Бульдозер комацу д 155 технические характеристики: Бульдозер Комацу Д 155 технические характеристики, цена, фото, видео

KOMATSU D 155A-1 — Бульдозеры гусеничные (D 155A-1 — KOMATSU D 155A-1 — Бульдозер гусеничный D 155A-1 — Бульдозер гусеничный KOMATSU D 155A-1 — Каматсу Д 155А-1 — Каматцу Д 155А-1 — Камацу Д 155А-1 — Коматсу Д 155А-1 — Коматцу Д 155А-1 — Комацу Д 155А-1) — Технические характеристики KOMATSU D 155A-1 — Габаритные размеры KOMATSU D 155A-1 — Двигатель KOMATSU D 155A-1

Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Бульдозеры гусеничные


редактировать |версии документа |история документа | сравнить


  • Производитель:KOMATSU

Технические характеристики KOMATSU D 155A-1

  • Эксплуатационная масса:-
  • Эксплуатационная мощность:-

Габаритные размеры KOMATSU D 155A-1

  • Длина:-
  • Ширина:-
  • Высота:-
  • Скорость:-

Двигатель KOMATSU D 155A-1

  • Модель двигателя:-
  • Объем двигателя:-
  • Частота оборотов двигателя:-
  • Ход поршня двигателя:-
  • Количество цилиндров двигателя:-

Отвал KOMATSU D 155A-1

  • Высота отвала:-
  • Высота подъема отвала:-
  • Длина отвала:-
  • Масса отвала:-
  • Объем отвала:-
  • Размер отвала:-
  • Угол поперечного перекоса отвала:-
  • Ширина отвала:-
  • Тип отвала:-



 

D 155A-1
|
KOMATSU D 155A-1
|
Бульдозер гусеничный D 155A-1
|
Бульдозер гусеничный KOMATSU D 155A-1
|
Каматсу Д 155А-1
|
Каматцу Д 155А-1
|
Камацу Д 155А-1
|
Коматсу Д 155А-1
|
Коматцу Д 155А-1
|
Комацу Д 155А-1

tehNik 13 янв 2016, 15:13

Бульдозеры гусеничные

Бульдозер гусеничный, KOMATSU, KOMATSU D 155A-1, D 155A-1, KOMATSU D 155A-1, Каматсу Д 155А-1, Каматцу Д 155А-1, Камацу Д 155А-1, Коматсу Д 155А-1, Коматцу Д 155А-1, Комацу Д 155А-1

Бульдозер гусеничный

WikPedia (en), Google, Yandex

 


 

+ добавить объявление

KOMATSU D 155A-1 — продажа:

1. KOMATSU D155A-1 1978

Бульдозер гусеничный
1950 г.
09.11.2018
цена по запросу

 
 

+ добавить объявление

KOMATSU D 155A-1 — аренда:

1. Бульдозер гусеничный
Бульдозер гусеничный
1998 г. , 12630 ч.
25.12.2017
ООО»Хара-Шибирь»
г. Чита
3 000 РУБ/час
2. Бульдозер гусеничный
Бульдозер гусеничный

03.03.2017

СпецАренда Ростов-на-Дону
г. Ростов-на-Дону
1 400 РУБ/час
3.
Экскаватор гусеничный

Экскаватор гусеничный
2021 г.
03.06.2022
Оркестр Техно
г. Челябинск
3 300 РУБ/час
4. Экскаватор-погрузчик
Экскаватор-погрузчик
2018 г.
30.01.2021
Оркестр Техно
г. Челябинск
2 150 РУБ/час
5. Погрузчик вилочный — дизель
Погрузчик вилочный — дизель
2016 г.
28.01.2021
РИК грузоперевозки и аренда спецтехники
1 000 РУБ/час
6. Экскаватор-погрузчик
Экскаватор-погрузчик

02.03.2020

ТЕХКОЛОННА
г. Москва
12 000 РУБ/смена
7. Разработка котлована
ЭКСКАВАТОРЫ
2019 г.
15.10.2019
ООО ПК «Армада»
г. Уфа
цена по запросу
8. Демонтаж зданий и сооружений
ЭКСКАВАТОРЫ
2019 г.
15.10.2019
ООО ПК «Армада»
г. Уфа
цена по запросу
9. Аренда гусеничного экскаватора KOMATSU PC-300-7
Экскаватор гусеничный
2019 г.

15.10.2019
ООО ПК «Армада»
г. Уфа
цена по запросу
10. Аренда экскаватора Komatsu 300
ЭКСКАВАТОРЫ
2013 г.
28.06.2019
ООО СДТ
г. Екатеринбург
цена по запросу

 

 

Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой.
Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы.
Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных.

• Увидели неточность — смело вносите свои правки.
• Не нашли нужного документа — добавление займет пару минут.

Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого — форма отправки предложений.

На правах рекламы:

Komatsu D155AX-6 Бульдозер (Гусеничный трактор)

Размеры
Высота до верха кабины
3395 мм
Длина колеи на земле3275 мм
Дорожный просвет500 мм
Шрина колеи2140 мм
Габаритная длина8225 мм
Шасси
Станд. размер башмака560 мм
Количество башмаков с каждой стороны42
Давление на грунт_ —
Площадь контакта с землей3.67 кв.м.
Количество опорных катков на каждой стороне7
Link ТипСтанд.
Двигатель
Количество цилиндров6
Модель двигателяSAA6D140E-5
Полная мощность268 кВт
Полезная мощность264 кВт
Измеренная мощность @1900 об/мин
Рабочий объем15.3 л.
Подача воздуха в двигательТурбонаддув, радиатор охлаждения наддувочного воздуха потоком встречного воздуха, рециркуляция отработавших газов
Трансмиссия
Макс. Скорость вперед11.6 км/ч
Макс. Скорость назад14 км/ч
Кол-во скоростей — Вперед3
Кол-во скоростей — Назад3
УправлениеГидростатический Управление Система
Тип трансмиссииPS
Эксплуатационные
Ёмкость отвала9.4 куб.м.
Отвал ТипSIGMA
Отвал Длина4060 мм
Высота отвала1850 мм
Отвал Cut Depth617 мм
Эксплуатационная масса39500 кг
Запас топлива625 л.
Запас жидкости в системе охлаждения82 л.
Объем моторного масла37 л.
Объем жидкости бортовой передачи31 л.
Трансмиссия
Тип трансмиссииKomatsu TORQFLOW transmission
Количество передач вперед3
Количество передач назад3
Макс. скорость — Вперед11.6 км/ч
Максимальная скорость — Назад14 км/ч
Гидравлическая система
Гидравлическая система ТипС закрытым центром С обратной связью Система (CLSS)
Тип насосаdouble-acting, поршень
Станд. отвал
Ширина4060 мм
Высота1850 мм

Продажа спецтехники

Реклама

Технические характеристики Komatsu D155AX-8 | SMS Equipment

1 more image

Komatsu

D155AX-8

Новый гусеничный бульдозер Komatsu Tier 4 Final D155AX-8 включает в себя хорошо зарекомендовавшую себя технологию выбросов двигателей Komatsu, которая не мешает повседневной работе. Лучшая в своем классе мощность двигателя, большой объем, отвал Sigmadozer и гидротрансформатор с автоматической блокировкой эффективно перемещают большие объемы материала при меньшем расходе топлива, чем у предыдущей модели. Кабина оператора оснащена функциями, обеспечивающими комфорт оператора в течение рабочего дня.

Загрузить брошюру D155AX-8

Чтобы уменьшить усилия оператора и повысить эффективность работы, новый режим автоматического шага отвала задает положение шага отвала между положениями копания и выгрузки во время бульдозера. При нажатии переключателя автоматического шага он переключает положение шага с копания на положение сброса без дополнительных движений рычага. Управление шагом отвала можно настроить на мониторе для автоматического возврата в положение копания при выборе реверса.

* Требуется бульдозер с двойным наклоном

Эта новая система сочетает в себе дизельный сажевый фильтр Komatsu (KDPF) и селективную каталитическую нейтрализацию (SCR). Система восстановления NOx SCR впрыскивает нужное количество DEF с нужной скоростью, тем самым разлагая NOx на нетоксичную воду (h3O) и газообразный азот (N2).

Автоматическое отключение холостого хода Komatsu автоматически выключает двигатель после работы на холостом ходу в течение заданного периода времени, чтобы снизить ненужный расход топлива и выбросы выхлопных газов. Время до выключения двигателя можно легко запрограммировать от 5 до 60 минут.

Новый D155AX-8 достиг высокого уровня производительности и экономии топлива за счет использования SIGMADOZER и автоматической коробки передач с блокируемым гидротрансформатором.

Двигатель Komatsu SAA6D140E-7 сертифицирован EPA Tier 4 Final по выбросам загрязняющих веществ и обеспечивает исключительную производительность при сниженном расходе топлива. Основанный на запатентованных технологиях Komatsu, разработанных в течение многих лет, этот новый дизельный двигатель снижает выбросы оксидов азота (NOx) более чем на 80 % по сравнению с промежуточными уровнями Tier 4. Благодаря собственной разработке и производству двигателей, электроники и гидравлических компонентов Komatsu добилась значительных успехов в области технологий, обеспечивая высокий уровень производительности и эффективности практически во всех областях применения.

Рычаг управления рыхлителем новый, эргономичный и имеет функцию автоматического возврата, которая автоматически поднимает рыхлитель, чтобы оператор меньше уставал в конце рабочего дня. Функция запускается, когда рычаг хода перемещается в положение заднего хода.

Характеристики Komatsu D155AX-7 | Оборудование SMS

Komatsu

D155AX-7

Komatsu D155AX-7 — это большой гусеничный бульдозер, занимающий нишу между бульдозерами для подготовки строительной площадки и крупными бульдозерами для производства/горных работ. D155AX-7 Interim стандарта Tier 4 interim имеет точное и отзывчивое гидравлическое управление и плавный поворот гидростатического рулевого управления небольших бульдозеров для профилирования и такие функции больших бульдозеров, как: блокирующий гидротрансформатор; уникальный высокопроизводительный бульдозерный отвал Sigma и качающееся шасси K-bogie.

Скачать брошюру D155AX-7

Защитные дверцы радиатора, состоящие из двух частей, обеспечивают легкий доступ к стандартному радиатору с широким сердечником для очистки. Интервалы переднего и обратного вентилятора, контролируемые компьютером, позволяют оператору сосредоточиться на производительности, поддерживая при этом радиатор в чистоте.

2 фары, установленные на капоте, перемещены в верхнюю часть цилиндров вместе с 2 дополнительными фарами, чтобы улучшить видимость над стеллажом для мусора. Кабина предварительно подготовлена ​​для установки проблесковых маячков.

Дополнительная система фильтрации воздуха в кабине подает предварительно очищенный отфильтрованный воздух в систему HVAC. Кабина находится под давлением, чтобы свести к минимуму запахи и пыль.

К дверям двигателя и компонентам шасси добавлено дополнительное уплотнение, чтобы уменьшить количество мусора, попадающего в моторный отсек.

Стратегически расположенные сбоку, снизу и спереди основной рамы дефлекторы и защита болтов помогают отводить мусор от компонентов.

К стандартному центробежному предочистителю воздуха двигателя добавляется защитный экран для удаления крупных частиц из воздуха двигателя до того, как они достигнут фильтрующих элементов.

Тепловая защита закрывает выпускной коллектор, KDPF и горячую сторону турбокомпрессора, уменьшая возможность контакта горючих частиц с горячими поверхностями.

Уплотнительные кожухи вокруг главной передачи образуют ступенчатый лабиринт, обеспечивающий защиту на 360°, что помогает предотвратить попадание мусора в области сальников и продлить срок службы компонентов. Уплотнения передних направляющих также защищены дополнительной защитой.

Наклонные передние отбойники предназначены для предотвращения наезда мусора на песок гусеницы и повреждения шасси. Конструкция с болтовым креплением обеспечивает простоту обслуживания.

Противовес массой 4115 кг ( 9 072 фунта)  оптимизирует баланс машины при работе на свалках и оснащен задними распорками с болтовым креплением.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *