35 c: Машина поломоечная Karcher BD 43/35 C Ep Classic 1.515-401

Содержание

ᐅ Oleo-Mac GS 35 C-14 отзывы — 17 честных отзыва покупателей о пиле Oleo-Mac GS 35 C-14

Самые выгодные предложения по Oleo-Mac GS 35 C-14

 
 

Тимофей, 13.11.2020

Достоинства:
Лёгкая, хорошо гасит вибрацию.

Недостатки:
Все остальное!

Комментарий:
Все время провисает цепь, как её не натягивай. Пробовал менять и цепи и шины - без разницы. После 3 лет редких эксплуатаций на даче заводится по 5 минут с трудом (полностью обслужина) . Проблем с ней больше, чем с китайскими аналогами за 3-4 тыс. НЕ советую!

Елизар Блинов, 04.04.2018

Достоинства:
Наличие праймера, прозрачные топливный и масляный баки, низкий расход топлива, присутствует губчатый воздушный фильтр.

Недостатки:
Пока не наблюдал.

Комментарий:
В прошлом году осенью пошёл в сад выпиливать сушняк новой бензопилой. Резко нагружать не стал, но до вечера она работала (правда с передышками). Нагрузки не боится, топливо и масло расходует в норму, греется не сильно. Фильтр "держит" пыль. На холостых оборотах масло вообще не "гонит".

Захар Горбачёв, 17.12.2017

Достоинства:
цена, недорогие расходники, простое обслуживание.

Недостатки:
до некоторых мест немного сложно добраться, но не критично.

Комментарий:

в наследство с дачей досталась приличная гора крупных веток от фруктовых деревьев, выкидывать стало жалко. Решил купить бензопилу, хотя раньше с ними дел не имел. Выбирал что попроще, мне ей вековые сосны не валить, и в технике я не особо соображаю. Посоветовали эту, показали, как пользоваться - все просто и понятно.

Арсений Филиппов, 16.12.2017

Комментарий:
Взял ее для бытовых нужд на даче( дрова напилить, ветки сухие убрать с участка), хватает более чем. Подходит для спиливания любого дерева. Мотор у пилы работает не шумно и расход бензина небольшой.

Ефремов Кирилл, 29.11.2017

Комментарий:

Бензопила годится. Очень мощная: 1500 Вт. Всё в комплекте и компактно упаковано. Сборка отличная, сделана качественно, хорошая защита от вибраций, длина шины тоже сгодится. Ко всему прочему, пила достаточно увесистая, но не тяжёлая.... Тормоза в норме. Всё срабатывает, с первого раза завелась легко.

Эдуард Тиняков, 01.09.2017

Комментарий:
Не смотря на её не большую стоимость со своей задачей справляется. Сразу стал готовить дрова на зиму и опробовал. Заводится без усилий; несмотря на мощность, расход топлива экономный. Лёгкая, вес при работе не ощущается. Я доволен покупкой.

Потап Липовка, 26.08.2017

Достоинства:
Что могу сказать по прошествии 2 месяцев: зарекомендовала себя хорошо, пилит отлично. Масло расходует экономно, ничего не сломалось, работать достаточно удобно!

Недостатки:
Нет.

Комментарий:
Переехал в частный дом и встал вопрос о покупке бензопилы! Консультант в магазине предлагал на выбор несколько моделей в этой ценовой категории, но выбор пал именно на эту! Не жалею!

Суворов Алексей, 17.08.2017

Достоинства:
Чего - то особенного не заметил. Пила как пила, вполне рабочая лошадка. Работает исправно, не ломается.

Комментарий:
Не тяжелая, легко очищается от опилок.

Виталий Гордый, 30.07.2017

Достоинства:
Не тяжелая, но мощная. При работе не вибрирует, все прочно прикручено.

Недостатки:
Не нахожу

Комментарий:
Покупал бензопилу, когда строил дом. Обычной пилой пилить тяжело и долго, а бензопила пилит без усилий и быстро. Пилить одно удовольствие. Первый день никак не мог приспособиться к ней, то заедала, то не заводилась. Потом сосед подсказал, что надо за смазкой цепи следить, и фильтры чистить. Что я периодически и делаю. И уже второй год пила у меня работает без сбоев.

Виктор Коптуров, 26.07.2017

Комментарий:
У меня на даче масштабы, конечно, не промышленные, но за несколько месяцев проделана масса работы: обрезал старые яблони, перекрыл крышу, дров напилил на будущую зиму. Пила работает без сбоев, легко заводится, маневренная, рука не устает, уровень масла и бензина можно контролировать непосредственно в процессе работы, топливо кушает по норме.

Моделью вполне доволен.

 

Марк Коновалов, 26.07.2017

Достоинства:
Цена, не шумная, пилит отлично

Недостатки:
Нет

Комментарий:
Недавно построили себе баню. Для бани нужны дрова. Купили эту модель бензопилы. Подкупил бренд - у нас бензокоса этой фирмы работает достаточно уже долго. Модель очень удачная. Пилит легко, расход топлива вполне умеренный. Шуму от нее ничуть не больше, чем от других моделей.

Георгий Архипов, 23.07.2017

Достоинства:
У меня была такая. Стоит отметить хороший вес бензопилы - можно работать очень долго, руки не устают от такой нагрузки.
Бензопила также выделяется своей мощностью, это около 1500 Вт/2 л.с, что позволяет справиться с любым видом древесины.
Длина шины около 35 см - позволяет брать широкий охват при работе.

Недостатки:
Отнесу сюда только одно - это большое сжигание топлива. Как по мне, много берет бензина. А так всё устраивает.

Lyubomir Susloparov, 29.06.2017

Достоинства:
Виброгаситель и качественная балансировка с широким захватом. Сразу после покупки я целый день наводил порядок в саду — руки не устали.

Недостатки:
Недостатков пока не заметил.

Комментарий:
Она легко справляется даже с большими бревнами, запускается легко и работает без сбоев.

Тимур Кауфман, 28.06.2017

Достоинства:
Детали хорошо подогнаны, без зазоров, люфтов и т.п. пакости. Очень удобный хват, приятно даже просто подержать в руках, на рукоятях руки не скользят даже без перчаток. Кажется достаточно прочной, чтобы проработать несколько лет.

Недостатки:
Опыт использования: полгода не очень активно, но достаточно много: пока недостатков не вижу.

Комментарий:
Очень была нужна надежная "бытовая" пила на участок. Взял весной, сразу же начал активно работать, полностью привел в порядок все деревья в саду. Потом сразу началась стройка: сарай, хоз.блок, баня, не капитально, ремонт, но пилой пользовался постоянно, постройки из дерева. Плюс еще дрова пилил. Заводится легко в руках на весу, в работе надежная.

Инструментом очень доволен.

Сычёв Андрей, 16.06.2017

Недостатки:
Слабая ось стартера, ломается быстро.

Комментарий:
Практически не пользовался, а проблемы уже начались.
В очередной раз при запуске сломалась ось стартера, а она является частью крышки стартера! А самое интересное то, что отдельно крышка стартера не продается, только в сборе. И получается, что небольшая поломка влетает в копеечку!

Сергей Нахаев, 02.06.2016

Комментарий:
Мало ест масла, относительно нешумная.

Для дачи – идеальный вариант, и дрова напилить, и ненужные ветки, кусты убрать Курок очень удобный и без ненужных накручек.

Десятков Николай, 25.06.2015

Достоинства:
Пила с работой справилась на отлично. Не одной проблемы за неделю использования на пределе возможностей. Ход плавный, пилит без напряжений. Отлично берет как мелкие доски, так и крупные стволы дерева.

ᐅ Oleo-Mac GS 35 C-16 отзывы — 15 честных отзыва покупателей о пиле Oleo-Mac GS 35 C-16

Самые выгодные предложения по Oleo-Mac GS 35 C-16

 
 

Чен Ислам, 04. 04.2018

Достоинства:
Улобна в использовании, сбоев в работе не было.

Недостатки:
Не выявлено

Комментарий:
Пользуюсь данной пилой уже более полугода. Использую в основном на загородном участке, на природе с друзьями. Пила хорошая. Замечаний по работе нет. несколько раз падала с высоты, так как пилил ветви деревьев. Целая, надежная. Мокла под дождем, так как забывали ложить под навес, утром заводили, отлично работает. Смело могу сказать качеством доволен. Пилит как в первый день. Проблем с зажиганием не было. В общем пилой доволен!

Борис Любавин, 10.12.2017

Достоинства:
Виброгаситель и качественная балансировка с широким захватом.

Недостатки:
Пока не обнаружил.

Комментарий:
Экономный расход топлива. При работе всегда вижу уровень масла. Один рычаг отвечает за все основные функции, поэтому при работе не делаю лишних движений. Автоматическая подача масла, вижу, что на холостых масло не расходуется. Фильтр чищу 1 раз в месяц.

Трофим Хромченков, 28.11.2017

Комментарий:
Бензопила шикарная! Изъянов и сбоев еще не нашел пока. Хорошо пилит. Быстро запаслись дровами на зиму. Долго думали, брать пилу или нет. Все же решились, и мы с женой теперь ни капли не жалеем! В общем, нормалёк! 🙂

Zag13, 26.08.2017

Достоинства:
Пилит

Недостатки:
На холодную пила заводится очень плохо.

Комментарий:
Купил новую пилу на замену 10-летней mcculloch 442, поскольку 442-я плохо держит натяжку цепи. В итоге оказалось что 10-летняя американская пила заводится лучше чем новая Ole Mac 35

Зубилкин Родион, 23.08.2017

Достоинства:
Запускается очень быстро.

Недостатки:
За все время эксплуатации поломок не было

Комментарий:
Приобретали пилу для распилки веток старых деревьев и дров в загородном доме. Незаменимая вещь. Очень легкая и компактная - удобно работать и возить с собой.

Назим Новиков, 12.08.2017

Достоинства:
при должном обслуживании заводится с первого раза.

Недостатки:
один раз возникла проблема с цепью, но после заточки все заработало отлично.

Комментарий:
Брал по совету знакомых для небольших работ на даче. За два месяца использования пила проявила себя отлично. При ее мощности весит всего лишь около 5 килограмм. Очень порадовало, что есть функция антивибрации, так как работаю один, и это сильно облегчает процесс.

Андрей Дмитриев, 06.08.2017

Достоинства:
Относительно легкая по весу и удобная в пользовании, небольшой расход бензина. Понравилось качество сборки, очень порадовал мощный движок и амортизация.

Комментарий:
Четыре месяца назад купил бензопилу. Как выяснилось, инерционный тормоз тоже незаменимая вещь. Пилит любые породы - хоть мягкие, хоть твердые, сырые, сухие, какие угодно. На даче незаменимая вещь. Толстые колоды распиливает очень мягко, остается только немного порубить, и на костер для шашлычка))))Доволен покупкой.

Валера Толстошеев, 26.07.2017

Комментарий:
Пользуюсь этой моделью бензопилы уже уже третий год, большой плюс в том что она справляется с большой нагрузкой, корчевал на даче большие пни, пилил большие корни как масло. Еще устраивает то что расходует мало бензина. Легко пользоваться, хорошо запускается.

Калганов Егор, 23.07.2017

Комментарий:
Хороший производитель. Что я ей только не пилил. бревно 30 см как по маслу Сделана на высоком уровне , приятно держать в руках. впечатляет амортизация. для дома идеальный вариант .Простая , надежная и практичная ,
отличная бытовая пила за свои деньги .

Аристарх Кузьмин, 20.07.2017

Достоинства:
Экономный расход топлива, простота использования, возможность работы при низких температурах.

Недостатки:
Не выявил

Комментарий:
Всего за пару часов c помощью пилы напилил дров, которых хватит на целую зиму. Во время работы даже не успел устать, поскольку пила очень удобная и не тяжелая. Порадовал и небольшой расход топлива.

 

Юрий Путятин, 04. 07.2017

Достоинства:
Недорогая бензопила. Пилит хорошо, не тяжелая, а это самое главное.

Недостатки:
За пару месяцев работы с ней проблем никаких не было.

Комментарий:
Пилить ею одно удовольствие даже мне, хоть я и не любитель таких дел.

Евгений Абрамишвили, 01.07.2017

Комментарий:
Котел у меня дровяной, что вынуждает достаточно активно использовать пилу. Работала она полгода подряд в стрессовом режиме по сухому дубу и акации. Никаких поломок, из обслуживания только цепь точил, так что по надёжности нареканий нет.

Артур Власов, 30. 06.2017

Комментарий:
Выбрали именно эту модель, потому что узнали, что она профессиональная. Значит работать будет дольше и надежнее. При запуске никаких проблем, заводится очень легко.
заточка цепи занимает до 10 минут и после этого она прям блестит!) Работает хорошо и заводится даже зимой. Теперь понимаю смысл праймера – он облегчает запуск.

Леха Борисов, 28.06.2017

Достоинства:
Достаточная мощность, хорошая длина шины, автоматический масляный насос, удобная в использовании, надежность.

Недостатки:
таких не нашел

Комментарий:
Покупали бензопилу конкретно на дачу. Со своими задачами справляется здорово. Вес в четыре с половиной кг лично для меня не особо ощутим, руки могут устать только если долго без перерыва пилить. Мощность хорошая и автоматический масляный насос это большой плюс. Работает шумно да, но это не критично.

Матвеев Олег, 16.06.2017

Достоинства:
хорошо заводится. Мощная.

Комментарий:
Компактная бензопила, расходует мало бензина. При холостых оборотах в бензопиле масляный насос отключается автоматически. Также приятно порадовали качественная сборка. Перепилил уже все ненужные деревья на участке, на природу с собой брал ее. Зарекомендовала себя хорошо.

Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-35 C - Котлы, плиты, вытяжки, водонагреватели

Описание

Оснащение котла
— Адаптирован к российским условиям эксплуатации

Котлы GAZ 6000 W — первые настенные котлы российского производства под международным брендом, разработанные специально для российских условий — все модели переносят перепады давления газа и напряжения в электросети. Котел стабильно работает при перепадах напряжения (165-240 В) и давления газа (10,5-16 бар)

— Широкий диапазон мощности в 7 моделях

Котлы данной модели поставляются в мощности: 12,18,24,35 кВт.
Мощность выбирается исходя из многих параметров, таких как высота потолков, уровень утепления. В усредненном варианте берется расчет исходя из 1 кВт на 10 м2 помещения.Таким образом площадь дома может составлять от 110 до 350 м2

— Модулируемый вентилятор

скорость которого меняется в зависимости от внешних условий. Например, когда нет ветра, вентилятор работает в спокойном режиме, а в случае усиления ветровой нагрузки он переходит в более мощный режим. Таким образом, снижается потребление электроэнергии расходуемой на котел.

— Низкий уровень шума < 38 dBA

Важно сказать, что котел это прибор, в котором происходит сразу несколько процессов. Это работа вентилятора, работа горелки и прочие процессы. Наиболее шумная часть котла – это вентилятор. Однако вентилятор котла GAZ 6000W малошумный. Шум котла можно сравнить с шумом от компьютера, кондиционера и холодильника

— Создание программ отопления через дисплей котла

В автоматике котла есть программы:
— Установка температуры подающей линии
— Установка температуры ГВС
— Настройка летнего режима
Технологической особенностью двухконтурных котлов WBN6000-35CR является наличие двух новых режимов: комфортного и Eco. В комфортном режиме котел постоянно поддерживает заданную температуру во вторичном теплообменнике, благодаря этому сокращается время ожидания при отборе горячей воды. В режиме Eco нагрев до заданной температуры осуществляется лишь непосредственно при отборе горячей воды. Это позволяет снизить расход газа.
Все эти программы подробно описаны в инструкции по эксплуатации.

Высокая производительность при меньшем расходе газа

Технологической особенностью двухконтурных котлов WBN6000-35CR является наличие двух новых режимов: комфортного и Eco. В комфортном режиме котел постоянно поддерживает заданную температуру во вторичном теплообменнике, благодаря этому сокращается время ожидания при отборе горячей воды. В режиме Eco нагрев до заданной температуры осуществляется лишь непосредственно при отборе горячей воды. Это позволяет снизить расход газа.
Все эти программы подробно описаны в инструкции по эксплуатации.

Приготовление горячей воды в пластинчатом теплообменнике

В ассортименте есть как одноконтурные так и двухконтурные модели. В случае если у Вас несколько точек водоразбора и большая семья, будет наилучшим решением покупка котла с отдельностоящим бойлером, т.к. одноконтурные модели оборудованы 3-х ходовым клапаном, но для семьи из 2-3-х человек и 1-й 2-х точек водоразбора будет достаточно двухконтурной модели.

— Подключение внешних регуляторов

В котле имеется встроенная автоматика, которая измеряет температуру подающей линии. Для того что бы в доме или квартире стало теплее необходимо изменить вручную ее температуру. С комнатным регулятором этого можно избежать. Он сам измеряет температуру в комнате и сообщает на котел увеличить ли надо нагрузку или наоборот снизить ее. Так же есть регуляторы, которые позволяют пользователю выставить определенный график необходимой температуры, например, в ночное время необходима температура в 19 градусов, когда в дневное время необходим 21 градус.
Зачастую автоматика приобретается после покупки котла, когда есть необходимость в полностью автоматическом управлении температурой котла.

Gaz 6000 W WBN 6000-35 С
Количество контуров двухконтурный
Мощность котла по горячей воде 12,2-37,4
Мощность котла по отоплению 12,2-37,4
Тип камеры сгорания закрытая
Температура, °C 40-82
Максимальное допустимое давление, бар 3
Объем расширительного бака, л 10
Подключение, R» R 3/4
Приготовление горячей воды
Температура, °C 35-60
Проток горячей воды при ΔТ 50°C, л/мин 9,6
Проток горячей воды при ΔТ 30°C, л/мин 14
Максимальное давление воды, бар 10
Подключение водопровода или бойлера, R» R 1/2
Дымовые газы
Температура при макс. /мин. мощности, °C 135/78
Диаметр дымовой трубы, мм 60/100
Электрическое подключение
Напряжение, В 230
Потребляемая мощность, кВт < 160
Частота, Гц 50
Общие характеристики
ВxШxГ, мм 700*485*315
Вес (без упаковки), кг 39

Школьный портал

Новости

Об установлении сроков и порядка приема заявлений в первые классы МОУ СОШ № 35 для граждан, проживающих не на закрепленной за МОУ СОШ № 35 территории

На 17 мая 2021 принято 31 заявление в первый класс МОУ СОШ № 35 на 2021-2022 учебный год. Свободных мест — 19.

  1. Установить следующие сроки приема заявлений в первые классы МОУ СОШ № 35 на 2021-2022 учебный год:

 

  • для детей граждан, указанных в абзаце втором части 6 статьи 19 Федерального закона от 27 мая 1998 г. № 76-ФЗ «О статусе военнослужащих»,

  • для детей граждан, указанных в части 6 статьи 46 Федерального закона от 7 февраля 2011 г. № 3-ФЗ «О полиции,

  • для детей сотрудников органов внутренних дел, не являющихся сотрудниками полиции,

  • для детей граждан, указанных в части 14 статьи 3 Федерального закона от 30 декабря 2012 г. № 283-ФЗ «О социальных гарантиях сотрудникам некоторых федеральных органов исполнительной власти и внесении изменений в законодательные акты Российской Федерации с 09 часов. 00 минут 21.05. 2021.

 

  • для граждан, проживающих не на закрепленной за МОУ СОШ № 35 территории и не имеющих право первоочередного или преимущественного зачисления в МОУ СОШ № 35 – с 09 часов 00 мин. с 26. 05.2021.

 

  1. Способы подачи заявлений:

Способы подачи заявлений:

через единый портал государственных услуг - ссылка

(В течение трёхрабочих дней с даты регистрации заявления на портале государственных услуг родителям (законным представителям)  необходимо предоставить в МОУ СОШ № 35 оригиналы и копии необходимых для зачисления документов);

- в электронной форме (документ на бумажном носителе, преобразованный в электронную форму путем сканирования или фотографирования с обеспечением машиночитаемого распознавания его реквизитов) посредством электронной почты МОУ СОШ № 35; (адрес электронной почты schule35tver@mail. ru )

- лично в МОУ СОШ № 35 (в образовательной организации прием документов будет осуществляться с 15.00 до 16.30).

через операторов почтовой связи общего пользования письмом с уведомлением о вручении.

 

17 мая

DP15-35(C)NT - Дизельные погрузчики | Cat Lift Trucks

Когда компания приступила к разработке погрузчиков новой серии NT, были не просто улучшены характеристики погрузчиков. Мы стремились узнать, что требуется ВАМ. . .

Затем мы приступили к проработке решения, которое соответствовало бы таким требованиям. В результате была разработана полная номенклатура вилочных автопогрузчиков грузоподъемностью 1,5 - 3,5 тонны, которые могли больше, лучше и дольше работать и обладали впечатляюще низкой полной стоимостью владения.

Погрузчики серии NT обладают чертами стиля землеройных машин Caterpillar, кроме того, они были разработаны с учетом тех же параметров практичности и долговечности. Эргономичная кабина с уменьшенным уровнем вибрации и шума создает безопасную и удобную рабочую среду для операторов погрузчиков.

Более низкая стоимость

  • Модернизация конструкции увеличила интервалы между циклами технического обслуживания до 500 часов, таким образом сократив полную стоимость владения.
  • Различные опции воздухозабора, такие как фильтр предварительной очистки или двухэлементный циклонный воздушный фильтр с сигнальным индикатором пыли, увеличивают эксплуатационный ресурс двигателя в пыльных условиях эксплуатации.
  • Для работы в сложных условиях предназначены такие опции охлаждения, как радиатор для тяжёлых условий эксплуатации и пылевой экран, которые значительно уменьшают опасность перегрева.
Получить квоту

Продуктивность

  • Новый современный бензиновый двигатель с улучшенными рабочими характеристиками, более низкими уровнями шума и выбросов и более эффективным расходом топлива.
  • Специальная компоновка силовой передачи для снижения центра тяжести, повышающая устойчивость погрузчика и остаточные грузоподъемности.
  • Увеличенный угол наклона назад для уменьшения опасности соскальзывания незакреплённых грузов с вилочного захвата.
Получить квоту

Безопасность

  • Регулируемая рулевая колонка с запоминанием положения для комфортабельных рабочих позиций и легкого доступа туда и обратно.
  • Полностью гидростатическое рулевое управление и малый диаметр рулевого колеса для легкого маневрирования с пониженным усилием оператора.
  • Стандартное сидение устанавливается с подлокотниками, ремнем безопасности и датчиком сидения для предотвращения работы погрузчика, когда сидение оператора не занято.
Получить квоту

Параметры

  • Большое разнообразие опций мачт.
  • Гидравлические клапаны и гидросеть для управления дополнительным навесным оборудованием.
  • Такие опции воздухозаборников как двухэлементный воздухоочиститель, служба оповещения и фильтр предварительной очистки позволяют погрузчику адаптироваться к тяжелым условиям эксплуатации.
  • Выпускная система с выведенной наверх выхлопной трубой и вихревым глушителем с искрогасителем.
  • Опции системы охлаждения, такие как датчик уровня охлаждающей жидкости, функция, препятствующая засорению радиатора и легкоочищаемая пылезащитная сетка способствуют успешной работе в пыльных и грязных условиях.
  • Шины суперэластик и сдвоенные шины позволяют увеличить грузоподъемность и снизить давление на грунт.
  • К опциям силовой передачи относятся защита ведущего вала, индикатор перегрева гидротрансформатора и специальные пылезащищённые сапуны.
Получить квоту

Спецификации

MODELCAPACITY (kg)LOAD CENTRE (mm)ENGINE
DP15NT1500500S4Q2 Дизель
DP18NT1750500S4Q2 Дизель
DP20CNT2000500S4Q2 Дизель
DP20NT2000500S4S Дизель
DP25NT2500500S4S Дизель
DP30NT3000500S4S Дизель
DP35NT3500500S4S Дизель
Получить квоту

Бензопила Oleo-Mac GS 35C 16 5024-9102E1T - цена, отзывы, характеристики, 2 видео, фото

Бензопила Oleo-Mac GS 35C 16 5024-9102E1T используется в домашнем хозяйстве для обрезки сучьев, заготовки дров, валки небольших деревьев и т. д. Благодаря коленвалу из кованой стали и цилиндру с никелевым покрытием срок службы инструмента значительно увеличен. Наличие праймера позволяет облегчить запуск холодного двигателя пилы после длительного неиспользования или заправки. Антивибрационная система с пружинными и резиновыми амортизаторами обеспечивает комфортную работу, снижая уровень воздействия вибрации на пользователя.

  • Вес, кг 4,4
  • Длина шины, см 41
  • Класс пилы бытовая
  • Объем двигателя, см³ 38,9
  • Объем масляного бака, л 0. 26
  • Емкость топливного бака, л 0.36
  • Уровень шума, дБ(А) 110.4
  • Шаг цепи, дюйм 3/8 (0.375)
  • Ширина паза, мм 1.3
  • Свеча зажигания L6RTC
  • Количество звеньев 57
  • Мощность (л.с.) 2
  • Мощность (кВт) 1,5
  • Габариты, мм 440х250х300
  • Обороты холостого хода, об/мин 3000
  • Мах скорость вращения цепи, об/мин 13000
  • Длина шины (дюйм) 16
  • Тактность двигателя 2-х тактный
  • Показать еще

Этот товар из подборок

Комплектация *

  • Бензопила;
  • Упаковка.

Параметры упакованного товара

Единица товара: Штука
Вес, кг: 6,55

Длина, мм: 425
Ширина, мм: 265
Высота, мм: 295

Преимущества

  • Автоматический масляный насос бензопилы Oleo-Mac GS 35C 16 5024-9102E1T с нулевым расходом на холостом ходу;
  • Иллюстрированные пошаговые инструкции по запуску на корпусе пилы делают процесс запуска пилы быстрым и безопасным;
  • Выключатель зажигания и рычаг управления воздушной заслонкой представляют собой единый рычаг управления - практичный и простой в управлении;
  • Прозрачные масляный и топливный баки позволяют постоянно контролировать уровни масла и топливной смеси;
  • Губчатый воздушный фильтр прост и быстр в обслуживании, обеспечивает длительные периоды работы между необходимыми паузами для проведения обслуживания;
  • Карбюратор с 4 антивибрационными опорами способствует стабильному сжиганию топлива в любых условиях эксплуатации;
  • Интегрированный в картер механизм сцепления с барабаном и тормозной лентой не допускает попадания инородных частиц между грузиками сцепления, что облегчает снятие защиты цепи.

Произведено

  • Италия — родина бренда
  • Россия — страна производства*
* Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

Указанная информация не является публичной офертой

На данный момент для этого товара нет расходных материалов

Сервис от ВсеИнструменты.ру

Мы предлагаем уникальный сервис по обмену, возврату и ремонту товара!

Вернем вам деньги, если:
  • С момента приобретения прошло не более 120 дней.
  • Сохранен товарный вид, товар не эксплуатировался.
  • Предоставлена заводская упаковка товара (исключение – вскрытый блистер).
  • Сохранены ярлыки, бирки, заводские пломбы на товаре (не на кейсе).
  • Сохранена полная комплектация инструмента (в момент приема товара сверяется с информацией на сайте).

Средний срок ремонта для данной модели составляет 35 дней

Обратиться по обмену, возврату или сдать инструмент в ремонт вы можете в любом магазине или ПВЗ ВсеИнструменты.ру.

Гарантия производителя

Гарантия производителя 2 года

Гарантийный ремонт

Здесь вы найдете адреса расположенных в вашем городе лицензированных сервисных центров.

Лицензированные сервисные центры Адрес Контакты
ООО "ЮНИСОО" 

Средний срок ремонта — 14 дней

г.Химки, Ленинградское шоссе, вл. 29Г  +7 (495) 221-46-25 

Четыре с плюсом: Су-35 вооружили гиперзвуковой ракетой | Статьи

Уникальные российские сверхманевренные истребители вооружили гиперзвуковыми ракетами. Арсенал машин четвертого поколения Су-35 пополнят боеприпасы «воздух-воздух» Р-37М. Благодаря новинке «тридцать пятый» сможет уничтожать за считаные секунды цели в радиусе более 200 км. Это даст ему преимущество перед самыми современными зарубежными боевыми аналогами, отметили эксперты. Благодаря Р-37М самолеты смогут сбивать «летающие радары» противника, предназначенные для дальнего радиолокационного обнаружения. Су-35 также смогут перехватить носители крылатых ракет еще до того, как их запустят.

В погоне за пятым поколением

Начались испытательные полеты истребителей Су-35 со сверхдальнобойными ракетами «воздух-воздух» Р-37М (также известна как РВВ-БД), рассказали «Известиям» источники в оборонно-промышленном комплексе. Пробные пуски ожидают к концу нынешнего года. Пока же идет отработка электромагнитной совместимости с оборудованием самолета и интеграция новейшего боеприпаса в бортовой комплекс вооружения.

Ранее «Известия» уже писали, что Р-37М вошли в арсенал отечественных истребителей пятого поколения Су-57. В сентябре 2018 года генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов подтвердил данную информацию. Также РВВ-БД пополнит арсенал «боевых кораблей» — тяжелых сверхзвуковых перехватчиков МиГ-31.

Ракеты Р-37М (РВВ-БД)

Фото: missiles.ru/Евгений Мирохин

Таким образом, Су-35 станет третьим типом самолета, на оснащение которого поступит новинка. Мощный радар, установленный на истребитель, и аппаратура связи с автоматизированными системами ПВО позволяют эффективно задействовать ракеты с такой дальностью.

Новое вооружение значительно увеличит характеристики и боевые возможности «тридцать пятых», отметил бывший командующий 4-й армией ВВС и ПВО, Герой России, генерал-лейтенант Валерий Горбенко.

— Это позволит ему решать широкий спектр задач в разных видах боевых действий, как наступательных, так и оборонительных, — рассказал он «Известиям». — Наши машины смогут поражать самолеты ДРЛО, бомбардировщики, тактическую авиацию. В любом случае уклоняться от таких ракет противнику будет значительно сложнее: у них будет очень мало времени на маневр с момента обнаружения угрозы.

Многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57 во время полета на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 в Жуковском

Фото: ТАСС/Марина Лысцева

Один Су-35 сможет нести от двух до четырех РВВ-БД, что приблизит его по боевым возможностям к Су-57. С максимальной дальностью свыше 200 км боеприпас превосходит современные и перспективные модели американских ракет «воздух-воздух» AIM-120, которые являются основным вооружением дальнего воздушного боя для самолетов НАТО. Это также вдвое выше, чем у Р-77 — самой дальнобойной из ракет, которыми оснащают «тридцать пятые» сегодня.

До принятия на вооружение перспективных истребителей пятого поколения Су-35 останутся самым современным из наших воздушных бойцов. По двум контрактам, заключенным в 2009 и 2015 годах, ВКС должны получить на вооружение 98 таких машин. Финальная партия из 10 самолетов поступит в войска в нынешнем году. Затем анонсирована закупка дополнительных истребителей этого типа.

Гиперзвуковой снайпер

Первоначально тяжелые полутонные ракеты Р-37М разрабатывались для модернизированных перехватчиков МиГ-31БМ, чтобы заменить устаревающие Р-33. Но затем их адаптировали для оснащения перспективного истребителя Су-57. Они станут «длинной рукой» сверхсовременной боевой машины, дающей ей явное преимущество перед зарубежными аналогами.

Дальнобойная Р-37М действует по принципу «выстрелил и забыл». Она оснащена высокочувствительной активной головкой самонаведения, которая обнаруживает цели без необходимости постоянно «подсвечивать» ее радаром истребителя, как на более старых моделях с полуактивным наведением.

По сравнению с предшественницей Р-33, которая была предназначена для поражения тех же целей, РВВ-БД способна выдерживать вдвое большие перегрузки. Это позволяет ей настигать не только большие самолеты, но и маневренные истребители противника.

Сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия МиГ-31БМ во время учебно-тренировочных полетов

Фото: ТАСС/Юрий Смитюк

Очень высокая, практически гиперзвуковая скорость, в шесть раз быстрее звука, позволяет боеприпасу за две-три минуты преодолеть расстояние до цели даже на максимальной дальности. Большую часть полета ее ведет по маршруту инерциальная система навигации, построенная на высокоточных лазерных гироскопах. Если объект внезапно поменял курс, траекторию ракеты можно подкорректировать с истребителя через радиоканал.

Непосредственно в районе цели активируется радиолокационная головка самонаведения. Ее точные характеристики не объявлены. Но ранее разработчик раскрывал для своих новых изделий возможность наводиться на истребители с расстояния в 40–70 км. Для малозаметных самолетов или крылатых ракет эта дистанция будет меньше, для больших бомбардировщиков — больше. Обнаружив мишень, ракета проводит финальную коррекцию курса. Только тогда ее становится возможно обнаружить по излучению радара. Но на небольших дальностях среагировать на летящий с гиперзвуковой скоростью боеприпас и уклониться от него уже очень сложно.

В перспективе можно ожидать оснащения Р-37М и других современных модификаций истребителей четвертого поколения. В частности, заявлялось о возможности их адаптации для Су-30СМ.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Поле MsgType - FIX 4.4 - Словарь FIX - Onix Solutions

Сообщения от MsgType | Сообщения по имени | Поля по тегу | Поля по имени | FIX 4. 4 | Дом

ИСПРАВЛЕНИЕ 4.4: MsgType

<35> поле

Тип: Строка

Используется в

Описание

Определяет тип сообщения. ВСЕГДА ТРЕТЬЕ ПОЛЕ В СООБЩЕНИИ.(Всегда незашифрованный)

Примечание. «U» в качестве первого символа в поле MsgType <35> (т. Е. U, U2 и т. Д.) Указывает, что формат сообщения определяется в частном порядке между отправителем и получателем.

Допустимые значения: *** Обратите внимание на использование строчных букв ***

0 = сердцебиение <0>

1 = Тестовый запрос <1>

2 = Отправить запрос повторно <2>

3 = Отклонить <3>

4 = Сброс последовательности <4>

5 = Выход <5>

6 = Индикация интереса <6>

7 = Реклама <7>

8 = Отчет о выполнении <8>

9 = Отмена заказа, отклонение <9>

A = Вход в систему

B = Новости

C = электронная почта

D = единичный новый заказ

E = Список новых заказов

F = Запрос на отмену заказа

G = Запрос на отмену заказа / замену

H = Запрос статуса заказа

J = Инструкция распределения

K = запрос отмены списка

L = Выполнить список

M = Запрос статуса списка

N = Статус списка

P = Подтверждение инструкции присвоения

Q = Незнаю торговлю (DK)

R = Запрос коммерческого предложения

S = Цитата

T = Платежные инструкции

V = запрос рыночных данных

W = Снимок рыночных данных / полное обновление

X = рыночные данные - инкрементное обновление

Y = Запрос рыночных данных отклонен

Z = Отмена предложения

a = Запрос статуса предложения

b = Подтверждение массового предложения

c = Запрос определения безопасности

d = Определение безопасности

e = Запрос статуса безопасности

f = Статус безопасности

g = Запрос статуса торговой сессии

h = Статус торговой сессии

i = Массовое предложение

j = Бизнес-сообщение отклонено

k = Запрос ставки

l = ответ на ставку (нижний регистр L)

м = рыночная цена исполнения

n = сообщение XML (например,грамм. не-FIX MsgType)

o = Инструкции по регистрации

p = Ответ на инструкции по регистрации

q = Запрос массовой отмены заказа

r = Отчет об отмене массового заказа

s = Крест нового заказа

t = Запрос на отмену / замену перекрестного ордера (a.к.а. Запрос на изменение перекрестного заказа)

u = Запрос на отмену перекрестного ордера

v = Запрос типа безопасности

w = Типы безопасности

x = Запрос списка безопасности

y = Список безопасности

z = Запрос списка производных ценных бумаг

AA = Список производных ценных бумаг

AB = Многоножка нового заказа

AC = Отмена / замена многоствольного ордера (a. к.а. Запрос на изменение многоступенчатого заказа)

AD = Запрос отчета о захвате сделок

AE = Отчет о захвате сделок

AF = массовый запрос статуса заказа

AG = Запрос предложения отклонен

AH = Запрос предложения

AI = Отчет о состоянии котировки

AJ = Цитата Ответ

AK = Подтверждение

AL = Запрос на ведение позиции

AM = Отчет об обслуживании позиции

AN = Запрос позиции

AO = Подтверждение запроса позиций

AP = Отчет о местоположении

AQ = Подтверждение запроса отчета о захвате сделок

AR = Подтверждение отчета о захвате сделки

AS = Отчет о распределении (также известный как Заявление о распределении)

AT = Подтверждение отчета о распределении (также известное как подтверждение утверждения распределения)

AU = Подтверждение подтверждения (также известное как Подтверждение)

AV = Запрос платежной инструкции

AW = Отчет о назначении

AX = Запрос обеспечения

AY = Назначение обеспечения

AZ = Дополнительный ответ

BA = Отчет о залоге

BB = Запрос обеспечения

BC = Запрос статуса сети (система контрагента)

BD = Ответ статуса сети (система-контрагент)

BE = запрос пользователя

BF = Ответ пользователя

BG = Подтверждение запроса обеспечения

BH = запрос подтверждения

Используется в

Сверхзвуковые скорости могут вызвать большие проблемы для скрытого покрытия F-35.

ВАШИНГТОН. На очень больших высотах U.Варианты истребителя F-35 для ВМФ и Корпуса морской пехоты могут летать на сверхзвуковой скорости только в течение коротких промежутков времени, прежде чем возникнет риск повреждения конструкции и потери скрытности - проблема, которая может сделать невозможным для F-35 ВМФ. -35С для сверхзвукового перехвата.

Министерство обороны не намерено предлагать решение проблемы, которая влияет не только на планер F-35 и малозаметное покрытие, которое делает его незаметным, но и на бесчисленные антенны, расположенные на задней части самолета. в настоящее время уязвим для повреждений, согласно документам, полученным эксклюзивно Defense News.

Объединенный программный офис F-35 классифицировал проблемы для моделей «B» и «C» как отдельные недостатки категории 1, указав в одном документе, что проблема представляет собой проблему для выполнения одной из ключевых задач истребителя. . В этой шкале категория 1 представляет собой наиболее серьезный тип дефицита.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о скрытых проблемах F-35.

Оба недостатка впервые были обнаружены в конце 2011 года после испытаний на флаттер, когда F-35B и F-35C летели со скоростью 1 Мах.3 и 1,4 Маха. Во время послеполетной инспекции в ноябре 2011 года было обнаружено, что у F-35B наблюдались «пузыри [и] пузыри» на покрытии-невидимке как с правой, так и с левой стороны горизонтального оперения и хвостовой балки.

Во время аналогичных испытаний F-35C в декабре 2011 года были очевидны «термические повреждения», нарушившие конструктивную целостность внутреннего горизонтального оперения и хвостовой балки.

Вице-адмирал Мэт Винтер, который возглавляет программу F-35 от имени Пентагона, сообщил Defense News, что министерство предприняло шаги для смягчения проблемы с помощью улучшенного напыляемого покрытия, но добавил, что правительство не будет полностью исправить это - вместо этого принимая дополнительный риск.

В качестве обоснования решения Винтер отметила, что проблема была задокументирована, когда самолет летел на самом краю своего полетного диапазона. Он также сказал, что это явление произошло только один раз для моделей B и C, несмотря на многочисленные попытки воспроизвести условия, вызвавшие проблему.

Получайте последние новости на свой почтовый ящик
Не пропустите самые свежие новости оборонной промышленности. Зарегистрируйтесь сегодня

Подписка

Введите действительный адрес электронной почты (пожалуйста, выберите страну) United StatesUnited KingdomAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCote Д'ИвуарХорватияКубаКипрЧешская РеспубликаДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЭгипетЭль-СальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские острова (Мальвинские острова) Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияГранцияГранцияГорода eloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-bissauGuyanaHaitiHeard Island и МакДональда IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестинская территория, оккупированнаяПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСвятая ЕленаSain т Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbia и MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-lesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Араб ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыМалые отдаленные острова СШАУругвайУзбекистан ВануатуВенесуэлаВьетнамВиргинские острова, Британские Виргинские острова, СШАС. Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Спасибо за регистрацию!

×

Отправляя нам свой адрес электронной почты, вы принимаете участие в программе Early Bird Brief.

«Как часто мы ожидаем, что подобное произойдет?» он сказал. «Он очень, очень маленький».

Грег Улмер, руководитель программы F-35 Lockheed Martin, сказал, что не было случаев возникновения этой проблемы в эксплуатационном парке, и что инциденты были ограничены «самыми крайними крайностями условий летных испытаний, которые вряд ли будут воспроизведены в эксплуатационных сценариях».

Винтер признал, что этот недостаток мог бы помешать ВМФ выполнить свою сверхзвуковую миссию по перехвату - как утверждают документы - если бы аналогичные проблемы более широко возникали в инвентаре F-35C.

«Если бы у вас была такая производительность на всем вашем парке, у вас были бы проблемы. Это не тот случай, - сказал он.

«Мы внедрили то, что, по нашему мнению, является подходящим техническим решением, чтобы гарантировать, что наши F-35C будут иметь полную оболочку и способность выполнять высокоскоростную миссию, если это необходимо. Вот где мы находимся. Прямо сейчас наши ВМС и Корпус морской пехоты Соединенных Штатов, летающие в море, согласны с этим », - сказал он.

Новое покрытие, которое было введено в Лот 8, позволяет форсунке выдерживать более высокие температуры, вызванные форсажной камерой, говорится в документации. Уинтер охарактеризовал материал как способный выдержать «то, что мы называем термической ударной волной», но отказался указать, как работает покрытие и какую защиту оно обеспечивает.

«В будущем могут появиться усовершенствованные материалы, которые смогут выдерживать давление и температуру», - сказал Винтер.«Затем мы видим это и говорим:« Эй, послушайте, у нас это есть в книге », [и] мы проводим тестовую проверку, чтобы увидеть, решает ли этот новый материал эту проблему».

Министерство обороны также установило временные ограничения на количество секунд, в течение которых F-35B и F-35C могут летать со скоростью, превышающей 1,2 Маха, на полном форсажном режиме.

Однако эти ограничения несколько сложны, и неясно, как пилоты должны контролировать соблюдение ограничений во время полета.

Например, F-35C может летать на форсажной скорости только 1,3 Маха в течение 50 кумулятивных секунд, а это означает, что пилот не может отсчитывать 50 секунд на этой скорости, замедляться на пару секунд и затем ускоряться обратно. Тем не менее, требования по времени сбрасываются после того, как пилот работает с военной мощностью - настройкой мощности двигателя, которая допускает меньшую скорость и тягу, чем на форсаже, - в течение трех минут.

F-35B может лететь в сумме 80 секунд на скорости 1,2 Маха или 40 секунд на скорости 1 Маха.3 без риска повреждения.

Но для моделей C и B полет на скорости 1,3 Маха за указанные временные рамки создает риск повреждения конструкции горизонтального стабилизатора самолета.

Военно-морские силы или корпус морской пехоты не могут использовать F-35 против практически равных угроз при таких ограничениях, отмечается в документах.

«Таймеры, наблюдаемые пилотом, не применимы / не наблюдаются в оперативно значимых сценариях», - говорится в одном из документов. В другом документе говорится, что «во многих случаях пилоты не смогут соблюдать временные рамки из-за высокой загруженности миссии, что приведет к потере миссий из-за повреждения самолета.

И когда происходят эти нарушения таймера, они приведут к «ухудшению [скрытности], повреждению [коммуникационных, навигационных и опознавательных] антенн и / или значительному [горизонтальному повреждению хвостового оперения]», - поясняется в одном из документов.

Насколько серьезна эта проблема?

Ограничения форсажной камеры в сочетании с другим недостатком, связанным с маневренностью самолета, могут оказаться смертельными в сценариях ближнего боя.

Концепция операций для F-35 состоит в том, чтобы убить вражеский самолет до того, как он сможет обнаружить истребитель, но полагаться на дальние поражения - это перспектива, которой по историческим и культурным причинам морская авиация не верит.Во время войны во Вьетнаме, когда воздушная война стала в значительной степени полагаться на ракеты и отошла от передовой пушки, это вызвало всплеск смертности в боях воздух-воздух.

Урок, извлеченный морской авиацией, заключался в том, чтобы не допустить, чтобы новейшие и передовые технологии компенсировали изучение основ, и это стало толчком к созданию Top Gun 50 лет назад, курса морских ударных истребителей для обучения и развития тактики.

«Решение таково:« Эй, мы просто ограничим форсаж до менее чем одной минуты », - сказал один отставной военно-морской летчик, когда ему рассказали об этой проблеме.«Что, учитывая то, что самолет должен делать и на что способен, это довольно существенное ограничение».

«Если вы хотите использовать его в первый или второй день [конфликта], он должен быть незаметным, чтобы вы не могли повесить много внешних магазинов, что означает, что вам придется использовать внутреннее топливо и внутреннее оружие. . А это значит, что вы должны взлететь достаточно близко, и вы должны быть достаточно близко, чтобы что-то с кем-то сделать. А это обычно означает, что вы находитесь в сложной обстановке », - сказал летчик.

«Значит, вы говорите, что я не могу действовать в спорной среде, если вы не можете гарантировать, что я буду как бы далеко от того, что я пытаюсь убить», - добавил летчик. «Если бы мне пришлось маневрировать, чтобы уничтожить ракету, маневрировать, чтобы бороться с другим самолетом, у самолета могли бы возникнуть проблемы с движением. И если я агрессивно поворачиваюсь, ухожу от этих парней и использую форсаж, он начинает таять или возникают проблемы ».

Проблема усугубляется для ВМФ, который должен работать в течение нескольких месяцев, потому что любые существенные проблемы с покрытиями или структурой самолетов потребуют ремонта на уровне депо.Таким образом, поврежденный самолет будет оставаться поврежденным до тех пор, пока корабль-хозяин не вернется в порт приписки, что снизит боевую эффективность авиакрыла.

«Возможно, нам придется работать в море восемь месяцев, так что если вы что-то повредите на первой неделе, угадайте, что? Он поврежден до конца развертывания. И это влияет на вашу способность уклоняться от обнаружения противником - вы просто ухудшили этот актив навсегда, пока не сможете найти его где-нибудь, где его можно починить, с большими затратами и временем », - сказал летчик.

Тем не менее, морской летчик, находящийся в настоящее время на вооружении, сказал, что проблема форсажной камеры не так сильно беспокоит пилотов, которые часто вынуждены обходить ограничения реактивного самолета. По его словам, ключевым моментом является понимание того, как часто возникает проблема.

«Думаю, вам стоит вернуться и посмотреть, сколько раз они использовали форсаж, а этого не происходило», - сказал он. «На данный момент мы говорим о десятках тысяч самолето-вылетов, которые выполнял этот самолет».

Другие самолеты, которые эксплуатируются ВМС, также имеют ограничения по форсажной камере, пояснил он.

«Я думаю, что это число требует контекста», - сказал он. «Само по себе это выглядит пугающе, но [Super Hornet] имеет ограничения на форсаж. Они не такие строгие, но они есть. У самолета есть форсаж, вы хотите, чтобы он работал.

« Но я бы хотел получить контекст для этого числа: представляет ли это 0,002 процента всех вылетов? Если это так, мне наплевать, и, вероятно, до этого у меня будет еще 15 неудач ».

Брайан Кларк, бывший помощник бывшего начальника военно-морских операций адм.Джонатан Гринерт, ныне аналитик Центра стратегических и бюджетных оценок, сравнил ограничение на форсаж с аналогичными ограничениями на работу подводных лодок и кораблей.

«Я думаю, что эксплуатационное воздействие невелико, поскольку оно проявляется только в небольшой части рабочего профиля самолета. В подводных лодках и кораблях у нас есть «безопасный рабочий диапазон», который определяет, где платформа спроектирована для надежной работы в течение длительного времени. Мы можем работать за пределами безопасной рабочей зоны в течение короткого времени, но это связано с риском.Оператор или командир должен уравновесить эти риски и выгоды ", - сказал он.

" Это похоже на эту ситуацию ", - добавил он. «Пилот может находиться на форсаже столько, сколько необходимо, чтобы уклониться от угрозы, но должен знать, что риск структурных повреждений увеличивается. Пилот может сбалансировать это с риском быть сбитым, потому что он или она не уклонились достаточно быстро».

Самым важным моментом будет то, насколько хорошо пилот будет управлять самолетом, - продолжил он. представление.”

35 S Old Creek Rd, Вернон-Хиллз, Иллинойс 60061 | MLS # 11066667

В этом доме есть все! Все, что вам нужно сделать, это переехать в этот обширный колониальный дом, расположенный на 0,4285 акров земли в Stone Fence Farms. Расположен в популярном школьном округе Линкольншир 103 и средней школе Стивенсона. Близко ко всему, что вам нужно; Метра, велосипедные / пешеходные дорожки, магазины, парки, ресторан и многое другое. Последние обновления и обновления включают в себя: свежую краску, новый ковер, водонагреватель (2019 г.), печь и кондиционер, замененные в 2018 г., окна заменены в 2017 г.Наслаждайтесь мирными ночами на крыльце, потягивая любимый напиток. Пройдите через парадную дверь, и вас встретит гостеприимное фойе с красивым паркетным полом, который простирается по всему основному уровню. Фойе обрамляют формальная гостиная и отдельная столовая; Представьте, что вы принимаете здесь семью и друзей - эти комнаты - идеальное место для этого! Отправляйтесь на кухню, где вам будет легко приготовить еду. Демонстрация большого острова с барной стойкой, просторной столешницей, множества нестандартных шкафов (обратите внимание на красивый цвет), качественной бытовой техники, письменного стола планировщика и обеденной зоны.Наслаждайтесь утренним завтраком здесь или покиньте солярий. Просто место, чтобы неформально посидеть с друзьями или открыть ползунки, чтобы подышать свежим воздухом. Из этих слайдеров - обширная колода; отличное место, чтобы устроить летнее барбекю или просто полюбоваться видом на свой задний двор! Вернувшись внутрь, отправляйтесь в семейную комнату, которую подчеркивает кирпичный камин от пола до потолка (просверленный по дереву), обеспечивающий тепло и ощущение релаксации. Офис, полная ванная и прачечная / грязевая комната завершают основной уровень и обеспечивают отличную работу из дома или в среде электронного обучения.Наверху главная спальня со сводчатыми потолками, отдельной ванной с двойным умывальником, глубокой ванной, отдельным душем и доступом к гардеробной. Три дополнительные спальни, каждая с гардеробной и удобно расположенной ванной с туалетом, завершают второй уровень. Полный подвал в ожидании ваших последних штрихов. Подъезд недавно заасфальтирован. Пристроен гараж на 3 машины! Это обязательно нужно увидеть, запланируйте показ сегодня.

Подробнее

Плуги оборотные навесные SERVO 35 S для средних нагрузок с усиленной откидной эстакадой, до 170 л.с.

Плуги PÖTTINGER, специально разработанные для тяжелых условий эксплуатации, обеспечивают оптимальное распределение нагрузки и прочность в зонах наибольшей нагрузки.

Плуги с гидравлической регулировкой ширины захвата и гидравлической системой опорных лап обеспечивают максимальную надежность и гибкость.

Плуги PÖTTINGER, специально разработанные для тяжелых условий эксплуатации, обеспечивают оптимальное распределение нагрузки и прочность в зонах наибольшей нагрузки.

Плуги с гидравлической регулировкой ширины захвата и гидравлической системой опорных лап обеспечивают максимальную надежность и гибкость.


Простая регулировка - SERVOMATIC


SERVOMATIC

1. Настройка точки тяги

2. Настройка ширины передней борозды

SERVOMATIC

Для плугов с механической регулировкой ширины захвата


Настройка точки тяги

Правильная настройка плуга обеспечивает плавность и плавность хода. продуктивная вспашка.PÖTTINGER упрощает адаптацию плуга к трактору и условиям почвы с помощью центра управления SERVOMATIC.

Ширина передней борозды и точка тяги регулируются отдельно с легкостью и точностью.


SERVOMATIC
  • Используйте заднюю стяжную муфту для установки ширины передней борозды.

  • Используйте переднюю стяжную муфту для установки точки натяжения.

  • Обе функции не влияют друг на друга.

  • Несколько простых регулировок, и плуг будет правильно настроен с первого раза.

  • Никакой компенсации или дополнительной регулировки не требуется.

  • Широкий бесступенчатый диапазон обеспечивает быстрое согласование со всеми тракторами и условиями эксплуатации.

Оптимальная регулировка точки тяги гарантирует низкое давление на боковой поверхности, что приводит к меньшему износу и низкому расходу топлива.

Простая адаптация - SERVOMATIC PLUS

SERVOMATIC PLUS


SERVOMATIC PLUS

Для плугов SERVO PLUS с гидравлической регулировкой ширины захвата

Различные условия работы и структура почвы требуют разного тягового усилия. Благодаря гидравлической регулировке ширины борозды SERVO PLUS плуг всегда точно соответствует почвенным условиям.

  • Оптимальная производительность трактора и постоянные результаты вспашки.

  • Все дополнительные настройки подстраиваются под него правильно и автоматически.

  • Оптимальная адаптация к мощности трактора, склонам и формам поля.

  • Легкая вспашка на крутых поворотах и ​​поворотных полосах.

  • Оптимальная вспашка по изгороди для моделей с тремя корпусами и выше.

Прочная конструкция

Важные точки поворота имеют износостойкие сменные втулки из пружинной стали для максимального давления, а точки поворота можно смазывать.

Уникальный центр управления

Ширина борозды регулируется без смещения нижних тяг.

Когда вы устанавливаете ширину борозды, нет необходимости регулировать ширину передней борозды и линию тяги. Нижние тяги остаются параллельными, без зазубрин, что необходимо для получения прямой борозды. Стабильное давление со стороны земли при любой ширине захвата.


Уникальный центр управления
Уникальный центр управления

Цилиндр памяти

Доступен в качестве опции для моделей Servo 35, 35 S и 45 S PLUS с гидравлической регулировкой ширины борозды. Когда плуг переворачивается, цилиндр памяти уменьшает ширину борозды до минимума, чтобы плуги с несколькими бороздами не касались земли при реверсе.

Поворотный цилиндр плуга

Все модели Servo 45 M и SERVO 45 S доступны с поворотными цилиндрами балки.Это стандартно для моделей с 6 корпусами. Цилиндр поворота поворотной рамы плуга доступен в качестве опции для моделей SERVO 35 и SERVO 35 S Standard и NOVA. При переворачивании балка плуга поворачивается для увеличения дорожного просвета. Эта система впечатляет тем, что имеет небольшое количество точек поворота.

Система регулировки SERVO PLUS с рычажным управлением и точкой поворота, удаленной от балки плуга.

  • Плавная регулировка благодаря длинному регулировочному рычагу.

  • Защищает параллельное соединение и точки поворота.

  • Четко видимый индикатор ширины борозды.

Система SERVO PLUS предназначена для гидравлической регулировки ширины борозды во время вспашки. Гидравлический цилиндр имеет обратный клапан, чтобы шланги не находились под давлением во время вспашки.

Защита от камней - SERVO NOVA


Защита от камней SERVO NOVA

NONSTOP вспашка на каменистых почвах

Плуги SERVO NOVA с защитой от камней обеспечивают максимальную уверенность.Вспашка без остановки означает полную производительность даже на каменистой почве.

Гидравлическая система защиты от перегрузки с регулируемым усилием срабатывания защищает плуг от повреждений.


Защита от камней SERVO NOVA
Защита от камней SERVO NOVA

Гидромеханическая защита от камней

Эта система имеет очень продуманную систему давления срабатывания: нога не срабатывает, пока не будет достигнуто заданное сопротивление. Затем давление, необходимое для запуска ноги, уменьшается по мере подъема ноги.Не рыть и не рыхлить большие камни. Это защищает весь плуг.

  • При повторном проникновении в почву давление увеличивается, чтобы обеспечить надежное проникновение в тяжелую, сухую почву.

  • Установите точку срабатывания быстро и легко с помощью манометра на передней бабке.

SERVO PLUS NOVA

Эти талантливые исполнители с гидравлической регулировкой ширины борозды и системой защиты от камней обеспечивают максимальную надежность и гибкость.

Проверенная система

Благодаря регулируемому гидравлическому давлению срабатывания система SERVO NOVA адаптирует плуг к различным типам почвы.

Каждая пара корпусов плуга имеет собственный гидроаккумулятор, который позволяет перемещаться вверх в сторону на расстояние до 40 см.

Смазанные шарниры и дополнительные срезные болты гарантируют долгий срок службы.

  • Центральная система заполнения входит в стандартную комплектацию всех плугов SERVO NOVA.

  • Плавное и гибкое срабатывание защищает как плуг, так и трактор.

  • Газовые аккумуляторы установлены на внутренней стороне опор плуга для защиты.

  • Подпружиненные дисковые сошники катятся по камням без риска повреждения.

Для тракторов мощностью до 170 л.

с.
SERVO 35/35 S

Для самых тяжелых работ


Для самых тяжелых работ

Внутренняя часть трубы балки плуга из микролегированной мелкозернистой стали по всей длине усилена двумя усиленными болтами.Эта технология не имеет аналогов на рынке.

  • Максимальная жесткость балки плуга в точке максимального напряжения изгиба.

  • Внутреннее полотно увеличивает сопротивление изгибу до 25%.

  • Прочная посадка закрепленной на болтах арматуры образует высокопрочный узел.

  • Нет сквозных болтов, которые могли бы ослабить. Фиксируется шайбами ​​Nord-Lock.

Интеллектуальное решение


Интеллектуальное решение

Увеличенная опора основной балки плуга выдвигается на 1330 мм (2200 мм в версии SERVO S) для распределения сил, действующих на балку, далеко за пределы второго корпуса.Толстые стенки трубы балки плуга обеспечивают надежную посадку для крепления опор плуга и сколов.

Класс 140 и 170 л.

с.
Класс 140 и 170 л.с.

Диапазон SERVO 35 до 140 л.с. соответствует этому сегменту. Для тракторов мощностью до 170 л.с. линейка SERVO 35 S с реверсивным устройством SERVO 45 идеально подходит.

Модели SERVO 35/35 S

  • SERVO 35 PLUS / SERVO 35 S PLUS с гидравлической регулировкой ширины борозды.

  • SERVO 35 NOVA / SERVO 35 S NOVA с гидромеханической защитой от камней.

  • SERVO 35 PLUS NOVA / SERVO 35 S PLUS NOVA с гидравлической регулировкой ширины борозды и гидромеханическая защита от камней.

Реверсивный блок и оборотный вал


Реверсивный блок и оборотный вал

Реверсивный вал на SERVO 35 имеет диаметр 100 мм; на SERVO 35 S - 110 мм.

Реверсивный узел из закаленной литой стали не приварен к оборотному валу. Гидравлические шланги проходят через полый вал, предотвращая защемление шлангов при движении задним ходом.Усиленные конические роликоподшипники надежно защищены от грязи и фиксируются регулируемой зубчатой ​​гайкой. Угол луча регулируется с помощью двух стяжных муфт.

Передняя бабка


Передняя бабка
  • Реверсивный цилиндр двойного действия с обратным клапаном; во время вспашки шланги не находятся под давлением.

  • Монтажная ось по всей длине регулируется в четырех положениях и имеет фиксатор, предотвращающий скручивание. Правильное положение на тракторе и всегда оптимальный клиренс.

Возможны три положения верхней тяги. Включая отверстие с прорезью для более быстрого проникновения и контроля нижних рычагов. Очень толстая удерживающая пластина верхней тяги закалена и гарантирует плотную посадку пальца верхней тяги.

Держатель корпуса


Держатель корпуса

Монтажные кронштейны для закаленных ножек имеют большую зажимную поверхность, чтобы выдерживать высокие нагрузки. Кронштейн окружает балку плуга с большой площадью контакта для оптимальной передачи усилий на балку.

Крепление к сплошным ножкам с двух сторон.

Технология для вашего плуга

Тяга балки - центральный компонент


Тяга балки - центральный элемент

Коническая форма тяги балки с широким расположением на реверсивном блоке означает, что она может воспринимать высокие моменты нагрузки.Штифты в смазанных шарнирах оснащены фиксаторами, предотвращающими скручивание, что предотвращает чрезмерный износ. Сменные втулки реверсивного узла и оси шарниров подшипниковой опоры гарантируют долгий срок службы.

Система поворота балки доступна на стандартных плугах


Система поворота балки доступна на стандартных плугах

При широких бороздах, большом расстоянии между корпусами и при слишком малом подъемном просвете балка плуга гидравлически поворачивается при движении задним ходом. Плуг узкий для автомобильного транспорта и стоянки.Гидравлический цилиндр имеет обратный клапан, чтобы шланги не находились под давлением во время вспашки.

Вспашка с помощью бороздкового пресса


Вспашка с помощью бороздкового пресса
  • Пресс собирается большой челюстью прижимного рычага. Перед переворачиванием плуга он отключается гидравлически.

  • Пятипозиционная установка означает, что бороздковый пресс можно настроить на разную ширину захвата. Пружина растяжения поворачивает прижимной рычаг в заданное положение фиксации после отпускания.

  • У плугов SERVO PLUS положение захвата сохраняется точно даже при изменении ширины борозды.

  • Прижимной рычаг можно закрепить в пределах ширины трактора для транспортировки по дорогам.

  • Весь прижимной рычаг снимается быстро и легко.

Инструменты для самых тяжелых работ

Оригинальные детали

Оригинальные детали PÖTTINGER отвечают самым высоким требованиям с точки зрения функциональности, надежности и производительности.PÖTTINGER стремится обеспечить долговечность и высокую производительность.

CLASSIC

CLASSIC - классическая линейка запасных и быстроизнашивающихся деталей. Отливочные плиты PÖTTINGER CLASSIC карбонизированы, чтобы лучше всего выдерживать износ поверхности. Процесс карбонизации продлевает срок службы на 20% по сравнению с традиционной трехслойной сталью. У PÖTTINGER карбонизируются обе стороны.

После этого внешняя поверхность стали тверже и устойчива к износу. С другой стороны, ядро ​​остается гибким.Это предотвращает появление изломов и трещин, когда материал подвергается напряжению. Это означает, что изнашиваемые детали могут дольше выдерживать нагрузки. Цель PÖTTINGER - обеспечить долговечность и максимальную производительность. Вот почему мы устанавливаем новый стандарт.

DURASTAR - сдерживает обещание

Для сложных условий эксплуатации.

Отвалы DURASTAR


Отвалы DURASTAR

Стандартная версия наших отвалов DURASTAR 46 Wc, 27 Wc, 36 UWc и 39 UWc закалена.Так вы сможете работать экономически эффективно и не тратить драгоценное время на замену запчастей.

Реверсивные острия DURASTAR


Реверсивные острия DURASTAR

Броня из карбида вольфрама на нижней стороне наших плугов DURASTAR снижает износ, увеличивает срок службы и обеспечивает значительно увеличенные интервалы замены. Поскольку точки можно поменять местами, можно использовать обе стороны, что обеспечивает оптимальное использование материала и продлевает срок службы.Таким образом, броня на этих двусторонних остриях DURASTAR продлевает срок их службы примерно на 50%.

Комбинированная лопасть и острие DURASTAR


Комбинированная лопасть и острие DURASTAR

Как и обычная лемеха, комбинированная лопасть и острие также изготовлены из закаленной борсодержащей стали. Толщина материала 11 мм обеспечивает увеличенный срок службы. Цельные комбинированные лемехи и наконечники, рассчитанные на высокую износостойкость, обеспечивают надежное проникновение и особенно подходят для каменистой почвы и мелкой вспашки.

Краткий обзор ваших преимуществ

  • Малая тяга для высокой скорости движения и снижения энергопотребления.

  • Идеально для каменистых и липких почв.

  • Идеально для мелкой вспашки.

  • Улучшенный поток почвы снижает налипание.

  • Разработано и изготовлено компанией PÖTTINGER.

Формовочные плиты

DURASTAR

Сплошная закалка и карбонизация

Сплошная закалка означает постоянную твердость по всему поперечному сечению.Карбонизированный: сердцевина материала основания эластичная.

Проверенные на практике отвалы плуга, закаленные насквозь, гарантируют отличные результаты на плотных почвах (пустоши, черноземы и т. Д.).

Отвалы со специальным карбонизированным слоем отличаются впечатляющей прочностью благодаря сверхтвердой поверхности толщиной 2,3 мм с обеих сторон доски и более эластичному сердечнику. Эта комбинация обеспечивает оптимальные результаты вспашки на почвах с изменчивой или липкой структурой.

  • Срок службы больше, чем у трехслойной пластины.

  • Улучшенный поток почвы снижает налипание.

  • Разработано и изготовлено компанией PÖTTINGER.

  • Отвалы DURASTAR 27 Wc, 46 Wc, 36 UWc и 39 UWc

Отвалы


Отвалы

Закаленная мелкозернистая сталь 8 мм - чрезвычайно устойчивая к износу.

Реечный отвал DURASTAR


Реечный отвал DURASTAR

Рейки толщиной 12 мм, закаленные насквозь - чрезвычайно износостойкие.Зазор между планками становится шире, чтобы камни не застревали.

Армированные долота и комбинированные лапы и острия


Бронированные долота и комбинированные лапы и острия

Также доступны долота и комбинированные лапы с наплавкой для обеспечения максимальной износостойкости.

Длинный изогнутый отвал

27 WC DURASTAR


Отвал DURASTAR 27 Wc

Низкое сопротивление сопротивлению, хорошо подходит для работы на склонах.Идеально подходит для вспашки лугов и равнин с хорошей расчисткой борозд. Подходит для более высоких скоростей движения.

  • Рабочая ширина до 45 см.

  • Глубина обработки до 25 см.

  • Ширина борозды до 48 см.

36 W


Отвал 36 Вт

Длинный изогнутый отвал для тяжелых, липких почв. Умеренная скорость работы.

  • Рабочая ширина до 45 см.

  • Глубина обработки до 25 см.

  • Ширина борозды до 40 см.

41 W


Отвал 41 W

Длинный изогнутый отвал для тяжелой липкой почвы. Умеренная скорость работы.

  • Рабочая ширина до 45 см.

  • Глубина обработки до 30 см.

  • Ширина борозды до 45 см.

46 Wc DURASTAR


Отвал DURASTAR 46 Wc

Хорошая обработка почвы, подходит для работы на склонах, с небольшой осадкой на суглинках и глинистых почвах, а также на легких почвах.Кузов для высоких рабочих скоростей без перекрытия. Отличительными чертами этого отвала являются широкая борозда, низкая осадка и отличный разворот гребня борозды.

  • Рабочая ширина до 54 см.

  • Глубина обработки до 35 см.

  • Ширина борозды до 53 см.

Универсальный корпус

36 UWc DURASTAR


Отвал DURASTAR 36 UWc

Универсальный отвал с очень хорошей шириной борозды и отличным наклоном при нормальной рабочей скорости.Большие количества пожнивных остатков аккуратно вспахиваются. Кузов с низким сопротивлением, подходит для большинства почв.

  • Рабочая ширина до 50 см.

  • Глубина обработки до 30 см.

  • Ширина борозды до 48 см.

39 UWc DURASTAR


Отвал DURASTAR 39 UWc

Большой универсальный отвал с очень хорошим просветом и отличным наклоном при нормальной рабочей скорости. Большое количество пожнивного мусора аккуратно вспахивается.Кузов с низким сопротивлением, подходит для большинства почв.

  • Рабочая ширина до 54 см.

  • Глубина обработки до 35 см.

  • Ширина борозды до 50 см.

Реечный отвал

35 WSS DURASTAR


Отвал DURASTAR 35 WSS

Реечный отвал с высокими поворотными характеристиками, особенно подходит для торфяных, средней плотности и липких почв. Особенно широкая очистка борозд и отличная обработка почвы.

  • Рабочая ширина до 54 см.

  • Глубина обработки до 35 см.

  • Ширина борозды до 53 см.

38 WWS DURASTAR


Отвал DURASTAR 38 WWS

Корпус с низким сопротивлением сопротивлению и изогнутыми планками для превосходного крошения на средних и тяжелых почвах (суглинок, глина). Хорошая расчистка борозды - идеально подходит для широких шин.

  • Рабочая ширина до 54 см.

  • Глубина обработки до 30 см.

  • Ширина борозды до 50 см.

Синтетический отвал

50 RW


Формовочные доски 50 RW

Материал Robalon S, толщина 15 мм, металлическая пластина, геометрия и крестовина такие же, как 46 W. Длинный, изогнутый, высокий синтетический отвал для почв с низкой устойчивостью. Широкая борозда. Грунт легко течет по поверхности. Используйте только с комбинированными лемехами и острием. Не подходит для каменистого грунта.

  • Рабочая ширина до 54 см.

  • Глубина обработки до 35 см.

  • Ширина борозды до 53 см.

Опции оборудования

Проверенная конфигурация корпуса плуга

Лягушка

Лягушка закалена для обеспечения максимальной прочности и устойчивости отвалов или планок.Цельные лапы устанавливаются на кованую приподнятую деталь, обеспечивая точное и прочное соединение.


Проверенная конфигурация корпуса плуга

1. Регулировка угла

Смещение позволяет регулировать угол корпуса для надежного проникновения даже в чрезвычайно твердую, сухую почву.

2. Большие полевые опоры для надежного перемещения плуга

Полевые опоры можно использовать четыре раза, чтобы обеспечить экономичное использование деталей. Стандартный защитный кожух на последнем корпусе.

Реверсивные долота DURASTAR в стандартной комплектации


Реверсивные долота ламелей

Зубила с наплавкой.Цельные острия реверсивны для снижения эксплуатационных расходов. Цельные наконечники изготовлены из закаленной борсодержащей стали и гарантируют хорошее проникновение плуга в любые почвенные условия.

Акции


Акции

Все акции изготовлены из закаленной борсодержащей стали. Увеличение закаленной зоны износа продлевает срок службы до 50%. Лапы толщиной 11 мм имеют общую ширину 150 мм. Передний конус способствует хорошему проникновению и самозатачиванию.



Лапа и острие боковые

3. Ножи лап

Лапы лемехов, изготовленные из закаленной мелкозернистой стали толщиной 8 мм, используются на отвалах в зонах наибольшего износа. Их легко и быстро заменить.

4. Лапа комбинированная по всей длине

с мощными точками износа. Большой угол гарантирует хорошее проникновение. Отлично подходит для каменистых почв и мелкой вспашки. Бронированные комбинированные лемех и острие DURASTAR доступны в качестве опции.

5. Ножевые лапы


Ножевые лапы

Вертикальные лезвия, приваренные к ламелям, улучшают крошение, поскольку они разделяют гребень борозды посередине.

6. Расширитель борозды для широких шин


Расширитель борозды

Расширитель борозды доступны в качестве опции для всех плугов и отвалов. Их можно использовать только без дисковых ножей.

Опции дисков

Чистый срез дискового ножа гарантирует точный поворот гребня и чистую борозду.

Регулируемый кронштейн

Один кронштейн для плугов Standard и PLUS. Глубина регулируется с помощью зубчатых сегментов.

  • Крепление сдвинуто вперед, так что дисковый нож находится перед предплужником. Достаточно места для большого количества кукурузной соломы и органических веществ.

  • Крепление сдвинуто назад, так что дисковый нож находится близко к предплужнику для легкой, сыпучей почвы и неглубокой вспашки.

Дисковые сошники, гладкие или зубчатые


Дисковые сошники с зубцами
  • Диаметр 500 или 590 мм с хорошими характеристиками самоочистки.

  • Выемки в форме звезды удерживают вращение дисковых ножей.

  • Особенно большое расстояние между подшипниками для максимальной прочности.

  • Зубчатые дисковые сошники хорошо вращаются при большом количестве органических веществ.

Подпружиненный диск лемеха


Подпружиненный диск лемеха

Подпружиненные диски лемеха доступны для плугов SERVO NOVA с защитой от перегрузки.

Полевой ножевой сошник


Полевой ножевой сошник

Полевой ножевой сошник представляет собой экономичную альтернативу дисковым сошникам.

Скиммер

Подходящая форма предплужника означает, что после вспашки на поверхности не остается пожнивных остатков.


Скиммер
Скиммер

Скиммер, регулируемый без использования инструментов

Одинаковая стойка для всех скиммеров с многоступенчатой ​​регулировкой глубины - инструменты не требуются. Расстояние от отвала регулируется с помощью матрицы отверстий. Скиммер защищен от нагрузки срезным болтом.

Универсальный предплужник V1

Подходит для всех условий, включая кукурузную солому.

V2 кукурузоуборочный комбайн

Для обработки большого количества органических веществ, покровных культур и глубокой обработки почвы.

Универсальный предплужник V3

Подходит для работы на небольшой глубине.

Флотатор синтетических удобрений V4 RW

Для легких, несвязных и липких почв.

V6 кукурузоуборочный комбайн

Большой, высокий сборщик мусора с дополнительной доской для мусора, используемый для работы с большими объемами органических веществ.



Доски для мусора и дефлектор для ног

1.Доски для мусора

Альтернатива для мелкой вспашки и каменистых почв.

2. Дефлектор для ног

Дефлектор для ног улучшают результаты вспашки, выделяя большое количество органических веществ, одновременно защищая ноги.


Опорные колеса

Поворотное колесо глубины


Поворотное колесо глубины

Колесо глубины поворачивается при движении задним ходом.Штифт перемещает его в правильное положение для движения близко к балке. Регулировка глубины с помощью стяжной муфты. На 4-корпусных плугах вверх колесо может располагаться на последнем или предпоследнем корпусе.

  • Поворотное колесо глубины - стальное, без демпфирования.

  • Поворотное колесо глубины - пневматическая шина, без демпфирования.

  • Поворотное колесо глубины - пневматическая шина, гидравлическое демпфирование, может использоваться в качестве транспортного колеса, находится на последнем корпусе

Колеса двойной глубины


Колеса двойной глубины

От версии с 4 корпусами колесо может располагаться в последнем или предпоследнем корпусе.Опора может быть перемещена вперед для вспашки заборной полосы так, чтобы она находилась близко к корпусу плуга. Колеса бесступенчато регулируются с помощью стяжных муфт.

  • Колесо двойной глубины - сталь.

  • Колесо двойной глубины - пневматическая шина.

  • Колесо двойной глубины - пневматическая шина с гидравлической регулировкой.

Бесступенчатая гидравлическая регулировка глубины - требуется одно соединение двустороннего действия.

Транспортное поворотное колесо - пневматическая шина


Транспортное поворотное колесо - пневматическая шина

Обеспечивает наилучшее копирование плуга и оптимальные характеристики на дороге.Переведите в транспортное положение, повернув колесо и переставив штифт. Транспортная функция может быть дооснащена.

Поворотное колесо глубины имеет гидравлическую амортизацию и плавно поворачивается назад. Колесо можно превратить в транспортное колесо с помощью нескольких простых регулировок.

  • Транспортное поворотное колесо, установленное вперед, с гидравлической регулировкой

  • Бесступенчатая гидравлическая регулировка глубины - требуется одно соединение двустороннего действия.

Технические данные

13 120 x 120 мм
SERVO 35 S - с четырьмя корпусами SERVO 35 S - с пятью корпусами SERVO 35 S - с шестью корпусами
Размеры балки 120 x 120 мм 120 x 120 мм
Зазор под рамой 80, см 80, см 80, см
Расстояние между телами 95
102 см
95
102 см
95 см
Размеры ножек 80 x 30 мм 80 x 30 мм 80 x 30 мм
Расстояние между корпусами и ширина борозды 95 (30-35-40-45-50)
102 (32-38-43-48-54) см
95 (30-35-40-45-50)
102 (32 -38-43-48-54) см
95 (30-35-40-45-50) см 91 233
Требуемая мощность 110–170 л.с. 110–170 л.с. 110–170 л.с.
Вес 1215 кг 1390 кг 1675 кг

SERVO 35 S - четырехкорпусный

SERVO 35 S - четырехкорпусный
Размеры балки 120 x 120 мм
Расстояние под рамой 80, см
Расстояние между корпусами 95
102 см
Размеры опор 80 x 30 мм
Расстояние между корпусами и ширина борозды 95 (30-35 -40-45-50)
102 (32-38-43-48-54) см
Потребляемая мощность 110 - 170 л.с.
Вес 1215 кг

SERVO 35 S - пятикорпусная

SERVO 35 S - пятикорпусная
Размеры балки 120 x 120 м м
Расстояние под рамой 80, см
Расстояние между корпусами 95
102 см
Размеры ножек 80 x 30 мм
Расстояние между корпусами и ширина борозды 95 (30-35-40-45-50)
102 (32-38-43-48-54) см
Потребляемая мощность 110 - 170 л.с.
Вес 1390 кг

SERVO 35 S - с шестью корпусами

мм
SERVO 35 S - с шестью корпусами
120356 Размеры балки 13
Зазор под рамой 80, см
Расстояние между телами 95 см
Размеры ножек 90 357 80 x 30 мм
Расстояние между корпусами и ширина борозды 95 (30-35-40-45-50) см
Потребляемая мощность 110–170 л.с.
Вес 1675 кг
120 x 120 мм 120 x 120 мм
SERVO 35 S NOVA - четырехкорпусный SERVO 35 S NOVA - пятикорпусный
Размеры балки 120 x 120 мм
Зазор под рамой 80, см 80, см
Расстояние между телами 88
95
102 см
88
9512 см
Размеры стойки 80 x 30 мм 80 x 30 мм
Расстояние между корпусами и ширина борозды 88 (28-32-37-42-46)
95 ( 30-35-40-45-50)
102 (32-38-43-48-54) см
88 (28-32-37-42-46)
95 (30-35-40-45-50 ) См
Потребляемая мощность 120 - 1 70 л.с. 120 - 170 л.с.
Масса 1485 кг 1688 кг

SERVO 35 S NOVA - четырехкорпусный

SERVO 35 S NOVA - четырехкорпусный
Размеры балки 120 x 120 мм
Расстояние под рамой 80, см
Расстояние между телами 88
95
102 см
Размеры ног 80 x 30 мм
Расстояние между корпусами и ширина борозды 88 (28-32-37-42-46)
95 (30-35-40-45-50)
102 (32-38-43-48-54) см
Потребляемая мощность 120 - 170 л.с.
Масса 1485 кг

SERVO 35 S NOVA - пятикорпусная

0 Размеры балки
SERVO 35 S NOVA - пятикорпусная
120 x 120 мм
Расстояние под рамой 80, см
Расстояние между корпусами 88
95 см
Размеры ножек 80 x 30 мм
Расстояние между корпусами и ширина борозды 88 (28-32-37-42-46)
95 (30-35-40-45-50) см
Потребляемая мощность 120 - 170 л.с.
Масса 1688 кг
90 004
SERVO 35 S PLUS - четырехкорпусный SERVO 35 S PLUS - пятикорпусный
Размеры балки 120 x 120 мм 120 x 120 мм
Зазор под рамой 80, см 80, см
Расстояние между телами 95
102 см
95

39 102 см

0

Размеры стойки 80 x 30 мм 80 x 30 мм
Расстояние между корпусами и ширина борозды 95 (23-49)
102 (25-54) см
95 (23-49)
102 (25-54) см
Требуемая мощность 110-170 л.с. 110-170 л.с.
Вес 1350 кг 1585 кг

SERVO 35 S PLUS - четырехкорпусный

SERVO 35 S PLUS - четырехкорпусный
Размеры балки 120 x 120 мм
Просвет под рамой 80, см
Расстояние между корпусами 95
102 см
Размеры опор 80 x 30 мм
Расстояние между корпусами и ширина борозды 95 (23 -49)
102 (25-54) см
Потребляемая мощность 110 - 170 л.с.
Вес 1350 кг

SERVO 35 S PLUS - пять- борозда

SERVO 35 S PLUS - пятикорпусная
Размеры балки 120 x 120 мм
Зазор под рамой 80, см
Расстояние между корпусами 95
102 см
Размеры ножек 80 x 30 мм
Расстояние между корпусами и ширина борозды 95 (23-49)
102 (25-54) см
Требуемая мощность 110 - 170 л.с.
Вес 1585 кг
мм
SERVO 35 S PLUS NOVA - с четырьмя корпусами SERVO 35 S PLUS NOVA - с пятью корпусами
Размеры балки 120 x 120 мм
Зазор под рамой 80, см 80, см
Расстояние между корпусами 95
102 см
95 см

0

Размеры стойки 80 x 30 мм 80 x 30 мм
Расстояние между корпусами и ширина борозды 95 (30-49)
102 (32-54) см
95 (30-49) см
Потребляемая мощность 120 - 170 л.с. 120 - 170 л.с.
Вес 1615 кг 1815 кг

SERVO 35 S PLUS NOVA - четырехкорпусная

SERVO 35 S PLUS NOVA - четырехкорпусная
Размеры балки 120 x 120 мм
просвет рамы 80, см
Расстояние между корпусами 95
102 см
Размеры опор 80 x 30 мм
Расстояние между корпусами и ширина борозды 95 (30-49)
102 (32-54) см
Потребляемая мощность 120 - 170 л.с.
Вес 1615 кг

SERVO 35 S PLUS NOVA - пятикорпусный

SERVO 35 S PLUS NOVA - пятикорпусный
Размеры балки 90 010 120 x 120 мм
Зазор под рамой 80, см
Расстояние между телами 95 см
Размеры ножек 80 x 30 мм
Расстояние между корпусами и ширина борозды 95 (30-49) см
Потребляемая мощность 120–170 л.с.
Вес 1815 кг

Видео


PÖTTINGER HowTo Video: Транспортировка и колесо глубины [en]
Формовка корпуса плуга PÖTTINGER [английский]

Качество

Мы производим нашу продукцию, используя самые современные гибкие промышленные методы в нескольких местах.Все, что мы делаем, мы делаем максимально качественно.

Здесь мы тестируем наши продукты на предмет их пригодности в полевых условиях, чтобы передать нашим клиентам только самое лучшее. Испытательный центр является одним из самых современных в мире в области сельского хозяйства и имеет отличную репутацию. Многие другие всемирно признанные производители тестируют здесь свою продукцию.

Наши клиенты ожидают от наших машин безупречной работы и полной надежности.Для этого мы применяем самые высокие стандарты качества, применимые к производству сельскохозяйственных машин - наши собственные. Весь производственный процесс контролируется нашей внутренней командой по управлению качеством.

Наши процессы нанесения покрытий включают самые экологически чистые методы окраски. Лакокрасочное покрытие с порошковым покрытием доказало свою гибкость и долговечность в полевых условиях. Это гарантирует, что наши машины сохранят свою ценность даже после многих лет тяжелой эксплуатации.


35 South Luxury Living Apartments

35 South Apartments - это роскошная жизнь во всей красе! В каждом жилом доме есть закрытый доступ к общине, отдельный вход и вид на красивый двор с открытым камином. Элегантно оформленные интерьеры с современной роскошью, паркетными полами из искусственной древесины, богатой бытовой техникой и сантехникой, а также открытая планировка.

Расположен на окраине горы Клеменс, ваш новый дом находится в нескольких минутах от близлежащих ресторанов, ночных клубов, магазинов, парков, музеев и многого другого. Холл-роуд с множеством магазинов, ресторанов и развлекательных заведений находится всего в нескольких минутах езды от отеля.

Посетите сегодня, чтобы ощутить роскошь 35 South!

УСЛОВИЯ АРЕНДЫ
12 месяцев
6 месяцев (может применяться дополнительная арендная плата)

ЖИВОТНЫЕ
Разрешены собаки
Разрешены кошки
Ежемесячная арендная плата 25 долларов за питомца
Невозвращаемая плата 200 долларов за питомца
Максимум 2 животных
15 фунтов.Ограничение по весу для домашних животных
запрещенных пород. Спрашивайте в лизинговом офисе.

СТОИМОСТЬ ЗАЯВКИ
50,00 долларов США на каждого кандидата в возрасте 18 лет и старше

КОММУНАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА
Входит в аренду: Мусор, Канализация

ОСОБЕННОСТИ ОКРЕСТНОСТИ
Отличное расположение с магазинами и ресторанами поблизости
Ближайшие межштатные автомагистрали: I-94, M-59
Общественный транспорт в нескольких минутах ходьбы
Рядом с центром города Маунт-Клеменс
Фитнес-центры: Macomb Athletic Club, Macomb YMCA
Парки: Джордж Джордж Парк, Озеро Св.Clair Metropark, MacArthur Park, Canal Park
Pet Park: Behnke Memorial Dog Park
Озера и реки: озеро Сен-Клер, река Клинтон, залив Ланс-Крез
Зоны отдыха: метропарк озера Сен-Клер, загородный гольф-клуб Gowane, Macomb YMCA, Общественный центр Джермейна Джексона, Clinton Township Parks & Recreation
Колледжи: Macomb Community College, Baker College
Аэропорты: аэропорт Детройтского метрополитена, аэропорт Selfridge ANGB

ШКОЛЫ
Школьный округ Маунт-Клеменс
Средняя школа Маунт-Клеменс
Средняя школа Маунт-Клеменс
Академия семинолов, Академия Превейл

Идентификатор объекта: 19147

Круглосуточное экстренное обслуживание

Дружелюбный персонал

Прачечная на объекте

Зал

Обслуживание на объекте Вывоз снега на месте

Электронные онлайн-платежи

Услуги резидента онлайн

Получение пакетов

Приветствие домашних животных

Игровая зона

91

Профессионально управляемый

Кабель готов

Центральное кондиционирование

Центральное отопление

Посудомоечная машина

Вывоз мусора

Высокоскоростной доступ в Интернет

Льняной шкаф

Открытая планировка

Духовка

Духовка

Холодильник

Виниловые полы

Оконные покрытия

Однокомнатная

Размер

: 450 футов 2

спальни: 1

ванных: 1

от: 815 $

Размеры приблизительны.Все изображения используются только в иллюстративных целях. Цены могут отличаться.

Стиральная / сушильная машина с одной спальней

Размер

: 450 футов 2

спальни: 1

ванных: 1

от: 865 $

Размеры приблизительны.Все изображения используются только в иллюстративных целях. Цены могут отличаться.

Две спальни

Размер

: 900 футов 2

спальни: 2

ванных: 2

от: 1150 $

Размеры приблизительны.Все изображения используются только в иллюстративных целях. Цены могут отличаться.

Однокомнатная

Размеры приблизительны. Все изображения используются только в иллюстративных целях. Цены могут отличаться.

Размер

: 450 футов 2

спальни: 1

ванных: 1

от: 815 $

Стиральная / сушильная машина с одной спальней

Размеры приблизительны.Все изображения используются только в иллюстративных целях. Цены могут отличаться.

Размер

: 450 футов 2

спальни: 1

ванных: 1

от: 865 $

Две спальни

Размеры приблизительны.Все изображения используются только в иллюстративных целях. Цены могут отличаться.

Размер

: 900 футов 2

спальни: 2

ванных: 2

от: 1150 $

складских помещений в Александрии, штат Вирджиния, по адресу 35 S Dove St

Удобно расположен рядом с вами

Расположенный на S Dove St между Telegraph Rd и Duke St, Extra Space Storage обслуживает жителей Александрии, Эйзенхауэр-Уэст, Хантингтона, Роузмонт, Старого города, и Вестовер.Местные жители узнают наш объект рядом с Full Metal Jacket, J&H Aitcheson и M&B Auto Sales на Duke St.

Универсальный склад на S. Dove St.

Extra Space Storage в Александрии предлагает широкий выбор складских единиц и шкафчики для хранения вещей с отличными удобствами, такими как хранение с контролируемым климатом и подъездной доступ Мы - решение для хранения, на которое вы можете положиться!

Доступные размеры единиц хранения

Наш склад на улице S Dove St предлагает единицы хранения размером от 3x9 до 20x25.Мы также предлагаем несколько различных размеров шкафчиков для хранения вещей уменьшенной высоты для небольших потребностей в самостоятельном хранении! Не уверены, какой размер блока вам подходит? Наш дружелюбный и профессиональный персонал с радостью поможет вам определить правильный размер!

Хранение с контролируемым климатом

Необходимо хранить предметы, чувствительные к температуре? Климат-контроль может помочь защитить ваши вещи от резких перепадов температуры. Эти устройства обычно поддерживают температуру хранения от 55 до 80 градусов в течение года.

Drive-Up Access

Extra Space Storage на S Dove St предлагает доступные подъездные пути размером от 5x6 до 10x20, что делает нас отличным вариантом для тех, кому нужно хранить мотоцикл или компактный автомобиль, бизнес-инвентарь и оборудование, или содержимое дома во время переезда. Подъездной доступ позволяет вам подтянуть автомобиль прямо к вашему устройству или подъехать к нему, чтобы выгрузить и погрузить предметы. Максимальное удобство!

Превосходная безопасность

Мы делаем все возможное, когда речь идет о безопасности наших клиентов и их имущества.Вот почему на нашем предприятии в Александрии используются следующие меры безопасности:

  • Постоянный менеджер на месте
  • Видеонаблюдение
  • Подразделения с индивидуальной тревогой
  • Безопасность доступа только на ваш этаж

Другие удобства и услуги

  • Расширенные часы доступа: стандарт с круглосуточным доступом - подробности уточняйте у менеджера на объекте
  • Прочные движущиеся тележки для тяжелых и громоздких предметов
  • Погрузочная площадка для удобной разгрузки и погрузки
  • Лифты для легкого доступа к верхним уровням
  • Широкие проходы для размещения больших движущиеся грузовики

Магазин с дополнительным пространством для хранения

Когда вы храните с дополнительным пространством для хранения в Александрии, вы знаете, что получаете лучшее.У нас есть не только широкий выбор складских помещений и удобств, но и безопасное и чистое помещение. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к нашему дружелюбному профессиональному персоналу. Они всегда готовы помочь! Зайдите на экскурсию на улицу S Dove St или зарезервируйте место для хранения вещей онлайн сегодня!

Линейные приводы 12 В - Firgelli

Описание

Реализуйте свои идеи с помощью линейного актуатора FIRGELLI Classic Rod. Поднимайте, сдвигайте, толкайте или вращайте другой объект, когда поршень выдвигается и втягивается, чтобы приложить силу, необходимую для вашего проекта автоматизации.

Универсальность

Эти классические линейные приводы имеют девять вариантов длины хода: 1 дюйм, 2 дюйма, 3 дюйма, 4 дюйма, 6 дюймов, 9 дюймов, 12 дюймов, 18 дюймов и 24 дюйма, что позволяет вам выберите подходящий размер для любой сборки. Они также имеют максимальную грузоподъемность 35 фунтов, 150 фунтов и 200 фунтов для каждой длины хода, поэтому ни вес, ни расстояние не будут слишком большими для вашего устройства. Все модели совместимы с источниками входного сигнала 12 В или 24 В.

Прочность

Наши классические линейные актуаторы, изготовленные с учетом долговечности, рассчитаны на длительный срок службы.Все структурные компоненты изготовлены из алюминия аэрокосмического класса, что обеспечивает легкость и надежность, а рейтинг IP54 позволяет вам быть уверенным в том, что ваше устройство будет достаточно устойчивым к пыли и брызгам, чтобы противостоять элементам. Для дополнительной безопасности внутренние концевые выключатели деактивируют устройство, когда рука достигает максимального выдвижения / втягивания, защищая устройство и вашу сборку.

Модели

3D CAD этого привода можно найти на вкладке «3D-модель» или «Ресурсы / 3D-файлы». Для получения дополнительной информации просмотрите спецификации и технические чертежи ниже или посетите нашу страницу с руководствами, чтобы узнать, как использовать эти приводы с переключателями, пультами дистанционного управления, контроллерами скорости, а также Arduino или другими микроконтроллерами.

Стандартные функции и преимущества
  • Диапазон скорости: 0,3 "/ сек - 2,0" / сек
  • Сертификаты CE и RoHS
  • Тип винта: ACME
  • Диапазон рабочих температур: -26 ° C / 65 ° C (-15 ° F / 150 °)
  • Длина провода: 1,5 фута
  • Совместимость с несколькими пультами дистанционного управления, переключателями и микроконтроллерами
  • Аксессуары, продаваемые отдельно, включают: пульты дистанционного управления - переключатели - микроконтроллеры - блоки питания

Кронштейны

Прецизионно спроектированные для обеспечения стабильной и точной работы, линейные приводы с классической штангой FIRGELLI разработаны с учетом потребностей пользователя.Изменяющаяся длина хода, ограничение усилия и совместимость по напряжению позволяют выбрать лучшую конфигурацию для вашего проекта автоматизации, а надежность и простота каждого компонента делают надежную подсистему, которая может удовлетворить предъявляемые к ней требования. Зачем выбирать что-нибудь еще?

Технические характеристики
Модель FA-35-S-12-XX FA-150-S-12-XX FA-240-S-12-XX
Динамическая сила 35 фунтов 150 фунтов 200 фунтов
Статическая сила 70 фунтов 300 фунтов 400 фунтов
Скорость (дюйм / с) 2 " .5 .3
Передаточное число 5: 1 20: 1 30: 1
Рабочий цикл 20%
Степень защиты IP 54
Тип винта ACME
Ввод 12 В постоянного тока
Максимальный расход 5 А / 3 А для 24 В
Диаметр конца клинка 0.25 дюймов (6,35 мм)
Рабочая температура -26 ° C / 65 ° C (-15 ° F / 150 °)
Концевой выключатель Встроенный (заводская установка)
Сертификаты безопасности CE, ROHS
Длина провода 1,5 футов
Кронштейн (и) MB1 и / или MB6
Жесткий футляр FA-CAP
Резиновый протектор РБ2
Технические чертежи
×
Схема подключения

Используйте наш генератор электрических схем для создания различных схем для различных функций.

Видео о продукте
Видео сравнения

Классический и линейный привод премиум-класса

График производительности
Загрузка 3D-модели (.

About the author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *