Журналы про грузовики: Грузовики автобусы самосвалы тягачи в журнале Грузовик Пресс

Россия, Смоленская область

• Продажи

История продаж

Лот не продавался.

Журнал с вложением Легендарные грузовики СССР #3, К-66 лучшая цена!

Увеличить

Внешний вид ТОВАРА и УПАКОВКИ могут отличаться от представленных фотографий

5.0 1 голос

Характеристики

• Артикул LG003
• Масштаб 1/43
• Марка Горький
• Производитель Легендарные грузовики СССР
• Материал металл-пластик
• Раздел Журнал с вложением
• Номер в каталоге 44756

• Последний экземпляр был продан по указанной цене

5. 0

нет на складе

1/43 АЦПТ-3,3 (53) Молоко Выпуск #12 голубой с желтым и зеленым,

Журнал с вложением Легендарные грузовики СССР #3, К-66 лучшая цена!

Журнал с вложением Легендарные грузовики СССР #3, К-66 в масштабе 1/43. Журнал выпущен ограниченным тиражом. Производитель — Легендарные грузовики СССР. Примерный размер модели автомобиля в масштабе 1/43 составляет около 9-12 см в длину для легкового автомобиля. Для грузовиков, автобусов, мотоциклов и другой техники точные размеры модели можно получить путем деления размеров прототипа на масштаб.

Модель отсутствует на складе и помещена в архив.
Сейчас этот товар заказать нельзя. Возможно, он снова появится в продаже в будущем. Чтобы быть в курсе, Вы можете подписаться на уведомление о поступлении этого товара на склад. Следите за обновлениями каталога.

Отзывы о журнале с вложением Легендарные грузовики СССР #3, К-66

Войти и написать отзыв

Возможно, вы захотите также посмотреть

Этот товар находится в следующих категориях

• Журнал с вложением
• Автомобили СССР
• Внедорожники
• Кунг
• Советские
• Шишига (ГАЗ-66)
• Модели Горький 1/43

Мы используем файлы cookie для того, чтобы предоставить Вам больше возможностей при использовании сайта.

ЛУЧШИЙ ГРУЗОВИК 2018 ГОДА — Street Trucks

РЕШЕНИЕ ЗА ВАМИ!

Слово Криса Гамильтона
Фото сотрудников Street Truck

Это был год американских горок для Street Trucks, но, тем не менее, конец 2018 года близок, и пришло время позволить нашим читателям взять бразды правления в свои руки, выбрав в этом году «Грузовик года». Некоторым невероятным грузовикам выпала честь украсить обложку этого широко известного продукта в нашей индустрии, что сделает голосование чрезвычайно трудным для всех фанатов, выходящих в интернет, чтобы отдать свой голос, если, конечно, у вас еще нет личного фаворита.
Каждый найдет что-то понемногу, включая Chevy и Ford, как классические, так и современные. Вы поклонник удивительных покрасочных конструкций или предпочитаете красивую заводскую отделку? Все параметры установлены, вам просто нужно сделать свой ход.

215

CHAPS DIAZ

2014 GMC Sierra Mission, TX, представляющий клуб Ground Zero.

Чапс Диас — фанат ограничения скорости. Его также привлекают грузовики, а именно Sierra, показанная здесь. Когда он впервые купил его, он не слишком хотел его красить или делать слишком ярким. Его больше заботило ускорение, поэтому первое, что он сделал, это приступил к реализации плана, который предусматривал установку двух турбин Precision.

ГОЛОСОВАТЬ ЗДЕСЬ

11

Роберт Брэкстон

Ford F-1 1951 года выпуска из Лейк-Хавасу-Сити, штат Аризона

Мы не знаем никого, кто бы не любил старые грузовики, но Роберт Брэкстон хотел немного большего от своего полностью оригинального Ford F-1 51 года . Ему нравился его внешний вид, но, как может подтвердить любой, кто ездил на стандартном винтажном грузовике, он может выглядеть как экзотическое дерево, но на самом деле вы видите обернутые винилом легкие алюминиевые рейки. их современные машины, которые могут лишить вас всего удовольствия от владения классикой. (март 2018 г.)…

ГОЛОСОВАТЬ ЗДЕСЬ

2443

Джефф Экберг

1959 GMC 100 из Форт-Уэрта, Техас

Джефф Экберг — обычный парень, который оказался за пределами мира кастомных грузовиков, заглянув внутрь. Долгое время он с восхищением наблюдал, как парни преображаются старые грузовики превращаются в современные уличные машины с самыми современными удобствами, не теряя при этом своей винтажной привлекательности. «После многих лет сидения в стороне на шоу и наблюдения за тем, как другие управляют их невероятными грузовиками… пришло время мне обзавестись собственным», — сказал Джефф. Иногда это единственная причина, по которой парню действительно нужна мотивация (апрель 2018 г.)…

ГОЛОСОВАТЬ ЗДЕСЬ

309

Bradley McFarlin

GMC Sierra 1981 года из Янгтауна, Аризона

Я всегда любил грузовики C-10 и все классические грузовики, если на то пошло. Когда мой отец представил идею построить грузовик в качестве благодарности за мою работу, мы говорили о том, над чем мы могли бы поработать, но я сразу понял, что квадратный кузов будет для меня лучшим вариантом», — Брэдли Макфарлин. ..

ГОЛОСОВАТЬ ЗДЕСЬ

138

Шон Провост

1970 Chevy C-10 Woodland, CA

Для Шона Прово его рассказ об этом Chevy C-10 70-х особенно интересен. Все началось, когда Шона наняли в местную кофейную компанию Dutch Bros. , базирующуюся на Северо-Западе. Вскоре Шон стал менеджером, а позже стал владельцем пяти франшиз. На протяжении своей карьеры он постоянно общался с соучредителем Dutch Bros. Трэвисом Берсма. (май 2018 г.)…

ГОЛОСОВАТЬ ЗДЕСЬ

7

Тони и Боб Брункати

Ford F-100 1955 года выпуска из Северного Голливуда, Калифорния

Отец Тони Брункати, Боб, подобрал этот Ford F-100 55-го года выпуска, замеченный здесь где-то в 80-х. У Тони приятные воспоминания о том, как это выглядело много лет назад. Боб купил грузовик в первом дилерском центре, которым он владел, и планировал запустить его, чтобы он мог служить скромным поставщиком запчастей. «Когда мы его получили, F-100 был на 100% оригинальным, вплоть до окраски и двигателя, — говорит Тони. «Единственное, что сделал мой отец, это покрасил его и поставил свежий двигатель, чтобы он мог стать надежным грузовиком для дилерского центра»….

ГОЛОСОВАТЬ ЗДЕСЬ

26

Джефф «Спиди» Бауманн

Chevy C-10 1967 года выпуска из Лас-Вегаса, штат Невада

Примерно 3000 часов в течение трех лет были наработаны на C-10 Джеффа «Спиди» Баумана 67 года выпуска. Только в кабине было потрачено тысяча шестьсот с лишним дополнительных часов (вдобавок к 3000). Мы могли бы разбить всю эту сборку на какое-нибудь вызывающее мигрень уравнение исчисления, чтобы лучше понять процесс, или мы может проявить более представительный подход и вместо этого встретиться с человеком, стоящим за этим почти безупречным образцом Шевроле….

ГОЛОСОВАТЬ ЗДЕСЬ

823

Крис Битти

1955 Ford F-100 из Ланкастера, Калифорния

Лукаш Гайниси (произносится как лу-ка-зи) ел, спал и дышал всеми видами нестандартных автомобилей с тех пор, как он был мальчиком, выросшим в Ланкастере, Калифорния. его отец был удостоенным наград настройщиком с 60-х годов, и Лукашу было полезно наблюдать и учиться у своего отца….

ГОЛОСОВАТЬ ЗДЕСЬ

36

Остин Смит

Chevrolet Apache 1958 года выпуска из Биверкрика, штат Огайо

«Я хотел построить его по-своему. То же самое касается цвета. Я помню, как увидел в журнале седан Chevy конца 50-х, когда мне было около 15-16 лет, и с тех пор я хотел, чтобы мой будущий пикап был окрашен в тот же бордовый цвет.» — Остин Смит…

VOTE ЗДЕСЬ

568

Дэвид Филлипс

Chevrolet 3100 1956 года выпуска из Дейд-Сити, Флорида

Некоторые сборки проходят довольно гладко, а другие требуют немного больше времени и усилий. Кроме того, есть проекты, которые необходимо полностью разобрать на части в течение почти десятилетия, чтобы наконец достичь стадии «шоу». О последних проектах, как правило, интереснее читать (постфактум), и недавно мы узнали о такой истории в процессе создания Chevy Truck Дэвида Филлипса ’56…

ГОЛОСОВАТЬ ЗДЕСЬ

2

Кевин Вейл

Chevrolet Silverado 2500HD LTZ 2016 года выпуска из Клермона, Флорида

Когда дело доходит до личного ежедневного водителя Сильверадо Кевина Вейла, он выбрал вариант B. После нескольких лет использования MegaCab Dodge с поднятыми колесами Кевин решил, что пришло время для перемен, и «Вышел из Доджа», как он говорит. После некоторых обсуждений и покупок Кевин решил присоединиться к команде Chevrolet и купил себе новый Silverado 2500HD 2016 года в цвете Deep Ocean Blue Metallic; и с того дня с этой когда-то скромной синей бабочкой произошло довольно много всего…

ГОЛОСОВАТЬ ЗДЕСЬ

1756

Addison Augusta

1956 Ford F100 Cache, Оклахома

Я сделал это и горжусь этим, — говорит он, быстро добавляя: …

ГОЛОСОВАТЬ ЗДЕСЬ

176

Джереми Пендерграфт

1971 Ford F100 Холлис из Оклахомы

Джереми Пендерграфт из Холлиса, Оклахома, обычно пролистывал страницы своих любимых журналов о грузовиках, мечтая, что когда-нибудь он создаст свой собственный. «Когда я рос, я видел идеальные грузовики, и мне казалось, что до них нельзя добраться», — вспоминал он…

ГОЛОСОВАТЬ ЗДЕСЬ

7 лучших журналов по грузоперевозкам | Лучшие журналы о грузовиках для водителей-дальнобойщиков

Водителю грузовика всегда приходится в какой-то форме ждать снаружи своего грузовика. В ожидании ремонта грузовика или в ожидании еды в ресторане, дайте своим ушам отдохнуть от прослушивания подкастов и захватите журнал. Вот наш выбор лучших журналов о дальнобойщиках.

#7 Fleet Owner

Fleet Owner Magazine описывает себя как «…источник информации по грузоперевозкам, написанный для менеджеров среднего и высшего звена в парках коммерческих грузовиков с пятью или более автомобилями». Даже если вы одинокий владелец-оператор или даже занимаете должность начального уровня в отрасли грузоперевозок, у владельца автопарка по-прежнему есть полезная информация, которую все дальнобойщики сочтут полезной, описывая все, что связано с грузовиками, от безопасности до проверок и проверок безопасности.

10-4 делает все возможное, чтобы сделать грузоперевозки максимально увлекательным. Помимо традиционных отраслевых новостей и красивых изображений грузовиков, в журнале также есть различные головоломки и другие развлечения для дальнобойщиков, которые хотят немного больше удовольствия в перерывах после многочасового вождения.

Road King позиционируется как журнал для профессиональных водителей грузовиков. В журнале Road King, которому более пятидесяти лет, есть статьи о хобби, снятии стресса, технологических изменениях и многом другом. Они доступны бесплатно в большинстве торговых центров TA Petro, а также электронные версии самого свежего номера, а также отдельные статьи из предыдущих выпусков.

Официальный журнал Ассоциации независимых водителей-владельцев-операторов LandLine публикует общенациональные новости отрасли грузоперевозок. Если у вас есть компьютер или телефон, их веб-сайт позволяет вам фильтровать новости по штатам, предоставляя вам актуальную информацию о любых новых законах или правилах, чтобы не нарушать их во время поездок между штатами.

Несмотря на наличие информативных статей, самой сильной стороной Trucker’s Connection является набор вакансий. Независимо от того, являетесь ли вы владельцем-оператором, ищущим новый груз, или недавним выпускником, ищущим новую должность в корпорации, у Trucker’s Connection есть информация о различных компаниях, которые нанимают.

Если у вас есть сайт «trucker.com», ваш журнал должен быть на высоте. Издаваемый ежемесячно на протяжении более сорока лет, журнал American Trucker имеет специальные разделы для новостей, оборудования, бизнеса, правил, безопасности и изображений. У American Trucker также есть полностью разработанный веб-сайт для современного дальнобойщика с собственной микроплатформой для социальных сетей Reader’s Rigs.

Overdrive — настоящий журнал для дальнобойщиков. Он охватывает практически все, от новостей до правил (и их временной приостановки!), От пользовательских буровых установок до обзоров снаряжения. Сайт у них тоже на высоте. Подписка может быть осуществлена ​​либо физически по почте, либо в цифровом виде по электронной почте, и каждый ежемесячный выпуск бесплатен.

Дайте нам знать, какой ваш любимый журнал о грузоперевозках в комментариях ниже.

Возьмите с собой журнал и отправляйтесь в путешествие по стране на грузовике, финансируемом TopMark Funding. TopMark Funding предлагает финансовые решения практически для любого сценария грузоперевозок, независимо от того, что вы перевозите, независимо от вашего кредита. Заполните контактную форму или позвоните нам по телефону (866) 627-6644.

О TOPMARK FUNDING

Удовлетворенность клиентов TopMark Funding® является нашим главным приоритетом. Обладая более чем 20-летним опытом работы в сфере производства полуприцепов и коммерческих автомобилей. Мы знаем, что нужно, чтобы получить одобрение на лучшую сделку по финансированию полуприцепов.

Мы являемся самой популярной компанией по финансированию грузовиков и оборудования, расположенной в Розвилле, Калифорния. Мы специализируемся на финансировании полуприцепов и тяжелой техники. Наша миссия — стать вашим долгосрочным финансовым партнером, помогая вам развивать ваш флот и бизнес.