Komatsu (Комацу), технические харакетеристики бензиновых/газовых погрузчиков
Бензиновые / газовые погрузчики Комацу—техника, предназначенная для погрузки, разгрузки и транспортировки груза. Применяется многими компаниями и востребована, благодаря надежности, эффективности и доступной цене.
Оглавление
- Назначение и классификация по сериям
- Общее устройство погрузчиков Комацу
- Разделение серии на категории по грузоподъемности
- Популярные модели бензиновой/газовой серии
- Достоинства и недостатки вилочных бензиновых/газовых погрузчиков Komatsu
- Видео «Бензиновый вилочный погрузчик Komatsu FG15T-17»
Продукция бренда отличается высокой грузоподъемностью, работает с минимальным уровнем шума и способно выполнять разные задачи без перерывов. Ниже поговорим о назначении и классификации такой техники, рассмотрим устройство, приведем основные модели, плюсы и минусы.
Назначение и классификация по сериям
Погрузчики Komatsu применяются на складах, в строительной, сельскохозяйственной сферах и промышленности.
FG
К этой группе относятся вилочные погрузчики Komatsu, работающие на бензине / газе. Они выгодно выделяются небольшой стоимостью, почти не издают шум, имеют удобную кабину и подрессоренное кресло оператора.
Небольшой расход горючего позволяет использовать технику в течение длительного времени, но лучше этого делать на открытой площадке. В основе таких устройств лежит гидравлическая система, отвечающая за подъем / опускание и работу рулевой системы.
FD
Серия показывает принадлежность вилочного погрузчика Комацу к дизельным моделям. Такие машины не боятся низких температур и могут использоваться даже в условиях Крайнего Севера.
Они выгодно выделяются большой мощностью, имеют защиту от перегрузок и маневренны.При частой эксплуатации можно сэкономить на топливе и снизить эксплуатационные затраты. Установка дополнительного навесного оборудования позволяет существенно расширить функционал. Из минусов — шумность, высокая цена покупки и обслуживания и невозможность применения в закрытых объектах.
FB
Современные модели, отличающиеся экологической чистотой и отсутствием выбросов. Главная особенность — наличие электрического двигателя в погрузчике Комацу, что обеспечивает плавность и точность переключения скоростей, бесшумность и удобство управления. Это незаменимые устройства для работы внутри помещения.
Зачастую имеют два мотора: для гидронасоса и задних колес. Управление двигателем осуществляется через специальный контроллер. Слабым местом таких устройств является аккумулятор, который необходимо периодических заряжать, а при продолжительной эксплуатации — менять.
Общее устройство погрузчиков Комацу
Вне зависимости от модификации вилочные и фронтальные погрузчики Комацу имеют похожую конструкцию. Главная особенность состоит в облегчении передней части, в которой происходит подъем и опускание груза. Основные элементы находятся в задней части техники, что необходимо для создания противовеса.
Кабина находится максимально близко к подъемнику, чтобы водитель хорошо видел происходящее и мог контролировать производимые операции. Конструктивно бензиновый погрузчик Комацу имеет следующие узлы:
- мачта;
- цепь для обеспечения движения каретки;
- противовес;
- основное / дополнительное осветительное оборудование;
- колеса спереди и сзади;
- зеркало для заднего обзора;
- цилиндр подъемного / наклонного типа;
- вспомогательная рукоятка;
- сиденье оператора;
- капот двигателя;
- вилы для захвата груза;
- емкость для бензина / газа;
- опорная стенка;
- каретка и т. д.
Главным элементом является подъемное устройство, управление которым осуществляется с кабины оператора. Захват осуществляется с помощью вил, которые имеют похожую на всех моделяхконструкцию, но отличаются габаритными размерами. Конструктивно они устроены таким образом, чтобы при необходимости можно было менять ширину и перевозить грузы разного размера.
Наиболее распространенный вариант —бензиновый погрузчик Komatsu, отличающийся универсальностью применения и небольшими расходами на эксплуатацию. Они работают в комплексе с гидромеханической трансмиссией, обеспечивающей плавное изменение скоростного режима.
При изготовлении ходовой части применяются колеса, которые могут быть пневматическими, бандажного типа или изготовленными из цельной резины. Каждый из вариантов имеет плюсы и минусы, которые необходимо учитывать при выборе. Диаметр колес спереди и сзади отличается и имеют разную ширину колеи. Это необходимо для лучшей устойчивости и маневренности.
Функция управления ложится на заднюю ось. Подвески, как таковой, в вилочных погрузчиках Komatsu не предусмотрено. Это сделано специально во избежание раскачивания техники при перевозке грузов.
Важно
Ключевое внимание уделяется месту работы водителя. К нему предъявляются строгие требования с позиции удобства управления и комфорта.
И здесь конструкция техники может отличаться. В некоторых моделях и вовсе нет кабины, а иногда не предусмотрено место для оператора. В последнем случае управление осуществляется стоя.
На более крупных погрузчиках кресло оператора уже предусмотрено, а вместо кабины имеется специальный каркас. В его функции входит защита человека в случае случайного падения установленного на вилах груза. В сложных моделях может предусматриваться подъем кабины на определенную высоту для более удобной работы.
Внутри в зависимости о модели и комплектации может устанавливаться кондиционер, ЖК-экран, магнитола. , обогреватель и т. д. Многое также зависит от типа кабины. Если она открытая и предназначена для работы внутри помещения, то в кондиционере / отопителе нет необходимости.
Разделение серии на категории по грузоподъемности
Одна из главных характеристика погрузчика Комацу— его грузоподъемность, на которую необходимо ориентироваться при выборе такой техники. В случае с бензиновыми / газовыми вилочными моделями выделяется две группы устройств:
Грузоподъемность от 1 до 3,5 тонн. Это небольшие погрузчики, предусмотренные для работы с небольшими грузами. В зависимости от модификации они могут работать с весом 1 т, 1.5 т, 1.75 т, 2 т, 2.5 т, 3 т и 3,5 т. Такие машины имеют серии АХ и ВХ. Чаще всего они комплектуются 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями мощностью от 37 до 58 лошадиных сил.
Грузоподъемность от 4 до 5 тонн. В эту категорию входят погрузчики Комацу большей мощности. Они могут поднимать 4 т, 4.5 т или 5 т. Чаще всего такие устройства имеют обозначение СХ и комплектуются мотором мощностью 85 лошадиных сил.
Рассмотренная выше модификация характерна для бензиновых / газовых погрузчиков. Для последних актуальна установка специального газового оборудования. Дизельная техника отличается большей мощностью и способна поднимать большей груз. Она дополнительно делится на категории 6-8 т, 10-16 т и 20-25 т.
Популярные модели бензиновой/газовой серии
Современный рынок предлагает большой выбор вилочных погрузчиков Комацу с разной грузоподъемностью. Для примера выделим популярные модели из разных категорий.
1,0 — 3,5 т
К этой серии относится техника, способная работать с небольшими грузами. К наиболее востребованным моделям стоит отнести:
FG10-21 — машина весом 2,08 т грузоподъемностью 1 т и колесной базой 1,4 м;
FG15HT-21 — погрузчик массой 2,45 кгс грузоподъемностью 1,5 т и колесной базой 1,4 м;
FG15T-21 — машина весом 2,45 т, рассчитанная на 1,5 т, колесная база — 1,4 м.
Также к этой группе стоит отнести другие модели —FG18HT-21 (1,75 т), FG18T-21 (1,75 т), FG20HT-17 (2,0 т), FG20NT-17 (2,0 т), FG20T-17 (2,0 т), FG25NT-17 (2,5 т), FG25T-17 (2,5 т), FG30NT-17 (3,0 т), FG30T-17 (3,0 т), FG35AT-17 (3,5 т).
4,0 — 5,0 т
К этой группе можно отнести FG40T-10 и FG40ZT-10 на 4.0 т или FG45T-10 (4,5 т) и FG50AT-10 (5,0 т).Технические характеристики погрузчиков Komatsu этой серии немного отличаются по высоте и ширине погрузчика, высоте погрузки / разгрузки. Что касается мощности двигателя, она находится на уровне 62,5 кВт.
Достоинства и недостатки вилочных бензиновых/газовых погрузчиков Komatsu
При выборе типа устройства многие ориентируются на топливо, применяемое в процессе работы. Если рассматривать газовые / бензиновые вилочные погрузчики, можно выделить следующие преимущества:
- Сравнительно небольшая цена в сравнении с дизельными или бензиновыми моделями.
- Возможность работы на закрытых складах при загрузке / разгрузке медицинского оборудования или пищевой продукции. Эта опция актуальна при работе на газе.
- Простое обслуживание и легкость ремонта.
- Возможность быстрого обучения оператора.
- Отсутствие трудностей с поиском газа или бензина с позиции топлива.
- Способность работать продолжительное время без длительных перерывов, как в случае с электрическим погрузчиком.
- Возможность применения при минусовых температурах и в экстремальных условиях: грязь, пыль, агрессивные элементы и т. д.
- Отличная динамика и высокая скорость.
- Оптимальная тяга для выполнения работы разной сложности.
- Сравнительно небольшая шумность работы.
- Надежная защита водителя от посторонних звуков и вибраций.
- Усиленная задняя подвеска, что обусловлено применением деталей высокого качества.
- Продуманная гидравлическая система.
- Большой выбор навесного оборудования для установки. При необходимости можно использовать прижимные, вилочные, поворотные или иные виды захватов.
Недостатки:
- Высокая цена.
- Возможность применения только снаружи помещения (для бензиновых моделей).
- Ограниченная грузоподъемность (не более 5 т).
Заключение
Бензиновые / газовые вилочные погрузчики — надежная техника с улучшенной проходимостью, повышенной маневренностью и устойчивостью при работе на наклонных поверхностях.
При изготовлении машины использовались передовые технологии, что позволяет решать задачи любой сложности. Завод дает гарантию 1 год, но на практике при правильном обслуживании погрузчики способны отслужить не менее 5-10 лет.
Бензиновый вилочный погрузчик Komatsu FG15T-17
Аккумуляторные батареи для погрузчиков, штабелеров и транспортировщиков паллет Komatsu
Не нашли, что искали? Нет времени на поиск? Мы всегда подберем нужную АКБ!
- e-akb.ru
- Аккумуляторы
- Для погрузчиков и складской техники
- Для Komatsu
Тяговая батарея 24V 225 Ah для штабелера Komatsu MWS 10-1R
Напряжение
24 В
В
Емкость
225 А*ч
А*ч
от 60015 руб
Тяговая батарея 24V 258 Ah для штабелера Komatsu MWS 12-1R
Напряжение
24 В
В
Емкость
258 А*ч
А*ч
от 60015 руб
Тяговая батарея 24V 230 Ah для транспортировщика паллет Komatsu MWP 20-1R
Напряжение
24 В
В
Емкость
230 А*ч
А*ч
от 60015 руб
Тяговая батарея 24V 258 Ah для штабелера Komatsu MWS 10-1R
Напряжение
24 В
В
Емкость
258 А*ч
А*ч
от 63766 руб
Тяговая батарея 24V 250 Ah для транспортировщика паллет Komatsu MWP 20-1R
Напряжение
24 В
В
Емкость
250 А*ч
А*ч
от 63766 руб
Тяговая батарея 24V 240 Ah для погрузчика Komatsu MWP 20-1R
Напряжение
24 В
В
Емкость
240 А*ч
А*ч
от 64216 руб
Тяговая батарея 24V 300 Ah для штабелера Komatsu MWS 10-1R
Напряжение
24 В
В
Емкость
300 А*ч
А*ч
от 67517 руб
Тяговая батарея 24V 300 Ah для штабелера Komatsu MWS 12-1R
Напряжение
24 В
В
Емкость
300 А*ч
А*ч
от 67517 руб
Тяговая батарея 24V 234 Ah для погрузчика Komatsu MWS 12-1R
Напряжение
24 В
В
Емкость
234 А*ч
А*ч
от 71718 руб
Тяговая батарея 24V 315 Ah для штабелера Komatsu FWS 14-1R
Напряжение
24 В
В
Емкость
315 А*ч
А*ч
от 75019 руб
Тяговая батарея 24V 345 Ah для штабелера Komatsu FWS 14-1R
Напряжение
24 В
В
Емкость
345 А*ч
А*ч
от 78770 руб
Тяговая батарея 24V 345 Ah для штабелера Komatsu MWS 14-1R
Напряжение
24 В
В
Емкость
345 А*ч
А*ч
от 78770 руб
Тяговая батарея 24V 345 Ah для транспортировщика паллет Komatsu MWP 20F-1R
Напряжение
24 В
В
Емкость
345 А*ч
А*ч
от 78770 руб
Тяговая батарея 24V 360 Ah для погрузчика Komatsu MWS 14-1R
Напряжение
24 В
В
Емкость
360 А*ч
А*ч
от 79145 руб
Тяговая батарея 24V 375 Ah для штабелера Komatsu FWS 14-1R
Напряжение
24 В
В
Емкость
375 А*ч
А*ч
от 82521 руб
Тяговая батарея 24V 375 Ah для штабелера Komatsu MWS 14-1R
Напряжение
24 В
В
Емкость
375 А*ч
А*ч
от 82521 руб
Тяговая батарея 24V 375 Ah для транспортировщика паллет Komatsu MWP 20F-1R
Напряжение
24 В
В
Емкость
375 А*ч
А*ч
от 82521 руб
Тяговая батарея 24V 360 Ah для погрузчика Komatsu MWP 20F-1R
Напряжение
24 В
В
Емкость
360 А*ч
А*ч
от 86647 руб
Тяговая батарея 24V 345 Ah для погрузчика Komatsu MWS 14F-1R
Напряжение
24 В
В
Емкость
345 А*ч
А*ч
от 94149 руб
Тяговая батарея 24V 400 Ah для погрузчика Komatsu FB09-2
Напряжение
24 В
В
Емкость
400 А*ч
А*ч
от 98425 руб
Тяговая батарея 24V 546 Ah для погрузчика Komatsu MPF10-2
Напряжение
24 В
В
Емкость
546 А*ч
А*ч
от 99550 руб
Тяговая батарея 48V 260 Ah для погрузчика Komatsu FB15A-10
Напряжение
48 В
В
Емкость
260 А*ч
А*ч
от 127532 руб
Тяговая батарея 48V 300 Ah для погрузчика Komatsu FB15RS-11
Напряжение
48 В
В
Емкость
300 А*ч
А*ч
от 135034 руб
Тяговая батарея 48V 300 Ah для погрузчика Komatsu FB10-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
300 А*ч
А*ч
от 135034 руб
Тяговая батарея 48V 320 Ah для погрузчика Komatsu FB15EXL-7
Напряжение
48 В
В
Емкость
320 А*ч
А*ч
от 135034 руб
Тяговая батарея 48V 300 Ah для погрузчика Komatsu FB18RJ-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
300 А*ч
А*ч
от 135034 руб
Тяговая батарея 48V 280 Ah для погрузчика Komatsu FB18RL-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
280 А*ч
А*ч
от 136009 руб
Тяговая батарея 48V 260 Ah для погрузчика Komatsu FB14RS-10
Напряжение
48 В
В
Емкость
260 А*ч
А*ч
от 136234 руб
Тяговая батарея 48V 340 Ah для погрузчика Komatsu FB15RS-11
Напряжение
48 В
В
Емкость
340 А*ч
А*ч
от 136984 руб
Тяговая батарея 48V 260 Ah для погрузчика Komatsu FBS15-50S-450
Напряжение
48 В
В
Емкость
260 А*ч
А*ч
от 137434 руб
Тяговая батарея 48V 390 Ah для погрузчика Komatsu FB15EXL-7
Напряжение
48 В
В
Емкость
390 А*ч
А*ч
от 142536 руб
Тяговая батарея 48V 300 Ah для штабелера Komatsu FB15RL-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
300 А*ч
А*ч
от 142536 руб
Тяговая батарея 48V 300 Ah для штабелера Komatsu FB15RL-14
Напряжение
48 В
В
Емкость
300 А*ч
А*ч
от 142536 руб
Тяговая батарея 48V 375 Ah для погрузчика Komatsu FB18RJ-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
375 А*ч
А*ч
от 142536 руб
Тяговая батарея 48V 300 Ah для штабелера Komatsu FB18RL-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
300 А*ч
А*ч
от 142536 руб
Тяговая батарея 48V 360 Ah для погрузчика Komatsu FB10M-3
Напряжение
48 В
В
Емкость
360 А*ч
А*ч
от 145836 руб
Тяговая батарея 48V 390 Ah для погрузчика Komatsu MRTL07-6
Напряжение
48 В
В
Емкость
390 А*ч
А*ч
от 146437 руб
Тяговая батарея 48V 219 Ah для погрузчика Komatsu FB13RS-10
Напряжение
48 В
В
Емкость
219 А*ч
А*ч
от 148537 руб
Тяговая батарея 48V 400 Ah для погрузчика Komatsu FB15EX-11
Напряжение
48 В
В
Емкость
400 А*ч
А*ч
от 150038 руб
Тяговая батарея 48V 400 Ah для погрузчика Komatsu FB15EX-7
Напряжение
48 В
В
Емкость
400 А*ч
А*ч
от 150038 руб
Тяговая батарея 48V 345 Ah для погрузчика Komatsu FB10M-3
Напряжение
48 В
В
Емкость
345 А*ч
А*ч
от 150038 руб
Тяговая батарея 48V 345 Ah для погрузчика Komatsu FB12M-2R
Напряжение
48 В
В
Емкость
345 А*ч
А*ч
от 150038 руб
Тяговая батарея 48V 375 Ah для штабелера Komatsu FB15RL-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
375 А*ч
А*ч
от 150038 руб
Тяговая батарея 48V 345 Ah для погрузчика Komatsu FB13M-2
Напряжение
48 В
В
Емкость
345 А*ч
А*ч
от 150038 руб
Тяговая батарея 48V 375 Ah для штабелера Komatsu FB18RL-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
375 А*ч
А*ч
от 150038 руб
Тяговая батарея 48V 400 Ah для погрузчика Komatsu FB15-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
400 А*ч
А*ч
от 150038 руб
Тяговая батарея 48V 460 Ah для погрузчика Komatsu FB18-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
460 А*ч
А*ч
от 157539 руб
Тяговая батарея 48V 420 Ah для погрузчика Komatsu FB10-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
420 А*ч
А*ч
от 157539 руб
Тяговая батарея 48V 360 Ah для погрузчика Komatsu FB10EX-8
Напряжение
48 В
В
Емкость
360 А*ч
А*ч
от 157539 руб
Тяговая батарея 48V 480 Ah для погрузчика Komatsu FB15EX-7
Напряжение
48 В
В
Емкость
480 А*ч
А*ч
от 157539 руб
Тяговая батарея 48V 315 Ah для погрузчика Komatsu FB12M-2R
Напряжение
48 В
В
Емкость
315 А*ч
А*ч
от 157539 руб
Тяговая батарея 48V 375 Ah для погрузчика Komatsu FB12M-2R
Напряжение
48 В
В
Емкость
375 А*ч
А*ч
от 157539 руб
Тяговая батарея 48V 375 Ah для погрузчика Komatsu FB13M-2
Напряжение
48 В
В
Емкость
375 А*ч
А*ч
от 157539 руб
Тяговая батарея 48V 420 Ah для погрузчика Komatsu FB15-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
420 А*ч
А*ч
от 161290 руб
Тяговая батарея 48V 480 Ah для погрузчика Komatsu FB18-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
480 А*ч
А*ч
от 161515 руб
Тяговая батарея 48V 460 Ah для погрузчика Komatsu FB15-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
460 А*ч
А*ч
от 165041 руб
Тяговая батарея 48V 420 Ah для погрузчика Komatsu FB18-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
420 А*ч
А*ч
от 165041 руб
Тяговая батарея 48V 460 Ah для погрузчика Komatsu FB10-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
460 А*ч
А*ч
от 165041 руб
Тяговая батарея 48V 460 Ah для погрузчика Komatsu FB18G-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
460 А*ч
А*ч
от 165041 руб
Тяговая батарея 48V 375 Ah для погрузчика Komatsu FB10M-3
Напряжение
48 В
В
Емкость
375 А*ч
А*ч
от 165041 руб
Тяговая батарея 48V 460 Ah для погрузчика Komatsu FB15G-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
460 А*ч
А*ч
от 165041 руб
Тяговая батарея 48V 460 Ah для погрузчика Komatsu FB15M-2R
Напряжение
48 В
В
Емкость
460 А*ч
А*ч
от 165041 руб
Тяговая батарея 48V 460 Ah для погрузчика Komatsu FB20AG-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
460 А*ч
А*ч
от 165041 руб
Тяговая батарея 48V 480 Ah для погрузчика Komatsu FB20XY-2
Напряжение
48 В
В
Емкость
480 А*ч
А*ч
от 165266 руб
Тяговая батарея 48V 468 Ah для погрузчика Komatsu FB15M-3
Напряжение
48 В
В
Емкость
468 А*ч
А*ч
от 167967 руб
Тяговая батарея 48V 525 Ah для погрузчика Komatsu FB18-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
525 А*ч
А*ч
от 168792 руб
Тяговая батарея 48V 500 Ah для погрузчика Komatsu FB15M-2R
Напряжение
48 В
В
Емкость
500 А*ч
А*ч
от 168792 руб
Тяговая батарея 48V 500 Ah для погрузчика Komatsu FB15M-3
Напряжение
48 В
В
Емкость
500 А*ч
А*ч
от 168792 руб
Тяговая батарея 48V 525 Ah для погрузчика Komatsu FB15M-3
Напряжение
48 В
В
Емкость
525 А*ч
А*ч
от 172543 руб
Тяговая батарея 48V 525 Ah для погрузчика Komatsu FB20M-2
Напряжение
48 В
В
Емкость
525 А*ч
А*ч
от 172543 руб
Тяговая батарея 48V 480 Ah для погрузчика Komatsu FB15EX-11
Напряжение
48 В
В
Емкость
480 А*ч
А*ч
от 172543 руб
Тяговая батарея 48V 480 Ah для погрузчика Komatsu FB18EX-8
Напряжение
48 В
В
Емкость
480 А*ч
А*ч
от 172543 руб
Тяговая батарея 48V 525 Ah для погрузчика Komatsu FB18G-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
525 А*ч
А*ч
от 172543 руб
Тяговая батарея 48V 525 Ah для погрузчика Komatsu FB18M-2R
Напряжение
48 В
В
Емкость
525 А*ч
А*ч
от 172543 руб
Тяговая батарея 48V 525 Ah для погрузчика Komatsu FB15G-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
525 А*ч
А*ч
от 172543 руб
Тяговая батарея 48V 525 Ah для погрузчика Komatsu FB20AG-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
525 А*ч
А*ч
от 172543 руб
Тяговая батарея 48V 480 Ah для погрузчика Komatsu FB15M-2R
Напряжение
48 В
В
Емкость
480 А*ч
А*ч
от 175469 руб
Тяговая батарея 48V 575 Ah для погрузчика Komatsu FB20M-2
Напряжение
48 В
В
Емкость
575 А*ч
А*ч
от 176294 руб
Тяговая батарея 48V 575 Ah для погрузчика Komatsu FB18M-2R
Напряжение
48 В
В
Емкость
575 А*ч
А*ч
от 176294 руб
Тяговая батарея 48V 480 Ah для погрузчика Komatsu FB15EX-8
Напряжение
48 В
В
Емкость
480 А*ч
А*ч
от 176519 руб
Тяговая батарея 48V 602 Ah для погрузчика Komatsu FB15M-3
Напряжение
48 В
В
Емкость
602 А*ч
А*ч
от 180045 руб
Тяговая батарея 48V 525 Ah для погрузчика Komatsu FB15-12
Напряжение
48 В
В
Емкость
525 А*ч
А*ч
от 180045 руб
Тяговая батарея 48V 625 Ah для погрузчика Komatsu FB20M-2
Напряжение
48 В
В
Емкость
625 А*ч
А*ч
от 180045 руб
Тяговая батарея 48V 480 Ah для погрузчика Komatsu FB15EX
Напряжение
48 В
В
Емкость
480 А*ч
А*ч
от 180045 руб
Тяговая батарея 48V 625 Ah для погрузчика Komatsu FB18M-2R
Напряжение
48 В
В
Емкость
625 А*ч
А*ч
от 180045 руб
Тяговая батарея 48V 640 Ah для погрузчика Komatsu FB25EX-11
Напряжение
48 В
В
Емкость
640 А*ч
А*ч
от 183796 руб
Тяговая батарея 48V 640 Ah для погрузчика Komatsu FB25EX-8
Напряжение
48 В
В
Емкость
640 А*ч
А*ч
от 183796 руб
Тяговая батарея 48V 560 Ah для штабелера Komatsu FB14 RJY
Напряжение
48 В
В
Емкость
560 А*ч
А*ч
от 187547 руб
Тяговая батарея 48V 550 Ah для погрузчика Komatsu FB18M-2R
Напряжение
48 В
В
Емкость
550 А*ч
А*ч
от 191148 руб
Тяговая батарея 48V 546 Ah для погрузчика Komatsu FB18M-3
Напряжение
48 В
В
Емкость
546 А*ч
А*ч
от 193623 руб
Тяговая батарея 48V 640 Ah для погрузчика Komatsu FB25EX-5
Напряжение
48 В
В
Емкость
640 А*ч
А*ч
от 194899 руб
Тяговая батарея 48V 640 Ah для погрузчика Komatsu FB20EX-8
Напряжение
48 В
В
Емкость
640 А*ч
А*ч
от 194899 руб
Тяговая батарея 48V 620 Ah для штабелера Komatsu FB14 RJY
Напряжение
48 В
В
Емкость
620 А*ч
А*ч
от 195049 руб
Тяговая батарея 48V 660 Ah для погрузчика Komatsu FB18M-1E
Напряжение
48 В
В
Емкость
660 А*ч
А*ч
от 198650 руб
Тяговая батарея 48V 700 Ah для штабелера Komatsu FB14 RJY
Напряжение
48 В
В
Емкость
700 А*ч
А*ч
от 210053 руб
Тяговая батарея 48V 775 Ah для штабелера Komatsu FB14 RJY
Напряжение
48 В
В
Емкость
775 А*ч
А*ч
от 225056 руб
Тяговая батарея 72V 540 Ah для погрузчика Komatsu FB30-11
Напряжение
72 В
В
Емкость
540 А*ч
А*ч
от 232558 руб
Тяговая батарея 72V 480 Ah для погрузчика Komatsu FB30-2
Напряжение
72 В
В
Емкость
480 А*ч
А*ч
от 305101 руб
Тяговая батарея 72V 546 Ah для погрузчика Komatsu FB30EX-8
Напряжение
72 В
В
Емкость
546 А*ч
А*ч
от 312228 руб
Японские фронтальные погрузчики Комацу
Содержание
- Главные представители семейства фронтальных погрузчиков Коматсу
- Погрузчик Komatsu WA380 3
- Погрузчик Komatsu WA420-3
- Погрузчики фронтальные Комацу тяжелого класса
Японская корпорация Komatsu Group известна во всем мире своими строительными и специализированными машинами, произведенными по самым современным технологиям и отличающимися не только широчайшим ассортиментом и наличием техники очень узкой специализации, но и машинами универсального назначения, которые могут заменить собой целый парк специализированной техники.
В состав компании входят 22 предприятия производящих машины и комплектующие, а объединение Komatsu Group состоит из дочерних компаний в количестве 188 и 42 более мелких фирм обладающих правами долевого участия. На предприятиях Komatsu работают более 30 тысяч человек. Показатели финансового характера тоже впечатляющи – чистая годовая прибыль составляет более 2,5 миллиардов американских долларов.
В Российской Федерации Komatsu Group начала работать во времена СССР с начала 60-х годов ХХ века. Все началось с разовых поставок экскаваторной и бульдозерной техники, необходимой при разработке и разведке новых месторождений природных ископаемых. Японская техника зарекомендовала себя высоко надежной и эффективной, и товарооборот на нынешний день по годичным показателям превышает 150 миллионов долларов.
Фронтальные погрузчики Комацу являются одной из определяющих лицо компании линейкой техники специального назначения. Они отличаются рядом свойственных только им показателей и стоят несколько выше в градации аналогичной продукции мировых фирм.
Komatsu имеет в России свое производство на заводах по производству экскаваторов, тяжелых бульдозеров, автокранов и погрузчиков вилочного и фронтального типов. Вся работа официальных дистрибуторов координируется московской фирмой ООО «Комацу СНГ», работающей на всей территории стран бывшего СССР.
Главные представители семейства фронтальных погрузчиков Коматсу
Производственные предприятия японской корпорации производят очень много моделей и модификаций фронтальных колёсных погрузчиков. Фронтальные погрузчики Komatsu предназначены для работы в различных сферах промышленности и торговли. Порой они отличаются между собой только незначительными нюансами конструкции или отдельными узлами и агрегатами. Но среди всего ассортимента машин выделяются отдельные модели, ставшие «законодателями мод» или базовыми для постройки целого ряда оригинальных машин. Среди них есть и бензиновый погрузчик Komatsu. Эта модель может оборудоваться ковшом и вилами.
Погрузчик Komatsu WA380 3
К таким погрузчикам фронтального типа принадлежит фронтальный погрузчик Komatsu WA380 3. Это машина среднего класса, предназначенная для самостоятельной работы в качестве основной машины для работы с грузами не более 3 тонн весом. Часто она используется, как вспомогательная машина в технологическом процессе переработки очень больших массивов сыпучих или скальных грузов, например при разработках новых карьерных месторождений или устройстве котлованов для фундаментных работ сооружений значительных объемов.
WA380-3 обладает высоким уровнем производительности, надежностью, простым управлением, очень комфортными для оператора условиями эксплуатации.
Фронтальный погрузчик WA380-3 отличается:
- Мощным двигателем с повышенной экономностью потребления топлива – 196 л.с.;
- Максимальной дальностью и высотой разгрузки – 2,9 м;
- Двухскоростной гидравлической системой;
- Контролем управления оборудованием типа EMMS;
- Длинной колесной базой, с углом складывания частей рам 40˚;
- Герметичными разъемами и наличием пыльников на всей гидравлике.
Японские погрузчики фронтальные Komatsu оснащены вентилятором реверсивного типа и охладителем с поворотными элементами. Рабочие режимы коробки передач можно выбирать в ручном режиме, зависимо от условий работы и предпочтений оператора.
- Эксплуатационная масса Komatsu WA380 3 – 16 410 кг;
- Модель двигателя – S6D114 Komatsu;
- Мощность мотора – 196 л. с.;
- Номинальная грузоподъемность – 5 000 кг;
- Вместимость ковша – 3 м³;
- Ширина ковша – 2 915 мм;
- Максимальное вырывное усилие – 17 180 кг;
- Высота разгрузки – 2 900 мм.
Машина при работе может развивать скорость до 35 км/час как вперед, так и назад, что повышает уровень эффективности применения машины.
Погрузчик Komatsu WA420-3
Фронтальный колесный погрузчик Komatsu WA420-3 характеризуется очень высокими техническими показателями надежности и эффективности эксплуатации. Колесный погрузчик оборудован удобными органами управления, максимально удобными для работы машиниста. Погрузчик WA420-3 в основном применяется для строительно-монтажных и землеройных работ в дорожном, жилом и промышленном строительстве, в сельском хозяйстве, карьерных работах и при загрузке автомобильной и железнодорожной техники.
Погрузчик KOMATSU WA420-3 очень удобен для технического обслуживания. Отсек двигателя оборудован боковыми дверками, выполненными по типу крыла чайки, они полностью открываются без особых усилий, позволяя осмотреть двигатель и провести его необходимое обслуживание в рабочем порядке.
Двигатель машины оборудуется водоотделительным устройством, выполняющим роль дополнительного фильтра. С его помощью вода из топлива практически полностью удаляется и риск коррозии деталей двигателя, как и возможных перебоев в работе значительно снижается. Этот дополнительный фильтр увеличивает площадь зоны фильтрования и предотвращает попадание в двигатель KOMATSU WA420-3 капель воды и мелкой абразивной пыли твердых пород, даже при использовании низкокачественного топлива.
В фарах погрузчика устанавливаются галогенные лампы, что повышает уровень освещения рабочей зоны. Они легко заменяются в случае перегорания без демонтажа осветительных приборов.
Погрузчики фронтальные Комацу тяжелого класса
Погрузчик Komatsu WA500 3 принадлежит к более тяжелому классу машин. Его снаряженный вес достигает 28220 кг, а вместимость ковша 5 кубических метров. На погрузчике установлен двигатель Komatsu SA6D140E-3 мощностью 315 лошадиных сил. Как и все погрузчики японской фирмы, эта модель оборудуется исключительно моторами собственного производства. Они отличаются низким уровнем потребления топлива и высокой степенью защиты от наличия в нем разнообразных примесей.
Также машину отличают:
- Двухскоростная гидравлическая система, уменьшающая длительность рабочих циклов;
- Трансмиссия с электрическим типом управления, позволяющая производить переключение направления хода и всех передач легким касанием к рукоятке;
- Наклоняемый тип рулевого колеса и регулируемое сиденье;
- Оборудование кабины Komatsu вязкостными демпфирующими опорами снижает вибрацию и рабочий шум.
Дополнительно машина может оборудоваться кондиционером, омывателями переднего и заднего стекла, электронной системой контроля состояния подвески, сменными зубьями ковша и стальной кабиной.
Погрузчик WA600-3 комплектуется двигателем Komatsu SAA6D170E-3 мощностью 522 л.с. и ковшом с полезной емкостью до 11 м³. Масса погрузчика в снаряженном состоянии превышает 45 тонн, а его длина достигает 11 метров. Ширина ковша стандартной комплектации около 4 метров.
Гигант Komatsu WA800 3 массой почти 100 тонн оборудован ковшом для скальных пород и грунта объемом 21м³. Мощность его двигателя достигает почти корабельных параметров – 820 лошадиных сил. Длина машины около 15 метров, а высота более 5. При этом погрузчик может передвигаться со скоростью 33,5 км/час. Он предназначен для работ в карьерах с очень большой интенсивностью выемки грунтов.
Шины для фронтальных погрузчиков Komatsu применяются бескамерного типа, с различным рисунком протектора, предназначенным для различных условий эксплуатации. Их объединяет одно – они очень износоустойчивы и практически не подвержены прокалыванию или разрезам.
Шины на Komatsu | Коматсу: подбор, цены, характеристики
Самый быстрый способ купить шины на Комацу – позвонить нашему менеджеру по тел. +7 (495) 150-04-39 или заказать обратный звонок. Но если вы привыкли во всем разбираться самостоятельно, тогда дополнительная информация по «размер колес», «слойность», представленная ниже, без сомнений вам пригодиться.
Шины на вилочный погрузчик Komatsu
Компания Комацу, основанная в 1921 в Японии, является мировым лидером в области проектирования и производства оборудования, а также вторым по величине производителем с 25 заводами по всему миру. Вилочные дизельные, бензиновые и электропогрузчики разработаны с использованием опыта производства в области тяжелого оборудования, обеспечивают долговечную и надежную работу в течение всего срока их службы, создавая большую ценность за счет более низких эксплуатационных расходов в течение дня.
Модель |
Передние |
Задние |
FG15-21, FD15-21, FD15-21, FG15H-21, FG18-21, FD18-21, FG18H-21 |
6.50-10 10PR |
5.00-8 8PR |
FG20-17, FD20-17, FG25-17, FD25-17, FG25H-17, FD25H-17 |
7.00-12 12PR |
6.00-9 10PR |
FG30-17, FD30-17, FD30H-17 |
28*9-15 12PR |
6.50-10 10PR |
FG35AT-17, FD35AT-17 |
250-15 16PR |
6. 50-10 12PR |
FD40ZYT-10, FG40ZT-10, FD40ZT-10, FG40ZT-10 |
250-15 16PR |
7.00-12 12PR |
FD35YT-10, FG35T-10, FG35T-10 |
8.25-15 12PR |
7.00-12 12PR |
FD40YT-10, FG40T-10, FD40T-10, Fh50-1, Fh45-2, Fh50-2 |
300-15 18PR |
7.00-12 12PR |
FD45YT-10, FD50AYT-10, FG45T-10, FG50AT-10, FD45T-10, FD50AT-10, Fh55-1, FH50-1, Fh55-2, FH50-2 |
300-15 18PR |
7. 00-12 14PR |
FD60-10, FH60-2 |
8.25-15 12PR |
8.25-15 12PR |
FD70-10, FH70-2 |
8.25-15 14PR |
8.25-15 14PR |
FD80-10, FH80-2 |
8.25-15 18PR |
8.25-15 18PR |
FD100-8, Fh200-1 |
9.00-20 14PR |
9.00-20 14PR |
FD115-8 |
10.00-20 14PR |
10. 00-20 14PR |
FD135-8 |
11.00-20 14PR |
11.00-20 14PR |
FD150E-8, Fh235-1 |
11.00-20 16PR |
11.00-20 16PR |
FD160E-8 |
12.00-20 16PR |
12.00-20 16PR |
Fh220-1 |
10.00-20 16PR |
10.00-20 16PR |
Fh260-1 |
12.00-20 18PR |
12. 00-20 18PR |
FD200-7, FD250-7 |
14.00-24 20PR |
14.00-24 20PR |
FB10-12, FB14-12, FB15-12, FB18-12, FB15G-12, FB18G-12 |
18*7-8 16PR |
16*6-8 10PR |
FB20A-12, FB20AG-12 |
200/50-10 |
16*6-8 |
FB10M-1, FB13M-12, FB15M-12, FB18M-12 |
18*7-8 16PR |
15*4 1/2-8 12PR |
FB20M-12 |
200/50-10 |
15*4 1/2-8 |
FB25-12 |
23*9-10 16PR |
28*9-15 14PR |
FB30-12 |
18*7-8 16PR |
21*8-9 10PR |
Резина на экскаваторы-погрузчики Komatsu
Экскаваторы-погрузчки — идеальная многоцелевая рабочая лошадка, способная справляться как с погрузочно-разгрузочными работами, так и с копанием. Сменное навесное оборудование также позволяет спецтехнике выполнять другие задачи: дробление, замешивание раствора и пр. Обеспечивают высокие стандарты надежности, безопасности, производительности, топливной экономичности и простоты эксплуатации. Модели, обозначенные индексом «S» имеют передние и задние колеса одинакового диаметра, «R» — разного.
Модель |
Передние |
Задние |
WB93R-5 |
Стандарт 12.5/80 R18 10PR Опционально 365/70 R18; 320/80R18 IT530; 12.5-20 MPT 10PR |
Стандарт 16.9-28 12PR Опционально 18.4-26 12PR; 440/80 R28 IT530; 16. 9-30 IND 10PR |
WB97S-5 |
Передние 16.9-28 12PR |
Задние 16.9-28 12PR |
WB97R-5 |
Передние 12.5/80 R18 10PR |
Задние 16.9-28 12PR |
Колеса на минипогрузчики Komatsu
Мини-погрузчики с рабочими нагрузками от 650 кг до 900 кг предлагают высокие усилия копания и грузоподъемность, что делает их оптимальным выбором для широкого спектра работ. Оснащены проверенными мощными и компактными двигателями, имеют низкий расход топлива.
SK510-5 |
27*8.50-15 |
SK714-5, SK815-5, SK820-5SF |
10-16. 5 8PR |
Шины на грейдеры Комацу
Грейдеры имеют особую кабину повышенной видимости, которая обеспечивает непревзойденный обзор как лезвия, так и задних рабочих зон. Еще одной уникальной особенностью является двухрежимная трансмиссия, предлагающая выбор прямой (ручной) трансмиссии или привода гидротрансформатора для невероятного управления на низких скоростях.
GD555-5, GD655-5 |
17.5-25 |
GD655-6 |
17.5 R25 |
GD825A-2 |
Обод 19.50×25 WTB, 23.5-25 12PR (L3) скальный протектор |
Колеса на сочлененные (карьерные) самосвалы Коматсу
Самосвалы применяются как на строительстве, так и в карьерах. Надежные и долговечные, они на 100% справляются с задачей надежной и безопасной работы в сложных условиях перевозок.
HD405-7 |
18.00 R33 |
HD785-7 |
27.00 R49 |
HM300-5 |
23.5 R25 |
HD405-8 |
21.00 R33 |
HD605-7E0 |
24.00 R35 |
830E-1AC |
40.00 R57 |
HD605-8 |
24. 00 R35 |
HD1500-8 |
33.00 R51 |
930E-5 |
53/80 R63 |
730E-8 |
37.00 R57 (27”x57”x 6” обод), 40.00 R57, 42/90R57 (29”x57”x6” обод) |
930E-4SE |
53/80 R63 |
980E-4 |
59/80 R63 |
Интересуют цены на шины для Komatsu?
Отправьте нам запрос удобным вам способом. Нужный вам типоразмер в наличии, но нам необходимо дополнительно уточнить информацию по 1) допустимой нагрузке, 2) протектору, который лучше всего справится с условиями эксплуатации, а также 3) предпочитаемому классу спецшин (бюджет, стандарт или премиум).
Спецшина – покупка шин на раз-два-три!
вилочные, фронтальные, телескопические, модельный ряд, цены, обслуживание, ремонт
Конструктивные особенности
Устройство мини-погрузчика Komatsu имеет ряд конструктивных особенностей:
- вентилятор с обратным ходом — это помогает охладить двигатель и устройство поворотных элементов, ответственных за снижение температуры;
- конструкция оснащена изолированными разъемами DT;
- экономичный расход топлива;
- агрегат имеет увеличенную площадь рабочей зоны — это стало возможным благодаря большой высоте и дальности разгрузки;
- в устройстве КПП предусмотрена возможность ручной установки режима работ;
- контроль и управление рабочими органами осуществляется при помощи системы EMMS;
- наличие защиты от запыленности деталей;
- в погрузчиках от данного производителя увеличена колесная база и угол поворота полурам;
- гидравлическая система может работать в 2 скоростных режимах;
- надежная конструкция, которая обеспечивает высокий уровень производительности;
- оптимальная компоновка данной строительной техники с параллельной связью;
- функционально продуманное расположение гидравлических трубопроводов и шлангов вдоль стрелы.
Вилочные
Вилочный агрегат предназначен для работ в вагонах, контейнерах, фурах, в открытых и закрытых складских помещениях.
Технические показатели вилочного погрузчика Komatsu FD35AT-16:
Модель мотора | 4D98E |
Коробка передач | АКПП |
Максимальная скорость движения, км/ч | 18 |
Высота подъема ковша, м | 3 |
Радиус поворота, м | 2,48 |
Длина вил, м | 1,07 |
Грузоподъемность, т | 3,5 |
Габариты, м | 2,79*1,29*2,1 |
Общий вес агрегата вместе с грузоподъемником — 5 тонн.
Технические параметры автопогрузчика Komatsu FG15T-20:
Двигатель | К15 |
Тип используемого топлива | Дизель |
Коробка передач | АКПП |
Скорость движения, км/ч | 18,5 |
Максимальная высота подъем ковша, м | 3 |
Поворотный радиус, м | 1,95 |
Длина вил, м | 0,92 |
Параметры, м | 2,24*1,07*2,03 |
Вес — 2,46 т.
Технические показатели электропогрузчика Komatsu FB15-12:
Максимальный показатель грузоподъемности, кг | 1500 |
Двигатель | Электрического типа |
Максимальная скорость движения, км/ч | 15 |
Высота подъемного рабочего органа, м | 3 |
Наружный габаритный радиус поворота, м | 1,75 |
Габариты, м | 2,05*11,1*2,07 |
Вес — 2,93 т.
Дизельный погрузчик Komatsu FD15T-20 имеет следующие показатели:
Грузоподъемность, т | 1,5 |
Модель мотора | 4D92E |
Топливо | Дизель |
Скорость передвижения, км/ч | 18,5 |
Тип коробки передач | АКПП |
Высота ковша, м | 3 |
Габаритный радиус, м | 1,95 |
Длина вил, м | 0,92 |
Габариты, м | 2,24*1,07*2,03 |
Вес — 2,5 т.
Также вилочные погрузчики от данного производителя включают в себя такие модели, как: Komatsu FD70, Komatsu FD18T, Komatsu FD30T.
Использование модификаций в разработках
Япония всегда идет на шаг впереди в вопросах внедрения новых технологий в процесс производства, и вилочные погрузчики Комацу не были обделены вниманием. Постоянное обновление техники позволяет достигать максимального усовершенствования конструкций.
Знаете ли вы, как изготовить культиватор из бензопилы своими руками, и какие материалы для этого необходимы? Прочитав эту статью, вы определитесь с тем, какой лучше выбрать электрический триммер для вашего участка.
Некоторые из модификаций:
- Серия АХ 50. После модификации данная серия существенно повысила показатели производительности и экологичности. Новые конструктивные решения позволили увеличить срок безотказной работы на 40 %.
Также была создана новая система охлаждения. Ее использование помогает поддерживать оптимальную температуру в любых условиях работы. - Серия ВХ 50 109. После появления данная техника сумела заработать немало дипломов и наград за технические показатели и дизайн. На устройствах используются специальные шины, оснащенные воздушными отверстиями с двух сторон.
Благодаря этому появилась возможность уменьшения размеров корпуса. - Серия РЕ. Погрузчики данной серии обладают не самой большой грузоподъемностью, однако они эффективны при выполнении различных операций.
Главное достоинство этой техники – мачта двухступенчатого типа. Ее применение помогает сократить время подъема груза, а значит, ускорить работу.Кроме того, оборудование обладает хорошей маневренностью, небольшим радиусом поворота, эргономичным управлением и мощным аккумулятором.
По виду топлива вилочные погрузчики Комацу делятся на:
- бензиновые;
- газовые;
- электрические;
- дизельные.
Применение первых двух типов целесообразно для открытых площадок, например, для разгрузки и погрузки различных товаров с вагонов, контейнеров, фур и так далее.
При использовании газа достигается экономия денежных средств, ведь сжиженное топливо намного дешевле бензина. Данный вид топлива лучше других и по экологическим показателям, однако мощность такого двигателя заметно ниже.
Особой популярностью в российских широтах пользуется дизель. Его востребованность определяется способностью бесперебойно работать в любую погоду.
Для уменьшения шума, вибраций, количества выбросов различных веществ в атмосферу и в целях экономии топлива используются современные насосы высокого давления. Правда, добиться всего перечисленного можно только при использовании дизельного топлива высокого качества.
Погрузчики с электрическим двигателем ознаменовали себя как экологически чистое оборудование, поэтому чаще всего их применяют внутри зданий и сооружений различного типа. Во время работы аппарат практически бесшумен и отлично маневрирует.
Для увеличения времени эксплуатации без использования подзарядки производители стали применять асинхронные двигатели.
Фронтальные
Такая погрузочная техника используется во время захвата, погрузки и транспортировки различных материалов, а также при выполнении землеройных операций и работ в карьере.
Технические показатели различных моделей фронтального погрузчика Коматцу:
Характеристики | WA 470-17 | WA 200-5 | SK 1200-5 |
Максимальная грузоподъемность, т | 7 | 5 | 0,9 |
Модель мотора | SA6D125E-2 | SAA6D102E-2 | SAD98E-2NFE |
Тип используемого топлива | Дизель | Дизель | Дизель |
Количество цилиндров | 6 | 6 | 4 |
Мощность двигателя, лошадиных сил | 260 | 127 | 85,7 |
Диаметр цилиндра, мм | 125 | 102 | 98 |
Ход поршня, мм | 150 | 120 | 100 |
Количество передач | 8 | 8 | 4 |
Максимальная скорость движения, км/ч | 36,6 | 38 | 16 |
Дорожный просвет, м | 0,58 | 0,42 | 0,24 |
Колесная база, м | 3,4 | 2,84 | 1,16 |
Максимальная высота подъема ковша, м | 5,93 | 3,63 | 3,98 |
Тормозная система | Дисковая, мокрого типа | Дисковая | Дисковая, сухого типа |
Объем топливного бака, л | 391 | 175 | 73 |
Глубина копания, м | 0,42 | 0,34 | 0,3 |
Радиус поворота, м | 5,82 | 5,4 | 5 |
Ширина режущей кромки ковша, м | 3,2 | 3 | 1,88 |
Параметры, м | 8,59*2,92*3,45 | 7,05*2,55*3,11 | 3,55*1,84*2,08 |
Вес, кг | 21690 | 9555 | 3420 |
Телескопические
Телескопические погрузчики — это универсальная техника, оснащенная телескопической стрелой. Они используются при транспортировке грузов, в том числе и на строительных площадках.
Среди преимуществ можно выделить:
- большой выбор навесного оборудования; агрегат оснащен удобной системой для быстрой смены дополнительного оборудования;
- расширенную рабочую зону;
- мощный дизельный двигатель, который обеспечивает высокий уровень производительности.
Технические параметры телескопических погрузчиков от Komatsu:
Характеристики | WH716 | WH609 | WH714H |
Номинальная грузоподъемность, кг | 4000 | 3500 | 4500 |
Модель двигателя | S4D104E-1 | SAA4D104E-2 | S4D104E-1 |
Максимальная высота подъема груза, м | 16,1 | 9 | 14,1 |
Скорость, км/ч | 38 | 38 | 38 |
Клиренс, м | 0,46 | 0,4 | 0,46 |
Колесная база, м | 3,35 | 3,02 | 3,35 |
Длина телескопической стрелы, м | 6 | 5,2 | 5 |
Объем топливного бака, л | 130 | 130 | 130 |
Количество передних передач | 5 | 5 | 5 |
Количество передач заднего хода | 3 | 3 | 3 |
Поворотный радиус, м | 3,61 | ||
Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
Габариты, м | 6,86*2,4*2,45 | 5,52*2,37*2,39 | 6,17*2,4*3,35 |
Масса, кг | 11590 | 8660 | 11180 |
Вилочный погрузчик Komatsu FG25T-16 с бензиновым двигателем
Производитель японских вилочных погрузчиков Komatsu существует на рынке достаточно давно и зарекомендовал свою продукцию как надежную и высоко производительную технику.
Первые погрузчики серии ВХ появились еще в прошлом десятилетии среди которых надежная модель Komatsu FG25T-16, имеющая бензиновый двигатель с мощностью до 35 кВт.
Несмотря на дату появления вилочный погрузчик ценится в бизнесе и легко конкурирует с современными моделями других производителей.
Японский вилочный погрузчик Komatsu FG25T-16
Новое поколение японского автопогрузчика FG25T-16 производится на основе пожеланий заказчиков. Стоит отметить, что российские бизнесмены также внесли свой вклад в разработку новых прототипов.
Прежде всего, это касается климатической сотавляющей – в России разный климат от влажного до сухого, температура воздуха может достигать от +40 до -40 градусов.
Все это было учтено при создании новой модели FG25T-16.
Технические характеристики Komatsu FG25T-16
Основные парметрыДвигательРабочие характеристикиТяговое усилие с грузомГабариты
Эксплутационная масса | 3590 кг |
Высота подъема | 3000 мм |
Номинальная грузоподъемность | 2500 кг |
Трансмиссия | АКПП |
Модель | NISSAN K21 |
Мощность двигателя | 47 л. с. |
Объем двигателя, кол-во цилиндров | 4-2065 |
Емкость топливного бака | 58 л |
Скорость движения с грузом | 18,5 км/ч |
Скорость движения без груза | 19,0 км/ч |
Скорость подъема с грузом | 545 мм/с |
Скорость опускания вил с грузом | 600 мм/с |
Преодолеваемый уклон с грузом | 23% |
Габаритная ширина | 1150 мм |
Высота по защитному ограждению крыши | 2070 мм |
Длина до спинки вил | 2585 мм |
Внешний радиус поворота | 2240 мм |
Комфорт и удобство оператора
Новая модель FG25T-16 имеет улучшенные характеристики комфорта и безопасности оператора. Усовершенствована конструкция кабины оператора: теперь она имеет систему подавления механических вибраций (демпфирующая система).
В точности такая же система установлена на бензиновый двигатель вилочного погрузчика, что бы уменьшить передачу вибрации на кабину оператора и на механизм вил, тем самым увеличив характеристики безопасности при перемещении груза.
Обслуживание и ремонт
Спустя месяц после начала эксплуатации техники необходимо провести ТО.
Техническое обслуживание мини-погрузчика Комацу включает в себя следующие операции:
- диагностику, направленную на выявление неисправностей;
- замену износившихся комплектующих;
- восстановление тяговых аккумуляторных батарей;
- устранение неисправностей в гидроузле;
- замену масла, шин и вил;
- очистку фильтров;
- подтяжку болтов и гаек.
Необходимо проверить агрегат на наличие трещин и повреждений, т.е. осмотреть:
- верхнее ограждение;
- вилку;
- заднюю грузовую опору;
- каретку вилки;
- мачту;
- топливный бак;
- бак гидравлической жидкости.
Во время проверки шин и обводов необходимо произвести визуальный осмотр колес и колесных дисков на наличие деформаций и повреждений.
В них могли попасть гвозди или иные посторонние предметы.
Ремонт погрузчиков Komatsu направлен на устранение проблем с утечкой масла, с двигателем, с ходовой частью, электроникой, гидроцилиндром и т.д.
Все запчасти для погрузчиков находятся в свободном доступе на рынке, что упрощает проведение ремонтных работ.
Как отрегулировать скорость передвижения
Для каждой территории, на которой проводятся работы, необходимо устанавливать свой скоростной режим, чтобы защитить детали от преждевременного изнашивания.
Попеременное включение и выключение функции ограничения скорости осуществляется при помощи кнопок ON и OFF. Когда данная опция включена, появляется световой индикатор. Первоначальное значение предельной скорости хода установлено на 15 км/ч.
Для того чтобы установить максимальную скорость движения, необходимо проделать следующие действия:
- Нажать и в течение 2 секунд удерживать кнопку MODE. Включится режим ограничения скорости хода, начнет мигать соответствующий индикатор.
- Для установки нового показателя предельной скорости нужно нажать либо на кнопку выбора мощности, либо на кнопку режима ограничения скорости хода. Значение предельной скорости хода может быть 5 км/ч или 1 км/ч.
- Для фиксации выбранного значения нужно нажать на переключатель MODE. После этого световой индикатор предельной скорости хода должен перестать мигать, это означает, что новое значение установлено.
Замена аккумуляторных батарей
Во время замены аккумулятора для погрузчика необходимо соблюдать следующие правила:
- запрещено замыкать положительные и отрицательные клеммы;
- во время пуска мотора от внешней батареи необходимо использовать защитные очки и резиновые перчатки;
- при пуске двигателя от другого погрузчика нужно исключить контакт кузовов;
- при присоединении проводов ключ зажигания необходимо повернуть в положение ВЫКЛ., иначе провода начнут двигаться;
- подсоединяют первым положительный провод, а отсоединяют первым — отрицательный;
- во время отсоединения нужно следить за тем, чтобы зажимы проводов не касались друг друга;
- напряжение внешней аккумуляторной батареи должно быть аналогично напряжению аккумулятора погрузчика;
- извлечение аккумулятора должно происходить в бок;
- можно использовать только подходящие провода и зажимы, обеспечивающие требуемую пусковую мощность.
Также аккумуляторы можно зарядить, не снимая их с транспортного средства; батареи имеют свое собственное зарядное устройство, подключаемое к сети с напряжением в 380 В.
Дизельные погрузчики
Электрические вилочные погрузчики
• Отсутствие выбросов выхлопных газов. Электрические вилочные погрузчики приводятся в действие источниками электрической энергии, что исключает воздействие на работников потенциально вредных выбросов выхлопных газов. • Снижение затрат на техническое обслуживание. Электрические вилочные погрузчики не требуют утилизации отходов (например, двигателя и трансмиссионной жидкости) • Эргономика для оператора: электрический вилочный погрузчик создает меньше шума и вибрации, снижая утомляемость оператора. Снижение затрат на ремонт. Электрические вилочные погрузчики имеют меньше движущихся частей подлежащих обслуживанию и ремонту. • Технология двигателя переменного тока также устраняет необходимость использования щеток, что исключает опасность искры и улучшает управление скоростью. • Снижение долгосрочных затрат на топливо: аккумуляторы для электропогрузчика можно заряжать. Хотя первоначальные затраты на аккумуляторы и зарядные устройства могут быть дорогими, окупаемость инвестиций со временем обычно выше, чем при использовании топлива.
Некоторые недостатки электрических вилочных погрузчиков:
• Хотя электрические вилочные погрузчики имеют более низкую стоимость топлива в течение срока службы, но первоначальная стоимость их выше. • В дополнение к стоимости батареи необходимо предусмотреть место для зарядки и очистки аккумулятора. • Время простоя, возникающее если батарея не заряжена.
Вилочные погрузчики с двигателем быстрого сгорания
• Гибкое применение: вилочные погрузчики с двигателем быстрого сгорания хороши в помещении и на улице. Они хорошо работают любую погоду. • Использование в несколько смен. Для работы в несколько смен при использовании электрических вилочных погрузчиков необходима закупка дополнительных сменных аккумуляторов. Эти батареи также занимают дополнительное пространство на объекте, снижая эффективность и увеличивая эксплуатационные расходы. • Более низкая начальная стоимость: бензиновые, дизельные и газовые вилочные погрузчики обычно приобретаются, когда на предприятии доступны заправочные станции. • Легко заправляется: у вилочных погрузчиков с газовым двигателем, не требуется длительный период зарядки. Оператор может легко заменить баллон с газом за 5 минут.
Некоторые недостатки вилочных погрузчиков с двигателем быстрого сгорания:
• обеспечение вентиляции на складе из-за вредных выбросов • усталости оператора из-за шума и вибраций • Необходимо учитывать расходы на обслуживание, ремонт и стоимость топлива в течение срока службы
Мини-погрузчик Komatsu технические характеристики ✔ описание ✔ модели.
Мини-погрузчик Komatsu технические характеристики ✔ описание ✔ модели.Для работы с нашим сайтом необходимо, чтобы Вы включили JavaScript в вашем браузере.
Каталог
Меню Закрыть
- Навесное оборудование
- Запчасти
- Сельхоз оборудование
- Спецпредложения
- Акции
- Сервис
- Компания
- Контакты
- Где купить
Навесное оборудование Закрыть
Всё навесное оборудование Гидромолоты Гидробуры и шнеки Ковши Вибротрамбовки гидравлические Вибропогружатели Мульчеры Фрезы дорожные Коммунальное оборудование Грейферы и бревнозахваты Сваерезки Гидроножницы для экскаватора Гидроразводки Квик-каплеры Тилтротаторы Удлиненное рабочее оборудование Траншеекопатели Виброрыхлители (виброрипперы) Фрезы роторные Мега рыхлитель для экскаватора Навесное оборудование для железнодорожных работ Восстановленное оборудование Средства малой механизации Магниты на экскаватор
Все гидромолоты Гидромолоты Impulse Гидрорыхлители Гидромолоты Delta Гидромолоты Delta FX Гидромолоты HAMMER Гидромолоты HammerMaster Пики для гидромолотов Комплектующие и запасные части гидромолотов
Все гидробуры Гидробуры Delta Гидробуры Impulse Гидробуры HammerMaster Буры Адаптеры для гидробура Запчасти для гидровращателей Удлинители шнека
Все ковши Ковши на экскаватор Ковши на экскаватор-погрузчик Ковши минипогрузчика Ковши для фронтального погрузчика Ковши на миниэкскаватор Ковши дробильные Ковши сортировочные Ковши роторные просеивающие Ковши роторные дробильные Ковши бетоносмесительные Ковши с захватом Ковши челюстные Ножи для дорожной и строительной техники
Запчасти Закрыть
Все категории Ремкомплекты, уплотнения, сервисные наборы Зубья, коронки и адаптеры, защита ковша Рукава (РВД), комплектующие Масла, смазочные материалы Средства малой механизации Запчасти для трансмиссий (редукторов) Запчасти на двигатели Запчасти для мостов Гидроагрегаты и элементы гидросистемы Ходовая часть Пальцы и втулки Стекла для спецтехники Диски для спецтехники Валы карданные Запчасти для прочих узлов техники Запчасти JCB Запчасти TEREX Запчасти ТВЭКС Запчасти Volvo Фильтры Запчасти TEREX FINLAY
Сельхоз оборудование Закрыть
Всё сельхоз оборудование Отвалы для зерна и силоса Захват для рулонов Вилы для тюков Ковши сельскохозяйственные
Фильтры
Навигация
- 1. О производителе
- 2. Список моделей
- 3. Разновидности
- 4. Грузоподъемность и навесное оборудование
- 5. Особенности
- 6. Силовой агрегат
- 7. Преимущества погрузчиков Комацу
О производителе
Погрузчики, производимые компанией Komatsu пользуются высокой популярностью в самых разных отраслях – от строительной и складской до коммунальной и сельскохозяйственной. Связано это с техническими характеристиками изделий, выпускаемых японским производителем.
Компания Komatsu была основана в 1921 году и на первоначальном этапе позиционировала себя как строительная мастерская. Однако со временем она переквалифицировалась и начала заниматься выпуском различной строительной техники, которая быстро получила мировое признание. Komatsu – это огромный концерн, филиалы и заводы которого располагаются по всему миру.
Список моделей
Список моделей мини-погрузчика Komatsu:
Разновидности
Разнообразие моделей позволяет подобрать технику для эксплуатации на различных производствах.
Если говорить о погрузчиках, то сейчас компания выпускает большое количество моделей:
Вилочные погрузчики
Предназначены для выполнения работ на складах в вагонах, контейнерах и фурах.
Телескопические погрузчики
Универсальные машины с телескопической стрелой подходят для транспортировки грузов.
Фронтальные погрузчики
Предназначены для выполнения погрузочных, транспортировочных и землеройных работ.
Экскаваторы погрузчики
Мобильная техника, подходящая для работ на строительных площадках, в городских условиях и на дачных участках.
Грузоподъемность и навесное оборудование
Грузоподъемность – основная характеристика машины, на которую нужно ориентироваться, выбирая технику. Японский концерн производит машины грузоподъемностью от 1 до 3,5 т и агрегаты, грузоподъемность которых составляет 4-5 т.
Погрузчики Комацу можно использовать с навесным инструментом – значительно расширяются функциональные возможности машин. В комплекте с агрегатом, можно приобрести каретку смещения, землеройный ковш, наклоняемые вилы для работы в узком пространстве, захваты для рулонных товаров и другое оборудование, под решение конкретных задач.
Особенности
При проектировании мини-погрузчиков, инженеры компании стремятся сделать все, чтобы добиться производительности, экологичности и надежности техники. Внимание уделяется вопросу минимизации расхода топлива, что делает модели погрузчиков Комацу, очень экономичными.
Компактные погрузчики Komatsu имеют особенности:
Функции мини-погрузчика Komatsu
Наличие обратного вентилятора
Отвечает за охлаждение двигателя и поворотных элементов.
Большая высота и дальность разгрузки
Позволяет значительно увеличивать рабочую зону агрегата.
Коробка передач
Предусмотрена возможность установки ручного режима работ.
Наличие фильтров
Защищает детали от запыленности.
Увеличенная колесная база
Гарантирует удобство и безопасность передвижения
Оптимальное расположение кресла оператора
Обеспечивает широкий обзор.
Силовой агрегат
Продукцию Комацу можно разделить на 3 группы по типу двигателя, используемого в конструкции:
Погрузчики с бензиновым двигателем
Можно адаптировать для работы на газу.
Экономичные дизельные погрузчики
Характеризуются сниженным потреблением топлива.
Электропогрузчики для работы в помещениях
Где вентиляция не позволяет использовать бензиновые и дизельные машины.
Преимущества
Модельный ряд Качество Выбор двигателей РемонтопригодностьДетально рассматривая технику, выпускаемую японским концерном Komatsu, можно выделить:
В компании присутствуют мини-погрузчики для разного вида работ.
Вся техника производится на оборудовании, с применением инновационных разработок. Надежность подтверждается гарантией.
Мини-погрузчики Komatsu представлены в различном исполнении, что позволяет выбрать агрегат под конкретные нужды.
В продаже имеются расходники и оригинальные детали необходимые для ремонта и технического обслуживания.
Погрузчики Комацу представляют собой надежные агрегаты, оснащенные современными опциями. Их рабочие характеристики позволяют решать широкий спектр задач, поэтому они активно эксплуатируются в разных отраслях.
Спасибо, что сделали заказ на нашем сайте!
Мы уже приступили к его обработке. Специалист свяжется с вами в ближайшее время.
А пока давайте познакомимся поближе:
В презентации
Группы компаний «Традиция»
Мы рассказываем о своём 25-летнем опыте работы на рынке
Также предлагаем посетить наш youtube-канал
Там нет глупых блогеров — мы показываем, как наше оборудование помогает бизнесу развиваться.
Спасибо, что сделали заказ на нашем сайте!
Мы уже приступили к его обработке. Специалист свяжется с вами в ближайшее время.
А пока давайте познакомимся поближе:
В презентации
Сервисного центра
Полный перечень наших услуг по обслуживанию техники и навесного оборудования.
Также предлагаем посетить наш youtube-канал
Там нет глупых блогеров — мы показываем, как наше оборудование помогает бизнесу развиваться.
Загрузка…
Спасибо, что сделали заказ на нашем сайте!
Мы уже приступили к его обработке. Специалист свяжется с вами в ближайшее время.
А пока давайте познакомимся поближе:
В презентации
Группы компаний «Традиция»
Мы рассказываем о своём 25-летнем опыте работы на рынке
Также предлагаем посетить наш youtube-канал
Там нет глупых блогеров — мы показываем, как наше оборудование помогает бизнесу развиваться.
Загрузка…
Готово!
Ваша заявка принята. Менеджер свяжется с вами, как только подготовит для вас лучшее предложение!
Загрузка…
Наш консультант перезвонит вам и поможет выбрать подходящий продукт
Перезвоните мне
Спасибо,
Ваша заявка отправлена!
Подождите,
Ваша заявка обрабатывается!
Упс,
Что-то пошло не так!
Отличный выбор!
Товар успешно добавлен в корзину!
Выберите офис
Какой офис ближе к вам?
Москва
г. Москва, Елецкая ул. 26, корп. 2
Краснодар
г. Краснодар, Ростовское шоссе, 11/4
Новосибирск
г. Новосибирск, ул. Большая, д. 270
Владивосток
г. Владивосток, ул. Выселковая, 12 а, офис 4
Санкт-Петербург
г. Санкт-Петербург, Московское ш., д. 231Б
Хабаровск
г. Хабаровск, ул. Красный Яр, д. 68
Севастополь
г. Севастополь, ул. Сельская, 2-В
Секундочку…
Большие колесные погрузчики | Комацу
Сузьте область поиска
Колесные погрузчики среднего размераКолесные погрузчики среднего размера(0) Большие фронтальные погрузчикиБольшие фронтальные погрузчики(11) Колесные погрузчики для открытых горных работКолесные погрузчики для открытых горных работ(0)
Мощность
90 — 130 кВт125 — 175 л. с. (0) 131 — 600 кВт176 — 600 л.с. (11) > 600 кВт > 600 л.с. (0)
Рабочий вес
10 000 — 17 000 кг 25 000 — 35 000 фунтов. (0) 18 000–70 000 кг36 000–150 000 фунтов. (11) > 70 000 кг > 150 000 фунтов. (0)
Емкость ковша
1,68–3,21 м³2,20–4,20 ярда³ (0) 3,29- 9,93 м³4,30 — 13,00 ярдов³ (11) 10. 00 — 42.00 м³13.10 — 55.00 ярдов³ (0)
КомацуКомацу (11) P&HP&H (0)
Специальности
Решения для отходовРешения для отходов (5) Дворовые погрузчикиДворовые погрузчики (1)
WA380-8
- Лошадиные силы 143 кВт при 2 100 об/мин 191 л. с. при 2100 об/мин
- Эксплуатационная масса 18 385 — 19 020 кг 40 532–41 932 фунта.
- Емкость ковша 2,7 — 3,3 м³ 3,5–4,3 ярда³
WA380-8 белый
- Лошадиные силы 143 кВт при 2 100 об/мин 191 л.с. при 2100 об/мин
- Эксплуатационная масса 18 385 — 19020 кг 40 532–41 932 фунта.
- Полная нагрузка на наконечник 10 407 — 13 440 кг 22 943–29 630 фунтов.
WA470-8 WH
- Лошадиные силы 203 кВт при 2000 об/мин 272 л.с. при 2000 об/мин
- Эксплуатационная масса 24 200 — 25 210 кг 53 352–55 579 фунтов.
- Полная нагрузка на наконечник 14 050 — 17 460 кг 30 975–38 493 фунтов.
WA475-10
- Лошадиные силы 216 кВт при 1600 об/мин 290 л.с. при 1600 об/мин
- Эксплуатационная масса 25 510 — 27 397 кг 56 240–60 400 фунтов.
- Емкость ковша 4,2 — 4,6 м³ 5,5–6,0 ярдов³
WA475-10 БЕЛ
- Лошадиные силы 216 кВт при 1600 об/мин 290 л.с. при 1600 об/мин
- Эксплуатационная масса 25 510 — 27 397 кг 56 240–60 400 фунтов.
- Полная нагрузка на наконечник 15 530 — 19250 кг 34 238–42 439 фунтов.
WA480-8
- Лошадиные силы 223 кВт при 2000 об/мин 299 л. с. при 2000 об/мин
- Эксплуатационная масса 25 960 — 27 810 кг 57 232–61 311 фунтов.
- Емкость ковша 4,6 — 5,5 м³ 6,0–7,2 ярда³
WA480-8 WH
- Лошадиные силы 223 кВт при 2000 об/мин 299 л.с. при 2000 об/мин
- Эксплуатационная масса 25 520 — 25 590 кг 56 262–56 416 фунтов.
- Полная нагрузка на наконечник 16 465 — 16 565 кг 36 299–36 520 фунтов.
WA500-8
- Лошадиные силы 263 кВт при 1900 об/мин 353 л.с. при 1900 об/мин
- Эксплуатационная масса 34 880 – 35 315 кг 76 897–77 856 фунтов.
- Емкость ковша 4,5 – 6,3 м³ 5,9–8,2 ярда³
Дворовый погрузчик WA500-8
- Лошадиные силы 263 кВт @ 1 900 об/мин 353 л.с. при 1900 об/мин
- Эксплуатационная масса 36 813 кг 81 158 фунтов.
- Емкость ковша 6,3 – 7,5 м³ 8,2–9,8 ярда³
WA500-8 WH
- Лошадиные силы 263 кВт при 1900 об/мин 353 л.с. при 1900 об/мин
- Эксплуатационная масса 34 880 — 35 315 кг 76 897–77 856 фунтов.
- Полная нагрузка на наконечник 24 776 — 25 117 кг 54 622–55 373 фунта.
WA600-8
- Лошадиные силы 394 кВт при 1800 об/мин 529 л. с. при 1800 об/мин
- Эксплуатационная масса 55 400 — 57 501 кг 122 136–126 768 фунтов.
- Емкость ковша 6,4 — 7,8 м³ 8,4–10,2 ярда³
Загрузить больше продуктов
Колесные погрузчики KOMATSUна продажу — 18 объявлений
1 — 18 из 18 объявлений
Сортировать по: наилучшему соответствию — (производитель, модель, год, цена) — по умолчанию Цена: от низкой до высокой Цена: от высокой до низкой Год: от низкой до высокой Год: высокая до LowHours: от Low до HighHours: от High до LowManufacturerModelStock NumberRecently AddedRecently Updated
Примененные фильтры
ключевые словаВведите ключевые слова
ListingTypeПродажа(18)
КатегорияБульдозеры(32)
Гусеничные(32)
Экскаваторы(41)
Гусеничные(27)
Мини (до 12 000 фунтов)90(012 Лесное оборудование)0(012)0(012)0(012) 16)
Валочно-пакетирующие машины(3)
Гусеницы(3)
Процессор/харвестеры(7)
Гусеницы(1)
Колесные(6)
Форвардеры(4)
5Лесопогрузчики000(2 0002) Гусеница(2)
Подъемники(41)
Вилочные погрузчики(41)
Пневматическая шина(24)
Амортизирующая шина(14)
Сборщик заказов(3)
Экскаваторы-погрузчики(8)
Автогрейдеры(2)
Внедорожники(14)
Колесные погрузчики(18)
2 Производитель
МодельWA70S (1)
WA70M-8 (1)
WA80S (2)
WA80M-7 (1)
WA80M-8 (1)
WA100 (1)
WA100M-8 (1) 1)
YearMin Year
—
Max Year
ConditionCountryActivationUTCDateTimeROPSTypeHorsepowerserialNumberVINOperatingWeightShippingWeightstockNumberСписки
2022 Komatsu WA70M-8
Колесные погрузчики
Цена: вызов цена
Финансовый калькулятор
12222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222н.
Цена:Позвоните, чтобы узнать цену
Финансовый калькулятор
ROPS:Закрытый
Состояние:Новый
2022 KOMATSU WA80M-8
0 Колесные погрузчики0002 Цена: вызовите цену
Финансовый калькулятор
ROPS: прилагается
Состояние: Новый
2022 Komatsu WA100M-8
Колесные загрузки
Цена: COLL
9000 292929295955. Прилагается
Состояние: Новое
2022 KOMATSU WA200-8
Колесные погрузчики
Цена: Звоните, чтобы узнать цену
Финансовый калькулятор
ROPS0005
Условие: Новый
2022 Komatsu WA270-8
Колесные погрузчики
Цена: Позвоните в цену
Финансовый калькулятор
HOSTPOWER: 149 HP
ROPS: Encloded
: 149292
. KOMATSU WA320-8
Колесные погрузчики
Цена:Позвоните, чтобы узнать цену
Финансовый калькулятор
Мощность:165 л. с.0002
2022 Komatsu WA380-8
Колесные погрузчики
Цена: призыв к цене
Финансовый калькулятор
Состояние: 1
2121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121202.
Колесные погрузчики
Цена:Позвоните, чтобы узнать цену
Финансовый калькулятор
Мощность:272 л.с.0222
Колесные погрузчики
Цена: звонок для цены
Финансовый калькулятор
ROPS: Закрытый
Состояние: Новый
2022 Komatsu WA480-8
9Цена: Цена
. Финансовый калькулятор
ROPS:Закрытый
Состояние:Новый
2022 KOMATSU WA500-8
Колесные погрузчики
Цена:По запросу
902 902 Финансовый калькулятор0005лошадиные силы: 353 л.с.
ROPS: закрытый
Условие: Новый
2022 Komatsu WA600-8
Колесные погрузчики
ЦЕНА: CLAY
Financial Calculator
HORYP: 529999000 9000 2 Financial Calculator
HORDPP:
RINALATUTUT :ЗакрытоСостояние:Новое
2022 KOMATSU WA800-8
Колесные погрузчики
Цена:Цена по телефону
Финансовый калькулятор
л. с.0005
ROPS: закрытый
Условие: Новый
2022 Komatsu WA900-8
Колесные погрузчики
Цена: Call For Price
Финансовый калькулятор
. Новый
2022 KOMATSU WE1350
Колесные погрузчики
Цена:Позвоните, чтобы узнать цену
Финансовый калькулятор
ROPS:Enclosed 5
New 90
221 2022 KOMATSU WE1850
Wheel Loaders
Price:Call for price
Financial Calculator
ROPS:Enclosed
Condition:New
2022 KOMATSU WE2350-2
Wheel Loaders
Price:Call for цена
Финансовый калькулятор
ROPS: Прилагается
Состояние: Новое
*Примечание. Доступные условия финансирования могут различаться в зависимости от кредитного профиля заявителя и/или поручителя и дополнительных условий утверждения. Активы в возрасте 10-15 лет и более могут потребовать повышенных финансовых затрат. Утверждение финансирования может потребовать залога в качестве обеспечения. Кредитный профиль заявителя, включая FICO, используется для проверки кредитоспособности. Коммерческое финансирование предоставляется или организуется компанией Express Tech-Financing, LLC в соответствии с лицензией кредитора California Finance № 60DBO54873. Потребительское финансирование организовано компанией Express Tech-Financing, LLC в соответствии с лицензией кредитора штата Калифорния № 60DBO54873 и государственными лицензиями, перечисленными по этой ссылке. Потребительское финансирование недоступно для потребителей, проживающих в Неваде, Вермонте или Висконсине. Могут применяться дополнительные государственные ограничения. Кредитор равных возможностей.
Колесные погрузчики Komatsu Видео — Power Motive Corp
Новое оборудование
PMC является ведущим поставщиком высококачественного нового строительного оборудования от Komatsu и других ведущих производителей.
- Посмотреть новое оборудование
Комацу
Лесное хозяйство Комацу
Атек
Морбарк
Роудтек
Сакаи
Сандвик
Такеучи
Террамак
Рему
Пропеллер
Комацу Финанс
Бывшее в употреблении оборудование
Бывшее в употреблении оборудование PMC представляет собой удобный и экономичный способ расширить парк или заменить устаревшее оборудование.
- Просмотреть все подержанное оборудование
- Просмотреть все навесное оборудование, бывшее в употреблении
- Программы закупок PMC
- Финансовые опционы PMC
- Гарантия на бывшие в употреблении PMC
- Сертификат Komatsu CARE
- Отчеты Комфакс
Пункты проката
Наши клиенты знают, что PMC является надежным поставщиком арендованного оборудования в хорошем состоянии, полностью поддерживаемого услугами поддержки PMC.
- Отдел аренды PMC
- Отдел аренды
- Аренда оборудования
- Защита арендованного оборудования
- Зачем арендовать?
Служба
- Отдел обслуживания
- Служба расписания
- Полевая служба
- Профилактическое обслуживание
- Ремонт и расточка цилиндров
- Ходовая часть
- Заливка из карбида вольфрама
Технические службы
- Технические службы
- Разработка приложений
- Программа ремонта и обслуживания (RAMP)
- Мониторинг состояния
- Обучение
Запчасти
- Отдел запчастей
- Покрытие деталей
- Запрос предложений по запчастям
- МайКомацу
Финансовая поддержка
- Финансы
Инновации
Мы не останавливаемся на достигнутом. PMC постоянно исследует новые технологии и новые способы обеспечения максимальной рентабельности инвестиций для клиентов.
- Инновации PMC
- Инновации PMC
- Умная конструкция Komatsu
- Управление iMachine
- КОМТРАКС
- Пропеллер PPK
- Телематическая система Roadtec Guardian
- Интеллектуальное уплотнение Sakai
- Цифровое сервисное решение Sandvik
- Управление флотом Такеучи
Центр поддержки клиентов
Здесь вы найдете множество технических советов, обзоры машин, руководства по оборудованию и многое другое. Изучите нашу видеотеку и часто возвращайтесь к нам за последней информацией с практическими рекомендациями.
- Посетите сейчас
- Центр поддержки клиентов
- Краткие справочные руководства
- Полезные видео
- Интерактивные инструменты
- Журнал «Грязные разговоры»
- Пресс-релизы
- Оборудование
- Новое оборудование
- Подержанное оборудование
- Аренда
- Поддержка продукта
- Служба
- Технические услуги
- Детали
- Финансы
- Инновация
- Инновации ЧВК
- Умная конструкция Komatsu
- Управление iMachine
- КОМТРАКС
- Пропеллер ППК
- Телематическая система Roadtec Guardian
- Интеллектуальное уплотнение Sakai
- Цифровое сервисное решение Sandvik
- Управление флотом Такеучи
- Центр поддержки клиентов
- Центр поддержки клиентов
- Краткие справочные руководства
- Полезные видео
- Интерактивные инструменты
- Журнал «Грязные разговоры»
- Пресс-релизы
- Карьера
- О нас
- О нас
- Наши ценности
- История ЧВК
- Отзывы
- Партнерство с ассоциациями
- Свяжитесь с нами
- Свяжитесь с нами
- Местоположение
- Найдите своего торгового представителя
944K Гибрид | Колесный погрузчик
- Полезная мощность: 400 кВт (536 л. с.) при 1600 об/мин
- Вместимость ковша: 6,5–7,65 м³ (8,5–10,0 куб. )
Создайте свой собственный
Функции
Особенности
Развернуть всеСвернуть все
Эксклюзивная система гибридного электропривода
Гибридная система электропривода на модели 944K
Что это такое
Революционная гибридно-электрическая трансмиссия состоит из двигателя John Deere объемом 13,5 л, коробки передач, двух трехфазных генераторов переменного тока (AC) с постоянными магнитами, силовой электроники или инверторов, четырех трехфазных генераторов переменного тока (AC) с переключением Реактивные двигатели (SR), четыре бортовых редуктора с двухступенчатым редуктором и два тормозных резистора. На компоненты электропривода распространяется 8-летняя гарантия 20 000 часов, что обеспечивает уверенность при инвестировании в эту машину.
Как это работает
- Двигатель John Deere объемом 13,5 л, который работает либо в ограниченном диапазоне частоты вращения, либо на постоянной скорости, как генераторная установка, соединяется с коробкой передач, в которой находятся гидравлические насосы.
- Затем коробка передач передает мощность двигателя на электрические генераторы и гидравлические насосы.
- Электрогенераторы преобразуют энергию вращения двигателя в электрическую энергию трехфазного переменного тока.
- Отсюда силовая электроника или инвертор подает эту электрическую энергию от генераторов к электродвигателям в зависимости от запроса оператора.
- Электродвигатели преобразуют 3-фазный переменный ток обратно в энергию вращения и крутящий момент в конечных передачах.
- Избыточная энергия пассивно потребляется через два тормозных резистора, которые помогают поддерживать характеристики реверса и превышение скорости двигателя при движении под уклон.
Почему это важно
- Двигатели, которые могут работать с постоянной скоростью, как генераторная установка, обычно имеют очень долгий срок службы при работе в ограниченном диапазоне скоростей.
- Когда оператор отпускает педаль акселератора, меняет направление или когда погрузчик движется вниз по склону, инерция и сила тяжести могут продолжать управлять погрузчиком. Когда это происходит, электродвигатели механически приводятся в движение колесами через трансмиссию и временно становятся генераторами, добавляя дополнительную энергию в систему электропривода.
- Эта восстановленная энергия отправляется в силовую электронику, которая, в свою очередь, теперь может использовать эту энергию для помощи гидравлической системе, снижая нагрузку на двигатель и позволяя контроллеру двигателя подавать меньше топлива в двигатель, что обеспечивает экономию топлива. стать очень очевидным.
- Силовая электроника способна постоянно контролировать всю энергию в системе и помогает определить наиболее эффективный путь для этой энергии. Кроме того, он не будет передавать мощность на колеса, находящиеся в воздухе, что повышает общую эффективность.
- Повторно используемая энергия не может быть сохранена системой электропривода в течение длительного времени, но существует система, которая позволяет потреблять избыточную энергию в виде двух тормозных резисторов, которые потребляют дополнительную энергию и помогают при торможении, ограничивая количество механического торможения. что, в свою очередь, снижает износ тормозов и снижает затраты на техническое обслуживание. Емкость в системе позволяет кратковременно повышать напряжение на шине, что может быть очень важным при V-образной нагрузке, что приводит к снижению расхода топлива.
944K Колесный погрузчик Гарантия на гибридный электрический привод
Наслаждайтесь стандартной, ограниченной или базовой гарантией на определенные электроприводные генераторы 944K, тормозные резисторы, колесные двигатели и инверторы на 8 лет или 20 000 часов, в зависимости от того, что наступит раньше . *
* До 31 июля 2022 г. Компоненты должны быть заменены на период от 15 000 до 18 000 часов. Кабели приводного напряжения не покрываются и подлежат замене через 15 000–18 000 часов. Ежегодный осмотр машины должен выполняться авторизованным дилером John Deere Construction and Forestry.
Лидерство в области устойчивого развития за счет льгот на топливо и техническое обслуживание
944K Гибрид
Модель 944K является самой экономичной машиной в своем классе размеров, что означает, что она может перемещать больше материала при меньшем расходе топлива. Это позволяет пропускать через дробилку больше материала при меньшем сжигании топлива. Кроме того, его конструктивная эффективность помогает реализовать дополнительное снижение воздействия на окружающую среду за счет выполнения общих задач на рабочих площадках по заполнителям, что помогает снизить выбросы углерода и уменьшить 9Общее воздействие 44K на окружающую среду.
- Модель 944K сжигает на 13–33 % меньше топлива по сравнению с обычными приводными погрузчиками при погрузочно-разгрузочных работах с V-образной схемой, которые часто встречаются на площадках по производству нерудных материалов. Это означает выбросы CO2 на 31 кг меньше в час по сравнению с традиционной приводной машиной в этом классе размеров, что означает сокращение выбросов CO2 на 930 000 кг в течение 30 000 часов.
- Гибридная электрическая трансмиссия модели 944K помогает предотвратить чрезмерное проскальзывание шин, что увеличивает срок службы шин, что означает 944K.44K потребуется на четыре замены шин меньше в течение срока службы, что предотвратит попадание в атмосферу более 90 000 кг CO2, которое могло бы произойти из-за затрат на производство и утилизацию дополнительных шин.
- При выполнении рекомендуемого профилактического обслуживания требуется меньшее количество масла и жидкостей, что приводит к сокращению выбросов CO2 на 11 000 кг в течение срока службы машины по сравнению с традиционным приводным погрузчиком.
- Существует 6-процентное снижение потенциального воздействия глобального потепления, связанного с производством, когда машина проходит MidLife или ReLife.
| кг CO2 Сэкономлено | Эквивалент |
Экономия топлива | 930 000 | 202 Пассажирские транспортные средства, эксплуатируемые в течение одного года |
Экономия на шинах | 90 000 | Потребление электроэнергии в 16 домах в течение одного года |
Экономия на обслуживании | 11 000 | 1,3 миллиона смартфонов заряжаются |
Таблица эквивалентности выбросов CO2
Гибридная электрическая конструкция повышает производительность и снижает затраты
944K в каменоломне
Модель 944K оснащена эксклюзивными и настраиваемыми функциями, которые обеспечивают максимальную производительность при одновременном снижении расхода топлива и проскальзывания шин, которые являются основными факторами, влияющими на эксплуатационные расходы машины.
Эксклюзивные функции гибридного электропривода
- Противобуксовочная система — это стандартная и эксклюзивная функция системы гибридного электропривода, которая автоматически ограничивает крутящий момент на любом колесе при пробуксовке, устраняя неконтролируемое пробуксовывание колес и увеличивая срок службы шин. Интенсивность контроля тяги может быть установлена оператором, но сама функция является автоматической и не требует вмешательства оператора во время работы машины.
- Coast Control — еще одна стандартная и эксклюзивная функция модели 944K, которая дает оператору возможность регулировать агрессивность машины во время замедления с помощью динамического торможения. Эта функция продлевает срок службы рабочих тормозов и имеет три регулируемых параметра, которые можно настроить в соответствии с любыми потребностями в производительности.
- Эффективность системы электропривода позволяет модели 944K реализовать большую силу толкания и возможность быстрого подъема по рампе, что упрощает эксплуатацию и повышает комфорт оператора при работе в каменных отвалах и подъеме по рампе между уступами в карьере.
Дополнительные преимущества
- Система контроля тягового усилия ограничивает крутящий момент на колесах на мягком или скользком грунте во избежание пробуксовки и порезов шин. Он также оптимизирует тягу при столкновении с нагрузкой. Настройки управления тягой выбираются на SSM с помощью четырех шагов, которые уменьшают величину крутящего момента на колесах .
- Auto Idle можно настроить на автоматическое снижение частоты вращения двигателя, когда машина не движется и никакие функции не активируются и Автоматическое отключение выключает машину после определенного периода бездействия, чтобы снизить расходы на топливо и сэкономить гарантийные часы машины.
- Электронное управление рабочим объемом, высокоэффективная гидравлическая система с разделением потока обеспечивает самое быстрое время цикла в своем классе размеров, повышая производительность. Каждая функция стрелы и ковша имеет свой собственный гидравлический насос, который обеспечивает быстрое реагирование и быструю плавную работу гидравлики, что позволяет оператору быстрее загружать самосвалы.
Нормальный и производительный режимы скорости двигателя
- Нормальный или Режим переменной скорости запускает двигатель на максимальной скорости 1200, 1650 или 1800 об/мин в зависимости от предпочтений оператора.
- Режим производительности запускает двигатель на постоянной частоте вращения 1200, 1650 или 1800 об/мин и был разработан для клиентов, которые привыкли использовать конкурирующие машины с блокировкой дроссельной заслонки. Желаемые обороты можно выбрать, нажав кнопку увеличения и уменьшения оборотов двигателя на SSM.
- В некоторых приложениях работа в нормальном режиме со скоростью до 1650 об/мин может соответствовать возможностям производительности машины, работающей в режиме производительности со скоростью 1800 об/мин, при этом расходуется значительно меньше топлива.
Построен для перестройки
944K переживает период среднего возраста
Ожидается, что погрузчики этого размерного класса прослужат несколько лет, и общая стоимость владения является ключевым фактором при принятии решения о покупке. Поскольку 944K не содержит основных компонентов, таких как мосты и трансмиссия, эти компоненты не нужно будет перестраивать или заменять, как в обычном приводном погрузчике. Из-за этого событие MidLife в диапазоне от 15 до 18 тысяч часов стоит примерно 50-60 процентов стоимости восстановления традиционной приводной машины.
- Электродвигатели колес и бортовые редукторы рассчитаны на срок службы более 30 000 часов. Колесные моторы просто нужно повернуть и проверить во время мероприятий MidLife и ReLife. Это обеспечивает равномерное распределение износа для максимального увеличения срока службы компонентов и исключает дорогостоящий ремонт, такой как восстановление или замена осей.
- Все электрические компоненты модели 944K были рассчитаны на весь срок службы машины, и большинство из них требуют осмотра только во время мероприятия MidLife, что помогает снизить трудоемкость процесса.
- Замена электрических кабелей и восстановление или замена двигателя — единственные основные задачи по ремонту или замене компонентов, необходимые во время мероприятия MidLife, что помогает значительно снизить затраты. Сертифицированные ремонтные центры John Deere
- содержат опыт, инструменты и средства, необходимые для эффективного обслуживания среднего и нового жизненного цикла 944K.
Простота использования и превосходный обзор с места оператора
Вид на цилиндры двойного наклона и передний пол на стеклянные окна с места оператора
Комплект освещения Deluxe на подземной выработке 944k
Сохранение видимости вокруг вас имеет решающее значение в приложениях, в которых используется 944K. Помня об этом, компания John Deere разработала машину, обеспечивающую оптимальную прямую видимость оператора для ключевых компонентов, таких как ковш и шины, а также предлагая дополнительные функции, которые улучшить видимость вокруг всей машины. 9Кабина модели 44K является самой большой в линейке погрузчиков Deere и обеспечивает функции, обеспечивающие простоту эксплуатации.
- Цилиндры ковша с двойным наклоном обеспечивают наилучший в своем классе обзор центральной лопатки ковша, что полезно при загрузке самосвалов или бункеров, так как оператор может избежать повреждения самосвала или установки.
- Стеклянная конструкция передних окон от пола до потолка позволяет оператору беспрецедентно хорошо видеть от сиденья до колес, чтобы определить, вращаются ли они, а также лучше осведомлены об опасностях, таких как острые камни, которые могут повредить шины. Скошенные передние крылья также обеспечивают оператору лучший обзор по сравнению с конкурентами.
- Три варианта комплекта освещения, доступные на модели 944K, обеспечивают хорошее освещение машины в периоды слабого солнечного света или при работе под землей, что повышает видимость для операторов. окрестности. Добавление светодиодов гарантирует, что освещение будет работать почти в течение всего срока службы машины, что приведет к сокращению времени простоя и увеличению мощности излучения света. Задняя камера
- с системой обнаружения объектов сзади добавляет цветную камеру высокого разрешения, установленную на задней части машины, которая отображает изображение на мониторе для наблюдения позади машины. Радарная система обнаруживает объекты позади машины с помощью звуковых сигналов, интенсивность которых возрастает по мере приближения объекта к машине.
- Благодаря конструкции гибридной электрической системы такие функции, как управление накатом, позволяют операторам часто управлять движением и остановкой машины с помощью всего одной педали. При работе 944K в режиме производительности в системе гидравлики имеется непрерывный поток, позволяющий по запросу использовать гидравлику, которая способствует многозадачности, особенно при остановке машины и подъеме стрелы и ковша для загрузки грузовиков или перерабатывающего предприятия.
Разработан с учетом удобства обслуживания
Сервисный доступ с правой стороны
Доступ к системе охлаждения на 944K
Модель 944K предлагает самые низкие затраты на профилактическое обслуживание в час в своем классе размеров по сравнению с традиционными приводными погрузчиками и спроектирована с учетом простоты обслуживания как на уровне земли, так и на платформе с левым и правым освещением. Он также поставляется с системой охлаждения Quad-Cool™, эксклюзивной для John Deere, которая размещает радиатор, конденсатор кондиционера, промежуточный охладитель и охладители наддувочного воздуха, гидравлики, топлива, коробки передач, силовой электроники и осей в уникальной коробчатой конфигурации, которая изолирован от тепла двигателя для более эффективного охлаждения этих компонентов в течение дня.
Преимущества удобства обслуживания
- По сравнению с традиционными приводными погрузчиками модель 944K имеет 10-процентное преимущество в затратах на профилактическое обслуживание благодаря меньшему количеству масла и других жидкостей, требующих регулярной замены, что дает преимущество в затратах на 0,37 доллара в час.
- Левая и правая двери моторного отсека легкодоступны через нижнюю панель, которая откидывается вниз для большего доступа, где вы найдете общие элементы обслуживания, такие как фильтры, устройства для проверки и заполнения жидкостей, порты для отбора проб и диагностических испытаний, а также DOC/DPF.
- Платформа машины доступна как с левой, так и с правой стороны машины, а специальные фонари платформы обеспечивают удобный обзор в условиях низкой освещенности.
- Двухступенчатый воздушный фильтр, доступный через левую дверцу моторного отсека, представляет собой предварительный очиститель с роторным эжектором, который отфильтровывает крупные частицы, чтобы свести к минимуму преждевременное засорение воздушного фильтра и увеличить время безотказной работы машины, и содержит датчик, который может контролировать наличие ограничений потока. .
- Заливная горловина для топлива и DEF расположена на задней левой стороне машины и может быть легко заправлена с уровня земли.
- Дополнительная автоматическая система смазки с гидравлическим приводом обеспечивает автоматическую подачу смазки к критическим узлам машины в течение дня, помогая предотвратить износ штифтов и втулок.
Преимущества Quad Cool
- Охладители расположены таким образом, что оператор имеет широкий доступ к ним с обеих сторон, что обеспечивает возможность очистки всего мусора, скопившегося в охладителях.
- Вентилятор переменной скорости с гидравлическим приводом и охлаждением по требованию входит в комплект поставки, при этом скорость вентилятора определяется температурой машинной жидкости, что обеспечивает лучшую экономию топлива и оптимизированное охлаждение.
- Вентилятор реверсивного действия с гидравлическим приводом автоматически или вручную выдувает из системы охлаждения тяжелую пыль и взвешенные в воздухе частицы мусора, благодаря чему оператор может дольше оставаться на своем месте, поскольку ему не приходится вручную чистить вентилятор в течение дня.
- Доступ к охладителям осуществляется с левой или правой стороны дверей моторного отсека или через заднюю откидную дверь. Удаление 4 болтов на каждой дверце боковой панели обеспечивает доступ для очистки боковых охладителей. Задняя дверца закрывается на защелку, обеспечивая быстрый и легкий доступ ко всем охладителям, что увеличивает время безотказной работы.
Показать больше Показать меньше
Спецификации и сравнение
Характеристики и сравнение
БЛИЖАЙШЕЕ СРАВНЕНИЕ —Пожалуйста, выберите—ДОБАВИТЬ МОДЕЛЬ —Пожалуйста, выберите—Добавить модель
БЛИЖАЙШЕЕ СРАВНЕНИЕ —Пожалуйста, выберите—ДОБАВИТЬ МОДЕЛЬ —Пожалуйста, выберите—Экспорт в Excel
ПРИВОД
Производитель двигателя | Джон Дир | |||
---|---|---|---|---|
Модель двигателя | PowerTech PSS 6135 | |||
Класс эмиссии | Уровень 4 Агентства по охране окружающей среды | |||
Рабочий объем, л (дюймы³) | 13,5 (824) | |||
Номинальная скорость, об/мин | 1600 | |||
Мощность двигателя — полезная, кВт (л. с.) | 400 (536) | |||
Крутящий момент, Нм (lbf/ft) | 2530 (1866) | |||
Тип коробки передач | Электрический кондиционер | |||
Тип переднего дифференциала | Открыть | |||
Тип заднего дифференциала | Открыть | |||
Размер шин — стандарт | 35/65 R33 | |||
Рабочий тормоз — тип | Многодисковый мокрый диск | |||
Рабочий тормоз — активация | Гидравлический | |||
Стояночный тормоз — тип | Многодисковый мокрый — трансмиссия |
РАЗМЕРЫ
Высота над кабиной, мм (фут/дюйм) | 4200 (13 футов 9 дюймов) | |||
---|---|---|---|---|
Колесная база, мм (фут/дюйм) | 4500 (14 футов 9 дюймов) | |||
Дорожный просвет, мм (дюймы) | 582 (22,9) | |||
Ширина над шинами — стандартная, мм (фут/дюйм) | 3729 (12 футов 2 дюйма) | |||
Высота — шарнирный штифт, мм (фут/дюйм) | 5350 (17 футов 6 дюймов) | |||
Вылет — при 2130 мм, разгрузка 45°, мм (фут/дюйм) | 2870 (9 футов 5 дюймов) |
ОБЪЕМ
Топливный бак, л (галлоны (США)) | 746 (197) | |||
---|---|---|---|---|
Гидравлический бак, л (галлоны (США)) | 378 (100) | |||
Вместимость с шапкой, м³ (ярд³) | 7,65 (10) | |||
Вырыв — ковш, кгс (фунт-сила) | 47568 (104869) | |||
Система контроля плавности хода | Дополнительно | |||
Тип насоса | Поршень | |||
Подача насоса — 1, л/мин (галлонов (США)/мин) | 379 (100) | |||
Давление в системе, бар (PSI) | 350 (5000) |
ВЕС
Эксплуатационная масса, кг (фунты) | 54253 (119607) |
---|
Показать больше Показать меньше
Предложения и скидки
Предложения и скидки
Развернуть всеСвернуть все
Показать большеСвернуть
Гарантия на гибридный электрический привод колесного погрузчика 944K
Покупатели, которые приобретут новый полноприводный погрузчик 944K в период с настоящего времени до 31 декабря 2063 г. в зависимости от того, что произойдет раньше) гарантия компонентов генераторов с электроприводом, тормозных резисторов, мотор-колес и инверторов. *
Обратитесь к дилеру сегодня по поводу гарантии на гибридный электрический привод колесного погрузчика 944K
Сопутствующие товары
744 P-уровень Колесный погрузчик
744л Колесный погрузчик
824 P-уровень Колесный погрузчик
824л Колесный погрузчик
844 P-уровень Колесный погрузчик
844л Колесный погрузчик
844L Обработчик агрегатов Колесный погрузчик
904 Уровень P Колесный погрузчик
944К Гибридный колесный погрузчик
Ресурсы
Ресурсы
Комплексные решения
Технология точного строительства
Выполняйте больше работы более эффективно с помощью нашего набора решений для точного строительства.
Precision Construction
Дилерская поддержка
Оставайтесь в рабочем состоянии и сокращайте свои расходы, максимально используя возможности нашей дилерской сети мирового класса.
Поддержка на связиRebuild & ReLifeНайдите своего дилера
Финансирование
Вам нужна финансовая команда, которая будет в окопах, чтобы узнать обо всей вашей деятельности, а не только о вашем кредитном рейтинге.
Варианты финансирования Кредитная линия PowerPlanПросмотр текущих предложений
Характеристики и характеристики основаны на опубликованной информации на момент публикации. Особенности и технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
*Теперь и до 31 декабря 2023 г. клиенты, приобретающие новый полноприводной погрузчик 944K, получат гарантию на компоненты в течение 96 месяцев или 20 000 часов (в зависимости от того, что наступит раньше) для генераторов с электроприводом, тормозных резисторов, колесных двигателей и инверторов. Ежегодный осмотр машины должен выполняться авторизованным дилером John Deere Construction & Forestry. В качестве условия покрытия выполняется надлежащее применение и техническое обслуживание машины. Кроме того, кабели высокого напряжения должны быть осмотрены на наличие повреждений и при необходимости отремонтированы или заменены (эта гарантия не распространяется на кабели приводного напряжения). John Deere оставляет за собой право потребовать документацию о выполнении этих услуг в качестве условия гарантии компонентов электропривода. Эта гарантия на компоненты электропривода указана как «Ограниченная базовая гарантия» при просмотре записи о машине в JDWS. Эта программа распространяется только на перечисленные выше компоненты электропривода. Эта программа обеспечивает надежность электронных компонентов системы привода. Эта программа не распространяется на механические неисправности компонентов, на которые распространяется действие гарантии, а также на случаи, если компонент, на который не распространяются требования, приводит к последующему повреждению компонентов, на которые распространяется действие гарантии.
Komatsu стремится повысить эффективность работы оператора с помощью колесного погрузчика WA900-8R
Komatsu выпустила модернизированную версию своего карьерного погрузчика класса 11-13 куб. производительность и простота в эксплуатации при одновременном снижении эксплуатационных расходов.
В этом новом погрузчике используется разработанная Komatsu технология SmartLoader Logic, обеспечивающая двигателю точно необходимый крутящий момент для каждой части рабочего цикла.
По словам Марка Саммервилля, национального менеджера по продуктам Komatsu, эта функция снижает расход топлива на 10 % по сравнению с предыдущей моделью, а также повышает производительность.
Дальнейшие улучшения производительности включают добавление муфты модуляции для управления скоростью и крутящим моментом, а также более высокие скорости подъема стрелы для увеличения времени цикла и систему контроля проскальзывания шин.
«Эти функции в сочетании с автоматическим копанием и полуавтоматической системой подхода и разгрузки означают, что WA900-8R может значительно повысить эффективность среднего оператора», — сказал Саммервилл.
Новый погрузчик также оснащен системой обнаружения препятствий KomVision, которая использует радар и 360-градусные камеры для оповещения и подсказки оператору среагировать на обнаружение человека, транспортного средства или препятствия, что значительно повышает безопасность персонала внутри и вокруг машины.
Заменяющий WA900-3E0, WA900-8R оснащен двигателем Komatsu SAA12V140E-7 мощностью 671 кВт и имеет эксплуатационную массу 116,4 т. Подходит для загрузки 9Самосвалы грузоподъемностью 0 т (размер Komatsu HD785) в стандартной комплектации и до 140 т (Komatsu HD1500) в комплектации повышенной грузоподъемности.
SmartLoader Logic оптимизирует крутящий момент двигателя для всех приложений, чтобы минимизировать расход топлива, при этом всегда обеспечивая погрузчику необходимый крутящий момент и мощность копания, согласно данным компании.
«Эта система работает автоматически и не мешает работе, экономя топливо без снижения производительности», — сказал Саммервилл.
Система согласована с автоматической коробкой передач погрузчика с клапаном модуляции с электронным управлением (ECM), который автоматически выбирает правильную скорость передачи в зависимости от скорости движения, частоты вращения двигателя и других условий движения.
«Эта система клапанов ECM также плавно включает сцепление, чтобы предотвратить задержки и удары при переключении, для более эффективной работы машины и более комфортной езды», — добавил Саммервилл.
Силовой агрегат WA900-8R оснащен гидротрансформатором большой мощности, разработанным для обеспечения оптимальной эффективности.
«Это обеспечивает более высокую производительность при V-образной погрузке, поскольку увеличенное тяговое усилие гидротрансформатора означает, что он не требует полного открытия дроссельной заслонки», — сказал Саммервилл. «Это также позволяет погрузчику использовать более высокие диапазоны передач и поддерживать более высокие скорости движения при работе с погрузочно-разгрузочными работами».
Гидравлика погрузчика разработана на базе технологии Komatsu с закрытым центром измерения нагрузки (CLSS).
«В нем используется поршневой насос с переменным рабочим объемом в сочетании с CLSS для подачи гидравлического потока именно тогда, когда этого требует задача, предотвращая непроизводительный расход гидравлического потока, что еще больше способствует лучшей экономии топлива», — сказал Саммервилл.
Система контроля проскальзывания шин, доказавшая свою эффективность в продлении срока службы шин, по словам Komatsu, использует регулируемую муфту для управления преобразователем крутящего момента, когда он обнаруживает потенциальное проскальзывание шины.
«Все эти функции в совокупности позволяют снизить расход топлива на 10% при одновременном повышении производительности по сравнению с WA900-3E0», — сказал Саммервилл.
Новый WA900-8R оснащен кабиной Komatsu последнего поколения для повышения комфорта и безопасности оператора. По словам компании, эта кабина оснащена рычагами управления с низким усилием и усовершенствованной системой рулевого управления с джойстиком, а также системой подвески с электронным управлением.
Другие особенности включают добавление сиденья инструктора, безударных тормозных цилиндров, климат-контроля, кондиционера и модулируемого сцепления.
Все эти функции в сочетании с эргономическими улучшениями способствуют повышению производительности труда оператора, упрощению и безопасности работы и снижению утомляемости, заявили в Komatsu.
Саммервилл сказал: «Наша новая автоматическая система копания приводит в действие операции наклона ковша и подъема, определяя давление, прикладываемое к рабочему оборудованию. Он предназначен для значительного снижения утомляемости оператора и повышения эффективности, обеспечивая оптимальное наполнение ковша каждый раз, когда машина входит в отвал, будь то в горной породе или в сыпучих материалах».
Эта система предназначена для работы в сочетании с новой полуавтоматической системой захода на посадку и разгрузки.
«Это автоматизирует подъем стрелы и разгрузку ковша при приближении к самосвалу, особенно при погрузке в форме буквы V», — сказал он. «В сочетании с нашей автоматической системой копания операции погрузки из штабеля в самосвал значительно упрощаются, а усилия и усталость оператора значительно снижаются».
Техническое обслуживание и удобство обслуживания были оптимизированы с помощью системы мониторинга высокого разрешения в кабине, которая работает в сочетании с системой дистанционного мониторинга Komatsu KOMTRAX Plus, говорится в сообщении компании.
Открывающиеся вбок дверцы двигателя, легкодоступный моторный отсек с двусторонними лестницами для доступа к моторному отсеку, а также поворотно-откидной вентилятор охлаждения с реверсом и радиатор с широким сердечником (с модульным сердечником) — все это облегчает техническое обслуживание и ремонт .
Нерегулируемая тормозная система вместе с рабочими тормозами, встроенными в бортовые редукторы, и тормозом на солнечной шестерне (высокая скорость, меньший крутящий момент) обеспечивают увеличенный срок службы тормозов, добавили в компании.
Усовершенствованная система навески погрузчика и модернизированные конструкции передней и задней рамы обеспечивают более длительный срок службы конструкции.
«С нашим новым погрузчиком WA900-8R компания Komatsu разработала лучший в своем классе карьерный погрузчик, обеспечивающий значительно более высокую производительность и эффективность работы в сочетании с более низким расходом топлива и меньшими эксплуатационными расходами», — сказал Саммервилл.
Komatsu одобряет Continental EM-Master для колесных погрузчиков серии Dash 8
Нажимать
На нашем портале для прессы вы найдете актуальные пресс-релизы, фотографии, видео, информацию о выставках и мероприятиях, а также исследования и другие публикации.
Overview
Press Contacts
Press Releases
- Corporate Topics
- Products & Technologies
- Vehicle Types
Fairs & Events
- Quarterly Publications
- Fairs
- Events
Media Library
- Pictures
- Видео
- Видеоматериалы
Исследования и публикации
- Технологические досье
- Континентальные исследования мобильности
- Другие публикации
- Цифры | Данные | Факты
Карьера
Узнайте больше о Continental как о работодателе.
Overview
Contact
Working at Continental
- Fields of Work
- People@Continental Blog
- What we Offer
- Your Development
Career Entry
- Professionals
- Graduates & Students
- Pupils
Работа и заявление
- Вакансии (портал вакансий)
- Как подать заявку
Информация и контакты
Инвесторы
На этих страницах мы представляем наши новости и информацию, связанные с инвесторами
Обзор
Связаться с
О США
IR News
- ИК Пресс-релизы
- Ad-Hoc News
- Менеджерные транзакции
- Права голосования
- .
- Annual Shareholders’ Meeting
- Capital Market Days 2020
- Results
- Financial Calendar
Shares
- Share Price Performance
- Dividend
- Shareholder Structure
- Share Data
- Sustainable Investments
Reports
- Финансовые отчеты
- Книга фактов
- Финансовые показатели
Презентации
Долг и рейтинг
- Рейтинговая и финансовая стратегия
- Программа выпуска долговых обязательств
- Облигации
устойчивость
On these pages we present information about our sustainability efforts and results
Overview
ContactSustainability Framework
- Overview
- Carbon neutrality
- Emission-free mobility and industry
- Circular economy
- Responsible value chain
Устойчивое корпоративное управление
- Организация и менеджмент
- Диалог с заинтересованными сторонами
- С уважением к правам человека
- Деловой партнер
- Устойчивости и инициативы
- Оценки и индексы
- .
- 9002 9002 9002 9002 9002.
- Основные показатели охраны окружающей среды
- Организация охраны окружающей среды
- Управление окружающей средой и энергопотреблением
- Защита от климата
- Ответственность за продукцию
- Целостная политика HR
- Ключевые рисунки сотрудников и структура
- Разработка и квалификация
- Разнообразие и равные возможности
- . Работа
- Здоровье и безопасность
- Вознаграждение и пенсионное обеспечение
- НАШИ ОСНОВЫ
- Проект «Изменение аспекта» — изменение точки зрения
- Уэре — Поддержка «Детей света» в Бразилии
- «Познание Европы»
- Интеграция в трудовую жизнь 0
- Продвижение талантов Первые молодые водители
- Технологии для мобильности будущего
- Автономная мобильность | Automated Driving
- Connectivity
- Electric Mobility
- Safety Technologies
- Infotainment in the Car
- Agriculture
- Automotive
- Tires
- ContiTech
- Product Finder
- Executive Board
- Supervisory Board
- Principles and Declarations
- Articles of Incorporation
- Anti-Corruption Hotline / Ombudsperson
- Our Brand
- Personality
- Позиционирование
- Будущее в движении
- Наш логотип
- Наши достижения
- 150 Years of Continental
- Corporate Purchasing
- Supplier Information
- Ergonomics Requirements
Сотрудники
Социальные обязательства
Отчетность и принципы
Продукты и инновации
На этих страницах мы представляем информацию о наших продуктах и инновациях
Обзор
КонтактыИнновации
Products
Компания
С 1871 года мы разрабатываем новаторские технологии и услуги для устойчивой и связанной мобильности людей и их товаров. Узнайте больше о нашей компании на этих страницах.
Overview
ContactCorporate Governance
Brand
История
For Suppliers
Continental Magazine
Country Websites
Back
Careers
Investors
Устойчивое развитие
Продукты и инновации
Компания
Выберите страну
Select Language
Press
Press Releases
Fairs & Events
Media Library
Studies & Publications
Press Releases
Corporate Topics
Products & Technologies
Типы транспортных средств
Выставки и мероприятия
Ежеквартальные публикации
Выставки
События
Медиатека 9| Данные | Facts
Continental Mobility Studies
Исследование «The Connected Truck»
Mobility Study 2015
Mobility Study 2016
Mobility Study 2018
901 | От водителя к пассажируИсследование мобильности 2018
Исследование мобильности 2018
Фотографии и диаграммы для прессы
Контакты для прессы
Исследование мобильности 2020 | От водителя к пассажиру
Водители держатся за руль и возлагают большие надежды на существующие технологии
Преимущества автономного вождения становятся все более очевидными, но все еще остаются оговорки
Системы помощи: чем яснее преимущества, тем выше приемка
Данные охотно делятся, когда есть четкое преимущество
Другие публикации
20220926 Continental Informs
Continental Informs — CyberAttack предотвращается
Tiny House Contihome
Careers
.
Работа и приложения
Информация и контакты
Работа в Continental
Сферы деятельности
People@Continental Blog
Что мы предлагаем
Ваша разработка
Поля работы
Поля работы
.
Разработка материалов
Управление качеством
Разработка программного обеспечения
Системная инженерия
Что мы предлагаем
Награды
Ваше развитие
Ваш старт в Continental
Лидерство
Обучение
Различные пути развития карьеры
«Mr. У Рейнданца все это в голове»
Continental Ambassadors
Управление талантами
Станьте талантом ИИ @ Continental!
Международные назначения
Начало карьеры
Специалисты
Выпускники и студенты
Ученики
Выпускники и студенты
Исследуйте программы выпускников шин
Исследуйте программы выпускников шин
Исследование шин Производство. Программа для выпускников
Исследуйте программу по производству шин. Работа и заявление
Открытые вакансии (портал вакансий)
Как подать заявку
How to Apply
Tips for Your Application
Investors
IR News
Events
Shares
Reports
Presentations
Debt and Rating
Services
Новости IR
Пресс-релизы IR
Специальные новости
Сделки менеджеров
Права голоса
Сделки менеджеров
Подробная информация
Права голоса
Деталь
Соревнования
Годовой акционеров ‘
Рынок капитала Дни 2020
Результаты 9000 9000. Годоверить
000 9000. годовой калифорний 9000. годовой калифорний 9000. годовой калифорний 9000. годовой калифорний 9000. годовой калибра000 9000. Годоверить 9000. 9000. годовой кабел000 0005. Диспеттер000 9000.ловых 000 9000. Диск. 2022Годовое собрание акционеров 2018
Годовое собрание акционеров 2019
Годовое собрание акционеров 2020
Годовой заседание акционеров 2021
Годовой акционер. Годовое собрание акционеров
График годового собрания акционеров 2019
годовое собрание акционеров 2020
Вопросы и ответы, связанные с переносом годового собрания акционеров на 14 июля 2020 года
Право голоса с упражнением
График Годовой собрание акционеров 2020
Вопросы и возражения
Годовой заседание акционеров 2021
Общественная трансляция
Правоотащивание. Дни рынка капитала
Автомобильные технологии
Автономная мобильность и безопасность
Сеть и информация о транспортных средствах (VNI)
ContiTech
Шины
Устойчивость и окружающая среда
Пресс -конференция
Пресс -конференция
Презентации Исполнительного совета 16 декабря
Результаты
H2 2022 Результаты
Q12022 2 Результаты
Результаты
Результаты
РЕЗУЛЬТАТИЙ.Результаты за 9 месяцев 2021 г.
h2 Результаты за 2021 г.
Результаты за первый квартал 2021 г.
Предварительные результаты за весь год 2020 г.
Бизнес-обзор COVID-19
Акции
Производительность ценой акций
Дивиденд
Структура акционеров
Данные о акциях
Устойчивые инвестиции
Отчеты
Финансовые отчеты
Фактические книгу
Финансовые ключе
Программа выпуска долговых обязательств
Рейтинг и стратегия финансирования
Стратегия финансирования и профиль погашения
Continental’s Credit Rating
Maturity of Bonds
Bonds
Bonds Performance
WKN A2YPE5 — ISIN XS2051667181
WKN A2YPAE — ISIN XS2056430874
WKN A28XTQ — ISIN XS2178585423
WKN A28XTR — ISIN XS2178586157
WKN A28YEC — ISIN XS2193657561
Устойчивое развитие
Концепция устойчивого развития
Устойчивое корпоративное управление
Окружающая среда
Employees
Social Commitment
Reporting & Principles
News
Sustainability Framework
Overview
Carbon neutrality
Emission-free mobility and industry
Circular economy
Ответственная цепочка создания стоимости
Обзор
Углеродная нейтральность
Углеродная нейтральность
Net|Zero|Теперь для немедленной защиты климата
Устойчивое корпоративное управление
Организация и менеджмент
Диалог с заинтересованными сторонами
С уважением к правам человека
БИЗНЕСА
УЧЕБНЫ и СОВЕТСТВЕННЫЕ
.
.
. Поведение
Деловой партнер
Закон штата Калифорния о прозрачности в цепочках поставок
Устойчивое развитие в цепочке поставок натурального каучука
Конфликтные минералы
Окружающая среда
Окружающая среда
Экологическая стратегия
Ключевые рисунки по охране окружающей среды
Организация защиты окружающей среды
Environment и Energy Management
. Стратегия
Экологическая стратегия Continental
Устойчивое развитие в цепочке поставок
Климатическая защита
Устойчивая борьба с пластиковыми отходами
Ответственность за продукцию
Оценки жизненного цикла
Восстановление
Ответственность за продукт
Утилизация и восстановление
работники
ХОЛОСКОЕ HR ПОЛИТИЯ
. Развитие и квалификация
Разнообразие сотрудников и равные возможности
Управление знаниями
Гибкая работа
Health and Seange
Вознаграждение и предоставление для выхода на пенсию
Наши основы
Управление знаниями
Диалог и знания
Demography
. Наши базы Live
Здоровье и безопасность
.
Подписана Люксембургская декларация
Социальные обязательства
Проект Aspect Change – Изменение точки зрения
Уэре – Поддержка «Детей света» в Бразилии
«Переживание Европы»
Интеграция в трудовую жизнь
Продвигание молодых монетных талантов
Безопасность Первые молодые водители
Продукты и инновации
Инновации
Продукты 9 9000
. Инновация
Продукты 9 9000
. Инновация
.
Автономная мобильность | Автоматизированное вождение
Связь
Электромобили
Технологии безопасности
Информационно -развлекательная работа в автомобиле
Сельское хозяйство
Технологии для будущей мобильности
. Автоматизированное вождение
Автоматизированное вождение
Концептуальный автомобиль BEE для мобильности в свободном от стрессов городе будущего
Испытательный полигон Нижняя Саксония: Continental расширяет автоматизированные экзамены по вождению на автобанах
Круизный шофер
Служба парковки — поднимите и припаркуйте свой автомобиль для вас
Использование органов чувств CUBE
Трансформация — новые подходы к мобильности
Пять вопросов доктору Эльмару Дегенхарту
В будущем кто будет за рулем, водитель или сама машина?
Человек против машины? Беспилотные автомобили и цифровые фабрики
Связь
Связь
Комплексная защита климата для всех
Супермозг
Когда люди говорят о «мобильности будущего», они имеют в виду Continental
Электрическая мобильность
Электрическая мобильность
VW ID. Buzz: Continental поставляет множество технологий и системных компонентов
Вот какой вклад Continental внесла в Ford Mach-E
Вот какой вклад Continental внесла в новый BMW iX
Наша роль в революции электромобилей
Continental Makes Устойчивая мобильность возможна
Extreme E: внедорожная электрическая гоночная серия с электрическими внедорожниками и шинными технологиями от Continental
Заправка электричеством — с кабелем или без него
Климатически нейтральное вождение
Трансформация — Взлет в будущее
Электромобилей недостаточно: сочетание приводных технологий для смягчения последствий изменения климата
48 Volt Eco Drive
Extreme E: Серия внедорожных электрических гонок с электрическими внедорожниками и шинными технологиями от Continental
Трансляция информации EXTREME E
Extreme E Link zu Reifen (en)
Extreme E link zu e-formel (en)
Safety Technologies
Safety Technologies
Infotainment in the Car
2 Car Infotainment 3D-опыт без специальных очков с функцией Touch
Получите лучший звук — даже без динамиков
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Продукция
Автомобильная промышленность
ContiTech
Product Finder
Tires
Conti Urban
Conti EcoPlus HT3+
Conti EfficientPro Gen 3+
Company
Corporate Governance
History
For Suppliers
Continental Magazine
Корпоративное управление
Правление
Наблюдательный совет
Принципы и декларации
Статьи о включении
Горячая линия / Омбудсперс
Исполнительный совет
Nikolai Setzer
Cötz
Philip Nelles
Dr. revel Continental AG в соответствии со статьей 161 Закона об акционерных обществах Германии (AktG) предыдущих лет:
Принципы и декларации
Горячая линия по борьбе с коррупцией / Омбудсмен
Горячая линия против коррупции
Служба Ombudsperson
Бренд
Наш бренд
Личность
позиционирование
The Future in Motion
.
150 лет Continental
150 лет Continental
Raising Heartbeats Challenge
150 лет Continental
Историческая юбилейная публикация
Историческая юбилейная публикация
Трансформация — ключ к успеху
Определение личностей, стоящих за историей успеха
Жители континента: самооценка и интересы рабочей силы в течение времени
5 метаморфозы ключевого сырья для Continental
Continental Tyre: постоянное обновление высокотехнологичного продукта
Акции Continental: жизненные циклы ценных бумаг в условиях меняющегося развития рынка капитала
От местной торговой марки к мировому бренду — бренд и маркетинг в истории Continental
Continental как глобальная компания. The long road towards internationalization
Chapter 9: Revolutionary Visions of the Future vs. Cautious Planning: Continental and its Orientation through Time
For Suppliers
Corporate Purchasing
Supplier Information
Ergonomics Requirements
Corporate Purchasing
Добро пожаловать в корпоративную покупку
Контактная команда сырья
Команда контактных форм Непроизводственных материалов
Информация о поставщике
Кодекс поведения делового партнера
Электронная подчинение поставщиков счетов поставщиков
Законодательство о досягах
Требования поставщиков. Международный
- .
- Америка
- Азия
- Европа
- United States of America
- Mexico
- China
- Japan
- South Korea
- Czech Republic
- France
- Germany
- Hungary
- Romania
Press Release
February 25, 2020
- Колесные погрузчики серии Komatsu Dash 8, произведенные в Германии и продаваемые в Европе, теперь доступны с шинами Continental EM-Master
Ганновер, 25 февраля 2020 г. Японский производитель строительной, горнодобывающей, лесной и военной техники Komatsu недавно одобрил шины Continental EM-Master в версиях E3/L3 и E4/L4 для использования в различных грунтовых условиях. С января 2020 года покупатели в Европе могут выбирать радиальные шины Continental в размерах 20,5 R25, 23,5 R25, 26,5 R25 или 29..5 R25, если они купят один из колесных погрузчиков серии Komatsu Dash 8 (WA270-8, WA320-8, WA380-8, WA470-8, WA-480-8, WA500-8).
Continental EM-Master адаптирован к потребностям строительных и горнодобывающих площадок, где используются самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой, колесные погрузчики и бульдозеры. EM-Master E3/L3 имеет нормальную глубину протектора и увеличенное расстояние между блоками протектора, что обеспечивает хорошие свойства самоочищения, сцепление и маневренность даже на мягком и грязном грунте. Открытый рисунок протектора обеспечивает лучшие охлаждающие свойства и, следовательно, меньшее тепловыделение, что приводит к увеличению пробега.