Производители фронтальных погрузчиков: описание, технические характеристики
Фронтальный погрузчик – это современная строительная техника, использующаяся во многих сферах деятельности. Такие машины отличаются компактными размерами, небольшим весом и большой грузоподъемностью. Погрузчик может захватывать объекты любых габаритов и веса, перемещать их на большие расстояния, осуществлять земляные работы на рыхлом грунте.
Ни одна современная строительная компания не обходится без фронтального погрузчика во время возведения зданий и сооружений, так как он значительно ускоряет процесс строительства и решает массу сложных задач, связанных с погрузочно-разгрузочными работами.
Если вы хотите больше узнать об этом виде спецтехники, наш сайт станет для вас настоящей находкой! В данном разделе также представлены самые популярные производители, которые гарантируют надежность, отличные эксплуатационные характеристики и функциональность своей техники.
Фронтальный погрузчик может использоваться в таких сферах деятельности:
- Коммунальное хозяйство. Погрузчики, оснащенные мощными и широкими ковшами, отлично подходят для снегоуборочных работ, они быстро и эффективно очищают дороги от наледи и снега.
- Сельское хозяйство. Такую спецтехнику нередко можно увидеть на полях, где происходит сбор сельскохозяйственной продукции. С ее помощью производят погрузку соломы, штучных и сыпучих грузов.
- Строительство. На стройплощадке фронтальному погрузчику нет равных, здесь он применяется для погрузки и выгрузки различных стройматериалов, от кирпича до стальных балок.
Современные погрузчики обладают большим количеством опций и дополнительной комплектацией, что позволяет оснащать технику в соответствии с требованиями заказчика и подстраивать ее под конкретные виды работ.
Преимущества фронтальных погрузчиков
К неоспоримым достоинствам фронтальных погрузчиков относят следующее:
- Высокая скорость передвижения и большая грузоподъемность. Такая спецтехника станет идеальным вариантом для решения целого ряда задач, связанных с перемещением тяжелых предметов в условиях ограниченного пространства. Их часто можно встретить на стройплощадках, которые находятся вблизи жилых зданий.
- Высокая производительность и широкий функционал. Благодаря своей многофункциональности фронтальный погрузчик с легкостью заменит такую технику, как бульдозер, экскаватор, скрепер, думпер и т.д.
- Продуманная панель управления. Комфортабельная кабина оснащена интуитивно понятной панелью управления. Оператор с помощью джойстика может легко управлять погрузчиком.
Фронтальный погрузчик – лучшая современная спецтехника для выполнения различных работ.
Самые популярные и распространенные производители : JCB, SDLG, Амкoдор, LiuGong, Terex, Hidromek, John Deere, Hyundai
JCB 426ZX Колёсный погрузчик — Технические характеристики спецтехники
| Ковш | |
| Клиренс сброса при макс. подъеме | 2850 мм |
| Ёмкость ковша — Наполненная с «шапкой» | 1.8 куб.м. |
| Ёмкость ковша — Полная | 1.56 куб.м. |
| Ширина ковша | 2550 мм |
| Вырывное усилие | 145 кН |
| Размеры | |
| Дорожный просвет | 442 мм |
| Длина с ковшом на земле | 6750 мм |
| Ширина по шинам | 2482 мм |
| Высота до верха кабины | 3315 мм |
| Колесная база | 3000 мм |
| Шарнирный палец — Макс. высота | 3645 мм |
Досягаемость при макс. подъеме и выгрузке | 1081 мм |
| Двигатель | |
| Количество цилиндров | 6 |
| Марка двигателя | 2347 |
| Модель двигателя | BTAA5.9C |
| Полезная мощность | 111.9 кВт |
| Полная мощность | 113.4 кВт |
| Измеренная мощность @ | 2200 об/мин |
| Макс. тяга | 617 Нм |
| Рабочий объем | 5.9 л. |
| Крутящий момент @ | 1600 об/мин |
| Подача воздуха в двигатель | Турбонаддув |
| Эксплуатационные | |
| Эксплуатационная масса | 12850 кг |
| Запас топлива | 230 л. |
| Объем гидравлической системы | 210 л. |
| Объем моторного масла | 14 л. |
| Запас жидкости в системе охлаждения | 35 л. |
| Объем трансмиссионной жидкости | 30 л. |
| Передняя ось/Дифференциал — Ёмкость жидкости | 39 л. |
| Задняя ось/Дифференциал — Ёмкость жидкости | 37 л. |
| Вес статического опрокидывания | 9070 кг |
| Радиус разворота | 5790 мм |
| Рабочее напряжение | 24 В |
| Сила тока, вырабатываемая генератором | 70 А |
| Колебания задней оси | 25 градусов |
| Размер шин | 20.5R25 XHA (L3) |
| Трансмиссия | |
| Тип трансмиссии | smooth силовое переключение передач |
| Количество передач вперед | 4 |
| Количество передач назад | 3 |
| Макс. скорость — Вперед | 38.5 км/ч |
| Максимальная скорость — Назад | 24.3 км/ч |
| Гидравлическая система | |
| Регулировка предохранительного клапана | 24993. 5 кПа |
| Пропускная способноять насоса | 132 л/мин |
| Время подъема | 4.4 сек |
| Время сброса | 1 сек |
| Время опускани | 2.7 сек |
| Тип насоса | двойной насос с регулируемым рабочим объёмомs с load sensing system |
Продажа спецтехники
Реклама
JCB 426 | Колесный погрузчик
Колесный погрузчик 426
Фронтальный погрузчик JCB 426 выбирают по многим причинам. Он производительный, эффективный, простой в обслуживании и чрезвычайно прочный.
Его 5,9-литровый 6-цилиндровый двигатель Cummins соответствует требованиям Stage 2 и развивает мощность 112 кВт и 633 Нм.
МОЩНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Двигатель Cummins мощностью 112 кВт фронтального погрузчика JCB 426HT соединен с 4-ступенчатой полностью автоматической коробкой передач с переключением под нагрузкой и осями для бесступенчатого переключения передач и плавной работы.
- Геометрия погрузчика HT делает модель 426 идеальной для параллельного подъема и использования нескольких навесных приспособлений.
- Ненагруженные золотниковые клапаны опускают стрелы погрузчика модели 426HT под действием гравитационной, а не гидравлической силы.
- Между тем, торможение со скоростью вращения колес означает, что тормоза вращаются со скоростью вращения колес для снижения нагрева и сопротивления, а также для повышения экономии топлива.
КОМФОРТ И ПРОСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
У этого фронтального погрузчика превосходный круговой обзор благодаря многослойному переднему стеклу, состоящему из трех частей, наружным зеркалам с подогревом и наклонному заднему капоту.
- Операторы могут выбирать предпочитаемые органы управления погрузчиком: мультирычаг, джойстик, пропорциональные вспомогательные устройства. Возврат к копанию, ограничение высоты стрелы и функции плавания всегда под рукой.
- Как и другие фронтальные погрузчики из нашей линейки, модель 426HT использует инновационную гидравлическую систему с регулированием по нагрузке для точного и эффективного управления.
- Наша система подвески Smoothride уменьшает ударные нагрузки и разливы на этих фронтальных погрузчиках.
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ РАБОТА
Фронтальные погрузчики 426HT имеют лучший в своем классе доступ для обслуживания и технического обслуживания, а также длительные интервалы обслуживания в 500 часов.
- Смазывать удобно с уровня земли, а широко открывающиеся двери типа «крыло чайки» обеспечивают легкий доступ к моторному отсеку и зонам охлаждения колесного погрузчика.
- Фронтальный погрузчик 426HT оснащен гидравлическим вентилятором охлаждения с регулируемой скоростью, который автоматически реагирует на температуру окружающей среды и регулирует скорость вращения вентилятора для максимальной экономии.
- Электронная система управления JCB контролирует тяговое усилие через трансмиссию фронтального погрузчика, чтобы снизить износ рабочих тормозов и расход топлива.
КАЧЕСТВО СБОРКИ
Поскольку наши фронтальные погрузчики используются во всех уголках земного шара, мы протестировали 426HT, чтобы обеспечить оптимальную работу в климатических условиях от -20°C до 50°C.
- На фронтальном погрузчике 426HT имеется встроенная защита ROPS/FOPS для защиты операторов от опасностей на рабочей площадке.
- Для максимальной надежности мы производим наши колесные погрузчики, используя только самые лучшие компоненты, включая двигатель Cummins, трансмиссию ZF, насосы Bosch Rexroth и блок клапанов Parker.
- Мы использовали компьютерный анализ методом конечных элементов, чтобы увеличить срок службы этих колесных погрузчиков, а также смоделировали стендовые испытания, чтобы убедиться в долговечности и надежности основных конструкций.
Найти дилера рядом с вами
Технические характеристики JCB 426ZX.
Колесный погрузчик.Размеры
| Колесная база | 3000 мм |
| Максимальная высота оси шарнира | 3645 мм |
| Радиус при максимальном подъеме и разгрузке | 1081 мм |
| Длина с ковшом на уровне земли | 6750 мм |
| Высота до верхней части кабины | 3315 мм |
| Ширина между шинами | 2482 мм |
| Зазор | 442 мм |
Лопата
| Отрывная сила | 145 кН |
| Разгрузочный дорожный просвет при максимальном подъеме | 2850 мм |
| Ширина лопаты | 2550 мм |
| Вместимость ковша с крышкой | 1,8 м3 |
| Вместимость ковша | 1,6 м3 |
Эксплуатация
| Рабочий вес | 12850 кг |
| Топливный бак | 230 л. |
| Объем жидкости гидравлической системы | 210 л. |
| Объем моторного масла | 14 л. |
| Объем охлаждающей жидкости | 35 л. |
| Объем трансмиссионной жидкости | 30 л. |
| Объем жидкости переднего моста / дифференциала | 39 л. |
| Объем жидкости заднего моста / дифференциала | 37 л. |
| Статический груз | 9070 кг |
| Радиус поворота | 5790 мм |
| Рабочее напряжение | 24 В |
| Сила тока генератора | 70 ампер |
| Задняя ось качающаяся | 25 градусов |
| Размер шин | 20.5R25 XHA (L3) |
Двигатель
| Производитель | Камминс |
| Модель | БТАА5. 9С |
| Эффективная мощность | 111,9 кВт |
| Полная мощность | 113,3 кВт |
| Мощность измерена на | 2200 об/мин |
| Рабочий объем | 5,9 л. |
| Крутящий момент измерен на | 1600 об/мин |
| Цилиндры номер | 6 |
| Максимальный крутящий момент | 617 Н·м |
| Аспирация | турбонаддув |
Гидравлическая система
| Тип насоса | Сдвоенные поршневые насосы переменной производительности с измерением нагрузки |
| Давление перепускного клапана | 24993,5 кПа |
| Ширина полосы насоса | 132 л/мин |
| Время подъема | 4,4 с |
| Время разгрузки | 1 сек |
| Время опускания | 2,7 с |
Коробка передач
| Тип трансмиссии | плавное переключение передач |
| Шестерни переднего хода номер | 4 |
| Шестерни заднего хода № | 3 |
| Максимальная скорость движения вперед | 38,5 км/ч |
| Максимальная передача заднего хода | 24,3 км/ч |
Размеры
1. Длина с ковшом на уровне земли | 6750 мм |
| 2. Ширина между шинами | 2482 мм |
| 3. Высота до верхней части кабины | 3315 мм |
| 4. Колесная база | 3000 мм |
| 5. Зазор | 442 мм |
| 6. Максимальная высота оси петли | 3645 мм |
8.  About the author |