Самодельный навесной погрузчик на трактор: чертежи и инструкция по изготовлению

Содержание

Самодельный погрузчик на заднюю навеску трактора МТЗ: материалы, инструменты, инструкция, чертежи

Очень часто фермеры сталкиваются с проблемой, когда необходимо купить погрузчик, однако покупка может встать в довольно крупную сумму. Если в хозяйстве есть достаточно инструментов, а также довольно много металла, можно самостоятельно изготовить погрузчик на заднюю навеску трактора.

Самодельные погрузчики на навеску МТЗ

Как пример, можно взять трактор МТЗ, так как он является одним из наиболее распространенной техники в фермерском хозяйстве, а также имеет свою гидравлическую систему и возможность устанавливать навесное оборудование сзади. Также несмотря на то, что фронтальным погрузчиком можно перевозить значительно большие грузы, чем навесным сзади, его смонтировать намного труднее. По этой причине рассмотрим именно навесной погрузчик на задний навес трактора.

Итак, какие же преимущества у самодельного погрузчика:

  • Если в хозяйстве имеется нужный инструмент либо его покупка предполагалась, а также есть необходимый металл, который просто лежит без дела, то можно очень неплохо сэкономить;
  • Можно самому подобрать длину и высоту разгрузки будущего изделия.

Недостатки или какие проблемы могут возникнуть:

  • Если инструмента и металла всё же нет, то целесообразней будет приобрести новый или Б/У погрузчик, так как самостоятельное изготовление может оказаться не только сравнимым по стоимости, но и значительно её превысить;
  • Такой погрузчик получится слабее заводских;

    • Есть вероятность поставить трактор на дыбы при перегрузке задней части, поэтому надо правильно рассчитать вылет стрелы либо дополнительно утяжелить переднюю часть.

Необходимые материалы

Инструментов и материалов для самодельного погрузчика на заднюю навеску МТЗ понадобится небольшое количество, однако главным фактором является умение обращаться со всем необходимым инструментом.

Инструменты:

  • Главным инструментом будет сварочный аппарат. Очень важно уметь им пользоваться, так как от этого будет зависеть прочность, надежность и долговечность всей конструкции, а также безопасность тракториста.
  • Необходим точный инструмент для резки металла. В данном случает подойдет болгарка, газовый резак и тому подобное. Главное, чтобы разрез получился точным и ровным.
  • Далее просто нужны разнообразные инструменты, которые обычно имеются на всех фермах: это и разводные ключи, и кувалда, и молотки и тому подобное.

Детали:

  • Необходимо приобрести либо снять с неиспользуемой техники 3 гидравлических цилиндра: один большой, который будет поднимать стрелу с ковшом и два маленьких для изменения угла наклона самого ковша. Мощность цилиндров выбирается в зависимости от того, какая будет длина стрелы и с каким весом необходимо работать.
  • Необходимо достать металлические профили и пластины, из которых и будет состоять дальнейшая конструкция. Их толщина также подбирается под поставленные для погрузчика задачи.
  • Нужны цилиндрические шарнирные соединения, однако их подбором необходимо заняться только после составления чертежа всей конструкции.
    Это необходимо не только для того, чтобы достать нужное количество, но, и чтобы знать нагрузку, с которой они должны справиться в дальнейшем.
  • Для начала необходимо подготовить чертеж всей конструкции, а уже потом нарезку металла, сварку и сборку. Это необходимо не только для того, чтобы максимально эффективно и экономично использовать материал, но и для лучшего понимания будущей конструкции и достижения максимальной прочности. О конструкции ниже.

Пошаговая инструкция

Придерживаясь инструкции, с созданием своими руками погрузчика на навеску МТЗ проблем не возникнет:

  1. Для начала необходимо изготовить каркас основы самодельного погрузчика на трактор. Он представляет собой прямоугольник, у которого нижняя часть выходит за грани, так как она должна устанавливаться на задний навес трактора. По центру данной рамы также имеется прямоугольный каркас, который выполнен из двух пластин и приварен к верхней и нижней грани. К этому каркасу будет крепиться большой гидравлический цилиндр в нижней части, а в верхней распорка, которая крепится к задней части и удерживается в неподвижном состоянии весь каркас.
    На верхней грани должны быть четыре шарнирных соединения: два по центру для верхних цилиндров и два крайних для стрелы. Высота основы определяется по потребностям.
    2. Чертеж рамы подъема самодельного погрузчика

    1 – стойка; 2 – гидроцилиндр подъема стрелы; 3 – опора; 4 – рама подъема; 5 – гидроцилиндр опрокидывания ковша; 6 – ковш; 7, 11 – тяга; 8, 10 – кронштейн; 9 – указатель; 12 и 13 – рукава высокого давления; 14 – кронштейн; 15, 17 – рычаг; 16 – фиксатор; 18 – боковина.

  2. Стрела представляет собой сборную конструкцию. Со стороны крепления с основой это главная и самая длинная часть, которая представляет примерно 70% от общей длина. К ней под углом в 30 градусов крепится продолжение, которое должно смотреть вверх. Таким образом, получается форма похожая на бумеранг. Должно получиться два изогнутых профиля, которые между собой соединены в трех местах – на концах и по центру. Также ближе к центральной части, но со стороны основы (примерно 25% от общей длины) приваривается каркас, к которому присоединяется второй конец главного цилиндра.
  3. Центральная часть стрелы выполняется в виде шарнирного цилиндрического соединения, так как к нему крепится рычаг управления ковшом. Он представляет собой два колена (изгиб в 40 градусов), к которым с одной стороны крепятся два малых цилиндра, а с другой стороны перекладина для дальнейшего соединения непосредственно с ковшом. Все описанные детали соединяются на шарнирах, а два колена имеют один общий.

    4. Очень важно делать центральную часть сразу в сборе с шарнирным соединением, так как позже его одеть не получится.

    Чертаж стойки для фиксации навесного оборудования

    1 – боковина; 2, 3, 4 – кронштейн; 5 – ловитель; 6, 10 – рычаг; 7 – фиксатор; 8 – шток; 9 – пружина; 11 – защелка; 12 – ось.

  4. Теперь дело только за ковшом. Его можно либо приобрести, либо изготовить самому по чертежам готовых. Также вместо ковша можно использовать вилочный погрузчик для поддонов или тюков.
  5. Если стрела имеет вынос более двух метров, может понадобится дополнительно утяжелить переднюю часть. Для этого необходимо будет наварить на раму корзину для песка, бетонных блоков или металлических грузов.

Кун на Т-25: размеры, изготовление своими руками

Плуг — неотъемлемый инструмент в сельском хозяйстве, который используется для распашки грунта за счет металлических отвалов и лемехов. Часто покупка агрегата для тракторов старой модели бесполезна из-за невозможности взаимодействовия гидронавесных систем с креплениями навесного оборудования. Самодельный плуг на Т-25 не сложен по строению корпуса. Каждый фермер может сделать такой агрегат самостоятельно.

Навесное оборудование к трактору Т-25 своими руками

Для трактора Т-25 имеется большой выбор прицепного навесного оборудования, поэтому речь пойдет не только о плугах-самоделках. Если пользователь не в состоянии приобрести заводские агрегаты, то существует несколько способов самостоятельной сборки. Подробные инструкции по изготовлению своими руками всех видов навесного оборудования, а также видео-уроки помогут собрать устройство правильно и надежно.

Самодельный плуг

Изготовление навесного оборудования осуществляется несколькими способами. Если под рукой не имеется специальных вальцов для сгибания металлических листов, то воспользуйтесь более простыми способами изготовления. Плуг должен выдерживать большие нагрузки, поэтому при сборке используется легированная сталь толщиной не менее 3-5 мм, которая защищена от коррозии.

Важной деталью агрегата является лемех, который обязательно нужно сделать прочным, регулируемым и съемным, чтобы иметь возможность варьирования глубины и избежать поломки конструкции.

Первый случай сборки подразумевает изготовление отвала из металлической трубы диаметром 55-60 см. Толщина стали должна составлять не менее 0,4 см. Шаблон для вырезки деталей конструкции из стали изготавливается согласно чертежам из плотного картона. Вальцы для сгибания стальных листов ускорят процесс изготовления. Заготовки вырезаются из картона точно по размеру и подаются на вальцы под углом 20°. После сгибания детали конструкции легко доводятся до нужной формы молотком на наковальне.

Второй способ является трудоемким и не предусматривает использование вальцов. Заготовка для отвала нагревается в кузнечном горне для последующей обработки. Здесь предпочтительнее использование готового отвала от старого оборудования для Т-25. Вырезанные шаблоны прикладываются к отвалу под углом 20°, предварительная разметка осуществляется мелом на зачищенной наждаком поверхности. В остальном процесс повторяет первый способ, а для вырезания деталей используется газосварочный аппарат.

Сварочные работы осуществляются при скреплении лемехов с отвалом и металлическим листом, под который подводится щиток. Лезвия лемеха должны находится под правильным углом, как и верхний обрез. Для соединения между собой деталей конструкции плуга тоже производится сварка. Чтобы плуг держал борозду, в его конструкции предусмотрен колесный агрегат, высота и угол которого варьируются втулкой с насечкой. Диаметр колеса должен быть не менее 20 см.

Более подробно этот процесс рассматривается в обучающих видео самодельного изготовления плуга.

После сборки и небольшой наладки плуг должен исправно работать, если вы соблюли верный угол наклона лемехов относительно расположения отвала.

Картофелекопалка своими руками

Изготовление картофелекопалки для трактора Т-25 — процесс менее трудоемкий, чем сборка плуга, но осуществляется строго по схемам. Механизм ее работы прост: лемех вскрывает грунт, элеватор захватывает клубни, пропускает их по решетке, очищая от земли и сваливает очищенные плоды.

Рама агрегата изготавливается из металлических листов, которые лучше соединять не крепежом, а сваркой. На раму устанавливается кожух элеватора и крепится через отверстия, которые необходимо просверлить. При креплении к раме важно использовать болты, которые позволят менять угол наклона элеватора и лемеха, с которым он будет скреплен. Лемех изготавливается из толстой легированной стали и по форме напоминает ковш, углы которого нужно закруглить.

Изготовление привода копалки осуществляется при помощи шестерен, ступиц и валов. Механизм достаточно прост, на этом этапе важно соблюсти алгоритм сборки, описанный в схеме. Более сложной конструкцией является барабан для очистки, состоящий из двух цепей, которые нанизываются на стальные штыри и скрепляются металлическими листами. Этот механизм приводится в действие валом. Соединение с валом Т-25 осуществляется при помощи конструкции с валом, подшипником и шпилькой.

Самодельный кун

На тракторе Т-25 имеется возможность установки переднего заводского куна не более 200 кг с малой грузоподъемностью, так как конструкция трактора не выдерживает больших нагрузок. Примеров сборки самодельного куна мало, так как опытные пользователи отмечают большой риск при использовании самодельных конструкций, особенно с большим весом.

Фреза своими руками

Ответ на вопрос о том, как сделать фрезу самостоятельно, прост. Корпус самодельной фрезы изготавливается из стальных листов толщиной 1 см и швеллера 12 У. Главный узел — редуктор и передаточное соединение, в качестве которого может использоваться готовый агрегат от подобного старого устройства, имеются варианты, например, мост от машины Жигули. Боковой механизм собирается при помощи промасленных шестерен.

Ножи для фрезы производятся из прочного толстого металла и вырезаются по шаблону газосварочным аппаратом. После заточки на станке и наждачной обработки ножи крепятся на вал. Соединение с корпусом и ВОМ осуществляется за счет подшипникового механизма и болтового крепления.

Культиватор

При изготовлении самодельного культиватора важно выбирать материалы, которые не подвергаются коррозии, чтобы влага, присутствующая в почве не окисляла раму. Для изготовления трехрядной рамы используются толстые стальные трубы или швеллеры. На ведущей балке крепятся шарниры, которые позволят придать ножам культиватора правильный плавный ход — это позволит варьировать глубину погружения ножей в грунт и не позволит навесному культиватору завязнуть в почве.

Важным моментом является изготовление и крепление серповидных лап с ножами, которые взрыхляют почву. Они изготавливаются из нержавеющих материалов, а их элементы скрепляются между собой сваркой. Плавающий механизм ножей регулируется пружинным механизмом, например, от старой сеялки: для каждого ножа должна быть отдельная пружина с нужным уровнем натяжения.

Ведущие колеса лучше изготавливать из металла и делать широкими. Это позволит им не вязнуть в почве и выполнять роль валков или пресса, прикатывающих взрыхленный грунт. При необходимости за лапами культиватора к корпусу на цепях крепятся стандартные бороны, которые обеспечат дополнительное взрыхление грунта.

Лопата

Вариантов и чертежей для изготовления лопаты для Т-25 множество. Чаще всего для самодельной навески используются поперечные срезы толстых труб большого диаметра, которые имеют нужный сгиб и все, что остается сделать — это привести форму лопаты к нужному размеру и собрать простой механизм навесного крепления.

Для изготовления лопаты нужную форму стальному листу можно придать путем нагрева, или используя вальцы. Берется материал с антикоррозийным покрытием, чтобы навесное оборудование прослужило дольше.

Погрузчик на навеску

В отличии от фронтального куна, самодельные навесные конструкции на заднюю подвеску для Т-25 распространены. Некоторые варианты конструкций могут быть сложными, поэтому при изготовлении необходимо четко ориентироваться на схемы сборки заднего погрузчика. Ковш может иметь различные формы, но должен обязательно изготавливаться из толстой стали. Это поможет избежать преждевременной деформации крепежных элементов и самого ковша при эксплуатации. Главные трудности при сборке возникают при изготовлении навесного каркаса.

Самым распространенным видом крепления является V-образный перевернутый гидравлический каркас с подвижным узлом в своей вершине. По сравнению с прочими видами навесного погрузчика он прост в изготовлении и обеспечивает вариативный ход навески, но при подъеме тяжелых грузов у пользователя могут возникнуть проблемы из-за большого ходового радиуса ковша. Для изготовления используются толстые стальные заготовки, швеллеры, способные выдерживать достаточную нагрузку. Скрепляются элементы прочной сваркой.

Для управления ходом ковша самодельного погрузчика чаще всего используют заводские выдвижные гидравлические цилиндры соответствующей мощности, которые подключаются к гидронавесной системе трактора за счет масляных шлангов.

Отвал своими руками

Форма отвала, расположенного спереди, как и задней лопаты, может быть разной. Принцип изготовления самой лопаты прост, но главное внимание нужно уделить правильному креплению и опорам, которые смогут выдерживать нагрузку и не сломать раму трактора.

Гидравлическое управление отвалом осуществляется за счет заводского выдвижного цилиндра, который можно позаимствовать практически с любого старого навесного механизма. Его крепление осуществляется в передней части трактора. Для этого к передней балке рамы привариваются металлические пластины со сквозным отверстием, между ними крепится гнездо цилиндра. Такие же пластины выступают в роли крепления и на самом отвале.

2 опорные балки крепятся в нижней части отвала и в средней части рамы трактора. Для этого к раме привариваются толстые пластины, расположенные перпендикулярно. Через сквозные отверстия опорные балки крепятся на шкивы и не позволяют отвалу свободно перемещаться, контролируя его ход.

Почвофрез

Роторная почвофреза имеет сложную конструкцию, поэтому за основу удобно взять редуктор от популярного копнителя ПК-1.6. Боковой механизм более прост в сборке и изготавливается из деталей легковых машин. Редуктор с передаточным механизмом следует закрепить на квадратном каркасе, сваренном из толстых швеллеров, а в нижней части расположить вал с ножами, для изготовления которых подойдут рессоры от КАМАЗа. Ножи необходимо затачивать на станке, чтобы добиться хорошего эффекта разрыхления.

Ковш

Ковш — универсальный инструмент, который прост в сборке и креплении. Существует несколько чертежей для изготовления ковшей разных форм. Для изготовления необходимо использовать толстую сталь, стойкую к деформации.

Как сделать окучник

Для изготовления понадобится швеллер и небольшой запас толстой стали. На серповидную лапу, согласно чертежу, крепится или приваривается V-образная конструкция, по форме напоминающая сдвоенный лемех плуга. На месте схождения лопастей окучника дополнительно устанавливается разрыхлитель.

Бульдозер

Принцип монтажа бульдозера на фронтальную часть трактора аналогичен креплению отвала. Помните, что если вы собираетесь изготовить габаритную рабочую часть бульдозера, то должны увеличить прочность опорных балок и использовать мощный гидравлический цилиндр.

Картофелесажалка

Картофелесажалка — самый сложный агрегат для самостоятельной сборки, однако существует множество видео-уроков и вариантов чертежей, которые помогут разобраться в сложном процессе изготовления.

Самодельная навеска

Для изготовления простой задней навески потребуются швеллеры толщина которых составляет 10 см, соединительные балки и сцепные устройства от любого небольшого трактора. В швеллерах прорезаются отверстия, которые позволят прикрепить их к раме трактора. После этого перекладины стягиваются сцепными устройствами крест на крест и навешиваются на соединительную балку. Необходимо прорезать отверстия и на противоположном конце швеллеров. Они позволят присоединять к навеске прицеп или сцепку для навесного оборудования.

Кабина своими руками

Для изготовления каркаса кабины лучшим материалом является профильная труба, к которой крепится уплотнитель для стекла. Размеры лекала для стекол определяются размером кабины и толщиной уплотнителя. В качестве шаблона лучше всего использовать листы ДСП, которые позволят наиболее точно подобрать нужный размер.

Для фиксации уплотнителей используются тонкие стальные полоски, которые привариваются к несущим стойкам каркаса кабины. Конструкция кабины сваривается отдельно, частями, и после этого собирается в единую конструкцию. Угловые балки должны быть из прочного материала, который не подвержен деформации при тряске. После того как сварен корпус кабины, можно приступать к вырезке стекол и самому остеклению. Для установки печки необходимо дополнительно утеплить и загерметизировать кабину трактора.

Печка на трактор

Воздушный обогрев в кабине Т-25 делают многие любители. Главным нагревательным элементом будет служить вентилятор охлаждения, от которого в кабину проводят трубку, которая будет нагнетать теплый воздух. С обоих концов важно изолировать трубку герметиком, чтобы КПД самодельной печки возрос. Это не позволит выхлопным газам попадать в кабину. Функцию включения и выключения можно отрегулировать, установив заслонку от печи любого легкового автомобиля.

Прицеп своими руками

Одноосная конструкция телеги для трактора Т-25 является наиболее подходящим вариантом. Средний вес стандартной конструкции — 800 кг, что позволит перевозит грузы до 2 т. Рама телеги изготавливается путем сварки лонжеронов толщиной не менее 10 см. В качестве оси и колес для телеги может использоваться укомплектованный мост небольшого трактора.

Чтобы снабдить прицеп опцией отвала, необходимо усилить раму балкой в средней части. К балке приваривается гнездо для установки цилиндра, который будет отвечать за отвал кузова, и усиленная опора для монтажа. Гидроцилиндр, наиболее подходящий для отвала телеги малых габаритов, — ПТС-9. Максимальный выход цилиндра составляет 85 сантиметров, что позволит площадке кузова становится под углом 50 °.

Самодельный погрузчик на заднюю навеску

Статья обновлена 10.06.2019

Тракторная техника МТЗ получила повсеместное распространение благодаря превосходным техническим характеристикам. Для расширения её функциональных возможностей можно изготовить погрузчик на заднюю навеску, что позволит значительно облегчить проведение погрузочно-разгрузочных работ, избежав затрат на приобретение специального агрегата.

Содержание:

  • Виды погрузчиков
  • Порядок изготовления погрузчика
    • Материалы для работы
    • Порядок действий
  • Установка погрузчика
  • Заключение

Виды погрузчиков

Желая выяснить, как изготовить погрузчик на заднюю навеску МТЗ своими руками, целесообразно более подробно ознакомиться с разновидностями подобного рода оборудования, применяемыми в хозяйстве. Погрузчики различных типов позволяют существенно автоматизировать процессы погрузки/разгрузки, что делает их эффективным инструментом при необходимости частой перевозки грузов.

Для манипуляций с грузом может использоваться широчайший спектр навесного оборудования, среди которого следует упомянуть:

  • ковш, который выполняет роль фронтального погрузчика при работе с сыпучими материалами либо грунтами;
  • вилы, используемые при работе с одиночными объектами;
  • захват челюстного типа — применяется на лесозаготовках, а также для работы с сыпучими типами грузов;
  • стогомет — имеет ограниченную область применения, подходит для загрузки сена;
  • установка-манипулятор, способная перемещать крупные одиночные объекты;
  • КУН, дающий возможность работы с многочисленными сменными элементами;
  • грузовая стрела с телескопическим механизмом — незаменимый инструмент при необходимости перемещения объектов на внушительную высоту.

На технику можно установить различное навесное оборудование

Разбираясь, как сделать погрузчик на заднюю навеску, следует упомянуть, что подобные устройства также различаются по типу привода на механические, электрические и гидравлические модели. Учитывая конструктивные особенности тракторной техники МТЗ, а также принцип работы подобного рода манипуляторов, необходимо отметить, что для задней навески чаще всего используются манипуляторы, а также ковши.

Порядок изготовления погрузчика

Самодельный погрузчик на заднюю навеску трактора сооружается в несколько основных этапов, первым из которых представляется подготовка необходимых материалов, инструментов и чертежей. Их перечень может варьироваться, зависит от типа, а также выбранной модели погрузчика.

Материалы для работы

Самым популярным вариантом погрузчика для установки на заднюю часть трактора представляется стрела-манипулятор. Внимательно изучив чертежи подобного приспособления, можно сделать вывод, что для его изготовления мастеру потребуются следующие элементы:

  • металлический профиль и листы, размерные параметры которых зависят от габаритов установки, предполагаемой нагрузки;
  • крепежные элементы;
  • шарниры;
  • три гидроцилиндра, которые можно демонтировать из старых механизмов.

В процессе сборки мастеру потребуется стандартный набор инструментов, болгарка, а также сварочный аппарат.

Порядок действий

Для того чтобы успешно изготовить подобного рода приспособление, потребуется придерживаться простейшего алгоритма действий. Прежде всего необходимо сконструировать основу прямоугольной формы из профилированных труб либо воспользовавшись уголками.

Вариант погрузчика

Далее потребуется воспользоваться следующей инструкцией:

  1. В центре основы разместить еще один прямоугольник, который будет использован для монтажа гидроцилиндра. С этой целью сверху элемента потребуется закрепить распорку с 4-мя шарнирами для крепления цилиндра и сопутствующих механизмов.
  2. Изготовить стрелу, воспользовавшись 2-мя профилированными заготовками, соединенными между собой под наклоном 30 градусов, а также зафиксировать её конец на основании элемента, неподалеку от гидроцилиндра.
  3. Смонтировать в середине данного элемента цилиндрический шарнир, а также подвижно закрепленные части стрелы. Между ними должны располагаться малые цилиндры, а также перекладина для крепления ковша.
  4. Из листового металла и труб сделать ковш с ребрами жесткости и закрепить его на стреле.

Необходимо отметить, что внушительная длина стрелы может привести к опрокидыванию трактора при выполнении работ с крупными грузами. Чтобы избежать подобных проблем, необходимо смонтировать в передней части трактора специальный противовес, который по своей массе должен соответствовать манипулятору.

Вместо ковша аналогичным методом могут быть изготовлены и другие виды погрузочной техники, в зависимости от пожеланий мастера.

Приступать к самостоятельному сооружению агрегата имеет смысл только в тех случаях, когда имеется в наличии все необходимое оборудование. Ведь при отсутствии тех или иных элементов, может быть значительно проще и дешевле приобрести готовый навесной погрузчик.

Установка погрузчика

Монтаж самодельного погрузчика ничем не отличается от аналогичной процедуры для покупных моделей подобного оборудования, однако для надежного крепления может потребоваться адаптировать конструкцию приспособления. Главным требованием представляется прочность крепежных элементов, которая должна позволят осуществлять работы без угрозы обрыва ковша.

Заключение

При желании и наличии всех необходимых комплектующих можно изготовить погрузчик на заднюю навеску МТЗ самостоятельно. При этом его параметры и размеры напрямую зависят от предполагаемой нагрузки, что позволяет соорудить оптимальный инструмент для решения любых задач.

Читайте еще:

Самодельный отвал на МТЗ 6 важных советов

Трактора МТЗ-82, а также их версии и модификации наше «все» в крестьянско-фермерских хозяйствах, и разного рода предприятиях, как средней полосы России, так и Урала и Сибири. Конструкция этого трактора не претерпела значительных изменений с начала его серийного выпуска более 40 лет назад на Минском тракторном заводе тогда еще им. В.И. Ленина  (да и сам трактор МТЗ-80 (82) являлся продуктом глубокой модернизации еще более «древнего» трактора МТЗ-50). Огромное количество прицепного и навесного оборудование подходящее к этому трактору делает его незаменимым и поистине универсальным.

В интернете можно найти множество статей о том, как самостоятельно сделать отвал на трактор. У этого метода есть свои плюсы и минусы. В этой статье мы разберем преимущества и недостатки самодельных отвалов, развеем мифы и предоставим свое объективное мнение исходя из накопленного опыта работы с навесным оборудованием для тракторов. Ну, поехали!

 
На фото примеры самодельных отвалов

Есть ли преимущества у самодельных отвалов? Да точно есть!

  • Сделаю отвал лучше, чем на заводе

Собственно хуже, чем у Роскомоса с ракетами точно не получится. И при этом попадаются действительно интересные образцы. Однако перед тем как начать «городить» отвал подготовьте технический рисунок или даже чертеж, составьте список того, что понадобится для пуска отвала в эксплуатацию, чем Вы располагаете, а что придется докупить. Вот Вам в помощь перечень ЗИПа коммунального отвала.

Совет 1: Внимательно просчитайте всё, не начинайте работу и особенно ничего не докупайте пока не составили список полностью.

 

  • Самодельный отвал намного дешевле заводских вариантов;

Но вот тут не факт! Более менее выгодным отвал получится, если у Вас есть доступ к неограниченному количеству металла. Притом даром, бесплатно, на шару. Притом видов металла надо как минимум несколько. Например завод ЛЭКС для производства своего самого мощного в России гидроповоротного бульдозерного отвала использует до 8! видов листов высококачественного металла 09Г2С, а еще нужна труба, квадрат и т.д. А ведь понадобятся еще гидроцилиндры, РВД, метизы (все это идет в комплекте с «заводскими» отвалами).

Совет 2: может быть выгодным только переделать что то очень похожее на отвал, адаптировать своими руками отвал от другого вида трактора, либо собрать из нескольких старых изделий одно новое.

  • Комплектующие на самодельный отвал на трактор

Отвал на трактор, даже сделанный своими руками не будет работать без комплектующих приводящих  его в движение, а также крепящих его к трактору. А с ними еще один нюанс. Крупный завод-производитель навесного оборудования получает все! комплектующие с огромной! скидкой, а также экономит очень существенные средства на их доставке, ведь получает он их крупными партиями. Эти цены чаще всего ниже закупочных любой торговой компании, и могут в разы отличаться от розничных. При этом качество этих комплектующих в среднем выше, чем те которые продаются в розничных магазинах, а срок службы дольше. Цены на комплектующие (гидроцилиндры, РВД, метизы, техпластины) можете глянуть на нашем сайте – они действующие и одни из самых низких на рынке.

Совет 3: Выбирайте качественные комплектующие к отвалам, например в нашем интернет-магазине.

 

  • Выбор оптимальных размеров конструкции отвала.

С этим сложно поспорить  — хотите отвал шириной 3 м. – да пожалуйста. Однако эксплуатировать такую технику на дорогах общего пользования будет очень затруднительно (напоминаем максимальный габарит 2,55 м) могут возникнуть проблемы с работниками ДПС и Гостехнадзора , также вполне вероятно увеличится нагрузка на узлы и агрегаты самого трактора.

Совет 4: Даже «самоделку» лучше делать стандартных размеров для безопасности


Отвал нестандартного размера на трактор МТЗ

  • Сертификаты соответствия, проблемы с Ростехнадзором

Вообще использование самодельного отвала на тракторе считается небезопасным и эксплуатация техники с кустарными модификациями запрещена. Решение об этом могут принять инженеры-инспекторы гостехнадзора, так как им вменен в обязанность надзор в агропромышленном комплексе за соблюдением правил эксплуатации машин и оборудования в части обеспечения безопасности для жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды, а также правил, регламентируемых стандартами, другими нормативными документами и документацией и надзор в агропромышленном комплексе за соблюдением установленного порядка организации и проведения сертификации работ и услуг в области технической эксплуатации поднадзорных машин и оборудования. При этом государственным инженерам-инспекторам гостехнадзора предоставляется право: проводить проверки и на основании их запрещать эксплуатацию поднадзорных самоходных машин и других видов техники, техническое состояние которых не соответствует требованиям охраны окружающей среды или не отвечает требованиям безопасности; давать обязательные предписания (постановления, представления) юридическим лицам, должностным лицам и физическим лицам об устранении нарушений по вопросам, входящим в компетенцию органов гостехнадзора; составлять протоколы об административных правонарушениях, налагать в установленном порядке в пределах своей компетенции административные взыскания.

Совет 5: если вы планируете активно использовать отвал не только на дорогах общего пользования, но и на территории крупных и даже средних предприятий (где представители контролирующих структур нередкие гости) Вам не только нельзя использовать самодельный отвал, но и монтаж его должен быть произведен сертифицированной организацией (например у нашей компании есть соответствующий сертификат).

 

Совет 6: Не забывайте добавлять к себестоимости отвала своими руками и стоимость своего труда. Даже если изготовление идет в свободное от основной работы время, вы возможно могли бы потратить его с большей выгодой или пользой на другие занятия.

 
 

P.s. мы не в коем случае не утверждаем что нельзя сделать хороший отвал самостоятельно. Можно, если вы инженер-конструктор, сварщик и механик в одном лице (а так на селе бывает часто),  имеете много «бесплатных» запчастей и комплектующих,  то тогда у вас получится стоящее изделие. Но если у Вас хотя бы на минуту возникает сомнение в осуществимости данного плана – не начинайте, будет дорого и нехорошо. А если Вы приняли решение приобрести отвал, то приезжайте в один из наших филиалов (Екатеринбург, Уфа, Тюмень) и выбирайте тот отвал, который подойдет именно Вам.

 

 

 

Навесной фронтальный погрузчик FRONTLIFT — Краснокамский РМЗ

Погрузчики FRONTLIFT — это инновационные инженерные решения

Навесной фронтальный погрузчик FRONTLIFT — ваш надёжный помощник на сельхозпредприятии любого размера: от небольшой фермы до огромного агрохолдинга. Погрузчики FRONTLIFT также безотказно работают и на заготовке древесины, и в коммунальном хозяйстве.

Сможешь больше

Работоспособен в любые холода

Погрузчик FRONTLIFT произведён из низколегированной стали толщиной 6 мм, что позволяет ему работать, не теряя прочности, при температурах от+50 до -40°C.

Для сельского хозяйства лучшее

2 вида вил, кантователь рулонов и уникальный резчик силоса — готовый набор рабочих органов для погрузчика на сельхозпредприятии.

Продажи в России и Европе

Погрузчики FRONTLIFT успешно работают на фермах, на лесозаготовке и улицах городов по всей России, а сертифицированные по европейскому стандарту модели FRONTLIFT М и FRONTLIFT М.EURO с 2018 года поставляют в страны Европы.

Комплектующие импортные

Европейские комплектующие навесного оборудования (гидравлика из Италии) и рабочих органов (пики ковшей из Германии).

Монтаж удобный

Применение домкратов позволяет монтировать погрузчик FRONTLIFT на трактор без грузоподъёмных приспособлений.

Соотношение цена/качество выгодное

Срок службы погрузчика FRONTLIFT — 7 лет, что обеспечивает выгодное соотношение цены и качества.

Скачать каталог

Навесное оборудование для погрузчика

Ковш КШ-08FL

Усиленный ковш КШ-0.8FL объемом 0.8 м3 для фронтального…

Ковш челюстной КШЧ-07FL

Челюстной ковш КШЧ-0.7FL объемом 0.7 м3 со съёмными зуб…

Отвал бульдозерный с гидроповоротом ОБ2-22EURO

Предназначен для уборки снежной массы с дорог и прилега…

Бревнозахват БЗ-081FL

Предназначен для погрузки-разгрузки и транспортировки н. ..

Вилы палетные ВП-08FL

Предназначены для погрузочно-разгрузочных работ с транс…

Вилы трехзубые ВЛЗ-081FL

Предназначены для транспортировки и погрузки сенажа, се…

Вилы сельскохозяйственные ТДВ-5007FL

Предназначены для захвата, транспортировки и погрузки с…

Кантователь навесной рулонный КНР-1500FL

Предназначен для погрузки и перемещения рулонов сенажа,…

Резчик силоса (Аллигатор АЛ-2)FL

Предназначен для резки, транспортировки и погрузки всех…

Сможешь

Выбери свой погрузчик

ознакомься с нашей линейкой продукции FRONTLIFT

Отзывы клиентов

Показать все

Компания «Ландшафт проект», Генеральный директор

В марте 2017 года мы задумались о покупке погрузчика после поломки одной из наших боевых единиц. Технику FRONTLIFT мы выбрали потом, что есть представительство компании рядом с нашим городом, так что не будет проблем с быстрой поставкой запчастей, плюс меня заинтересовало наличие гарантии 2 года. Другие владельцы FRONTLIFT хорошо отзывались об этом оборудовании. С помощью погрузчика мы убирали снег и планировали участки, использовали на погрузке. На погрузчике мы используем следующие органы: бульдозерный отвал, усиленный ковш. Навесное оборудование FRONTLIFT очень надежно, а замена органов происходит быстро и без проблем. С появлением в нашем арсенале погрузчика FRONTLIFT качество работ, выполняемых нами, выросло.


читать полный отзыв

СПК «Покровские Нивы», Главный агроном

FRONTLIFT мы взяли в «Краснокамском ремзаводе». Он хороший и крепкий, есть дополнительное оборудование к нему. Используем такие рабочие органы — вилы для погрузки и разгрузки кормов, ковш, аллигатор. Мы планируем еще приобрести еще один погрузчик, потому что нужно менять оборудование на современное. Этот погрузчик удобен тем, что можно легко и без проблем заменить дополнительное оборудование, ну и, конечно, мы уверены в надежности погрузчика.

читать полный отзыв

Куединский мясокомбинат, Механик предприятия

Погрузчик FRONTLIFT мы приобрели в начале 2016 года. До его приобретения мы работали на старой технике, которая не отвечала всем нашим требованиям. Производство работ постоянно растет, увеличиваются объемы — нам жизненно необходимо увеличивать парк. Сейчас погрузчик решает такие задачи: уборка территории от снега, строительные работы.

Основной орган, который мы используем — это челюстной ковш. Его преимущества в том, что он мобильный и маневренный. По сравнению с другими погрузчиками, FRONTLIFT отличается высоким качеством металла и сварочных швов. За год эксплуатации не возникало потребности в ремонте погрузчика.

Наши ожидания оправдались: он полностью устраивает нас во всех сферах, в которых мы его применяем. Погрузчик очень удобно устанавливать — это занимает кратчайшие сроки по сравнению с другими погрузчиками, очень удобный монтаж.

читать полный отзыв

ООО «Мичуринский», Главный инженер

Мы приобрели погрузчик FRONTLIFT в 2015 году. Именно такой погрузчик нам порекомендовали коллеги из Куединского мясокомбината. Вместе с погрузчиком мы используем челюстной ковш, отвал и паллетные вилы. Челюстной ковш незаменим при разгрузке зерна. Вилы очень надежные, клыки вил не прогибаются — мы их используем для разгрузки поддонов и паллет со строительными материалами, кормами.

Зимой для уборки снега мы используем отвал — очень удобно, что угол отвала относительно оси можно регулировать. За все это время погрузчик FRONTLIFT ни разу нас не подводил, мы готовы его рекомендовать для использования в сельском хозяйстве.

читать полный отзыв

Цех по переработке древесины в пос. Куеда, Руководитель цеха

Мы занимаемся распиловкой и переработкой древесины. Погрузчик FRONTLIFT мы приобрели в декабре 2012 года. Нам нужен был усиленный ковш и бревнозахват для погрузки леса. До приобретения FRONTLIFT у нас было самодельное оборудование, с которым часто возникали проблемы и работа простаивала. Нам посоветовали FRONTLIFT — для нас была актуальна высота подъема и грузоподъемность. При использовании погрузчика мы часто работаем в суровых условиях: зимой чистим территорию от снега, весной в лесу расчищаем делянки, готовим площадки для транспорта, выполняем дорожные работы — FRONTLIFT со всем справляется. Универсальный погрузчик FRONTLIFT нам полностью помогает проводить весь цикл работ: подготовка делянки, погрузка, перевозка, выгрузка, подача на пилораму.

читать полный отзыв

ООО «Перспектива», Заместитель директора по производству

FRONTLIFT мы выбрали потому, что старый погрузчик пришел в негодность, были большие затраты на ремонт. Нам порекомендовали прочный, практичный и удобный погрузчик FRONTLIFT. Хочется отметить хорошую гидравлическую систему, высокое качество сварки и удобство в монтаже и демонтаже рабочих органов. На погрузчике мы используем 4 органа: ковш, трехзубые вилы, резчик силоса и сельскохозяйственные вилы. За время эксплуатации (с 2014 года) погрузчик ни разу не приходилось ремонтировать. Удобство трехзубых вил в том, что при погрузке тюк захватывается надежно, прочно и не спадывает. Подъем стрелы достаточно высокий.

читать полный отзыв

ООО «СП имени Мичурина» (Куединский район), Заместитель директора по производству

Наше предприятие занимается животноводством и растениеводством (посевы зерновых, кормовых, многолетних растений, 1000 голов крупного рогатого скота, 400 голов дойного стада). Изучая предложения по фронтальным погрузчикам, мы заинтересовались продукцией Краснокамского РМЗ, потому что это обрудование европейского качества, производящееся в России. Погрузчик FRONTLIFT мы приобрели по программе «РосАгроЛизинг».

С помощью FRONTLIFT выполняем погрузочные работы на ферме (сенаж в упаковке, сыпучие материалы). На погрузчике используются быстромъемные органы: порой даже в течение одного дня мы легко и быстро заменяем органы по несколько раз. Таким образом, полезность труда намного увеличивается. В течение всего сезона использования погрузчика у нас не возникло никаких нареканий. У него хорошая грузоподъемность, быстрая смена рабочих органов, качественно выполненная сборка. Преимущество именно сельскохозяйственных вил — заменяемость пик, сталь очень качественная (вилы не сгибаются).

читать полный отзыв

Богоявленский мужской монастырь, Бригадир подсобного хозяйства

Погрузчик FRONTLIFT мы используем во время заготовки сена (кантователь удобно использовать для обмотанных тюков), зимой с помощью отвала расчищаем снег, а территорию у храма планируем с использованием ковша. Вся работа стала выполняться быстрее и удобнее, к тому же теперь не нужно привлекать людей со стороны. Мы приобрели к погрузчику FRONTLIFT 2 ковша, кантователь и отвал. Всё это оборудование значительно облегчает работу, которая раньше производилась вручную. Рекомендуем FRONTLIFT другим подсобным хозяйствам — он очень выручает в работе.

читать полный отзыв

ООО «Шерия», Главный инженер

ООО «Шерия» является давним и постоянным клиентом «Краснокамского РМЗ». Предприятие занимается выращиванием крупнорогатого скота в молочном направлении. На предприятии используется семь погрузчиков FRONTLIFT. Первый погрузчик был куплен более 7 лет назад и он исправно работает все это время. Также в хозяйстве приобретены дополнительные адаптеры: ковш, палетные вилы, пики для погрузки сенажа, аллигатор и бревнозахват.

Для небольшого отделения, где кормится 400 голов, был куплен аллигатор (резчик силоса). Погрузчик приезжает на силосную траншею, с помощью аллигатора нарезает суточную норму и складывает. После этого на погрузчик одевается ковш и начинается погрузка в миксер, добавляется сенаж, порезанный резчиком «Краснокамского РМЗ». И все это потом раздается на животноводческой ферме. Работой аллигатора мы довольны. Получается качественный срез, погрузчик вполне справляется на нужном нам объеме.

читать полный отзыв

Плотников Александр Анатольевич, Владелец хозяйства в с. Шерия (Нытвенский район)

Я пенсионер, живу своим хозяйством. Не так давно приобрел погрузчик, пользуюсь им постоянно: то дрова перевезу, то навоз погружу, в зимнее время убираю снег. Очень удобно работать таким погрузчиком: подъехал, зачерпнул один раз и поднял на нужную высоту. На погрузчике установлены шарнирные втулки, которые в процессе работы не нужно смазывать — лишней работы по обслуживанию уже делать не надо, как раньше. Погрузчик устанавливали втроем в обычном гараже, проблем при установке не возникло — справились за один вечер. Польза в том, что мне никуда бегать не надо, выписывать технику и ждать (приедет или не приедет, сделает или не сделает). Всё делаю сам.

читать полный отзыв

Анатолий Геннадьевич Пивоваров, Инженер АК «Бабинский»

Мы находимся на силосных ямах в с. Бабино. Приобрели погрузчик Frontlift в июле 2018 г., нам порекомендовали его в отделении Прикамья (у них уже был этот погрузчик). Мы посмотрели — она действительно нормально работает, и решили приобрести такой же. С лета он работал у нас пока еще не очень много, но пока нареканий нет, ножи и пики не меняли, сварочных работ тоже не применяли. В течение года посмотрим.

У нас на предприятии «Русская нива» по отделениям находится 8 погрузчиков Frontlift. Если в других хозяйствах не пользуются «аллигатором», то риск у них такой: корм получается некачественный из-за попадания кислорода в силос, и в итоге потеря молока. С аллигатором Frontlift срез получается ровный, кислород не попадает — особенно это актуально в межсезонье

читать полный отзыв

Вахрушев Юрий Иванович, руководитель ООО «ЗАРНИ ШЕП»

У нас появилась потребность в тракторе с погрузчиком, чтобы использовать его в кормлении животных и в других сельскохозяйственных работах. Мы приобрели трактор МТЗ-82 с передним балочным мостом и решили приобрести погрузчик FRONTLIFT, потому что он отличается надежностью, качеством изготовления, неприхотливостью. У нас в хозяйстве 2 погрузчика, первый — с грузоподъемностью 1200 кг, второй — 1600 кг. Крепление рамы погрузчика от передней балки трактора до заднего моста — как одно целое, это усиливает трактор. Швы и покраска выполнены качественно. Сами рабочие органы, пики резчика — не ломаются и не загибаются. Несмазываемые втулки погрузчика облегчают труд тракториста.

Резчик силоса — это правильная технология выемки силоса. До этого у нас был другой подобным инструмент, в нем всегда загибались пальцы, пики, всегда были с ним проблемы. В резчика силоса «Аллигатор» таких проблем нет, режет отлично, ничего не ломается. Когда мы делали выбор погрузчика, то сделали упор на качество. Надеемся, этот погрузчик с резчиком себя окупят, т.к. будет лучше сохраняться качество корма благодаря правильной его выемке.

читать полный отзыв

Платнов Александр Семенович, главный механик ООО «ШИДЕ»

Наш предыдущий погрузчик проработал 8 лет, встал вопрос о покупке нового. Мы узнали, что в Пермском крае выпускаются погрузчики FRONTLIFT с итальянской гидравликой. На нашем погрузчике 2 рабочих органа — резчик силоса «Аллигатор» и ковш. «Аллигатор» мы используем для выемки силоса и погрузки его в смеситель. Преимущество погрузчика в том, что здесь гнутое железо, на стреле 2 листа, сваренные друг на друга внахлёст — это даёт дополнительное усилие. Рама закрепляется 4 болтами, на предыдущем погрузчике рама крепилась по-другому и часто ломалась.

Качественный срез силоса с помощью резчика влияет на то, что при срезании силос не нагревается, а потому и не портится, т.к. в пласт не попадает воздух. Благодаря удобной конструкции замена рабочих органов на погрузчике происходит легко и быстро. «Аллигатор» отлично режет утрамбованный силос, и никаким другим инструментом его так ровно не срезать.

читать полный отзыв

Кривощеков Рустам Борисович, руководитель ООО «Майское»

В этом году мы приобрели четвёртый погрузчик от Краснокамского РМЗ — FRONTLIFT усиленный с рабочим органом челюстным ковшом. Очень широко используем линейку рабочих органов в работе погрузчика FRONTLIFT: сельхозяйственные вилы, очень востребованные в нашем производстве, челюстной ковш 0,9 — для погрузочных работ сыпучих материалов, а сейчас и новый челюстной ковш 0,7 — он очень хорошо зарекомендовал себя в погрузочных работах по инертным материалам.

В ходе деятельности мы использовали погрузчики других марок, но на сегодняшний день используем только FRONTLIFT, потому что он доказал свою надежность. Рекомендую всем приобретать этот погрузчик с рабочими органами Краснокамского РМЗ, в частности — челюстной ковш, т.к. он очень хорошо подходит для работы с тяжелыми материалами (песок, ПГС, щебень, гравий).

читать полный отзыв

Сергей, главный инженер СПК «Колхоз Дружба»

Мы занимаемся животноводством и производством молока, общее поголовье — 1300 голов. Узнали о погрузчике FRONTLIFT от Краснокамского РМЗ в другом колхозе и решили выбрать именно его в 2019 году. Нам порекомендовали модифицированную версию FRONTLIFT, вместе с ним мы сразу приобрели ковш и сельскохозяйственные вилы для погрузки силоса и сенажа.

Погрузчик отличается от аналогичных быстросъемными рабочими органами, в целом надежной конструкцией и высотой подъема. Мы довольны покупкой этого погрузчика, нареканий нет. FRONTLIFT я бы порекомендовал тем хозяйствам, которые занимаются погрузкой сенажа, силоса и сена в рулонах и которые нуждаются в других погрузочно-разгрузочных работах.

читать полный отзыв

сможешь

ознакомься с нашей линейкой продукции FRONTLIFT 

выбери свой погрузчик

Оборудование в деле

Видеогалерея

Показать все

Отзыв на резчик силоса «Аллигатор» с погрузчиком FRONTLIFT М 1600 кг

Краснокамский РМЗ — видео о заводе

Монтаж фронтального погрузчика FRONTLIFT на базе трактора МТЗ

Работа резчика силоса «Аллигатор» (насадки для фронтального погрузчика FRONTLIFT)

FRONTLIFT на научно-практическом семинаре в ПГСХА

Краснокамский ремонтно-механический завод (Краснокамский РМЗ)

«Краснокамский РМЗ» на Агрофесте 2018 в Перми

Краснокамский РМЗ на семинаре в МТЗ Татарстан

Отзыв на сельскохозяйственные вилы ТДВ 5007 на погрузчике Stoll

Отзыв на резчик силоса «Аллигатор АЛ2»

Отзыв на челюстной ковш КШЧ 0,7 м3

Кантователь навесной рулонный КНР-1500FL

Отзыв на погрузчик FRONTLIFT M1200, ковш и сельскохозяйственные вилы

Краснокамский РМЗ на выставке оборудования для животноводства АГРОС 2021

Навесной погрузчик FRONTLIFT — надёжный помощник на сельхозпредприятии

Отзыв на погрузчик FRONTLIFT M1600, ковш 0,8 куба, на тракторе МТЗ 1221.

2 Иркутская область

Отзыв на погрузчик FRONTLIFT M1200, ковш 0,8 куба, на тракторе МТЗ 1221.3, Иркутская область

Трактор LOVOL TD904 с фронтальным погрузчиком FRONTLIFT

Напишите нам!

Мы подберем вам погрузчик, проконсультируем, предложим лизинг и многое другое.

Заявка принята

Спасибо! Ваше сообщение отправлено!

Нажимая на кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку своих персональных данных

Погрузчик самодельный: инструкция по изготовлению

Погрузчик самодельный позволяет автоматизировать некоторый объем земляных работ в условиях фермерского хозяйства или домашнего участка. С помощью данного оборудования можно убирать строительный мусор, разравнивать грунт, перевозить грузы, а также загружать технику сельскохозяйственной продукцией. Однако стоимость такого приспособления довольно высока. Если же вы будете иметь в наличии весь необходимый материал, а также соответствующие инструменты, то сможете собрать погрузчик самостоятельно.

Особенности самодельных погрузчиков

Наиболее часто в отечественном сельском хозяйстве встречаются тракторы Т-40 и МТЗ. Они имеют переднюю и заднюю подвеску, гидравлическую систему и механический отбор мощности, это и обеспечивает движение навесного оборудования. В качестве главных плюсов последних из упомянутых устройств выступает низкая стоимость при наличии необходимых инструментов и материалов. Если учитывать технические характеристики техники, то можно изготовить погрузчик на заднюю подвеску с нужной длиной стрелы и подходящим объёмом.

Основные минусы

Однако стоит выделить и минусы, выраженные в возможной необходимости приобретения дополнительных материалов и инструментов. Если их стоимость окажется достаточно высока, то лучше приобрести подержанный инструмент. Кроме того, еще один минус выражен в необходимости наличия у мастера опыта работы с металлическими конструкциями. Если его нет, то это может негативно сказаться на качестве изготавливаемого устройства. Если не очень хорошо стыковать металлические элементы между собой, то по прочности погрузчик окажется низкокачественным. Неправильно рассчитав длину и баланс, вы можете столкнуться с опрокидыванием техники.

Изготовление погрузчика на заднюю навеску

Если вы решили изготовить погрузчик на навеску, то в тандеме с данным оборудованием можно использовать Т-25 и Т-40. Этот вариант станет более простым по сравнению с фронтальным погрузчиком, что верно в вопросах установки на трактор и расчёта габаритов. На первом этапе необходимо найти или самостоятельно выполнить чертеж, в котором следует указать размеры и пропорции металлических деталей.

Подготовка инструментов и материалов

Если вы решили изготовить самодельный погрузчик на трактор, то следует подготовить некоторые материалы, среди них:

  • металлические профили;
  • стальные листы;
  • шарнирные соединения;
  • цилиндры от системы гидравлики старой техники;
  • резак на газу или углошлифовальная машина;
  • сварочный аппарат;
  • шайбы;
  • болты;
  • молот;
  • плоскогубцы.

Металлический профиль и листы необходимы для изготовления основы ковша. Металл должен быть подобран с учетом толщины, которая будет соответствовать размерам будущей конструкции. Что касается шарнирных соединений, то они должны иметь цилиндрическую форму. От системы гидравлики нужно позаимствовать три цилиндра, два из которых станут отвечать за наклон ковша, тогда как другой будет иметь более внушительные размеры и станет отвечать за подъем стрелы.

Металлический профиль можно будет разрезать с помощью болгарки. Выбирая сварочный аппарат, вы должны предпочесть наиболее мощный. Следует позаботиться о наличии плоскогубцев и другого мелкого инструмента.

Проведение сборки

Если вы решили изготовить мини-погрузчик, то необходимо соблюдать правила сборки. На первом этапе нужно изготовить прочную основу. Она будет иметь вид прямоугольника из труб квадратного сечения или металлических уголков. Такая рама нижним краем будет укрепляться на навесе, она должна немного выступать. В центральную часть рамы нужно укрепить еще один прямоугольник из труб, на него следует установить гидроцилиндр. На верхней части изготавливается распорка и шарниры под стрелу.

На следующем этапе выполняется сама стрела. Для ее сборки нужно подготовить металлические профили, соединяемые между собой под углом в 30 о. В верхней части конструкции укрепляются концы основы и гидроцилиндр. Когда выполняется мини-погрузчик, центральная часть стрелы дополняется шарниром, он тоже должен иметь цилиндрическую форму. В это место фиксируются соединительные подвижные отрезки, их крепление между собой осуществляется цилиндрами и перекладинами для монтажа ковша.

На следующем этапе нужно сделать ковш. Для этого предстоит использовать четыре листа стали, можно заменить их одним большим. Из материала вырезаются прямоугольники, которые предстоит сварить между собой. Передний должен быть расположен под углом. Когда изготавливается погрузчик на МТЗ, вы должны помнить, что его стрела не должно превышать 2 м в длину, в противном случае техника в процессе работы может попросту перевернуться. Переднюю часть необходимо оборудовать дополнительным грузом, чтобы этого избежать.

Изготовление фронтального погрузчика

Самодельный фронтальный погрузчик можно установить на трактор с передним ведущим мостом. Для осуществления работ необходимо подготовить чертеж, а после этого запастись всем необходимым инструментом. Для ковша понадобятся листы стали, их может быть три или четыре, всё будет зависеть от размеров конструкции. Ковш должен иметь дугообразную основу, в качестве альтернативного решения выступает использование в процессе работы прямоугольных элементов. Первый вариант будет сопровождаться меньшими затратами сил и материалов.

Нижний лист нужно изогнуть по дуге, укрепив сверху боковые вставки. Для второго варианта понадобятся прямоугольные пластины в количестве 5 штук. Помимо стальных листов, необходимо подготовить еще профиль, трубы квадратного сечения и 4 гидравлических цилиндра. Когда выполняется погрузчик на МТЗ, следует запастись инструментами и материалами, которые были перечислены выше.

Процесс сборки

На переднюю часть техники на первом этапе под навеской укрепляются стальные платформы, обеспечивающие инструменту опору. В платформах необходимо выполнить выемки для установки тяги. На следующем этапе можно изготовить стрелу, использовать для этого следует профили. Нужно выполнить два контура, применив отрезки профиля, их соединение осуществляется под углом в 30 о. Контуры укрепляются между собой стальными перемычками в верхней, нижней и центральной частях, чтобы обеспечить более внушительную прочность.

Когда пополняется погрузчик самодельный, на одну сторону конкура необходимо приварить вертикальную опору, обеспечив выступ в верхней части. К ней укрепляется распорка, которая второй стороной фиксируется к уголку в центральной части стрелы. На ковше, который будет изготовлен из металлических прямоугольников, нужно выполнить проушины в задней части. На нижнюю укрепляется стрела, тогда как на верхнюю – два гидроцилиндра. Гидроцилиндры другим концом укрепляются на уголок. Большие гидроцилиндры из центральной части проводятся на вертикальную опору. Погрузчик самодельный должен быть укреплен на навеску трактора. Поворот рабочего части ковша будет обеспечен передними гидроцилиндрами, тогда как задние будут разгибать и сгибать стрелу.

Заключение

Изготавливая погрузчик самодельный, вы можете выполнить стрелу из крупного швеллера, однако конструкция из двух контуров окажется более надежной. Рычаги в этом случае можно выполнить из квадратной трубы. Их соединение осуществляется с помощью втулок. Для них заблаговременно выполняются отверстия.

Можно ли поставить фронтальный погрузчик на любой трактор?

Farming Base (farmingbase.com) является участником партнерской программы Amazon Services LLC, партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления сайтам средств для получения платы за рекламу за счет рекламы и ссылок на Amazon.com. Этот сайт также участвует в других партнерских программах и получает компенсацию за привлечение к ним трафика и бизнеса.

Почти любой погрузчик можно сделать под любой трактор. Если вы не покупаете вместе с ним подержанный трактор, найти подержанный погрузчик для конкретного трактора в хорошем состоянии сложно. Я понимаю, что есть много переменных, но можно ли подключить фронтальный погрузчик к любому трактору?

Вы можете присоединить погрузчик к любому трактору, потому что большинство погрузчиков совместимы со всеми типами тракторов. Экскаваторы-погрузчики являются наиболее популярной формой погрузчика и обычно первыми приходят на ум, когда люди думают о погрузчиках.

Грузоподъемность погрузчика часто увеличивается за счет добавления дополнительных приспособлений, таких как передний ковш, который подходит для многих видов деятельности, в том числе, в частности, для фермеров-любителей, которые предпочитают выполнять широкий спектр задач каждую неделю, передний ковш идеально подходит для многих задач.

С другой стороны, гидравлика вашего фронтального погрузчика может гораздо больше! На передней части вашего трактора вы можете установить множество других полезных приспособлений. Они расширяют его возможности, делая работу на ферме проще, быстрее и, возможно, даже приятной!

Какой погрузчик подходит для моего трактора?

Погрузчик — это строительная машина, которая перемещает или загружает такие материалы, как грязь, камни, песок, обломки сноса и другие материалы, в или на другую форму машин.

После добавления к трактору погрузчика с установленным спереди большим ковшом, прикрепленным к концам двух стрел (рукоятей), который зачерпывает с земли рыхлый материал, такой как грязь, песок или гравий, и перемещает его из одного места к другому, не перемещая материал по земле.

Некоторые навесные приспособления можно устанавливать непосредственно на ковш фронтального погрузчика. Место ведра заняли другие предметы.

Эти насадки могут быть съемными или стационарными. Многие погрузчики могут быть оснащены вилами для подъема тяжелых поддонов или транспортных контейнеров, а гидравлически открывающийся ковш-раскладушка может использоваться в качестве легкого бульдозера или скребка.

Поскольку погрузчики используются на самых разных строительных площадках, существует множество моделей на выбор. Масштаб, мощность и грузоподъемность, которые вы выбираете, определяются работой.

Here are some of the types of loaders and which tractors they are compatible with: 

TYPES OF LOADERS TYPES OF TRACTORS
Utility Tractors
Compact Tractors
Row Crop Tractors
Industrial Tractors
Garden Tractors
Implement carrier Tractors
Earth Moving Tractors
Excavators
Autonomous Tractors
Military Tractors
Two-wheel tractors		 Backhoe Loaders
Skid Steer Loaders
Compact Track & Multi-Terrain Loaders
Dozer Loaders
Wheel Loaders
Crane
Excavator
Поворотные погрузчики
Погрузочно-разгрузочная машина
Грейдер
Телескопический погрузчик

Если ваша работа требует большого количества земляных работ, вы уже знаете, что одной из ваших основных обязанностей является погрузка, транспортировка и складирование материал эффективно. Вы цените правильное оборудование, созданное для выполнения работы, независимо от того, являетесь ли вы небольшим ландшафтным дизайнером, владельцем средней строительной компании или руководите крупными проектами гражданского строительства. Сюда входят погрузчики, которые являются наиболее распространенной формой землеройной техники.

Экскаваторы-погрузчики — самые универсальные землеройные машины на любой строительной площадке, а также рабочие лошадки в строительной отрасли. Это связано с необычной конструкцией обратной лопаты, которая имеет погрузочный ковш на передней части и насадку для шланга на задней части.

Экскаваторы-погрузчики, в отличие от машин с гусеницами для обеспечения устойчивости, являются колесными машинами. Колеса вашего экскаватора обеспечивают высокую маневренность и быстрое перемещение по рабочей площадке. Экскаваторы-погрузчики на колесах часто движутся с достаточно высокой скоростью, что позволяет перемещать их непосредственно между рабочими площадками без использования прицепа.

Некоторые навесные приспособления, которые лучше всего сочетаются с экскаваторами-погрузчиками:

  • Ковш
  • Отбойный молоток
  • Измельчитель пней
  • Грейфер

Система передвижения на мини-погрузчиках особенная. Они получили свое название из-за того, что их природа помогает им управлять заносом. Погрузчики с бортовым поворотом — это четырехколесные погрузчики, в которых оператор тормозит или блокирует один комплект шин с одной стороны, оставляя другой свободным и управляемым. Блок будет трансформироваться в пределах своего радиуса благодаря движению тормоза и вращения.

Особая способность поворота мини-погрузчика позволяет ему работать в очень ограниченном пространстве. Мини-погрузчики также можно найти внутри строящихся зданий или засыпать фундаменты быстрее, чем любой другой погрузчик. Погрузчики с бортовым поворотом также подходят для озеленения, когда более крупные погрузочные машины с трудом маневрируют по двору.

Некоторые навесные приспособления, которые лучше всего подходят для мини-погрузчиков:

  • Насадка для метлы
  • Рыхлитель
  • Шнек
  • Снегоочиститель и толкатель

Компактные гусеничные погрузчики оказывают меньшее давление на грунт на рабочую поверхность, чем мини-погрузчики с резиновыми шинами. Вместо того, чтобы пронзать или копаться в земле, они предпочитают плавать. Погрузчики повышенной проходимости идут еще дальше в плане плавучести. За исключением открытой воды, они могут работать практически в любой ситуации.

Ничто не сравнится с бульдозером, когда дело касается расчистки и выравнивания земли. Бульдозеры, как они известны, по-прежнему являются самой популярной землеройной машиной, используемой для подготовки участков, покрытия дорог и различных проектов по сносу. Бульдозеры — это метод выбора для плавной работы на плоских и наклонных участках.

Бульдозеры имеют довольно простую конструкцию гусеничного трактора, толкающего широкий и прямой отвал, но с навесным оборудованием бульдозеры могут иметь несколько других конфигураций. Если убрать бульдозерный отвал и заменить его погрузочным ковшом, эта электростанция превратится в землеройную машину. С его помощью вы можете разместить материал в кузове грузовика или в специально отведенных кучах на вашем рабочем месте.

Основные типы бульдозеров:

  • Гусеничный
  • Колесный
  • Мини-бульдозер

Вы, вероятно, думаете о колесах, когда слышите слово «погрузчик». Когда дело доходит до перевалки огромного количества материала за ограниченное время, фронтальные колесные погрузчики продолжают лидировать. К этой категории относятся компактные колесные погрузчики, малые колесные погрузчики, средние колесные погрузчики и большие колесные погрузчики.

Колесные погрузчики также известны как фронтальные погрузчики или ковшовые погрузчики. Эти массивные строительные машины используются для самых разных задач. Колесный погрузчик представляет собой универсальное оборудование большого размера. Колесный погрузчик используется для строительства дорог, подготовки рабочих площадок, копания, перевозки тяжелых грузов и перемещения материалов. Усовершенствованная технология трансмиссии используется в новых колесных погрузчиках для повышения надежности и прочности.

Если к вашему загрузчику подключен правильный инструмент, вы сможете выполнять намного больше задач. Вы можете использовать грейфер, чтобы складывать бревна или срезать кусты и сгребать ветки деревьев. The following are some of the most common tool attachments:

  • Augers
  • Backhoes
  • Blades
  • Brooms
  • Brush cutters
  • Compactors
  • Grapples
  • Hammers
  • Rakes
  • Rippers
  • Stump Grinder

НАДЕЖНЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ:

  • 14. oktobar
  • Bobcat
  • BelAZ
  • Case
  • Caterpillar
  • Doosan Infracore (formerly Daewoo Heavy Industries & Machinery)—including Solar brand
  • HEPCO
  • Hitachi
  • Hyundai
  • JCB
  • John Deere
  • Kawasaki
  • Komatsu
  • Kramer
  • Kubota
  • Larsen & Toubro
  • МоАЗ
  • Liebherr
  • LiuGong 7

    076 Manitou

  • Navistar International
  • New Holland
  • Volvo Construction Equipment
  • Wacker Neuson
  • XCMG
  • Yanmar

Как прицепить фронтальный погрузчик к трактору?

Если вы технически подкованы и можете подчиняться приказам, это не должно быть слишком сложно. Если у вас есть подвижный подъемник с А-образной рамой, это значительно упрощает работу. Кроме того, не затягивайте крепежные болты трактора, пока не присоедините погрузчик. Чтобы изменить загрузчик в соответствии с вашими потребностями, вам необходимо иметь возможность перемещать монтажные кронштейны.

Вот простые шаги по установке фронтального погрузчика на трактор.

1) Отсоедините гидравлику, снимите пылезащитные колпачки и осмотрите трубопроводы на наличие мусора.

2) Потяните вперед навесное оборудование с помощью джойстика погрузчика.

3) Установите суставы обеих сторон на место.

4) Осторожно опустите ковш на место.

 Сколько стоит установить фронтальный погрузчик на трактор?

Стоимость фронтального погрузчика во многом определяется его размерами и характеристиками. Однако некоторые этикетки стоят дороже, чем другие.

  • Колесные погрузчики мощностью менее 110 лошадиных сил обычно стоят от 40 000 до 130 000 долларов.
  • Небольшие колесные погрузчики мощностью менее 180 л.с. обычно стоят от 120 000 до 180 000 долларов.
  • Колесные погрузчики мощностью менее 350 лошадиных сил будут стоить от 150 000 до почти 500 000 долларов.
  • Колесные погрузчики мощностью более 500 лошадиных сил будут стоить до 1 миллиона долларов. С другой стороны, они имеют больший контроль, чем большинство строительных фирм.

В целом, хороший колесный погрузчик можно найти в ценовом диапазоне от 100 000 до 200 000 долларов для самых популярных приложений.

Попробуйте оплатить свой колесный погрузчик, если вы не можете позволить себе аванс в размере 100 000 долларов или больше. Большинство производителей предоставляют финансирование заинтересованным покупателям. Кроме того, вы можете подать заявку на получение частного кредита в вашем банке или кредитном учреждении.

Другой вариант — аренда. Вы можете арендовать машину практически без первоначального взноса, причем платежи распределяются на период от одного до пяти лет. У вас есть возможность купить устройство, вернуть его или обменять на более новую модель по окончании контракта.

Многие небольшие строительные фирмы не могут позволить себе иметь все доступные варианты погрузчиков. Даже если у вас была по одной каждой формы, вы могли использовать их только на одном рабочем месте, пока она не была заполнена. Аренда строительного погрузчика – более эффективный способ получить то, что вам нужно. Вам не нужно платить столько денег вперед, когда вы арендуете строительную технику, например, погрузчики. Вы не будете нести ответственность за техническое обслуживание и ремонт, если что-то сломается.

Трактор-погрузчик своими руками — что и из чего делал я | Своими руками

Со временем у многих опытных автомобилистов в гаражах скапливается множество ненужных деталей и узлов. Деньги за их продажу толком не выручишь, только мучаешься, а выкинуть жалко, потому и пылятся, ждут своего часа…

Вот и я, вдобавок к старому «Москвич-412», собрал целую кучу всяких узлов еще от нескольких автомобилей. Почему бы не попробовать построить из них трактор? Вещь на приусадебном участке очень нужная!

Для эффективной работы в хозяйстве нужен не просто трактор, а «мастер на все руки» — многофункциональный погрузчик с различным навесным оборудованием

ВСЕ НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ ЭТОЙ СТАТЬИ ЗДЕСЬ >>>

Сразу скажу, что никаких чертежей при строительстве я не делал. Возможно зря, но в процессе работы многое приходилось строить на месте, а потом «перекраивать», так как используемые детали были довольно разнородны и не все сразу вставали на свои места.

Изменилась даже концепция: планировалось построить простой трактор, но постепенно он превратился в мини-погрузчик с набором навесного оборудования.

Как сделать трактор в рамках ограниченного бюджета читайте ниже…

Для трактора «Крепыш» я выбрал двухрамную компоновку. Такие машины обладают хорошей проходимостью и проходимостью, к тому же в небольшом гараже проще собрать конструкцию, состоящую из двух отдельных блоков, чем из одного крупногабаритного.

Рамы сварены из профильных труб сечением 40×40 мм с толщиной стенки 2 мм. Размеры передней рамы 450×900 мм, задняя рама 450×450 мм, высота 120 мм. Для оптимального распределения веса, удобства управления и обслуживания двигатель установлен на задней раме. Сиденье водителя находится на передней раме, но сдвинуто назад. Узел перелома сделан из передней ступицы от ВАЗ-2107.

Б/у мосты от «Москвич-412». Полуоси пришлось укоротить и заново нарезать шлицы. Коробка передач тоже «московская», но самостоятельно доработанная: с укороченным вторичным валом, на котором нарезаны шлицы под 21-зубую звездочку. Двигатель закуплен китайской компанией «Лифан» мощностью 7 л.с., предназначен для мототехники — он недорогой, неприхотливый и экономичный.

В конструкции этой самоделки использованы узлы и агрегаты от самых разных автомобилей.

Сцепление изначально было ременным, но оно оказалось ненадежным, и когда мне надоело менять ремни, я решил установить полноценное автомобильное сцепление. Маховик и сцепление в сборе я взял от ВАЗ-2106, их найти в продаже проще, чем «москвичи». и они близки по размеру. Для их размещения на раме был сделан подрамник. Верхний и нижний крепежи выполнены из цельного квадратного профиля сечением 20×20 мм. Для установки подшипника маховика использовалась пластина 200х200х10мм, стянутая болтами М10.

Пришлось помучиться с приводом сцепления. Как и большинство конструкторов-любителей, сначала я использовал трос от УАЗа, но он перетирался и порвался в самый неподходящий момент. Я решил поэкспериментировать и заменил тросовый привод на гидравлический обжимной комплект от старой Тойоты. Старт стал плавным, но с задержкой в ​​три секунды, что неудобно. Поставил дополнительную пружину, перенес крепление рабочего цилиндра к гидробаку — сцепление стало работать как положено.

Рулевой механизм реечный от ВАЗ-2109, рулевая колонка от ВАЗ-2106. Дисковый тормоз, коробка передач. В тормозной системе используется суппорт от ВАЗ-2106 и цилиндр сцепления от УАЗа. Суппорт установлен на хвостовике картера главного привода переднего моста; для этого из профильной трубы приваривается крепеж. Педаль тормоза переделана с «ВАЗа», кронштейны тормозных цилиндров самодельные. В связи с тем, что детали тормозной системы от разных автомобилей, их пришлось дорабатывать. Рядом с приводным цилиндром отрезал кусок «уазиковской» трубки и просверлил под диаметр трубки от ваз, потом вставил одну трубку в другую и прижал — получилось герметично. Сначала я ездил без педали акселератора, но так как мотор расположен на задней раме, вручную регулировать скорость было крайне неудобно — сделал простую педаль с тросовым приводом.

Ссылка по теме: Трактор своими руками из металлолома

Теперь об электрооборудовании.

Здесь тоже все методом проб и ошибок. Установил электрическую схему от мопеда, переделал под это маховик, сделал кронштейны под катушки зажигания. Но для трактора такая электрика оказалась слабовата. Пришлось искать автомобильный генератор. Брал от старой Тойоты. Перебрал и заменил подшипники. Закрепил в задней части рамы — лучшего места для него не придумал, где ни примерял, везде что-то мешало. Ведущий шкив я взял от насоса ГУР, а от него и ремень. Автомобильный генератор работает очень эффективно, обеспечивая стабильное напряжение 14,5 вольт в бортовую сеть автомобиля.

Доработанный задний мост от «Москвича» хорошо справляется с нагрузками
Для того чтобы коробка передач влезла в раму габариг, пришлось укоротить выходной вал
Для удобства обслуживания коробка передач крепится к раме на кронштейны

Стартер тоже пришел от Тойоты.

Бендикс немного подправил. При этом сохраняется возможность ручного запуска в случае выхода из строя аккумулятора. Замок зажигания Газель. Трактор оснащен штатными световыми приборами, «приборку» взяли от мотоцикла «Иж», установив отдельный указатель уровня топлива. В целях безопасности установил звуковую сигнализацию, которая срабатывает при включении задней передачи — теперь трактор не только видно, но и слышно.

Как уже было сказано, я не собирался делать многофункциональный трактор. Но. как говорится аппетит приходит во время еды! Обкатав машину в минимальной версии, решил оснастить ее комплектом навесного.

Реечный рулевой механизм от ВАЗ-2109, рулевая колонка от ВАЗ-2106

Колеса «Москвичевские», б/у зимняя резина

Установка автомобильного электрооборудования гарантирует уверенный запуск двигателя в любую погоду
Навесное оборудование с гидроприводом позволяет расширить область применения трактора

Вилы и ковш изготовил сам. Вилы изготовлены из профильной трубы сечением 40×40 мм, «рожки» — из трубы 30×30 мм. Ковш был сварен из стали толщиной 3 мм. снизу и по бокам укрепил его металлическими полосами толщиной 6 мм. Затем он собрал гидравлическое оборудование. Купил гидронасос НШ-10 и РВД, гидрораспределитель Р-80 подобрал со списанного экскаватора. Самодельный гидробак объемом 4 литра. Для слива масла из распределителя в бак установил обычный армированный шланг.

Высота подъема ковша около 1,5 м. Грузоподъемность специально не замерял, но как-то поднял 175 кг — погрузчик с такой нагрузкой справится, но у него задняя часть отрывается от земли, так что лучше не рисковать.

После испытаний «Крепыш» окрасился в ярко-красный цвет и теперь выглядит очень нарядно. В дальнейших планах расширение набора насадок.

Ну и последняя информация, обычно интересующая всех, кто увидит мой самодельный трактор. В общей сложности от идеи до реализации у меня ушло два месяца на сборку. А на материалы, узлы и агрегаты ушло около 60 рублей.

Смотрите также: Мини-трактор своими руками (на двух полурамах)

МИНИ-ПОГРУЗЧИК Сделай сам / 2 части / Минитрактор 4х4


Смотреть это видео на YouTube

# Самодельный минитрактор 4х4 погрузчик для Андрея Вологда / Проект завершен.


Посмотреть это видео на YouTube

ПОГРУЗЧИК-ТРАКТОР НА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЛОДКЕ! Своими руками! Полный привод 4х4, обзор минитрактора!


Посмотреть это видео на YouTube

© Автор: Дмитрий ЮРЬЕВ, г. Куйбышев (Новосибирская область)

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ И ТОВАРОВ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи на тему «Как сделать своими руками — домохозяин!»

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Как сделать экскаватор {Руководство своими руками} — Ферма и животные

Экскаваторы-погрузчики обычно поставляются в комплекте с трактором, ковшом экскаватора и погрузчиком. Но они могут быть дорогими и занимать много места на небольшой ферме. В этом посте мы дадим вам несколько идей, как сделать экскаватор, не покупая его целиком. К ним относится превращение ваших тракторов, мини-погрузчиков или даже квадроциклов в экскаваторы-погрузчики.

Чему вы научитесь сегодня

  • Можете ли вы собрать экскаватор с нуля?
  • Towable Backhoes
  • Прикрепите экскаватор к трактору
  • Прикрепив экскаватор к Skid Steel
  • Pros and Coss of Homemed Backhoes
    • The Good
    • У вас на задних доходах
    77

.

Вы, безусловно, можете сделать свой собственный экскаватор своими руками с нуля. Но это требует большого количества инженерных навыков и особенно понимания гидравлики и механики.

Вам также необходимо уметь пользоваться такими инструментами, как сварочные аппараты и угловые шлифовальные машины, и тратить много времени на поиск нужных компонентов.

Если у вас есть время, навыки и инструменты, попробуйте этот проект. Для вдохновения посмотрите, что сделал этот домовладелец.

https://youtu.be/WOeCbY7bKZwВидео не может быть загружено, так как отключен JavaScript: Самодельный самодельный мини-экскаватор 360 Slew (https://youtu. be/WOeCbY7bKZw)

Наше руководство больше предназначено для тех, кто не Мне не нужна традиционная экскаваторная лопата с трактором и всем остальным, но при этом нужны готовые компоненты, с которыми они могут работать без какой-либо сварки или шлифовки.

Мы объясняем, как комбинировать автономные навесные устройства обратной лопаты с обычным оборудованием, которое у вас уже есть, чтобы сделать пригодную к использованию машину, которая намного дешевле, чем покупка продуктов CAT, JD или Case.

Экскаваторы с буксируемой лопатой 

Экскаватор с буксируемой лопатой — один из самых дешевых способов изготовления самодельного экскаватора с обратной лопатой. Эти экскаваторы, как правило, небольшие, очень доступные по цене, и их можно буксировать за автомобилем, квадроциклом или UTV.

После того, как вы транспортируете машину туда, где вы хотите ее использовать, вы отсоединяете ее от транспортного средства, а затем подключаете стабилизирующие опоры.

Для перемещения по рабочей площадке большинство буксируемых экскаваторов-погрузчиков можно перемещать на короткие расстояния с помощью ковша экскаватора и колес.

Буксируемая экскаваторная лопата состоит только из одной стрелы с ковшом экскаватора, сиденья оператора, органов управления гидравликой и небольшого двигателя для привода гидравлики.

Буксируемые экскаваторы-погрузчики, как правило, небольшие и не очень мощные, поэтому подходят только для небольших земляных работ. Глубина копания обычно не превышает 6-7 футов.

Буксируемая машина идеально подходит для озеленения вашего дома и может помочь с различными задачами на небольшой ферме, такими как рытье ям и траншей для столбов, рытье небольших прудов, а также перемещение камней и пней.

Одной из компаний, производящих буксируемые экскаваторы-погрузчики, является Harbour Freight. Их самая популярная модель поставляется с двигателем мощностью 9 л.с., может копать до 7 футов в глубину и стоит около 3500 долларов.

Компания Northern Tool также продает буксируемый экскаватор мощностью 15 л.с. с глубиной копания 6,7 фута примерно по той же цене.

Присоединение обратной лопаты к трактору 

Если у вас уже есть трактор, вам, вероятно, не нужно покупать еще один трактор только для того, чтобы получить доступ к экскаватору.

Существуют экскаваторы с обратной лопатой, специально предназначенные для присоединения к системе трехточечной навески трактора. Экскаватор подключается к гидравлической системе вашего трактора.

Эти экскаваторы, как правило, больше по размеру и могут выполнять гораздо более сложные работы. Большинство из них имеют ту же глубину копания и грузоподъемность, что и полноразмерные экскаваторы-погрузчики.

Ограничивающим фактором будет ваш трактор.

Перед тем, как купить экскаватор и прицепить его к трактору, узнайте о возможностях вашего трактора. Это включает в себя, какой вес он может буксировать, может ли его рама выдерживать нагрузки от использования обратной лопаты, а также мощность гидравлической системы трактора.

В некоторых случаях вам потребуется купить и установить подрамник, чтобы трактор мог выдерживать повышенную нагрузку и нагрузку от обратной лопаты.

Одним из основных преимуществ экскаватора-погрузчика, устанавливаемого на тракторе, является то, что он работает так же, как и традиционная экскаваторная лопата. После того, как вы прикрепите его к трактору, его легко перемещать даже по труднопроходимой местности.

Кстати, если ваш трактор может выдержать общий вес, вы также можете добавить к нему погрузчик, чтобы воссоздать настоящую обратную лопату.

Присоединение обратной лопаты к погрузчику с бортовым поворотом 

Если у вас есть погрузчик с бортовым поворотом, это также может работать. Вам просто нужно приобрести навесное оборудование обратной лопаты, предназначенное для подключения к мини-погрузчику.

Размер и возможности навесного оборудования зависят от того, с чем может справиться ваш мини-погрузчик. Вы можете приобрести легкое навесное оборудование менее чем за 2000 долларов, а тяжелое — до 10 000 долларов и более.

Некоторые экскаваторы-погрузчики оснащены собственной вспомогательной гидравлической системой, дополняющей мощность погрузчика с бортовым поворотом.

Вы также найдете некоторые экскаваторы-погрузчики, которыми можно управлять из кабины погрузчика с бортовым поворотом, в то время как другие имеют специальную станцию ​​оператора на экскаваторе.

Плюсы и минусы самодельных экскаваторов 

Хорошее 

  • Это дешевле, чем покупка полноразмерного экскаватора. Даже подержанная машина может легко обойтись вам в 20 000 долларов или больше. Напротив, вы можете потратить всего пару тысяч долларов на навесное оборудование для своего трактора или UTV.
  • Вы можете использовать оборудование, которое у вас уже есть. Это не только экономит деньги, но и экономит место, особенно для небольших ферм.
  • Вам не нужно обслуживать еще одну большую машину. Обслуживание навесного оборудования обратной лопаты дешевле и проще, чем обслуживание полноразмерной машины.

Недостатки

  • Часто приходится жертвовать мощностью и производительностью. Вы вряд ли найдете навесное оборудование, которое может сравниться с полноразмерной машиной по мощности, глубине копания, вылету и грузоподъемности.
  • Частое переключение между различными насадками может быть утомительным.

Все зависит от вашей конкретной ситуации.

Если вы в основном используете его для мелких работ по дому и на ферме, имеет смысл использовать буксируемую или прицепляемую к трактору обратную лопату. Затем вы можете арендовать полноразмерный экскаватор для крупных проектов.

Если, с другой стороны, вы регулярно проводите много раскопок, вам, вероятно, лучше потратить больше на полноразмерную машину.

VEVOR Вилы ковша погрузчика 1 1/4″ толстые крюковые кронштейны Tach Weld на тракторе-погрузчике 4/5″ нижние кронштейны Быстросъемные монтажные кронштейны Набор из 4 штук Подходит для передних аксессуаров трактора John Deere

4 штуки Tach Weld на кронштейнах трактора-погрузчика

Монтажный кронштейн для навесного оборудования трактора использует технологию сварного кронштейна и материал из легированной стали для высокой структурной стабильности. Поверхность обработана антикоррозийным покрытием, чтобы сделать ее долговечной. Стандартные размеры и параметры, внимание к деталям, что соответствует стандартам установки погрузчика. Монтажный кронштейн навесного оборудования трактора в основном используется для погрузчиков, особенно подходит для аксессуаров переднего трактора John Deere.

  • Технология сварочных стентов

  • Прочная стальная конструкция сплав

  • Защитное покрытие с металлом

  • Параметры стандартного размера

  • Легкая установка и применение

    9007 9003
    • 70076. VEVOR — ведущий бренд, специализирующийся на оборудовании и инструментах. Наряду с тысячами мотивированных сотрудников VEVOR стремится предоставлять нашим клиентам прочное оборудование и инструменты по невероятно низким ценам. Сегодня VEVOR оккупировал рынки более чем 200 стран с более чем 10 миллионами членов по всему миру.

    Почему выбирают ВЕВОР?

    • Premium Tough Quality
    • Невероятно низкие цены
    • Быстрая и безопасная доставка
    • 30-дневный бесплатный возврат
    • Внимательное обслуживание 24 часа в сутки 7 дней в неделю в оборудовании и инструментах. Наряду с тысячами мотивированных сотрудников VEVOR стремится предоставлять нашим клиентам прочное оборудование и инструменты по невероятно низким ценам. Сегодня VEVOR оккупировал рынки более чем 200 стран с более чем 10 миллионами членов по всему миру.

      Почему выбирают ВЕВОР?

      • Premium Tough Quality
      • Невероятно низкие цены
      • Быстрая и безопасная доставка
      • 30-дневный бесплатный возврат
      • Внимательное обслуживание 24 часа в сутки 7 дней в неделю повышает стабильность точки подключения оборудования. Не легко быть поврежденным в случае огромного удара.

        Жесткий материал из легированной стали

        Монтажный кронштейн изготовлен из легированной стали, его прочность составляет от 25% до 50%, что выше, чем у обычной углеродистой стали. Легированная сталь обладает хорошей пластичностью и слабой устойчивостью к деформации, поэтому ее нелегко расколоть после работы под давлением.

        Покрытие для защиты от коррозии

        Покрытие для защиты от коррозии улучшает сцепление между металлической поверхностью и промежуточным покрытием. Образуется металлический защитный слой, который увеличивает срок службы и делает его прочным.

        Точный размер

        Размеры монтажных кронштейнов соответствуют требованиям к установке большинства деталей погрузчика, толщина соединения с нижней пластиной составляет 0,47 дюйма, толщина нижней пластины составляет 0,67 дюйма.

        Установка без усилий

        Кронштейны для крепления трактора легко устанавливаются благодаря их простой конструкции и четким точкам сварки. Он имеет высокую степень соответствия и высокую совместимость с машиной, поэтому его легко эксплуатировать и устанавливать.

        Широкое применение

        Кронштейны для быстрого монтажа трактора широко используются для сварки на погрузчиках, таких как тракторы. В частности, его можно установить на глобальный погрузчик John Deere, и он соответствует стандарту установки.

        Технические характеристики

        • Модель: AZZJ-1/4-1

        • Материал: Сплав Сталь

        • Верхний кронштейн: 1 1/4. » / 20 мм Толщина

        • Вес: 22,05 фунта / 10 кг

        • Цвет: черный

        Содержимое упаковки

        Прочное оборудование и инструменты, оплата меньше

        VEVOR — ведущий бренд, специализирующийся на оборудовании и инструментах. Наряду с тысячами мотивированных сотрудников VEVOR стремится предоставлять нашим клиентам прочное оборудование и инструменты по невероятно низким ценам. Сегодня VEVOR оккупировал рынки более чем 200 стран с более чем 10 миллионами членов по всему миру.

        Почему выбирают ВЕВОР?

        • Premium Tough Quality
        • Невероятно низкие цены
        • Быстрая и безопасная доставка
        • 30-дневный бесплатный возврат
        • Внимательное обслуживание 24 часа в сутки 7 дней в неделю в оборудовании и инструментах. Наряду с тысячами мотивированных сотрудников VEVOR стремится предоставлять нашим клиентам прочное оборудование и инструменты по невероятно низким ценам. Сегодня VEVOR оккупировал рынки более чем 200 стран с более чем 10 миллионами членов по всему миру.

          Почему выбирают ВЕВОР?

          • Премиальное жесткое качество
          • Невероятно низкие цены
          • Fast & Secure Delivership
          • 30-дневные бесплатные доходности
          • 24/7 Ольтразамная служба

          4 штуки Tach Weld On Logder Tractor. технология сварки кронштейнов и материал из легированной стали для высокой структурной стабильности. Поверхность обработана антикоррозийным покрытием, чтобы сделать ее долговечной. Стандартные размеры и параметры, внимание к деталям, что соответствует стандартам установки погрузчика. Монтажный кронштейн навесного оборудования трактора в основном используется для погрузчиков, особенно подходит для аксессуаров переднего трактора John Deere.

          • Технология сварки стентов
          • Прочная конструкция из легированной стали
          • Металлическое защитное покрытие
          • Параметры стандартного размера
          • Простота установки и применения точки подключения оборудования. Не легко быть поврежденным в случае огромного удара.

            Жесткий материал из легированной стали

            Монтажный кронштейн изготовлен из легированной стали, его прочность составляет от 25% до 50%, что выше, чем у обычной углеродистой стали. Легированная сталь обладает хорошей пластичностью и слабой устойчивостью к деформации, поэтому ее нелегко расколоть после работы под давлением.

            Покрытие для защиты от коррозии

            Покрытие для защиты от коррозии улучшает сцепление между металлической поверхностью и промежуточным покрытием. Образуется металлический защитный слой, который увеличивает срок службы и делает его прочным.

            Точный размер

            Размеры монтажных кронштейнов соответствуют требованиям к установке большинства деталей погрузчика, толщина соединения с нижней пластиной составляет 0,47 дюйма, толщина нижней пластины составляет 0,67 дюйма.

            Установка без усилий

            Кронштейны для крепления трактора легко устанавливаются благодаря их простой конструкции и четким точкам сварки. Он имеет высокую степень соответствия и высокую совместимость с машиной, поэтому его легко эксплуатировать и устанавливать.

            Широкое применение

            Кронштейны для быстрого монтажа трактора широко используются для сварки на погрузчиках, таких как тракторы. В частности, его можно установить на глобальный погрузчик John Deere, и он соответствует стандарту установки.

            Содержание пакета

            • 4 x Тракторные кронштейны погрузчика

            Спецификации

            • Модель: AZZJ-1/4-1
            • Материал: Сплава Сталь
            • Верх Нижний кронштейн: 4/5 «/ 20 мм Толщина
            • Вес: 22,05 фунта / 10 кг
            • Цвет: черный

            My Angry Beaver: сборка фронтального погрузчика