Міні-трактори дизельні, мінітрактори з мотоблоків
Мінітрактори відрізняються своєю комплектацією, тому потрібно звернути увагу на відсутність або наявність таких опцій:
- вал відбору потужності, за допомогою якого ви можете встановити таке навісне обладнання як культиватор, косарка, подрібнювач гілок і так далі;
- 3-х точковий навісний пристрій, що представляє із себе 3 важеля, що дозволяють встановлювати на агрегат універсальний навісне обладнання, яке також підходить для будь-якого трактора. Є 3 типи зчеплень: «нульова», «перша» і «друга».
- касетний механізм, що являє собою пристрій, встановлений на важелях триточкового зчіпки і дає можливість заміни важкого навісного обладнання всього за кілька хвилин;
- гідравлічні клапани, які допоможуть обладнати мінітрактор як механічним, так і гідравлічним обладнанням. Від продуктивності гідравлічного насоса безпосередньо залежить швидкість та простота роботи з обладнанням;
- гідростатична трансмісія дає можливість працювати з агрегатом новачкам.
Для управління швидкістю потрібно тільки натискати на педаль;
Так само, зверніть вашу увагу на такі корисні доповнення як кабіна з опаленням, повний привід, гідравлічний підсилювач керма і блокування диференціала.
Критерії вибору мототрактора
Розмір придбаного мінітрактори безпосередньо залежить від тих завдань, які ви будете вирішувати, особливостей місцевості, де буде використовуватися техніка. Міні трактора можуть бути самостійними і випускатися на базі мотоблоків.
Важливими параметрами при виборі обладнання є:
Співвідношення ваги до потужності.
Важливий фактор — це вага спецтехніка. Чим більше вага машини, тим простіше трактор впорається з різними завданнями.
Ширина культивування.
Від цього показника залежить, наскільки швидко ви дасте ради з обробкою грунту.
Зверніть увагу на ширину й радіус розвороту. Від цих показників залежить маневреність обладнання, місця, в які можна буде заїхати і так далі.
ВОМ — це вал відбору потужності, що передає крутний момент на встановлене навісне обладнання. Таким обладнанням можуть бути косарка, різні культиватори, генератори, дровоколи і подрібнювачі гілок.
Також дізнайтеся про наявності спеціального касетного механізму. Це пристосування, яке дає можливість швидко встановлювати і демонтувати будь навісне обладнання.
Дуже добре, якщо трактор оснащений триточковим навісним пристроєм спеціальні важелі, які дають можливість встановлювати різне універсальне обладнання.
Якщо міні трактор оснащений гідростатичною трансмісією (автоматичною коробкою передач), то з ним запросто впорається будь-яка людина, що не має досвіду роботи з такою технікою.
Мінітрактори в більшості оснащені гідравлічною системою, вона являє собою гідравлічний підйомний навісний механізм, які встановлені на трактор. Основне завдання цієї системи – приєднання до трактора різного навісного устаткування й управління ним з робочого місця оператора.
Гідравлічна система значно спрощує роботу, оскільки оператору не потрібно докладати фізичні зусилля для підйому і опускання знаряддя.
Гідравлічна система для мінітрактора складається з:
• насоса;
• розподільника;
• гідроциліндра;
• привода насоса;
• шлангів і бачка для масла.
Такими автоматичними пристроями можуть бути, наприклад, екскаватор або навантажувач.
Також є можливість вибрати комплект поставки у залежності від виконуваних завдань. Є можливість поставити систему повного приводу, зробити кабіну опалювальної, встановити додаткове освітлення та елементи для полегшення управління, наприклад, гідропідсилювача керма.
Багатофункціональні міні трактора
Дане устаткування застосовується на великих ділянках площею більше 2 гектарів. Міні-трактор також можна експлуатувати на присадибних ділянках великої площі, в самих різних фермерських і селянських господарствах.
Багатофункціональний міні трактор дозволить виконати комплекс різних робіт, великі їх об’єми.
У стандартний комплект поставки даного обладнання, як правило, входять самі різні насадки.
Вага трактора такого типу — більше 800 кг, він запросто справляється з будь-якими роботами на землі, можете розчистити ділянку від злежалого снігу і так далі. Чим важче трактор цього типу, тим краще.
В основі такого трактора — рама, випускається з якісної сталі підвищеної міцності і зносостійкості. Застосовуються литі і штамповані найрізноманітніші металеві деталі і вузли. Пластик застосовується по мінімуму.
Така техніка вимагає деякого обслуговування, яке краще проводити в авторизованих сервісцентрах. Таке обслуговування не дороге.
Міні трактор даного типу може служити кілька десятиліть при грамотному техобслуговуванні.
Можливості і вибір міні-трактора
Все додаткове обладнання до вашого міні-трактора можна встановити на техніку дуже просто, що сильно полегшить роботу і дозволить заощадити багато часу.
Не встаючи з дуже зручного великого сидіння, можна запросто привести ваш газон в повний порядок, займатися посадкою і викопуванням картоплі, різною обробкою грунту, культивацією і так далі.
Якщо міні-трактор має в комплекті плуг і інші насадки для обробки ґрунту, ви швидко дасте ради з будь-якими роботами.
Установив на технику насадку-щетку, вы сможете с легкостью убирать опавшую листву или свежий снег.
Также можно использовать мини трактор для уборки снега различными способами. Для этого следует установить специальное навесное оборудование. Так, устанавливают большой отвал — приспособление в передней либо задней части мини трактора. Отвал дает возможность сдвигать снег в любом направлении, к примеру, на любой из краев дороги. При выборе отвала он должен соответствовать вашему мини трактору. Можно поставить на мини трактор снегоуборщик.
Відправка міні-трактора може бути в будь-яку точку України, вартість доставки у районі 50 доларів.
Мотоблок МТЗ Беларус 09Н с двигателем HONDA GX270 9 л.с.
Бренд «Беларус» («Беларусь») принадлежит Минскому тракторному заводу, основанному в 1946 году. Как филиал производственного объединения «МТЗ» в 1986 году основано ОАО «Сморгонский агрегатный завод» (г.
Сморгонь, Гродненская обл., Республика Беларусь, пр-т Индустриальный, 27). В настоящее время предприятие выпускает мини-тракторы и мотоблоки с широким ассортиментом навесного оборудования для с/х и коммунальных работ. Мини-техника оборудована двигателями «Honda» (Япония), «Weima» (Китай), Kipor (Китай), Briggs&Stratton (США), Mitsubishi (Япония), ДК-7 (Гомель) и др.
Мотоблок Беларус 09Н относится к семейству реверсивных многофункциональных мотоблоков с шлицевым валом отбора мощности для передачи вращающего момента от двигателя HONDA GX 270 мощностью 9,0 л.с. к активному навесному оборудованию и к колесам для создания тяги орудий.
Предназначен для тяжелых условий работы длительное время на участках большой площади.
Мотоблоки Беларус представляют собой колесный (с дорожной формулой 2х2) силовой агрегат, так называемый «одноосный трактор». Эта серия была спроектирована для работы не в режиме «фрезерный мотокультиватор», а с прицепным активным роторным культиватором.
Поэтому двигатель и центр тяжести смещены вперед относительно оси колес. То есть мотоблоки этой серии по способу агрегирования с орудием представляют собой колёсный плуг (https://ru.wikipedia.org/wiki), как и большинство тяжелых мотоблоков. Это обстоятельство определяет базовую комплектацию изделия.
Благодаря реверсивной конструкции и шлицевому ВОМ мотоблок Беларус допускает различные схемы агрегатирования. Установка дополнительного навесного и прицепного оборудования, позволяет круглогодично выполнять широкий спектр агротехнических, хозяйственных и коммунальных работ.
Конструкция мотоблока «МТЗ Беларус»
Безрамная, представляет собой одноосное двухколесное шасси, состоящее из двигателя, колес, трансмиссии и реверсивной рулевой штанги. Основным конструктивным элементом является корпус трансмиссии, к которому крепятся остальные элементы. Двигатель крепится к корпусу муфты сцепления. Непосредственно за двигателем расположен механизм силовой передачи, включающий муфту сцепления, коробку передач, главную передачу, шестеренчатый дифференциал с принудительной блокировкой, конечные передачи и вал отбора мощности.
Снизу-спереди двигатель защищен дугой, которая имеет подножку для устойчивости при стоянке. ВОМ расположен по оси вала двигателя с тыльной части мотоблока. Корпус главной передачи с дифференциалом расположен в корпусе трансмиссии. К верхней крышке трансмиссии крепится рулевая колонка, на которой расположены органы управления мотоблоком. С боковых сторон корпуса трансмиссии — конечные передачи, на фланцы которых устанавливаются колеса с пневматическими шинами.
Основные элементы мотоблока Беларус 09Н:
Двигатель HONDA (Япония) серии GX (красный с белым баком), модель 270, мощность 9,0л.с.
Серия GX – это профессиональные двигатели общего назначения, специально разработанные для бесперебойной работы в течение длительного времени в тяжелых условиях. Широко применяются при изготовлении садовой и строительной техники, электростанциях, а также при изготовлении различного промышленного оборудования.
Серия GX — это карбюраторные бензиновые двигатели («G» — gasoline) с наклонным расположением цилиндра («X»), с горизонтальным валом (нет буквы «V» — вертикальный вал).
Модель 270 – класс оборудования GCAB -одноцилиндровый (объем 270 куб.см, диаметр поршня 77 мм, ход поршня 58 мм) четырехтактный карбюраторный бензиновый двигатель с принудительным воздушным охлаждением с верхним расположением клапана цилиндра (OHV — overheard-valve), с горизонтальным валом и газораспределительным валом нижнего расположения, цилиндр расположен под углом 25°.
Конструктивные особенности обеспечивают:
Повышенный срок службы — за счет комплектующих, разработанных для длительного использования (чугунная гильза цилиндра, стальной, кованный колен вал и жесткий картер).
Экономичность – меньшее потребление топлива при большей производительности (цифровая CDI система зажигания с изменяемым углом опережения зажигания, точно сконструированный распределительный вал обеспечивает точное управление фазами газораспределения и оптимального перекрытия клапанов для улучшения эффективности потребления топлива, так как точная настройка открытия клапанов позволяет получить максимальную мощность от сгоревшего объема топлива, верхнее расположение клапанов, высокая степень сжатия).
Эффективность — высокая мощность в своем классе по объему цилиндра.
Высокую надежность – использованы только высококачественные материалы, гальваническое покрытие карбюратора позволяет защитить от топливных примесей, датчик уровня масла, двойная очистка воздуха.
Низкую вибрацию – за счет тщательной разработки компонентов, шариковых подшипников, поддерживающих коленчатый вал, улучшенной конструкции поршня, тяжелого сбалансированного вала.
Низкий уровень шума – работают на порядок тише, чем предыдущие модели и аналоги (многокамерная выхлопная система большого объема, совершенная система впуска воздуха, улучшенные вал и глушитель, особая конструкция поршня).
Экологичность — низкая токсичность выхлопов, соответствует современным мировым нормам выбросов (CARB и EPA сертификаты соответствия, снижение выбросов, без потери мощности).
Легкий запуск — специальная технология Honda, транзисторно–магнитная система зажигания, декомпрессионная система облегчает пуск двигателя, уменьшенное сопротивление шнура стартера при пуске.
Легкие эксплуатацию и техническое обслуживание — простое управление дроссельной заслонкой, вместительный топливный бак, эргономичная крышка топливного бака автомобильного типа, удобный доступ к свече зажигания и к воздушному фильтру.
Система запуска — ручной стартер с втягивающимся шнуром / электрический стартер (опционально). Вес «сухого» двигателя –25,0 кг.
Для работы двигателя рекомендуется использовать неэтилированный автомобильный бензин АИ-92 ТУ 38.001165-97 и масло SAE 10W-30, 10W40.
Расход топлива при номинальной выходной мощности составляет порядка 230 г/л.с. в час (313 г/кВт-ч) или 2,5 литров в час при 3600 об/мин.
Трансмиссия мотоблока «МТЗ Беларус» представляет собой силовой механизм для передачи крутящего момента от двигателя к колесам и к ВОМ. Состоит из муфты сцепления, коробки передач, главной передачи с дифференциалом, конечной передачи и втулки ВОМ.
Конструктивно коробка передач и главная передача с дифференциалом размещены в одном корпусе. На нем также смонтированы конечная передача и сцепка с ВОМ. Конструкция трансмиссиимотоблока — полный привод с дифференциалом (2×2).
Сцепление – фрикционное, дисковое; представляет собой многодисковую постоянно замкнутую пружинную с ручным управлением, работающая в масле, муфту сцепления, при включении которой производится кратковременное отсоединение двигателя от трансмиссии. Муфта состоит из двух барабанов, дисков и пружин. Ведущий барабан установлен на выходном конце коленчатого вала двигателя. Ведомый – на первичном валу коробки передач.
Коробка передач — механическая, шестеренчатая, маслонаполненная в закрытом корпусе. Состоит из параллельно установленных на подшипниках первичного, промежуточного и вторичного вала. Предназначена для изменения скорости движения мотоблока и обеспечения реверса посредством механизма управления реверсом и механизма переключения передач.
Механизм управления коробкой передач предназначен для включения переднего и заднего хода и переключения передач. Механизм управления реверсом обеспечивает два режима работы: передний и задний ход. Механизм переключения передач – 4 передачи вперед и 2 назад. При реверсной установке рулевой дуги – 2 передачи вперед и 2 назад.
Главная передача предназначена для увеличения крутящего момента с изменением направления вращения и состоит из ведущей шестерни, выполненной как одно целое с вторичным валом коробки передач, и ведомого зубчатого колеса, прикрепленного к корпусу дифференциала.
Дифференциал- обеспечивает вращение ведущих колес с различными угловыми скоростями, что необходимо при повороте мотоблока и при движении по неровной дороге. Конструктивно дифференциал через шестерни полуосей (правую и левую) передает крутящий момент на валы-шестерни конечных передач.
Конечные передачи — служат для увеличения крутящего момента и передачи вращения колесам.
Представляют собой одноступенчатые редукторы с прямозубыми шестернями. В каждом редукторе вал-шестерня через ведущую шестерню и шестерню конечной передачи передает вращение валу-фланцу, на который устанавливается колесо.Вал отбора мощности (ВОМ) – служит для привода сельскохозяйственных машин, работающих как на стационаре, так и в движении с мотоблоком. Представляет собой вал для передачи вращающего момента от двигателя через первичный вал коробки передач активному навесному оборудованию посредством шлицевого соединения. Хвостовиком ВОМ служит шлицевая втулка ведомой от вала шестерни, в которую вставляется приводной вал орудий. Исходно соединительная часть вала обращена назад. После реверса рулевой дуги – вперед. Частота вращения 1200 об/мин (при вращении коленвала 3600 об/мин). Включение ВОМ производится перемещением рычага включения ВОМ вперед, а выключение – перемещением назад по ходу мотоблока.
Прицепное устройство– представляет собой литой кронштейн со шкворнем.
Служит для соединения мотоблока с прицепом и сельскохозяйственными орудиями. При соединении навесных орудий передняя часть универсального устройства или дышло тележки заводится в зев прицепной скобы и соединяется с мотоблоком шкворнем, который фиксируется чекой.
Колеса пневматические – служат для перемещения мотоблока как отдельно, так и с установленными на нем механизмами и устройствами. В стандартный комплект входят колеса с пневмоническими шинами 6L-12 (ширина профиля 6”/15,5 см, наружный диаметр 12”/57 см) с сельскохозяйственным протектором «елочка», что обеспечивает высокую проходимость мотоблока. Протектор ориентирован по направлению к двигателю, если на мотоблок навешивается прицепное оборудование (роторный культиватор, плуг, прицеп и т.п.) и от двигателя, если навешивается фронтальное оборудование (сенокосилка, снегоотбрасыватель и т.п.). Давление воздуха в шинах в зависимости от нагрузки 0,08 – 0,12 МПа.
Путем переустановки колес регулируется колея мотоблока.
Рулевая штанга – служит для эргономичного расположения элементов управления. Снизу крепится к коробке передач, сверху на ней располагается пульт и руль. Регулируется по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°.
Органы управления
Рычаг управления сцеплением – установлен на левом рычаге рулевой штанги, при нажатии сцепление отключается.
Рычаг дистанционного управления подачей топлива (газом) – закреплен на правом рычаге рулевой штанги, изменяет обороты двигателя.
Рычаг реверса – установлен на пульте рулевой штанги с левой стороны и имеет два положения: переднее по ходу мотоблока, соответствующее получению четырех передач переднего хода, и заднее, соответствующее получению двух передач заднего хода.
Рычаг переключения передач – установлен на пульте рулевой штанги с правой стороны. Положение рычага при включении передач заднего хода после реверса показано черным цветом.
Рукоятка управления блокировкой дифференциала — установлена на пульте рулевой штанги снизу и имеет два положения (вкл/выкл).
Рычаг включения ВОМ — установлен на корпусе трансмиссии справа от рулевой колонки и имеет два положения (вкл/выкл).
Дополнительное оборудование:
Мотоблок в комплекте с сельскохозяйственными машинами и орудиями можно использовать для выполнения различных работ на земельных участках как с легкими почвами, так и с тяжелыми — для пахоты, культивации, боронования, уборки трав, окучивания картофеля и свеклы, перевозки грузов. Кроме того, мотоблок может служить приводом для кормоизмельчителя, циркулярной пилы, насоса и других, необходимых в подсобном хозяйстве машин и орудий.
Навесное дополнительное оборудование должно соответствовать присоединительным размерам, скорости вращения ВОМ и мощности мотоблока.
Согласно сайту производителя http://www.smorgon-tractor.by/ для мотоблоков Беларус производится следующее навесное оборудование:
Картофелекопалка КМ-2
Прицеп мотоблочный ПМ-00. 000
Косилка роторная КРМ-1, КРМ-2
Щетка коммунальная ЩК-1
Отвал навесной ОН-1
Плуг универсальный ПУ-00.000-01
Культиватор-борона КБ-00.000
Фреза почвенная ФР-00010
Окучник универсальный ОУ-00.000-01
Снегоочиститель СН-1М.
| Характеристики: | |
| мощность | 9,0 л.с. |
| вес | 176 кг в состоянии отгрузки с завода |
| ширина вспашки | 33/61 см (прицепная фреза почвенная) |
| Cцепление | фрикционное, многодисковое, постоянно замкнутое, работающее в масле, с ручным управлением |
| Количество скоростей | 4 вперед/2 назад (2 вперед/2 назад при реверсе руля) |
| Коробка передач | ступенчатая, механическая с постоянным зацеплением шестерен |
| глубина вспашки | 12 см (прицепная фреза почвенная) |
| Двигатель | HONDA (Япония) GX 270 |
| размер колес | 5,90-13С по ГОСТ 4754 или 6L-12 по ГОСТ 7463 |
| Колея | Переменная ступенчато регулируемая |
| Ширина колеи | 450±30, 600±30, 700±30 мм |
| Вал отбора мощности | шлицевая втулка шестерни |
| Двигатель, параметры | |
| модель | GX 270 |
| Производитель | HONDA (Япония) / сборка Япония |
| Тип двигателя | бензиновый, карбюраторный, 4-х тактный |
| Объем цилиндра | 270 куб. см |
| Емкость топливного бака | 5,3 л. |
| Объем масла | 1,1 л |
| Поступательная скорость вперед | I – 2,6; II – 4,6; III – 6,4; IV — 11,4 км/час (3600 об/мин) |
| Поступательная скорость назад | I – 3,0; II – 5,35 км/час (3600 об/мин) |
| ходовая система | Одноосная, колесная формула 2х2 |
| Дорожный просвет | 295±5 мм |
| Радиус поворота | до 1 м при колее 450 мм |
| Рулевое устройство | штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости |
| Комплектация | Мотоблок, колеса с пневмоническими шинами |
| габаритные размеры, ДхШхВ | 1780 ± 55 х 846 ± 30 х 1070 ± 30 мм при колее 630 мм |
| Страна производитель | Республика Беларусь |
| гарантия | 2 года |
| обороты ВОМ | 1200 об/мин при 3600 об/мин |
| особенность | ВОМ шлицевой, дифференциал, реверсивное рулевое управление |
Небольшой четырехколесный сельскохозяйственный трактор по индивидуальному заказу в Китае Поставщики, производители, фабрика — оптовое предложение
Небольшой четырехколесный сельскохозяйственный трактор подходит для равнин, горных районов, холмов, рисовых полей, садов, лугов и пастбищ. Он может выполнять различные полевые операции, такие как вспашка, вспашка, боронование, посев, внесение удобрений, уборка урожая и т. д.
Отправить запрос0012
Двигатель
Модель
92
Тип 9003
1CYLIND
Конденсатор (радиатор)
Power
12HP
Система сгорания
.0003
Cylinder Bore
92mm
Piston Stroke
90mm
Compression Ratio
18:01
Rated Speed
2400 об/мин
Топливная эффективность
≤257 гал/кВт. ч
0.632
Fuel Tank Capacity
8L
Water Tank Capacity
2L
Net Weight
112kg
Вес брутто
122
Небольшой четырехколесный сельскохозяйственный трактор подходит для равнин, горных районов, холмов, рисовых полей, садов, лугов и пастбищ. Он может выполнять различные полевые операции, такие как вспашка, вспашка, боронование, посев, внесение удобрений, сбор урожая и т. д. с соответствующей сельскохозяйственной техникой. Он также может выполнять транспортные и стационарные операции.
Малый четырехколесный сельскохозяйственный трактор имеет множество моделей тракторов: как обычных, так и усиленных, которые могут удовлетворить потребности разных групп покупателей.
Небольшой четырехколесный гусеничный трактор с узкой, средней и широкой колеей, который можно использовать в различных регионах.
Оснащен повышенной мощностью: все дизельные двигатели представляют собой фирменные дизельные двигатели с низким расходом топлива, низким уровнем шума, легким запуском, повышенной производительностью и долговечностью.
Небольшой четырехколесный сельскохозяйственный трактор можно разделить на двухколесный и четырехколесный. Тракторы имеют соответствующую деформацию полного привода при одинаковом уровне мощности. По сравнению с тракторами той же мощности, эти тракторы имеют преимущества хорошего сцепления, большой тяги, хорошей проходимости, работоспособности, хороших механических характеристик и рабочей стабильности, которые могут удовлетворить требования рисовых полей, холмистых земель, пастбищ и мягкого грунта. в районах с влажным и сложным рельефом,
Небольшой четырехколесный трактор с высокой производительностью и хорошими экономическими преимуществами может быть оснащен гидравлическим рулевым устройством, которое является гибким и удобным в эксплуатации, что снижает трудоемкость водителя.
Hot Tags: небольшой четырехколесный сельскохозяйственный трактор, Китай, поставщики, производители, фабрика, индивидуальные, оптовая торговля, предложение, сделано в Китае, Малый четырехколесный сельскохозяйственный трактор, 35HP 4WD 354 Сельскохозяйственный трактор, Сельскохозяйственное оборудование Трактор 50 л.с., мотоблок, новая модель мини-трактора, мини-трактор с плугом
Сопутствующие товары
Сельскохозяйственный мини-трактор
Малый садовый культиватор
Мини-трактор Новая модель
Малый почвообрабатывающий агрегат
Мини-трактор 2-х колесный
Почвообрабатывающая машина мощностью 6 л.с.
ножи для серповидных косилок — Googlesuche
AlleshoppingBildervideoSmapsNewsbücher
Sucoptionen
Bilder
Alle Anleigen
Alle Anzeigen
Siarle Bar-Bar-Barmle-Barmle. от Parts Direct Новая Зеландия. Тысячи запчастей для тракторов и техники доступны в нашем интернет-магазине.
800-292 Лезвие косилки с заклепками 7 дюймов Подходит для John Deere 11 37 …
www.amazon.com › Aftermarket-Riveted-Sickle-Re…
Bewertung 5,0
(1) · 215,99 $ · Auf Lager
Одна (1) новая замена послепродажного обслуживания с заклепками, 7 футов Лезвие серпа · Подходит для моделей John Deere: 11, 37, 38, 39, 5, 8, 9, 39N · Длина: 7 футов · Количество секций: 28 …
Производитель: Aftermarket
Вес изделия: 13 фунтов
Косилка с серповидным стержнем — Amazon.com
www.amazon.com › Косилка с стержневым стержнем › k=Sickle+…
Earthwise 1715-16EW 16-дюймовая газонокосилка с нажимным барабаном и 7 ножами, серый ; БЕСПЛАТНАЯ доставка пн, 30 янв ; Или самая быстрая доставка Пт, 27 января …
Запчасти для косилок с косилкой — Agristore USA
www. agristoreusa.com › collections › Sickle-bar-mo…
Запчасти для косилки с косилкой — Широкий выбор лезвий румпеля, косилок, сидений, гидравлических верхних тяг и других деталей сельскохозяйственных орудий, …
НОЖ КОСИЛКИ ДЛЯ СЕРПОВОЙ БАРЫ для International Mowers — eBay
www.ebay.com › itm
59,99 $ Auf Lager
НОЖ НОЖА ДЛЯ СЕРПОВОЙ БАРЫ для косилок International. Подходит ко многим старым моделям международных косилок с серповидным брусом.
Секции серпа | Agri Supply
www.agrisupply.com › секции серпа
В Agri Supply® вы можете приобрести ножи для косилки и другие детали косилки, которые вам нужны, при покупке нашего ассортимента из более чем 26000 других продуктов.
Лезвия косилки с серповидным брусом — Alibaba.com
www.alibaba.com › … › Другие сельскохозяйственные машины
Bewertung 5,0
(7)
Бензин Триммер для травы Косилка Серповидная косилка с ножами косилки с серпом Режущий мини-косилка Макс.
