Руководство предприятия
Главная > О предприятии > Корпоративное управление > Руководство предприятия
Ахмадышев Владимир Борисович – генеральный директор ПАО «КМЗ»
Тел: (49232) 9-42-01 Email: [email protected] Факс: (49232) 2-14-49
Багдатьев Дмитрий Николаевич – первый заместитель генерального директора
Тел: (49232)9-40-04 (доб.10-09)
Баскаков Сергей Владимирович – заместитель генерального директора по производству ГЦ ПАО «КМЗ»
Гавриков Анатолий Вячеславович – заместитель генерального директора по техническому развитию ПАО «КМЗ»
Тел: (49232) 9-43-22 Email: [email protected] Факс: (49232)3-20-20
www.kvmz.ru
| Должность | Имя | Контакты |
| Справочная служба ОАО «Курганмашзавод» | +7 (3522) 47-19-99 | |
| Исполнительный директор | Тюков Петр Александрович | +7 (3522) 23-20-83 факс: +7 (3522) 23-20-71 [email protected] |
| Заместитель исполнительного директора по гражданской продукции | Бочаров Сергей Викторович | +7 (3522) 47-15-44 |
| Заместитель исполнительного директора по производственно-техническим вопросам | Куслиев Василий Алексеевич | +7 (3522) 47-18-75 |
| Заместитель исполнительного директора по правовым вопросам | Макаев Эдгар Ильярович | +7 (3522) 47-18-65 |
| Финансовый директор | Старухин Виталий Анатольевич | +7 (3522) 47-13-86 |
| Директор по экономике и финансам | Севастьянова Мария Александровна | +7 (3522) 47-12-08 |
| Директор по производству | Репин Кирилл Николаевич | +7 (3522) 47-14-58 факс: +7 (3522) 47-18-54 |
| Директор по персоналу и социальным вопросам | Горбунов Сергей Анатольевич | +7 (3522) 47-14-07 |
| Главный инженер | Лория Игорь Геронтьевич | +7 (3522) 47-14-50 |
| Заместитель исполнительного директора — директор по качеству | Першуков Сергей Иванович | +7 (3522) 47-11-60 факс: +7 (3522) 47-11-53 |
| Директор по экономической безопасности | Мочалкин Александр Петрович | +7 (3522) 47-12-78 факс: +7 (3522) 47-14-12 |
| Исполняющий обязанности коммерческого директора | Бочаров Сергей Викторович | +7 (3522) 47-10-93 |
| Начальник управления новой техники и НИОКР | Гмиря Сергей Владимирович | +7 (3522) 47-10-36 факс: +7 (3522) 47-11-78 [email protected] |
| Главный бухгалтер | Малеева Людмила Владимировна | +7 (3522) 47-13-44 |
| Заместитель коммерческого директора по снабжению | Радионов Евгений Юрьевич | +7 (3522) 47-18-30 |
| Заместитель коммерческого директора | Федулов Александр Александрович | +7 (3522) 47-18-32 [email protected] |
| Начальник нормативно-договорного отдела | Васильева Татьяна Александровна | +7 (3522) 47-13-28 |
| Директор по информационным технологиям | Залесова Вера Владимировна | +7 (3522) 47-10-63 [email protected] |
| Председатель профкома | Родионов Виктор Александрович | +7 (3522) 47-13-18 |
| Директор прессово-сборочного завода | Чекушин Евгений Николаевич | +7 (3522) 47-12-71 |
| Директор завода сварных конструкций | Головин Дмитрий Сергеевич | +7 (3522) 47-12-49 |
| Директор механосборочного завода | Патраков Сергей Витальевич | +7 (3522) 47-10-82 |
| Директор завода подготовки производства | Поздняков Валерий Анатольевич | +7 (3522) 47-12-76 |
| Директор кузнечно-литейного завода | Гилевич Константин Игоревич | +7 (3522) 47-12-92 |
www.kmz.ru
| |
aeterna.qip.ru
Руководство По Эксплуатации Кмз 012
Руководство По Эксплуатации Кмз 012′ title=’Руководство По Эксплуатации Кмз 012′ />Минитрактор КМЗ 0. В 2. 00. 2 году Курганский машиностроительный завод с намерением всерьез и надолго обосноваться на рынке малогабаритной колесной спецтехники представил на рынке свое детище минитрактором КМЗ 0. Длиной всего 1,9. Цена на зарубежные аналоги была слишком высока для многих отечественных фермеров, поэтому курганские инженеры справедливо полагали, что более бюджетный продукт будет соответственно и более востребованным. Для сравнения образцы производства. Имеется 50 соток земли, Т012 и огромное желание вырастить добрый. Банкетная Карточка Шаблон здесь. Трактор этот КМЗ012 действительно выпускал Курганмашзавод. Длиной всего 1,972 м. Дебютной моделью предприятия стал мини трактор КМЗ012. Техника позиционировалась как универсальный помощник в коммунальном и сельском. Китайская техника была сопоставима по стоимости, но никак не по качеству нередко спустя пару тысяч моточасов шеньянские трактора буквально рассыпаются. Кроме того, в пользу КМЗ сыграло и его территориальное расположение. Все таки заказывать запчасти и навесное оборудование из Поднебесной не такое уж дешевое и быстрое удовольствие. Таким образом, минитрактор КМЗ 0. Продукция Курганского завода оказалась широко востребована не только в России и странах СНГ, но также в Румынии и Польше, где стоимость аналогичных минитракторов доходит до 9 0. Технические характеристики минитрактора. Первоначально КМЗ 0. Моя мечта наконецто сбылось, купили минитрактор КМЗ012. Минитрактор КМЗ012 обладает широким спектром функциональных возможностей зимнелетнее содержание тротуаров, дворовых территорий,. Сергей Гусак 47,824 views middot 343 middot Минитрактор КМЗ 012. Тест драйв минитрактора КМЗ 012Б. Просьба нубам, тролям и прочей неразбирающейся нечисти не лезть сюда Не засирайте. Дизель так же имел два цилиндра, однако они уже имели не рядное, а V образное расположение по отношению друг к другу. По отзывам пользователей, дизельное исполнение минитрактора оказалось более удачным, чем карбюраторное. Однако и на этом завод не остановился, поэтому в настоящий момент есть еще две модификации трактора КМЗ 0. Б с карбюратором и КМЗ 0. Руководство По Эксплуатации Кмз 012′ title=’Руководство По Эксплуатации Кмз 012′ />Как и обещали в прошлом номере, сегодня мы расскажем о семинаре Эксплуатация и обслуживание КМЗ012, проведенном Центром продаж ООО. Н с дизелем. На 0. Б установлен американский 1. Тормоза у КМЗ 0. 12 колесные, дисковые, расположенные в корпусе одноступенчатого редуктора. Трансмиссия механическая, с сухим фрикционным однодисковым сцеплением, 4 х скоростной 2 скорости заднего хода шестеренной коробкой переключения передач и двухступенчатой конической и цилиндрической главной передачей. Трактор развивает транспортную скорость в 1. Минитрактор КМЗ 0. Передний ВОМ способен передавать до 7,6. При желании передний вал можно снять. Ходовая часть трактора имеет жесткую подвеску и передний мост в виде качающейся балки. Формула колесной базы 4х. Дорожный просвет 3. Навесных устройств у трактора не одно, а целых два с одной стороны рычажно шарнирное со сцепным брусом и тяговой вилкой, с другой прицепной брус. Первое навесное устройство способно смещать орудие на 5 1. Минитрактором КМЗ 0. Компактные габариты и высокая мобильность трактора позволяют эксплуатировать его в любых, даже очень стесненных условиях, например в тепличных хозяйствах, виноградниках или на городских тротуарах. Кстати, говоря о сельскохозяйственной сфере, стоит заметить, что наиболее эффективен КМЗ 0. Использование крупногабаритной сельскохозяйственной спецтехники в таком случае не выгодно из за большого расхода топлива. В свою очередь расход КМЗ 0. Здесь и поворотные отвалы, и окучники культиваторы, и грабли ворошитель, и фрезерный культиватор, и косилки разных видов и многое многое другое. Это не говоря уже о том, что завод регулярно обновляет список навесных устройств. В ближайшем будущем должны были появиться установки для дробления, сварки и поливочных работ, однако в связи со снятием трактора с производства, слухи не оправдались. Хотя, кто знает, может однажды силами отечественных умельцев КМЗ 0. Помимо универсальности и многофункциональности, минитрактор КМЗ 0. Он как никто другой легок в ремонте и обслуживании. Поскольку машина российская, починить ее может кто угодно и где угодно. Доступ к двигателю осуществляется через капот, аккумуляторные батареи и топливный бак расположены под сиденьем, которое легко откидывается. Все это, в купе с удобным мягким водительским сиденьем, регулируемым рулем и козырьком от солнца, делают из КМЗ 0. И это не пустые слова в 2. Тем не менее купить трактор не составит никакого труда. Его стоимость довольно сильно колеблется от выбранной модификации и комплектуемого оборудования, что в общем и целом логично. Чем больше. Отсюда и разброс от 1.
listextra.netlify.com
Карачаровский механический завод ОАО
Грузоподъемное оборудование — ОАО «Карачаровский механический завод» (КМЗ).
Специализация предприятия: производство лифтов пассажирских, лифтов грузовых. Контакты предприятия:
Адрес: 109052, Россия, Москва, пр-т Рязанский, 2
Телефон: (495) 171-39-10, 174-42-82, 956-55-56
Web http://www.kmzlift.ru
Дата образования: 1950 год
ОАО «Карачаровский механический завод» – о предприятии.
Предприятие было основано в феврале 1950 года. ОАО «Карачаровский механический завод» более пятидесяти лет обеспечивает строительный комплекс Москвы и регионов лифтами, башенными кранами, мобильными грузопассажирскими подъёмниками и другими средствами механизации.
Рождение и становление ОАО «Карачаровский механический завод» связано с развитием послевоенного строительства в Москве. С начала 50-х годов предприятие стало поставлять уникальные крупногабаритные изделия художественного литья для сооружения Московского Государственного Университета на Ленинских горах. В том числе пятиметровая люстра, до сих пор украшающая актовый зал главного ВУЗа России, металлическая ограда, тринадцатикилометровым кольцом опоясывающая территорию университета, монументальные скульптуры главного здания. Для декоративного оформления берегов и шлюзов строящегося Волго-Донского канала отливались скульптуры, орнаменты и барельефы.
ОАО «Карачаровский механический завод» выпускало самую разнообразную строительную технику и механизмы. Это бетоноукладчики, телескопические вышки, землеройно-фрезерные машины, растворовозы, плитоподъемники, грузопассажирские канатные и реечные подъемники. Нестандартным оборудованием, изготовленным на КМЗ, оснащены многие домостроительные комбинаты столицы.
В Москве трудно найти объект, для строительства которого бы не использовалась продукция КМЗ. Металлоконструкции из стали и алюминия, изготовленные на предприятии, использовались при строительстве и отделке различных зданий. В конце пятидесятых годов на предприятии началось серийное изготовление лифтов, которые и по ныне являются его основной продукцией.
Сегодня ОАО «Карачаровский механический завод» — крупнейшее предприятие по производству лифтов, составляющих более девяноста процентов общего объема выпускаемой продукции. Предприятие оснащено необходимым современным станочным парком, сборочным, испытательным оборудованием и способен выпускать до шести тысяч различных типов лифтов в год.
В номенклатуре предприятия насчитывается более тридцати видов самых разных лифтов: пассажирских и грузовых, больничных и специальных (для перевозки пожарных подразделений), лифтов различной скорости и грузоподъемности, разнообразных технических решений. В своей работе коллектив ориентируется на индивидуальные пожелания конкретных заказчиков, поэтому постоянно разрабатываются новые проекты.
В настоящее время предприятие может производить до трехсот модификаций лифтов. Чтобы удовлетворить все требования заказчиков, приобретается самое современное оборудование, обеспечивающее высокое качество, надежность и безопасность выпускаемой продукции.
Большая работа ведется по модернизации лифтового оборудования, находящегося в эксплуатации более двадцати пяти лет.
Пассажирские лифты КМЗ.
Предприятие выпускает пассажирские лифты, предназначенные для подъема и спуска пассажиров в жилых и общественных зданиях.
Система управления лифтами смешанная — с вызовом порожней кабины на любой этаж и с попутными остановками при движении кабины вниз (для жилой схемы управления), а для административной — попутные вызовы вверх и вниз. При установке нескольких лифтов в непосредственной близости друг от друга применяется групповое управление.
Условия применения — установка на высоте в зданиях не выше тысячи метров над уровнем моря, окружающая среда — не запыленная, не содержащая агрессивных газов, взрыво — и пожаробезопасная.
Современные лифты КМЗ сегодня приятно радуют не только комфортностью поездки (плавность, бесшумность, надежность), но и своим прекрасным эстетическим оформлением.
Дизайн лифтов разрабатывает профессиональная команда дизайнеров. Возможно изготовление лифтов по дизайн-проекту заказчика.
Стены и двери кабины лифта изготавливаются из: металлических модулей, окрашенных порошковыми эмалями, нержавеющей стали (полированной или с рисунком), тисненого алюминия, пластика, шпона ценных пород дерева.
Кроме этого, при отделке стен кабин могут быть использованы: кожа, панели из натурального камня (гранит, мрамор), зеркала. В кабине могут быть установлены различные варианты поручней, а также различные декоративные элементы (накладки, отбойники, плинтусы и т.п.).
Отделка потолка производится тисненым алюминием, нержавеющим листом, декоративными панелями, металлическими листами, окрашенными порошковыми эмалями. Для освещения кабины применяются лампы дневного освещения, галогеновые и люминесцентные светильники.
Отделка пола выполняется листами алюминия с выпуклым рисунком, линолеумом, ковролином или натуральным камнем. Цвет и тип материала подбирается по желанию заказчика.
Все кнопочные посты управления выполнены в вандалозащищенном исполнении Лицевые поверхности — металлические, с окраской порошковой эмалью или сделаны из нержавеющей стали.
Шахтные двери лифтов обеспечивают огнестойкость в соответствии с нормативными документами E30 и E160.
Один из главных показателей комфортности лифта — виброакустические характеристики кабины во время ее движения. На комфортность в кабине лифта в основном оказывает влияние лебедка — главный привод лифта. Предприятие, в основном, комплектует лифты лебедками собственной разработки и изготовления.
Специалистами постоянно проводятся работы по улучшению существующих и разработке новых конструкций главного привода. Например, разработана новая конструкция безредукторных приводов на базе асинхронных, специальных, односкоростных двигателей производства «ELDIN» г. Ярославль. С такими приводами могут выпускаться и скоростные пассажирские лифты грузоподъемностью 400, 630,1000 кг и скоростью от 1,6 до 4 метров в секунду для высотных зданий.
Предприятие также может выпускать лифты грузоподъемностью до тысячи килограммов включительно и скоростью 2,2 метра в секунду на базе импортных редукторов фирмы Loher и электродвигателей фирмы Flender.
Грузовые лифты предприятия КМЗ.
Предназначены для транспортировки грузов с одного уровня (этажа) здания на другой. Поставляются со следующими системами управления:
С проводником:
Кнопочная внутренняя с сигнальным вызовом кабины с любого этажа.
Допускает перевозку людей в сопровождении проводника.
Без проводника:
Кнопочная наружная с площадки основного посадочного этажа с сигнальным вызовом кабины с любого этажа;
Кнопочная наружная со всех погрузочных площадок.
Грузовые лифты выпускаются грузоподъемностью от ста (малый грузовой лифт) до пяти тысяч килограммов.
Условия применения — установка в зданиях и сооружениях на высоте не выше тысячи метров над уровнем моря, окружающая среда — не запыленная, не содержащая агрессивных газов, взрыво- и пожаробезопасная.
ОАО «Карачаровский механический завод» (КМЗ) — руководство предприятия.
Генеральный директор — Самохин Владислав Викторович. Телефон +7 (495) 657-99-55.
Первый заместитель генерального директора — Войтелев Константин Станиславович. Телефон +7 (495) 657-99-55.
Директор по продажам лифтового оборудования — Самойлов Владимир Валерьевич. Телефон +7 (495) 645-88-87.
Главный инженер — Максаков Олег Викторович. Телефон +7 (495) 657-99-55.
Главный конструктор — Иванов Игорь Юрьевич. Телефон +7 (495) 657-99-55.
Директор по логистике и снабжению — Абрамов Сергей Павлович. Телефон +7 (495) 657-99-55.
Директор по информационным технологиям — Симонян Карен Леонидович. Телефон +7 (495) 657-99-55.
ОАО «Карачаровский механический завод» (КМЗ) — продукция предприятия:
Башенные краны;
Лифты пассажирские;
Лифты грузовые.
maz-amkodor.ru
| |
aeterna.qip.ru
