Водитель погрузчика 4 разряда на чем может ездить: Водитель погрузчика 4-й разряд — это… Что такое Водитель погрузчика 4-й разряд? — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

ЕТКС. Водитель погрузчика 2 — 7 разряды (§ 22

§ 22. Водитель погрузчика 2 — й разряд

Характеристика работ

Управление тракторными погрузчиками и разгрузчиками, вагонопогрузчиками, вагоноразгрузчиками и всеми специальными грузозахватными механизмами и приспособлениями при погрузке, выгрузке, перемещении и укладке в штабель различных грузов под руководством водителя более высокой квалификации.
Участие в планово-предупредительном ремонте погрузо-разгрузочных и грузозахватных механизмов и приспособлений.

Должен знать:

сведения об устройстве обслуживаемых погрузчиков и погрузо-разгрузочных механизмов и их агрегатов;
инструкцию по их эксплуатации, монтажу, пуску, регулированию и обкатке;
характеристику масел и смазочных материалов;
причины неисправностей и методы их устранений.

§ 23. Водитель погрузчика 3 — й разряд

Характеристика работ

Управление аккумуляторными погрузчиками и всеми специальными грузозахватными механизмами и приспособлениями при погрузке, выгрузке, перемещении и укладке в штабель грузов.
Техническое обслуживание и текущий ремонт погрузчика и всех его механизмов.
Определение неисправностей в работе погрузчика, его механизмов и их устранение.
Установка и замена съемных грузозахватных приспособлений и механизмов.
Участие в проведении планово-предупредительного ремонта погрузчика и грузозахватных механизмов и приспособлений.
Заряд аккумуляторов.

Должен знать:

устройство аккумуляторного погрузчика;
способы погрузки, выгрузки грузов на всех видах транспорта;

правила подъема, перемещения и укладки грузов;
правила уличного движения, движения по территории предприятия, пристанционным путям и установленную сигнализацию;
элементарные сведения по электротехнике.

§ 24. Водитель погрузчика с 4 — го по 7 — й разряды

Характеристика работ

Управление тракторными погрузчиками, вагонопогрузчиками, вагоноразгрузчиками и всеми специальными грузозахватными механизмами и приспособлениями при погрузке, выгрузке, перемещении и укладке грузов в штабель и отвал.
Техническое обслуживание погрузчика и текущий ремонт всех его механизмов.
Определение неисправностей в работе погрузчика.
Установка и замена съемных грузозахватных приспособлений и механизмов.
Участие в проведении планово-предупредительного ремонта погрузчика, грузозахватных механизмов и приспособлений.

Должен знать:

устройство погрузчиков и аккумуляторных батарей;
способы погрузки и выгрузки грузов на всех видах транспорта;
правила подъема, перемещения и укладки грузов;
правила дорожного движения, движения по территории предприятия и пристанционным путям;
применяемые сорта горючих и смазочных материалов;
наименования основных материалов аккумуляторного производства;
правила обращения с кислотами и щелочами.

Водитель погрузчика 4 — й разряд

При работе на тракторном погрузчике мощностью до 73,5 кВт (до 100 л.с.).

Водитель погрузчика 5

— й разряд

при работе на тракторном погрузчике мощностью свыше 73,5 кВт (свыше 100 л.с.) и при работе на погрузчике мощностью до 147 кВт (до 200 л.с.) с использованием его в качестве бульдозера, скрепера, экскаватора и других машин.

Водитель погрузчика 6 — й разряд

при работе на погрузчике мощностью свыше 147 кВт (свыше 200 л.с.) до 200 кВт (до 250 л.с.) с использованием его в качестве бульдозера, скрепера, экскаватора и других машин.

Водитель погрузчика 7 — й разряд

при работе на погрузчике мощностью свыше 200 кВт (свыше 250 л.с.), оборудованном сложной электронной системой управления, телескопической или фронтальной стрелой и предназначенном для погрузки-выгрузки крупнотоннажных контейнеров.

ЕТКС: Водитель погрузчика — разряды, характеристика работ и требования к знаниям

ЕТКС

Выпуск 1 ЕТКС
Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства
Водитель погрузчика

§ 22. Водитель погрузчика (2-й разряд)

2-й разряд

Характеристика работ. Управление тракторными погрузчиками и разгрузчиками, вагонопогрузчиками, вагоноразгрузчиками и всеми специальными грузозахватными механизмами и приспособлениями при погрузке, выгрузке, перемещении и укладке в штабель различных грузов под руководством водителя более высокой квалификации. Участие в планово-предупредительном ремонте погрузо-разгрузочных и грузозахватных механизмов и приспособлений.

Должен знать: основные сведения об устройстве обслуживаемых погрузчиков и погрузо-разгрузочных механизмов и их агрегатов; инструкцию по их эксплуатации, монтажу, пуску, регулированию и обкатке; характеристику масел и смазочных материалов; причины неисправностей и методы их устранений.

§ 23. Водитель погрузчика (3-й разряд)

3-й разряд

Характеристика работ. Управление аккумуляторными погрузчиками и всеми специальными грузозахватными механизмами и приспособлениями при погрузке, выгрузке, перемещении и укладке в штабель грузов. Техническое обслуживание и текущий ремонт погрузчика и всех его механизмов. Определение неисправностей в работе погрузчика, его механизмов и их устранение. Установка и замена съемных грузозахватных приспособлений и механизмов. Участие в проведении планово-предупредительного ремонта погрузчика и грузозахватных механизмов и приспособлений. Заряд аккумуляторов.

Должен знать: устройство аккумуляторного погрузчика; способы погрузки, выгрузки грузов на всех видах транспорта; правила подъема, перемещения и укладки грузов; правила уличного движения, движения по территории предприятия, пристанционным путям и установленную сигнализацию; элементарные сведения по электротехнике.

§ 24. Водитель погрузчика (4 — 7-й разряды)

(в ред. Постановления Минтруда РФ от 01.06.1998 N 20)

4 — 7-й разряды

Характеристика работ. Управление тракторными погрузчиками, вагонопогрузчиками, вагоноразгрузчиками и всеми специальными грузозахватными механизмами и приспособлениями при погрузке, выгрузке, перемещении и укладке грузов в штабель и отвал. Техническое обслуживание погрузчика и текущий ремонт всех его механизмов. Определение неисправностей в работе погрузчика. Установка и замена съемных грузозахватных приспособлений и механизмов. Участие в проведении планово-предупредительного ремонта погрузчика, грузозахватных механизмов и приспособлений.

Должен знать: устройство погрузчиков и аккумуляторных батарей; способы погрузки и выгрузки грузов на всех видах транспорта; правила подъема, перемещения и укладки грузов; правила дорожного движения, движения по территории предприятия и пристанционным путям; применяемые сорта горючих и смазочных материалов; наименования основных материалов аккумуляторного производства; правила обращения с кислотами и щелочами.

При работе на тракторном погрузчике мощностью до 73,5 кВт (до 100 л.с.) — 4-й разряд;

при работе на погрузчике мощностью свыше 147 кВт (свыше 200 л.с.) до 200 кВт (до 250 л.с.) с использованием его в качестве бульдозера, скрепера, экскаватора и других машин — 6-й разряд;

Новые правила применения с 1 июля 2016 года. С 1 июля 2016 года работодатели обязаны применять профессиональные стандарты, если требования к квалификации, которая необходима сотруднику для выполнения определенной трудовой функции, установлены Трудовым кодексом, федеральными законами или иными нормативно-правовыми актами (Федеральный закон от 2 мая 2015 г.

№ 122-ФЗ).

Наиболее соответствующие профстандарты (подобраны автоматически):

Поиск по профстандартам:

ПОВЫШЕНИЕ КВАЛИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ ПОГРУЗЧИКА

Профессия «Водитель погрузчика» считается одной из перспективных и востребованных в современном мире. Строительная сфера постоянно расширяется, растёт товарооборот, увеличивается объём частных грузоперевозок. Транспортные средства, используемые для погрузки, стали более компактными, легкоуправляемыми и удобными.

На сегодняшний день труд квалифицированных водителей погрузчиков высоко оплачивается, т.к. крупные фирмы предпочитают иметь дело с водителями, имеющие соответствующие документы и опыт. При постоянной работе неизбежно повышение разряда, а это значит улучшение финансового положения.

После прохождения обучения по Программе профессионального обучения професиональной подготовки водителей погрузчика обучающемуся присваивается разряд в зависимости от ранее открытой категории тракториста, дающей право управления самоходной машиной.

3 разряд

— позволяет водителю управлять аккумуляторными погрузчиками и другими грузозахватными механизмами, заниматься погрузкой, выкладкой и укладкой грузов штабелями, участвовать в ремонте и техобслуживании механизмов погрузчика мощностью до 25,7 кВт (35 л.с.) -необходимо наличие удостоверения тракториста с открытой категорией «В», дающей право управления;

4 разряд подразумевает, что водитель может работать с погрузчиками мощностью от 25,7 кВт (35 л.с.) до 110,3 кВт (150 л.с.), а также с любыми механизмами, которые применяются для перемещения различных грузов и их укладки в отвал и в штабель. Водитель погрузчика 4-го разряда обязан самостоятельно осуществлять техобслуживание и надлежащий ремонт погрузчика и всех его механизмов. Необходимо наличие удостоверения тракториста с открытой категорией «С», дающей право управления;

5 разряд допускает к управлению погрузчиками с мощностью двигателя свыше 110,3 кВт (150 л. с.), а также при работе на погрузчике мощностью до 147 кВт (до 200 л.с.) с использованием его в качестве бульдозера, скрепера, экскаватора и других машин. Необходимо наличие удостоверения тракториста с открытой категорией «D», дающей право управления.

Дальнейшее повышение разряда позволяет производить работы на погрузчиках со следующими характеристиками:

6 разряд – нужен для работы с тракторным погрузчиком с мощностью двигателя от 147 кВт (200 л.с.) до 200 кВт (до 250 л.с.), в случае, если тот используется как бульдозер, скрепер, экскаватор;

7 разряд — нужен при работе на погрузчике мощностью свыше 200 кВт (свыше 250 л.с.), оборудованном сложной электронной системой управления, телескопической или фронтальной стрелой и предназначенном для погрузки-выгрузки крупнотоннажных контейнеров.

Чтобы повысить разряд водителя погрузчика, необходимо пройти обучение и сдать экзамен. С каждым новым разрядом увеличивается мощность погрузчика, и соответственно, повышается зарплата.

ЗАПИСЬ НА ОБУЧЕНИЕ ведется по адресу:

г. Курск, ул. К.Воробьева, 7а,

тел. 50-88-82, 8-951-312-12-00, 8-904-528-88-82

Стоимость обучения — 3500 р. (скачать квитанцию)

Режим работы:

понедельник — пятница, 9.30 — 18.30, без перерыва,

а также по электронной почте

[email protected]

Где я могу научиться управлять вилочным погрузчиком? Прочтите здесь, где

Если вы спрашиваете, где вы можете научиться управлять вилочным погрузчиком, то вы попали в нужное место, здесь мы перечислили поставщиков услуг обучения, где вы можете пройти обучение. Мы составили это руководство, чтобы проинформировать вас обо всем, что вам нужно понять, чтобы вы могли принять обоснованное решение о том, где вы можете пройти обучение работе с вилочным погрузчиком, поскольку существует множество возможных вариантов, которые вы можете сделать. Вы можете научиться управлять вилочным погрузчиком в местных общественных колледжах, профессиональных училищах, пунктах проката тяжелого оборудования, у дилеров вилочных погрузчиков и в школах вождения грузовиков — это те маршруты, которые вы можете выбрать.

Вот центры обучения, где вы можете использовать вилочный погрузчик

Как мы уже упоминали выше, вот каталог поставщиков услуг обучения с их почтовыми адресами и контактными данными, чтобы вы могли легко с ними связаться.

Колледжи местного сообщества

Обучение в общественном колледже может быть идиллией для людей с ограниченным бюджетом. Некоторые общественные колледжи могут предоставить обучение работе с погрузчиками бесплатно или по более низкой цене.Общественный колледж может быть подходящим местом для обучения работе с погрузчиком, потому что стажерам не нужно уезжать далеко, а из-за его близости студент может иметь удобное время для прохождения курса.

Вы можете обратиться в местный общественный колледж. Спросите, есть ли курсы обучения работе с погрузчиками, доступные и удобные для вашего времени. Вот некоторые общественные колледжи, которые предлагают обучение операторов вилочных погрузчиков:

Kishwaukee College — 21193 Malta Road, Мальта, Иллинойс — Вы можете связаться с: электронная почта Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов.У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. или звоните 815-825-9441
Общественный колледж Принца Джорджа (Институт транспорта и распределения) — 301 Ларго-Роуд, Ларго, Мэриленд, телефон: 301-546-0062 или электронная почта: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Houston Community College — 3100 Main St., Houston TX 77002, телефон: 713.718.2070, телефон: 713.718.7478
Государственный общественный колледж Шелтона -9500 Old Greensboro Rd., Tuscaloosa, AL 35405, Для справки, электронная почта Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра., Или позвоните по телефону: 205.391.2434
Общественный колледж Спартанбурга (непрерывное образование) — а / я 4386, Спартанбург, Южная Каролина 29305, телефон (864) 592-4900, (877) 592-4408
Общественный колледж Меридиан -910 Highway 19 N, Meridian, MS 39307, Контактное лицо: Линн Кэри, Телефон: 601-481-1300
Guilford Technical Community College -601 E Main St, Jamestown, NC 27282, Телефон: +1 336-334-4822
Hagerstown Community College — 11400 Robinwood Drive, Hagerstown, Maryland, 21742, Телефон: 240-500-2000
Общественный колледж Центрального Пьемонта –1201 Элизабет Авеню, Шарлотт, Северная Каролина 28235, звонок 704.330.4223, 704.330.4223
Общественный колледж округа Бофорт — 5337 США HWY 264 East Washington, NC 27889Lou Stout, Телефон: (252) 940-6307, Факс: (252) 940-6254, Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Общественный колледж Оуэнса — 30335 Орегон-роуд, Перрисбург, Огайо 43551, тел .: (567) 661-7319
Юго-восточный общественный колледж — 4771 W. Scott Rd., Beatrice, NE 68310, телефон: 402-228-3468
Cecil College — One Seahawk Drive, North East, MD 21901, для справок звоните 410-287-1000
Общественные колледжи Вирджинии –300 Arboretum Place, Suite 200, Richmond, VA 23
Общественный колледж Митчелла — 701 W.Front Street, Statesville, NC 28677, телефон:
(704) 878-3220
Frederick Community College -7932 Opossumtown Pike, Frederick, MD 21702, телефон: 301.846.2400
Канзас-Сити Общественный колледж Канзаса -7250 State Ave Канзас-Сити, Канзас 66112, Телефон: 913-288-7660
Общественный колледж округа Люцерн –1333 South Prospect Street, Nanticoke, PA, 8634-3899, Телефон: 1-800-377-5222
Hinds Community College -501 E Main St, Raymond, MS 39154, Телефон: 601-559-5604
Aims Community College — Телефон: 970. 330.8008, 5401 West 20th Street, Greeley, Co 80634
Cuyahoga Community College — 700 Carnegie Avenue, Cleveland, Ohio 44115, Контактное лицо: Андреа Харе, телефон: 216-987-3226, электронная почта: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
West Hills Community College District -9900 Cody St. — Coalinga, CA 93210 — Телефон: 1-559-934-2100
Olive-Harvey -10001 South Woodlawn Ave Чикаго, Иллинойс 60628, Телефон: (773) 291-6100
Общественный колледж Соколиного Глаза –1501 Ист-Ориндж-роуд., P.O. Box 8015, Waterloo, IA, телефон: 319-296-2320, линия оператора: 319-296-4444
Leeward Community College — 96-045 Ala ‘Ike, Rm CE-101, Pearl City, HI 96782, тел .: 808-455-0477, факс: 808-453-6730
Elgin Community College -1700 Spartan Drive, Elgin, IL 60123-7139, Телефон: 847-697-1000

Профессионально-технические училища

Я могу порекомендовать вам две школы по обучению работе с погрузчиками, а именно:

CertifyMe. Net — предлагает обучение вилочным погрузчикам на дому или на месте, учебные программы также предлагаются на испанском языке, они также предоставляют курс обучения инструкторов по погрузчикам, обслуживают большинство штатов

Вы можете связаться с этим профессиональным училищем по телефону: 888-699-4800 или по их адресу электронной почты: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра .; они расположены, и с ними можно связаться по этому почтовому адресу: 720 E. Flynn Ln., Phoenix, AZ 85012.

Сертификат оператора вилочного погрузчика в США — Эта учебная школа предлагает услуги во многих штатах, а также в Канаде и Мексике.Эта школа предоставляет онлайн-сертификацию вилочных погрузчиков. Учебная программа соответствует стандарту OSHA; предоставлять услуги по обучению работе с погрузчиками физическим лицам и работодателям.

Вы можете связаться с этим учебным заведением по телефону: +1 866-556-8732; или по их почтовому адресу: 14090 Farm to Market 2920 # 353, Tomball, TX 77377,

Они занимаются обучением довольно давно, вы можете быть уверены в качественном обучении, если решите пройти курс у них.

Пункты проката тяжелой техники

Знаете ли вы, что помещения, где будет проводиться обучение работе с погрузчиками, играют важную роль в усвоении знаний студентами? Здесь у компаний по аренде тяжелого оборудования есть хорошее преимущество. Если вы предпочитаете проходить обучение по работе с вилочными погрузчиками в компании по аренде, то вы можете быть уверены в высококачественных услугах, таких как учебные классы и почти идентичные рабочие условия, помимо современных вилочных погрузчиков, которые есть в их арсенале.

Ниже представлен ряд компаний по аренде тяжелого оборудования, которые предлагают курсы обучения работе с погрузчиками:

Associated Training Services -7190 Elder Lane Sun Prairie, WI 53590, Телефон: (800) 383-7364
Toyota Material Handling U.S.A — обслуживает многие штаты, звоните: 1.800.226.0009

Курс OSHAcademy 156 Безопасность вилочного погрузчика: базовый модуль 2

Задние колеса погрузчика делают поворот.

В легковом или грузовом автомобиле передние колеса управляют автомобилем. Однако у вилочного погрузчика рулевые колеса находятся в задней части погрузчика, поэтому он может вращаться по кругу вокруг передних колес, которые выдерживают большую часть нагрузки. Это позволяет вилочному погрузчику поворачивать груз в правильное положение.

Оператор должен проверить, есть ли место для поворота задней части при выполнении поворотов. Этот зазор можно поддерживать на рабочем месте, постоянно отмечая проходы окрашенными линиями. или расположить стеллажи для хранения таким образом, чтобы оставались очевидные проходы для путешествий.Однако эти отмеченные проходы будут эффективны только в том случае, если вы будете держать их в стороне от хранящихся материалов, которые постепенно могут посягать, поскольку пространство необходимо.

Погрузчик не так чувствителен, как автомобиль, при повороте рулевого колеса. Управление задними колесами затрудняет быструю остановку погрузчика или поворот, сохраняя управляемость. В следствии, Важно не ездить на погрузчике быстро или быстро скруглять углы.

Условия на рабочем месте

Убедитесь, что у вас достаточно свободного пространства при работе с вилочным погрузчиком.

Состояние поверхности рабочего места и над головой — важная часть безопасной эксплуатации погрузчика. Рабочие поверхности должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать погрузчик, его груз и оператора. Oни также не должно иметь отверстий, смазки, масла или препятствий, которые могут вызвать занос, подпрыгивание и / или возможное опрокидывание погрузчика.

Условия поверхности и над головой рабочего места, а также факторы, которые следует учитывать при поездке, включают:

Скользкие условия: Существует опасность заноса при движении по маслу, смазке, воде или другим разливам. Вилочный погрузчик может опрокинуться при движении по льду, снегу, грязи, гравий и неровности.
Препятствия и неровные поверхности: При движении по препятствиям, ямам и неровностям существует опасность опрокидывания.
Пределы нагрузки на пол: Существует опасность обрушения пола, если он не сможет выдержать вес вилочного погрузчика, груза и оператора.
Свободное пространство над потолком: Есть вероятность повреждения фонарей, стека, дверей, спринклеров и труб.Также может произойти повреждение груза, и погрузчик может опрокинуться при Путешествие и наезд препятствие над головой.

Осмотр перед использованием

Требуется тщательная проверка вилочного погрузчика компетентными лицами.

Перед первым использованием погрузчик должен быть проверен на наличие дефектов, обычно перед началом рабочей смены оператор должен проверить его. Если кто-то еще пользовался вилочным погрузчиком во время смены, рекомендуется еще раз проверьте его на наличие дефектов.

Даже при безопасном использовании вилочного погрузчика неисправность может стать причиной или способствовать серьезной аварии. Любые дефекты, которые могут повлиять на безопасность, должны быть устранены до того, как погрузчик будет возвращен в эксплуатацию.

Посмотрите на следующие предметы, на что следует обратить внимание во время проверки:

Путешествие

Меры предосторожности и передовые методы при перемещении на вилочном погрузчике включают:

В загруженном состоянии вилы должны быть направлены вверх.В ненагруженном состоянии держите вилы под гору.
(нажмите для увеличения)

Езда по рампам и уклоны

Операторы погрузчиков

должны соблюдать определенные общие правила дорожного движения при движении по пандусам и другим склонам. Движение вверх и вниз по пандусам и уклонам может быть довольно опасным, потому что погрузчик может легче опрокинуться. Обязательно соблюдайте следующие правила техники безопасности при работе погрузчика на пандусах и уклонах:

Всегда смотрите по направлению движения.
Никогда не поворачивайте на пандус или склон. Поверните перед пандусом или наклонитесь, чтобы вилы располагались в правильном направлении.
Держитесь на безопасном расстоянии от края пандуса.
Не перемещайтесь по пандусам с уклонами или в других условиях, которые превышают рекомендации производителя.
При движении с грузом груз должен указывать вверх по склону независимо от направления движения.
При движении без груза вилы вил должны указывать вниз, независимо от направления движения.

Щелкните, чтобы увидеть, что происходит, если грузовик не забивается.

Езда на грузовиках, прицепах и железнодорожных вагонах

Вилочные погрузчики

часто устанавливаются на грузовые автомобили, прицепы или железнодорожные вагоны через платформу дока (также известную как плита моста) в погрузочных доках. Если грузовик, прицеп или легковой автомобиль не прикреплен к причалу или иным образом подавлен, он может двигаться вперед. Плата док-станции может упасть между прицепом и док-станцией, когда вилочный погрузчик пересечет ее.

Вы можете закрепить противооткатные упоры с помощью цепей в каждом отсеке погрузочной платформы и сказать водителям грузовиков, что они должны разместить их перед задними колесами. Другой способ крепления прицепа — использовать автомобиль. удерживающая система, установленная на доке, которая зажимается на перекладине под прицепом, когда он возвращается на место.Эта система сигнализирует о срабатывании удерживающего устройства или возникновении проблемы.

Тротуар на некоторых погрузочных площадках спускается вниз по направлению к погрузочной платформе. Это не заменяет колодки под колеса.

Езда на грузовиках, прицепах и железнодорожных вагонах (продолжение)

Оператор погрузчика использует корректировщика для погрузки в грузовик.

Иногда прицеп оставляют на погрузочной платформе без тягача. Используйте домкраты для прицепа, чтобы предотвратить опрокидывание прицепа, когда вилочный погрузчик подъезжает к передней части прицепа для загрузки или разгрузки. Вот некоторые дополнительные процедуры погрузки и разгрузки:

Погрузка и разгрузка вилочного погрузчика

Из-за большого разнообразия используемого оборудования и различных видов обрабатываемого инвентаря и материалов каждая компания должна сформировать дополнительные правила погрузки и разгрузки в соответствии с потребностями своих предприятий.Знайте максимальный груз, который может безопасно перевозить каждый грузовик; не перегружайте его. Перегруженный грузовик не будет работать безопасным образом.

Ответьте на следующие вопросы и проверьте груз, прежде чем поднимать его.

Насколько она устойчива или детали будут скользить или падать во время транспортировки? При необходимости закрепите его.
Соответствуют ли размеры и вес груза номинальной грузоподъемности вилочного погрузчика на максимальной высоте и максимальном выдвижении, при котором вы сможете выдержать груз? Если нет, можете ли вы разбить груз на более мелкие части?

При подборе груза:

Обратите внимание, как груз слегка наклонен назад для устойчивости.

Переместитесь прямо перед грузом.
Убедитесь, что вам ничего не мешает обзор.
Не позволяйте никому стоять под грузом, который поднимается или опускается, или слишком близко к нему.
Разместите вилы широко друг от друга, чтобы сбалансировать нагрузку.
Полностью проехать вилочным захватом под нагрузкой.
Слегка наклоните мачту назад, чтобы стабилизировать груз и поднять.Перед тем, как разместить груз, проверьте место назначения.

Погрузка и разгрузка вилочного погрузчика (продолжение)

При разгрузке обязательно проверьте платформы, чтобы убедиться, что они подходят.

Выезд на место назначения:

Является ли пункт назначения ровным и устойчивым или груз будет качаться, наклоняться или наклоняться?
Никогда не кладите тяжелые грузы поверх легких.
При печати на картонных коробках соблюдайте максимальное количество стопки и ориентацию.
Знаете ли вы несущую способность вашей стеллажа или складского помещения?
Ножки или опоры стойки согнуты или отсоединены? Несущая способность поврежденной стойки неизвестна. Перед загрузкой дождитесь замены поврежденного компонента.
Стеллажи расположены вплотную друг к другу, а ложа сзади, где вы будете размещать груз? Кому-то, возможно, потребуется находиться в следующем проходе, чтобы контролировать доступ, пока вы размещаете груз.
В хорошем состоянии ли деревянные стрингеры или настил между передней и задней балками стойки? Они могут выдержать нагрузку, если поддон неправильно размещен на передней и задней направляющих.
Если вы штабелируете, находятся ли другие поддоны в штабеле в хорошем состоянии и способны ли они выдерживать нагрузку в дополнение к тому, что они уже поддерживают?

Медленно и осторожно переместитесь в положение для разгрузки.

Погрузка и разгрузка вилочного погрузчика (продолжение)

При размещении груза в пункте назначения:

Установите прямо перед стойкой или штабелем, где будет размещаться груз.
Когда вы будете готовы разместить груз, наклоните мачту до горизонтального положения. Наклоняйте только вперед, когда груз находится над местом, где он будет размещен.
Опустите вилы и назад.
Визуально убедитесь, что нагрузка стабильна.

Оставить вилочный погрузчик без присмотра

Не оставляйте погрузчик без присмотра.

Вилочный погрузчик считается оставленным без присмотра, если он находится вне поля зрения оператора или если он находится в поле зрения, оператор находится на расстоянии 25 футов или более.

Если вы оставите погрузчик без присмотра:

Выберите безопасное место на ровной поверхности.
Установить тормоза.
Установите органы управления в нейтральное положение.
Наклоните вилы вперед и опустите их на землю.
Выключите питание и выньте ключ.
Если погрузчик припаркован на склоне, заблокируйте колеса.
Если вы слезаете с вилочного погрузчика и остаетесь в пределах 25 футов, вы должны как минимум опустить вилы на землю, установить органы управления в нейтральное положение и включить тормоза.

Подъем и опускание людей

Подъем или опускание человека на вилках или поддоне может привести к травме при падении или попаданию пальцев в движущиеся части мачты.

Это неизбежная опасная ситуация. НИКОГДА не делайте этого.

Запрещается поднимать рабочих, стоя на вилочных захватах или на поддоне, поднимаемом с помощью вил. Изображение справа — хороший пример того, чего делать нельзя. Эти рабочие в фото повезло, что они не пострадали и не убили.

Если вы хотите использовать вилочный погрузчик, чтобы поднять сотрудника на возвышение, используйте платформу или конструкцию, специально построенную для этой цели и отвечающую условиям, описанным ниже.

Платформа должна иметь стандартные ограждения, которые включают верхнюю направляющую от 36 до 42 дюймов над платформой (от 39 до 45 дюймов на строительной площадке), средние перила и бортик. Он также должен предотвращать контакт с цепями и точками среза на мачте. См. Пример на иллюстрации.
Платформа должна быть надежно прикреплена к вилкам, например, зажимом или цепью.
Обратитесь к производителю погрузчика, чтобы убедиться, что гидравлическая система не позволит механизму подъемника опускаться со скоростью более 135 футов в минуту в случае отказа системы.Определить вилочный погрузчик, одобренный для использования с платформой.

Заблокируйте или зафиксируйте регулятор наклона, чтобы штанга не опрокидывалась.
Оператор вилочного погрузчика должен находиться в нормальном рабочем положении при подъеме и опускании платформы. Оператор должен находиться рядом с погрузчиком, пока рабочий находится наверху.
За исключением движения вперед / назад или маневрирования на низкой скорости, не перемещайте погрузчик между двумя точками, когда рабочий находится на платформе.

Вилочные погрузчики для комплектования заказов предназначены для подъема оператора вместе с элементами управления на возвышение. Однако, если рабочее место оператора не имеет стандартных ограждений со всех открытых сторон оператор должен носить страховочную привязь со шнуром, прикрепленным к анкеру, утвержденному изготовителем.

Схема движения

Убедитесь, что островки не имеют препятствий и четко обозначены.

Первым шагом к предотвращению аварий с промышленными грузовиками на предприятии является установление схемы движения. Это ответственность руководства.

Руководство должно обеспечить:

Проходы хорошо освещены и не имеют препятствий.
Полы в хорошем состоянии. Следует избегать влажных, масляных или обледенелых поверхностей. Убирайте их как можно скорее.
Проходы четко обозначены. Когда они будут достаточно широкими, чтобы два грузовика могли проезжать друг друга, центр прохода и два крайних края должны быть отмечены нарисованными линиями. У некоторых растений в проходах достаточно места для двух полос для грузовых автомобилей и пешеходной полосы.
Не позволяйте двум грузовикам двигаться бок о бок в одном направлении.
Грузовик никогда не должен проезжать мимо другого грузовика на перекрестке, в слепой зоне или в другом опасном месте.В районах с высокой концентрацией движения грузовиков лучше всего иметь проходы с односторонним движением.
Ограничения скорости установлены и строго соблюдаются. Несколько знаков ограничения скорости в стратегических точках служат постоянным напоминанием для грузовиков.
Выставляйте заметные знаки остановки на всех перекрестках. Это могут быть обычные знаки остановки или знаки, нарисованные или вмонтированные в пол. Вы также можете использовать полосы и диски в качестве индикаторов.
Каждый завод должен устанавливать свои собственные правила в отношении управления движением, но обязательная остановка с четырьмя путями на каждом перекрестке — это разумный способ избежать столкновений.Растения, принявшие четырехстороннюю остановку Требования показали, что эта дополнительная мера предосторожности не теряет значительного времени.

Проверьте свою работу

Нажмите кнопку «Проверить ответы на викторину», чтобы поставить оценку и посмотреть свой результат. Если вы забыли ответить на один из вопросов, вы получите сообщение. После нажатия кнопки вопросы, которые вы пропустили, будут перечислены ниже. Вы можете исправить пропущенные вопросы и снова проверить свои ответы.

CDL Manual — Онлайн-справочник по обучению коммерческим водительским правам на 2020 год

Чтобы найти работу грузоперевозчиками , сначала вам нужно получить лицензию CDL. Для этого вы пройдете письменный тест по информации, содержащейся в этом руководстве, и тест перед поездкой. Это руководство по обучению водителей грузовиков представляет собой общий онлайн-обзор правил CDL 2020 года в США.Чтобы узнать о конкретных правилах вашего штата, обратитесь к руководству по CDL штата .

Раздел 1: ВВЕДЕНИЕ

Кому нужен CDL?

Для работы необходим CDL:

Любое отдельное транспортное средство с полной массой транспортного средства (GVWR) 26 001 фунт или более.
Любое отдельное транспортное средство с полной массой менее 26 000 фунтов, которое спроектировано, используется или обслуживается для перевозки более 10 пассажиров, включая водителя.
Комбайн с максимальной полной массой (GCWR) 26 001 фунт или более при условии, что полная масса буксируемого транспортного средства (транспортных средств) превышает 10 000 фунтов.
Любое транспортное средство, буксирующее любое транспортное средство с полной разрешенной массой 10 001 фунт или более.
Любое транспортное средство, буксирующее более 1 транспортного средства или автобуса с прицепом.
Транспортное средство любого размера, на котором требуются таблички с опасными материалами (Hazmat) или перевозятся материалы, указанные в качестве избранного агента или токсина в Своде федеральных правил (CFR), раздел 42, часть 73.
Транспортирует опасные отходы.
Федеральные правила Министерства внутренней безопасности требуют проверки биографических данных и снятия отпечатков пальцев для подтверждения наличия опасных материалов.

Примечание: Сотрудники школьных округов, частных школ и общественных колледжей, которые управляют 15-местными фургонами, должны иметь CDL с подтверждением пассажирского транспортного средства (PV). Фургон с 15 пассажирами — это фургон, рассчитанный на размещение 15 пассажиров, включая водителя, или фургон, «предназначенный» для перевозки 15 пассажиров, включая водителя, даже если сиденья были удалены, чтобы вместить менее 15 пассажиров.

Найти обучение водителей грузовиков рядом с вами .

Как получить CLP / CDL Заявители на получение CDL:

Должен быть 18 лет.
Может подать заявку на получение CLP, но для выдачи CLP необходимо иметь водительские права одного из 50 штатов. DL должен иметься при себе для подтверждения CLP (CFR, Title 49 §§383.5, 383.25).
Может ездить по найму в пределах вашего штата, если вам 18 лет или больше и вы не участвуете в межгосударственной коммерции (в зависимости от правил и положений вашего штата).
Должен быть не моложе 21 года, чтобы управлять коммерческим транспортным средством, участвующим в торговле между штатами, или перевозить опасные материалы или отходы (торговля внутри штата или между штатами).

Предоставьте следующие позиции:

Заполненная форма заявки на получение водительского удостоверения (DL 44C). Подписание этой формы означает, что вы соглашаетесь пройти химический тест для определения содержания алкоголя или наркотиков в вашей крови. Если вы откажетесь подписать эту форму, Департамент транспортных средств (DMV) не будет выдавать или продлевать ваш DL.
Ваше настоящее полное имя .
Утвержденная форма отчета о медицинском осмотре , (MER). Действительный (оригинал или копия) федерального MER MCSA-5875 формы и Сертификат медицинского эксперта (MEC) MCSA-5876, заполненный лицензированным доктором медицины (MD) США (США), лицензированным доктором остеопатии (DO ), лицензированного помощника врача (PA), зарегистрированной медсестры продвинутой практики (APN) или лицензированного врача хиропрактики, когда вы подаете заявление на DL или разрешение на обучение. Водители, у которых есть сертификаты на вождение школьных автобусов, Сертификат школьного школьного автобуса (SPAB), молодежные автобусы, общественный транспорт для перевозки пассажиров (GPPV) или сельскохозяйственные рабочие транспортные средства, должны пройти медицинский осмотр у докторов медицины, лицензированного помощника врача, зарегистрированного на продвинутом уровне. практикующая медсестра или мануальный терапевт, внесенный в Национальный реестр сертифицированных медицинских экспертов. Медицинское заключение за последние 2 года требуется для любого заявления CDL, а затем каждые 2 года после этого.

Примечание: Заполненные формы MER и MEC можно отнести в местный офис DMV или отправить по почте непосредственно в местное управление DMV для обновления. Отправьте сообщение MER и MEC по крайней мере за 4 недели до истечения вашего предыдущего медицинского обслуживания, иначе ваше право на вождение CMV может стать недействительным.

Водители коммерческих автомобилей между штатами должны проходить медицинское освидетельствование сертифицированным судмедэкспертом, внесенным в Национальный реестр сертифицированных медицинских экспертов. В Национальном реестре перечислены судмедэксперты, которые были обучены, протестированы и сертифицированы в соответствии с медицинскими стандартами правил FMCSA для проведения медицинских осмотров водителей CMV.Судмедэксперты предоставят водителям CMV федеральный MEC. Водители могут быть привлечены к ответственности за вождение вне класса, если срок их медицинской справки истекает, а также могут быть удалены из автомобиля сотрудником правоохранительных органов. Коммерческие водители, которые работают в межгосударственной торговле, больше не обязаны иметь при себе свидетельство судмедэксперта в течение более 15 дней после даты его выдачи (судмедэкспертом) в качестве действительного доказательства медицинского свидетельства (CFR, раздел 49 §391.41 (a) (2) (i)). Если вы должны иметь CDL как часть вашей работы (в некоторых штатах), ваш работодатель оплачивает стоимость медицинского осмотра, если только ваше обследование не было проведено до подачи заявления о приеме на работу (сверьтесь с правилами и положениями вашего штата). Примечание. Клиенты, не соответствующие минимальным медицинским стандартам, не имеют права на получение CDL для перевозки пассажиров и опасных материалов между штатами. Эти клиенты могут иметь право на ограниченный CDL. В случае выдачи CDL будет иметь следующие ограничения: — Не допускается коммерческая перевозка пассажиров или транспортировка материалов, для которых требуются табло. — Не могут участвовать в межгосударственной торговле.

Документ о допустимой дате рождения / юридическом присутствии (BD / LP) .Все заявители на оригинальный CLP / CDL должны предоставить доказательство легального присутствия в США в соответствии с федеральным законом. Если имя в вашем документе BD / LP отличается от имени в приложении CDL, вы также должны принести приемлемый документ с истинным полным именем. Ваше настоящее полное имя, указанное в документе BD / LP, будет отображаться на вашем CLP / CDL.

Приемлемым документом BD / LP или настоящим полным именем является документ, выданный органом, выдавшим его (то есть округом, штатом и т. Д.). Этот документ является заверенной копией оригинала (оригинал всегда остается у органа, выдавшего его), и будет содержать оттиск или оригинал оттиска. Заверенная копия будет вам возвращена. Если вы сделаете копию заверенной копии, DMV примет ее , а не для проверки BD / LP.

Важно: Начиная с 10 мая 2017 г., в соответствии с федеральными постановлениями заявители CLP / CDL и держатели CDL, обновляющие, повышающие или передающие свой CDL, должны будут предоставить подтверждение гражданства и места жительства (домицилия).Для получения дополнительной информации об этих новых требованиях посетите веб-страницу DMV вашего штата.

Ваша карточка социального обеспечения (не может быть ламинирована), карточка Medicare или действующий, пенсионный, резервный ID Вооруженных сил США или форма DD2 для оригинального CDL. Документ должен содержать ваше имя и номер социального страхования (SSN). Ваш SSN будет проверен администрацией социального обеспечения, пока вы находитесь в офисе.
Сертификат водительского мастерства (DL 170 ETP), если ваш работодатель уполномочен DMV выдавать такие сертификаты.Вы и ваш работодатель подписываете эту форму.
Применимая комиссия . Этот сбор действителен в течение 12 месяцев с даты подачи заявки. Срок действия CLP составляет не более 180 дней, и вы можете продлить его еще на 180 дней без повторной прохождения тестов знаний при условии, что срок действия CLP не превышает , а не превышает 1-летний период с даты подачи заявки. Баллы за пройденные сегменты теста навыков действительны только во время первоначальной выдачи (первые 180 дней) CLP.Пройденные сегменты теста навыков (осмотр транспортного средства, базовые навыки управления и дорожный тест) должны быть сданы повторно, , если CLP продлен.

Вам разрешено 3 попытки пройти тест (-ы) знаний и в общей сложности 3 попытки пройти весь тест навыков в одном приложении. Если вы не пройдете какой-либо сегмент проверки навыков (осмотр транспортного средства, базовые навыки управления или дорожный тест), это будет засчитано как 1 сбой из трех разрешенных вам попыток. Пример: Провал осмотра транспортного средства, базовых навыков управления и дорожных испытаний считается трехкратным отказом (или любой комбинацией отказов, равной 3).Однако, если вам необходимо пройти тест на навыки для отдельных типов транспортных средств (класса A или пассажирского транспортного средства), вам разрешается 3 попытки проверки навыков для транспортного средства класса A и 3 попытки проверки навыков для легкового транспортного средства. Если вы не пройдете тест на базовые навыки или дорожный тест, по возвращении будет взиматься плата за повторный тест для прохождения следующего теста.

Разрешение на коммерческое обучение (CLP)

Разрешение на коммерческое обучение было переименовано в разрешение на коммерческое обучение (CLP) в соответствии с федеральными постановлениями.CLP:

Кандидат должен быть не моложе 18 лет.
В зависимости от вашего штата, заявителю не будет выдаваться до тех пор, пока он / она не получит действующий DL в одном из 50 штатов, который, как минимум, позволяет заявителю управлять некоммерческими автотранспортными средствами класса C. Временный DL в США может быть приемлемым в зависимости от вашего штата.
Действительно только в сопровождении действующего DL держателя CLP.
будет действителен в течение максимум 180 дней с даты выдачи и может быть продлен еще на 180 дней при условии, что срок действия CLP не превышает 1 год с даты первоначальной подачи заявки.
Ограничивается следующими рекомендациями: — Бак (N). — Пассажирский (P). — Школьный автобус (S).
Держателю CLP с надписью «N» запрещается управлять автоцистерной, если цистерна не пуста. Бак необходимо продуть, если он ранее содержал опасный материал.
Держателю сертификата CLP, содержащего знак «P» и / или знак «S», запрещено управлять CMV с пассажирами, кроме федеральных / государственных аудиторов и инспекторов, экзаменаторов, других стажеров и сопровождающего держателя CDL.

Держатель

должен подождать не менее 14 дней после первоначальной выдачи CLP, чтобы иметь право пройти тест навыков. 14-дневный период ожидания применяется к изменениям классификации и одобрения / ограничения, которые требуют проверки навыков.

Держатель

должен сопровождаться держателем CDL при эксплуатации CMV. Владелец CDL должен обладать соответствующей лицензией на класс и одобрениями, необходимыми для эксплуатации CMV. • Держатель должен сдать свои CLP и DL в DMV до выдачи CDL.

Дополнительные требования

Все водители коммерческого транспорта должны:

Быть резидентом США до подачи заявления на CLP / CDL.
Раскройте все штаты, в которых они были ранее лицензированы в течение последних 10 лет, и откажитесь от всех лицензий DL за пределами штата (текущих или просроченных), если таковые имеются.
Подтвердите, что у них нет DL более чем в 1 штате или стране.
Уведомлять DMV своего штата о любом обвинительном приговоре, вынесенном в других штатах, в течение 30 дней после вынесения приговора.
Уведомить своего работодателя о любом осуждении в течение 30 дней с момента осуждения, используя форму отчета о дорожном движении за границу, совершенном водителем коммерческого транспорта (DL 535).
Уведомить своего работодателя о любом отзыве, приостановке, отмене или дисквалификации до конца рабочего дня, следующего за действием.
Сообщите своему работодателю 10-летний стаж коммерческого вождения, если подаете заявление на работу в качестве водителя.

Подтверждения

Для вождения следующих типов транспортных средств также требуется специальное разрешение.Подтверждение отображается в виде одной буквы в DL.

Окрашенные или промаркированные автомобили, перевозящие опасные материалы или отходы — (H).
Автоцистерны (в том числе цементовоз) — (N).
Транспортные средства легковые— (П).
Школьный автобус— (S).
Комбинация двух / трехместных номеров — (T).
Автоцистерны, перевозящие опасные материалы или отходы— (X). (Опасные отходы должны соответствовать определению кода транспортного средства вашего штата.)
Пожарный — (F) (Не требуется, но необязательно для владельцев коммерческих лицензий класса A или B.)
ОПАСНОСТЬ

Исключения CDL

Исключения из требований CDL:

Лица, освобожденные в соответствии с §25163 CHSC.
Лица, управляющие транспортным средством в аварийной ситуации по указанию миротворца. • Водители, буксирующие седельно-сцепной прицеп с полной разрешенной массой более 15 000 фунтов или автобус с прицепом с полной массой более 10 000 фунтов, если за буксировку не возмещается.Драйверы должны иметь некоммерческую лицензию класса А.
Водители домашних автомобилей длиной более 40 футов, но не более 45 футов, с одобрения.
Военный персонал, не являющийся гражданским, эксплуатирующий военные автомобили. • Реализация операторов животноводства, которым не требуется наличие DL.
Ванпулы.

Специальные сертификаты

Иногда в дополнение к CDL могут потребоваться специальные сертификаты, в зависимости от типа транспортного средства или груза, который вы перевозите.

Примечание: Управлять школьным автобусом или транзитным транспортным средством при использовании беспроводного (сотового) телефона в нерабочих целях является незаконным. Вызов службы экстренной помощи в правоохранительные органы, поставщика медицинских услуг, пожарную часть или другие службы экстренной помощи разрешен.

Подайте заявление в полевые отделения DMV для получения следующих сертификатов:

Свидетельство водителя машины скорой помощи — требуется для управления машиной скорой помощи, коммерчески используемой в экстренных службах. Лица, имеющие свидетельство водителя машины скорой помощи, должны каждые 2 года подавать копию форм MER и MEC в DMV.

Опасные сельскохозяйственные материалы (HAM) * Сертификат — освобождает лиц, перевозящих опасные отходы или маркированные грузы, от требований CDL, если:

Лицо не моложе 21 года.
Человек занят в сельском хозяйстве.
Груз не транспортируется для компенсации.
Транспортное средство принадлежит или арендовано фермером.
Человек прошел программу HAM, утвержденную CHP.Хотя лицо, имеющее право на получение HAM, не обязано иметь CDL, будут применяться штрафы и санкции в отношении коммерческих автомобилей.
Человек подает в DMV каждые 2 года копию формы (ов) MER и MEC или Анкеты здоровья (DL 546).
Человек управляет транспортным средством, которое является сельскохозяйственным орудием или требует лицензии класса C и не может преодолевать расстояние 50 миль от одной точки до другой.

Подтверждение прохождения транзитного обучения (VTT) Документ — требует от водителей транзитных автобусов соблюдать указанные требования к обучению.Транспортные средства транзитных автобусов обеспечивают население регулярным регулярным транспортом, за который взимается плата за проезд (не включает общественные паратранзитные транспортные средства). Водителям, имеющим удостоверение водителя школьного автобуса или удостоверение школьного автобуса, не требуется VTT.

Подайте заявку в офисах ТЭЦ на получение следующих сертификатов:

Сертификат общего транспортного средства общего пользования (GPPV) * — требуется для всех, кто водит автомобиль:

Транспортное средство, которое перевозит не более 24 человек, включая водителя, и обеспечивает местный транспорт для населения (например,г., Dial-A-Ride).
Учащиеся 12-го класса или ниже в государственной или частной школе или школьном мероприятии.
Транспортные средства, используемые исключительно для перевозки инвалидов.

Свидетельство водителя школьного автобуса * — требуется от любого лица, которое водит автобус любого школьного округа или другого лица, перевозящего государственных или частных учеников. Водитель школьного автобуса также должен иметь разрешение на школьный автобус (S) на его / ее CDL. Водители школьных автобусов в возрасте 65 лет и старше должны подавать годовые формы MER и MEC в DMV.

Сертификат школьного школьного автобуса (SPAB) * — требуется от любого лица, которое водит автобус любого школьного округа или другого лица, перевозящего государственных или частных учеников для школьных мероприятий.

Свидетельство о транспортном средстве для сельскохозяйственных рабочих * — требуется для всех, кто водит грузовики и автобусы для сельскохозяйственных рабочих. Примечание. Водитель и все пассажиры сельскохозяйственной машины должны пристегиваться ремнями безопасности.

Сертификат молодежного автобуса * — требуется для управления любым автобусом, кроме школьного, который перевозит не более 16 детей и водителя в школу или из школы, на организованное мероприятие, не связанное со школой, или домой и обратно. (требуется дополнительное обучение ТЭЦ).

Свидетельство водителя эвакуатора * — требуется для водителей в организациях аварийной дорожной службы, которые обеспечивают патрулирование автострад в соответствии с соглашением или которые заключают договор с определенной организацией по планированию общественного транспорта (дорожная комиссия).

Автомобиль для лиц с ограниченными возможностями развития (VDDP) * — необходим для управления транспортным средством для коммерческой или некоммерческой организации или агентства, основной задачей которых является перевозка наемных лиц с ограниченными возможностями развития (это может варьироваться в зависимости от вашего штата).

* К водителям применяются санкции в отношении коммерческих водителей.

Общие

Вы не можете водить CMV, если вас дисквалифицировали по какой-либо причине.

Вы потеряете свой CDL как минимум на 1 год за первое нарушение на:

Вождение CMV, если концентрация алкоголя в крови (BAC) составляет 0,04 процента или выше.
Вождение ЦМВ в состоянии алкогольного опьянения.
Отказ от тестирования на содержание алкоголя в крови.
Вождение ЦМВ под воздействием контролируемого вещества.
Покидая место аварии с участием ЦМВ.
Совершение тяжкого преступления, связанного с использованием ЦМВ.
Вождение CMV, когда ваш CDL приостановлен / отозван.
Причинение смерти в результате небрежного обращения с ЦМВ. Вы потеряете свой CDL как минимум на 3 года, если правонарушение произойдет во время эксплуатации CMV, маркированного для опасных материалов.

Вы потеряете свой CDL на всю жизнь за второе нарушение.Вы потеряете свой CDL на всю жизнь, если используете CMV для совершения уголовного преступления, связанного с контролируемыми веществами. Вы будете выведены из эксплуатации на 24 часа, если у вас будет обнаруживаемое количество алкоголя ниже 0,04 процента. Чтобы получить CDL, вы должны пройти тесты знаний и навыков. Этот справочник поможет вам пройти тесты. Это руководство не заменяет курс или программу обучения водителей грузовиков. Формальное обучение — это самый надежный способ овладеть многими специальными навыками, необходимыми для безопасного вождения большого коммерческого автомобиля и стать профессиональным водителем в сфере грузоперевозок.Рисунок 1.1 поможет вам определить, нужен ли вам CDL.

1.1 — Тесты CDL

1.1.1 — Тесты знаний

Вы должны пройти 1 или несколько тестов знаний, в зависимости от того, какой класс лицензии и какие подтверждения вам нужны. Если заявитель добавляет подтверждение, но не повышает классификацию, откажитесь от всех тестов знаний и подтверждения, которые были завершены или от которых отказались по предыдущей заявке, включая HazMat, если новое приложение было запущено в течение 12 месяцев с даты предыдущего обновления или дата выпуска оригинального CDL.Тесты на знания CDL включают:

Общий тест , сдают все поступающие.
Тест по пассажирскому транспорту , сдают все соискатели водителя автобуса.
Тест пневматических тормозов , который вы должны пройти, если у вашего автомобиля есть пневматические тормоза, в том числе пневматические над гидравлическими тормозами.
Комбинированные автомобили тестируют , который требуется, если вы хотите управлять комбинированными автомобилями.
Тест для опасных материалов t , требуется, если вы хотите перевозить опасные материалы, как определено в CFR, Title 49 §383.5. Чтобы получить это подтверждение, вам также необходимо пройти проверку данных Управления транспортной безопасности (TSA).
Испытание автоцистерны , требуется, если вы хотите перевезти любые жидкие или газообразные материалы в цистерну или цистерны, имеющие индивидуальную номинальную вместимость более 119 галлонов и совокупную номинальную вместимость 1000 галлонов или более, которые либо постоянно или временно прикреплены к транспортному средству или шасси.
Тест на двойные / тройные перевозки , необходим, если вы хотите буксировать двойные или тройные прицепы.
Тест школьного автобуса , необходим, если вы хотите водить школьный автобус.
Сертификационный тест пожарного , необходимый для работы противопожарного оборудования. (Не требуется, но необязательно для владельцев коммерческих лицензий класса A или B.)

Щелкните по приведенным выше ссылкам, чтобы пройти практический тест.

Примечание: Подождите 2–3 часа при прохождении всех тестов. Ваши знания и / или подтверждающие тесты не будут возвращены вам. Вы можете пройти тест на знание в любом полевом офисе DMV. Часы работы меняются. Чтобы получить дополнительную информацию о местах и часах работы, перейдите на веб-страницу DMV вашего штата.

Использование средств тестирования запрещено

Использование вспомогательных средств во время проверки знаний строго запрещено. Это включает, но не ограничивается: шпаргалки или устройства электронной связи, такие как сотовый телефон, портативный компьютер и т. Д.

Если во время проверки знаний используются какие-либо средства тестирования или заменяющий тестируемый, проверка знаний будет отмечена как «провал». DMV может также принять меры в отношении ваших водительских прав или прав на вождение любого другого лица, помогающего заявителю в процессе экзамена.

Во время проверки транспортного средства, ранее известного как предварительная поездка, DMV не разрешает использовать вспомогательные средства проверки, кроме руководства для проверки транспортного средства (Раздел 11) в этом справочнике.Если вас поймают на использовании чего-либо, кроме руководства по проверке, тест на коммерческие навыки будет отмечен как провал. Использование электронных устройств, таких как сотовые телефоны, синий зуб, радио CB и т. Д., Запрещено во время теста на коммерческие навыки. Кроме того, людям, ожидающим в непосредственной близости от тестирования, запрещается использовать жесты руками и выкрикивать инструкции. Если это произойдет, тест будет прекращен и помечен как провал теста коммерческих навыков. Если на транспортном средстве, используемом для теста, обнаружена маркировка, помогающая пройти осмотр транспортного средства или тест на базовые навыки управления, ранее известный как тест навыков, включая, помимо прочего: надписи на транспортном средстве, ленту, маркировку краской, которая не появляется как они принадлежат, или отметки на бордюрах, стенах или деревьях, которые помогут кандидату маневрировать на автомобиле для прохождения теста основных навыков управления, тест будет прекращен и помечен как неудавшийся.

1.1.2 — Тесты навыков

Если вы пройдете требуемый тест (-ы) на знания, вы сможете пройти тесты на навыки CDL. Будет проверяться 3 типа общих навыков: осмотр транспортного средства, базовые навыки управления и дорожный тест, ранее известный как драйв-тест. Вы должны пройти эти тесты на типе транспортного средства, на которое вы хотите получить лицензию. Любой автомобиль, компоненты которого имеют маркировку или маркировку, не может быть использован для проверки транспортного средства. Все тесты навыков должны проводиться на английском языке.

Проверка транспортного средства . Вас проверит, чтобы узнать, безопасно ли ездить на вашем автомобиле. Вам будет предложено провести осмотр автомобиля и объяснить экзаменатору, что вы будете проверять и почему. Этот тест длится примерно 40 минут. Если вы не пройдете тест на техосмотр автомобиля, другие тесты будут отложены. Дополнительная плата за повторную прохождение теста на техосмотр в том же приложении не взимается. См. Раздел 11 для получения информации о проверке транспортного средства.

Тест базовых навыков управления . Вы будете проверены на свое умение управлять транспортным средством. Вам будет предложено переместить автомобиль вперед, назад и повернуть его в пределах определенной области. Эти области могут быть обозначены полосами движения, конусами, заграждениями или чем-то подобным. Экзаменатор расскажет вам, как следует проводить каждый контрольный тест. Вы будете оценены по вашей способности правильно выполнять каждое упражнение. Этот тест длится примерно 30 минут. Провал любого теста навыков завершает тест.Плата за повторное тестирование взимается за каждый повторный тест основных контрольных навыков. См. Раздел 12 для получения информации о проверке навыков.

Дорожные испытания . Вы будете проверены на свои навыки безопасного вождения автомобиля в различных дорожных ситуациях по маршруту, указанному DMV. Ситуации могут включать повороты влево и вправо, перекрестки, железнодорожные переезды, повороты, подъемы и спуски, однополосные или многополосные дороги, улицы или шоссе. Экзаменатор подскажет, куда ехать. Тест занимает примерно 45–60 минут.Если вы не пройдете дорожный тест, за каждый дополнительный дорожный тест взимается плата за повторный тест. См. Раздел 13 для информации о дорожных испытаниях.

Требуется дорожный тест :

Для оригинального CDL.
Для снятия ограничения, наложенного на вашу лицензию из-за размера транспортного средства или оборудования.
Чтобы добавить знак «P» или «S».
Для продления CDL, срок действия которого истек более 2 лет.

Результаты теста навыков CDL за пределами штата

Если у вас есть US CLP и вы прошли обучение CDL и тесты навыков CDL (осмотр транспортного средства, базовые навыки управления и дорожный тест) в другом штате, чем вы подаете заявление, результаты будут отправлены в электронном виде из штата, в котором вы были изначально. протестирован в.Вам нужно будет пойти в офис CDL DMV (см. Стр. 1-5), чтобы завершить оформление заявления CDL. Невозможность вернуться в офис CDL DMV может привести к истечению срока действия вашего заявления.

Ограничения CDL

Ваш CDL будет ограничен типом транспортного средства, которое вы используете для экзамена по вождению. Например, если на вашем тестовом автомобиле нет пневматических тормозов, вы будете ограничены вождением автомобилей без пневматических тормозов. Если в вашем пассажирском транспортном средстве перевозится не более 15 человек, включая водителя, вам будет разрешено водить небольшой автобус.

Войска к грузовикам

Программа «От войск к грузовикам» позволяет DMV отказываться от проверки навыков CDL для квалифицированных военнослужащих, которые в течение последнего года занимали или занимали военную должность, требующую использования военного автотранспортного средства, эквивалентного CMV, на дорогах общего пользования и шоссе. Квалифицированные кандидаты должны предоставить заполненную форму сертификата CDL для военного отказа от экзамена по вождению CDL (DL 963) и форму сертификата командирского офицера о водительском опыте (DL 964) в дополнение к любым другим документам, необходимым для подачи заявления на получение CDL.Эти формы можно загрузить с веб-сайта DMV. Члены действующей службы должны будут предъявить свой военный билет, а ветераны должны будут предоставить DD214 — Свидетельство об освобождении или увольнении с активной службы, подтверждающее, что их увольнение было в течение последнего года.

Примечание: Тест на навыки CDL не будет отменен для школьного автобуса и / или одобрения пассажиров. На рис. 1.2 показано, какие разделы этого руководства вам следует изучить для каждого конкретного класса лицензий и каждого одобрения.

1.2 — Требования к медицинской документации

Когда вы подаете заявку на разрешение CLP / CDL или обновляете, обновляете, добавляете подтверждения или переносите CDL из другого штата, вы должны предоставить информацию о типе операции CMV, которую вы въезжаете или планируете въехать. с вашим CDL. Водители, работающие в определенных видах торговли, должны будут предоставить текущее свидетельство медицинского эксперта и / или любые выданные вам медицинские документы (т.д., зрение, работоспособность или отказ от диабета или другие исключения) для получения «сертифицированного» медицинского статуса как части вашей записи вождения. Вы должны связаться с вашим местным офисом DMV, чтобы получить информацию о требованиях к подаче этих документов. Если от вас требуется иметь «сертифицированный» медицинский статус и вы не можете предоставить и обновлять справку судебно-медицинского эксперта, вы становитесь «несертифицированным» и можете потерять свой CDL. Для соблюдения требований к медицинскому освидетельствованию важно знать, как вы используете CMV.Следующая информация поможет вам решить, как пройти самостоятельную сертификацию:

1.2.1 — Торговля между штатами или внутри штата

Используете ли вы или будете ли вы использовать CDL для управления CMV в торговле между штатами или внутри штата ? Торговля между штатами — это когда вы едете на CMV:

Из одного штата в другой штат или зарубежную страну;
Между двумя местами в пределах штата, но во время части поездки CMV пересекает границу другого штата или другой страны; или
Между двумя точками в пределах одного штата, но груз или пассажиры являются частью поездки, которая началась или закончится в другом штате или другой стране.

Внутриштатная торговля — это когда вы управляете CMV в пределах штата и не отвечаете ни одному из описаний выше для межгосударственной торговли . Если вы работаете в сфере внутригосударственной торговли и между штатами, вы должны выбрать межгосударственную торговлю .

1.2.2 — Торговля между штатами и внутри штата: статус «Не исключено» или «Исключено»?

В большинстве штатов не выдается CDL, на который не распространяются квалификационные требования к драйверам.(Уточните в местном DMV.)

1.2.3 — Заявления о самосертификации

При заполнении заявления на получение вашего CDL вам необходимо будет установить флажок рядом с выпиской, описывающей ваш статус. Фактические утверждения в вашем приложении отличаются от приведенных ниже:

Межгосударственный Не исключено : Я подтверждаю, что работаю или планирую работать в межгосударственной торговле, что я подчиняюсь и отвечаю требованиям к медицинской карте Федерального агентства транспорта США согласно CFR, Title 49, Part 391, и что я должен получить справка судмедэкспертизы.
Исключение между штатами : В большинстве штатов не выдается CDL, исключенный из требований квалификации водителя. (Уточняйте у местного DMV.)
Внутриштатный Без исключения : Я подтверждаю, что работаю или планирую работать исключительно в рамках внутригосударственной торговли, что я подчиняюсь и отвечаю медицинским требованиям моего штата и что я должен получить сертификат медицинского эксперта.
Исключение внутри штата : В большинстве штатов не выдается CDL, исключенный из требований квалификации драйвера.(Уточняйте у местного DMV.)

1.3 — Дисквалификация CDL

1.3.1 — Общие

Вы не можете водить CMV, если вас дисквалифицировали по какой-либо причине.

1.3.2 — Алкоголь, оставление места происшествия и совершение тяжкого преступления

Запрещается использовать CMV, если ваш BAC составляет 0,04 процента или более. Если вы используете CMV, считается, что вы дали свое согласие на тестирование на алкоголь.

Вы потеряете свой CDL как минимум на 1 год за первое нарушение на:

Вождение CMV, если ваш BAC.04 процента или выше.
Вождение ЦМВ в состоянии алкогольного опьянения.
Отказ от тестирования на содержание алкоголя в крови.
Вождение ЦМВ под воздействием контролируемого вещества.
Покидая место аварии с участием ЦМВ.
Совершение тяжкого преступления, связанного с использованием ЦМВ.
Вождение CMV, когда CDL приостановлен / аннулирован.
Причинение смерти в результате небрежного обращения с ЦМВ.

Вы потеряете свой CDL как минимум на 3 года, если правонарушение произойдет во время эксплуатации CMV, маркированного для опасных материалов. Вы потеряете свой CDL на всю жизнь за второе нарушение. Вы потеряете свой CDL на всю жизнь, если используете CMV для совершения уголовного преступления, связанного с контролируемыми веществами. Вы будете выведены из эксплуатации на 24 часа, если у вас будет обнаруживаемое количество алкоголя ниже 0,04 процента.

1.3.3 — Серьезные нарушения ПДД

Серьезными нарушениями правил дорожного движения являются превышение скорости (на 15 миль в час или более выше установленного лимита), неосторожное вождение, неправильная или беспорядочная смена полосы движения, слишком близкое следование за транспортным средством, нарушение правил дорожного движения, совершенное на CMV в связи с дорожно-транспортными происшествиями со смертельным исходом, управление CMV без получение CDL или наличие CDL у водителя и управление CMV без надлежащего класса CDL и / или одобрений.Вы потеряете свой CDL на:

Минимум 60 дней за 2 серьезных нарушения правил дорожного движения в течение 3-летнего периода с участием CMV.
Не менее 120 дней за 3 и более серьезных нарушения правил дорожного движения в течение 3-летнего периода с участием CMV.

1.3.4 — Нарушение приказа о прекращении работы

Вы потеряете свой CDL на:

Не менее 90 дней на ваше первое нарушение приказа о прекращении обслуживания.
Минимум 1 год, если вы совершили 2 нарушения приказа о прекращении обслуживания за 10-летний период.
Минимум 3 года за 3 и более нарушения приказа о прекращении службы в течение 10 лет.

1.3.5 — Нарушения пересечения железнодорожных и автомобильных дорог

Вы потеряете свой CDL на:

Не менее 60 дней на ваше первое нарушение.
Не менее 120 дней для вашего второго нарушения в течение 3-летнего периода.
Не менее 1 года за ваше третье нарушение в течение 3-летнего периода. Эти нарушения включают нарушение федерального, государственного или местного закона или постановления, относящихся к одному из следующих 6 правонарушений на железнодорожно-шоссейном переходе для:
Водители, которые не обязаны постоянно останавливаться, не останавливаются до перехода, если пути не свободны.
Водители, которые не обязаны постоянно останавливаться, не сбавляют скорость и не проверяют, свободны ли пути от приближающегося поезда.
Водители, которые всегда вынуждены останавливаться, не останавливаясь перед выездом на перекресток.
Все водители, у которых недостаточно места для полного проезда через переезд без остановки.
Все водители, не подчиняющиеся устройству управления дорожным движением или указаниям сотрудника правоохранительных органов на переходе.
Все водители, не сумевшие проехать перекресток из-за недостаточного зазора ходовой части.

1.3.6 — Проверка данных и дисквалификация в отношении опасных материалов

Если вам требуется разрешение на использование опасных материалов, вам необходимо будет предоставить отпечатки пальцев и пройти проверку биографических данных. Вам будет отказано в разрешении на использование опасных материалов или вы потеряете его, если вы:

Не являетесь законным постоянным жителем США.С.
Откажитесь от гражданства США.
Находятся в розыске или обвиняются в совершении определенных тяжких преступлений.
Имеет обвинительный приговор в военном или гражданском суде за определенные тяжкие преступления.
Были признаны психически неполноценными или помещены в психиатрическую лечебницу.
Считаются представляющими угрозу безопасности, как определено TSA.
Для получения дополнительной информации перейдите по адресу Universalenroll.dhs.gov или позвоните по телефону 1-855-347-8371.

1.3.7 — Нарушения ПДД на вашем личном автомобиле

Закон о повышении безопасности автотранспортных средств (MCSIA) от 1999 года требует, чтобы владелец CDL был дисквалифицирован от эксплуатации CMV, если владелец CDL был осужден за определенные типы нарушений движения в своем личном транспортном средстве.
Если ваше право на управление личным транспортным средством отозвано, аннулировано или приостановлено из-за нарушений правил дорожного движения (кроме нарушений правил парковки), вы также потеряете свои водительские права CDL.
Если ваше право на управление вашим личным транспортным средством отменяется, отменяется или приостанавливается из-за нарушений, связанных с употреблением алкоголя, запрещенных веществ или уголовного преступления, вы потеряете свой CDL на 1 год. Если вас признают виновным в повторном нарушении в отношении вашего личного автомобиля или CMV, вы потеряете свой CDL на всю жизнь.
Если ваша лицензия на управление вашим личным транспортным средством отозвана, аннулирована или приостановлена, вы не сможете получить лицензию «для тяжелых условий» на эксплуатацию CMV.

1.3.8 — Количество нарушений

Судебные приговоры, возникшие во время вождения держателя CMV или CDL, сохраняются в вашей записи о вождении, как указано ниже:

Серьезные нарушения и дисквалификация, 55 лет.
Исчезновение нарушений и дисквалификация, 15 лет.
Несчастные случаи, серьезные нарушения и дисквалификация, 10 лет.
Железнодорожные переезды и дисквалификация, 4 года.
С судимостью 3 года.

ДТП из-за небезопасного вождения засчитывается как 1 балл. Любые несчастные случаи, в которых вы участвовали, виновны или виноваты, обычно засчитываются как 1 балл. Если вы осуждены за неосторожное вождение, вождение в состоянии алкогольного и / или наркотического опьянения или за наезд с места происшествия, вам начисляется 2 балла. Вы потеряете право управлять автомобилем, если будете считаться небрежным оператором CMV, когда в вашей записи водителей указано следующее количество баллов:

4 балла за 12 месяцев
6 баллов за 24 месяца
8 баллов за 36 месяцев

Вы можете иметь право на более высокий балл (6, 8 или 10 баллов), если вы запросите и явитесь на слушание, и если 4, 6 или 8 баллов не были получены на автомобиле класса C.За нарушение, полученное в CMV, начисляется 1½ балла. Водителю класса A или B , у которого нет специального сертификата или одобрения , может быть разрешено 2 дополнительных балла, прежде чем он будет считаться небрежным оператором. Осуждения, о которых сообщают другие штаты, добавляются к вашей записи о вождении и могут повлечь за собой лицензионные санкции. Если у вас есть CDL за пределами штата или судимость во время работы в другом штате, о вас могут сообщить в свой штат.

Примечание: Когда коммерческий водитель упоминается в некоммерческом транспортном средстве, он может иметь право посещать школу дорожного движения.

1.3.9 — Нарушение закона о громкой связи или текстовых сообщениях

Независимо от того, в каком транспортном средстве вы находитесь во время нарушения, вы потеряете свой CDL:

В течение как минимум 60 дней за второе нарушение закона о пользовании мобильным телефоном без помощи рук или отправке текстовых сообщений в течение 3-летнего периода и получите 1 балл в своей истории вождения.
В течение как минимум 120 дней за третье и последующие нарушения закона о пользовании мобильным телефоном без помощи рук или отправке текстовых сообщений в течение 3-летнего периода и получите 1 балл в вашей записи вождения.

1.4 — Прочие правила CDL

Существуют и другие федеральные правила и правила штата, которые влияют на водителей, эксплуатирующих CMV во всех штатах. Среди них:

Быть резидентом США до подачи заявления на получение CDL в США.
Раскройте все штаты, в которых вы ранее имели лицензию в течение последних 10 лет, и откажитесь от всех лицензий DL за пределами штата (текущих или просроченных), если таковые имеются.
У вас не может быть более 1 DL. Если вы нарушите это правило, суд может оштрафовать вас на сумму до 5000 долларов или посадить вас в тюрьму с сохранением вашей лицензии штата и вернуть все остальные.
Вы должны уведомить своего работодателя в течение 30 дней после вынесения приговора о любых нарушениях правил дорожного движения (кроме парковки). Это верно независимо от того, на каком транспортном средстве вы ездили.
Вы должны уведомить свое агентство по лицензированию автотранспортных средств в течение 30 дней, если в любой другой юрисдикции вы осуждены за любое нарушение правил дорожного движения (кроме парковки). Это верно независимо от того, на каком транспортном средстве вы ездили.
Вы должны уведомить своего работодателя в течение 2 рабочих дней, если действие ваших прав приостановлено, отозвано или аннулировано, или если вы лишены права управлять автомобилем.
Вы должны предоставить своему работодателю информацию обо всех водительских местах, которыми вы занимались за последние 10 лет. Вы должны сделать это при подаче заявления о приеме на работу коммерческого водителя.
Никто не может управлять CMV без CDL. Суд может оштрафовать вас на сумму до 5000 долларов или посадить в тюрьму за нарушение этого правила.
Если у вас есть одобрение опасных материалов, вы должны уведомить и передать свое одобрение опасных материалов государству, выдавшему ваш CDL, в течение 24 часов с момента вынесения приговора или обвинительного заключения в любой юрисдикции, гражданском или военном, при любом осуждении, в котором вы были признаны невиновными по причине невменяемости в результате дисквалифицирующего преступления, указанного в CFR, Title 49 §1572.103; который признан психически неполноценным или помещен в психиатрическую лечебницу, как указано в CFR, Title 49 §1572.109; или кто отказывается от гражданства США.
Ваш работодатель может не разрешить вам водить CMV, если у вас более 1 лицензии или если ваш CDL приостановлен или аннулирован. Суд может оштрафовать работодателя на сумму до 5000 долларов или посадить его / ее в тюрьму за нарушение этого правила.
Все государства подключены к одной компьютеризированной системе для обмена информацией о драйверах CDL.Состояния будут проверять записи истории драйверов, чтобы убедиться, что у драйверов не более одного CDL.
Запрещается держать мобильный телефон для голосовой связи или набирать номер мобильного телефона, нажимая более одной кнопки во время вождения.
Вам не разрешено отправлять или читать текстовые сообщения во время вождения.
Вы должны быть пристегнуты ремнем безопасности все время при управлении CMV. Конструкция ремня безопасности надежно удерживает водителя за рулем во время аварии, помогает водителю управлять транспортным средством и снижает вероятность серьезных травм или смерти.Если вы не пристегиваетесь ремнем безопасности, вероятность получения смертельной травмы в случае выброса из автомобиля в 4 раза выше.

1.4.1 — Государственные законы и правила

Все водители коммерческого транспорта должны знать законы штата, ограничивающие размер и вес транспортных средств и грузов. Все коммерческие автомобили должны останавливаться в местах, объявленных для испытаний и осмотра ТЭЦ. Любой офицер, у которого есть основания полагать, что CMV не загружен безопасным образом или высота, ширина, длина или вес транспортного средства и груза являются незаконными, имеет право потребовать от водителя остановиться и провести осмотр, измерение или взвешивание. автомобиля.Офицер может остановить водителя в подходящем месте и перезарядить или снять любую часть груза. Любое лицо, незаконно проезжающее на CMV по шоссе или мосту, несет ответственность за весь ущерб, нанесенный шоссе или мосту. Когда водитель не является владельцем транспортного средства, но управляет им с разрешения владельца, владельцу и водителю, возможно, придется заплатить за ущерб.

Государственные правила по выбросам в атмосферу

Все коммерческие дизельные автомобили и оборудование, которые эксплуатируются в большинстве штатов, даже те, которые базируются за пределами штата или страны, подчиняются требованиям к выбросам, установленным Советом по воздушным ресурсам (ARB) (уточняйте в правилах и положениях вашего штата).Чтобы обеспечить соблюдение этих требований, ARB имеет право проверять все транспортные средства и оборудование на предмет чрезмерного задымления, взлома и соответствия правилам, установленным для автопарка, а также выдавать ссылки с существенными штрафами за несоблюдение. Инспекции коммерческих автомобилей с дизельным двигателем проводятся инспекционными группами ARB на пограничных переходах, на весовых станциях ТЭЦ, на объектах автопарка и в случайно выбранных придорожных местах. Вот некоторые ключевые правила:

Правила для грузовиков и автобусов . Регламент применяется почти ко всем дизельным грузовикам и автобусам, находящимся в частной и федеральной собственности, а также к школьным автобусам, находящимся в частной и государственной собственности, с полной разрешенной массой более (>) 14 000 фунтов.Все дизельные грузовики и автобусы, которые работают в большинстве штатов, должны быть модернизированы с помощью дизельного сажевого фильтра (DPF), чтобы снизить выбросы выхлопных газов с 1 января 2012 года. Более легкие и более тяжелые дизельные грузовики должны быть заменены двигателями 2010 модельного года или эквивалентными с 1 января , 2015. К 1 января 2023 года почти все грузовики и автобусы должны будут иметь двигатели 2010 модельного года или аналогичные. Регламент действительно предоставляет множество вариантов гибкости, адаптированных к автопаркам, эксплуатирующим малоиспользуемые автомобили, и автопаркам, работающим в отдельных местах, таких как сельское хозяйство и строительство.
Этикетка контроля выбросов (ECL) . Все грузовики и автобусы с дизельным двигателем с полной массой более 6000 фунтов и с двигателем 1974 года или новее должны иметь на двигателе установленный регулятор ECL. Правильно прикрепленная этикетка и четкая этикетка производителя по контролю за выбросами необходимы в качестве доказательства того, что двигатель соответствует стандартам выбросов.
Программа периодических проверок дыма (PSIP) . В зависимости от вашего штата, все владельцы автопарков, состоящих из 2 или более дорожных дизельных грузовиков с полной разрешенной массой> 6000 фунтов для двигателей от 4 лет и старше, должны ежегодно проверять непрозрачность этих транспортных средств и вести записи испытаний в течение минимум 2 лет (см. с действующими правилами и положениями вашего штата).
Коммерческий холостой ход . Всем коммерческим дизельным транспортным средствам с полной разрешенной массой> 10 001 фунт разрешено 5 минут несущественного холостого хода во всех областях (см. Действующие правила и нормы вашего штата). Коммерческий автомобиль или школьный автобус не может простаивать в любое время в школе.
Парниковый газ для тракторов / прицепов (ПГ) . Все тракторы со спальной / дневной кабиной модели 2011–2013 модельного года должны относиться к моделям SmartWay. На тракторы модели 2014 года выпуска и новее распространяются федеральные правила.Все прицепы-фургоны длиной 53 фута или более должны быть сертифицированы SmartWay или иметь аэродинамическую модернизацию, чтобы соответствовать минимальным стандартам эксплуатации.
Автомобиль для утилизации твердых отходов (SWCV) . Все грузовики с дизельным двигателем с полной массой более 14 000 фунтов и двигателями модельного года с 1960 по 2006 год, которые использовались для сбора твердых бытовых и коммерческих отходов, должны очищать выхлопные газы этих транспортных средств с использованием технологии снижения содержания твердых частиц (ТЧ).
Государственное агентство и коммунальные автомобили (PAU) .Все автомобили с дизельным двигателем с полной массой более 14 000 фунтов и двигателем с 1960 по 2007 модельного года, эксплуатируемым государственным агентством или частной компанией, должны очищать выхлопные газы этих транспортных средств с помощью технологии снижения выбросов твердых частиц.
Транзитный автобус . Все транспортные средства агентств общественного транспорта и городские автобусы с полной разрешенной массой> 8 500 фунтов или больше должны иметь модифицированные фильтры DPF или модернизировать оборудование, которое соответствует более строгим стандартам выбросов, и / или заменять существующие дизельные автомобили на автомобили с альтернативным топливом.
Транспортная холодильная установка (ТРУ) . Все дизельные прицепы TRU и генераторные агрегаты TRU, базирующиеся в определенных штатах, должны быть зарегистрированы в ARB, иметь идентификационный номер ARB (IDN) и должны соответствовать стандартам эксплуатации, основанным на модели двигателя TRU. Кроме того, только совместимые TRU и генераторные установки могут работать в определенных штатах (ознакомьтесь с действующими правилами и положениями вашего штата).
Портовый грузовик (Дрейдж) . Все дорожные дизельные грузовики класса 7 и 8 (GVWR> 26000 фунтов), которые перевозят грузы в порты и интермодальные железнодорожные станции вашего штата и из них, независимо от штата или страны происхождения, должны быть зарегистрированы в Реестре мусоровозов ARB (DTR) и иметь двигатель 2007 года выпуска или новее.

Примечание: Для получения дополнительной информации по каждому из вышеперечисленных правил посетите веб-страницу с информацией о грузоперевозках в вашем штате или позвоните по телефону 866-6DIESEL (866-634-3735).

Длина транспортного средства / грузов — одно транспортное средство

Максимальная длина одиночного транспортного средства составляет 40 футов. Эта длина может быть превышена из-за деталей, соответствующих положениям о крыльях и брызговиках нормативных актов вашего штата. Примечание: некоторые транспортные средства условно освобождены от максимальной длины 40 футов (например,г., полуприцепы, автобусы, легковые автомобили). Передний бампер транспортного средства не должен выступать более чем на 2 фута перед крыльями, кабиной или радиатором, в зависимости от того, что находится впереди. В автобусе передний и / или задний бампер безопасности могут выдвигаться на дополнительную ногу, а подъемник для инвалидных колясок может выдвигаться на 18 дюймов впереди автобуса. Дополнительные удлинители до 36 дюймов спереди или 10 футов сзади некоторых автобусов могут быть добавлены для перевозки велосипедов. Сочлененный автобус или троллейбус не может превышать 60 футов в длину.

Длина транспортного средства / грузовых автомобилей

В комбинации транспортных средств вспомогательные части или оборудование, которые не обеспечивают места для перевозки груза или не используются для поддержки или перевозки транспортного средства, могут превышать предел длины одного транспортного средства, но комбинация не может превышать предел длины для комбинации.Полуприцеп, буксируемый грузовиком или тягачом, может превышать 40 футов при соблюдении определенных условий. Общая длина тягача и прицепа, сцепленных вместе, не должна превышать 65 футов. Комбинация транспортных средств, состоящая из тягача, полуприцепа и прицепа, не может быть длиннее 75 футов, при условии, что длина любого прицепа не превышает 28 футов 6 дюймов. В случае публикации города и округа могут запретить движение транспортных средств длиной более 60 футов на контролируемых ими шоссе.Допускаются устройства расширения с ограничениями. Груз Длина на любом транспортном средстве или составе транспортных средств не может превышать 75 футов при измерении от передней части транспортного средства или груза до задней части транспортного средства или груза.

Исключения длины

Некоторые исключения длины перечислены ниже:

Если груз состоит только из столбов, бревен, труб, цельных конструкционных материалов или отдельных составных частей, включая: компоненты ракет, сборки самолетов, буровое оборудование и резервуары, длина которых не превышает 80 футов; при условии, что они перевозятся на одном из следующих:
- Тележка для столбов или труб или другой законный прицеп, используемый в качестве тележки для столбов или труб, буксируемых автомобилем.
- Полуприцеп.
- Полуприцеп и тележка для столбов или труб, буксируемая тягачом для перевозки гибких, цельных конструкционных материалов.
Коммунальные предприятия.
Груз любого транспортного средства или состава транспортных средств не должен выступать более чем на 3 фута за переднюю часть переднего бампера или шин. Исключение составляют стрелы, мачты экскаваторов и кранов, а также оборудование для бурения и обслуживания скважин на воду. Груз, состоящий исключительно из транспортных средств, может выступать на 4 фута впереди передних шин или переднего бампера.
Нагрузка на одном транспортном средстве не может распространяться назад за последнюю точку опоры более чем на длины колесной базы транспортного средства. У полуприцепа колесная база простирается от центра последней оси тягача до центра последней оси полуприцепа.

Ширина транспортных средств и грузов

Наружная ширина кузова транспортного средства или груза не должна превышать 102 дюйма (8½ футов). Ширина транспортного средства с пневматическими (заполненными воздухом) шинами, измеренная от внешней стороны одного колеса до внешней стороны противоположного колеса, не должна превышать 108 дюймов (9 футов).Разрешенные устройства, ограниченные дверными ручками, петлями, фиксаторами кабеля, цепными переплетами и держателями для табло, могут выступать на 3 дюйма (6 дюймов с одной стороны для транспортных средств, используемых для отдыха) с каждой стороны транспортного средства или груза. Необходимые устройства, ограниченные освещением, зеркалами или другими устройствами, могут иметь длину до 10 дюймов с каждой стороны. Города и округа могут размещать знаки на контролируемых ими автомагистралях, чтобы разрешить использование более широких транспортных средств или запретить использование транспортных средств шириной более 96 дюймов (8 футов). Специальная мобильная техника и специальное строительное оборудование и оборудование для содержания дорог не должны иметь ширину более 120 дюймов (10 футов).Моторные автобусы или автобусы могут иметь ширину 102 дюйма. Когда они эксплуатируются обычными перевозчиками на прокат в городских или пригородных перевозках, они могут иметь ширину 104 дюйма. Когда транспортное средство перевозит свободно уложенные сельскохозяйственные продукты, такие как сено, солома или зернобобовые культуры навалом, а не в ящиках, тюках, коробках или штабелях, груз и стойки, удерживающие груз, могут быть не более 120 дюймов в ширину. . Специальное разрешение на поездку может быть получено в Департаменте транспорта вашего штата для перевозки ферм и подобных монолитных строительных элементов шириной до 12 футов.(Правила каждого штата могут отличаться.)

Варианты сельхозтехники

Сельскохозяйственные орудия (сельскохозяйственное оборудование) обычно освобождаются от ограничений по ширине и длине, если они эксплуатируются, транспортируются или буксируются по шоссе, что связано с обычными сельскохозяйственными операциями.

Высота автомобилей и грузов

Предельная высота транспортного средства и / или предельная нагрузка, измеренная от поверхности проезжей части, на которой стоит транспортное средство, составляет 14 футов. Исключения:

Двухэтажные автобусы не могут превышать 14 футов 3 дюйма.
Сельхозтехника случайно переехала по шоссе.

Пределы веса — общие

Большинство штатов имеют право вывешивать знаки на мостах и вдоль шоссе штата с указанием максимального веса, который они выдержат. Округа и города могут вывешивать знаки ограничения веса с большей или меньшей массой на автомагистралях и на контролируемых ими мостах. Для транспортных средств, которые слишком тяжелы для разнесенных дорог и мостов, могут быть указаны альтернативные маршруты. *

* Ограничения по весу, установленные местными постановлениями, не препятствуют въезду коммерческих транспортных средств на указанные улицы или шоссе по прямому маршруту для (а) пикапов или доставки товаров, товаров и товаров, (б) доставки материалов для добросовестного строительства, ремонта и т. Д. .строения, на которое было получено разрешение, или (c) строительство или ремонт коммунальных услуг.

Предельная масса оси

Полная масса, которую могут выдерживать колеса любой 1 оси, не должна превышать 20 000 фунтов (20 500 фунтов для автобусов). Кроме того, не допускается превышение предельной нагрузки, указанной производителем шины (отформованной как минимум на одной боковой стенке). Вес колеса или колес на одном конце оси не должен превышать 10 500 фунтов.Это ограничение не распространяется на транспортные средства, перевозящие домашний скот. Комбинации транспортных средств, состоящие из прицепа или полуприцепа, и каждое транспортное средство в составе должны соответствовать либо весовым нормам вашего штата, либо следующим:

Полная масса, приходящаяся на шоссе колесами одной оси транспортного средства, не должна превышать 18 000 фунтов. Полная масса одного колеса или колес, поддерживающих один конец оси и опирающихся на проезжую часть, не должна превышать 9 500 фунтов.
Исключения:
- : Полная масса, приходящаяся на шоссе колесами любой передней управляемой оси автомобиля, не должна превышать 12 500 фунтов.
- , перевозящие домашний скот, освобождены от ограничения по полной массе, которое применяется к колесу на одном конце оси.

Общий вес брутто с грузом, приходящийся на шоссе любыми двумя или более последовательными осями комбинации транспортных средств или транспортным средством в комбинации, где расстояние между первой и последней осями двух или более последовательных осей 18 футов или меньше, не должно превышать указанное для соответствующего расстояния, как показано в таблице нормативных требований вашего штата.

Отношение массы к оси

Шоссе и мосты рассчитаны на то, чтобы выдерживать только определенный вес на фут расстояния между осями. Транспортные средства, перевозящие тяжелые грузы, не должны слишком сильно нагружать какую-либо точку. Общий вес брутто в фунтах, помещаемый на шоссе любой группой из 2 или более последовательных осей, не должен превышать значение, указанное для соответствующего расстояния в этой таблице. В дополнение к весу, указанному в ранее упомянутой таблице, 2 последовательных комплекта сдвоенных осей могут нести общий вес 34 000 фунтов каждый, если расстояние между первой и последней осями комплектов осей составляет 36 футов или более.Полная масса на каждой группе сдвоенных осей не должна превышать 34 000 фунтов, а полная масса на 2 последовательных наборах сдвоенных осей не должна превышать 68 000 фунтов.

Погрузка / разгрузка

Пределы нагрузки не применяются, когда автомобили загружаются или выгружаются в непосредственной близости от зоны погрузки или разгрузки. Водитель, перемещающий груз по специальному разрешению, не может менять маршрут. Исключение : во избежание нарушения местных правил движения в городе водитель может объехать маршрут только по нежилым улицам и вернуться на маршрут как можно скорее.

Штрафы за нарушение ограничения веса

Водитель, который переходит с разрешенного маршрута из-за незаконного груза без разрешения офицера полиции, виновен в правонарушении.

Стандарты унифицированного веса ТЭЦ

Стандарт соблюдения законов о весе был установлен CHP. Стандарт гласит: «Транспортным средствам, вес которых превышает установленные законом пределы на 100 фунтов и более, не разрешается движение до тех пор, пока перегрузка не будет отрегулирована или устранена.«На практике ТЭЦ допускает коэффициент вариации 200 фунтов. После применения коэффициента вариации любое транспортное средство, превышающее допустимую нагрузку на ось, массу осевой группы или полную массу на 100 фунтов или более, получит уведомление и потребует либо отрегулировать нагрузку, чтобы сделать это законным, либо получить разрешение на превышение веса перед продолжением. Грузу, содержащему опасные материалы, может быть разрешено движение в загруженном состоянии при условии, что разгрузка или регулировка груза не могут быть выполнены с разумной безопасностью для водителя и населения.Особое исключение распространяется на домашний скот и навалочные скоропортящиеся сельскохозяйственные продукты, предназначенные для употребления в пищу людьми, которые транспортируются с поля на первую точку обработки. Транспортные средства, перевозящие домашний скот и скоропортящиеся сельскохозяйственные продукты, будут процитированы, и им будет разрешено движение до тех пор, пока вес не превышает установленных законом ограничений на 1000 фунтов на любую ось или группу осей одного грузовика или на 2000 фунтов полной массы для комбинации транспортных средств.

Разрешения

Перевозка негабаритного нелегального груза без разрешения карается штрафом в размере 500 долларов или 6 месяцами тюремного заключения, либо обоими способами.Также могут применяться штрафы за превышение нагрузки. В большинстве штатов запрещено водить или передвигаться по любой улице или шоссе любым транспортным средством, которое шире, выше или тяжелее, чем указанные здесь ограничения. Разрешение на крупногабаритные автомобили можно получить по адресу:

Департамент транспорта вашего штата — для государственных автомагистралей.
Город или округ — для городских или уездных магистралей.

Разрешения для автотранспортных средств

Любое лицо, эксплуатирующее CMV по найму или в частном порядке (не по найму), должно получить разрешение на автотранспорт (MCP).Определение MCP для CMV любое:

Грузовой автомобиль с двумя или более осями и полной массой более 10 000 фунтов.
Другой автомобиль, используемый для перевозки имущества внаем.

Примечание: MCP CMV не включает транспортные средства, эксплуатируемые перевозчиками бытовых товаров, пикапы или двухосные грузовики для ежедневной аренды (некоммерческое использование) весом менее 26 001 фунта брутто. Чтобы получить формы и информацию MCP, перейдите на веб-страницу DMV вашего штата.

Единая регистрация оператора связи (UCR)

Межгосударственные или иностранные автомобильные перевозчики, перевозящие имущество, должны получить UCR, как указано в окончательных положениях, изданных Федеральным законом о единой регистрации перевозчиков 2005 года. Сборы UCR можно оплатить онлайн на веб-страницах DMV большинства штатов. Чтобы получить формы UCR и информацию, перейдите на веб-страницу DMV вашего штата.

Ограничение скорости

Максимальная скорость в некоторых штатах составляет 55 миль в час (миль / ч) для следующих транспортных средств (проверьте действующие правила и нормы вашего штата):

Грузовик или седельный тягач с 3 и более осями.
Транспортное средство, тянущее за собой любое другое транспортное средство.
Школьный автобус, перевозящий любого ученика.
Сельскохозяйственная рабочая машина, перевозящая пассажиров.
Любой автотранспорт, перевозящий взрывчатку.
Прицеп-автобус.

Для всех других транспортных средств максимальная скорость на большинстве автомагистралей штата составляет 65 миль в час (см. Действующие правила и нормы вашего штата). Однако для двухполосных автомагистралей максимальная скорость составляет 55 миль в час, если только не указана более высокая скорость.На некоторых автомагистралях максимальная скорость составляет 70 миль в час, но только если есть знаки, показывающие 70 миль в час. Никто не должен двигаться с такой низкой скоростью, чтобы препятствовать или блокировать нормальное и разумное движение транспорта, за исключением случаев, когда снижение скорости необходимо для безопасной работы, в соответствии с законом или когда размер и вес транспортного средства или комбинации позволяют уменьшить скорость неизбежна.

Правило полосы

Определенные транспортные средства (в соответствии с правилами вашего штата) должны двигаться по обозначенной полосе или полосам движения при размещении знаков.При отсутствии знаков эти автомобили должны двигаться по правой полосе движения или как можно ближе к правому краю или бордюру. На разделенной автомагистрали с 4 или более полосами движения в одном направлении эти транспортные средства также могут двигаться по полосе слева от правой полосы. При обгоне или обгоне другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, водители таких транспортных средств должны использовать либо: (1) обозначенную полосу движения, (2) полосу движения слева от правой полосы, либо (3) правую полосу движения. полосу движения для ручного движения, если такое использование разрешено.

Назначенный доступ к системе

Назначенный доступ к системе не применяется к водителю, который: (1) готовится к повороту налево или направо, (2) находится в процессе въезда или выезда с шоссе или (3) движется по полосе, отличной от правая полоса, чтобы «продолжить движение по намеченному маршруту». Автобусы, за исключением школьных автобусов или автобусов с прицепами, могут двигаться по любой полосе движения, если они не буксируют другое транспортное средство. Движение с или на обозначенную систему (автострады / шоссе) более крупными грузовиками разрешено только на развязках или съездах, имеющих следующие знаки:

Движение до терминалов разрешено по обозначенным маршрутам.Терминалы — это места, где:
- Фрахт консолидированный.
- Полные грузы разгружены.
- Комбинации автомобилей регулярно обслуживаются, хранятся или производятся.

Движение разрешено на расстоянии до 1 мили от идентифицированных выездов или входов, ведущих на указанные автомагистрали или с них, для получения:
- Продукты питания
- Топливо
- Жилье
- Ремонт

Правило медленного движения

На двухполосной автомагистрали, где обгон небезопасен, медленно движущееся транспортное средство с 5 или более автомобилями позади него должно свернуть с проезжей части в ближайшем месте, обозначенном знаками как стрелочный перевод, или там, где имеется достаточно места для безопасного проезда пропустить следующие автомобили.

Часы работы

Если вы участвуете в INTRAstate commerce , вы обязаны соблюдать правила рабочего времени водителя в вашем штате. Считается, что вы участвуете во внутригосударственной торговле, если не делаете этого:

Пересечь границу штата.
Транспортный груз, пришедший из другого государства.
Перевозка грузов, предназначенных за пределами вашего штата.
Транспортировать любые опасные вещества или отходы (CFR, раздел 49 §171.8).

Прочие правила

Вы обязаны соблюдать федеральные правила рабочего времени для водителей, если вы участвуете в INTERstate commerce . Считается, что вы участвуете в межгосударственной торговле, если перевозимый вами груз:

Происходит из другого штата.
Предназначен за пределами штата.
Состоит из опасных веществ или отходов (CFR, раздел 49 §171.8).
Любая комбинация вышеперечисленного.

Межгосударственные часы работы (федеральные)

Время вождения : Вы не можете управлять автомобилем более 11 часов после 10 часов работы подряд.
Дежурное время : Вы не можете водить машину дольше 14-го часа после прихода на дежурство после 10-ти часового перерыва. Работу, кроме вождения, можно выполнять после 14 часов дежурства.
Ограничение рабочего времени на несколько дней : Вы не имеете права управлять автомобилем после 60 часов работы в течение 7-дневного периода.Однако, если у автомобильного перевозчика есть коммерческие автомобили, работающие 7 дней в неделю, водитель не имеет права управлять автомобилем после того, как проработал 70 часов в течение 8-дневного периода. Водитель может возобновить работу в течение 7/8 дней подряд после того, как он не дежурит в течение 34 или более часов подряд.
Нерабочие часы : после 11 часов вождения или 14 часов работы вы не можете снова управлять автомобилем, пока не отработаете 10 часов подряд.
- Исключение : Если грузовик оборудован спальным местом, эти 10 часов могут быть разбиты на 2 периода при условии, что один составляет не менее 8 часов.
Неблагоприятные условия вождения : Вы можете проехать еще 2 часа, если столкнетесь с неблагоприятными погодными условиями, которые не были очевидны в начале поездки.

Дежурный статус водителя

CHP имеет право разрабатывать дополнительные правила безопасности и дорожного движения. Запись о служебном статусе водителя должна использоваться для записи всего рабочего времени водителя. Водители CMV должны соответствовать требованиям к рабочему времени, указанным в CFR, раздел 49 §395 и раздел 13 §§1201–1213.Запись о служебном статусе водителя в двух экземплярах должна вестись каждым водителем и каждым штурманом во время вождения, при исполнении служебных обязанностей, но не за рулем, или во время отдыха на спальном месте. Справка о служебном статусе должна быть немедленно представлена для проверки по запросу любого регулярно нанятого и получающего оклад полицейского или заместителя шерифа. Могут быть случаи, когда вам не нужно вести учет служебного статуса.

Сообщение об авариях

Каждый водитель, попавший в аварию, повлекшую смерть, травму или материальный ущерб на сумму более 1000 долларов США, начиная с 1 января 2017 года, должен сообщить о происшествии в форме отчета о дорожно-транспортном происшествии в форме [Ваш штат] в DMV.Формы отчетов доступны на веб-странице DMV вашего штата по телефону 1-800-777-0133, а также в офисах CHP и DMV. Вы (или ваш уполномоченный представитель) должны предоставить отчет в течение 10 дней с момента происшествия, независимо от того, явились ли вы причиной несчастного случая или нет, и даже если несчастный случай произошел на частной территории. SR 1 требуется в дополнение к любому другому сообщению, поданному в полицию, CHP или вашу страховую компанию, если в результате несчастного случая был нанесен ущерб на сумму более 1000 долларов США и / или был нанесен ущерб или смерть. Если вы не сообщите об аварии в DMV, ваши водительские права будут приостановлены.

Примечание. Держатели CDL могут перейти на некоммерческий DL в течение любого периода обязательной приостановки, чтобы иметь право на получение ограниченной лицензии. Все тесты и сборы потребуются для обновления, если они соответствуют критериям. В некоторых штатах вы должны уведомить своего работодателя в течение 5 дней, если вы попали в аварию во время вождения автомобиля вашего работодателя (ознакомьтесь с действующими правилами и положениями вашего штата). Однако ваш работодатель может потребовать, чтобы вы немедленно уведомили его или ее.

Требования к финансовой ответственности (FR)

Автоперевозчики имущества .Большинство CMV, перевозящих имущество, регулируется DMV, чьи требования в отношении ответственности и имущественного ущерба перечислены ниже. Следующие ограничения не применяются к пикапам, как определено в некоторых государственных правилах DMV, и к двухосным грузовикам, арендуемым на сутки, с полной массой тела менее 26 001 фунт при эксплуатации в некоммерческих целях.

Перевозка общих грузов исключительно транспортными средствами с полной разрешенной массой 10 000 фунтов или меньше: комбинированный единый лимит 300 000 долларов.
Перевозка общих грузов на транспортных средствах с полной массой 10 001 фунт или более: общий лимит в 750 000 долларов.
Перевозка нефтепродуктов наливом по автомагистралям: 500 000 долларов США за травму или смерть 1 человека, 1 000 000 долларов США за травму или смерть 2 или более человек, 200 000 долларов США за материальный ущерб или 1 200 000 долларов США в совокупности.
Перевозка нефти, опасных материалов или отходов: единый комбинированный лимит в размере 1 000 000 долларов США. • Транспортировка опасных веществ, сжатого газа, сжиженного сжатого газа в грузовых танках, переносных цистернах или транспортных средствах хопперного типа вместимостью более 3500 галлонов воды, или транспортировка Раздела 1.1, 1,2 или 1,3 взрывчатые вещества, отравляющий газ или контролируемые количества радиоактивных материалов на трассе шоссе: объединенный единый лимит в 5 000 000 долларов.

Информацию о транспортировке опасных материалов или отходов можно получить в Департаменте по контролю за токсичными веществами (DTSC) и CHP.

Примечание: В этом разделе перечислены не все требования к покрытию. По вопросам, связанным со страхованием ответственности автомобильных перевозчиков, звоните в DMV Motor Carrier Permit Operations по телефону (916) 657-8153.

Финансовая ответственность может поддерживаться одним из следующих лиц:

Страховой сертификат (MC 65 M).
Поручительство (MC 55 M).
Свидетельство самострахования автотранспортных перевозчиков имущества (MC 131 M). Автотранспортные компании должны хранить доказательства наличия страховки в течение всего срока действия разрешения. Каждый раз, когда DMV определяет, что срок действия страхового свидетельства или поручительства автомобильного перевозчика истек или он аннулирован, DMV приостанавливает действие MCP.Чтобы избежать приостановки MCP, обратитесь к своей страховой компании, чтобы предоставить действующее покрытие ответственности.

Подтверждение FR

Водители должны предъявить доказательства финансовой ответственности до начала эксплуатации транспортного средства. Доказательства получены, если на транспортном средстве есть номера, освобожденные от налога, или если оно принадлежит, арендовано или находится под управлением правительства США.

1.5 — План международной регистрации и Международное соглашение по налогу на топливо

Если вы управляете транспортным средством, требующим CDL, на межгосударственной торговле, транспортное средство, за некоторыми исключениями, должно быть зарегистрировано в соответствии с планом международной регистрации (IRP) и Международным соглашением о налоге на топливо (IFTA).Эти утвержденные на федеральном уровне программы предусматривают справедливый сбор и распределение лицензионных сборов и налогов на моторное топливо для транспортных средств, путешествующих по 48 смежным провинциям США и 10 канадским провинциям. Согласно IRP, юрисдикции должны регистрировать распределенные транспортные средства, что включает выдачу номерных знаков и карточек такси или надлежащих учетных данных, расчет, сбор и распределение сборов IRP, проверку перевозчиков на предмет точности сообщаемых расстояний и сборов, а также соблюдение требований IRP.Обязанности регистранта в соответствии с планом включают подачу заявки на регистрацию IRP в базовой юрисдикции, предоставление надлежащей документации для регистрации, оплату соответствующих регистрационных сборов IRP, правильное отображение регистрационных данных, ведение точных записей о расстоянии и предоставление записей для проверки юрисдикции. Основная концепция IFTA — разрешить лицензиату (автомобильному перевозчику) получить лицензию в базовой юрисдикции для отчетности и уплаты налогов за использование моторного топлива. Согласно IFTA, лицензиату выдается один набор учетных данных, который будет разрешать операции во всех юрисдикциях-членах IFTA.Налоги на использование моторного топлива, взимаемые согласно IFTA, рассчитываются на основе количества пройденных миль (километров) и количества потребленных галлонов (литров) в юрисдикциях-членах. Лицензиат подает одну квартальную налоговую декларацию в базовую юрисдикцию, в которой лицензиат будет отчитываться обо всех операциях в юрисдикциях-членах IFTA. В обязанности базовой юрисдикции входит перевод собранных налогов в другие юрисдикции-члены и представление других юрисдикций-членов в процессе сбора налогов, включая проведение аудиторских проверок.Лицензиат IFTA должен хранить записи, подтверждающие информацию, указанную в квартальной налоговой декларации IFTA. Регистрант IRP и лицензиат IFTA могут быть владельцем или оператором транспортного средства. Требование к получению номерных знаков IRP для транспортного средства и лицензии IFTA для автотранспортных средств определяется определениями IRP и IFTA для транспортных средств, подлежащих распределению, и квалифицированных транспортных средств:

Для целей IRP:

Разделяемое транспортное средство означает (за исключением случаев, указанных ниже) любую силовую установку, которая используется или предназначена для использования в двух или более юрисдикциях-членах для перевозки людей по найму или спроектирована, используется или обслуживается в основном для перевозки имущества, и хотя бы одно из следующего:

Имеет 2 оси и полную или зарегистрированную полную массу автомобиля, превышающую 26000 фунтов (11 793.401 килограмм).
Имеет 3 и более осей, независимо от веса.
Используется в комбинации, когда полная масса такой комбинации превышает 26 000 фунтов (11 793,401 килограмм).

Транспортное средство для отдыха, транспортное средство с ограниченными номерными знаками, автобус, используемый для перевозки зафрахтованных лиц, или транспортное средство, принадлежащее государству, не является транспортным средством, подлежащим распределению; за исключением грузового автомобиля или седельного тягача, силовой установки в составе транспортных средств, имеющих полную массу 26000 фунтов (11 793 фунта стерлингов).401 кг) или меньше, а автобус, используемый для перевозки зафрахтованных партий, может быть зарегистрирован в рамках IRP по усмотрению регистранта. Подобно этому, «квалифицированный автомобиль» в IFTA означает автомобиль, используемый, спроектированный или обслуживаемый для перевозки людей или имущества, и по крайней мере одно из следующего:

Имеет 2 оси и полную или зарегистрированную полную массу более 26 000 фунтов (11 797 кг).
Используется в комбинации, когда вес такой комбинации превышает 26 000 фунтов (11 797 килограммов) GVW или зарегистрированную GVW.К квалифицированным автотранспортным средствам не относятся автомобили для отдыха.
Имеет 3 и более осей независимо от веса.

Если транспортное средство, которым вы управляете, зарегистрировано в соответствии с IRP, и вы являетесь автомобильным перевозчиком, имеющим лицензию IFTA, вы должны соблюдать обязательные требования к ведению документации для управления транспортным средством. Общепринятым методом сбора этой информации является ведение индивидуальной записи расстояния транспортного средства (IVDR), иногда называемой отчетом о поездке водителя.В этом документе отражены пройденное расстояние и приобретенное топливо для транспортного средства, которое курсирует между штатами в соответствии с распределенной регистрацией IRP и учетными данными IFTA по налогу на топливо. Хотя фактический формат IVDR может отличаться, информация, необходимая для надлежащего ведения учета, не изменяется. Чтобы соответствовать требованиям к IVDR, эти документы должны включать следующую информацию:

Расстояние

Согласно статье IV плана IRP:

Дата поездки (начало и конец).
Пункт отправления и назначения поездки — город, штат или провинция.
Маршрут (ы) проезда.
Начальное и конечное показания одометра или хабодометра поездки.
Общее пройденное расстояние.
Расстояние в пределах юрисдикции.
Номер силового агрегата или идентификационный номер автомобиля.

Топливо

Согласно разделу P560 Руководства по процедурам IFTA :

.300 Приемлемая квитанция или счет-фактура должны включать, но не ограничиваться, следующее:
.005 Дата покупки.
.010 Название и адрес продавца.
.015 Количество купленных галлонов или литров.
.020 Тип топлива.
.025 Цена за галлон или литр, или за общую сумму продажи.
.030 Номер агрегата или другой уникальный идентификатор транспортного средства.
.035 Имя покупателя.

Пример полной IVDR для каждой поездки можно найти на рис. 1 . На каждое транспортное средство заполняется индивидуальная IVDR.Правила, которым следует следовать при попытке определить, как и когда регистрировать показания одометра, следующие:

В начале дня.
При выезде из штата или провинции.
По окончании поездки / день.

Необходимо регистрировать не только поездки, но и покупки топлива. Вы должны получить квитанцию обо всех заправках и приложить ее к заполненной IVDR. Убедитесь, что все поездки, которые вы вводите, всегда заполняются в порядке убывания и что ваши поездки включают все штаты / провинции, через которые вы проехали на своем маршруте.

Водитель может выбрать разные маршруты, и большая часть миль может проходить в пределах одного штата или провинции. Независимо от того, находится ли расстояние, на которое вы путешествуете, в основном в одной юрисдикции или в нескольких юрисдикциях, вся информация о поездке должна быть записана. Сюда входят даты, маршруты, показания одометра и покупка топлива. Заполнив IVDR полностью и сохранив все записи, требуемые как IRP, так и IFTA, вы гарантируете, что вы и ваша компания соблюдаете все законы штата и провинции, касающиеся требований к учету топлива и расстояния.IVDR служит исходным документом для расчета сборов и налогов, подлежащих уплате в юрисдикциях, в которых эксплуатируется транспортное средство, поэтому эти первоначальные записи должны храниться как минимум 4 года. Кроме того, эти записи подлежат проверке налоговыми юрисдикциями. Несоблюдение полных и точных записей может привести к штрафам, пени, а также к приостановке или аннулированию регистрации IRP и лицензий IFTA.

Для получения дополнительной информации о IRP и требованиях, связанных с IRP, обратитесь в автомобильный отдел вашей юрисдикции или IRP, Inc., официальный репозиторий IRP. Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте IRP, Inc. по адресу www.irponline.org . На домашней странице веб-сайта есть видеозаписи, доступные на английском, испанском и французском языках. Для получения дополнительной информации о IFTA и требованиях, связанных с IFTA, свяжитесь с соответствующим агентством в вашей базовой юрисдикции. Вы также найдете полезную информацию о соглашении в официальном репозитории IFTA по адресу http://www.iftach.org/index.php .

Раздел 2: БЕЗОПАСНОСТЬ ВОЖДЕНИЯ

В этом разделе содержатся знания и информация о безопасном вождении, которые должны знать все держатели CDL. Вы должны пройти тест по этой информации, чтобы получить CDL. В этом разделе нет конкретной информации о пневматических тормозах, комбинированных транспортных средствах, двухместных или пассажирских транспортных средствах. При подготовке к проверке транспортного средства вы должны просмотреть материал в разделе 11 в дополнение к информации в этом разделе. В этом разделе содержится основная информация об опасных материалах (HazMat), которую должны знать все водители.Если вам требуется одобрение HazMat, вам следует изучить Раздел 9.

2.1 — Осмотр автомобиля

2.1.1 — Зачем нужно проверять

Безопасность — это самая важная причина, по которой вы проверяете свой автомобиль, безопасность для себя и других участников дорожного движения. Дефект автомобиля, обнаруженный во время осмотра, может впоследствии избавить вас от проблем. У вас может быть авария на дороге, которая будет стоить времени и долларов, или, что еще хуже, авария, вызванная дефектом. Федеральные законы и законы штата требуют, чтобы водители проверяли свои автомобили.Федеральные и государственные инспекторы также могут проверять ваши автомобили. Если они сочтут автомобиль небезопасным, они выведут его из эксплуатации до тех пор, пока он не будет отремонтирован.

2.1.2 — Виды техосмотра автомобилей

Техосмотр автомобиля

Осмотр автомобиля поможет вам найти проблемы, которые могут привести к аварии или поломке. Осмотр автомобиля должен проводиться в плановом порядке с до , когда он будет эксплуатировать автомобиль. Просмотрите последний отчет о техосмотре автомобиля. Убедитесь, что автомобиль был передан в ремонт механиками, если применимо.Автоперевозчик должен отремонтировать все элементы в отчете, которые влияют на безопасность, и подтвердить в отчете, что ремонт был произведен или в нем не было необходимости. Помните, что когда вы садитесь за руль, вы (а не механик) несете ответственность за безопасную эксплуатацию автомобиля. Если дефекты были устранены, подпишите предыдущий акт водителя. Подробная информация о проверках транспортных средств содержится в Разделе 11 этого справочника.

Поездка и проверка

Для безопасности в поездке необходимо:

Следите за манометрами на предмет признаков неисправности.
Используйте свои чувства, чтобы проверить наличие проблем (посмотрите, прислушайтесь, понюхайте, пощупайте).

Проверять важные элементы при остановке:

Шины, колеса и ободья.
Тормоза.
Фары и отражатели.
Тормоз и электрические соединения прицепа.
Сцепные устройства для прицепов.
Устройства крепления груза.

Осмотр после поездки и отчет

Вы должны провести инспекцию после поездки в конце поездки, дня или служебной командировки каждого транспортного средства, которым вы управляли.Это может включать заполнение отчета о состоянии транспортного средства с указанием любых обнаруженных вами проблем. Отчет об осмотре помогает перевозчику узнать, когда автомобиль нуждается в ремонте.

2.1.3 — На что обращать внимание

Проблемы с шинами

Слишком высокое или низкое давление воздуха.
Плохой износ. Вам понадобится не менее 4/32 дюйма глубины протектора в каждой крупной канавке на передних шинах. Вам нужно 2/32 дюйма на других шинах. Никакая ткань не должна просвечивать сквозь протектор или боковину.
Порезы или другие повреждения.
Отслоение протектора.
Сдвоенные шины, соприкасающиеся друг с другом или с частями автомобиля.
Несоответствующие размеры.
Совместное использование радиальных и диагональных шин.
Штоки клапана порезаны или треснуты.
Шины с восстановленными, восстановленными или восстановленными протекторами на передних колесах автобуса. Это запрещено.

Проблемы с колесами и ободами

Диски повреждены.
Ржавчина вокруг колесных гаек может означать, что гайки ослаблены (проверьте затяжку).После замены шины ненадолго остановитесь и еще раз проверьте затяжку гаек.
Отсутствие зажимов, распорок, шпилек или выступов означает опасность.
Несоответствующие, погнутые или потрескавшиеся стопорные кольца опасны.
Колеса или диски, которые ремонтировались сваркой, небезопасны.

Неисправные тормозные барабаны или башмаки

Бочки с трещинами.
Башмаки или колодки с маслом, смазкой или тормозной жидкостью.
Ботинки опасно тонкие, утерянные или сломанные.

Дефекты системы рулевого управления

Отсутствующие гайки, болты, шпонки или другие детали.
Изогнутые, ослабленные или сломанные детали, такие как рулевая колонка, рулевой редуктор или рулевые тяги.
Если имеется гидроусилитель руля, проверьте шланги, насосы и уровень жидкости; и проверьте на утечки.
Люфт рулевого колеса более 10 градусов (примерно 2 дюйма перемещения обода 20-дюймового рулевого колеса) может затруднить управление.

Подвеска

Получите права водителя грузовика

Если вы хотите водить грузовик в Онтарио, вам нужны водительские права коммерческого грузовика.Эта информация поможет вам понять, какая лицензия на грузовик вам нужна, и шаги, которые необходимо предпринять, чтобы получить ограниченную лицензию класса A (полная или ограниченная) или класса D.

Важное примечание: вступает в силу 1 июля 2018 г. — Новые правила для коммерческих драйверов:

Продление лицензии класса D и медицинские требования изменились
- Перед продлением лицензии класса D вам необходимо пройти тест на знания и зрение
- Чтобы сохранить лицензию класса D, вам необходимо подать медицинский отчет
К водителям коммерческих автомобилей будут применяться законы о нулевой терпимости в отношении алкоголя и / или наркотиков.Штрафы включают:
- Немедленное приостановление действия придорожных прав на 3 дня
- $ 281 штраф
- Меры по устранению недостатков и блокировка зажигания в зависимости от количества применяемых подвесок, которые заказчик имел в течение предыдущих 10 лет
Для целей новых санкций под коммерческими транспортными средствами будет пониматься любое из следующего:
- Транспортное средство, которое требует от водителя наличия водительских прав класса A, B, C, D, E или F.
- Дорожно-строительная машина
- Транспортное средство, требующее регистрации оператора коммерческого транспорта

Вождение грузовика

Тип необходимых вам водительских прав зависит от:

Масса автомобиля
Масса буксируемого автомобиля
Общая масса автомобиля и буксируемого автомобиля
, является ли транспортное средство тягачом
, оборудован ли автомобиль пневматическими тормозами

Ограниченная лицензия класса A

На чем можно погонять

Ограниченная лицензия класса A (условие R) предназначена для водителей, управляющих небольшими автопоезда с прицепом, например, прицепом для отдыха, лошадью или служебным прицепом.

Также можно проехать:

легковой или легкий грузовик с лицензией класса G
тяжелых грузовиков с лицензией на грузовые автомобили класса D

На чем нельзя водить

С ограниченной лицензией класса A вы не можете:

тянуть прицеп с пневматическим тормозом
вести полноразмерный тягач с прицепом
вести автомобиль, тянущий двойной прицеп
обучить другого водителя на транспортном средстве, которому требуются полные права класса A для вождения

Требования

Чтобы получить ограниченную лицензию класса A (условие R), вы должны:

быть не моложе 18 лет
имеет действующую лицензию Онтарио, кроме G1, G2, M, M1 или M2
пройти проверку зрения
предоставить действующее медицинское заключение
сдать экзамен по эксплуатации крупногабаритных грузовиков и тягачей
пройти дорожное испытание с использованием автомобиля, соответствующего требованиям класса A (R)

Чтобы удалить условие «R» и повысить лицензию до полного класса A, вы должны успешно пройти дорожное испытание с использованием автомобиля с полной конфигурацией автомобиля класса A.Сюда входят:

Прицеп с полной массой транспортного средства изготовителя (MGVWR) не менее 4600 кг.
Пневматическая тормозная система грузовика / трактора и прицепа.

Полная лицензия класса A

Полная лицензия на грузовик класса A — единственная лицензия, которая распространяется на пневматические тормозные системы как тракторов, так и прицепов.

На чем можно погонять

Полная лицензия на грузовик класса AZ (одобрение пневматического тормоза) позволяет водить:

Любая комбинация тягач / тягач
Комбинация автотранспортных средств и буксируемых транспортных средств, общая полная масса которых превышает 4600 кг (10 000 фунтов) и имеет воздушные тормоза.
Автомобиль с двойным прицепом

С полной лицензией класса A вы также можете водить:

легковой или легкий грузовик с лицензией класса G
тяжелых грузовиков с лицензией на грузовые автомобили класса D
любое транспортное средство, на которое распространяется ограниченная лицензия на грузовые автомобили класса A

Лицензия класса A не позволяет вам управлять автобусом с пассажирами, мотоциклом или мопедом.

Требования

Чтобы подать заявку на получение полной лицензии класса A, вы должны:

быть не моложе 18 лет
имеет действующую лицензию Онтарио, кроме G1, G2, M, M1 или M2
пройти проверку зрения
предоставить действующее медицинское заключение
сдать экзамен по эксплуатации крупногабаритных грузовиков и тягачей
пройти обязательный курс начального уровня
пройти дорожное испытание с использованием транспортного средства, которое соответствует требованиям для полного класса А.Это включает в себя:
- Прицеп с полной массой транспортного средства изготовителя (MGVWR) не менее 4600 кг.
- Пневматическая тормозная система грузовика / трактора и прицепа.

Если ваш автомобиль не соответствует требованиям полного класса A, вы можете:

перенести дорожный тест (и заплатить дополнительную плату)
ИЛИ
пройдите дорожный тест, понимая, что вы получите ограниченную лицензию класса A (условие R), а не полную лицензию класса A

Важное примечание: обязательный курс обучения начального уровня должен быть успешно завершен всеми новыми кандидатами класса A до попытки пройти дорожный тест класса A 1 июля 2017 г. или позднее.

Лицензия класса D

На чем можно погонять

Лицензия класса D позволяет вам управлять грузовиком с полной или зарегистрированной полной массой более 11000 кг (24000 фунтов), а также любым грузовиком или комбинацией, превышающим 11000 кг (24000 фунтов) полной или зарегистрированной полной массой при условии, что буксируемое транспортное средство не превышает 4600 кг (10000 фунтов).Если буксируемое транспортное средство весит больше, вам понадобится лицензия класса A или ограниченного класса A.

Имея лицензию класса D, вы также можете водить автомобиль или легкий грузовик, на который распространяется лицензия класса G.

Требования

Чтобы подать заявку на лицензию класса D, вам необходимо:

быть не моложе 18 лет
имеет действующую лицензию Онтарио, кроме G1, G2, M, M1 или M2
пройти проверку зрения
подать медицинское заключение
пройти тест на знание больших грузовиков
пройти дорожное испытание на автомобиле, соответствующем требованиям класса D

Куда обращаться

Чтобы подать заявку и пройти необходимые тесты, посетите:

Вам необходимо иметь при себе действительное удостоверение личности, в котором указаны ваше настоящее имя, дата рождения и ваша подпись.

Принимаются документы, удостоверяющие личность

Граждане Канады

Паспорт (канадский или иностранный)
Карта канадского гражданства с фотографией
Сертификат безопасности карты статуса индейцев (выдан 15 декабря 2009 г. или позднее Министерством по делам индейцев и севера Канады)
Фотокарта Онтарио

Постоянные жители

Карта постоянного жителя ( PR )
Запись о посадке (IMM 1000)
Подтверждение постоянного проживания (IMM 5292)
Фотокарточка Онтарио

Временные жители

Разрешение на учебу / разрешение на учебу (IMM 1442)
Разрешение на работу / разрешение на работу (IMM 1442)
Запись посетителей (IMM 1442)
Разрешение на временное проживание (IMM 1442)
Заявление о статусе беженца (IMM 1434)
Подтверждение намерения претендовать на статус беженца (IMM 7703) с фотографией

Отчет

в соответствии с Законом об иммиграции (IMM 1442) с фотографией

Фотокарточка Онтарио

Посмотреть полный список принятых документов.

Комиссия

Вам нужно будет заплатить пошлину, чтобы подать заявку на лицензию и пройти письменный тест. Смотрите список сборов.

Этюд для проверки знаний

Официальный справочник по грузовику Онтарио поможет вам подготовиться к письменному тесту. Он охватывает специальные правила и навыки вождения, которые необходимо знать водителям грузовиков. Вы можете купить справочник:

Предварительный просмотр Справочника по грузовику.

Записаться на дорожный тест

Чтобы записаться на дорожный тест, вам необходимо предоставить:

ваши действующие водительские права Онтарио номер
предпочтительное место для прохождения теста
второй и третий выбор местоположения
предпочтительная дата и время

Вы можете записаться, отменить или перенести встречу с экзаменом:

Вы должны отменить тест по крайней мере за 48 часов до назначенного времени, чтобы избежать платы за отмену.

Важное примечание: обязательный учебный курс начального уровня должен быть успешно завершен всеми новыми кандидатами класса A до попытки пройти дорожный тест класса A 1 июля 2017 г. или позднее.

Коммерческие знания и дорожные тесты

Обновлены знания и дорожные тесты для всех лицензий коммерческого класса (классы A, B, C, D, E и F), чтобы заявители продемонстрировали знания и навыки, необходимые для безопасной эксплуатации коммерческого автомобиля.

Для получения дополнительной информации и подготовки к этим тестам посетите:

Вы также можете купить Официальный справочник MTO в центре DriveTest или во многих розничных магазинах.

Обновленный коммерческий дорожный тест для всех лицензий коммерческого класса включает:

Ежедневный техосмотр автомобилей:
- Вам необходимо будет проверить шесть случайно сгенерированных элементов из расписания, продемонстрировать и описать, как каждый элемент должен проверяться, объяснить любой потенциальный дефект (ы) и описать, какие действия вы бы предприняли при его выявлении.
- Также будет часть проверки в кабине, где вы должны указать или коснуться всех перечисленных элементов, а также продемонстрировать и описать, как каждый элемент должен быть осмотрен.
- Что касается внутренней части кабины, вам не потребуется объяснять какие-либо потенциальные дефекты или описывать, какие действия вы бы предприняли при выявлении незначительного / серьезного дефекта.
Обновленные дорожные и задние тесты.

Дорожное испытание для кандидатов класса A также будет включать обновленные процедуры сцепления и расцепления, и в вашем резюме водителя класса A теперь будет указано, был ли ваш дорожный тест (сданный после 1 июля 2017 г.) пройден на автомобиле с автоматической или механической коробкой передач. .

По окончании дорожного испытания экзаменатор вместе с вами ознакомится с дорожным испытанием и сообщит вам, успешно ли вы получили коммерческие водительские права. Вы должны успешно пройти все компоненты теста, чтобы успешно пройти дорожный тест и получить коммерческие водительские права.

Чтобы определить, успеваете ли вы, водитель-экзаменатор использует следующие проходные баллы:

Daily Inspection Test — Вы не должны накапливать более 1 ошибки
Разъединение и сцепление (класс A) — Вы не должны накапливать более 2 ошибок
Тест на навыки движения и поддержки — Вы не должны набрать более 30 ошибок

Более подробную информацию о выставлении оценок за дорожный тест см. На обратной стороне ведомости.

Примечание. Для всех дорожных тестов коммерческого класса вы должны предоставить водителю-экзаменатору действующий отчет о ежедневном осмотре, а также расписание вашего автомобиля, иначе ваш дорожный тест будет отменен, и вы потеряете 50% своего предварительного оплаченный сбор за дорожные испытания. Рекомендуем вам при необходимости обращаться к своему графику во время ежедневного осмотра транспортного средства в рамках проверки.

Часто задаваемые вопросы

Q1: Раньше у меня была ограниченная лицензия класса A — могу ли я обменять лицензию с полными привилегиями из другой провинции или страны на полную лицензию класса A в Онтарио?

Когда вы подаете заявку на новую лицензию Онтарио, вы по-прежнему имеете право только на ограниченную лицензию класса А.

Чтобы отменить условие «R», вам нужно будет заплатить соответствующие сборы и пройти полный дорожный тест класса A на транспортном средстве, которое соответствует минимальным требованиям для полной лицензии класса A.

Q2: Как мне обновить мою ограниченную лицензию класса A до полной лицензии класса A?

Чтобы обновить лицензию, вам необходимо успешно пройти дорожное испытание с использованием автомобиля с полной конфигурацией автомобиля класса А.Сюда входят:

Прицеп с полной массой транспортного средства изготовителя (MGVWR) не менее 4600 кг.
Пневматическая тормозная система грузовика / трактора и прицепа.

Q3: Что произойдет, если я приеду на дорожное испытание класса A с транспортным средством, которое не соответствует минимальным требованиям для полной лицензии класса A?

Вы можете либо:

перенесите дорожный тест (и внесите дополнительную плату)
OR
пройдите дорожный тест, понимая, что вы получите ограниченную лицензию класса A (условие R), а не полную лицензию класса A

Получение водительских прав пассажирского транспортного средства (класс 5) — SAAQ

- Стоимость
  - Road Test: 29 долларов.25
  - Испытательная лицензия: 181,06 доллара США (на 24 месяца)
- Время / Продолжительность
  Примерно 1 час

Это дорожное испытание — последний шаг перед получением лицензии на испытательный срок.

Прежде чем назначить встречу для этого теста

Вы должны:

прошли курс вождения в автошколе, признанной Association québécoise des transports (AQTr — веб-сайт только на французском языке)
имеют лицензию учащегося 5 класса не менее 12 месяцев
прошли проверку знаний

Порядок дорожных испытаний

Вы должны записаться на прием

Онлайн

Тест по вождению — легковые автомобили

Использование автоматической телефонной службы

На веб-странице To Reach Us под заголовком «Запись на экзамен по вождению» вам нужно будет указать номер лицензии учащегося

Для людей с нарушением слуха

Дорожное испытание должно проводиться на автомобиле, оборудованном системой с двумя педалями.Мы возмещаем стоимость аренды такого автомобиля.

Для получения дополнительной информации или записи на прием:

Район Квебека: 418-643-5213
Район Монреаля: 514-873-5803
В другом месте (Квебек, Канада, США): 1-888-667-8687

TDD / TTY:
Монреаль: 514-954-7763
В другом месте Квебека: 1-800-565-7763

Отмена теста

Если вы не можете пройти тест, мы просим вас отменить встречу по крайней мере за 48 часов заранее, в противном случае с вас будет взиматься плата за отмену.

В случае плохая погода , проверьте, не отменили ли ваше посещение.

В день сдачи экзамена

Вы должны:

Шаг 1 — Зайдите в пункт обслуживания, в котором вы записались на прием, чтобы пройти тест:

лицензия вашего учащегося

свидетельство об успешном завершении курса вождения (если вы посещали более одной автошколы, вы должны предоставить свидетельство, полученное в каждой из них)
Форма «Согласие лица, имеющего родительские права» (PDF, 103 КБ), должным образом заполненное и подписанное вашей матерью, отцом или законным опекуном, если вам меньше 18 лет
действующий и подписанный свидетельство о регистрации транспортного средства, которое вы будете использовать для теста
бумажная копия свидетельства о страховании гражданской ответственности

Шаг 2 — Оплатите соответствующие сборы за:

дорожные испытания
лицензия на испытательный срок (при сдаче теста)

Способы оплаты

В пунктах обслуживания мы принимаем оплату:

наличными
от Interac (дебетовая карта) — недоступна в некоторых пунктах обслуживания.
чеком или денежным переводом

Оплата кредитной картой не принимается .

Автомобиль, использованный для дорожных испытаний

Транспортные средства для дорожных испытаний не предоставляются. Вы должны явиться на тест на безопасном и технически исправном транспортном средстве. Экзаменатор проверит основные системы и механические компоненты автомобиля, , включая лобовое стекло, боковые окна, заднее стекло, а также зеркала заднего вида и боковые зеркала заднего вида. Полный список механических компонентов транспортного средства см. В документе «Предполагаемый водитель легкового автомобиля» (PDF, 732 КБ). Этот файл не соответствует стандартам веб-доступности.руководство.
Независимо от используемого транспортного средства, вам не разрешается перевозить пассажиров или домашних животных.

Эксперт попросит вас установить на крыше автомобиля съемный знак с надписью «Examen de pipelineite», который мы вам предоставим.

При аренде автомобиля

Возьмите с собой договор аренды или квитанцию  для проверки.

Процедура дорожных испытаний

Перед тестом экзаменатор проинформирует вас о процедуре тестирования.После теста, независимо от того, пройдете вы его или нет, экзаменатор найдет время, чтобы указать ваши сильные стороны и те, которые нуждаются в улучшении.

Обратите внимание, что использование портативного электронного устройства (телефона, часов и т. Д.) Для записи изображений во время дорожных испытаний запрещено. Если вы не соблюдаете это правило, вы сразу же не пройдете тест.

Если вы не пройдете дорожное испытание…

Вы должны подождать не менее 28 дней , прежде чем вам будет разрешено повторно пройти дорожный тест.Вам нужно будет назначить другую встречу.

Чтобы сохранить лицензию на испытательный срок

Вы должны:

менее 4 баллов в вашем послужном списке
соблюдайте правило отказа от алкоголя во время вождения (для получения дополнительной информации посетите страницу «Вождение в нетрезвом виде: нарушение здоровья и последствия»). Номер
соответствует правилу, касающемуся количества пассажиров в возрасте 19 лет и младше, которые вы можете перевозить с полуночи до 5 часов утра.м., если вам 19 лет или меньше и вы имеете испытательный срок менее 12 месяцев.

Стаж вождения с испытательным водительским удостоверением	Количество пассажиров (до 19 лет)
6 месяцев или менее	1
Более 6 месяцев	3

Независимо от количества месяцев, в течение которых вы водили автомобиль с испытательным сроком, члены вашей семьи не учитываются в разрешенном количестве пассажиров:

ваш женатый, гражданский союз или фактический супруг
ваши дети и дети вашего супруга
ваши братья и сестры
любой другой ребенок вашего отца или матери или любого из супругов

Ограничения на количество пассажиров в возрасте 19 лет и младше не применяются, если вас сопровождает человек, имеющий водительские права не менее 2 лет, который может оказать вам помощь и совет и который сидит в сиденье переднего пассажира.