Трактор Т-40 масло для двигателя какое и сколько лить
Home
Производители
Трактор
Трактор Т-40 масло для двигателя
By andrey 18 марта, 2021 Масло для двигателя, Трактор 0 Comments
Т-40 – трактор многоцелевого применения, выпускаемый с 1961 по 1995 год на Липецком тракторном заводе. В широкий спектр задач данной модели входит пахота легких почв на садовых и тепличных территориях, обработка пропашных культур, скашивание травы, снегоуборочные и транспортные работы. Модель соответствует тяговому классу 0,9 и имеет полную массу 2,595. На полурманой компоновке сзади установлена кабина, а двигатель размещается спереди. В базовом исполнении (Д-37) он развивает 37 л. с., а версия Д-144 выдает 50 л. с. Двигатель работает с реверсивной механической коробкой. В числе модификаций Т-40 есть модели с задним или полным приводом.
Сколько масла заливать в двигатель трактора Т 40
Первое поколение 1961-1995
Трактор Т-40 имеет полурамную конструкцию с несущей трансмиссией и задним мостом.
Полурама жестко соединена с картером коробки передач. Для этой модели предусмотрены передние колеса меньшего диаметра, а задние колеса большего диаметра имеют более жесткую подвеску. Проходимость улучшена за счет характерного грунтозацепного «елочного» протектора. Есть возможность регулировки колеи и дорожного просвета всех колес, а также установки сменных задних колес уменьшенного диаметра.
Для работы на крутых склонах предусмотрены полноприводные версии Т-40АН и Т-40АНМ с двигателями Д-37 и Д-144 соответственно. Еще есть промышленная модификация Т-50А с двигателем Д-37, предназначенная для работы с одноковшовым погрузчиком. В работе с коммунальным оборудованием широко распространена модель Т-40А5 с двигателем Д-144.
Дизельные двигатели
Д-144 37 л. с., объем масла – 10-11 литров; допуск и вязкость (кинематическая): API-SD/CB; SAE 7,5-8,5 кв.
мм/с при 100 гр.
Какое масло нужно заливать в двигатель Т 40
Оригинальное
Основным маслом для трактора Т-40 с дизельным двигателем Д-144 является автотракторная техническая жидкость М-8В2 или М-10В2. Для сезонной эксплуатации подойдут M-10 B2C, используемое в нефорсированных дизельных двигателях. Масло изготовлено на минеральной основе и соответствует вязкости SAE 20.
Неоригинальное
Для трактора Т-40 с двигателем Д-144 можно подобрать альтернативное моторное масло, качество которого должно соответствовать параметрам оригинальной жидкости. При выборе масла важно обращать внимание на соответствие допускам API-SD/CB. Ниже представлены подходящие аналоги зарубежного и отечественного производства:
- CNRG M-8в2
- Rolf 3-Synthetic 5W-30 ACEA C3
- Роснефть М-8В2
- Ладога М-8В2
- Газпромнефть М-8Г2.
Отзывы
Александр, Днепропетровск. Этот сенокос мне пришелся по душе. Для меня, как небольшого фермера, его возможностей хватает с головой.
Данный аппарат способен сгребать и скашивать без пожирания большого количества топлива – на 7 гектаров требуется полбака. На скашивание 7 Га мне необходимо семь часов, и это особо не напрягаясь.
Виктор, Екатеринбург. Универсальный трактор для любых сельскохозяйственных задач. Тяги у него хватает, чтобы возить прицеп с сеном массой 400 кг. Еще трактор без проблем вытягивает 8 голов подкормки для быков. Культивация, боронование огорода для картофеля, выкапывание овощей и т. д. – все черновую работу Т-40 выполняет словно орехами щелкает. В прошлом году потекли шланги гидроцилиндра и я его заменил. На этом крупные ремонты пока закончились. В общем, очень живучий и тяговитый трактор.
About Author
andrey
Трактор Т-40
Устройство и принцип действия редуктора пускового двигателя ПД-8 (Т-40)
Редуктор пускового агрегата (РПД) трактора Т-40 предназначен для снижения частоты вращения во время передачи крутящего момента от коленвала пускового двигателя к маховику дизеля.
Наличие муфт сцепления и обгонной муфты (на рисунке поз. 13) шестерни включения позволяет редуктору обеспечивать соединение пускового двигателя с дизелем при запуске, а также разобщать их после пуска основного…
Устройство и принцип действия пускового двигателя ПД-8
Пусковой двигатель ПД-8 — двухтактный, карбюраторного типа, одноцилиндровый, с петлевой кривошипно-камерной продувкой. Двигатель имеет воздушное охлаждение и воздух подается к оребрению цилиндра (на рисунке поз. 13) и головки (поз. 18) от центробежного вентилятора (поз. 34), который установлен на маховике (поз. 32). Вентилятор имеет частоту вращения такую же, как и коленчатый вал (поз….
Устройство и принцип действия насоса шестеренного НШ-32А-3
Гидравлический насос НШ-32А-3 создает в гидросистеме поток масла под давлением, которое поднимет навешенную на трактор сельскохозяйственную машину, либо приведет в действие гидрофицированный орган прицепной машины. Составными частями насоса являются корпус (на рисунке поз.
Устройство и принцип действия насоса шестеренного НШ-10У-3
Шестеренный насос НШ-10У-3 включает в себя корпус (на рисунке поз. 4), крышку (поз. 1) и качающий узел, состоящий из ведущей (поз. 5) и ведомой (поз. 7) шестерен, двух подшипников (поз. 3), двух фигурных манжет (поз. 6), пластины (поз. 9) и уплотнений. Подшипники (поз. 3) являются опорой для цапф шестерен и, кроме этого, служат уплотнителями торцовых поверхностей шестерен. Форма внешних…
Устройство и принцип действия компрессора Т-40
Компрессор А29.02.000 пневматической системы трактора Т-40 является одноцилиндровым одноступенчатым узлом поршневого типа с воздушным охлаждением, который снабжает систему сжатым воздухом. Устанавливается с левой стороны двигателя Д-144 между топливным насосом и листом шестерен газораспределения. Привод компрессора – от приводной шестерни топливного насоса.
Устройство и принцип действия топливного насоса ТНВД Т-40 (шлицевая втулка)
Топливный насос 574.1111004 (рисунок 1) одноплунжерного типа, с топливным дозированием и изменением объема его подачи перемещением по плунжеру дозатора. Топливо распределяется по цилиндрам двигателя Д-144 за счет вращательного движения плунжера. Насос ТНВД Т-40 имеет механический всережимный регулятор прямого действия, поршневой подкачивающий насос и насос ручной подкачки топлива….
Устройство и принцип действия топливного насоса ТНВД Т-40
Данный топливный насос 4УТНИ-1111005 под «рябчик» по назначению и принципу действия идентичен позиции топливный насос ТНВД 4УТНИ-1111005 Т-40 (Д-144) со шлицевой втулкой. Отличие заключается в изменении типа привода насоса путем монтажа на вал привода шлицевого фланца ( «рябчика» ), который устанавливается в определенном положении относительно шлицевой втулки. Достигается это за счет того,…
Устройство и принцип действия генератора Т-40 (0,7кВт)
Генератор Г462.
3701 выполняет роль источника электроэнергии в схеме электрооборудования агрегата. Является трехфазной бесконтактной электроустановкой (рисунок 1) с комбинированным (электромагнитным) типом возбуждения от обмотки возбуждения и от установленных в роторе постоянных магнитов; оснащен встроенным выпрямительным полупроводниковым блоком и регулятором напряжения.
Статор…
Устройство и принцип действия стартера МТЗ 12В Магнетон
Акционерное общество “МАГНЕТОН” (город Кромержиж, Чехия) является производителем и поставщиком электрооборудования для автомобильной промышленности с многолетней историей. Редукторные стартеры МТЗ Магнетон этой компании получили широкое применение в автотракторной технике советского и пост-советского производства. Главная особенность этих стартеров состоит в том, что усилие при…
Устройство и принцип действия редукторного стартера МТЗ-80, ЮМЗ-6, Т-40, Т-25, Т-16
В редукторных стартерах , которые в последние годы широко применяются на тракторах серии ЮМЗ-6, МТЗ-80, МТЗ-82, Т-40, Т-25, Т-16 , автомобилях ЗиЛ Бычок , автобусах ПАЗ , на технике производства компании «Амкодор» и т.
д. Крутящий момент с якоря стартера на приводную шестерню обеспечивается при помощи редуктора. Преимуществами данных стартеров являются больший пусковой момент, более…
Беларус Т40 Запчасти для трактора Руководство
| |||
jpg»> Комплекты сцепления и детали сцепления
jpg»>.
. Это руководство никогда больше не позволит вам заказать неправильные детали!
|
