То 6 погрузчик фронтальный погрузчик: Погрузчик фронтальный пк-6 — VMS Trucks

Погрузчик фронтальный пк-6 — VMS Trucks

Описание Характеристики Фото / Видео Отзывы

ПК-6 — серия погрузчиков нового поколения, заменившая устаревшие погрузочные машины на базе тракторов К-700А, К-701, К-703 моделей П-4/85, ПК-4, ТО-11 (Д-660), ТО-34 и т. п.

 

Применяется в дорожном и гражданском строительстве, лесозаготовке, горнорудной промышленности, сельском хозяйстве, мелиорации — для погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими и кусковыми материалами без предварительного рыхления, а также землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории с выгрузкой материала в отвал или транспортные средства.

 

Основные параметры:

 

• Эксплуатационная масса 21 тонна
• Вместимость увеличенного ковша 4,35 м3., стандартного 3,0 м3.
• Грузоподъемность 6 тонн
• Максимальная высота разгрузки при угле 45° 3 260 мм
• Выглубляющее усилие 226 кН
• Мощность 235 л. с. (173 кВт)
• Полуавтоматическая КПП с гидротрансформатором.

В отличии от версии, выпускаемой в 90-х – начале 2000 годов, ПК-6 комплектуется современной гидросистемой поворота с импортными компонентами и может оснащаться специальным адаптером для установки дополнительного рабочего оборудования, кабиной в лесном исполнении, а также навигационными модулями GPS/ГЛОНАСС.

 

Для повышения эффективности по заказ устанавливается трансмиссия ERGOPOWER компании ZF (ГМП и мосты) в комплекте с 3-х контурной системой тормозов мокрого типа, а также объемный гидропривод поворота на базе комплектующих Danfoss.

 

Лесозаготовительные модификации: ПЛК-6 — оснащается челюстным захватом (общего назначения или для разгрузки лесовозов), ПЛК-6-1 — адаптером для быстрой смены захвата для бревен на ковши, вилы или отвал.

Двигатель
Модель	ЯМЗ-238НДЗ-1
Мощность	173 (235) кВт (л. с.)
Технические данные
Скорость рабочая	0…1,9 (7) м/с (км/ч)
Скорость транспортная максимальная	8,3 (30) м/с (км/ч)
Ходовая часть
Ходовые колеса	Подвеска балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале. Шины промышленные 29,5/75R25, модель Бел-26 Ободья разборные Рабочие тормоза сухие, колодочного типа с пневмоприводом, стояночный тормоз колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом
Трансмиссия
Коробка передач	Полуавтоматическая, двухрежимная, четырехскоростная (две вперед, две назад), с шестернями постоянного зацепления, с гидромеханическим приводом переключения режимов и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности. Гидротрансформатор одноступенчатый.
Гидравлическая система
Вырывное усилие гидроцилиндров ковша (выглубляющее)	226,3 (22630) кН (кгс)
Вырывное усилие гидроцилиндров стрелы	128,0 (12800) кН (кгс)
Место оператора
Кабина	Утепленная, двухместная, двухдверная, с вентиляцией и отоплением салона, герметичная, термо- шумо- и виброизолированная. Воздушная система оснащена воздухоочистителем с циклоном. Встроенный каркас безопасности, защищающий оператора при опрокидывания машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS). Остекление с отрицательным углом наклона. Передние и задние стеклоочистители, стеклоомыватели, солнцезащитные козырьки. 6 фар освещения. Зеркала заднего вида — 2 снаружи и 1 в кабине. Регулируемая рулевая колонка. Приборная панель с датчиками систем погрузчика. Два кресла. Водительское кресло эргономичное, с подлокотниками и подголовником, регулировкой по высоте и весу оператора, с 3-х точечным ремнём безопасности. Кресло пассажира с поясным ремнём. Гидрофицированное рулевое управление. Кондиционер «Август» или «Webasto».
Рулевое управление
Радиус поворота минимальный	8,8 м
Мосты
Мосты	Двухступенчатые, с понижающим редуктором, парой конических шестерен, с самоблокирующимся дифференциалом свободного хода и двумя конечными передачами с однорядными планетарными рядами, грузовой мост отключаемый.
Ковш погрузчика
Вместимость геометрическая	3.0 куб. м
Вместимость номинальная	3.5 куб. м
Вылет режущей кромки ковша на максимальной высоте	1300 мм
Максимальная высота разгрузки	3260 мм
Угол запрокидывания ковша на уровне грунта	40 град.
Ширина режущей кромки ковша	3100 мм
Общие характеристики
Дополнительное оборудование	Подогрев топливнозаборного колодца от предпускового подогревателя, фильтр очистки топлива с электроподогревом SEPAR-2000, установка системы ГЛОНАСС-мониторинга, автономный отопитель кабины, пластины HARDOX, карьерные шины, северный пакет опций
Масса эксплуатационная	21000 кг
Модель	ПК–6
Скорость передвижения без груза	10,8 (39) м/с (км/ч)
Грузоподъемность	6,0 т
Габаритные размеры
Длина / Ширина / Высота	8900x3100x3800 мм
База	3750 мм

Написать Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка:

Плохо  1   2   3   4   5   Хорошо

Введите код, указанный на картинке:
  

Отправить

Фронтальный погрузчик SEM660D

• Главная страница
• Продукция
• Погрузчики
• Фронтальный погрузчик SEM660D

• Ключевые характеристики
• Преимущества
• Применение

• Грузоподъёмность: 6 000 кг
• Мощность двигателя: 240 л. с.
• Масса в базовой комплектации: 20 000 кг
• Объём стандартного ковша: 3,5 м³
• Объёмы специальных ковшей: 3,3 – 5,5 м³

• Топливная экономичность
• Лучшие в классе надёжность и долговечность
• Высокая производительность
• Исключительный комфорт оператора

• Карьеры
• Добыча угля
• Лесозаготовки
• Производство бетона
• Речные и морские порты
• Туннели
• Сталелитейное производство
• Железные дороги, автодороги, аэропорты
• Водохранилища, ГЭС 

• Конструктивные особенности
• Характеристики
• Видео
• Фото
• Файлы для скачивания

Двигатель

• Низкооборотный двигатель, охлаждаемый вентилятором на электромуфте, повышает эффективность работы
• Высококачественный фильтр предварительной очистки топлива удаляет воду и загрязнения для лучшей защиты топливной системы
• Очиститель впускного воздуха, рассчитанный на среду с повышенной запылённостью, обеспечивает надёжность машины в сложных условиях работы
• Под заказ двигатель оснащается инерционным воздушным фильтром в масляной ванне

Эффективная гидравлическая система

• Современная гидравлическая система с обратной связью по нагрузке, сдвоенными гидравлическими насосами и системой объединения потоков повышает производительность
• Гидравлические компоненты мирового класса
• Оптимизированная гидравлическая система в сочетании с силовой передачей сокращает время рабочего цикла машины и повышает производительность
• Масляный бак гидравлической системы расположен таким образом, чтобы минимизировать износ аксиально-поршневого насоса гидравлической системы 

Рабочее место оператора

• Просторная кабина с качественной шумоизоляцией и хорошим обзором
• Кондиционер с режимом циркуляции свежего воздуха и раздвижные форточки позволяют работать в комфортных условиях
• В кабине расположен блок реле и предохранителей
• Удобное и точное джойстиковое управление стрелой, ковшом и другим навесным оборудованием
• На приборной панели есть трёхуровневая система аварийных оповещений
• Амортизированное кресло регулируется по нескольким направлениям 

Надёжная трансмиссия

• Многовальная трансмиссия с модернизированными основными компонентами — надёжность и долговечность
• Широкий диапазон выбора передач (4 передачи переднего / 4 передачи заднего хода) позволяет выбрать оптимальные параметры для различных условий применения
• Переключение передач без разрыва сцепления позволяет работать уверенно и безопасно
• Мосты, разработанные и изготовленные на предприятиях SEM, оснащены 10 тормозными суппортами (6 спереди и 4 сзади), что даёт высокое тормозное усилие и увеличивает срок службы тормозов

Передовая система охлаждения

• Система охлаждения в стандартной комплектации рассчитана на работу при температуре окружающей среды до +43°C. Под заказ может устанавливаться специальная система охлаждения для температур до +50°C
• Амортизированные крепления защищают радиаторы от вибрационной нагрузки

Прочная конструкция

• Для долговечности несущая конструкция спроектирована с применением метода конечных элементов (FEA) и анализа рабочих нагрузок (OMSA)
• Ковши серии Performance (PS) ускоряют процесс загрузки
• Резиновые стопоры в узле поворота защищают раму от случайных повреждений

Удобство техобслуживания

• Гидротрансформатор изолирован от коробки передач, что упрощает обслуживание
• Многовальная трансмиссия отличается конструктивной простотой и малой стоимостью обслуживания
• Централизованные точки смазки сокращают затраты времени на плановое ТО
• В стандартную комплектацию машины входят коннекторы для проверки давления в гидравлической системе
• Простой доступ к коннектору для подключения к системе подачи сжатого воздуха внешнего потребителя
• Перфорированные сервисные двери широко открываются для упрощения сервисных работ
• Тормозные диски легко заменяются благодаря новой конструкции суппортов 

Безопасность

• Конструкция погрузчика соответствует всем нормативным требованиям безопасности
• Вся продукция SEM производится в соответствии с системой контроля качества Caterpillar Production System (CPS)
• На каждом шаге подъёма в кабину и спуска из кабины у оператора есть три точки опоры одновременно
• Проблесковый маячок и сигнал заднего хода повышают безопасность на рабочей площадке
• Машина окрашена по экологически чистой технологии

Сферы применения

• SEM660D хорошо подходит для работ в портах, на складах минерального сырья, на сталелитейных заводах и других предприятиях с высокими требованиями к производительности и надёжности
• Работая в щебёночных карьерах, а также при погрузке угля и сыпучих стройматериалов, погрузчик SEM660D способен загружать больше, двигаться быстрее и потреблять меньше топлива по сравнению с конкурентами
• На погрузчик можно устанавливать специальные ковши (угольные, скальные и др. ), а также паллетные вилы, бревнозахваты и другое навесное оборудование 

Общее описание

SEM660D — один из двух наиболее мощных погрузчиков SEM. Он весит более 20 тонн, его грузоподъёмность — 6 тонн, вырывное усилие на ковше — 197 кН, тяговое усилие на колёсах — 188 кН, скорость переднего и заднего хода — до 37 км/ч. Эти характеристики сочетаются с высокой надёжностью, которая свойственна всей продукции Caterpillar. SEM660D рассчитан на интенсивную работу со значительными нагрузками. Он широко применяется в горнодобывающей отрасли, в строительстве, в лесном и сельском хозяйствах. SEM660D оснащён многовальной трансмиссией с 4 передачами переднего хода и 4 передачами заднего хода. Она отличается надёжностью и высоким КПД. Как у всех погрузчиков SEM, передачи можно переключать под нагрузкой, без разрыва сцепления.

Модель
Модель	SEM660D
Основные характеристики
Грузоподъёмность	6,000kg
Рабочая масса со стандартным ковшом	20,000kg
Объём ковша	3. 3-5.5m³
Колёсная база	3,350mm
Габариты	8,414*3,370*3,458mm
Рабочие характеристики
Вырывная сила на ковше	183kN
Высота разгрузки	3,048mm
Трансмиссия
Тип коробки передач	Многовальная, с переключением передач под нагрузкой
Количество передач	4 передние, 4 задние
Тип гидротрансформатора	Одноступенчатый, трёхэлементный
Макс. скорость на 1 передаче (вперёд / назад)	7.4/7.4km/h
Макс. скорость на 2 передаче (вперёд / назад)	14/14km/h
Макс. скорость на 3 передаче (вперёд / назад)	22/22km/h
Макс. скорость на 4 передаче (вперёд / назад)	38/38km/h
Мосты
Тип главного редуктора	Спирально-зубчатый, конический, одноступенчатый
Тип редуктора конечной передачи	Планетарный, одноступенчатый
Угол качания заднего моста	±11°
Двигатель
Модель двигателя	WD10G240
Мощность	178kW
Скорость вращения	2,000r/min
Рабочий объём	9. 726L
Гидравлическая система рабочего оборудования
Тип	Система с обратной связью по нагрузке, с объединением потоков
Время полного цикла	9.7s
Давление в системе	18Mpa
Время подъёма стрелы	5.3s
Тормозная система
Рабочий тормоз	Сухой, дисковый, с пневмогидравлическим приводом
Стояночный тормоз	Барабанный, с пружинной активацией и гидравлическим сбросом
Гидравлическая система рулевого управления
Тип привода	Приоритет на рулевое управление
Тип насоса	Аксиально-поршневой насос
Давление в системе	18Mpa
Угол складывания рамы (влево и вправо)	38±1°
Шины
Размер	23. 5-25
Тип	Диагональный протектор
Слойность	20
Протектор	L3/E3
Оборудование под заказ
Высокая стрела	Скальный ковш с V-образной режущей кромкой
Защита кабины (ROPS / FOPS)	Быстросъёмная муфта
Третья гидролиния	Сенной захват
Ковш общего назначения	Шины для песка
Ковш для щебня	Шины с радиальным протектором
Угольный ковш	Воздушный фильтр в масляной ванне
Скальный ковш	Защитный кожух трансмиссии

SEM660D_Walkaround

SEM660D_ExpertReview_VT_NSK

WL Maintenance

SEM660D-6

SEM660D-8

SEM660D-5

SEM660D-9

SEM660D-4

SEM660D-3

SEM660D-2

SEM660D-7

• SEM660D_leaflet_2019 pdf 983. 44KB
• SEM-wheel-loaders-worktools-2022 pdf 13.77MB
• SEM Range Catalogue 2020_RU web pdf 5.13MB

Этот веб-сайт использует файлы cookie и сохраняет их на вашем компьютере. Это помогает нам улучшать веб-сайт, делать его надёжнее и функциональнее, анализировать посещаемость. Вы можете узнать больше о файлах cookie, перейдя по ссылке. Нажимая кнопку «Я принимаю все файлы cookie», вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie. Если вы нажмете кнопку «Отмена», этот веб-сайт может быть недоступен для вас.

XCMG 6-тонный колесный погрузчик LW600KN

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

ПОИСКИ МЕСТНЫХ АГЕНТОВ

Имя *

Номер *

Электронная почта *

Какой продукт вы ищете*

* Обязательные поля

Являетесь ли вы местным торговцем с существующими клиентами в строительной, горнодобывающей или сельскохозяйственной отраслях в вашей стране?
Пожалуйста, выберитеДаНет

Готовы ли вы сотрудничать с нами, чтобы помочь своим клиентам приобрести качественное оборудование из Китая?
Пожалуйста, выберитеДаНет

Название компании*

Веб-сайт *

Контактное лицо*

Электронная почта *

Номер телефона *

Сообщение*

* Обязательные поля

Товар успешно добавлен в корзину.

6-тонный колесный погрузчик — LW600KN | СКМГ

0 Обзор(ы)

Запросить БЕСПЛАТНОЕ предложение

• Технические характеристики
• Описание
• отзывов

70 Время гидравлического цикла 9,070 70 909067

Item		Specification	Unit
Rated operating load		6000	kg
Bucket capacity		3.0~4.5	m??
Вес машины		20000??300	кг
Высота разгрузки при максимальном подъеме		3170~3750	mm
Reach at maximum lift		1200~1360	mm
Wheel base		3350	mm
Tread		2265	mm
Максимальное усилие отрыва		205	кН
Время подъема гидравлического цикла		5,9	с
0		с
Мин. радиус поворота над шинами		6005	мм
Угол сочленения		38	??
Преодолеваемый подъем		28	??
Tyre size		23.5-25
Overall machine dimension L??W??H		8505??3220??3515
Rated Power		178	кВт
Скорость движения	???-шестерня(F/R)	6/6	км/ч
	17 ???-шестерня(0/7 19 107 19 107 19 107 ???-шестерня(0/R)
	?	Нет дополнительной информации о содержании образцов, обновлении структуры продукта и параметров конфигурации. Возможны некоторые различия между книгами образцов и материальными объектами. Пожалуйста, обратите внимание.

Подробнее

Колесный погрузчик LW600KN грузоподъемностью 6 тонн — это колесный погрузчик XCMG, а также высокопроизводительное и высококачественное транспортное средство, отвечающее отраслевым стандартам для колесных погрузчиков. В этой модели используется уникальный сверхмощный привод и детали, повышающие и без того высокую грузоподъемность. Другими характеристиками, например, являются следующие:

• Прочные конструкционные детали, усовершенствованные системы привода и детали из мировых источников, используемые для повышения надежности автомобиля в различных условиях
• Автоматическое распределение мощности (АРР) для энергосбережения и экономии топлива в среднем на 15%
• Внутреннее пространство на 20 % больше, чем у предыдущих поколений
• Высокоэффективная коробка передач с промежуточным валом с электронным управлением
• Централизованное управление и ???универсальность??? обслуживание

Прочность и надежность колесного погрузчика

В новой модели колесного погрузчика XCMG LW600KN используются различные способы повышения надежности, в том числе: надежность в различных условиях

Трехступенчатый воздушный фильтр двигателя для лучшей адаптации к топливу и чистоты двигателя

Усиленная трансмиссия с промежуточным валом с электронным управлением увеличивает срок службы на 20 %

Усовершенствованные приводные мосты для увеличения грузоподъемности и сопротивления изгибу на 10 %

Колесный погрузчик Высокая энергоэффективность и эффективность

Колесный погрузчик LW600KN, продаваемый XCMG, является лидером в области энергосбережения в отрасли и обладает следующими характеристиками:

• Детали конструкции для тяжелых условий эксплуатации, усовершенствованные системы привода и детали из мировых источников, используемые для повышения надежности автомобиля в различных условиях
• Конструкционные детали, сваренные роботом, для более высокого качества и глубины сплавления
• Гидравлическая система для энергосбережения и увеличения тягового усилия на 15%

Колесный погрузчик Безопасность и комфорт

Колесный погрузчик XCMG модели LW600KN продается с полностью гидравлическим устройством с пилотным управлением и системой рулевого управления для повышения удобства использования транспортного средства водителем. Сочетание технологии и инструментов колесного погрузчика делает операции и техническое обслуживание более удобными. Все переключатели, приборы и предупреждающие индикаторы хорошо интегрированы в кабину. Более широкий обзор также обеспечивает широкий обзор для более безопасных операций. В частности, LW600KN также имеет камеру заднего вида.

1. Будьте первым, кто оставит отзыв об этом продукте

Напишите свой отзыв

8 основных советов для операторов колесных погрузчиков

Погрузка, складирование, обработка заполнителей: Вы можете рассчитывать на то, что ваши колесные погрузчики справятся со всеми задачами на строительной площадке. Каков наилучший способ максимизировать их производительность и продуктивность?

3 декабря 2022 г.

Джейсон Хердис, специалист по международным рынкам

Caterpillar

Подход к материалу осуществляется прямо (прямоугольно).

@Wolfgang — stock.adobe.com

Погрузка, складирование, обработка агрегатов: вы можете рассчитывать на то, что ваши колесные погрузчики выполнят все виды задач на строительной площадке. Каков наилучший способ максимизировать их производительность и продуктивность? Во-первых, подберите ковш для материала, который вы перемещаете. Затем познакомьте своих операторов с этими восемью советами. Они не только помогут увеличить производительность, но и снизят расход топлива и износ компонентов.

1. Расположите самосвал под углом 45° к забою.

Это наилучшее возможное положение материала, грузовика и погрузчика для обеспечения минимального движения погрузчика. Результат? Сокращение времени цикла и снижение расхода топлива.

2. Подходите к материалу прямо (квадратно).

Эта тактика позволяет обеим сторонам ковша одновременно ударять по забою при полной загрузке ковша. Он также сводит к минимуму боковые силы, воздействующие на погрузчик, что снижает износ в долгосрочной перспективе.

3. Подъезжайте к забою на первой передаче с постоянной скоростью.

Этот метод с низкой передачей и высоким крутящим моментом обеспечивает оптимальную мощность машины для наилучшего проникновения в материал.

4. Минимизируйте контакт ковша с землей.

Не позволяйте режущей кромке касаться земли более чем на 6-16 дюймов (15-40 сантиметров) перед поверхностью материала. Это помогает снизить износ ковша и загрязнение материала. Это также может снизить расход топлива за счет устранения ненужного трения между ковшом и землей.

5. Держите режущую кромку параллельно земле.

Затем немного приподнимите его перед тем, как свернуть ковш. Это лучший способ получить полное ведро. Этот метод также предотвращает нежелательный контакт ковша с материалом, что продлевает срок службы ковша и экономит топливо благодаря меньшему трению.

6. Не раскручивайте шины.

Пробуксовка колес изнашивает один из самых дорогих компонентов погрузчика — шины. Он также сжигает топливо без причины. Подойдите к лицу на первой передаче, чтобы предотвратить вращение.

7. Избегайте погони за грузом.

Вместо того, чтобы гоняться за грузом по лицу, используйте следующую технику: 1) Проникновение. 2) Лифт. 3) Завиток. Это самый экономичный маневр.

8. Держите пол в чистоте.

Чистый пол улучшает скорость и импульс при приближении к свае. Это также снижает просыпание материала при движении задним ходом с полным ковшом. Чтобы пол оставался чистым, избегайте пробуксовки шин и потери материала при резких маневрах.

Дополнительные советы по повышению производительности и экономии средств, охватывающие все, от шин до технологий, ознакомьтесь с этим руководством по выбору колесного погрузчика.

Caterpillar

John Deere 644 G-уровне-колесный погрузчик теперь доступен в американском рынке

Diging Dopter Doader Selection Bucketer

Большие колесные погрузчики с запланированными и высокими грузовиками

большие колесные колеса. Caterpillar

Trimble Construction: строить уверенно

Bobcat объявляет о планах CONEXPO

Технологии, которые помогут вам работать эффективнее

Компания Caterpillar представляет колесные погрузчики нового поколения 950 и 962

Merlo Roto 50.

30 S-Plus отличается высотой, грузоподъемностью и эффективностью Мерло Ротос R50.30 S-Плюс.

Компания Caterpillar представляет колесные погрузчики нового поколения 950 и 962

Колесные погрузчики оснащены надежным двигателем Cat C7.1 с высокой удельной мощностью в сочетании с электронной системой, топливной и воздушной системами.

Kubota представляет новый экскаватор с навесным оборудованием CE на выставке World of Concrete

Новый компактный экскаватор Kubota KX030-4 заменяет KX71-3S в сегменте от 2 до 3 тонн, завершая линейку Kubota серии KX. Увеличенная кабина, автоматическое переключение на более низкую передачу, легкий доступ к переключающему клапану и гидравлический возврат третьей линии — вот некоторые из ключевых обновлений.

Технологии, которые помогут вам работать эффективнее

Хотите добиться максимальной производительности на своем рабочем месте? Интеллектуальная система управления машинами Komatsu (iMC) поможет вам получить максимальную отдачу от ваших машин, бригады и тщательно разработанных планов.

Volvo модернизирует свой колесный погрузчик L350H

Компания Volvo CE значительно модернизировала свой колесный погрузчик L350H.

Оптимизация колесных погрузчиков с помощью навесного оборудования для ковша Creative

Выберите ковш, необходимый для работы, с учетом агрегата, размера груза и возможностей колесного погрузчика.

Volvo обновляет электрические компактные колесные погрузчики

Обновления включают увеличение максимальной скорости до 12,4 миль/ч (20 км/ч), возможность установки параллельного соединения, обеспечивающего высокий пусковой момент в различных условиях, дополнительные функции оператора и улучшенную зарядку.

John Deere выпускает колесные погрузчики P-уровня для европейского рынка

Подключение JDLink предлагается в качестве стандартной функции на моделях колесных погрузчиков P-уровня, обеспечивая связь между машинами и удаленную поддержку от дилеров.

Moog и Komatsu продемонстрируют компактный электрический колесный погрузчик

Система электрификации машины Moog включает в себя электрический тяговый двигатель, электрические цилиндры подъема, наклона и рулевого управления, силовую электронику, компьютер управления системой, батарею и систему управления батареями.

Технологии, которые помогут вам работать эффективнее

Хотите добиться максимальной производительности на своем рабочем месте? Интеллектуальная система управления машинами Komatsu (iMC) поможет вам получить максимальную отдачу от ваших машин, бригады и тщательно разработанных планов.

John Deere добавляет большие колесные погрузчики к серии P-уровня

Все модели колесных погрузчиков P-уровня включают технологические опции, такие как усовершенствованная система обзора и усовершенствованная система обнаружения препятствий для обеспечения обзора и ситуационной осведомленности на рабочей площадке.

Caterpillar представит аккумуляторные электрические строительные машины

Прототипы аккумуляторных электрических машин включают мини-экскаватор 301.9, средний экскаватор 320, средний колесный погрузчик 950 GC и компактный колесный погрузчик 906.

Pettibone предлагает колесный погрузчик для погрузочно-разгрузочных работ

Оснащенный дизельным двигателем Cummins QSB6.