Экскаватор ек 1: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Характеристики Твэкс ЕК-18. Обзор колесного экскаватора Твэкс ЕК-18

Разместите заявку на покупку техники или запчастей для спецтехники!

отправить заявку

Ваша заявка отправлена.

Технические характеристики Твэкс ЕК-18, масса

Эксплуатационная масса

18 000 кг

Объем ковша

0,6-1 куб. м

Эксплуатационная мощность

77,2 кВт/105 л.с.

Продолжительность цикла

18,5 с

Максимальная скорость движения, которую способна развить данная модель, составляет 20 км/ч.

Стандартная глубина копания Твэкс ЕК-18 составляет 5,7 метра, радиус копания на уровне стоянки – 8,85 метра, высота выгрузки – 6,2 метра. В зависимости от того, какой был выбран размер рукояти, изменяются и устанавливаются те или иные показатели землеройных работ, отличные от стандартных.

Рукоять

2,2 метра

2,8 метра

3,4 метра

Радиус копания, м

9,1

9,65

10,2

Радиус копания на уровне стоянки, м

8,85

9,42

10,0

Кинематическая глубина копания, м

5,77

6,37

6,97

Высота выгрузки, м

6,24

6,5

6,75

Угол поворота ковша, град.

177

177

177

Все указанные размеры рукоятей (2,2, 2,8 и 3,4 метра), которыми может оснащаться экскаватор ЕК-18, дают возможность использования ковшей различного объема: 0,65, 0,77 и 1 куб. метра соответственно.

Двигатель Твэкс ЕК-18

Экскаватор Твэкс ЕК-18 оснащается силовым агрегатом Д-245. По желанию заказчика на эту машину может устанавливаться импортный двигатель Perkins (с увеличенной мощностью) с гидронасосом и гидромотором хода производства Bosh-Rexort.

Источник фото: avtex.suФото Твэкс ЕК-18

Двигатель Д-245 – это:

  • четырехтактный
  • четырехцилиндровый (диаметр каждого – 110 мм)
  • дизельный силовой агрегат.

Имеется система жидкостного охлаждения, непосредственный впрыск топлива, топливный предпусковой подогреватель, который позволяет без проблем завести машину при температуре воздуха вплоть до -40°С. В целом температурный диапазон, при котором возможна эксплуатация Твэкс ЕК-18, довольно широк: от минус 40 до плюс 40 градусов по Цельсию.

Диаметр цилиндра/ход поршня

110/125 мм

Удельный расход топлива

220 г/кВт (162 г/л. с.ч)

Мощность

77 кВт (105 л.с.)

Частота вращения

2 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

384 Нм (39,2 кгм)

Частота вращения при максимальном крутящем моменте

1 400 об/мин

Масса

430 кг

Топливный бак Твэкс ЕК-18 способен вмещать до 255 литров дизельного топлива.

Техническое обслуживание

Усиленная металлоконструкция рабочего оборудования сделала экскаваторы ЕК-18 еще более надежными, увеличив срок их службы. С техническим обслуживанием и ремонтом проблем не возникает, так как все запчасти имеются на складе завода-изготовителя и у официальных представителей.

Габариты 

Длина, мм

9 400

Ширина, мм

2 500

Высота, мм

3 250

Управление, кабина Твэкс ЕК-18

Данную модель экскаватора отличает более просторная и удобная в плане расположения органов управления кабина. В ней специалисты тверского завода увеличили обзорность. Кабина устойчива к попаданию внутрь пыли.

Источник фото: avtex.suСуществует несколько модификаций Твэкс ЕК-18

Навесное оборудование

Помимо большого выбора копающих ковшей для экскаваторов ЕК-18 предусмотрено несколько видов дополнительного навесного оборудования.

Так, машину можно оснастить:

  • гидроножницами
  • гидромолотом
  • бревнозахватом
  • рыхлителем
  • грейфером копающим
  • грейфером погрузочным.

Все это позволяет эксплуатировать машину не только на городских строительных объектах. Ее активно используют в сельском и лесном хозяйстве, особенно после того, как появилась возможность установки бревнозахвата, а также в условиях сельского, мелиоративного и транспортного строительства.

Модификации

На сегодняшний день существует несколько модификаций экскаватора Твэкс ЕК-18. Это машины с индексами 20, 30, 40, 44, 60 и 90 (М). Отличия от классического ЕК-18 состоят в ковшах различного объема, разной грузоподъемности, гидравлике и силовых агрегатах. Например, модель ЕК-18-60 агрегатируется двигателем Perkins. У нее же глубина копания заявлена меньше, чем у остальных модификаций.

Источник фото: spectehnika-info.ruФото Твэкс ЕК-18

Аналоги

К аналогам данной машины можно отнести следующие модели: Уралвагонзавод ЭО-33211К, Уралвагонзавод ЭО-33211 Тагильчанин, Твэкс ЕК-18-60, Уралвагонзавод ЭО-33211А, Твэкс ЕК-18-90 (М), RM-Terex TVEX 180W, UMG ЭОВ-3523, Dnepr EW1901, RM-Terex ЕК18, Уралвагонзавод ЭО-33222А.

Видео

Видео – с канала Baz El

Экскаватор EK 400 от компании «Кранэкс»

Двигатель

Наименование характеристики Значение

Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) 220 (300) при 2100 об/мин

Число цилиндров, шт. 8

Диаметр цилиндров, мм 130

Ход поршня, мм 140

Рабочий объем цилиндров, л 14,86

Механизм поворота

Момент поворота, кНм 2 х 56

Частота вращения поворотной платформы, об/мин. 10,6

Механизм передвижения

Максимальное тяговое усилие, кН (тс) 400 (40)

Скорость передвижения, км/ч 0 — 2,4 — 4,0

Масса и давление на опорную поверхность

Ширина гусеничной ленты, мм 700
Масса экскаватора, кг 44 000
Давление на опорную поверхность, кг/см2 0,67

Характеристики гидравлической системы

Гидросистема силовая максимальная подача насоса, л/мин 2 х 376

Максимальное давление в гидросистеме, МПа

привод рабочего оборудования 30,0

привод хода 28,5

привод поворота платформы 25,0

Гидросистема управления

максимальная подача насоса, л/мин 40,0

максимальное давление, МПа 4,0

Диаметр и ход гидроцилиндров, мм

стрелы 170 х 1 590

рукояти 190 х 1 940

ковша 170 х 1 325

Заправочные емкости

Топливный бак, л 560

Система охлаждения, л 62

Картер двигателя, л 35

Редуктор поворотного механизма, л 2 х 12,5

Редуктор механизма передвижения (каждый), л 8

Гидравлическая система (включая гидробак), л 500

Габаритные размеры

Наименование характеристики Значение

A. Высота в положении для транспортировки, мм

с рукоятью 2,9 м 3 940

с рукоятью 3,4 м 3 940

B. Длина в положении для транспортировки, мм

с рукоятью 2,9 м 12 040

с рукоятью 3,4 м 12 010

C. Ширина гусеничной ленты, мм 700
D. Ширина гусеничного хода, мм 3 450

E. Длина гусеничного хода, мм 5 050

F. База, мм 4 050

G. Клиренс, мм 480

J. Колея, мм 2 750

K. Радиус хвостовой части поворотной платформы, мм 3 600

L. Высота до крыши кабины, мм 3 190

H. Высота до поворотной платформы, мм 1 234

  Рукоять 2,9 м Рукоять 3,4 м
A. Максимальный радиус копания, мм 11 400 11 870
B. Максимальная высота копания, мм 10 800 11 000
  .
Максимальная высота выгрузки, мм
7 400 7 500
D. Максимальная глубина копания, мм 7 400 7 800
     Максимальное усилие копания ковшом, кН 242 (24,2) 242 (24,2)
     Максимальное усилие копания рукоятью, кН 220 (22,0) 193 (19,3)
     Ёмкость стандартного ковша (усиленный), м3 1,9 1,9

КАБИНА

Прочная и просторная кабина экскаватора EK 400 имеет все необходимое для того, чтобы работа оператора была максимально продуктивной и комфортной:

  • гидроопоры Simrit, уменьшающие вибрацию;
  • резиновые уплотнения на дверях и люках, обеспечивающие шумо- и теплоизоляцию;
  • кресло Grammer с эргономичным профилем и широким диапазоном регулировок;
  • удобно расположенные органы управления Bosch Rexroth с низким усилием на рычагах и педалях;
  • отопитель Eberspacher, создающий дополнительный комфорт;
  • хороший обзор, обеспечивающийся большими окнами кабины, стекла которых выполнены плоскими для быстрой замены в случае их повреждения;
  • по желанию заказчика в кабине устанавливается стереомагнитола с акустической системой, являющаяся приятным дополнением для операторов и кондиционер, обеспечивающий комфорт при работе в жарком климате.

УПРАВЛЕНИЕ

Новый, удовлетворяющий самым современным требованиям дизайна и эргономики, многофункциональный пульт управления экскаватора EK 400 осуществляет предпусковую и текущую диагностику систем экскаватора, информирует оператора о возникновении неисправностей, превышении предельно-допустимых эксплуатационных параметров и обеспечивает

возможность гибкого выбора режимов работы и управления гидросистемой и двигателем.

ЖК-дисплей пульта, включающий в себя четыре указателя и четыре сигнализатора, позволяет полностью контролировать температуру и давление в двигателе, температуру рабочей и охлаждающей жидкостей, уровень топлива, а также их предельно допустимые параметры.

Многофункциональный индикатор «STOP» информирует оператора о возникновении аварийных ситуаций, высвечивает информацию в виде кода о неисправности узлов экскаватора в период предпусковой диагностики.

Система автоматического изменения яркости свечения индикаторов и подсветки в зависимости от внешней освещенности и антибликовая поверхность лицевой панели обеспечивают максимально комфортную работу оператора в любое время суток.

Активные защиты от превышения предельно-допустимых эксплуатационных параметров, индикатор «STOP» и зуммер значительно упрощают контроль за работой систем экскаватора и позволяют оператору полностью сосредоточить свое внимание на выполнении рабочих операций, что способствует повышению производительности труда.

ДВИГАТЕЛЬ

На экскаваторе ЕК 400 устанавливают четырехтактный шестицилиндровый дизельный двигатель с электростартерным запуском ЯМЗ 238Б. Двигатели ЯМЗ гарантируют длительную безотказную работу экскаватора, они не требовательны в процессе эксплуатации и просты в обслуживании. Система эффективного сжигания топлива обеспечивает высокую номинальную мощность двигателя и его экономичность.

Для эффективного запуска двигателя при отрицательных температурах установлен предпусковой подогреватель Webasto (опция).

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Гидравлическая система обеспечивает экскаватору EK 400 рациональное потребление мощности, плавность, точность и скорость при работе в зависимости от условий эксплуатации и характера выполняемых операций.

Гидросистема удобна в эксплуатации, универсальна (отвечает требованиям любого дополнительного оборудования), развивает рабочее давление 32,5 МПа, позволяет достичь максимальной производительности при снижении непроизводительных потерь.

Все экскаваторы оснащены полным комплектом импортного гидрооборудования Bosch Rexroth, гидроцилиндрами Hydrauto с демпферами и центральный коллектор Haldex.

МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ

Современные технологии автоматизированного проектирования, качественные материалы, оборудование известных мировых производителей, жесткий контроль качества на всех этапах технологического процесса гарантируют стабильное качество, высокую точность и надежность металлоконструкции экскаватора EK 400.

Все элементы металлоконструкций выполняются только из низколегированной стали, что обеспечивает их повышенную прочность и долговечность. Конструктивные элементы, испытывающие в процессе работы повышенные нагрузки, изготавливаются из высокопрочной стали 10 ХСНД. Для производства ковшей используется сталь Hardox, обладающая повышенной прочностью и износостойкостью.

Сварка металлоконструкций производится материалами фирмы Esab, на сварочных полуавтоматах фирмы Kemppi, в среде защитных газов – аргона и углекислоты. Прогрессивная технология сварки и современное оборудование обеспечивает высокие прочностные характеристики сварных швов и, как следствие, высокое и стабильное качество металлоконструкций.

Стыковая сварка трубопроводов производится на программируемой установке

Esab, что обеспечивает их повышенную надежность и долговечность. Ультразвуковой контроль сварных швов исключает наличие внутренних дефектов.

ГУСЕНИЧНЫЙ ХОД

Гусеничный ход экскаваторов КРАНЭКС характеризуется высокой надежностью и долговечностью и обеспечивает эффективную работу экскаватора на любых видах грунта.

Гусеничные ленты, катки и механизм натяжения Valuepart и редукторы хода Bonfiglioli обеспечивают повышенную надежность экскаватора при передвижении, а также необходимое тяговое усилие при преодолении подъемов и при выполнении поворотов.

Х-образная конструкция гусеничной рамы гарантирует высокое сопротивление изгибу и скручиванию. Двускатная поверхность гусеничных балок придает им дополнительную прочность и предотвращает налипание грунта.

Направляющие ограждения на гусеничных балках предотвращают сход опорных катков с гусеничных лент.

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Стрелы и рукояти представляют собой сварные конструкции коробчатого сечения, имеющие специальные ребра жесткости (внутренние перегородки) в местах, испытывающих наибольшие нагрузки. Они рассчитаны на эффективную и безотказную работу экскаватора EK 400 даже в самых тяжелых условиях эксплуатации. Стандартно на экскаватор устанавливается усиленный ковш (для работы с грунтами плотностью до 2000 кг/м3). Ковш изготавливается с применением стали HARDOX.

Широкий перечень дополнительного оборудования (ковши различной формы и вместимости, гидромолот, рыхлитель, шнековый бур, грейфер) обеспечивают универсальность и высокую производительность EK 400.

Дополнительно или взамен стандартного ковша на экскаватор EK 400, может быть установлен любой серийно изготавливаемый МГ КРАНЭКС ковш.

  • Ковш прямоугольный для проведения общеземляных работ.
  • Ковш зачистной ­ для зачистки русел рек, водоемов.
  • Ковш профильный – для копания каналов.
  • Ковш с откосниками – для копания и зачистки профильных каналов.
  • Ковш планировочный ­ для проведения планировочных и очистных работ на откосах дорог и каналов.
  • Ковш погрузочный ­ для погрузки сыпучих материалов.
  • Ковш траншейный ­ для разработки тран­шей при прокладке трубопроводов и кабелей.
  • Ковш скальный ­ для разработки скального грунта.
  • Ковш-­рыхлитель ­ для рыхления и раз­работки мерзлых грунтов.
  • Рыхлитель ­ для разрыхления мерзлых грунтов.

ЕК-18 () (ЕК-18)- описание, характеристики, история.

Тверской экскаватор ЕК-18 предназначен для строительных работ, работ в коммунальном хозяйстве, в городских стеснённых условиях. Конструкция экскаватора предусматривает возможность работы со следующими видами сменного оборудования: грейфер копающий, грейфер для сыпучих материалов, гидромолот, гидроножницы, рыхлитель, бревнозахват с ротатором, кусторез.

 

Комплектации:

ЕК 18-20 – 18,0 т, ковш V=1,0 м3
ЕК 18-30 – 18,0 т, ковш V=1,0 м3, гидромотор хода и гидронасос “Bosch-Rexroth”
ЕК 18-40 – 19,5 т, скрап. оборудование с ГП-554 или ГП-555, гидроподъёмная кабина для погрузки/разгрузки полувагонов
ЕК 18-60 – 18,0 т, ковш V=1,0 м3, гидромотор хода и гидронасос “Bosch-Rexroth”, двигатель Perkins

Cменные виды рабочего оборудования:

Грейфер копающий
Грейфер погрузочный (пятичелюстной)
Гидромолот
Гидроножницы
Рыхлитель
Бревнозахват

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Вес, т 18
Емкость ковша (по SAE), м3 1,0 (0,65; 0,77)
Длина, мм 9400
Ширина, мм 2500
Высота, мм 3300
Двигатель Д-245/ Perkins 1104C-44TA
Мощность двигателя, л. с. 105/ 123
Продолжительность цикла, с 18,5
Давление в гидросистеме, MПа 28
Скорость передвижения, км/ч 20

Параметры копания

Рукоять, м 2,2 2,8 3,4
Радиус копания, м 9,1 9,65 10,2
Радиус копания на уровне стоянки, м 8,85 9,42 10,0
Кинематическая глубина копания, м 5,77 6,37 6,97
Высота выгрузки, м 6,24 6,5 6,75
Угол поворота ковша (град. ) 177 177 177
Максимальная емкость ковша (по SAE), м3 1,0 0,77 0,65

Пневмоколесный экскаватор Брянский арсенал ТВЭКС TVEX ЕК-14 ЕК-18 от официального дилера в Москве. Тверской экскаваторный завод официальный сайт

Данная модель экскаватора снята с производства. Мы можем предложить Вам аналогичную модель. За информацией обращайтесь в отдел продаж по телефону или отправьте письменный запрос.

Новый экскаватор ТВЭКС ЕК-18-20

Комплектация экскаватора ЕК-18

 Рукоять 2,2 м, стрела 5,4 м. ковш 1,0 м³. гарантия 1 год или 1000 моточасов

 Эксплуатационная масса 17,0 т

 Эксплуатационная масса экскаватора рассчитывается для стандартной комплектации: моноблочная стрела, стандартные рукоять и ковш, заполнение всех заправочных емкостей смазочными материалами, охлаждающей и рабочей гидравлической жидкостью, полный топливный бак, оператор 75 кг, полный комплект оборудования для стандартной комплектации.

 Двигатель 

 

Модель

ММЗ Д-245С

Номинальная мощность на маховике, (SAE, нетто) при оборотах

77 кВт при 2000 об/мин

Максимальный крутящий момент

384 Н·м при 1400 об/мин

  Система поворота платформы

 

Механизм поворота

Планетарный редуктор и аксиально-поршневой гидромотор

Скорость поворота платформы

6 об/мин

Рулевое управление

 

Тип

Гидростатическое, с гидравлическим насосом-дозатором, приводящим в движение гидроцилиндры поворота колес на переднем мосту

Минимальный радиус поворота

8500 мм

Колесный ход

 

Максимальное тяговое усилие, кН

83,9

Максимальная скорость передвижения

20 км/ч

Преодолеваемый подъем, град. (%)

28 (56)

Рабочие тормоза

На каждом колесе, колодочные, постоянно разомкнутые с приводом от пневмокамер

Стояночный тормоз

Постоянно замкнутый, привод на рабочие колодочные тормоза от пружин энергоаккумуляторов пневматических камер

Шины (стандарт), тип, количество

камерные 12,00-20, шесть

Гидравлическая система 

 

Главный насос, тип

Два аксиально-поршневых насоса постоянной производительности

Номинальная подача насосного агрегата

262 л/мин

Насос для контура управления

Шестеренный

Гидромотор привода хода

Аксиально-поршневой гидромотор

Гидроцилиндры,

диаметр штока х поршня х ход, мм

Стрела:

80х1100

Рукоять:

90х1400

Ковш:

80х1100

Отвал:

63х240

Аутригеры:

80х400

 Усилие копания

 

Стрела

Длина, мм

5400

Масса, кг

1470

Рукоять

Длина, мм

2200

Масса, кг

750

Усилие копания ковшом, кН

120

Усилие копания рукоятью, кН

91

  Общие характеристики: 

Эксплутационная масса, кг 17300
Двигатель, модель ММЗ Д-245. 2S2
Мощность двигателя, кВт 90
Скорость передвижения, км/ч 21
Ёмкость ковша, м3 0,65-1,0
Максимальная глубина копания, мм 7000
Максимальный радиус копания, мм 10020
Максимальная высота выгрузки, мм 6720
Габаритные размеры, мм 9400/2500/3470

  Одноковшовый экскаватор ЕК-18 это высокопроизводительная землеройная машина, предназначенная для разра-ботки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрых-ленных скальных пород и мерзлых грунтов (при величине кусков не более 200 мм).

 

Запчасти для колёсных экскаваторов ЕК-12/ ЕК-14/ ЕК-18 Отправить заявку на почту; [email protected]  Позвонить нам по телефону:    +7 (343) 206-30-66     Наши менеджеры помогут оформить заявку и ответят на все ваши вопросы.

Доставка по всей России Оплата запчастей в нашем офисе наличными или банковской картой, а также курьеру при доставке заказов по городу. Вам предоставляются документы, накладная.alfass
З/ч ЭО-3322/23, ЕК- 8/12/14/18, ЕТ-18/25
1 ВП-05
2 Балка моста 005-01-70.30.600 ВП-05
3 Вилы 005-04-33.01.000 ВП-05
4 Втулка 05.70.30.017 ВП-05
5 Гайка 05.70.00.002 ВП-05
6 Гайка 05.70.00.003 ВП-05
7 Гайка 05.70.30.013 ВП-05
8 Гайка 05.70.30.015 ВП-05
9 Гидрозамок односторонний 13.71.80.750 ВП-05
10 Гидрораспре-делитель 520.00.60.000 ВП-05
11 Гидроцилиндр наклона левый 05 33.92.000 ВП-05
12 Гидроцилиндр наклона правый 05 33.91.000 ВП-05
13 Гидроцилиндр поворота колес 05 80.09.000 ВП-05
14 Гидроцилиндр подъема 05 070-70-16. 00.000 ВП-05
15 Гидроцилиндр пропорциональный 05 31.00.000 ВП-05
16 Диск демпферный 05 314.02.03.09.100 ВП-05
17 Диффузор 005-04-03.11.004 ВП-05
18 Камера тормозная с энергоаккумуля-тором 20.3519100-01 ВП-05
19 Каретка 005-01-33.02.000 ВП-05
20 Клапан предохранительный 505.20.02.000 ВП-05
21 Кольцо стопорное 306-00-54.007 ВП-05
22 Кольцо упорное 005-01-70.40.009 ВП-05
23 Крыльчатка(6 лопастей) 05 03.11.070 ВП-05
24 Мост неприводной управляемый 005-01-70-30-000 ВП-05
25 Ось 005-01-33.03.001 ВП-05
26 Палец рулевой тяги 005-01-70.40.006 ВП-05
27 Подшипник 005-01-33.02.200 ВП-05
28 Рама выдвижная 005-04-33.03.000 ВП-05
29 Рама основная 005-04-33.04.000 ВП-05
30 Регулятор расхода 005-00-80. 01.700 ВП-05
31 Стекло лобовое (1092*1029) 05 005-07-02.74.001 ВП-05
32 Ступица 05 01 70.30.001 ВП-05
33 Уплотнение 005-01-70.40.005 ВП-05
34 Управление двигателем 005-04-03.21.000 ВП-05
35 Управление поворотом колес 005-01-70.40.000 ВП-05
36 Цапфа 005-01-70.30.220 ВП-05
37 Шайба 05.70.30.012 ВП-05
38 Шайба 05.70.30.016 ВП-05
39 Шайба 05.70.30.018 ВП-05
40 Шайба 05.70.40.007 ВП-05
41 Шатун 05 70.40.001 ВП-05
42 Шкворень 05.70.30.011 ВП-05
43 Шток гидроцилиндра наклона 05.33.91.005 ВП-05
44 ЕТ-14,18,25
45 Вал-шестерня 18 33.05.003 ЕТ-14,16,18
46 Ввод центральный 1830.10.380 ЕТ-14,16,18
47 Водило 18.31.04. 014 ЕТ-14,16,18
48 Водило 18 33.05.001 ЕТ-14,16,18
49 Водило 18.31.04.012 ЭО-3123,ЕТ-14,16,18
50 Гидрораспре-делитель ГР 520 225-520.00 ЕТ-25
51 Гидрораспре-делитель 214-02-520.00.000 ЕТ-14,16,18
52 Гусеница 52 зв.,ширина зв.=600мм У2110.15.00.000А-05 ЕТ-18
53 Диск 18.31.04.026 ЕТ-14,16,18
54 Диск 18.31.04.027 ЕТ-14,16,18
55 Диск неподвижный 225-00-44.60.044/017 ЕТ-25
56 Звездочка 18.31.03.025 ЕТ-14,16,18
57 Звездочка 25.44.60.003 ЕТ-25
58 Каток опорный 18.31.06.000 ЕТ-14,16,18
59 Каток опорный 25.00.43.700 ЕТ-25
60 Клапан «ИЛИ» 49.01.140 ЕТ-14,16,18
61 Колесо направляющее 18.30.10.100 ЕТ-14,16,18
62 Колесо-направляющее в сборе 18.30.10.000 ЕТ-14,16,18
63 Колесо направляющие 25. 00.43.610 ЕТ-25
64 Колесо направляющие с натяжн.мех. 25.00.43.600 ЕТ-25
65 Коллектор центральный 25 31.12.300 ЕТ-25
66 Кольцо 07.68.00.005 ЕТ-14,16,18
67 Корпус 225-01-07.00.003 ЕТ-25
68 Механизм поворота 225-01-07.00.000 ЕТ-25
69 Муфта 18.31.04.023 ЕТ-14,16,18
70 Нож боковой левый 225-00-25.15.007 ЕТ-25
71 Нож боковой правый 225-00-25.15.006 ЕТ-25
72 Ось сателлита 18.33.05.005 ЕТ-14,16,18
73 Палец ЕТ-(85*935) (платформа-стрела) 225-00-25.50.010 ЕТ-25
74 Палец ЕТ-(70*190) (платформа — г/ц стрелы) 225-00-25.50.020 ЕТ-25
75 Палец ЕТ-(90*275) (стрела — г/ц рукояти) 225-00-25.50.030 ЕТ-25
76 Палец ЕТ-(85*410) (стрела — рукоять) 225-00-25.50.040 ЕТ-25
77 Палец ЕТ-(90*195) (рукоять — г/ц рукояти) 225-00-25. 50.050 ЕТ-25
78 Палец ЕТ-(70*160) (рукоять — г/ц ковша, г/ц ковша — рычаг) 225-00-25.50.060 ЕТ-25
79 Палец ЕТ-(75*375) (щека — рычаг) 225-00-25.50.070 ЕТ-25
80 Палец ЕТ-(75*370) (рукоять — щека) 225-00-25.50.080 ЕТ-25
81 Привод хода без г/м 225.44.60.000 ЕТ-25
82 Привод хода 18.33.05.000 ЕТ-14,16,18
83 Привод хода с гидромотором 18.33.05.000 ЕТ-14,16,18
84 Рукоять L=2400*300 (1.25м3) 25.02.500 ЕТ-25
85 Сателлит 18.31.03.011 ЕТ-14,16,18
86 Сателлит 18.33.05.004 ЕТ-14,16,18
87 Стрела моноблочная 5,6 м 25.01.900 ЕТ-25
88 Уплотнение колеса направляющего 18.30.10.200 ЕТ-14,16,18
89 Уплотнение 18.31.04.100 ЕТ-14,16,18
90 Уплотнение катка опорного 18.31.06.200 ЕТ-14,16,18
91 Шестерня солнечная 225-01-07. 00.009 ЕТ-25
92 Шестерня солнечная 18.31.04.007 ЕТ-14,16,18
93 Шестерня солнечная 18.31.04.008 ЕТ-14,16,18
94 Шкив тормозной 225-01-07.00.021 ЕТ-25,
ЕК-18-40
95 Щека левая 225.00.25.03.100 ЕТ-25
96 Щека правая 225.00.25.03.000 ЕТ-25
97 ЭО-3322
98 Механизм поворота платформы 3322.03Е.00.000 ЭО-3322
99 Полуось в сборе переднего моста 3322 302.3.0200 ЭО-3322 37,0
100 Полуось заднего моста 3322 302.3.0100-82 ЭО-3322 24,5
101 Автошина ЭО-3323, ЕК
102 Барабан тормозной 3323.20.30.001 ЭО-3323, ЕК 26,0
103 Блок «или» 520.32.00.000 ЭО-3323, ЕК 3,0
104 Блок гидроклапанов 640.11.10.000 ЭО-3323, ЕК 2,4
105 Блок переливных клапанов 13.08.07.400 ЭО-3323, ЕК 5,5
106 Блок переливных клапанов 312-04-80. 01.500 ЕК-12
107 Блок переливных клапанов 520.70.00.000 ЭО-3323,ЕК 8,0
108 Блок плавающего положения стрелы 13.08.07.300 ЭО-3323, ЕК 1,1
109 Блок плавающего положения стрелы 520.35.00.000 ЕК-12 3,0
110 Болт карданный 09.70.60.002 ЭО-3323, ЕК 0,1
111 Болт карданный 09.70.60.003 ЭО-3323, ЕК 0,1
112 Болт крепления диска демпферного ЕК
113 Болт крепления моста заднего с гайкой 3322Б.70.00.001 ЭО-3323, ЕК
114 Болт крепления моста заднего 3322Б.70.00.001 ЭО-3323, ЕК
115 Болт ОПРУ 318.14.00.00.002 ЭО-3323, ЕК 0,5
116 Болт ОПУ 314.03.00.00.002 ЭО-3323, ЕК
117 Вал 308.20.03.97.010 ЕК 0,2
118 Вал карданный 695Н-2201010-30 ЕК-18 19,4
119 Вал карданный универсальный 695Е-2201010-40 ЭО-3323,ЕК 17,0
120 Вал нов. КПП 314.72.51.046 ЕК 7,0
121 Вал мех-ма поворота 3322Б.03.30.006 ЭО-3323, ЕК-18 12,0
122 Вал 3323.20.50.001/ 70.20.008 ЭО-3323 7,0
123 Вал-полумуфта 316.72.50.008 ЕК 3,1
124 Вал-шестерня 225.01.07.00.001-99 ЕК-18-40 (до 2006 г.)
125 Вал-шестерня 225.01.07.00.01-98 ЕТ-25, ЕК-18-40 (с 2006 г.)
126 Вал-шестерня 314.07.00.006 ЕК
127 Вал-шестерня 314.07.00.006-05 ЕК 20,0
128 Вал-шестерня КПП 314.72.51.041 ЕК
129 Вал-шестерня КПП 3323.20.50.006 ЭО-3323 3,0
130 Вал-шестерня КПП 3323.20.50.017 ЭО-3323 3,5
131 Вал-шестерня 3323.20.31.103 ЭО-3323, ЕК 5,5
132 Валик нов.КПП 314.72.51.047 ЕК 2,5
133 Валик нов.КПП 314.72.51.048 ЕК 2,5
134 Валик стар.КПП 3323.20.50.027/ 3322Б.70.20.031 ЭО-3323 2,0
135 Вилка КПП 314. 72.51.049/029 ЕК 1,0
136 Вилка КПП 314.72.51.045 ЕК 1,0
137 Вилка КПП 314.72.51.053 ЕК 1,0
138 Вилка стар. КПП 3323.20.50.028/ 20.50.010 ЭО-3323 1,0
139 Вилка стар.КПП пер. моста 3322Б.70.20.032 ЭО-3323 1,0
140 Водило 23.20.40.005 ЭО-3323 11,0
141 Водило 312-04.50.40.100 ЕК 10,0
142 Водило в сборе 3323.20.30.950 ЭО-3323,ЕК 17,0
143 Водило второй ступени 314.07.00.005 3323А, ЕК-12,14
144 Водило первой ступени 314.07.00.004 3323А, ЕК-12,14
145 Водило 3322Б.03.30.004 ЭО-3323, ЕК-18 7,0
146 Водило 3322Б.03.30.005 ЭО-3323, ЕК-18 12,0
147 Водило 3323.20.30.005/ 20.30.070 ЭО-3323,ЕК
148 Втулка 312.04.50.70.001 ЕК
149 Втулка 312.04.50.70.002 ЕК
150 Втулка 313. 23.00.959 ЭО-3323 1,0
151 Втулка диска демпферного 314.03.09.001 ЕК
152 Втулка рукояти 23.41.18.013 ЭО-3323,ЕК 1,5
153 Втулка шкворня 3323.20.30.100 ЭО-3323,ЕК 0,5
154 Втулка 3323.20.30.046 ЭО-3323,ЕК
155 Газовая пружина 08-18-100L/160N-295 (1134-1134) ЕК 0,4
156 Газовая пружина 08-18-100L/450N-295 ЕК 0,4
157 Газовая пружина 08-18-100L/160N-295 (1134-1134) ЕК 0,4
158 Гайка болта карданного 09.70.60.004 ЭО-3323,ЕК
159 Гайка 3323.20.30.033 ЭО-3323, ЕК
160 Гидрозамок 541.08 (П 788 А) ЭО-3323 0,2
162 Гидрозамок 541.12 ЭО-3323 0,5
163 Гидрозамок двухсторонний 13.71.80.670 ЕК 2,2
164 Гидрозамок двухсторонний 13.71.80.680 ЕК 2,2
165 Гидрозамок односторонний 13.71.80.610 ЭО-3323 2,2
166 Гидрозамок односторонний 13. 71.80.620 ЭО-3323
167 Гидроклапан подпиточный 520.20.01.000.00 ЭО-3323,ЕК 0,4
168 Гидроклапан подпорный 3323.08.07.220 ЭО-3323,ЕК
169 Гидроклапан предохранительный 3323.08.07.110-20 ЭО-3323,ЕК 0,6
170 Гидроклапан предохранительный 3323.08.07.110.10 ЭО-3323,ЕК 0,6
171 Гидрораспре-делитель 13.07.21.010 (Р6) ЭО-3323,ЕК 2,6
172 Гидрораспре-делитель 23.07.10.010 ЭО-3323,ЕК 2,0
173 Гидрораспре-делитель ГГ- 420 Б 01 ЭО-3323 71,0
174 Гидрораспре-делитель ГГ- 420 Б 02 ЭО-3323 71,0
175 Гидрораспре-делитель ГР 520 312-01-520.00 ЕК-12 250,0
176 Гидрораспре-делитель ГР 520 314-02-520.00 ЕК-14, ЕК-18 250,0
177 Гидрораспре-делитель ГР 520 3323-520.00 ЭО-3323 250,0
178 Глушитель 312-04-03.50.600-00 ЕК-12
179 Грейфер экскаватора 0,65 м3 ГК-221 ЕК-12, 14 300,0
180 Грейфер экскаватора 0,65 м3 ГК-221 ЭО-3323 300,0
181 Диск демпферный 12 314. 02.03.09.100 (ПСМ) ЕК-12 ПСМ 6,0
182 Диск демпферный 12 314.02.03.09. 100-20 (Bosch) ЕК-12 Bosch
183 Диск соединительный (ступица) 03.01.040 (ЭО-3323А Д-243-333.56) ЭО-3323, ЕК 6,0
184 Диск соединительный (ступица) 03.01.700 (ЭО-3323А Д- 75-333.56) ЭО-3323 6,0
185 Дроссель 629.00 ЭО-3323, ЕК
186 Дышло 3323.20.00.700 ЭО-3323, ЕК-12,14 27,0
187 Кабина 312-02.00.000 ЕК/ЕТ
188 Камера тормозная 100.3519210-01 (тип 24) ЭО-3323, ЕК
189 Камера тормозная 18.3519110 (КПП) ЭО-3323, ЕК
190 Картер заднего моста 18 318.20.90.100 ЕК
191 Картер заднего моста 3323.20.90.100 ЭО-3323
192 Картер переднего моста в сборе 3323.20.30.700 ЭО-3323
193 Картер переднего моста 18 318.20.30.700 ЕК
194 Клапан «ИЛИ» 3323А.07. 15.020 ЭО-3323
195 Клапан быстрого оттормаживания 264.5.00 ЭО-3323 0,1
196 Клапан обратный 520.40.00.000 ЭО-3323
197 Клапан пневмогидрав-лический 3322Б.60.05.000 ЭО-3323 4,0
198 Клапан противообгонный У4620.41.00.000 ЭО-3323 21,0
199 Клапан электормагнитный КЭМ 16-12 ЭО-3323, ЕК
200 Ковш 0,2 м3, 2п (250 мм) L=460мм 28.05.400 ЕК-12 320,0
201 Ковш 0,3 м3, 2п (250 мм) L=500мм 28.05.200 ЕК-12 350,0
202 Ковш 0,3 м3, 2п (300 мм) L=500мм 23.10.400 ЭО-3323А 350,0
203 Ковш 0,4 м3, 2п (250 мм) L=640мм 23.21.300 ЕК/Т14, ЕТ-16 370,0
204 Ковш 0,4 м3, 2п (300 мм) L=640мм 23.10.400-19 ЭО-3323А 390,0
205 Ковш 0,5 м3, 2 п(250 мм) L=850мм 28.05.100 ЕК/Т-14, ЕК-12, ET-16 360,0
206 Ковш 0,63 м3, 2п (250мм) L=850мм 23.21.200 ЕК/Т-14, EK-12 400,0
207 Ковш 0,63 м3, 2п (300 мм) L=825мм 23. 10.500 ЭО-3323А, ЕК/Т-18 440,0
208 Ковш 0,77 м3, 2п (300мм) L=800мм 25.15.070 ЕК/Т-18/25 550,0
209 Ковш 0,8 м3, 2п (250 мм) L=1020мм 23.21.100 ЕК-14 500,0
210 Ковш 1,00 м3, 2п (300 мм) L=1100мм 21.07.000 ЕК/Т-18 800,0
211 Ковш 1,25 м3, 2п (300 мм) L=1200мм 25.15.120 ЕТ-25 900,0
212 Кожух (диффузор) 312.04.03.51.001 ЕК-12
213 Колба ПГА 640.20 ЭО-3323, ЕК 6,4
214 Коллектор центральный 6 канальный 313.73.85.000 ЭО-3322 70,0
215 Коллектор центральный 7 канальный 314.71.00.850 ЕК 70,0
216 Коллектор центральный 7 канальный 3323.20.85.000 ЭО-3323 70,0
217 Колодка тормозная 3322Б.70.20.200 ЭО-3323 0,9
218 Колодка тормозная 3323.20.30.400 ЭО-3323 5,0
219 Кольцо распорное 3322Б.25.00.001 ЭО-3323 0,2
220 Кольцо стопорное 3323. 20.30.034 ЭО-3323
221 Кольцо уплотнительное 3322Б.25.00.002 ЭО-3323 0,7
222 Корпус 314.72.51.006 ЕК 5,0
223 Корпус главной передачи 3323.20.31.001 ЭО-3323, ЕК 34,0
224 Корпус коллектора 3323.20.85.003 ЭО-3323
225 Корпус КПП 314.02.72.51.120 ЕК
226 Корпус КПП 3323.20.50.400 ЭО-3323
227 Корпус механизма включения переднего моста 314.72.51.008 ЕК 10,5
228 Корпус механизма включения переднего моста 3323.20.50.012 ЭО-3323 15,5
229 Корпус соединительный (мотор/насос) 005-03.01.100 ЕК-12 25,0
230 Корпус соединительный (мотор/насос) 03.01.030 3323, ЕК-14,18 36,0
231 КПП без г/м, нового образца 314-02-72.51.0002 ЭО-3323А, ЕК-12, ЕК-14 220,0
232 КПП без г/м 318-02-72.51.000 ЕК-18 220,0
233 КПП без г/м, стар. обр 3323.23.20.50.000 ЭО-3323 220,0
234 Кран буксировочный 314.02.71.00.450 ЕК
235 Крестовина в сборе для кардан.вала ЭО-3323, ЕК 1,0
236 Крышка корпуса привода п.м. 3322Б.70.20.016 ЭО-3323 1,5
237 Механизм включения переднего моста в сборе 314.72.51.200 ЭО-3323, ЕК 19,0
238 Механизм включения переднего моста в сборе 3323.20.50.800 ЭО-3323, ЕК 26,0
239 Механизм поворота платформы 312.04.07.00.000 ЕК-12 110,0
240 Механизм поворота платформы 314.07.00.000 3323А,ЕК-14 110,0
241 Механизм поворота платформы 3322Б.03.30.000 3322,3323, ЕК18 125,0
242 Мост задний 3323.20.90.000 ЭО-3323, ЕК 510,0
243 Мост передний 18.20.30.000 ЭО-3323, ЕК 580,0
244 Мост передний 3323.20.30.000 ЭО-3323, ЕК
245 Муфта Z1,Z2=21 D1,D2=45 (ПСМ) 314. 03.07.002 ЕК 1,2
246 Муфта Z1,Z2=18 D1,D2=40 (Bosсh) 314.03.07.002-10 ЕК
247 Муфта нов.КПП п/моста 314.72.51.017 ЕК 0,6
248 Наконечник в сборе для г/ц поворота короткий 20.40.303 ЭО-3323, ЕК 2,0
249 Наконечник в сборе для тяг длинный 71.40.400 ЭО-3323, ЕК 2,3
250 Нож боковой левый 314.23.21.006 ЕК 9,0
251 Нож боковой правый 314.23.21.005 ЕК 9,0
252 Опора левая 314.02.70.00.300-00 ЕК
253 Опора правая 314.02.70.00.300-01 ЕК
254 ОПРУ (Z=92) 1400 02.41.200 ЭО-3323, ЕК 337,0
255 ОПРУ 1600.14.36.00 ЕТ-25
256 ОПУ (М=10, Z=96, 36отв.) 1250 01.02.400 ЭО-3323, ЕК 267,0
257 Ось сателлита 3322Б.03.30.012 ЭО-3323,ЕК 0,3
258 Ось сателлита 3323.20.30.032 ЭО-3323,ЕК 0,3
259 Отопитель кабины ZENITH-8000 (12 В) ZENITH-8000 (12 В) ЕК
260 Отопитель кабины ЭО-3323 5,0
261 Палец (стрела-платформа) 75х560мм 23. 50.010 ЭО-3323 20,0
262 Палец (платформа — г/ц стрелы) 70х180мм 23.50.020 ЭО-3323 6,5
263 Палец (стрела — г/ц стрелы) 70х295мм 23.50.030 ЭО-3323 10,0
264 Палец (стрела — г/ц рукояти) 70х316мм 23.50.040 ЭО-3323 10,5
265 Палец (стрела — рукоять) 75х370мм 23.50.050 ЭО-3323 11,0
266 Палец (рукоять — г/ц ковша // г/ц рукояти) 70х245мм 23.50.060 ЭО-3323 8,5
267 Палец (тяга — щека — г/ц ковша) 85х355мм 23.50.070 ЭО-3323 8,8
268 Палец (рукоять — ковш // тяга — ковш) 75х430мм 23.50.080 ЭО-3323 16,0
269 Палец (рукоять — рычаг) 75х355 23.50.090 ЭО-3323 13,5
270 Палец (стрела-г/ц стрелы) 312-04.28.50.007 ЕК-12
271 Палец (стрела-платформа) 75х760 312-04.28.50.010 ЕК-12
272 Палец (платформа — г/ц стрелы) 55х150 312-04.28.50.020 ЕК-12
273 Палец (стрела-рукоять//рукоять — ковш // тяга — ковш) 75х345 312. 04.28.50.040 ЕК-12
274 Палец (стрела — г/ц стрелы) 80х610 314-02.23.50.504 ЕК-14
275 Палец (стрела-платформа) 75х700 314-02.23.50.510 ЕК-14
276 Палец (платформа — г/ц стрелы) 55х170 314-02.23.50.520 ЕК-14
277 Палец (стрела — рукоять) 75х390 314-02.23.50.540 ЕК-14
278 Палец (рукоять — г/ц рукояти,г/ц ковша-рычаг) 70х160 314-02.23.50.550 ЕК, ЕТ-18
279 Палец (рукоять — г/ц ковша) 55х135 314-02.23.50.560 ЕК-14
280 Палец (тяга — щека) 75х300 314-02.23.50.570 ЕК-14
281 Палец (рукоять — щека) 75х305 314-02.23.50.580 ЕК-14
282 Палец (рукоять — ковш // тяга — ковш) 75х350 314-02.23.50.590 ЕК-14
283 Палец (стрела — г/ц рукояти) 70х225 314-02.23.50.600 ЕК-14
284 Палец (тяга — г/ц ковша) 314-02.23.50.610 ЕК-14
285 Палец (стрела — г/ц стрелы) 90х695 318-14. 21.50.002 ЕК-18
286 Палец (стрела-платформа) 75х790 318-14.21.50.010 ЕК-18
287 Палец (платформа — г/ц стрелы) 70х190 318-14.21.50.020 ЕК-18
288 Палец (рукоять — ковш // рычаг — ковш //стрела — рукоять) 75х420 318-14.21.50.050 ЕК-18
289 Палец (рукоять — щека // тяга — щека) 75х355 318-14.21.50.060 ЕК-18
290 Палец (стрела-платформа) 75х815 318-14.21.50.110 ЕК-18-40
291 Палец (отвал ЕК) 70х250 50.70.600 ЕК
292 Палец наконечника рулевой тяги, г/цилиндра поворота ЭО- 3323 А 70.50.103 ЭО-3323, ЕК 0,2
293 Передача главная 3323.20.31.000 ЭО-3323, ЕК 95,0
294 Пневмогидро-аккумулятор (ПГА) 640.00 ЭО-3323, ЕК 8,8
295 Пневмогидро-аккумулятор (ПГА) ТВЭКС ВП-05 640.02.20.000 ВП-05
296 Подшипник опорный шкворня 688811 АКС23 ЭО-3323,ЕК
297 Полумуфта п/моста 316. 72.50.010 ЕК 0,7
298 Полумуфта КПП 23.20.50.015 ЭО-3323 1,2
299 Полумуфта КПП 20.50.016 ЭО-3323 0,7
300 Полумуфта нов.КПП п/передач 314.72.51.012 ЕК 1,0
301 Полуось заднего моста 3323.20.90.003 ЭО-3323, ЕК 15,0
302 Полуось передняя в сборе 3323.20.30.620/20.30.270 ЭО-3323, ЕК 22,0
303 Пружина (противообгонного клапана) (d=29 D=40 h=128) 40.00.017 ЭО-3323, ЕК
304 Пружина гидрозамка 71.80.614 ЭО-3323, ЕК
305 Пружина на ГР- 520 наружн. (d=30 D=39 h=90) 520.20.20.006 ЭО-3323, ЕК
306 Пружина на ГР-520 внутр. (d=18 D=28 h=40) 520.20.20.007 ЭО-3323, ЕК
307 Пружина на ГР-520 наружн. (d=30 D=41 h=53) 520.20.20.056 ЕК
308 Пружина на ГР-520 внутр. (d=17 D=26 h=40) 520.20.20.057 ЕК
309 Пружина (Р6) 3323.07.10.015 ЭО-3323,ЕК
310 Пульт правый 312. 20.86.90.400 ЕК
311 Ротор 318.45.00.001 ЕК-18
312 Рукоять 28.03.000 ЕК-12
313 Рукоять L=1900*250 23.11.400 ЕК-14/ЕТ-14/ЕТ-16
314 Рукоять L=3400*250 23.11.500 ЕК-14/ЕТ-14/ЕТ-16
315 Рукоять L=2800*250 23.11.600 ЕК-14/ЕТ-14/ЕТ-16
316 Рукоять L=2200*250 23.11.700 ЕК-14/ЕТ-14/ЕТ-16
317 Рукоять L=2200*300 18 21.02.300 ЕК-18
318 Рукоять L=3400*300 18 21.02.500 ЕК-18
319 Рукоять с ковшом в сборе 3323.00.810 ЭО-3323
320 Рукоять L=1900*300 41.31.100 L=1900*300 ЭО-3323 314,0
321 Рыхлитель экскаватора ЕК-12, ЕК-14 120,0
322 Рыхлитель экскаватора (подвеска 2 пальца, на рукоять L= 300) 3323А/ЕК-18
323 Рычаг двуплечий 314.70.40.100 ЕК 11,0
324 Рычаг ковша 318.14.21.04.000 ЕК-18
325 Рычаг регулировочный 3323. 20.30.500 ЭО-3323, ЕК 1,5
326 Сателлит 314.07.00.009 3323А, ЕК-12,14 0,4
327 Сателлит 314.07.00.010 3323А, ЕК-12,14 1,2
328 Сателлит 3322Б.03.30.007 ЭО-3323, ЕК-18 1,0
329 Сателлит 3322Б.03.30.008 ЭО-3323, ЕК-18 1,8
330 Сателлит 3323.20.30.009 ЭО-3323, ЕК 1,0
331 Сателлит 3323.20.31.201 ЭО-3323, ЕК
332 Секция распределителя напорно-сливная 505.21.62.000 ВП-05 12,0
333 Секция распределителя напорно-сливная 520.21.62.000 ЭО-3323 12,0
334 Секция распределителя напорно-сливная 520.21.65.000 ЕК-18
335 Секция распределителя напорно-сливная 520.21.70.000 ЭО-3323 12,0
336 Секция распределителя напорно-сливная 520.21.75.000 ЕК-14 12,0
337 Секция распределителя напорно-сливная 520.21.75.100 ЕК-12
338 Секция распределителя напорно-сливная 520. 21.80.000 ЕТ-25
339 Секция распределителя рабочая хода 520.20.20.000 ЭО-3323 12,0
340 Секция распределителя рабочая опоры, г/молот ЕТ-25 520.20.50.000 ЭО-3323, ЕТ-25
341 Секция распределителя рабочая доб.хода, гидромолот ЭО-3323 520.20.50.100 ЭО-3323
342 Секция распределителя рабочая рукояти 520.20.50.200 ЕК-12
343 Секция распределителя рабочая доб рукояти 520.20.50.300 ЭО-3323
344 Секция распределителя рабочая поворота 520.20.51.000 ЕК, ЕТ 12,0
345 Секция распределителя рабочая поворота 520.20.51.100 ЭО-3323
346 Секция распределителя рабочая ковша 520.20.53.100 ЭО-3323 12,0
347 Секция распределителя рабочая рукояти 520.20.53.200 ЭО-3323, ЕК 12,0
348 Секция распределителя рабочая стрелы 520.20.53.400 ЭО-3323, ЕК-14,18 12,0
349 Секция распределителя рабочая стрелы 520. 20.53.600 ЕК-12
350 Секция распределителя рабочая хода 520.20.53.700 ВП-05
351 Стекло боковое левое (1184х430) 312-20-02.00.001 ЕК/ЕТ
352 Стекло боковое правое (1398х1052) 312-20-02.00.002 ЕК/ЕТ 15,0
353 Стекло заднее (873х594) 312-20-02.00.003 ЕК/ЕТ
354 Стекло лобовое нижнее (835х540) 312-20-02.20.001 ЕК/ЕТ 5,4
355 Стекло лобовое верхнее (959х833) 312-20-02.30.001 ЕК/ЕТ 10,0
356 Стекло дверное (1258х928) 312-20-02.40.001 ЕК/ЕТ 12,0
357 Стекло заднее / двери / лобовое нижнее (755х500) 3322Б.10.00.002 ЭО-3323 6,0
358 Стекло боковое треугольное (845х400) 3323.02.00.001 ЭО-3323 2,5
359 Стекло лобовое верхнее (955х768) 3323.02.00.002 ЭО-3323
360 Стрела моноблочная 4,7 м под 2 г/ц 125*80*1100 314.23.01.700 ЕК-14
361 Стрела моноблочная 5,4 м 318-14-21. 01.300 ЕК-18
362 Стрела моноблочная 4,7 м под 140*90*920 креп. в стреле 3323.60.02.400 ЭО-3323 960,0
363 Ступица моста 3323.20.90.011 ЭО-3323, ЕК 45,0
364 Ступица переднего моста 3323.20.30.004 ЭО-3323, ЕК 45,0
365 Ступица шестерни коронной 3323.20.30.015 ЭО-3323, ЕК 7,7
366 Суппорт левый 3323.20.30.800 ЭО-3323, ЕК 32,5
367 Суппорт правый 3323.20.30.900 ЭО-3323, ЕК 35,0
368 Тросик газа ЕК 12 L=2,65м ЕК-12
369 Тросик газа ЕК 14,18 L=3,5 м. ЕК-14,18
370 Тросик газа ЕК 18-44 L=4,5 м. ЕК-18-44
371 Тросик газа ЕК 18-45 L=5,5 м. ЕК-18-45
372 Трубопровод (г/замок-г/ц отвала) 312-04-71.00.310 ЕК
373 Трубопровод (г/замок-г/ц опоры) 318-02-72.00.310 ЕК
374 Тяга верхняя в сборе 13.71.40.200 ЭО-3323, ЕК 11,0
375 Тяга ковша 314. 03.23.14.000 ЕК-14 46,0
376 Тяга поворота ковша 313.00.23.00.950 ЭО-3323 46,0
377 Тяга поперечная буксировочная 13.71.40.300 ЭО-3323, ЕК 17,0
378 Тяга поперечная в сборе 20.40.300 ЭО-3323, ЕК 15,0
379 Уплотнитель кабины ЕК/ЕТ/ВП
380 Установка глушителя 314-02-03.08.100 ЕК-14,18 ЕК-14,18
381 Установка руля гидравлического 13.07.22.000 ЭО-3323,ЕК 7,0
382 Фланец 3323А.08.07.500-10 ЭО-3323
383 Фланец 3322Б.70.20.015 ЭО-3323 2,0
384 Фланец 3323.20.50.026 ЭО-3323 7,0
385 Цапфа 3323.20.30.047 ЭО-3323,ЕК 11,0
386 Цапфа центр. коллектор 3323.20.85.400 ЭО-3323
387 Шестерня коронная 3323.20.30.010 ЭО-3323,ЕК 8,0
388 Шестерня КПП 314.72.51.037 ЕК 4,0
389 Шестерня КПП 314.72.51.038 ЕК 10,0
390 Шестерня КПП 314. 72.51.039 ЕК 7,5
391 Шестерня КПП 314.72.51.040 ЕК 12,5
392 Шестерня КПП 318.72.51.005 ЕК-18 3,0
393 Шестерня КПП 318.72.51.006 ЕК-18
394 Шестерня КПП 3323.20.50.002 ЭО-3323 2,0
395 Шестерня КПП ЭО-3323 9,0
396 Шестерня КПП ЭО-3323 3,0
397 Шестерня КПП ЭО-3323 12,5
398 Шестерня КПП на г/м 310.112 D вала=40 3323.20.50.025 ЭО-3323 3,0
399 Шестерня КПП на г/м 310.2.112 D вала=45 3323.20.50.025 ЭО-3323 3,0
400 Шестерня КПП 3323.20.50.034 ЭО-3323 2,0
401 Шестерня механизма поворота (m=12, Z=12) 03.00.013 ЭО-3323 10,0
402 Шестерня механизма поворота m=10, Z=18 3323А.03.30.033 ЭО-3323
403 Шестерня полуоси 23.20.31.013 ЭО-3323,ЕК 1,3
404 Шестерня солнечная 23.03.30.010 ЭО-3323, ЕК-18 1,0
405 Шестерня солнечная 23. 03.30.029 ЭО-3323, ЕК-18 4,0
406 Шестерня солнечная 23.20.30.007 ЭО-3323,ЕК 1,0
407 Шестерня солнечная 314.07.00.007 ЕК 0,9
408 Шестерня солнечная 314.07.00.008 ЕК 1,0
409 Шестерня 3323.20.31.006 ЭО-3323,ЕК 12,0
410 Шестерня главной передачи ведущая в сборе 3323.20.31.100 ЭО-3323,ЕК 13,5
411 Шкворень 3323.20.30.039 ЭО-3323,ЕК 4,0
412 Шкворень 3323.20.30.040 ЭО-3323,ЕК 4,0
413 Шкворень 3323.20.40.810 ЭО-3323 6,0
414 Шкив тормозной 3322Б.70.20.023 ЭО-3323,ЕК 10,0
415 Щека левая 313.00.23.05.100 ЭО-3323 16,0
416 Щека левая 314.3.23.15.100 ЕК-14 16,0
417 Щека левая 318.14.21.05.000 ЕК-18 16,0
418 Щека левая 318.14.21.06.000 ЕК-18
419 Щека правая 313.00.23.00.450 ЭО-3323 16,0
420 Щека правая 314. 3.23.15.000 ЕК-14 16,0
421 Щека правая 318.14.21.05.100 ЕК-18 16,0
422 Щека правая 318.14.21.06.100 ЕК-18

Экскаватор ЕК-8

Экскаватор 2 размерной группы ЕК-8 – многофункциональная мобильная строительно-дорожная машина с широкими технологическими возможностями для использования в строительстве и коммунальном хозяйстве с принципиально новой гидросхемой LUDV, которая обеспечивает 3 и более совмещений в рабочем цикле экскаватора.

Экскаватор сохраняет работоспособность в диапазоне температур окружающего воздуха от -40°С до +40°С. Оснащение быстросменным приспособлением существенно расширяет функциональные возможности машины и сокращает время простоя экскаватора связанное с заменой рабочего оборудования.

Гидросистема экскаватора ЕК-8 

Наименование
1 Коллектор центральный 312-04-71. 00.5001
2 Механизм рулевой НДМ-80-У250-8-У ТУ23.5785851.1-91
3 Калорифер 308-02-80.06.300
4 Кран буксировочный 314-02-71.00.450
5 Блок плавающего положения стрелы
6 Пневмогидроаккумулятор 64002.10.000
7 Гидробак 308-02-80.08.000-20
8 Включатель манометра ЭО-3323.01.82.680
9 Включатель манометра ЭО-3322А.23.02.260
10 Датчик температуры ТМ100В с ЭПП
11 Гидрозамок двухсторонний 13.71.80.670-10/680-10
12 Гидрозамок двухсторонний 13.71.80.730-10
13 Клапан «ИЛИ» ЭО-3323А.07.15.020
14 Клапан 308-30-80.01.020
15 Клапан подпорный ЭО-3323А.08.07.110-20
16 Клапан предохранительный ЭО-3323А.08.07.110-10
17 Гидромотор
 A6VM80HA1T/63W-VZB380A-SK+BVD20 2075159
18 Гидромотор A2FM28/61W-XAB191J-S 2075166
19 Насос
A11VO75LR3S/10R-NZD12K01+2PF2G2-41011 2074701
20 Гидромотор 310.12.01.03
21 Манометр МП3-60МПах1,5 черт. 1 ТУ25.02.943-74
22 Манометр масляный с демпфером O60
МТП-3-10 МПа-1,5 ТУ 25-7310.0045-87
23 Манометр масляный с демпфером O60
МТП-3-16 МПа-1,5 ТУ 25-7310.0045-87
24 Манометр масляный с демпфером O60
МТП-3-1 МПа-1,5 ТУ 25-7310.0045-87
25 Насос шестеренчатый НШ-10-3 ГОСТ 8753-80
26 Гидрораспределитель 8SX14L2X/S250
27 Джойстик левый 4TH6 E70-1X/TT43M01
28 Джойстик правый 4TH6 E70-1X/TT23M01
29 Блок педальный 2TH7 Q91-1X/M01
30 Педаль 2TH6 RC06-1X/M01 или 13.80.04.820
31 Джойстик сдвоенный 2-2TH6 L70-1X/L70M01 или 13.08.04.960-10
32 Гидрораспределитель ЭО-3323.07.10.010
33 Клапан пневмогидравлический 312-04-71.00.200
34 Гидрораспределитель ГДФК.306532.100-01 (напряжение 12 В)
35 Тормоз гидравлический (только для экскаватора с пристенным копанием)
36 Гидроцилиндр стрелы (110х70х800) 110-70-08.01.000
37 Гидроцилиндр рукояти (100х63х900) 412-00-73.04.000
38 Гидроцилиндр ковша (100х63х630) 306.00.26.900
39 Гидроцилиндр складывания (110х70х550) 110-70-05.01.000
40 Гидроцилиндр отвала (80х40х170) 080-40-01.02.000
41 Гидроцилиндр поворота колес (80х50х180) 080-50-02.01.000
42 Гидроцилиндр поворота стрелы ( 100х63х305) 100-63-03.01.000
43 Гидростабилизатор 063-63-01.01.100/200
44 Фильтр всасывающий SF0180S125W/-B0.2 или MSZ-303
45 Фильтр сливной 005-04-80.01.020 с фильтроэлементами 55P-661А-1-06 ТУ55.11224.00 или ПЗМИ-ГС-661 (Реготмас 661-1-05)
46 Фильтр напорный MDM101CD1CB300X или APM 37

Скачать прайс на запчасти к ЕК-8

Экскаватор ЕК-14. Руководство – часть 1

 

ЭПП-4 в окнах 1 и 2 (рис. 3) в течение 10 с будет высвечиваться количество моточасов 
(часов наработки) с точностью до 0,1 ч. Через 10 с в окнах 1 и 2 появятся показания на-
пряжения в сети  и температуры в гидросистеме. 

На блоке индикации параметры работы контролируются с помощью цветовых инди-

каторов.  Зеленый  цвет  индикатора  свидетельствует  о  нормальном,  соответствующем 
заданному параметре. Красный – о недопустимом отклонении (превышении или сниже-
нии ниже допустимого) параметра работы двигателя или системы экскаватора. 

Загорание контрольных ламп свидетельствует  о включении или нарушении работы 

систем, изображенных на них. 

 
 

Органы управления экскаватором и 

контрольно-измерительные приборы

 

 

Наименование 

и назначение 

органа управ-

ления, прибора

 

Условный 

символ 

Положение 

или 

на-

правление 

движения 

органа 

управления; 

характер 

показаний 

прибора 

Состояние или действия 

управляемого механизма, 

системы 

Примечание 

 
Педаль  управле-
ния отвалом 
 
 
 

 

 
Педаль нажата вперед 

 

Педаль нажата назад 

 
Отвал опускается 
 
Отвал поднимается 
 

 

 
Включатель 
«массы»  –  глав-
ный  включатель 
электрической 
системы  
 
 

 
 

 
Кнопка нажата один раз 
 
Кнопка  нажата  второй 
раз 

 
Замыкается электрическая сеть 
 
Электрическая сеть разомкнута 

 

 
Включатель 
электрофакель-
ного  подогрева-
теля 

 
 
 
 

 
Кнопка  нажата  и  удер-
живается 30…40 с 

 
Происходит  предпусковой  по-
догрев  двигателя (нагрев  спира-
ли ЭФП) 

 
 

 
 
Стопор 

пово-

ротной 

плат-

формы 

 
 

 

 
 
Стопор поднят 
 
 
Стопор опущен в прорезь 
пола 

 
 
Поворотная  платформа  может 
свободно  поворачиваться  отно-
сительно ходовой рамы 
Поворотная  платформа  жестко 
зафиксирована 

относительно 

ходовой рамы 

 

 
Рычаг  управле-
ния 

подачей 

топлива в двига-
тель 

 
 
 
 
 

 
Рычаг 

поворачивается 

вперед 
Рычаг 

поворачивается 

назад 

 
Увеличивается  частота  враще-
ния вала двигателя 
Уменьшается  частота  вращения 
вала двигателя 

 

Включатель 
предпускового 
подогрева  дви-
гателя 
 
 
 

 

Ручка  повернута  до  упо-
ра влево 
 
Ручка  поворачивается  до 
упора вправо 
 

Подогреватель отключен 
 
 

Загорается  зеленая  лампочка 
на  выключателе,  подогрева-
тель включается

 

 

 

 

 

Фронтальный экскаватор со сверхдлинным вылетом стрелы: навесное оборудование с большим вылетом

Шт. Количество
Стрела 1
Рукоять / рукоять рукояти 1
Ковш 1 Ковш Штифт вилки стрелы 1
Комплект рычажного механизма 1
Штифт ковша 2
Штифт рычага ковша 2
Полный комплект гидравлических поршней

Благодаря нашему опыту в проектировании и производстве передних стрел с большим вылетом теперь вы можете максимизировать рентабельность инвестиций (возврат инвестиций) на существующий парк экскаваторов.

“ – 110 тонн
(220 000 – 242 000 фунтов)
Эксплуатационная масса экскаватора Длина A
Макс. Вылет
B
Макс. Глубина
C
Макс. Высота
D
Высота стрелы
Вместимость ковша
(приблизительно)
м футов м футов м футов м футов м футов ярдов 3 м 3
12 – 14 тонн
(26 400 – 30 8000 фунтов)
12.0
13.0
39 ‘
43′
12.00
13.00
39’4 “
42’8″
8.30
9.00
27’2 “
29’6″
10.50
10.90
34 ‘5 “ 2,10
2,10
6’11” 6’11 “ 0,52
0,39
0,4
0,3
15-16 тонн
(33,000 – 35,200 фунтов)
14,0 46′ 14,00 45’11 “ 10,70 35’0″ 11.80 38’8 “ 2.30 7’6″ 0,52 0,4
20-22 тонны
(44000 – 48400 фунтов)

15,5
16,5

50 ’50’ ‘ 15,50 16,50 50’10 “
54’2″
11,46
12,16
37’7 “39’11” 13,7
14,40
45’3 “47’3” 2,50
2,50
8’3 “
8’3″

0,65
0,52

0.50
0,40

23 – 27 тонн
(50 600 – 55 000 фунтов)
17,0
18,0
56 ‘
59′
17,00
18,00
55’9 “
59’0″
12,80 14.00 41’11 “45’11” 14.95
15.85
49’0 “51’9” 2,70
2,70
8’11 “8’11”

0,65
0,52

0,50
0,40

28 – 30 тонн
(61 600 – 66 000 фунтов)
18.0
19,0
59 ‘
62′
18,00 19,00 59’0 “
62’3″
13,8
14,0
45’1 “45’11” 15,20
15,50
49’10 «50’10» 3,10
3,10
10’2 «10’2»

0,78 0,65

0,60
0,50

33-35 тонн
(72,600 – 77,000 фунтов)
18,5
20,0
60 ‘
65′
18,50
20,00
60’5 “
65’6″
14.50
16,00
47’6 “52’6” 15.10
15.60
49’6 “51’3” 3,40
3,40
11’0 “11’0”

0,91
0,78

0,70
0,60

40–45 тонн
(88 000–99 000 фунтов)
21,0
22,0
68 ‘
72′
21,00
22,00
68’10 “
72’2″
15,30
16,25
50’2 “53’4” 15,58
15.92
49’3 “52’3” 3,70
3,70
12’2 “12’2”

1.04 1.04

0,80
0,80

50-55 тонн
(110,000 – 121000 фунтов)
21.0
22.0
68 ‘
75′
21.00
22.00
68’10 “
72’2″
15.00
15.80
49’3 “51’10” 15.95
16,05
52’4 “52’8” 3,95
3,95
12’11 “12’11”

1.30
1,17

1,00
0,90

60 – 65 тонн
(132 000 – 143 000 фунтов)
23,0 75 ‘ 23,00 75’5 “9000’6 17,50 17,50 57’5″ 4,10 13’6 “ 1,56 1,20
70 – 75 тонн
(154 000 – 165 000 фунтов)
24,0 78’8 “ 18.10 59’3 “ 19,00 62’4″ 4,60 15’1 “ 1,82 1,40
80-85 тонн
(176,000 – 187000 фунтов)
82 ‘ 25,00 82’0 “ 18.60 61’0″ 19.20 62’11 “ 4,70 15’5″ 1,95 1,50

27.0
28.0

88 ‘
92′
27.00
28.00
88’7 “
91’9″
20.00
21.00
65’7 “68’10” 1900
20.00
62 ‘4 “65’7” 5,00
5,00
16’5 “16’5”

2,08
1,82

1,60
1,40

120 – 130 тонн
(264,000 – 286,000 фунтов )
28,0
29,0
92 ‘
95′
28.00 29.00 91’9 “
95’1″
21.00 22.00 68’10 “72’2” 20.00
20.50
65’7 “67’3” 5.50
5.50
18 ‘1 “18’1”

2,08
1,82

1,60
1,40

Экскаватор J-Matic 1:27 2,4 ГГц 4 + 2 канала

Описание

Основные характеристики:
  • Отвод
  • Перезарядка
  • Реалистичный звук двигателя, который можно выключить
  • Рупор
  • 660 поворот башни
  • Вращение револьвера по часовой стрелке и против часовой стрелки
  • Программируемые функции, включая повтор
  • Функция автоматического отключения
  • Звуковой сигнал обратного движения
Функции:
  • Вперед / назад
  • Левая / правая
  • Стоп

В комплекте:

  • Модель
  • Передатчик 2,4 ГГц
  • Инструкции

Технические данные:

  • Размеры ~ 450 x 150 x 260 мм
  • Вес ~ 800 г

Realistischer Motorsound, abschaltbar 660 Turmdrehung Turmdrehung im und gegen den Uhrzeigersinn Programmierbare Funktionen mit Wiederholfunktion Автоматический режим ожидания Rckfahrwarnsound 2,4 ГГц от Mehrspielerbetrieb Демомодус Hupe Entladen Aufladen

Ссылки / ссылки Vorwrts / rckwrts Стоп

Modell Fernsteuerung 2,4 ГГц Anleitung

ACHTUNG – Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.ACHTUNG – Fr Kinder unter 36 Monaten nicht geeignet. Enthlt Verschluckbare Kleinteile. Erstickungsgefahr! Von Kleinkindern unbedingt fernhalten.

(PDF) Определение мест установки антиадгезионных устройств на ковше экскаватора ЭК-18

Определение мест установки антиадгезионных устройств на

ковше экскаватора ЭК-18

С.А. Зенков

Братский государственный университет, ул. Макаренко, 40, 665709, Братск, Россия

E-mail: [email protected]

Аннотация. Трехмерная жесткофюзеляжная модель ковша экскаватора ЭК-18 построена с использованием современного САПР

. Была выбрана тетраэдрическая сетка с 10-узловыми элементами второго порядка, и данная модель

была импортирована в APM WinMachine – препроцессор подготовки модели для анализа конечных элементов

. Конечно-элементная модель была основана на геометрической модели, импортированной из

КОМПАС-3D в APM Studio.Расчет напряженно-деформированного состояния ковша производился

под действием сил, возникающих при выемке грунта с использованием «лопаты». Были спланированы графики сдвигов, деформаций и

напряжений, и были отмечены наиболее и наименее напряженные области. При выемке мокрого связного грунта

происходит прилипание грунта к рабочим органам экскаваторов, что приводит к снижению производительности

. Снижение производительности связано с уменьшением полезной вместимости ковша

и частичной разгрузкой, повышенным лобовым сопротивлением резанию (копанию) из-за налипания влажной почвы

на рабочий орган, повышенным сопротивлением входу ковша, увеличением времени простоя по необходимости до

чистые рабочие органы.Также увеличиваются потери энергии и снижается качество работы из-за увеличения силы трения

сил. Сила трения при копании и выравнивании составляет 30… 70% от общего сопротивления копанию

при снижении производительности в 1,2… 2 раза и более. Однако необходимо решить вопрос

о расположении исполнительных механизмов на ковше экскаватора. Определены наиболее подходящие места для крепления

приспособлений для снижения прилипания грунта к ковшу экскаватора.Такие устройства

исключают прилипание грунта к ковшу и повышают эффективность использования экскаваторов с мокрыми

связными грунтами.

1. Введение

Успешное функционирование предприятий зависит от выпуска продукции, которая должна соответствовать определенным требованиям, области применения или назначению

, удовлетворять потребности клиентов, соответствовать принятым стандартам и техническим требованиям

, отвечать интересам общества, учитывать учитывать экологические требования, быть доступным для клиентов

по конкурентоспособной цене и быть рентабельными.

Для того, чтобы выпускать конкурентоспособную продукцию, предприятию необходимо как можно скорее выпускать новую продукцию, сокращать

производственные затраты и повышать качество. Этот процесс становится проще с применением современных систем автоматизированного проектирования

, которые оптимизируют весь процесс проектирования производства – от разработки концепции

до создания прототипа и его коммерциализации. Таким образом, процесс разработки новых продуктов

становится значительно быстрее без потери качества.

Системы автоматизированного проектирования (САПР) позволяют выполнять трехмерное и двухмерное моделирование.

Геометрическое моделирование, обратный инжиниринг, оценка проектных решений, создание технических чертежей.

Целью САПР является повышение качества проектирования, снижение материальных затрат, сокращение необходимого времени

и предотвращение увеличения числа инженеров, занимающихся проектированием и разработкой.

Экскаватор Ek ‘Balam – Maya Luxe

(+1 268) Антигуа и Барбуда

(+387) Босния и Герцеговина

(+246) Британская территория Индийского океана

(+236) Центрально-Африканская Республика

(+1849) Доминиканская Республика

(+599) Нидерландские Антильские острова

(+1 670) Северные Марианские острова

(+500) Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова

(+1868) Тринидад и Тобаго

(+1 649) Острова Теркс и Кайкос

(+971) Объединенные Арабские Эмираты

(+591) Боливия, Многонациональное Государство

(+61) Кокосовые (Килинг) острова

(+243) Конго, Демократическая Республика

(+500) Фолклендские (Мальвинские) острова

(+379) Святой Престол (государство-город Ватикан)

(+98) Иран, Исламская Республика

(+850) Корея, Народно-Демократическая Республика

(+856) Лаосская Народно-Демократическая Республика

(+218) Ливийская арабская джамахирия

(+389) Македония, бывшая югославская Республика

(+691) Микронезия, Федеративные Штаты

(+373) Молдова, Республика

(+970) Палестинская территория, оккупированная

(+290) Святой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья

(+1869) Сент-Китс и Невис

(+508) Сен-Пьер и Микелон

(+1 784) Святой Винсент и Гренадины

(+239) Сан-Томе и Принсипи

(+47) Шпицберген и Ян Майен

(+963) Сирийская Арабская Республика

(+886) Тайвань, провинция Китая

(+255) Танзания, Объединенная Республика

(+58) Венесуэла, Боливарианская Республика

(+1 284) Виргинские острова, Британские

(+1 340) Виргинские острова, СШАС.

Экскаваторы ЭК-12, ЭК-14

На главную> Оборудование> Экскаваторы

Экскаваторы ЭК-12 и ЭК-14 обладают следующими передовыми технологическими возможностями:
1. Радиус круга поворота уменьшен до 2000 мм, чтобы экскаватор мог работать в ограниченном пространстве.
2. Изменяемая геометрия стрелы для более глубокого копания, более глубокого рытья колодцев и возможности проезда городского транспорта.
3. Увеличена скорость транспортировки.
4. Добавлена ​​возможность выполнять высокоточные операции.

Также реализовано более комфортное рабочее место оператора со следующими особенностями:
1. Новая кабина в полном соответствии с существующими эргономическими стандартами.
2. Новые возможности управления с бортовым контроллером и электронным управлением двигателем.
3. Салон кабины изготовлен из пластика.
4. Новый тип сиденья.
Составные орудия: грейфер, гидромолот, гидравлические ножницы, бетонолом и рыхлитель.

Технические характеристики

EK-12

EK-14

Тип шасси

пневмоколесо

Двигатель

Д-243

Д-245Д

Объем ковша, м 3

0.5

0,8

Глубина выемки, мм

6,5

5,72

Высота выгрузки, м

10 700

12 900

Масса, кг

12 000

13 400



Thumbs – Geith North America

14000-22000 фунтов EK12A012 Механическая сварка, без муфты, 2 пальца 12 дюймов (305) 221 (100)
14000-22000 фунтов EK12L012 Механическая приварка, для работы с муфтой, 2 пальца 12 дюймов (305) 269 (112)
14000-22000 фунтов HK08R042 Гидравлический приварной, без муфты, 2 пальца 8 дюймов (201) 239 (108)
14000-22000 фунтов HK052R15 Гидравлический приварной, для работы с муфтой, 2 пальца 16 дюймов (413) 277 (126)
14000-22000 фунтов MXHT6DM Гидравлический главный штифт, для работы без муфты, 2 пальца 16.1 “(410) 276 (125)
14000-22000 фунтов MXHT6QH Гидравлический главный штифт, для работы с муфтой, 2 пальца 16,1 дюйма (410) 324 (147)
2000-4000 фунтов MXHT1DM Гидравлический главный штифт, для работы без муфты, 2 пальца 6 дюймов (139) 38 (17)
2000-4000 фунтов MXHT1QH Гидравлический главный штифт, для работы с муфтой, 2 пальца 10 дюймов (254) 48 (22)
4000-6000 фунтов MXHT2DM Гидравлический главный штифт, для работы без муфты, 2 пальца 13 дюймов (330) 137 (62)
4000-6000 фунтов MXHT2QH Гидравлический главный штифт, для работы с муфтой, 2 пальца 13 дюймов (330) 143 (65)
6000-8000 фунтов EK08A008 Механическая сварка, без муфты, 2 пальца 8 дюймов (203) 62 (28)
6000-8000 фунтов MXHT3DM Гидравлический главный штифт, для работы без муфты, 2 пальца 13.0 “(330) 137 (62)
6000-8000 фунтов MXHT3QH Гидравлический главный штифт, для работы с муфтой, 2 пальца 13,0 дюймов (330) 143 (65)
8000-12000 фунтов EK10A012 Механическая сварка, без муфты, 2 пальца 12 дюймов (305) 92 (42)
8000-12000 фунтов HK08-3208 Гидравлический приварной, без муфты, 2 пальца 8 дюймов (201) 219 (99)
8000-12000 фунтов HK08-4215 Гидравлическое приварное соединение, для работы с муфтой, 2 пальца 16 дюймов (413) 257 (117)
8000-12000 фунтов MXHT4DM Гидравлический главный штифт, для работы без муфты, 2 пальца 14.0 “(355) 201 (91)
8000-12000 фунтов MXHT4QH Гидравлический главный штифт, для работы с муфтой, 2 пальца 14,0 дюймов (355) 201 (91)
10,000-19,000 фунтов EK12A012 Механическая сварка, без муфты, 2 пальца 12 дюймов (305) 221 (100)
10,000-19,000 фунтов EK12L012 Механическая приварка, для работы с муфтой, 2 пальца 12 дюймов (305) 269 (122)
10,000-19,000 фунтов EK12CASE Приварной механический, без муфты, 2 пальца 12 дюймов (305) 221 (100)
19000-25000 фунтов AK12-15A Механическая приварка, без муфты, 3 пальца 15 дюймов (381) 700 (318)
19000-25000 фунтов AK12L015 Механическая приварка, для работы с муфтой, 2 пальца 15 дюймов (381) 750 (340)
19000-25000 фунтов HKAL4811 Гидравлическое приварное соединение, без муфты, 2 пальца 11 дюймов (277) 676 (306)
19000-25000 фунтов HKAL4824 Гидравлическое приварное соединение, без муфты, 4 пальца 24 дюйма (604) 797 (362)
19000-25000 фунтов HKAL4824L Гидравлический приварной, для работы с муфтой, 2 пальца 24 дюйма (604) 856 (388)
22,000-30,000 фунтов AK12-15A Механический сварной шов для работы без муфты, 3 пальца
15 дюймов (381) 700 (318)
22,000-30,000 фунтов AK12L015 Механический приварной к работе с муфтой, 2 пальца
15 дюймов (381) 750 (340)
22 000–30 000 фунтов HKAL4811 Гидравлический сварной шов для работы без муфты, 2 пальца
11 дюймов (277) 675 (306)
22 000–30 000 фунтов HKAL4824 Гидравлический сварной шов для работы без муфты, 4 пальца
24 дюйма (604) 797 (362)
22,000-30,000 фунтов HKAL4824L Гидравлическое приварное соединение с муфтой, 2 пальца 24 дюйма (604) 856 (388)
30,000-40,000 фунтов AK16-30AS Механический сварной шов для работы без муфты, 3 пальца
18 дюймов (457) 1101 (499)
30,000-40,000 фунтов AK16L30A Механический приварной к работе с муфтой, 2 пальца
24 дюйма (610) 1271 (577)
30,000-40,000 фунтов HKAL5411 Гидравлический сварной шов для работы без муфты, 2 пальца
11 дюймов (277) 696 (316)
HKAL5424 Гидравлический сварной шов для работы без муфты, 4 пальца
24 дюйма (607) 826 (375)
30,000-40,000 фунтов HKAL5424L Гидравлический приварной к работе с муфтой, 2 пальца 24 дюйма (607) 906 (411)
40,000-50,000 фунтов AK16-30B Механический сварной шов для работы без муфты, 3 пальца
18 дюймов (457) 1137 (516)
40,000-50,000 фунтов AK16-30C Механический сварной шов для работы без муфты, 3 пальца
24 дюйма (610) 1273 (577)
40,000-50,000 фунтов AK16L30C Механический приварной к работе с муфтой, 2 пальца
24 дюйма (610) 1332 (604)
40,000-50,000 фунтов HKAL5811 Гидравлический сварной шов для работы без муфты, 2 пальца
11 дюймов (277) 714 (324)
40,000-50,000 фунтов HKAL5824 Гидравлический сварной шов для работы без муфты, 4 пальца
24 дюйма (607) 844 (383)
40,000-50,000 фунтов HKAL5824L Гидравлическое приварное соединение с муфтой, 2 пальца 24 дюйма (607) 933 (423)
50 000-66 000 фунтов AK16-30D Механический сварной шов для работы без муфты, 3 пальца
24 дюйма (610) 1298 (589)
50,000-66,000 фунтов AK16L30D Механический приварной к работе с муфтой, 2 пальца
24 дюйма (610) 1350 (612)
50 000-66 000 фунтов HK126312 Гидравлическое сварное соединение для работы без муфты, 2 пальца
12 дюймов (304) 983 (446)
50 000-66 000 фунтов HK126324 Гидравлическое сварное соединение для работы без муфты, 4 пальца
24 дюйма (606) 1232 (559)
50 000-66 000 фунтов HK126324L Гидравлический приварной к работе с муфтой, 4 пальца 24 дюйма (608) 1370 (621)
66,000-80,000 фунтов EK30A030 Механический сварной шов для работы без муфты, 3 пальца 30 дюймов (761) 1372 (622)

JCB поражает всех своим первым бесшумным и экологически чистым мини-экскаватором

Мы близки к презентации нового мини-экскаватора JCB, который был тайно спроектирован и разработан в Мировой штаб-квартире в Стаффордшире.Мы собираемся проверить это до конца года.

JCB 19C-1 E-TEC – первый миниэкскаватор JCB с электрическим нулевым уровнем выбросов и особенно тихим двигателем.

Этот новый электрический двигатель миниэкскаватора позволяет работать в областях, которые особенно чувствительны к выбросам, и рабочий в этом секторе получит преимущества, используя новый электрический JCB также внутри зданий, туннелей и недр, без установки и настройки дорогостоящих системы фильтрации воздуха.

Новый электрический JCB 19C-1 снижает загрязнение окружающей среды и снижает уровень шума до уровня ниже 7 дБ и в пять раз тише, чем его близнец с дизельным двигателем. Это большое преимущество для всех тех компаний, которые работают рядом с разумными районами, такими как школы и больницы, или для тех, кому нужно работать сверх стандартного рабочего времени, не нарушая общественную тишину.

Электродвигатель также предлагает отличные характеристики, фактически, он может работать в течение одного рабочего дня всего за одну подзарядку и без необходимости ежедневно проверять уровни моторного масла и охлаждающей жидкости.Президент лорд Бэмфорд заявил, что в последние годы компания JCB упорно работает над тем, чтобы в авангарде разрабатывать экологически чистую строительную технику, и запуск первого электрического мини-экскаватора JCB с нулевым уровнем выбросов является настоящей революцией в строительном секторе. «Для JCB открылось светлое будущее с нулевым уровнем выбросов, и с этого момента все больше строительных площадок будет работать в ночное время, рядом с чувствительными к шуму зданиями и деликатными зонами», – заявил Тим Бернхоуп, ответственный за Innovation and офис развития в Рочестере.

Эти новые электрические двигатели поставляются с тремя новыми поколениями аккумуляторных батарей 104 Ач , которые могут выдавать емкость 312 Ач ( 15 кВтч ), а в модульных батареях, уже выбранных для современных электромобилей, используются инновационные Литий-ионные элементы NMC.

Некоторые подробности об электрическом JCB 19C-1 E-TEC:

• Гидравлическая система с датчиком нагрузки , марка Bosh-Rexroth , чтобы гарантировать производительность экскаваторов грузоподъемностью 1,9 тонны

• Равномерная ходовая часть и землеройное оборудование дизельного мини-экскаватора JCB версии

• Глубина выемки: 2,57 м

• Ковш экскаватора: 1,10 м

• Бортовое электрическое зарядное устройство для полного цикла зарядки (230 В)

• Опция быстрой зарядки : отдельное зарядное устройство для тяжелых условий эксплуатации , способное полностью зарядить батареи за 2,5 часа.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *