4Jg1 двигатель: Автомобильные объявления — Доска объявлений — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

Isuzu ДВИГАТЕЛЬ C240 4jg1 4jg1-T 4jg2 4BG1 6BG1 6HK1 6WG1 двигателя в сборе

ISUZU &Dcy;&Vcy;&Icy;&Gcy;&Acy;&Tcy;&IEcy;&Lcy;&SOFTcy; C240 4JG1 4JG1-T 4JG2 4BG1 6BG1 6HK1 6WG1 &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy; &vcy; &scy;&bcy;&ocy;&rcy;&iecy;
Mitsubishi S4S6K S6S L3E S4Q2 &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&softcy; &vcy; &scy;&bcy;&ocy;&rcy;&iecy; &dcy;&lcy;&yacy; &vcy;&icy;&lcy;&ocy;&chcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &pcy;&ocy;&gcy;&rcy;&ucy;&zcy;&chcy;&icy;&kcy;&acy;

&Dcy;&icy;&zcy;&iecy;&lcy;&softcy;&ncy;&ycy;&jcy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&softcy; 403A 403D 403F 404D 854E 804E 804D-T 904D 1104A 1104C 1104D 1106A 1106D &dcy;&lcy;&yacy; &vcy;&icy;&lcy;&ocy;&chcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &pcy;&ocy;&gcy;&rcy;&ucy;&zcy;&chcy;&icy;&kcy;&acy;

NISSAN TD27 K21, K25, &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&softcy; &vcy; &scy;&bcy;&ocy;&rcy;&iecy; &dcy;&lcy;&yacy; &vcy;&icy;&lcy;&ocy;&chcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &pcy;&ocy;&gcy;&rcy;&ucy;&zcy;&chcy;&icy;&kcy;&acy;

&Dcy;&icy;&zcy;&iecy;&lcy;&softcy;&ncy;&ycy;&jcy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&softcy; &tcy;&ocy;&chcy;&icy;&lcy;&softcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &kcy;&acy;&mcy;&ncy;&yacy; &vcy; &SHcy;&acy;&ncy;&khcy;&acy;&iecy; Co&period;, Ltd &pcy;&icy;&tcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy; &dcy;&icy;&zcy;&iecy;&lcy;&softcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy; &dcy;&lcy;&yacy; &vcy;&icy;&lcy;&ocy;&chcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &pcy;&ocy;&gcy;&rcy;&ucy;&zcy;&chcy;&icy;&kcy;&acy;

Mitsubishi S4S6K S6S L3E S4Q2 &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&softcy; &vcy; &scy;&bcy;&ocy;&rcy;&iecy; &dcy;&lcy;&yacy; &vcy;&icy;&lcy;&ocy;&chcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &pcy;&ocy;&gcy;&rcy;&ucy;&zcy;&chcy;&icy;&kcy;&acy;

ISUZU &Dcy;&Vcy;&Icy;&Gcy;&Acy;&Tcy;&IEcy;&Lcy;&SOFTcy; C240 4JG1 4JG1-T 4JG2 4BG1 6BG1 6HK1 6WG1 &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy; &vcy; &scy;&bcy;&ocy;&rcy;&iecy;

Kobata &Dcy;&Vcy;&Icy;&Gcy;&Acy;&Tcy;&IEcy;&Lcy;&SOFTcy; D782 D902 D1105 D1005 V1505 D1703 D1803 V2203 V2403 V3300 V2607 V3307 V3600 V3800-T &dcy;&lcy;&yacy; &vcy;&icy;&lcy;&ocy;&chcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &pcy;&ocy;&gcy;&rcy;&ucy;&zcy;&chcy;&icy;&kcy;&acy;&period;

A r Yanm &dcy;&iecy;&tcy;&acy;&lcy;&iecy;&jcy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy;, &gcy;&icy;&lcy;&softcy;&zcy;&ycy; yanmar, &kcy;&ocy;&rcy;&iecy;&ncy;&ncy;&ycy;&khcy; &pcy;&ocy;&dcy;&shcy;&icy;&pcy;&ncy;&icy;&kcy;&ocy;&vcy; &dcy;&lcy;&yacy; yanmar

4TNV94, 4TNV88, 4TNE94, 4TNE88, 3TNV88, 4TNV98, 4TNV84, 4TNE98, 4TNV84, 3TNE98, 3TNE84, 4TNV94L, 3D84, 484, 488, 3D D D88, 4D88E

Kubo ta &dcy;&iecy;&tcy;&acy;&lcy;&iecy;&jcy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy;, &pcy;&ocy;&rcy;&shcy;&iecy;&ncy;&softcy; kubota kubota, &gcy;&ocy;&lcy;&ocy;&vcy;&kcy;&icy; &bcy;&lcy;&ocy;&kcy;&acy; &tscy;&icy;&lcy;&icy;&ncy;&dcy;&rcy;&ocy;&vcy;

V2203, V2403, V1703, V1903, V2003, D1503, D1703, V2803, V3300, V3800, V3307, V3600,

V1505, D905, V1305, D1105, D1005, D1505, D1305, V1105, D722, D902, V1512

C A t &Dcy;&iecy;&tcy;&acy;&lcy;&iecy;&jcy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy;, &Kcy;&ocy;&mcy;&pcy;&lcy;&iecy;&kcy;&tcy;&ycy; &Dcy;&lcy;&yacy; &pcy;&rcy;&ocy;&kcy;&lcy;&acy;&dcy;&kcy;&icy; &ecy;&kcy;&scy;&kcy;&acy;&vcy;&acy;&tcy;&ocy;&rcy; S6kt, D330, 3204, 3116, 3406, C9, C10, 3304, 3306, 3408, 3512

&Mcy;&kcy;&ucy; z u &pcy;&ocy;&rcy;&shcy;&ncy;&yacy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy; Isuzu, &pcy;&rcy;&ocy;&kcy;&lcy;&acy;&dcy;&kcy;&acy; &gcy;&icy;&lcy;&softcy;&zcy;&ycy; &kcy;&ocy;&mcy;&pcy;&lcy;&iecy;&kcy;&tcy;&ycy; &dcy;&lcy;&yacy; isuzu

6WG1, 6HK1, 6HK1T, 6RB1, 6SD1, 6BG1, 6BG1T, 6BD1, 4HK1, 4BG1, 4BD1, 4JB1, 4LE1, 4LE2, 4LE2, 4JG1, 4JJ1, 6UZ1T, 6WG1T, 6WF1, 6WA1, 3LD1, 3LB1

H i Mitsubis &Pcy;&ocy;&scy;&tcy;&acy;&vcy;&lcy;&yacy;&iecy;&tcy; &Rcy;&iecy;&mcy;&ocy;&ncy;&tcy;&ncy;&ycy;&iecy; &kcy;&ocy;&mcy;&pcy;&lcy;&iecy;&kcy;&tcy;&ycy;, MITSUBISHI, &pcy;&ocy;&rcy;&shcy;&ncy;&yacy; &Dcy;&lcy;&yacy; &Dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&iecy;&jcy; &scy; &tcy;&ucy;&rcy;&bcy;&ocy;&ncy;&acy;&dcy;&dcy;&ucy;&vcy;&ocy;&mcy;

S4S, S4E, 4D34, 631, 456, 4D D D14T, 6D15T, 6D16T, 6D31, 624, 622, 6D D D34, 8DC9, 8DC11

Komat s u &gcy;&ocy;&lcy;&ocy;&vcy;&kcy;&icy; &Bcy;&lcy;&ocy;&kcy;&acy; &tscy;&icy;&lcy;&icy;&ncy;&dcy;&rcy;&ocy;&vcy;, &Gcy;&icy;&lcy;&softcy;&zcy;&ycy; , &Pcy;&ocy;&rcy;&shcy;&iecy;&ncy;&softcy;, &Kcy;&ocy;&lcy;&softcy;&tscy;&acy; &Pcy;&ocy;&dcy;&shcy;&icy;&pcy;&ncy;&icy;&kcy;&ocy;&vcy;, &Dcy;&iecy;&tcy;&acy;&lcy;&iecy;&jcy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy;

4D92, 4D94, 4D95, 6F95, 4D102, 6D102, 4D10, 6D105, 6D110, 6D120, 6D125, 6D130, 6D114, 6D115, 6D170, 4D120, 4D130, 6D114, 6D107,

Hi n o &Bcy;&lcy;&ocy;&kcy;&acy; &TScy;&icy;&lcy;&icy;&ncy;&dcy;&rcy;&ocy;&vcy;, Hino &Kcy;&ocy;&mcy;&pcy;&lcy;&iecy;&kcy;&tcy;&ycy; &pcy;&rcy;&ocy;&kcy;&lcy;&acy;&dcy;&ocy;&kcy; &dcy;&lcy;&yacy; &kcy;&acy;&pcy;&icy;&tcy;&acy;&lcy;&softcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &rcy;&iecy;&mcy;&ocy;&ncy;&tcy;&acy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy;

H06B, H07B, H07D &icy; J08C, EB300, EF750, &Ecy;&Gcy;100, &Ecy;&Gcy;700, K13, EM100, EK100, F17C, M10U, P11C

Cumm i n s &Gcy;&icy;&lcy;&softcy;&zcy;&ycy; , &Kcy;&ocy;&mcy;&pcy;&lcy;&iecy;&kcy;&tcy;&ycy; &pcy;&rcy;&ocy;&kcy;&lcy;&acy;&dcy;&ocy;&kcy; Cummins &vcy; &tcy;&iecy;&khcy;&rcy;&ucy;&kcy;&ocy;&vcy;&ocy;&dcy;&scy;&tcy;&vcy;&iecy; Cummins &pcy;&ocy;&rcy;&shcy;&ncy;&iecy;&vcy;&ocy;&gcy;&ocy; &Kcy;&ocy;&lcy;&softcy;&tscy;&acy;

4BT, 6BT 5&period;9, 6CT 8&period;3 &Mcy;11, L10, Nh320, NT855, KT19, N14, A2300, B3&period;3, B5&period;9

4BT3&period;9, 6BT5&period;9, 6CT8&period;3, 6L, M11, L10, NT855, N14, Nh320, K19, K38, K50

Doo s a n &Dcy;&iecy;&tcy;&acy;&lcy;&iecy;&jcy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy;, «&Dcy;&iecy;&ucy; &Pcy;&ocy;&dcy;&shcy;&icy;&pcy;&ncy;&icy;&kcy;&icy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy;

DB58/T D1146/T D2366/T

Vol v o &pcy;&ocy;&rcy;&shcy;&ncy;&iecy;&vcy;&ocy;&gcy;&ocy; &kcy;&ocy;&lcy;&softcy;&tscy;&acy; &gcy;&icy;&lcy;&softcy;&zcy;&ycy; &dcy;&lcy;&yacy; volvo, volvol &ncy;&acy;&scy;&ocy;&scy;&acy; &pcy;&ocy;&dcy;&acy;&chcy;&icy; &tcy;&ocy;&pcy;&lcy;&icy;&vcy;&acy;

D12D, D6D, D6E, EC110, EC120, EC130, EC160, EC210B, EC240B, EC260B, EC280, EC290B, EC320, EC360B, EC380, EC420, EC460B

&Ecy;&kcy;&scy;&kcy;&acy;&vcy;&acy;&tcy;&ocy;&rcy; &dcy;&iecy;&tcy;&acy;&lcy;&iecy;&jcy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&softcy; &gcy;&icy;&lcy;&softcy;&zcy;&ycy; &dcy;&lcy;&yacy; koma t s u

&Pcy;&kcy; 120-1110-7, &Pcy;&Kcy;, &Pcy;&Kcy;, &Pcy;&Kcy;120-5120-3, PC128 &icy; PC 150-1130-7, &Pcy;&Kcy;, &Pcy;&Kcy;150-3

PC20, PC25, PC18, PC30, PC40, PC55, PC50UR, PC60, PC75, PC78, PC90,

PC100, PC110, PC120, &Pcy;&Kcy;130-6, &Pcy;&Kcy;130-7, PC140, &Pcy;&Kcy;150-5, PC160, PC180, PC200,

PC220, PC210, PC230, PC240, PC260, PC280, PC300, PC320, PC360, PC380, PC400, PC420, &Pcy;&Kcy;450-7

&Kcy;&ocy;&bcy;&iecy; l c o &pcy;&ocy;&dcy;&shcy;&icy;&pcy;&ncy;&icy;&kcy; &kcy;&ocy;&lcy;&iecy;&ncy;&chcy;&acy;&tcy;&ocy;&gcy;&ocy; &vcy;&acy;&lcy;&acy;, &shcy;&acy;&tcy;&ucy;&ncy;&ocy;&vcy; kobelco kobelco partsSK &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy;30, SK45, SK80, SK50, SK120, SK60, SK75UR, SK07, SK09, SK100, SK210, SK220, SK380, SK310, SK450, SK230, SK260, SK280 , SK250, SK07-N2, SK320, SK330, SK360

Doo s a n &pcy;&ocy;&rcy;&shcy;&iecy;&ncy;&softcy;, &kcy;&ocy;&mcy;&pcy;&lcy;&iecy;&kcy;&tcy;&ycy; &dcy;&lcy;&yacy; &rcy;&iecy;&mcy;&ocy;&ncy;&tcy;&acy; doosan

Dh230, Dh270, Dh315, Dh320-2, Dh320-3, Dh320-5, Dh325-7, Dh380-3, Dh420, Dh420-2, Dh550, Dh230-7

Kubot &pcy;&ocy;&rcy;&shcy;&iecy;&ncy;&softcy;, &dcy;&iecy;&tcy;&acy;&lcy;&icy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy; &dcy;&lcy;&yacy; kubotaKX136/KX41/KX042/K035/KH014/KH90/Kh201/KX71/KX91/KX101/KX161-2/KX040

&Dcy;&iecy;&tcy;&acy;&lcy;&icy; &dcy;&vcy;&icy;&gcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&yacy; &ecy;&kcy;&scy;&kcy;&acy;&vcy;&acy;&tcy;&ocy;&rcy;&acy;, &pcy;&ocy;&rcy;&shcy;&ncy;&iecy;&vcy;&ycy;&iecy; &kcy;&ocy;&lcy;&softcy;&tscy;&acy; &dcy;&lcy;&yacy; &ecy;&kcy;&scy;&kcy;&acy;&vcy;&acy;&tcy;&ocy;&rcy;&acy; Ca t

E320, E385, E345, E330, E325, E314, E308, E307, E312, E305, E70B, E307, E306, E320, E330

Двигатель Isuzu 4JG1 в Алматы.

😍 Специально для вас

Faw ca498
Запчасти Mitsubishi S4S
Ремонтный комплект двигателя
Isuzu 4hk1
Chaochai

Isuzu ДВИГАТЕЛЬ C240 4jg1 4jg1-T 4jg2 4BG1 6BG1 6HK1 6WG1 двигателя в сборе

В наличии

Цену уточняйте

ТОО «KazMiningServices»г. Алматы

4HK1 Дизельный двигатель в сборе HITACHI ZX180-3, ZX200-3, ZX240-3 ISUZU 4HK1 XYSA-02

В наличии

Цену уточняйте

TOO «PCA Group»г. Алматы

Двигатель ISUZU 4HK1

В наличии

Цену уточняйте

TOO «PCA Group»г. Алматы

Двигатель ISUZU 4JJ1

В наличии

Цену уточняйте

TOO «PCA Group»г. Алматы

Плунжерная пара ТНВД на японские двигатели

В наличии

от 29 000 Тг.

Купить

BMOTORг. Алматы

Болт поддона двигателя (длинный) 4hg1/ 4hg1-t m8 x 12,8/ 34мм, isuzu, npr66 5th old, 8970876340

В наличии

Цену уточняйте

ТОО БЗТ Авто Евразия Инновацияг. Алматы

Головка блока ISUZU 4JG2-T 3. 1 8v 87-98 пустая

В наличии

88 550 Тг.

Купить

5ятёрочкаг. Алматы

Турбина ISUZU 4JG2-T 3.1 8v 87-98

В наличии

67 000 Тг.

Купить

5ятёрочкаг. Алматы

Гильзы на японские автомобили

В наличии

от 20 000 Тг.

Купить

BMOTORг. Алматы

Блок цилиндров 4HK1 для дизельного двигателя 8-98046721-0

В наличии

10 000 Тг.

Купить

ТОО «KazMiningServices»г. Алматы

Смотрите также

Турбокомпрессор

Турбина двигателя

Турбина isuzu 4hk1

Турбина cat 15

Турбина jcb 3cx

Турбокомпрессоры cummins

Турбокомпрессор вольво

Дизельные турбины

Турбокомпрессор маз

Турбокомпрессор камаз

1131003130 Масляный насос двигателя ISUZU 4HK1 6HK1 HITACHI ZX 200 HITACHI ZX 330 JCB JS 220

В наличии

Цену уточняйте

TOO «PCA Group»г. Алматы

Поршень+ палец; двигателя, isuzu, 4hg1t, 8972190320+ 8943965891

В наличии

Цену уточняйте

ТОО БЗТ Авто Евразия Инновацияг. Алматы

Поршень+ палец; двигателя, isuzu, 4hk1t 8976028000+ 8943967311

В наличии

Цену уточняйте

ТОО БЗТ Авто Евразия Инновацияг. Алматы

Ремкомплект двигателя ISUZU 4HK1 6HK1 HITACHI ZX 200 HITACHI ZX 330 JCB JS 220 JCB JS 330

В наличии

Цену уточняйте

TOO «PCA Group»г. Алматы

Головка блока ISUZU 4JB1-T 2.8 8v 87-98 пустая

В наличии

83 050 Тг.

Купить

5ятёрочкаг. Алматы

ПРОКЛАДКА ДВИГАТЕЛЯ ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ 4JA1 4JA1T TW ISUZU D-MAX I D-MAX I 2007> TFR TFS 5878152510 к-т

Под заказ

Цену уточняйте

ТОО БЗТ Авто Евразия Инновацияг. Алматы

КОЛЬЦА ДВИГАТЕЛЯ ПОРШНЕВЫЕ 4JA1T TURKEY ISUZU D-MAX I D-MAX I 2007> 8973190870 шт

Под заказ

Цену уточняйте

ТОО БЗТ Авто Евразия Инновацияг. Алматы

ПОРШЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ 4JA1TC С ПАЛЬЦЕМ И КОЛЬЦАМИ TURKEY ISUZU D-MAX I D-MAX I 2007> 8973190832 шт

В наличии

Цену уточняйте

ТОО БЗТ Авто Евразия Инновацияг. Алматы

ПОРШЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ 4JA1 4JA1T С ПАЛЬЦЕМ И КОЛЬЦАМИ TURKEY ISUZU TFR54 TFS54 8971765980 шт

В наличии

Цену уточняйте

ТОО БЗТ Авто Евразия Инновацияг. Алматы

ПРОКЛАДКА ДВИГАТЕЛЯ ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ 4JA1 4JA1T TW ISUZU D-MAX I D-MAX I 2007> TFR TFS 5878152510 к-т

В наличии

Цену уточняйте

ТОО БЗТ Авто Евразия Инновацияг. Алматы

ПРОКЛАДКА ДВИГАТЕЛЯ ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ 4JJ1T JAPAN ISUZU NLR85 NMR85 D-MAX II 5878153592 шт

Под заказ

Цену уточняйте

ТОО БЗТ Авто Евразия Инновацияг. Алматы

ПОРШЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ 4JA1C С ПАЛЬЦЕМ И КОЛЬЦАМИ TURKEY ISUZU TFR54 TFS54 шт

В наличии

Цену уточняйте

ТОО БЗТ Авто Евразия Инновацияг. Алматы

ГИЛЬЗА ДВИГАТЕЛЯ 4JA1 4JA1T A1 TURKEY ISUZU D-MAX I D-MAX I 2007> TFR TFS 8971766930 шт

Под заказ

Цену уточняйте

ТОО БЗТ Авто Евразия Инновацияг. Алматы

ГИЛЬЗА ДВИГАТЕЛЯ 4JA1 4JA1T A3 TURKEY ISUZU D-MAX I D-MAX I 2007> TFR TFS 8944621300 шт

Под заказ

Цену уточняйте

ТОО БЗТ Авто Евразия Инновацияг. Алматы

ГИЛЬЗА ДВИГАТЕЛЯ 4JA1 4JA1T A2 TURKEY ISUZU D-MAX I D-MAX I 2007> TFR TFS 8944621300 шт

Под заказ

Цену уточняйте

ТОО БЗТ Авто Евразия Инновацияг. Алматы

ШАТУН ДВИГАТЕЛЯ 4JA1 4JA1T TURKEY ISUZU D-MAX I D-MAX-I 2007> 8972528501 шт

В наличии

Цену уточняйте

ТОО БЗТ Авто Евразия Инновацияг. Алматы

…

Вперед

Показано 1 — 26 товаров из 900+

Продавцы

Смотрите также

Isuzu 4hk1

Faw ca498

Chaochai

Ремонтный комплект двигателя

Запчасти Mitsubishi S4S

Генератор двигателя Isuzu

Генератор 12в

Генератор 120

Двигатель Isuzu 4BG1

Двс 490

Турбина ISUZU

Предложение

Генераторы для спецтехники

Генераторы для вилочных погрузчиков

Вкладыши и полукольца

Двигатель Isuzu 4JG1 оптом

ISUZU 4JG1 Supercharged части двигателя дизеля запасные

Характер продукции

ISUZU 4JG1 Supercharged сборка двигателя

Характер продукции
Номер детали	—	Имя	Сборка двигателя
Бренд	ISUZU	Модель	4JG1
Стандарт	Да	Гарантия	3 месяца
MOQ	1	Срок поставки	1-3 дней
Состояние здоровья	Совершенно новый & старый	пакет	Коробка

О США

CO. оборудования машинного оборудования Гуанчжоу Zhonglifu, Ltd. главным образом приниманнсяая за сборка двигателя, головка цилиндра, цилиндровый блок, 4 набора, поршени, поршневые кольца, термостаты, места термостата, вход и места выпускных золотников, входа и вытыхания, части двигателей, рабочие втулки цилиндра, кровати цилиндра, наборы тщательного осмотра, эксцентриковые валы, головы насоса, масляные насосы, электронные насосы, инжекторы топлива, нагнетающие клапаны, моторы, кривошины, наборы тщательного осмотра, проводники клапана, подшипники кривошина, кривошипные подшипники, ведущие шатуны омедняют рукав, толкнутую плиту, чашку lifter клапана, lifter клапана, кривошин, систему шатунов, камшафт, куст камшафта, крышку клапана, пружину клапана, рука коромысла клапана, водяная помпа, лопатка вентилятора, пояс вентилятора, шкив вентилятора, шкив кривошина, высокое собрание насоса для подачи топлива давления, ядр насоса, высокий клапан соленоида насоса для подачи топлива давления, инжектор топлива, сопло системы подачи топлива, труба впуска топлива, бензиновая колонка, дизельная решетка, дизельное место решетки, масляный насос, насос перевозки горючего, дренажный клапан, dipstick масла, коленчатый вал-шестерни, механизмы привода кулачкового вала, цепи гидронасоса, цепи времени, крышки камеры времени, etc… Машинные части!

Наш каталог продукта

Экскаватор Хитачи (ХИТАЧИ)

ZX55/Isuzu 6LE2, ZX60/Isuzu 4JG1, ZX70/Isuzu 4JG1, EX120/Isuzu 4BD1, EX150/Isuzu 4BG1, ZX200/Isuzu 4HK1

EX200/Isuzu 6BD1, ZX210/Isuzu 6BG1T, EX210/Isuzu 6B, EX220/H06CT, ZX240/Isuzu 6BG1T, ZX250H/Isuzu 4HK1, EX250/Isuzu 4HK1

ZX270/Isuzu 6BG1, ZX300/Isuzu 6HK1, EX300/Isuzu 6SD1, ZX330/Isuzu 6HK1, ZX350/Isuzu 6HK1, ZX450/Isuzu 6WG1, EX450/Isuzu 6RB1, ZX470/Isuzu 6WG1

Экскаватор Sumitomo (SUMITOMO)
SH75X-3B/Isuzu 4LE2X, SH80-6/Isuzu 4LE2X, Sh220-3/Isuzu 4BG1, Sh220-5/Isuzu 4BG1, Sh230-5/Isuzu 4JJ1X

, Sh230-3/Isuzu 4JJ1, Sh310-5/Isuzu 4HK1X, Sh310-5/Isuzu 4HK1X, Sh300LC-5/Isuzu 4HK1X, Sh300-3/Isuzu 4HK1, Sh300HD-3/Isuzu

4HK1, Sh340-5/Isuzu 4HK1X, Sh340-5LR/Isuzu 4HK1X, Sh450HD-3B/Isuzu 6HK1, Sh430LC-3/Isuzu 6HK1, Sh430-3/Isuzu 6HK1, Sh450-5/

Isuzu 6HK1XYSS, Sh450-3B/Isuzu 6HK1, Sh500-3/Isuzu 6SD1, Sh560HD-5/Isuzu 6UZ1XYSS, Sh580HD-5/Isuzu 6UZ1XYSS, Sh550HD-3B,

SH700LHD-3B, SH800LHD-3B, SH700LHD-5/Isuzu 6WG1XYSS, Sh310LC-5LR/Isuzu 4HK1X, Sh480-5/Isuzu 6HK1X, Sh460HD-5/Isuzu 6HK1XYSS,

Sh400-5/Isuzu 6HK1X, Sh320-3/Isuzu 6BG1

Экскаватор гусеницы (CAT)

313D2 GC/C4. 4, 313D2 L/C4.4, 318D2L/C4.4 ACERT? Электронный контроль, 305.5E2/C2.4 непосредственный впрыск, 306E2/C2.4 с турбонаддувом, CR 301.7D,

307E2/C2.6 непосредственный впрыск, 308E2/C3.3 непосредственный впрыск, непосредственный впрыск 320D2/D2L /C7.1 механический, 320D2 GC/C4.4, 323D2 L/C7.1 EFI, 326D2/C7.1, 330D2 L/C7.1, 336D2

GC/C9, 336D2 XE, 336D2/D2L /C9, 340D2 L/C9, 349D2/D2L, 374F l, /C15, 390F L/C18, M320D2/C7.1 ACERT? Электронный контроль, M315D2/C4.4 ACERT?

Электронный контроль, M317D2/C4.4 ACERT

Экскаватор Kobelco (KOBELCO)

SK60-C/Yanmar 4TNV94L-PLY, непосредственный впрыск SK60-8/Yanmar 4TNV94L, SK75-8/Isuzu 4LE2, SK130-8/Мицубиси D04FR-KDP2TAAC,

SK140LC-8/Mitsubishi D04FR-KDP2TAAC, непосредственный впрыск SK200-8/Hino J05E, непосредственный впрыск SK210LC-8/Hino J05E, SK250-8/Hino J05E, SK260LC-8/Hino J05E, SK330-

непосредственный впрыск 8/Hino J08E, непосредственный впрыск SK350LC-8/Hino J08E, SK270D/Hino J05E, SK380D/Hino J08E, SK460-8/Hino P11C, SK480/Hino P11C, SK495D/Hino P11C

Экскаватор Lovol (LOVOL)

FR60, непосредственный впрыск FR170/Isuzu 4BG1TRP, непосредственный впрыск FR65V8/Yanmar 4TNV94L-SFN, FR150D/Isuzu, FR75/Cummins, FR65D ETX+/Yanmar,

FR80G/Cummins, FR220/Isuzu 6BG1TRP-03, FR225E/Isuzu, FR225E/Isuzu, FR260/Isuzu 6BG1TRP, FR330/Isuzu, FR370/Cummins

Экскаватор KOMATSU (KOMATSU)

PC200-8M0/KOMATSU SAA6D107E-1, HB205-1/KOMATSU SAA4D107E-1, HB215LC-1/KOMATSU SAA4D107E-1, PC56-7/KOMATSU S4D87E-1,

PC60-8/KOMATSU SAA4D95LE-5, PC70-8/KOMATSU SAA4D95LE-5, PC110-7/KOMATSU SAA4D95LE-3, PC130-7/KOMATSU SAA4D95LE-3, PC160LC-7/KOMATSU SAA4D102E-2,

PC200-8/KOMATSU SAA6D107E-1, PC200LC-8/KOMATSU SAA6D107E-1, PC210LC-8/KOMATSU SAA6D107E-1, PC220-8/KOMATSU SAA6D107E-1, PC240LC-8/KOMATSU

SAA6D107E-1, PC270-7/KOMATSU SAA6D102E-2, PC300-7/KOMATSU SAA6D114E, PC360-7/KOMATSU SAA6D114E, PC400-8/KOMATSU SAA6D125E-5, PC450-8/KOMATSU

SAA6D125E-5, PC650LC-8R/KOMATSU SAA6D140E-5, PC650LCCSE-8R/KOMATSU SAA6D140E-5, PC700LC-8/KOMATSU SAA6D140E-5, PC850-8/KOMATSU SAA6D140E-5,

PC850SE-8/KOMATSU SAA6D140E-5, PC1250-7/KOMATSU SAA6D170E-3, PC2000-8/KOMATSU SAA12V140E-3, PC3000-6/KOMATSU SSA12V159, PC4000-6/KOMATSU

SDA16V160, PC5500-6/KOMATSU SSA12V159, PC200-8Hybrid/KOMATSU SAA4D107E-1, PC210-8/KOMATSU SAA6D107E-1, PC360-8M0/KOMATSU SAA6D114E-3, PC300-

8M0/ KOMATSU SAA6D114E-3, PC270-8/KOMATSU SAA6D107E-1, PC160LC-8/KOMATSU SAA4D107E-1, HB215LC-1M0/KOMATSU SAA4D107E-1, HB205-1M0/KOMATSU

SAA4D107E-1, PC210-8M0/KOMATSU SAA6D107E-1, PC200LC-8M0/KOMATSU SAA6D107E-1, PC210-8M0/KOMATSU SAA6D107E-1, PC220-8M0/KOMATSU SAA6D107E-1,

PC240LC-8M0/KOMATSU SAA6D107E-1, PC1250-8/KOMATSU SAA6D170E-5, PC110-8MO/KOMATSU SAA4D95LE-5, PC130-8M0/KOMATSU SAA4D95LE-5, PC210LC-8M0/KOMATSU

SAA6D107E-1

Экскаватор случая (СЛУЧАЙ)

CX360B/Isuzu 6HK1, CX240B/Isuzu 4HK1, CX210B/Isuzu 4HK1, CX75/Isuzu 4LE2, CX55B/Yanmar 4TNV88-BXYB, CX58C/Yang

Лошадь 4TNV88-BXPYBD, CX130B/Isuzu 4JJ1, CX470B/Isuzu 6UZ1, случай 659TA-M2 WX240/, CX700B/Isuzu 6WG1, CX800B/Isuzu 6WG1, CX36B/Yanmar

3TNV88-BPYB, WX95/Case 439TC-M2, CX80/Isuzu 4LE2, CX330/Isuzu 6HK1, WX125/Case 439TA-M2, CX350B/Isuzu 6HK1, WX185/Case 659TA-

M2, случай 659TA-M2 WX165/, CX36BZTS/Yanmar 3TNV88-BPYB, CX290B/Isuzu 6HK1, CX25/Yanmar 3TNE74, случай 439TA-M2 WX145/, CX17B/Мицубиси L3E-

W231KBS, CX31/Yanmar 3TNE82A, CX160B/Isuzu 4JJ1, CX14/Yanmar 3TNE68, CX40BZTS/Yanmar 4TNV88A-XYB, CX135SR/Isuzu 4BG1T, CX50B/Yanmar

4TNV88-BXYB, CX27BZTS/Yanmar 3TNV82-A-SYB, CX20BZTS/Yanmar 3TNV82-A-SYB, CX31BZTS/Yanmar 3TNV88-BPYB, CX22BZTS/Yanmar 3TNV82-A-SYB,

ZX360H-5A/Isuzu 6HK1,

Экскаватор Sany (SANY)

SY75C-9/Isuzu 4JG1, SY55C-9/Isuzu 4JG1, SY215C-9/Isuzu 6D34, SY65C-9/Isuzu 4JG1, SY60C-9/Isuzu 4JG1, SY365H

-9/Isuzu 6HK1, SY95C-9/Isuzu 4JG1, SY195C-9/SANY D06S2, SY135C-9/Isuzu 4BG1, SY135C-8/Isuzu 4BG1, SY205C-9/

Isuzu, SY155H/Isuzu 4BG1, SY235C-9/Isuzu 6BG1, SY225C-9-Isuzu, SY305C-9H/Isuzu 6HK1, SY155C-9/Isuzu 4BG1, SY55U/Yanmar 4TNV88 — PSY

тег:

Двигатель Isuzu 4jg2: подробное описание и характеристики

in Isuzu

640 Просмотров

1 Технические характеристики
- 1. 1 4JG2 без наддува
- 1.2 4JG2 с наддувом
2 На какие авто устанавливался
- 2.1 Другие марки
3 Плюсы и минусы
4 Отзывы
5 Видео материалы

Дизельный двигатель, объемом 3.1 литр, Исудзу 4jg2 был анонсирован в 1991 году и устанавливался на автомобили концернов:

Isuzu
Opel
Honda

до 2001 года. Этот двигатель пришёл на смену мотору 4JB1-T на большинстве международных рынков.

Мотор имел модификации:

турбированный,
атмосферный,
турбированный с интеркулером.

Технические характеристики

4JG2 без наддува

Название завода-изготовителя	ISUZU
Маркировка двигателя	4jg2
Период выпуска	1991-2001
Материал из которого выполнен блок цилиндров	чугун
Турбонаддув	нет
Тип системы питания	мех ТНВД
Расположение цилиндров	рядное
Число цилиндров	4
Число клапанов	8
Показатель хода поршня, мм	107
Показатель диаметра цилиндра, мм	95. 4
Степень компрессии	20.3
Объем рабочих цилиндров, куб.см	3059
Показатели мощности л.с.	от 95 до 114 л.с.
Показатели крутящего момента, Нм/об.мин	185 — 205
Тип топлива	Дизельное топливо
Экологический класс	Евро 1
Масса двигателя, кг	250
Потребление топлива, л/100 км (для VW T4) — Городской цикл — Загородный цикл — Смешанный цикл	12.5 8.8 9.9
Расход смазочной жидкости, гр./1000 км	до 1000
Тип смазочной жидкости в двигателе	SAE: 5w… — 20w/ …30 -…60 ACEA: B2 API: CF VW: 505.00
Количество масла в моторе	6.0
Периодичность замены масла, км	10000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.	—
Приблизительный ресурс мотора, без осуществления капитального ремонта, тыс. км — по данным завода — на практике	н.д. 500+

4JG2 с наддувом

Название завода-изготовителя	ISUZU
Маркировка двигателя	4jg2 или 4jg2-tс
Период выпуска	1991-2001
Материал из которого выполнен блок цилиндров	чугун
Турбонаддув	да
Тип системы питания	мех ТНВД
Расположение цилиндров	рядное
Число цилиндров	4
Число клапанов	8
Показатель хода поршня, мм	107
Показатель диаметра цилиндра, мм	95.4
Степень компрессии	20.3
Объем рабочих цилиндров, куб.см	3059
Показатели мощности л.с.	от 115 до 135 л.с.
Показатели крутящего момента, Нм/об.мин	270 — 295
Тип топлива	Дизельное топливо
Экологический класс	Евро 2
Масса двигателя, кг	250
Потребление топлива, л/100 км (для VW T4) — Городской цикл — Загородный цикл — Смешанный цикл	12. 5 8.8 9.9
Расход смазочной жидкости, гр./1000 км	до 1000
Тип смазочной жидкости в двигателе	SAE: 5w… — 20w/ …30 -…60 ACEA: B2 API: CF VW: 505.00
Количество масла в моторе	6.0
Периодичность замены масла, км	10000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.	—
Приблизительный ресурс мотора, без осуществления капитального ремонта, тыс. км — по данным завода — на практике	н.д. 450+

На какие авто устанавливался

Isuzu
Trooper 2 (Bighorn)	1991 — 2000
Wizard 1	1992 — 1998
MU 1	1993 — 1998
Faster 3	1993 — 1998

Другие марки

Opel Monterey 1 с 1992 по 1999
Honda Horizon 1 с 1994 по 1998

Плюсы и минусы

Гигантская надежность
Простота в обслуживании
Бывает возникают проблемы с 3 цилиндром из-за не совсем удачной конструкции системы циркуляции отработанных газов
Не лучшая систем охлаждения ГБЦ, вследствие чего могу быть трещины
Переваривает любую соляру

Отзывы

В целом очень прочный и надежный двигатель, но из-за непрямого впрыска он потребляет больше топлива, чем 2,8-литровый 4JB1T.
Он тихий и плавный, единственная проблема заключается в том, что из-за переграва может страдать цилиндр №3. Мы с товарищем придумали возможную причину этого: труба рециркуляции отработавших газов выходит во впускной коллектор прямо возле № 3, наша теория — это неисправность системы рециркуляции отработавших газов, которая сбрасывает горячий выхлоп в цилиндр при полной мощности, вызывая перегрев только на № 3.
Являясь одним из первых дизельных двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработавших газов, он не имеет водяного охладителя на трубопроводе системы рециркуляции отработавших газов, как все современные двигатели.

Видео материалы

Не пропустите

Двигатель Isuzu 4HG1 4,6 л/121 л. с.

Содержание

1 Технические характеристики 4HG1 4,6 л/121 л. с.
2 Особенности конструкции
3 Перечень модификаций ДВС
4 Плюсы и минусы
5 Список моделей авто, в которых устанавливался
6 Регламент обслуживания 4HG1 4,6 л/121 л. с.
7 Обзор неисправностей и способы их ремонта
8 Варианты тюнинга мотора

Позиционируется двигатель 4HG1 производителем Isuzu, как «миллионник», то есть силовой агрегат, способный пройти до капремонта около 1 000 000 км пробега. Создан мотор в первую очередь для грузовиков серии HQR71 полной массой 8 т. Кроме этого, используется в автобусах Богдан и малотоннажных грузовиках Isuzu Elf.

ДВС 4HG1

Технические характеристики 4HG1 4,6 л/121 л. с.

Конструкторами Isuzu в двигателе 4HG1 использованы оригинальные решения для обеспечения крутящего момента 153 Нм и мощности 121 л.с.:

рядная схема двигателя с зубчатым приводом ГРМ;
верхнее расположение единственного распредвала, управляющего 4 впускными и 4 выпускными клапанами через коромысла.

ГБЦ 4HG1

Выпускают грузовики в Японии и на Ульяновском автозаводе, входящем в объединение Sollers. В отличие от легковых машин A – D классов задача увеличить мощность перед владельцем после покупки не стоит. Гораздо важнее сроки окупаемости и, соответственно ресурса, бюджета эксплуатации.

В исполнении дизеля 4HG1 модернизация его конструкции позволила обеспечить ресурс 1 миллион км пробега. Изначально руководство японского производителя предусмотрело, даже такие мелочи, как стоимость зубчатого привода:

при износе шестерни ГРМ, маслонасоса и гильзы цилиндра эти детали не придется менять целиком;
производитель Isuzu выпускает втулки нескольких ремонтных размеров, которые можно запрессовать и расточить на станке.

ТНВД дизеля 4HG1

Это обеспечивает сохранение рабочих параметров ДВС и снижение расходов на обслуживание.

Изучить технические характеристики 4HG1 можно в нижней таблице:

Изготовитель	Isuzu
Марка ДВС	4HG1
Годы производства	2008 – …
Объем	4570 см3 (4,6 л)
Мощность	83 кВт (121 л. с.)
Момент крутящий	322 Нм (на 4200 об/мин)
Вес	377 кг
Степень сжатия	19
Питание	инжектор
Тип мотора	рядный дизтопливо
Зажигание	DIS-2
Число цилиндров	4
Местонахождение первого цилиндра	ТВЕ
Число клапанов на каждом цилиндре	2
Материал ГБЦ	чугун
Впускной коллектор	дюралевый
Выпускной коллектор	литой чугунный
Распредвал	углеродистая сталь, схема SOHC
Материал блока цилиндров	чугун
Диаметр цилиндра	115 мм
Поршни	литые алюминиевые
Коленвал	стальной 5 опорный, 8 противовесов
Ход поршня	110 мм
Горючее	АИ-92
Нормативы экологии	Евро-2
Расход топлива	трасса – 22,5 л/100 км смешанный цикл 24,3 л/100 км город – 26,5 л/100 км
Расход масла	0,6 л/1000 км
Какое масло лить в двигатель по вязкости	5W30, 5W40, 0W30, 0W40
Какое масло лучше для двигателя по производителю	—
Масло для 4HG1 по составу	зимой синтетика, летом полусинтетика
Объем масла моторного	10 л при замене фильтра
Температура рабочая	95°
Ресурс ДВС	заявленный 450000 км реальный 1000000 км
Регулировка клапанов	гайки
Система охлаждения	принудительная, антифриз
Объем ОЖ	18 л
Помпа	встраиваемая
Свечи на 4HG1	NGK 32A6607200

Привод ГРМ	шестеренчатый
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Воздушный фильтр	VIC A-522V, Top Fils A-519/A-510
Масляный фильтр	SK815, Asakashi C518J, Xauto LC711, Union C7111
Маховик	8-97209-844-3 350 мм, 8 отверстий
Болты крепления маховика	М12х1,25 мм, длина 26 мм
Маслосъемные колпачки	производитель Goetze
Компрессия	от 22 бар
Обороты ХХ	750 – 800 мин-1
Усилие затягивания резьбовых соединений	свеча – 25 Нм, маховик – 78 Нм + 90° – 120° болт сцепления – 96 Нм крышка подшипника – 98 Нм, 132 Нм + 30° – 60° (коренной) и 83 Нм (шатунный) головка цилиндров – три стадии 98 Нм, 147 Нм + 30° – 60°

В руководстве пользователя имеется описание конструкции и пошаговые действия по обслуживанию дизеля.

Особенности конструкции

Атмосферный дизельный рядный двигатель 4HG1 обладает следующими особенностями архитектуры:

блок цилиндров – чугунный с сухими ремонтопригодными гильзами из легированной стали, рамным картером, 5 опорами коленвала, стальным вибродемпферным поддоном;
головка блока цилиндров – чугунная с увеличенным диаметром клапанов, поперечной продувкой, алюминиевой крышкой, прокладкой из ламинированной стали по передовой технологии;
ШПГ – поршень имеет специальную форму для быстрого отвода тепла, палец смещен, чтобы снизить шум и крутильные колебания, уплотнения на коленвале аксиального типа;
навесное – высокоресурсное, рационально распределенное под капотом;
маслонасос – частично встроен в блок цилиндров, съемная только верхняя крышка;
ГРМ – распредвал из углеродистой стали, опорные поверхности закалены высокочастотным током, шестерни привода ГРМ и навесного оборудования кованые, установлены с натягом;
ТНВД – плунжерный многорядный с таймером.

Блок цилиндров 4HG1

Коленвал 4HG1

Камеры сгорания неразделенные, для помпы, маслохолодильника, корпуса коленвала и картера использованы жидкие прокладки.

Важной особенностью дизеля 4HG1 является применение впускного коллектора из композитного материала с включением резины, гасящей шумы. Выпускной коллектор чугунный, объемы выхлопа рассчитаны, не создают противодавления.

Конструкция дизеля не имеет сложных узлов и деталей, капитальный ремонт можно произвести и в гараже, и в полевых условиях.

Перечень модификаций ДВС

У атмосферного дизеля 4HG1 производителя Isuzu имеется Турбо модификация 4HG1-T с характеристиками:

мощность – 121 л.с.;
крутящий момент – 322 Нм;
степень сжатия – 19;
нормы экологии – Евро-2;
расход в городском цикле – около 20 л.

Модификация 4HG1-T

На дизеле установлен турбокомпрессор Turbocharger 704136-0003 с китом GT3076R и интеркуллером.

Плюсы и минусы

Несложное устройство ДВС обеспечивает динамику движения на любых оборотах. Мотор является «миллионником», что доказано реальным опытом эксплуатации. Расход топлива и масла умеренный, ремонтопригодность высокая, в том числе собственными силами владельца.

За регулировку тепловых зазоров клапанов здесь отвечают гидротолкатели, поэтому пользователю не нужно через 30 тысяч пробега ездить к мастеру в сервис. Шестеренчатая передача гораздо надежнее ремня и цепи, обеспечивает максимальную безопасность клапанов.

Зубчатая передача ГРМ

С другой стороны, после 70 – 80 тысяч км гидротолкатели начинают звенеть, необходима их замена. Дизель чувствителен к качеству солярки, в которой на территории РФ завышено содержание парафина и серы, что ухудшает зимний пуск и снижает ресурс ШПГ, соответственно.

Список моделей авто, в которых устанавливался

Является мотор 4HG1 силовым приводом транспортных средств:

Isuzu Elf – грузовик 2 – 3,5 т;
Isuzu NQR71 – 5,5 т грузовик 4х2;
Богдан – городской автобус А092. 02 и школьный автобус А092S.

Isuzu NQR71

Вышеуказанные характеристики двигателя обеспечивают долгосрочную эксплуатацию в тяжелых условиях.

Регламент обслуживания 4HG1 4,6 л/121 л. с.

Официальный мануал японского производителя Isuzu рекомендует обслуживать двигатель 4HG1 в следующие сроки:

заливка нового масла своими руками осуществляется каждые 10000 км;
проверять навесное оборудование следует ежегодно;
срок эксплуатации АКБ устанавливается изготовителем аккумулятора, а не движка, обычно составляет 5 лет;
эксперты завода советуют менять антифриз после 50000 пробега;
рекомендовано выбрасывать топливный фильтр через 30000 км, использовать новый картридж воздушного фильтра через 20000 пробега;
выпускной коллектор движков обычно прогорает после 70 тысяч пробега;
система вентиляции картера нуждается в прочистке после 30 тысяч км;
тепловые зазоры клапанов регулируются ежегодно или через 30000 км.

Регулировка клапанов

Произведенная форсировка дизеля является причиной обязательного сокращения интервалов между ТО минимум на 30%. После увеличения мощности ДВС капремонт потребуется чаще.

Обзор неисправностей и способы их ремонта

Благодаря шестеренчатому приводу мотор 4HG1 никогда не гнет клапана, но имеет некоторые характерные неисправности:

Сильная утечка масла

1) разгерметизация пробки горловины

2) разрушение уплотнения крышки ГБЦ

1) замена пробки

2) замена прокладки клапанной крышки

Плавное, но необоснованное снижение уровня смазки

1) ослабление заглушки распредвала

2) сорвана резьба пробки

3) забита вентиляция картера

4) выработка заднего сальника

5) ослабление маслофильтра

1) протягивание болтов

2) замена пробки

3) прочистка картерной вентиляции

4) замена сальника

5) замена прокладки и закручивание фильтра специальным инструментом

Шум внутри ГРМ

1) износ валика или коромысла

2) деформация штанг

3) низкий уровень смазки

1) замена валика и коромысла

2) замена штанг

3) доливка моторного масла

Ремонт 4HG1

Силовой привод изначально создан для тяжелых эксплуатационных условий, поэтому при ресурсе в миллион моточасов обладает высокой надежностью, не доставляет проблем пользователю.

Варианты тюнинга мотора

Основными нюансами доработки этого силового привода являются:

двигатель 4HG1 создан для грузовиков и автобусов, приемистость и быстрый разгон для таких транспортных средств не являются приоритетными характеристиками;
существует Турбо версия 4HG1-T, в которой тюнинг выполнен квалифицированными специалистами в заводских условиях.

При необходимости увеличения крутящего момента и мощности обычно производится наддувный тюнинг за счет установки турбины GT2256MS бренда Turbocharger, специально разработанной для этого мотора. В дополнение к ней необходим интеркуллер и выпускной коллектор с измененной геометрией.

Турбина для 4HG1

Любой тюнинг невозможен без изменения версии прошивки ЭБУ для установки новых режимов всех систем дизеля.

Таким образом, атмосферный рядный дизель 4HG1 производителя Isuzu разработан для тяжелых эксплуатационных условий грузовиков и автобусов, поэтому максимальный крутящий момент 322 Нм достигается уже на малых/средних оборотах.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Поделиться с друзьями:

Двигатель 4hg1 подробные характеристики — Авто Портал

Технические характеристики 1.1-литрового бензинового двигателя G4HG или Hyundai i10 1.1 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

1.1-литровый бензиновый двигатель Hyundai G4HG выпускался компанией с 2004 по 2013 год и устанавливался на такие известные модели корейского концерна как i10, Atos, Getz, Kia Picanto. В 2010 году версию двс iRDE под эконормы Евро 4 сменила версия iRDE 2 под эконормы Евро 5.

К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HD и G4HE.

Модификация iRDE под эконормы Евро 4:

Точный объем	1086 см³
Система питания	распр. впрыск
Мощность двс	63 — 67 л.с.
Крутящий момент	96 — 98 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 12v
Диаметр цилиндра	67 мм
Ход поршня	77 мм
Степень сжатия	10. 1

Особенности двс	SOHC
Гидрокомпенсат.	нет
Привод ГРМ	ремень
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	3.0 литра 5W-30
Тип топлива	бензин АИ-92
Экологич. класс	ЕВРО 4
Примерный ресурс	250 000 км

Модификация iRDE 2 под эконормы Евро 5:

Точный объем	1086 см³
Система питания	распр. впрыск
Мощность двс	69 л.с.
Крутящий момент	99 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 12v
Диаметр цилиндра	67 мм
Ход поршня	77 мм
Степень сжатия	10.1

Особенности двс	SOHC
Гидрокомпенсат.	нет
Привод ГРМ	ременной
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	3.0 литра 5W-30
Тип топлива	бензин АИ-92
Экологич. класс	ЕВРО 5
Примерный ресурс	250 000 км

Сухой вес двигателя G4HG по каталогу составляет 84 кг

Номер двигателя G4HG расположен справа на стыке с коробкой

На примере Hyundai i10 2009 года с механической коробкой передач:

Город	6.1 литра
Трасса	4.4 литра
Смешанный	5.0 литра

Известной проблемой двс служит дефектный коленвал, что ставился до 2009 года

В нем попросту срезало шпонку, шестерня сдвигалась, затем сбивались фазы грм

Следите за чистотой радиаторов, мотор быстро перегревается и у него ведет ГБЦ

Часто плавают обороты двигателя на холостых из-за загрязнения дросселя и РХХ

К слабым местам также относят невысокий ресурс свечей и ненадежную проводку

Как самому поменять ремень грм на моторе G4HG

Isuzu | Обзор двигателей | Техноактив Инвест

ОБЗОР ДВИГАТЕЛЕЙ ISUZU

Первые внедорожники от Isuzu появились 1985г. , под капотом которых побывали разные двигатели. Одни из них были слабыми, другие, даже не смотря на то что не были произведены в Японии, отличались высоким качеством и надежностью.

Особо хотелось бы отметить три дизельных двигателя ISUZU, поскольку выпуск дизелей, это одно из двух основных направлений, в чем компания добилась значительных успехов. Именно дизельные двигатели Isuzu пользовались и пользуются по сей день большой популярностью.

ВСЕ О ДВИГАТЕЛЯХ ISUZU

Isuzu Bighorn относится к первому поколению автомобилей, который оснащался 4-х цилиндровым рядным дизельным двигателем, объемом 2.8L и мощностью 110л.с.. Его маркировка 4JB1-T. С этим же мотором Isuzu Bighorn продавался в Америке под названием Trooper.

4JB1-T был заменен в 1991г. на модернизированный 4G-G2, который был также 4-х цилиндровым дизелем, но уже с объемом 3. 1л., мощн. 120л.с.. 4JB1-T продолжали выпускать, но уже для трехдверной модели ISUZU Mu.

Эти два двигатели похожи друг на друга и отличаются высоким качеством и надежностью. Эти двигатели были созданы с использованием наиболее современных, на тот момент технических решений и отличались объемом камер сгорания, а следственно и мощностью.

Оба ДВС имели алюминиевые ГБЦ с одним распредвалом, турбокомпрессором с охлаждением воздуха и приводимым ремнем газораспределением. Благодаря турбонадуву эти двигатели были очень тяговитыми на малых оборотах.

Турбины этих дизелей отличались, тем что создавали малое давление на малых оборотах и это обеспечивало долгую и бесперебойную эксплуатацию.

Конструкция этих ДВС не предусматривала балансерных валов и даже не смотря на это они не отличались сильной шумностью и вибрацией.

4JB1-T и 4JG2 не перегревались, даже не смотря на долгую работу при высоких оборотах. По сравнению с ними дизеля Toyota или Mitsubishi, были склонны к перегревам при постоянной эксплуатации на высоких оборотах, когда высокая компрессия дизеля повреждает клапанные перемычки, через которые отходит тосол.

ВСЕ О ДВИГАТЕЛЯХ ISUZU

Двигатели ISUZU отличаются огромным ресурсом, необходимо лишь следить за его техническим состоянием: своевременно менять масло, фильтра, ГРМ.

Однако, как известно, ломается все и поломки часто возникают из-за дизтоплива низкого качества, что влечет за собой замену фарсунок и промывку топливной системы..

Турбокомпрессор также выходит из строя, в основном по причине преждевременного отключения зажигания после остановки. Это недопустимо при эксплуатации этих марок дизелей. Ремонт турбины стоит дорого, а замена на новую в 2-3 раза дороже ремонта.

Стоит также отметить, что ремкомплекты для 4JG2 на порядок дороже, чем для 4JB1.

Оба двигателя имеют отличное соотношение мощности и надежности, но стоимость ремонта агрегатов и узлов ISUZU порой значительно превышает стоимость у аналогичных дизелей других производителей. Все это компенсируется высокой надежностью этих агрегатов.

В 1998г. компания Исудзу приступила к выпуску рядных, 4-х цилиндровых дизелей марки 4JX1, мощностью 159л.с. объемом 3.0л. Этот двигатель обладал крутящим моментом в 330 Нм при 2000 об/мин и ставился на обновлённые Bighorn.

Двухраспредвальные, 16-ти клапанные 4JX1 также, как и предшественники оснащался интеркуллером и турбиной.

ВСЕ О ДВИГАТЕЛЯХ ISUZU

4JX1 отличался от своих собратьев новой системой впрыска Common Rail, что обеспечивало значительный прирост мощности.

Система впрыска Common Rail позволяет создавать высокое давление перед фарсунками, что, в свою очередь, обеспечивает более тонкое распыление топлива, а значит качество сгорания значительно улучшается.

Эта система оснащена двумя насосами, первый из которых позволяет создать необходимое давление в 80-90 бар. перед запуском, а при запуске мотора топливо поступает ко второму.

Второй насос является комбинированным, сочетая в себе масляный и топливный насосы и естественно имеет более сложную конструкцию. Создавая давление в 300 бар. смесь нагнетается в топливную рейку, откуда через форсунки осуществляется впрыск в камеры сгорания. Впрыск осуществляется в две фазы — прогрев камер сгорания и впрыск дозы нужной дозы топлива.

Форсунки 4JX1 управляются процессором, который осуществляет впрыск в две фазы: предварительный прогрев камер и впрыск “рабочей” дозы топлива.

С технологией Common Rail мощность двигателей значительно увеличилась наряду с уменьшением выброса вредных веществ в атмосферу. 4JX1 стал более тихим и по шумности почти не отличался от бензинового.

4JX1 требует только чистое и качественное масло, что обусловлено системой Common Rail. Рекомендуется масло категории DIESEL LEICHTLAUF 10W-40 HD.

Это антифрикционное масло, которое разработано с учетом образования повышенного нагара в этих дизелях. Рекомендуется часто менять масло (желательно каждые 5 тысяч км), даже не смотря на эффективную очистку.

Это обусловлено низким качеством дизтоплива.

ВСЕ О ДВИГАТЕЛЯХ ISUZU
К распространенным неисправностям 4JX1 относится:

неправильная установка ГРМ,
перегрузка в цепи управления соленоидом инжектора в связи с загрязнением распылителя, возникающем при использовании некачественного топлива а также неисправности одного из двух датчиков: датчика положения коленвала, и датчика положения распредвала, либо при наличии сигнала от датчика гидравлического давления масла,
некоторые проблемы также доставляет электронное управление впрыском по причине того, что определённые виды неисправностей не диагностируются сканером.

В целом двигатель показывает неплохие характеристики, впрочем, как и остальные дизели производства Isuzu. Он достаточно мощный, умеренно расходует топливо и вписывается в современные экологические стандарты.

Однако, несмотря на вышеперечисленные преимущества. Эксплуатация двигателя в Украине осложнена низким качеством дизельного топлива и высокой стоимостью некоторых запчастей.

Система впрыска Common Rail позволяет использовать только дорогостоящие оригинальные комплектующие, которые крайне редко встречаются в свободной продаже.

Так, например, топливный насос высокого давления можно приобрести только в сборе с масляным по цене около полутора тысяч долларов, но Вы можете заказать у наших менеджеров не только новые, но и б/у запчасти ISUZU по умеренным ценам.

ВСЕ О ДВИГАТЕЛЯХ ISUZU

СВЯЗАТЬСЯ С МЕНЕДЖЕРОМ

Компания ISUZU (Исудзу) известна не только своими легковыми автомобилями и внедорожниками, но и надежными дизельными двигателями грузовых машин.

На один и тот же грузовик ISUZU, может ставиться до 5-ти разных дизельных двигателей. Как правило, дизеля Исудзу не турбированные, однако это не сказывается на мощности, которая наращивается за счет объема.

Таким образом на грузовиках ISUZU ELF стоит двигатель 4HF1, который имеет разные объемы.

Четырехцилиндровый 4HF1 зарекомендовал себя как мощный и высоконадежный двигатель, пробег которого доходит до 1млн. км.

В основном эти двигатели имеют механическую систему впрыска, легкие в эксплуатации, запчасти которого всегда доступны. С 1996 г.

эти двигатели стали оснащаться электронными ТНВД Common Rail, что позволило значительно увеличить мощность ДВС, а с 1999 года системами Common Rail стали оснащаться практически все двигатели 4HF1.

Основные характеристики двигателя ISUZU 4HF1

Модель двигателя: 4HF1 Тип ГБЦ: OHC Количество цилиндров: 4 Объем, см3: 4334

Объём: 4. 3 л. Тип питания: ТНВД

Мощность л.с/оборотов-мин: 130/3200 Крутящий момент, н-м/об.мин: 303.8/1800

Степень сжатия: 19
ВСЕ О ДВИГАТЕЛЯХ ISUZU
ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ ДВИГАТЕЛЯ ISUZU
ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ ISUZU
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О БРЕНДЕ ISUZU
ОЗНАКОМИТЬСЯ С ДРУГИМИ БРЕНДАМИ
ВЕСЬ КАТАЛОГ СПЕЦТЕХНИКИ И ЗАПЧАСТЕЙ
ЗАДАТЬ ВОПРОС МЕНЕДЖЕРУ

Двигатель G4HG

Что касается недостатков, то двигатели, которые выпускались до 2009 года имели серьезный брак привода газораспределительного механизма. В результате клапаны встречались, что приводило к дорогостоящему ремонту.

Наша главный герой очень сильно боится высоких температур работы. Поэтому его водителю необходимо тщательно следить за чистотой сот радиатора, а также частенько доливать охлаждающую жидкость в радиатор автомобиля.

К еще серьезному слабому месту, которое отмечают тысячи водителей стоит отнести свечи. Их необходимо менять каждые 15-17 тысяч км.

В противном случае электронный блок управления автомобилем будет засыпать водителя ошибками.

Согласно регламенту по эксплуатации этого двигателя внутреннего сгорания, заменять ремень газораспределительного механизма необходимо один раз в 90 000 км. Однако рвётся он намного раньше.

Именно поэтому мы советуем обращать на него внимание каждые 40-50 тысяч км пробега.

В случае же если автомобиль используется в городских условиях, либо же будет поддаваться серьёзным нагрузкам, то необходимо не обращать внимания каждые 30 тысяч км.

Также к проблемам следует отнести проблемы датчиком расхода воздуха. Симптомыпохожи на в целом соответствуют низкому сжатию или низкому вакууму. Также симптомы, аналогичные тому, когда у вашего автомобиля низкое давление топлива из неисправного топливного насоса. Вот некоторые из наиболее распространенных симптомов неисправного датчика массового расхода воздуха:

Двигатель очень сложно запустить
Двигатель глохнет вскоре после запуска
Двигатель колеблется или затягивается под нагрузкой или на холостом ходу
Колебания и подергивания при разгоне
Двигатель икает
Чрезмерно богатый или постный холостой ход

Если вы считаете, что в вашем автомобиле неисправен датчик расхода воздуха, обратитесь к квалифицированному механику, чтобы выполнить полную компьютерную диагностику. В большинстве случаев неисправный датчик массового расхода имеет специальный код, который генерируется во время компьютерной диагностики, и его обычно легко определить с помощью компьютерного испытательного оборудования.

Как правило, вам нужно очищать датчик расхода воздуха каждые шесть месяцев или каждый раз, когда вы меняете масло. Очистка его при замене или очистке воздушного фильтра будет хорошим способом сэкономить время и деньги.

Снимите датчикЧтобы очистить датчик массового расхода воздуха, сначала вы должны вынуть его. Это можно сделать, открыв воздушную коробку вашего автомобиля и используя плоскую отвертку, чтобы вытащить его. При снятии датчика обязательно не прикасайтесь к проводам. Отключенный датчик массового расхода воздуха не может привести к поражению электрическим током, но провода тонкие и маленькие.

Очистите датчикДалее у вас есть два варианта. Самый дешевый вариант — взять датчик массового расхода воздуха и поместить его в пластиковый пакет, наполненный спиртом. Другой вариант — пойти в местный магазин автозапчастей и купить специальный очиститель датчика массового расхода воздуха, и распылить его на свой датчик, но, как уже говорилось ранее, это дороже.

Просушите и установите датчик на место.После очистки датчика массового расхода воздуха чистящим средством или спиртом дайте ему постоять, как правило, в течение 20 минут или более. Датчик должен быть полностью сухим, прежде чем его можно будет установить в автомобиле, иначе вы можете его повредить.

Isuzu 4hg1 Японский двигатель обзор

Один из первых японских усиленных двигателей, дебютировавших в 1998 году. 4JX1 — это дизельный 3-литровый турбодизельный силовой агрегат с очень большим на то время объёмом и рядом универсальных нововведений. Мотор пришёл на смену 4JG2, стал мощнее и экономичнее.

4JX1, это мощный турбодизельный силовой агрегат, инновационный для своего времени. Устанавливался на автомобили Исузу, Опель, Хонду

Характеристики двигателя

Двигатель 4hg1 имеет 4 цилиндра, расположены в ряд. При износе элементов мотора покупать сразу новый нет необходимости. Компания Isuzu производит отдельные запчасти, их смена продлит работу двигателя.

Распредвал мотора изготовлен из углеродистой стали. Плунжерный насос на Isuzu 4hg1 многорядный с таймером. Поршневой палец смещен, что помогает снизить шум. Специальная форма поршня предусмотрена для быстрого отвода тепла.

В моторах 4hg1 редукционный патрубок сделан из абразивного материала с резиновой примесью. Такой состав помогает снижать шумы. Выводной коллектор изготовлен из чугуна.

Двигатель не отличается сложной конструкцией.

Более детальные технические характеристики приведены ниже в таблице.

Объем двигателя, куб. см	4334-4570
Мощность максимальная, л. с.	133
Тип мотора	4-цилиндровый, рядный
Питание	дизель, ТНВД
Материал мотора	сталь, дюраль, чугун
Поршни	алюминиевые литые
Смазочная жидкость	5W30, 5W40, 0W30, 0W40
Расход масла при замене, л	10
Рабочая температура, градусы Цельсия	95
Регулировка клапанов	гидрокомпенсаторы
Компрессия, бар	от 22
Антифриз, объем, л	18
Свечи зажигания	NGK 32A6607200
Расход топлива, л/100 км	22,5/24,3/26,5
Расход масла, л/1000 км	0,6
Компоновка	SOHC, верхнее расположение распредвала
Диаметр цилиндра, мм	115
Система старт-стоп	нет

Описание 4JX1

4JX1 получил приз от японских журналистов — лучший двигатель года. Главное достижение его связано с экологическими нормами и заявленными техническими возможностями. Мотор отличается от предшественников в первую очередь своей механической частью:

Используется легкосплавная ГБЦ, в которой задействованы два распредвала по схеме DOHC и 4 клапана на цилиндр. Напомним, что предшественник имел один распредвал и штанговый привод на клапаны;
Установлен негильзуемый БЦ вместо тонкостенных гильз;
Система питания абсолютно нехарактерна для двигателей легковых авто — это HEUI с гидравлическим приводом инжектора. Здесь, как и на системах Коммон Райл, присутствует топливная рейка, но в ней циркулирует масло, а не солярка.

Подробнее о разнице между новым 4JX1 и его предшественником 4JG2 смотрите в таблице:

Двигатель	4JG2-TC	4JX1-TC
Тип	4-тактный дизельный двигатель	4-тактный дизельный двигатель
Число и расположение цилиндров	4, рядное	4, рядное
Рабочий объем (см3)	3059	2999
Топливная система	Zexel, ТНВД типа Bosch VE	Common-rail типа Caterpillar HEUi
ГРМ	OHV 8V. 2 клапана на цилиндр, с нижним расположением распределительного вала, привод распредвала — шестернями и зубчатым ремнем, привод клапанов — штангами и коромыслами	DOHC 16V. 4 клапана на цилиндр, с верхним расположением двух распределительных валов в головке блока цилиндров, привод распредвала -шестернями и зубчатым ремнем, привод клапанов — толкателями
Система подачи воздуха	турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха	турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Камера сгорания	с вихрекамерой в головке блока	в поршне (неразделенная КС)
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	95,4 х 107,0	95,4 х 104,9
Степень сжатия	20	19
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин	135 (99)/3600	160 (118)/3900
Крутящий момент, Нм при об/мин	294/3600	333 / 2000
Удельный расход топлива, г/кВт*ч	250	215

Двигатель оборудован 16 клапанами вместо прежних 8, и оснащён двумя распредвалами. Камера сгорания осуществлена непосредственно в поршнях. Степень сжатия снизилась, максимальная мощность повысилась на 25 л. с. Расход топлива снизился.

Двигатель 4JX1 оснащён двумя независимыми масляными системами. Правда, они объединены общим поддоном, но в остальном полностью автономны. Первая система обеспечивает смазку и охлаждение важных элементов силовой установки, вторая — является составной частью системы впрыска.

Дополнительная система смазки использует масляный насос ВД, схожий в некотором смысле с ТНВД. Даже в режиме ХХ агрегат создаёт нужное давление масла.

Основная цель установки добавочного насоса в систему смазки — повысить всасывающие способности первичного маслонасоса ДВС.

Заводские, родные насосы не обладают мощной всасывающей способностью, что усложняет процесс заполнения системы при завоздушивании или езде по пересечённой местности.

Двигатель 4JX1 пришел на смену мотору 4JG2. Новый двигатель значительно мощнее и экономичнее, в нем задействована передовая система Common Rail

Плюсы двигателя 4hg1

Мотор 4hg1 обладает рядом преимуществ:

экономное потребление смазочного материала и солярки;
высокая ремонтопригодность;
наличие гидротолкателей, которые регулируют тепловые зазоры клапанов;
защищенность клапанов обеспечивается шестеренчатой передачей.

Зубчатая передача ГРМ

Наведываться в сервис на техобслуживание придется не чаще, чем через 60 000 км.

Минусы двигателя 4hg1

Как и любое техническое оборудование, ДВС 4hg1 имеет и недостатки.

Через 80 000 км пробега гидротолкатели начинают издавать звенящие звуки. Это сигнал, что необходимо их менять.
Чувствительность к топливу. Дизельные двигатели работают от солярки. Если сера и парафин в ее составе превышают допустимые показатели, запуск мотора будет усложнен, особенно в холодный период. Также снизится ресурс ШПГ.

Распределительный вал шестерни распредвала

Варианты тюнинга 4JX1

Как правило, профессионально тюнингом 4JX1 мало кто занимается. Однако если оптимизировать сигналы с ЕСМ и давлением в инжекторной рейке, то можно повысить мощность двигателя. Так, давление станет быстрее накапливаться, и прирост мощности составит 20-30 л. с.

Изменения должны затронуть входные сигналы так, чтобы количество топливно-воздушной смеси увеличилось, а не поступало как раньше, штатно.

Для отладки программ управления и подборки оптимальной топливной карты используется специальная тюнинг система. Управляется она с ноутбука, соединяется в разрез между ЕСМ и проводами автомобиля.

Таким образом, удаётся как угодно менять характеристики входных сигналов.

Подобная модернизация отлично проявила себя в процессе чиповки бензиновых агрегатов. Однако для турбодизелей лучше такие ходы не применять, так как резко возрастёт расход горючего, снизится ресурс. Головки, поршни и форсунки начнут испытывать сильнейшие нагрузки.

Масло для двигателя 4hg1

В силовые агрегаты 4hg1 рекомендуется заливать синтетическую смазочную жидкость. В летний период возможно использовать полусинтетику. Периодичность замены смазки зависит от:

условий эксплуатации машины;
типа мотора;
возраста транспортного средства.

При регулярном перегрузе автомобиля, частом простое, недолгих поездках в зимний сезон, работе силового агрегата на холостых оборотах менять масло необходимо каждые 8 тыс. км. с периодичностью 2 раза в год.

Что касается типа двигателя Исузу эльф 4hg1, то менять смазочную жидкость нужно чаще на дизельных моторах. Бензиновые меньше засоряют масло.

Учитывать стоит и степень износа самого двигателя. Чем дольше служит агрегат, тем быстрее смазка будет терять свои свойства.

Моторное масло имеет свою вязкость. Для двигателя 4hg1 приозводитель рекомендует использовать смазочную жидкость с показателями вязкости 5W30, 5W40, 0W30, 0W40. Подходят масла брендов.

Liqui Moly
ЛукОйл
Роснефть
Kixx D1 RV 5W-30

На автомобилях, находящихся на гарантии, дилер меняет фильтр и масло раз в год.

Список автомобилей, на которые устанавливался

Двигатель 4JX1 устанавливался на следующие модели авто:

Honda Horizon;
Isuzu Wizard;
Isuzu Mu;
Isuzu Trooper;
Isuzu Bighom;
Opel Monterrey.

Двигатель 4JX1 под капотом Opel Monterrey

Важно регулярно следить за состоянием двигателя 4JX1. Не зная, какое масло лить, можно сильно укоротить ресурс этого чувствительного к качеству смазки агрегата и приблизить сроки капитального ремонта.

Отзывы владельцев

Владельцы мотора 4hg1 отзываются о нем положительно.

«Покупал в кредит мечту – Isuzu Elf. Выбрал с двигателем 4hg1, ТНВД рядный механический. Мотором весьма доволен. За время эксплуатации еще не ломался, топливом не перебирает. Но даже если накроется, то его возможно починить. В сравнении с новомодными электрическими выигрывает 100 %.

Рус85, Горно-Алтайск.

«Тяги мотору хватает на седьмую передачу. Если нагружен до двух тонн, то едет машинка словно пустая. При перегрузе чувствуются затяжные подъемы, но стоит выехать на ровную трассу, летит, как сокол. Масла вообще не расходует.»

Серый, Благовещенск.

«К мощности двигателя претензий нет. За несколько лет, что пользуюсь «Исузу Эльф», проблем с мотором не было. Заводился и при -42 0 С. Могу только отметить, что вибрирует весь автомобиль пока движок прогревается. И еще дымит сильно. Но после прогрева все становится».

Виктор Конышев, Красноярск.

Обзор неисправностей 4JX1

Как ни парадоксально, но самая серьёзная неисправность этого ДВС связана с системой впрыска HEUI. Солярка попадает в маслосистему, затем в поддон, вызывая подъём уровня смазки.

Это происходит из-за износа манжет форсунок, металлических элементов, деталей дополнительного насоса. Утечка топлива возможна и непосредственно в камеру сгорания.

В этом случае рекомендуется обратить внимание на правильность монтажа форсунок, модели сёдел и колец.

Другие неисправности двигателя 4JX1, связанные с инжектором:

проблемы с распылителями, что приводит к перегреву или прогару поршней;
усадка пружин плунжеров — причина в некачественных изделиях;
выход из строя модулятора давления масла — причина в некачественном лубриканте с чересчур высокой вязкостью;
поломка маслоприёмника или износ маслонасоса;
потеря давления смазки — причина в износе балансирного механизма.

При выходе из строя модулятора давления масла возникают проблемы с форсунками. Неисправность этой детали чаще всего связана с неправильным маслом, которое заливает владелец авто

По датчикам:

5-вольтный датчик топливной рейки или ДДМ может потерять аналоговый сигнал без причины;
12-вольтовый датчик коленвала или ДПК при неисправности перестаёт выдавать прямоугольный сигнал с каждого зубца маховика, и компьютер начинает неправильно реагировать на ВМТ поршней;
12-вольтовый ДПР или датчик распредвала — при нарушениях регулятора, ЭБУ неспособен правильно контролировать фазы ГРС по цилиндрам.

На двигателе 4JX1 важно следить за ремнём ГРМ. Так, если установка детали была проведена неправильно, последствия этого могут сказаться не сразу, в самый неподходящий момент. Начинается всё с трудного запуска ДВС. Определить проблему неправильно установленного ремня удаётся путём сопоставления меток шкивов коленвала и распредвалов.

Таким образом, основная проблема двигателя — попадание топлива в систему смазки и наоборот. Уровень масла повышается, оно засасывается в систему отвода газов, попадает в воздушную магистраль и входной коллектор. Последствия страшные — повреждение лопастей турбины и поршневой группы, не выдерживающей длительной работы на низкооктановом топливе (смешанным с маслом).

Isuzu 4hg1 Японский двигатель обзор

свеча – 25 Нм, маховик – 78 Нм + 90° – 120°

болт сцепления – 96 Нм
крышка подшипника – 98 Нм, 132 Нм + 30° – 60° (коренной) и 83 Нм (шатунный)
головка цилиндров – три стадии 98 Нм, 147 Нм + 30° – 60°

В руководстве пользователя имеется описание конструкции и пошаговые действия по обслуживанию дизеля.

Технические характеристики мотора Hyundai G4HG 1.1 литра

Система питания	инжектор
Мощность двс	63 – 69 л.с.
Крутящий момент	97 – 99 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 12v
Диаметр цилиндра	67 мм
Ход поршня	77 мм
Степень сжатия	10.1

Особенности двс	нет
Гидрокомпенсаторы	нет
Привод ГРМ	ремень
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	3.0 литра 5W-30
Тип топлива	бензин АИ-95
Экологический класс	ЕВРО 3/4
Примерный ресурс	200 000 км

Всю основную информацию по этому мотору вы найдете на форуме ClubPicanto. ru

ARTICLE Об основных проблемах такого двигателя рассказано в материале сайта За Рулем

Бульдозер Shantui SD23: технические характеристики

На примере Hyundai i10 2011 года с механической коробкой передач:

Аналогичные двигатели других производителей:

Особенности конструкции

Атмосферный дизельный рядный двигатель 4HG1 обладает следующими особенностями архитектуры:
Блок цилиндров 4HG1
Камеры сгорания неразделенные, для помпы, маслохолодильника, корпуса коленвала и картера использованы жидкие прокладки.

Конструкция дизеля не имеет сложных узлов и деталей, капитальный ремонт можно произвести и в гараже, и в полевых условиях.

Перечень модификаций ДВС

У атмосферного дизеля 4HG1 производителя Isuzu имеется Турбо модификация 4HG1-T с характеристиками:

На дизеле установлен турбокомпрессор Turbocharger 704136-0003 с китом GT3076R и интеркуллером.

Характеристики двигателя

Двигатель не отличается сложной конструкцией.

Более детальные технические характеристики приведены ниже в таблице.

Объем двигателя, куб. см	4334-4570
Мощность максимальная, л. с.	133
Тип мотора	4-цилиндровый, рядный
Питание	дизель, ТНВД
Материал мотора	сталь, дюраль, чугун
Поршни	алюминиевые литые
Смазочная жидкость	5W30, 5W40, 0W30, 0W40
Расход масла при замене, л	10
Рабочая температура, градусы Цельсия	95
Регулировка клапанов	гидрокомпенсаторы
Компрессия, бар	от 22
Антифриз, объем, л	18
Свечи зажигания	NGK 32A6607200
Расход топлива, л/100 км	22,5/24,3/26,5
Расход масла, л/1000 км	0,6
Компоновка	SOHC, верхнее расположение распредвала
Диаметр цилиндра, мм	115
Система старт-стоп	нет

Перечень модификаций ДВС

У атмосферного дизеля 4HG1 производителя Isuzu имеется Турбо модификация 4HG1-T с характеристиками:

мощность – 121 л. с.;
крутящий момент – 322 Нм;
степень сжатия – 19;
нормы экологии – Евро-2;
расход в городском цикле – около 20 л.

Модификация 4HG1-T

На дизеле установлен турбокомпрессор Turbocharger 704136-0003 с китом GT3076R и интеркуллером.

Плюсы двигателя 4hg1

Мотор 4hg1 обладает рядом преимуществ:

экономное потребление смазочного материала и солярки;
высокая ремонтопригодность;
наличие гидротолкателей, которые регулируют тепловые зазоры клапанов;
защищенность клапанов обеспечивается шестеренчатой передачей.

Зубчатая передача ГРМ

Наведываться в сервис на техобслуживание придется не чаще, чем через 60 000 км.

Регламент обслуживания 4HG1 4,6 л/121 л. с

Официальный мануал японского производителя Isuzu рекомендует обслуживать двигатель 4HG1 в следующие сроки:

заливка нового масла своими руками осуществляется каждые 10000 км;
проверять навесное оборудование следует ежегодно;
срок эксплуатации АКБ устанавливается изготовителем аккумулятора, а не движка, обычно составляет 5 лет или 45 тысяч км;
эксперты завода советуют менять антифриз после 50000 пробега;
рекомендовано выбрасывать топливный фильтр через 30000 км, использовать новый картридж воздушного фильтра через 20000 пробега;
выпускной коллектор движков обычно прогорает после 70 тысяч пробега;
система вентиляции картера нуждается в прочистке после 30 тысяч км;
тепловые зазоры клапанов регулируются ежегодно или через 30000 км.

Регулировка клапанов

Минусы двигателя 4hg1

Как и любое техническое оборудование, ДВС 4hg1 имеет и недостатки.

Через 80 000 км пробега гидротолкатели начинают издавать звенящие звуки. Это сигнал, что необходимо их менять.
Чувствительность к топливу. Дизельные двигатели работают от солярки. Если сера и парафин в ее составе превышают допустимые показатели, запуск мотора будет усложнен, особенно в холодный период. Также снизится ресурс ШПГ.

Распределительный вал шестерни распредвала

Зерноуборочный комбайн Case 2388

Техническое описание дизельного двигателя 4Ч 10,5/13.

Судовые дизель генераторы

Технические характеристики 4HG1 4,6 л/121 л. с

рядная схема двигателя с зубчатым приводом ГРМ;
верхнее расположение единственного распредвала, управляющего 4 впускными и 4 выпускными клапанами через коромысла.

Масло для двигателя 4hg1

условий эксплуатации машины;
типа мотора;
возраста транспортного средства.

Моторное масло имеет свою вязкость. Для двигателя 4hg1 приозводитель рекомендует использовать смазочную жидкость с показателями вязкости 5W30, 5W40, 0W30, 0W40. Подходят масла брендов.

Liqui Moly
ЛукОйл
Роснефть
Kixx D1 RV 5W-30

На автомобилях, находящихся на гарантии, дилер меняет фильтр и масло раз в год.

Обзор неисправностей и способы их ремонта

Сильная утечка масла	1) разгерметизация пробки горловины 2) разрушение уплотнения крышки ГБЦ3) износ прокладки топливного насоса	1) замена пробки 2) замена прокладки клапанной крышки3) замена прокладки ТНВД
Плавное, но необоснованное снижение уровня смазки	1) ослабление заглушки распредвала 2) сорвана резьба пробки 3) забита вентиляция картера 4) выработка заднего сальника 5) ослабление маслофильтра	1) протягивание болтов 2) замена пробки 3) прочистка картерной вентиляции 4) замена сальника 5) замена прокладки и закручивание фильтра специальным инструментом
Шум внутри ГРМ	1) утечка в гидрокомпенсаторах 2) износ валика или коромысла3) деформация штанг4) низкий уровень смазки	1) замена гидротолкателей 2) замена валика и коромысла3) замена штанг4) доливка моторного масла

Ремонт 4HG1

Силовой привод изначально создан для тяжелых эксплуатационных условий, поэтому при ресурсе в миллион моточасов обладает высокой надежностью, не доставляет проблем пользователю.

Отзывы владельцев

Владельцы мотора 4hg1 отзываются о нем положительно.

Немецкий свеклоуборочный комбайн Holmer Terra Dos T3

Рус85, Горно-Алтайск.

Серый, Благовещенск.

Виктор Конышев, Красноярск.

Список моделей авто, в которых устанавливался

Является мотор 4HG1 силовым приводом транспортных средств:

Isuzu Elf – грузовик 2 – 3,5 т;
Isuzu NQR71 – 5,5 т грузовик 4х2;
Богдан – городской автобус А092.02 и школьный автобус А092S.

Isuzu NQR71

Вышеуказанные характеристики двигателя обеспечивают долгосрочную эксплуатацию в тяжелых условиях.

4HG1 — ISUZU ELF 154

15 дней тест-драйв
100% гарантия возврата денег

Марка:

Двигатель:

Статус:

Ржавчина на диске сцепления потому что дождь, влага! На дальнем востоке 90% влажности — это нормально.

Дополнительная информация: фото, характеристики, комплектация, может быть выслана вам на почтовый ящик или по ватсапу если вы отправите нам запрос.

Обычная комплектация двигателя включает в себя все навесное оборудование, корзина и диск сцепления тоже входит.

Стартер есть или нет узнавайте по каждому ДВС отдельно. Рефоборудование не входит в комплект если стояло.

Никто ничего специально не снимает. Как сняли двигатель с машины, так и отвезли на склад.

Все двигатели КОНТРАКТНЫЕ. На каждый есть не только видео и фото, но и ГТД.

Все машины покупаются исключительно с аукционов, никаких скрабов, только аукционы.
Вместе с документами на ДВС мы также прилагаем копию аукционного листа с этой машины.
Все пробеги реальные, мы даже специально делаем видео спидометра перед разбором.

Пробег также указывается на аукционном листе. Пробег не всегда говорит о том что ДВС хороший или плохой.

Бывает что ДВС с пробегом 500 т.км. лучше чем с 200 т. км.

Обращаем Ваше внимание, что видео работы двигателя делается перед разбором грузовика.
Если грузовик разбирается в Японии для отправки контейнером, то видео делают японцы.
Если грузовик привезен фрахтом, то наши.
ДВС не греют перед съемкой, поэтому вы видите видео не прогретых двигателей.

4 цил. с (C240/4JG1/4JG1T) | Монарх Грузовик

Модель двигателя	С240	4JG1	4ДЖГ1Т
Характеристики двигателя	4-тактный, с водяным охлаждением, вертикальный рядный
Конфигурация клапанного механизма	Верхний клапан
Тип аспирации	Без наддува		Турбированный
Тип впрыска	Косвенный	Прямой	Прямой
Число цилиндров	4	4	4
Диаметр x Ход (мм)	86 x 102	95,4 x 107	95,4 x 107
Рабочий объем (лит)	2,369	3,059	3,059
Степень сжатия	от 20 до 1	от 18,6 до 1	от 18,1 до 1
Приказ о стрельбе	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2
Габаритные размеры
Длина (мм) Ширина (мм) Высота (мм)	800 529 694	791,5 605,5 708,5	787 594,5 778,5
Сухой вес (кг)	223	225	240

Промышленная энергетика
Брутто (SAE J1995)
Макс. Номинальная мощность (кВт/)	41,8/3000	48,0/2500	63,0/2500
Макс. Крутящий момент (Н.м)	145	205	265
Чистая производительность (ISO 3046)
Макс. Номинальная мощность (кВт/)	39,0 / 3000	46,0/2500	61,0/2500
Макс. Крутящий момент (Н·м)	142	198	259
Min. S.F.C(@Full Load)(г/кВт.ч)	260	222	220
Мощность генераторной установки (нетто)
1500 об/мин в режиме ожидания (кВт) 1500 об/мин в рабочем режиме (кВт)	21,0 19,1	28,6 23,4	37,0 32,8
1800 об/мин в режиме ожидания (кВт) 1800 об/мин в рабочем режиме (кВт)	25,8 23,2	35,7 29,2	46,3 41,0
Состояние полезной мощности
Охлаждающий вентилятор (мм)	380	380	400
Разрежение на впуске (кПа)	2,5	2,5	2,5
Обратное давление выхлопных газов (кПа)	0	0	0

Система смазки	Полная принудительная подача под давлением
Масляный насос	Трохидного типа, с приводом от распределительного вала
Лаб. Емкость масла (только масляный поддон) (горит)	8,0	9,6	9,6
Тип смазочного масла	API CC или CD		Компакт-диск API
Система охлаждения	Тип циркуляции воды под давлением Центробежный лопастной тип с клиновидным ременным приводом
Емкость охлаждающей жидкости (только двигатель)(горит)	5,2	4,5	4,5
Топливная система	Поршень и сопло, Твердые впрыски высокого давления типа
Инжекторный насос	Zexel make, In-Iine Bosch A type
Губернатор	RSV Механический регулятор с регулируемой скоростью
Тип топлива	Дизельное топливо (тип SEA 2D)
Электрическая система	Система отрицательного заземления, 12 В
Помощь при запуске	Свеча накаливания
Стартер (В-кВт)	12-2,2	12-2,2	12-2,2
Генератор (ВА)	12-35	12-35	12-35
Требования к батарее Размер (V-CCA) Количество	12-580 1	12-580 1	12-650 1

Сан-Хосе
Запчасти/Служба 1-800-998-4100
195 Северная 30-я улица

Юнион
. Запчасти/Сервис. .

Ассы двигателя
ИСУЗУ 4ДЖГ1 оригинал
Ассы двигателя ИСУЗУ 4ДЖГ1 оригинал
Product Name:
ISUZU 4JG1 Engine Assy Original
Model :
ISUZU 4JG1

Product Description:

ISUZU 4JG1 Engine Assy Original

НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ Двигатель Дизельный двигатель
МОДЕЛЬ 4JG1
БРЕНД ИСУЗУ
КОД Т/С 8409999990
НА СКЛАДЕ ДА
СОСТОЯНИЕ Новый
МЕСТО ПРОИСХОЖДЕНИЯ ЯПОНИЯ
УПЛОТНЕНИЕ Деревянный ящик, стандартная упаковка с защитой
ДОСТАВКА ПО ВОЗДУХУ, ПО МОРЮ, DHL, UPS, FEDEX, TNT, ETC, DDP.
ОПЛАТА Т/Т, ЗАПАДНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ЗАРАНЕЕ, ПАЙПАЛ
Минимальный заказ 1 ШТ./КОМПЛЕКТ
Ассы двигателя ИСУЗУ 4ДЖГ1 оригинал

11011-0-0143601-4360
ИСУЗУ Рычаг; Тормозной клапан 1221962510 122196-2510 1-22196251-0 1-22196-251-0
ИСУЗУ Трубка; Направляющая, указатель уровня масла 1117661720 111766-1720 1-11766172-0 1-11766-172-0
ИСУЗУ Труба; Масло, M/Cyl To Air Master 1474337840 147433-7840 1-47433784-0 1-47433-784-0
ИСУЗУ Труба; пример 1221237731 122123-7731 1-22123773-1 1-22123-773-1
ИСУЗУ Стержень в сборе; Соединение, Air Cmpr 11
190 119173-0190 1-1
19-0 1-19173-019-0
ИСУЗУ Крышка; Упр, Топливный фильтр 1132120482 113212-0482 1-13212048-2 1-13212-048-2
ИСУЗУ Чашка; Поршень, воздушный цилиндр 13351 133519-0700 1-33519070-0 1-33519-070-0
ИСУЗУ Пластина; End,Clu Booster 1318110190 131811-0190 1-31811019-0 1-31811-019-0
ИСУЗУ Муфта; Ведущая шестерня 1372451390 137245-1390 1-37245139-0 1-37245-139-0
ИСУЗУ Очиститель в сборе; Воздух 1142107650 114210-7650 1-14210765-0 1-14210-765-0
ИСУЗУ Болт; Настройка колесного цилиндра 14715 147159-1120 1-47159112-0 1-47159-112-0
ИСУЗУ Прокладка; Частичный масляный фильтр 1132130060 113213-0060 1-13213006-0 1-13213-006-0
ИСУЗУ Цилиндр в сборе; Брк Мастер 1475003350 147500-3350 1-47500335-0 1-47500-335-0
ИСУЗУ Пружина; Клу Возвращение 1095832120 109583-2120 1-09583212-0 1-09583-212-0
ИСУЗУ Гайка; Пластина к муфте, Inj Pump 11578 115789-0730 1-15789073-0 1-15789-073-0
ИСУЗУ Шайба; Lk, установка колесных цилиндров 14715 147159-1310 1-47159131-0 1-47159-131-0
ИСУЗУ Кабель; Парковка Брк 1461513772 146151-3772 1-46151377-2 1-46151-377-2
ИСУЗУ Болт; Lk плита, турбина Hsg, турбокомпрессор 10 109000-6110 1-0 1-09000-611-0
ИСУЗУ Наконечник стержня; Рулевая тяга 1431506312 143150-6312 1-43150631-2 1-43150-631-2
ИСУЗУ Труба; Масло, Безопасность Vlv To Union 9474150830 947415-0830 9-47415083-0 9-47415-083-0
ИСУЗУ Вал; Холостой ход 1125310540 112531-0540 1-12531054-0 1-12531-054-0
ИСУЗУ Подшипник; Вал верхней шестерни 02310 0-2310 9-000 9-00090-231-0
ИСУЗУ Зажим; Соединительный кабель 1099871470 109987-1470 1-09987147-0 1-09987-147-0
ИСУЗУ Прокладка 1096301090 109630-1090 1-09630109-0 1-09630-109-0
ИСУЗУ Трубка; Направляющая, указатель уровня масла 1117664292 111766-4292 1-11766429-2 1-11766-429-2
ИСУЗУ Маховик 1123314260 112331-4260 1-12331426-0 1-12331-426-0
ИСУЗУ Труба; Масло, Безопасность Vlv To Union 9474153190 947415-3190 9-47415319-0 9-47415-319-0
ИСУЗУ Амортизирующая резина
9-1880 9-22129188-0 9-22129-188-0
ИСУЗУ Синхронизатор в сборе; 2-я и 3-я 1332653520 133265-3520 1-33265352-0 1-33265-352-0
ИСУЗУ Шайба; Ручка к рычагу 13461 134619-1070 1-34619107-0 1-34619-107-0
ИСУЗУ Болт; Cyl Hd для блокировки 50800 5-0800 9-09805080-0 9-09805-080-0
ИСУЗУ Блок рулевого управления 1441500890 144150-0890 1-44150089-0 1-44150-089-0
ИСУЗУ Корпус в сборе; Передний, масляный насос 1195111580 119511-1580 1-19511158-0 1-19511-158-0
ИСУЗУ Болт; Бркт к раме 9-01101436-0 9-01101-436-0
ИСУЗУ Воротник; Кольцо,см/шф 1471430160 147143-0160 1-47143016-0 1-47143-016-0
ИСУЗУ Труба; Топливо, утечка топливного фильтра 1154165380 115416-5380 1-15416538-0 1-15416-538-0
ИСУЗУ Труба; Масло, Союз к Союзу 9474127450 947412-7450 9-47412745-0 9-47412-745-0
ИСУЗУ Кронштейн; Зажим, P/S 1346560040 134656-0040 1-34656004-0 1-34656-004-0
ИСУЗУ Ремкомплект; Сдвиг, соленоид 1337380720 133738-0720 1-33738072-0 1-33738-072-0
ИСУЗУ Корпус в сборе; Силовой вал 1442210463 144221-0463 1-44221046-3 1-44221-046-3
ИСУЗУ Губернатор Асм; Инъекционный насос 1157209380 115720-9380 1-15720938-0 1-15720-938-0
ИСУЗУ Вал; Опора 1371177210 137117-7210 1-37117721-0 1-37117-721-0
ИСУЗУ Наконечник стержня; Рулевая тяга 1431505470 143150-5470 1-43150547-0 1-43150-547-0
ИСУЗУ Труба; Воздух, союз к союзу 1474264150 147426-4150 1-47426415-0 1-47426-415-0
ИСУЗУ Кольцо; Привязка, Outp 1095881680 109588-1680 1-09588168-0 1-09588-168-0
ИСУЗУ Топливная трубка 1154114150 115411-4150 1-15411415-0 1-15411-415-0
ИСУЗУ Шкив в сборе; Натяжитель, компрессор 1136602457 113660-2457 1-13660245-7 1-13660-245-7
ИСУЗУ Переходник крышки в сборе; Клу 1312110360 131211-0360 1-31211036-0 1-31211-036-0
ИСУЗУ Соединитель; Реле Влв 1096602360 109660-2360 1-09660236-0 1-09660-236-0
ИСУЗУ Кольцо; Защелка, журнал, карданный вал, 1 St 1095871070 109587-1070 1-09587107-0 1-09587-107-0
ОТТО OTTO EXCAVATOR PARTS CO LTD 216 18244942888 13580462364 15002007618 13513333583
ИСУЗУ Шланг; Flex,Clu Booster 1093644460 109364-4460 1-09364446-0 1-09364-446-0
ИСУЗУ Труба; Масло, Союз к Союзу 9474110320 947411-0320 9-47411032-0 9-47411-032-0
ИСУЗУ Шланг; Flex, частичный фильтр, возврат 1093644880 109364-4880 1-09364488-0 1-09364-488-0
ИСУЗУ Шайба; Pl, Clu Hsg 06120 0-6120 9-0
12-0 9-09160-612-0
ИСУЗУ Труба; Brk, Rr мост 1474165310 147416-5310 1-47416531-0 1-47416-531-0
ИСУЗУ Труба; Vac, Union To Mag Vlv 1474381731 147438-1731 1-47438173-1 1-47438-173-1
ИСУЗУ Кронштейн; Руководство вентилятора 1215594450 121559-4450 1-21559445-0 1-21559-445-0
ИСУЗУ Труба; ЭКГ 1221227380 122122-7380 1-22122738-0 1-22122-738-0
ИСУЗУ Шестерня; Кольцо 1123330113 112333-0113 1-12333011-3 1-12333-011-3
ИСУЗУ Вентилятор; Охлаждение 1136601550 113660-1550 1-13660155-0 1-13660-155-0
ИСУЗУ Кронштейн; Зажим для трубки 1474711440 147471-1440 1-47471144-0 1-47471-144-0
ИСУЗУ Губернатор Асм; Инъекционный насос 1157203530 115720-3530 1-15720353-0 1-15720-353-0
ИСУЗУ Насос в сборе; Масло, P/S 1195004130 119500-4130 1-19500413-0 1-19500-413-0
ИСУЗУ Насос в сборе; Инж 1156033180 115603-3180 1-15603318-0 1-15603-318-0
ИСУЗУ Комплект крышки; Очиститель воздуха 1142121120 114212-1120 1-14212112-0 1-14212-112-0
ИСУЗУ Труба; Масло, Союз к Союзу 1474263450 147426-3450 1-47426345-0 1-47426-345-0
ИСУЗУ Трубка; Направляющая, указатель уровня масла 1117664191 111766-4191 1-11766419-1 1-11766-419-1
ИСУЗУ Прокладка; Внутренняя пружина, таймер, насос Inj 1157480130 115748-0130 1-15748013-0 1-15748-013-0
ИСУЗУ Комплект шестерен; Конечная передача 1412102600 141210-2600 1-41210260-0 1-41210-260-0

Почему стоит выбрать нашу компанию?
1. Мы имеем команду isuzu профессии, части isuzu дела больше чем 20 лет опыта.
2. Мы можем предложить вам подержанные и новые оригинальные запчасти isuzu, OEM, хорошего качества, сделанные в Китае.
3. Оригинальные детали isuzu дадут вес, цену при котировке.
4. Подлинные стоковые изображения Isuzu будут отправлены перед заказом.
части 5.All isuzu могут проверить с номером детали, все части могут приказать следовать за номером детали.
6. Быстрое время доставки, в течение 24 часов, если sotck.
7. Безопасная упаковка для защиты товаров, таких как деревянная коробка, железный лист для наших частей isuzu.
8. Небольшое количество может принять. Заказ образца также принимаем.
9. 24-часовое международное обслуживание.
10. Пожизненное послепродажное обслуживание.
Часто задаваемые вопросы:
Q1: Как долго это гарантированное время? <>
Для естественной поломки, 3 месяца. Гарантия на оригинальные запчасти Isuzu.
Q2: Какой платеж вы можете принять?<>
T/T, WESTERN UNION, CHINESE BANK, PAYPAL
Q3: Что такое пакет? Можете ли вы дать мне пакет в соответствии с моим требованием? <>
Да, оригинальная упаковка Isuzu или нейтральная упаковка с деревянной коробкой или коробкой
Q4: Как насчет времени выполнения заказа?<>
1) В наличии : 1-3days.Всегда в течение 24 часов
2) Нет в наличии: Это в соответствии с вашим количеством, и мы сотрудничаем с фабрикой.
Мы сообщим вам, когда будем цитировать.
Q5: Какой способ доставки вы можете предложить? <>
1) Большой заказ: по морю или по воздуху. (Это может снизить затраты)
2) Малый заказ: DHL, TNT, UPS, FEDEX, EMS, ARAMEX
Q6: Каковы условия сделки? <>
EXW, FCA, FAS, FOB, C&F, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DDP.

Q7: Вы принимаете небольшие заказы?<>
Да, небольшой заказ можно принять.

Q8: Какой бренд вы можете предложить в вашей компании?<>
1) OEM, 100% ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ, КОПИЯ (Сделано в Китае)
2) ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ HITACHI ISUZU.
Свяжитесь с нами: <>

Skype: Otto-Sales Heather131488
Phone: 1488
.0389
WeChat: +86-18244942888 +86-15013333583
WhatsApp: +86-18244942888 +86-150133333533
1111101010101010101010101010101010101014ELECTEL. Добавить: A25-A28 Ji Ye Machinery Market, Hui Cai Road, Tian He District, GuangZhou, China
Сопутствующие товары:
Комплект вкладышей ZX70 4JG1 5878146190 587814-6190 5-87814619-0 5-87814-619-0
Дизельный двигатель ISUZU 4JG1 в сборе
Набор вкладышей UBS68 4JG1 5878131970 587813-1970 5-87813197-0 5-87813-197-0
Комплект вкладышей UBS68 4JG1 5878131980 587813-1980 5-87813198-0 5-87813-198-0
Aftermarket Isuzu 89704
Передний сальник для двигателя Isuzu 4JG1/4JB1/4LE1/4LE2
Переверните изображение, чтобы увеличить
Aftermarket Isuzu 89704 8-97049145-0 переднее масляное уплотнение для двигателя Isuzu 4JG1/4JB1/4LE1 /4LE2
. Isuzu Engine 4JG1/4JB1/4LE1 /4LE2
American ExpressApple PayDiners ClubDiscoverMeta PayGoogle PayMastercardPayPalShop PayVenmoVisa
Ваша платежная информация надежно обрабатывается. Мы не храним данные кредитной карты и не имеем доступа к информации о вашей кредитной карте.
Country
—AfghanistanAndorraAnguillaAntigua & BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia & HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsChadChileColombiaCongo — BrazzavilleCongo — KinshasaCook IslandsCosta RicaCroatiaCyprusCzechiaDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEritreaEstoniaEthiopiaFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuatemalaGuineaGuyanaHaitiHondurasHong Kong SARHungaryIcelandIndiaIndonesiaIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao SARMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMartiniqueMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozam biqueНамибияНепалНидерландыНовая КаледонияНовая ЗеландияНикарагуаНигерияНигерияОстров НорфолкСеверная МакедонияНорвегияОманПакистанПалестинские территорииПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПольшаПортугалияКатарРумынияРоссияРуандаСамоаСан-МариноСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСингапурСинт-МартенЮжная КореяСловакияСловенияСловенияЮжная Африка. Китс и НевисСент. Люсия Св. МартинСт. Винсент и ГренадиныСуринамШвецияШвейцарияТайваньТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияОстрова Теркс и КайкосСША Отдаленные островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЙеменЗамбияЗимбабве
Почтовый индекс
Возврат
Наш полис действует 30 дней. Если с момента покупки прошло 30 дней, к сожалению, мы не можем предложить вам возврат или обмен.
Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть неиспользованным и находиться в том же состоянии, в котором вы его получили. Он также должен быть в оригинальной упаковке.
Некоторые виды товаров не подлежат возврату. Скоропортящиеся товары, такие как продукты питания, цветы, газеты или журналы, возврату не подлежат. Мы также не принимаем товары интимного или санитарного назначения, опасные материалы, легковоспламеняющиеся жидкости или газы.
Дополнительные товары, не подлежащие возврату:
— Подарочные карты
— Загружаемые программные продукты
— Некоторые товары для здоровья и личной гигиены
Для оформления возврата нам потребуется квитанция или подтверждение покупки.
Пожалуйста, не отправляйте покупку обратно производителю.
Существуют определенные ситуации, когда предоставляется только частичное возмещение (если применимо)
— Книга с очевидными признаками использования
— CD, DVD, кассета VHS, программное обеспечение, видеоигра, кассета или виниловая пластинка, которая была вскрыта
— Любой товар не в своем первоначальном состоянии, поврежден или отсутствует по причинам, не связанным с нашей ошибкой
— Любой товар, возвращенный более чем через 30 дней после доставки
Возврат средств (если применимо)
После получения возврата и проверено, мы отправим вам электронное письмо, чтобы уведомить вас, что мы получили ваш возвращенный товар. Мы также уведомим вас об одобрении или отклонении вашего возмещения.
Если вы одобрены, ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически применен к вашей кредитной карте или исходному способу оплаты в течение определенного количества дней.
Задержка или отсутствие возмещения (если применимо)
Если вы еще не получили возмещение, сначала проверьте свой банковский счет еще раз.
Затем свяжитесь с компанией, выпустившей вашу кредитную карту, может пройти некоторое время, прежде чем ваш возврат будет официально отправлен.
Далее обратитесь в свой банк. Часто перед отправкой возмещения требуется некоторое время на обработку.
Если вы сделали все это, но до сих пор не получили возмещение, свяжитесь с нами по адресу [email protected].
Товары для продажи (если применимо)
Возврат возможен только за товары по обычной цене, к сожалению, за товары со скидкой возврат невозможен.
Обмен (если применимо)
Мы заменяем товары только в том случае, если они неисправны или повреждены. Если вам нужно обменять его на тот же товар, отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected] и отправьте товар по адресу: 76 South Central Ave, STE 1B, Valley Stream, NY 11580, США.
Подарки
Если товар был помечен как подарок при покупке и доставке непосредственно вам, вы получите подарочный кредит на сумму вашего возврата. После получения возвращенного товара вам будет отправлен подарочный сертификат.
Если товар не был помечен как подарок при покупке, или даритель отправил заказ себе, чтобы передать вам позже, мы отправим возврат дарителю, и он узнает о вашем возврате.
Доставка
Чтобы вернуть товар, отправьте его по почте: KevinHW,
Добавить: 1619 Hillside Avenue, New Hyde Park, NY 11040, United States
Тел: 347 5362785.
Вы будете нести ответственность за оплату для ваших собственных расходов по доставке для возврата вашего товара. Стоимость доставки не возвращается. Если вы получите возмещение, стоимость обратной доставки будет вычтена из вашего возмещения.
В зависимости от того, где вы живете, время, которое может потребоваться для того, чтобы ваш замененный продукт был доставлен к вам, может варьироваться.
Если вы отправляете товар на сумму более 75 долларов США, вам следует рассмотреть возможность использования отслеживаемой службы доставки или приобретения страховки доставки. Мы не гарантируем, что получим ваш возвращенный товар.
набивка головки блока цилиндров двигателя дизеля Исузу 4ДЖГ1 4ДЖГ2 8-97066197-0 897066 — Потрясающие тяжелые детали
набивка 8-9 головки блока цилиндров двигателя дизеля
Исузу 4ДЖГ1 4ДЖГ27066197-0 8970661970 для NHR NPR NKR Оригинальный
р
ОПИСАНИЕ
МЕТОД ОПЛАТЫ
ПЕРЕВОЗКИ
Прокладка головки блока цилиндров дизельного двигателя Isuzu 4JG1 4JG2 8-97066197-0 8970661970 для NHR NPR NKR Неподдельный
Номер детали: 8-97066197-0, 8970661970
Номер двигателя: 4JG1 4JG2
Для Isuzu NHR NPR NKR
Мы принимаем все основные кредитные карты, дебетовые карты и PayPal.
Мы не принимаем персональные чеки или денежные переводы.
Расчетное время доставки в США: 3-6 рабочих дней; в Канаду, Мексику, Австралию: 4-7 рабочих дней; в страны Европы 4-7 рабочих дней; в страны Южной Америки 5-10 рабочих дней
Время обработки заказа: 1-2 рабочих дня
К сожалению, местный самовывоз недоступен.
Мы отправляем практически во все страны мира.
Большая часть нашей продукции отправляется через DHL, FedEx, UPS, TNT.
При размещении заказа вы получите электронное письмо с подтверждением заказа. Затем вы получите отдельное второе электронное письмо с информацией об отслеживании, когда ваш заказ будет отправлен.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОДУКТЫ
Распродажа
98,00 $
Распродажа продана
217,26 $
Распродажа
197,17 $
Распродажа
74,58 $
Распродажа
196,00 $
Распродажа
199,33 $
Распродажа
126,00 $
Распродажа
433,44 $
Распродажа
1090,87 $
Распродажа 21%
355,00 $ 450,00 $
Распродажа 21%
$532. 23
Standard/STD
+0.25mm
+0.5mm
Standard/STD
25mm» data-pr_id=»33378674376837″ data-img=»» data-var_id=»33378674409605″ data-price=»53223″ data-buttonname=» ADD TO CART» data-compprice=»»> +0.25mm
+0.5mm
Распродажа 21%
1836,99 $
Распродажа 21%
34,54 $
Распродажа 21%
86,83 $
Распродажа 21%
41,44 $
Распродажа 21%
$399. 00
25mm» data-pr_id=»333786
541″ data-img=»» data-var_id=»333786
309″ data-price=»39900″ data-buttonname=» ADD TO CART» data-compprice=»»> +0.25mm
Распродажа 21%
65,49 $
Распродажа 21%
83,00 $
Распродажа 21%
48,00 $
Распродажа 21%
95,66 $
НАВЕРХ
Добавлено в корзину!
ПОСМОТРЕТЬ КОРЗИНУ ПЕРЕЙТИ К ОФОРМЛЕНИЮ
Добавлено в корзину!
ВСЕГО:
Есть предметы
в вашей корзине
ВСЕГО:
ПОСМОТРЕТЬ КОРЗИНУ ПЕРЕЙТИ К ОФОРМЛЕНИЮ
С этим товаром также можно купить:
Вы успешно подписались!
Пожалуйста, войдите, и вы добавите продукт в свой список желаний
ВОЙТИ РЕГИСТРАЦИЯ
4jg1 Tpa Руководство по деталям двигателя Руководство по эксплуатации двигателя Dmax
Номер формы Двигатель ISUZU 4JG1-TPA (P/N 185187) Используется в: гусеничных погрузчиках Gehl CTL70 и Mustang MTL20. РУКОВОДСТВО ПО ДЕТАЛЯМ ДВИГАТЕЛЯ 9
просмотров 174 Скачиваний 15 Размер файла 922 КБ
Отчет DMCA / Copyright
СКАЧАТЬ ФАЙЛ
Рекомендовать истории
Предварительный просмотр
Форма №
Isuzu 4JG1-TPA Engine (P/N 185187). Редакция B 01/07
Введение В данном руководстве рассматривается двигатель Isuzu 4JG1-TPA (P/N 185187), используемый в гусеничных погрузчиках Gehl CTL70 и Mustang MTL20. При заказе запасных частей указывайте правильный номер детали, полное описание, требуемое количество, а также номер модели и серийный номер двигателя. Показанные элементы, не имеющие номера детали, показаны только для справки и недоступны для покупки. Номера деталей могут измениться. Ваш дилер Gehl или Mustang будет иметь последний номер детали. Компания Gehl® и компания Mustang® Manufacturing Co., Inc. оставляют за собой право вносить изменения или улучшения в конструкцию или конструкцию любой части устройства, не принимая на себя обязательств по установке таких изменений на любые ранее поставленные устройства.
GEHL является зарегистрированным товарным знаком компании Gehl. MUSTANG является зарегистрированным товарным знаком компании Mustang Manufacturing Co., Inc.
СОДЕРЖАНИЕ ОПИСАНИЕ
СТРАНИЦА
ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Комплект прокладок для двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 головка цилиндра. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Блок цилиндров. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Масляный поддон и указатель уровня . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Распределительный вал и клапан. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9Коленчатый вал, поршень и маховик. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Картер редуктора и кожух маховика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Подвеска двигателя. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Коллектор. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Система вентиляции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Помпа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Термостат и корпус . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Вентилятор и ремень вентилятора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Система турбокомпрессора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Система впрыска топлива . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Топливный фильтр и кронштейн . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Топливный насос и трубка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Масляный радиатор и масляный фильтр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Масляный насос и масляный фильтр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Масляные и вакуумные трубопроводы; Двигатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Детали электрического управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Стартер. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Генератор. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Нагнетательный насос . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49Губернатор; Нагнетательный насос. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Питающий насос; Нагнетательный насос. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Муфта; Нагнетательный насос. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Дополнительный танк. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Топливный бак. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Водяной осадок; Топливо . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Цифровой индекс . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК ДВИГАТЕЛЯ

3/BP0107
1
НАПЕЧАТАНО В США
КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК ДВИГАТЕЛЯ Ref. No. 1 2
Part No. 182312 182311
PRINTED IN USA
Description
Quantity
GSKET SET/ENG OVERHAUL GSKET SET/ENG HD OVERHAUL
1 1
2

3/BP0107
CYLINDER ГОЛОВКА

3/BP0107
3
НАПЕЧАТАНО В США
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ Ref. № 1 2 3 4 5 6 7 8 910 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
Part No. 425-34345 425-36017 425-35982 425-34451 425-34449 182340 182439 182402 182442 182492 182493 182471 425-34499 425-34495 425-36071 182404 182328 182411 182158 182397 425-34520 182375
PRINTED IN USA
Description
Quantity
COVER/CYL HD CAP/OIL FILLER GASKET/OIL FILLER GASKET/HD COVER GASKET/HD TO COVER NUT/CAP, HD COVER HEAD ASM /ПРОКЛАДКА ЦИЛИНДРА/БОЛТ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА/СЕДЛО ЦИЛИНДРА HD НА БЛОКЕ/СЕДЛО ВСТАВКИ VLV/ЧАШКА ВСТАВКИ VLV/УПЛОТНЕНИЕ, ЧАШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА/УПЛОТНЕНИЕ, ЧАШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА/УПЛОТНЕНИЕ, ШПИЛЬКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА/ВНУТРЕННЯЯ СВЕЧА КОЛЛЕКТОРА/РАЗЪЕМ НАКАЛИВАНИЯ/ДЕРЖАТЕЛЬ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ /ДВИГАТЕЛЬ, ЗАДНИЙ БОЛТ/ШПИЛЬКА ПОДВЕСКИ/ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР УПЛОТНЕНИЕ/МАСЛЯНАЯ ПОДВЕСКА ШТОКА VLV/ДВИГАТЕЛЬ, ПЕРЕДНЯЯ
1 1 1 3 1 3 1 1 18 4 4 7 3 5 2 4 1 1 2 2 8 1
4

3/BP0107
CYLINDER BLOCK

3/BP0107
5
PRINTED IN USA
БЛОК ЦИЛИНДРОВ Арт. № 1 2
4
7 8 13 15 21(А) 21(Б) 22 23(А) 23(Б) 23(В) 23(Г) 25(А) 25(Б) 40(А) 40(B) 45(A) 50 53 54 63 97 103 324 450 453 483
Part No. 182565 182307 182308 182309 182310 182454 182455 182456 182457 182458 182459 182460 182461 425-35044 425-35042 425-35046 182178 425-34492 425-34491 425-34495 425-34494 425-34493 182245 425-34491 182370 182369 425-34499 425-34498 182241 425-34505 425-35033 425-34514 182382 182244 182321 182507 182585 1
425-34391
PRINTED IN USA
Описание
Количество
БЛОК ВКЛАДКИ/ЦИЛИНДРОВ КОМПЛЕКТ ВКЛАДОК/ЦИЛИНДР ДВИГ (КЛАСС=1) КОМПЛЕКТ ВКЛАДОК/ЦИЛИН ДВИГ (КЛАСС=2) КОМПЛЕКТ ВКЛАДОК/ЦИЛИН ДВИГ (КЛАСС=3) КОМПЛЕКТ ВКЛАДОК/ЦИЛИН ДВИГ (КЛАСС=4) ) LINER/C/BL (НД GRD=1, ID GRD=AX) LINER/C/BL (OD GRD=1, ID GRD=CX) LINER/C/BL (OD GRD=2, ID GRD=AX) LINER /C/BL (НД GRD=2, ID GRD=CX) LINER/C/BL (OD GRD=3, ID GRD=AX) LINER/C/BL (OD GRD=3, ID GRD=CX) LINER/C /BL (НД GRD=4, ID GRD=AX) ПРОКЛАДКА/C/BL (OD GRD=4, ID GRD=CX) ЗАГЛУШКА/СЛИВНОЙ БОЛТ/BRG КОЛПАЧОК ШПИЛЬ/C/BL К ПРОБКЕ HD/МАСЛЯНОЙ КАМЕРЫ/ УПЛОТНЕНИЕ, ЗАДН. (Н.Д.=38) МЯГКОЕ/УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ, ЗАДН. (НД=36) МЯГКОЕ/УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ, ОТВЕРСТИЕ КАНАЛА МЯГКОЕ/УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ, C/BL FRT & RR (OD=45) МАНЖЕТ/УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ, C/BL FRT & RR ( НД=18) ЧАШКА/УПЛОТНЕНИЕ, C/BL ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ (OD=32) ЧАШКА/УПЛОТНЕНИЕ, C/BL FRT & RR (OD=36) МЕТАЛЛ/CM/SHF (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ) МЕТАЛЛ/CM/SHF (ЦЕНТР) ЧАШКА/УПЛОТНЕНИЕ, C/BL RR ( НД=16) СТАКАН/УПЛОТНЕНИЕ, C/BL RR (OD=56) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ/НАПОРНЫЙ ШТИФТ/ПРЯМОЙ, ЗАДНЯЯ ПЛАСТИНА БОЛТ/РАЗВЕРТКА/МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН К БЛОКИРОВКЕ ВОЗДУХОВОДА/ВОДА, C/BL СТАКАН/УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ НИППЕЛЬ/ПОДАЧА МАСЛА ПЕРЕХОДНИК / ПЕРЕКЛАДКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ГАЙКА/БОЛТ РАЗВЕРТКИ ШАЙБА ШАЙБЫ/LK, БОЛТ РАЗВЕРТКИ
1 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1 10 2 3 1 1 1 3 3 2 3 1 2 3 1 1 1 1 9 1 1 1 1 1 2 1
МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И УРОВЕНЬ

3/BP0107
7
НАПЕЧАТАНО В США
МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И УРОВЕНЬ Ref. №
Деталь №
Описание
Количество
1(I) 182529a ПОДДОН В СБОРЕ/МАСЛ. ПРОБКА/СЛИВ, МАСЛО 8 182569ТРУБКА/НАПРАВЛЯЮЩАЯ, ИЗМЕРИТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА 9(A) 425-34421 ПРОКЛАДКА/НАПРАВЛЯЮЩАЯ ТРУБКА, ИЗМЕРИТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА 10 182147 БОЛТ/НАПРАВЛЯЮЩАЯ ТРУБКА 16 182405 ПРОКЛАДКА/МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН К C/BL 23 182323 БОЛТ/МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН 24 425-34513 ГАЙКА/ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН 290(A) 182491 ЖЕСТКА/МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН 291(A) 182166 БОЛТ/РЕГИСТРАЦИЯ, МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН 291(B) 182167 БОЛТ/ЖЕСТЬ, МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН a) Двигатель SN 284164 и ранее b) Двигатель SN 284165 и выше
В США
1 1 1 1 1 1 2 1 1 9 13 1 4 2
8

3/BP0107
РАСПРЕДВАЛ И КЛАПАН

3/BP0107
9
НАПЕЧАТАНО В США
РАСПРЕДВАЛ И КЛАПАН Арт. №
Деталь №
1 4 5 9 10 11 14 28 45 53 55 56 65 69 71(A) 71(B) 78 81 83 84 85 87 88 89 94 104 106(A) 107(B) 107(B) 109 111 112 113 204 219 225 226 305
182538 425-34525 182401 182355 425-34476 425-34477 425-34473 425-34474 425-34484 425-34536 425-34537 425-34540 425-34530 425-34527 425-34521 182322 425-34533 182325 425-34535 182326 425-34543 425-34541 425-34532 182374 182588 182155 182410 182534 182528 182517 18233
12 182391 182577 182587 182589 425-34539 182527
PRINTED IN USA
Description
Quantity
CAMSHAFT VALVE/INL VALVE/EXH GEAR/CM/SHF PLATE/THRUST BOLT/THRUST PLATE TO C/BL KEY/CM/SHF БОЛТ/ШАЙБА ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ШКИВА/ШЕСТЕРНЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ/ЗАГЛУШКА КОРОМЫША/КОНЕЧНОЕ КОЛЬЦО КОРОМЫШЛЕННОГО ВАЛА/СТОПОР, ВТУЛКА КОРОМЫШЛЕНИЯ/РАЗЪЕМНАЯ ПРУЖИНА/VLV, НАРУЖНОЕ СЕДЛО/СИДЕНЬЕ SPR/РЫЧАГ/ВИНТ КОРОМЫШЕНИЯ/РЕГУЛИРОВКА, ГАЙКА КОРОМЫШЛЕНИЯ/РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВИНТ , LK КРОНШТЕЙН/ВАЛ КОРОМЫШЛЕНИЯ, ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ БОЛТ/БОЛТ BRKT/ШТОК КОРОМЫШЛЕННОГО ВАЛА/ТОЛКАЮЩИЙ ТОЛКАТЕЛЬ/ШАЙБА VLV/PL, БОЛТ BRKT/ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШАЙБЫ/ШАЙБА ПРОМЕСТ. УПОРНАЯ, ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ/ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ/БОЛТ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ/ШАЙБА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ/LK, ШАЙБА ВАЛА/PL, УПОРНАЯ ВТУЛКА И ПРУЖИНА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ/CMPR, ПОДШИПНИК КОРОМАЛА/ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ
10
1 4 4 1 1 2 1 1 1 1 2 2 16 8 8 8 8 8 8 4 1 3 8 8 4 1 1 2 1 1 1 1 1 2 2 2 3 1

3/9BP031088 КОЛЕНВАЛ, ПОРШЕНЬ И МАХОВИК

3/BP0107
11
НАПЕЧАТАНО В США
КОЛЕНВАЛ, ПОРШЕНЬ И МАХОВИК Арт. No. 1 10
12(A) 21 28 31 35 38 40(A) 42 56 59 63 68 73 83 84 85 86 87 126
Part No. 182466 182467 182468 182469 182510 182327 182354 182345 182366 425-34373 425- 36027 182381 182447 425-35923 182515 182516 182446 182352 182383 182549 182550 425-36020 425-36021 425-36025
ПЕРЕДАНА
ОПИСАНИЕ
888889
ОПИСАНИЕ
88 889
. =3) МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКТ/КОЛЕНВАЛ, СТАНДАРТНЫЙ (КЛАСС=5) БОЛТ МАХОВИКА/ШКИВ КРЕПЛЕНИЕ ШЕСТЕРНЯ/CR/ШПОНКА КРУПН/ПЕРО, CR/ШЕСТЕРНЯ КРУПН/КОЛЬЦЕВАЯ ШАЙБА/БОЛТ МАХОВИКА/ШАЙБА МАХОВИКА/УПОРНАЯ, CR/ШКИВ КРВ/CR /SHF ДЕМПФЕРНАЯ ШАЙБА/CR/SHF ШКИВ ПОРШЕНЬ (GRADE=AX) ПОРШЕНЬ (GRADE=CX) КОМПЛЕКТ КОЛЬЦ/ПОРШЕНЬ, СТАНДАРТНЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКТ/СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ШТОК, СТАНДАРТНЫЙ ПАЛЬЦЫ/ПОРШНЕВОЙ ШТОК В СБОРЕ/СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ВТУЛКА/СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БОЛТ/СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ПАЛЕНЬ/СОЕДИНИТЕЛЬ БОЛЬШОЕ НАКОНЕЧНОЕ КОЛЬЦО/СТОПОРНОЕ, ПОРШНЕВОЙ ПАЛЬЦ
1 5 5 5 1 1 1 1 1 1 8 2 1 1 4 4 4 4 4 4 4 8 8
12

3/BP0107
Корпус передачи и корпус Flywheel

3/bp0107
8888888888888888888888888888888888888888888 гг.
НАПЕЧАТАНО В США
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И КОРПУС МАХОВИКА Ref. No.
Part No.
1(C) 2 32(A) 36 54(A) 57 58 62(A) 62(B)
182488 182484 425-35055 425-36034 182489 425-34414 182144 182154 182151 182152 182153 182392 425-35034 182582 425-34410 182403 182176 425-34377 182164 182314 182551 182553 182552 182554 182247 182554 182246 182466 182554 182247 1825544 182246 182466 1825554 42247 1825544 18246 18668615558 82554 182247 1825544466 182466 182554 182247 1825544646 1824686868155540389
65 80 81 103 175 205 211 226 360 (B) 361 (C) 364 (B) 365 380 438 462 487 529
ПЕЧАТАЯ В США
ОПИСАНИЕ
Количество
CASE
. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ К C/BL БОЛТ/КРЫШКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ/КРЫШКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ/КОНТРОЛЬНОЕ ОТВЕРСТИЕ ГРМ БОЛТ/КОНТРОЛЬНОЕ ОТВЕРСТИЕ БОЛТ/КРЫШКА БОЛТ/КРЫШКА (ФЛАНЕЦ M8X40) БОЛТ/КРЫШКА (ФЛАНЕЦ M8X60) БОЛТ/КРЫШКА (ФЛАНЕЦ M8X70) ПРОКЛАДКА/ КРЫШКА, КОНТРОЛЬНОЕ ОТВЕРСТИЕ ГАЙКА/ШПИЛЬКА КРЫШКИ/КОРПУС ПЕРЕДАЧ КРЕПЛЕНИЕ КРЫШКИ УПЛОТНЕНИЕ/МАСЛО, CR/SHF, УПЛОТНЕНИЕ FRT/МАСЛО, CR/SHF, ЗАДНЯЯ ГАЙКА/HSG БОЛТ/HSG (M12X25) БОЛТ/HSG (M10X30 ФЛАНЕЦ) ШПИЛЬКА/ ШЕСТЕРНЯ HSG/ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ, ПОДШИПНИК ВОМ/ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ ШЕСТЕРНЯ/ПОДШИПНИК ВОМ/ПРОКЛАДКА ШЕСТЕРНИ/КРЫШКА ПОДШИПНИКА/ШАРИКОВАЯ, ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ВОМ/КРЫШКА ПЕРЕХОДНИКА/ОТВЕРСТИЕ ШТИФТ/ПРЯМАЯ
1 1 1 7 1 2 4 1 9 2 3 2 2 2 1 1 1 2 3 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1
14

3/BP0107
. 15
НАПЕЧАТАНО В США
ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ Ref. № 2 (P) 2 (Q) 20 (j)
Часть № 182571 182570 182165
Печата в США
Описание
Количество
FOUT/ENG FOUT/ENG BOLT/ENG
FOUT/ENG FOUT/ENG/ENG FOOT
88888888888888888888888 ФУТ/ENG ENG/ENG/ENG
9.
16

3/BP0107
КОЛЛЕКТОР

3/BP0107
17
НАПЕЧАТАНО В США
КОЛЛЕКТОР Ref. № 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1
Часть № 182388 182479 182150 182175 425-34388 182163 425-36309 182597 425-36072 182564 1825333342423344423444423444234442344423444234442344423444234442344423444234442344442344442344442344234423442344234423442344234423442н. -34383 182598
НАПЕЧАТАНО В США
Описание
Количество
КОЛЛЕКТОР/ВНУТРЕННЯЯ ПРОКЛАДКА/ВНУТРЕННИЙ КОЛЛЕКТОР К БОЛТУ ГД/ВНУТР. ГАЙКА КОЛЛЕКТОРА/ВНУТР. /ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР КОЛЛЕКТОР/ВЫПУСКНАЯ ПРОКЛАДКА/ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР К ШАЙБЕ HD/PL, БОЛТ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА/ШПИЛЬКА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КОЛЛЕКТОРА/ПАТРУБОК К ГАЙКЕ ТУРБОКОМПЕНСАТОРА/КРОНШТЕЙН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА/БОЛТ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА/КРОНШТ. К ПРОКЛАДКЕ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА/КРОНШТ. РАСПОРНАЯ ШПИЛЬКА/КРОНШТЕЙН, ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
1 1 6 2 2 2 2 1 2 1 1 2 6 4 2 1 1 1 1 1
18

3/BP0107
Система вентиляции
двигатель SN 284165 и UP
999
ENGIN НАПЕЧАТАНО В США
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ Ref. № 1 2 3 4 5 6 7 8 9
ЧАСТЬ № 185684 185686 1
185689 185685 185690 185682 185683 182347
Печата в USA
Описание
Квант
. ШЛАНГ/РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ ПХВ-БАК/РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ БАК-МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН/РЕЗИНОВЫЙ ЗАЖИМ ВЫХОДА БАКА/ШЛАНГ ЗАЖИМ ПКВ-БАК/ШЛАНГ БАК-МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ТРУБКА/ВЫПУСК
1 1 2 1 1 1 2 2 1
20

3/BP0107
VENTILATION SYSTEM
Engine SN 284164 and before

3/BP0107
21
PRINTED IN USA
VENTILATION SYSTEM Ref. № 12 13 19 45 65
Часть № 182438 425-34447 182519 182318 182347
Печата в США
Описание
Количество
вентилятор/воздушное средство. /ВЫПУСК
1 4 1 1 1
22

3/BP0107
WATER PUMP

3/BP0107
23
PRINTED IN USA
WATER PUMP Ref. №
Деталь №
Описание
Количество
1(A)
182561ce НАСОС В СБОРЕ/ВОДЯНОЙ, С ПРОКЛАДКОЙ 1
d НАСОС В СБОРЕ/ВОДЯНОЙ, С ПРОКЛАДКОЙ 2(B), BYTER-3 182 ПРОХОД 3(A) 182409 ПРОКЛАДКА/НАСОС К C/BL 4 182562 РЕМКОМПЛЕКТ/ВОДЯНОЙ НАСОС 7 182535c ШКИВ/ВОДЯНОЙ НАСОС 1
d ШКИВ/ВОДЯНОЙ НАСОС 18 182317 РАБОЧЕЕ КОЛЕСО/ВОДЯНОЙ НАСОС 19(B) 182335 ПРОКЛАДКА/КРЫШКА К КОРПУСУ 20 182334 КРЫШКА/ВОДЯНОЙ НАСОС 25 425-36182 ЦЕНТР/ВОДЯНОЙ НАСОС 28 425-34388 ШАЙБА/ВОДЯНОЙ НАСОС 31 К КОРПУСУ, ВОДЯНОЙ НАСОС 36 182162 БОЛТ/ВОДЯНОЙ НАСОС К C/BL (ФЛАНЕЦ M10X40) 182152 БОЛТ/ВОДЯНОЙ НАСОС К C/BL (M10X60 ФЛАНЕЦ) 37 182315 ПОДШИПНИК/ВОДЯНОЙ НАСОС 38 425-34432 ВИНТ/ВОДЯНОЙ НАСОС 39 425-39 34431 БРОСОК/ВОДЯНОЙ НАСОС 40(A) 425-34387 ГАЙКА/ВОДЯНОЙ НАСОС 42 425-36051 ШПИЛЬКА/ВОДЯНОЙ НАСОС (M8X40 L=52) 425-35079 ШПИЛЬКА/ВОДЯНОЙ НАСОС (M8X45 L=57) 52 425-34388 ШАЙБА/LK , ВОДЯНОЙ НАСОС 7
58 кронштейн/водяной насос 95 182173 болт/зажим 97 182556C Труба/вода 1
D Труба/вода 101 182557 Клип/водяной насос 113 425-34599 Штекер/водяной насос 471 1
D Клип/шланг 561 (A) 1
D HOSE/MOLED COLER C) ENGIN SN 246032 и ранее d) Двигатель SN 246033 и выше e) 182561 взаимозаменяем с 1
НАПЕЧАТАНО В США
24
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 3 1 1 2 2 3 1 2 1 1 1 1 1 1

3/BP0107
ТЕРМОСТАТ И КОРПУС

3/BP0107
25
НАПЕЧАТАНО В США
ТЕРМОСТАТ И КОРПУС Ref. No.
Part No.
1 2(A) 14(A) 44
182473 182390 425-34506 182148 182161 182483 425-34387 182536 182408 425-34388
49(C) 53 64 66 77
PRINTED В США
Описание
Количество
КОРПУС ТЕРМОСТАТА/ЗАГЛУШКА ТЕРМОСТАТА/SW БОЛТ/HSG К ГД (ФЛАНЕЦ M8X16) БОЛТ/HSG К ГД (ФЛАНЕЦ M8X35) ТРУБА/ВЫПУСК ВОДЫ ГАЙКА/ВЫПУСК ТРУБЫ К ПРОКЛАДКЕ/ВЫПУСКУ /ТЕРМОСТАТ ШАЙБА HSG/LK
1 1 1 3 2 1 2 1 1 2
26

3/BP0107
FAN & FAN BELT

3/BP0107
27
PRINTED IN USA
FAN & FAN BELT Ref. No.
Part No.
1(A) 28 36(A) 38(B) 38(C) 71 80(E) 81 82(A)
182365 182174 182186 182400 1
182453 182539 182532 425-34387
НАПЕЧАТАНО В США
Описание
Количество
ВЕНТИЛЯТОР/БОЛТ ОХЛАЖДЕНИЯ/РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА/ПРОКЛАДКА ВЕНТИЛЯТОРА/ПРОКЛАДКА ВЕНТИЛЯТОРА/БОЛТ ВЕНТИЛЯТОРА/РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПЛАСТИНА, ПЛАСТИНА ГЕНЕРАТОРА/РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ЧАСТЬ/СКОЛЬЗЯЩАЯ ГАЙКА/РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПЛАСТИНА
1 4 1 1 1 1 1 1 1
28

3/BP0107
TURBOCHARGER SYSTEM

3/BP0107
29
PRINTED IN USA
TURBOCHARGER SYSTEM Ref. №
ЧАСТЬ №
1 9 11 20 98 143 408 (A) 412
182502 425-36016 182399 425-36074 425-36075 182320 182387 425-36002 925-36075 182320 182387 425-36002 925-36075 182320 182387 425-36002

89989988.
8988988988888888 гг. 100389
1 1 4 1 1 2 4 1
30

3/BP0107
FUEL INJECTION SYSTEM

3/BP0107
31
PRINTED IN USA
FUEL INJECTION SYSTEM Ref. №
Часть №
1 (A) 15 16 17 18 19 29 29 30 31 (B) 32 (B) 33 35 43 (A) 44 46 47 50 59 61 66 68
182566 182520 182503 182504 182505. 182506 425-34552 425-34555 425-36081 182501 182378 182513 182344 182350 182342 182341 182343 425-35136 425-35137 425-36080 182362 182372 182373 182158 182518 182152 18215
03 182172 425-34554 182414 182415 182416 182417 182418 182419 182420 182421 182422 182423 182424 182425 182426 182427 182482 182596
72 80(B) 87(A) 87(B) 113 118 136 140(A)
214 219
PRINTED В США
Описание
Количество
НАСОС ASM/INJ СОЕДИНЕНИЕ ASM/INJ НАСОС ТРУБА/INJ №. 1 ТРУБА/INJ NO. 2 НОМЕР ТРУБЫ/ВНУТР. 3 № ТРУБЫ/ВНУТР. 4 ШЛАНГ/ТОПЛИВО, ФОРСУНКА К ЗАЖИМУ ФОРСУНКИ/ШЛАНГ, ТРУБКА УТЕЧКИ ШЛАНГ/РЕЗИНА, ФОРСУНКА УТЕЧКИ ТОПЛИВА ASM/ДЕРЖАТЕЛЬ ВПРЫСКА ASM/ФОРСУНКА ФОРСУНКА/ВНУТРЕННЯЯ ГАЙКА/ФОРСУНКА RET, СЕДЛО ДЕРЖАТЕЛЯ ФОРСУНКИ/ПРУЖИНА ФОРСУНКИ, ПРУЖИНА ДЕРЖАТЕЛЯ ФОРСУНКИ/ФОРСУНКА, ШТИФТ ДЕРЖАТЕЛЯ ФОРСУНКИ/КОМПЛЕКТ ФОРСУНОК, ПРОКЛАДКА ДЕРЖАТЕЛЯ ФОРСУНКИ/ПРУЖИНА ФОРСУНКИ, ПРОКЛАДКА ДЕРЖАТЕЛЯ ФОРСУНКИ/ЗАЖИМ ДЕРЖАТЕЛЯ ФОРСУНКИ/БОЛТ ДЕРЖАТЕЛЯ ФОРСУНКИ/ЗАЖИМ ПРОКЛАДКА ДЕРЖАТЕЛЯ ФОРСУНКИ/ЗАЖИМ ФОРСУНКИ ВНУТР. БОЛТ/НАСОС БОЛТ/ЗАЖИМ НАСОСА/ВНУТРЕННЯЯ ТРУБА БОЛТ/ЗАЖИМ, ВПУСКНАЯ ТРУБА КОЛПАЧОК/ФОРСУНКА, ТОПЛИВНАЯ ПРОКЛАДКА/ФОРСУНКА SPR, ДЕРЖАТЕЛЬ ФОРСУНКИ (T=0,100) ПРОКЛАДКА/ФОРСУНКА SPR, ДЕРЖАТЕЛЬ ФОРСУНКИ (T=0,200) ПРОКЛАДКА/ФОРСУНКА SPR , ДЕРЖАТЕЛЬ ФОРСУНКИ (T=0,300) ПРОКЛАДКА/SPR ФОРСУНКИ, ДЕРЖАТЕЛЬ ФОРСУНКИ (T=0,400) ПРОКЛАДКА/SPR ФОРСУНКИ, ДЕРЖАТЕЛЬ ФОРСУНКИ (T=0,500) ДЕРЖАТЕЛЬ (T=0,520) ПРОКЛАДКА/SPR ФОРСУНКИ, ДЕРЖАТЕЛЬ ФОРСУНКИ (T=0,530) ПРОКЛАДКА/SPR ФОРСУНКИ, ДЕРЖАТЕЛЬ ФОРСУНКИ (T=0,540) ПРОКЛАДКА/SPR ФОРСУНКИ, ДЕРЖАТЕЛЬ ФОРСУНКИ (T=0,550) T=0,560) ПРОКЛАДКА/SPR ФОРСУНКИ, ДЕРЖАТЕЛЬ ФОРСУНКИ (T=0,570) ПРОКЛАДКА/ SPR ФОРСУНКИ, ДЕРЖАТЕЛЬ ФОРСУНКИ (T=0,580) ПРОКЛАДКА/SPR ФОРСУНКИ, ДЕРЖАТЕЛЬ ФОРСУНКИ (T=0,59)0) ПРОКЛАДКА ОТВЕРСТИЯ/НАГНЕТАТЕЛЬНОГО НАСОСА
32
1 1 1 1 1 1 3 9 1 4 4 4 4 4 4 8 4 4 4 4 4 1 1 1 1 4 1 3 1 1 AR AR AR AR AR AR AR AR AR AR AR AR AR AR 1 1

3/BP0107
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР И КРОНШТЕЙН

3/BP0107
33
BRACKET
№
Деталь №
1(B) 1(D) 2(C) 5 6 8 9 10 11(D) 17 20 40 45 63 66(A) 66(B) 77 79 103 105 119 120
182463 182485 182134 182480 182481 182464 182182 182185 18232
42 182248 182364 182165 425-34391 425-34487 182545 182548 182543 182592 182541 182544 182547
ПЕЧАТА В USA
Описание
. КРЫШКА ФИЛЬТРА/ПРОКЛАДКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА/ПРОУШИНА СОЕДИНЕНИЕ КЛАПАН/ПЕРЕХОД, ПРОКЛАДКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА/КОРПУС К КОРПУСУ, ПОПЛАВОК ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА/СОЕДИНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА/ПРОУШИНА, КРОНШТЕЙН ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА/БОЛТ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА/ШАЙБА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА/LK, ПРОКЛАДКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА/ПРОБКА , ПРОКЛАДКА/ПРОБКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА, ШЛАНГ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА/КОЛЬЦО ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА/КОРПУС К КОРПУСУ ПРОБКА/ПЕРЕХОД КОРПУСА VLV/ПРОБКА/СЛИВ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА, КОЛЬЦО ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА/ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1
34

3/BP0107
. США
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС И ТРУБКА Ref. No.
Part No.
7 107(A) 119(A) 124 152 189 209 212 237(A) 239 240
182568 182367 182368 182177 425-34551 182248 182601 182184 182143 182596 185595
PRINTED IN USA
Описание
Количество
ТРУБКА ASM/ТОПЛИВНАЯ ПЕРЕПОЛНИТЕЛЬНАЯ ТРУБКА/ТОПЛИВО, ПОДАЮЩИЙ НАСОС К ТОПЛИВНОМУ ФИЛЬТРУ ТРУБКА/ТОПЛИВНЫЙ, ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР К НАГНЕТАТЕЛЬНОМУ НАСОСУ ГАЙКА/КОЛПАЧОК, ТОПЛИВНАЯ ТРУБКА ГАЙКА/КРОНШТ. HOSE/RUBBER, FUEL FILTER TO PUMP GASKET PIPE/FUEL FUEL FILTER TO PUMP
1 1 1 1 2 1 2 1 1 6 1
36

3/BP0107
OIL COOLER & OIL FILTER

3/BP0107
37
НАПЕЧАТАНО В США
МАСЛЯНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР Ref. №
Часть №
Описание
Количество
1 2 (B) 62 63 64 65 69 70 (A) 70 (B) 70 (C) 103 162 163 219 272 374 388 392 471 561 (A)
219 272 374 388 392 471 561 (A)
99 272 374 388 392 471 561 (A)
9 219 272 374 392 392 471 561 (A)
219 272 374 388 392 471 561 (A)
9 219 219 425-36312 ФИЛЬТР И ОХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ/МАСЛО 182136 ЭЛЕМЕНТ/МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 182363 ОХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ/МАСЛО 182359 ПРОКЛАДКА/ОХЛАДИТЕЛЬ К БРКТ 182406 КОРПУС/МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР И МАСЛЯНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ 425-34579 КЛАПАН/МАСЛЯНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ 425-32BOILTER ПРОБКА ПРОКЛАДКА/ПРОБКА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 182331 ПРОКЛАДКА/ПРОБКА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 182332 ПРОКЛАДКА/ПРОБКА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 182160 БОЛТ/МАСЛЯНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ 182508 ТРУБКА/ВОДА, МАСЛЯНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ 182170 БОЛТ/ВОДЯНАЯ ТРУБА 182319ЗАЖИМ/ШЛАНГ МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ 425-34422 ПРОКЛАДКА/МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР К C/BL 182581 ШПИЛЬКА/МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 425-34387 ГАЙКА/ЗАЖИМ 425-34388 ШАЙБА/LK 182183 ЗАЖИМ/ШЛАНГ 1
a ШЛАНГ/МАСЛЯНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ B) 182511 ШЛАНГ/ПОДАЧА, МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ 562(A) 1
ШЛАНГ 562(B) 182512 ШЛАНГ/ВОЗВРАТ, МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ a) Серийный номер 21400310 и ранее b) Серийный номер 21400311 и выше
НАПЕЧАТАНО В США
1 8 1 1 1 1 1 4 1 1 8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
38

3/BP0107
МАСЛЯНЫЙ НАСОС И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР

3/BP0107
39
НАПЕЧАТАНО В США
МАСЛЯНЫЙ НАСОС И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР Ref. № 1 7 19 21 31 31-111111
Часть № 182560 425-35082 425-35143 425-36037 182602 1
182559
Печата в USA
Описание
888888888 гг. ШЕСТЕРНЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА/БОЛТ МАСЛЯНОГО НАСОСА/КРЫШКА МАСЛЯНОГО НАСОСА/СЕТКА МАСЛЯНОГО НАСОСА/МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КЛАПАН/ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ, МАСЛЯНЫЙ НАСОС
1 4 1 2 1 1 1
40

3/BP0107
МАСЛЯНЫЕ И ВАКУУМНЫЕ ТРУБОПРОВОДЫ; ДВИГАТЕЛЬ

3/BP0107
41
НАПЕЧАТАНО В США
МАСЛЯНЫЕ И ВАКУУМНЫЕ ТРУБОПРОВОДЫ; ДВИГАТЕЛЬ Арт. №
Деталь №
1 26 28(A) 29(A) 29(B) 40(A) 40(B) 47(A) 47(C) 47(B) 52 57 63 70(A) 70(B) 116 219 436 538
182495 425-35058 425-34421 182145 182146 182149 182169 425-34502 182594 182593 182171 182395 182499 425-36058 182358 182594 182168 182514 182500
PRINTED IN USA
Description
Количество
ТРУБКА/МАСЛО, НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ НАСОС К C/BL ТРУБЕ/МАСЛО, НАСОС К C/BL ПРОКЛАДКА/МАСЛОПРОВОД БОЛТ/МАСЛОПРОВОД, БОЛТ МАСЛОФОРСУНКА/МАСЛОПРОВОД, БОЛТ МАСЛОФОРСУНКА/МАСЛОПРОВОД БОЛТ/МАСЛОПРОВОД ПРОКЛАДКА/МАСЛОПРОВОД ПРОКЛАДКА/МАСЛОПРОВОД ПРОКЛАДКА/МАСЛОПРОВОД БОЛТ/ЗАЖИМ МАСЛОПРОВОДА ТРУБКА/МАСЛЯНАЯ, МАСЛОПРОВОД/МАСЛОПРОВОД ПРОКЛАДКА ПОДАЧИ ТУРБОКОМПЕНСАТОРА/МАСЛОПРОВОД, ПРОКЛАДКА ТУРБОКОМПЕНСАТОРА/МАСЛОПРОВОД, ПРОКЛАДКА ТУРБОКОМПЕНСАТОРА/КОЛПАЧКОВАЯ ГАЙКА, БОЛТ/ЗАЖИМ МАСЛОПРОВОДА КРЕПЛЕНИЕ, БОЛТ МАСЛЯНОЙ ТРУБКИ/СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ТРУБА/МАСЛО, ТУРБОКОМПЕНСАТОР ВЫХОД
1 1 1 4 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 4 1 1 1
42

3/BP0107
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДЕТАЛИ УПРАВЛЕНИЯ

3/BP0107
43
НАПЕЧАТАНО В США
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДЕТАЛИ УПРАВЛЕНИЯ Ref. №
ЧАСТЬ №
Описание
Количество
1 (A) 2 4 7 16 17 18 27 28 28 72 83 89 148 (C) 149
182563 Стартер ASM 182490 Generator ASM 182157 BOLT/BORT/40444444444444444444. НЕТ /СТАРТЕР 182156 БОЛТ/GEN 425-35090 ШАЙБА/PL, GEN 181050 ШАЙБА/LK, GEN 425-34535 ГАЙКА/GEN 185738 ШТОК/СОЕДИНЕНИЕ 181021 ШАЙБА/PL 180752 КОЛЬЦО/СТОПОРНОЕ 182640 БЛОК ТЕРМОМЕТРА 1825340 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ/КРЫШКА 182440 ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ВЛН 1
A Bolt/Соленоидный клапан 1
B Болт/соленоидный клапан 177 185208 Соленоид/Топливо Отключите 292 425-34388 Шайон/LK, стартер A) SN 21400011 — 21401222 B) SN 21401223 и UP
Припечатано в U.SA
8 8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10389
. 1 1 1 1 2 2 1 1 1 4 2 1 1
44

3/BP0107
STARTER

3/BP0107
45
PRINTED IN USA
STARTER Ref. № 2 7 8(А) 9(Г) 10 11 13 16 17(В) 18 21 22 23 27(А) 27(Б) 28 31 46(В) 48 54 55 73 95
Part No. 182487 182429 182432 182428 182430 182431 182574 182494 182240 182434 182450 182449 182472 182436 182386 182448 182573 182435 182437 182433 182443 182385 182451
PRINTED IN USA
Description
Quantity
CASE/PINION, STARTER CLUTCH ASM/PINION, КРОНШТЕЙН СТАРТЕРА/ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК СТАРТЕРА/ШЕСТЕРНЯ ВАЛ СТАРТЕРА/ШЕСТЕРНЯ СТАРТЕРА ШАЙБА/ШЕСТЕРНЯ ВАЛ ХОЛМЕТ СТАРТЕРА/ЯКОРЬ СТАРТЕРА/ПОДШИПНИК СТАРТЕРА/АРМАТУРА, ШАЙБА СТАРТЕРА/УПОРНАЯ, АРМАТУРА, ПРУЖИНА СТАРТЕРА/ЩЕТОДЕРЖАТЕЛЬ ДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА/ЩЕТКА КРЫШКА СТАРТЕРА/КРЫШКА ЗАДНЯЯ БОЛТ СТАРТЕРА/ПРОХОДНОЙ, БОЛТ СТАРТЕРА/ПРОХОДНОЙ, РЫЧАГ СТАРТЕРА/ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА/ВКЛЮЧЕНИЕ ШЕСТЕРНЯ СТАРТЕРА/CLU ШАРОВАЯ/ШЕСТЕРНЯ СТАРТЕРА, МУФТА СТАРТЕРА/ШЕСТЕРНЯ, ШЕСТЕРНЯ СТАРТЕРА/CLU, КОМПЛЕКТ СТОПОРНЫХ СТАРТЕРОВ/НАБОР ЩЕТОК ШЕСТЕРНИ/(+) & (-), СТАРТЕР
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 2
46

3/BP0107
GENERATOR

3/BP0107
47
PRINTED IN USA
ГЕНЕРАТОР Арт. № 1 2 3 (C) 17 19 24 (D)
Часть № 182476 182474 182475 182530 182477 182478
Печата в США
Описание
Количество. , КРЫШКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ/ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ, ШКИВ ГЕНЕРАЛА/ВИНТ/ВЫПРЯМИТЕЛЬ ГЕНЕРАЛА, GEN
1 1 1 1 1 1
48

3/BP0107
Инъекционный насос

3/BP0107
49
88899999888 49
888999999888 49
888899998888 49
8888899998888 49
888899998888 49
888999998888 49
888999988888 49
88. № 1 6 7 8 9 10 14 19 33 45 46 47 48 49 50 51 58 62 63 64 68 69 70 71 72 73 74 75 79 80 82 88 89 105 107
109 114 117 118 126 127 148 159 162
Part No. 182521 182294 182180 182288 182293 182201 182444 182470 182179 182190 182465 182407 182289 182195 182522 182306 182616 182618 182361 182620 18227
70 182278 182192 182191 182360 182336 182187 182605 182337 182277 182389 182595 182575 182243 182281 182282 182283 182284 182285 182286 182287 182607 182269 182290 182200 182291 182193 182194 182223 182189 182619 182271 182606 182188 182608 182609 182610 182611 182612
Description
Quantity
HOUSING/PUMP , ДЕРЖАТЕЛЬ ПОДАЧИ ТОПЛИВА/КЛАПАН ПОДАЧИ, ПРОКЛАДКА/ДЕРЖАТЕЛЬ ПОДАЧИ НАСОСА ПОДАЧИ, ПРОБКА КЛАПАНА ПОДАЧИ/КЛАПАН ПОДАЧИ, ПРУЖИНА НАСОСА ПОДАЧИ/ПРОКЛАДКА КЛАПАНА ПОДАЧИ/КЛАПАН ПОДАЧИ, КЛАПАН/ПОДАЧА НАСОСА ПОДАЧИ, ПЛУНЖЕР НАСОСА ПОДАЧИ/ПРОКЛАДКА НАСОСА ПОДАЧИ/ТОПЛИВНЫЙ НАСОС , БОЛТ НАСОСА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА/КРЫШКА ПЕРЕДНЕГО НАСОСА К КРЫШКЕ/ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ГРУНТА, ПРОКЛАДКА/КРЫШКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ НАСОСА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА, ПРОКЛАДКА/КРЫШКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ НАСОСА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА К КОЛЬЦУ HSG/ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКЕ, CM/SHF РАСПРЕДВАЛ/КЛЮЧ НАСОСА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА/ПРИВОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ, ВТУЛКА НАСОСА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА/ ПРОДОЛЖИТЕЛЬ, СЕДЛО НАСОСА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА/ПРУЖИННАЯ ПРУЖИНА, ПРУЖИНА НАСОСА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА/ПЛУНЖЕР, СЕДЛО НАСОСА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА/ПРУЖИННАЯ ПРУЖИНА LWR, ТОКЛАДНИК НАСОСА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА/CM/SHF, НАПРАВЛЯЮЩАЯ НАСОСА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА/ТОЛКАТЕЛЬ, ШТИФТ НАСОСА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА/РОЛИК НАСОСА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА, ВТУЛКА НАСОСА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА/РОЛИК ТОЛАЧКА , РОЛИК/ТОЛКАТЕЛЬ НАСОСА INJ, ПРОКЛАДКА/КРЫШКА НАСОСА INJ КРЫШКА HSG / HSG, ВИНТ НАСОСА INJ / КРЫШКА К ШПИЛЬКЕ HSG / ГАЙКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА / НАСОС ПОДАЧИ ТОПЛИВА К ЗАГЛУШКЕ / HSG, БОЛТ / УШИНА НАСОСА INJ, ПОДАЧА МАСЛА, ПРОКЛАДКА НАСОСА INJ / БОЛТ ПОДАЧИ МАСЛА, ПОДШИПНИК НАСОСА INJ / CM/SHF RR, INJ PUMP (NSK) BEARING/CM/SHF RR, INJ PUMP (NTN) SHIM/RR ПОДШИПНИК, CM/SHF (T=0. 10) SHIM/RR ПОДШИПНИК, CM/SHF (T=0.12) SHIM/ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ПРОКЛАДКИ, CM/SHF (T=0,14) ПОДШИПНИК ПРОКЛАДКИ/ЗАДНЕЙ ПРОКЛАДКИ, CM/SHF (T=0,16) ПОДШИПНИК ПРОКЛАДКИ/ЗАДНЕЙ ПРОКЛАДКИ, CM/SHF (T=0,18) ПОДШИПНИК ПРОКЛАДКИ/ЗАДНЕЙ ПРОКЛАДКИ, CM/SHF (T=0,50) ПОДШИПНИК ПРОКЛАДКИ/ЗАДНЕЙ ПРОКЛАДКИ, CM/SHF (T=1,00) ПОДШИПНИК ПРОКЛАДКИ/ЗАДНЕЙ ПРОКЛАДКИ, CM/SHF (T=0,30) ПОДШИПНИК ПРОКЛАДКИ/ЗАДНЕЙ ПРОКЛАДКИ, CM/SHF (T=0,70) ПОДШИПНИК ПРОКЛАДКИ/ЗАДНЕЙ ПРОКЛАДКИ, CM/SHF (T= 1.40) ПОДШИПНИК ПРОКЛАДКИ/ЗАДНЕЙ ПРОКЛАДКИ, CM/SHF (T=2.40) РЕЕЧНАЯ/ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ, ПОДШИПНИК НАСОСА ВПРЫСКА/CM/SHF FRT, НАСОС ВПРЫСКА (NSK) ПОДШИПНИК/CM/SHF FRT, НАСОС ВПРЫСКА (NTN) ПРОКЛАДКА/БОЛТ С РУЧКОЙ, БОЛТ/ПРОУШИНА НАСОСА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА, ТОПЛИВНЫЙ ВНУТРЕННИЙ, АДАПТЕР НАСОСА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА/БОЛТ С ПРОУШИНОЙ, АДАПТЕР HSG НАСОСА/ПРОКЛАДКА ТОПЛИВОПРОВОДА/КРЫШКА БОЛТ БОЛТ/ВОЗДУХООТВОД, КОЛЬЦО/ПОДШИПНИК НАСОСА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА, CM/SHF, ПРОКЛАДКА НАСОСА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА/ПЕРЕДНЯЯ КОРОБКА, CM /SHF (T=0,10) SHIM/FRT BRG, CM/SHF (T=0,12) SHIM/FRT BRG, CM/SHF (T=0,14) SHIM/FRT BRG, CM/SHF (T=0,16)
1 4 4 4 4 4 4 4 1 1 1 1 1 1 1 1 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1 1 2 3 3 4 1 2 АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 AR AR AR AR
Parts Listing Continued On Next Page PRINTED IN USA
50

3/BP0107
INJECTION PUMP

3/BP0107
51
PRINTED IN USA
ИНЖЕКЦИОННЫЙ НАСОС продолжение с предыдущей страницы
Ref. № 162
167 176 177 178 181
Деталь № 182613 182614 182196 182197 182198 182199 182280 182615 182617 182265 182266 182267 182249 182250 182251 182252 182253 182254 182255 182256 182257 182258 182259 182260 182261 182621 182622 182623 182624 182272 182273 182262 182263 182264 182268 182274 182275 182276
PRINTED IN USA
Description
Quantity
SHIM /FRT BRG, CM/SHF (T=0,18) SHIM/FRT BRG, CM/SHF (T=0,50) SHIM/FRT BRG, CM/SHF (T=0,30) SHIM/FRT BRG, CM/SHF (T=1,00) ) ПРОКЛАДКА/ПЕРЕДНЯЯ ШЕСТЕРНЯ, CM/SHF (T=0,70) БОЛТ/СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ СТОЙКА, ПЛАСТИНА НАСОСА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА/LK, ДЕРЖАТЕЛЬ НАГНЕТАТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ШЕСТЕРНЯ/ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ ВТУЛКА, ВИНТ/ШЕСТЕРНЯ НАСОСА ВПРЫСКА, ПРОКЛАДКА/ТОЛКЛА НАСОСА ВПРЫСКА, НАСОС ВПРЫСКА (T= 0,30) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=0,40) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=0,50) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=0,60) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=0,70) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=0,80) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=0,90) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=1,00) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=1,00) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=1,20) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=1,30) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=1,40) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=0,55) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=0,65) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=0,75) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=0,85) ) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС INJ (T=0,95) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС INJ (T=1,05) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС INJ (T=1,15) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС INJ (T=1,25) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС INJ НАСОС (T=1,50) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=1,60) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=0,20) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=0,25) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=0,35) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=0,45) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=1,35) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=1,45) ПРОКЛАДКА/ТОЛКАТЕЛЬ, НАСОС ВПРЫСКА (T=1,55)
АР АР АР АР АР 1 2 4 4 АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР АР
52

3/
ГУБЕРНАТОР; ИНЖЕКЦИОННЫЙ НАСОС

3/BP0107
53
НАПЕЧАТАНО В США
GOVERNOR; ИНЖЕКЦИОННЫЙ НАСОС Арт. № 1 2 3(А) 4 5 7 8(Б) 8(В) 11 12 13 15(В) 16 17
18 21 23 24 25 28 34 37 40 41 42 43 44 45 59(Б) 60( А) 60(Б) 63(Б) 78(Г) 79 83 86 87 90(В) 91 93(А) 93(Б) 93(Г) 94 96 99 101 103 104(В) 104(Д) 105( Б)
Part No. 182567 182202 182295 182313 182227 182523 182299 182296 182228 182204 182305 182297 182628 182629 182634 182635 182636 182301 182302 182217 182218 182219 182303 182524 182207 182626 182590 182208 182206 182525 182235 182393 182576 182633 182205 182396 182203 182190 182578 182236 182351 182643 182637 182216 182631 182578 182300 182371 182641 182231 182211 182220 182229 182298 182215 182324 182212 182462 182232 182377
Description
Quantity
GOVERNOR ASM/INJ PUMP HOUSING/GOV, INJ PUMP BOLT/GOV HSG, INJ PUMP PLATE/START SPRING, GOV GASKET/GOV К КРЫШКЕ HSG НАСОСА ВНУТРЕННЕГО НАСОСА ASM/GOV, БОЛТ НАСОСА INJ/КРЫШКА ПРИВОДА, БОЛТ НАСОСА INJ/КРЫШКА ПРИВОДА, ПРОКЛАДКА/КРЫШКА НАСОСА INJ К HSG, КЛЮЧ ДЛЯ ГРУЗОВОГО ВЕСА ПРИВОДА ДЛЯ ПРИВОДА ASM/GOV/ГРУППА, ШАЙБА ПРИВОДА/LK, КРЕПЛЕНИЕ ГРУЗОВОГО МАШИНЫ, ГАЙКА ПРИВОДА /FLYWEIGHT FIX, GOV SHIM/FLYWEIGHT SLEEVE, GOV (T=0,20) SHIM/FLYWEIGHT SLEEVE, GOV (T=0,30) SHIM/FLYWEIGHT SLEEVE, GOV (T=0,40) SHIM/FLYWEIGHT SLEEVE, GOV (T=1,00) SHIM / МУФТА ДЛЯ МАШИНЫ, GOV (T = 0,50) ПРОКЛАДКА / FLYWEIG ВТУЛКА HT, GOV (T=1,50) ПРОКЛАДКА/ВТУЛКА ДЛЯ МАШИННОГО ВЕСА, GOV (T=2,00) ВТУЛКА ДЛЯ ПРОКЛАДКИ/МАЛЕЧИСТОГО ВЕСА, GOV (T=3,00) ВТУЛКА ДЛЯ МАШИННОГО ВЕСА, GOV (T=4,00) ВТУЛКА/РЫЧАГ РЕГУЛЯТОРА В СБОРЕ/НАПРАВЛЯЮЩАЯ, СОЕДИНЕНИЕ/РЫЧАГ РЕГУЛЯТОРА НА СТОЙКЕ, ПРУЖИНА/ПУСК РЕГУЛИРОВАНИЯ, РЕГУЛИРОВАНИЕ, ВНУТРЕННЯЯ КОЛЬЦО НАСОСА/СТОПОРНЫЙ РЫЧАГ/ОПОРА, РЫЧАГ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПРУЖИНЫ/СПОРТА РЕГУЛИРОВАНИЯ, РЫЧАГ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ СБОРА/НАТЯЖЕНИЯ, РЕГУЛИРОВКА ВИНТА/РЫЧАГА РЕГУЛИРОВАНИЯ, КАПСУЛА ПРУЖИНЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ/ПРОДОЛЖЕНИЕ ХОЛОСТОГО ХОДА, ГАЙКА РЕГУЛЯТОРА/ПРУЖИННАЯ КАПСУЛА, ПРУЖИНА РЕГУЛЯТОРА, ГАЙКА РЕГУЛЯТОРА/ПРУЖИНА РЕГУЛЯТОРА, КАПСУЛА РЕГУЛЯТОРА/ХОЛОСТОГО ХОДА, РЫЧАГ РЕГУЛЯТОРА ASM/GOV, КРЫШКА НАСОСА INJ/БОЛТ КРЫШКИ РЕГУЛЯТОРА/КРЕПЛЕНИЕ КРЫШКИ, БОЛТ КРЫШКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ/КРЕПЛЕНИЕ КРЫШКИ, ПРОКЛАДКА КРЫШКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ /COVER TO GOV КРЫШКА РЫЧАГ/СТОПОР, ПРОКЛАДКА/НАСТРОЙКА РЫЧАГА GOV, GOV (T=0,20) НАСТРОЙКА ПРОКЛАДКИ/РЫЧАГА, GOV (T=0,50) УПЛОТНЕНИЕ/МАСЛО, ПРИВОДНОЙ ВАЛ, ВТУЛКА ПЕРЕДАЧИ/ВАЛ ПЕРЕДАЧИ, БОЛТ КРЫШКИ ПЕРЕДАЧИ ПРУЖИНА, ВИНТ РЕГУЛЯТОРА/ПОЛНАЯ НАГРУЗКА РЕГУЛИРОВКА, РЕГУЛИРОВКА ПРУЖИНА КАПСУЛА/РЕГУЛИРОВКА, ГАЙКА РЕГУЛИРОВКИ/РЕГУЛИРОВКА ВИНТ LK, ВНУТРЕННЯЯ ГАЙКА НАСОСА/РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВИНТ LK, ВНУТРЕННЯЯ ГАЙКА НАСОСА/РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВИНТ LK, ВНУТРЕННЯЯ ГАЙКА НАСОСА/РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВИНТ LK, INJ НАСОС ВИНТ/РЕГУЛИРОВКА РЕДУКТОРА, РЫЧАГ РЕГУЛЯТОРА, ЗАГЛУШКА/ВАЛ РЫЧАГА, ШТИФТ РЕГУЛИРОВАНИЯ/НАТЯЖНОЙ РЫЧАГ, ПРОКЛАДКА РЕГУЛЯТОРА/ПРУЖИННАЯ КАПСУЛА РЕДУКТОРА , ГАЙКА/КОЛПАЧОК ПРИВОДА, РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРУЖИННАЯ КАПСУЛА, КОЛПАЧОК ПРИВОДА/КОНТРГАЙКА, КОЛПАЧОК/СТОПОРНАЯ ГАЙКА РЕГУЛИРОВОЧНОГО ВИНТА, РЫЧАГ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ВИНТА/КОНТР. 0389
1 1 6 1 1 1 2 4 1 1 1 1 1 АР АР АР АР АР АР АР АР 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 АР АР 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1
Продолжение списка деталей на следующей странице НАПЕЧАТАНО В США
54

3/BP0107
GOVERNOR; ИНЖЕКЦИОННЫЙ НАСОС

3/BP0107
55
НАПЕЧАТАНО В США
GOVERNOR; ИНЖЕКЦИОННЫЙ НАСОС продолжение с предыдущей страницы
Ref. № 106 107 108 109 110 111(А) 111(Б) 112 113 150 157 160 161 196 253 429 430 474
Part No. 182627 182632 182214 182213 182630 182234 182496 182497 182233 182591 182625 182579 182209 182210 182526 182333 182346 182230 182237
PRINTED IN USA
Description
Quantity
KEY/SWIVEL LEVER, GOV WASHER/ ПОВОРОТНЫЙ РЫЧАГ, ВТУЛКА ПРИВОДА/ПОВОРОТНЫЙ РЫЧАГ, ПРОКЛАДКА ПРИВОДА/ПОВОРОТНЫЙ РЫЧАГ, ПРОКЛАДКА ПРИВОДА/ПОВОРОТНЫЙ РЫЧАГ, ПРИВОД (T=0,5) УПЛОТНЕНИЕ/МАСЛО, ПОВОРОТНЫЙ РЫЧАГ, ВТУЛКА ПРИВОДА/ПОВОРОТНЫЙ РЫЧАГ, ВТУЛКА ПРИВОДА/ПОВОРОТНЫЙ РЫЧАГ, ПРОКЛАДКА ПРИВОДА/ПОВОРОТНЫЙ РЫЧАГ РЫЧАГ, КОЛЬЦО/ЗАЩЕЛКА GOV, ПОВОРОТНЫЙ РЫЧАГ, ПЕРЕХОДНИК GOV/HSG GOV, БОЛТ НАСОСА INJ/СТАРТОВАЯ ПРУЖИННАЯ ПЛАСТИНА, ПРОКЛАДКА GOV/ЗАГЛУШКА К ЗАГЛУШКЕ GOV/КРОНШТЕЙН HSG/ОГРАНИЧИТЕЛЬ КРЫШКИ/ПРОКЛАДКА РЕГУЛ. /GOV, INJ НАСОС
1 AR 1 1 AR 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1
56

3/BP0107
ПОДАЧА НАСОСА; ИНЖЕКЦИОННЫЙ НАСОС

3/BP0107
57
НАПЕЧАТАНО В США
ПОДАЮЩИЙ НАСОС; ИНЖЕКЦИОННЫЙ НАСОС Арт. No. 1(E) 2 3 4 5 8(A) 9 10 11(A) 12 15 16 17 18 19 56
Part No. 182572 182226 182239 182639 182222 182189 182223 182224 182304 182223 182445 182221 182638 182225 182338 182413
НАПЕЧАТАНО В США
Описание
Количество
НАСОС В СБОРЕ/ПОДАЧИ ТОПЛИВА, НАСОС ВПРЫСКА НАСОС/ПРИЦОВКА, ПРОКЛАДКА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА/НАСОС ПОДКАЧКИ, ПРУЖИНА/КЛАПАН ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА, КЛАПАН ПОДАЧИ ТОПЛИВА/БОЛТ/УШИНА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА, ВЫПУСК ТОПЛИВА, ПРОКЛАДКА ПОДАЧИ НАСОСА/ПРОУШИНА , ВЫПУСК, АДАПТЕР ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА/БОЛТ С ПРОУШИНОЙ, БОЛТ/ПРОУШИНА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА, ВХОД ТОПЛИВА, ПРОКЛАДКА ПОДАЧИ НАСОСА/БОЛТ С ПРОУШИНОЙ, ВНУТР., КОРПУС ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА/ПОРШЕНЬ ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА/ПРУЖИНА/ПОРШЕНЬ ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА, ПРУЖИНА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ПРОКЛАДКА/ПРОБКА ПОРШНЯ, ЗАГЛУШКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА/ПОРШНЕВАЯ ПРУЖИНА, ТОЛКАЮЩАЯ ТЯГА ТОПЛИВНОГО НАСОСА
58
1 1 1 2 2 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1

3/BP0107
МУФТА; ИНЖЕКЦИОННЫЙ НАСОС

3/BP0107
59
НАПЕЧАТАНО В США
МУФТА; ИНЖЕКЦИОННЫЙ НАСОС Арт. No.
Part No.
2(B) 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
182555 425-34542 182586 182292 182531 182599 182238 182242 182642 182353 182384
PRINTED IN USA
Description
Quantity
КРОНШТЕЙН/HSG И ТАЙМЕР, ШАЙБА НАСОСА INJ/PL, КРОНШТЕЙН HSG, ШАЙБА НАСОСА INJ/LK, КРОНШТЕЙН HSG, ГАЙКА НАСОСА INJ/КРОНШТЕЙН HSG, МУФТА НАСОСА INJ/БОЛТ ПРИВОДА НАСОСА INJ/ФИКСАЦИЯ МУФТЫ, ГАЙКА НАСОСА INJ/ФИКСАЦИЯ МУФТЫ , ПЛАСТИНА НАСОСА INJ/LK, КРЕПЛЕНИЕ МУФТЫ, ШАЙБА НАСОСА INJ/КРЕПЛЕНИЕ СОЕДИНЕНИЯ, ШЕСТЕРНЯ НАСОСА INJ/СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БОЛТ/ШЕСТЕРНЯ К СОЕДИНЕНИЮ
1 4 4 4 1 1 1 1 1 1 6
60

3/BP0107
SUB TANK

3/BP0107
61
PRINTED IN USA
SUB TANK Ref. No. 1 2
Part No. 182376 182379
PRINTED IN USA
Description
Quantity
TANK/SURGE, RAD CAP/SURGE TANK
1 1
62

3/BP0107
FUEL TANK

3/BP0107
63
НАПЕЧАТАНО В США
ТОПЛИВНЫЙ БАК Арт. No. 127 484
Part No. 182394 182135
PRINTED IN USA
Description
Quantity
PUMP ASM/FUEL, ELEC REPAIR KIT/FUEL PUMP
1 1
64

3/BP0107
WATER ОСАДОК; ТОПЛИВО

3/BP0107
65
НАПЕЧАТАНО В США
ВОДНЫЙ Осадок; ТОПЛИВО Реф. № 1(B) 4 5 7 9 34 35 36 38 39 42 56 89
Деталь № 182485 182540 182329 182480 182481 182544 182545 182543 1825542 182546 180389
НАПЕЧАТАНО В США
Описание
Количество
КРЫШКА/UPR СЕДИМЕНТАТОРА/ТОПЛИВА, SEDIMENTER ASM GASKET/UPR COVER, SEDIMENTER PLUG/DRAIN, SEDIMENTER GASKET/DRAIN PLUG & CONNECTR ROLLUS PLUG/DRAIN, FUEL /Корпус к корпусу плавут/шланг для осадка/пластина с осайнером/перегородка/адаптер топливного осадка
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
66

3/BP0107
Секция
8989898
/BP0107
Секция
98
/BP0107
.
67
PRINTED IN USA
INDEX
180752 181021 181050 182134 182135 182136 182143 182144 182145 182146 182147 182148 182149 182150 182151 182152 182152 182152 182153 182154 182155 182156 182157 182158 182158 182159 182160 182161 182162 182163 182164 182165 182165 182166 182167 182168 182169 182170 182171 182172 182173 182174 182175 182175 182176 182177
Страница №
44 44 44 34 64 38 36 14 42 42 8 26 42 18 14 14 24 32 14 14 44 44 4 32 32 38 26 24 14 14 34 8 4 2 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 38 42 32 24 28 18 18 14 36
НАПЕЧАТАНО В США
Ref. №
72 28 18 2 484 2 237 58 29 29 10 44 40 3 62 62 36 87 62 62 104 16 4 19 72 87 103 44 36 6 211 20 45 291 291 219 40 163 52 118 95 28 4 14 205 124
Part No.
182178 182179 182180 182181 182182 182183 182184 182185 182186 182187 182188 182189 182189 182190 182190 182191 182192 182193 182194 182195 182196 182197 182198 182199 182200 182201 182202 182203 182204 182205 182206 182207 182208 182209 182210 182211 182212 182213 182214 182215 182216 182217 182218 18221
20 182221
Страница №
6 50 50 8 34 38 36 34 28 50 50 58 50 54 50 50 50 50 52 52 52 52 50 54 54 54 54 54 54 56 54 54 56 54 54 54 54 54 54 56 54 54 56 54 54 54 54 54 54 58
Арт. №
15 33 7 3 9 471 212 10 36 75 155 118 8 45 60 72 71 114 114 49 162 162 162 167 107 10 2 59 12 44 34 28 160 161 93 103 109 108 99 83 17 17 93 16
Part No.
182222 182223 182223 182223 182224 182225 182226 182227 182228 182229 182230 182231 182232 182233 182234 182235 182236 182237 182238 18223
40 182241 182242 182243 182244 182245 182246 182247 182248 182248 182249 182250 182251 182252 182253 182254 182255 182256 182257 182258 182259 182260 182261 182262 182263 182264 68
Page No.
58 50 58 58 58 58 58 54 54 54 56 54 54 56 56 54 54 56 60 58 46 6 60 50 6 6 14 14 34 36 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52 52
Арт. №
5 117 9 12 10 18 2 5 11 94 430 93 104 112 110 40 63 474 13 3 17 45 14 105 97 23 462 380 20 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181 181
Part No.
182265 182266 182267 182268 182269 182270 182271 182272 182273 182274 182275 182276 182277 182278 182279 182280 182281 182282 182283 182284 182285 182286 182287 182288 182289 182290 182291 182292 182293 182294 182295 182296 182297 182298 182299 182300 182301 182302 182303 182304 182305 182306 182307 182308 182309 182310
Стр. №
52 52 52 52 50 50 50 52 52 52 52 52 50 50 50 52 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 54 54 54 54 54 54 54 54 58 58 54 50 6 6 6 6
Реф. №
181 181 181 181 181 107 69 127 181 181 181 181 181 82 70 68 176 107 107 107 107 107 107 107 8 48 107 109 10 9 6 3 8 15 96 8 90 17 18 18 11 13 51 2 2 2 2 2
NUMERICAL INDEX
Part No.

3/BP0107
INDEX
NUMERICAL INDEX
Part No.
182311 182312 182313 182314 182315 182316 182317 182318 182319 182320 182321 182322 182323 182324 182325 182326 182327 182328 182329 182329 182330 182331 182332 182333 182334 182335 182336 182337 182338 18233
40 182341 182342 182343 182344 182345 182346 182347 182347 182348 182349 182350 182351 182352 182353 182354

3/BP0107
Page No.
2 2 54 14 24 24 24 22 38 30 6 10 8 54 10 10 12 4 34 66 38 38 38 56 24 24 50 50 58 10 4 32 32 32 32 12 56 20 22 18 18 32 54 12 60 12
Арт. №
2 1 4 226 37 31 18 45 219 143 103 71 23 101 81 84 21 17 11 5 70 70 70 253 20 19 74 80 19 111 6 46 44 47 35 31 429 9 65 13 16 43 78 73 16 28
Деталь №
182355 182356 182358 182359 182360 182361 182362 182363 182364 182365 182366 182367 182368 182369 182370 182371 182372 182373 182374 182375 182376 182377 182378 182379 182380 182381 182382 182383 182384 182385 182386 182387 182388 182389 182390 182391 182392 182393 182394 182395 182396 182397 182399 182400 182401 182402
№ страницы
10 24 42 38 50 50 32 38 34 28 12 36 36 6 6 54 32 32 10 4 62 54 32 62 18 12 6 12 60 46 46 30 18 50 26 4 10 4 4 5 4 4 54 6 4
Реф. №
9 2 70 63 73 63 66 62 40 1 35 107 119 25 25 91 68 68 89 22 1 105 32 2 15 42 63 83 17 73 27 408 1 88 2 113 65 41 127 57 45 20 11 38 8 8 69
Part No.
182403 182404 182405 182406 182407 182408 182409 182410 182411 182412 182413 182414 182415 182416 182417 182418 182419 182420 182421 182422 182423 182424 182425 182426 182427 182428 182429 182430 182431 182432 182433 182434 182435 182436 182437 182438 182439 182440 182441 182442 182443 182444 182445 182446 182447 182448
Страница №
14 4 8 38 50 26 24 10 4 10 58 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 46 46 46 46 46 46 46 46 46 46 44 4 46 50 58 12 12 46
Арт. №
175 16 16 64 47 66 3 106 18 112 56 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 140 9 7 10 8 54 18 46 27 48 12 7 89 9 55 14 15 68 56 28
Часть №
Страница №
182449 182450 182451 182453 182454 182455 182456 182457 182458 182459 182460 182461 1824628 182458 182459 182460 1824611 1824628 18242464 182460 1824611 1824628 1824249464 182460 1824611 182463 18242459 182460 1824611 182463 182459 182460 1824611 182457 182459 182460 182461 182457 18242459 182460.182470 182471 182472 182473 182474 182475 182476 182477 182478 182479 182480 182480 182481 182481 182482 182483 182484 182485 182485 182486 182487 182488 182489 182490 182491 182492
46 46 46 28 6 6 6 6 6 6 6 6 54 34 34 50 12 12 12 12 50 4 46 26 48 48 48 48 48 18 34 66 34 66 32 26 14 34 66 14 46 14 14 44 8 4
Арт. №
22 21 95 71 4 4 4 4 4 4 4 4 104 1 8 46 1 10 10 10 19 12 23 1 2 3 1 19 24 2 5 7 6 9 214 49 2 1 1 487 2 1 54 10 290
НАПЕЧАТАНО В США
INDEX
182493 182494 182495 182496 182497 182498 182499 182500 182501 182502 182503 182504 182505 182506 182507 182508 182509 182510 182511 182512 182513 182514 182515 182516 182517 182518 182519 182520 182521 182522 182523 182524 182525 182526 182527 182528 182529 182530 182531 182532 182533 182534 182535 182536 182537 182538
Страница №
4 46 42 56 56 24 42 42 32 30 32 32 32 32 6 38 8 12 38 38 32 12 12 12 10 32 22 32 50 54 54 54 56 10 10 88 68 18 10 10 10. 24 26 44 10
НАПЕЧАТАНО В США
Ref. №
11 16 1 111 111 32 63 538 31 1 16 17 18 19 324 162 2 12 561 562 33 436 63 63 109 80 19 15 1 50 7 21 37 196 305 107 1 17 11 81 11 106 7 64 148 1
Part No.
182539 182540 182541 182541 182542 182542 182543 182543 182544 182544 182545 182545 182546 182547 182547 182548 182548 182549 182550 182551 182552 182553 182554 182554 182555 182556 182557 182558 182559 182560 182561 182562 182563 182564 182565 182566 182567 182568 18256
70 182571 182572 182573 182574 182575 182576
Page No.
28 66 34 66 34 66 34 66 34 66 34 66 66 34 66 34 66 12 12 14 14 14 14 14 60 24 24 24 40 40 24 24 44 18 6 32 54 36 8 16 16 58 46 46 50 54
Арт. №
80 4 105 56 17 38 79 36 119 34 66 35 42 120 89 77 39 84 85 360 364 361 365 438 2 97 101 79 121 1 1 1 1 1 1 1 7 8 2 2 1 31 13 105 42
Деталь №
182577 182578 182578 182579 182580 182581 182582 182583 182584 182585 182586 182587 182588 18258
90 182591 182592 182593 182594 182594 182595 182596 182596 182597 182598 182599 182600 182601 182602 182603 182604 182605 182606 182607 182608 182609 182610 182611 182612 182613 182614 182615 182616 182617 182618 182619 70
Page No.
10 54 54 56 24 38 14 14 44 6 60 10 10 10 54 56 34 42 42 42 50 32 36 18 18 60 8 36 40 32 18 50 50 50 50 50 50 50 50 52 52 52 50 52 50 50
Арт. №
204 60 87 157 34 374 81 529 7 450 9 219 94 225 25 113 103 47 47 116 89219 239 8 19 12 4 209 31 113 17 79 148 107 159 162 162 162 162 162 162 177 58 178 62 126
Part No.
182620 182621 182622 182623 182624 182625 182626 182627 182628 182629 182630 182631 182632 182633 182634 182635 182636 182637 182638 182639 182640 182641 182642 182643 185208 185595 185682 185683 185684 185685 185686 185688 185689 185690 185738 1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Page No.
50 52 52 52 52 56 54 56 54 54 56 54 56 54 54 54 54 54 58 58 44 54 60 54 44 36 20 20 20 20 20 8 20 20 44 6 20 24 24 24 24 24 28 38 38 38
Реф. №
64 181 181 181 181 150 24 106 16 17 109 86 107 43 17 17 17 79 17 4 83 93 15 79 177 240 7 8 1 5 2 1 4 27 453 3 1 7 97 471 561 38 561 561 562
NUMERICAL INDEX
Part No.

3/BP0107
INDEX
NUMERICAL INDEX
Part No.
1
1
1
425-34345 425-34373 425-34377 425-34383 425-34387 425-34387 425 -34387 425-34387 425-34388 425-34388 425-34388 425-34388 425-34388 425-34388 425-34391 425-34391 425-34410 425-34414 425-34421 425-34421 425-34422 425-34431 425-34432 425-34447 425-34449 425-34451 425-34473 425-34474 425-34476 425-34477 425-34484 425 -34487 425-34491 425-34491 425-34492 425-34493 425-34494 425-34495 425-34495 425-34498 425-34499 425-34499 425-34502

3/BP0107
Page No.
Ref. №
40 31-1-1 44 149 44 149 4 1 12 38 14 211 18 18 24 44 26 53 28 82 38 388 18 5 24 24 24 52 26 77 38 392 44 292 6 483 34 63 14 103 14 57 8 942 28 38 272 24 39 24 38 22 13 4 5 4 4 10 14 10 28 10 10 10 11 10 45 34 66 6 21 6 23 6 21 6 23 6 23 4 14 6 22 6 40 4 3 902 6 47 40 40 Part No.
425-34505 425-34506 425-34513 425-34514 425-34520 425-34521 425-34525 425-34527 425-34530 425-34532 425-34533 425-34535 425-34535 425-34536 425-34537 425-34539 425-34540 425-34541 425-34542 425-34543 425-34551 425-34552 425-34554 425-34555 425-34579 425-34580 425-34599 425-35033 425-35034 425-35042 425-35044 425- 35046 425-35055 425-35058 425-35079425-35082 425-35090 425-35136 425-35137 425-35143 425-35923 425-35982 425-36002 425-36016 425-36017 425-36020
8888888888888888888888888888888 88888888888 8888888888 888888888 8888888 8888888888 гг. 10 10 44 10 10 10 10 10 60 10 36 32 32 32 38 38 24 6 14 6 6 6 14 42 24 40 44 32 32 40 12 4 30 30 4 12
Арт. №
50 14 24 54 21 71 4 69 65 88 78 83 23 53 55 226 56 87 88 152 28 136 29 65 69 113 53 80 8 7 32 26 42 7 17 50 59 19 59 3 412 9 2 86 71
Part No.
425-36021 425-36025 425-36027 425-36034 425-36037 425-36051 425-36058 425-36071 425-36072 425-36074 425-36075 425-36080 425-36081 425-36182 425-36309425-36312
Номер страницы
12 12 12 14 40 24 42 4 18 30 30 32 32 24 18 38
Арт. №
Деталь №
№ страницы
Ref. №
87 126 40 36 29 42 70 15 9 20 98 61 30 25 7 1
НАПЕЧАТАНО В США
Gehl Company, 143 Water Street, P.O. Box 179, West Bend, WI 53095-0179 USA www.gehl.com
California Proposition 65 Предупреждение Выхлопные газы дизельных двигателей и некоторые из их компонентов известны штату Калифорния как вызывающие рак и врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции.

НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ	Двигатель Дизельный двигатель
МОДЕЛЬ	4JG1
БРЕНД	ИСУЗУ
КОД Т/С	8409999990
НА СКЛАДЕ	ДА
СОСТОЯНИЕ	Новый
МЕСТО ПРОИСХОЖДЕНИЯ	ЯПОНИЯ
УПЛОТНЕНИЕ	Деревянный ящик, стандартная упаковка с защитой
ДОСТАВКА	ПО ВОЗДУХУ, ПО МОРЮ, DHL, UPS, FEDEX, TNT, ETC, DDP.
ОПЛАТА	Т/Т, ЗАПАДНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ЗАРАНЕЕ, ПАЙПАЛ
Минимальный заказ	1 ШТ./КОМПЛЕКТ
Ассы двигателя ИСУЗУ 4ДЖГ1 оригинал

ИСУЗУ	Рычаг; Тормозной клапан	1221962510	122196-2510	1-22196251-0	1-22196-251-0
ИСУЗУ	Трубка; Направляющая, указатель уровня масла	1117661720	111766-1720	1-11766172-0	1-11766-172-0
ИСУЗУ	Труба; Масло, M/Cyl To Air Master	1474337840	147433-7840	1-47433784-0	1-47433-784-0
ИСУЗУ	Труба; пример	1221237731	122123-7731	1-22123773-1	1-22123-773-1
ИСУЗУ	Стержень в сборе; Соединение, Air Cmpr	11 190	119173-0190	1-1 19-0	1-19173-019-0
ИСУЗУ	Крышка; Упр, Топливный фильтр	1132120482	113212-0482	1-13212048-2	1-13212-048-2
ИСУЗУ	Чашка; Поршень, воздушный цилиндр	13351		133519-0700	1-33519070-0	1-33519-070-0
ИСУЗУ	Пластина; End,Clu Booster	1318110190	131811-0190	1-31811019-0	1-31811-019-0
ИСУЗУ	Муфта; Ведущая шестерня	1372451390	137245-1390	1-37245139-0	1-37245-139-0
ИСУЗУ	Очиститель в сборе; Воздух	1142107650	114210-7650	1-14210765-0	1-14210-765-0
ИСУЗУ	Болт; Настройка колесного цилиндра	14715		147159-1120	1-47159112-0	1-47159-112-0
ИСУЗУ	Прокладка; Частичный масляный фильтр	1132130060	113213-0060	1-13213006-0	1-13213-006-0
ИСУЗУ	Цилиндр в сборе; Брк Мастер	1475003350	147500-3350	1-47500335-0	1-47500-335-0
ИСУЗУ	Пружина; Клу Возвращение	1095832120	109583-2120	1-09583212-0	1-09583-212-0
ИСУЗУ	Гайка; Пластина к муфте, Inj Pump	11578		115789-0730	1-15789073-0	1-15789-073-0
ИСУЗУ	Шайба; Lk, установка колесных цилиндров	14715		147159-1310	1-47159131-0	1-47159-131-0
ИСУЗУ	Кабель; Парковка Брк	1461513772	146151-3772	1-46151377-2	1-46151-377-2
ИСУЗУ	Болт; Lk плита, турбина Hsg, турбокомпрессор	10	109000-6110	1-0	1-09000-611-0
ИСУЗУ	Наконечник стержня; Рулевая тяга	1431506312	143150-6312	1-43150631-2	1-43150-631-2
ИСУЗУ	Труба; Масло, Безопасность Vlv To Union	9474150830	947415-0830	9-47415083-0	9-47415-083-0
ИСУЗУ	Вал; Холостой ход	1125310540	112531-0540	1-12531054-0	1-12531-054-0
ИСУЗУ	Подшипник; Вал верхней шестерни		02310		0-2310	9-000	9-00090-231-0
ИСУЗУ	Зажим; Соединительный кабель	1099871470	109987-1470	1-09987147-0	1-09987-147-0
ИСУЗУ	Прокладка	1096301090	109630-1090	1-09630109-0	1-09630-109-0
ИСУЗУ	Трубка; Направляющая, указатель уровня масла	1117664292	111766-4292	1-11766429-2	1-11766-429-2
ИСУЗУ	Маховик	1123314260	112331-4260	1-12331426-0	1-12331-426-0
ИСУЗУ	Труба; Масло, Безопасность Vlv To Union	9474153190	947415-3190	9-47415319-0	9-47415-319-0
ИСУЗУ	Амортизирующая резина		9-1880	9-22129188-0	9-22129-188-0
ИСУЗУ	Синхронизатор в сборе; 2-я и 3-я	1332653520	133265-3520	1-33265352-0	1-33265-352-0
ИСУЗУ	Шайба; Ручка к рычагу	13461		134619-1070	1-34619107-0	1-34619-107-0
ИСУЗУ	Болт; Cyl Hd для блокировки		50800		5-0800	9-09805080-0	9-09805-080-0
ИСУЗУ	Блок рулевого управления	1441500890	144150-0890	1-44150089-0	1-44150-089-0
ИСУЗУ	Корпус в сборе; Передний, масляный насос	1195111580	119511-1580	1-19511158-0	1-19511-158-0
ИСУЗУ	Болт; Бркт к раме			9-01101436-0	9-01101-436-0
ИСУЗУ	Воротник; Кольцо,см/шф	1471430160	147143-0160	1-47143016-0	1-47143-016-0
ИСУЗУ	Труба; Топливо, утечка топливного фильтра	1154165380	115416-5380	1-15416538-0	1-15416-538-0
ИСУЗУ	Труба; Масло, Союз к Союзу	9474127450	947412-7450	9-47412745-0	9-47412-745-0
ИСУЗУ	Кронштейн; Зажим, P/S	1346560040	134656-0040	1-34656004-0	1-34656-004-0
ИСУЗУ	Ремкомплект; Сдвиг, соленоид	1337380720	133738-0720	1-33738072-0	1-33738-072-0
ИСУЗУ	Корпус в сборе; Силовой вал	1442210463	144221-0463	1-44221046-3	1-44221-046-3
ИСУЗУ	Губернатор Асм; Инъекционный насос	1157209380	115720-9380	1-15720938-0	1-15720-938-0
ИСУЗУ	Вал; Опора	1371177210	137117-7210	1-37117721-0	1-37117-721-0
ИСУЗУ	Наконечник стержня; Рулевая тяга	1431505470	143150-5470	1-43150547-0	1-43150-547-0
ИСУЗУ	Труба; Воздух, союз к союзу	1474264150	147426-4150	1-47426415-0	1-47426-415-0
ИСУЗУ	Кольцо; Привязка, Outp	1095881680	109588-1680	1-09588168-0	1-09588-168-0
ИСУЗУ	Топливная трубка	1154114150	115411-4150	1-15411415-0	1-15411-415-0
ИСУЗУ	Шкив в сборе; Натяжитель, компрессор	1136602457	113660-2457	1-13660245-7	1-13660-245-7
ИСУЗУ	Переходник крышки в сборе; Клу	1312110360	131211-0360	1-31211036-0	1-31211-036-0
ИСУЗУ	Соединитель; Реле Влв	1096602360	109660-2360	1-09660236-0	1-09660-236-0
ИСУЗУ	Кольцо; Защелка, журнал, карданный вал, 1 St	1095871070	109587-1070	1-09587107-0	1-09587-107-0
ОТТО	OTTO EXCAVATOR PARTS CO LTD 216	18244942888	13580462364	15002007618	13513333583
ИСУЗУ	Шланг; Flex,Clu Booster	1093644460	109364-4460	1-09364446-0	1-09364-446-0
ИСУЗУ	Труба; Масло, Союз к Союзу	9474110320	947411-0320	9-47411032-0	9-47411-032-0
ИСУЗУ	Шланг; Flex, частичный фильтр, возврат	1093644880	109364-4880	1-09364488-0	1-09364-488-0
ИСУЗУ	Шайба; Pl, Clu Hsg		06120		0-6120	9-0 12-0	9-09160-612-0
ИСУЗУ	Труба; Brk, Rr мост	1474165310	147416-5310	1-47416531-0	1-47416-531-0
ИСУЗУ	Труба; Vac, Union To Mag Vlv	1474381731	147438-1731	1-47438173-1	1-47438-173-1
ИСУЗУ	Кронштейн; Руководство вентилятора	1215594450	121559-4450	1-21559445-0	1-21559-445-0
ИСУЗУ	Труба; ЭКГ	1221227380	122122-7380	1-22122738-0	1-22122-738-0
ИСУЗУ	Шестерня; Кольцо	1123330113	112333-0113	1-12333011-3	1-12333-011-3
ИСУЗУ	Вентилятор; Охлаждение	1136601550	113660-1550	1-13660155-0	1-13660-155-0
ИСУЗУ	Кронштейн; Зажим для трубки	1474711440	147471-1440	1-47471144-0	1-47471-144-0
ИСУЗУ	Губернатор Асм; Инъекционный насос	1157203530	115720-3530	1-15720353-0	1-15720-353-0
ИСУЗУ	Насос в сборе; Масло, P/S	1195004130	119500-4130	1-19500413-0	1-19500-413-0
ИСУЗУ	Насос в сборе; Инж	1156033180	115603-3180	1-15603318-0	1-15603-318-0
ИСУЗУ	Комплект крышки; Очиститель воздуха	1142121120	114212-1120	1-14212112-0	1-14212-112-0
ИСУЗУ	Труба; Масло, Союз к Союзу	1474263450	147426-3450	1-47426345-0	1-47426-345-0
ИСУЗУ	Трубка; Направляющая, указатель уровня масла	1117664191	111766-4191	1-11766419-1	1-11766-419-1
ИСУЗУ	Прокладка; Внутренняя пружина, таймер, насос Inj	1157480130	115748-0130	1-15748013-0	1-15748-013-0
ИСУЗУ	Комплект шестерен; Конечная передача	1412102600	141210-2600	1-41210260-0	1-41210-260-0

Isuzu ДВИГАТЕЛЬ C240 4jg1 4jg1-T 4jg2 4BG1 6BG1 6HK1 6WG1 двигателя в сборе

Двигатель Isuzu 4JG1 в Алматы.

Смотрите также

Популярные категории

ISUZU 4JG1 Supercharged части двигателя дизеля запасные

Двигатель Isuzu 4jg2: подробное описание и характеристики

Технические характеристики

4JG2 без наддува

4JG2 с наддувом

На какие авто устанавливался

Другие марки

Плюсы и минусы

Отзывы

Видео материалы

Не пропустите

Двигатель Isuzu 4HG1 4,6 л/121 л. с.

Технические характеристики 4HG1 4,6 л/121 л. с.

Особенности конструкции

Перечень модификаций ДВС

Плюсы и минусы

Список моделей авто, в которых устанавливался

Регламент обслуживания 4HG1 4,6 л/121 л. с.

Обзор неисправностей и способы их ремонта

Варианты тюнинга мотора

Двигатель 4hg1 подробные характеристики — Авто Портал

Isuzu | Обзор двигателей | Техноактив Инвест

Двигатель G4HG

Isuzu 4hg1 Японский двигатель обзор

Характеристики двигателя

Описание 4JX1

Плюсы двигателя 4hg1

Минусы двигателя 4hg1

Варианты тюнинга 4JX1

Масло для двигателя 4hg1

Список автомобилей, на которые устанавливался

Отзывы владельцев

Обзор неисправностей 4JX1

Isuzu 4hg1 Японский двигатель обзор

Технические характеристики мотора Hyundai G4HG 1.1 литра

Особенности конструкции

Перечень модификаций ДВС

Характеристики двигателя

Перечень модификаций ДВС

Плюсы двигателя 4hg1

Регламент обслуживания 4HG1 4,6 л/121 л. с

Минусы двигателя 4hg1

Техническое описание дизельного двигателя 4Ч 10,5/13.

Технические характеристики 4HG1 4,6 л/121 л. с

Масло для двигателя 4hg1

Обзор неисправностей и способы их ремонта

Отзывы владельцев

Список моделей авто, в которых устанавливался

4HG1 — ISUZU ELF 154

Марка:

Двигатель:

Статус:

4 цил. с (C240/4JG1/4JG1T) | Монарх Грузовик

ИСУЗУ 4ДЖГ1 оригинал

Aftermarket Isuzu 89704

набивка головки блока цилиндров двигателя дизеля Исузу 4ДЖГ1 4ДЖГ2 8-97066197-0 897066 — Потрясающие тяжелые детали

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОДУКТЫ

4jg1 Tpa Руководство по деталям двигателя Руководство по эксплуатации двигателя Dmax

About the author

Related Posts

Добавить комментарий Отменить ответ