Самодельный погрузчик на минитрактор своими руками: как самодельную технику, чертежи и инструкция

Содержание

Кун и погрузчик для минитрактора — использование, изготовление

Разнообразное навесное оборудование значительно расширяет возможности Вашего минитрактора. Одним из самых полезных и производительных видов навески считается кун на минитрактор. Это универсальный навесной экскаватор, который можно использовать в качестве погрузчика.

Самодельный погрузчик на минитрактор станет незаменимым помощником на Вашем участке, особенно в том случае, если у Вас ведутся строительные работы. Это оборудование идеально подойдет для перемещения больших масс песка, щебня, гравия. Также с его помощью очень удобно транспортировать урожай зерновых культур. Зимой ковш минитрактора можно использовать для уборки снега.

Особенности использования и преимущества погрузчика для минитрактора

Преимущества самодельного фронтального погрузчика на минитрактор таковы:

универсальность и возможность выполнять широкий спектр работ;
надежность конструкции, разработанной с учетом индивидуальных пользовательских характеристик;
быстрое присоединение и демонтаж навески;
простота эксплуатации и легкость управления.

Использование подобного вида передненавесной конструкции требует от оператора определенных навыков и соблюдения правил техники безопасности.

Поскольку веса минитрактора иногда не хватает для удержания нужного равновесия при работе с куном, на агрегат устанавливают защитные системы и противовесы. При движении минитрактора в транспортном состоянии ковш всегда должен быть опущен. Будьте внимательны, не отвлекайтесь при работе с погрузчиком, используйте его только по прямому назначению.

Перед тем, как приступить к конструированию навесного экскаватора на минитрактор, ознакомьтесь также с принципом работы и схемой изготовления гидравлики на минитрактор.

Как сделать погрузчик на минитрактор своими руками?

Перед тем, как начать изготовление куна на минитрактор своими руками, следует разработать чертежи с обозначением необходимых Вам размеров:

Далее позаботьтесь о наличии необходимого инструмента и заготовок. Чтоб изготовить кун на минитрактор, понадобится сварочный аппарат, измерительные инструменты, ножницы по металлу, стальные трубы, листовой металл.

Алгоритм конструирования выглядит таким образом:

Крепление приваривается к двигателю и коробке передач, усиливается уголками.
Из листа металла вырезаем и свариваем ковш необходимого размера и формы.
Из труб диаметром 10 см делаются стойки, диаметром 5 см – тяги.
Устанавливаем гидравлический усилитель.
Опорная труба крепится к стойкам, вся конструкция усиливается косынками.

Для подвижности куна справа от него крепится цилиндр.

Предлагаем Вам также ознакомиться с видео, на котором продемонстрирована работа самодельного куна для минитрактора:

ПФ Инжиниринг — Чертежи своими руками — Галерея

П.Ф. Инжиниринг — Схемы своими руками — Галерея

Чертежи «сделай сам» : экскаваторы-погрузчики, погрузчики и прочее

Ознакомьтесь с некоторыми проектами наших клиентов на этих страницах. Кроме того, если вы приобрели у нас планы и использовали их для создания своего проекта, отправьте нам несколько фотографий, и мы опубликуем их здесь.

Найдено: 1063 изображений

Быстрый поиск: Показать все • Мини-загрузчик на штифтах • Разделитель журналов • Модернизация шпинделя • Погрузчик • Экскаватор • Буксировка позади • Микро мотыга • Мотыга • Трактор • Проект теплицы • Овен • Погрузчик для квадроциклов • Боленс • Бомбардье • Детеныш кадет • Случай • Дойц Аллис • Экономика Power King • Форд • Фармолл • Гилсон • серьезно • Держатель • Хонда • Ингерсолл • Исэки • Джон Дир • Кубота • Монтгомери Уорд • Мэсси • Мицубиси • Новая Голландия • Сато • Сирс • Простота • Трой-Билт • Колесная лошадь • Янмар • Дзен-но •

Показать все
хорошая работа над загрузчиком Ларри!

отличная работа над фронтальным погрузчиком Wheel Horse Скотт!

Запомните: Используйте поле ПОИСК выше, чтобы найти конкретную МАРКУ или МОДЕЛЬ трактора, который вас интересует, например: Мини-загрузчик на штифтах • Разделитель журналов • Модернизация шпинделя • Погрузчик • Экскаватор • Буксировка позади • Микро мотыга • Мотыга • Трактор • Проект теплицы • Овен • Погрузчик для квадроциклов • Боленс • Бомбардье • Детеныш кадет • Случай • Дойц Аллис • Экономика Power King • Форд • Фармолл • Гилсон • серьезно • Держатель • Хонда • Ингерсолл • Исэки • Джон Дир • Кубота • Монтгомери Уорд • Мэсси • Мицубиси • Новая Голландия • Сато • Сирс • Простота • Трой-Билт • Колесная лошадь • Янмар • Дзен-но •
Просмотреть фото
Загляните в нашу фотогалерею, где мы иметь 1063 изображений машин наших клиентов на дисплее. Используйте окно поиска в верхней части этой страницы, чтобы найти конкретную марку или интересующая вас модель трактора с погрузчиком или обратной лопатой вложение.
Планы заказов
Перейдите на нашу страницу заказов и узнайте, как заказать один или другие наши продукты, такие как чертежи фронтального погрузчика или экскаватора-погрузчика. Существуют ссылки для заказа планов доставки в США и международный .
Свяжитесь с нами
Возможно, у вас есть вопросы по гидравлике, в частности тракторное приложение или что-то еще. Спросите оригинального дизайнера и строителя о вашем проекте, прежде чем купить планы. Не стесняйтесь обращаться к Павлу по по электронной почте или позвоните в офис по телефону 413-256-4960 . Вы также можете позвонить Полу на мобильный телефон 413-835-5801 .
Подробнее
Страница часто задаваемых вопросов содержит некоторые из наиболее часто задавая вопросы, мы слышим о строительных погрузчиках и экскаваторах. Ваш вопрос можно ответить там, если нет, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по электронной почте или телефон.
ВСЕ НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ ЭТОЙ СТАТЬИ ЗДЕСЬ >>>
Сразу скажу, что никаких чертежей при строительстве я не делал. Возможно зря, но в процессе работы многое приходилось строить на месте, а потом «перекраивать», так как используемые детали были довольно разнородны и не все сразу вставали на свои места.
Изменилась даже концепция: планировалось построить простой трактор, но постепенно он превратился в мини-погрузчик с набором навесного оборудования.
Как сделать трактор в рамках ограниченного бюджета читайте ниже…
Для трактора «Крепыш» я выбрал двухрамную компоновку. Такие машины обладают хорошей проходимостью и маневренностью, к тому же в небольшом гараже проще собрать конструкцию, состоящую из двух отдельных блоков, чем из одного крупногабаритного.
Рамы сварены из профильных труб сечением 40×40 мм с толщиной стенки 2 мм. Размеры передней рамы 450×900 мм, задняя рама 450×450 мм, высота 120 мм. Для оптимального распределения веса, удобства управления и обслуживания двигатель установлен на задней раме. Сиденье водителя находится на передней раме, но сдвинуто назад. Узел перелома сделан из передней ступицы от ВАЗ-2107.
Б/у мосты от «Москвич-412». Полуоси пришлось укоротить и заново нарезать шлицы. Коробка передач тоже «московская», но самостоятельно доработанная: с укороченным вторичным валом, на котором нарезаны шлицы под 21-зубую звездочку. Двигатель закуплен китайской фирмой «Лифан» мощностью 7 л. с., предназначен для мототехники — он недорогой, неприхотливый и экономичный.
В конструкции этой самоделки использованы узлы и агрегаты от самых разных автомобилей.
Сцепление изначально было ременным, но оно оказалось ненадежным, и когда мне надоело менять ремни, я решил установить полноценное автомобильное сцепление. Маховик и сцепление в сборе я взял от ВАЗ-2106, их найти в продаже проще, чем «москвичи». и они близки по размеру. Для их размещения на раме был сделан подрамник. Верхний и нижний крепежи выполнены из цельного квадратного профиля сечением 20×20 мм. Для установки подшипника маховика использовалась пластина 200х200х10мм, стянутая болтами М10.
Пришлось помучиться с приводом сцепления. Как и большинство конструкторов-любителей, сначала я использовал трос от УАЗа, но он перетирался и порвался в самый неподходящий момент. Я решил поэкспериментировать и заменил тросовый привод на гидравлический обжимной комплект от старой Тойоты. Старт стал плавным, но с задержкой в три секунды, что неудобно. Поставил дополнительную пружину, перенес крепление рабочего цилиндра к гидробаку — сцепление стало работать как положено.
Рулевой механизм реечный от ВАЗ-2109, рулевая колонка от ВАЗ-2106. Дисковый тормоз, коробка передач. В тормозной системе используется суппорт от ВАЗ-2106 и цилиндр сцепления от УАЗа. Суппорт установлен на хвостовике картера главного привода переднего моста; для этого из профильной трубы приваривается крепеж. Педаль тормоза переделана с «ВАЗа», кронштейны тормозных цилиндров самодельные. В связи с тем, что детали тормозной системы от разных автомобилей, их пришлось дорабатывать. Рядом с приводным цилиндром отрезал кусок «уазиковской» трубки и просверлил под диаметр трубки от ваз, потом вставил одну трубку в другую и прижал — получилось герметично. Сначала я ездил без педали акселератора, но так как мотор расположен на задней раме, вручную регулировать скорость было крайне неудобно — сделал простую педаль с тросовым приводом.
Ссылка по теме: Трактор своими руками из металлолома
Теперь об электрооборудовании.
Здесь тоже все методом проб и ошибок. Установил электрическую схему от мопеда, переделал под это маховик, сделал кронштейны под катушки зажигания. Но для трактора такая электрика оказалась слабовата. Пришлось искать автомобильный генератор. Брал от старой Тойоты. Перебрал и заменил подшипники. Закрепил в задней части рамы — лучшего места для него не придумал, где ни примерял, везде что-то мешало. Ведущий шкив я взял от насоса ГУР, а от него и ремень. Автомобильный генератор работает очень эффективно, обеспечивая стабильное напряжение 14,5 вольт в бортовую сеть автомобиля.
Модифицированный задний мост от «Москвича» хорошо справляется с нагрузками
Для того чтобы коробка передач влезла в раму габариг, пришлось укоротить выходной вал
Для удобства обслуживания коробка передач крепится к раме на кронштейны
Стартер тоже пришел от Тойоты.
Бендикс немного подправил. При этом сохраняется возможность ручного запуска в случае выхода из строя аккумулятора. Замок зажигания Газель. Трактор оснащен штатными световыми приборами, «приборку» взяли от мотоцикла «Иж», установив отдельный указатель уровня топлива. В целях безопасности установил звуковую сигнализацию, которая срабатывает при включении задней передачи — теперь трактор не только видно, но и слышно.
Как уже было сказано, я не собирался делать многофункциональный трактор. Но. как говорится аппетит приходит во время еды! Обкатав машину в минимальной версии, решил оснастить ее комплектом навесного.
Реечный рулевой механизм от ВАЗ-2109, рулевая колонка от ВАЗ-2106
Колеса «Москвичевские», б/у зимняя резина
Установка автомобильного электрооборудования гарантирует уверенный запуск двигателя в любую погоду
Навесное оборудование с гидроприводом позволяет расширить область применения трактора
Вилы и ковш изготовил сам. Вилы изготовлены из профильной трубы сечением 40×40 мм, «рожки» — из трубы 30×30 мм. Ковш был сварен из стали толщиной 3 мм. снизу и по бокам укрепил его металлическими полосами толщиной 6 мм. Затем он собрал гидравлическое оборудование. Купил гидронасос НШ-10 и РВД, гидрораспределитель Р-80 подобрал со списанного экскаватора. Самодельный гидробак объемом 4 литра. Для слива масла из распределителя в бак установил обычный армированный шланг.
Высота подъема ковша около 1,5 м. Грузоподъемность специально не измерял, но как-то поднял 175 кг — погрузчик выдерживает такую нагрузку, но у него задняя часть отрывается от земли, так что лучше не рисковать.
После испытаний «Крепыш» окрасился в ярко-красный цвет и теперь выглядит очень нарядно. В дальнейших планах расширение набора насадок.
Ну и последняя информация, обычно интересующая всех, кто увидит мой самодельный трактор. В общей сложности от идеи до реализации у меня ушло два месяца на сборку. А на материалы, узлы и агрегаты ушло около 60 рублей.