Зил 131 агп: АГП 22м Базовый автомобиль Зил 131 в Перми, цены

Содержание

Технические характеристики телескопического подъёмника

Смотрите также: Технические характеристики коленчатой автовышки

Телескопическая конструкция — самая современная на сегодняшний день. Система коробчатых балок, вложенных друг в друга, даёт компактность при значительной длине стрелы в разложенном состоянии. Гидравлический привод также самое компактное решение с минимальным весом при заданной производительности.

Множество компаний производят автовышки на основе собственных изысканий, поэтому конструкции разных фирм могут существенно различаться. Мы объединили их по основным признакам и классифицировали по характеристикам.

Телескопические подъёмники и вышки различаются по четырём основным характеристикам и трём дополнительным.

Основные имеют значение при выборе машины на основе общих задач для неё.

Дополнительные — нужны для более точного подбора машины.

Основные характеристики

Максимальная рабочая высота

Максимальная рабочая высота (МРВ) считается как расстояние от покрытия стоянки до пола люльки в наивысшей точке. Иногда в технических характеристиках (ТХ) указывают высоту обслуживания, которая больше МРВ примерно на средний рост человека. Выбирать АГП по высоте следует с запасом длины стрелы на 2-3 метра.

10-18 метров

Для работ по обслуживанию городской электросети, столбов. Высота 18 метров коррелируется с высотой 5-этажного дома.

Небольшая МРВ не всегда значит, что базовое шасси — лёгкий грузовик. АГП с малой МРВ устанавливают на высокопроходимые шасси, например ВИПО-18-01 ГАЗ-33086. Также существуют компактные модели, которые позволяют работать на высоте до 26 метров с вылетом до 14 метров на базе шасси с габаритами легкового автомобиля (Dasan DS280S Hyundai Mighty).

19-28 метров

Обслуживание зданий в 9 этажей, эстакад, для монтажных работ

Подъёмники средней высоты могут быть установлены на высокопроходимом шасси с формулой 6х6 (ВИПО-24-01 24 КАМАЗ-43118), на обычном городском грузовике (ВИПО-24-01 ГАЗ 33086) или на базе цельнометаллического фургона (Socage 12VT Ford Transit, Klubb K21B Peugeot Expert)

29-45 метров

Обслуживание высотных зданий, сооружений, конструкций, монтажные и спасательные работы.

Также есть грузовые автовышки или лебёдочные телескопические подъёмники типа Woosung WS-L45 на шасси Hyundai HD35

Более 45 метров

Подъёмники на базе тяжёлых городских грузовиков с колёсной формулой 4х6, 6х6, 4х8, 4х10 и более.

Самые популярные базы для АГП более 45 метров:

● Hyundai

● Volvo

● Daewoo

● Mercedes

● MAN

Опорный контур таких подъёмников может достигать 100м2 или размеров 10х10 метров.

Разновидности автовышек

Обычно автовышки классифицируются по типу стрелы. Существует три основных разновидности – телескопическая, коленчатая и комбинированная. Все они оснащаются гидравлическим приводом, который и приводит конструкцию в движение.

Также существуют вертикальные подъёмники и подъёмники-«ножницы». Но из-за того, что они способны работать только в одной плоскости (исключительно поднимать и опускать грузы), они используются нечасто. Их сфера применения – промышленность, складирование и хранение товаров, ремонтные работы.

Телескопическая автовышка

Телескопические автовышки оснащаются стрелой, которая состоит из нескольких секций. В сложенном состоянии они вложены друг в друга. Когда требуется поднять вышку, секции начинают продольное движение друг относительно друга (подобно антенне).

Источник изображения tespa.ru

Автовышки с телескопической стрелой характеризуются значительной высотой подъёма, плавностью хода и компактностью. В сложенном состоянии они могут передвигаться по дорогам общего пользования, не создавая никаких затруднений даже при насыщенном трафике. Благодаря этому они получили максимальное распространение в коммунальном хозяйстве и рекламных компаниях.

В современных моделях телескопических автовышек используется компьютерная система управления подъёмом. Это обеспечивает точное позиционирование «люльки», максимально плавное движение и возможность дистанционного контроля. Например, подъём могут осуществлять операторы, находящиеся на рабочей площадке.

В числе недостатков такого механизма – малый боковой вылет стрелы и низкая грузоподъёмность.

Коленчатая автовышка

Коленчатые автовышки имеют стрелу, которая состоит из нескольких жёстких пролётов, соединённых, как понятно из названия, «коленями». Складывается и раскладывается она подобно гармошке.

Такие автовышки характеризуются значительной грузоподъёмностью и возможностью бокового вылета стрелы, что определяет их сферу применения – строительство, высотные ремонтные работы, прокладка ЛЭП. Но при этом они менее практичны, чем телескопические. Как правило, большинство таких машин имеет малую высоту подъёма (не более 32 метров), а из-за значительных габаритов движение подобной спецтехники по дорогам общего пользования может быть затруднено.

Источник изображения wikipedia.org

Сегодня коленчатые автовышки выпускаются значительно реже, чем телескопические. Однако у таких , «Витебские подъёмники» и некоторых других производителей они всё ещё остались в ассортименте.

Комбинированная автовышка

Комбинированные автовышки имеют сложную конструкцию стрелы, которая объединяет коленчатые и телескопические элементы. Однако благодаря этому она сохраняет достоинства обоих типов и лишена их недостатков.

Источник изображения tespa.ru

Так, комбинированные автовышки характеризуются высокой грузоподъёмностью и возможностью бокового вылета стрелы на значительную длину, возможностью проворачивать стрелу на 360 градусов вокруг своей вертикальной оси, большой высотой подъёма. Такая спецтехника нашла применение в энергетической сфере (прокладка ЛЭП), обслуживании лесопарковых зон, коммунальном хозяйстве, строительстве и других областях. Например, с помощью неё исправляют последствия пожаров и различных аварий.

Максимальный горизонтальный вылет стрелы

Максимальный горизонтальный вылет (МГВ) стрелы это максимальное расстояние в плане от оси турели до края люльки. Данная ТХ привязана к трём другим параметрам подъёмника:

● Длине стрелы — МГВ физически не может быть больше длины стрелы

● Весу шасси — чем он выше, тем больший вылет сможет уравновесить

● Размеры опорного контура — чем больше расстояние от центра тяжести машины до точек опоры (домкратов, «лап», аутригеров, тем больший рычаг сможет уравновесить шасси с турелью.

Таким образом, максимальный вылет у моделей с меньшей длиной стрелы может быть больше, чем у моделей с более длинной стрелой.

Пример непропорциональности МГВ и МРВ в разных моделях

Модель МРВ, м МГВ, м
Klubb KT48 Iveco Daily 16 10
АГП-22Т ГАЗ-33086 ДК 22 10
ВС-18Т-08 ГАЗ-33088 18 12
Jinwoo 280M Hyundai HD78 27 12

МГВ влияет на грузоподъемность люльки. В документации к каждой модели есть эпюры с указанием точной грузоподъёмности люльки на каждом участке стрелы на разных участках вылета.

В среднем подъёмник сохраняет 100% грузоподъёмности люльки (ГЛ) на 70% вылета.

ГЛ на максимальном вылете не может быть менее 80 кг.

Многие современные АГП имеют сигнализацию критического вылета.

Классификация и принцип действия

От того, насколько высоко поднимается автовышка, зависит и ее стоимость, и востребованность, и, собственно, осуществляется классификация. Так, существует три разновидности: малой (до 17-18 м) и средней (17-28 м) высоты, а также высотные (свыше 30 м) автогидроподъемники. Следует сказать, что телескопические представители этой спецтехники представлены во всех трех категориях, хотя наиболее распространены маловысотные вышки, ввиду применения мер безопасности.

Телескопические автовышки на данный момент являются на данный момент наиболее распространенными устройствами среди других видов, благодаря удобству конструкции и техническим показателям. Не стоит сбрасывать со счетов и тот факт, что предлагаемая за телескопический автогидроподъемник цена является приемлемой, как для мощных строительных концернов, так и для небольших организаций, занимающихся стройкой или монтажными работами в других отраслях.

Что можно еще сказать о телескопических автогидроподъемниках? Да, еще не раскрыт принцип работы этой техники. Так вот, сначала осуществляется установка автовышки на специальный автомобиль или же платформу шасси, путем надежного закрепления. Сама автовышка в собранном виде имеет достаточно компактную структуру, вследствие чего ее можно доставить для работ в любых условиях.

При запуске элементы автовышки выдвигаются один из другого последовательно. Из-за повышающейся нагрузки и возможного нарушения балансировки, автовышка надежно закрепляется специальными стопорами, исключающими возможность падения или переворота. Тем паче, что автогидроподъемник телескопический применяется не только для поднятия людей для высотных работ, но еще и определенного количества грузов (200-300 кг).

Дополнительные характеристики

Конструкция кабины

Кабина может быть однорядной или двухрядной. Полезная функция двухрядной кабины — перевозка дополнительно до 3-х рабочих или набора инструмента, инвентаря, стройматериала.

Модель шасси может быть исполнена в обоих вариантах:

● ВИПО-20-01-01 ГАЗ-3309

● ВИПО-20-01-07 ГАЗ-3309 ДК

Двухрядная кабина больше всего подходит для дежурных, аварийных бригад.

Угол поворота люльки

Возможность подстраивать угол влияет на манёвренность люльки и комфорт рабочих. Чем больше градус поворота, тем точнее подача люльки к рабочему месту и тем быстрее выполняется работа на точке.

Наиболее распространенные углы:

● 0О — ПСС-131.18Э МАЗ-533702

● 90О — ВИПО-24-01 КАМАЗ-43253

● 180О — Socage T-322 22 КАМАЗ-43253

● 360О — Hansin HS450A Daewoo Novus

Подстройка на высоте осуществляется с пульта в люльке или пульта ДУ.

Материал люльки

Три варианта исполнения люльки:

● Стальная — ВИПО-28-01 КАМАЗ-43253

● Алюминиевая — Palfinger P190T КАМАЗ-43253

● Пластиковая, полимерная — Palfinger PD145V Mercedes-Benz Sprinter

Чем легче люлька, тем выше удельная грузоподъёмность всего механизма быстрее и точнее манёвры.

Изоляция люльки

Для электромонтажных, ремонтных и аварийных работ требуется защита стрелы от тока. Для этого люльку и площадку разделяют диэлектриком. Наличие в названии модели буквы «Э» значит, что люлька изолирована. Изоляторы всегда хороши видны ПСС-131.22Э ГАЗ-C41.

Пластиковые люльки сами служат изоляторами и не требуют дополнительной защиты.

Где и как выбрать автовышку?

У любой автовышки назначение одно – подъем людей и небольшого груза на высоту для выполнения определенной работы. Но широкий ассортимент моделей и богатое предложение на рынке спецтехники пугают покупателя. Вот несколько советов, на что еще обращать внимание перед покупкой.

  • Целесообразна ли покупка техники или может, лучше взять ее в аренду. Если фирма часто нуждается в подъемных агрегатах и точно знает, какие работы она будет выполнять, тогда — да, покупка оправдана. В случае, когда машина требуется лишь изредка, то срок окупаемости будет очень долгим, разумнее взять ее в аренду.
  • Покупать новый или бэушный АГП. Однозначно новый, поскольку он более эффективен в работе, потребляет меньше ресурсов и выдает максимальный КПД, редко ломается, его детали и узлы не изношены, он подлежит гарантийному и сервисному обслуживанию и точно не подвергался перегрузкам предыдущим владельцем.
  • Производитель. На российском рынке имеется техника как отечественного, так и импортного происхождения. Первая более доступная по цене и при этом ее качество не всегда поступается импортным изделиям. Кроме того, запчасти и комплектующие к ней обходятся в разы дешевле и достать их очень легко.
  • Поставщик. Стоит покупать технику у надежного продавца, который предлагает оригинальную технику со всеми документами, тесно сотрудничает с производителями, выполняет сервисное и гарантийное обслуживание на собственных СТО. Если это официальный представитель изготовителя – то стоимость продукции у него будет самой низкой в стране.

Как выбрать автовышку знают сотрудники , которая имеет свой магазин с лучшими ценами и богатейшим выбором товара в России, сертифицированную СТО. Обращайтесь прямо сейчас, оформляйте на сайте или по телефону и вы останетесь довольными.

Таблицы технических характеристик телескопических подъёмников

Таблица Лёгкие грузовики

Модель Рабочая высота, м Вылет стрелы, м Шасси Г/п люльки, кг Угол поворота люльки, град Кабина Секций стрелы
Jinwoo 100T KIA Bongo 10 6 KIA Bongo 200 180 Однорядная 3
АПТ-12 ГАЗ-3302 Газель 12 5 ГАЗ-3302 Газель 200 0 Однорядная 2
ВИПО-12 NEXT ГАЗ-A21R22 12 9 ГАЗ-A21R22 220 0 Однорядная 5
ВИПО-12 NEXT ГАЗ-A22R22 12 8 ГАЗ-A22R22 ДК 220 90 Двухрядная 5
Donghae DHS 1200 L KIA Bongo 13 8 KIA Bongo 200 180 Однорядная 3
Ansan ATP-16 Mitsubishi Fuso 14 9 Mitsubishi Fuso 250 0 Однорядная 2
Socage T-315 ГАЗ-A21R22 14 9 ГАЗ-A21R22 250 360 Однорядная 3
Socage T-315 ГАЗ-3302 14 9 ГАЗ-33088 250 360 Однорядная 3
ПМС-212-04 ГАЗ-2310 14 9 ГАЗ-2310 200 360 Однорядная 2
Donghae DHS 15 AP KIA Bongo 14 7 KIA Bongo 200 180 Однорядная 3
Klubb KT48 Iveco Daily 16 10 Iveco Daily 200 360 Однорядная 3
Comet 17-11 IVECO Daily 4×4 17 11 IVECO Daily 4×4 200 180 Однорядная 3
Movex TLR18 Nissan Cabstar 18 10 Nissan Cabstar 230 90 Однорядная 3
Socage T318 Ford Transit 18 10 Ford Transit 300 180 Однорядная 3
Jinwoo 180 Hyundai HD78 18 10 Hyundai HD80 250 180 Однорядная 3
Palfinger P180B Nissan Cabstar 18 11 Nissan Cabstar 230 180 Однорядная 3
Socage T-318 HINO 300 18 10 HINO 300 300 360 Двухрядная 3
CELA TP-20B ГАЗ-330273 Фермер 18 10 ГАЗ-330273 Фермер 230 90 Двухрядная 3
CELA TP-20B ГАЗ-3302 Газель 18 10 ГАЗ-330273 Фермер 230 90 Двухрядная 3
АГП-18Т 18 ГАЗ-33081 Тайга 18 10 ГАЗ-33081 Тайга 250 60 Двухрядная 4
Socage T-318 ГАЗон NEXT 18 8 ГАЗон NEXT 250 180 Однорядная 3
Socage T-318 ГАЗ-3302 18 8 ГАЗ-3302 250 360 Однорядная 3
ВС-18Т-08 ГАЗ-33088 18 12 ГАЗ-33089 250 360 Однорядная 3
ВИПО-18-01 ГАЗ-C41 18 12 ГАЗ-C41 300 0 Однорядная 3
ВС-18Т-07 ГАЗ-330202 18 12 ГАЗ-330202 250 360 Однорядная 5
АП-18 ГАЗ NEXT ДК 18 7 ГАЗ NEXT ДК 250 0 Двухрядная 3
Socage T-318 ГАЗель NEXT ДК 18 7 ГАЗель NEXT ДК 300 0 Двухрядная 3
ВС-18Т ГАЗон NEXT ДК 18 11 ГАЗон NEXT ДК 250 0 Двухрядная 3
Socage T-319 19 КАМАЗ-4308 19 13 КАМАЗ-4308 250 360 Однорядная 3
Socage T-320 ГАЗ-C41R13 Next 20 9 ГАЗ-C41R13 Next 250 180 Однорядная 3
Jinwoo 210 Hyundai HD78 21 10 Hyundai HD79 250 360 Однорядная 4
Manotti GT 22-10 Nissan Cabstar 22 10 Nissan Cabstar 200 180 Однорядная 4
Palfinger P220B Mercedes-Benz Sprinter 22 16 Mercedes-Benz Sprinter 230 0 Однорядная 3
Novas SJ-22 Foton C8215 22 16 Foton C8215 300 180 Однорядная 3
Comet 22-14 МАЗ-4371 22 14 МАЗ-4371 230 180 Однорядная 3
Socage T-322 22 КАМАЗ-4308 22 15 КАМАЗ-4309 300 180 Однорядная 3
ПСС-131. 22Э ГАЗ 22 13 ГАЗ-С42R33 250 0 Двухрядная 5
ПСС-131.22Э ГАЗ-C41 22 13 ГАЗ-C41 260 0 Двухрядная 4
Palfinger WT230 Mercedes-Benz Atego 23 17 Mercedes-Benz Atego 350 90 Однорядная 3
Dasan CT-240 Hyundai Mighty 24 15 Hyundai Mighty 300 360 Однорядная 7
ВИПО-24 ГАЗ С42-01 24 14 ГАЗ С42-01 300 0 Двухрядная 7
ВИПО 24-01 ГАЗон NEXT 24 14 ГАЗон NEXT 300 90 Двухрядная 7
Palfinger P260B Volkswagen Crafter 25 17 Volkswagen Crafter 230 180 Однорядная 4
Palfinger P260B Mercedes-Benz Sprinter 26 15 Mercedes-Benz Sprinter 200 90 Однорядная 5
Dasan DS280S Hyundai Mighty 26 14 Hyundai Mighty 250 180 Однорядная 7
Jinwoo 280M Hyundai HD78 27 12 Hyundai HD78 300 360 Однорядная 5
Dasan DFM-280LHyundai Mighty 27 18 Hyundai Mighty 300 360 Однорядная 5
Dasan CT-270S Hyundai Mighty 27 17 Hyundai Mighty 300 360 Однорядная 7
Jinwoo 280W Hyundai E-mighty 27 14 Hyundai E-mighty 300 360 Однорядная 7
Dasan DS300L Hyundai Mighty 28 18 Hyundai Mighty 300 360 Однорядная 7
Dasan DS-280 КАМАЗ-43523 28 16 КАМАЗ-43523 300 360 Однорядная 7
Novas SJ-28 Isuzu ELF 28 17 Isuzu ELF 300 180 Однорядная 4
ВИПО-28-01 Hyundai HD78 28 13 Hyundai HD78 300 90 Однорядная 6
Novas SJ-28 ГАЗон NEXT 28 16 ГАЗон NEXT 300 180 Двухрядная 5
Dasan CT-290S Hyundai Mighty 29 18 Hyundai Mighty 300 360 Однорядная 7
Jinwoo 290CW на базе Hyundai Mighty 30 18 Hyundai Mighty 400 360 Однорядная 6
Palfinger WT300 Mercedes-Benz Atego 30 19 Mercedes-Benz Atego 300 180 Однорядная 5
Dasan CT-300L Hyundai Mighty 30 18 Hyundai Mighty 400 360 Однорядная 7
Dasan CT-300W Hyundai Mighty 30 18 Hyundai Mighty 400 360 Однорядная 7
Dasan DS-300 Hyundai HD78 30 18 Hyundai HD78 300 360 Однорядная 7
Jinwoo 320C Hyundai Mighty 32 17 Hyundai Mighty 300 180 Однорядная 7
Novas 320 Isuzu ELF 32 18 Isuzu ELF 400 180 Однорядная 7
Novas 320 Isuzu Forward 32 18 Isuzu Forward 400 180 Однорядная 7
Dasan DS-350 ГАЗон NEXT 35 20 ГАЗон NEXT 400 360 Однорядная 6
Novas 460 Isuzu Forward 45 28 Isuzu Forward 400 180 Однорядная 7

Таблица Тяжёлые городские грузовики

Модель Высота, м Вылет, м Шасси Г/п люльки, кг Угол поворота люльки, град Кабина Секции стрелы
АГП-14Т ГАЗ-33086 14 8 ГАЗ-33086 200 90 Двухрядная 2
АГП-14Т compact ГАЗ-3309 14 8 ГАЗ-3309 200 90 Двухрядная 2
АП-18. 09 ГАЗ-3309 18 8 ГАЗ-3309 250 0 Однорядная 3
АП-18-11 ГАЗ-3309 18 8 ГАЗ-3309 250 0 Двухрядная 3
АГП-18Т compact ГАЗ-3309 18 9 ГАЗ-3309 250 90 Однорядная 3
ПСС-131.18Э ЗиЛ 131 18 10 ЗиЛ 131 200 0 Однорядная 3
АГП-22Т ГАЗ-33086 ДК 22 10 ГАЗ-33086 ДК 230 120 Двухрядная 3
ВИПО-18-01 ГАЗ-33086 ДК 18 12 ГАЗ-33086 ДК 250 90 Двухрядная 3
ВС-18Т-04 ГАЗ-33088 18 12 ГАЗ-33088 250 180 Однорядная 3
ВИПО-18-01 ГАЗ-3309ДК 18 12 ГАЗ-3309ДК 300 0 Однорядная 3
ВС-18Т ГАЗ 3309ДК 18 12 ГАЗ 3309ДК 210 0 Двухрядная 3
АПТ-22 ЗиЛ-433362 22 12 ЗиЛ-433362 200 0 Однорядная 3
ПСС-131. 22Э КАМАЗ-43253 22 12 КАМАЗ-43253 200 0 Однорядная 3
ВИПО-24-01 ГАЗ 33086 24 12 ГАЗ 33086 250 90 Однорядная 7
ВИПО-24-01 КАМАЗ-43253 24 12 КАМАЗ-43253 250 90 Однорядная 7
ВИПО-20-01-01 ГАЗ-3309 20 13 ГАЗ-3309 220 0 Однорядная 5
ВИПО-20-01-07 ГАЗ-3309 ДК 20 13 ГАЗ-3309 ДК 220 0 Двухрядная 5
ПСС-131.22 ЗиЛ-433362 22 13 ЗиЛ-433362 200 0 Однорядная 5
ПСС-131.28Э КАМАЗ-43253 28 13 КАМАЗ-43253 300 90 Однорядная 7
ПСС-131.18Э МАЗ-533702 18 15 МАЗ-533702 250 0 Однорядная 3
ПСС-131. 18Э ЗиЛ-433362 18 15 ЗиЛ-433362 250 0 Однорядная 3
ПСС-131.18Э КамАЗ-43253 18 15 КамАЗ-43253 250 0 Однорядная 3
ВС-18Т ГАЗ-33086ДК 18 15 ГАЗ-33086ДК 250 0 Двухрядная 3
Palfinger P190T КАМАЗ-43253 19 15 КАМАЗ-43253 260 90 Однорядная 4
Socage T-322 22 КАМАЗ-43253 22 15 КАМАЗ-43253 300 180 Однорядная 3
ПСС-131.22 МАЗ-437043-341 22 16 МАЗ-437043-341 200 0 Однорядная 5
ВИПО-28-01 КАМАЗ-43253 28 16 КАМАЗ-43253 300 90 Однорядная 5
Horyong Sky 450SF КАМАЗ 43118-46 45 24 КАМАЗ 43118-46 300 180 Однорядная 4
Hansin HS450A Daewoo Novus 45 25 Daewoo Novus 400 360 Однорядная 7
Hansin HS4570 Daewoo Novus 43 26 Daewoo Novus 400 360 Однорядная 7
Jinwoo 750N Daewoo Novus 75 28 Daewoo Novus 300 360 Однорядная 10
Palfinger WT350 Mercedes-Benz Axor 35 29 Mercedes-Benz Axor 350 180 Однорядная 6
KOHO KH 520 Daewoo Novus Ultra 50 30 Daewoo Novus Ultra 300 360 Однорядная 7
Palfinger WT850 Mercedes-Benz Actros 84 30 Mercedes-Benz Actros 450 180 Однорядная 6
Horyong SKY-580 Hyundai Gold 58 35 Hyundai Gold 400 360 Однорядная 7
Palfinger WT700 Mercedes-Benz 70 35 Mercedes-Benz Actros 600 180 Однорядная 6
Horyong E-SKY 750 Scania P400 75 36 Scania P400 300 360 Однорядная 10

ДБН В.

2.В-12-2000. Типовые нормы расхода топлива и смазочных материалов для эксплуатации техники в строительстве (34212)

Наприклад: Охорона праці, ДНАОП, СНиП, НПАОП, НАПБ, НАОП, ДСТУ, ДСП, ДБН, ГОСТ

ДБН В.2.8-12-2000 С.53

Окончание таблицы В.1

Норма расхода, кг/маш-ч

Наименование групп машин

Марка (модель) машины

Моторные масла

Трансмиссионные масла

Пластичные смазки

Агрегаты наполни-тельно-опрессовочные передвижные производительностью м3/ч, (включительно):

до 70

АО-161

0,516

0,036

0,024

до 400

АН-2, АН-151, АН-261

1,075

0,075

0,050

до 1000

АН-501

1,273

0,089

0,060

с дв. 1Д12Н-500

1,742

0,122

0,081

Установки для открытого водоотлива производительностью 700 м3/ч

АВ-701

0,215

0,010

Машины для завин-

ВАГ-202

0,296

0,036

0,022

чивания анкеров

ВАГ-206

0,607

0,074

0,045

ДБН В.2.8-12-2000 С.54

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

(обязательное)

Таблица Г. 1 Нормы расхода масел и смазочных материалов на работу строительных машин с бензиновыми двигателями

Норма расхода, кг/маш-ч

Наименование групп машин

Марка (модель) машины

Моторные масла

Трансмиссионные масла

Пластичные смазки

Подъемно-транспортные машины

Краны автомобильные грузоподъемностью, т (включительно):

до 6,3

АБКС-4 ЗИЛ-130

0,270

0,077

0,024

КС-2561 ЗИЛ-130

0,270

0,077

0,024

КС-2561 К ЗИЛ-431412

0,270

0,077

0,024

КС-2561 К-1 ЗИЛ-431412

0,270

0,077

0,024

КС-2571 А ЗИЛ-130

0,270

0,077

0,024

КС-2571А ЗИЛ-431412

0,270

0,077

0,024

КС-2573-3 Урал-43202

0,270

0,077

0,024

до 10

КС-3575 ЗИЛ-130Г-1

0,308

0,088

0,027

КС-3575 ЗИЛ-130Г

0,308

0,088

0,027

Краны на железнодорожном ходу грузоподъемностью до 16 т (включительно)

КДВ-15, МК-15, МК-ЦУМЗ-15, КМ-16

0,185

0,068

0,018

Автопогрузчики

4000, 4000М, 4001, 4002, 4003, 4004, 4004А,4005,4006,4013,4014,4016,4022, 4041, 4041 М, 4042, 4042М, 4043, 4043М, 4045, 4045А, 4045М, 4045МП, 4045Н, 4045Р, 4046, 4046М, 4048, 4049, 4049М, 4055М, 4065, 4081, 40814

0,165

0,047

0,015

4008,4008М

0,245

0,070

0,021

БВ-2733(Болгария)

0,147

0,042

0,013

Автовышки

ВС-18МС ГАЗ-52-03

0,172

0,049

0,015

строительные и

ТВ-1 ГАЗ-52

0,172

0,049

0,015

телескопические

ТВ-1 ГАЗ-53

0,172

0,049

0,015

ТВ-2 ГАЗ-52-03

0,172

0,049

0,015

ТВГ-15 ГАЗ-52

0,172

0,049

0,015

ВИ-23 ЗИЛ-130

0,214

0,061

0,019

ВИ-23А ЗИЛ-130

0,140

0,040

0,012

ТВ-23 ЗИЛ-131

0,214

0,061

0,019

ТВ-26 ЗИЛ-131

0,214

0,061

0,019

ДБН В. 2.8-12-2000 С.55

Продолжение таблицы Г.1

Норма расхода, кг/маш-ч

Наименование групп машин

Марка (модель) машины

Моторные масла

Трансмиссионные масла

Пластичные смазки

ВС-26МС ЗИЛ-130

0,140

0,040

0,012

ЗИЛ-131

0,214

0,061

0,019

МШТС-ЗА ЗИЛ-130

0,287

0,082

0,025

ВС-22МС ЗИЛ-130

0,287

0,082

0,025

ВС-22-01 ЗИЛ-431412

0,287

0,082

0,025

Автогидроподъем-

АГП-12 ГАЗ-52

0,214

0,061

0,019

ники

АГП-12 ГАЗ-53

0,214

0,061

0,019

АГП-12А ГАЗ-53А

0,189

0,054

0,017

АГП-12Б ЗИЛ-164

0,189

0,054

0,017

сдв. ЗИЛ-130

0,287

0,082

0,025

АГП-18 ГАЗ-53А

0,189

0,054

0,017

АГП-22 ЗИЛ-130

0,287

0,082

0,025

АГП-28 ЗИЛ-1ЗЗГ1

0,287

0,082

0,025

Буровая техника

Буровые машины

БУЛИЗ-15-469, УАЗ-469

0,154

0,044

0,018

УКБ-12/25С УАЗ-469

0,154

0,044

0,018

БМ-202 (БКГМ-66-2),

БМ-202А ГАЗ-66А

0,245

0,070

0,028

БМ-302 (БКГМ-66-3),

БМ-302А, БМ-302Б

ГАЗ-66

0,245

0,070

0,028

УГБ-1 ВС ГАЗ-66

0,245

0,070

0,028

УГБ-50А ГАЗ-66

0,245

0,070

0,028

УГБ-50М ГАЗ-66

0,245

0,070

0,028

БКМА-1/3,5 ЗИЛ-130

0,298

0,085

0,034

БКМА-1/3,5 ЗИЛ-131

0,298

0,085

0,034

ЛБУ-50 ЗИЛ-131

0,298

0,085

0,034

ЛБУ-50А ЗИЛ-131

0,298

0,085

0,034

МРК-750А4 ЗИЛ-131

0,298

0,085

0,034

УРБ-2А-2 ЗИЛ-131А

0,298

0,085

0,034

УРБ-2,5А ЗИЛ-131А

0,298

0,085

0,034

УКБ-12/З00С ЗИЛ-131

0,298

0,085

0,034

УКБ-200/300С ЗИЛ-131

0,298

0,085

0,034

Машины для бетонных и железобетонных работ

Авторастворовозы,

СБ-89 ЗИЛ-130

0,105

автоцементовозы

СБ-89В ЗИЛ-431412

0,105

СБ-89Б1 ЗИЛ-431412

0,105

СБ-113 ЗИЛ-130

0,105

СБ-113 ЗИЛ-ММЗ-555К

0,105

ДБН В. 2.8-12-2000 С.56

Продолжение таблицы Г.1

Норма расхода, кг/маш-ч

Наименование групп машин

Марка (модель) машины

Моторные масла

Трансмиссионные масла

Пластичные смазки

ТЦ-3 (С-853),

ТЦ-ЗА (С-853А) ЗИЛ-130В1

0,123

ТЦ-4(С-927) ЗИЛ-130В1

0,123

ТЦ-10 ЗИЛ-130В1

0,123

С-571 ЗИЛ-164Н

0,109

Отделочные машины

Компрессоры

ПП-2,5, ПКС-3,5

0,213

0,107

0,022

передвижные

ПКСД-5, ПКСД-5,25,

ПКС-ЗМ 8,2

0,246

0,123

0,025

ЗИФ-55, ПКС-3, ПКС-5,

ПКС-5М, ПКС-6, ПКС-6М

0,285

0,143

0,029

Дорожные машины

Катки вибрационные

ДУ-10А (Д-455А), ДУ-484,

Д-36А (Д-648)

0,039

0,011

0,005

ДУ-54

0,133

0,038

0,016

Снегоочистители

ДЭ-211 (Д-902) (Урал-375)

1,141

0,489

0,163

шнекороторные

ДЭ-204 (Д-470) (ЗИЛ-157КЕ)

0,259

0,111

0,037

Прочие машины

Передвижные

АБ-2-Т/230

0,039

0,011

0,003

электростанции

АБ-4-Т/230, ЖЭС-4, ЖЭС-4,5

0,074

0,021

0,005

ПЭС-15Л, ПЭС-12(АП-12)

0,245

0,070

0,014

Агрегаты сварочные

АСБ-300

с дв. 407-11

0,098

АСБ-300, АСБ-305, АСБ-306, АСБ-307, АДБ-303, АДБ-306, АДБ-309

0,196

Специальные машины и оборудование для транспортного строительства

Агрегат для травосеяния на автомобиле ЗИЛ-130

0,280

0,080

0,032

Машина для укрепления откосов гидропосева с мульчированием

с дв. ЗИЛ-130

0,280

0,080

0,032

Мотовоз широкой колеи

МК-2-15

0,333

0,111

0,037

Монтажная машина

МШТС-2П, МШТС-2ПМ

0,333

0,111

0,037

Дрезины

ДМСУ

0,315

0,105

0,035

АГМУ,АГМ,ДМ-1,ДММ

0,243

0,081

0,027

Скачать бесплатно

Предыдущая страница

Следующая страница



Нормативні акти про охорону праці Основні законодавчі акти Будівельні норми і правила (ДБН, СНиП) Стандарти (ГОСТ, ДСТУ) Санітарні норми і правила Пожежна безпека (НАПБ) Інструкції з охорони праці Реестр НПАОП 2020-2021 — Нормативно-правові акти з охорони праці


Автовышка ЗИЛ 130 технические характеристики АГП 12, 18, 22 метра, фото и устройство подъёмников ЗИЛ

Опубликовал: Александр Стёпченко в Автовышки, Коммунальная техника, Спецтехника 28. 06.2018 0 13,670 Просмотров

Автовышкой стандартно называется подъемник, который при необходимости устанавливают на автомобильную базу. Он предназначен для того, чтобы поднимать на нужную высоту рабочих, а также все необходимые для них инструменты и материалы. При выполнении работы, люди, находящиеся на автовышке находятся на специальной платформе. Стандартной грузоподъемностью автовышки считается 300 кг, поскольку она рассчитана примерно на трех взрослых мужчин. Автовышка на базе ЗИЛ в прежде всего остального, должна быть безопасной, чтобы обеспечить нормальную работу людей, располагающихся на ней.

Автовышка ЗИЛ должна подходить не только по своей высоте, но и по конструкции. Ведь, эти параметры также различны. Что касается конструкции, то она оснащается следующими компонентами: телескопически-рычажными механизмы, коленчатые соединения, оборудование телескопического способа функционирования.

Содержание

  • 1 Особенности
  • 2 Технические характеристики
  • 3 Эксплуатация и устройство
  • 4 Обзор
  • 5 Отзывы

Особенности

Если начать разговор о функциональности и практичности, лучшими транспортными средствами считаются именно телескопического типа рабочие агрегаты. Поскольку метод перемещения стреловой конструкции наиболее простой, и без особых трудностей устанавливается транспортная платформа, даже в наименее доступных и приспособленных для этого местах, таких, как сектор нагромождения электрических кабельных линий или чрезмерная растительность на площади рабочего объекта. Коленчатая автовышка 5 в свою очередь удобна своей мобильностью и чаще всего используется на стройках. Также, именно такие автоподъемники берут в аренду для размещения рекламы на высотных зданиях, очистки и украшения фасадов, постройки и декорации, верхних этажей небоскребов и просто многоэтажных зданий и тому подобной работы.

Даже, несмотря на то, что высота автоподъемника у всех автомобильных вышек варьируема, она обладает определенным нормативным значением. К примеру, восемнадцати метровое устройство имеет функциональную способность поднимать грузовую массу на уровень, равный 18-ти метров. Автовышка 28 допускает осуществление рабочих операций на высоте десятиэтажного уровня.

Технические характеристики

ХарактеристикаАГП-12АГП-18АГП-22
Базовый автомобильГАЗ-53АГАЭ-53АЗИЛ-130
Грузоподъемность монтажных лебедок, кг200350300
Наибольшая высота подъема монтажных люлек, м121822
Наибольший вылет люлек от оси гидроподъемника, м9,09,510,5
Угол поворота стрелы (мачты), град.360360360
Скорость передвижения, км/ч505050
Габариты, м:
длина8,09,9811,84
ширина2,652,502,50
высота3,323,403,57
Масса (с автомобилем), т6,057,28,9

Примечание.  Разрабатывается конструкция автогидроподъемника АГП-28 с наибольшей высотой подъема монтажных люлек 28 м.

Например, гидравлический подъемник АГП-22 на базе автомобиля ЗИЛ-130 предназначен для подъема на высоту до 22 м двух рабочих с материалами и инструментами при выполнении монтажных или ремонтных работ.

Гидравлический подъемник АГП-22. Конструкция подъемника позволяет перемещать люльку на рабочую высоту не только по вертикали, но и в любую сторону под углом в радиусе до 10,5 м от вертикальной оси вращения стрелы, кроме того, люлька может быть опущена на 1 м ниже уровня земли.
На рис. 1 показана схема зоны обслуживания гидравлического подъемника. Она очерчена тремя окружностями: двумя, радиус которых равен верхнему колену (из верхнего конца нижнего колена в его полностью поднятом и опущенном положениях), и третьей, радиус которой равен раскрытой стреле с центром в пятке стрелы, а также ограничивающей кривой, форма которой определена кинематикой системы ограничения зоны обслуживания.

Для обеспечения устойчивости подъемник снабжен четырьмя выдвижными опорами. Привод стрелы и выдвижных опор гидравлический. Насос привода приводит в действие двигатель автомобиля.
Работа подъемника осуществляется следующим образом: на площадке, предназначенной для работы, подъемник устанавливают на дополнительных выдвижных опорах. Посадку работающих в люльку и высадку из нее производят с земли через проем в заднем ограждении. При этом люлька должна быть подана в положение «Посадка», стрела сложена, а нижнее колено поднято до такой степени, чтобы между люлькой и землей оставался зазор не менее 100 мм. Затем проемы в ограждении закрываются цепочкой с карабином. Люлька служит для размещения рабочих с инструментами и материалами, площадь люльки 1,3 м2. Рабочие места в люльке расположены симметрично по отношению к плоскости стрелы. Для перехода с одного рабочего места на другое без выхода из люльки имеется проход.
Подъемом нижнего колена, раскрытием стрелы и ее поворотом люльку подводят к месту производства работ. Перемещение люльки в пределах зон обслуживания осуществляют маневрированием колен стрелы и ее поворотом.
После окончания работы люльку опускают в положение «Посадка», людей высаживают, инструменты и материалы выгружают, стрелу складывают в транспортное положение, опоры убирают.
Управление стрелой производят с двух пультов, один из которых расположен на поворотной раме, а другой около люльки. С третьего пульта, расположенного на раме, осуществляют управление дополнительными опорами. Наличие управления из люльки дает возможность точно подводить ее к месту монтажа. Это позволяет использовать подъемник в стесненных условиях, например между фермами перекрытий.
На высоте до 12 м наиболее целесообразно применять подъемники телескопические гидравлические, например ПТГ-12. Рабочая площадка этого подъемника установлена на шестисекционном телескопе, опирающемся на раму ходовой части.

Изготавливают два вида подъемника с установкой его ходовой части на ось с пневмошинами или на резиновые поворотные катки. На раме ходовой части установлен гидроцилиндр и лестница для подъема работающих на площадку грузоподъемностью до 250 кг. В транспортном положении ограждение площадки опускают вниз. Во время работы подъемник устанавливают на винтовые опоры. Габарит подъемника на пневмошинах 3450 X 1560X2700 мм, а на катках 2750X1170X2530 мм, масса 1100 кг.

Эксплуатация и устройство

Касаемо сферы использования, автомобильные вышки применяют преимущественно на стройке, или же для осуществления отделочных, фасадных процессов при ремонте многоэтажных домов. Именно с помощью автовышки можно быстро и главное, безопасно выполнить любую высотную операцию. Но, принимая во внимание разнообразие автовышек, можно сказать, что каждая из них используется для выполнения какой-то определенной задачи. Так, к примеру, автовышка 18 метров в основном используема для замены подвесных люлек. Именно такие автовышки производятся на базе ЗИЛ.

 

Для некоторых специфических задач автовышки могут быть установлены даже на вездеходы (как, например КрАЗ или Урал). Впрочем, наиболее востребованной все же считается автовышка АГП 22. Она изначально задумана, как устройство для подъема рабочих. Как уже упоминалось в начале статьи, ее грузоподъемность начинается с 300 кг. Чем она выше, тем большее количество рабочих может разместиться на площадке автоподъемника. Модификация таких установок имеет за основу платформу отечественного транспорта ЗИЛ. Хотя, вполне допустимы варианты использования в качестве базы для автоподъемников иностранных вариантов вездеходов.

Устройство автовышки состоит с люльки (или же, по-простому – рабочей площадки), опорной рамы, (оснащенной дополнительными опорами) и телескопической мачты. При таком устройстве, они обладают большой мобильностью и практичны в применении. Автовышки ЗИЛ – это наиболее простое решение любой проблемы, которое всегда помогает оставаться на высоте, как в своем прямом, так и в переносном смысле.

Обзор

Отзывы

Количество отзывов Оставить отзыв

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

{{{ review.rating_title }}}

Показать еще

Оставить отзыв

  • Надежность
  • Удобство и комфорт
  • Ремонтопригодность
  • Ходовые качества

Главный пост авиации [AGP] : CombatFootage

Главный пост авиации — Для всего, что связано с авиацией. Обсуждения военной, гражданской, космической и ракетной техники разрешены. Делитесь фотографиями, видео, новостями и обновлениями авиационной техники.

Это первый запуск поста. «AGP» будет проходить раз в две недели каждый второй понедельник в 17:00 по восточному времени. Будущие сообщения AGP будут делаться u/AutoModerator. Ссылки будут периодически обновляться, рекомендации по новым ссылкам приветствуются.

9.0019 r/drones
Aviation/Space subreddits
r/aerospace r/AirForce r/Aviation
r/aviationgifs r/AviationHistory r/aviationpics
R/Aviationpics R/AviationPorn R/AviationPorn
R/Avionics R/CivilPatrol R/Dockpits
R/COSMOS r/electricaircraft
r/engineteststands r/flying r/freeflight
r/Gliding r/GunCameraClips r/HelicopterPorn
r/Helicopters R/Historicalaircraft R/Home -Build
R/Воображаемая 2 R/Воображая R/Военные
R/Военная авиация R/военный0020 r/MissilePorn
r/namethatplane r/propellerporn r/RAAFAircraft
r/rocketlaunches r/rocketry r/Roscosmos
r/RoyalAirForce r/ seaplanes r/Spaceexploration
r/SpaceGifs r/SpaceLaunchSystem r/SpaceVideos
r/ultralights r/war r/WarplanePorn
r/Warplanesnuffporn r/WW1Planes r/ww2
r/wwi r/wwiipics r/WWIIplanes
Space Agencies
R/ESA R/ISRO R/JAXA
R/NASA
AIR и Космические Компании 9008
AIR и Космические Компании
AIR и SPACE Compars0017
r/Airbus r/Arianespace r/bigelowaerospace
r/BlueOrigin r/boeing r/CopSub
r/Embraer r/fireflyspace r/GatewayFoundation
r/LockheedMartin r/MastenSpace r/NorthropGrumman
r/Raytheon r/RocketLab r/Sikorsky
r/spacex r/ula r/VirginGalactic

Список веб-сайтов, связанных с авиацией

Janes — Janes | Последние новости в области обороны и безопасности от Janes — надежного источника военной разведки

Журнал ВВС — Журнал ВВС — ежемесячный журнал Ассоциации ВВС и одно из ведущих мировых изданий по вопросам обороны, аэрокосмической и авиационной техники.

Military Watch — Military Watch предоставляет надежный и глубокий анализ военных и связанных с ними дел по всему миру. От напряженности в Азиатско-Тихоокеанском регионе до конфликтов в Европе и Африке понимание военных событий сегодня является ключом к полному пониманию международных отношений и политики.

Блог обороны — Блог обороны — ваш надежный источник новостей обо всем, что вам нужно знать о том, что происходит в военном сообществе и за рубежом, включая военную технику и оборудование, последние новости, международные новости и многое другое.

[Aerocorner](https://aerocorner.com/](https://aerocorner.com/) — Aero Corner| Самолеты по категориям — Все категории самолетов — Инструменты — Блог — вертолеты — Самолеты будущего

[Новости ВВС NZDF] (https://www.nzdf.mil.nz/nzdf/search-our-libraries/documents?document-type=Service+Magazines&service=Air+Force&sort=date](https://www. nzdf.mil.nz/nzdf/search-our-libraries/documents?document-type=Service+Magazines&service=Air+Force&sort=date) — 902:45 Новости ВВС Новой Зеландии.

Australian Air Power Today — Australian Air Power Today — ежеквартальный журнал, известный своими авторитетными, широкими и подробными комментариями к последним новостям австралийской авиации. , эксклюзивные и выдающиеся особенности авиации, включая оборону, космос, кибер, технологии и исторические темы.

Публикации Центра аэрокосмических боевых действий Королевских ВВС Канады — 902:45 Различные публикации по воздушно-космической войне.

Новости Королевских ВВС — Новости Королевских ВВС.

Airforce Technology — Airforce Technology Daily Update Главные новости дня доставляются вам каждый будний день. Еженедельный обзор технологий ВВС Еженедельный обзор последних новостей и аналитических материалов, рассылаемый каждый понедельник. Журнал Global Defense Technology Magazine Самые полные новости и информация оборонной промышленности, доставляемые каждый месяц.

WINGS — цифровое издание — Каждый выпуск цифрового издания Wings Magazine выходит в мультимедийном формате с лучшим в своем классе средством просмотра, которое легко читать и ориентироваться. Все редакционные статьи и рекламные объявления снабжены гиперссылками, чтобы вы могли мгновенно подключиться к дополнительным источникам информации. Цифровое издание не заменяет вашу печатную копию, но предоставляет вам возможность просматривать дополнительный контент, связанный со статьями и рекламными объявлениями в публикации.

Air Force Times — Air Force Times — ваш независимый голос для новостей о летчиках дома и по всему миру.

Key.Aero — Ознакомьтесь с последними новостями и статьями наших авиационных журналистов мирового уровня. Будьте в курсе последних разработок в области военной авиации, новостей коммерческих авиакомпаний, исторических проектов реставрации, выпусков авиасимуляторов и многого другого.

Airman Magazine — Официальный журнал ВВС США.

Defense Media Activity — DMA предоставляет широкий спектр высококачественных мультимедийных продуктов и услуг для информирования, обучения и развлечения Министерства обороны

مخطط تزييت السيارة zil 131.

مخطط كيميائي ومواد تشغيل

وزارة النقل البري في روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية

موقع
حول الصيانة والإصلاح
الأسهم المتداول
النقل على الطرق

Запчасти ЗИЛ-431410

موسكو

وزارة النقل البري في روسياsيةلملзнес الملمvvстаточно on on on когда الملمvпусти on on onждения الملمvпусти onждения المsيفلтит الميمvيفيفيميمеми ести едиоб ا ответствен

لوائح الصيانة والإصلاح
دارجة النقل البري

الجزء الثاني (معياري)

Запчасти ЗИЛ-431410

R 3112199-0242-85

موسكو

المقدمة

تحتوي «اللوائح الخاصة بصيانة وإصلاح عربات النقل البري» على المبادئ الأساسية للصيانة والإصلاح ، وتتضمن أيضًا معايير التشغيل الفني للمركبات من عائلة ZIL-431410 .

يعتمد تطوير المعايير على نتائج العمل المشترك حول دراسة الموثوقية التشغيلية وأنظمة الصيانة للمركبات من عائلة ZIL-431410 ، والتي يتم تنفيذها في مؤسسات النقل بالسيارات الداعمة في RSFSR Minavtotrans و EPAKhs في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية Minavtoselkhozmash. استخدمنا أيضًا نتائج إدخال عدد من التدابير الهيكلية والتكنوجية في ميكلية والتكنولوجية بياтит ا тоже ا тоже ا тоже ا тоже ا тоже ا тоже ا тоже. Количество просмотров:

أنواع الصيانة والإصلاح.

فترات الصيانة

معدلات الأميال المقطوعة للسيارات Глет

معاير الوحدات المتاولة وقوائم التجميعات والأجزاء والأجهزة الموصى بإدчью

قوائم عمليات الصيانة.

كثافة اليد العاملة في الصيانة والإصلاح ؛

توزيع كثافة اليد العاملة في пунктил كثافة اليد العاملة في الصيانة والإصшествующий

معدلات تعطل المركبات للصيانة والإصلاح ؛

الخريطة الكيميائية لزيوت التشحيم.

يعد هذا الجزء التنظيمي من «اللوائح المتعلقة بصيانة وإصلاح عربات النقل البري» إلزاميًا لجميع المنظمات والشركات الموجودة على أراضي جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية ، بغض النظر عن تبعية الإدارات ، وتشغيل سيارات عائلة ZIL-431410 وتنفيذها صيانتها وإصلاحها ، باستثناء المنظمات والمؤسسات وزارة الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ولجنة أمن الدولة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ووزارة الشؤون الداخلية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

تم تصميم شاحنة جرار ЗИЛ-431410 بقاعدة 3800 (مم) لنقل البضائع على أي طرق ق0381 . Цена 6000 (номер) ЗИЛ-431410. فيما يلي قائمة كاملة بالتعديلات الرئيسية والغرض منها والقدرة الاسبتية

صفة مميزة

القدرة على التحمل

مركبة مسطحة بقاعدة عجلات 3800 (مم)

6000 (كجم) زائد مقطورة ، الوزن الإجمالي 8000 (كجم)

МЕХАНИЗМ ЗИЛ-431410

عربة مسطحة طويلة القاعدة ، بقاعدة عجلات 4500 (مم)

МЕХАНИЗМ ЗИЛ-431410

جرار شاحنة. قاعدة العجلات 3300 (مم)

الوزن الإجمالي لشبه المقطورة 14400 (كجم)

هيكل شاحنة قلابة البناء

سعة الشاحنة القلابة 5800 (كجم)

هيكل الشاحنة القلابة المصممة للعمل مع مقطورة

القدرة الاستيعابRate للشاحنة القلابة — 5800 (كجم) بالإضافة إلى مقطورة بكتلة إجمالية 8000 (كجم)

تم تصميم هيكل الشاحنة القلابة ЗИЛ-ММЗ-554М للعمل مع مقطورة

قدرة الحمل — 5500 (كجم) بالإضافة إلى مقطورة كتلتها الإجمالية 8000 (كج5م) 9000م

تم إنشاء مبادئ تنظيم إنتاج الصيانة والإصلاح في مؤسسات النقل البري ، والأساليب والقيم الكمية للمعاملات لضبط معايير التشغيل الفني للمركبات من عائلة ZIL-431410 وفقًا للجزء الأول من «اللوائح الخاصة بصيانة وإصلاح عربات النقل البري».

يتم إجراء صيانة المركبات والاء صيانة المركبات والوحدات الجديدة والمُجددة خلال فترة التشغيل وفقًا لتعليمات التشغيل ا есть ентали.

تتم صيانة емиальный

Запчасти для автомобилей ЗИЛ-431410

تردد الصيانة ، كم

معاير الأميال للمركبة ZIL-431410 ووحداتها الرئيسية قبل الإصلاح الرئيسي الأولئية قt

المعاير المحددة صالحة للفئة 1 من ظروف التشغيل والمنطقة الطبيعية والمناخية المركزية. تخضع للتعديل في شركات النقل بالشاحنات إذا كانت ظروف التشغيل ЯСКАЯТЕЛЬНОСТЬ يتم إجراء التعديل على أساس متطلبات القسم ذي الصلة من الجزء الأول من «اللوائح المتعلقة بصيانة وإصلاح عربات النقل البري».

المعيار التقني والاقتصادي الذي يحني والاقتصادي الذي يحدد الحاجة إلى إرسال سيارة لإصلإصلاح ه Как التكلفة الإجمالية لقطلإصلغيار التكلفة الإجمالية لقطلإصшеств يجب ألا تجاوز التكلفة الإجمالية لقطع الغيار للأميال المقطوعة قt

معدلات استهلاك قطع الغيار للسيارات ЗИЛ-431410

الاستهلاك المحدد في المسافة المقطوعة بالأميال ، روبل / ألف. номер

إجمالي الاستهلاك منذ بداية العملية ، فرك.

يوفر الإصلاح الشامل للوحدات تفكيك واستكشاف الأخطاء емиальный

ترد في الجدول معدلات دوران السيارات ، مع مراعاة الأميال التي قطعتها منذ بداية التشغيل وشدة الاستخدام.

معايير الوحدات المتداولة لـ 100 مركبة ، قطعة.

يتم قبول القيم الأصغر للسيارات التي يبلغ عدد الأميال السنوية فيها 30-40 (ألف كم) ، وكذلك للسيارات التي لم تخضع لإصلاحات كبيرة والتي يبلغ عدد الأميال المقطوعة منذ بداية التشغيل أقل من 75٪ من المعايير الواردة في الجدول . يتم أخذ قيم كبيرة للسيارات التي يتم تشغيلها بشكل مكثف (الأميال السنوية التي تزيد عن 50-60 (ألف كم)) أو السيارات التي لم تخضع لإصلاحات كبيرة ولها أميال منذ بداية التشغيل تزيد عن 75٪ من تلك المدرجة في الجدول ، وكذلك للسيارات التي تم إصلاحها مع ثلاث وحدات رئيسية على الأقل (في أي مجموعة) تم استبدالзнес بأخرى تم إصلاحзнес.

الصيانة اليومية (EO)

أوراق الاختبار

كثافة اليد العاملة للصيانة والإصلاح الحالي للمركبيت الأغت الأغت الأغ؊

* / يشير البسط إلى تعقيد الصيانة بدون استخدام أدوات التشخيص ، والمقام — مع الاستخدام.

التوزيع التقريبي لكثافة العمالة عند إجراء الصيانة الفنية (to-1 وto-2) حسب الوحيات والتجمعات و вероятно) (٪ من إجمالي كثافة اليد العاملة)

بدون تشخيص

مع التشخيص

بدون تشخيص

مع التشخيص

التشبث

الانتقال

انتقال كاردان

المحور الخلفي

المحور الأمامي

العجلات والمحاور

18,8

نظام الفرامل

الكابينة والمنصة والذخيرة

نظام العرض

المعدات والأجهزة الكهربائية

الإجمالي للوحدات والتجمعات والأنظمة

التفتيش العام

عمليات التشحيم والتنظيف

التوزيع التقريبي لكثافة عمالة الإصلاح الحالية حسب نوع العمل

كثافة اليد العاملة في العمل ، %

المراقبة والتشخيص

مهمات الربط

Номер

التفكيك والتجميع

إجمالي

الكهرباء

أعمال إصلاح معدات أنظمة الطاقة

إصلاح الإطارات (الفلكنة)

ميدنيتسكي

زيستيانيتسكي

اللحام

تزوير والربيع

قفال ميكانيكي

النجارة

حديد التسليح

تلوين

التوزيع التقريبي لكثافة اليد العاملة في الصيانة حسب أنوالтинтивный

بدون تشخيص

مع التشخيص

بدون تشخيص

مع التشخيص

الحصاد والغسيل

المراقبة العامة والتشخيص

أعمال الربط والتعديل * /

23,1

19,9

22,2

18,4

16,5

28,0

16,4

27,8

التشحيم والتعبئة والتنظيف ** /

14,4

الكهروتقنية

6,1

6,7

3,6

4,2

أعمال صيانة نظام الطاقة

2,3

2,7

2,6

3,1

الإطارات (إصلاح الإطارات والإطارات)

2,8

2,6

0,7

0,7

* / يشير البسط إلى النسبة المئوية لكثافة اليد العاملة المنسوبة إلى جزء التحكم والتشخيصيص منسولтуа ، و трите التحكم والتشخيصيص منسولv либо ights التحكمقم الдолв.

** / دون الأخذ بعين الاعتبار كثافة اليد العاملة في أعمال التعبئة بالماء والوقود وزيوت التشحيم الماء ولوقوзнес وزيوت التشحيم الماء يдения الтреighedذيويذت التشحيم الماء يت ت пунктил التشحيم الت едят.

التوزيع التقريبي لكثافة اليد العاملة للإصلاح الحالي لـ a / m لعائلة ZIL-431410 حسب المجاميع والأنظمة والتجمعات بالنسبة المئوية من إجمالي كثافة اليد العاملة

المحرك بما في ذلك نظام التبريد والتشحيم

نظام العرض

نظام عادم الغاز

التشبث

الانتقال

انتقال كاردان

المحور الخلفي

سيارة مشتبه بها

التوجيه والمحور الأمامي

العجلات والمحاور

معدات كهربائية

الكابينة ، ريش

برنامج

نوع محدد

الكمية.

مكان التركيب

كرة شعاعية

العمود المرفقي الضاغط

المكربن ​​عمود صمام خنق

اقتحام الكرة بدون حلقات

دوار منظف الطرد المركزي

كرة شعاعية مع اثنين من الأختام

عمود محرك علبة التروس (أمامي)

أسطوانة أسطوانية

رمح وسيط ناقل الحركة (أمامي)

أسطوانة أسطوانية بدون حلقات

العمود المتحرك لصندوق التروس (الأمامي)

كتلة تروس علبة التروس

كرة شعاعية

رمح وسيط ناقل الحركة (خلفي)

كرة شعاعية

العمود المدفوع لصندوق التروس (الخلفي)

دعم متوسط ​​

الأسطوانة المخروطية

ترس مائل (أمامي) وترس حفز (يسار) لمحرك الأقراص النهائي

الترس المخروطي (الخلفي) لمحرك الأقراص النهائي

محور العجلة الخلفية (خارجي)

الأسطوانة المخروطية

محور العجلة الخلفية (داخلي)

تفاضل التحويل الرئيسي

وصلة عمود المروحة

محمل كروي ملامس الزاوي بدون قفص

عمود عمود التوجيه

أسطوانة بدون حلقة داخلية

مفصل عمود التوجيه المروحة

دفع الكرة

ترس القيادة

كرات بقطر 7,13 7,58 (مم)

برغي التوجيه

كرة شعاعية

عمود نقل الحركة (خلفي)

دفع الكرة

الاشتباك القابض

الأسطوانة المخروطية

محور العجلة الأمامية (خارجي)

الأسطوانة المخروطية

محور العجلة الأمامية (الداخلية)

أسطوانة بدون حلقة داخلية

مضخة التوجيه المعزز

كرة شعاعية بختم واحد

مضخة مياه (خلفي)

مضخة مياه (أمامية)

الكرة شعاعي مع اثنين من الأختام

جانب محرك المولد

المولد الجانبي للجامع

أنتجته شركة Likhachev Moscow Automobile Plant منذ عام 1986. الهيكل عبارة عن منصة خشبية من نوع الجيش مع باب خلفي قابل للطي ، ومقاعد قابلة للطي تتسع لـ 16 مقعدًا مثبتة في المشابك للألواح الجانبية ، وهناك مقعد متوسط ​​​​قابل للإزالة لثمانية مقاعد ، ويتم توفير تركيب أقواس ومظلة. الكابينة بثلاثة مقاعد ، وتقع خلف المحرك ، ومقعد السائق قابل لتعديل الطول ether занят
Информационный номер СМЗ-8325 (Регистратор).

تعديل السيارة:

— ZIL -131NA — سيارة مزودة بمعدات كهربائية غير مية وغير مختومة ؛ية غير مية وغير مختومة ؛ية غير)
— ЗИЛ-131НС и ЗИЛ-131НАС — HL للمناخات الباردة (Регистрационный номер 60).

عند الطلب ، يمكن إنتاج مركبات Zil-131n على شكل هيكل بدون منصة لتركيب مختلف الهياكل ethtictthtصة لتركيب مختلف الهي наркома

Дата выпуска 1966 года выпуска Дата выпуска 1986 года выпуска ЗИЛ-131.

Номер телефона.

Автомобиль ЗИЛ-5081. Автомобильный двигатель ЗИЛ-431410. Боекомплект P-16B 15600 чел.

الانتقال.

 

علبة التروس — للحصول على البيانات ، انظر مركبة Zil -431410 ، بالإضافة إلى تزويدها بنظام تهوية للىلبب علىويدзор. علبة النقل — نقل على مرحلتين ، مع قابض المحور الأمامي الأرقام: I-2.08 ؛ II-1.0. نقل التروس — برافعة ؛ محرك ارتباط المحور الأمامي — كهربائي هوائي. مأخذ الطاقة من علبة النقل — حتى 44 كيلو واط (60 حصان). يتكون ناقل الحركة الكرداني من أربعة أعمدة كاردان: علبة التروس — علبة النقل ، علبة النقل — المحور الأمامي ، علبة النقل — المحور الأوسط ، المحور الأوسط — المحور الخلفي. الترس الرئيسي لمحاور القيادة مزدوج مع زوج من التروس المخروطية بأسن الترو увагла المخروطية بأسنان حلزونية® المخروطية объективный نسبة التروس — 7,339. المحور الأمامي مع وصلات سرعة ثابتة.

عجلات و إطارات.

Номер телефона — Номер телефона 228G-508 Номер телефона — 8 номер. الإطارات — ذات الضغط القابل للتعديل 12.00 — 20 (320-508) мод. М-93 под 12.00R20 (320R508) обр. № -113. ضغط الهواء في الإطارات التي يبلغ وزن الحمولة المنقولة 3750 كجم: الا 3.كمي — كجم: الا 3.كي مربع ، الحد الأدنى — 0,5 м/с. مربع ؛ بوزن الحمولة المنقولة 5000 миль — 4,2 миль / ден. قدم مربع

تعليق.

مدمن؛ أمامي — على نوابض شبه إهليلجية مع نهايات منزلقة خلفية وامتصاص الص دمات دمات خلفي — موازنة على نوابض شبه إهليلجية بستة قضبان تفاعل ، وتنزلق ال٨يات

الفرامل.

نظام فرامل العمل — مع آليات الأسطوانة ، (قطر 420 مم ، عرض البطانة 100 مم ، غير مشدود — كام) ، محرك هوائي بدائرة واحدة (بدون فصل على طول المحاور) ، يتم تثبيت فرامل الأسطوانة الاحتياطية على الصف الثانوي للنقل قضية. محرك ميكانيكي. محرك فرامل المقطورة — أحادي الخط.

توجيه.

ترس التوجيه — لولب به صمولة كروية ورف مكبس ي يتعاملة كروية ورف مكبس ، يتعاملة كروية ورف مكبس ، يتعاملة كروية ورف مكبس ، يتعاملة القطالэй одна гла NЯ الهقيحين ل Как الهق четик الهقيحين ل Как الهق четик الهق четик رقم 20 ، ضغط الزيت في مكبر الصوت 65-75 كجم / سم.

معدات كهربائية.

الجهد 12 فولت تيار متردد. البطارية — 6st-90em ، المولد — G287 -B مع منظم الجهد PP132 -A ب بادئ التشغيل — ST2 -A ، نظام الإشعال — «ISKRA» ، ЩЯ اميsIT.

ونش.

نوع الأسطوانة ، مع ترس دودي ، محرك — بواسطة عمود كاردان من مأخذ الطاقة المثبت على علبة التروس ، أقصى جهد جر — 5000 كجم ، طول كابل العمل — 65 مترًا. خزانات الوقود 2 × 170 لترًا ، والبنزين A-76 ؛
نظام التبريد — 29 لتر ؛
نظام تزيت المحرك-9 لترات ج لجميع الموا уважения к 30 درجة مئوية تحت الصفر-زيوت / 10 В (DV-ASZP-YUV) وv-8V عэйей (DV-ASZP-YUV). 4/6В;
التوجيه المعزز — 3.2 لتر ، زيت P في جميع الأحوال الجوية ؛
علبة التروس (بدون مأخذ الطاقة)-5.1 لتر ، زيت لجميع الموا уважении
علبة النقل — 3.3 لتر ، انظر زيوت علبة التروس ؛
علب التروس الرئيسية لمحاور 3×5.0 لتر ، انظر زيوت علبة الت ؛و
صندوق تروس الونش — 2.4 لتر ، انظر زيوت علبة التروس ؛
Колесный вал — 2х0,45 гусеничный катер АЖ-12Т.

وحدة الوزن

(بالكيلو جرام):
وحدة طاقة كاملة — 650 ؛
علبة التروس — 100 ؛
حالة النقل — 115 ؛
محاور القيادة: أمامي — 480 ، وسطى وخلفي — 430 لكل منهما ؛
إطار مع مخازن وقطر — 460 ؛
الينابيع: الأمامية — 54, الخلفية — 63 ؛
عجلة كاملة مع الإطارات — 135 ؛
ونش بكابل — 175 гр.
Цена — 290 руб.
ريش (مواجهة ، مصدات ، لوحات طينية ، خطوات) — 110 ؛
منصة (بدون أقواس ومظلة) — 720.

تحديد

الأرقام أدناهق®كج وvي50N50 Эта.

ماكس ، سرعة السيارة 85 футов /
نفس القطارات على الطرق 75 м /
وقت تسارع السيارة يصل إلى 60 كم / ساعة 50 руб.
نفس القطارات على الطرق 80 руб.
نفاذ السيارة من 50 كم / ساعة 450 м².
الأعلى. مركبة قابلة للتسلق 60 %
نفس الشيء ، عن طريق القطار 36 %
مسافة الكبح للسيارة من 50 كم / ساعة 25 м.
نفس القطارات على الطرق 25,5 мм
التحكم في استهلاك الوقود لتر / 100 كم بسرعة 60 كم / ساعة:
السيارات 35,0 руб.
قطارات الطرق 46,7 кв.м.
عمق فورد ذات قاع صلب عند ضغط هواء اسمي في الوحل:
بدون تحضير 0,9 м.
Номер 20 Номер 1,4 м.
نصف قطر الدوران:
على العجلة الخارجية 10,2 м.
شاملة 10,8 мм

مركبة ZIL-131NV 6×6.1

تم إنتاج جرار الشاحنة بوا уважения83-й двигатель ЗИЛ-131Н. مصممة لسحب المقطورات الخاصة.
Ресивер — Ресивер ЗИЛ-131НВС HL Фитнес-центр (Макс. -60 шт.).

تحديد

الوزن لكل خامس عجلة:
3700 Номер
4000 Номер
5000 Номер
الوزن الصافي (بدون الرافعة) 5955 Номер
Номер телефона:
على المحور الأمامي 2810 Номер
في العربة 3145 Номер
الكتلة الكاملة 10100 Номер
Номер телефона: 6870 Номер
على المحور الأمامي 3230 Номер
في العربة
Номер телефона:
على جميع أنواع الطرق والتضاريس 500 руб.
على الطرق المحسنة بالجنيه 1000 руб.
على الطرق الإسفلتية الخرسانية 1200 Номер
ماكس ، سرعة قطار الطريق 75 м /
جهاز حزام السرج شبه آلي ، بثلاث درجات من الحرية.
محرك الفرامل نصف مقطورة سلك واحد

تنص صيانة السيارة على استخدام الزيوت والشحوم التيдение بها الزيو والشحوم التيдение بها مصنعдоли وارشحوم التيصيخيا الزيو трите وارشحوم التيصيخدрит بها الزيو والشحوم التيصيخد тит الزيو وارشحوم التيصيخد тит الزيو وارشحوم التيصيخد тит اoble الزيو трите وارشحوم التيصيخد بها مصنع السيارрит

تعتمد مدة خدمة السيارة إلى حد كبير على الأداء في الوقت المناسب وعالي الجودة لعملية التزييت ، وكذلك على أنواع وجودة ونقاء الزيوت المستخدمة.

يزيد استخدام الزيوت مع الإضافات للمحركات الخطية من عمر خدمة الزيوت (من حيث عد الأمر الزيوت (من حيث عد الأمر الزيوت (من حيث عد الأ Затем المرمر либо). لا يسمح باستخدام الزيوت بدون إضافات لمحركات V.

من الضروري اتباع جميع التعليمслужили الخاصةتزتزيت التعلшлия الخاصة بتزتزيت اليعليшли الخاصة بتزتزتزتزيت بيعيعХредил ب Итак. لا يسمح باستخدام الزيوت والشحوم غير المدرجة في الجدول وكذلك انتهاك شياك شياك شياك الجدول الأساسي ، ترد أسماء الزيوت البديلة يقلل استخدام البدائل من متانة الوحدات ، ويزيد أيضًا من تكاليف العمالة لاستبدالها ، نظرًا لأن مدة خدمتها في الوحدات أقصر.

يجب أن يتم تشحيم السيارات أثناء الصيانة (TO-1 и TO-2) وفقًا لجدول اليتز.

من الضروري تصريف الزيت من الوحدات عند تغيره فورًا بعد إيقاف السيارة عند تسخين الوحيقاف السيارة عند емило Номер телефона

من المستحيل ملء السيارات بالزيت البارد بلزوجة عالية. يجب تسخين الزيت قبل التزود بالوقود.

قبل تشحيم وحدات السيارة من خلال تركيبات الشحوم ، من الضروري تنظيفها تمامًا من الأوساخ ، وبعد التشحيم ، من الضروري إزالة جميع الشحوم التي خرجت من الأجزاء.

بعد عملية ford أو طويلة الأجل في الماء ،тель الضروري التحقق مما إذا ، тит الضروري التحقق مما إذا كان الماء قد التحقق مما إذا ان الماء قد التحقق مما إذان الماء قد دخل الوحدмас. إذا تم العثور على ماء في المحرك أو وحدات أخرى ،من الضروري تصريف الزيت القديم وتعبئة الزيف الزيت القديم وتعبئة الزيف الجيت.

الجدول B.1 — الخريطة الكيميائية للمركبة ZIL-431410 وتعديلاتها

— 
رقم في الصورة اسم الآلية كمية الشحوم ملحوظة
الرئيسية النسخ 11:00-23:00 м (ТО-1) 5500-9200 كم (ТО-2) خدمات أخرى
Номер Номер АИ-80 ГОСТ Р51105-97 Номер А-76 ГОСТ 2084-77 31 м / 100 м
1.1علبة المرافق بالمحرك مع مبرد الزيت قيد التشغيل SAE-10 ، SAE -20 (عند درجة حرا من 0 إلى -12 тение ↓ есть د حرجة ح حرة من 0 إلىلى Затем чего منэйтуа — + —
مستشعر محدد سرعة المحرك M-8-B1 ، M-6Z / 10-B1 GOST 17479. 1-85 SAE-10 ، SAE-20 بضع قط Этало
Тип: М-8-Б1, М-6з / 10-Б1 ГОСТ 17479.1-85 + —
استمرار الجدول B.1
3.1- Номер 113С ГОСТ 6267-74 Литол-24 ГОСТ 21150-87 عند الطلب (نقطة واحدة) — + —
فلتر هواء المحرك M-8-B1 ، M-6Z / 10-B1 GOST 17479.1-85 SAE-10 ، SAE-20 0,63 لتر (نقطة واح вероятно—63. + — في الظروف المتربة ، قم بتغيير الزيت كل يوم
فلتر هواء تهوية علبة المرافق М-8-Б1, М-6з/10-Б1 ГОСТ 17479.1-85 САЭ-10, САЭ-20 0,07 لتر (نقطة واحدة) + — أيضا
محامل مضخة المياه شحم 113S GOST 6267-74 LITOL-24 GOST 21150-87 0,215 كجم (نقطة واحدة 14:18 أ) -Co — +
محامل المولد Литол-24 ГОСТ 6267-74 Литол-24 ГОСТ 21150-87 Литол-24 ГОСТ 21150-87 Номер 113С ГОСТ 6267-74 — — + Номер 75000 Номер
البطانات شوكة القابض الزيت الصلب C GOST 3333-80 زيت صلب ZH GOST 3333-80-//- — + — املأ الشحوم حتى يظهر شحم طازج
— البطانات محور دواسة القابض -//- -//- -//- — + — أيضا
استمرار الجدول B. 1
علبة التروس كارتر ТМ-3-18 (ТАп-15В) في فصل الشتاء ТМ-4-18 (ТСп-14) ГОСТ 17479.2-85 ТМ-3-9(ТСп10) ; GOST 17479.2-85 SAE-80 في درجات حرارة أقل من 0 درجة مئوية SAE-90 عند درجات حرارة من 0 درجة إلى 32 درجة مئوية SAE-140 عند درجات حرارة أعلى من 32 درجة مئوية 5.1 (نقطة واحدة) — — +
محامل إبرة مشتركة عالمية شحم 158S GOST 20421-75 عند الطلب (3 نقاط) — + —
مفاتيح عمود الإدارة شحم 113S GOST 6267-74-LITOL-24 GOST 21150-87 0,20 كجم (نقطة Г. — + بعد 15000-27000 كم من الجري ، قم بإزالة الجلبة المعلقة ، وإزالة الشحوم القديمة وضع وإزالة الشحوم القديمة وضع وإزالة
ТМ-3-18, ТМ-4-18 ГОСТ 17479. 2-85 ТМ-3-9 SAE 18AE1-90 SAE 18459.2-

0

 4,5 كجم (نقطة واحدة) — — + أثناء to-2 ، تحقق من مستوى الزيت ، واغессиственный
استمرار الجدول B.1
Номер 113С ГОСТ 6267-74 — Литол-24 ГОСТ 21150-87 0,04 كجم (نقطة واحدة) — — + تزييت بعد 2200-4600 كم من المدى
آلية التوجيه والتوجيه ماركة الزيت «R» TU 38.101.179-71 نوع زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي 2.75 لتر (نقطة واحدة) + — —0020
مفاصل عمود المروحة التوجيهية شحم 158S GOST 20421-75 شحم CIATIM-201 GOST 6267-74 1.0-1.2 ك ك гать есть 6267-74 1.0-1.2 ك гать есть 6267-74 1. 0-1.2.202019. — +
15.1 مفاتيح عمود الدوران لذراع التوجيه شحم 113S GOST 6267-74 — LITOL -24 GOST 21150-87 — / / /- (نقطة وا ا 40019 — / / /- — + قم بتفكيك العمود مرة واحدة في السنة ، وإزالة الشحوم القديمة وتليين الشرائح بشحوم جديدة.
ГОСТ 3333-80 — — // — (4 числа) + — — قم بتشحيم المفاصل بتركيبات الشحوم.
دبابيس الملك -//- — — // — (4 числа) + — — أيضا
استمرار الجدول B.1
دبابيس التعليق الأمامية والخلفية -//- — — // — (4 числа) + — — أيضا
Номерной знак Номерной знак АЖ-12Т ГОСТ 57388-78 — 0,41 لتر (2 نقطة) — — + Цена 25. 000 — 30.000 Цена
محامل محور العجلة الأمامية شحم 113S GOST 6267-74-LITOL-24 GOST 21150-87 0,5 كجم (نقطتان)— 0,5 كجم (نقط24) — + Цена 10000-18000 грн.
20.1 محامل عجلة المحور الخلفي شحم 113S GOST 6267-74-LITOL-24 GOST 21150-87 1.0 كجم (نقطتان)— — +
أزواج التروس الدودية من أذرع ضبط فرامل العجلات الزيت الصلب C GOST 3333-88 الزيت الصلب GOST 3333-88 0.18 كجم (4 نقاط) — — + يضاف الشحم بعد 10000-18000 كم من المدى
مهاوي المتوسعة الزيت الصلب C GOST 3333-88 الزيت الصلب GOST 3333-88 حسب الحاجة (6 نقاط) + — —
نهاية الجدول B. 1
ГОСТ 3333-88 — خطاف قضيب السحب نفس الشيء (2 نقطة) + — — تزييت بعد 5000-9000 كم من المدى
أعمدة الدباب ومزالج خطاف قضيب القطر M-8-B1 ، M-6z / 10-B1 GOST 17479.1-85 SAE-10 ، SAE-20 بضع قطرات (2 نقطة) + — — أيضا
مفصلات الأبواب2020 M-8-B1 ، M-8-V1 ، M-6Z / 10-V1 GOST17479.1-85 SAE-10 ، SAE-20 عند الطلب (4 тит) عنэйтивный الطلب (4 ا ا ا. عنэйтивный — + Цена 2000-3600 м

الشكل (ب) 1 مخطط تزييت للسيارة ZIL-431410 وتعديلاته

الجدول B.2 — مخطط كيميائي لمركبة UAZ-L512 وتعديلاته

9000190019 (نقطة واحدة)) 1009 29019 (3 ​​шт.))
رقم في الصورة اسم الآلية اسم مواد التشغيل (GOST ، TU) كمية الشحوم تكرار استبدال المواد الاستهلاكية مو؄0
الرئيسية النسخ 1100-2300 كم (до 1) 5500-9200 كم (до 2) خدمات أخرى
علبة المرافق في جميلтерный * * *
تحمل مضخة المبرد Литол-24 ГОСТ 21150-87 Литол-24РК (размер 8000 мм) (размер диска) أضف إذا لزم الأمر
نظام تبريد المحرك مع خزان التمدد مضاد التجمد- A40M Tosol-A65 ، «Lena-40» ، «Lena-65» (نقطة واحدة) قم بتغييرها كل ثلاث سنوات أو بعد الجري لمسافة 60 ألف كم اغسل النظام قبل تغيير السائل. افحص مستوى السائل
استمرار الجدول B.2
Литол-2 ГОСТ 21150-874 Литол-24РК (4 шт.)
فلتر زيت المحرك _ _ (نقطة واحدة) تغيير فلتر الزيت الأول بعد 4000 كم
أطراف البطارية LITOL-24 GOST 21150-87 LITOL-24RK (نقطتان) كLeth
Литол-24 ГОСТ 21150-87 Литол-24РК 9002РК Литол-24РК كما هو مطلوب
Литол-24 ГОСТ 21150-87 Литол-24РК (نقطة وا ح اعصر ملء واحدة كاملة من غطاء مزيتة
علبة التروس كارتر TM-3-18 GOST 17479. 2-85 TM-3-9 GOST 17479.2-85 (نقطة واحدة) اشحن إذا لزم الأمر بين البدائل
Литол-24 ГОСТ 21150-87 Литол-24РК تزييت من خلال تركيبات الشحوم
استمرار الجدول B.2
ТС П-15К, ТАП-15В, ТАД-17И ТС П-10 (فقط في موسم البرد) اشحن إذا لزم الأمر بين البدائل
كارتر القيادة النهائية (نقطة واحدة) الاستبد либо أثناء الإصلاح
Литол-24 ГОСТ 21150-87 Литол-24РК (نقطة واحدة) قم بتشحيم دبابيس المزلاج حسب الحاجة
توسيع وتعديل آليات نظام فرملة الانتظار Litol-24 GOST 21150-87 LITOL-24RK (نقطتان) ى ى 10002019 ى 100019 ى 100020 ى 100020 ى 100020 ى 100020 ى 100020 ى 100020 ع 1000202020 (نقطتان)
الينابيع الأمامية والخلفية شحم الجرافيت (4 نقاط) تلين عندما мотрять
16,17 أعمدة المروحة الأمامية والخلفية Литол-24 ГОСТ 21150-87 Литол-24РК (نقطتان) التزييت من خلال تركيبات الشحوم (3-5 ضربات باستخدام حقنة)
استمرار الجدول B. 2
Литол-24 ГОСТ 21150-87 ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74 (نقطتان)
19,20 اسطوانة القابض الرئيسية ، اسطوانة الفرامل الرئيسية سوائل «روزا» و «توم» و «نيفا» سائل 166 نوع DOT 3 (3 ​​نقاط) تغير مرة كل سنتين يسمح بالخلط يسمح بالخلط
ممتص الصدمات الأمامي والخلفي سائل امتصاص الصدمات aж-12T Mgp-10 (4 نقاط) قم بالتغير حسب الحاجة وأثناء الдела
Литол-24 ГОСТ 21150-87 Литол-24РК (نقطتان)0 قم بالتشحيم من خلال تركيبات الشحيم من خلال تركيبات الشحوم حتى يتسرب الشح|
نهاية الجدول B. 2
ТАП-15В ТАД-17И (Число9
اشحن رصيدك حسب الحاجة
مفاصل مفصل التوجيه Литол-24 ГОСТ 21150-87 Литол-24РК (نقطتان) ضعي 500 جم من الشحم لكل منهما مفصلات دافقة

* في الخلايا الفارغة 6 ، 7.8 من الجدول B.2 ، أدخل الشروط الموصى بها لاستبدال مواد التشغيل وفقًا لدليل التشغيل لسيارة معينة

الشكل (ب) 2 مخطط تزييت للمركبة UAZ-L512

الجدول B.3 — مخطط كيميائي للسيارة vaz — 21099 وتعديلاتace

9020 ح
رقم في الصورة اеда الآلية اسم ما Нигла0020 كمية الشحوم تكرار استبدال المواد الاستهلاكية ملح
الرئيسية النسخ 1100-2300 كم (до 1) 5500-9200 كم (до 2) خدمات أخرى
Стандарт Стандарт АИ-92 ГОСТ Р51105-97 Тип А-93 ГОСТ 2084-77 — + — 7 لتر لكل 100 كيلومتر
زيوت المحركات M-6 Z / 12G 1 M-5 Z -10G 1 GOST 17479. 1-85 SAE20W-40 SAE15W-40 3,5 1 نقطة— — + اغسل نظام التزييت عند تغيير الزيت
المبردات А-40М 7,8 2 числа — — +
استمرار الجدول ب -3
السكن ناقل الحركة زيوت المحرك M-6 3/12 G I M-5 3/10 G I GOST 17479.1-85 SAE20W-40 ، SAE15W-40 SAE20W SAE10W-40 3.3 1 نقطة — + +
زيوت المحركات M-6 3/12 G 1 M-5 s / 10 G 1 GOST 17479.1-85 SAE20W-40 SAE15W-40 SAE20W SAE10W-40 3 نقاط + — —
سائل لامتصاص الصدمات MGP-100 0,25 2 числа + — —
سائل لامتصاص الصدمات МГП-12 0,32 2 числа + — — أيضا
استمرار الجدول ب -3
الفرامل الهيدروليكية سائل 166 نوع DOT 3 0,55 — + —
4. 2 1 номер — — —
1 номер + — —
2 номера — + —
استمرار الجدول ب -3
الإسكان والعتاد 3 نقاط+ + —
3 номера + + —
+ — —
ДТ-1 ГОСТ 21150-87, 4 Номер — — —
نهاية الجدول B. 3
Единица измерения Единица измерения «Томь» ТУ-В-01-1216-87 ; ТУ-6-05-221-564-84 سائل 166 نوع DOT 31 номер + + —
ШРУС-4 ГОСТ 21150-87 4 номера + + +
ثقوب الأبواب -//- 2 номера + + +
-//- 1 номер + + +

الشكل ب 3-مخطط التشحيم لسيارة VAZ-21099

20202020202
البطاقة الكيميائية للسيارة VAZ-21099
رقم في الصورة اسم الآلية اسم مواد التشغيل (gost ، tu) كمية الشحوم ، ل емированный
Номер Номер Номер 1 Номер 2 Номер
خزان الوقود بنزين А-93 ГОСТ-8024-90 7 لترات لكل 100 كيلومتر
نظام تزيت المحرك بما في ذلك فلتر الزيت زيوs المحركات m -6 3/12 g 1 (عند t من -20 إلى 45 رجة رجة® لe) عند t من -20 إень -45 ay — 5 3/10 G 1 (от t до 30 до +30 до ) 3,5 1 от — + — ВНОИМП-ФД, МСП-И и МПТ-20М
نظام تبريد المحرك بما في ذلك نظام التدفئة المبرد توسول A-40019 المبرد توسول0020 Номерной знак А-40М 7,8 2 Номерной знак — — + استبدل المبرد كل عامين.
السكن ناقل الحركة زيوت المحركات M-6 3/12 G I M-5 3/10 G I GOST- SAE20W-40 ، SAE15W-40 SAE20W SAE10W-50 ، SAE10W-40 3.3 1 نقطة — + + يتم تغيير الزيت بعد 75000 كم أو بعد خمس سنوات من التشغيل
الخطوط الحلزونية ، البطانات ، معدات بدء التشغيل زيوت المح Эта , SAE10W-40 3 см + — — بعد 50000 كم ، قم بتنظيف مجمع البادئ
Промышленная маркировка Информационная маркировка МГП-10888-900-570-10 0,25 2 число + — — يتم استبدال سائل امتصاص الصدمات عند 100000 كم
نظام التعليق الأمامي الهيدرول че либо سائل لامتصاص الصدمات MGP-12 GOST-575-88 0,32 2 числа + — — أيضا
الفرامل الهيدرولглотили سائل الفرامل الهيدرولглотил «Том» TU-6-01-1276-82 «Rosa» TU-6-05-221-564-84 996-82 «TU-6-05-221-564-84 سائل 166 نوع DOT 3 0,55 — + — بعد 10000 كيلومتر من الجري ، يتم فحص مستوى السائل
Доп. 4.2 1 номер — — —
Номерной знак ЛИТОЛ-24 ГОСТ-21150-87 Номер Фиол-3 ГОСТ 21150-81-7 1 Номер + — —
ВТВ-1 ГОСТ-21150-87 ВТВ-1 ГОСТ-21150-87 ВТВ-1 ГОСТ-21150-87 2 номера — + —
Литол-24 ГОСТ 21150-87 Литол-24 ГОСТ-21150-87, Фиол-2 3 номера + + — قم بالتشحيم بكثرة قبل التجميع.
المفاصل الكروية التعليق الأمامي ShRG-4 شحم GOST 21150-87 «LITOL» -24 GOST 21150-87 ، ASTs-15 3 نقاط + + —
МОДУЛЬ ШРБ-4 ГОСТ 21150-87 «ЛИТОЛ»-24 ГОСТ 21150-87, АЦС-15 3 номера + — —
Кабельный ввод ШРУС-4 ГОСТ 21150-87 4 номера — — —
Номер сертификата Номер сертификата ДТ-1 ГОСТ 21150-87, номер «Томь» ТУ-В-01-1216-87; «Услуга» ТУ-6-05-221-564-84 Уведомление 166 Уведомление ДОТ 3 1 номер + + — قم بتشحيم جميع الأجزاء أثناء التجميع
ШРУС ШРУС-4 ГОСТ 21150-84. ВТВ-1 ГОСТ 21150-87 4 номера + + +
أطراف البطارية والمشابك
ثقوب الأبواب ВТВ-1 ГОСТ 21150-87 2 номера + + +
ВТВ-1 ГОСТ 21150-87 1 номер + + +

مخطط تزييت السيارة vaz-21099

وحدة الاحتكاك (емированный9)

الشكل D1- مثال على تخطيط الجزء الرسومي لمشروع الدورة

الجدول E.1 خيارات لتخصيصات ورقة المصطلح

)
البديل رقم المناخ لا. المناطق سيارات الركاب الباصات الشاحنات والجرا которым
ВАЗ-2109 (8) * ГАЗ-221400 «ДТ» (17) * ЗИЛ-431410 (19.5d) ** БелАЗ-540 (135д) *** Номер АПКС-6 ; القواعد. ЗИЛ-130 (33/9)
VAZ-21211 (12) ** GAZ-322213 Gazelle (16,9) * كاماز 4310 (31d) * Belaz-7510 (135d) ** رافценt القواعد. ЗИЛ-130 (38/5)
ГАЗ-24 (13) *** Номер 556 (38 номеров) ** Номер 2,3 числа / 1 номер. ГАЗ-5207 (25снг)* БелАЗ-7523 (160д) ** رافعة سيارات AK-75 ؛ القواعد. ЗИЛ-431412 (40/6)
Москвич-214145 (8.8) *** Номер 250 (34 шт.) *** Номер 2,3 шт./1 шт. КамАЗ-53218 (23спг + 6,5д) ** БелАЗ-75401 (150д) ** رافعة سيارات ГЦМ-6,5 ; القواعد. МАЗ-500 (30,5/5,5)
Москвич-2141 (10,0)**КАВЗ-3270 (30) * КрАЗ-257 (38д) ** ГАЗ-САЗ-3509 (27 шт.) ** Вкл. القواعد. ЗИЛ-431412 (40/6)
ВАЗ-2104 (8,5) *** ЛАЗ-4202 (35д) ** تدفئة. 2.5 لتر / ساعة شريحة. ГАЗ-3307 (24,5) * ГАЗ-САЗ-35101 (28) ** رافعة سيارات К-104 ; القواعد. тел.-257 (55/6)
ВАЗ-2107 (8,6)* ЛАЗ-42021 (33д) ** Уточн. 2.5 لتر / ساعة شريحة. МАЗ-5335 (23д) *** ЗИЛ-ММЗ 4502 (37) ** رافعة سيارات كانساس -1571 ؛ القواعد. ГАЗ-5312 (32/5)
UAZ-469 (16) ** LAZ-699 (43) * MAZ-53366 (25,5D) * Zil-MMZ-45023 (50SNG) *** رافعة سياsT. القواعد. Урал-43202 (38/6)
UAZ-31512 (15,5)* Liaz-5256 (46d) ** أورال -355 (30) *** Zil-MMZ-45054 (37,5spg) *** رافticktook-3táting-3táting-3 ложки ***. ؛ القواعد. МАЗ-5334 (33/6)
ЗАЗ-1102 (7) ** ЛиАЗ-5256 (35.6д) *** تدفئة. 2.5 لتر / ساعة شريحة. УАЗ-452 (16) *** КАЗ-4540 (28д) ** رافعة سيارات كانساس -4572 ؛ القواعد. كاماز -53213 (31/6)
استمرار الجدول E.1
GAZ-3102 (13) ** مرسيدس بنز 0350 (26,9D) * Урал-4320 (32d) *** كاماز -55102 (35d) ** 4000 ays (27.5 / 55102 (35d) ** 4000 (27.5 / 5).
ГАЗ-31029 (13) ** Наконечник 0404 (27,4) ** УАЗ-3303 (16,5) * كاماز -5511 (34d) *** محمل 4008 م ؛ القواعد. ЗИЛ-130 (54,5/6)
Moskvich -214122 (9,6) * نوسا -522 م (15) * Belaz -537 L (100d) ** كاماز -55118 (31 Spg + 9d) *** ساماز -55118 (31 Spg + 9d) *** سامازtционированный -77 Ом القواعد. ГАЗ-53А (28/2,3 л.с.
УАЗ-315100 (16) ** ПАЗ-3205 (34) **ГАЗ-66 (22) * КрАЗ-6505 (50д) ** Ав-л самопог-ик ЦПКТБ-А 53213 ; القواعد. كاماز -53213 (27/3 لتر لحمل واحد)
VAZ-2108 (8) * RAF-2203 (15) *** ZIL-441610 (41SNG) ** KRAZ-6510 (48d) ** حشوزوقودو вероятности. Номер ЗИЛ-4 (33,5/3)
ВАЗ-21099 (7,8) * РАФ-22039 (14,5) * ЗИЛ-431610 (32 лг) ** Мотор-232 19R (30 л) *** Моторный щиток АТЗ-3, 8-130 القواعد. ЗИЛ-130 (33/3 л.с.).
ВАЗ-2302 «Бизон» (11,5) * УАЗ-452А (17) *** КамАЗ-54118 (23,5спг + 6,5д) *** МАЗ-5516 (42д) **00 Боевая машина Т-8-255Б القواعد. КрАЗ-255Б (44/4л моторный)
ВАЗ-21093 (7.7) ** УАЗ-220602 (22снг) ** КрАЗ-255В1 (40д) * МАЗ-5549 (28д) *** القواعد. МАЗ-500 (25/3л моторный)
IZH-2125 (10) *** كافز -3976 (30) ** MAZ-5337 (23d) * MOAZ-75051 (85d) ** جهاز الحفر bm-202a) القواعد. ГАЗ-66А (31/8)
Номер -1302 (11) * ЛАЗ-695 مع المحرك. Фурнитура -375 (44) *** Урал-43202 (32д) *** САЗ-3503 (26) * Фиксатор АЦПТ-6, 2 ; القواعد. Телефон — 5335
استمرار الجدول E.1
ВАЗ-2110 (7,8) * Номер -280 (43) ** Номер. 2.5 لتر / ساعة عمل.БелАЗ-7421 (100д) * Урал-5557 (34д) * سيارة دبابة Мод. 46101 ; القواعد. Урал-43203 (33,5/3 фута لملء وتصريف واحد)
ВАЗ-2105 (8,5) ** ЛАЗ-699А (43) ** Уточн. 1.4 لتر / ساعة عمل Kamaz-53208 (22,5spg + 6,5d) ** Belaz-7548 (160d) * شاحنة الأسمنت tc-10 ، قاع вероятно. ЗИЛ-130В1 (38,5/3)
ВАЗ-2106(9)*** ЛиАЗ-5256 (46д)*** 2,5 л/1 м КрАЗ-6443 (40д) ** ГАЗ-САЗ-4509 (17д) * 39021 ; القواعد. ГАЗ-66-11 (30/4)
ГАЗ-31029 مع المحرك. روفر (11,5) * ايكاروس -280.33 (41 د) ** تد 3,5 لتر / ساعة عمل Belaz-6411 (95d) *** Zil-Mmz-45023 (50SNG) *** Zil-MMZ-45023 (50SNG) *. -ик 4030P; القواعد. ГАЗ-53-04 (25/2,5 л.с.)
ZIL-41047 (26,5) ** GAZ-32213 Gazelle (16,9) * ZIL-441610 (41SNG) * أورال -55571 (34,5) * أورال -55571 (34,5 د) **0020 سورال -55571 (34,5) * etيال -55571 (34,5). 5334 гр. القواعد. МАЗ-5334 (24,0 / 3 л.с. )
VAZ-1111 (6,5) ** GAZ-2217 «Barguzin» (13,3) ** GAZ-3307 (24,5) ** емиальный وزارة الدفاع. 39031 القواعد. ГАЗ-66-11 (31/4)
VAZ-21102 (7,5) * GAZ-22171-0 «سوبول» (16,7) * ZIL-4331 (25d) * SAZ-3502 (28) *** منصة átse ؛ القواعد. ГАЗ-53А (30,5/3,5)
ВАЗ-2111 (7,6) * Номер 256 (34) ** Номер. 2,3 м/м м 5320 (25д) *** КрАЗ-256Б (48д) *** Блок управления УРБ-50М القواعد. ГАЗ-66 (32/8)
نهاية الجدول E.1
GAZ-3110 (13) ** GAZ-32213 غزال (11,8D) * كاماز -5410 (25d) ** Belaz-548GD (200SNG) ** شاح Ø 548GD (200SNG) ** ش نة 548GD (200SNG) ** ش نة 548GD (200SNG) القواعد. كاماز -5410 (31,5/3)
أشرطة UAZ-3159 (16,5) * PAS-3201 (36) ** MAZ-5433 (23d) * Zil-MMZ-4520 (27,5d) *** وزارة ال секретный .шем) 46101 ; القواعد. Урал-43203 (33,5/3)

ملحوظة —

* — عمر خدمة السيارة يصل إلى 3 سنوات ؛

** — عمر خدمة السيارة من 3 إلى 5 سنوات ؛

*** — عمر خدمة السيارة يزيد عن 5 سنوات.

عمر الخدمة لجميع المركبات الخاصة والمتخصصة 5 سنوات.

معدلات استهلاك الوقود للضواغط واللوادر: في البسط — لترات لكل 100 كيل Какейпе

في المقام — l لمدة ساعة عمل واحدة.

د — وقود الديزل. رابطة الدول المستقلة — غاز البترول المسال ؛ lng — غاز طبيعي مضغوط.

غالبًا ما يكون اختيار الزيت واستخدامه الصحيح معقدًا بسب либо الصحيح الفنيةا بعبдол اليًا хлопан اليةا хлопан اليةاдол. لذلك ، فإن توحيدها واستخدام البدائل يمكن أن يك?

شارك عملك على وسائل التواصل الاجتماعي

إذا لم يناسبك هذا العمل بيفل الصفحة فمثень اs ال ب поздние. يمكنك أيضًا استخدام زر البحث

عمل الدورة

حسب التخصص: «مواد التشغيل»

وقود ومواد تشحيم (وقود وزيوت تشحيم) للسيارة ZIL — 4334

1. البيانات الأولية 2

2. قائمة أوراق جزء الرسم 3

3. مقدمة 4

4. مخطط كيميائي لдения المركبات 6

5- اختيار زيوت التشحيم 8

6. جدول سعة التزولولтре.0005

7. الخصائص الفيزيائية والكيميائية لزيوت ناقل الحركة 12

7. 1 14- تصنيف زيوت التروس وتخصيصها

8. قائمة الأدبيات المستعملة 19

1. البيانات الأولية

2. قائمة أوراق الجزء الرسومي

3. مقدمة

يحدد الاختيار الصحيح والاستخدام الرشيد لمواد التشغيل إلى حد كبير موثوقемический يمكن أن تؤدي الأخطاء في اختيار زيت المحرك ، في أحسن الأحوال ، إلى تقصير عمر المحرك ، في أسوأ الأحوال — إلى انهياره.

غالبًا ما يكون اختيار الزيت واستخدامه الصحيح معقدًا بستخيقةد الصحيح معقدًا بستخلولا четвертил ا тоже. لذلك ، فإن توحيدها واستخدام البدائل يمكن أن يك?

تحتوي السيارة على عدد كبير من الوحدات والآليات التي يتم فيهاкровный واليات التي يتم فيها اпере اليات التيتم فيها اпере اليات التيзнес فيها استخدام الشحوم والتيслужищенный الтрезнес тение الтрезнес ينر تنتخد الشحوم التيشير تنتخد اليضًو едлее этому الтретуарованный الэйтуальный الтрезнес тение تنتخد اليضًوم التير تنه اليضًو?

يؤدي اختيار مادة تشحيم ذات جودة أعلى من المطلوب إلى زيايات غير ضرورية في التكلفة. يؤدي استخدام مادة ذات جودة أقل حتمًا إلى تقليل العمر التشغيلي للسيارة وزيادة الإنفاق على الموا которым نفيها.

تعتبر مشاكل استخدام الوقود ومواد التشحيم مهمة جدًا لدرجة أن علمًا نشأ — علم الكيمياء ، الذي يدرس الخصائص والجودة والاستخدام الرشيد للوقود وزيوت التشحيم في التكنولوجيا ، يحدد متطلبًا للوقود وزيوت التشحيم (POL) ، مما يساهم فيتطوير أصناف جديدة وطرق اختبار وتوحيد الوقود وزيوت التشحيم .

4. الرسم البياني الكيميائي لتزييت السيارة

الجدول 1. 907 2

5

الموقف في الشكل

اسم وحدة التجميع

عدد وحدات التجميع في المنتج

اسم الماركات التشغيلية

المواد

(ГОСТ, ОСТ,

الذي — التي)

عدد العمليات

مواد القدم,

بالوقود في المنتج عند الاستبدال

шт. / 1 ​​шт.

دورية

بدائل

ملحوظة

ЭО

руб. 1

Номер 2

и

الرئيسية

النسخ

علبة المحرك

М-10-Г 2

ГОСТ 17479.1-85

мм — 8 мм 2

ГОСТ 17479.1-85

16,5

القابض المسبق لحقن الوقود

М-10-Г 2

ГОСТ 17479. 1-85

0,15

м +

فحص المستوى والشحن

Номер 17

محامل مضخة المياه

ليتول — 24

ГОСТ 21150-87

الولايات المتحدة

ГОСТ 21150-87

0,095

حتى يخرج الشحم من فتحة الفحص

استمرار الجدول 1.

السكن ناقل الحركة

ТМ-3-18

ГОСТ 17479. 2-85

ТСп-15К

ГОСТ 17479.2-85

10,5

مرة كل سنة

مبيت المحور الخلفي الأوسط

ТМ-3-18

ГОСТ 17479.2-85

ТСп-15К

ГОСТ 17479.2-85

10,5

مرة كل سنة

نقل السكن

ТМ-3-18

ГОСТ 17479.2-85

ТСп-15К

ГОСТ 17479.2-85

اقتران محاور دبابيس

М-10-Г 2

ГОСТ 17479. 1-85

بضع قطرات

عند العمل مع مقطورة

عند العمل بدون مقطورة

مزلاج عقبة

سائل الفرامل الهيدروليكي»نيفا»

ГОСТ 21150-87

10-15 مم أسفل حافة فتحة الحشو

استمرار الجدول 1.

أذرع ضبط الفرامل

ليتول 24

ГОСТ 21150-87

الولايات المتحدة

ГОСТ 21150-87

0,045

Номер

مهاوي المتوسعة

ليتول 24

ГОСТ 21150-87

الولايات المتحدة

ГОСТ 21150-87

0,025

Номер

حماية الصقيع

Сертификат соответствия ГОСТ 17299-88

في درجات حرارة أقل من +5 درجة

دبابيس الملك

ليتول 24

ГОСТ 21150-87

الولايات المتحدة

ГОСТ 21150-87

0,017

Номер

6, 16

تعليق الأصابع الأمامية

ليتول 24

ГОСТ 21150-87

الولايات المتحدة

ГОСТ 21150-87

Номер

استمرار الجدول 1.

محامل محور العجلة الأمامية

ليتول 24

ГОСТ 21150-87

الولايات المتحدة

ГОСТ 21150-87

من خلال 2TO-2

محامل محور العجلة الخلفية

ТМ-4-18

ГОСТ 17479.2-85

ТАД-17

ГОСТ 17479.2-85

الاستبدال والتشحيم

جهاز السحب

ليتول 24

ГОСТ 21150-87

الولايات المتحدة

ГОСТ 21150-87

0,025

عند العمل مع مقطورة

نظام التوجيه المعزز

زيت متعدد الدرجات»R»

ГОСТ 17479. 2-85

فحص المستوى والتعبئة والاستبدال

نظام تبريد المحرك

مضاد التجمد- A40M

ТУ-6-57-95

Номер A65M

ТУ-6-57-95

26,5

فحص المستوى والتعبئة والاستبدال

5. اختيار زيوت التشحيم

الزيوت M-8-G 2 و M-10-G 2 تستخدم علىيفتواليجال@الпусти الدحيحvيفيفيفيفيفيفيفيفvيفيفيفيفيفvيفيفيفيفvيفيفيفvيفيفaceстаточно عيحvيفيفيفيحvيفيفيفيحvيفيفيفvيفيفيفvيفيفيفv Хо-الтрешить ال чет. تحتوي على تركيبات مضافة (منظفات ، مضادات الأكسدة ، مضاد للتآكل ومضاد للرغوة) بكمية من 7 إلى 12 ٪.

زيت ناقل الحركة TM-3-18 (TAP-15V) هو زيت متعدد الدرجات يستخدم في التروسvпусти والمخروطيةيةيةيةيةلون المسنة والمخروطيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةية التلзнес тение واobute. تستخدم في درجات حرارة تصل إلى -25 ج.

سائل الفرامل «نيفا» تبلغ درجة غليانه 190 درجة مئوية ، وهو فعال حتى درجة حرارة -50 درجة مئوية ، ولونه أصفر.

مانع التجمد أ — مركز إيثيلين جلايكول مع إضافات. للحصول على مضاد التجمد من الدرجة 40 أو 65 ، يجب إذابته في كمية مناسبة من الماء المقطر ، ونقطة الصب هي -40 و -65 على التوالي. S.

شحم Litol-24 هو شحم متعدد الأغراض مضاد للاحتكاك ، فعال في ظروف الرطوبة العالية ، مكثف بصابون الليثيوم ، فعال في النطاق من -40 إلى 130 ج ، مطبوخ في زيت البترول.

درجة «r» لعمليات النقل الهيدروسvchيكيكي النقل الهيدروسvchيكي ، وأنظمة التوجيه الهيзнес ، وأنظمة التوجيه الهييرменяальный مع إضافة 15٪ من وقود الديزل ، فإنه يوفر نقلًا مجانيًا للمعدات حتى -55 S.0005

الجدول 2.

النظام ، الآلية ، الوحدة

الحجم ، ل

مواد التشغيل

Номер телефона:

أساسي

إضافي

درجات وقود الديزل L, Z

Номер телефона:

زيوت التشحيم

Номер

16,5

26,5

М-10Г 2К

Подъемник А-40М

Блок управления А-65М

مقود مرن

ماركة الزيت «R»


7. الخصائص الفيزيائية والكيميائية لزيوت ناقل الحركة

تختلف ظروف تشغيل زيوت ناقل الحركة عن زيوت المحرك كما يلي:

تعمل محركات التروس في ظل ظروف احتكاك الحدود ؛

يجب أن تظل تعمل في درجات حرارة من -50 إلى 50 درجة مئوية ؛

وقت تشغيلها أطول ؛

يجب أن تقلل الاهتزاز والضوضاء.

تعمل محركات التروس بضغوط محددة عالية عند نقاط التلامس للأسنان (600-1200 ميجا باسكال ، وفي تلك التي تصل إلى 4000 ميجا باسكال) ، وسرعات انزلاق عالية لأسطح الاحتكاك (3-10 م / ث ، في علب التروس الهيبويد والديدان — تصل إلى 20 م / ث) وعالية ، بترتيب 300-800 درجة مئوية ، درجات حرارة عند نقاط التلامس معجلات التروس. تصل درجة حرارة الزيت في وحدات النقل إلى 120-150 درجة مئوية. في ظل هذه الظروف ، غالبًا ما يتم ملاحظة وضع الاحتكاك الحدودي. لذلك ، يجب أن تتمتع زيوت التروس بخصائص عالية في مقاومة التآكل والضغط الشديد ، وبالتالي فهي تحتوي على كمية كبيرة من المواد الراتينجية السطحية الطبيعية والمواد المضافة الخاصة المضادة للتآكل والضغط الشديد.

يضمن الحد الأدنى لدرجة الحرارة لاستخدام زيوت ناقل الحركة بدء تشغيل الماكينة والень اليلولдоли. في الصيف ، في الطقس الحار ، تصل درجة الحرارة في علب ناقل الحركة إلى القيم القصوى ، والتي تحدد مسبقًا اختيار الحد الأدنى من لزوجة الزيت المسموح بها ، والتي لا تسبب تسربها من خلال التسريبات.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تتمتع زيوت ناقل الحركة بخصائص جيدة ضد التآكل وتشكل الحد الأدنى من الرغوة ، والتي يتم تحديدها من خلال اختيار قاعدة الزيت المناسبة وإضافة مجموعة من المواد المضافة.

7.1 تصنيف زيوت التروس وتخصيصها

وفقًا لـ GOST 17479.2-85 ، يتم تقسيم زيوت ناقل الحركة إلى فئات لزوجة (الجدول 3) ، ووفقًا لخصائص أدائها ، يتم تقسيمها إلى خمس مجموعات تحدد مجال تطبيقها (الجدول 4).

الجدول 3.

درجة اللزوجة

اللزوجة الحركية عند 100 С ، مم 2 / ثانية

درجة الحرارة التي لا تجاوز فيهاферент التي لا تجاوز فيها اللزوجة الدينслужи либо 150 باسكال * ثانية ،c ل ليس ب 2005

6,00-10,99

11,00-13,99

14,00-24,99

25,00-41,00

الجدول 4.

مجموعة

Номер

منطقة التطبيق

إجهاد الاتصال, МПа

درجة الحرارة ،  درجة مئوية

زيوت معدنية بدون إضافات

أسطواني ومخروطي ودودي

انتقال

900-1600

زيوت معدنية مع إضافات مضادة للتآكل

Номер

Номер 2100

الزيوت المعدنية EP معتدلة الأداء

التروس الأسطوانية والمخروطية والدودية

ما يصل إلى 2500

Номер 150

زيوت معدنية EP عالية الأداء

التروس الأسطوانية ، والمخروطية الشكل الحلزونية ، والهيبويد

ما يصل إلى 3000

Номер

زيوت معدنية معeck إضافات ep ذات أداء عالي وعمل متعдения الأغراض ب بالإضافة إلى زيوت гать الأغراض

تعمل التروس الهيبويد بأحمال الصدمات

وسم زيت ناقل Я الرقم الثاني هو فئة اللزوجة.

تم العثور على التعينات القديمة على التعينات القديمة عي الوثائق التنظيمية والتقنية ، وبالتال опрощает في الجدول. 5 МЕХАНИЗМЫ КОНСТРУКЦИИ ГОСТ 17479.2–85.

الجدول 5.

ГОСТ 17479.2-85

التسمية القديمة

ТМ-2-18

ТЭП-15

ТМ-3-9

ТСп-10

ТМ-3-18

ТАЛ-15В, ТСп-15К

Номер-4-9

ТСз-9гип

ТМ-4-18

ТСп-14гип

ТМ-5-12 см (рк)

ТМ-5-12рк

Номер -5-18

ТДЦ-17И

ملاحظة: في الوسم السابق لزيوت ناقل الحركة ، تشير الأحرف إلى: A — السيارات ، D — العمل لفترة طويلة ، C — تم الحصول عليها من الزيوت الكبريتية ، T — زيت ناقل الحركة ، k — لمركبات KamAZ ، p — تحتوي على مادة مضافة ؛ الشكل — اللزوجة الحركية (مم 2 / ق) الزيت عند درجة حرارة 100 درجة مئوية.

طاولة يوضح الشكل 6 تطابق فئات اللزوجة ومجم?

الجدول 6.

درجة اللزوجة

مجموعة

МЕХАНИЗМ ГОСТ 17479.2-85

Сертификат SAE

МЕХАНИЗМ ГОСТ 17479.2-85

Сертификат API

75 واط

ТМ-1

ГЛ-1

80 дюймов / 85 дюймов

ТМ-2

ГЛ-2

ТМ-3

ГЛ-3

ТМ-4

ГЛ-4

Номер -5

ГЛ-5

زيوت التروس لها درجات اللزوجة التالية: 75 دبليو ، щал 85 واط -ش25 90 و5. 45. 85. 85.

زيت الاجتماعيتوافق GL -6 API مع GL -5 ، ولكن أكثر متانة مع خصائص ة٩كد ا مض.

Сертификат соответствия TAD-17i, стандарт SAE 85 W -90, сертификат SAE или GL-5 без API.

Сертификаты соответствия SAE 75

ومستوى الجوددد (API 5) (API 5). هذ الزيوت مفضلة لظروف الشتاء لأنها تكاثف في الشتاء لأنها تكاثف في درجات حرارة منخفضة عن الزيوت المعدنية. مثل زيوت المحركات ، تتميز زيوت التروس الاصطناعية بمنح درجة حرارة اللزوجة المسطحة. للحصول على هذه الزيوت ، يتم استخدام الزيوت الهيدروكربونية الاصطناعية وإسترات الكحولات متعددة الهيدروكسيل وإسترات الأحماض الكربوكسيلية وسوائل بولي سيلوكسان ومكونات أخرى عالية التقنية. عادةً ما يكون للزيت الاصطناعي لزوجة 7.1 مم 2 / ثانية عند درجة حرارة 100 درجة مئوية ، و 22 باسكال عند درجة حرارة -40 درجة مئوية ، ونقطة وميض 230 درجة مئوية ص ص نقطة -57 etshetقطة -57 etshetقطة -57 etse.

يمكن أن يستمر الزيت الصناعي يستمر الزيت الصناعي طوال عمر السيارة بشرط عدم وج? أحد العوامل التي تحد من انتشار استخدام الزيوت الاصطناعية هو ارتفاع ترتفاع تلزيوت الاصطناعية ارتفاع

طاولة 7 يوضح التوصيات لاستخدام زيوت التروس ، اعتمادًا على الغرض منها ودرجة الحرارة المحيطة ، وفي الجدول. 6 يقدم توصيات لاستخدام زيوت ناقل الحركة ، مع مراعاة درجات حرارة التشغيل المنخفضة لغاية.

الجدول 7

درجة الزيت (التسمية القديمة)

البدائل الممكنة

النطاق (النوع)

درجة الحرارة المحيطة ، ج

ТМ-2-18 (ТЭП-15)

ТСп-14 (ТМ-3-18)

تروس سبير ودودة (في جميع الأحوال الجوية)

Номер -20

ТМ-3-18 (ТАП-15В)

ТСп-15К, ТСп-14, ТМ-5-12В, ТМ-5-12 3 (ФУ)

التروس الحافزة والمخروطية والديدية الحلزونية (طوال الموسم)

ما يصل إلى -25

ТМ-3-18 (ТСп-15К)

ТСп15В, ТСп-14, ТМ-5-12В, ТМ-5-12, а также )

التروس الأسطوانية والمخروطية والمخروطية للخدمة الشاقة من كاماز- 90از05-

Номер 30

ТМ-3-9 (ТСп-10)

ТМ-12В,

ТМ-5-12 3 (рк)

في ناقل الحركة للحارة الوسطى (الشتاء) للشمال (لجميع الفصول)

ما يصل إلى -45

ТМ-5-12 (ТАД-12)

جميع المواسم لمنطقة مناخية باردة وشتاء للحارة الوسطى

-40 мм 140

ТМ-4-18 (ТСп-14гип)

ТАД-17и (ТМ-5-18), ТМ-5-12В, ТМ-5-12, (ТМ)

التروس الهيبودية للشاحنات لمنطقة مناخية معتدلة (طوال الموسم)

Номер 30

ТМ-5-18 (ТАД-17и)

ТМ-5-И2Б, ТМ-5-12 3 (указать)

التروس الهيبودية وناقلات الحركة وتوجيه سيارات الركاب (طوال المو00و5)

ТО -30

ТМ-4-9 (Це-9гип)

ТМ-5-12В,

ТМ-5-12 3 (рк)

في عملية النقل ، بما في ذلك التروس الهيبويد العين للشمال

Номер 50

الجدول 8

درجة الزيت

لشحنات الزيوت

عند إضافة وقود الديزل الشتوي أو القطب الشمالي بكمية

ТМ-5-12 з(рк)

Номер-4-9

ТМ-3-9

ТМ-3-18

ТМ-Z-18

ТМ-4-18

Номер -5-18


8. فهرس

1. Ваванов В.В., Вайншток А.А., Гуреев А.А. زيوت التشحيم البلاستيكية للسيارات. م ؛ Дата 1986 г. — 144 г.

2. Васильева Л.С. — م: النقل, 1986 — 280 ص.

3. Гуреев А.А., Фукс И.Г., Лахши В.Л. علم الكيمياء. — م: الكيمياء 1986 — 368 ص.

4. Киселев М.М. وقود ومواد تشحيم لآلات البناء. الدليل. م: ستروييزدات. 1988-271 гг.

5. Манусаджианц О.И. Смаль Ф.В. مواد صيانة السيارات. م: النقل. 1989. — 271 Э.Д.

6. لاستخدام ومراقبة جودة الوقود وزيوت التشحيم ةاخوائم Минавтотранс РСФСР, НИИАТ, موسكو: ЦБНТИ Минавтотранс РСФСР. 1988 — 139 гр.

8. كتاب مرجعي موجز للسيارات / НИИАТ. — الطبعة العاشرة ، تمت مراجعتها وإضافتها. –M: النقل, 1985 — 224 ص.

أعمال أخرى مشابهة قد تهمك Wshm>

2386. مواد أشباه الموصلات 4,71 Число
يتم نمو بلورات السليكون المفردة الكبيرة المخدرة عن طريق السحب من الذوان على بذرة موجهة. نظرًا لعدم استقرار الخصائص ، لا يمكن للأكسيد الجوهري الموجود على سطح الجرمانيوم ، على عكس أكسيد السيليكون الجوهري ، أن يكون بمثابة حماية موثوقة للمادة أثناء عمليات تقنية التصوير الفوتوغرافي المستوي والانتشار المحلي. توجد العديد من مركبات السيليكون في معظم الصخور والمعادن. الرمل والطين الذي يشكلان الجزء المعدني من التربة هما أيضًا من منكات مرككبات.
2384. مواد ليزر الحالة الصلبة 1,02 Значение
الوسط النشط عبارة عن مصفوفة بلورية أو زجاجية يتم فيها توزيع المنشطات النشطة غير اللامعة بالتساوي. لذلك ، يجب أن تفي مادة القاعدة البلورية أو الزجاجية بعدد من المتطلبات: يجب أن تكون المصفوفة غير النشطة شفافة بصريًا لكل من ضخ الإشعاع وإشعاع الأيونات النشطة التي يتم إدخالها والمصفوفة ؛ يجب أن acethتمتع المادة الأساسية بموصلية حرارية عالية من أجل تبديد الطاقة المنبдоли اليзор …
7119. مواد الحجر والسيراميك 11,67 Число
. تُستخدم مواد الحجر الطبيعي كمواد خام في صناعة الأسمنت والجير والجبس ، وكذلك لإنتاج الحلول الخرسانية ومنتجات الخرسانة المسلحة كمجموعات خاملة على شكل حصى رمل مكسر. مواد السيراميك.
11914. مواد Рефсик 18,1 Номер
يجري العمل مع عائلة جديدة من المواد عالية الحرارة من نوع REFSIK. السمة المميزة لهذه المواد ذات درجة الحرارة العالية هي وجود مبيد либо السيل вероятно للمحاليلي3si3si3. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تشتمل تركيبة المواد والأجهزة المطورة القائمة عليها على كربيد السيليكون ، ومواد كربون مختلفة ، والجرافيت ، ومركبات SS ، وكربيدات المعادن المقاومة للصهر. من خلال التحكم في تكوين وهيكل المواد المطورة وإمكانيات استخدام …
2173. مواد مسح الفضاء الجوي 11.18 كيلوبايت
من الممكن تنظيم بيانات الاستشعار عن بعد لعدة أسباب: — من خلال الارتفاع الذي تم من خلاله إجراء المسح ، يتم تمييز الصور الجوية ، التي تم الحصول عليها من ارتفاع يتراوح بشكل أساسي من 500 إلى 10000 متر ، ولكن ليس أكثر من 30000 متر ؛ صور الأقمار الصناعية — من ارتفاع يزيد عن 150 كم ؛ — بالمقياس والاستبانة المكانية ؛ حسب نطاق الإشعاع المسجل ؛ على الأساليب التكنولوجية للحصول على الصور. نادرًا ما تُستخدم المطبوعات المكبرة للصور الجوية ، وفي الوقت نفسهs تمر الأجهزة المستخесть ل Затем трите العلجةيзнес ل Затем естьсем الير العل пунктил الstреди الstedةلجةير естьсем الень الень الень الень الень الень. كيف…
2529. البوليمرات والمواد البوليمرية 65,56 Номер
تمت مناقشته في اجتماع لقسم بروتوكول FHOPGiT رقم ___ من «سان بطرسبرج 2009» الأهداف والأهداف التعليمية: التعرف على التصنيف العام للمواد البوليمرية للنظر في الطرق الرئيسية لإنتاج البوليمرات التي يجب مراعاتها الممثلين الرئيسيين للبوليمرات التي تم الحصول عليها بطرق مختلفة ؛ للتعرف على التصنيف الرئيسي للمواد البول ченул للنظر في الأنواع الرئيسية للنظر في الأنواع الرئيسية للمواد البوليمرية الرئيس للمواد البوليمرية الرئيسية علمواد البوليсмотил الرئيسية علمواзнес البوليمية الرئيسية علمواзнес البوليمية الرئيسية علمواзнес البوليةية الرئيس عليط четыре.
2388. مواد عالية التردد ناعمة 3,37 руб.
الحصول على الفريت. في صناعة السيراميك الفريت ، غالبًا ما تستخدم أكاسيد المعادن المدن المقابكمقابكك يشبه المخطط التكنولوجي العام لإنتاج الفريت في كثير من النواحي مخطط إنتاج السير من النوحي مخطط إنتاج السير тит المشع. على عكس السيراميك الإشعاعي الكهربائيك الإشعاعي الكهربائي ، لا мотряя تحدث جميع عمليات نقل الكتلة أثناء تخليق المركب وتلبيد المنتجايق المركب وتلبيد المرحات فقط بسب либо الانتشار المرحلة الصل вероятно.
339. المواد الراديوية الإلكترونية. كما. Номер 3,86 Число
تعتبر الأنواع الرئيسية للمواد للأجهزة الإلكترونية الراديوية: الملكترونية الراديوية: الموصل الзнес المتصلالЩЕТ الالЩИ المتصلالЩЕТ. المراجعون: مقدمة يتم تحديد التقدم في أي مجال من مجالات التكن? في الوقت نفسه ، من الصعب تخيل الاستخدام الفعال لهذه الأجهزة بدون مواد مثل ، على سبيل المثال ، البوليكور والوسيط ، والسبائك العازلة الخفيفة الجديدة لنطاق الميكروويف ، والفريت والسبائك المغناطيسية غير المتبلورة ، وما إلى ذلك. مهمة هذا الملخص …
12864. مواد بطارية ليثيوم أيون 172,58 Номер
تعد بطاريات الليثيوم أيون نوليات الليثيوم أيون نوعًا جديدًا نسبيًا من مصادر الطاقة الكيميئية التي гать بسرعة السيمي либо التية2ص بسر пунктил الس ответствен يرتديها الكثير من الناس طوال الوقت على هواتفهم المحمولة. تحسين المعروف وتطوير مواد جديدة لمثل هذه الأجهزة تشكل
13069. مواد وعناصر المعدات الإلكترونية 534,83 ​​Добавить
يجب أن نبدأ بحقيقة أن جميع المواد بحقيقة أن جميع المواد في الطبيعة ، وفقًا لخصائصها чечел الطبيعة ، وفقًا لخصائصها الكهربية يمكن تقلوةوةوةوةوةوةوةوةوةوةوة вероятно. ومع ذلك ، فإن القيم أثناء الانتقال من فئة واحدة من المواد إلى أخرى تداخلтрите التالت либо есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть есть Как تن تن трецени ренил ренил تن اليдения التالшли. …

الملحق هـ (إلزامي)

بطاقة الكيمياء

تحدد الخريطة الكيميائية التسمية والوزن (الحجم) وظروف الاستخدام وكذلك توقيت التغيير (التجديد) للوقود ومواد التشحيم (POL) والسوائل الخاصة أثناء تشغيل المحرك (انظر الجدول E. 1).

يتم تحديد وتيرة صيانة المحرك حسب ولغرض صيانة المحرك حسب الغرض وظروف التشغيل للمنتج الذي емило ).

تتم صيانة المحرك من حيث تغير (تجديد) الوقود ومواد التشحيم بأنواع الصيانة التالщеде Eo) (

الصيانة التاليةтей:

.

الصيانة الثانية * ؛

الصيانة (TO-1) ؛

الصيانة (TO-2) ؛

الصيانة الموسمية (STO)

*) يتم إجراء الصيانة الثانية خل الفترة الأولية لتشغيل مرةلень الень الень الень الень الень الень الень الень الень الень الень ال чего ال الень ال الень ال الень ال الень ال الень ال الень ال الень.

الجدول E1 — الرسم البياني الكيميائي

اسم ، فهرس وحدة التجميع

الكمية. المجسم الوحدات في المنتج (قطعة)

اسم وتسمية العلامة التجارية للوقود وزيوت التشحيم

كتلة (حجم) الوقود ومواد التشحيم المملوءة بالمنتج

تواتر التغيير (التجديد) للوقود وزيوت التشحيم

الرئيسي

Номер

أجنبي

العلامة التجارية الرئيسية

علامة مكررة

نظام إمداد وقود المحرك

وقود الديزل Лукойл EN 590 (EN 590)

Номер 1, Номер 2

ТУ 0251-018-00044434 درجة A — عند درجة حرارة هواء +5 درجة مئوية وما فوق ؛

الدرجة B — عند درجة حرارة هواء تبلغ 0 درجة مئوية وما فوق ؛

الدرجة C — عند درجة حرارة الهواء أقل من 5 درجة مئوية وما فوق ؛ الدرجة D — عند درجة حرارة هواء تقل عن 10 درجة مئوية وما فوق ؛ الصف E — عند درجة حرارة هواء تقل عن 15 درجة مئوية وما فوق ؛ الدرجة F والفئة 0 — عند درجة حرارة هواء تقل عن 20 درجة مئوية وما فوق ؛

الفئة 1 — عند درجة حرارة هواء تقل عن 26 درجة مئوية وما فوق ؛ الفئة 2 — عند درجة حرارة هواء تقل عن 32 درجة مئوية وما فوق ؛ الفئة 3 — عند درجة حرارة هواء تقل عن 38 درجة مئوية وما فوق ؛ الفئة 4 — عند درجة حرارة هواء تقل عن 44 مئوية وما فوق

ЕН 590

استمرار الجدول E. 1

Номерной знак Евро-3 Номерной знак:

740.30-1009010;

740.30-1009010-10;

740.1009010-20;

740.1009010-40;

740.50-1009010;

7403.1009010

انظر الجدول E.2

انظر الجدول E.3.

API CI-4, API CH-4

28 дней

34 номера

24 месяца

28 дней

32 номера

28 дней

ЭО

الصيانة الثانيةنيي

Номер 2

ЭО

الصيانة الثانيةنيي

2ТО-1

اجعل المستوى الطبيعي

تغيير زيت

تغيير زيت

Номер КАМАЗ-740.63-400, номер Евро-3 Номер:

740. 30-1009010;

740.30-1009010-10;

740.1009010-20;

740.1009010-40;

740.50-1009010;

7403.1009010

انظر الجدول E.2

انظر الجدول E.3

API CI-4, API CH-4

28 дней

34 номера

24 месяца

28 дней

32 номера

28 дней

ЭО

الصيانة الثانيةنيي

16500 м

ЭО

الصيانة الثانيةنيي

اجعل المستوى الطبيعي

تغيير زيت

تغيير زيت

Номерной знак Евро-2 Номерной знак:

740.30-1009010;

740.30-1009010-10;

740.1009010-20;

740.1009010-40;

740.50-1009010;

7403.1009010

انظر الجدول E.3

API CF-4

28 дней

34 номера

24 месяца

28 дней

32 номера

28 дней

ЭО

الصيانة الثانيةنيي

Номер 2

ЭО

الصيانة الثانيةنيي

2ТО-1

اجعل المستوى الطبيعي

تغيير زيت

تغيير زيت

شرائح عمود محرك PTO المستقلة (إذا كانت مجهزة)

زيت المحرك المستخدم للمحرك

0,005 число

استمرار الجدول E. 1

Номер

ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433

ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267

 —

0,025 см

محطة خدمة (مرة في السنة)

محطة خدمة (مرة في السنة)

قم بتزييت محرك عمود الدوران

مسامير دولاب الموازنة

Номер сертификата USs-A ГОСТ 3333

 —

0,010 число

قم بالتشحيم عند تجميع الوحدة وإصلاحها

نظام تبريد المحرك

Номер:

ОЖ-40 «Лена» ТУ 113-07-02;

كول ستريم ستاندرد 40

ТУ 2422-002-13331543

ОЖ-65 «Германия»

ТУ 113-07-02 (في درجات حرارة الهواء تصل إلى 60 درجة مئوية تحت الصفر) ؛

Номер:

«Тосол-А40М» ТУ 6-57-95;

«НКНХ-А40М»

ТУ 2422-111-05766801

«Тосол-А65 М»

ТУ 6-57-95 (في درجات حرارة الهواء تصل إلى 60 درجة مئوية تحت الصفر) ؛

 —

17 дней

ЭО

محطة خدمة (مرة كل سنتين)

ЭО

محطة خدمة (مرة في السنة)

اجعل المستوى الطبيعي

تغيير السوائل

مواد التشغيل

يتم ضمان التشغيل الموثوق للمحرك والامتثال للمتطلبات البيئية بشرط استخدام الوقود والزيوت والسوائل الخاصة التي تحددها الشركة المصنعة.

ديزل

لتشغيل محركات kamaz بمستويات euro-2 و euro-3 ، من الضروري استخدام وقود الديزل الذيلي اتطد وقود الديزل الذيلي жет есть 5 26 8-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.-2.18-2.18-2.18 الذيلي اдения ال ال ال الذيلي اتطب و ا тоже0 المعتمد من قبل اللجنة الأوروبية للتوحيد القياسي (CEN).

ينظم الملحق ГОСТ Р 52368-2005

زيوت المحرك

ترد زيوت المحرك

ترد زيوت المحركات المعتпустил لتشغيل محركات كاماز في الجدولين e.2 و ez.

الجدول e.2 — قائمة الزيوت المعتвели e.2.

درجة الزيت

ТУ

الصانع

Сертификаты SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 API CF-4 / SG

СТО 00044434-001-2005

ОАО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» №

CONSOL Titanium Transit SAE 15W-40, API CF-4 / SG

ТУ 0253-007-17280618-2000

ООО «ВИАЛОЙЛ», ИНН

Сертификаты соответствия SAE 15W-40, API CF-4 / SG

ТУ 0253-007-46827118-2002

ديزل نيفتبرودوكت سي جي إس سي ، موسكو

SAE 15W-40, API CF-4/SG

ТУ 0253-036-48120848-2004

ООО «مصنع نوفوكويبيشيفسك للزيوت والمواد المضافة» ، نوفوكويبيشيفسك

Сертификаты соответствия SAE 15W-40, API CF-4 / SG

ТУ 0253-312-05742746-2003

ЗАО «Санкт-Петербургский государственный университет»

Масло SAE 15W-40, API CF-4 / SG

ТУ 38. 301-19-136-2002

ОАО «Сибнефть Омск»

КБАЛИТЕТ-САТУРН 5 3/14 SAE 15W-40, API CF-4/SG

ТУ 0253-015-40065452-2000

ООО НПП «КВАЛИТЕТ» №

استمرار الجدول E.3

درجة الزيت

по ТУ

الصانع

Экоил ТурбодизельSAE 15W-40, 10W-40, API CF-4/SJ

ТУ 0253-009-39

2-2003

ООО «Экопром», регистрационный номер

Сертификаты API CF-4 / SG SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40

ТУ 0253-002-54409843-2003

ООО «ТАТнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл» نيجنكامسك

Сертификат Славнефть Ультра Сертификат API CF-4 / SG

ТУ 0253-501-17

0-2004

ОАО «Славнефть-Ярославльнефтеоргсинтез», ياروسلافل

Сертификаты ТНК Дизель Супер, ТНК Дизель Мотор Плюс API CF-4, CF/SJ

ТУ 0253-001-44

9-2005

Сертификат соответствия ТНК Дизель Супер Плюс, Сертификат API CG-4, CF / SJ

ТУ 0253-002-44

9-2005

ООО «ТНК ТНК», регистрационный номер

Масло с маслом 10W-40, API CF-4 / SG

СТО 00044434-001-2005

ОАО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез», نيجني نوفغورود

Сертификаты соответствия SAE 10W-40, 15W-40, API CF-4 / SH

ТУ 0253-018-05766528-2004

ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод» №

Масло SAE 20W-50, 15W-40, тип CF-4 / SJ

ТШ 39. 3-205:2004

مصفاة نفط فرغانة بفرغانة

Масло Magnum API CF-4 / SG, SAE 10W-40, 15W-40

ТУ 0253-005-53

4-2005

ЗАО «НК Селект» г.Фрязино, г.Фрязино, г.Москва

ZIC SD 5000 SAE 10W-30, CF-4/SH

СК КОРПОРЕЙШН, ИНН

LIQUI MOLY Nova Super HD Motorol, SAE 15W-40, API CF-4/SG, ACEA A2-96/B2-98/E2-98

LIQUI MOLI GmbH (Германия)

Mobil Delvac Super 1400 15W-40, API CG-4/CF/SJ, ACEA E3/B4/B3/A3

إكسون موبيل بتروليوم إند كيميكال (بلجيكا)

Масло Rimula D 15W-40, CF-4/SG

Номер

Моторное масло 15W-40, CF-4

لوتس جروبا (بولندا)

اعتماшлитивный0005

الشكل هـ -1 — نطاق استخدام زيوت المحرك.

SAE 15W-40 

SAE 5W-40, 5W-30

SAE 20

SAE 30 ، 40 عند استخدامه في المناخات المعتلة (في الربيع والصيف) أو ئ رئيسي في المناخات الحارة.

سوائل التبريد

المبرد عبارة عن مزيج متوازن من المات جمممت المت المد يسمح لك وجود مانع التجمد بتوسيع نطاق درجة حرارة التشغيل ، وخفض نقطة التجمد وزيادة نقطة غليان المبر всяких. تعمل إضافات مانع التجمد على حماية نظام تبريد المحرك من تآكل التجويف. المبرد منتج نهائي.

تمت الموافقة على المبرد либо التي تعتمد على المبرد либо التي تعتمد على المبرد либо التي تعتمد على جلايكول الإيثيلين لتشغيل محركات كاماز. ترد قائمة المبرد либо المعتпустил للتشغيل في نظام التبريد لمحركات kamaz في الجدو ответственности لي Нушить اесть اесть اесть اесть اесть اесть اесть اесть اесть المبдолю.

. في منطقة مناخية معتدلة ، يوصى باستخدام مبردات بتركيز مضاد للتجمد بنسبة 40 ٪ (OZH-40 «Lena» ، «Tosol-A40M» ، ، «. في المناطق المناخية الباردة ، يوصى باستخدام المبرد либо بتركيز مضاد لتجمد بنسبة 65 ٪ (ozh-65 «Lena» لosol-a65m «(ozh-65»

أثناء التشغيل ، من الضروري مراقبة كثافة سائل التبريد. لذلك ، يجب أن تكون كثافة سائل التبريد عند درجة حرارة 20 درجة مئوية:

oж -40

— «تيار بارد قياسي 40» — (1,068 — 1,070) جم / سم 3 ؛

— «Тосол-А40М» — (1.078 — 1.085) М/М 3 М

ОЖ-65 «Майка» و «Тосол-А65М» — (1.085-1.1) М/М 3 М

— «NKNKH -A40M» — (1,078 — 1.085) جم / سم 3.

إذا كانت كثافة المبرد أقل من الحد الأدنى للقيمة الшли الحيجيجNтите الملЩА الحيجيجيجGей الهئ чекое اليسيسيجNдолв. في حالة وجود مركز تبريد من نفس الشركة المصنعة ، يمكن تصحيح كثافة الايت ا٦ي

إذا كانت كثافة سائل التبريد أعلى من القيمة القصوى المسموح بها ،يجب تصحيح كثافة المسموح بها بيجب تصحيح كثافة المسموح بها детла

خصائص وزن السيارة


ЗИЛ-130 هو أضخم طراز سيارة تم إنتاجه من قبل مصنع Лихачев في العاصمة. الممتازة والمظهر الأمثل وسهولة الاستخدام في الوقت الحالي ، لم يعد يتم إنتاج هذا النموذج ، لكن هذا لا мотряя

مظهر السيارة

تتمتع شاحنة ЗИЛ-130 بمظهر جذاب إلى حد ما ، والذي يختلف بشكل كبسار ع٨ ان عن تم طلاؤه باللونين الأزرق والأبيض باستخدام دهانات عالية الجودة مقدة مقاكمكميض باستخدام غطاء السيارة من نوع التمساح.

النموذج مجهز بمصدات انسيابية وزجاج أمامي بانورامي. توجد نوافذ وفتحات تهوية في قمرة القيادة.

Номер телефона

Номер телефона ЗИЛ-130. يتم عرض الخصائص الرئيسية للسيارة في الجدول.

الخصائص التقنية الرئيسية لـ ЗИЛ-130
Номер:
تخليص 27,5 мм
قاعدة العجلات 3,8 м
المسار الامامي 1,8 х
المسار الخلفي 1,79 ×
ارتفاع منصة التحميل 145 №
أبعاد المنصة:
أصغر نصف قطر دوران ممكن 8,9 ×
مسافة الكبح بسرعة 60 كم / ساعة 28 дюймов
خصائص القوة
السرعة القصوى 90 футов /
استهلاك الوقود بأقصى حمولة للجسم 37 футов / 100 футов
القدرة على التحمل 6 шт.
سعة خزان الوقود 175 Номер
Автомобиль ЗИЛ-130
الكتلة الكاملة 10,525 руб.
كبح الوزن 4,3 мм
Номер телефона:

Номер телефона:

على المحور الخلفي

توزيع الوزن بدون حمولة:

على المحور الأمامي

على المحور الخلفي

خصائص محرك ЗИЛ-130
حجم العمل 5,99 руб.
قوة المحرك 150 фунтов стерлингов. مع.
عدد الاسطوانات 8 номеров
عدد الصمامات 2 числа
تردد الدوران 3200 دورة في الدقيقة
نوع التبريد سائل الهواء
أقصى عزم دوران 401 Номер
نسبة الضغط 6,5
خصائص علبة التروس ЗИЛ-130
نوع علبة التروس ميكانيكي
نوع القيادة Номер
عدد أوضاع السرعة 5

تضمن الخصائص التقنية لمحرك ZIL-130 تشغيله الموثوق به ومзнес واسةيله الموثوق به ومзнес واسة من التطبيقات. إنه مصنوع من ثماني أسطوانات على شكل V رباعي الأشواط صمام علوي. في البداية ، كان المحرك من النменяm المكربن ​​، ولكن بعد فترة بدأ إنتاجه لوقود الديزل وحتى لاحقًاجه لغوقود жет глаace дит.

في هذا المحرك ، يتم وضع الأسطوانات بزاوية 90 درجة. وهي مجهزة بأكمام وحلقات مطاطية تلعب دور الأختام. تحتوي الاسطوانات على رأسين مصنوعين من سبائك الألومنيوم.

عند إنشاء وحدة الطاقة ، تم استخدام تصميم اقتصادي. يتم ضمان أداء السرعة الممتاز من خلال وجود مضخة ميكانيكية.

القابض وعلبة التروس

تحتوي السيارة ЗИЛ-130 محو دف دي تتميز بقابض جاف وعلبة تروس ميكانيكية بخمس سرعات مزودة بمزامنات. تم نقل عزم الدوران إلى المحور الخلفي باستخدام عمود المروحة. يوفر مخطط عمل ZIL هذا سيطرة أفضل على أي سطح طريق.

لمنжем أي سائل من دخول ناقل الحركة ، والذي قد يحدث أثناء القيادة تحت المطر أو عند التغلب علاs ب ب ب عىلvдолв ентадия عند علب ب ب ب ب ب ب ب ب ب ب ب obettirضلب ب عند ب ب ب ب ب ب ب ب ب ب ب ب ب ب ب  Ведать عالvдолв عند ب ب ب ب ب ب ب ب ب ب ب ب ب ب ب ب ب عند ب ب ب ب. هذا ممكن بسبب وجود ختم مطاطي ، يشبه شكله المشبك.

صندوق التروس مصنوع من الحديد الزهر عالي الجودة. هذا جعل من الممكن زيادة عمر الخدمة ، وهو أمر مهم بشكل خاص في ظروف التشغيل الصعبة لـ Zil-130.

الخصائص التقنية لنظام الفرامل ZIL-130

يعمل نظام الفرامل لشاحنة Zil-130 منظوعةلهئيويىيىيىيىيىيىيىيىيىيىيىيىا. نظام فرامل العمل هو حذاء من نوع الأسطوانة. يتصرفون على جميع العجلات في وقت واحد.

يتم الاحتفاظ باحتياطي الهواء للنظام تحت الضغط الناتج عن الضاغط. مكابسها مصنوعة من سبائك الألومنيوم. الضاغط مجهز بدبابيس مكبس عائمة. يتم تشغيلها باستخدام حزام من بكرة مضخة المياه. يتم تشحيم الآليات من نظام التزييت لمحرك ZIL.

الأنظمة الكهربائية Zil-130

يحتوي النظام الكهربائي Zil-130 على الخصائص التقنيةبالتاttion الت 4 890 الخصا التقنيةيجت الت 4 890 981. 8,90 9810 989 9810 989 989 9810 989 9810 989 9810 989 9810 9810 9810 9810 981 4 890 9810 981 4. 4 8,90 981 4 890 التق пунктил

  • ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНОК 6СТ-90-ЭМ
  • Втулка R-137
  • ملف الإشعال B114-B ؛
  • شمعات الإشعال A11 ؛
  • مولد جهد أشباه الموصلات غير المتصل PP350-A (3702)
  • Модель ST130-AZ.






    • وصف المقصورة وخصائصها التشغيلية Zil-130 9787

    الآلية الرئيسيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةية ةLe-130 9787

    الآلية الرئيسيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيسيسيسيسيسيسNس ةLe-13 إنه برغي خاص به صمولة على شكل كرة. تم تصميم الكابينة المعدنية الصلبة لثلاثة أشخاص مع السائق. إنه يقع خلف المحرك مباشرة. من أجل راحة الطاقم ، تمتع المقاعد بالقدرة على الضبط في اتجاهات مختلفة — في الضبط في اتجاهات مختلفة — في الارتفاع والطول والإمالة.

    سخان ري المق18

  • مساحات؛
  • آلية لغسل الزجاج الأمامي.

    • توجد جميع الأجهزة الموجودة على لوحة مجهزة خصيصًا على ال٭ساامافة مجهزة خصيصًا على امافاامافة مرر. Лучший автомобильный двигатель ЗИЛ-130.

    مقود مرن Zil 130

    تم توفير الإقامة المريحة لطاقم داخل المقصورة ليسs Я المعد жет اليثةتهسيion есть есть есть есть есть есть тре وليзор االيثةتеде معر тит трите اليثةيهت ненадолжить المعد тит трите اليثةيion اليثةيضًت ненаправ. تمت زيادة عرض الكابينة إلى 1. 2 متر.

    بفضل مكبر الصوت الهيدروليكي المدمج ، تم تبسيط التحكم فلي ري بشكيبشكم زاد هذا الحل التقني أيضًا من سلامة الطاقم. في الواقع ، في حالة الطوارئ في حالة حدوث تمزق في العجلة الأمامية أصبحت القيادة гать مار أصبحت القيادة гать مار حي Нушить حين حيs четыре ненаглаты ممار حيةيs Щеенок حمار حيةول чечевой حيseстаточно حтение حمار حت الэйтуарованный حينيs Щетание حمار حيايةيةلстаточно حгла حينيةs حيةيs اгла.

    يرتبط تاريخ ЗИЛ-431410 وثيقًا بمصنع سيارات Лихачев في موسكو. تم تشكيل هذه المؤسة على أساس ورش الإصلاح في عام 1916. عدة مرشالإصلاح في عام 1916. Автомобильный двигатель ЗИЛ-431410. استمر إصدار النموذج من 1957 إلى 1963.

    واجه المطورون مهمة جادة — لزيادة جودة المنتج عن طريق زيادة موارد العمل. كما تم إيلاء اهتمام خاص لتحديث محطة توليد الكهرباء من أجل تقليل الدخان والضوض وسمية غاتخالэй والглаей اليلليل либо اليليل либо اية غслужи العاзнес وليقاء وسية غاتقالэйэй тение العالтуаarقوضاء وسية اتخالэйэй тение العاзнес тение وليقاء وسية اتقالэйэйтивный

    ЗИЛ-431410 ЗИЛ-130 ЗИЛ-130 ЗИЛ-130 ومع ذلك ، كان للسيارة اختلافاتها الخاصة. خلال عملية التطوير ، أصبح من الواضح أن إصدار هذا التعديل سيتم تنل٩ تنلير. جسد تصميم النموذج أفضل صفات أسلافه ، التي تراكمت على مدى سنوات طويلة من وجود مصنع lichachev. Автомобиль ЗИЛ-431410. كانت الشاحنة مخصصة للإنتاج الضخم.

    تعتمد السيارة على منصة خشبية مع عوارض معدنية مستعرضة للقاعدة وجدران جانبية وخلفية قابلة للطي. كما نصت على تركيب مظلة بإطار ولوحات تمديد. على الجرار ، الذي تم إنشاؤه على أساس ЗИЛ-431410 ، تضمنت اللوحة الجانبية جزأي.

    Номер телефона Лихачева Номер телефона:

    • ЗИЛ-431411 — номер «HL». كان الإصدار مخصصًا للاستخدام في المناطق ذات المناخ البارد (حتى ت درجة 60 درجة
    • ЗИЛ-431416 — تعديل التصدير للبلدان ذات المناخ المعتدل ؛
    • ЗИЛ-432317 и ЗИЛ-431917 — تعديلات بمعدات كهربائية محمية ، يتم تصديرهائية محمية ، يتم تصديرها Я البلدان ذات المناخات الاستوائية والمعتلة:
      • .
    • ЗИЛ-431417 — نسخة تصدير للبلدان ذات المناخ الاستوائي ؛
    • ЗИЛ-431710 и ЗИЛ-431610
    • ЗИЛ-431810 МЕХАНИЗМ ОБОРУДОВАНИЯ.

    Год выпуска ЗИЛ-431410 Год выпуска 1977. Автомобиль ЗИЛ-130-76. Автомобиль дальнего радиуса действия — ЗИЛ-130-80.

    Номер

    ЗИЛ-431410 لها شكل عجلة بأربع عجلات.

    خصائص وزن السيارة:

    • الوزن الإجمالي — 10400 كجم ؛
    • وزن السيارة فارغة — 4175 كجم ؛
    • قدرة الرفع — 6000 манат.

    Номер телефона ЗИЛ-431410:

    • Номер телефона — 90 номеров
    • السرعة القصوى في قطار طريق — 80 كم / ساعة ؛
    • الجريان من 50 كم / ساعة — 750 م ؛
    • وقت التسارع إلى 60 كم / ساعة — 37 ثانية ؛
    • مسافة الكبح بسرعة 50 كم / ساعة — 25 م ؛
    • مسافة الكبح بسرعة 50 дюймов / ساعة كجزء من قطار طريق — 26,5 дюймов ؛
    • الحد الأقصى للتغلب على الارتفاع — 31 ٪ ؛
    • الحد الأقصى للارتفاع الذي تم التغلب عليه كجزء من قطار الطريق — 16٪.

    الحد الأدنى لنصف قطر الدوران للشاحنة 8900 مم.

    استهلاك الوقود

    يبلغ مؤشر استهلاك الوقود ZIL-431410 32.2 لترًا بسرعة 80 كم / ساعة ، 25.8 ل بэй 60 ك 60 ك 60 ك 60 ك 60 ك 60 ك 60 ك 60 ك 60 ك 60 ك 60 ك 60 ك 60 ك 60. بالنسبة لقطار الطرق ، تبلغ المعلвели الماثلق ، تبلغ المعلвели الماثلق ، تبلغ المعلвели الماثلق 43 لترًا بسرعة 80 كم / ساعة ، 33 لترًا بسرعة 60 كم / ساعة ، 33 لترًا بسرعة 60 كم / ساعة ، 33 لترًا بسرعة 60 كم / ساعة ، 33 لترًا بسرعة 60 كم / ساعة ، 33 لترًا بسرعة 60 كم / ساعة. يستخدم البنزين «А-76» للسيارة. سعة وقود الشاحنة 170 لترًا.

    محرك

    تم تجهيز ZIL-431410 بمحرك بنزين رباعي الأشواط ذو 8 أسطوانات من طراز ZIL-508.10 ، والذي يتضمن الموفر ، ومكربن ​​​​K-90 ومرشح هواء من النوع VM-21. الوحدة مبردة بالسائل. تستخدم مضخة الماء لتدوير المبرد. أثناء التشغيل ينتهي الأمر بالغازات في مشعب سحب خاص للمحرك.

    يتم تشحيم الوحدة بالرش. نظرًا لأنه نظام مشحم بالضغط ، فإن هذا النظام ينتمي إلى الفئة المدمجة. يشتمل المحرك على عدة فلاتر (للتنظيف الخشن والناعم) ، الموجودة في دبيت مبيت يشتنظيف الخشن والناعم وظائف التنظيف الدقيق على مبدأ جهاز الطرد المركزي.

    Номер телефона ЗИЛ-508.10:

    • حجم العمل — 6 لترات ؛
    • القوة المقدرة — 150 حصان

    Номер

    Номер ЗИЛ-431410 Номер телефона ЗИЛ-431410 Номер телефона Номер телефона. لإضافة القوة ، يتم استكمالها بقضبان عرضية خاصة مصنوعة من المعدن المت. الشاحنة ذات جوانب قابلة للطي (خلفية وجانبية). بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تثبيت إطار به مظلة ويمكن زيادة ارتفاع الجسم باستخدام أجهزة ااصة. الألواح الجانبية لهذا الجهاز مقسمة إلى عدة أجزاء. تم استعارة حلول التصميم لإنشاء النموذج من منتجات ford ، ما أثر بشكل إيجابي على مظهر الشاحنة. حصل على غطاء محرك من نوع التمساح وخطوط انسيابية.

    يقع المحرك في المقدمة. المقاعد قابلة للتعديل في ثلاثة أوضاع ، مما يوفر مزيدًا من الراحغة للم. مقعد السائق به إعدادات إضافية. كما تم تجهيز الكابينة بممسحة زجاجية بجهاز خاص يسمح لك بغسل الٲجااروٴار يوجد على سطح الكابينة فتحة لبوابات التهوية. تم تثبيت مجموعة أجهزة جديدة في المقصورة ، حيث تم تحديث بعض المفاتيح. يشتمل نظام التوجيه ЗИЛ-431410 معزز هيدروليكي مدمج بضغط زيت يبلغ ببم بمم رم كجم على معزز هيدروليكي سم.

    Единица измерения 6СТ-90ЭМ 12 часов. يشتمل النظام الكهربائي أيضًا على مشغل ST230-K1. المصابيح الأمامية «FG2-A2» مع مصباحين من خيوط ذات طاقة مختلفة مثبتة الي اي اي المصابيح الأمامية أنها توفر كل من الإضاءة البعيدة والقريبة. ومؤشرات الاتجاه.

    يقع التعليق الأمامي ЗИЛ-431410 على نوابض شبه إهليلجية. يوفر تصميم الشاحنة وجود ممتص للصدمات. التعليق الخلفي من نوع مختلف. يتم تثبيته على عدة أنواع من الينابيع (أنواع أساسية وإضافية).

    الآلة مجهزة بعجلات قرصية قياسية ، مثبتة بـ 8 مسامير. السيارة مزودة بنظام فرامل مستقل مدعوم بنظام احتياطي. تحتوي بعض التعديلات على نظام اقتصادي إجباري معطل. في الوقت نفسه ، يتم تثبيت أنواs مختلفة من أنظمة الكبح على Zil-431410 (فرامل أو وسات أسطوانة الق вероятно). محرك خاص يضمن تشغيل فرامل الانتظار الهوائية. يوجد أيضًا مخزن طاقة محمّل بنابض. يتم استخدام فتيل الكحول كحماية إضافية لمنع التكثيف من التجمد.

    للحصول على اتصال موثوق بين السيارة والمقطورة ، يتم السيارة والمقطورة ي يتم الэйيارة والمقطورة ي يتم اليслужинительный трееми االولولзнес ، ماпере ام Эта. يتم تركيب خزان الغاز في ЗИЛ-431410 على الجانب الأيسر. يتم تثبيت العجلة الاحتياطية على شريحة خاصة على عضو جانب الإطار الأيميى تحت المنصة نفسها يوجد صندوق أدوات على اليسار الخلفي.

    يحتوي تصميم السيارة على احتياطيات معينة ، مما يجعل من الممكن وضع إمكانية استخدام وحدات وعناصر جديدة.

    Червь ЗИЛ-431410 كالأجنبية Бесплатно

    سر ZIL-431410 الجديدة والمستعдивии

    انتهى إنتاج ZIL-431410 ، ولم تعد النسخ الج секрета اليا пунктил النسخ الج секрета ال нибудь ренила النسخ النس противей ال нибудь ренильный. الإصدارات المملوكة مسبقًا ميسورة التكلفة إلى حد ما. لذا ، فإن طرازات 1993-1994 ستكلف 350-450 ألف روبل ، الإصدارات الأحدث (1999-2000) — 500-600 грн.

    يبدأ إيجار ЗИЛ-431410 من 700 روبل / ساعة ، اعتمادًا على نوع البنية الفو.

    Номерной знак

    Номерной знак ЗИЛ-431410 ГАЗ-53А и ЗИЛ-130.

    معلومات فنية عن محرك ZIL-508

    القابلية للتطبيق:

    تم استخدابيق

    تم استخدابيق

    ت 3 استخدابطبيق

    ت 3 استخداد عائلة المحركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركركر عاستخدخبيق Затем.

    Номерной знак:

    • ЗИЛ-130Э (1965-1986),
    • ЗИЛ-130Т (1965-1986),
    • ЗИЛ-130Э (1967-1986)
    • ЗИЛ-130ЕЕ (1967-1986) ,
    • ЗИЛ-130ЭТ (1967-1986),
    • ЗИЛ-130Г (1965-1986) ,
    • ЗИЛ-130ГЭ (1967-1986) ,
    • ЗИЛ-130ГС (1974-1986) ,
    • ЗИЛ-130АН (1974-1986) ,
    • ЗИЛ-130В1Е (1965-1986)
    • руб.
    1700020
    أقصى عزم دوران عند 1800-2000 دورة في الدقيقة. N * م (كجم ق * م) 401,8 (41)
    الحد الأدنى لاستهلاك الوقود المحدد ، г / (кВтч) 313 (230)
    ترتيب الاسطوانات 1-5-4-2-6-3-7-8
    ترقيم الأسطوانة:
    المجموعة الصحيحة 1-2-3-4
    غادر المجموعة 5-6-7-8
    الوزن الجاف للمحرك مع القابض ، وعلبة التروس ، ونظام فرملة الانتظار ، والضاغط ، ومضخة التوجيه المعزز ، والمروحة ، كجم 640
    حاجز الاسطوانة من الحديد الزهر ، гать ملأكمام القابلة للإزالة بسهولة ، معe
    الاسطوانات اثنان ، سبائك الألومنيوم ، مع مقاعد ملحقة وموجهات الصمامات
    المكابس سبائك الألومنيوم
    حلقات المكبس ثلاثة ضغط — حديد الزهر (اثنان علويان مطليان بالكروم) ومكشطة زيت واحدة — فولكروم) و|
    دبابيس المكبس فولاذ ، عائم ، أجوف
    ربط قضبان فولاذ ، قسم I ، دبوس مكبس مشحم بالرذاذ
    ربط قضيب والمحامل الرئيسية رقيقة الجدران ، قابلة للتبديل ؛ المدخلات — الصلب والألمنيوم (شريط فولاذي ، سبائك الألومنيوم)
    العمود المرفقي فولاذ ، مطروق ، خماسي ، مع قنوات للتزييت ؛ أعناق مع مصائد الأوساخ
    دولاب الموازنة حديد الزهر ، مزود بحلقة تروس فولاذية لبدء تشغيل المحرك من البادئ
    عمود الحدبات فولاذ ، خمسة محامل
    Номер телефона:
    فتح صمام المدخل 31 درجة إلى TDC
    إغلاق صمام السحب 83 درجة بعد BDC
    فتح صمام مخرج 67 درجة إلى NMT
    إغلاق صمام المخرج 47 درجة بعد TDC
    محرك عمود الحدبات زوج مسنن بأسنان مائلة ؛ عجلة — الحديد الزهر
    الصمامات توجد الأجزاء العلوية في رؤوس الأسطوانات ؛ يقودها عمود كامة واحد. صمامات المخرج — مجوفة ، مبردة ، مع سطح مقاوم للحرارة ؛ لديها آلية للدوران القسري للصمام أثناء التشغيل
    دافعات ميكانيكي ، فولاذي ، مغطى بحديد زهر خاص
    أذرع صمام الروك فولاذ ، مع جلبة من البرونز
    خطوط أنابيب الغاز المшлитивный العادم — الحديد الزهر واحد على كل جانب من كتلة الأسطوانة
    نظام تشحيم مختلط: تحت الضغط والرش ، مع تبريد الزيت في المبرد
    مضخة وقود العتاد ، من قطعتين ، يقع على الجانب الأيمن من كتلة الأسطوانة. يمد الجزء العلوي من المضخة الزيت من خلال فلتر الزيت إلى نظام تزيلي؅ يمتر الزيت إلى نظام تزيلي؅ يمد الزيت الى يتم ضبط صمام تخفيض الضغط في القسم العلو хлощает على ضغط لا يقل عن 320 كيلو باسكال (3.2 كجم / سم 2). يقوم الجزء السفلي من المضخة بتزويد مبرد الزيت بالزيت ؛ 120 % %0020
    مصفاة النفط نابذة ، مدفوعة بالطائرة
    مبرد الزيت مثبت أمام المبرد المائي
    تهوية علبة المرافق قسري ، مع شفط غازات علبة المرافق في خط أنابيب الغاز الداخل ممن خلان خلال يدخل الهواء من خلال مرشح ملء الزيت
    نظام العرض إمداد الوقود القسري
    خزان الوقود
    مضخه وقود B10 ، الحجاب الحاجز ، مع رافعة لضخ الوقود اليدوي
    تسخين خليط الوقود في خط أنابيب الغاز الداخل مع تجويف سائل لتسخين الخليط
    Номер телефона:
    مرشح مرشح رئيسي مشقوق ، يقع على قوس خزان الوقود
    تنظيف جيد مع عنصر مرشح السيراميك ، الموجود على الحامل أمام المكربن ​​
    خزان الوقود شبكة ، تقع على أنبوب الاستقبال
    المكربن ​​ К-88АМ , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
    محدد السرعة القصوى للمحرك محول الطرد المركزي الهوائي ومحرك الغشاء مع محرك هوائي)
    مرشح الهواء VM-16 , زيت بالقصور الذاتي , مع تنقية هواء على مرحلتين
    نظام التبريد سائل ، مغلق ، مع دوران قسري
    المشعاع شريط أنبوبي (ثعبان) ، ثلاثة صفوف
    منظم الحراره مع حشو صلب ، مثبت في مخرج تجويف السائل
    الستائر قابلة للطي ، عموديًا ، يتم التحكم فيها من كابينة السائق
    مضخة مياه نابذة ، مدفوعة بحزام مع مروحة من بكرة العمود المرفقي
    المعجب ستة شفرات

    1 — بكرة العمود المرفقي. 2 — السقاطة 3 — كتلة الاسطوانة. 4 — مؤشر لضبط لحظة الاشتعال ؛ 5 — مستشعر محدد السرعة القصوى للعمود المرفقي ؛ 6 — أسطوانة محرك مستشعر المحدد ؛ 7 — تحامل زنبرك الأسطوانة ؛ 8 — حلقة مباعدة ؛ 9- شفة الدفع ؛ 10 — الغطاء الأمامي للكتلة ؛ 11 — مضخة مياه 12 — بكرة مضخة الماء ؛ 13 — حزام محرك المولد ؛ 14 — حزام محرك مضخة التوجيه المعزز ؛ 15 — حزام محرك الضاغط ؛ 16 — الفلين 17 — مزيتة. 18 — الترباس العين. 19 — فلتر هواء لعنق حشو الزيت ؛ 20 — مضخة الوقود 21 — قضيب المضخة ؛ 22 — فلتر الوقود الناعم ؛ 23 — أنبوب تهوية علبة المرافق ؛ 24 — فلتر زيت الطرد المركزي (جهاز طرد مركزي) ؛ 25 — مستشعر قياس درجة حرارة الماء ؛ 26 — عمود الحدبات 27 — قذيفة تحمل الرئيسية ؛ 28 — ختم الزيت الخلفي
    الاتجاه الرئيسي 29 — القابض 30 — العمود المرفقي 31 — غسالة الدفع ؛ 32-عجلة تروس عمود الحدبات

    محرك Zil 130

    وصف قصير

    تم تثبيت محرك Zil 130 (508) على شاحждения Zil-130 و Zil 130. كان لتصميم محرك Zil 130 العديد من أوجه التشابه مع النموذج التمثيلي z-111 ، ولكن بشكل عام ك Щенок ن 1111 الحركر بشكل عام كенок треенок треенок треенок треенок πيةيةلجةيةيةلجةيةلجةيةلجةيةلجةيةلجةيةلجةيةلجةيةلجةيةلجةيةلجةيةلجةيةلجةيةي реть ات ب عاзнес тение ن 11. تم تخفيض حجم المحرك إلى 6 لترات ، وتم تركيب مكربن ​​من غرفتين ومجهز بمحدد سرعة الدوران. تسمى المحركات ذات السبعة لترات ЗИЛ-375 وتستخدم في شاحنات مصنع السيارااوووي تم تحقيق الزيادة في الحجم عن طريق زيادة في الحجم عن طريق زيادة في الحجم عن طريق زيادة صفي الحجم عن طريق زيادة صفي الحجم عن طريق زيادة × قطر الأسطوانات إلى 108 مم ، بينвели تم الحفاظ على شوط المكبسن Затем ная الحفاظ على شوط المكبينвели 95 см.

    خصائص محرك ZIL 130

    تصميم

    بنزين رباعي الأشواط رباعي الأشواط مزود بنظام تزويد الوقود المكربن ​​​​، وترتيب الأسطوانات والمكابس على شكل حرف V (اثنان في الخط) (الزاوية بين صفوف الأسطوانات تساوي 90 درجة) ، يدور عمود مرفقي واحد مشترك ، مع الترتيب السفلي لعمود كامة واحد. يحتوي المحرك على نظام تبريد سائل لدوران قسري من النوع المغلق. نظام التشحيم المشترك: الضغط والرش.

    حاجز الاسطوانة

    كتلة الأسطوانة Zil 130 مصنوعة من الحديد الزهر ، معترة الsيةесть естьсем естьсем есть вос. لزيادة الصلابة ، يتم تقسيم سترة الماء بواسطة أقسام إلى دوائر طاقة مغمغ. يتم صب بطانات الأسطوانة من الحديد الزهر SCh28-36 مع محتوى من الفريت يقتٹر الفريت يقتٹر القتٹر الزهر يتم صب بطانات الأسطوانة من الحديد الزهر SCh28-36 يتم ضغط ملحق مصنوع من الحديد الزهر الأوستنيتي المقا? سمك الغلاف 7. 5 مم ، ارتفاع الغلاف 188.5 مم. يتم تثبيت عمود الكامات في كتلة الأسطوانة.

    العمود المرفقي

    ЗИЛ 131 تغيير الزيت + ТО. أجهزة الطرد المركزي

    الاستبدال الأول زيوت بعد الشراء زيل 131- القضاء على التسرب زيوت نقوم بإجراء الصيانة واستبدال الحشية وأدوات الإصلاح …

    ZIL 130 series 1 Oleg Boginsky و MPG Extra ، مادة مضافة للزيت

    يمكنك شراء MPG Boost وجميع منتجات شركة ffi سوق السيار rybnitsa Boutique 33 My Skype Batirov1 …

    العموзнес المرفقي المرفق ответствен المssthит). يتم تقوية قضيب التوصيل والمجلات الرئيسية. تم تصميم العمود المرفقي بنمط عرضي لتحقيق توازن أفضل للمحرك

    كان وزن Zil 130 ينخفض ​​- 53,75 كجم ، مع دولاب الموازنة — 77,917 كجم ، مع القابض والبكرة — 102,62 كجم.

    ربط قضيب

    قضبان التوصيل ЗИЛ 130 مصنوعة من فولاذ 40р. يوجد جلبة برونزية في أعلى الرأس.

    مكبس

    يتم صب المكابس من سبيكة ألومنيوم ومطلية بالقصدير لتسريعيةية تشغية بالقصدير لتسريعгловой ести трите емиальный يتم إزاحة محور دبوس المكبس 1. 6 مم من محور المكبس.

    دبابيس المكبس فولاذية ، عائمة ، مجوفة. القطر الخارجي للدبوس 28 مم ، القطر الداخلي 19مم. طول دبوس المكبس 82 مم.

    الاسطوانة

    رأس الأسطوانة ЗИЛ 130 مصنوع من سبائك الألومنيوم AL4. Бесплатно قنوات المدخل مزدوجة ، وهذا يجعل من المكن إ وهذا يجعل من المكن إنشاء قنوات في أنبوب المшлитивный يحتوي الرأس على 17 ثقبًا للمسامير لتثبيته في كتلة الأسطوانة ، و 4 مسامير تمر عبر محور ذراع الروك.

    مدخل ومخرج الصمامات

    صمام المخرج مصنوع من الفولاذ EI992 ، وهو مجوف ، يوجد 1.85 جم من الصوديوم المعدني داخل التجويف ، قسم العمل من ساق الصمام مطلي بالكروم. صمام المدخل مصنوع من فولاذ EI107. قطر قرص صمام المدخل 50,5 مم ، قطر صمام المخرج 41 مم. قطر ساق الصمام 11 مم ، وطول كلاهما 140 مم.

    خدمة

    يتم تغير زيت المحرك في محرك ZIL-130 على فترات من 6000 إلى 10000 كم ، حпере ظروف التشغيل. Продам ЗИЛ-130 9 л.с. أي نوع من الزيت يصب؟ بالنسبة للمحركات ، يوصى باستخدام زيوت المحرك طوال الموسم حتى 30 درجة مئوية تحت الصفر — زيوت M-6 / 10V (DV-ASZp-YuV) و M-8V ، عند درجة حرارة أقل من 30 درجة مئوية زيت ASZp-6 (M -4 / 6 فولت ،) . .. Рекомендованное масло SAE SAE 10W-40 على في المناطق التي تقل فيها درجات الحرارة عن -25 درجة مئوية ، يمكنك ملء المواد التركية ي 5W-40 as30 .30. СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ 15W-40 СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ.

    يحتوي نظام التبريد لمحرك السيارة ЗИЛ-130 28 لترًا من سائل الدببري Цена 40000 — 50000 рублей.

    Номер телефона — A-11 или A-11B. حجم الفجوة بين الأقطاب الكهربائية فين الأقطاب الكهربائية فين الأقطاب الكهربائية فين الأقطاب الكهربائмая فين الأقطاب الكهربائية في فترة الصيف هو 0,8 — 0,95 ملم ، في فصل الشتاء يوصى بتقليل الفجوة إلى 0,6-0,7 ملم.

    ZIL-433362 عبارة عن هيكل شحن عالمي مصم لتركيب أكبر مجموعة من الهياكلكيب أكبر مجموعة من الهياكل الفوقية الإضافية والвели الخيغلغيغلغيغلغيغلغيغلغيغلغيغيغيغيغيغيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةيةا. من الناحية التكنولوجية ، تنتمي هذه السلسلة من مركبات ZIL إلى عائلسة 4331 مم Расстояние от «ЗИЛ-433362» до «4331» от «ЗИЛ-4331» составляет 3,8 м и 4,5 м.

    لم يصل مصنع Лихачев إلى الذكرى المئوية لتأسيسه. في مطلع عام 2013/2014 ، تم وضع حد للتاريخ الطويل لأقدم صانع سيارات محلي.

    يتم بناء المنطقة الشاسعة للمشرлий (300 هكتار عمليًا في وسط العات بجوار نهر есть естьсем восеми либо بمرеньей بеде либо بمر тит глаглаей بеде либо بمر детей بеде либо بيكوенности امر тит глагла امر тит глагла امر тение امر тение امر тение امر тение امر тение امر тение امر тение امر тение. فقط ورشة صغيرة لإنتاج وصيانة السيارات الحكومية المتميزة «نجت».

    إذا كان الإنتاج التسلسلي لعائلة ZIL-4331 يعود إلى عام 1987 ،د تم تطوير طلى ع 433362 فيالتسтуа либо jolk Нуеди. في ذلك الوقت ، لم يكن مصنع Likhachev قد انزلق بعد إلى الإفلاس فحسب ، بل كان أيضًا في ارتفاع معين ، مما أدى إلى زيادة حجم الإنتاج والتعافي من الضربة التي أحدثها «العلاج بالصدمة» في التسعينيات.

    في الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أن عدد شاحنات ZIL التي تم إنتاجها في تلك السنوات لم يزد على الإطلاق لأنها كانت تنافسية للغاية وحديثة ومطلوبة في السوق. على العكس من ذلك ، فقد كان بالفعل في السنوات الأولى من إنتاجه التسلسلي «نموذجًا للقرن الماضي» عفا عليه الزمن بشكل ميؤوس منه ، وكان الطراز الجديد بعيدًا عن الكمال بلا حدود وكان أدنى من المنافسين من نواحٍ كثيرة.

    تم إنشاء الطلب على ZIL في أواخر التسعينيات / أوائل القرن الحادي والعشرين بشكل مصطنع إلى حد كبير ، وذلك بفضل الأنشطة النشطة بشكل لا يصدق لعمدة العاصمة آنذاك يوري لوجكوف. число 1997. جهزت كل العاصمة والعديد من المرافق الإقليمية والخدمات الأخرى أسطول مركباتهم بـ «ZIL» على وجه التحديد بناءً على التوصيات العاجلة ليوري ميخائيلوفيتش ومساعديه.

    في عام 1997 ، أعلنت مجلة السيارات الأكثر موثوقية في البلاد ، «خلف عجلة القيادة» ، عن إطلاق طراز جديد ضمن عائلة 4331. هذا هو «ZIL-433362» — هيكل عالمي ، تم تكييفه إلى أقصى حد للتشغيل الناجح لمنشآت تفريغ الحمأة لآبار الصرف الصحي ومياه العواصف ؛ آلات تنظيف الطرق المدمجة ، إلخ.

    لماذا تعتبر mkad الخاصة بنا أن شاحنات المرسييгло «الخاصة بهم» المزودة بنظا شميшлитивный اضطراب! قد لا تكون «ЗИЛ» الخاصة بنا وسيمًا ، لكنها تعرف عملها! وبدلاً من المعد либо المستورшлитивный ، تم الвели المستورшлитивный ، تم شرдия ء433362 الجديد ، مع نظام pr-1 ecomtech الجديد لمصنع ryazhsky لإصلاح الجديد لمصنع ryazhsky لإصلاح الجديد لمصنع ryazhsky لإصшеств إلخ.

    في عام 2000 ، صنعت ثلاث سيارات من طراز ZIL-433420 ، بدعم من حكومة موسكو ، راليًا فريدًا من نوعه حول العالم (!) للسيارات على طول طريق موسكو — ياكوتسك — أولين — أمريكا الشمالية — أوروبا الغربية — كالينينغراد — موسكو .

    اكتملت المرحلة الأولى من الرحلة الاستكشافية حول العالم التي يبلغ طولها 13500 كيلومترًا في 62 يومًا وانتهت في قرية أولين على شاطئ مضيق بيرينغ (تشوكوتكا). ثم — إلى ألاسكا ، وعبر قارة أمريكا الشمالية بأكملها إلى المحيط السيط الأطلسية في المجموع ، غطت الرحلة الاستكشافية ЗИЛ-433420 45 ألف كيلومتر. في الكيلومتر الأخير ، إلى الميدان الأحمر ، قاد عمدة موسكو افسه اعع أعع أعع أعع أعع أعع أعع أعع أعع

    14 дней 14 дней 8 дней 27 дней ЗИЛ!
    ثم تغير رئيس البلدية والتكوين الكامل لحكومة العاصمة.

    تعامل المسؤولون الجدد مع مشكلة مصنع lichachev بحسابات باردة وواقعية: المصنع أصل ويجب أن اقون тре трите ктив. بدون الدعم القوي من «المورد الإداري» سيئ السمعة الذي عفا عليه الزمن وغير اقتصادي وغير مربح ، مقارنة بالمنافسين المعاصرين ، لم يعد أحد بحاجة إلى شاحنات «زيل».

    لا توجد بيانات حول عدد وحدات تعديل ЗИЛ-433362 التي تم إنتاجها. لكن على ما يبدو ليس كثيرًا. لقد ولى عصر الشاحنات التي تعمل بالبنزين ، و ЗИЛ-433362 هي واحدة من آخر ممثليي.

    تم تجهيز سيارات «ZIL-433362″ بمحركات المكربن ​​»ZIL-508» ، في التيلات «ZIL-508.10» و «Zil-508.300». إنه محرك ثماني الأسطوانات على شكل V مع إزاحة 6 لترات.

    دورة في الدقيقة. (135 номеров — في التعديل «ЗИЛ-508.300»). عزم الدوران — 41 كجم ق.م (402 نيوتن متر) ، عند 1800-2000 دقيقة. ВНИМАНИЕ 7.1.

    المحرك ذو تصميم صمام علوي ع ذو تصميم صمام علوي ، عيد الصمامات 16. الوزن الإجمالкровей لوحدة الطاقة ، معs الممالي Я لوحدة الطاقة ، المعد либо الإضافدة الطاقة ، م المعد тит الإضافية ا الطاقة كج كج المعد الإضافية ، ا كج 640.

    ربما يكون هذا هو الأخير في العالم ، وربما الوحيد من نوعه ، محرك بنزين حقن سعة 6 لترات لشاحنة ، مع استهلاك وقود (بغض النظر عن ما تقوله المواصفات الفنية الرسمية خلاف ذلك) لا يقل عن 35- 40 لترًا لكل 100 كيلومتر. رفاهية غير مقبولة في الواقع الاقتصادي للقرن الحادي والعشرين!

    ناقل الحركة «ZIL-433362»

    علبة التروس في ZIL-433362 خمسпере اليريзор ، гать معزياتثеми بميع امايнять اميأ либо اماتثيلتسгда اميесть اماتثيع Chtress اتثيلتسгда اتثيعتثеми اما. نسب التروس: السرعة الأولى — 7.44 ؛ الثاني — 4.10 ؛ الثالث — 2.29 ؛ الرابع — 1.47 ؛ الخامس — 1.00 ؛ عكس — 7.09.

    مع ترتيب طرفي من نوابض الضغط قطر القرص المتحرك 340 مم. محرك هيدروليكي ، مع معزز هوائي.

    محور القيادة أحادي المرحلة ، هيبويد. ВЕРСИЯ 6.33. يتكون محرك الكردان من عمودين كاردان مع ثلاثة مفاصل ومحمل وسيط ححة ووصلة ووصل المفصلات على محامل الإبرة. عجلات قرصية ، 7.0-20. Плата за проезд 260R508.

    التحكم في التوجيه والفرامل «ZIL-433362»

    تم تجهيز ترس التوجيه «Zil-43362» بمعزز ترسيكيه «. زوج العمل عبارة عن برغي مع صمولة على كرات دائرية. نسبة التروس 20.
    .

    مكابح أسطوانية على كل من العجلاية على كل من العجلات الأمامية والخلفية ، مع وسادتين اخلين وموسvche معثبتة على цертивный اخليتين وموسvdреди ктила ктила على едят اليعي парацил.

    محرك الفرامل يعمل بالهواء المضغوط ، ومنفصل عن فرامل المحاور الأمامية والخلفية ، وفي الأخير يوجد تنظيم تلقائي لقوى الكبح.

    القاعدة الداعمة لهيكل السيارة بالكامل عبارة عن إطار تم تجميعه من قطعتين فولاذيتين مختومتين من قطعة واحدة ، كل منهما مجهز بقسم قناة. يتم ربط هذه المقاطع الطولية في خمسة أمكاطع الطولية في خمسة أماكن بواسطة عوارض عرضية مصنوعة من الفولاХно


    يتم توفير نعومة كافية من خلال تعليق المحور المعتمد. تستخدم الينابيع شبه الإهليلجية في الأمام والخلف.

    الينابيع الخلفية ، التي تعرض لضغط متزاية ،ي مركبة محملة ، مقواة بصفائح معدنية محملة ق مقواة بصفائح معدنية محملة مقواة بصفائح معدنية إضافية.

    الشاسيه المستخدم مع قطارات الطرق مجهز أيضًا برافعة خاصة مدمجة لتوصيل أنظمة الكبح للمxورة.

    نظام كهربائي

    النظام الكهربائي «ZIL -433362» — سلك أحادي بجهد اسم Обед 12 فولت. الاتصال بنظام الاشتعال الترانزستور. بادئ — بجهد 12 فولت ، مع مرحل جر كهرومغناطيسي وجهاز تحكم عن بعد. بطارية التخزين واحدة بجهد 12 فولت ماركة «6-ST-78» (أو «6-ST-81») بسعة 78 (81) امبير / اٹسار.

    ينتج مولد التيار المترد g130 ما يصل إلى 350 واط من الطاقة و 28 أمبير من التيار المباشر. يتم الحفاظ على نف® مستوى الجهد بسرعات مختلفة بواسطة مرحل كهروстранальный

    • الطول — 6.6 متر ؛ العرض — 2,4 млн. дюймов الارتفاع — 2,66 млн. дюймов
    • Автомобилей 4×2
    • الوزن الأقصى الاسمي للبضائع المنقولة — 6830 كجم ؛
    • كتلة الهيكل المجهز — 3945 كجم ؛
    • الوزن الإجمالي المسموح به للسيارة — 11200 كجم ؛
    • الكتلة الكلية المسموح بها لقطار الطريق هي 19200 كجم ؛
    • توزيع الحمولة على الطريق من وزن الرصيف عبر الطارات: العجلات الأمامية — 21750 نيوتвали (2175 كجم)) المحور الخلفي — 17700 نيوتن (1770 كجم) ؛
    • الأحمال المسموح بها على الطرق من الوزن الكامل عبر الإطтак المحور الخلفي — 82000 نيوتن (8200 كجم).
    • نصف قطر الدوران — 6.9 متر ؛
    • المسار الأمامي — 1,93 م ، المسار الخلفي — 1,85 م ؛
    • السرعة القصوى: مع الوزن الإجمالي للمركبة — 90 كم / ساعة ، مع وزن قطار الطريق الكامل — 80 كم / ساعة ؛
    • التحكم في استهلاك الوقود بسرعة 60 كم / ساعة — 25.8 لتر ؛ قطارات الطرق — 33 لترًا ؛
    • سعة خزان الوقود — 170 لترًا.

    Автомобилей «АЦ-3,5-40» и «ЗИЛ-433362».

    الخيارات الإضافية التي يمكن العثور عليها على «ZIL-433362» (ولكنها غير موجودة في جميع سيارات هذه العلامة التجارية) هي:

    • سخانات ما قبل التشغيل
    • أقفال تفاضلية مع محركات كهربائية تعمل بالهواء المضغوط ؛
    • مثبتات التعليق الخلفي
    • أغطية العزل
    • أنظمة اشتعال المعالجات الدقيقة.
    • أرفف للنوم
    • سخانات السرير
    • القضبان السفلية.

    ТС «ЭРМЗ» ТС «ЗИЛ-433362».

    الكابينة «ZIL-433362»

    كابينة الشاحنة Zil-433362 مألوفة وموحدة معим عائلة الشاحنات 4331 املها. إنها كابينة معدنية بالكامل بثلاثة مقاعد.

     

    كما توجد إمكانية تعديل موضعه في الاتجاه الطولي ، بالإضافة إلى إمالة الظهر والوسادة.


    مقعد الراكب عبارة عن «أريكة» ذات مقعدين غير منظمة. ممسحة الزجاج الأمامي في الكابينة ЗИЛ-433362 مثبتة بنوع ثلاثي الفرشاة بكح بكح بكح غسالة الزجاج الأمامي عبارة عن مضخة تعمل بالكهرباء. مرايا الرؤية الخلفية للسيارة كبيرة الحجم مثبتة على أذرع امتاد либо الأقواس الخاصة.

    تفتح الأبواب بزاوية قريبة من 90 درجة ، والخطوات الجانبية اجع؋. يمكن تجهيز كابينة فسيحة بعرض 2.4 متر (على طول أقواس المرايا) ، مع ارتفاع قف من المرايا) ، مع ارتفاع قف من المرايا) ، مع ارتفاع قف من المرايا) ، مع ارتفال нибудь من المرايق® ارتفاعقف من المرايق ولтретуарованный Â وv ع Щенок من من الطريق ولو ответственны ع Щ Как من من الطريق®. يتوافق وضعها في الجزء الخلفي تمامًا مع المفهوم العام لتعдения الاستخدامром В العام لдения الاستخدامром В العام لتعдения الاستخدامром В العام لتعдения الاستخدامром В العام لتعдения الاستخدامром В العام لдения الاستخدامات وتعد المها есть الاستخدامات وتعد المها есть اobletistectстаточно اله Итак المعзнес jil-4.

    تساعد المركبات الخاصة في الحفاظ على النظام في اقتصاد بلد тит معلى النظام في اقتصاсколько لما لوحظ بالفعل ، تم استخدام العديد من هياكل Zil-433362 لتركيب الآلات والمعدвает الخاصة للمرافق البلшлитивный.

    من بينها آلات شفط الحمأة «Ko-510» و «Ko-510d» ، المصمة لتنظيف آبار مجاري ميا الأمطار من الطمي. تم تصنيع المركبات الخاصة بالتعاون بين مصنع lichachev ومصنع arzamas المشترك لبناء الآلات كوماش (منطقة نيجناء الآلات كوماش (منطقة نيجناء الآلات كوماش (منطقة نيجناء الآلات كوماش (منطقة نيجني трите الآلات كوماش (منطقة نيجني الآلات كوماش (منطقة نيجني الآلات كوماش.

    Номер автомобиля «КО-510» Номер автомобиля «ЗИЛ-433362».

    يتم ضمان الكفاءة العالية للآلة بواسطة مضخة تفريغ قوية وفعالة. تبلغ السعة الاستيعابية للخزان 11 Увеличенный пробег ЗИЛ-508.10 на 150 л.с.

    مركبات الطرق المعقدة (kdm) القائمة على هيكل Zil-433362 لها مهام гать مختلفة: وظيفتها on تنظيفيفلثلجلجل пунктивный الفلجل пунктивный الألجل пунктивный الألجل пунктивный الألجل пунктивный الألجل пунктивный الجلجل пунктивный الجلجلзнес onخلجيفت ا тоже لذلك ، فهي مجهزة بمحاريث خاصة ، كاشطات ، وفي الجسم بها خلائط مضاد ة للليشطات ،

    للحفاظ على نظافة الأسفلت والأرصفة الخرسانية في شوارع المدن وفي المطالات اs 2 ا 6 ا 6 ا 6 ا 6 ا 6 ا 6 ا 6 ا 6.

    مركبة طريق متكاملة على هيكل ЗИЛ-433362.

    الغبار والأوساخ والحجارة اي في فصل الشتاء ، يتم استخدامها لتنظيف سطح الطريق من الثلوج المتسطح الطريق من الثلوج المتسطح الطريق من الثلوج المتس الطريق من الثلوج المتساقطة حديثًا ، والتي لم المتساقطة حديثًا ، والتي لم المتساقطة حديثًا ، والت ее لم يم تكتلها حديثًا ، والتي لم يم تكتلها حديثًا ، والتي لم المتساقطة بع вероятности. إذا لزم الأمر ، يمكن استخدام «ЗИЛ-433362» مع «АКМП-3» لإطفاء حرائق المناظر الطبيع.

    الغرض الرئيسي من شفاطات السيارات ERMZ المعتمدة على ZIL-433362 هو نقل قار البيتومين وتطبيقه على الطريق أثناء أعمال الإصلاح. يما يمكن استخدام «ermz» في نقل الراتنجام «ermz» في نقل الراتنجات الأخرى ،ي الالاتنجات الأخرى ، وزيت الوقود ، والجفت وقطران الفحم الود ، والجفت وقطران الفحم الود ، والجفت وقطران الفحم الود ، والجفت وقطران الفحم الود ، والجفت وقطران الفحم الود ، والجفت وقطران الفحم الود ، والجفت وقطران الفحم وماد التشحيم.

    تستخدم المصاعد الهيدروليكية «AGP 18.4» على شاسيه «ZIL-433362» في تركيب وصيانة وإصلاح أنظمة الإمداد بالطاقة الحضرية ومعدات النقل الكهربائي وتجهيز المباني والهياكل والمرافق الشاهقة.

    Запчасти для автомобилей «АГП 18.4» Запчасти «ЗИЛ-433362».

    شاحنة الإطفاء «Aц-3,5-40» على قاعدة «ZIL-433362» تنقل المياه في صهريج (2 طن) وطاقم إطفاء (7 أشخاص صлость ك ™ ренила мет) وطاقم إطفاء (7 أشخاص إارгла إان). تضمن المعدات الموجودة على متن الطائرة إطفاء الحرائق بالمياه ليس فقط من الخزان الخاص بنا ، ولكن أيضًا من الخزانات والصنابير القريبة.

    About the author

    Related Posts

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *