Зарегистрировать прицеп самодельный – Как зарегистрировать самодельный прицеп 🚩 документы на прицеп 🚩 Авто 🚩 Другое

Содержание

Как проводиться регистрация самодельного легкового прицепа в ГИБДД в 2019 году

Сталкиваются ли в нынешнее время приобретатели авто-прицепов со сложностями? Конечно же, нет, на их пути не возникает никаких преград. Покупатель может выбрать прицеп на любой вкус, ответственного или зарубежного производства. Изобилие моделей все же не останавливает некоторых «творческих» натур, которые желают придумать что-то свое. В связи с этим на сегодня довольно актуальным остается вопрос, как осуществляется регистрация в ГИБДД самодельного прицепа.
Далее поговорим обо всех нюансах этой процедуры.

Требования к агрегату

В данной статье материал изложен именно для тех, кто не может среди множества вариантов прицепов найти то, чего душе пожелается, и кто хочет показать всему миру «собственное дите». Первым делом следует сказать о том, что все, кто делает сам сделать прицеп, а после этого пользоваться ним по назначению, обязан знать, что есть определенные требования, которые регулируют данный процесс. Они находиться в Техническом регламенте ТРТС-018-2011, активные в ТС с 1 января 2015 года.

В нем прописано, что самостоятельно изготовленный прицеп является единичным ТС. Обязательно должна быть выполнена проверка данного приспособления на то, соответствуют ли оно техническим стандартам. Занимается такой проверкой лаборатория, имеющая аккредитацию на выполнение таких действий. Работник лаборатории проводить осмотр ТС, и смотрит, совпадает ли его ИН (идентификационный номер). После этого проводиться техническая оценка и испытания устройства. Итоги проверки вносятся в протокол.

На основании составленного протокола делают вывод – можно ли поставить на учет самодельный прицеп к легковому автомобилю. Если нет причин, которые бы запрещали это сделать, то хозяину выписывается свидетельство.

Это документ, который доказывает, что конструкция прицепа безопасна и что он может без проблем эксплуатироваться. Если в ходе процесса было выявлено, что прицеп не соответствует техническим нормам, то ему возвращают владельцу. Далее такую конструкцию можно доработать и предоставить на повторный осмотр.

Относительно главных требований, которые выдвигаются к прицепам, они разделяются на 3 части:

  • Для 1-ой категории прицепов, (масса менее 750 килограммов) – основное внимание обращается на маркировку и светоприборы.
  • Для категории 2 (вес в пределах 750-3500 кг) – внимание фокусируется на присутствуе тормозов и протокол их проверки.
  • Для категории 3 (вес более 3500 кг) – должна присутствовать антиблокировочная тормозная система.

Регистрационный процесс

Предсотставим, что в лаборатории были проведены действия на соответствие прицепа техническим нормам и было выдано с-во, доказывающее, что конструкция может в дальнейшем использоваться, и не является опасной. Этот документ и есть главный, на основании него в Госавтоинспекции выносят вердикт относительно регистрации этого ТС. Но это уже конец в регистрационном процессе.

Попробуем вместе пройти все ступени с начала. Как поставить на учет самодельный прицеп для легкового автомобиля?

Первым делом следует нанести визит в ГИБДД и там составить соответствующее заявление. Работники инспекции выдадут список всех документов, именно их следует собрать для регистрационного процесса.

Имея направление на выполнение экспертизы нужно пойти в лабораторию и составить заявление.

К нему будут прикреплено направление из ГАИ, квитанции за покупку запчастей и материалов. Составляя заявку, обязательно нужно вписывать марки материалов, которые использовались для производства рамы.

Кроме оригиналов также нужны дубликаты бумаг, по которым сварщик, делавший раму, имел допуск к выполнению работ. В любом случае требуются снимки прицепа в целом. Ступичный узел должен быть сфотографирован отдельно, снимок должен быть четким, крупным планом.

Работники лаборатории осмотрят агрегат, посмотрят, соответствует ли он установленным нормам. Если все нормально, то заявитель получить с-во и сертификат безопасности.

Надеемся, что на данном этапе уже понемногу разъясняется, как зарегистрировать в ГИБДД самодельный прицеп. Следует только написать в МРЭО заявление, чтобы там прицеп зарегистрировать. Служащий ведомства, который будет регистрировать прицеп, в любом случае пожелает увидеть его и выполнить сверку ВИН-кода, нанесенного на него, с тем, что обозначен в документах. Так что будьте внимательны и обязательно предоставьте свое самодельное дите к отделению, где будете регистрироваться.

Регистрационный процесс обязательно предусматривает оплату госпошлины за номера и стоимость самого свидетельства. Чтобы не заворачиваться и не искать место, где это можно сделать, а уже тем более, не простаивать очереди, лучше это сделать через Интернет.

Именно так выглядит процедура узаконивания прицепа, сделанного своими руками. Вся процедура в принципе не сложная, не должно, казалось бы, возникнуть никаких проблем. А уж, тем более, что законом точно предписано, как в ГИБДД оформить самодельный прицеп. Но в действительности работники отдела безопасности дорожного движения не очень радуются, когда приходиться ставить на учет агрегаты, выполненные самодельно.

Они пытаются отыскать тысячу причин, дабы усложнить регистрационный процесс. Они требуют от заявителей собрать кучу различных документов. Поэтому, что планирует самостоятельно поставить на учет самодельную конструкцию, нужно быть готовым к тому, что нужно будет бороться и отстаивать свое право эксплуатировать несерийный прицеп, собранный собственноручно.

Документы

Чтобы процедура узаконивания самодельного прицепа началась так, как следует и двигалась в верном русле, следует для посещения ГИБДД т испытательной лаборатории собрать:

  • Паспорт;
  • Чеки, свидетельствующие о проплате госпошлины;
  • Описание конструкции прицепа, его фотоснимки, со всех ракурсов;
  • Ксерокопии чеков на материалы и запчасти, которые были применены для производства устройства.

Если вы будете иметь обозначенный список бумаг, то поставить на учет ваше устройства будет значительно проще.

avtozakonyrf.ru

Как зарегистрировать самодельный прицеп | Сделай все сам

Некоторые автолюбители мечтают изготовить прицеп к автомобилю своими руками. Впрочем необходимо иметь в виду, что перевозить грузы на нем по дорогам всеобщего пользования разрешено только в том случае, если ваша самоделка зарегистрирована в ГИБДД. В отвратном случае вы рискуете получить штраф. Регистрация самодельного прицепа производится в Межрайонном регистрационно-экзаменационном отделе (МРЭО) ГИБДД по месту жительства.

Вам понадобится

  • Чеки и сертификаты на все купленные для прицепа узлы и аппараты, изложение прицепа, 4 фотографии прицепа (со всех сторон) размером 10Х15.

Инструкция

1. Обратитесь в Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел (МРЭО) ГИБДД по вашему месту жительства по вопросу регистрации самодельного прицепа. Узнаете точный перечень документов, нужных для этого. Там же вам обязаны дать направление на экспертизу самодельного прицепа в аккредитованную испытательную лабораторию. Ее проводят, в частности, и в Центральном научно-исследовательском автомобильном и автомоторном университете (НАМИ).

2. Подайте заявку на экспертизу самодельного прицепа в аккредитованную испытательную лабораторию. Приложите к заявке направление из ГИБДД, изложение и фотографии прицепа, чеки, сертификаты на узлы и детали. Допустимо, понадобятся и другие документы. Точный их перечень узнаете до подачи заявки. Оплатите стоимость экспертизы.

3. В лаборатории проверяют соответствие конструкции транспортного средства установленным техническим требованиям. Если экпертиза прошла удачно, то лаборатория оформляет акт экспертизы и выдает вам сертификат на прицеп.

4. Подайте заявление на регистрацию сертифицированного самодельного прицепа в МРЭО ГИБДД, приложите копии акта экспертизы и сертификата, выданных лабораторией. Прицеп также надобно будет показывать в ГИБДД. Оплатите стоимость регистрации.

5. Позже регистрации получаете свидетельство, государственный номер своего прицепа и можете храбро перевозить грузы на своем автомобиле в всяких направлениях.

До недавнего времени регистрация самодельных автомобилей на территории РФ была запрещена. Впрочем, согласно новым требованиям о сертификации транспортных средств и прицепов, вероятность регистрации самоделок возникла опять.

Инструкция

1. Соберите надобный перечень документов. Для регистрации в ГИБДД на все детали, используемые в конструкции, обязаны быть документы, подтверждающие законность их получения. Если в качестве основы был избран ветхий автомобиль – вам потребуется справка о снятии с учета этого авто. На не номерные аппараты сгодятся письменные заявления об их покупке у соседа либо незнакомого лица, о том, что вы их обнаружили на свалке. На номерные аппараты, купленные с рук, должен быть как минимум договор купли-продажи, заверенный у нотариуса. Также органы ГИБДД затребуют фотографии автомобиля для идентификации, фотографии поэтапного сбора узлов и аппаратов, техническое изложение транспортного средства.

2. Обратитесь в орган сертификации. Каждый список организаций, занимающихся сертификацией, опубликован на сайте Ростехрегулирования. Сертифицировать транспортное средство будут как изготавливаемое малыми сериями (от 1 штуки). Полученное одобрение типа транспортного средства срока действия не имеет. Требования к самодельным машинам такие же, как к серийным. В отношении единичных транспортных средств испытания, вызывающие их повреждения, заменяются экспертной оценкой конструкции.

3. Доставьте самодельный автомобиль на испытания. При этом учтите, что своим ходом самоделка не имеет права двигаться. Ее придется транспортировать в кузове грузовика либо на прицепе. Если автомобиль пойдет все испытания, выдается протокол испытаний.

4. Позже прохождения экспертизы и приобретения одобрения типа обратитесь в ГИБДД по месту жительства, где на самодельное авто выдадут ПТС и поставят на контроль. Данные об одобрении типа заносятся в ПТС.

Видео по теме

Обратите внимание!
Второе: выдав Вам ПТС, продавец выписывает на ваше имя договор купли-продажи либо справку-счет на автомобиль. Приложив к одним из этих документов ПТС, Вы будете регистрировать автомобиль в ГИБДД. Обратите внимание на присутствие печати продавца на справке-счету либо договоре о купле-продаже, не упустите это момент.

Полезный совет
Ему надобно каждого лишь узнать место нахождения ближайшего отделения ГИБДД, где дозволено поставить автомобиль на контроль и узнать график его работы. Следует подметить, что если в течении тридцати суток со дня завершения сделки купли-продажи, автомобиль не будет зарегистрирован в ГИБДД за новым собственником, регистрация такого автомобиля по заявлению бывшего обладателя может быть прервана…

В процессе перевозки грузов, а также при хозяйственных работах необходимым приспособлением будет автомобильный прицеп. Он дозволяет перевозить гораздо большее число пророческой. Впрочем для безвредной и добротной работы прицеп нужно верно и положительно прикрепить.

Вам понадобится

  • — автомобиль;
  • — прицеп;
  • — фаркоп.

Инструкция

1. Для крепления обыкновенных прицепов существуют особые прицепные устройства. Следственно при покупке такого дополнения к основному транспортному средству проследите, дабы новейший прицеп был оборудован всеми нужными деталями для добротного крепления.

2. Для прикрепления прицепа к легковому автомобилю применяется фаркоп. Это устройство тягово-сцепного типа, которое разрешает дюже стремительно и верно прикрепить прицеп к авто, а позднее не менее стремительно отцепить его обратно. При отсутствии в автомобиле фарокопа его дозволено приобрести в специализированном магазине и добавочно установить на заднюю часть вашего автомобиля. Как водится, фаркоп крепиться к кузову с поддержкой сцепного шара. Дабы сделать все положительно, воспользуйтесь прилагаемой к устройству инструкцией либо получите консультацию в автомагазине. Также для оснащения собственного автомобиля фаркопом вы можете обратиться прямо в автосервис. Учтите, что данное адаптация нужно приобретать в испытанных точках продажи, где на него выдается ручательство.

3. При отсутствии особого приспособления для крепления факркопа в кузове автомобиля придется просверлить гнезда. Позже этого с поддержкой болтов прикрепите фаркоп к кузову автомобиля. Все эти действия обязаны исполнять только эксперты-автомобилисты.

4. Учтите, что при креплении прицепа к автомобилю дюже крупное внимание нужно обращать на соблюдение правил техники безопасности. Так перед тем как прикрепить прицеп, уточните, выдержит ли такую нагрузку автомобиль. В идеале груженый прицеп для легкового автомобиля не должен быть тяжелее, чем 3500 кг.

5. Ни в коем случае не используйте крепления для прицепа, изготовленные кустарным методом. Помните, что только добротные заводские приспособления гарантируют неопасное передвижение.

Зарегистрировать, то есть поставить на контроль в органах ГИБДД самодельное транспортное средство теперь довольно трудно, но дозволено. Сам процесс регистрации «самоделки», в тезисе, не отличается от постановки на контроль приобретенного обыкновенным методом автомобиля. Впрочем проблема тут заключается в необходимости прохождения процедуры сертификации.

Инструкция

1. Выходит, первым шагом на пути к официальной регистрации самодельного транспортного средства (СТС) является приобретение сертификата на его соответствие требованиям русского (система ГОСТ Р) и интернационального права (Правила ЕЭК ООН).Техническую проверку СТС осуществляет аккредитованная в установленном порядке испытательная лаборатория (центр). Такие лаборатории имеются в подразделениях ГИБДД (СГТО ГИБДД) либо это может быть аккредитованный ПТО (пункт техобслуживания). Каждая процедура проверки направлена на обеспечения безопасности дорожного движения, окружающей среды, жизни, здоровья, имущества и т.д. Документ, оформляемый при правильных итогах проверки соответствия, именуется «Одобрение типа транспортного средства». Указанный документ подтверждает безопасность конструкции ТС и действует до внесения изменений в требования к транспортным средствам сходственного типа, то есть, в тезисе, не лимитирован.

2. Управление системой испытательных центров, технических служб, органов по сертификации в России осуществляет Ростехрегулирование, которое может не только выдать сертификат соответствия («одобрение типа транспортного средства»), но и остановить либо отменить его действие.Испытательная лаборатория (центр, техническая служба) рассматривает полученную от производителя техническую документацию, проводит сертификационные испытания и выдает завершение о вероятности приобретения «одобрения типа транспортного средства». Пройти эту процедуру дозволено только один раз. То есть при отказе в выдаче «одобрения», обратиться за его приобретением с этим же СТС не получится, необходимо будет устранить поводы отказа, внеся метаморфозы в техническое состояния СТС.

3. Для проведения испытаний в лабораторию подается заявка на приобретение «одобрения типа транспортного средства», само СТС, заявление, подтверждающее отличительные знаки СТС, конструкторская либо другая техническая документация и техническое изложение СТС.При изготовлении СТС с применением базового, ранее прошедшего сертификацию ТС, нужно также подготовить перечень внесенных в конструкцию базового транспортного средства изменений, а также соответствующую конструкторскую документацию на изменяемые узлы.

4. Документы, подтверждающие проведение сертификации соответствия СТС правилам, нормативам и эталонам в области обеспечения безопасности дорожного движения, представляются в подразделение Госавтоинспекции для осуществления регистрации СТС, совместно со следующими нужными документами:заявлением о постановке ТС на контроль;документом, удостоверяющим фигура гражданина;документом, удостоверяющим право собственности на ТС;страховым полисом непременного страхования штатской ответственности собственника ТС.По итогам рассмотрения представленных документов подразделение ГИБДД оформляет свидетельство о регистрации транспортного средства, а также технический паспорт на него.

5. Отказ в регистрации СТС может быть обжалован в вышестоящий орган ГИБДД либо сразу в суд.

Видео по теме

Позже покупки прицепа для его законной эксплуатации неукоснительно требуется регистрация его в ГИБДД. В совокупности процедура постановки на контроль ничем не отличается от регистрации всякого транспортного средства, за исключением некоторых деталей.

Вам понадобится

  • — непременный страховой полис ОСАГО на прицеп;
  • — документ, удостоверяющий право собственности на прицеп.
  • — паспорт обладателя;
  • — технический паспорт на прицеп.

Инструкция

1. Обратитесь в регистрационный отдел ГИБДД по месту жительства. Возьмите бланк заявления о регистрации прицепа . Заполните данный бланк по примеру, тот, что располагается на информационных стендах регистрирующего органа.

2. В порядке очереди предоставьте прицеп к техническому осмотру (ТО). Инспектор проверит состояние прицепа , позже чего оставит соответствующую пометку о прохождении ТО на заявлении. Отдайте заявление и пакет документов, удостоверяющих право собственности, в окно регистрации транспортных средств.

3. Возьмите квитанцию на оплату пошлины за оформление прицепа в ГИБДД и квитанцию на оплату свидетельства о регистрации. В ближайшей кассе всякого банка оплатите эти пошлины.

4. Получите в окне акт о прохождении ТО и сверки документов, где инспектор поставил свою подпись. Помните, что срок действия этих актов – 20 дней.

5. Предоставьте в окно регистрации каждый пакет документов с квитанциями об оплате. Позже этого инспекторы проверят все данные и выдадут государственный номер и свидетельство о регистрации прицепа . Как только эти документы окажутся у вас на руках, можете начать эксплуатацию прицепа .

6. Известите об оформлении прицепа в свою страховую компанию. Коллеги страховщика внесут номер прицепа в страховой полис.

Обратите внимание!
Прицеп непременно должен быть зарегистрирован по месту жительства его обладателя, причем в течение 5 дней позже его покупки. Техосмотр прицепа должен проходить единовременно с автомобилем, с которым данный прицеп будет эксплуатироваться.

Полезный совет
Документом на право собственности может являться договор о покупке либо продаже прицепа. В нем неукоснительно обязаны быть указаны дата и место составления, стоимость прицепа, данные совершения сделки, модель, год выпуска, цвет и данные из технического паспорта прицепа, а также паспортные данные сторон и их подписи.

Прицеп, согласно правилам дорожного движения – тоже транспортное средство, предуготовленное для передвижения в составе с механическим транспортным средством, и не оборудованное собственным мотором. Следственно основательность и ответственность при его покупке обязаны быть такими же, как и для всякого иного транспортного средства.

Инструкция

1. Перед покупкой прицепа предварительно определите круг задач, тот, что он должен исполнять. Согласно этим задачам определите вид нужного вам прицепа: многофункциональный либо особого назначения. Универсальными прицепами именуются такие модели, с поддержкой которых дозволено перевозить самые многообразные грузы и людей. К универсальным относятся также и прицепы-дачи, туристические и прицепы для транспортировки звериных. Модели особого назначения предуготовлены для сурово определенного вида груза. Скажем, прицеп для перевозки яхты.

2. В зависимости от типа автомобиля-буксировщика, его колляций и тяжести перевозимых грузов сделайте выбор между легким и тяжелым прицепом. Легкие автомобильные прицепы не обязаны быть тяжелее 750 кг. Тяжелые имеют массу, превышающую указанное значение. Все тяжелые прицепы обязаны оснащаться собственной тормозной системой.

3. При выборе прицепа обращайте внимание на соответствие его габаритов вашему гаражу и габаритам автомобиля-буксировщика. Если габариты прицепа либо прицепа совместно с грузом превышают по ширине автомобиль, установите на буксировщик выносные зеркала заднего вида. Обратите внимание на взаимозаменяемость покрышек автомобиля-тягача и прицепа. Идентичные шины дозволят эксплуатировать легковой автопоезд с одним запасным колесом.

4. Неизменно обращайте внимание на конструкцию подвески прицепа и его амортизаторы. Согласно статистическим изысканиям особенно верными типами подвески для легкового прицепа является длинноходовая пружинная, торсионная либо рессорная с амортизаторами гашения колебаний. В процессе последующей эксплуатации прицепа следите за своевременной сменой смазки в подшипниках.

5. Подавляющее множество прицепов к легковым автомобилям оснащаются стандартизированными прицепными устройствами. Впрочем неизменно следите за качеством и безопасностью замкового устройства и фаркопа транспортного средства-тягача. Конструкция сцепного устройства должна соответствовать техническим колляциям тягача, его размерам и способности буксировать тяжелые прицепы. Также при сцепке тягача и прицепа не должно быть различного рода люфтов и зазоров.

6. Многие прицепы к легковым автомобилям размещаются на основе сварной рамы. Потому что рама в прицепе является основным силовым и грузоподъемным элементом, при выборе прицепа рассматривайте толщину и сечение рамы, качество сварных швов, крепкость используемого металла.

Обратите внимание!
Прицеп нужно производить из узлов и аппаратов заводского производства и ставить на него сертифицированное сцепное устройство.

Полезный совет
Раньше, чем заняться изготовлением прицепа, изучите установленные требования, предъявляемые самодельным прицепам и узнаете отдельные моменты регистрации в самодельного прицепа в МРЭО ГИБДД.

jprosto.ru

Как зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля в ГИБДД

Вопрос, как можно зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля, интересует тех, кто решился его приобрести. Если с регистрацией заводского все более-менее ясно, то к самоделкам подход несколько иной. Хотя есть и хорошая новость – поставить на учёт такой прицеп вполне реально.

Возможно ли зарегистрировать

Первая проблема, с которой придется столкнуться в 2019 году, как и в прошлом, – это отсутствие паспорта транспортного средства. Регистрация и прицепа, и автомобиля в ГИБДД проводится именно на основании этого документа. У заводских агрегатов  этот документ есть, ведь они изготовлены по безопасной технологии с учетом всех нормативов. Этот документ прицепа для легкового автомобиля подтверждает его качество.

Самодельный же агрегат, даже если его изготавливал профессионал, но в кустарных условиях, такого документа не имеет. Более того, он не имеет права что-то подобное выдавать. А это значит, что первая задача – доказать безопасность и качество изделия. Для этого потребуется экспертиза. Проводится она в БТИ аккредитованным специалистом.

Важно! Прицеп без документов зарегистрировать невозможно. Поэтому отказ от экспертизы не поможет в постановке на учет.

Некоторые технические требования

Регистрация самодельного прицепа возможна, но только после экспертизы. Для того чтобы агрегат смог ее пройти, он должен соответствовать ряду требований. Все особенности прописаны в техническом регламенте, который на данный момент действует на территории РФ. Эксперты же обращают внимание на такие детали:

  • Категория прицепов №1 – масса до 750 кг – обязательно должна быть светотехника и маркировка.
  • Категория №2 – 750-3500 кг – тормоза и протокол их испытаний.
  • Категория №3 – больше 3500 кг – обязательно должна быть антиблокировочная тормозная система.

Суть и порядок экспертизы

При обращении для регистрации самодельного легкового прицепа самая большая проблема – это доказать, что он безопасный и может эксплуатироваться. Для того чтобы его можно было возить на машине, необходимо отправиться к сертифицированному эксперту в БТИ.

Если владелец задумался о постановке на учет автомобильного прицепа еще на этапе его изготовления и собирал все документы, сертификаты и чеки на узлы и агрегаты, то особых проблем быть не должно. Ему просто нужно предоставить все эти документы эксперту и, конечно же, сам агрегат для проверки. Желательно, чтобы узлы и детали были заводскими, тогда они будут иметь сертификат соответствия. Если какая-то делать была слишком дорогой и ее было решено делать самостоятельно, то прицеп с ней просто невозможно будет зарегистрировать.

Не меньше проблем возникает, если документов и паспортов на продукцию, даже заводскую , нет. Они потеряны или просто выброшены за ненадобностью. В таком случае экспертиза не сможет дать позитивный результат.

Стоит также знать, что саму процедуру оценки экспертом оплачивает владелец. Причем неважно, какой итог оценки. Позитивная она или негативная, деньги, конечно, не вернут.

Столь тщательный контроль просто необходим, и это не пропаганда регистрационного органа покупать готовые прицепы. Проблема в том, что многие доморощенные мастера собирают их из чего угодно. В результате не дорогу выезжает потенциально опасное устройство, которое может привести к аварии, в том числе с человеческими жертвами.

Порядок регистрации

Для регистрации прицепа, сделанного своими руками, нужно пройти несколько обязательных этапов.

Обращение в ГИБДД

Для того чтобы зарегистрировать прицеп, необходимо первым делом обратиться в ГИБДД с подобной просьбой. Ответственный за это сотрудник выдаст список необходимых для этого документов. Он же выпишет направление на ту самую экспертизу в лаборатории, которая является аккредитированной.

Важно! Нельзя обращаться в другую лабораторию, даже если там более выгодные условия. Ее результаты просто не будут приняты. В итоге придется платить еще раз и получать оценку от эксперта, которого порекомендовали в ГИБДД.

Проведение экспертизы

Для ее проведения нужно подать заявку и предоставить такой пакет документов:

  1. Гражданский паспорт.
  2. Сертификаты, чеки на запчасти, детали, узлы, которые использовались для создания прицепа.
  3. Подробное описание агрегата, его особенностей, процесса сборки.
  4. 4 фотографии самоделки с разных ракурсов. Размер снимков – 10х15 см, они должны быть высокого качества.
  5. Квитанция про оплату госпошлины.

В отдельных случаях могут понадобиться и другие документы, о чем будет сообщено.

Результаты экспертной оценки

В лаборатории проверят, соответствует ли представленный агрегат нормам безопасности, а конструкция требованиям к такого рода средствам передвижения. Если представлен весь пакет документов и, главное, все сертификаты соответствия запчастей и агрегатов, то решение, скорее всего, будет позитивным.

Если это так, то выдадут на руки такие документы:

  • Сертификат на прицеп.
  • Акт проведения экспертизы и ее результаты.

Повторное обращение в ГИБДД

Теперь собственно регистрация, для нее нужны такие документы:

  1. Экспертная оценка.
  2. Сертификат на прицеп.
  3. Заявление на регистрацию.
  4. Квитанция про оплату регистрационных действий.
  5. Страховой полис ОСАГО, разрешающий управлять ТС с прицепом.

О получении документов выдают расписку и оповещают дату, когда свидетельство будет готово. В результате владельцу выдают свидетельство о регистрации и госномера. Теперь его можно эксплуатировать на законных основаниях.

Вывод

Регистрация прицепа в ГИБДД, если он сделан своими рукам, теоретически возможна. Но это получится сделать только в том случае, если о постановке на учет побеспокоились заранее. То есть  все чеки и паспорта узлов, агрегатов и запчастей сохранились. Если же это не так, и прицеп собран «из того, что было», то разве что по двору своего дома и проселочным дорогам его можно катать.

proavtopravo.ru

Как зарегистрировать самодельный прицеп, регистрация самодельного легкового прицепа

Как известно, некоторые автомобилисты предпочитают изготовить легковой прицеп самостоятельно, чем купить его в магазине. Как и все транспортные средства, легковой прицеп необходимо зарегистрировать и поставить на учет в ГИБДД, и самодельные прицепы здесь не исключение.

Регистрация прицепа осуществляется в местном отделении ГИББД. Для этого требуется выполнить ряд определенных процедур и предоставления определенного перечня документов. Регистрация самодельного прицепа, процедура более сложная, нежели регистрация заводского прицепа и поэтому потребует от его хозяина дополнительных усилий.

Что нужно для регистрации самодельного прицепа?

Прежде чем обратиться в ГИБДД, вам необходимо собрать чеки и сертификаты на все агрегаты и узлы, которые использовались при сборке прицепа (ранее мы уже писали, что при изготовлении самодельного прицепа, основные узлы и запчасти, а также сцепное устройство должны быть заводского происхождения). Также вам потребуется сделать описание прицепа и сфотографировать со всех сторон.

Далее вам необходимо обратиться в ГИБДД и уточнить полный перечень документов, которые вам потребуются для регистрации самодельного прицепа. Сотрудник ГИБДД должен вам выдать направление на экспертизу вашего прицепа в испытательную лабораторию.

С этим направлением вы должны обратиться в испытательную лабораторию и подать заявку на экспертизу вашего прицепа. К заявке вы должны будете приложить описание прицепа, его фотографии, чеки и сертификаты на все узлы и агрегаты. Какие еще документы могут потребоваться лучше уточнить перед подачей заявки. Проведение экспертизы не бесплатное и поэтому вам придется оплатить ее стоимость.

В лаборатории будут проверять конструкцию прицепа на ее соответствие установленным техническим требованиям. В случае успешного прохождения экспертизы, вы получите акт о проведении экспертизы и сертификат на прицеп.

После этого можно обращаться в ГИБДД с заявлением на регистрацию самодельного прицепа, не забыв приложить все необходимые документы, в том числе копию акта экспертизы и копию сертификата. В ГИБДД ваш прицеп также нужно будет предъявить на осмотр и оплатить госпошлину.

После успешного завершения процедуры регистрации прицепа, у вас на руках будет свидетельство и государственный номер. Теперь вы сможете смело перевозить на своем прицепе грузы и не бояться штрафов.

pricep45.ru

Как зарегистрировать самодельный прицеп?

#1

Некоторые автолюбители делают прицеп к машине своими руками, считая, что они более удобны в эксплуатации и имеют больший срок службы. Однако свое творение нужно будет потом еще и зарегистрировать, поскольку инспектор ГИБДД имеет право выписать штраф, если у человека не будет на транспортное средство необходимых документов. Вот почему, следует знать о том, как зарегистрировать самодельный прицеп, в противном случае придется выкладывать из своего кармана приличную сумму. В первую очередь следует знать, в каком органе проходит регистрация, а также какие документы при этом могут понадобиться. Зарегистрировать самодельный прицеп можно, только обратившись в Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел (МРЭО) ГИБДД, который находится по месту жительства. С собой следует иметь чеки и сертификаты на все приобретенные для прицепа узлы и части, его описание, 4 фотографии самоделки (с разных сторон) размером 10Х15. Все эти документы нужно будет собрать перед тем, как зарегистрировать самодельный прицеп. Сертификация самодельного транспортного средства может занять несколько месяцев, поэтому следует запастись терпением и ждать.

#2

После того как удастся сдать все документы в МРЭО, человеку выдадут направление на экспертизу самоделки в аккредитованную испытательную лабораторию. Как правило, этим занимается Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ). Стоит помнить, что за проведение экспертизы потребуется оплатить определенную сумму, которая время от времени меняется, и о ней можно будет узнать непосредственно при сдаче документов. Как только в лаборатории проверят, что конструкция транспортного средства соответствует установленным техническим требованиям, его владельцу оформят акт экспертизы и выдут ему сертификат на прицеп. После этого можно будет подавать заявление на регистрацию уже сертифицированного прицепа собственной сборки в МРЭО ГИБДД. К нему следует приложить копии сертификата и акта экспертизы, которые были ранее выданы лабораторией. Но на этом еще не все, транспортное средство потребуется показать в ГИБДД, а также оплатить стоимость регистрации прицепа. Регистрация самодельного прицепа в МРЭО ГИБДД, НАМИ является обязательной.

#3

Без нее невозможно будет эксплуатировать его, поэтому следует с самого начала собирать все документы на детали. Приобретать их нужно только у заводов изготовителей, тогда удастся избежать претензий со стороны комиссии. Нелишним в этом случае будет поставить на самоделку сертифицированное сцепное устройство, тогда она точно пройдет все испытания. После регистрации самодельного прицепа, его владелец получает свидетельство, государственный номер и может смело перевозить на нем грузы в любых направлениях. Нередко владелец самоделки не знает о том, что он подлежит обязательной сертификации и регистрации, и узнает об этом только после того, как инспектор ГИБДД выписал ему штраф. В таком случае для того, чтобы получить документы на транспортное средство, придется обратиться в магазин за чеками, где были приобретены основные части. А если прицеп не прошел сертификацию, то следует заменить детали, к которым у комиссии были замечания, и подать документы снова. Затевая изготовить прицеп своими руками, следует заранее узнать все моменты его регистрации, так можно будет избежать проблем и лишних трат.

uznay-kak.ru

Оформить самодельный прицеп для легкового автомобиля машины видео

Многие автовладельцы решаются на изготовление прицепа к машине своими силами. Однако необходимо учитывать, что передвигаться с таким прицепом по дорогам разрешено лишь после проведения регистрации в органах ГИБДД. В другом случае это чревато серьезными штрафными санкциями. Зарегистрировать же прицеп можно в МРЭО ГИБДД, расположенное по месту вашего проживании.

Для проведения регистрации следует осуществить определенные действия.

Обращение в МРЭО ГИБДД по месту проживания.

Там предоставят полный перечень документации, который необходим ля проведения регистрации. Кроме того, в данной организации должны предоставить направление в испытательную лабораторию, обладающую аккредитацией с целью проведения экспертизы. Такую экспертизу вполне возможно провести и в НАМИ.

Подача заявки на проведение экспертизы в испытательную лабораторию.

К написанной заявке следует приложить направление, выданное в ГИБДД, а также фотоснимки и описания прицепа, сертификаты на примененные в конструкции детали и элементы, а также чеки на их приобретение. Возможно, что потребуются и другие документы. Их точный список необходимо уточнить до обращения в лабораторию. Кроме того, придется оплатить определенную стоимость экспертизы.

Проверка соответствия прицепа действующим техническим требованиям.

При успешном исходе исследований пишется акт экспертизы, и владелец получает сертификат на свое транспортное средство.

Предоставление заявления в МРЭО ГИБДД на регистрацию прицепа собственной конструкции.

С документом следует также подать копии сертификата и акта экспертизы. В ГИБДД нужно предоставить сам прицеп. В данном случае также имеется стоимость процедуры.

Получение свидетельства, госномера.

Теперь можно свободно ездить на своем авто с прицепом собственного изготовления.

https://www.youtube.com/watch?v=5c5q5zLD7sA

golifehack.ru

Как зарегистрировать самодельный прицеп

Другие записи про автомобили

На работу, на дачу, на рыбалку или в соседнюю булочную – для современного человека автомобиль стал незаменим. Но как выбрать надежный и недорогой личный транспорт? Читатель «АвтоМира» Павел Сысоев знает ответ! Справедливое соотношение цены и...

Это фото я сделала в тот момент, когда дочка на даче разбирала багажник своей машины. Летний арсенал на все случаи жизни В семье две машины. У нас с мужем Хендай Гетц, у дочки с мужем Сузуки Свифт. Наша машина — рабочая лошадка, и...

Садовод — автолюбительОднажды Вася пригласил нас к себе в свой сад в садовом товариществе «Дзержинец». Увидев маленький двухэтажный уютный садовый домик, сделанный своими руками, пышно растущие деревья и кустарники, я начал вспоминать детские...

У меня появился «вредный сосед». Прошла зима, и оказалось, что мои прежние соседи продали свой участок молодой семье. Они устроили стоянку своей автомашины в дальнем углу своего участка. И получается, что как раз возле моего домика. Участки у нас...

Вот такую красоту увидела сегодня по дороге на работу: Просто не могла не остановиться и не сфотографировать. :) Особенно умилила надпись «Почти Титаник». Ну и «русские не сдаются!», конечно очень в тему нынешним летом. Самая подходящая...

Несмотря на предпринимаемые нашим правительством меры по импортозамещению, 97% жителей Владивостока (согласно последним Интернет-опросам) по прежнему убеждены, что «лучше японки машины нет!». Поэтому, думаю, ни для кого не будет удивительным, что...

Смотрите все материалы про автомобили: Смотреть все

7dach.ru

About the author

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о