Бульдозер Б10М с механической трансмиссией: технические характеристики, фото, цена | ООО «Проминвест» — Москва
Главная / Каталог техники / Бульдозеры ЧТЗ/ДСТ-Урал /Бульдозер Б10М (Механическая трансмиссия)
Бульдозер Б10М/Б-10/Б10 (МТ) с механической трансмиссией является результатом модернизирования тракторов типа Т10/Т10М/Т130/Т-130 (Т-170). Четко построенная работа на заводе ЧТЗ по совершенствованию и модернизации выпускаемой продукции реализована в новых технических решениях:
— установлены длинноходные гидроцилиндры подъема, что позволило снизить давление в гидросистеме на 60% и увеличить ресурс гидроцилиндров 131-26-108-02СП (ГЦ-100.63х1250.31), гидроцилиндров 50-26-570 СП (570);
— вынесенные точки крепления цилиндров позволили уменьшить усилия в гидроцилиндрах при заглублении и подъеме отвала бульдозера Б10/Б-10/Б10М, повысить точность и скорость его перемещения;
— применение балки подвески вместо рессоры ЧТЗ 50-20-103СП, длинноходных гидроцилиндров и вынесенных вперед точек крепления цилиндров позволяют максимально использовать массу бульдозера Б10М/Б10/Б-10 при работе;
— изменена компоновка моторного отсека, что обеспечивает свободный доступ к двигателю Д180 (65-14-029СП), особенно, в передней его части и облегчает техническое обслуживание;
— новая конструкция полусферического отвала Бульдозера ЧТЗ позволяет повысить производительность бульдозера Б10М/Б10/Б-10 в прошлом бульдозера Т170/Т130/Т-170/Т-130/Б170 на 20% на грунтах 1-3 категорий плотности.
Бульдозер Б10М/Б10/Б-10/Т10/Т10М предназначен для разработки грунтов 1-3 категории без предварительного рыхления, грунтов 4 категории с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов. Бульдозер Б10М может эксплуатироваться в условиях умеренного и холодного климата при температурах окружающего воздуха от плюс 40 до минус 50° С, на высоте до 3000 м над уровнем моря, при высокой запыленности, а также в условиях тропического климата (тропическое исполнение).
Бульдозер ЧТЗ марки Б10М.0101Е с полусферическим отвалом и бульдозер Б10М.0101ЕН с полусферическим отвалом и однозубым рыхлителем Вы можете приобрести у официального дилера завода ЧТЗ в филиалах компании ООО «Проминвест» в городах Москва, Нижний Новгород, Владимир, Иваново, Казани, Костроме, Йошкар-Оле, Иваново, Санкт-Петербурге, Челябинске, Великом Новгороде, Уфе, Перми, Калуге, Самаре, Саратове, Саранске, Пензе и Тюмени.
Двигатель
| Тип | Дизельный ЯМЗ-236 |
| Мощность | 180 л. с. |
| Генератор | 24 Вольта |
| Аккумулятор | 2*12В |
| Предпусковой обогрев с функцией автономного обогрева | Теплостар 14ТС-10 |
| Рабочий объем | 11,15 л. |
Ходовая часть
| Тип | Линейная |
| Рама | Несущая конструкция из спецстали с вынесенными осями прокачки тележек гусениц Б10М |
| Катки | На втулках скольжения, с заправкой на весь срок эксплуатации |
| Количество катков | 6 опорных+2 поддерживающих катка с каждой стороны бульдозера Б10 |
| Гусеничная лента | 42 башмака на каждой гусеничной ленте, гусеницы ЧТЗ со смазанным шарниром (жидкая или консистентная смазка) |
| Ширина башмака | 500 мм. |
| Грунтозацеп | 65 мм. |
| Площадь опорной поверхности | 2,8 м2 (+5-10% в работе) |
| Ширина гусеницы | 500 мм. |
| Механизм натяжения гусениц | Гидравлический |
Трансмиссия
| Тип | Механическая трансмиссия |
| Коробка передач | Механическая |
| Бортредукторы | Цилиндрические двуступенчатые редукторы, как на бульдозерах Т170, Б10М |
| Управление | Механизм управления поворотом 50-13-5СП, сервомеханизм управления поворотами 24-17-4СП в сочетании с бортовыми фрикционами 24-16-101СП |
| Тормозная система | Тормозные ленты |
Система управления навесным оборудованием
| Тип | Гидравлическая, раздельно-агрегатная |
| Гидронасос | Насос шестеренчатый НШ-100а-3л |
| Гидрораспределитель | Трехзолотниковый четырехпозиционный Р160 |
| Фильтрация | Фильтр полнопоточный на трассе гидросистемы слива |
Место оператора.
Управление движением| Кабина | Четырехгранная кабина Б10 ЧТЗ повышенной обзорности , подрессоренная, двойное остекление, климатическая система (отопление, кондиционирование и вентиляция), стеклоочистители и омыватели лобового, заднего стекла, солнцезащитная шторка. |
| Безопасность | ROPS/FOPS, фиксация дверей в открытом положении |
| Сиденье | Пилот, повышенной эргономики |
| Управление движением и навесным оборудованием | Рычаги |
Заправочные объёмы
| Система охлаждения | 40 л. |
| Топливный бак | 300 л. |
| Система смазки ДВС | 30 л. |
| Гидросистема трансмиссии и навесного оборудования | 90 л. |
Характеристики под нагрузкой
| Предельные скорости при 2100 об/мин, км/ч | Вперед-10,09, назад-12,51 |
Оборудование в стандартной комплектации
Полусферический отвал тип Е, объемом 4, 75 куб. метра |
| Жесткое прицепное устройство |
| Щитки от схода гусениц |
| Сегментированные ведущие колеса |
Гидравлическая система
Параметры рабочего оборудования
Уровень шума. Эквивалентный уровень звука
Габариты
| Длина (с отвалом и рыхлителем) | 6720 мм. |
| Ширина по отвалу | 3310 мм. |
| Высота отвала | 1100 мм. |
| Ширина по кромкам траков | 2500 мм. |
| Высота по крыше кабины | 3180 мм. |
| Общая масса (с отвалом и рыхлителем) | 20345 кг. |
Рыхлительное оборудование
Бульдозерное оборудование
Товары из этой категории
Б10М.0101-1Е — универсальный бульдозер — Уральский Завод Спецтехники
Код модели: 1314
Цена: Договорная
Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки
| Двигатель Д-180 | |
|---|---|
| Модель | Д180. 121-1 |
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) | 132 (180) |
| Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин | 1070 |
| Запас крутящего момента, процентов | 25 |
| Количество цилиндров / Рабочий объем, л | 4 / 14,48 |
| Диаметр цилиндров, мм / Ход поршня, мм | 150/205 |
| Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт (ч/л.с.·ч) | 215 (158) / 218 (160) |
| Ходовая система | |
| Тележка | трехточечная подвеска с балансирной балкой с микроподрессориванием |
| Количество опорных катков с каждой стороны | 7 |
| Ширина башмаков гусеницы, мм | 900 или 690 |
| Количество башмаков гусеницы с каждой стороны | 45 |
| Удельное давление на грунт, МПа | 0,03 или 0,042 |
| Рама | |
| Рама бульдозера | усиленные лонжеронами коробчатого сечения, жесткий портал с вынесенными вперед точками крепления длинноходовых гидроцилиндров |
| Трансмиссия | |
| Трансмиссия бульдозера | механическая или гидромеханическая |
| Гидромеханическая | трехскоростная реверсивная с трехколесным трансформатором и планетарной коробкой передач..jpg) |
| Механическая | 8-ми скоростная |
| Механизм поворота | бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками трения. |
| Управление | гидросервированное |
| Габаритные размеры базового трактора Т-10 МБ | |
| Длина, мм | 4825 |
| Ширина, мм | 3230 |
| Высота, мм | 3145 |
| Колея, мм | 2282 |
| База, мм | 3225 |
| Масса, кг | 17300 |
| Основные размеры и параметры бульдозерного оборудования | |
| Объем призмы волочения, м3 | 5,3 |
| Ширина отвала, мм | 4260 |
| Высота отвала, мм | 1350 |
| Максимальный подъем, мм | 1220 |
| Максимальное заглубление, мм | 470 |
Регулировка угла резания, град..jpg) | 10 |
| Масса, кг | 2870 |
| Габаритные размеры трактора с бульдозерным оборудованием | |
| Высота, мм | 3145 |
| Длина, мм | 6255 |
| Ширина, мм | 4260 |
| Масса, кг | 19560 |
Модель бульдозера Б10М.0101-1Е является универсальной дорожно-строительной техникой. Предназначен для работы с грунтами 1-3 категории плотности без предварительного рыхления, для работ на грунтах 4 категории, необходимо предварительное рыхление.
Так же бульдозер Б10М.0101-1Е может использоваться для подготовки строительных площадок, разработки котлованов, засыпки траншей или оврагов. Так же бульдозеры серии Б10 могут использоваться и коммунальными службами, для работ по расчистке автодорог от различного рода мусора или снега.
Данная модель бульдозера работает в диапазонах температур от -50 до +40, на высоте до 3000м.
I-Bulldozer B-10: iinkcukacha, ubungakanani, iimpawu
Nangona kunjalo ukuba i-bulldozers yindlela encinci yokuvelisa izixhobo, akunakwenzeka ukuwagxotha ngokupheleleyo kwimveliso yokwakha. Нгако око, иинкампани зокваха куфунека зикхете убудуле обуза куба йинто энье оканье нгапхезулу кунеендлеко эзихамбелана нокусебенза кунье нокугчинва квазо.
Ukuyicombulula le ngxaki kunokwenzeka, ngokuqalisa kwinkqubo yokuvelisa i-buldozer B-10 — umntwana we-Chelyabinsk isityalo seetrekta zorhwebo. I-ChPTZ iye yaqhuba umsebenzi ochanekileyo kwixesha lexesha kunye nokuphuculwa kweemveliso zayo iminyaka emininzi, isebenzisa izicwangciso ezintsha zobugcisa, ezininzi zazo ezazisenziwa kwi-buldozer.
Injongo
I-bulldozer yenzelwe ukuphuhliswa kwamaqela 1-3 kumhlaba ngaphandle kokukhishwa kwangaphambili, amaqela angama-4 anonyango lokuqala lomhlaba ngabaculi, kunye nomlambo oqhekekileyo on kunye nomhlaba.
Ukuguqulwa kwe-бульдозер B-10M ixhotywe nge-рыхлитель, ephakamisa uluhlu lwesicelo esisebenzayo.
I-Bulldozer B-10 iyakwazi ukusebenza kuyo nayiphi na imeko yemozulu kwiqondo lokushisa ukusuka kwi -45 ukuya kwi -50 0 C. Ukusebenza komatshini kuqinisekisiwe nakwiimeko zothuli oluphakamileyo kunye nomswakama ophezulu, kunye nokuphakama ukuya kumawaka angama-3 engama-mitha нгафезулу квинканаба лолвандл. И-бульдозер исебензайо кахулу кумгама офакати укусука кви-100 куя кви-200 имитха.
Ukwakhiwa
I-бульдозер Yenzelwe ngesiseko seetrekta T-10 (T-170). Xa kuthelekiswa «nomgcini», umzekelo omtsha uvelisa ngakumbi, owenziwe ngokufaka ii-diesel ezinamandla ezinamandla ngakumbi D180 okanye i-ЯМЗ-238. Нгело шеша, укусетьензисва квезитьяло замандла нгумьялело вобухулу обуфанци квело мзобо.
I-бульдозер B-10 ihlanganiselwe kwiinguqulelo ezimbini — ngokusasazwa kwemishini okanye i-гидромеханическая трансмиссия. Kwimeko yokuqala, i-checkpoint iyindlela eguquguqukayo, i-8-mi-band, indlela ejikelezayo elawulwa ngumncedisi we-hydro.
Ibhokisi lebhodi ye-geromechanical i — speed-three, emele ijeyari yeeplanethi.
Иимпаву зокусебенза зимелелве нгетекси йее-три нге-боррчер брам. Ukuqhutyelwa kobuchule kuphunyezwe ngokusungulwa kweentsimbi zokungqubuzana, eziseburhulumenteni ezivaliweyo, kwaye ngenxa yokusetyenziswa kweendlela ezixubileyo, ukukhangela okuphezulu kufezwe.
Iinkcukacha zobugcisa
Бульдозер Uhlobo lwe-B-10 iinkcukacha zobugcisa ziya kuxhomekeka ekuguqulweni. Iimodeli eziqhelekileyo ziyi-B-10M. Изихокело забо:
- Икласи йокутсала — 10;
- Амандла атиле-180 илита. Нгэ., Оканье 132 кВт;
- Исантья сокуджикелеза — 125 об/мин;
- Исилинганиселу се-Торке — 25%;
- Убунгаканани бе-бак топлива — 300 литов;
- Исивинини сокусебенза — 10,4 км/ч;
- Uxinzelelo olumanzi kwi-гидравлическая система i-20 МПа.
Ubungakanani bemodeli esemgangathweni kunye nohlobo olulungisiweyo alufani. Ezi параметры zingafundiswa kwisalathini esingezantsi.
Njengoko injini ingasetyenziswa i-D180 пе-ЯМЗ-238. Ukusetyenziswa kwepetroli kwiiyunithi zombini akudluli kwi-28,5 ilitha ngeyure.
Injini
Iindidi ezimbini zeenjini zigqityiwe B-10 (бульдозер). Iinkcukacha zamandla ezityalo zihlukile. Eyona ndawo ixhaphakileyo yiyunithi ye-D180 рядный рядный цилиндр. Baxhotyiswe ngemizekelo eyenziwe ngokusekelwe kwietrektare iT10M.0000. Ukuqaliswa kokufakela kwenziwa ngeendlela zokuqala zombane okanye injini yokuqala encinane.
Izixhobo, ezicwangciswe ngesiseko seetrekta ze-T10M.6000, zixhotywe nge-6-цилиндровый ene-V enjengeenjini ze-цилиндровый injini YMZ-238. Ukuqala isityalo sokwenziwa kwamandla kuqhutyelwa kuphela ngoncedo lomqalo wombane. Olu Fakelo lugqwesileyo kwi-injini yangaphambili kuzo zonke iziganeko.
Impawu zoyilo
I-Bulldozer B-10 yiphumo lokuhlaziywa kwesikhatyathwa kweT10. Njengomphumo wokuphucula ukuyila nokuvelisa izinto ezintsha zakhiwo, kwafezwa:
- Ukunciphisa uxinzelelo osebenzayo kwi-system гидравлический nge-40% kunye nokwandiswa kokuhlala kwayo ngenxa yokusungulwa kwezilenda zemezilinda;
- Ukwandisa ukuchaneka nokukhawuleza kwendlela yokuhamba, ukunciphisa amandla afunekayo ekungeneni kwawo emhlabathini ngenxa yokufuduka kwamanqaku aqhotyoshelweyo;
- Ukucwangciswa kweenjini ukugcinwa ngokutshintsha ukufakwa kwendawo yeenjini;
- Ukwandiswa kwemveliso ekuphuhlisweni komhlaba 1-3 weqela ngenxa yokugeniswa kwesalathisi sokuma kwe-полусферической формы.
Ndiyabulela ekusebenziseni i-T10 njengesiseko, kwakunokwenzeka ukudibanisa amaninzi amanxalenye kunye neengxenye ezizimeleyo. I-Bulldozer B-10 ingaxhotyiswa ngezixhobo ezahlukeneyo, ukwandisa ukusebenza kwayo kunye nokusebenza.
Изиксхобо зокусебенза кунье незиксхобо эзонгезелелвейо
Ngokuxhomekeke kwinjongo kunye nomsebenzi ojoliswe ngaphambili, iimpawu zomhlaba, i-bulldozer inokuxhotyiswa ngesalathisi esicacileyo okanye se-hemispherical volume. I-риппер enye okanye amazinyo amathathu angafakwa kwakhona.
Ukusebenzisa i-bulldozer kwiimeko zezulu kunye nokunyusa ukusebenza kwayo, inokuxhotyiswa ngezixhobo ezahlukahlukeneyo:
- Ukucima ukutshabalalisa ukusebenza kwiimimandla esenymanadakatho kunye nemook;
- Изиксхобо зокухусела укухусела умонакало квифестиле зехабини кунье нокулимала кумкуби;
- I-Pendulum okanye isicatshulwa esinamandla sokulandelela imithwalo.
Ukwandisa iimpawu zokusebenza ze-бульдозер B-10 ngokufaka i-скорость редуктора okanye i-shaft-off-off вал.
Улунгисо
И-Челябинск Интенгисо йеТрокта иникезела квимарике энье йокугукулва окухулу квэ-Б-10М кунье неендиди зайо эзининзи.
Isityalo esinamandla asinakuguquka. Бульдозер Ulwahlulo oluphambili phakathi kwe-B-10M количество номеров:
- Injini engaphezulu с турбонаддувом;
- Ukufumaneka kwenkqubo yesicoco socociso lwe-air;
- Ukumiswa okuphambili ngokumiswa kwamancinci;
- Ихамера йокулунгисва.
Ukusebenza emhlabathini onobuthakathaka, iibhogi kunye ne-wetlands, i-bulldozer B-10M (b) ivelisa ikhekhe ekhethiweyo elandelwayo ngokugqithiseleyo ukusabalalisa umthwalo emhlabathini ngenakhehandkathang yokunyuka okupyuka.
1926.600 — Оборудование. | Управление по охране труда
- По стандартному номеру
- 1926.600 — Оборудование.
1926.
Общие требования .
1926.600(а)(1)
Все оборудование, оставленное без присмотра в ночное время, примыкающее к шоссе, используемому в обычном режиме, или примыкающее к строительным площадкам, где ведутся работы, должно быть оборудовано соответствующими огнями или отражателями, или баррикадами, оборудованными соответствующими огнями или отражателями, для определения местоположения оборудование.
1926.600(а)(2)
При накачивании, монтаже или демонтаже шин, установленных на разъемных ободах или ободах, оснащенных стопорными кольцами или подобными устройствами, должна быть предусмотрена и использоваться защитная стойка для шин, каркас или эквивалентная защита.
1926.600(а)(3)
—
1926.
600(а)(3)(я)
Тяжелые машины, оборудование или их части, которые подвешиваются или удерживаются в воздухе с помощью строп, лебедок или домкратов, должны быть в значительной степени заблокированы или ограждены, чтобы предотвратить падение или смещение, прежде чем работникам будет разрешено работать под ними или между ними. Бульдозерные и скреперные отвалы, ковши торцевых погрузчиков, самосвальные кузова и подобное оборудование должны быть либо полностью опущены, либо заблокированы во время ремонта или когда они не используются. Все органы управления должны находиться в нейтральном положении, двигатели должны быть остановлены, а тормоза включены, если выполняемая работа не требует иного.
1926.600(а)(3)(ii)
Всякий раз, когда оборудование припарковано, стояночный тормоз должен быть включен. Оборудование, припаркованное на склонах, должно быть заблокировано под колеса и поставлен стояночный тормоз.
1926.600(а)(4)
Использование, уход и зарядка всех батарей должны соответствовать требованиям подраздела K этой части.
1926.600(а)(5)
Все стекла кабины должны быть безопасными или эквивалентными, которые не вносят видимых искажений, влияющих на безопасную работу любой машины, на которую распространяется действие настоящего подраздела.
1926.600(а)(6)
Все оборудование, подпадающее под действие настоящего подраздела, должно соответствовать следующим требованиям при работе или перемещении вблизи линий электропередач или передатчиков под напряжением, за исключением случаев, когда электрические распределительные линии и линии передачи обесточены и заземлены на видном месте в месте проведения работ или где изолирующие барьеры , не являющиеся частью или приспособлением к оборудованию или механизмам, установлены для предотвращения физического контакта с линиями:
1926.
Для линий с номинальным напряжением 50 кВ или ниже минимальный зазор между линиями и любой частью крана или груза должен составлять 10 футов;
1926.600(а)(6)(ii)
Для линий с номинальным напряжением более 50 кВ минимальный зазор между линиями и любой частью крана или груза должен составлять 10 футов плюс 0,4 дюйма на каждый 1 кВ свыше 50 кВ или двойную длину изолятора линии, но не менее 10 футов;
1926.600(а)(6)(iii)
При транспортировке без груза и с опущенной стрелой расстояние до оборудования должно быть не менее 4 футов для напряжения менее 50 кВ и 10 футов для напряжения свыше 50 кВ до 345 кВ включительно и 16 футов для напряжения выше до 750 кВ включительно;
1926.
600(а)(6)(iv)
Должно быть назначено лицо, которое будет наблюдать за соблюдением чистоты оборудования и своевременно предупреждать обо всех операциях, когда оператору трудно поддерживать требуемый зазор с помощью визуальных средств;
1926.600(а)(6)(в)
Ограждения стрелы решетчатого типа, изолирующие звенья или устройства предупреждения о сближении могут использоваться на кранах, но использование таких устройств не должно изменять требования любого другого нормативного акта этой части, даже если такое устройство требуется законом или нормативным актом;
1926.600(а)(6)(vi)
Любой воздушный провод считается линией под напряжением до тех пор, пока лицо, владеющее такой линией, или органы электроснабжения не укажут, что эта линия не находится под напряжением и что она визуально заземлена;
1926..jpg)
600(а)(6)(vii)
Перед началом работ рядом с вышками передатчиков, где в оборудовании или перемещаемых материалах может быть наведен электрический заряд, передатчик должен быть обесточен или должны быть проведены испытания, чтобы определить, индуцируется ли электрический заряд на кране. При необходимости должны быть приняты следующие меры предосторожности для рассеивания индуцированных напряжений:
1926.600(а)(6)(vii)(А)
Оборудование должно иметь электрическое заземление непосредственно на верхнюю вращающуюся конструкцию, поддерживающую стрелу; и
1926.600(а)(6)(vii)(Б)
Соединительные кабели заземления должны быть прикреплены к материалам, перемещаемым стреловым оборудованием, когда возникает электрический заряд при работе вблизи передатчиков под напряжением.
