
- Водник ГАЗ-3937 VS Hammer h2
- Explorer с мотоциклом — исследователь неисследованного
- TrackNGo — остановка по требованию или вездеход за 15 минут
- VolksWagen Typ 166 “Schwimmwagen” — Капитулировал!
- Три Лунных вездехода от General Motors
- «Лунный ровер» от General Motors
- Вездеходы ARGO надёжны и многогранны
- Голландский грузовой внедорожник — вездеход Hover-Track
- MoLab — первая американская космическая лаборатория-вездеход
- Вездеход Mercedes-Benz G63 AMG 6X6
- ГТСМ или ГАЗ-71 — второе покаленее Советских военных вездеходов
- ГТ-С — ГАЗ 47. Первый Советский серийный гусеничный снегоболотоход
- О «Луноходе-1»
- Вездеход Curiosity пока не работает
- TrackNGo — страшная сила
- Российский Лось — потомок Шведского Bandvagn
- Тактико-технические характеристики вездеходов-снегоболотоходов-амфибий ТТМ-4902ПС-10
- На вооружение арктической бригады поступят плавающие снегоболотоходы ТТМ-4902ПС-10
- Тактико-технические характеристики вездеходов-снегоболотоходов-амфибий Шаман, снегоболотоходов MYL
- Humdinga GIBBS — вездеход, амфибия и т. д. и т.п
- Плюсы и минусы «Шамана». Вездеход-снегоболтоход-амфибия.
- Тактико-технические характеристики амфибий Phibian и Humdinga от Gibbs Amphitrucks Бирмингем, Великобритания.
- Скоростная амфибия с большой грузоподъемностью — Phibian от Gibbs Amphitrucks, Бирмингем, Великобритания.
- Тактико-технические характеристики вездеходов-снегоболотоходов ГАЗ, ГАЗ-34091″БОБР», ГАЗ-34039 «Ирбис», двухзвенных ГАЗ-3351, ГАЗ-3344
- Универсальные вездеходы ГАЗ, ГАЗ-34091″БОБР», двухзвенные ГАЗ-34039 «Ирбис», ГАЗ-3351 «Лось», ГАЗ-3344
- Тактико-технические характеристики Quadski и Quadski XL GIBBS SPORTS AMPHIBIANS
- Вездеход-снегоболотоход «Витязь» — хороший гусеничный транспортер для тяжелых условий
- Земноводные — Quadski и Quadski XL от GIBBS SPORTS AMPHIBIANS — большая скорость на суше и воде
- Вездеходы амфибии «Витязь» ДТ-30, ДТ-20, ДТ-10П для Арктики и других экстремальных условий эксплуатации
- Тактико-технические характеристики гусеничных двухзвенных вездеходов Витязь ДТ-10, ДТ-20, ДТ-30
- Тактико-технические характеристики автомобилей КАМАЗ семейства Мустанг. Модели 6350/63501/6450
- Тактико — Технические характеристики Гусеничного транспортера-тягача ГТТ — ГТТС и модификаций
- Тактико — Технические характеристики вездеходов «ТРЭКОЛ» и их модификаций
- Гусеничный транспортер-тягач ГТТ и его особенности
- Север. Девушка. Снегоход
- Вездеходы-снегоболотоходы «Трэкол» и их особенности
- Вездеход по исследованию Марса Opportunity скоро пройдет марафон
- Автомобили КамАЗ: история разработки, факты и многое другое
- Шины низкого давления на УАЗ
- Снежное сафари
- Будет ли газотурбинный «Polaris»?
- «Yamaha» стремится в горы
- Необычные танковые разработки СССР
- Снегоходы для детей – веселый отдых на свежем воздухе от Русской Механики
- Арктика — горячие вездеходы
- Supercraft на воздушной подушке
- Выезд на природу с комфортом – шины низкого давления
- Инженеры Nissan сделали из Juke Nismo RS гусеничный внедорожник
- Первые снегоходы Бомбардье
- Буран. Русская механика навсегда
- Виды снегоходов
- Небольшой обзор Снегоходов из Википедии
Начало века 20-го.
UTV амфибия
Успех Foremost
Брюс Роберт Нодуэлл
T28/T95
Пелец Ровер 800
Voyager PEGAS
O.
М.
Гар или Нач.Тех — в СССР по необходимости
пока только для япошек
Семейство боевых машин пехоты от объекта 765 до «Атома»
Особенности…
Отношение 1 к 9
Советский вездеход, дошедший до современности
Kfz. 7 средний армейский тягач вермахта
От ЮАР до Азербайджана
километров
Первый Советский серийный гусеничный снегоболотоход
д. и т.п
Модели 6350/63501/6450
Русская механика навсегдаНравится? Иди в Facebook!
Свежие комментарии
Передача бортовая вездеход ТТМ-3902
Передача бортовая вездеход ТТМ-3902ПРОДАЖА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ДЛЯ СПЕЦТЕХНИКИ sale of spare parts for machinery!
| Главная » Запасные части » Запасные части вездеходов ТТМ-3902 » Передача бортовая вездеход ТТМ-3902
<— Вернуться к списку Продажа запасных частей к вездеходу ТТМ-3902.
| +7 (351) 211-28-63 +7 (351) 211-14-19 +7 (351) 211-14-04 +7 (351) 776-65-64 WhatsApp/Viber
|
ГАЗ-34039Запчасти к гусеничным вездеходам ТТМ
Легкие гусеничные снегоболотоходы Нижегородского производства благодаря своей универсальности и надёжности завоевали немалую популярность.
Но несмотря на высокое качество машин марок ТТМ-3902, ТТМ-4901 и ТТМ-3 они не застрахованы от поломок и износа, а найти, к примеру, хорошие запчасти ТТМ-3902 по доступной цене порой достаточно проблематично, так как покупателю предлагаются либо детали сомнительного производства, либо комплектующие по слишком высокой стоимости.
Ниже представлен перечень запчастей модельного ряда ТТМ-3902, пользующийся наибольшим спросом среди предприятий, эксплуатирующих данные вездеходы:
№ | Наименование |
|---|---|
| Мультипликатор |
3902М-1730000-10 | Мультипликатор в сборе |
3902М-1730003 | Шестерня ведомая |
3902М-1730002 | Шестерня ведущая |
3902М-1730001-02 | Вал ведущий |
30767-П | Кольцо стопорное |
30771-П | Кольцо стопорное |
211 | Подшипник |
50212 | Подшипник |
212 | Подшипник |
309825 | Манжета |
| Передача карданная |
3902-2200000 | Вал карданный |
3902-2203510 | Вал карданный |
130-2201025 | Крестовина |
| Передача главная |
3902-2600010 | Главная передача |
3902-2601100 | Главная передача |
3902М-2606021 | Полуось (после 2005г. |
3902М-2606018 | Полуось (до 2005г.) |
3902М-2606020 | Полуось (до 2005г.) |
3902-2606101 | Полуось |
47-2506012 | Муфта (до 2005г.) |
3902-2606024 | Муфта (после 2005г.) |
| Передача бортовая |
3902-2607011 | Передача бортовая левая |
3902-2607010 | Передача бортовая правая |
915.15.090 | Сальник бортовой передачи |
3902-2606026 | Муфта |
ТТМ-15.020 | Бортовая передача усиленная левая |
ТТМ-15.010 | Бортовая передача усиленная правая |
ТТМ-15.020 | Бортовая передача усиленная с ведущим колесом левая |
ТТМ-15.010 | Бортовая передача усиленная с ведущим колесом правая |
| Колесо ведущее |
3902-3202110 | Колесо ведущее |
3902-3202120 | Колесо ведущее РМШ |
3902-3202130 | Корпус ведущего колеса |
3902-3202113 | Венец ведущего колеса |
3902-3202123 | Венец ведущего колеса РМШ |
915. | Пробка |
915.16.014 | Шпонка |
915.16.015 | Кольцо стопорное |
915.15.044-1 | Сальник |
915.15.045-1 | Кольцо уплотняющее |
915.15.046-1 | Кольцо установочное |
| Гусеницы |
3902-3209010 | Гусеница ОШ с уширителями (к-т) |
3902-3209050 | Гусеница РМШ с уширителями (к-т) |
3902-3209100 | Звено гусеницы РМШ с уширителем |
3905-3209100-02 | Звено гусеницы ОШ с уширителем |
3902-3209440 | Палец РМШ |
| Комплект уширителей |
3905-3209110-02 | Уширитель со втулками |
| Подвеска |
3902-2946036 | Вал торсионный усиленный |
3902-3203004 | Втулка кронштейна подвески катка (бронза) |
3902-3203005 | Втулка кронштейна подвески катка (бронза) |
3902М-3211010 | Комплект деталей механизма натяжения |
3902М-3211020 | Винт механизма натяжения |
| Катки |
3902-3204110 | Каток опорный |
3903-3204030 | Уплотнение фрикционное |
3903-3205028 | Кольцо лабиритное катка |
| Стекла |
3902-5206200 | Стеклопакет лобовой |
3902-5206100 | Стеклопакет боковой |
5320-5206010 | Стекло лобовое |
3902-9204401 | Стекло боковое |
| Дополнительное оборудование |
| Тент |
)
16.004-1АКомпания «Уралтехноград» благодаря большому ассортименту и соответствующему товарообороту позволяет заказчикам обеспечить техобслуживание своего спецтранспорта запасными частями к гусеничным вездеходам и транспортным тягачам по доступным ценам.
Наш центр предлагает запчасти ТТМ любого типа, начиная от мелких сальников и подшипников, заканчивая гусеницами, ведущим колесом и стеклопакетами для корпуса.
Все запчасти к гусеничным вездеходам перед продажей проходят тестирование качества, покупатель получает соответствующие гарантии.
Отправка запасных частей ТТМ осуществляется со склада в Екатеринбурге в любой регион страны, обеспечиваем минимально возможные временные затраты с момента получения заявки до отгрузки деталей в любом количестве и объёме.
По технической консультации и остальному перечню поставляемых запчастей, их стоимости и тарифа на доставку в адрес Грузополучателя, вы можете узнать, позвонив по тел./факс (343) 379-00-18, 379-04-78, или прислав заявку на эл.почту: [email protected]
Отгрузка запчастей в любой регион России производим в кратчайшие сроки авто-, авиа-, или ж/д транспортом.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владивосток
, 1000 ч.
10 лучших снегоболотоходов
10 лучших снегоболотоходов — рейтинг 2022 годаТем, кто любит покорять бездорожье, нужна спецтехника. И это не про внедорожники, так как даже самый мощный агрегат застрянет там, где должна пройти снегоболотоход. Этим машинам не страшны никакие преграды, и мы рассмотрим 10 лучших вариантов, представленных в разных категориях.
№ | Имя | Рейтинг | Номинация |
Лучшие снегоболотоходы на шинах низкого давления | |||
| 1 | Шаман 8×8 | 4,87 | Самый удобный снегоход |
| 2 | Бурлак 6х6 | 4,72 | Повышенная автономность |
| 3 | Русак-3994 | 4,69 | гибридный двигатель |
Лучшие снегоболотоходы на гусеницах | |||
| 1 | ГАЗ-3409 Бобер | 4,89 | Лучшее соотношение цены и качества |
| 2 | ТТС-34016 Ветлуга-Арктика | 4,77 | Самый надежный автомобиль |
| 3 | ТТМ-3902 ГР Тайга | 4,61 | Автономное оборудование |
Лучшие компактные снегоболотоходы | |||
| 1 | Шерпа | 4,95 | Самая популярная модель |
| 2 | Север Лесник-М (ТРЭКОЛ) | 4,87 | Лучшая цена |
| 3 | Тайфун | 4,71 | Многоцелевой вездеход |
| 4 | Север 3330 Охотник (ТРЭКОЛ) | 4,69 | |
Есть дороги и есть направления.
Если вам тесно на ровной асфальтированной трассе, и вы решили покорить бездорожье, вам нужен специальный автомобиль. Не внедорожник и не кроссовер, все это иначе как вездеходом назвать нельзя, а полноценным снегоболотоходом. Устройство, которому совершенно не страшны никакие препятствия.
Этот прием часто используется в сложных регионах различными спецслужбами. Есть, конечно, и военные варианты, но в нашем рейтинге мы будем рассматривать и гражданские версии. Более компактный, удобный и доступный для покупки каждому. Этот прием используют рыбаки, охотники и туристы. Она легко перенесет вас и ваш багаж по болотистой местности и не побоится глубокого снега.
Существует множество разновидностей вездеходов, отличающихся вместимостью, мощностью и рядом других параметров. Но главное отличие — это база. Тот, на котором вездеход передвигается по поверхности. Нельзя однозначно сказать, что лучше, колеса или гусеницы. Каждый вариант имеет свои преимущества и недостатки, но следует понимать, что большинству гусеничных машин запрещено самостоятельно передвигаться по дорогам общего пользования.
Однако у колесных вездеходов всегда такие допуски. Мы рассмотрим оба этих варианта, а также изучим модели небольшой емкости. Внешне они больше всего похожи на обычный автомобиль или квадроцикл, и часто изготавливаются на базе стандартных автомобилей, типа Газелей или УАЗов, но не гаражными Кулибиными, а крупными предприятиями.
Также необходимо сказать несколько слов о технических характеристиках. Здесь мы не будем говорить о двигателях и их мощности. Не будем рассматривать оборудование и прочие нюансы. Дело в том, что при покупке любого вездехода вы выбираете его конструкцию. Часто машины изготавливаются или комплектуются на заказ, то есть исходя из ваших требований и задач. И напоследок отметим, что вся техника, представленная в нашем рейтинге, выпущена в России. В нем могут быть зарубежные комплектующие, но сборка местная. На рынке есть, конечно, интересные иномарки, но рассматривать их нет смысла, так как они не выигрывают от отечественных конкурентов, но сильно проигрывают в цене.
Лучшие снегоболотоходы на шинах низкого давления
Шины низкого давления позволяют квадроциклу преодолевать самую сложную местность. Они прекрасно вытаскивают машину из болота или глубокого снега, но по тайге, заваленной ветками, лучше не ездить. Среди гражданских моделей это самые распространенные версии. Многие могут самостоятельно передвигаться по дорогам общего пользования, а это значит, что вам не придется искать транспорт, чтобы довезти устройство до места. Также рассмотрим самые удобные модели. Да-да, такое тоже бывает. А кто сказал, что путешествие по болотам не может проходить в тепле и комфорте?
Топ 3. Русак-3994
Рейтинг (2022 г.): 4,69
гибридный двигатель
Вездеход с гибридной силовой установкой, устроенной таким образом, что мощные аккумуляторы справляются с самым суровым климатом.
- Средняя цена: 7 000 000 руб.
- Базовая длина (мм): 7850
- Дорожный просвет (мм): 700
- Диаметр колес (мм): 1650
- Количество мест: 8
- Скорость на ровном месте (км/ч): 60
- Снаряженная масса (кг): 6300
Снегоболотоходы чаще всего оснащаются дизельными силовыми установками.
Они могут быть мотивированы, но принцип остается тем же. В данном случае мы видим очень редкий вариант. Перед вами лучший гибрид, который смогли разработать современные инженеры. Часть мощности машины поступает от генераторов и аккумуляторов, и на момент разработки многие относились к этой идее скептически. Ведь устройство будет эксплуатироваться при экстремально низких температурах, а аккумуляторы их не любят. Но инженерам это удалось. Компоновка позволяет батареям выполнять свою работу, а при необходимости такой вездеход способен обеспечить электроэнергией небольшую деревню.
Плюсы и минусы
- Уникальная силовая установка
- Два водомета на борту
- Генераторы и батареи большой мощности
- Многие варианты оборудования
- Не самая удобная кровать
Верх. 2. Burlak 6×6
Оценка (2022): 4,72
. Лучшая автономия
Aule-Automon Automon Afformy.
самые сложные задачи. Конструкция продумана таким образом, чтобы обеспечить всем необходимым от 8 до 15 человек.
- Средняя цена: 9 000 000 руб.
- Базовая длина (мм): 7380
- Дорожный просвет (мм): 750
- Диаметр колес (мм): 1750
- Количество мест: 15
- Скорость на ровном месте (км/ч): 80
- Бордюр масса (кг): 4100
Этот снегоболотоход уже доказал свою эффективность. В 2020 году на нем была совершена экспедиция в Антарктиду, и все участники путешествия остались довольны машиной. В нем используются шины низкого давления диаметром 1750 миллиметров. При своем клиренсе аппарат способен справиться с любым, даже самым суровым бездорожьем. Но главное преимущество — автономность. Вмещает до 15 человек. Но если вам нужны спальные места, то их 8 штук. Также имеется небольшая кухня, а также мощный генератор на 2 киловатта. Настоящий дом на колесах, которому не страшны даже условия Арктики. С ним вам доступно любое место.
Он пролезет туда, куда не пролезет ни один другой юнит. Лучший вездеход в своем сегменте.
Плюсы и минусы
- Полная автономность
- Большой объем
- Много спальных мест
- Защита от холода
- неприхотливый внешний вид
- Несколько комплектаций на выбор
Топ 1. Шаман 8х8
Рейтинг (2022): 4.87
Самый комфортный снегоход
Мощный вездеход с максимальной вместимостью 8 человек комфорта. Интерьер и оснащение больше напоминают седан премиум-класса, хотя перед нами полноценный снегоболотоход со всеми вытекающими.
- Средняя цена: 15 000 000 руб.
- Базовая длина (мм): 6300
- Дорожный просвет (мм): 450
- Диаметр колес (мм): 1350
- Количество мест: 8
- Скорость на ровном месте (км/ч): 70
- Бордюр вес (кг): 4800
Если вы не хотите отказываться от комфорта даже в условиях девственной тайги или непроходимого болота, то этот аппарат специально для вас.
В нем есть все, чтобы чувствовать себя комфортно, когда на улице бушует метель или стоит промозглая погода. Отделка салона выполнена на высшем уровне, и 8 человек, размещаемых на вездеходе, не будут смущать друг друга. При этом Шаман является полноценным снегоболотоходом. У него огромные шины низкого давления диаметром 1350 миллиметров и полуметровый дорожный просвет. Проходимость соответствующая. Никаких компромиссов. А вот ценник многих покупателей явно шокирует. Однако «Шаман» — это своеобразный «Майбах» среди вездеходов, а значит, и стоить он должен соответственно.
Плюсы и минусы
- Комфортный салон
- Правильная посадка
- Много вариантов
- Удобный конструктор на официальном сайте производителя
- Высокая цена
- Низкая скорость на воде
на вершину рейтинга
Лучшие снегоболотоходы на гусеницах
Гусеницы традиционно устанавливаются на технику, которой нужна высокая проходимость.
Их нельзя проколоть, как шину, да и вообще как-то повредить очень сложно. Эта техника предназначена для самых сложных поездок, но имеет свои недостатки. Во-первых, гусеничная техника в большинстве случаев не может пользоваться дорогами общего пользования. Во-вторых, у нее низкая маневренность. Нельзя делать резкий поворот. И, наконец, в-третьих, скорость гусеничных версий ниже. Это медленные, тяговые агрегаты. Они часто являются амфибиями, то есть умеют плавать.
Топ 3. ТТМ-3902 ГР Тайга
Рейтинг (2022): 4.61
Автономное оборудование
Вездеход предназначен для длительных поездок с ночевкой прямо в машине.Аппарат укомплектован всем необходимое для собственного жизнеобеспечения, включая кухню.
- Средняя цена: 4 300 000 руб.
- Базовая длина (мм): 6480
- Дорожный просвет (мм): 400
- Колея (мм): 2180
- Количество мест: 6
- Скорость на ровном месте (км/ч): 45
- Снаряженная масса (кг): 6360
Гусеничная снегоболотоход Тайга создана на базе классической Буханки от УАЗа.
Правда, от обычного вездехода осталась лишь характерная кабина с круглыми фарами. Каркас стал цельным, изолированным. Аппарат умеет плавать и развивает крейсерскую скорость до 7 километров. На борту есть все необходимое для обеспечения автономности. Есть мощная печка, не привязанная к двигателю. Можно поставить кондиционер и небольшую кухню. Снегоболотоход рассчитан на 6 человек, причем все пассажиры могут организовать для себя спальное место. Отдельно от пассажиров есть вместительный багажный отсек, куда поместится даже небольшая лодка. В общем, лучший вариант гусеницы для дальних походов с ночевкой.
Плюсы и минусы
- Автономное оборудование
- Множество вариантов конфигурации
- Относительно высокая крейсерская скорость
- Несколько видов гусениц, в том числе для передвижения по асфальту
- Только ручная коробка
- Большая снаряженная масса
Топ 2. ТТС-34016 Ветлуга-Арктика
Рейтинг (2022 г.
): 4,77
Самый надежный автомобиль
Надежный вездеход с высокой ремонтопригодностью и простотой обслуживания. Снегоболотоход, созданный на базе «неубиваемой» Буханки.
- Средняя цена: 3 500 000 руб.
- Базовая длина (мм): 5800
- Дорожный просвет (мм): 400
- Колея (мм): 1655
- Количество мест: 14
- Скорость на ровном месте (км/ч): 45
- Собственная масса (кг): 4000
Продукция Уральского автозавода, ласково прозванного Буханкой, наверное, всем известна. Это еще и внедорожник в стандартной комплектации, а теперь у нас и полноценный гусеничный снегоболотоход, причем , с увеличенной мощностью и с соответствующим мотором на борту. Прибор разрабатывался для экспедиционных походов, но сегодня его все чаще используют рыбаки и охотники. Считается оптимальным вариантом с точки зрения ремонтопригодности и простоты обслуживания. Никаких сложных электронных модулей и прочих наворотов.
Все как в классической Буханке, только прочнее и надежнее. Цена тоже радует, особенно если учесть, что в машине одновременно может поместиться до 14 человек.
Плюсы и минусы
- Большой объем
- Самый простой сервис
- Большой запас хода
- Мощный реактивный двигатель
- Минимум удобств
- жесткий ход
- Без вспомогательной электроники
Топ 1. ГАЗ-3409 Бобер
Рейтинг (2022 г.): 4,89
Лучшее соотношение цены и качества
Относительно недорогой снегоболотоход на базе Газели гусеничная база. Отличный вариант для любителей охоты и рыбалки в небольшой компании 4-6 человек.
- Средняя цена: 3 600 000 руб.
- Базовая длина (мм): 4625
- Дорожный просвет (мм): 430
- Колея (мм): 1520
- Количество мест: 6
- Скорость на ровном месте (км/ч): 65
- Собственная масса (кг): 3600
Все мы знаем и в какой-то степени любим продукцию Горьковского автозавода.
Его самый большой микроавтобус в народе ласково называют Газелькой, а ведь мало кто знает, что полноценный гусеничный снегоболотоход под названием Бобер выпускается на той же базе. Внешне в нем еще угадываются черты Газели, но здесь используется прочная основа, делающая из автомобиля амфибию. Она умеет плавать и преодолевать препятствия с большим углом наклона. При желании можно выбрать конфигурацию. Пассажирский вариант вмещает до 6 человек. Также есть варианты транспорта с тентами и цельнометаллическим кузовом. По цене и качеству это лучший выбор для всех любителей рыбалки и охоты в труднодоступных местах.
Плюсы и минусы
- Привлекательная цена
- Высокая ремонтопригодность
- Недорогое обслуживание
- Возможность выбора конфигурации
- Малая грузоподъемность
- Мало вариантов двигателей
на вершину рейтинга
Лучшие компактные снегоболотоходы
Если вы едете на рыбалку или охоту небольшой компанией, до 4-5 человек, вам не нужно приобретать огромный, дорогой вездеход.
Есть модели, мало чем отличающиеся от обычных автомобилей. У них повышенная проходимость и совсем другая колесная база, но вмещаются они не более 6 человек, включая водителя. Есть и совсем маленькие варианты, двухместные, больше напоминающие квадроцикл, но с усиленной подвижной базой.
Топ 4. Север 3330 Охотник (ТРЭКОЛ)
Рейтинг (2022 г.): 4,69
- Средняя цена: 4 200 000 руб.
- Базовая длина (мм): 4560
- Дорожный просвет (мм): 450
- Диаметр колес (мм): 1300
- Количество мест: 6
- Скорость на ровном месте (км/ч): 65
- Бордюр масса (кг): 1980
Этот снегоболотоход больше всего напоминает классический автомобиль. Явление редкое на современном рынке, но не умаляет достоинств устройства. Это цельнометаллический вездеход с шинами низкого давления. Их диаметр составляет 1300 миллиметров, что при своем клиренсе позволяет машине преодолевать самые сложные участки.
Особого внимания заслуживает внутреннее оснащение и отделка. Здесь не жертвуешь банальным комфортом и не отказываешься от привычных автомобильных опций. В общем, это лучший вариант для выезда на рыбалку или охоту. А при необходимости в ней даже организуют спальные места. Конечно, не самый удобный, но все же.
Плюсы и минусы
- Знакомый внешний вид
- Множество дополнительных опций
- Комфортный салон
- Относительно высокая цена
- Неудобная задняя дверь
Топ 3. Тайфун
Рейтинг (2022 г.): 4,71
Многозадачный вездеход
Модель, выполненная в виде конструктора, который позволяет оборудовать с различным оборудованием. Вариантов комплектаций и конфигураций очень много.
- Средняя цена: 5 000 000 руб.
- Базовая длина (мм): 3880
- Дорожный просвет (мм): 560
- Диаметр колес (мм): 1650
- Количество мест: 2-6
- Скорость на ровном месте (км/ч): 50
- Снаряженная масса (кг): 1620
Чтобы конкурировать на современном рынке, нужно предлагать покупателям что-то оригинальное.
Российская компания «Тайфун» нашла решение. Они разработали модульный снегоболотоход, который буквально можно собрать под свои нужды. Основой устройства является команда. На него можно повесить различное оборудование. Хотите многоместный вездеход или грузовик? Все это возможно, а технические характеристики останутся прежними. Проходимость соответствующая. Машина легко преодолевает водные и болотистые препятствия. Шины низкого давления имеют термическую основу и могут самостоятельно приспосабливаться к окружающей среде. В общем топовая модель за свои деньги.
Плюсы и минусы
- Модульная конструкция
- Большой угол подъема
- Несколько вариантов двигателя
- Очень сильная рама
- В основном сделано по заказу
Верх почти в два раза дешевле ближайшего конкурента с аналогичными техническими характеристиками.
- Средняя цена: 2 800 000 руб.
- Базовая длина (мм): 3700
- Дорожный просвет (мм): 490
- Диаметр колес (мм): 1300
- Количество мест: 5
- Скорость на ровном месте (км/ч): 45
- Бордюр масса (кг): 1450
Снегоболотоход – удовольствие недешевое, но есть производители, которые стараются охватить как можно больше клиентов.
Российская компания Трекол имеет обширный каталог, в котором есть самая дешевая модель на рынке на сегодняшний день. Лесник – это полноценный вездеход. В нем используются шины низкого давления высотой 1300 миллиметров. Проницаемость очень высокая. Кабина вмещает 5 человек вместе с водителем, при желании технику можно оснастить цельнометаллическим грузовым кузовом. В базовой комплектации устройство стоит менее 3 миллионов рублей, но немного подняв ценник, можно дополнительно установить массу полезных и удобных опций.
Плюсы и минусы
- Самая низкая цена
- Возможность дополнительного оборудования
- Дюралюминиевый корпус
- Не очень удобное сиденье
- Не самый надежный двигатель
Топ 1. Sherpa
Рейтинг (2022): 4,95
Самая популярная модель
Отечественная разработка, быстро завоевавшая популярность во всем мире.
Машина уже производится во многих странах и используется спецслужбами даже в Канаде.
- Средняя цена: 5 500 000 руб.
- Базовая длина (мм): 3400
- Дорожный просвет (мм): 600
- Диаметр колес (мм): 1600
- Количество мест: 4-6
- Скорость на ровном месте (км/ч): 45
- Снаряженная масса (кг): 1300
Перед нами лучший пример того, как инженерный гений всего одного человека перерос в масштабный проект, оцененный практически во всем мире. Алексей Гарагашян спроектировал и создал этот снежный и болотоход, и в тот момент он даже подумать не мог, что его невзрачный вездеход станет настолько популярным. И популярность действительно высока. Например, прототип этой машины есть в легендарной компьютерной игре GTA Online, и туда попадают только самые известные бренды. И, конечно же, такая слава не может родиться на ровном месте. Этот снегоболотоход действительно мощный и проходимый. Ему не страшны никакие преграды, в том числе вода и снег.
Плюсы и минусы
- Популярность во всем мире
- Уникальные шины низкого давления
- Максимальная устойчивость
- Не ездите по дорогам общего пользования
- Относительно высокая цена
- Неэстетичная форма
на вершину рейтинга
Внимание! Приведенная выше информация не является руководством по покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!
Российская Федерация Поставщики и производители молочных продуктов
Глобальные поставщикиРоссийская Федерация Сельское хозяйство Животноводство Российская Федерация Молочные продукты Поставщики и производители
Категории: Молочные продукты (14) Корма (6) Мясо и птица (13)
Пожалуйста, ознакомьтесь с информацией о нашем продукте ниже: Вездеход TTM 3902VIP Персонал 3902….
Пожалуйста, найдите наши детали продукта ниже: Компания Phenylacetone продает 3, ….
….
.
1
Полноприводные дома на колесах от Unicat.
Отечественные полноприводные дома на колесахЭто 18-тонное шасси Motomium-вездехода на полноприводном трибунжном шасси MAN издалека может напоминать армейский грузовик. По сути, это экстремальный экспедиционный дом на колесах Global XRS 7200 от австрийской компании Action Mobil.
В то же время компания специализируется на люксовом сегменте домов на колесах повышенной проходимости. А стоимость такого автомобиля варьируется от 700 тысяч до 1,1 миллиона долларов. За домом есть специальный лифт для крепления и перевозки мотоцикла.
Оборудован дизельным двигателем на 720 л. из. А система изменения давления в шинах на ходу может доставить вас во многие точки земной поверхности, расположенные вдали от автомобильных дорог. Размер машины — 9,7х2,47х3,79 метра не делает ее компактной, да это и не нужно, ведь во главе мира поставлен комфорт жизни даже в самых труднодоступных уголках планеты.
Общая длина жилого модуля — 7,2 метра и внутри полноценные жилые помещения со всеми удобствами.
Есть полноценная кухня, туалет, душ, холодильник 2х175 литров и морозильник на 150 литров, спутниковое ТВ и многое другое.
Для дальних поездок Моторхоум оборудован двумя топливными баками по 400 литров, баком для питьевой воды на 720 литров и технической на 250 литров. Резервуар на 140 литров предназначен для хранения жидких отходов.
Естественно, внутри дома работает климат-контроль. Также нашлось место для стиральной машины Miele, 40-дюймового телевизора, аудиосистемы BOSE и многоразрядного дата-центра для хранения медиаданных.
Для обеспечения всей этой значительной экономии электроэнергии в автомобиле установлены литий-ионные аккумуляторы общей емкостью 720 Ач и инвертор мощностью 5000 Вт. Аккумуляторы заражаются от двигателя во время движения, а во время стоянок — от 1440 Вт, расположенных на крыше солнечных батарей.
В общем, имея такой дом на колесах, а также доступ к источникам топлива и воды, можно пережить конец света, уехав в какой-нибудь дальний уголок планеты.
Видео, рассказывающее подробнее об этом вездеходе:
Четра ТМ-140: дом на гусеницах в тундре
Новый вездеход российского производства, признанный на замену морально устаревших ГТ-Т1, ТМ-130 и ТТМ-3902, в составе которых российские нефтяники и газовики. Универсальная машина, способная пройти по снежным мачтам, тундре и болотам за счет впервые хорошего гусеничного шасси. Болотоход способен перевозить технику различного назначения массой до четырех тонн и даже плавает.
Техническая «начинка» ТМ-140 основана на силовом агрегате производства ЯМЗ, шестиступенчатой коробке передач и гусеничных лентах разных типов. Но самое главное пассажирский салон со всеми удобствами: отоплением, душем, реле и спальнями. В настоящее время такие машины доставляют бригады электриков в труднодоступные районы и непосредственно помогают проводить работы по восстановлению функционирования поврежденных линий электропередач и обеспечению их безопасности в тундре и тайге Ненецкого и Ямало-Ненецкого автономных округов, Мурманска и Архангельска.
регионы.
Все сделано в лучших традициях боевых машин типа БМП-1 и производится на том самом Курганском машиностроительном заводе, но отличается от продукции для вооруженных сил тем, что изначально ориентировано на комфортное проживание человека в условиях условиях полного отсутствия дорог и заправок. До 800 километров снегоход способен преодолеть без дозаправки, преодолевая склоны крутизной от 15 до 30 градусов.
Кроме того, машиной заинтересовались экологи: особо охраняемые природные территории вроде национальных парков и заповедников нуждаются в постоянном контроле вне зависимости от времени года и погоды. Есть информация о поступлении вездеходов в войска, но не куда-нибудь, а в Арктический корпус. Для военной модификации Содана ТМ-140А (арктическая). Она во многом похожа на гражданскую машину и сохранила все технические преимущества прототипа. В МЧС уже пару лет работает фаерфиг плавающий болото на базе того же «Четерса».
В чем реальные отличия всех этих модификаций? Военный вездеход отличается выводом двигателя в отдельный отсек, защищенный прочными бронекорпусами, для ремонта в полевых условиях без возможности безопасного вывода наружу.
Пожарная машина перевозит насосную станцию и другое специальное оборудование для тушения бушующего пламени. В рамках выставки «Армия 2015» показали вариант с бронированным десантным салоном.
Единственным ограничением для «ЧЕСТЕР» является возможность движения только по водоемам со стоячей водой, в связи с отсутствием водотоков. Часть воды неизбежно будет попадать внутрь через технические люки, но в данном случае это насос. Лодка не «Четра», но по озеру потихоньку пойдет, если надо. Чего точно нет в других вездеходах, так это такого интуитивно понятного управления, как в ТМ-140. Благодаря удобному джойстиковому рулю даже вчерашний курсант сгодится в роли механика-водителя, едва получившего заветные «права».
Кроме того, на помощь гражданским пришли кротеры с буровыми платформами и гидроканалами. При этом со сменой носимого оборудования соват ТМ-140 не страдает.
В движении «Четра» шутливо прыгает по кочкам — такова расплата за особую конструкцию торсиона. В целом курганский вездеход Четра ТМ-140, построенный с использованием агрегатов БМП, является наиболее удачным примером так называемой конверсии, использования военных технологий в мирных целях.
август 2015. Костин Константин Александрович для Новостей 94.
Пожалуйста, используйте теги (под этой строкой, выделены красным)
для прочтения других интересных статей на эту тему.
Путешествие в дом на колесах — мечта любого нормального мужчины. А если этот дом сможет передвигаться по бездорожью, то счастье и вовсе продлится. Получается, что не надо быть суровым душфейером и отказываться от сурового душфьера там, где нога не спорила в мусор.
В Питере есть интересная мастерская, которая проектирует и строит вездеходные автофермы. И создали первое детище в 2011 году на базе легендарного Камаза. Давайте подробнее с тем, что вы получаете от этих ребят?
Wayless автор на шасси КАМАЗ-4326, 2011 года выпуска, Крашенинин Илья (Лисник), Ленжевский Александр и Татьянев Александр
Тех. характеристики
Шасси.
КАМАЗ 4326 (4х4)
Колесная база 4180 мм
Мощность двигателя 225 л.с. EVRO 2.
Коробка передач 5-ступенчатая мод 152 с делителем
Раздаточная коробка мод 142.
Предпусковой подогреватель двигателя Webasto 10кВт с SMS start
Отопитель салона WEBASTO 2кВт
Преодоление до 1,6 м, брудоный клапан глушителя, сапун.
Стабилизатор поперечной устойчивости Задний мост, задние пружины на 2 см.
Шины 425/85 R 21 Кама 1260
Гребные колеса, система контроля давления в шинах.
Два топливных бака, Емкость 850 литров дизельного топлива
Фильтр грубой очистки С водоотделителем
Подогрев баков баков, фильтры грубой и тонкой очистки Топливо.
Водительское сиденье на пневматической подвеске, пассажирское дорогое.
Сиденье среднего салона складывается со столиком.
Мультимедийный центр: ТВ, Интернет, GPS 3D, Радио, Vluetooth, CD/DVD/USB/MP3
Кондиционер 800Вт на крыше
Кабина с высокой крышей
Две кровати в кокпите
Занавески окон по периметру
Фары сняты с бампера на кабине
Фары семейные легкие в защитных решетках
Буферы задние для ограничения поворота прицепа чертеж.
Таежная сцепка «Крюк-петля»
Усиленный передний бампер
Задняя лебедка с тяговым усилием 5400 кгс
Передняя лебедка с тяговым усилием 5000 кгс
Жесткая сцепка (буксир)
Запасное колесо с подъемным механизмом
Фарокелтер
Радиостанция
Камера задняя ход
Камера в салоне
Видеорегистратор
Обработка салона антигравием, рундук.
Противоугонная система
Кузов — Салон
Четырехместный дизайн
Бескаркасный из армированных сэндвич-панелей
Толщина стен и крыши 45 мм, пола 100 мм
Внешний слой алюминий 1мм, внутренний фанера 9мм.
Двери и люки
Двери и люки толщиной 45 мм
Двери двустворчатые с запирающими замками, герметичные
Петли с открывающимися замками
Замки люков и дверей имеют ключи
И так видео обзор:
Часто спрашивают. — «Сколько стоит и как долго?»
Прошло достаточно времени, можно публиковать.
Цена.
1. Автомобиль с фургоном 2009г. Производство красногорского кафе = 1950210 руб. (само шасси около 1.300.000, солома — надстройка 650.000)
2. Изделия, сложные или специальные механизмы = 1197200 руб.
3. Болты = 6250 руб.
4. Шурупы = 1120 руб.
5. Гайки = 2570 руб.
6. Грунты = 10370 руб.
7. Замки = 8470 руб.
8. Скапс = 400 руб.
9. Герметики = 20490 руб.
10. Клеи = 7710 руб.
11. Краски = 23100 руб.
12. Ленты монтажные = 2390 руб.
13. Мрамор = 30460 руб.
14. Петли и пластины = 3750 руб.
15. Пластик = 5380 руб.
16. Провода = 23110 руб.
17. Изделия из алюминия = 33700 руб.
18. Резина и шланги = 9930 руб.
19. Фурнитура и арматура = 5900 руб.
20. Сетки — 4680 руб.
21. Ручки — 1520 руб.
22. Автоспуск — 9460 руб.
23. Труба пластиковая — 2810 руб.
24. Листовая сталь, нержавеющая сталь, алюминий — 23350 руб.
25. Труба стальная — 10410 руб.
26. Угловые пластины — 490 руб.
27. Фанера и дерево — 24920 руб.
28. Шайбы — 4550 руб.
29. Шпалкес — 800 руб.
30. Шумоизоляция — 9410 руб.
31. Электрик, мелкие изделия — 27660 руб.
32. Наша работа (три человека) — 1320560 руб.
33. Работа прочих лиц (доставщик, токарь, слесарь и др.) — 189120 руб.
34. Нулевые расходники (комиссионные, прокат, страховка, дизтопливо, масла) — 301190 руб.
35. Инструмент расходный (Кисти, вальц, шкурки) — 28890 руб.
Общая сумма всех затрат по проекту на 30.05.11. =. 5.300.100 руб.
Срок.
Шасси с шасси с автомобилем в Автодоме, срок — обращение 21. 10.09, проект и визуализация — с 03.12.09 по 02.02.10 = 2 месяца,
начало работы по автомобиль после пробега в базе с 23.03.10 по 30.05.11 = 1 год и 2 месяца , суммарно наработка = 1 год и 7 месяцев.
Но уже следующие автомобили:
Если кому интересно сайт мастерской: vezdehodom.com
Мой предыдущий пост был посвящен Этому уютному дому для дальних путешествий. Вот только передвигаться он может только по хорошим дорогам или, максимум, может передвигаться по сухому (!), утрамбованному газону. Ни о каких поездках на рыбалку (охоту) на таком автомобиле не может быть и речи. Так в комментариях некоторые читатели высказались о нецелесообразности поездки на таких автомобилях по диким местам, а пользователь ЖЖ _luden_ Прислал мне фото интересного man`а, в поисках информации о котором собрал следующий материал о крепе-внедорожнике. Оказывается, это очень богатая тема, в мире строят очень много всяких кемперов на грузовых полноприводных шасси. Все что нашел, конечно выкладывать не буду, материала будет много, но вот что меня интересует это машины, интерьеры, можете посмотреть, и прочитать о них под катом.
Запись также размещена в блоге.
По той же теме:
Рассмотрим все разновидности такой спецтехники на примере известного кузовного ателье, специализирующегося на выпуске кунгов, Юникэт. Выбор шасси разнообразен.
Этот красавец собран на базе MAN TGA 41.480 8×8, это высший класс таких автомобилей, позиционируется как внедорожник для высшего руководства или дом для миллионеров, так же рассмотрим ниже его квартиру.
Вот кемпер на базе MAN TGA 26.483 6×6.
Unicat MAN LE 18.280 4×4.
А это Mercedes-Benz Unimog U1550L/37 4×4.
Unicat MB Unimog U4000 6×6
Unicat MB Unimog U 2450L 6×6.
UNICAT AMERIGO INTERNATIONAL 7400 AM205S 4X4 (Ну как в моем блоге и без ников))).
Unicat International MXT.
Unicat Volvo FH 12 4×4 VXL 16-HD.
Unicat Volvo FM 12 4×4 MD 57.
Unicat строит кемперы даже на базе MB G-класса.
Так что же получает владелец такого спецавтомобиля? А выбор очень большой, каждый автомобиль делается по индивидуальному заказу, весь набор опций и оборудования строго оговаривается.
Например, покупатель G-класса получает двуспальную розетку, с диваном-уголком, переворачивающимся в кровать, минибюст с раковиной под потолком, генератор, обогреватель и др. спальное место. Однако цена такого дома не маленькая, для подержанного 97-го Г.В. При пробеге 5 500 км просят 65 000 евро.
Ну конечно это очень маленькое помещение, ни о каком удобстве и комфорте речи быть не может, хорошо спать не на земле и не в тепле, да и только.
Гораздо больший набор удобств с кемперами на базе грузовиков.
Рассмотрим, например, кемпер на базе MAN LE 14.280 4×4. Это полноценный экспедиционный автомобиль, в котором с комфортом могут переоборудоваться 4 человека. Грузовик имеет весь внедорожный набор: Полный привод С блокировкой межосевого дифференциала, блокировкой межосевого дифференциала, раздаткой, 16-ступенчатой коробкой передач ZF, мощностью двигателя 280 л. с., системой контроля давления воздуха в колесах, 2 бака по 600 литров ДТ, кондиционер, все оборудование для комфортной поездки в поездке, GPS, душ-туалет, много полочных ящиков и даже набор всякой посуды.
Отдельной фишкой Cepers Unicat является 3-х точечное кинематическое крепление жилого модуля к раме автомобиля, что позволяет Кунгу свободно двигаться независимо от нагрузки на раму при движении по неровной поверхности.
Вот этот экземпляр 2007 г.в. А при пробеге 71 000 км стоит 245 000 евро. Цена такой новинки поднимется до 400 000 евро.
Есть варианты для кемперов с участком для Smart`а, по европейским городам гораздо удобнее передвигаться на таком бакаше, оставив дом на стоянке.
И есть площадка для мотоцикла или велосипеда
Либо для квадрика, чтобы присоединиться к природе оврагов и буанов.
Эти платформы оборудованы лифтом, ничего для себя коротать не придется.
А в этой кампании используется альтернативный источник питания — на крыше Кунга установлен ветряк.
Ну а теперь посмотрим, что представляет собой флагман компании Unicat, роскошный дом на колесах на базе грузовика Man. ТГА 41.480 8х8.
Сам автомобиль имеет двигатель в 480 л.с., 12-ступенчатую КПП ZF MAN TIP-MATIC, раздатку с внедорожной коробкой передач, блокировкой дифференциалов на переднем и заднем мостах, дополнительной пневмоподвеской, системой контроля давления воздуха в колесах, 2 баки на 1150 литров топлива, заправочная станция для других автомобилей, гидролебуд с выносным пультом управления, спутниковая связь, 9 кондиционеров, водяное отопление, система горячего водоснабжения, бак на 1000 литров для питьевой воды, морозильная камера на 100 литров, холодильник, IMAC, ЖК-телевизоры, PlayStation 3 и даже халаты включены.
В длину этот грузовик 9,5 метра, с выдвинутым модулем — 11 метров, в ширину и высоту 2,5 метра.
В кабине тоже везде электроника, там установлены 2 компа и навигационная система.
Складная лестница оснащена гидравлическим приводом.
В гостиной на диванах могут разместиться 6-7 человек, в их распоряжении богатый выбор мультимедийных аксессуаров. Напротив дивана 46-дюймовый Full HD телевизор, мультимедийный центр Sonavis, проигрыватель Blu-ray DVD, игровая приставка, кроме этого два 42-дюймовых экрана выполненных в виде окон для просмотра изображения с камер экстренного наблюдения и выхода в интернет . Все компьютеры этого дома соединены в одну сетку с выходом в интернет с помощью спутниковой антенны, в салоне работает точка доступа Wi-Fi. Для независимости и одновременного приема с разных спутников существуют автоматические спутниковые ресиверы.
Система управления бортовым оборудованием. Наверно.,кнопки только в самолете кончены.
Окунулся в тему кемперов с головой, информации в клочья большое количество. А без обзора отечественной техники мне не обойтись, не патриотично получается. Вот и решил подытожить тему кемперов отечественных грузовиков. Кто как не строит машины для бездорожья, у нас почти вся страна под это определение, хоть на юге живи, хоть на севере, бездорожья не обделишь.
Под катом подборка отечественных домиков на колесах с видеомагнитофонами.
Резервное копирование блога В пути.
Компания «Цепер-Сервис» предлагает максимально раскрытую информацию о своих разработках, которые сами изготавливаем и реализуем дома на колесах. Вот некоторые из их разработок.
Кемпер на базе Урала 4320.
Семейство грузовиков Урал проверено не одним десятилетием и всеми возможными условиями эксплуатации, от зноя пустыни до морозов нашего севера. До сих пор Уралы наравне с полноприводными Камазами пользуются спросом у грузовых автомобилей в наших районах Севера и Дальнего Востока. Именно в этих регионах наши грузовики равны импортным с импортными, а все из-за простоты устройства по сравнению с «иноземцами» и ремонтопригодности «на коленке», в болоте зимы нежные заокеанские мозги не влезут , а для наших машин нужен только инструмент и знания .
Все подробности устройства этого Урала в сюжете канала «Авто Плюс».
Оценивает свое детище компания в 10 000 000 рублей, по мне так дорого, машина б/у, за те же деньги можно взять можэн европейца. Если регион применения Кепера не дальние районы, а центральная часть России, то, думаю, не этот Урал, а человек или унимог, выберет человека с таким количеством денег для развлечения.
Каммор на базе КАМАЗ 4326.
А индекс этого КАМАЗа, на шасси которого построен этот кемпер, должен быть знаком всем любителям Дакара, это индекс гоночного камаза 4326.
Все подробности об этом автомобиле смотрите также в сюжете канала «Авто Плюс».
Ценник этого дома 5.000.000 рублей, он дешевле Урала, но и набор оборудования на борту скромный, да и машина форсирована.
Компания также предлагает кемпер на базе ГАЗ-3308 Садко, преемник легендарной «шишиги»
Интерьеры разрабатываются по желанию заказчика, по эскизу один из возможных вариантов.
Газель, аж в этом звуке… Дальше будет только нежный мат, Газель уже 20 лет взваливает на свои плечи наше маленькое дело, с таким же успехом вынимает и Мозги водителей.
За цену от 1 800 000 рублей владелец этого странного чуда получит 2 двуспальные кровати, санузел, обогреватель + бойлер, газовую плиту, 2 газовых баллона, баки для чистой и грязной воды. Уверен, что этот космический ценник на Газель не защищает владельца от любви к ней.
Кемпер типа «Кура» на базе Патриота.
Этот дом до сих пор поставляется на гусеничном ходу. Стоимость данного автомобиля от 1.500.000 р.
Обзор в сюжете канала «Авто Плюс».
Это, я думаю, немаленький выбор домов на колесах на отечественном полноприводном шасси. Конечно игрушка Цепер не из дешёвых, её не на последние деньги покупают, но и целесообразность поддержки отечественного производителя Мне тоже не понятна, цены у импортных аналогов не в плюсах, а в надёжности шасси, по крайней мере, малого класса из этого списка, оставляет желать лучшего.
Пришел к выводу: не представляю себе покупателя такой машины, кроме чиновников и генералов, выбрасывающих чужие деньги на ветер и не желающих привлекать к себе внимание. Человек, заработавший свои деньги, выберет западный аналог, и по цене он выйдет не хуже отечественного автомобиля.
Список компаний по всему миру
- Добавить новый список компаний
Регион/Страна
Австралия 15160 Бангладеш 14175 Бразилия 7970 Камерун 5233 Канада 19377 Китай 859716 Египет 13939 Франция 5337 Германия 10566 Гонконг 32632 Индия 169312 Индонезия 28755 Иран 5571 Италия 10675 Япония 4237 Малайзия 30736 Мексика 5738 Нидерланды 3278 Нигерия 11240 Пакистан 35217 Филиппины 8560 Польша 6457 Российская Федерация 5726 Саудовская Аравия 5580 Сингапур 13779ЮАР 12661 Южная Корея 15774 Испания 5613 Шри-Ланка 5369 Тайвань 21666 Таиланд 23297 Турция 49528 Украина 8501 Объединенные Арабские Эмираты 12430 Великобритания 28068 США 82304 Вьетнам 22759
Категория
Сельское хозяйство 102690 Одежда и одежда 103612 Автомобили и мотоциклы 64501 Красота и личная гигиена 57573 Деловые услуги 72045 Химикаты, пластмассы и сырье 62074 Компьютерное аппаратное и программное обеспечение 27591 Строительство и недвижимость 39452 Бытовая электроника 34409 Электрооборудование и расходные материалы 70054 Энергетические продукты 28070 Окружающая среда 7356 Избыточный инвентарь 1593 Модные аксессуары 22607 Еда и напитки 18933 Мебель и убранство 47896 Общепромышленное оборудование 11988 Подарки и поделки 31860 Аппаратные и механические детали 27680 Здоровье и лекарства 42564 Дом и сад 34845 Бытовая техника 26895 Промышленное оборудование 37997 Ювелирные изделия и часы 27129Свет и освещение 36903 Багаж, сумки и чемоданы 13615 Машины 4625 Производственное и перерабатывающее оборудование 22053 Инструменты для измерения и анализа 15509 Механические детали и услуги по изготовлению 13477 Минералы и металлургия 91517 Офисные и школьные принадлежности 24792 Упаковка и бумага 37061 Резина и пластик 27669Безопасность и защита 23460 Сервисное оборудование 5574 Спорт и развлечения 30457 Телекоммуникации 13273 Текстиль и кожаные изделия 50972 Инструменты 23773 Игрушки и хобби 13887 Транспортные средства и транспорт 15746
Телефон:90-282-746786 Адрес:
Благодаря высокому уровню обслуживания и технической экспертизе, мы смогли создать прочную репутацию известного производителя, экспортера, поставщика, дистрибьютора среди наших конкурентов. С помощью современных технологий эффективной рабочей силы мы предлагаем пластиковое сырье, такое как …
Телефон:30-23-71784176 Адрес:
Этот поставщик еще не предоставил информацию о компании.
Телефон: 62-81-1313520 Адрес:Кертаджая 94
Телефон:971-654-31173 Адрес:
EPI — компания в Канвон-До, Южная Корея, основанная в 2003 году, которая производит высококачественные ПЭТ-бутылки и преформы. Нашей основной продукцией являются бутылки для напитков, которые мы можем производить от 20 мл до 5 л. Кроме того, есть в наличии преформы разных размеров. Эти популярные отечественные экспортные …
Телефон:82-33-647-2365 Адрес: № 803-4, GA 1-3, Научно-промышленный комплекс Каннын, Бандон-Ри, Сачхон-Мён, Каннын-си, Канвон-до
Этот поставщик еще не предоставил информацию о компании.
Телефон:90-212-5063505-06 Адрес:
Мы рады представить нашу компанию Asian Clays, расположенную в Индии; имея более 30 лет богатого опыта в области добычи промышленных полезных ископаемых. Clays владеет двумя производственными предприятиями мощностью 12 000 тонн в год и шахтой мощностью 50 000 тонн в год. …
Телефон: 91-02832-245070 Адрес: 707 GIDC
Телефон: 61-411989182 Адрес: Уттон ул.
Мы являемся компанией, которая экспортирует отходы ПЭТ, хлопья (полиэтилентерефталат), бутылки, пластиковое сырье, мы экспортируем его в любую точку мира
Телефон: 20-11-2609561 Адрес: улица Альгеза, 8
Отдел снабжения складских вывесок является дочерней компанией Union Group в Королевстве Бахрейн, которая обосновалась в Дубае в качестве потенциального поставщика материалов для внутренней наружной рекламы и вывесок. Наш головной офис находится в Рашидии, в нашем демонстрационном зале Дейра, за гипермаркетом United. майор …
Телефон: 971-50-5244808 Адрес: Муракабат, Дубай
Телефон:260-977-756333 Адрес:
мы производим прозрачную прозрачную ленту из ПВХ натурального, синего, оранжевого и красного цветов. Доступна ширина ПВХ 200 мм, 320 мм. размер: 200 мм x 2 мм длина 50 м 3 4 30 м 5 МОРОЗИЛЬНАЯ КАМЕРА SUPAR POLAR (-40) 200MMX2MM ТАКЖЕ ДОСТУПНЫ. …
Телефон:91-9850-585151 Адрес:
Телефон:62-81-23500988 Адрес:
Мы являемся новым заводом, расположенным в SFAX, Тунис, мы ежемесячно поставляем 100 метрических тонн хлопьев ПЭТ, мы ищем первую экспортную лицензию и надеемся сотрудничать с серьезной компанией
Телефон:216-22-580390 Адрес:
Мы португальская компания, специализирующаяся на пластмассовой промышленности, мы поставляем полипропилено (ПП), полистирен (ПС), ПЭТ, в больших мешках. Наш пластик производится только из одного продукта, что означает отсутствие смешивания и обеспечение надежного пластика.
Телефон:351-21-9628047 Адрес:
Мы являемся одним из крупнейших переработчиков в Польше. реализуем сырье: — обрезки пленки ПВД1. Товар: обрезки-98/22. Цвет: Натуральный. 3. Упаковка: тюки. 4. Загрузка 40&＃39;FCL: 18-20 тонн. 5. Страна происхождения: европейская страна. Польша6. Доступное количество в месяц: 20 тонн. ПК металлизированный1. металлизированный …
Телефон: 48-052-358 38 55 Адрес: Пшемыслова 8
Телефон:1-905-5493060 Адрес:
Телефон:92-322-2547036 Адрес:
Paksan Plastik вошел в сектор пластиковой упаковки в 1974 году и сегодня имеет мощность 700 тонн в месяц благодаря широкому спектру оборудования.
Телефон:90-262-7513025 Адрес:
Телефон:965—-24584071 Адрес:
Телефон: 886-7-7772008 Адрес:
Мы являемся компанией в Турции, которая продает все виды пластикового сырья, такого как ПП, ПЭ, поликарбон, акрил и т.д. .
Телефон:90-536-3431661 Адрес:
Наша компания стремится вести торговлю с честной деловой этикой. У нас есть сильная цель для роста на мировом рынке. У нас есть прочная связь с поставщиком, который может предоставить вам надлежащее качество и услуги.
Телефон:32-489-800836 Адрес:
Suzhou Guanyu Plastic Technology Co.
