МКСМ 800 — мини погрузчик Курганмашзавод в Санкт-Петербурге
МКСМ-800Н – это многоцелевая коммунально-строительная машина, которая представляет собой относительно небольшой погрузчик с грузоподъемностью 800 кг, способный выполнять самые разные типы работ:
- сбор и транспортировка грунта, сыпучих строительных материалов, мусора, мелкогабаритных грузов;
- бурение скважин и рытье ям и траншей;
- уборка улиц;
- планирование местности;
- уход за асфальтным покрытием;
- заливка бетона и т.п.
Преимущества погрузчиков МКСМ-800
Ключевым преимуществом погрузчиков МКСМ-800Н является их компактность: благодаря небольшим габаритам этот вид спецтехники способен справляться с теми задачами, решение которых недоступно массивным машинам. При этом дополнительное навесное оборудование позволяет выполнять все функции очень быстро и эффективно. Цена МКСМ-800Н невелика по сравнению со стоимостью аналогов, что делает технику экономически выгодной и быстро окупаемой при условии постоянной эксплуатации.
Сегодня машины МКСК-800Н HATZ, ведущая фирма-производитель дизельных двигателей, комплектует своими самыми надежными силовыми агрегатами с большим ресурсом работы и конструктивными возможностями, позволяющими сократить периодичность ТО и расходы на использование техники. Таким образом, мини-погрузчик МКСМ-800Н является легким, маневренным и экономичным. К другим преимуществам можно отнести:
- высокий уровень проходимости;
- простоту профилактических и периодических осмотров;
- наличие объемного гидропривода, обуславливающего возможность
- бесступенчатого переключения скоростей;
- комфорт управления, благодаря высокотехнологичному оснащению;
- широкий спектр навесного оборудования и универсальность, которые присущи всем машинам МКСМ.
Наша компания является дилером фирменной техники ОАО «Курганмашзавод». Мы предлагаем нашим клиентам купить новые МКСМ-800 или б/у спецтехнику, качественно восстановленную и полностью укомплектованную. Кроме того, мы занимаемся реализацией запчастей и ремонтом машин.
Если вам необходимо надежное оборудование для работы в стесненных условиях, будь то заливка бетона в траншею или уход за асфальтированной поверхностью на территории небольшого двора, МКСМ-800Н – это идеальный вариант. Небольшие, комфортные для водителей, легко трансформируемые и экономичные, они смогут справиться со множеством задач за самый короткий промежуток времени.
Наша компания предлагает Вашему вниманию многоцелевую коммунально-строительную машину МКСМ модификации МКСМ-800H ( ддвигатель HATZ 3M41(Германия), г/п 800 кг)
Среди характерных особенностей двигателя «HATZ 3M41», устанавливаемых на МКСМ-800 (МКСМ-1000), следует отметить:
- Имеется международный экологический сертификат, отвечающий Европейским требованиям Правил ЕЭК ООН №24-03
- Разрешено применение отечественного моторного масла.
- Возможность установки дополнительного отопителя.
- Дополнительная защита от шума.
- Низкий показатель выхлопных газов.
МКСМ-800(МКСМ-1000) проходит предпродажную подготовку, обеспечивается гарантийным и послегарантийным обслуживанием. Имеется склад запасных частей и квалифицированные специалисты по ремонту и сервисному обслуживанию. Гибкая система скидок для оптовых и постоянных покупателей.
Отгрузка в течение 3-15 дней со склада в Санкт-Петербурге.
Мини-погрузчик МКСМ-1000Н |
|
Наименование (модель) |
МКСМ-10 00Н |
Двигатель |
Дизельный HATZ 3M41 |
Тип двигателя |
Четырехтактный трехцилиндровый, с воздушным охлаждением |
Расположение цилиндров |
рядное |
Соответствие Европейскому экологическому стандарту |
ЕЭК ООН №24-03 |
Ресурс двигателя до первого капремонта, моточасов |
не менее 18000 |
Номинальная частота вращения коленвала двигателя, об/мин |
2300 |
Удельный расход топлива при вышеуказанной мощности, г/кВт*ч (г/л. с*ч) |
220 (161,8) |
Среднечасовой расход топлива, л/ч |
6 |
Минимальная частота вращения коленвала двиг. На холостом ходу, об/мин |
850 (+50) |
Возможность использования мини погрузчика в закрытых помещениях по показателю дымности, в соответствии с европейским стандартом |
наличие |
Мощность двигателя, кВт (л.с.), не менее |
36,8 (50) |
Расход масла после обкатки |
1% от расхода топлива при полной нагрузке |
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин |
2300 |
Номинальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин |
850 |
Рабочее давление двигателя, Мпа (кг/см²) |
16(160) |
Максимальная грузоподъемность, кг не менее |
1000 |
Максимальная грузоподъемность, Н (кгс), не более |
9900(990) |
Максимальная статическая опрокидывающая нагрузка, Н |
19800 |
Эксплуатационная масса с основным ковшом, кг |
3100 ± 2,5 % |
Транспортная масса с основным ковшом, кг |
2955 ± 2,5 % |
Полная масса машины, кг |
4100 ± 2,5 % |
Максимальная сила тяги, кН |
24 |
Максимальная скорость движения, км/ч не менее |
10 |
Минимальный радиус поворота с основным ковшом, мм |
2440 |
Уровень звука на рабочем месте, дБА, не более |
92 |
Корректированное по частоте значение виброускорения (вертикального) на рабочем месте, дБ, не более |
115 |
Корректированное по частоте значение виброускорения (вертикального) на органах управления, дБ, не более |
126 |
Основные размеры |
|
ширина машины, мм, не более |
1680 |
длина машины с основным ковшом, мм, не более |
3270 |
длина машины без ковша, мм, не более |
2480 |
высота машины по крыше кабины, мм, не более |
2065 |
высота по вентилятору системы вентиляции, мм, не более |
2220 |
высота машины по проблесковому фонарю, мм, не более |
2225 |
база, мм |
1020 |
ширина колеи, мм, не более |
1410 |
максимальный вылет ковша, мм |
1370 |
Вылет ковша при разгрузке (при максимальном угле разгрузки), мм |
640 |
ширина основного ковша, мм |
1730 |
максимальная высота погрузчика с поднятым ковшом, мм |
3700 |
максимальная высота передней кромки ковша при максимальном угле разгрузи 37º, мм |
2410 |
высота передней кромки ковша при максимальном вылете, мм |
1485 |
дорожный просвет, мм, не менее |
206 |
максимальная высота точки подвески ковша, мм |
3060 |
передний угол свеса машины |
16° |
задний угол свеса машины |
23° |
угол перехода |
124° |
угол опрокидывания ковша на себя |
39° |
угол врезания ковша в верхнем положении |
45° |
угол опрокидывания ковша от себя в верхнем положении |
37° |
поперечный угол просвета |
138° |
Преодолеваемые препятствия |
|
Работа на уклоне, град., не более |
5° |
Удержание стояночным тормозом на уклоне, не более |
13° |
предельное значение переднего угла проходимости, не менее |
13º |
предельное значение заднего угла проходимости, град. не менее |
23º |
Кабина |
цельнометаллическая, опрокидываемая вперед (для доступа к узлам и агрегатам для обслуживания и ремонта) |
Крепление кабины к раме |
шарнирное |
Операторское кресло |
подрессорено, имеет возможность продольного перемещения |
Ремень безопасности двух точечный |
в наличии |
Дуга безопасности |
в наличии |
Расположение всех приборов и управления |
в кабине оператора |
Отопление, вентиляция, шумоизоляция кабины |
в наличии |
Кабина стальная с круговым остеклением |
в наличии |
Внутреннее освещение кабины |
в наличии |
Электрический звуковой сигнал |
в наличии |
Наружные зеркала заднего вида |
в наличии |
Стеклоочиститель |
Пер. стекла — электрический Заднего стекла-с ручным приводом |
Уровень звука на рабочем месте, дБа |
92 |
Трансмиссия |
Гидрообъёмная передача (ГОП) с шестеренчатыми коробками передач |
Максимальная сила тяги, кН |
24 |
Колёсная формула |
4×4 |
Скорость передвижения назад и вперёд, км/ч не менее |
10 |
Гидравлические преобразователи |
|
Гидронасос |
аксиально-плунжерный регулируемый, 2 шт. |
Коробка передач |
шестеренчатый редуктор, с дисковым тормозом — 2 шт. |
Способ управления движением машины, поворотом и рабочим тормозом |
Бесступенчатое регулирование скоростей правой и левой коробки передач с помощью рычага управления (джойстик) |
Привод насосов |
Шестеренчатый редуктор с однодисковой фрикционной муфтой |
Тип привода |
Механический |
Гидравлическая система рабочего оборудования |
|
насос |
шестеренчатый |
раб давление МПА (кгс/кв. см), не менее |
16 (160) |
Колеса |
|
Шина |
10,0/75-15,3 |
Размер ободов |
9,0-15,3 |
Пригодны для работы на грунтах с низкой несущей способностью |
|
Давление в шинах, кПа (кгс/кв. см) |
240 +/-25 (2,4+/-0,25) |
Аккумуляторная батарея |
|
Напряжение электрооборудования, В |
12 |
Номинальное напряжение, В |
12 |
Емкость, А*ч |
90 |
Количество, шт. |
1 |
Проблесковый фонарь |
в наличии, 1 шт. |
Звуковой сигнальный прибор |
в наличии, 2 шт. |
Автономный воздушный отопитель |
в наличии, 12 В |
Заземлен |
минус |
Погрузчик МКСМ-800, МКСМ-1000 с бортовым поворотом
Мини-погрузчики с бортовым поворотом МКСМ предназначены для погрузки и перемещения грунта, сыпучих пород, кусковых материалов, планировки участков местности, уборки территорий от снега и мусора, для транспортно-складских работ со штучными грузами, рытья ям и траншей, бурения скважин, приготовления подвижных бетонных смесей и других работ с помощью соответствующего сменного навесного оборудования, в т.ч. на грунтах с низкой несущей способностью.
МКСМ эксплуатируется в промышленности, строительстве, коммунальном и дорожном хозяйстве и в других отраслях, там, где из-за тесных рабочих условий или по экономическим соображениям невозможно или невыгодно использовать обычную крупногабаритную технику.
Компактность и высокая маневренность машины позволяют использовать ее в стесненных условиях. Габаритные размеры позволяют проникать даже в проемы 2,1 м высотой и 1,8 м шириной. Идеально подходит для ухода за тротуарами, пешеходными дорожками, аллеями, рынками, при прокладке коммуникаций, работе по обслуживанию дорог и обустройству ландшафтов. Небольшие габаритные размеры и вес позволяют легко транспортировать ее в грузовом автомобиле или прицепе. При этом может перемещаться между участками работы своим ходом.
Погрузчик плавно изменяет скорость и направление движения, разворачивается на месте благодаря независимому бесступенчатому изменению скоростей вращения правой и левой коробки передач объемным гидроприводом.
Удобство и простота управления обеспечиваются двумя установленными рукоятками сервоуправления типа «джойстик», эргономично встроенными в боковые панели.
Широкий входной проем в кабину и противоскользящая подножка позволяет оператору легко и безопасно занимать, и покидать рабочее место.
Низкое расположение капота и высокая степень остекленения кабины обеспечивает хороший обзор, позволяющий видеть всю рабочую зону. Установленные зеркала заднего вида дают возможность обозревать пространство позади машины и не допустить наезд на препятствие при движении задним ходом.
Особое внимание конструкторы уделили удобству обслуживания машины. Точки технического обслуживания сгруппированы в легкодоступных местах, что позволяет свести затраты на техобслуживание к минимуму. Так, например, просто открыв задний капот можно получить доступ к двигателю и его агрегатам, а для доступа к гидросистеме достаточно откинуть и зафиксировать кабину. Также для обслуживания гидросистемы в машине имеется съемный люк снизу.
Но все же главной особенностью МКСМ, отличающей ее от других технических средств, является универсальность этой машины, которая достигается использованием семнадцати видов быстросменного навесного оборудования, находящего применение в широчайшем перечне работ. Причем поменять навески без посторонней помощи может сам оператор МКСМ всего лишь за несколько минут. При этом гидравлические системы машины и навесного оборудования соединяются через быстросъемную муфту без слива рабочей жидкости из гидросистемы и, следовательно, без попадания в нее пыли, грязи и абразива.
Конкурентные преимущества
- Объемный гидропривод, обеспечивающий независимое бесступенчатое изменение скорости вращения правого и левого бортовых редукторов
- Управление движением и рабочим оборудованием с помощью джойстиков
- Возможность выбора экономичного дизельного двигателя с воздушным или жидкостным охлаждением
- Широкая линейка навесного оборудования с быстродействующим зажимом для его крепления для выполнения различных видов работ
- Компактность, высокая маневренность и проходимость
- Возможность подключения гидрофицированного оборудования
- Возможность установки 2-х типов управления: электрического или механического
- Удобство и простота обслуживания и ремонта материалов
- Каркасные элементы ROPS, защищающие от опрокидывания, и FOPS – от падающих предметов (для МКСМ серии А)
Кабина МКСМ
Цельнометаллическая кабина оператора МКСМ с помощью сайлентблочных соединений шарнирно закреплена на раме. Для обслуживания узлов и агрегатов кабина может быть откинута и зафиксирована.
Переднюю стенку кабины образует дверь. На боковых стенках кабины имеются две вешалки для верхней одежды. Сиденье оператора подрессорено и имеет возможность перемещения в продольном направлении. Слева от сиденья расположен бачок омывателя. На задней стенке кабины закреплена коробка для инструмента и принадлежностей. В кабине сосредоточены все органы управления и контрольно-измерительные приборы. Переднее стекло кабины очищается щеткой с приводом от стеклоочистителя. Заднее стекло является аварийным выходом. Боковые стекла снабжены форточками.
Необходимая температура поддерживается мощным отопителем и современной теплоизоляцией.
Безопасность водителя-оператора обеспечивают: защитные решетки, установленные на двери кабины и в форточках. Дуга и ремень безопасности. Предусмотрена возможность фиксации двери кабины в открытом положении.
Кабина дополнительно комплектуется вентилятором — пылеотделителем, что обеспечивает комфортные условия работы водителя-оператора в условиях сильной запыленности. Кроме того, кабина может быть трансформирована в облегченный вариант путем снятия двери кабины и окон с заменой их на защитные решетки (прилагаются в комплекте с МКСМ).
Гидравлика МКСМ
МКСМ может быть оснащена гидравлическими системами производства г.Салават, г.Парголово, г.Ковров. Схемы гидравлических систем этих производителей принципиально не отличаются. Единственным отличием является способ выноса продуктов износа.
Навесное оборудование
В зависимости от вида выполняемых работ на погрузчик может устанавливаться сменное навесное оборудование.
Рабочее оборудование спроектировано двух типов: быстрозажимное устройство стрелы в применении с серийно выпускаемыми навесками и новое быстрозажимное устройство, позволяющее использовать в работе навески импортных погрузчиков типа Bobcat, Mustang, в том числе активных навесок с присоединением гидравлических компонентов.
Погрузчик МКСМ-800 — Спецтехника — каталог техники специального назначения
Notice: Undefined property: stdClass::$i in /var/www/tpscom/data/www/tpscom.ru/wp-content/themes/colornews/functions.php on line 181Погрузчик МКСМ-800 – это многоцелевая специальная техника, которая используется на складах, строительных работах, в коммунальных хозяйствах. Функциональность погрузчика зависит от навесного оборудования.
Несмотря на огромные возможности, МКСМ-800 обладает маленькими габаритами, что позволяет перемещать погрузчик с объекта на объект на грузовом автомобиле и обеспечивает возможность бесперебойной работы в узких проходах складов. Погрузчик может попасть в помещение сквозь ворота размером 2.1 метра в высоту и 1.8 метра, а объемный гидропривод, дающий возможность независимо друг от друга бесступенчато изменять скорость вращения правой и левой коробок скоростей, может развернуть МКСМ-800 на месте, что делает его отличным помощником при работе на складе.
Фото погрузчика МКСМ-800Конструкторы сделали все для комфорта водителя. Так в кабине погрузчика размещены две вешалки для верхней одежды, коробка с необходимым инструментом, а наличие форточек, отопления и теплоизоляции сохранит благоприятный температурный режим в любую погоду. Все главные узлы МКСМ-800 расположены в легкодоступных местах. К примеру, при необходимости профилактики или осмотра двигателя достаточно всего лишь открыть задний капот, а для этих же действий с гидросистемой достаточно всего лишь поднять и зафиксировать кабину.
В зависимости от модели погрузчик оборудуется различными двигателями. Если это мотор CUMMINS A2300, производства США, то он получает к названию модели «К» и называется МКСМ-800К. А когда устанавливают немецкий двигатель HATZ 3M41, то МКСМ-800Н. Для изменения функционального назначения погрузчика выпускается следующее навесное оборудование: грузовые вилы, снегоочистители, дорожные щетки, траншейный экскаватор, уборочная машина, грузовая стрела, оборудование для бурения, гусеницы и т.д.
Устройство погрузчика МКСМ-800
Устройство погрузчика МКСМ-8001 – гидравлический бак; 2 – конденсатор; 3 – рама; 4 – отопитель кабины; 5 – блок электронного управления; 6 – фреоновые трубопроводы с ресивером; 7 – испаритель; 8 – стрела; 9 – кабина; 10 – джойстик электрического управления; 11 – ковш основной; 12 – колесо; 13 – крыло; 14 – аккумуляторная батарея; 15 – бортовая цепная передача; 16 – система гидравлическая; 17 – фрикционная муфта привода насосов; 18 – топливный бак; 19 – двигатель; 20 – радиаторный блок; 21 – компрессор кондиционера/
Габаритные размеры
Габаритные размеры МКСМ-800Кабина
Кабина является рабочим местом оператора. В ней сосредоточены все органы управления, системы индикации для обеспечения надлежащих условий труда оператора. Устанавливается на шасси 1 с помощью сайлентблоков 5 в передней части и конических опор 2 в задней части.
Кабина МКСМ-800Органы управления
Органы управления МКСМ-8001 – педаль управления фрикционной муфтой; 2 – педаль подачи топлива; 3 – рычаг подачи топлива.
Гидравлическая система
Гидравлическая система служит для привода рабочего оборудования машины, сменного
навесного оборудования и обеспечения движения машины. Гидросистема состоит из двух контуров:
— контура рабочего оборудования;
— контура ходового механизма.
Гидравлическая система МКСМ-8001 – гидромотор; 2 – гидронасос; 3 – гидрораспределитель; 4 – клапан выравнивания; 5 – гидроцилиндр стрелы; 6 – фильтр сетчатый; 7 – крышка заливной горловины; 8 – заливная горловина; 9 – фильтр сливной; 10, 16, 17 – быстроразъемное соединение; 11 – датчик уровня масла; 12 – бак гидравлический; 13 – пробка слива; 14 – клапан переключения скорости; 15 – гидроцилиндр ковша; 18 – фильтр напорный.
Технические характеристики погрузчика МКСМ-800
ОБЩИЕ ДАННЫЕ | ||
ПАРАМЕТР | МКСМ-800 | |
Теоретический рабочий цикл погрузки ковшом, с, не более | 12 | |
Эксплуатационная масса с основным ковшом, кг | 3245 | |
Транспортная масса с основным ковшом, кг | 3100 | |
Полная масса машины, кг | 4045 | |
Давление гидравлической системы: — ходовой, мПа — рабочего оборудования, мПа | до 350 | |
Производительность гидравлической системы: — ходовой, л/мин — рабочего оборудования, л/мин — рабочего оборудования с дополн. насосом, л/мин | 49 | |
Максимальная скорость движения, км/ч, не менее | 18 | |
Максимальная статическая опрокидывающая нагрузка, Н | 16000 | |
ДВИГАТЕЛЬ | ||
Марка | Cummins А2300 | |
Тип | дизельный, четырехтактный, четырехцилиндровый | |
Номинальная мощность при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, кВт, (л.с.) | 35,2 (48) | |
Удельный расход топлива при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, г/кВт×ч (г/л.с.×ч) | 253 (186) | |
Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя | 2800 | |
Минимальная частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, об/мин | 800 | |
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА | ||
Трансмиссия (Япония) | цепная передача | |
Насосный агрегат (1 шт.) пр-во EATON (США) | 558AK00085A | |
Гидромотор с тормозом и ведущей звездочкой (2шт.) пр-во EATON (США) | ADT31M24AA 208A0C | |
Гидрораспределитель пр-во EATON (США) | AR1708-097 | |
Клапан выравнивания пр-во EATON (США) | 39055-XXX | |
Клапан переключения скорости пр-во EATON (США) | HF54753-09 | |
Клапан функции «High-Flow» пр-во EATON (США) | – | |
КОЛЕСА | ||
Шина | 10,0/75 – 15,3 Модель Ф-201 PR6 ТУ 2521-027-00148984-98 | |
Размер ободов | 9,0 – 15,3 | |
Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см2) | 240 ± 25 (2,4 ± 0,25) | |
Шины пригодны для работы на грунте с низкой несущей способностью | ||
Электрооборудование | ||
Напряжение электрооборудования номинальное, В | 12 | |
Заземлен | на корпусе | |
Аккумуляторная батарея (2 шт.) | 6СТ-90А или 6СТ-90АП | |
Напряжение, В | 12 | |
Емкость, А.ч | 90 | |
Генератор | поступает с двигателем | |
Номинальное напряжение, В | 14 | |
Максимальный ток, А | 45 | |
Стартер | поступает с двигателем | |
Мощность, кВт | 2,2 | |
Напряжение, В | 12 | |
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ | ||
Мотор-редуктор электрический (2 шт.) | 476.3730 | |
Омыватель электрический (2шт.) | 124.5208 | |
ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ | ||
Дорожная фара передняя | ||
Левая (1 шт.) | 05.0895.0000 LH RHD | |
Правая (1 шт.) | 05.0894.0000 RH RHD | |
Левая (1 шт.) | 05.1101.000 LH | |
Правая (1 шт.) | 05.1102.000 RH | |
Рабочая фара задняя (1 шт.) | 05.1102.000 RH | |
Плафон | BAAF.453754.001 | |
ПРИБОРЫ СВЕТОВОЙ И ДОРОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | ||
Фонарь задний | ||
Левый (1 шт.) | 02.1244.0000 LH | |
Правый (1 шт.) | 02.1245.0000 RH | |
Звуковой сигнальный прибор (2 шт.) | 201.3721-01 | |
Сигнальный проблесковый маяк (1 шт.) | «Агент-12У» АГ 11.000 | |
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ | ||
Счетчик времени наработки | СВН2-01-3.1 | |
Реле давления масла гидросистемы | K4-SP-C-F-3/10U/P1 | |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | 2М02В003 | |
Приемник указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя | U06620028 | |
Датчик давления масла двигателя | поступает с двигателем | |
Датчик указателя уровня топлива | ДТ7.3-900 | |
Приемник указателя уровня топлива | U06620021 | |
Датчик температуры масла гидросистемы | 2М02В003 | |
Приемник указателя температуры масла гидросистемы | U06620035 | |
Датчик загрязненности сливного масляного фильтра гидросистемы | поступает с фильтром | |
Датчик загрязненности напорного масляного фильтра гидросистемы | поступает с фильтром | |
Датчик уровня масла гидросистемы | LVE 3 | |
ОБЪЕМ ЗАПРАВЛЯЕМОЙ ЖИДКОСТИ ПО СИСТЕМАМ, л, не менее: | ||
Система охлаждения | 12 | |
Картер двигателя | 6,5 | |
Топливный бак | 75 | |
Гидравлическая система | 75 | |
Бортовые редуктора | 2х9 |
Видео обзор погрузчика МКСМ-800
Параметры | Значение |
Наименование | Минипогрузчик с бортовым поворотомМКСМ-800Н |
Максимальная грузоподъемность, кг | 800 |
Объем ковша, м3 | 0,46 |
Ширина ковша, мм | 1730 |
Масса ковша, кг | 150 |
Максимальная статическая опрокидывающая нагрузка, кг | 1600 |
Эксплуатационная масса с основным ковшом, кг | 2800 |
Транспортная масса с основным ковшом, кг | 2655 |
Полная масса машины, кг | 3700 |
Двигатель | HATZ 3M41 (Германия) |
Тип двигателя | дизельный, трёхцилиндровый, четырехтактный |
Система охлаждения | воздушная |
Количество цилиндров | 3 |
Рабочий объем двигателя, куб.см | 2574 |
Максимальная частота вращения коленчатого вала, об.мин | 2500 |
Эксплуатационная мощность, кВт/л.с. | 36,8 /50 |
Макс. крутящий момент, Нм | 163 |
Диаметр цилиндра, мм | 102 |
Ход поршня, мм | 105 |
Ёмкость картера, л | 8,5 |
Степень сжатия | 18,7 : 1 |
Предпусковой подогреватель | автоматический |
Размеры (ДхШхВ), мм | 753 х 570 х 733 |
Вес двигателя, кг | 255 |
Максимальная сила тяги, кН | 24 |
Максимальная скорость движения, не менее км/ч | 10 |
Минимальный радиус поворота с основным ковшом, мм | 2440 |
Уровень звука на рабочем месте, дБ, не более | 92 |
Топливный бак, л | 55 |
Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с ч) | 220 (161,8) |
Преодолеваемые препятствия | |
Работа на уклоне, не более | 5° |
Удержание стояночным тормозом на уклоне, не более | 13° |
Угол подъема, не более | 13° |
Навесное оборудование | ковши, щетка, отвал, вилы, снегоочиститель,экскаватор, рыхлитель, бетоносмеситель, фреза |
Гарантия | 12 мес. или 1000 моточасов наработки |
Производитель | ПАО «Курганский машиностроительный завод», Россия |
Объем бака мксм 800. Технические характеристики мксм
Большие и среднегабаритные погрузчики используются при соблюдении определенных условий. Если же рабочая территория ограничена, следует обзавестись небольшим погрузчиком МКСМ-800 . При выборе именно этой техники Вы не прогадаете ни в одном из его аспектов. В нем уделено должное внимание радиусу поворота, навесоспособности, скорости, устойчивости и многому-многому другому. Учтены эксплуатационные возможности — оптимальная высота, большой преодолеваемый подъем. Работа с данной техникой не доставит хлопот ни оператору, ни собственнику, другими словами он удобен в плане работы и экономичен в плане эксплуатации.
Если Вы ищите недорогой и универсальный погрузчик, то МКСМ-800 это, то, что Вам нужно. Небольшие габариты и широкий ассортимент навесного оборудования, — все это позволит выполнять самые разнообразные операции. Уже сейчас большинство предпринимателей отдали предпочтение именно этой технике. Способности МКСМ-800 позволяют работать в ограниченном пространстве, без снижения продуктивности использования, так как он имеет нулевой радиус разворота, погрузчик МКСМ-800 разворачивается на месте. За счет экономичности в расходе топлива и надежности комплектующих, погрузчик МКСМ-800 требует минимума эксплуатационных затрат.
Продуктивность погрузчика МКСМ-800 обуславливается наличием быстросъемных соединений и возможностью агрегатирования с семнадцатью навесными устройствами различного назначения. За счет них он способен использоваться в очень широком спектре областей, выполняя самые разнообразные функции. Это исключает простои техники связанные с сезонной работой. Смена рабочих органов осуществляется оператором без слива рабочих жидкостей, наличие фильтров препятствуют загрязнению.
Точность операций на МКСМ-800 обуславливается двумя рукоятками сервоуправления типа «джойстик» расположенными в зоне «легкого доступа», они гарантируют размеренность движения, своевременность маневра, достаточную резкость и чувствительность управления. Плавность изменения направления движения, мягкий разгон, отличная амортизация позволят выполнять работу, требующую особой деликатности.
При всех вышеперечисленных плюсах не стоит забывать, что один единственный МКСМ-800 способен выполнить погрузку и перемещение грунта, сыпучих пород, кусковых материалов. В его возможности входит планировка участков местности, уборка территорий от снега и мусора. Погрузчик МКСМ-800 используется для транспортно-складских работ со штучными грузами, рытья ям и траншей, бурения скважин, приготовления подвижных бетонных смесей и других работ, выполняемых с помощью соответствующего сменного навесного оборудования. За счет малой массы он способен выполнять работу на грунтах с низкой несущей способностью.
Стоит обратить внимания, что цена на МКСМ-800 сравнительно меньше, нежели на аналогичную технику зарубежных производителей. Таким образом, для максимально продуктивного использования складской площади, работы в стесненном пространстве и выполнения функций во многих сферах деятельности используйте МКСМ-800. Его продажа может осуществляться с доставкой в любой регион России. Для того чтобы купить МКСМ-800 обращайтесь в нашу компанию. Наш номер телефона и адрес электронной поты находится в разделе «Контакты». Позвонив или написав нам, Вы сможете задать любые интересующие Вас вопросы по поводу комплектации и техническом оснащении, наши менеджеры расскажут о порядке проведения продажи и цене МКСМ-800.
Погрузчик МКСМ-800 является достаточно популярной техникой на российском рынке. Данная техника активно используется во всех сферах коммунального хозяйства и производства, в частности погрузчики применяют для разгрузки-погрузки сыпучих материалов, поддонов, отдельных грузов и прочих вещей. По своему назначению МКСМ-800 является многоцелевой машиной, функционал которой изменяется в зависимости от конкретного установленного навесного оборудования. Завод производитель «Курганмашзавод» занимается разработкой и производством подобной техникой, в частности существует несколько вариантов данных погрузчиков.
Фронтальный погрузчик МКСМ-800
Современный мини погрузчик МКСМ-800 благодаря своим небольшим габаритным размерам, обладает очень хорошей маневренностью, которая позволяет работать с гораздо большими темпами, при этом не теряя комфортности. Узкая колея позволяет продвигаться там, где обычная строительная техника не имеет возможности проехать. Минимальная ширина прохода равна 2.1 метру.
В систему трансмиссии встроены специальные редукторы, с помощью которых погрузчик может плавно изменять скорость своего передвижения, попутно полностью сохраняя устойчивость перевозимого груза.
Особенности мини погрузчика
Стоит отметить, что мини погрузчик Мксм-800, благодаря модернизированной системе охлаждения и предварительного подогрева двигателя, может работать в очень широком диапазоне температур. Мотор не боится морозов или сильной жары, при этом расход топлива остается в пределах нормы. Для подъемного механизма используются качественные немецкие гидроцилиндры, с очень большим ресурсом работы, при условии, что нагрузки не будут превышать предельно допустимые нормы в паспорте. К основным особенностям моно отнести:
- маленький размер;
- маневренность;
- небольшой расход топлива;
- высокий уровень надежности;
- комфорт;
- работа в любую погоду.
Технические характеристики
У погрузчиков МКСМ-800 технические характеристики довольно разнообразны и могут изменяться в зависимости от конкретного установленного оборудования или двигателя. Заводом производителем предусмотрена установка разных типов двигателей, в частности серийно используются моторы CUMMINSA2300 США, а также HATZ 3M41 от немецкой фирмы. Соответственно в техническом паспорте техника маркируется с индексами 800К (с мотором из США) и 800Н (с моторами из Германии). Техническое описание фронтального погрузчика:
- Мощность двигателя в модели CUMMINS A2300 составляет 44 л/с;
- Тип двигателя – четырехтактный, дизельный с принудительным жидкостным охлаждением;
- Грузоподъёмность – 800 кг;
- Рекомендуемая скорость – 10 км/ч;
- Скорость работы гидравлики – 75 л/мин;
- Общая масса – 3022 кг;
- Объем топливного бака – 75 литров;
- Максимальное время работы на одном баке – около 8.5 часов;
- Удельный расход дизельного топлива – около 253 грамм/час;
- Объем главного ковша – 0.46 куб.;
- Подъем стрелы – радиальный.
На МКСМ расположены крепежные места для установки дополнительного технического оборудования, в частности ковша, уборочного вала, траншейного экскаватора, грузовой стрелы и прочее.
Конструктивные нюансы
Рама МКСМ – 800 выполнена из высоколегированной стали, с разной толщиной, в зависимости от расположения конструктивных узлов. В местах, где сосредоточены наибольшие нагрузки, дополнительно устанавливаются пластины усиления. Короткая колесная база 1410 мм с ведущими мостами способствует повышению уровня устойчивости, а также позволяет без каких-либо трудностей преодолевать небольшие выступы и неровности. Общие размеры погрузчика 2480х1680х2065. Кабина водителя имеет прочное остекление, которое дополнительно защищено специальной металлической сеткой. Заводом производителем устанавливается защита от солнца и шумоизоляция салона.
Приобретение и обслуживание спецтехники
На погрузчики МКСМ-800 цена довольно невысокая, если сравнивать с зарубежными аналогами, то МКСМ явно выигрывает в плане ценовой политики и качеству. К тому же проблем с запасными частями удалось избежать, благодаря стабильной работе отечественного завода «Курганмашзавод», также есть сервисы обслуживания. Погрузчики могут оборудоваться в зависимости от потребностей покупателя, это могут быть гусеницы, снегоочистители, дорожные очистные щетки, системы бурения скважин и прочее. В целом купить Мксм-800 следует каждому производству, которое желает проводить собственные работы на высоком уровне. Можно подчеркнуть основные особенности данной техники, а именно неприхотливость, надежность, выносливость, экономичность и удобство в решении разных поставленных задач.
Погрузчик МКСМ-800 – это многоцелевая специальная техника, которая используется на складах, строительных работах, в коммунальных хозяйствах. Функциональность погрузчика зависит от навесного оборудования.
Несмотря на огромные возможности, МКСМ-800 обладает маленькими габаритами, что позволяет перемещать погрузчик с объекта на объект на грузовом автомобиле и обеспечивает возможность бесперебойной работы в узких проходах складов. Погрузчик может попасть в помещение сквозь ворота размером 2.1 метра в высоту и 1.8 метра, а объемный гидропривод, дающий возможность независимо друг от друга бесступенчато изменять скорость вращения правой и левой коробок скоростей, может развернуть МКСМ-800 на месте, что делает его отличным помощником при работе на складе.
Конструкторы сделали все для комфорта водителя. Так в кабине погрузчика размещены две вешалки для верхней одежды, коробка с необходимым инструментом, а наличие форточек, отопления и теплоизоляции сохранит благоприятный температурный режим в любую погоду. Все главные узлы МКСМ-800 расположены в легкодоступных местах. К примеру, при необходимости профилактики или осмотра двигателя достаточно всего лишь открыть задний капот, а для этих же действий с гидросистемой достаточно всего лишь поднять и зафиксировать кабину.
В зависимости от модели погрузчик оборудуется различными двигателями. Если это мотор CUMMINS A2300, производства США, то он получает к названию модели «К» и называется МКСМ-800К. А когда устанавливают немецкий двигатель HATZ 3M41, то МКСМ-800Н. Для изменения функционального назначения погрузчика выпускается следующее навесное оборудование: грузовые вилы, снегоочистители, дорожные щетки, траншейный экскаватор, уборочная машина, грузовая стрела, оборудование для бурения, гусеницы и т.д.
1 – гидравлический бак; 2 – конденсатор; 3 – рама; 4 – отопитель кабины; 5 – блок электронного управления; 6 – фреоновые трубопроводы с ресивером; 7 – испаритель; 8 – стрела; 9 – кабина; 10 – джойстик электрического управления; 11 – ковш основной; 12 – колесо; 13 – крыло; 14 – аккумуляторная батарея; 15 – бортовая цепная передача; 16 – система гидравлическая; 17 – фрикционная муфта привода насосов; 18 – топливный бак; 19 – двигатель; 20 – радиаторный блок; 21 – компрессор кондиционера/
Габаритные размеры
Кабина
Кабина является рабочим местом оператора. В ней сосредоточены все органы управления, системы индикации для обеспечения надлежащих условий труда оператора. Устанавливается на шасси 1 с помощью сайлентблоков 5 в передней части и конических опор 2 в задней части.
Органы управления
1 – педаль управления фрикционной муфтой; 2 – педаль подачи топлива; 3 – рычаг подачи топлива.
Гидравлическая система
Гидравлическая система служит для привода рабочего оборудования машины, сменного
навесного оборудования и обеспечения движения машины. Гидросистема состоит из двух контуров:
— контура рабочего оборудования;
— контура ходового механизма.
1 – гидромотор; 2 – гидронасос; 3 – гидрораспределитель; 4 – клапан выравнивания; 5 – гидроцилиндр стрелы; 6 – фильтр сетчатый; 7 – крышка заливной горловины; 8 – заливная горловина; 9 – фильтр сливной; 10, 16, 17 – быстроразъемное соединение; 11 – датчик уровня масла; 12 – бак гидравлический; 13 – пробка слива; 14 – клапан переключения скорости; 15 – гидроцилиндр ковша; 18 – фильтр напорный.
Технические характеристики погрузчика МКСМ-800
ОБЩИЕ ДАННЫЕ | ||
ПАРАМЕТР | МКСМ-800 | |
Теоретический рабочий цикл погрузки ковшом, с, не более | 12 | |
Эксплуатационная масса с основным ковшом, кг | 3245 | |
Транспортная масса с основным ковшом, кг | 3100 | |
Полная масса машины, кг | 4045 | |
Давление гидравлической системы: — ходовой, мПа — рабочего оборудования, мПа | до 350 | |
Производительность гидравлической системы: — ходовой, л/мин — рабочего оборудования, л/мин — рабочего оборудования с дополн. насосом, л/мин | 49 | |
Максимальная скорость движения, км/ч, не менее | 18 | |
Максимальная статическая опрокидывающая нагрузка, Н | 16000 | |
ДВИГАТЕЛЬ | ||
Марка | Cummins А2300 | |
Тип | дизельный, четырехтактный, четырехцилиндровый | |
Номинальная мощность при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, кВт, (л.с.) | 35,2 (48) | |
Удельный расход топлива при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, г/кВт×ч (г/л.с.×ч) | 253 (186) | |
Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя | 2800 | |
Минимальная частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, об/мин | 800 | |
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА | ||
Трансмиссия (Япония) | цепная передача | |
Насосный агрегат (1 шт.) пр-во EATON (США) | 558AK00085A | |
Гидромотор с тормозом и ведущей звездочкой (2шт.) пр-во EATON (США) | ADT31M24AA 208A0C | |
Гидрораспределитель пр-во EATON (США) | AR1708-097 | |
Клапан выравнивания пр-во EATON (США) | 39055-XXX | |
Клапан переключения скорости пр-во EATON (США) | HF54753-09 | |
Клапан функции «High-Flow» пр-во EATON (США) | – | |
Шина | 10,0/75 – 15,3 Модель Ф-201 PR6 ТУ 2521-027-00148984-98 | |
Размер ободов | 9,0 – 15,3 | |
Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см 2) | 240 ± 25 (2,4 ± 0,25) | |
Шины пригодны для работы на грунте с низкой несущей способностью | ||
Электрооборудование | ||
Напряжение электрооборудования номинальное, В | 12 | |
Заземлен | на корпусе | |
Аккумуляторная батарея (2 шт.) | 6СТ-90А или 6СТ-90АП | |
Напряжение, В | 12 | |
Емкость, А. ч | 90 | |
Генератор | поступает с двигателем | |
Номинальное напряжение, В | 14 | |
Максимальный ток, А | 45 | |
Стартер | поступает с двигателем | |
Мощность, кВт | 2,2 | |
Напряжение, В | 12 | |
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ | ||
Мотор-редуктор электрический (2 шт.) | 476.3730 | |
Омыватель электрический (2шт.) | 124.5208 | |
ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ | ||
Дорожная фара передняя | ||
Левая (1 шт.) | 05.0895.0000 LH RHD | |
Правая (1 шт.) | 05.0894.0000 RH RHD | |
Левая (1 шт.) | 05.1101.000 LH | |
Правая (1 шт.) | 05.1102.000 RH | |
Рабочая фара задняя (1 шт.) | 05.1102.000 RH | |
Плафон | BAAF.453754.001 | |
ПРИБОРЫ СВЕТОВОЙ И ДОРОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | ||
Фонарь задний | ||
Левый (1 шт.) | 02.1244.0000 LH | |
Правый (1 шт.) | 02.1245.0000 RH | |
Звуковой сигнальный прибор (2 шт.) | 201.3721-01 | |
Сигнальный проблесковый маяк (1 шт.) | «Агент-12У» АГ 11.000 | |
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ | ||
Счетчик времени наработки | СВН2-01-3.1 | |
Реле давления масла гидросистемы | K4-SP-C-F-3/10U/P1 | |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | 2М02В003 | |
Приемник указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя | U06620028 | |
Датчик давления масла двигателя | поступает с двигателем | |
Датчик указателя уровня топлива | ДТ7.3-900 | |
Приемник указателя уровня топлива | U06620021 | |
Датчик температуры масла гидросистемы | 2М02В003 | |
Приемник указателя температуры масла гидросистемы | U06620035 | |
Датчик загрязненности сливного масляного фильтра гидросистемы | поступает с фильтром | |
Датчик загрязненности напорного масляного фильтра гидросистемы | поступает с фильтром | |
Датчик уровня масла гидросистемы | LVE 3 | |
ОБЪЕМ ЗАПРАВЛЯЕМОЙ ЖИДКОСТИ ПО СИСТЕМАМ, л, не менее: | ||
Система охлаждения | 12 | |
Картер двигателя | 6,5 | |
Топливный бак | 75 | |
Гидравлическая система | 75 | |
Бортовые редуктора | 2х9 |
Видео обзор погрузчика МКСМ-800
Настоящее руководство по обслуживанию и уходу предназначено для универсального мини погрузчика МКСМ 800 .Оно разработано в соответствии с руководствами по обслуживанию и уходу отдельных агрегатов погрузчика МКСМ 800 ,техническими условиями, а так же правилами безопасности.
Руководство содержит технические данные погрузчика МКСМ, описание его конструкции, указаний по обслуживанию и уходу за машиной, а так же по смазки, правил безопасности при работе с погрузчиком и его транспортировке. При правильном соблюдении указаний, приведённых в настоящем руководстве, можно избежать неполадок и травм и по этому необходимо, чтобы персонал имеющий дело с мини погрузчиком МКСМ 800 перед началом любой работы в достаточной степени ознакомился с содержанием настоящего руководства.
В виду постоянного совершенствования продукции и её параметров производитель сохраняет за собой право вносить с конструкцию мини погрузчика МКСМ 800 соответствующие изменения.
Универсальный мини погрузчик МКСМ предназначен для погрузки, планировки и перемещения парод классов 1-4 с помощью основного ковша, рытья узких траншей, бурения ям в породах 1-2 классов с помощью соответствующего сменного рабочего оборудования.
Технические характеристики мини погрузчика МКСМ 800
Дизельный двигатель | Zetor 5201.22 |
Вид | Четырёхтактный |
Диаметр цилиндра | 102 мм. |
Ход поршня | 110 мм. |
Степень сжатия | 17 |
Число цилиндров | 3 |
Рабочий объём цилиндров | 2696 см3 |
Мощность по ДИН | 31,1 кВт |
Мощность по САЕ | 34,4 кВт |
Средний расход топлива | 6 л/час |
Число оборотов холостого хода | 600 +50 об/мин. |
Порядок работы цилиндров | 1 — 3 — 2 |
Бортовой редуктор | механический, цилиндрические шестерни |
Число редукторов | 1+1 |
Масса одного редуктора | 169 кг. |
Привод насосов | механический, отключаемый с помощью муфты |
Гидравлические насосы хода | НПА 33 |
Гидравлические моторы хода | МПА 33 |
Шины | 10,0/75 — 15,3 |
Диски | 9 х 15,3 |
Давления воздуха в шинах | 0,392 Мпа |
Рулевое управление | Механическое |
Гидравлический насос рабочего оборудования | U32l |
Рабочее давление | 16 Мпа |
Гидравлический распределитель | RSK 16 T3 |
Гидравлический фильтр | Н 22 |
Длительная скорость вперёд | 12 км/час |
Максимальная сила тяги | 24 кН |
Минимальный радиус поворота с ковшом | 2440 мм. |
Работа на уклоне | 10 градусов |
Стояночный тормоз затормаживает на уклоне | 13 градусов |
Преодолеваемый подъём пути | 13 градусов |
Подъём стрелы | 5 сек. |
Опускание стрелы | 3 сек. |
Разгрузка ковша при максим. высоте подъёма | 1,9 сек. |
Теоретический рабочий цикл | 12 сек. |
Номинальная грузоподъёмность | 800 кг. |
Эксплуатационная масса с ковшом | 2851 кг. |
Транспортная масса ос основным ковшом | 2711 кг. |
Полная масса погрузчика МКСМ 800 | 3700 кг. |
Напряжение электрооборудования | 12 В |
Аккумуляторная батарея | 2 х 12 В |
Ёмкость аккумулятора | 90 ампер |
Генератор,напряжение и сила тока | 14 В х 55 амп. |
Стартер | 2,9 кВт х 12 В |
Ширина погрузчика МКСМ 800 | 1680 мм. |
Длина погрузчика МКСМ 800 | 3270 мм. |
Дина погрузчика МКСМ 800 без ковша | 2480 мм. |
Высота погрузчика МКСМ 800 | 2005 мм. |
Ширина колеи | 1419 мм. |
Максимальный вылет | 1370 мм. |
Ширина основного ковша | 1730 мм. |
Максимальная высота погрузчика с ковшом | 3700 мм. |
Дорожный просвет | 206 мм. |
Заправочные объёмы мини погрузчика МКСМ 800
Техническое описание агрегатов
Привод хода мини погрузчика МКСМ 800 обеспечивает трансмиссия с дизельным мотором Zetor 5201,который жёстко соединён с приводом насосов и с насосами передвижения НПА 33 и насоса рабочего оборудования U32l.Бортовые редуктора приводятся от гидравлических моторов МПА 33 и обеспечивают постоянный привод передних и задних колёс мини погрузчика. Масляный радиатор гидросистемы и радиатор системы охлаждения мини погрузчика расположены перед двигателем. Топливный бак расположен с правой стороны, гидравлический бак с левой стороны во внутренней раме. Распределитель RSK16T3 находится перед регулируемыми насосами НПА 33под гидравлическим фильтром рабочей жидкости. Для обеспечения удобного доступа к отдельным агрегатам погрузчика МКСМ 800 кабина безопасного типа опрокидывается после предварительного отсоединения шарниров в кабине погрузчика. В кабине расположены все органы и элементы управления, контрольно – измерительные приборы и сиденье оператора. Всё это вместе образует единый монтажный узел. Колёса погрузчика прикреплены к бортовым редукторам, закреплённые с разных сторон рамы погрузчика. Отопление расположено с левой стороны кабины изнутри. Аккумуляторные батареи расположены на правом и левом крыле. Доступ к ним возможен после подъёмов кожухов, которые оснащены мотоциклетным замком.
Мини погрузчик МКСМ 800 укомплектован дизельным двигателем Зетор 5201,который установлен эластично. Доступ к двигателю открывается сзади после поднятия заднего кожуха радиаторов и сверху после опрокидывания капота и кабины. Это четырёхтактный трёхцилиндровый дизель водяного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Картер коленчатого вала отлит из серого чугуна, неразъёмный, с фланцем для крепления привода насосов. Головка цилиндров для каждого цилиндра самостоятельная, гильзы цилиндров сменные.
Система охлаждения двигателя жидкостная с принудительной циркуляцией и с термостатом. Система смазки напорная циркуляционная с мокрой ванной, погрузчик МКСМ укомплектован двухступенчатым или сменным масляным фильтром. Система подачи топлива состоит из топливного насоса, механического всережимного регулятора и топливоподкачивающего насоса. Двигатель Zetor 5201 охлаждается жидкостью с принудительной циркуляцией, которую обеспечивает центробежный насос, закреплённый на передней части картера двигателя и приводимый через водяной насос посредством клиноременной передачи. Система охлаждения включает в себя малый контур с термостатом который обеспечивает быстрый нагрев мотора до рабочей температуры до 80 градусов. Сверху радиатора расположена наливная крышка, сливной кран для охлаждающий жидкости расположен снизу с левой стороны радиатора. Система питания погрузчика МКСМ состоит из топливного бака, системы подачи топлива на двигателе и топливных трубках. Топливный бак расположен на правой стороне задней части с наливным патрубком за кабиной. Ёмкость топливного бака составляет 55 литров. Из нижней части бака топливо засасывается топливоподкачивающим насосом по топливному трубопроводу. На нижней части топливоподкачивающего насоса установлен фильтр грубой очистки топлива. Из топливоподкачивающего насоса дизельное топливо нагнетается в топливный насос Motorpal через одноступенчатый топливный фильтр. Топливный насос нагнетает топливо по трубкам высокого давления в форсунки. Избыточное топливо из форсунок двигателя уходит по сливному трубопроводу обратно в топливный бак.
Гидравлическая система погрузчика МКСМ 800
Служит для привода рабочего оборудования и ходового механизма. Она состоит из двух гидравлических контуров: контура рабочего оборудования и контура привода ходового механизма.
Контур рабочего оборудования МКСМ 800
Состоит из насоса U32l .трёх секционного распределителя RSK16T3 ,двух гидравлических цилиндра поднимания и опускания стрелы и двух гидравлических цилиндров открывания и закрывания ковша. Этот контур защищён давлением в 16 Мпа при оборотах двигателя 1500 оборотов в минуту двигателя с помощью предохранительного клапана на распределителе RSK16T3.
Контур привода хода МКСМ 800
Состоит из двух гидравлических насосов НПА 33 и двух гидравлических моторов МПА 33. Этот контур защищён давлением в 35 Мпа с помощью предохранительных клапанов высокого давления, встроенных в гидр моторах МПА 33.Бак рабочей жидкости, радиатор и фильтр являются общими для обоих контуров. Ёмкость гидравлического бака составляет 55 литров.
Привод насосов МКСМ 800
Служит для передачи крутящего момента от двигателя через сцепление на регулируемые насосы НПА 33,которые обеспечивают передвижение погрузчика посредством гидр моторов МПА 33, а так же на шестерёнчатый насос U32L ,который служит для питания гидравлических цилиндров рабочего оборудования.
Привод насосов состоит из коробки отбора мощности и сцепления, составляющих вместе один узел.
Управление приводом насосов сводится к его отключению от двигателя, особенно для облегчения запуска двигателя при более низких температурах. Эта операция производится механически педалью сцепления, находящиеся в кабине оператора.
Привод погрузчика МКСМ 800 гидростатический. Силовым агрегатом является дизель Zetor 5201 ,мощность которого обеспечивает оптимальные динамические параметры погрузчика при работе. Крутящий момент от двигателя через маховик и сцепление передаётся на привод насосов. Сцепление однодисковое, выключаемое с помощью педали в кабине оператора. Оно служит для отключение привода насосов с целью облегчения запуска двигателя.
Картер привода насосов снабжён фланцами для крепления двух регулируемых насосов НПА 33,обеспечивающих привод ходового механизма, и одного шестерёнчатого насоса U 32l.который заправляет гидравлическую систему рабочего оборудования. От регулируемых гидравлических насосов крутящий момент передаётся гидростатически на гидравлические моторы МПА 33 посредством шлангов высокого давления. От гидромотора крутящий момент передаётся на бортовые редукторы при помощи шестерен, которые находятся между гидромоторами и бортовыми редукторами. Конструкция узла шестерен позволяет с помощью усилия тарельчатых пружин тормозить погрузчик. Торможение погрузчика осуществляется с помощью защитного рычага который механически соединён с перепускным клапаном стояночного тормоза при откидывания защитной рампы. Перепускной клапан перепускает в сливную ветвь гидравлической системы масло под давлением,(которое обеспечивает расторможение погрузчика) в результате чего погрузчик заторможён. Поднятый защитный рычаг выполняет защиту от самопроизвольного или неконтролируемого перемещения погрузчика МКСМ 800.
Управление погрузчика МКСМ 800
Управление погрузчиком МКСМ 800 отличается конструктивно от выпускаемых в настоявшее время погрузчиков. Управление движением одноручное — левой рукой, управление, рабочим оборудованием включая ковш, осуществляется правой рукой.
Внимание ! При обучении управлением погрузчиком МКСМ 800 рычаги и рукоятки надо перемещать осторожно. Сцеплением разрешено пользоваться только при запуске двигателя в холодное время, при этом сцепление может быть выжато максимально 1 минуту. Категорически запрещается пользоваться сцеплением во время работы двигателя. В этом случае это грозит разрушению муфты сцепления с подшипником.
Запуск двигателя при низких температурах.
При эксплуатациях погрузчика МКСМ 800 в зимних условиях очень важную роль играет смена масла и масляного фильтра в интервалах рекомендованных заводом изготовителем, поскольку может случиться что вязкость масла во время эксплуатации повысится. Таким образом, сгущенное масло при запуске двигателя обтекает фильтр моторного масла, что в конечном итоге значит, что в двигатель попадает масло без фильтрации. В результате этого износ двигателя увеличивается в несколько раз.
Необходимым условием запуска двигателя при температуре ниже -5 заменить масло на 10W30 ,в системе охлаждения должна присутствовать жидкость с точкой замерзания -25 градусов. В гидравлическую систему необходимо залить масло ВМГЗ.
Рекомендуется в блок мотора встроить электрический нагреватель антифриза на внешний источник энергии 220В, которым предварительно нагревается охлаждающая жидкость до температуры отвечающим летним условиям эксплуатации погрузчика МКСМ. Перед запуском кратковременно рекомендуется включить ближний свет. В обязательном порядке выжать сцепления для отключения гидравлических насосов и привода насосов.
По вопросам приобретения полной версии Руководства по обслуживанию погрузчика МКСМ 800,запасых частей МКСМ 800 ,ремонта МКСМ 800 просим Вас обращаться в нашу компанию.
Каталог продукции
Мини-погрузчик МКСМ-800H (многоцелевая коммунально-строительная машина) служит для погрузочных и транспортировочных работ с грунтом и сыпучими породами, планирования территории, снегоочистки и мусороуборки, рытья ям и траншей, скважного бурения.
Наиболее часто МКСМ-800H применяется при промышленных, строительных, коммунальных и дорожных работах, а также в других отраслях, где тесные условия не позволяют использовать крупногабаритную технику.
Высокая степень компактности и отличная управляемость позволяют использовать МКСМ-800H в стесненных условиях. Габаритные размеры машины дают возможность проникать в проемы высотой от 2,1 м и шириной от 1,8 м. МКСМ-800H наиболее эффективно проявляет себя при уходе за тротуарами, дорожками для пешеходов, аллеями, рынками, проведении ландшафных и дорожных работ. Небольшой вес и габаритные размеры погрузчика МКСМ-800H позволяют осуществлять его транспортировку в грузовом автомобиле или прицепе.
Основным преимуществом МКСМ-800H является универсальность машины, обеспечиваемая разнообразным быстросменным навесным оборудованием. Смена навесного оборудования настолько легка, что ее может провести сам оператор, при этом гидросистемы машины и навесного оборудования без слива рабочей жидкости соединяются посредством быстросъемной муфты.
МКСМ-800 плавно меняет скорость движения и разворачивается на месте благодаря бесступенчатому переключению скоростей в правой и левой коробках передачи при помощи объемного гидропривода. Управление движением осуществляется двумя джойстиками, установленными в боковых панелях.
Преимущества погрузчика МКСМ-800H перед аналогами:
- небольшие габаритные размеры, высокая управляемость и проходимость;
- широкая линейка навесного оборудования для проведения различных работ;
- управление машиной и навесным оборудованием осуществляется при помощи джойстиков;
- экономичный дизельный двигатель с жидкостным или воздушным охлажденикм;
- объемный гидропривод, обеспечивающий плавное изменение скорости вращения бортовых редукторов;
- имеется возможность использования гидравлического оборудования;
- электрическое или механическое управление;
- простота обслуживания и ремонта.
Мини погрузчики МКСМ-800H выпускаются в двух модификациях, различающихся моделями устанавливаемых дизельных двигателей: МКСМ-800К оснащается дизельным двигателем A2300 производства американской фирмы Cummins, МКСМ-800Н — немецким двигателем Hatz 3M41.
Новая серия МКСМ-800А
Осенью 2011 года прошла испытания новая модернизация мини погрузчика МКСМ, получившая наименование МКСМ-800А. Отличительными особенностями погрузчиков из новой серии являются сварная рама, включающая цепные редукторы и баки, убран шестереночный привод насоса (гидронасос установлен прямо на корпус сцепления), а вместо исключенной штанги с рычагами применен клапан выравнивания. Применены импортные цепные редукторы вместе с двумя скоростными гидромоторами. Для обеспечения лучшего запуска мини погрузчика при низких температурах между двигателем американского производства Cummins и гидронасосами устанавливается муфта сцепления.
Технические характеристики ICMM. Технические характеристики МКСМ МКСМ 800 Расход топлива Технические данные
Во многих отраслях промышленности и в сельском хозяйстве требуется техника, которая имеет небольшие размеры и позволяет работать в ограниченном помещении. В этом случае использование такого оборудования должно быть оправдано набором множества функций. Одним из представителей популярных машин, используемых для решения многих задач, известен погрузчик IMM 800. Технические характеристики ИММ-800 позволяют применять эту модель при выполнении различных погрузочно-разгрузочных работ, коммунально-хозяйственных задач и других видов работ в городских условиях.Благодаря компактным размерам и универсальности эта машина станет незаменимым помощником на небольшом пространстве.
Погрузчик предназначен для перемещения самосвальных материалов, перевозки на короткие расстояния, бурения скважин, рытья траншей, уборки заснеженного пространства, уборки мусора, при складских работах. Размеры ICM 800 способствуют быстрому выполнению задач, в которых использование обычной техники будет нецелесообразно. Модель отличается высокой скоростью и хорошими характеристиками.Широко применяется при уходе за пешеходными дорожками, при уходе за дорогами, при ландшафтных работах.
Производится погрузчик российской компании Chetra. ICM расшифровывается как многофункциональная строительная машина. Число 800 указывает на грузоподъемность техники. Погрузчик может быть оснащен различными двигателями, отсюда существует 2 типа погрузчика: IMM 800N и IMM 800K. Буква K означает наличие двигателя американского производства Cummins (Джон Дир), а буква H говорит о комплектации немецкого мотора Hatz.Оба типа имеют объем ковша 0,46 м3. Погрузчик
имеет сменного оборудования , которое устанавливается очень быстро и легко.
Мини-погрузчики 800
Основные характеристики:
- Рабочая скорость — 10 км / ч
- Объем топливного бака — 55 л.
- Размеры — 2,06×2,48×1,68 м
- Дорожный просвет — 20,6 см
- Наименьший радиус поворота с ковшом — 2,44 м.
- Наибольшее тяговое усилие — 24 кН.
- Уровень полости ковша — 3.06 м
- Формованный подъем — 13 градусов
- Наибольший наклон при подъеме груза (не более 750 кг) — не менее 10 градусов
- Наибольший наклон при подъеме груза (более 750 кг) — не менее 5 градусов
- Условия окружающей среды при работе — -40- + 45 ° C
Техника прекрасно выполняет маневрирование благодаря плавным действиям.
В условиях бездорожья или вязкого грунта колеса оснащены рипберометаллическими гусеницами. Для этого специально разработаны соответствующие элементы конструкции.В результате установки гусениц увеличивается тяга и сцепление с дорогой.
Характеристики двигателя
Мини-погрузчик МКСМ 800 может комплектоваться двигателями различных марок. Выше уже говорилось о двух типах погрузчиков с разными двигателями. Еще возможна установка японских и немецких моторов. В зависимости от типа модификации мотора машина имеет разную мощность, систему охлаждения и количество цилиндров. Двигатель всех моделей работает на дизельном топливе.Количество цилиндров может быть три или четыре. Модель МКСМ-800К имеет четыре рабочих цилиндра жидкостного охлаждения. Разновидность ICM 800N имеет трехцилиндровый двигатель с воздушной системой охлаждения. Мощность различных моделей погрузчиков колеблется от 32 кВт до 38 кВт.
Что касается типа мотора, то модели с агрегатом Cummins в настоящее время изготавливаются в основном под заказ, чаще встречаются модификации с мотором HATZ. Благодаря ряду положительных качеств эти погрузчики ценятся в различных сферах применения.К таким преимуществам можно отнести:
- Ресурс двигателя — 18000 Motocks
- Отсутствие радиаторов и охлаждающих жидкостей, так как воздушный способ обеспечивается охлаждением
- Большой промежуток между ТО
- Наличие автоматического отключения при понижении давления или ременной передачи
- Мощность 50 лс
Кабина погрузчика
Координация движений машины осуществляется из кабины. Внутри находятся рычаги-джойстики с механическим и электрическим приводом.Лицевая сторона кабины — это дверь. В салоне есть крючки для одежды. А также подарить ящик для хранения необходимых запчастей. Переднее стекло довольно широкое, что обеспечивает хороший обзор. С помощью дворника его можно очистить при плохой видимости. Боковые стекла оснащены окошками. НО заднее стекло служит аварийным выходом. В зимнее время Год в кабине поддерживается за счет инновационной изоляции и качественной печи. Наличие вентилятора позволяет снизить количество пыли в кабине.
Погрузчик легко превращается в облегченную модель, если поменять окна на решетке. В этом случае предусмотренный ремень и дуга безопасности гарантируют безопасность водителя во время работы. Для ремонта модулей загрузчика следует протечь обратно и закрепить соответствующими приспособлениями.
Расход топлива
Мини-погрузчик МКСМ-800 ценится небольшими эксплуатационными расходами. Базовая модель Обладает низким удельным расходом топлива, который составляет 220 г / кВт * ч.
Устройство
Модельный ряд МКСМ-800 Откровенные представлены аналогичными модификациями, которые отличаются только грузоподъемностью и силой тяги.При этом все они оснащены погрузочным ковшом. Техника оснащена гидравлическими системами. По размерам и весу конструкция практически не отличается. Только модель МКСМ-800А имеет отличный вес 3,1 тонны, а остальные модификации — 2,8 тонны.
Главный ковш можно заменить другими приспособлениями:
- Карьерный ковш
- Бульдозерный вертлюжок
- Ковш и траншейный экскаватор
- Грузовой и зажимной
- Буровая установка
- Очистное устройство
- Бетономешалка
- Вывоз снега
- Потрошитель
Навесные компоненты очень быстро подключаются к гидравлической системе погрузчика и не требуют сложных манипуляций.
Общие положительные моменты включают:
- Легкое маневрирование в ограниченной плоскости
- Возможность плавно и быстро выполнять различные манипуляции.
- Стекло в кабине из безопасного материала
- Комфорт и удобство управления
- Возможность работы в любое время года
Общих недостатков У. этим загрузчиком не выделяется. При эксплуатации той или иной модели могут возникнуть любые минусы, но они не пойдут в сравнение с очевидными положительными качествами.
Погрузчик МКСМ-800
Мини-погрузчик МКСМ-800 (Многофункциональная коммунально-строительная машина) служит для погрузочно-транспортных работ с грунтовыми и насыпными породами, планировки территории, отстойников и мусора, рытья ям и траншей, бурения скважин.
Наиболее распространенный ИММ-800 применяется в промышленных, строительных, коммунальных и дорожных работах, а также в других отраслях промышленности, где стесненные условия не позволяют использовать крупногабаритное оборудование.
Высокая компактность и отличная управляемость позволяют использовать в стесненных условиях.Габаритные размеры машины позволяют пробивать проемы высотой 2,1 м и шириной 1,8 м. IMM-800 наиболее эффективно проявляет себя при уходе за тротуарами, пешеходными дорожками, аллеями, рынками, ландшафтными и дорожными работами. Небольшой вес и габаритные размеры погрузчика позволяют перевозить его на грузовой машине или прицепе.
IMM-800 плавно меняет скорость движения и поворачивает на месте за счет плавного переключения скоростей в правой и левой коробках передач с помощью объемной гидролинии.Управление движением осуществляется двумя джойстиками, установленными в боковых панелях.
Основным преимуществом станка является универсальность, обеспечиваемая множеством быстросменных приспособлений. Смена навесного оборудования настолько проста, что оператор может сам провести его, а гидросистема машины и навесное оборудование без слива рабочей жидкости подключаются через быстроразъемную муфту.
Преимущества погрузчика МКСМ-800 Перед аналогами:
- малые габаритные размеры, высокая управляемость и проходимость;
- широкая линейка навесного оборудования для различных работ;
- управление машиной и навесным оборудованием осуществляется с помощью джойстиков;
- экономичный дизельный двигатель с жидкостным или воздушным охладителем;
- объемная гидротехника, обеспечивающая плавное изменение скорости вращения бортовых редукторов;
- возможно использование гидрооборудования;
- электрическое или механическое управление;
- удобство обслуживания и ремонта.
Mini MKMM-800 выпускаются в двух модификациях, которые различаются моделями устанавливаемых дизельных двигателей: с дизельным двигателем A2300 производства американской компании Cummins, Engine Hatz 3M41 (Германия).
Осенью 2011 года состоялась новая модернизация мини-погрузчика МКСМ, получившего название ИММ-800А. . Отличительные особенности Погрузчики новой серии — это сварная рама, включающая цепные редукторы и баки, шестеренчатый привод (гидронасос установлен непосредственно на картер сцепления), а вместо исключенной тяги с рычагами применен регулировочный клапан.Импортные цепные редукторы применяются совместно с двумя скоростными гидравлическими режимами. Для обеспечения лучшего запуска мини-погрузчика при низких температурах между двигателем американского производства Cummins и гидронасосами установлена муфта сцепления.
Технические характеристики:
Имя | ИММ-800К. | IMM-800N | IMM-800A. |
---|---|---|---|
Двигатель | |||
Модель двигателя | Cummins A2300. | Hatz 3м41 | Cummins A2300. |
Система охлаждения | жидкость | воздух | жидкость |
Мощность, л.с. | 44 | 52,9 | 48 |
Размеры и масса | |||
Масса эксплуатационная, кг | 2800 | 3100 | |
Ширина колеи не более, мм | 1410 | 1450 | |
Минимальный радиус поворота, мм | 2440 | ||
Дорожный просвет не менее, мм | 206 | ||
Габаритные размеры, мм — Длина — Ширина — Высота | 2480 1680 2065 | 2645 1720 2055 | |
Рабочие характеристики | |||
Максимальная грузоподъемность, кг | 800 | ||
Максимальная скорость Не менее, км / ч | 10 | 18 | |
Угол проходимости не больше, град. — Передняя — Задняя | 13 23 | 13 27 | |
Максимальная статическая опрокидывающая нагрузка, кН | 16 | ||
Тип гидроуправления | механическая | электрический |
Видео:
IMM 800 — Погрузочный аппарат от российского завода, широко известного как производитель доступной погрузочной техники. Рассматриваемая модель — это универсальная коммунально-строительная машина, рассчитанная на широкий круг задач, несмотря на свои компактные размеры.Этот аппарат, как и многие другие представители модели Row The ICMM, успешно прошел все заводские ресурсные испытания и адаптирован в первую очередь к суровым климатическим условиям — например, для работы в северных регионах России. Также машина подходит для работы в условиях повышенных температур. Пользователи подчеркивают достоинства данной модели, представленные в этой статье. Также учитываются основные параметры, особенности эксплуатации и стоимость мини-погрузчика ИСМ 800.
Назначение
IMM-800 получил широкое распространение в операциях, где необходимо быстро и эффективно погружать и транспортировать грунт и другие сыпучие материалы, а также различные бетонные конструкции.Также машина отлично справляется с бурением колодцев, клепкой траншей, а также с уборкой тротуаров, территорий, парковых и промышленных зон, городских и загородных трасс. Аппарат очищает поверхность от мусора, пыли, свежезамороженных и слепых костей. Благодаря компактным размерам автомобиль востребован как на закрытых складах, так и в труднодоступных условиях — там, где требуется высокая маневренность. Погрузка и разгрузка, а также транспортировка и уборка — все эти и многие другие задачи можно поручить IMM-800, оснастив его необходимым навесным оборудованием.
Видео
Навесное оборудование
- Гусеницы катера — данная адаптация хорошо помогает в ситуациях, когда необходимо проехать сложное препятствие бездорожья — рябь, яма, опасный грунт, подъем и т. Д. Помимо улучшения проходимости гусеницы способствуют снижение давления на землю. Гусеницы катера не требуют профессиональных навыков при установке и демонтаже.
- Полированные колеса — одна из более доступных альтернатив гусеницам, а также идеальная замена стандартным колесам.Преимущество цельнолитых колес — в их глубоких защитных и цепных свойствах. С такими шинами практически исключены пробуксовки и пробуксовка. Толстая резина увеличивает массу мини-погрузчика и одновременно увеличивает его грузоподъемность.
- Навесной экскаватор — превращает мини-погрузчик в полноценный мини-экскаватор с гидравлическим поворотом. Крепится по типу цельнотач, как и любое другое навесное оборудование.
- Снегоуборочный ковш — приспособление для уборки снежных заносов, сугробов.Подходит для уборки рыхлых и сухих сугробов, а также неуклюжего или мокрого снега. Различают определенные варианты ковша в зависимости от объема — до 1,5 куб. м. Ковш
- Maxim — представляет собой конструкцию из двух рабочих «челюстей», смыкающихся друг с другом, обеспечивая тем самым плотное удержание груза, чтобы он не выпал в процессе транспортировки. В частности, в этот ковш можно загружать листву, почву, песок и другие сыпучие материалы.
- Ковш для бетоносмесителя — приспособление для быстрого приготовления бетонной смеси, а также других дополнительных добавок, повышающих качество асфальтового покрытия.Загрузка материала в ковш осуществляется вручную или путем отпугивания смеси с земли, а для разгрузки используется нижний разгрузочный люк, к которому крепится спусковой крючок, обеспечивающий удобство разгрузки. Такое устройство зарекомендовало себя в строительстве и ремонте дорог, а также в сельском хозяйстве.
- Щетка — популярная насадка для коммунальных служб, с помощью которой можно в короткие сроки справиться с уборкой мелкого мусора, ориентированного на листву, песок, пыль и т. Д.Этот вариант хорошо подходит для тротуаров, проезжей части и общественных мест с большим скоплением людей, а также для уборки городских и проселочных дорог, парковых зон и парковок.
- Роторная косилка — насадка для выравнивания поверхности. Например, он отлично подходит для создания травы и ненужных зеленых насаждений — бурнанов, кустарников и других зарослей. Конечно, роторная косилка справляется с сорняками и выращивает траву намного быстрее, чем в случае с ручной косилкой.
- Навесной асфальтоукладчик — вариант для укладки асфальта, раздачи бетонного материала, засыпания траншей и т. Д.Без этого варианта не нужно заниматься строительством городских, загородных и даже международных транспортных развязок.
- Культиватор предназначен для следующих операций с почвой: посадки газонов и другой травяной растительности. Культиватор способен работать на глубине 155 мм.
- Навесной / бульдозерный отвал, способный превратить погрузчик IMM в полноценный мини-бульдозер. Это удобный прибор для работы с большими объемами заснеженных сугробов, а также мусора, пыли, листвы.Фактически бульдозерный отвал способен заменить более тяжелые и габаритные машины узкого профиля, не способные работать в труднодоступных условиях.
- Пересадка деревьев — средство для решения самых разных задач, к которым можно отнести пересадку деревьев с одного места на другое. Техника оснащена специальными ножами, которые погружаются в почву таким образом, чтобы не повредить корневое дерево. Таким образом, дерево останется в целости и сохранности после работ, связанных с его выкопкой, упаковкой и пересадкой с одного места на другое.
- Разведение — это устройство для захвата бревен и других предметов цилиндрической формы. Захват надежно удерживает бревна, чтобы они не выпали при транспортировке. Максимальная грузоподъемность бревен — 1 тонна.
- Snowman — навесное оборудование для работы со снежным покровом высотой до 740-750 мм. При этом дальность выброса снега может быть увеличена до 6 метров. Снежная машина оснащена специальной пластиной, предотвращающей налипание липкого снега.
Особенности устройства
- Мини-погрузчик IMM-800 может разворачиваться на одном месте.Возможна плавная установка скорости, без различных рывков и вибраций. Операции с управлением погрузчиком выполняются легко и не требуют привыкания, ведь для управления навесным оборудованием предусмотрена всего пара джойстиков, расположенных на боковых панелях.
- Машина существует в нескольких версиях. Так, модификация 800К оснащается подборкой дизельных двигателей Cummins или John Deere, а исполнение с индексом «H» получил мотор от Harz. Сегодня предлагается более новая версия A C.конструктивные изменения, среди которых можно выделить прочный сварной каркас. Также разработчики отказались от установки устаревшего привода насоса. В комплектацию входит муфта сцепления, способствующая надежной работе двигателя при минусовых температурных нагрузках.
- Стандартная модель МКСМ-800 получила экономичный силовой агрегат с удельным расходом топлива 220 К / кВт в час. Вы можете выбрать моторы от компаний John Deere и Harz, которые хорошо зарекомендовали себя в суровых северных условиях.Они способны работать при температуре от минус 20 до плюс 50 градусов. Ресурс обоих двигателей 8000 часов. Максимальная скорость составляет 10 км / ч, а емкость топливного бака достигает 55 литров. Машина получилась компактной — ее длина составляет 2480 мм, а ширина — 1680 мм.
- В остальном одноименный мини-погрузчик комплектуется отечественными комплектующими. Например, гидравлическая система для модели МКСМ-800 доступна в ковровых покрытиях, Салавате и Парголово. Сменить нужную насадку можно за считанные минуты — в качестве приспособления используется быстродействующий зажим.В результате отпадает необходимость в использовании специальных инструментов.
- Цельнометаллическая кабина МКСМ-800 изготовлена из толстой стали. Жесткий монтаж кабины к раме обеспечивает соединение сайлентблока. При необходимости кабину складывают, и таким образом обеспечивается доступ к узлам и агрегатам, которые легко и удобно обслуживать. Сама кабина выполнена эргономично — например, это широкий дверной проем, а также дополнительная ступенька, позволяющая легко попасть в салон. По сути, дверь — это передняя стенка кабины, а на боковых панелях есть крючки, на которые можно повесить одежду.главная особенность Внутреннее убранство салона — безусловно, подвесное кресло. Его можно регулировать в разных диапазонах, но то же самое касается регулируемой рулевой колонки. Все устройства управления, в том числе контрольно-измерительные датчики и приборы, расположены максимально близко к водителю. Еще в салоне есть специальная ниша для хранения инструментов. Лицевая площадь остекления расширена за счет бокового остекления, обеспечивающего практически круговой обзор. Также отметим современную шумоизоляцию моторного отсека и салона, благодаря которому водитель практически не отвлекается от шума и вибраций, меньше устает и может работать гораздо дольше.Окна и двери можно заменить защитными решетками, чтобы облегчить общий вес кабины. В то же время можно повысить безопасность, поскольку защитные решетки защищают оператора при опрокидывании.
Технические характеристики
- Грузоподъемность / Масса общая — 800/2800 кг
- Название двигателя — 5201.22
- Параметры мотора — дизель, 3 цилиндра, 46 л. с., Разработчик — Zetor
- Скорость — 10 км / ч (максимальная)
- Клиренс — 205 мм
- Габаритные размеры, мм: 3270/1680/2065
- Высота подвески ковша — 3060 мм
- Емкость топливного бака — 55 литров
- Высота выгрузки — 2410 мм
- Колея передняя / задняя — 1410 мм
- Угол преодоления подъема — 13 градусов
- Радиус вращения — 2440 мм
- Сиденье
- Рабочий / шасси — ковш / колеса.
Цена
Средняя стоимость мини-погрузчика ИММ-800 на российском рынке составляет 1 миллион 100 тысяч рублей за экземпляр в поддерживаемом состоянии.
Настоящее руководство по обслуживанию и уходу предназначено для универсального мини-погрузчика IMM 800. Оно разработано в соответствии с руководствами по обслуживанию и уходу отдельных узлов погрузчика IMM 800, Техническими Условиями, а также правилами техники безопасности.
Инструкция содержит технические данные погрузчика МКСМ, описание его конструкции, инструкции по обслуживанию и уходу за машиной, а также по смазке, правила безопасности при работе с погрузчиком и его транспортировке.При правильном соблюдении инструкций, приведенных в данном руководстве, можно избежать проблем и травм, и необходимо, чтобы персонал имел дело с мини-погрузчиком IMM 800 до начала любых работ, достаточно ознакомившись с содержанием этого руководства. .
Ввиду постоянного совершенствования продукции и ее параметров производитель оставляет за собой право вносить соответствующие изменения в конструкцию мини-погрузчика МКСМ 800.
Универсальный мини-погрузчик ICMM предназначен для погрузки, планирования и перемещения пар 1-4 классов с использованием основного ковша, рытья узких траншей, бурения ям в породах 1-2 классов с использованием соответствующего сменного рабочего оборудования.
Технические характеристики Мини-погрузчик МКСМ 800
Дизельный двигатель | Zetor 5201.22. |
Посмотреть | Четырехтактный |
Диаметр цилиндра | 102 мм. |
Ход поршня | 110 мм. |
Степень сжатия | 17 |
Количество цилиндров | 3 |
Рабочий объем цилиндров | 2696 см3 |
DIN мощность | 31.1 кВт |
Power in Say | 34,4 кВт |
Средний расход топлива | 6 л / ч |
Скорость холостого хода | 600 +50 об. / Мин. |
Порядок цилиндров | 1 — 3 — 2 |
Бортовая коробка передач | Шестерни механические, цилиндрические |
Кол-во КПП | 1 + 1 |
Масса одной коробки передач | 169 кг. |
Приводные насосы | Механический, разъединенный с муфтой |
Гидравлические насосы поршневые | НПА 33. |
Гидромоторы ходовые | МПа 33. |
Шины | 10,0 / 75 — 15,3 |
Диски | 9 х 15,3. |
Давление в шинах | 0,392 МПа |
Рулевое управление | Механический |
Насос гидравлического рабочего оборудования | U32L |
Рабочее давление | 16 МПа |
Гидравлический распределитель | RSK 16 T3. |
Фильтр гидравлический | H 22. |
Большая скорость вперед | 12 км / ч |
Максимальное тяговое усилие | 24 кН |
Минимальный радиус поворота с ковшом | 2440 мм. |
Работа на склоне | 10 градусов |
Стояночный тормоз тормозит на склоне | 13 градусов |
Преодоление пути трубопровода | 13 градусов |
Стрелки вверх | 5 сек. |
Опускание вниз | 3 сек. |
Разгрузка ковша с помощью Maxim. высота подъема | 1,9 секунды. |
Теоретический рабочий цикл | 12 секунд |
Номинальная грузоподъемность | 800 кг. |
Эксплуатационная масса с ковшом | 2851 кг. |
Транспортная масса основного ковша | 2711 кг. |
Погрузчик полной массы МКСМ 800. | 3700 кг. |
Напряжение электрооборудования | 12 Б. |
Аккумуляторная батарея | 2 x 12 В |
Емкость аккумулятора | 90 А |
Генератор напряжения и тока | 14 дюймов x 55 AMP. |
Стартер | 2,9 кВт x 12 В |
МКСМ 800 ширина погрузчика | 1680 мм. |
Длина погрузчика IMM 800 | 3270 мм. |
Dina Погрузчик МКСМ 800 без ковша | 2480 мм. |
Погрузчик высоты IMM 800 | 2005 мм. |
Ширина Короля | 1419 мм. |
Максимальный вылет | 1370 мм. |
Ширина основного ковша | 1730 мм. |
Максимальная высота погрузчика с ковшом | 3700 мм. |
Дорожный просвет | 206 мм. |
Заправочные объемы мини-погрузчика МКСМ 800
Техническое описание агрегатов
Привод мини-погрузчика МКСМ 800 обеспечивает трансмиссию с дизельным двигателем Zetor 5201, жестко соединенным с приводом привода, и с насосами движения НПА 33 и насосом рабочего оборудования У32Л. Редукторы Bounty приводятся в действие гидравлическими двигателями MPA и обеспечивают постоянный привод переднего и заднего мини-погрузчика Kers.Масляный радиатор гидросистемы и радиатор системы охлаждения мини-погрузчика расположены перед двигателем. Топливный бак расположен с правой стороны, гидробак — с левой стороны во внутренней раме. Дозатор РСК16Т3 расположен перед регулируемыми насосами НПУ 33 гидравлическим фильтром рабочей жидкости. Для обеспечения удобного доступа к отдельным узлам погрузчика ИСМ 800 кабина безопасного типа переворачивается после предварительного отсоединения петель в кабине кабины. Все органы и органы управления расположены в кабине, измерительные приборы и сиденье оператора.Все это вместе образует единый сборочный узел. Колеса погрузчика прикреплены к бортовым редукторам, закрепленным с разных сторон рамы погрузчика. Отопление находится в левой части кабины изнутри. Аккумуляторные батареи Расположены на правом и левом крыле. Доступ к ним возможен после подъема крюков, которые оснащены мотоциклетным замком.
Мини-погрузчик IMM 800 оснащен дизельным двигателем Zetor 5201, который устанавливается упруго.Доступ к двигателю открывается сзади после подъема задней оболочки радиаторов и сверху после опрокидывания капота и кабины. Это четырехмерный трехцилиндровый дизель водяного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Картер коленчатого вала Форма из серого чугуна, неопределенная, с фланцем для крепления привода насоса. Головка блока цилиндров для каждого цилиндра, сменные гильзы цилиндров.
Система охлаждения двигателя Жидкостная с принудительной циркуляцией и термостатом. Система смазки под давлением циркулирует с мокрым санузлом, погрузчик МКСМ оборудован двухступенчатым или сменным масляным фильтром.Система подачи топлива состоит из топливного насоса, механического всережимного регулятора и топливоперекачивающего насоса. Двигатель Zetor 5201 охлаждается с помощью жидкости с принудительной циркуляцией, которая представляет собой центробежный насос, закрепленный на передней части картера двигателя и приводимый в действие водяным насосом с помощью клиноремы. Система охлаждения включает небольшой контур с термостатом, обеспечивающий быстрый нагрев мотора до рабочей температуры до 80 градусов. Сверху на радиатор видна заливная крышка, внизу с левой стороны радиатора расположен сливной кран для охлаждающей жидкости.Система питания МКСМ состоит из топливного бака, систем подачи топлива на двигатель и топливных магистралей. Топливный бак расположен с правой стороны задней части с наливным патрубком за кабиной. Емкость топливного бака 55 литров. Снизу бака топливо всасывается порошковым топливным насосом в топливопровод. Внизу ТНВД установлен фильтр грубой очистки топлива. От топливного насоса дизельное топливо Попадает в топливный насос MotorPal через одноступенчатый топливный фильтр.Топливный насос качает топливо по трубкам высокого давления в форсунках. Избыточное количество топлива из форсунок двигателя выходит из сливной трубы обратно в топливный бак.
Гидравлический погрузчик МКСМ 800
Служит для привода рабочего оборудования и ходового механизма. Он состоит из двух гидравлических контуров: цепи рабочего оборудования и привода приводного механизма.
Контур рабочего оборудования МКСМ 800
Состоит из насоса U32L. Тенденции секционный распределитель РСК16Т3, два гидроцилиндра подъема и опускания стрелы и два гидроцилиндра открытия и закрытия ковша.Этот контур защищен давлением 16 МПа при обороте двигателя 1500 оборотов в минуту двигателя с помощью предохранительного клапана на распределителе РСК16Т3.
Приводной контур МКСМ 800
Состоит из двух гидравлических насосов HPA 3 33 и двух гидравлических двигателей MPA 33. Этот контур защищен давлением 35 МПа с помощью предохранительных клапанов. Высокое давление встроено в гидравлические двигатели MPA 33.Bak Рабочая жидкость, радиатор и фильтр являются общими для обоих контуров. . Емкость гидробака 55 литров.
Привод насосов IMM 800
Служит для передачи крутящего момента от двигателя через рукоятку на регулируемые насосы НПА 33, обеспечивающие движение погрузчика с помощью гидропривода 33 двигателя МПА, а также на шестеренчатый насос У32Л, служащий для питания гидросистемы. цилиндры рабочего оборудования.
Привод насоса состоит из коробки отбора мощности и муфты сцепления, которые вместе составляют один узел.
Управление приводом привода сводится к отключению двигателя, особенно для облегчения запуска двигателя при более низких температурах.Эта операция выполняется механической педалью сцепления, находящейся в кабине оператора.
Гидростатический привод погрузчика МКСМ 800. Силовой агрегат представляет собой дизель Zetor 5201, мощность которого обеспечивает оптимальные динамические параметры погрузчика при работе. Крутящий момент от двигателя через маховик и муфту передается на привод насосов. Сцепление неразъемное, выключается педалью в кабине оператора. Он служит для отключения привода насосов с целью облегчения запуска двигателя.
снабжен фланцами для крепления двух регулируемых насосов НПА 33, обеспечивающих привод ходовой части, и одного шестеренчатого насоса У 32Л. Ячейка заполняет рабочее оборудование гидросистемы. От регулируемых гидравлических насосов крутящий момент передается гидростатически на гидравлические двигатели 33 MPA через шланги высокого давления. От гидромотора крутящий момент передается на бортовые коробки передач с помощью шестерен, которые находятся между гидромоторами и бортовыми коробками передач.Конструкция зубчатого узла позволяет замедлять погрузчик с помощью тяговых пружин. Торможение погрузчика осуществляется с помощью защитного рычага, который механически связан с перепускным клапаном стояночного тормоза при откидывании защитной аппарели. Перепускной клапан под давлением перенапрягается в сливной патрубок гидросистемы (что обеспечивает выход из строя погрузчика), в результате чего происходит управление погрузчиком. Поднятый защитный рычаг защищен от самопроизвольного или неконтролируемого движения погрузчика МКСМ 800.
Управление погрузчиком МКСМ 800
Управление погрузчиком IMM 800 конструктивно отличается от самосвалов, производимых в реальном времени. Движение одноручным движением левостороннее, управление рабочим оборудованием, в том числе ковшом, осуществляется правой рукой.
Внимание ! При обучении управлению ICM 800 необходимо осторожно перемещать рычаги и ручки. Сцепление разрешается использовать только при запуске двигателя в холодное время, при этом сцепление можно выжать за 1 минуту.Категорически запрещается использовать сцепление во время работы двигателя. В этом случае грозит разрушение муфты сцепления с подшипником.
Работа двигателя при низких температурах.
При эксплуатации погрузчика ИСМ 800 в зимних условиях очень важную роль играет замена масла и масляного фильтра в рекомендованные заводом интервалы, так как может случиться так, что вязкость масла в процессе эксплуатации повысится.Таким образом, конденсируется масло при запуске двигателя, фильтруется обтекаемое моторное масло, что в конечном итоге означает, что двигатель попадает в двигатель без фильтрации. В результате износ двигателя увеличивается в несколько раз.
Обязательное условие для запуска двигателя при температуре ниже -5 заменить масло на 10W30, должна присутствовать система охлаждения с точкой замерзания -25 градусов. В гидросистему необходимо залить масло НМГЗ.
Рекомендуется в моторный блок встраивать электрический подогреватель антифриза от внешнего источника. Энергия 220В, который предварительно нагревает охлаждающую жидкость до температуры, соответствующей летним условиям эксплуатации погрузчика ICM.Перед тем как начать, рекомендуется включить средний свет. В обязательном порядке отжимаем адгезию для отключения гидронасосов и привода помпы.
По вопросам приобретения полной версии руководства по обслуживанию погрузчика МКСМ 800, запасных частей к ИСМ 800, ремонта ИММ 800 обращайтесь в нашу компанию.
Компактный и практичный погрузчик IMM-800, технические характеристики которого будут рассмотрены позже, представляет собой универсальную машину, предназначенную для использования в коммунальной, строительной и промышленной сферах.Подходит для уборки мусора, снега, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, клепки траншей, работы с куском застоя.
Характеристики
Курган Машада выпустила совершенно новую технику под маркой МКСМ-800, технические характеристики которой перевернули представление о возможностях малогабаритного погрузчика. Официальный разработчик автомобиля — компания «Четра». Рассматриваемая модель выполняет солидные объемы работ на узких и компактных строительных площадках.
Трактор проезжает через проемы шириной не менее 1,8 метра, высотой более 2,1 метра. Агрегат отличается высокой производительностью, быстродействием и универсальностью. С его помощью можно оборудовать пейзажи, пешеходные дорожки, тротуары, дороги.
Погрузчикпользуется спросом на внутреннем и внешнем рынке благодаря своей производительности, экономичности и компактности. К тому же техника отличается простотой в обслуживании и ремонте.
Погрузчик МКСМ-800: Технические характеристики
Ниже приведены параметры рассматриваемой машины:
- Масса эксплуатационная — 3 шт.24 тонны.
- Максимальное давление в работающей и работающей системе — 350/200 Паскалей.
- Ограничение скорости от 18 до 20 километров в час.
- Статическая нагрузка при опрокидывании максимальная — шестнадцать тысяч ньютонов.
- Трансмиссия цепная.
- Есть клапаны для выравнивания, скорости переключения и опции High-Flow.
- Стеклоочиститель с мотор-редуктором и шайбой — две штуки.
- Счетчик рабочего времени.
- Индикаторы давления масла и уровня топлива.
- Датчики загрязнения масляного фильтра и уровня жидкости в гидросистеме.
- Бортовые КПП — 2 * 9.
- Световые элементы — 02 / 1244.000 LH / AH.
- Фонарь — «Агент-12У».
Возможность подъема кабины и открывающегося капота обеспечивают доступ ко всем необходимым деталям и узлам. Разборка и установка запчастей отличаются максимальной простотой.
IMM-800: Технические характеристики (Двигатель)
На погрузчик, в зависимости от модификации, может быть установлена американская дизельная силовая установка Cummins или немецкий мотор Hatz.Между собой они отличаются системой охлаждения и мощностью.
Ниже приведены параметры двигателя Kummins для минитрактора МКСМ-800, технические характеристики которого более привлекательны:
- марка
- — А-2300; Тип
- — мотор четырехтактный с четырьмя цилиндрами и жидкостным охлаждением;
- номинальная мощность — пятьдесят одна лошадиная сила;
- средний расход топлива 253 г / кВт;
- Максимальная частота оборотов коленчатого вала 2800 об / мин.
Кабина
Продолжим Обзор ICM-800, технические характеристики которого соответствуют всем отечественным стандартам, место работы водителя. Кабина погрузчика выполнена из цельнометаллического профиля, оборудована закладными стеклами и распашными окнами. Это единый узел, оснащенный всеми необходимыми элементами управления, отвечающий всем стандартам безопасности и комфорта. В кабине есть настройка климата и детали индикации.
Рама сделана с таким расчетом для защиты оператора от падающего груза или при опрокидывании.Особенно востребованы оригинальные запчасти для кабины, так как она рассчитана на различные механические воздействия и удары. Шумоизоляция и пылезащита обеспечивается за счет установки современных отделочных материалов. Внутри салон оборудован практичными пластиковыми панелями, гармонично вписанными в общий интерьер.
габариты
Мини-погрузчик ИММ-800, технические характеристики которого немного отличаются в зависимости от модификации, имеет следующие габариты:
- ширина колеи от стандартной модели и образца с индексом «А» — 1.41 / 1,45 метра;
- длина / ширина / высота — 2,64 / 1,72 / 2,05 м;
- масса — от 2,8 до 3,1 тонны.
Версия «А» в ремонте и обслуживании также отличается. Это связано с другой схемой размещения важных деталей в основных системах станка.
Навесное оборудование
Трактор МКСМ-800, технические характеристики которого рассмотрены выше, предназначен для использования различного навесного оборудования. Среди них можно отметить следующее оборудование:
- Ковш основной погрузочный.Предусмотрен на всех типах погрузчиков, легко заменяется на аналогичный карьерный вариант или бульдозерный отвал.
- Ковшово-траншейный экскаватор предназначен для снятия слоя грунта при рытье небольших траншей и ям, а также позволяет подготовить место для прокладки кабеля, труб и других элементов связи.
- Вилы грузовые и зажимные. Эти насадки подойдут для штабелирования грузов на терминалах или стройплощадках. Кроме того, это устройство предназначено для вывоза и перемещения досок, веток, сена, соломы.Ширина захвата регулируется от двухсот тридцати до полутора тысяч миллиметров с возможностью подъема на три метра.
- Шпилька и стрела предназначены для погрузки или транспортировки рулонных материалов, а также особо тяжелых грузов.
- Бор используется для подготовки скважин глубиной до двух метров и диаметром 20-45 сантиметров.
- Чистящая машина и щетка. Эти элементы используются при уборке улиц с использованием воды или без воды.
Дополнительно погрузчик может быть укомплектован бункеровщиком, бетономешалкой, рыхлителем и другим навесным оборудованием.
Управление
Регулировка гидрооборудования осуществляется с помощью специальных контроллеров джойстиков. Они агрегатируются с тросовым приводом и гидравликой с помощью электронного регулятора.
Общий блок управления — это главный контроллер, который отвечает за маневренность погрузчика, подъем и опускание груза.Благодаря такой конструкции оператору потребуется приложить минимум усилий для работы с транспортом.
Преимущества
К плюсам рассматриваемой техники можно отнести такие аспекты: погрузчик
- легко маневрирует и управляется в ограниченном пространстве;
- агрегат имеет плавный ход и может выполнять различные манипуляции;
- отличные технические характеристики в ИММ-800;
- Стекло в кабине выполнено из безопасного материала, не оставляющего острых краев при разбивании;
- Место оператора максимально комфортное, приспособленное для удобного управления.
Также стоит отметить продуманную систему кондиционирования и отопления, позволяющую эксплуатировать машину в любое время года.
ПогрузчикиМКСМ-800: характеристики и отзывы
Скорость развития машиностроительной отрасли просто поражает. Теперь любой желающий может купить для себя максимально удобную технику, не тратя при этом много денег на огромные машины. Особой популярностью пользуются мини-погрузчики типа МКСМ-800, технические характеристики которых могут удовлетворить любое дорожное предприятие.
Производство
Курганский машиностроительный завод разработал и выпустил совершенно новую машину, которая перевернула представление о строительной технике с ног на голову. Это предприятие является одним из крупнейших современных производителей в России. Они производят как гражданскую технику, так и работают над созданием некоторых оборонных комплексов.
Мини-погрузчик МКСМ-800 пользуется популярностью как у отечественного, так и у зарубежного потребителя благодаря своей компактности, высокому КПД, а также многофункциональности.Стоит отметить, что эта спецтехника очень проста в эксплуатации и обслуживании.
Область применения
МКСМ-800, технические характеристики которого подходят практически для любых задач, применяется в самых разных отраслях современной промышленности, в строительстве, ЖКХ и сельском хозяйстве. Использование такого транспортного средства позволяет выполнять довольно обширный комплекс услуг, связанных с землеустройством, погрузкой или разгрузкой. Если есть необходимость работать в достаточно ограниченном пространстве, то выбор однозначно стоит в пользу МКСМ-800.Технические характеристики погрузчика позволяют без лишних проблем выполнять задачу даже в закрытых помещениях.
Control
Для управления гидравлическим оборудованием машины используются специальные джойстики, установленные внутри кабины. Управление может быть подключено с помощью электронного контроллера или тросового привода. Этот параметр зависит от модификации модели и предпочтений заказчика.
В системе есть общий блок — это контроллер.Благодаря ему погрузчик обладает максимальной маневренностью, при этом водителю не нужно прикладывать много усилий при работе с джойстиком. В правилах, прилагаемых к ISSM-800, в технических характеристиках указывается тип управления транспортным средством.
Кабина
На МКСМ-800 имеется кабина из цельнометаллического профиля с дополнительно клееными стеклами, а также индивидуальные окна. Такая конструкция отвечает всем современным требованиям безопасности.
Если рассматривать кабину отдельно, то это предварительно собранный агрегат, в котором установлены все необходимые органы управления, а также система климат-контроля и элементы индикации.
Рама способна защитить рабочего от падающих материалов, а также спасти его жизнь в случае опрокидывания. Отдельно востребованы запчасти на кабину МКСМ-800, так как она подвержена разного рода нагрузкам и порой не выдерживает очередного удара.
В интерьере использованы современные материалы для защиты от шума и пыли. Внутри использованы формованные пластиковые панели, созданные по проекту, отвечающие эргономическим требованиям и параметрам жизнеобеспечения человека, работающего по аналогичной технике.
Техническое обслуживание
Благодаря легкости открывания капота, а также подъема кабины мастера имеют отличный доступ практически ко всем необходимым узлам и узлам. Это позволяет достаточно быстро произвести замену вышедшего из строя элемента и провести работы, связанные с обслуживанием МКСМ-800. Запчасти устанавливаются так же легко, как и демонтируются. Благодаря такой возможности погрузчик завоевал почет и уважение у дорожных и строительных предприятий.
Двигатель
На погрузчик МКСМ-800 в зависимости от модели и модификации может быть установлен дизельный силовой агрегат американского производства марки Cummins, либо немецкой Hatz. Они различаются мощностью и способом охлаждения. Американская мощность составляет 51 лошадиная сила, а немецкая — 52,9. Стоит отметить, что первый охлаждается за счет использования жидкостной системы, а второй — воздушной.
Габаритные размеры
Все основные габариты и масса большинства модификаций МКСМ-800 не отличаются друг от друга.Исключение составляет только модель с индексом «А». У последней машины колея побольше (145 см), у остальных — 141 см. Другие размеры также различаются. Длина ISSM-800 A составляет 264,5 см, вместо 248,0, как у других, ширина — 172 см. Против 168 см. Высота немного отличается, версия «А» на сантиметр ниже — 205,5 см. Против 206,5 см. В результате увеличения габаритов увеличилась и масса машины. Марка А имеет массу 3,1 тонны, стандартная — 2 тонны.8 тонн. Версия М погрузчика МКСМ-800 может иметь другой ремонт, так как другие размеры предусматривают несколько иное расположение жизненно важных органов машины.
Оборудование
В зависимости от области применения машины на MKSM-800 можно установить различные насадки. Все дополнительные органы созданы двух типов: быстрозажимная стрела, спаренная с имеющимися в продаже модулями, а также отдельное устройство для установки дополнительных устройств, позволяющее работать с навесными модулями от импортных машин.Эта особенность делает МКСМ-800 более универсальным. Нет необходимости покупать дорогое импортное оборудование для отдельного рабочего устройства.
Следует обратить внимание на дополнительный комплект гусениц, который идет в комплекте с МКСМ-800. Они устанавливаются на пневматические колеса, чтобы значительно увеличить тягово-сцепные характеристики при движении по грунту с очень слабой несущей способностью. Гусеницы значительно увеличивают проходимость машины, все за счет снижения удельного давления на почву, а наличие специальных проушин улучшает тяговые характеристики.
Установка осуществляется непосредственно на шины. Чтобы не касаться гусениц и боковой части погрузчика, параметр ширины гусеницы увеличен. Это возможно за счет установки дополнительных консолей, размещаемых на хабах.
Ширина гусениц не более 340 мм, при этом удельное давление на почву всего 0,5 кг на квадратный сантиметр. Вес дополнительного модуля может быть разным, но не более 117 кг.
Стоимость
Несмотря на популярность МКСМ-800, его цена не столь доступная и может варьироваться в зависимости от типа блока питания.Версия с двигателем CUMMINS будет стоить около 1 419 000 рублей, а версия с силовой установкой Hatz чуть дороже 1 597 000 рублей. Но полмиллиона за ISSM-800 — цена не окончательная. В зависимости от вида и вида работ подбирается и соответствующее рабочее оборудование, за которое также нужно платить отдельно. Например, обычное ведро объемом 0,46 куб. будет стоить 25 тысяч. Соответственно стоят более сложные модули: 360 тысяч для ковшового экскаватора и 230 тысяч для гидромолота.
Технические характеристики ICMM. Технические характеристики МКСМ Размеры МКСМ 800
IMM 800 — Погрузочный аппарат от российского завода, широко известного как производитель доступной погрузочной техники. Рассматриваемая модель — это универсальная коммунально-строительная машина, рассчитанная на широкий круг задач, несмотря на свои компактные размеры. Этот агрегат, как и многие другие представители модельного ряда МКСМ, успешно прошел все заводские ресурсные испытания и адаптирован в первую очередь к суровым климатическим условиям — например, для работы в северных регионах России.Также машина подходит для работы в условиях повышенных температур. Пользователи подчеркивают достоинства данной модели, представленные в этой статье. Также учитываются основные параметры, особенности эксплуатации и стоимость мини-погрузчика ИСМ 800.
Назначение
IMM-800 получил широкое распространение в операциях, где необходимо быстро и эффективно погружать и транспортировать грунт и другие сыпучие материалы, а также различные бетонные конструкции. Также машина отлично справляется с бурением колодцев, клепкой траншей, а также с уборкой тротуаров, территорий, парковых и промышленных зон, городских и загородных трасс.Аппарат очищает поверхность от мусора, пыли, свежезамороженных и слепых костей. Благодаря компактным размерам машина востребована как на закрытых складах, так и в труднодоступных условиях — там, где необходима высокая маневренность. Погрузка и разгрузка, а также транспортировка и уборка — все эти и многие другие задачи можно поручить IMM-800, оснастив его необходимым навесным оборудованием.
Видео
Навесное оборудование
- Гусеницы катера — данное приспособление хорошо помогает в ситуациях, когда необходимо проехать сложное препятствие бездорожья — рябь, яма, опасный грунт, подъем и т. Д.Помимо улучшения проходимости, гусеницы способствуют снижению давления на грунт. Гусеницы катера не требуют профессиональных навыков при установке и демонтаже.
- Полированные колеса — одна из более доступных альтернатив гусеницам, а также идеальная замена стандартным колесам. Преимущество цельнолитых колес — в их глубоких защитных и цепных свойствах. С такими шинами практически исключены пробуксовки и пробуксовка.Толстая резина увеличивает массу мини-погрузчика и одновременно увеличивает его грузоподъемность.
- Навесной экскаватор — превращает мини-погрузчик в полноценный мини-экскаватор с гидравлическим поворотом. Крепится по типу цельнотач, как и любое другое навесное оборудование.
- Снегоуборочный ковш — приспособление для уборки снежных заносов, сугробов. Подходит для уборки рыхлых и сухих сугробов, а также неуклюжего или мокрого снега. Различают определенные варианты ковша в зависимости от объема — до 1.5 м.куб. м. Ковш
- Maxim — представляет собой конструкцию из двух рабочих «челюстей», смыкающихся друг с другом, обеспечивая тем самым плотное удержание груза, чтобы он не выпал в процессе транспортировки. В частности, в этот ковш можно загружать листву, почву, песок и другие сыпучие материалы.
- Ковш для бетоносмесителя — приспособление для быстрого приготовления бетонной смеси, а также других дополнительных добавок, повышающих качество асфальтового покрытия. Загрузка материала в ковш осуществляется вручную или путем отпугивания смеси с земли, а для разгрузки используется нижний разгрузочный люк, к которому крепится спусковой крючок, обеспечивающий удобство разгрузки.Такое устройство зарекомендовало себя в строительстве и ремонте дорог, а также в сельском хозяйстве.
- Щетка — популярная насадка для инженерных сетей, с помощью которой можно в короткие сроки справиться с уборкой мелкого мусора, ориентированного на листву, песок, пыль и т. Д. Такой вариант хорошо подходит для тротуаров, дороги. территорий и общественных мест с большим скоплением людей, а также уборка городских и проселочных дорог, парковых и парковочных зон.
- Роторная косилка — насадка для выравнивания поверхности.Например, он отлично подходит для создания травы и ненужных зеленых насаждений — бурнанов, кустарников и других зарослей. Конечно, роторная косилка справляется с сорняками и выращивает траву намного быстрее, чем в случае с ручной косилкой.
- Навесной асфальтоукладчик — вариант для укладки асфальта, раздачи бетонного материала, засыпания траншей и т. Д. Без этой опции не нужно заниматься строительством городских, загородных и даже международных транспортных развязок.
- Культиватор предназначен для следующих операций с почвой: посадки газонов и другой травяной растительности.Культиватор способен работать на глубине 155 мм.
- Навесной / бульдозерный отвал, способный превратить погрузчик IMM в полноценный мини-бульдозер. Это удобный прибор для работы с большими объемами заснеженных сугробов, а также мусора, пыли, листвы. Фактически бульдозерный отвал способен заменить более тяжелые и габаритные машины узкого профиля, не способные работать в труднодоступных условиях.
- Пересадка деревьев — средство для решения самых разных задач, к которым можно отнести пересадку деревьев с одного места на другое.Техника оснащена специальными ножами, которые погружаются в почву таким образом, чтобы не повредить корневое дерево. Таким образом, дерево останется в целости и сохранности после работ, связанных с его выкопкой, упаковкой и пересадкой с одного места на другое.
- Разведение — это устройство для захвата бревен и других предметов цилиндрической формы. Захват надежно удерживает бревна, чтобы они не выпали при транспортировке. Максимальная грузоподъемность бревен — 1 тонна.
- Snowman — навесное оборудование для работы со снежным покровом высотой до 740-750 мм.При этом дальность выброса снега может быть увеличена до 6 метров. Снежная машина оснащена специальной пластиной, предотвращающей налипание липкого снега.
Особенности устройства
- Мини-погрузчик IMM-800 может разворачиваться на одном месте. Возможна плавная установка скорости, без различных рывков и вибраций. Операции с управлением погрузчиком выполняются легко и не требуют привыкания, ведь для управления навесным оборудованием предусмотрена всего пара джойстиков, расположенных на боковых панелях.
- Машина существует в нескольких версиях. Так, модификация 800К оснащается подборкой дизельных двигателей Cummins или John Deere, а исполнение с индексом «H» получил мотор от Harz. На сегодняшний день предлагается более новая версия А с конструктивными изменениями, среди которых можно выделить цельносварной каркас. Также разработчики отказались от установки устаревшего привода насоса. В комплект входит муфта сцепления, обеспечивающая надежную работу двигателя при минусовых температурных нагрузках.
- Стандартная модель МКСМ-800 получила экономичный силовой агрегат с удельным расходом топлива 220 К / кВт в час. Вы можете выбрать моторы от компаний John Deere и Harz, которые хорошо зарекомендовали себя в суровых северных условиях. Они способны работать при температуре от минус 20 до плюс 50 градусов. Ресурс обоих двигателей 8000 часов. Максимальная скорость составляет 10 км / ч, а емкость топливного бака достигает 55 литров. Машина получилась компактной — ее длина составляет 2480 мм, а ширина — 1680 мм.
- В остальном одноименный мини-погрузчик комплектуется отечественными комплектующими. Например, гидравлическая система для модели МКСМ-800 доступна в ковровых покрытиях, Салавате и Парголово. Сменить нужную насадку можно за считанные минуты — в качестве приспособления используется быстродействующий зажим. В результате отпадает необходимость в использовании специальных инструментов.
- Цельнометаллическая кабина МКСМ-800 изготовлена из толстой стали. Жесткий монтаж кабины к раме обеспечивает соединение сайлентблока.При необходимости кабину складывают, и таким образом обеспечивается доступ к узлам и агрегатам, которые легко и удобно обслуживать. Сама кабина выполнена эргономично — например, это широкий дверной проем, а также дополнительная ступенька, позволяющая легко попасть в салон. По сути, дверь — это передняя стенка кабины, а на боковых панелях есть крючки, на которые можно повесить одежду. Главная особенность внутреннего убранства салона — безусловно, шикарное кресло. Его можно регулировать в разных диапазонах, но то же самое касается регулируемой рулевой колонки.Все устройства управления, в том числе контрольно-измерительные датчики и приборы, расположены максимально близко к водителю. Еще в салоне есть специальная ниша для хранения инструментов. Лицевая площадь остекления расширена за счет бокового остекления, обеспечивающего практически круговой обзор. Также отметим современную шумоизоляцию моторного отсека и салона, благодаря которой водитель практически не отвлекается от шума и вибраций, меньше устает и может работать намного дольше. Окна и двери можно заменить защитными решетками, чтобы облегчить общий вес кабины.В то же время можно повысить безопасность, поскольку защитные решетки защищают оператора при опрокидывании.
Технические характеристики
- Грузоподъемность / Масса общая — 800/2800 кг
- Название двигателя — 5201.22
- Параметры мотора — дизель, 3 цилиндра, 46 л. с., Разработчик — Zetor
- Скорость — 10 км / ч (максимальная)
- Клиренс — 205 мм
- Габаритные размеры, мм: 3270/1680/2065
- Высота подвески ковша — 3060 мм
- Емкость топливного бака — 55 литров
- Высота выгрузки — 2410 мм
- Колея передняя / задняя — 1410 мм
- Угол преодоления подъема — 13 градусов
- Радиус вращения — 2440 мм
- Сиденье
- Рабочий / шасси — ковш / колеса.
Цена
Средняя стоимость мини-погрузчика ИММ-800 на российском рынке составляет 1 миллион 100 тысяч рублей за экземпляр в поддерживаемом состоянии.
Фронтальный мини-погрузчик МКСМ-800 Это специальный агрегат, выполняющий множество функций в коммунальной и строительной сфере. К основным видам работ относятся: планировка строящейся территории, погрузка и разгрузка различных сыпучих материалов, проведение буровых работ, формирование траншей и углубление в грунт, уборка снега зимой, а также выполнение несложных работ на складах.
Погрузчик универсальный МКСМ-800 производится в Группе компаний «Четра». Рынок приобрел свою популярность за счет относительно небольших размеров (по сравнению с конкурентами) и выполнения комплекса простых, быстрых и необходимых задач в строительстве и ЖКХ, где зачастую крупногабаритное оборудование не может использоваться по прямому назначению.
MKSM-800 Обзор погрузчика
Описание
Этот вид техники, как мы писали ранее, относится к многоцелевой технике специального назначения из-за большого количества сменного оборудования, которое используется для выполнения различного рода задач.
Полезно знать, что замену навесного оборудования на мини-погрузчик может произвести даже один оператор, поскольку технологический процесс замены достаточно прост и не требует специальных технических знаний от рабочего персонала. Причем замена оборудования осуществляется в короткие сроки, что очень ценится при производстве работ!
IMM-800 для организаций и предпринимателей — отличный вариант для производства работ в «сжатых» габаритных условиях.Работа по такой технике всегда есть, а значит, погрузчик очень быстро окупится, что очень и очень выгодно. Также хочу отметить, что стоимость производимых работ, выполняемых с использованием малогабаритных ИВММ, значительно ниже по сравнению с другими технологиями.
Основные характеристики погрузчика
Рассматриваемая версия разворачивается буквально на месте, а внесенная инженерами «Четра» среда входит в перечень скоростного оборудования с плавным переключением скоростей плавно и снижает скорость.Управление осуществляется двумя джойстиками, что довольно просто!
По сравнению с аналогами конкурентов (CASE 410 и LUI Gong 365a) вариант считается ярко выраженными отличительными чертами и особенностями. Выделим некоторые из них:
- Качественный двигатель от John Deere или Hatz, что мы очень разумны.
- Более высокие показатели проходимости и управляемости даже стандартного шасси.
- Спроектирована и установлена объемная гидротехника (чуть выше мы об этом писали).
- Удобное расположение, а значит и использование элементов управления.
- Техническое обслуживание, ежедневный осмотр и ремонт намного проще благодаря конструктивным особенностям.
Сорта
Сегодня существуют не только стандартные модели МКСМ-800, но и некоторые модификации с множеством базовых узлов и агрегатов. Разберем каждый из них подробнее.
Модель ИММ-800А — имеет сварную раму и установлена специальная муфта сцепления для производства работ при отрицательных температурах окружающей среды.
Модель IMM-800K комплектуется только дизельным силовым агрегатом американской компании John Deere, в редких случаях Cummins.
Модель МКСМ-800Н — Комплектуется только дизельной установкой немецкой компании Hatz.
Модель МКСМ-800А-1 — последняя свежая модификация, использующая пневмоколеса и бескамерные шины, а также улучшенную подвеску шасси.
Основные технические характеристики ИММ-800
Мини-погрузчик в зависимости от модификации комплектуется силовым дизельным агрегатом, который имеет удельный расход дизельного топлива 161.8 г / л. в час или 220 г / кВт в час, что довольно экономично. Максимум максимальной скорости 10 км / ч. Топливный бак, закрепленный на шасси, вмещает 55 литров дизельного топлива. Основные размеры показаны ниже на рисунке.
Остальные характеристики рассматриваемой модели приведены в таблице ниже.
Признак | Показатель |
---|---|
Масса общая, т | 2,8 |
Грузоподъемность максимальная, т | 0,8 |
Максимальная скорость, км / ч | 10 |
Тип двигателя | Дизель |
Мощность силового агрегата, л.с. / кВт | 46,2 / 34 |
Расход топлива в час, г / л.с.c или г / кВт * ч | 161,8 / 220 |
Максимальное тяговое усилие, KH | 24 |
Трансмиссия | Гидромеханическая |
Вид дерева | Колесный |
Объем бака, л | 55 |
Ширина цапфы, м | 1,41 |
Длинный агрегат, м | 2,48 |
Высота агрегата, м | 2,065 |
Тип управления | Механический или электрический |
Сколько стоит погрузчик ИММ-800 и его аналоги
Цена Погрузчик мКСМ-800 Варюэ от 1 до 1.3 миллиона рублей в зависимости от выбора навесного оборудования. Ближайший аналог — CASE-420 обойдется вам примерно в сумму денег. Естественно мы учитываем ценовую категорию на бывшую в употреблении технику.
Надеемся, наш краткий обзор позволил вам сделать необходимые для вас выводы, оставайтесь с нами, впереди еще много разнопланового материала и удачи!
Погрузчик IMM-800 — это особая техника, которая используется на складах, в коммунальных службах, на строительных площадках.В зависимости от того, какое навесное оборудование будет использоваться, такой загрузчик будет выполнять задачи.
Устройство
Устройство имеет небольшие габариты, поэтому его можно легко транспортировать на грузовом автомобиле с одного объекта на другой. Благодаря небольшим размерам маневренный погрузчик Четра может заезжать в помещение через входную дверь высотой 2,1 м и шириной 1,8 м. Hydraite позволяет изменять скорость вращения КПП, что дает возможность развернуть погрузчик на 360º на месте, что необходимо при работе на небольших складах.
Также погрузчик используется для погрузки материалов, планировки приусадебных участков, бурения углублений, создания траншей, уборки снега, перевозки мелких грузов.
Погрузчик ИММ-800 производства Четра. Машина отличается высокой скоростью и отличной производительностью.
Фронтальные цепные погрузчикиимеют следующие преимущества:
- высокая проходимость;
- отличная управляемость;
- высокотехнологичный дизельный двигатель;
- простота обслуживания и ремонта;
- улучшенная гидравлическая направляющая;
- модернизированные кнопки управления.
Машины комплектуются гидравлическими системами различных производителей. Устройство универсально, может работать с различными вариантами навесного оборудования, например с отвалом, снегопадом, дорожной щеткой и т. Д. Заменить оборудование можно быстро, нажав на фиксатор. Не нужно использовать инструменты.
Фронтальный погрузчик МКСМ 800 оборудован цельнометаллической кабиной оператора. Кабина закреплена на раме шарнирными соединениями. Это поддержка в диагностике и обслуживании узлов механизма.Дверь находится в передней части салона, на боковых стенках вешалки для одежды. Посередине кабины находится кресло, которое с помощью пружины может двигаться вперед и назад. Все узлы управления, индикаторы и приборы управления расположены в кабине.
Есть контейнерная емкость. Переднее стекло большое, дает хороший обзор. Заднее стекло — аварийный выход, сбоку от окон оборудованы окна. Кабина оборудована теплоизоляцией и системой обогрева, создающей нужную температуру.Безопасность тракториста обеспечивает ремень, дуга, защитные решетки и возможность фиксации двери. Запчасти к агрегату можно купить в магазинах.
См. »Классификация и технические характеристики погрузчиков популярных типов
Технические характеристики
Погрузчик ИММ-800, технические характеристики которого приведены в инструкции по эксплуатации, оснащен мощным дизельным двигателем с удельным расходом топлива 220 г / кВт.
Параметры погрузчика:
- Скорость автомобиля 10 км / ч.
- Топливный бак имеет объем 55 литров.
- Габаритные размеры устройства 2065х2480х1680 мм.
- Дорожный просвет составляет 206 мм.
- Масса — 2800 кг.
- Грузоподъемность — 800 кг.
- Наименьший радиус поворота с ковшом — 2440 мм.
- Наибольшая сила тяги 24 кН.
Имеется базовая модель ИММ-800 и несколько модификаций: 800А, 800К, 800N. Они отличаются мощностью двигателя, конструкцией некоторых узлов и другими показателями.Рабочий цикл загрузочного ковша составляет 12 секунд.
Давление гидросистемы: шасси — 350 МПа, рабочее оборудование — 200 МПа. Производительность гидросистемы: ходовая — 49 л / мин, рабочее оборудование — 70 л / мин, рабочее оборудование с насосом — 110 л / мин. Максимальный уклон при работе с нагрузкой — 12º. Наибольшая опрокидывающая нагрузка — 16000 Н.
Параметры двигателя
Погрузчик МКСМ имеет мощность силового агрегата 48 л.с. На машине установлен дизельный четырехтактный двигатель Cummins A2300.ДВС имеет 4 цилиндра и систему жидкостного охлаждения. Расход топлива 186 г / л. Наибольшая частота вращения коленчатого вала — 2800 об / мин. Наименьшая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу — 800 об / мин.
Рабочие характеристики
Все модели погрузчиков оснащены стандартным погрузочным ковшом, имеют одинаковую грузоподъемность и отличаются друг от друга тяговым усилием, скоростью движения и способом регулировки гидросистемы. Отличительной особенностью моделей А и А-1 является усиленная рама с бортовыми редукторами на цепной передаче и гидравлической скорости.
Габаритные размеры и масса
Погрузчик мела различных моделей имеет одинаковые габаритные размеры и вес, за исключением ИММ-800А. Если сравнить параметры моделей МКСМ 800, 800К, 800Н, 800А, 800А-1, то ширина колеи составляет:
- модели 800, 800к и 800н — 141 см;
- 800А — 145 см;
- 800А — 1141 см.
См. »Технические характеристики фронтального погрузчика Malokokay Lonking (Lonking)
Дорожный просвет для всех моделей — 20.6 см.
Длина моделей 800, 800K, 800n составляет 248 см; Модели 800а — 264,5 см; 800А-1 — 248 см. Ширина моделей 800, 800K, 800H — 168 см; 800а — 172 см; 800А — 1168 см. Высота 800, 800K, 800H — 206,5 см; 800А — 205,5 см; 800А-1 — 206,5 см. Полная масса для моделей 800, 800К, 800H — 2,8 тонны. Для 800а — 3,1 тонны. Для 800а-1 — 2,8 тонны.
Съемное рабочее оборудование
Погрузчик МКСМ 1000Н и ИММ 800 может иметь съемное оборудование различных типов.Для погрузчика четра может использоваться: карьерный ковш, объемом 0,46 м³ и шириной 173 см. Ковш оснащен зубьями на режущей кромке. Используется для погрузки грунтовых материалов: щебня, щебня и др.
Отвал имеет ширину 220 см и обеспечивает очистку дорог и участков от снега и мусора. С помощью роторной отвала можно плавать траншеи, планировать территорию.
Вилы грузовыеимеют ширину захвата от 23 до 155 см и высоту выгрузки 3 м.Вилы используются для перемещения контейнеров со строительными материалами и оборудованием на складах и на строительных площадках. Вилы с захватом 162 см и высотой подъема 3 м используются для перемещения веток срубленных деревьев, соломы, строительного мусора. Штифт имеет высоту подъема 3 м и длину 98 см. Предназначен для перемещения рулонных грузов (бумаги, проволоки, троса и т. Д.).
Стрела имеет высоту подъема 3 м, длину 98 см и предназначена для подъема с помощью крюка тяжелых грузов до 800 кг.Буровое оборудование предназначено для бурения в грунт скважин диаметром 20-40 см и глубиной 1,5-2 м.
См. »6 лучших погрузчиков модельного ряда Далянь (Далянь) и их технические характеристики
Гидравлический молот имеет силу хода 480 Дж и используется для дробления камня, скальных пород, бетона и асфальта. Дорожная щетка имеет захват 155 см и бак для воды на 200 литров. С помощью такого оборудования можно поливать и подметать улицы, тротуары, площадки и твердые тела с твердым покрытием.
Уборочная машина шириной 2 м подметает дороги и площадки, а также территорию в труднодоступных местах, например, колеи у заборов, бордюров.
РПМ-4 — разбрасыватель с бункером объемом 0,4 м³. Обсыпает покрытые льдом дороги специальными противопожарными материалами. Ширина обрабатываемой поверхности от 3 до 15 м.
Снегоуборщикна погрузчик Четра имеет ширину захвата 172 см и дальность выброса до 5 м. Используется для очистки от снега дорог, площадей и других территорий.
Бетономешалка объемом 250 литров готовит бетонную смесь на строительной площадке.
Рыхлительс глубиной пикирования 24 см и шириной захвата 90 см установлен на задней подвеске. Применяется для рыхления почвы на полях перед посевом, в парковых зонах.
Погрузчик ИММ-800 завоевал популярность в России, так как известен способностью выполнять различные задачи, небольшими размерами, простотой в эксплуатации и обслуживании, а также разумной ценой и оперативностью в рабочем процессе.Этот автомобиль выпускает вместе с другой гражданской и военной техникой один из крупнейших российских производителей — Курган Маша.
Мини-погрузчик MSCM-800 применяется во всех случаях, когда мощность и маневренность необходимы одновременно: в производственных процессах и при строительных работах, при погрузке или разгрузке, мы используем инженерные сети и различные фермы, вплоть до закрытых малогабаритных пространств.
Навигация
О небольших размерах и маневренности погрузчика MSCM-800 стоит сказать отдельно, так как именно эти качества особенно привлекательны при необходимости проведения работ в небольших или закрытых помещениях, где использование крупногабаритного оборудования невозможно. или считается иррациональным.
Характеристики
Как происходит сокращение расшифровки ISMM? Расшифровывается как: «Многофункциональная городская строительная машина». Число 800 в названии модели указывает на грузоподъемность, ограничивающие возможности данной техники.
Помимо ковша, базовой конфигурации загрузки, на мини-погрузчик ICM можно установить около двадцати других устройств и вспомогательных частей. Эта трансформация выполняется довольно быстро, новое оборудование подключается к гидравлической системе машины и сразу готово к работе.Благодаря такой комплектации устройств этот мини-погрузчик и получил репутацию многофункциональной машины.
Техникалегко маневрирует и легко управляется, плавный ход, а также практически полный разворот вокруг своей оси, машина обеспечивает объемную гидротехнику и двухсторонние бесступенчатые коробки передач.
Управление самой машиной, а также навесным погрузочным оборудованием производится водителем-оператором из кабины. Он содержит пару джойстиков с механическим и электрическим приводом.
Кабина оператора предусмотрена для комфортной работы в разное время года и в разных условиях: практически круговой обзор позволяет оператору в процессе работы контролировать обстановку вокруг, а также обогрев кабины и систему кондиционирования в ней сделать машину пригодной для круглогодичного использования.
При плохих дорожных условиях (бездорожье, вязкая глубокая грязь и т. Д.) На колеса машины прямо сверху можно установить предусмотренные конструкцией резинометаллические гусеницы.Таким образом, машина равномерно распределяет нагрузку на почву и увеличивает ее тягово-сцепные способности.
Небольшие габариты и вес данной модели погрузчика позволяют при необходимости доставлять его к месту предстоящих работ с помощью других крупногабаритных грузовиков.
Технические характеристики
Характеристики двигателя
Погрузочные машины IMM комплектуются различными дизельными двигателями импортного производства США, Японии и Германии. Они силовые, имеют другую систему охлаждения и другое количество цилиндров.Все эти отличия определяют модификацию загрузчика.
Рабочие характеристики
ПогрузчикиМКСМ вне зависимости от подвида модели имеют в арсенале ковш и одинаковую грузоподъемность, однако учитывается способ управления гидросистемой, скорость движения машины и сила тяги погрузчика. в зависимости от модификации.
Параметры | Модификации мкМ. | ||||
800 | 800К. | 800 ч | 800А. | 800а-1. | |
Макс. скорость движения, км / ч | 10 | 18 | 12 | ||
Макс. масса поднятого груза, т | 0,8 | ||||
Мах тяговое усилие, кН | 24 | 21 | 28 | 25 | 27 |
Вместимость базового ковша, м 3 | 0.46 | ||||
Ширина ковша базовая, см | 173,0 | ||||
Макс. Высота разгрузочного ковша, м | 2,41 | ||||
Макс. Вылет стрелы см. | 64,0 | ||||
Привод | механическая | электрический | механический |
Виды навесного оборудования
Ковш основной погрузочный, которым комплектуются все разновидности погрузчика МКСМ, легко заменяется любым другим навесным оборудованием, имеющимся в арсенале этой мини-машины, а именно:
Карьерный сегмент .Для работы с непонятными и крупнозернистыми материалами (щебень, камни, строительный мусор и т. Д.) Есть ковш почти 0,5 кубометра и шириной 173 см. Оборудован по краю специальными зубьями.
Бульдозерный отвал поворотный . Применяется для очистки зимних дорог от снега, площадок от мусора, при планировке грунта, насыпи и штурме. Его ширина 220 см.
Ковшовый экскаватор . Применяется для снятия грунтового слоя небольших размеров: траншей, ям, пвов и тому подобного.Его вместимость 0,08 м. Куб., Поднимается на высоту 2 метра и углубляется на глубину 2,4 м.
Траншейный экскаватор . Он имеет более узкую специализацию, чем предыдущий, и используется для рытья траншеи, необходимой для прокладки кабеля, труб и других узлов связи. Заглатывает траншею максимальной глубиной 1 м., Ее ширина 0,16 м, работает со скоростью 3,8 м / ч.
Грузовые автомобили . Применяются при хранении любых штабелированных товаров, например деревянных поддонов со строительными материалами или других товаров при работе на складе, на стройплощадке или терминалах.Ширина захвата варьируется от 23 см. До более чем полутора метров поднимается на высоту 3,06 м.
Зажимы . Используются для сбора, погрузки и локального перемещения габаритного и длинномерного мусора, например, строительного мусора (доски, бровки, прочее), веток деревьев, тюков или копыт с сеном и соломой и т. Д. Улавливают 162 см. И поднять на высоту 3,01 м.
Штифт груза . Используется для перемещения либо загрузки рулонных материалов: бумаги, проволоки, текстиля и т. Д.Сосна длиной 98 см поднимается на 3 м в высоту.
Грузовая Стрела . Обладая теми же техническими данными, что и штифт, погрузка и разгрузка, подъем или транспортировка специальных тяжелых грузов (до 800 кг), подъемный крюк используется для выполнения этой задачи.
Буровое оборудование . Используется для бурения скважин в грунте, различного диаметра и глубины (диаметром 20-40 см и глубиной до 2 м), что может быть использовано при любых работах: от посадок до фундамента и опорных устройств. .
Гидромолат . Подать заявку на измельчение. Обладая силой 480 Дж, разбивает скалы и камни, бетонные плиты и старый асфальт, прочее.
Щетка дорожная . Уборка улиц. Бак вмещает 200 литров воды, а щетка захватывает 155 см поверхности.
Очистительная машина . Выполняет те же функции, что и кисть, но без использования воды и с возможностью прохождения труднодоступных мест, например, линии у бордюра, заборов и т. Д.Захват участка при уборке — 2 мес.
Разбрасыватель с бункером . Его используют для посыпания скользких дрожжей. Объем бункера 0,4 м. Куб., Разлетается на расстояние от 3-16 м.
Снегоочиститель роторно-фрезерный . Считает и сбрасывает снежный покров с обрабатываемой поверхности. Захватывает 172 см и бросает на расстояние до 5 м.
Бетономешалка . Применяется для замешивания бетонных смесей прямо на стройплощадке.Объем — 250 литров.
Рыхлитель. Применяется при посеве, при озеленении газонов, при планировке уплотненного грунта в качестве подготовки и т. Д.
Настоящее руководство по обслуживанию и уходу предназначено для универсального мини-погрузчика MKSM 800. Оно разработано в соответствии с инструкциями по обслуживанию и уходу за отдельными узлами погрузчика MKSM 800, техническими условиями, а также правилами техники безопасности.
Инструкция содержит технические данные погрузчика МКСМ, описание его конструкции, инструкции по обслуживанию и уходу за машиной, а также по смазке, правила безопасности при работе с погрузчиком и его транспортировке.При правильном соблюдении инструкций, приведенных в данном руководстве, можно избежать проблем и травм, и необходимо, чтобы персонал имел дело с мини-погрузчиком IMM 800 до начала любых работ, достаточно ознакомившись с содержанием этого руководства. .
Ввиду постоянного совершенствования продукции и ее параметров производитель оставляет за собой право вносить соответствующие изменения в конструкцию мини-погрузчика МКСМ 800.
Универсальный мини-погрузчик ICMM предназначен для погрузки, планирования и перемещения пар 1-4 классов с использованием основного ковша, рытья узких траншей, бурения ям в породах 1-2 классов с использованием соответствующего сменного рабочего оборудования.
Технические характеристики Мини-погрузчик МКСМ 800
Дизельный двигатель | Zetor 5201.22. |
Посмотреть | Четырехтактный |
Диаметр цилиндра | 102 мм. |
Ход поршня | 110 мм. |
Степень сжатия | 17 |
Количество цилиндров | 3 |
Рабочий объем цилиндров | 2696 см3 |
DIN мощность | 31.1 кВт |
Power in Say | 34,4 кВт |
Средний расход топлива | 6 л / ч |
Холостой ход | 600 +50 об. / Мин. |
Порядок цилиндров | 1 — 3 — 2 |
Бортовая коробка передач | Шестерни механические, цилиндрические |
Кол-во КПП | 1 + 1 |
Масса одной коробки передач | 169 кг. |
Приводные насосы | Механический, разъединенный с муфтой |
Гидравлические насосы поршневые | НПА 33. |
Гидромоторы ходовые | МПа 33. |
Шины | 10,0 / 75 — 15,3 |
Диски | 9 х 15,3. |
Давление в шинах | 0,392 МПа |
Рулевое управление | Механический |
Насос гидравлического рабочего оборудования | U32L |
Рабочее давление | 16 МПа |
Гидравлический распределитель | RSK 16 T3. |
Фильтр гидравлический | H 22. |
Большая скорость вперед | 12 км / ч |
Максимальное тяговое усилие | 24 кН |
Минимальный радиус поворота с ковшом | 2440 мм. |
Работа на склоне | 10 градусов |
Стояночный тормоз тормозит на склоне | 13 градусов |
Преодоление пути трубопровода | 13 градусов |
Стрелки вверх | 5 сек. |
Опускание вниз | 3 сек. |
Разгрузка ковша с помощью Maxim. высота подъема | 1,9 секунды. |
Теоретический рабочий цикл | 12 секунд |
Номинальная грузоподъемность | 800 кг. |
Эксплуатационная масса с ковшом | 2851 кг. |
Транспортная масса основного ковша | 2711 кг. |
Полная масса погрузчика IMM 800 | 3700 кг. |
Напряжение электрооборудования | 12 Б. |
Аккумуляторная батарея | 2 x 12 В |
Емкость аккумулятора | 90 А |
Генератор напряжения и тока | 14 дюймов x 55 AMP. |
Стартер | 2,9 кВт x 12 В |
МКСМ 800 ширина погрузчика | 1680 мм. |
Длина погрузчика IMM 800 | 3270 мм. |
Dina Погрузчик МКСМ 800 без ковша | 2480 мм. |
Погрузчик высоты IMM 800 | 2005 мм. |
Ширина Короля | 1419 мм. |
Максимальный вылет | 1370 мм. |
Ширина основного ковша | 1730 мм. |
Максимальная высота погрузчика с ковшом | 3700 мм. |
Дорожный просвет | 206 мм. |
Заправочные объемы мини-погрузчика МКСМ 800
Техническое описание агрегатов
Привод мини-погрузчикаМКСМ 800 обеспечивает трансмиссию с дизельным двигателем Zetor 5201, жестко соединенным с приводом насоса, а также с насосами НПА 33 и насосом рабочего оборудования У32Л. Редукторы Bounty приводятся в действие гидравлическими двигателями MPA 33 и обеспечивают постоянный привод передних и задних погрузчиков.Масляный радиатор гидросистемы и радиатор системы охлаждения мини-погрузчика расположены перед двигателем. Топливный бак расположен с правой стороны, гидробак — с левой стороны во внутренней раме. Дозатор РСК16Т3 расположен перед регулируемыми насосами НПУ 33 гидравлическим фильтром рабочей жидкости. Для обеспечения удобного доступа к отдельным узлам погрузчика ИСМ 800 кабина безопасного типа переворачивается после предварительного отсоединения петель в кабине кабины. Все органы и органы управления расположены в кабине, измерительные приборы и сиденье оператора.Все это вместе образует единый сборочный узел. Колеса погрузчика прикреплены к бортовым редукторам, закрепленным с разных сторон рамы погрузчика. Отопление находится в левой части кабины изнутри. Аккумуляторные батареи расположены на правом и левом крыле. Доступ к ним возможен после подъема крюков, которые оснащены мотоциклетным замком.
Мини-погрузчик IMM 800 оснащен дизельным двигателем Zetor 5201, который устанавливается упруго.Доступ к двигателю открывается сзади после подъема задней оболочки радиаторов и сверху после опрокидывания капота и кабины. Это четырехмерный трехцилиндровый дизель водяного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Коленчатый вал коленчатого вала отлит из серого чугуна, неопределенный, с фланцем для крепления привода насосов. Головка блока цилиндров для каждого цилиндра, сменные гильзы цилиндров.
Система охлаждения двигателя Жидкостная с принудительной циркуляцией и термостатом. Система смазки под давлением циркулирует с мокрым санузлом, погрузчик МКСМ оборудован двухступенчатым или сменным масляным фильтром.Система подачи топлива состоит из топливного насоса, механического всережимного регулятора и топливоперекачивающего насоса. Двигатель Zetor 5201 охлаждается с помощью жидкости с принудительной циркуляцией, которая представляет собой центробежный насос, закрепленный на передней части картера двигателя и приводимый в действие водяным насосом с помощью клиноремы. Система охлаждения включает небольшой контур с термостатом, обеспечивающий быстрый нагрев мотора до рабочей температуры до 80 градусов. Сверху на радиатор видна заливная крышка, внизу с левой стороны радиатора расположен сливной кран для охлаждающей жидкости.Система питания МКСМ состоит из топливного бака, системы подачи топлива на двигатель и топливных трубок. Топливный бак расположен с правой стороны задней части с наливным патрубком за кабиной. Емкость топливного бака 55 литров. Снизу бака топливо всасывается порошковым топливным насосом в топливопровод. Внизу ТНВД установлен фильтр грубой очистки топлива. Из топливного насоса дизельное топливо впрыскивается в топливный насос MotorPal через одноступенчатый топливный фильтр.Топливный насос перекачивает топливо по трубкам высокого давления в форсунки. Избыточное количество топлива из форсунок двигателя выходит из сливной трубы обратно в топливный бак.
Гидравлический погрузчик МКСМ 800
Служит для привода рабочего оборудования и ходового механизма. Он состоит из двух гидравлических контуров: цепи рабочего оборудования и привода приводного механизма.
Контур рабочего оборудования МКСМ 800
Состоит из насоса U32L. Тенденции секционный распределитель РСК16Т3, два гидроцилиндра подъема и опускания стрелы и два гидроцилиндра открытия и закрытия ковша.Этот контур защищен давлением 16 МПа при обороте двигателя 1500 оборотов в минуту двигателя с помощью предохранительного клапана на распределителе РСК16Т3.
Приводной контур МКСМ 800
Состоит из двух гидронасосов NPA 33 и двух гидравлических гидромоторов MPA 33. Этот контур защищен давлением 35 МПа с помощью предохранительных клапанов высокого давления, встроенных в двигатель MPA Hydrahm 33.Бак рабочая жидкость, радиатор и фильтр являются общими для обоих контуров.Емкость гидробака 55 литров.
Привод насосов IMM 800
Служит для передачи крутящего момента от двигателя через рукоятку на регулируемые насосы НПА 33, обеспечивающие движение погрузчика с помощью гидропривода 33 двигателя МПА, а также на шестеренчатый насос У32Л, служащий для питания гидросистемы. цилиндры рабочего оборудования.
Привод насоса состоит из коробки отбора мощности и муфты сцепления, которые вместе составляют один узел.
Управление приводом привода сводится к отключению двигателя, особенно для облегчения запуска двигателя при более низких температурах.Эта операция выполняется механической педалью сцепления, находящейся в кабине оператора.
Гидростатический привод погрузчика МКСМ 800. Силовой агрегат — дизельный Zetor 5201, мощность которого обеспечивает оптимальные динамические параметры погрузчика при работе. Крутящий момент от двигателя через маховик и муфту передается на привод насосов. Сцепление неразъемное, выключается педалью в кабине оператора. Он служит для отключения привода насосов с целью облегчения запуска двигателя.
Картер привода насоса снабжен фланцами для крепления двух регулируемых насосов НПА 33, обеспечивающих привод механизма передвижения, и одного шестеренчатого насоса У 32Л. Гидравлическая система рабочего оборудования заправляется топливом. От регулируемых гидравлических насосов крутящий момент передается гидростатически на гидравлические двигатели 33 MPA через шланги высокого давления. От гидромотора крутящий момент передается на бортовые коробки передач с помощью шестерен, которые находятся между гидромоторами и бортовыми коробками передач.Конструкция зубчатого узла позволяет замедлять погрузчик с помощью тяговых пружин. Торможение погрузчика осуществляется с помощью защитного рычага, который механически связан с перепускным клапаном стояночного тормоза при откидывании защитной аппарели. Перепускной клапан под давлением перенапрягается в сливной патрубок гидросистемы (что обеспечивает выход из строя погрузчика), в результате чего происходит управление погрузчиком. Поднятый защитный рычаг защищен от самопроизвольного или неконтролируемого движения погрузчика МКСМ 800.
Управление погрузчиком МКСМ 800
Управление погрузчиком IMM 800 конструктивно отличается от самосвалов, производимых в реальном времени. Движение одноручным движением левостороннее, управление рабочим оборудованием, в том числе ковшом, осуществляется правой рукой.
Внимание ! При обучении управлению ICM 800 необходимо осторожно перемещать рычаги и ручки. Сцепление разрешается использовать только при запуске двигателя в холодное время, при этом сцепление можно выжать за 1 минуту.Категорически запрещается использовать сцепление во время работы двигателя. В этом случае грозит разрушение муфты сцепления с подшипником.
Работа двигателя при низких температурах.
При эксплуатации погрузчика МКСМ 800 в зимних условиях очень важную роль играет замена масла и масляного фильтра в интервалы, рекомендованные заводом-изготовителем, так как возможно увеличение вязкости масла в процессе эксплуатации. Таким образом, сконденсировалось масло при запуске двигателя, усилен масляный фильтр двигателя, что в конечном итоге означает, что двигатель падает без фильтрации.В результате износ двигателя увеличивается в несколько раз.
Обязательное условие для запуска двигателя при температуре ниже -5 заменить масло на 10W30, должна присутствовать система охлаждения с точкой замерзания -25 градусов. В гидросистему необходимо залить масло НМГЗ.
Рекомендуется интегрировать электронагреватель антифриза для подключения электрического нагревателя антифриза к внешнему источнику энергии 220 В, который предварительно нагревает охлаждающую жидкость до температуры соответствующих летних условий эксплуатации погрузчика IMM.Перед тем как начать, рекомендуется включить средний свет. В обязательном порядке отжимаем адгезию для отключения гидронасосов и привода помпы.
По вопросам приобретения полной версии руководства по обслуживанию погрузчика МКСМ 800, запасных частей к ИСМ 800, ремонта ИММ 800 обращайтесь в нашу компанию.
Объем бака мксм 800. Технические характеристики мкксм
Вилочные погрузчики большого и среднего размера используются в определенных условиях.Если рабочая зона ограничена, вам следует обзавестись небольшим погрузчиком. МКСМ-800 … Выбирая именно эту технику, вы не ошибетесь ни в одном из ее аспектов. Он уделяет должное внимание радиусу поворота, вылету, скорости, устойчивости и многому, многому другому. Учитываются эксплуатационные возможности — оптимальная высота, большой преодолеваемый подъем. Работа с этой техникой не доставит хлопот ни оператору, ни владельцу, то есть удобна в работе и экономична в эксплуатации.
Если вы ищете недорогой и универсальный погрузчик, то МКСМ-800 — это то, что вам нужно. Небольшие габариты и широкий набор навесного оборудования — все это позволит выполнять самые разнообразные операции. Уже сейчас большинство предпринимателей предпочли именно эту технику. Возможности МКСМ-800 позволяют работать в ограниченном пространстве, не снижая продуктивности использования, так как у него нулевой радиус поворота, погрузчик МКСМ-800 разворачивается на месте. За счет экономии расхода топлива и надежности комплектующих погрузчик МКСМ-800 требует минимум эксплуатационных затрат.
ПогрузчикПроизводительность МКСМ-800 за счет наличия быстросъемных соединений и возможности агрегатирования с семнадцатью навесными приспособлениями различного назначения. Благодаря им он может использоваться в очень широком диапазоне областей, выполняя самые разные функции. Это исключает простои оборудования, связанные с сезонными работами. Смена рабочих органов осуществляется оператором без слива рабочих жидкостей, наличие фильтров предотвращает загрязнение.
Точность действий на МКСМ-800 обусловлена двумя ручками сервоуправления типа джойстика, расположенными в зоне «легкого доступа», они гарантируют равномерность движения, своевременность маневра, достаточную резкость и чувствительность управления. Плавная смена направления движения, мягкий разгон, отличная амортизация позволят выполнять работу, требующую особой деликатности.
При всех вышеперечисленных преимуществах не стоит забывать, что единственный МКСМ-800 способен загружать и перемещать грунт, рыхлые породы, кусковые материалы.В его возможности входит планирование территорий местности, очистка территорий от снега и мусора. Погрузчик МКСМ-800 предназначен для транспортировки и складирования штучных грузов, рытья ям и траншей, бурения скважин, приготовления мобильных бетонных смесей и других работ, выполняемых с использованием соответствующих сменных приспособлений. Благодаря небольшому весу он может работать на почвах с низкой несущей способностью.
Стоит отметить, что цена на МКСМ-800 сравнительно ниже, чем на аналогичное оборудование зарубежных производителей.Таким образом, для наиболее продуктивного использования складских площадей, работы в ограниченном пространстве и выполнения функций во многих сферах деятельности используйте МКСМ-800. Его продажа может осуществляться с доставкой в любой регион России. По вопросам приобретения МКСМ-800 обращайтесь в нашу компанию. Наш номер телефона и адрес электронной почты находятся в разделе «Контакты». Позвонив или написав нам, вы можете задать любые интересующие вас вопросы по комплектации и техническому оснащению, наши менеджеры расскажут вам о порядке продажи и цене МКСМ-800.
Погрузчик МКСМ-800 — довольно популярная техника на российском рынке. Эта техника активно применяется во всех сферах коммунального хозяйства и производства, в частности, погрузчики используются для разгрузки и погрузки сыпучих материалов, поддонов, индивидуальных грузов и прочего. По своему назначению МКСМ-800 является универсальной машиной, функциональность которой зависит от конкретного установленного навесного оборудования. Разработкой и производством такого оборудования занимается завод-производитель «Курганмашзавод», в частности, существует несколько вариантов этих погрузчиков.
Погрузчик фронтальный МКСМ-800
Современный мини-погрузчик МКСМ-800 благодаря небольшим габаритным размерам имеет очень хорошую маневренность, что позволяет работать в гораздо более быстром темпе, не теряя при этом комфорта. Узкая колея позволяет двигаться там, где обычная строительная техника не может двигаться. Минимальная ширина проезда — 2,1 метра.
В систему трансмиссии встроены специальные редукторы, с помощью которых погрузчик может плавно изменять скорость своего движения в пути, полностью сохраняя устойчивость перевозимого груза.
Особенности мини-погрузчика
Следует отметить, что мини-погрузчик МКСМ-800, благодаря модернизированной системе охлаждения и предпускового подогрева двигателя, может работать в очень широком диапазоне температур. Движок не боится морозов и сильной жары, при этом расход топлива остается в пределах нормы. Для подъемного механизма используются качественные немецкие гидроцилиндры, с очень большим сроком службы при условии, что нагрузки не превышают предельно допустимые нормы в паспорте.Основные характеристики моно включают:
- малый размер; Маневренность
- ;
- низкий расход топлива;
- высокий уровень надежности;
- комфорт;
- работают в любую погоду.
Технические характеристики
У погрузчиков МКСМ-800 технические характеристики довольно разнообразны и могут отличаться в зависимости от конкретного установленного оборудования или двигателя. Производитель предусматривает установку двигателей разных типов, в частности, серийно используются американские двигатели CUMMINSA2300, а также двигатели HATZ 3M41 немецкой компании.Соответственно в техническом паспорте техника маркируется индексами 800К (с мотором из США) и 800N (с моторами из Германии). Техническое описание фронтального погрузчика:
- Мощность двигателя в модели CUMMINS A2300 — 44 л / с;
- Тип двигателя — четырехтактный, дизельный с принудительным жидкостным охлаждением;
- Грузоподъемность — 800 кг;
- Рекомендуемая скорость — 10 км / ч;
- Скорость гидравлики — 75 л / мин;
- Общий вес — 3022 кг;
- Объем топливного бака — 75 литров;
- Максимальное время работы на одном баке около 8.5 часов;
- Удельный расход дизельного топлива — около 253 грамма / час;
- Объем основного ковша 0,46 куб.м .;
- Стреловой подъемник радиальный.
МКСМ имеет точки крепления для установки дополнительного технического оборудования, в частности ковша, уборочной шахты, траншейного экскаватора, грузовой стрелы и т. Д.
Конструктивные нюансы
Рама МКСМ — 800 изготовлена из высоколегированной стали, разной толщины в зависимости от расположения конструктивных элементов.В местах сосредоточения наибольших нагрузок дополнительно устанавливаются арматурные плиты. Короткая колесная база 1410 мм с ведущими мостами повышает уровень устойчивости, а также позволяет без труда преодолевать небольшие неровности и неровности. Общие габариты погрузчика 2480х1680х2065. Кабина водителя имеет прочное остекление, которое дополнительно защищено специальной металлической сеткой. Производитель устанавливает на заводе защиту от солнца и звукоизоляцию салона.
Покупка и обслуживание спецтехники
Цена на погрузчики МКСМ-800 достаточно низкая, если сравнивать с зарубежными аналогами, МКСМ явно выигрывает по ценовой политике и качеству. Кроме того, проблем с запчастями удалось избежать благодаря стабильной работе отечественного завода «Курганмашзавод», есть сервисные службы. Погрузчики могут быть укомплектованы в зависимости от потребностей покупателя, это могут быть гусеницы, снегоочистители, щетки для очистки дорог, системы бурения скважин и т. Д. В общем, Мксм-800 стоит покупать каждому производству, которое хочет выполнять свою работу. на высоком уровне. Можно выделить основные черты этой техники, а именно неприхотливость, надежность, выносливость, оперативность и удобство в решении различных задач.
Погрузчик МКСМ-800 — универсальная спецтехника, которая используется на складах, строительных работах и коммунальном хозяйстве. Функциональность загрузчика зависит от навесного оборудования.
Несмотря на огромные возможности, МКСМ-800 имеет небольшие габариты, что позволяет перемещать погрузчик с объекта на объект на грузовике и обеспечивает возможность бесперебойной работы в узких проходах складов. Погрузчик может попасть в помещение через калитку размером 2.1 метр высотой и 1,8 метра, а объемный гидропривод, позволяющий плавно изменять скорость вращения правого и левого редукторов независимо друг от друга, может повернуть МКСМ-800 на месте, что делает его отличным помощник при работе на складе.
Конструкторы сделали все для комфорта водителя. Так в кабине погрузчика есть две вешалки для верхней одежды, ящик с необходимым инструментом, а наличие форточки, обогрева и теплоизоляции сохранят благоприятный температурный режим в любую погоду.Все основные узлы МКСМ-800 расположены в легкодоступных местах. Например, если вам нужно предотвратить или проверить двигатель, вам просто нужно открыть задний капот, а для тех же действий с гидравлической системой вам просто нужно поднять и закрепить кабину.
Погрузчик оборудован разными двигателями в зависимости от модели. Если это двигатель CUMMINS A2300 производства США, то он получает название модели «K» и называется MKSM-800K. А когда установлен немецкий двигатель HATZ 3M41, то МКСМ-800Н.Для изменения функциональности погрузчика выпускается следующее навесное оборудование: Вилы, снегоуборщики, дорожные щетки, траншейный экскаватор, подметально-уборочная машина, грузовая стрела, буровое оборудование, гусеницы и др.
1 — гидробак; 2 — конденсатор; 3 — рама; 4 — отопитель кабины; 5 — блок электронного управления; 6 — трубопроводы фреона с ресивером; 7 — испаритель; 8 — стрелка; 9 — кабина пилота; 10 — джойстик электрического управления; 11 — ковш основной; 12 — колесо; 13 — крыло; 14 — аккумуляторная батарея; 15 — боковая цепная передача; 16 — гидросистема; 17 — фрикционная муфта привода насоса; 18 — топливный бак; 19 — двигатель; 20 — радиаторный блок; 21 — компрессор кондиционера /
размеры
Кабина
Кабина — рабочее место оператора.Он содержит все элементы управления, системы отображения, обеспечивающие надлежащие условия работы оператора. Устанавливается на шасси 1 с сайлентблоками 5 спереди и коническими опорами 2 сзади.
Органы управления
1 — педаль управления фрикционной муфтой; 2 — педаль подачи топлива; 3 — рычаг подачи топлива.
Гидравлическая система
Гидравлическая система используется для привода рабочего оборудования машины, сменного навесного оборудования
и обеспечения движения машины.Гидравлическая система состоит из двух контуров:
— контур рабочего оборудования;
— контур ходовой части.
1 — гидромотор; 2 — гидронасос; 3 — гидрораспределитель; 4 — уравнительный клапан; 5 — гидроцилиндр стрелы; 6 — сетчатый фильтр; 7 — крышка заливной горловины; 8 — заливная горловина; 9 — сливной фильтр; 10, 16, 17 — быстроразъемное соединение; 11 — датчик уровня масла; 12 — гидробак; 13 — сливная пробка; 14 — клапан переключения скоростей; 15 — гидроцилиндр ковша; 18 — напорный фильтр.
Технические характеристики погрузчика МКСМ-800
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ | ||
ПАРАМЕТР | МКСМ-800 | |
Теоретический рабочий цикл погрузки ковшом, с, не более | 12 | |
Масса эксплуатационная с основным ковшом, кг | 3245 | |
Транспортная масса с основным ковшом, кг | 3100 | |
Полная масса автомобиля, кг | 4045 | |
Давление в гидросистеме: — рабочее, МПа — рабочее оборудование, МПа | до 350 | |
Производительность гидросистемы: — ходовая, л / мин — рабочее оборудование, л / мин — рабочее оборудование с дополнительным насосом, л / мин | 49 | |
Максимальная скорость движения, км / ч, не менее | 18 | |
Максимальная статическая опрокидывающая нагрузка, Н | 16000 | |
ДВИГАТЕЛЬ | ||
Марка | Cummins А2300 | |
Тип | дизельный, четырехтактный, четырехцилиндровый | |
Номинальная мощность при номинальной частоте вращения Коленчатый вал двигателя, кВт, (л.с.) | 35,2 (48) | |
Удельный расход топлива при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя , г / кВт × ч (г / л.с. × ч) | 253 (186) | |
Максимальная частота вращения двигателя | 2800 | |
Минимальная частота вращения двигателя на холостого хода, об / мин | 800 | |
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА | ||
Трансмиссия (Япония) | цепной привод | |
Насосный агрегат (1 шт.) Производство EATON (США) | 558AK00085A | |
Гидромотор с тормозом и ведущей звездочкой (2 шт.) производства EATON (США) | ADT31M24AA 208A0C | |
Гидравлический распределитель производства EATON (США) | AR1708-097 | |
Регулирующий клапан производства EATON (США) | 39055-XXX | |
Клапан изменения скорости, производства EATON (США) | HF54753-09 | |
Клапан функции «High-Flow» производства EATON (США) | — | |
Шина | 10.0/75 — 15,3 Модель Ф-201 ПР6 ТУ 2521-027-00148984-98 | |
Размер обода | 9,0 — 15,3 | |
Давление в шинах, кПа (кгс / см 2) | 240 ± 25 (2,4 ± 0,25) | |
Шины для грунта с низкой нагрузкой | ||
Электрооборудование | ||
Номинальное напряжение электрооборудования, В | 12 | |
Заземленный | на корпусе | |
Аккумулятор (2 шт.) | 6СТ-90А или 6СТ-90АП | |
Напряжение, В | 12 | |
Емкость, А. ч | 90 | |
Генератор | поставляется с двигателем | |
Номинальное напряжение, В | 14 | |
Максимальный ток, А | 45 | |
Стартер | поставляется с двигателем | |
мощность, кВт | 2,2 | |
Напряжение, В | 12 | |
дворник | ||
Электромотор-редуктор (2 шт.) | 476,3730 | |
Шайба электрическая (2 шт.) | 124,5208 | |
ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ | ||
Фара передняя дорожная | ||
Левый (1 шт.) | 05.0895.0000 LH RHD | |
Правая (1 шт.) | 05.0894.0000 RH RHD | |
Левый (1 шт.) | 05.1101.000 л / с | |
Правая (1 шт.) | 05.1102.000 RH | |
Задний рабочий фонарь (1 шт.) | 05.1102.000 RH | |
Плафон | БААФ.453754.001 | |
ПРИБОРЫ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | ||
Фонарь задний | ||
Левый (1 шт.) | 02.1244.0000 л / с | |
Правая (1 шт.) | 02.1245.0000 RH | |
Звуковой сигнализатор (2 шт.) | 201.3721-01 | |
Сигнальный маячок (1 шт.) | «Агент-12У» АГ 11.000 | |
УПРАВЛЯЮЩИЕ И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ | ||
Счетчик наработки | СВН2-01-3.1 | |
Реле давления гидравлического масла | K4-SP-C-F-3 / 10U / P1 | |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | 2M02V003 | |
Ресивер датчика температуры охлаждающей жидкости двигатель | U06620028 | |
Датчик давления моторного масла | поставляется с двигателем | |
Датчик указателя уровня топлива | DT7.3-900 | |
Приемник указателя уровня топлива | U06620021 | |
Датчик температуры гидравлического масла | 2M02V003 | |
Приемник датчика температуры гидравлического масла | U06620035 | |
Масляный фильтр датчика дренажа Гидравлические системы | поставляется с фильтром | |
Датчик засорения напорного масляного фильтра Гидравлические системы | поставляется с фильтром | |
Датчик уровня гидравлического масла | LVE 3 | |
ОБЪЕМ ЗАЛИВНОЙ ЖИДКОСТИ ПО СИСТЕМАМ, л, не менее: | ||
Система охлаждения | 12 | |
Картер двигателя | 6,5 | |
Топливный бак | 75 | |
Гидравлическая система | 75 | |
Бортовые коробки передач | 2×9 |
Видеообзор погрузчика МКСМ-800
Настоящее руководство по обслуживанию и ремонту предназначено для универсального мини-погрузчика МКСМ 800.Она разработана в соответствии с инструкциями по эксплуатации и уходу за отдельными узлами погрузчика МКСМ 800, техническими условиями, а также правилами техники безопасности.
Инструкция содержит технические данные погрузчика МКСМ, описание его конструкции, инструкции по обслуживанию и уходу за машиной, а также смазку, правила безопасности при работе с погрузчиком и его транспортировке. При правильном соблюдении инструкций, приведенных в данном руководстве, можно избежать неисправностей и травм, поэтому необходимо, чтобы персонал, работающий с мини-погрузчиком MKSM 800, перед началом любых работ в достаточной степени ознакомился с содержанием данного руководства. .
В связи с постоянным совершенствованием продукции и ее параметров производитель оставляет за собой право вносить соответствующие изменения в конструкцию мини-погрузчика МКСМ 800.
Мини-погрузчик универсальный МКСМ предназначен для погрузки, разравнивания и перемещения парод 1-4 классов с использованием основного ковша, рытья узких траншей, бурения ям в горных породах 1-2 классов с использованием соответствующего сменного рабочего оборудования.
Технические характеристики мини-погрузчика МКСМ 800
Дизельный двигатель | Зетор 5201.22 |
Посмотреть | Четырехтактный |
Диаметр цилиндра | 102 мм. |
Ход поршня | 110 мм. |
Степень сжатия | 17 |
Количество цилиндров | 3 |
Рабочий объем цилиндров | 2696 см3 |
DIN мощность | 31,1 кВт |
СтрАУ мощность | 34.4 кВт |
Средний расход топлива | 6 л / час |
Скорость холостого хода | 600 +50 об. / Мин. |
Порядок цилиндров | 1 — 3 — 2 |
Бортовой редуктор | шестерни механические, цилиндрические |
Кол-во КПП | 1 + 1 |
Масса одной коробки передач | 169 кг. |
Привод насоса | механический, отключаемый с помощью муфты |
Гидравлические ходовые насосы | NPA 33 |
Гидравлические ходовые двигатели | МПА 33 |
Шины | 10,0 / 75 — 15,3 |
Диски | 9 х 15.3 |
Давление в шинах | 0,392 МПа |
Рулевое управление | Механический |
Гидравлический насос агрегата | U32l |
Рабочее давление | 16 МПа |
Гидравлический распределитель | RSK 16 T3 |
Фильтр гидравлический | H 22 |
Скорость непрерывного движения вперед | 12 км / ч |
Максимальное тяговое усилие | 24 кН |
Минимальный радиус поворота с ковшом | 2440 мм. |
Работа на склоне | 10 градусов |
Стояночный тормоз тормоза на склоне | 13 градусов |
Преодолеть подъем по тропе | 13 градусов |
Стреловой подъемник | 5 сек. |
Опускание стрелы | 3 сек. |
Разгрузка ковша при макс. высота подъема | 1,9 сек. |
Теоретический рабочий цикл | 12 сек. |
Номинальная грузоподъемность | 800 кг. |
Эксплуатационная масса с ковшом | 2851 кг. |
Транспортная масса оса с основным ковшом | 2711 кг. |
Полная масса погрузчика МКСМ 800 | 3700 кг. |
Напряжение электрооборудования | 12 из |
Аккумуляторная батарея | 2 х 12 В |
Емкость аккумулятора | 90 ампер |
Генератор напряжения и тока | 14 В x 55 ампер. |
Стартер | 2,9 кВт x 12 В |
Ширина погрузчика МКСМ 800 | 1680 мм. |
Длина погрузчика МКСМ 800 | 3270 мм. |
Погрузчик Dina МКСМ 800 без ковша | 2480 мм. |
Высота погрузчика МКСМ 800 | 2005 мм. |
Ширина колеи | 1419 мм. |
Максимальный вылет | 1370 мм. |
Ширина основного ковша | 1730 мм. |
Максимальная высота погрузчика с ковшом | 3700 мм. |
Дорожный просвет | 206 мм. |
Заправочные объемы мини-погрузчика МКСМ 800
Техническое описание агрегатов
Ходовой привод мини-погрузчика МКСМ 800 обеспечивается трансмиссией с дизельным двигателем Zetor 5201, жестко соединенным с приводом насоса и с насосами перемещения NPA 33 и насосом рабочего оборудования U32l.Бортовые передачи приводятся в действие гидравлическими двигателями MPA 33 и обеспечивают постоянный привод передних и задних колес мини-погрузчика. Радиатор гидравлического масла и радиатор с бортовым поворотом расположены перед двигателем. Топливный бак расположен с правой стороны, гидробак — с левой стороны во внутренней раме. Распределитель РСК16Т3 расположен перед регулируемыми насосами НПА 33 под гидрофильтром рабочей жидкости. Для удобства доступа к отдельным узлам погрузчика МКСМ 800 кабина безопасного типа откидывается после предварительного отсоединения петель в кабине погрузчика.В кабине находятся все органы управления, приборы и сиденье оператора. Все это вместе составляет единую сборочную единицу. Колеса погрузчика прикреплены к бортовым редукторам, которые закреплены на противоположных сторонах рамы погрузчика. Отопление находится в левой части кабины изнутри. Аккумуляторные батареи расположены на правом и левом крыле. Доступ к ним возможен после подъема крышек, которые оснащены мотоциклетным замком.
Мини-погрузчик МКСМ 800 оснащен дизельным двигателем Zetor 5201, который упруго установлен.Доступ к двигателю осуществляется сзади после подъема заднего кожуха радиатора и сверху после опрокидывания капота и кабины. Это четырехтактный трехцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением с прямым впрыском. Картер коленчатого вала отлит из серого чугуна, неразъемный, с фланцем для крепления привода насоса. Головка блока цилиндров независима для каждого цилиндра, гильзы цилиндров сменные.
Система охлаждения двигателя — жидкостная с принудительной циркуляцией и с термостатом.Циркуляционная система смазки под давлением с мокрой ванной, погрузчик МКСМ комплектуется двухступенчатым или сменным масляным фильтром. Система подачи топлива состоит из топливного насоса, механического универсального регулятора и топливоподкачивающего насоса. Двигатель Zetor 5201 охлаждается жидкостью с принудительной циркуляцией, обеспечиваемой центробежным насосом, установленным в передней части картера и приводимым в действие водяным насосом через клиноременную передачу. В систему охлаждения входит небольшой контур с термостатом, который быстро нагревает мотор до рабочей температуры до 80 градусов.Пробка заливной горловины находится на верхней части радиатора, кран слива охлаждающей жидкости расположен в нижней левой части радиатора. Система питания погрузчика МКСМ состоит из топливного бака, системы подачи топлива на двигатель и топливопроводов. Топливный бак расположен сзади справа с наливной горловиной за кабиной. Топливный бак имеет емкость 55 литров. Топливо всасывается топливоподкачивающим насосом снизу бака через топливопровод. В нижней части топливоподкачивающего насоса грубой очистки топлива установлен фильтр.Из топливоподкачивающего насоса дизельное топливо перекачивается в топливный насос Motorpal через одноступенчатый топливный фильтр. Топливный насос качает топливо по трубкам высокого давления в форсунках. Избыточное топливо из форсунок двигателя по обратной магистрали возвращается в топливный бак.
Гидравлическая система погрузчика МКСМ 800
Служит для привода рабочего оборудования и ходовой части. Он состоит из двух гидравлических контуров: контура агрегата и контура привода тележки.
МКСМ 800 рабочее оборудование контур
Состоит из насоса U32l, трехсекционного распределителя RSK16T3, двух цилиндров подъема и опускания стрелы и двух гидроцилиндров открытия и закрытия ковша.Этот контур защищен давлением 16 МПа при частоте вращения двигателя 1500 об / мин предохранительным клапаном на распределителе РСК16Т3.
MKSM Цепь привода 800 ходов
Состоит из двух гидравлических насосов NPA 33 и двух гидравлических двигателей MPA 33. Этот контур защищен давлением 35 МПа с помощью предохранительных клапанов высокого давления, встроенных в гидравлические двигатели MPA 33. Бак для рабочей жидкости, радиатор и фильтр общие для обоих контуров. Гидравлический бак имеет объем 55 литров.
Привод насоса МКСМ 800
Служит для передачи крутящего момента от двигателя через муфту к регулируемым насосам NPA 33, обеспечивающим движение погрузчика с помощью гидромоторов MPA 33, а также к шестеренчатому насосу U32L, который служит для питания гидросистемы. цилиндры рабочего оборудования.
Привод насоса состоит из коробки отбора мощности и муфты, которые вместе образуют единый блок.
Управление приводом насоса сводится к его отключению от двигателя, особенно для облегчения запуска двигателя при более низких температурах.Эта операция выполняется механически с помощью педали сцепления, расположенной в кабине оператора.
Привод погрузчика МКСМ 800 гидростатический. Силовой агрегат — дизельный Zetor 5201, мощность которого обеспечивает оптимальные динамические параметры погрузчика при работе. Крутящий момент от двигателя через маховик и муфту передается на привод насоса. Сцепление однодисковое, выключается педалью в кабине оператора. Он служит для отключения привода насоса для облегчения запуска двигателя.
Картер привода насоса снабжен фланцами для крепления двух регулируемых насосов НПА 33, обеспечивающих привод шасси, и одного шестеренчатого насоса У 32 л, заполняющего рабочее оборудование гидросистемы. От гидравлических насосов с регулируемой передачей крутящий момент передается гидростатически на гидравлические двигатели MPA 33 с помощью шлангов высокого давления. От гидравлического двигателя крутящий момент передается на бортовые передачи с помощью шестерен, которые расположены между гидравлическими двигателями и бортовыми передачами.Конструкция редуктора позволяет затормаживать погрузчик силой пружин Бельвиля. Погрузчик тормозится с помощью предохранительного рычага, который механически связан с стояночным тормозом с байпасным клапаном при откидывании предохранительной рампы. Перепускной клапан пропускает масло под давлением в сливную линию гидравлической системы (которая освобождает погрузчик), что приводит к его торможению. Поднятый предохранительный рычаг защищает от самопроизвольного или неконтролируемого движения погрузчика MKSM 800.
Управление погрузчиком МКСМ 800
Управление погрузчика МКСМ 800 конструктивно отличается от погрузчиков, выпускаемых в настоящее время.Управление движением одной рукой — левой рукой управление рабочим оборудованием, в том числе ковшом, осуществляется правой рукой.
Внимание ! При обучении работе с погрузчиком MKSM 800 необходимо осторожно перемещать рычаги и ручки. Сцепление можно использовать только при запуске двигателя в холодную погоду, при этом сцепление можно выжать максимум на 1 минуту. Никогда не используйте сцепление при работающем двигателе. В этом случае это грозит разрушением сцепления с подшипником.
Запуск двигателя при низких температурах.
При эксплуатации погрузчика МКСМ 800 в зимних условиях Очень важно менять масло и масляный фильтр в рекомендованные производителем интервалы, так как в процессе эксплуатации может повыситься вязкость масла. Таким образом, загустевшее масло обтекает фильтр при запуске двигателя. моторное масло, что в конечном итоге означает, что масло поступает в двигатель без фильтрации. В результате износ двигателя увеличивается в несколько раз.
Обязательным условием для запуска двигателя при температуре ниже -5 является замена масла на 10W30, в системе охлаждения должна присутствовать жидкость с температурой замерзания -25 градусов. Гидравлическая система должна быть заполнена маслом ВМГЗ.
В моторный блок рекомендуется встраивать электрический подогреватель антифриза на внешнем источнике питания 220 В, который предварительно нагревает охлаждающую жидкость до температуры, соответствующей летним условиям эксплуатации погрузчика МКСМ. Перед запуском рекомендуется ненадолго включить ближний свет.Обязательно выжимайте муфты, чтобы отключить гидронасосы и привод насоса.
По вопросам приобретения полной версии руководства по эксплуатации погрузчика МКСМ 800, запасных частей к МКСМ 800, ремонта МКСМ 800 обращайтесь в нашу компанию.
IMM 800 Технические характеристики расхода топлива. Технические характеристики ICMM. Покупка и обслуживание спецтехники
Погрузчик ИММ-800 — это универсальная специальная техника, которая используется на складах, строительных работах, в коммунальном хозяйстве.Функциональность погрузчика зависит от навесного оборудования.
Несмотря на огромные возможности, IMM-800 имеет небольшие габариты, что позволяет перемещать погрузчик с объекта на объект на грузовом вагоне и обеспечивает возможность бесперебойной работы в узких проходах складов. Погрузчик может попасть в помещение через ворота высотой 2,1 метра и 1,8 метра, а объемное гидравлическое устройство, позволяющее легко изменять скорость вращения правой и левой коробки скоростей, может развернуть ИММ-800. на месте, что делает его отличным помощником в работе на складе.
Дизайнеры сделали все для комфорта водителя. Так в салоне кабины есть две вешалки для верхней одежды, ящик с необходимым инструментом, а наличие сил, обогрев и теплоизоляция сохранят благоприятную температуру в любую погоду. Все основные узлы МКСМ-800 расположены в легко доступных местах. Например, при необходимости профилактики или осмотра двигателя достаточно просто открыть задний капот, а для того же действия с гидравлической системой достаточно просто поднять и закрепить кабину.
В зависимости от модели погрузчик оснащается различными двигателями. Если это мотор Cummins A2300, производства США, то он получает название модели «K» и называется IMM-800K. А когда установлен немецкий двигатель Hatz 3M41, то IMM-800N. Для изменения функционала погрузчика доступно следующее навесное оборудование: грузовые вилы, снегоочиститель, дорожные щетки, траншейный экскаватор, уборочная машина, грузовая стрела, буровое оборудование, гусеницы и др.
1 — гидробак; 2 — конденсатор; 3 — рама; 4 — отопитель кабины; 5 — электронный блок управления; 6 — трубопроводы фреона с ресивером; 7 — испаритель; 8 — стрелка; 9 — кабина; 10 — джойстик электрического управления; 11 — Ковш основной; 12 — Колесо; 13 — крыло; 14 — аккумуляторная батарея; 15 — бортовая цепная передача; 16 — гидросистема; 17 — муфта фрикционная привода насоса; 18 — топливный бак; 19 — двигатель; 20 — радиаторный блок; 21 — компрессор кондиционера /
размеры
Кабина
Кабина — рабочее место оператора.В нем сосредоточены все органы управления, системы индикации, чтобы обеспечить надлежащие условия работы оператора. Он устанавливается на шасси 1 с помощью сайлентблоков 5 спереди и конических опор 2 сзади.
Органы управления
1 — педаль управления фрикционной муфтой; 2 — педаль подачи топлива; 3 — Топливный рычаг.
Гидравлическая система
Гидравлическая система служит для привода рабочего оборудования машины, сменного
Навесного оборудования и обеспечения движения машины.Гидравлическая система состоит из двух контуров:
— контур рабочего оборудования;
— Контур ходового механизма.
1 — гидромотор; 2 — гидронасос; 3 — гидрораспределитель; 4 — регулировочный клапан; 5 — гидроцилиндр стрелы; 6 — сетчатый фильтр; 7 — крышка заливной горловины; 8 — горловина; 9 — сливной фильтр; 10, 16, 17 — быстроразъемная муфта; 11 — датчик уровня масла; 12 — гидробак; 13 — стопор сливы; 14 — клапан переключения скоростей; 15 — гидроцилиндр ковша; 18 — напорный фильтр.
Технические характеристики погрузчика ИММ-800
ОБЩИЕ ДАННЫЕ | ||
ПАРАМЕТР | IMM-800 | |
Теоретический рабочий цикл погрузочного ковша, с, не более | 12 | |
Масса эксплуатационная с базовым ковшом, кг | 3245 | |
Транспортная масса с основными ковшами, кг | 3100 | |
Полная масса вагонов, кг | 4045 | |
Давление гидросистемы: — Шасси, МПа — рабочее оборудование, МПа | до 350. | |
Производительность гидросистемы: — шасси, л / мин — рабочее оборудование, л / мин — Рабочее оборудование с добавкой. насос, л / мин | 49 | |
Максимальная скорость, км / ч, не менее | 18 | |
Максимальная статическая опрокидывающая нагрузка, н | 16000 | |
ДВИГАТЕЛЬ | ||
Марка. | Cummins A2300. | |
Тип | дизель, четырехтактный, четырехцилиндровый | |
Мощность номинальная при номинальной частоте вращения Коленчатый вал двигателя, кВт, (л.с.) | 35,2 (48) | |
Удельный расход топлива при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя , г / кВт × ч (г / л.с. × ч) | 253 (186) | |
Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя | 2800 | |
Минимальная частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, об / мин | 800 | |
Трансмиссия | ||
Трансмиссия (Япония) | цепная шестерня | |
Насосный агрегат (1 шт.) Пр-во Eaton (США) | 558AK00085A. | |
Гидромотор с тормозом и ведущей звездочкой (2шт) Пр-во Eaton (США) | ADT31M24AA 208A0C. | |
Гидрораспределитель PR-EATON (США) | AR1708-097 | |
Регулирующий клапан EATON (США) | 39055-XXX | |
Клапан переключения скоростей Eaton (США) | HF54753-09 | |
Функциональный клапан высокого расхода AD EATON (США) | — | |
Шина | 10.0/75 — 15,3 Модель Ф-201 ПР6 ТУ 2521-027-00148984-98 | |
Размер колесных дисков | 9,0 — 15,3 | |
Давление воздуха в шинах, кПа (кгс / см 2) | 240 ± 25 (2,4 ± 0,25) | |
Шины подходят для работы с низкой несущей способностью | ||
Электрооборудование | ||
Электрооборудование номинальное, в | 12 | |
Заземленный | на корпусе | |
Аккумулятор (2 шт.) | 6ст-90А или 6Ст-90АП | |
Напряжение, В. | 12 | |
Емкость, А. ч | 90 | |
Генератор | входит в двигатель | |
Номинальное напряжение в | 14 | |
Максимальный ток и | 45 | |
Стартер | входит в двигатель | |
мощность, кВт | 2,2 | |
Напряжение, В. | 12 | |
дворник | ||
Электромотор-редуктор (2 шт.) | 476,3730 | |
Шайба электрическая (2шт) | 124,5208 | |
Приборы осветительные | ||
Фара дорожная передняя | ||
Левый (1 шт.) | 05.0895.0000 LH RHD. | |
Правая (1 шт.) | 05.0894.0000 RH RHD. | |
Левый (1 шт.) | 05.1101.000 л / с | |
Правая (1 шт.) | 05.1102.000 Rh. | |
Фара рабочая задняя (1 шт.) | 05.1102.000 Rh. | |
Плафон | Baaf.453754.001 | |
Световая и дорожная сигнализация | ||
Фонарь задний | ||
Левый (1 шт.) | 02.1244.0000 л / с | |
Правый (1 шт.) | 02.1245.0000 Прав. | |
Устройство звуковой сигнализации (2 шт.) | 201.3721-01 | |
Фонарь сигнальный маяк (1 шт.) | «Агент-12У» АГ 11.000 | |
Измерительные приборы | ||
Счетчик времени | СВН2-01-3.1 | |
Реле давления гидравлического масла | K4-SP-C-F-3 / 10U / P1 | |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | 2м02В003. | |
Приемник указателя температуры охлаждающей жидкости Двигатель | U06620028. | |
Датчик давления моторного масла | входит в двигатель | |
Датчик уровня топлива | ДТ7.3-900 | |
Приемник указателя уровня топлива | U06620021. | |
Датчик температуры гидравлического масла | 2м02В003. | |
Индикатор уровня масла в ресивере Гидравлическая система | U06620035 | |
Датчик загрязнения масляного фильтра муки Гидравлическая система | попадает в фильтр | |
Датчик загрязнения Давление Масляный фильтр Гидравлическая система | попадает в фильтр | |
Датчик уровня гидравлического масла | LVE 3. | |
Объем доливаемой жидкости по системам, л, не менее: | ||
Система охлаждения | 12 | |
Картер двигателя | 6,5 | |
Топливный бак | 75 | |
Гидравлическая система | 75 | |
Бортовые коробки передач | 2×9 |
Видеообзор погрузчика МКСМ-800
Скорость развития машиностроения просто поражает.Теперь любой желающий может приобрести для него максимально удобную технику, не тратя при этом большие деньги на мини-погрузчики МКСМ-800, технические характеристики которых способны удовлетворить любое дорожное предприятие.
Производство
Курганский машиностроительный завод разработал и выпустил совершенно новую машину, перевернувшую представление о строительной технике. Эта компания — один из крупнейших современных производителей в России. Они производят как гражданскую технику, так и работают над созданием некоторых оборонных комплексов.
Мини-погрузчик ИММ-800 пользуется популярностью как у отечественного, так и у зарубежного потребителя благодаря компактности, высокому КПД, а также многофункциональности. Стоит отметить, что эта спецтехника очень проста в эксплуатации и обслуживании.
Область применения
IMM-800, технические характеристики которого подходят для выполнения практически любых задач, используется в самых разных отраслях современной промышленности, в строительстве, коммунальном хозяйстве и сельском хозяйстве.Использование такого транспортного средства позволяет выполнять довольно обширный комплекс услуг, связанных с землеустройством, погрузочно-разгрузочными работами. Если есть необходимость работать в достаточно ограниченном пространстве, то выбор определенно стоит в пользу IMM-800. Погрузчик позволит без лишних проблем выполнять поставленную задачу даже в закрытых помещениях.
Control
Для управления гидрооборудованием используются специальные джойстики, установленные внутри кабины. Управление может осуществляться с помощью электронного контроллера или тросового привода.Этот параметр зависит от модификации модели и предпочтений покупателя.
В системе есть общий блок — это контроллер. Благодаря ему погрузчик обладает максимальной маневренностью, при этом водителю не нужно прилагать много усилий при работе с джойстиком. В регламенте, прилагаемом к IMM-800, в технических характеристиках указан тип управления автомобилем.
Кабина
На ИММ-800 установлена кабина, выполненная из цельнометаллического профиля с дополнительно поглощающими стеклами, а также отдельными форточками.Этот вид конструкции отвечает всем современным требованиям безопасности.
Если рассматривать кабину отдельно, то это уже заранее собранный узел, в котором установлены все необходимые органы управления, а также система климата и элементы индикации.
Рама способна защитить работника от падающих материалов, а также сохранить ему жизнь в случае опрокидывания. На ИММ-800 части кабины используются по отдельному заказу, так как она подвергается разного рода нагрузкам и иногда не выдерживает следующего удара.
В интерьере использованы современные материалы для защиты от шума и пыли. Внутри использованы формованные пластиковые панели, созданные по проектам, отвечающим параметрам жизнеобеспечения человека, работающего по такой технике.
Техническое обслуживание
Благодаря простоте открывания капота, а также подъема кабины мастера имеют отличный доступ практически ко всем необходимым узлам и агрегатам. Это позволяет достаточно быстро произвести замену вышедшего из строя элемента и провести работы, связанные с обслуживанием МКСМ-800.Запчасти устанавливаются так же, как и в разобранном виде. Благодаря такой возможности, погрузчик и завоевал почет и уважение среди дорожных и строительных предприятий.
Двигатель
На погрузчик ИММ-800 в зависимости от его модели и модификации может быть установлен дизельный силовой агрегат американского производства марки Cummins, либо немецкий Hatz. Они различаются по мощности, а также по способу охлаждения. Американская мощность составляет 51 лошадиную силу, а немецкая — 52,9. Стоит отметить, что первое охлаждение происходит за счет использования жидкостной системы, а во втором — воздушной.
Габариц.
Все основные габариты и большинство модификаций МКСМ-800 не отличаются друг от друга. Исключение составляет только модель с индексом «А». У последних автомобилей ширина колеи больше (равняется 145 см), у остальных этих размер составляет 141 см. Остальные габариты тоже разные. Длина IMM-800 A составляет 264,5 см, вместо 248,0, как у остальных, ширина — 172 см. Против 168 см. Высота немного отличается, версия «А» на сантиметр ниже — 205,5 см. Против 206.5 Смотрите, в результате увеличения габаритов увеличилась масса машины. Оборудование «А» имеет массу 3,1 тонны, в стандартной комплектации — 2,8 тонны. На погрузчике ИММ-800 версии «А» ремонт может отличаться, так как другие габариты предусматривают несколько иное размещение жизненно важных транспортных средств.
Оборудование
В зависимости от области применения машины на IMM-800 может быть установлено самое разнообразное навесное оборудование. Все дополнительные органы созданы двух типов: быстросъемный бустер, работающий в паре с серийно выпускаемыми модулями, а также отдельное устройство для установки дополнительных устройств, позволяющее работать с модулями от импортных машин.Эта функция делает IMM-800 более универсальным. Для покупки дорогой импортной техники нет необходимости в отдельном рабочем устройстве.
Следует обратить внимание на дополнительный комплект гусениц, который идет в комплекте с IMM-800. Их устанавливают для того, чтобы значительно увеличить тягово-сцепные характеристики при движении по грунту с очень слабой несущей способностью. Гусеницы значительно увеличивают грузоподъемность машины, все за счет уменьшения величины удельного давления на почву, а наличие специальной грунтовки улучшает сцепные характеристики.
Установка осуществляется непосредственно на шины. Чтобы избежать касания гусениц и борта погрузчика, параметр ширины колеи увеличивается. Это возможно за счет установки дополнительных консолей, размещаемых на хабах.
Ширина гусениц не более 340 мм, при этом удельное давление на почву всего 0,5 кг на квадратный сантиметр. Вес дополнительного модуля может быть разным, но не более 117 кг.
Стоимость
Несмотря на популярность МКСМ-800, его цена не столь демократична и может варьироваться в зависимости от типа блока питания.Вариант с силовой установкой стоит около 1419000 рублей, вариант с силовой установкой Hatz несколько дороже 1597000 рублей. Но полтора миллиона IMM-800 — цена не окончательная. В зависимости от вида и вида работ подбирается соответствующее рабочее оборудование, за которое также необходимо платить отдельно. Например, обычное ведро объемом 0,46 куб. Это будет стоить 25 тысяч. Подойдут более сложные модули: 360 тысяч для и 230 тысяч для гидромолота.
Мини-погрузчик МКСМ-800 — компактная спецмашина, выпускаемая курганским заводом. Эта модель незаменима при проведении различных работ на складах различных предприятий, а также в строительстве, когда использование другого оборудования невозможно из-за габаритов. Погрузчик оснащен трехцилиндровым двигателем, мощность которого составляет 34 киловатта или 46 лошадиных сил.
Этот автомобиль вполне конкурентоспособен, так как ничем не уступает зарубежным аналогам.Также стоит отметить, что мини-погрузчик ИММ-800 в России более популярен благодаря надежной конструкции, компактным размерам, отличной маневренности и доступной стоимости. Стоимость данной модели значительно ниже, чем на машины зарубежных производителей. Довольно небольшие габариты позволяют транспортировать его к другим рабочим объектам, не применяя специальных приемов, так как погрузчик легко помещается в любой грузовой автомобиль или прицеп. IMM-800 может агрегатироваться с несколькими типами дополнительных навесных агрегатов, что позволяет значительно расширить спектр выполняемых им работ.
Навигация по статье
Назначение
Мини-погрузчик МКСМ-800 имеет широкое назначение. Машина используется в коммунальном хозяйстве, строительстве, промышленности и на некоторых предприятиях, где от машины требуется компактность.
Модель отлично справляется с такими работами, как погрузка грунта различной структуры, планировка территорий, очистка участков дорог и улиц от снега и мусора, рытье траншей, колодцев, бурение колодцев. Но чаще всего ИММ-800 используется для работы на складах, так как благодаря небольшим размерам и отличной маневренности способен работать в довольно тесных условиях.Эта машина легко проезжает через узкий дверной проем, ширина которого может достигать 1800 миллиметров, а высота — 2100 миллиметров.
В коммунальном хозяйстве погрузчик используется для очистки различных территорий и участков от снега, мусора и других загрязнений.
Навесное оборудование
Для того, чтобы IMM-800 выполнял все необходимые задачи в различных сферах, производителем было решено придать погрузчику универсальность за счет дополнительных приспособлений.В настоящее время для мини-погрузчика МКСМ 800 доступно довольно большое количество разнообразного навесного оборудования, а именно:
- Ковш основной лобовой. Длина такого ковша — 1180 миллиметров. Ширина составляет 1730 миллиметров. По высоте этот агрегат равен 800 миллиметрам. Максимальный его объем — 465 кубических миллиметров. Он весит 150 килограмм. Зубов нет.
- Карьера Ковш фронтальный. Его длина также составляет 1180 миллиметров. Его ширина составляет 1730 миллиметров.Высота 800 миллиметров. Объем такого ковша равен 465 кубическим миллиметрам. Масса 161 килограмм. На нижнем крае ковша восемь зубцов.
- Фронтальный поворотный отвал. Максимальный угол поворота составляет около 30 градусов (плюс / минус). Ширина в буквальном смысле — 2000 миллиметров. Длина отвала ровно 1000 миллиметров. Высота имеет значение 800 миллиметров. Его масса равняется 230 килограммам.
- Щеточное оборудование. Максимальный угол поворота составляет плюс / минус 30 градусов.Ширина подметания подметальной щетки в буквальном смысле составляет 1800 миллиметров, при полном обороте — 1500 миллиметров. Скорость уборки поверхности — 8 километров в час. Есть бак для воды на 200 литров. Общая ширина всего агрегата составляет 2200 миллиметров. Длина 1100 миллиметров. Высота оборудования — 1200 миллиметров. Масса готовой к работе машины 274 килограмма.
- Машина уборочная навесная. Общая ширина такого агрегата составляет 2450 миллиметров.Ширина захвата поверхности имеет значение 2000 миллиметров. Скорость подметания — 5 километров в час. Длина всей конструкции 2150 миллиметров. Высота 1200 миллиметров. Масса такого оборудования — 500 килограмм.
- Вилы фронтальные с фиксатором (захватом). Этот вид техники в сельском хозяйстве используется для работы с различной растительностью (сено, силос и др.). Максимальный вес, который выдерживает данное устройство, составляет 800 килограмм. Максимальная высота подъема оборудования 3010 миллиметров.Общая расчетная ширина составляет 1800 миллиметров при ширине захвата 1597 миллиметров. Длина ровно 1000 миллиметров. Высота 950 миллиметров. Масса готового к эксплуатации оборудования 246 килограмм.
- Вилка грузовая фронтальная. Это оборудование выдерживает нагрузку массой не более 800 килограмм. Возможно изменение ширины захвата от 230 миллиметров до 1550 миллиметров. Максимальная высота подъема 3060 миллиметров. Ширина самой конструкции составляет 1580 миллиметров.Эти вилы обладают массой 130 кг.
- Стрела грузовая фронтальная. Максимально допустимый вес груза не более 800 килограмм. Максимальная высота подъема 3000 миллиметров. Длина такой стрелы — 980 миллиметров. Ширина у основания 1080 миллиметров. Высота конструкции 910 миллиметров. Вес собранной техники имеет значение 83 килограмма.
- Фронтальный грузовой палец. Он также используется для подъема необходимых товаров. Максимальная высота подъема 3000 миллиметров.Допустимый вес груза — 800 килограмм, но стоит отметить, что грузоподъемность рассчитывалась на самом конце шкворня и, следовательно, чем ближе груз к основанию, тем больше грузоподъемность этого оборудования. Длина этого штифта — 920 миллиметров. Ширина всей конструкции составляет 1080 миллиметров. Высота 430 миллиметров. Вес грузовой шпильки — 64 килограмма.
- Буровое оборудование Frontyl. Всего на агрегат можно установить три боранта.Диаметр первого — 200 миллиметров (масса 42 килограмма), второго — 300 миллиметров (масса 58 килограммов), а третьего — 400 миллиметров (масса 47 килограммов). Максимальная глубина сверления при использовании первой и второй боры составляет 2000 миллиметров, при использовании третьей глубины — 1500 миллиметров. Змея Бура имеет массу 115 килограммов. Ширина всего агрегата 900 миллиметров. Длина 2340 миллиметров. Высота имеет значение в 670 миллиметрах. Масса оборудования 150 кг.
- Гидравлический отбойный молоток. Его длина составляет 580 миллиметров. Ширина 1360 миллиметров. Высота ровно 1000 миллиметров. Каждый удар этого молота имеет энергию в 480 Джоулей. Частота ударов может составлять либо 550 ударов в минуту, либо 1200 ударов в минуту, в зависимости от установленной скорости работы. Масса гидромолота 246 килограмм.
- Экскаватор ковшовый. Объем горелки 463 кубических миллиметра. Максимальная высота разгрузки составляет 2000 миллиметров. Высота оборудования с поднятым ковшом составляет 3100 миллиметров, при высоте в транспортном положении 2100 миллиметров.Максимальная глубина копания — 2400 миллиметров. В длину такой агрегат составляет 2120 миллиметров. Ширина опорных стоек по краям — 2520 миллиметров. Масса в полностью собранном виде имеет значение 790 килограмм.
- Экскаватор фронтальный траншейный. Это устройство способно покинуть траншею глубиной не более 1000 миллиметров и шириной не менее 160 миллиметров. Длина оборудования 2200 миллиметров. Ширина 1200 миллиметров. В высоту такой экскаватор составляет 600 миллиметров.Вес в готовом виде — 363 килограмма.
- Рыхлитель. Максимально возможное наматывание рыхлителя не менее 240 миллиметров. Ширина захвата — 1131 миллиметр. Длина конструкции оборудования 900 миллиметров. Общая ширина 1300 миллиметров. Высота имеет значение в 670 миллиметрах. Масса богатой техники 142 килограмма.
- Центробежный разбрасыватель противогрибковых материалов. Ширина рассеивания при низкой скорости вращения составляет не менее 3000 миллиметров, при максимальной — не более 15000 миллиметров.Бункер имеет объем 400 кубических миллиметров. Масса такого агрегата 230 килограмм.
- Снаряжение Snowmore. Ширина очищаемой площади не более 1745 миллиметров. Максимальная высота снега, с которым все еще может справиться оборудование, составляет 250 миллиметров. Расстояние выбрасываемого снега не менее пяти метров. Длина оборудования 1150 миллиметров. Ширина 1900 миллиметров. Высота 880 миллиметров. Масса в собранном виде имеет значение 317 килограмм.
Модификации
Мини-загрузчик IMM-800 имеет несколько модификаций, а именно IMM-800A, IMM-800K, IMM-800N, IMM-800A-1. Все данные данные отличаются друг от друга только мощностью блока питания и комплектацией. Никаких изменений внешнего вида ни у одной из моделей нет.
- IMM-800A оснащен четырехцилиндровым двигателем Cummins A2300, который развивает мощность 35,3 киловатта или 48 лошадиных сил.
- IMM-800K также оснащен двигателем Cummins A2300, но его мощность была снижена до 32.4 киловатта или 44 лошадиные силы.
- IMM-800N использует немецкий трехцилиндровый силовой агрегат марки Hatz 3M41, способный выдавать максимальную мощность в 38,9 кВт или 52,9 лошадиных силы.
- IMM-800A-1 имеет четырехцилиндровый агрегат марки Kubota V2403, который выдает максимальную мощность в 37,5 киловатт или в 51 лошадиную силу.
Технические характеристики
Эксплуатационная масса мини-погрузчика МКСМ-800 — 2800 кг. Максимальное тяговое усилие — 24 килонитона.Гидравлическая грузоподъемность 800 кг. Минимальный радиус поворота с базовым ковшом — 2440 миллиметров. Максимальная высота разгрузки составляет 2410 миллиметров. На этой же высоте стрела имеет вылет 640 миллиметров.
Базовая модель комплектуется трехцилиндровым силовым агрегатом марки Cummins A2100, который способен выдавать номинальную мощность 34 киловатта или 46 лошадиных сил. Система охлаждения двигателя — жидкостная, вмещающая до 12 литров жидкости (Tosola).Максимальная скорость, с которой может двигаться погрузчик, составляет 12 километров в час. Имеется топливный бак на 55 литров.
Длина погрузчика 2480 миллиметров. Ширина 1680 миллиметров. Высота равна 2065 миллиметрам. Колея машины составляет 1410 миллиметров. Дорожный просвет составляет 206 миллиметров. Умеет делать на подъеме на 10 градусов.
Характеристики
Мини-погрузчик МКСМ-800 завоевал большую популярность благодаря своим техническим характеристикам. В частности, он имеет довольно небольшие размеры и отличную маневренность, что позволяет производить различные виды работ в тесных условиях.Также он может использовать большое количество навесных агрегатов, значительно расширяя спектр выполняемых им работ. Кроме того, он может похвастаться экономичностью, доступной стоимостью, мощным двигателем, простотой эксплуатации и простотой в дальнейшем обслуживании.
Видео
Двигатель
Миницилиндровый дизельный двигатель МКСМ-800 Cummins A2100 устанавливается на базовую модель мини-погрузчика IMM-800. Его максимальная мощность составляет 34 киловатта или 46 лошадиных сил. Максимальное количество оборотов коленчатого вала — 2200 оборотов в минуту.За час работы в среднем расходует до 6 литров дизельного топлива. Система жидкостного охлаждения. Двигатель вмещает 9 литров масла.
Цена новые и б / у
Мини-погрузчикМКСМ-800 можно купить по цене от 900 тысяч до 1,3 миллиона российских рублей. Б / у доступен в продаже по цене от 200 тысяч до 800 тысяч российских рублей.
Цена учитывается с учетом года выпуска, модификаций (базовая или модифицированная), комплектации, эксплуатационного и технического состояния (для бывшего в употреблении оборудования) и навесных агрегатов.
Погрузчик МКСМ-800
Мини-погрузчик МКСМ-800 (Многофункциональная коммунально-строительная машина) служит для погрузочно-транспортных работ с грунтовыми и насыпными породами, планировки территории, отстойников и мусора, рытья ям и траншей, бурения скважин.
Наиболее распространенный ИММ-800 применяется в промышленных, строительных, коммунальных и дорожных работах, а также в других отраслях промышленности, где стесненные условия не позволяют использовать крупногабаритное оборудование.
Высокая компактность и отличная управляемость позволяют использовать в стесненных условиях.Габаритные размеры машины позволяют пробивать проемы высотой 2,1 м и шириной 1,8 м. IMM-800 наиболее эффективно проявляет себя при уходе за тротуарами, пешеходными дорожками, аллеями, рынками, ландшафтными и дорожными работами. Небольшой вес и габаритные размеры погрузчика позволяют осуществлять транспортировку в грузовом автомобиле или прицепе.
IMM-800 плавно меняет скорость движения и поворачивает на месте за счет плавного переключения скоростей в правой и левой коробках передач с помощью объемной гидролинии.Управление движением осуществляется двумя джойстиками, установленными в боковых панелях.
Основным преимуществом станка является универсальность, обеспечиваемая множеством быстросменных приспособлений. Смена навесного оборудования настолько проста, что может производиться самим оператором, а гидросистема машины и навесного оборудования без слива рабочей жидкости соединена быстроразъемной муфтой.
Преимущества погрузчика МКСМ-800 Перед аналогами:
- малые габаритные размеры, высокая управляемость и проходимость;
- широкая линейка навесного оборудования для различных работ;
- управление машиной и навесным оборудованием осуществляется с помощью джойстиков;
- экономичный дизельный двигатель с жидкостным или воздушным охладителем;
- объемная гидротехника, обеспечивающая плавное изменение скорости вращения бортовых редукторов;
- возможно использование гидрооборудования;
- электрическое или механическое управление;
- удобство обслуживания и ремонта.
Мини-погрузчики IMM-800 выпускаются в двух модификациях, которые различаются моделями установленных дизельных двигателей: с дизельным двигателем A2300 производства американской компании Cummins, двигателем Hatz 3M41 (Германия).
Осенью 2011 года состоялась новая модернизация мини-погрузчика МКСМ, получившего название ИММ-800А. . Отличительными особенностями погрузчиков новой серии являются сварная рама, включающая цепные редукторы и баки, снятый шестеренчатый привод (гидронасос установлен непосредственно на картер сцепления), а вместо исключенной тяги с рычагами установлен регулировочный клапан. применяемый.Импортные цепные редукторы применяются совместно с двумя скоростными гидравлическими режимами. Для обеспечения лучшего запуска мини-погрузчика при низких температурах между двигателем американского производства Cummins и гидронасосами установлена муфта сцепления.
Технические характеристики:
Имя | ИММ-800К. | IMM-800N | IMM-800A. |
---|---|---|---|
Двигатель | |||
Модель двигателя | Cummins A2300. | Hatz 3м41 | Cummins A2300. |
Система охлаждения | жидкость | воздух | жидкость |
Мощность, л.с. | 44 | 52,9 | 48 |
Размеры и масса | |||
Масса эксплуатационная, кг | 2800 | 3100 | |
Ширина колеи не более, мм | 1410 | 1450 | |
Минимальный радиус поворота, мм | 2440 | ||
Дорожный просвет не менее, мм | 206 | ||
Габаритные размеры, мм — Длина — Ширина — Высота | 2480 1680 2065 | 2645 1720 2055 | |
Рабочие характеристики | |||
Максимальная грузоподъемность, кг | 800 | ||
Максимальная скорость не менее, км / ч | 10 | 18 | |
Угол проходимости не больше, град. — Передняя — Задняя | 13 23 | 13 27 | |
Максимальная статическая опрокидывающая нагрузка, кН | 16 | ||
Тип гидроуправления | механическая | электрический |
Видео:
Универсальная коммунально-строительная машина МКСМ — один из лидеров продаж в своем сегменте, т.к. технические характеристики, долговечность и производительность этих машин находятся на высоком уровне, а за долгие годы использования машин МКСМ пользователи смогли убедиться в надежность и долговечность этой модели.
Сфера применения универсальных коммунальных машин МКСМ
Чрезвычайно широкий: от небольших участков до промышленных зон. Конструктивные особенности этих машин позволяют плавно изменять их скорость и направление движения, разворачиваться вокруг собственной оси. Наиболее востребован ICMM в строительных организациях, на предприятиях жилищно-коммунального хозяйства, дорожного хозяйства, промышленности и транспортной отрасли. Популярность этой техники объясняется сочетанием универсальности, позволяющей механизировать практически все коммунальные, транспортные, строительные, погрузочные и земляные работы, компактности и высокой маневренности, позволяющей организовать работу в стесненных условиях (в узких проходах, в помещении, на улице). сайты внутри грабителей), где общие Ограничения делают невозможным использование обычных методов.
Габаритные размеры ICMM позволяют проникать даже на высоту 2,1 м и ширину 1,8 м. ICMM идеально подходит для ухода за тротуарами, пешеходными дорожками, аллеями, рынками, при прокладке коммуникаций, ремонтных работах и обустройстве ландшафта.
Кроме того, температурный диапазон рабочего диапазона ICM -40 от -40 до +45 удовлетворяет запросы потребителей всех климатических зон России. Модели МКСМ комплектуются современными дизельными двигателями, соответствующими нормам европейских экологических стандартов.Для всех модификаций, производимых ICM, сохраняется основной принцип — обеспечение максимальной универсальности технологии, т.е.применения во всех основных сегментах рынка, в том числе за счет обслуживания широкого спектра быстрозажимных навесных узлов.
По требованию потребителей в МЦММ поставляется комплект навесного оборудования: для выполнения погрузочных работ (различные ковши, вилы и др. Техника), очистки (щетка, отвал, напор снега и др.), Землеройных (буровая, экскаваторная техника). ), строительные (бетоносмеситель) и другие работы, в том числе на грунтах с низкой несущей способностью (в случае установки на ИММ комплекта металлических гусениц, повышающих тягово-сцепные свойства машины).
При этом замена рабочего оборудования того времени требует немного — техника оснащена быстродействующим зажимом, что позволяет оператору производить замену оборудования самостоятельно и без использования дополнительных инструментов.
Характеристики ISMMIMM 800N. | IMM 800К. | ICM 1000 | |||
---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||
Модель | Hatz 2м41 | Hatz 2м41 | Hatz 3м41 | Cammins A2300. | Hatz 3м41 |
Тип двигателя | дизель, четырехтактный 2-цилиндровый | дизель, четырехтактный 3-цилиндровый | дизель, четырехтактный | дизель, четырехтактный 3-цилиндровый | |
Система охлаждения | воздух | воздух | вода | воздух | |
Мощность номинальная, кВт (л.с.) | 27 (36) | 27 (36) | 36,8 (50) | 33 (44) | 36,8 (50) |
Удельный расход топлива, г / кВт · ч (г / л. | 220 (161,8) | 220 (161,8) | 220 (161,8) | 253 (186) | 220 (161,8) |
Топливный бак, л | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Предпусковой подогреватель | авто | авто | авто | ||
Рабочие характеристики | |||||
Максимальная грузоподъемность, кг | 550 | 650 | 800 | 990 | |
Максимальная скорость, км / ч | 10 | 10 | 10 | 10 | |
Преодолеваемый подъем, град, не более | 13 | 13 | 13 | ||
Нагреватель | автономия | автономная зависимая | автономный | ||
Габаритные размеры, масса | |||||
Длина с ковшом опорным, мм | 3200 | 3200 | 3270 | 3270 | |
Ширина машины с шинами, мм | 1400 | 1400 | 1680 | 1680 | |
Ширина цапфы, не более, мм | 1180 | 1180 | 1410 | 1410 | |
Высота станка на проблесковом маяке, мм | 2200 | 2200 | 2215 | 2215 | |
Дорожный просвет, не менее, мм | 200 | 200 | 206 | 206 | |
Масса эксплуатационная с базовым ковшом, мм | 2400 | 2400 | 2800 | 3400 |
Навесное оборудование к БКМ для выполнения погрузочных работ
Basch main .Предназначен для погрузки и перемещения различных грузов — удобрений, сыпучих материалов (опилки, щепа), снега, различных типов грунтов. Кроме того, ковш можно использовать как отвал для перемещения и копчения почвы.
Стрела грузовая . Используется для подъема, перемещения, погрузки и транспортировки крупногабаритных грузов.
Тонкий груз . Применяется для перемещения, погрузки и транспортировки крупногабаритных грузов (рулоны бумаги, проволока, трубы).
Претензии с зажимом . Применяется в строительстве, сельском хозяйстве, при устройстве садов, парков и других производств.Может использоваться при загрузке измельченного кустарника, обрезке стволов, веток, при работе с соломой, сеном, силосом, навозом, металлоломом, болванами, трубами, пеной и другими длинномерами.
Грузовые автомобили . Используется для транспортировки, хранения и других грузовых операций, выполняемых со штабелированными товарами, ящиками, поддонами и т. Д. Материалы, которые можно складывать в штабель. Вилки используются вкл. На складах и таможенных терминалах.
Навесное оборудование МКСМ для выполнения инженерных работ
Удалите пыль с вертлюга .Предназначен для перемещения (растрескивания и раздачи) различных материалов при планировке территорий, удаления с площадок камней, различных зернистых и штучных материалов, для засыпки траншей, а также для очистки дороги от мусора.
Очистительная машина . Применяется для хозяйственных работ при очистке от мусора производственных помещений, дворов, тротуаров, пешеходных дорожек и других территорий с твердым покрытием, а также для сбора пыли, песка, грязи.
Щетка дорожная .Применяется для очистки и подметания пешеходных дорожек, площадок, дорог, тротуаров, дворов и других территорий с твердым покрытием.
Давление снега . Он предназначен для уборки свежевыпавшего и слепого снега.
Разбрасыватель противогрибковых материалов . Предназначен для обработки специальными антидальными материалами дорог, улиц, площадей, аэродромов и др. Территорий.
Оборудование к ICMM для выполнения наземных работ
Траншейный экскаватор .Предназначен для рытья траншеи прямоугольного сечения в почвах: легкая супесчаная глина, растительная земля, торф, сырой песок, мелкий щебень.
Ковш экскаватора . Предназначен для рытья ям, стыков, траншей в почвах: легкая песчаная глина, растительная земля, торф, сырой песок, мелкий щебень.
Рыхлитель . Предназначен для рыхления тяжелых плотных грунтов, в том числе: глины, футеровки, булыжника, растущего песка.
Буровое оборудование . Предназначен для бурения скважин диаметром 200, 300 и 400 мм на немерзоральных грунтах 1-4 категорий (глина, растительные земли, торф, песок сырой, — мелкий щебень).
Навесное оборудование для строительных работ
Бетономешалка . Предназначен для приготовления подвижных бетонных смесей на различных строительных площадках с небольшим объемом работ при температуре окружающей среды не ниже 5 ° C
ПогрузчикиМКСМ-800: характеристики и отзывы
Скорость развития машиностроения просто поражает. Теперь любой желающий может купить себе самую удобную технику, не тратя много денег на огромные машины.Особой популярностью пользуются мини-погрузчики типа МКСМ-800, технические характеристики которых могут удовлетворить любую дорожную компанию.
Производство
Курганский машиностроительный завод разработал и выпустил новый автомобиль, перевернувший представление о строительной технике. Эта компания — один из крупнейших современных производителей в России. Они производят как гражданскую технику, так и работают над созданием некоторых оборонных комплексов.
Мини-погрузчик МКСМ-800 пользуется популярностью как у отечественного, так и у зарубежного потребителя, все благодаря компактности, высокой экономичности, а также многофункциональности.Следует отметить, что эта спецтехника очень проста в эксплуатации и обслуживании.
Сфера применения
МКСМ-800, технические характеристики которого подходят практически для любых задач, применяется в самых разных современных отраслях промышленности, в строительстве, ЖКХ и сельском хозяйстве. Использование такого транспортного средства позволяет выполнять достаточно обширный комплекс услуг, связанных с землеустройством, погрузкой или разгрузкой. Если есть необходимость работать в достаточно ограниченном пространстве, то выбор однозначно стоит в пользу МКСМ-800.Технические характеристики погрузчика позволяют без лишних проблем выполнять поставленную задачу даже в закрытых помещениях.
Control
Для управления гидрооборудованием автомобиля используются специальные джойстики, установленные внутри кабины. Управление может быть подключено с помощью электронного контроллера или тросового привода. Этот параметр зависит от модификации модели и предпочтений заказчика.
В системе есть общий блок — это контроллер. Благодаря ему погрузчик обладает максимальной маневренностью, при этом водителю не нужно прикладывать много усилий при работе с джойстиком.В регламенте, который идет в комплекте с МКСМ-800, в технических характеристиках указан тип управления автомобилем.
Кабина
Кабина из металлического профиля с дополнительно заклеенными стеклами, а также с индивидуальными дефлекторами. Этот вид конструкции отвечает всем современным требованиям безопасности.
Если рассматривать кабину отдельно, то это предварительно собранный блок, в котором установлены все необходимые органы управления, а также система климат-контроля и элементы индикации.
Рама способна защитить рабочего от падающих материалов, а также спасти его жизнь в случае опрокидывания.На МКСМ-800 детали кабины пользуются отдельным спросом, так как она подвержена разного рода нагрузкам и порой не выдерживает очередного удара.
В интерьере использованы современные материалы для защиты от шума и пыли. Внутри использованы формованные пластиковые панели, созданные по проекту, отвечающие эргономическим требованиям и параметрам жизнеобеспечения человека, работающего на такой технике.
Техническое обслуживание
Благодаря легкости открывания капота, а также подъему кабины мастера имеют отличный доступ практически ко всем необходимым узлам и агрегатам.Это позволяет достаточно быстро заменить неисправный компонент и провести работы по обслуживанию МКСМ-800. Детали устанавливаются так же легко, как и демонтируются. Благодаря такой возможности, погрузчик и завоевал почет и уважение среди дорожных и строительных предприятий.
Двигатель
На погрузчик МКСМ-800, в зависимости от его моделей и модификаций, может быть установлен дизельный силовой агрегат американского производства марки Cummins, либо немецкий Hatz. Они различаются мощностью и способом охлаждения.Американская мощность — 51 лошадиная сила, а немецкая — 52,9. Стоит отметить, что первый охлаждается за счет использования жидкостной системы, а второй — воздушной.
Габаритные размеры
Все основные габариты и масса модификации МКСМ-800 не отличаются друг от друга. Единственное исключение — модель с индексом «А». У последней машины ширина колеи больше (145 см), у остальных — 141 см. Другие размеры тоже разные. Длина МКСМ-800 А — 264.5 см, вместо 248,0, как у остальных, ширина 172 см. Против 168 см. Высота отличается незначительно, версия «А» на сантиметр ниже — 205,5 см. Против 206,5 см. В результате увеличения габаритов увеличился и вес автомобиля. Марка А имеет массу 3,1 тонны, стандартная — 2,8 тонны. Вариант МКСМ-800 погрузчика версии А может иметь другой ремонт, так как другие габариты предусматривают несколько иное размещение жизненно важных органов машины.
Оборудование
В зависимости от области применения станка, на МКСМ-800 может быть установлено различное навесное оборудование.Все дополнительные корпуса создаются двух типов: быстрозажимная стрела, работающая в паре с имеющимися в продаже модулями, а также отдельное устройство для установки дополнительных устройств, позволяющее работать с навесными модулями от импортных машин. Эта особенность делает МКСМ-800 более универсальным. Нет необходимости покупать дорогое импортное оборудование для отдельного рабочего приспособления.
Следует обратить внимание на дополнительный комплект гусениц, который идет в комплекте с МКСМ-800. Они устанавливаются на пневматические колеса, чтобы значительно увеличить тягово-сцепные характеристики при движении по грунту с очень слабой несущей способностью.Гусеницы значительно увеличивают проходимость машины, все за счет снижения величины удельного давления на почву, а наличие специальных проушин улучшает характеристики сцепления.
Установка осуществляется непосредственно на шины. Чтобы не касаться гусениц и борта погрузчика, параметр ширины колеи увеличен. Это возможно за счет установки дополнительных консолей, размещаемых на хабах.
Ширина колеи не более 340 мм, при этом удельное давление на почву всего 0.5 кг на квадратный сантиметр. Вес дополнительного модуля может быть разным, но не более 117 кг.
Стоимость
Несмотря на популярность МКСМ-800, его цена не так демократична и может варьироваться в зависимости от типа блока питания. Версия CUMMINS стоит около 1 419 000 рублей, версия с силовой установкой Hatz — чуть больше 1 597 000 рублей. Но полтора миллиона за МКСМ-800 — это еще не окончательная цена. В зависимости от вида и вида работ подбирается и соответствующее рабочее оборудование, за которое также нужно платить отдельно.Например, обычное ведро объемом 0,46 куб. будет стоить 25 тысяч. Столько же стоят более сложные модули: 360 тысяч для ковшового экскаватора и 230 тысяч для гидромолота.
Погрузчик МКСМ 800 Технические характеристики Расход топлива. Технические характеристики ИСММ
Настоящее руководство по обслуживанию и уходу предназначено для универсального мини-погрузчика МКСМ 800. Оно разработано в соответствии с руководствами по обслуживанию и уходу за отдельными узлами погрузчика МКСМ 800, техническими условиями, а также правилами техники безопасности. .
Инструкция содержит технические данные погрузчика МКСМ, описание его конструкции, инструкции по обслуживанию и уходу за машиной, а также по смазке, правила безопасности при работе с погрузчиком и его транспортировке. При правильном соблюдении инструкций, приведенных в данном руководстве, можно избежать проблем и травм, и необходимо, чтобы персонал имел дело с мини-погрузчиком IMM 800 до начала любых работ, достаточно ознакомившись с содержанием этого руководства. .
Ввиду постоянного совершенствования продукции и ее параметров производитель оставляет за собой право вносить соответствующие изменения в конструкцию мини-погрузчика МКСМ 800.
Универсальный мини-погрузчик ICMM предназначен для погрузки, планирования и перемещения пар 1-4 классов с использованием основного ковша, рытья узких траншей, бурения ям в породах 1-2 классов с использованием соответствующего сменного рабочего оборудования.
Технические характеристики Мини-погрузчик МКСМ 800
Дизельный двигатель | Зетор 5201.22. |
Посмотреть | Четырехтактный |
Диаметр цилиндра | 102 мм. |
Ход поршня | 110 мм. |
Степень сжатия | 17 |
Количество цилиндров | 3 |
Рабочий объем цилиндров | 2696 см3 |
DIN мощность | 31,1 кВт |
Power in Say. | 34,4 кВт |
Средний расход топлива | 6 л / ч |
Холостой ход | 600 +50 об. / Мин. |
Порядок цилиндров | 1 — 3 — 2 |
Бортовая коробка передач | Шестерни механические, цилиндрические |
Кол-во КПП | 1 + 1 |
Масса одной коробки передач | 169 кг. |
Приводные насосы | Механический, разъединенный с муфтой |
Гидравлические насосы поршневые | НПА 33. |
Гидромоторы ходовые | МПа 33. |
Шины | 10,0 / 75 — 15,3 |
Диски | 9 х 15,3. |
Давление в шинах | 0,392 МПа |
Рулевое управление | Механический |
Насос гидравлического рабочего оборудования | U32L |
Рабочее давление | 16 МПа |
Гидравлический распределитель | RSK 16 T3. |
Фильтр гидравлический | H 22. |
Большая скорость вперед | 12 км / ч |
Максимальное тяговое усилие | 24 кН |
Минимальный радиус поворота с ковшом | 2440 мм. |
Работа на склоне | 10 градусов |
Стояночный тормоз тормозит на склоне | 13 градусов |
Преодоление пути трубопровода | 13 градусов |
Стрелки вверх | 5 сек. |
Опускание вниз | 3 сек. |
Разгрузка ковша с помощью Maxim. высота подъема | 1,9 секунды. |
Теоретический рабочий цикл | 12 секунд |
Номинальная грузоподъемность | 800 кг. |
Эксплуатационная масса с ковшом | 2851 кг. |
Транспортная масса основного ковша | 2711 кг. |
Полная масса погрузчика IMM 800 | 3700 кг. |
Напряжение электрооборудования | 12 Б. |
Аккумуляторная батарея | 2 x 12 В |
Емкость аккумулятора | 90 А |
Генератор напряжения и тока | 14 дюймов x 55 AMP. |
Стартер | 2,9 кВт x 12 В |
МКСМ 800 ширина погрузчика | 1680 мм. |
Длина погрузчика IMM 800 | 3270 мм. |
Dina Погрузчик МКСМ 800 без ковша | 2480 мм. |
Погрузчик высоты IMM 800 | 2005 мм. |
Ширина Короля | 1419 мм. |
Максимальный вылет | 1370 мм. |
Ширина основного ковша | 1730 мм. |
Максимальная высота погрузчика с ковшом | 3700 мм. |
Дорожный просвет | 206 мм. |
Заправочные объемы мини-погрузчика МКСМ 800
Техническое описание агрегатов
Привод мини-погрузчикаМКСМ 800 обеспечивает трансмиссию с дизельным двигателем Zetor 5201, жестко соединенным с приводом насоса, а также с насосами НПА 33 и насосом рабочего оборудования У32Л. Редукторы Bounty приводятся в действие гидравлическими двигателями MPA 33 и обеспечивают постоянный привод передних и задних погрузчиков.Масляный радиатор гидросистемы и радиатор системы охлаждения мини-погрузчика расположены перед двигателем. Топливный бак расположен с правой стороны, гидробак — с левой стороны во внутренней раме. Дозатор РСК16Т3 расположен перед регулируемыми насосами НПУ 33 гидравлическим фильтром рабочей жидкости. Для обеспечения удобного доступа к отдельным узлам погрузчика ИСМ 800 кабина безопасного типа переворачивается после предварительного отсоединения петель в кабине кабины. Все органы и органы управления расположены в кабине, измерительные приборы и сиденье оператора.Все это вместе образует единый сборочный узел. Колеса погрузчика прикреплены к бортовым редукторам, закрепленным с разных сторон рамы погрузчика. Отопление находится в левой части кабины изнутри. Аккумуляторные батареи расположены на правом и левом крыле. Доступ к ним возможен после подъема крюков, которые оснащены мотоциклетным замком.
Мини-погрузчик IMM 800 оснащен дизельным двигателем Zetor 5201, который устанавливается упруго.Доступ к двигателю открывается сзади после подъема задней оболочки радиаторов и сверху после опрокидывания капота и кабины. Это четырехмерный трехцилиндровый дизель водяного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Коленчатый вал коленчатого вала отлит из серого чугуна, неопределенный, с фланцем для крепления привода насосов. Головка блока цилиндров для каждого цилиндра, сменные гильзы цилиндров.
Система охлаждения двигателя Жидкостная с принудительной циркуляцией и термостатом. Система смазки под давлением циркулирует с мокрым санузлом, погрузчик МКСМ оборудован двухступенчатым или сменным масляным фильтром.Система подачи топлива состоит из топливного насоса, механического всережимного регулятора и топливоперекачивающего насоса. Двигатель Zetor 5201 охлаждается с помощью жидкости с принудительной циркуляцией, которая представляет собой центробежный насос, закрепленный на передней части картера двигателя и приводимый в действие водяным насосом с помощью клиноремы. Система охлаждения включает небольшой контур с термостатом, обеспечивающий быстрый нагрев мотора до рабочей температуры до 80 градусов. Сверху на радиатор видна заливная крышка, внизу с левой стороны радиатора расположен сливной кран для охлаждающей жидкости.Система питания МКСМ состоит из топливного бака, системы подачи топлива на двигатель и топливных трубок. Топливный бак расположен с правой стороны задней части с наливным патрубком за кабиной. Емкость топливного бака 55 литров. Снизу бака топливо всасывается порошковым топливным насосом в топливопровод. Внизу ТНВД установлен фильтр грубой очистки топлива. Из топливного насоса дизельное топливо впрыскивается в топливный насос MotorPal через одноступенчатый топливный фильтр.Топливный насос перекачивает топливо по трубкам высокого давления в форсунки. Избыточное количество топлива из форсунок двигателя выходит из сливной трубы обратно в топливный бак.
Гидравлический погрузчик МКСМ 800
Служит для привода рабочего оборудования и ходового механизма. Он состоит из двух гидравлических контуров: цепи рабочего оборудования и привода приводного механизма.
Контур рабочего оборудования МКСМ 800
Состоит из насоса U32L. Тенденции секционный распределитель РСК16Т3, два гидроцилиндра подъема и опускания стрелы и два гидроцилиндра открытия и закрытия ковша.Этот контур защищен давлением 16 МПа при обороте двигателя 1500 оборотов в минуту двигателя с помощью предохранительного клапана на распределителе РСК16Т3.
Приводной контур МКСМ 800
Состоит из двух гидронасосов NPA 33 и двух гидравлических гидромоторов MPA 33. Этот контур защищен давлением 35 МПа с помощью предохранительных клапанов высокого давления, встроенных в двигатель MPA Hydrahm 33.Бак рабочая жидкость, радиатор и фильтр являются общими для обоих контуров.Емкость гидробака 55 литров.
Привод насосов IMM 800
Служит для передачи крутящего момента от двигателя через рукоятку на регулируемые насосы НПА 33, обеспечивающие движение погрузчика с помощью гидропривода 33 двигателя МПА, а также на шестеренчатый насос У32Л, служащий для питания гидросистемы. цилиндры рабочего оборудования.
Привод насоса состоит из коробки отбора мощности и муфты сцепления, которые вместе составляют один узел.
Управление приводом привода сводится к отключению двигателя, особенно для облегчения запуска двигателя при более низких температурах.Эта операция выполняется механической педалью сцепления, находящейся в кабине оператора.
Гидростатический привод погрузчика МКСМ 800. Силовой агрегат — дизельный Zetor 5201, мощность которого обеспечивает оптимальные динамические параметры погрузчика при работе. Крутящий момент от двигателя через маховик и муфту передается на привод насосов. Сцепление неразъемное, выключается педалью в кабине оператора. Он служит для отключения привода насосов с целью облегчения запуска двигателя.
Картер привода насоса снабжен фланцами для крепления двух регулируемых насосов НПА 33, обеспечивающих привод механизма передвижения, и одного шестеренчатого насоса У 32Л. Гидравлическая система рабочего оборудования заправляется топливом. От регулируемых гидравлических насосов крутящий момент передается гидростатически на гидравлические двигатели 33 MPA через шланги высокого давления. От гидромотора крутящий момент передается на бортовые коробки передач с помощью шестерен, которые находятся между гидромоторами и бортовыми коробками передач.Конструкция зубчатого узла позволяет замедлять погрузчик с помощью тяговых пружин. Торможение погрузчика осуществляется с помощью защитного рычага, который механически связан с перепускным клапаном стояночного тормоза при откидывании защитной аппарели. Перепускной клапан под давлением перенапрягается в сливной патрубок гидросистемы (что обеспечивает выход из строя погрузчика), в результате чего происходит управление погрузчиком. Поднятый защитный рычаг защищен от самопроизвольного или неконтролируемого движения погрузчика МКСМ 800.
Управление погрузчиком МКСМ 800
Управление погрузчиком IMM 800 конструктивно отличается от самосвалов, производимых в реальном времени. Движение одноручным движением левостороннее, управление рабочим оборудованием, в том числе ковшом, осуществляется правой рукой.
Внимание ! При обучении управлению ICM 800 необходимо осторожно перемещать рычаги и ручки. Сцепление разрешается использовать только при запуске двигателя в холодное время, при этом сцепление можно выжать за 1 минуту.Категорически запрещается использовать сцепление во время работы двигателя. В этом случае грозит разрушение муфты сцепления с подшипником.
Работа двигателя при низких температурах.
При эксплуатации погрузчика МКСМ 800 в зимних условиях очень важную роль играет замена масла и масляного фильтра в интервалы, рекомендованные заводом-изготовителем, так как возможно увеличение вязкости масла в процессе эксплуатации. Таким образом, сконденсировалось масло при запуске двигателя, усилен масляный фильтр двигателя, что в конечном итоге означает, что двигатель падает без фильтрации.В результате износ двигателя увеличивается в несколько раз.
Обязательное условие для запуска двигателя при температуре ниже -5 заменить масло на 10W30, должна присутствовать система охлаждения с точкой замерзания -25 градусов. В гидросистему необходимо залить масло НМГЗ.
Рекомендуется интегрировать электронагреватель антифриза для подключения электрического нагревателя антифриза к внешнему источнику энергии 220 В, который предварительно нагревает охлаждающую жидкость до температуры соответствующих летних условий эксплуатации погрузчика IMM.Перед тем как начать, рекомендуется включить средний свет. В обязательном порядке отжимаем адгезию для отключения гидронасосов и привода помпы.
По вопросам приобретения полной версии руководства по обслуживанию погрузчика МКСМ 800, запасных частей к ИСМ 800, ремонта ИММ 800 обращайтесь в нашу компанию.
Погрузчик ИММ-800 — это универсальная специальная техника, которая используется на складах, строительных работах, в коммунальном хозяйстве. Функциональность погрузчика зависит от навесного оборудования.
Несмотря на огромные возможности, IMM-800 имеет небольшие габариты, что позволяет перемещать погрузчик с объекта на объект на грузовом вагоне и обеспечивает возможность бесперебойной работы в узких проходах складов. Погрузчик может попасть в помещение через ворота высотой 2,1 метра и 1,8 метра, а объемное гидравлическое устройство, позволяющее легко изменять скорость вращения правой и левой коробки скоростей, может развернуть ИММ-800. на месте, что делает его отличным помощником в работе на складе.
Дизайнеры сделали все для комфорта водителя. Так в салоне кабины есть две вешалки для верхней одежды, ящик с необходимым инструментом, а наличие сил, обогрев и теплоизоляция сохранят благоприятную температуру в любую погоду. Все основные узлы МКСМ-800 расположены в легко доступных местах. Например, при необходимости профилактики или осмотра двигателя достаточно просто открыть задний капот, а для того же действия с гидравлической системой достаточно просто поднять и закрепить кабину.
В зависимости от модели погрузчик оснащается различными двигателями. Если это мотор Cummins A2300, производства США, то он получает название модели «K» и называется IMM-800K. А когда установлен немецкий двигатель Hatz 3M41, то IMM-800N. Для изменения функционала погрузчика доступно следующее навесное оборудование: грузовые вилы, снегоочиститель, дорожные щетки, траншейный экскаватор, уборочная машина, грузовая стрела, буровое оборудование, гусеницы и др.
1 — гидробак; 2 — конденсатор; 3 — рама; 4 — отопитель кабины; 5 — электронный блок управления; 6 — трубопроводы фреона с ресивером; 7 — испаритель; 8 — стрелка; 9 — кабина; 10 — джойстик электрического управления; 11 — Ковш основной; 12 — Колесо; 13 — крыло; 14 — аккумуляторная батарея; 15 — бортовая цепная передача; 16 — гидросистема; 17 — муфта фрикционная привода насоса; 18 — топливный бак; 19 — двигатель; 20 — радиаторный блок; 21 — компрессор кондиционера /
размеры
Кабина
Кабина — рабочее место оператора.В нем сосредоточены все органы управления, системы индикации, чтобы обеспечить надлежащие условия работы оператора. Он устанавливается на шасси 1 с помощью сайлентблоков 5 спереди и конических опор 2 сзади.
Органы управления
1 — педаль управления фрикционной муфтой; 2 — педаль подачи топлива; 3 — Топливный рычаг.
Гидравлическая система
Гидравлическая система служит для привода рабочего оборудования машины, сменного
Навесного оборудования и обеспечения движения машины.Гидравлическая система состоит из двух контуров:
— контур рабочего оборудования;
— Контур ходового механизма.
1 — гидромотор; 2 — гидронасос; 3 — гидрораспределитель; 4 — регулировочный клапан; 5 — гидроцилиндр стрелы; 6 — сетчатый фильтр; 7 — крышка заливной горловины; 8 — горловина; 9 — сливной фильтр; 10, 16, 17 — быстроразъемная муфта; 11 — датчик уровня масла; 12 — гидробак; 13 — стопор сливы; 14 — клапан переключения скоростей; 15 — гидроцилиндр ковша; 18 — напорный фильтр.
Технические характеристики погрузчика ИММ-800
ОБЩИЕ ДАННЫЕ | ||
ПАРАМЕТР | IMM-800 | |
Теоретический рабочий цикл погрузочного ковша, с, не более | 12 | |
Масса эксплуатационная с базовым ковшом, кг | 3245 | |
Транспортная масса с основными ковшами, кг | 3100 | |
Полная масса вагонов, кг | 4045 | |
Давление гидросистемы: — Шасси, МПа — рабочее оборудование, МПа | до 350. | |
Производительность гидросистемы: — шасси, л / мин — рабочее оборудование, л / мин — Рабочее оборудование с добавкой. насос, л / мин | 49 | |
Максимальная скорость, км / ч, не менее | 18 | |
Максимальная статическая опрокидывающая нагрузка, н | 16000 | |
ДВИГАТЕЛЬ | ||
Марка. | Cummins A2300. | |
Тип | дизель, четырехтактный, четырехцилиндровый | |
Мощность номинальная при номинальной частоте вращения Коленчатый вал двигателя, кВт, (л.с.) | 35,2 (48) | |
Удельный расход топлива при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя , г / кВт × ч (г / л.с. × ч) | 253 (186) | |
Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя | 2800 | |
Минимальная частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, об / мин | 800 | |
Трансмиссия | ||
Трансмиссия (Япония) | цепная шестерня | |
Насосный агрегат (1 шт.) Пр-во Eaton (США) | 558AK00085A. | |
Гидромотор с тормозом и ведущей звездочкой (2шт) Пр-во Eaton (США) | ADT31M24AA 208A0C. | |
Гидрораспределитель PR-EATON (США) | AR1708-097 | |
Регулирующий клапан EATON (США) | 39055-XXX | |
Клапан переключения скоростей Eaton (США) | HF54753-09 | |
Функциональный клапан высокого расхода AD EATON (США) | — | |
Шина | 10.0/75 — 15,3 Модель Ф-201 ПР6 ТУ 2521-027-00148984-98 | |
Размер колесных дисков | 9,0 — 15,3 | |
Давление воздуха в шинах, кПа (кгс / см 2) | 240 ± 25 (2,4 ± 0,25) | |
Шины подходят для работы с низкой несущей способностью | ||
Электрооборудование | ||
Электрооборудование номинальное, в | 12 | |
Заземленный | на корпусе | |
Аккумулятор (2 шт.) | 6ст-90А или 6Ст-90АП | |
Напряжение, В. | 12 | |
Емкость, А. ч | 90 | |
Генератор | входит в двигатель | |
Номинальное напряжение в | 14 | |
Максимальный ток и | 45 | |
Стартер | входит в двигатель | |
мощность, кВт | 2,2 | |
Напряжение, В. | 12 | |
дворник | ||
Электромотор-редуктор (2 шт.) | 476,3730 | |
Шайба электрическая (2шт) | 124,5208 | |
Приборы осветительные | ||
Фара дорожная передняя | ||
Левый (1 шт.) | 05.0895.0000 LH RHD. | |
Правая (1 шт.) | 05.0894.0000 RH RHD. | |
Левый (1 шт.) | 05.1101.000 л / с | |
Правая (1 шт.) | 05.1102.000 Rh. | |
Фара рабочая задняя (1 шт.) | 05.1102.000 Rh. | |
Плафон | Baaf.453754.001 | |
Световая и дорожная сигнализация | ||
Фонарь задний | ||
Левый (1 шт.) | 02.1244.0000 л / с | |
Правый (1 шт.) | 02.1245.0000 Прав. | |
Устройство звуковой сигнализации (2 шт.) | 201.3721-01 | |
Фонарь сигнальный маяк (1 шт.) | «Агент-12У» АГ 11.000 | |
Измерительные приборы | ||
Счетчик времени | СВН2-01-3.1 | |
Реле давления гидравлического масла | K4-SP-C-F-3 / 10U / P1 | |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | 2м02В003. | |
Приемник указателя температуры охлаждающей жидкости Двигатель | U06620028. | |
Датчик давления моторного масла | входит в двигатель | |
Датчик уровня топлива | Дт7.3-900 | |
Приемник указателя уровня топлива | U06620021. | |
Датчик температуры гидравлического масла | 2м02В003. | |
Индикатор уровня масла в ресивере Гидравлическая система | U06620035 | |
Датчик загрязнения масляного фильтра муки Гидравлическая система | попадает в фильтр | |
Датчик загрязнения Давление Масляный фильтр Гидравлическая система | попадает в фильтр | |
Датчик уровня гидравлического масла | LVE 3. | |
Объем доливаемой жидкости по системам, л, не менее: | ||
Система охлаждения | 12 | |
Картер двигателя | 6,5 | |
Топливный бак | 75 | |
Гидравлическая система | 75 | |
Бортовые коробки передач | 2×9 |
Видеообзор погрузчика МКСМ-800
IMM 800 — Погрузочный аппарат от российского завода, широко известного как производитель доступной погрузочной техники.Рассматриваемая модель — это универсальная коммунально-строительная машина, рассчитанная на широкий круг задач, несмотря на свои компактные размеры. Этот агрегат, как и многие другие представители модельного ряда МКСМ, успешно прошел все заводские ресурсные испытания и адаптирован в первую очередь к суровым климатическим условиям — например, для работы в северных регионах России. Также машина подходит для работы в условиях повышенных температур. Пользователи подчеркивают достоинства данной модели, представленные в этой статье.Также учитываются основные параметры, особенности эксплуатации и стоимость мини-погрузчика ИСМ 800.
Назначение
IMM-800 получил широкое распространение в операциях, где необходимо быстро и эффективно погружать и транспортировать грунт и другие сыпучие материалы, а также различные бетонные конструкции. Также машина отлично справляется с бурением колодцев, клепкой траншей, а также с уборкой тротуаров, территорий, парковых и промышленных зон, городских и загородных трасс. Аппарат очищает поверхность от мусора, пыли, свежезамороженных и слепых костей.Благодаря компактным размерам машина востребована как на закрытых складах, так и в труднодоступных условиях — там, где необходима высокая маневренность. Погрузка и разгрузка, а также транспортировка и уборка — все эти и многие другие задачи можно поручить IMM-800, оснастив его необходимым навесным оборудованием.
Видео
Навесное оборудование
- Гусеницы катера — данное приспособление хорошо помогает в ситуациях, когда необходимо проехать сложное препятствие бездорожья — рябь, яма, опасный грунт, подъем и т. Д.Помимо улучшения проходимости, гусеницы способствуют снижению давления на грунт. Гусеницы катера не требуют профессиональных навыков при установке и демонтаже.
- Полированные колеса — одна из более доступных альтернатив гусеницам, а также идеальная замена стандартным колесам. Преимущество цельнолитых колес — в их глубоких защитных и цепных свойствах. С такими шинами практически исключены пробуксовки и пробуксовка.Толстая резина увеличивает массу мини-погрузчика и одновременно увеличивает его грузоподъемность.
- Навесной экскаватор — превращает мини-погрузчик в полноценный мини-экскаватор с гидравлическим поворотом. Крепится по типу цельнотач, как и любое другое навесное оборудование.
- Снегоуборочный ковш — приспособление для уборки снежных заносов, сугробов. Подходит для уборки рыхлых и сухих сугробов, а также неуклюжего или мокрого снега. Различают определенные варианты ковша в зависимости от объема — до 1.5 м.куб. м. Ковш
- Maxim — представляет собой конструкцию из двух рабочих «челюстей», смыкающихся друг с другом, обеспечивая тем самым плотное удержание груза, чтобы он не выпал в процессе транспортировки. В частности, в этот ковш можно загружать листву, почву, песок и другие сыпучие материалы.
- Ковш для бетоносмесителя — приспособление для быстрого приготовления бетонной смеси, а также других дополнительных добавок, повышающих качество асфальтового покрытия. Загрузка материала в ковш осуществляется вручную или путем отпугивания смеси с земли, а для разгрузки используется нижний разгрузочный люк, к которому крепится спусковой крючок, обеспечивающий удобство разгрузки.Такое устройство зарекомендовало себя в строительстве и ремонте дорог, а также в сельском хозяйстве.
- Щетка — популярная насадка для инженерных сетей, с помощью которой можно в короткие сроки справиться с уборкой мелкого мусора, ориентированного на листву, песок, пыль и т. Д. Такой вариант хорошо подходит для тротуаров, дороги. территорий и общественных мест с большим скоплением людей, а также уборка городских и проселочных дорог, парковых и парковочных зон.
- Роторная косилка — насадка для выравнивания поверхности.Например, он отлично подходит для создания травы и ненужных зеленых насаждений — бурнанов, кустарников и других зарослей. Конечно, роторная косилка справляется с сорняками и выращивает траву намного быстрее, чем в случае с ручной косилкой.
- Навесной асфальтоукладчик — вариант для укладки асфальта, раздачи бетонного материала, засыпания траншей и т. Д. Без этой опции не нужно заниматься строительством городских, загородных и даже международных транспортных развязок.
- Культиватор предназначен для следующих операций с почвой: посадки газонов и другой травяной растительности.Культиватор способен работать на глубине 155 мм.
- Навесной / бульдозерный отвал, способный превратить погрузчик IMM в полноценный мини-бульдозер. Это удобный прибор для работы с большими объемами заснеженных сугробов, а также мусора, пыли, листвы. Фактически бульдозерный отвал способен заменить более тяжелые и габаритные машины узкого профиля, не способные работать в труднодоступных условиях.
- Пересадка деревьев — средство для решения самых разных задач, к которым можно отнести пересадку деревьев с одного места на другое.Техника оснащена специальными ножами, которые погружаются в почву таким образом, чтобы не повредить корневое дерево. Таким образом, дерево останется в целости и сохранности после работ, связанных с его выкопкой, упаковкой и пересадкой с одного места на другое.
- Разведение — это устройство для захвата бревен и других предметов цилиндрической формы. Захват надежно удерживает бревна, чтобы они не выпали при транспортировке. Максимальная грузоподъемность бревен — 1 тонна.
- Snowman — навесное оборудование для работы со снежным покровом высотой до 740-750 мм.При этом дальность выброса снега может быть увеличена до 6 метров. Снежная машина оснащена специальной пластиной, предотвращающей налипание липкого снега.
Особенности устройства
- Мини-погрузчик IMM-800 может разворачиваться на одном месте. Возможна плавная установка скорости, без различных рывков и вибраций. Операции с управлением погрузчиком выполняются легко и не требуют привыкания, ведь для управления навесным оборудованием предусмотрена всего пара джойстиков, расположенных на боковых панелях.
- Машина существует в нескольких версиях. Так, модификация 800К оснащается подборкой дизельных двигателей Cummins или John Deere, а исполнение с индексом «H» получил мотор от Harz. На сегодняшний день предлагается более новая версия А с конструктивными изменениями, среди которых можно выделить цельносварной каркас. Также разработчики отказались от установки устаревшего привода насоса. В комплект входит муфта сцепления, обеспечивающая надежную работу двигателя при минусовых температурных нагрузках.
- Стандартная модель МКСМ-800 получила экономичный силовой агрегат с удельным расходом топлива 220 К / кВт в час. Вы можете выбрать моторы от компаний John Deere и Harz, которые хорошо зарекомендовали себя в суровых северных условиях. Они способны работать при температуре от минус 20 до плюс 50 градусов. Ресурс обоих двигателей 8000 часов. Максимальная скорость составляет 10 км / ч, а емкость топливного бака достигает 55 литров. Машина получилась компактной — ее длина составляет 2480 мм, а ширина — 1680 мм.
- В остальном одноименный мини-погрузчик комплектуется отечественными комплектующими. Например, гидравлическая система для модели МКСМ-800 доступна в ковровых покрытиях, Салавате и Парголово. Сменить нужную насадку можно за считанные минуты — в качестве приспособления используется быстродействующий зажим. В результате отпадает необходимость в использовании специальных инструментов.
- Цельнометаллическая кабина МКСМ-800 изготовлена из толстой стали. Жесткий монтаж кабины к раме обеспечивает соединение сайлентблока.При необходимости кабину складывают, и таким образом обеспечивается доступ к узлам и агрегатам, которые легко и удобно обслуживать. Сама кабина выполнена эргономично — например, это широкий дверной проем, а также дополнительная ступенька, позволяющая легко попасть в салон. По сути, дверь — это передняя стенка кабины, а на боковых панелях есть крючки, на которые можно повесить одежду. Главная особенность внутреннего убранства салона — безусловно, шикарное кресло. Его можно регулировать в разных диапазонах, но то же самое касается регулируемой рулевой колонки.Все устройства управления, в том числе контрольно-измерительные датчики и приборы, расположены максимально близко к водителю. Еще в салоне есть специальная ниша для хранения инструментов. Лицевая площадь остекления расширена за счет бокового остекления, обеспечивающего практически круговой обзор. Также отметим современную шумоизоляцию моторного отсека и салона, благодаря которой водитель практически не отвлекается от шума и вибраций, меньше устает и может работать намного дольше. Окна и двери можно заменить защитными решетками, чтобы облегчить общий вес кабины.В то же время можно повысить безопасность, поскольку защитные решетки защищают оператора при опрокидывании.
Технические характеристики
- Грузоподъемность / Масса общая — 800/2800 кг
- Название двигателя — 5201.22
- Параметры мотора — дизель, 3 цилиндра, 46 л. с., Разработчик — Zetor
- Скорость — 10 км / ч (максимальная)
- Клиренс — 205 мм
- Габаритные размеры, мм: 3270/1680/2065
- Высота подвески ковша — 3060 мм
- Емкость топливного бака — 55 литров
- Высота выгрузки — 2410 мм
- Колея передняя / задняя — 1410 мм
- Угол преодоления подъема — 13 градусов
- Радиус вращения — 2440 мм
- Сиденье
- Рабочий / шасси — ковш / колеса.
Цена
Средняя стоимость мини-погрузчика ИММ-800 на российском рынке составляет 1 миллион 100 тысяч рублей за экземпляр в поддерживаемом состоянии.
Универсальная коммунально-строительная машина МКСМ — один из лидеров продаж в своем сегменте, т.к. технические характеристики, долговечность и производительность этих машин находятся на высоком уровне, а за долгие годы использования машин МКСМ пользователи смогли убедиться в надежность и долговечность этой модели.
Сфера применения универсальных коммунальных машин МКСМ
Чрезвычайно широкий: от небольших участков до промышленных зон.Конструктивные особенности этих машин позволяют плавно изменять их скорость и направление движения, разворачиваться вокруг собственной оси. Наиболее востребован ICMM в строительных организациях, на предприятиях жилищно-коммунального хозяйства, дорожного хозяйства, промышленности и транспортной отрасли. Популярность этой техники объясняется сочетанием универсальности, позволяющей механизировать практически все коммунальные, транспортные, строительные, погрузочные и земляные работы, компактности и высокой маневренности, позволяющей организовать работу в стесненных условиях (в узких проходах, в помещении, на улице). сайты внутри грабителей), где общие Ограничения делают невозможным использование обычных методов.
Габаритные размеры ICMM позволяют проникать даже на высоту 2,1 м и ширину 1,8 м. ICMM идеально подходит для ухода за тротуарами, пешеходными дорожками, аллеями, рынками, при прокладке коммуникаций, ремонтных работах и обустройстве ландшафта.
Кроме того, температурный диапазон рабочего диапазона ICM -40 от -40 до +45 удовлетворяет запросы потребителей всех климатических зон России. Модели МКСМ комплектуются современными дизельными двигателями, соответствующими нормам европейских экологических стандартов.Для всех модификаций, производимых ICM, сохраняется основной принцип — обеспечение максимальной универсальности технологии, т.е.применения во всех основных сегментах рынка, в том числе за счет обслуживания широкого спектра быстрозажимных навесных узлов.
По требованию потребителей в МЦММ поставляется комплект навесного оборудования: для выполнения погрузочных работ (различные ковши, вилы и др. Техника), очистки (щетка, отвал, напор снега и др.), Землеройных (буровая, экскаваторная техника). ), строительные (бетоносмеситель) и другие работы, в том числе на грунтах с низкой несущей способностью (в случае установки на ИММ комплекта металлических гусениц, повышающих тягово-сцепные свойства машины).
При этом замена рабочего оборудования того времени требует немного — техника оснащена быстродействующим зажимом, что позволяет оператору производить замену оборудования самостоятельно и без использования дополнительных инструментов.
Характеристики ISMMIMM 800N. | IMM 800К. | ICM 1000 | |||
---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||
Модель | Hatz 2m41. | Hatz 2m41. | Hatz 3м41 | КамминзA2300 | Hatz 3м41 |
Тип двигателя | дизель, четырехтактный 2-цилиндровый | дизель, четырехтактный 3-цилиндровый | дизель, четырехтактный | дизель, четырехтактный 3-цилиндровый | |
Система охлаждения | воздух | воздух | вода | воздух | |
Мощность номинальная, кВт (л.с.) | 27 (36) | 27 (36) | 36,8 (50) | 33 (44) | 36,8 (50) |
Удельный расход топлива, г / кВт · ч (г / л. | 220 (161,8) | 220 (161,8) | 220 (161,8) | 253 (186) | 220 (161,8) |
Топливный бак, л | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Предпусковой подогреватель | авто | авто | авто | ||
Рабочие характеристики | |||||
Максимальная грузоподъемность, кг | 550 | 650 | 800 | 990 | |
Максимальная скорость, км / ч | 10 | 10 | 10 | 10 | |
Преодолеваемый подъем, град, не более | 13 | 13 | 13 | ||
Нагреватель | автономия | автономная зависимая | автономный | ||
Габаритные размеры, масса | |||||
Длина с ковшом опорным, мм | 3200 | 3200 | 3270 | 3270 | |
Ширина машины с шинами, мм | 1400 | 1400 | 1680 | 1680 | |
Ширина цапфы, не более, мм | 1180 | 1180 | 1410 | 1410 | |
Высота станка на проблесковом маяке, мм | 2200 | 2200 | 2215 | 2215 | |
Дорожный просвет, не менее, мм | 200 | 200 | 206 | 206 | |
Масса эксплуатационная с базовым ковшом, мм | 2400 | 2400 | 2800 | 3400 |
Навесное оборудование к БКМ для выполнения погрузочных работ
Basch main .Предназначен для погрузки и перемещения различных грузов — удобрений, сыпучих материалов (опилки, щепа), снега, различных типов грунтов. Кроме того, ковш можно использовать как отвал для перемещения и копчения почвы.
Стрела грузовая . Используется для подъема, перемещения, погрузки и транспортировки крупногабаритных грузов.
Тонкий груз . Применяется для перемещения, погрузки и транспортировки крупногабаритных грузов (рулоны бумаги, проволока, трубы).
Претензии с зажимом . Применяется в строительстве, сельском хозяйстве, при устройстве садов, парков и других производств.Может использоваться при загрузке измельченного кустарника, обрезке стволов, веток, при работе с соломой, сеном, силосом, навозом, металлоломом, болванами, трубами, пеной и другими длинномерами.
Грузовые автомобили . Используется для транспортировки, хранения и других грузовых операций, выполняемых со штабелированными товарами, ящиками, поддонами и т. Д. Материалы, которые можно складывать в штабель. Вилки используются вкл. На складах и таможенных терминалах.
Навесное оборудование МКСМ для выполнения инженерных работ
Протрите вертлюг .Предназначен для перемещения (растрескивания и раздачи) различных материалов при планировке территорий, удаления с площадок камней, различных зернистых и штучных материалов, для засыпки траншей, а также для очистки дороги от мусора.
Очистительная машина . Применяется для хозяйственных работ при очистке от мусора производственных помещений, дворов, тротуаров, пешеходных дорожек и других территорий с твердым покрытием, а также для сбора пыли, песка, грязи.
Щетка дорожная .Применяется для очистки и подметания пешеходных дорожек, площадок, дорог, тротуаров, дворов и других территорий с твердым покрытием.
Давление снега . Он предназначен для уборки свежевыпавшего и слепого снега.
Разбрасыватель противогрибковых материалов . Предназначен для обработки специальными антидальными материалами дорог, улиц, площадей, аэродромов и др. Территорий.
Оборудование к ICMM для выполнения наземных работ
Траншейный экскаватор .Предназначен для рытья траншеи прямоугольного сечения в почвах: легкая супесчаная глина, растительная земля, торф, сырой песок, мелкий щебень.
Ковш экскаватора . Предназначен для рытья ям, стыков, траншей в почвах: легкая песчаная глина, растительная земля, торф, сырой песок, мелкий щебень.
Рыхлитель . Предназначен для рыхления тяжелых плотных грунтов, в том числе: глины, футеровки, булыжника, растущего песка.
Буровое оборудование . Предназначен для бурения скважин диаметром 200, 300 и 400 мм на немерзоральных грунтах 1-4 категорий (глина, растительные земли, торф, песок сырой, — мелкий щебень).
Навесное оборудование для строительных работ
Бетономешалка . Предназначен для приготовления подвижных бетонных смесей на различных строительных площадках с небольшим объемом работ при температуре окружающей среды не ниже 5 ° C
Погрузчик МКСМ-800
Мини-погрузчик МКСМ-800 (Многофункциональная коммунально-строительная машина) служит для погрузочно-транспортных работ с грунтовыми и насыпными породами, планировки территории, отстойников и мусора, рытья ям и траншей, бурения скважин.
Наиболее распространенный ИММ-800 применяется в промышленных, строительных, коммунальных и дорожных работах, а также в других отраслях промышленности, где стесненные условия не позволяют использовать крупногабаритное оборудование.
Высокая компактность и отличная управляемость позволяют использовать в стесненных условиях. Габаритные размеры машины позволяют пробивать проемы высотой 2,1 м и шириной 1,8 м. IMM-800 наиболее эффективно проявляет себя при уходе за тротуарами, пешеходными дорожками, аллеями, рынками, ландшафтными и дорожными работами.Небольшой вес и габаритные размеры погрузчика позволяют осуществлять транспортировку в грузовом автомобиле или прицепе.
IMM-800 плавно меняет скорость движения и поворачивает на месте за счет плавного переключения скоростей в правой и левой коробках передач с помощью объемной гидролинии. Управление движением осуществляется двумя джойстиками, установленными в боковых панелях.
Основным преимуществом станка является универсальность, обеспечиваемая множеством быстросменных приспособлений.Смена навесного оборудования настолько проста, что может производиться самим оператором, а гидросистема машины и навесного оборудования без слива рабочей жидкости соединена быстроразъемной муфтой.
Преимущества погрузчика МКСМ-800 Перед аналогами:
- малые габаритные размеры, высокая управляемость и проходимость;
- широкая линейка навесного оборудования для различных работ;
- управление машиной и навесным оборудованием осуществляется с помощью джойстиков;
- экономичный дизельный двигатель с жидкостным или воздушным охладителем;
- объемная гидротехника, обеспечивающая плавное изменение скорости вращения бортовых редукторов;
- возможно использование гидрооборудования;
- электрическое или механическое управление;
- удобство обслуживания и ремонта.
Мини-погрузчики IMM-800 выпускаются в двух модификациях, которые различаются моделями установленных дизельных двигателей: с дизельным двигателем A2300 производства американской компании Cummins, двигателем Hatz 3M41 (Германия).
Осенью 2011 года состоялась новая модернизация мини-погрузчика МКСМ, получившего название ИММ-800А. . Отличительными особенностями погрузчиков новой серии являются сварная рама, включающая цепные редукторы и баки, снятый шестеренчатый привод (гидронасос установлен непосредственно на картер сцепления), а вместо исключенной тяги с рычагами установлен регулировочный клапан. применяемый.Импортные цепные редукторы применяются совместно с двумя скоростными гидравлическими режимами. Для обеспечения лучшего запуска мини-погрузчика при низких температурах между двигателем американского производства Cummins и гидронасосами установлена муфта сцепления.
Технические характеристики:
Имя | ИММ-800К. | IMM-800N | IMM-800A. |
---|---|---|---|
Двигатель | |||
Модель двигателя | Cummins A2300. | Hatz 3м41 | Cummins A2300. |
Система охлаждения | жидкость | воздух | жидкость |
Мощность, л.с. | 44 | 52,9 | 48 |
Размеры и масса | |||
Масса эксплуатационная, кг | 2800 | 3100 | |
Ширина колеи не более, мм | 1410 | 1450 | |
Минимальный радиус поворота, мм | 2440 | ||
Дорожный просвет не менее, мм | 206 | ||
Габаритные размеры, мм — Длина — Ширина — Высота | 2480 1680 2065 | 2645 1720 2055 | |
Рабочие характеристики | |||
Максимальная грузоподъемность, кг | 800 | ||
Максимальная скорость не менее, км / ч | 10 | 18 | |
Угол проходимости не больше, град. |