Фиат хитачи экскаватор погрузчик отзывы: Отзыв Fiat-Hitachi Kobelco B2004PS (Фиат-Хитачи ЭфЭр-серия) 2004 г.

Производство гусеничных и колесных экскаваторов является достаточно затратным, прибыльным и перспективным бизнесом. Им обычно занимаются крупные машиностроительные корпорации, имеющие многолетние традиции машиностроения.

Судьба японско-итальянского СП

Две таких корпорации – итальянская Fiat и японская Hitachi, которая относится к одной из крупнейших в мире, в 1986 году создали совместное предприятие по изготовлению экскаваторов FIAT-HITACHI EXCAVATORS S.P.A. 60 процентов его капитала составляли собственность итальянской, 40 – японской корпорации. Завод располагался в пригороде Турина – городке Сан-Мауро на северо-западе Италии. Здесь было организовано производство высококачественной спецтехники – колесных и гусеничных экскаваторов, а также экскаваторов-погрузчиков.

В их конструкциях был учтен большой опыт создания землеройных машин. В 1993 году производством был получен сертификат ISO 9001, подтверждавший высокий уровень организации производства и качества продукции. Помимо Италии и Японии заводы компании действовали в Бразилии, Германии и США. Ее удачные модели и сегодня успешно работают во многих странах. Однако под этим брендом экскаваторы выпускались до 2001 года, когда СП было ликвидировано. Владельцы машин этой марки изменений не почувствовали. Они по-прежнему могут обслуживаться в разветвленной по всем континентам сервисной сети. Нет проблем и с запасными частями.

Гусеничные машины

Экскаваторы на гусеничном ходу имеют преимущество в большей емкости ковша, экскавации грунта с разной глубины со значительным вылетом стрелы.

Одними из самых эффективных гусеничных экскаваторов являются сорокасемитонный Fiat-Hitachi EX 455 и весящий 35 тонн EX 355.

Что можно делать на колесах

Колесные экскаваторы отличаются хорошей маневренностью, способностью относительно быстро передвигаться по дорогам, не создавая проблем другим участникам движения. Это позволяет быстро перебрасывать их на разные объекты для работы с самыми сложными грунтами. Благодаря их прекрасным эксплуатационным характеристикам они всегда востребованы.

21-тонная колесная машина Fiat-Hitachi EX 215W, может далеко и глубоко копать, и быстро перемещаться на новый участок работы, имеет устройство быстрой смены оборудования.

Уступающий ей в массе 14-тонный EX 135 с мощностью двигателя в 103 л.с. имеет компактные габариты и способен выполнять работы там, куда не смогут подобраться мощные гусеничные машины. Хорошие технические характеристики у FH 200W с двигателем мощностью 125 л.с. Он имеет массу 19, 2 т, ковш объемом 1,5 м3 и гидролинию для навесного оборудования.

Прекрасно зарекомендовали себя в разных условиях эксплуатации 18-тонный EX 165 мощностью 154 л.с., а также FH 90W.

Легкие и функциональные

Широкой функциональностью отличаются колесные экскаваторы-погрузчики. Они могут рыть ямы и траншеи, загружать и разгружать сыпучие грузы, обслуживать аварийные бригады по ремонту коммуникаций, заниматься уборкой территории и планировкой стройплощадок, выполнять другие работы. Этому способствует и навесное оборудование, которое может быстро устанавливаться на таких машинах. Они могут быстро передвигаться по общим дорогам, обладают завидной проходимостью. Их оснащение в основном одинаковое. Спереди ковш, сзади экскавационный механизм с обратной лопатой и обязательные опоры.

Различаются по своим возможностям в зависимости от модели. Так, передний ковш может выполнять функции отвала или перегрузки различных грузов. Он может быть и челюстной конструкции, которая позволяет делать работу скрепера, захватывать грузы и поднимать их. Возможности копания определяются конструкцией стрелы. Экскаваторы погрузчики помимо экскавации грунта могут выгружать его на определенную высоту.

Экскаваторы-погрузчики относятся к числу легких и мобильных экскаваторов. Так Fiat-Hitachi FB 100 с двигателем мощностью 97 л.с. может выполнять любые работы, затрачивая при этом4 литра топлива в час.

Одним из самых распространенных стал FB 110 массой 7,7 т. При мощности силовой установки в 112 л.с он ковшом объемом в 0.76 м3 может копать на глубину 6,1 м. Используя погрузочный ковш емкостью 1,1 м3 он в состоянии выгружать грунт на высоте 2,7 м. Компактность этой машины с габаритами 5,7х2,4х3,9 м позволяет ей не только свободно передвигаться по дорогам, но и работать в ограниченном пространстве.

Уникальными характеристиками обладают 9-тонные экскаваторы-погрузчики Fiat-Hitachi FB 200 и FB 200 4WS. Эти двухковшовые полноприводные машины способны также двигаться подобно крабу. Задним ковшом 0,3 м3 на телескопической стреле FB200 может копать на глубину 7 м. Передний ковш у FB 200 4WS челюстно-подобный. Он в состоянии набирать до полутора кубометров грунта и высыпать его в кузов большого грузовика. Восьмитонный Fiat-Hitachi FB 90 своим кубовым ковшом может почти на пять метров копать в глубину и на шесть в длину.

О самых маленьких экскаваторах

Небольшие экскаваторы Fiat-Hitachi принято называть мини-экскаваторами за их компактность и относительно небольшой вес, который не превышает полутора десятков тонн. Это значительно отличающиеся от других машин по габаритам и массе четырнадцатитонный Fiat-Hitachi EX 135 и EX 100, который весит 13,5 тонн с ковшом 0,3-,0,35 м3.

Чем они оснащаются

Экскаваторы Fiat-Hitachi обычно имеют американские дизельные двигатели Cummins, которыми также оснащается бронетехника и тягачи. Силовые установки отвечают всем современным требованиям и отличаются:

• усовершенствованной системой впрыска горючего;
• сильным крутящим моментом, когда обороты не велики;
• системой турбонаддува;
• автоматическим снижением числа оборотов при падении нагрузки;
• всепогодным запуском и плавностью работы.

Гидравлические системы экскаваторов действуют плавно и быстро, обеспечивая высокую производительность. Решающую роль здесь играют мощные, легко управляемые гидронасосы. В них долговечные гидроцилиндры и хорошая система фильтрации гидравлического масла.

Полноприводная трансмиссия колесных машин с надежными тормозами обеспечивает их устойчивое движение. Этому, как и уменьшению давления на грунт способствуют сдвоенные колеса на обеих мостах экскаваторов.

И колесные, и гусеничные экскаваторы Fiat-Hitachi оснащаются ковшами в виде прямой и обратной лопаты, гидромолотами, рыхлителями, грейферами и другими навесными механизмами, приводимыми в действие гидравликой.

В машинах созданы необходимый комфорт для удобной и безопасной работы оператора. У их кабин прекрасная круговая обзорность. На случай опрокидывания машины имеется прочный металлический каркас, способный защитить человека. На его рабочем месте почти не чувствуется вибрация. Есть системы вентиляции и кондиционирования. Здесь хорошая шумо и пылеизоляция. Очень удобные сидения. Эргономичны органы управления. Приборные панели информативны и имеют приятную подсветку. Эффективно организовано освещение кабины и рабочих зон.

Несмотря на прекращение выпуска экскаваторов Fiat-Hitachi многие из них остаются востребованными. Своими высокими эксплуатационными характеристиками и надежностью они подтверждают обоснованность принятых при их создании конструктивных решений.

Отзывы об экскаваторах Хитачи (Hitachi)

Добавлено Апрель 9, 2013, Комментарии отключены

Сравнение моделей гусеничных экскаваторов Hitachi – отзывы о работе помогут составить примерную характеристику моделей и марки в целом у потенциальных владельцев или же арендаторов экскаватора Хитачи.

Надёжность – это конёк компании Hitachi Machinery. Экскаваторы Хитачи просто “неубиваемы”:

Двигатель – на экскаваторы устанавливаются проверенные временем японские дизельные двигатели ISUSU с высоким крутящим моментом и высокими эксплуатационными характеристиками. Капитальный ремонт двигателя Isusu необходим только в случае полной выработки ресурса, а также халатности (перегрев, недостаточное количество дизельного моторного масла и т. д.).

Гидравлическая система экскаватора – в основном только положительные отзывы не одного поколения эксплуатации, таким примером может быть первый экскаватор Hitachi EX200, отзыв о нём положительный. При регулярной, в рамках технического обслуживания, замене оригинальными расходными: гидравлическая жидкость, фильтры, гидравлические шланги (РВД) – никаких нареканий нет.

Ходовая часть гусеничного экскаватора – без усиления имеет высокий коэффициент надёжности, жёсткости и выдерживает самые экстремальные нагрузки – ударные, например работа гидромолотом, передвижение по каменистому грунту – скалам. Отзыв о гусеничном экскаваторе Хитачи – с усиленной ходовой в карьерах – надёжная “рабочая лошадка”, которая не подведёт в любых условиях.

Рабочее оборудование: ковш экскаватора, рукоять, стрела. Сбалансированность мощности дизельного двигателя ISUSU и гидронасосов подачи рабочей жидкости позволяет выполнять операции: перенос камней, грузов значительно больших по объёму ковша.

Рабочие органы управления. Отзыв об управляемости гусеничных экскаваторов Hitachi – удобные джойстики, в меру “чуткое” управление рабочим оборудованием и механизмами передвижения экскаватора: нет подёргиваний при движении. Отсутствует предохранительное открытие ковша при повышенных нагрузках, например, подъём куска скалы, т.е. землеройная машина, выдерживает многократные экстремальные нагрузки.

Удобство и комфорт оператора / экскаваторщика. Все экскаваторы оснащены климатическим кондиционером. В более старых моделях  (Hitachi EX200) установлен кондиционер, а в новых, линейки ZAXIS – климат-контроль с регулировкой температуры в кабине по 0,5 градуса Цельсия. Имеются комплекты: кабины фильтров, а также внешних при заборе воздуха с улицы. Отзыв об экскаваторе Хитачи, о комфортности для операторов на должном уровне.

Из своего опыта скажу, что я эксплуатировал гусеничный Хитачи ZX250H работавший 5 лет на карьере (подбор  камней за гидромолотом, перекидка, заброска в дробилки). Карьерная работа оставила отпечаток на внешнем виде: помяты корпус, кабина, а также разболтана рукоять, немного ушатана гидравлика, но в целом, экскаватор при землеройных работах в горах вёл себя достойно – настоящая рабочая лошадка!

, экскаватор-погрузчик

б/у. Размещены на Наименее дорогой сверху Самый дорогой сверху Год выпуска — новые сверху Год выпуска — старый сверху

Связаться с продавцом

Связаться с продавцом

$ 25000 евро австралийский доллар ≈ 24010 евро ≈ 37010

Мексика, Чиуауа

Подпишитесь на получение новых объявлений из этого раздела

Связаться с продавцом

$ 63500 евро австралийский доллар ≈ 60980 евро ≈ 94000 австралийских долларов

Год 2008 г. Пробег Сила

Мексика, Чиуауа

Связаться с продавцом

аукцион

Год 2010 Пробег Power

Объединенные Арабские Эмираты, Дубай

Связаться с продавцом

€ 48500 доллар США австралийский доллар ≈ 50500$ ≈ 74760 австралийских долларов

Год 11/2012 Пробег 8900 м/ч Мощность

Венгрия, Эбес

Связаться с продавцом

цена по запросу

Евро Евро 3 Глубина копания 5,75 м Радиус копания 6,81 м Высота сброса 4,58 м Скорость 35 км/ч Ковш погрузчика 1,2 м³ Ковш экскаватора 600 м³

Год 08/2022 Пробег 9 м/ч Мощность

Германия, Любек

Связаться с продавцом

цена по запросу

Год 11/2020 Пробег 1939 м/ч Power

Германия, Любек

Связаться с продавцом

цена по запросу

Евро Евро 3 Глубина копания 5,6 м Глубина копания 5600 мм Радиус копания 6,81 м Высота сброса 4,75 м Скорость 39км/ч Ковш погрузчика 1,15 м³ Ковш экскаватора 0,3 м³

Год 12/2021 Пробег 997 м/ч Power

Германия, Любек

Связаться с продавцом

цена по запросу

Евро Евро 4 Глубина копания 5,88 м Радиус копания 6,96 м Высота сброса 4,5 м Скорость 40 км/ч Ковш погрузчика 1 м³ Ковш экскаватора 0,127 м³

Год 09/2022 Пробег 9 м/ч Мощность

Германия, Любек

Связаться с продавцом

цена по запросу

Евро Евро 3 Глубина копания 5,7 м Глубина копания 5703 мм Радиус копания 8,24 м Высота сброса 4,67 м Скорость 40 км/ч Ковш погрузчика 1,1 м³ Ковш экскаватора 0,17 м³

Год 12/2021 Пробег 3 м/ч Power

Германия, Любек

Связаться с продавцом

85000 € доллар США австралийский доллар ≈ 88510$ ≈ 131000

австралийских долларов Евро Евро 5 Глубина копания 5,7 м Радиус копания 7,67 м Высота сброса 4,59м Скорость 37 км/ч Ковш погрузчика 1,03 м³ Ковш экскаватора 0,63 м³

Год 12/2021 Пробег 5 м/ч Сила

Германия, Любек

Связаться с продавцом

цена по запросу

Евро Евро 5 Глубина копания 5,68 м Радиус копания 7,67 м Высота сброса 4,59м Скорость 40 км/ч Ковш погрузчика 1,03 м³ Ковш экскаватора 610 м³

Год 06/2022 Пробег 177 м/ч Сила

Германия, Любек

Связаться с продавцом

цена по запросу

Евро Евро 5 Глубина копания 5,7 м Радиус копания 7,67 м Высота сброса 4,59м Скорость 40 км/ч Ковш погрузчика 1,03 м³ Ковш экскаватора 0,63 м³

Год 07/2022 Пробег 3 м/ч Сила

Германия, Любек

Связаться с продавцом

цена по запросу

Евро Евро 4 Глубина копания 5,53 м Глубина копания 5530 мм Радиус копания 7,88 м Высота сброса 4,73 м Скорость 40,8 км/ч Ковш погрузчика 1,3 м³ Ковш экскаватора 0,24 м³

Год 08/2022 Пробег 3 м/ч Мощность

Германия, Любек

Связаться с продавцом

цена по запросу

Евро Евро 3 Глубина копания 5,97 м Глубина копания 5970 мм Радиус копания 7,87 м Высота сброса 4,72 м Скорость 41,8 км/ч Ковш погрузчика 1 м³ Ковш экскаватора 600 м³

Год 12/2013 Пробег 14833 м/ч Power

Германия, Любек

Партнерская программа Machineryline

Станьте нашим партнером и получайте вознаграждение за каждого привлеченного клиента

Избранное : 0 Сравнение: 0

Следующий

1 23 … 140Следующая

Результаты поиска: 2091 объявление

Показать

Получить новые результаты поиска:

Подписаться

купить Для экскаватора Fiat-Hitachi Fh500-1 Комплект уплотнений цилиндра стрелы

Переключить навигацию

Поиск

Поиск

Поиск

с понедельника по пятницу: с 9:00 до 18:00 по восточному поясному времени

1-833-308-1855

или онлайн-чат

Здравствуйте!
Моя учетная запись

Счет

Настройки

Валюта

Язык

Соединенные Штаты

options", "triggerTarget":"#switcher-language-trigger-nav", "closeOnMouseLeave": false, "triggerClass":"active", "parentClass":"active", "buttons":null}}»/>

Перейти в конец галереи изображений

Перейти к началу галереи изображений

Комплект уплотнений цилиндра стрелы для экскаватора Fiat-Hitachi Fh500-1 для продажи на FridayParts, Купить запасные части для экскаваторов HITACHI, колесных погрузчиков, бульдозеров, экскаваторов-погрузчиков, погрузчиков с бортовым поворотом и так далее.

Доставка

AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua & BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia & HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo — BrazzavilleCongo — KinshasaCook IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzechiaDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard & McDonald IslandsHondurasHong Kong SAR ChinaHungaryIcelandIndiaIndones iaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao SAR ChinaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmar (Burma)NamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorth MacedoniaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoriesPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalPuerto RicoQatarRomaniaRussiaRwandaSamoaSan MarinoSão Tomé & PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth KoreaSpainSri LankaSt.