Грузовик КрАЗ 65053 — полная характеристика автомобиля. Технические параметры, Габаритные размеры. Отзывы владельцев
|
Габаритные размеры автомобиля КрАЗ 65053
|
1945 31 августа
Наркомат путей сообщения издал приказ о строительстве в Кременчуге завода мостовых конструкций. За 8 лет заводом изготовлено 600 мостов общей длиной около 27 км и весом около 103900 т. На заводе к 1948 году… Продолжение |
Объявления о продаже КрАЗ на автобазаре
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Техническая характеристика КрАЗ 65053
|
с.)Дополнительная информация КрАЗ 65053
Автомобиль КрАЗ-65053 оборудованный борто- вой платформой с внутренними размерами 5770х2320х825 мм, предназначен для перевозки грузов и установки специального оборудования и может эксплуатироваться по дорогам с твердым покрытием, рассчитанным на пропуск автомобилей с нагрузкой на сдвоенные оси до 220 кН (22000 кгс).
Основным прицепом к автомобилю КрАЗ-65053 является прицеп модели КрАЗ-А181В2. Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150 — «У», «Т». Автомобиль комплектуется ЗИП. По требова- нию заказчика автомобиль может комплекто- ваться предпусковым подогревателем, кабиной со спальным местом Конструктивно допустимая грузоподъемность, кг 19000 Допустимая масса буксируемого прицепа, кг 20000 Максимальный преодолеваемый подъем, % 30 Расход топлива, л/100 км 33,0 Радиус поворота, м 13,0 |
| Быстрый поиск грузовика |
Каталог автомобилей
Военные автомобили КрАЗ
Автомобили, которые производит Кременчугский автомобильный завод, используются во всех сферах жизнедеятельности человека. Кроме этого, автозавод разрабатывает и внедряет в производство военные автомобили.
Модели имеют различное предназначение, характеризуются высокой мощностью и уникальной проходимостью, обеспечивают отличную защиту для людей. В нашей статье мы расскажем более подробно про линейку военной техники от известного украинского производителя.
Немного истории. Советский период
Сразу стоит сказать, что разработки не были вполне успешными, на конвейер военные автомобили не стали . Причина этому – высокая стоимость их производства, что в те времена было решающим критерием.
1961. Министерство обороны СССР поручило Кременчугском автозаводу разработку автопоездов и полноприводных грузовых автомобилей.
Для этого был создан секретный проектный отдел, который в работе должен был ориентироваться на все мировые достижения и использовать имеющиеся наработки. Уже в следующем году инженеры представили образцы разработанной автотехники: 8 тонные грузовики КрАЗ 253 B и тягач 259 B. У них была вместительная кабина, которая находилась сверху на двигателе. Была сокращена масса. Военные грузовые автомобили имели новшество: четырехступенчатую коробку передач и подвеску на поперечных рычагах. Эти первые модели оказались ненадежными и дорогостоящими. Поэтому в 64 году была разработана вторая линейка, в которую входили 9 тонный грузовик и активный тягач 259.
Несколько лет проводились совместные испытания, далее они были отправлены на работку. 1967 г. Проводились испытания, транспорт показал хорошую проходимость, отличные тягово-сцепные характеристики, устойчивость и экономичность. Но опять же, их производство было весьма дорогостоящим. Всего было разработано три линейки опытных машин. Это был 10 тонны грузовик 2253, а также седельный тягач 2e 259.
Это было более улучшенная версия второй линейки, особых изменений не было внесено, стоимость также была высокой. По решению Министерства обороны все дальнейшие работы в данном направлении были прекращены. Также был проект о создании сверхмощных грузовиков с газотурбинными двигателями. Экспериментальные разработки проводились в период 1974 по 1976 год. Проект был закрыт в 1980 так, как несмотря на технические характеристики, техника быстро выходила из строя.
Среди разработок того периода Кременчугского автозавода есть и успешные, это линейка ”Открытие” в которую входили многоцелевые автомобили, а также капотные и бескапотные тягачи. На технику были установлены моторы ЯМЗ-842. В базовую линейку были включены 10-тонные автомашины из серии 6315 и 11-тонные шасси КрАЗ 653151.
Настоящее время
В конце прошлого века в начале нынешнего военные КрАЗы использовались практически во всех военных конфликтах. Например, их использовали в Ираке, Индонезии, Косово, Афганистане.
По результатом использования в военных действиях, можно сказать, что автомобили эффективно работают во всех климатических условиях. Они хорошо показали себя по дорогам общего пользования, в джунглях, горной местности и даже в пустыне. Автомобили не снижают своей эффективности в температурном режиме от + 65 до — 50, на высоте до 5.000 над уровнем моря, на глубине до 150 см и на снегу почти до 1 м. Все эти неблагоприятные условия не оказывать влияние на качество эксплуатации транспортного средства.
Военные автомашины оснащены системой подкачки шин, что дает высокую проходимость по всем типам грунтов. Благодаря капотной компоновке экипаж автомобиля надежно защищен. Даже при наезде на мину от взрыва разрушается передний мост, а люди в кабине остаются невредимыми. Как говорят военнослужащие, кразовский капот- это полтора метра жизни.
На сегодня день современные военные автомашины КрАЗ стоят на балансе Вооруженных сил Украины и более чем 30 стран мира. Используются они для транспортировки от различных оборонительных систем, масштабных грузов, воинских подразделений.
Выступают в качестве транспортный базы для различных боевых систем. Активно используется на аэродромах в качестве тягача для самолетов массой до 100 тонн.
К сожалению, наша страна находится в состоянии боевых действий. Да и возникновение вооруженных конфликтов, локальных войн в современном мире не редкость. Поэтому стоит острая потребность в бронированных автомашинах. Автокраз совместно с партнерами производит разработку и выпуск машин, которые имеют оснащение бронированием. Техника проходит серию сложных испытаний и показывает достойные результаты.
Вездеходы перемещаются одинаково быстро и дорогам с твердым покрытием, и в условиях полного бездорожья. В последнее время разработчики дают своим автомобилям названия мультипликационных персонажей. Мы говорим о самых значимых последних “творениях” инженеров Кременчугского автозавода — Шрек-КрАЗ, Халк-КрАЗ и Фиона- КрАЗ. Несмотря на несерьезные названия, техника достаточно серьезная и уже смогла продемонстрировать отличный результат.
Это многоцелевые броневики, которые предназначаются для перевозки военных на место проведения операции и транспортировки различных грузов, оборудования. На машины установлен дизельные двигатели с турбонаддувом, которые обеспечивают уникальную проходимость и позволяют наращивать скорость до 400 лошадиных сил.
Шрек — автомобиль копотной компоновки. Вмещает в кабине двух человек — водителя и пассажира. Кроме этого, может перевозить до 10 человек. Полноприводный, формула колес 4 на 4. Произведен на основе КрАЗ-5233. Техника активно используется для транспортировки военных, перевозки различного оборудования и грузов. Оснащен баллистической, противоминной защитой. Разгоняется до 100 км/час. Имеет мощность- 300-400 лошадиных сил. Вес автомобиля -17,5 т.
Халк — автомобиль предназначен для перевозки людей, грузов. Довезет до точки назначения в любых условиях. Обеспечивает надежную защиту пассажиров. Машина полноприводная, что позволяет уверенно двигаться по любому ландшафту.
Бронирование защищает от пуль. Защищает от взрывов мины. Стекло пуленепробиваемое, выполнено из нескольких слоев, материалом верхнего послужил поликарбонат.
Имеет колесную формулу 4 на 4. Вес 16 тонн. Установлен с турбонаддувом дизельный мотор. Может разгонятся до скорости 80 км/час. Мощность — до 400 лошадиных сил. Вмещает 10 пассажиров, плюс в кабине водитель и дополнительное место.
Отличается баллистической, противоминной защитой.
Еще один знатный представитель броневиков от КрАЗ это Фиона. Имеет многоцелевое назначение, характеризуется отменной проходимостью. Представляет класс МПР. В основе его шасси КрАЗ-6322, украинский бронетранспортер колесную формулу 6 на 6. Автомобиль грузовой, полноприводный, с дизельным мотором. Есть турбонаддув. Используется достижения разного рода спецзадач по перевозке людей, оборудования, грузов. Вмещает 14 военных, в кабине водитель и еще один пассажир.
Машина способна развивать скорость до 100 км/час.
Мощность авто составляет до 400 лошадиных сил.
Легкий бронетранспортер КрАЗ Кугуар
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
03
м КрАЗ
Кугуар ( cougar ) легкий БТР выпускается
в Украине по лицензии Streit Group of Canada.
Это версия
легкий бронетранспортер Streit Group Cougar. Первые автомобили были доставлены в г.
Вооруженные силы Украины в 2014 году. Эти легкие бронемашины были
введен в эксплуатацию в связи с продолжающимся военным конфликтом на Украине.
Их использует Национальная гвардия Украины. Похоже, что по состоянию на 2015 г.
этот легкий БТР используется Украиной в
значимые числа.
КрАЗ
Кугуар основан на
Шасси Тойота Ленд Крузер 79. Этот свет
БТР экономичен в обслуживании и ремонте.
работать. Первоначально он предназначался для конвойных, миротворческих, пограничных
патрулирование и другие операции низкой интенсивности. Это не очень подходит
для высокоинтенсивных операций. Однако из-за отсутствия легко
имеющейся бронетехники он был поставлен на вооружение
украинские вооруженные силы. Стоит отметить, что во время военной
конфликта с Россией Украина потеряла большое количество своей бронетехники
транспортные средства. Слишком долго было бы производить новые бронеавтомобили 8х8
бронетранспортеры.
Броня эта машина обеспечивает защиту от стандартного НАТО 7,62×51 мм снарядов и осколков артиллерийских снарядов. Пол транспортного средства выдерживает взрывы гранат.
Кугуар имеет экранированную оружейную установку на крыше. Он может быть вооружен 7,62-мм, 12,7-мм пулеметы или 40-мм автоматический гранатомет.
Транспортное средство вмещает до 9 военнослужащих, включая водителя. Входят войска и покинуть автомобиль через боковую или заднюю дверь. Есть некоторые наблюдения окна и бойницы, предусмотренные для войск. Альтернативно это может перевозить до 1000 кг припасов.
Кугуар
оснащен либо 4-литровым дизельным двигателем Toyota с турбонаддувом,
развивающий 240 л.с., или 4,5-литровый бензиновый двигатель, развивающий 218 л.с.
Также имеется бензиновый двигатель Toyota объемом 4 литра, развивающий 228 л.с.
Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль имеет 4×4
комплектации с возможностью постоянного полного привода.
украинец вооруженные силы также приобрели КрАЗ Спартанские бронетранспортеры. Спартанец тоже Стрейт Групповой продукт, который по лицензии производится в Украине АвтоКрАЗом.
ONE Vintage Original Car Front LOGO Emblem Volga Gaz Kraz
Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.
Воспользуйтесь всеми возможностями нашего сайта, включив JavaScript.
Нажмите, чтобы увеличить
440 продаж |
5 из 5 звездот €19,84
Загрузка
Мало на складе
Включены местные налоги (где применимо) плюс стоимость доставки
ПОЗИЦИЯ
Выберите вариант № 1 (19,96 евро) № 2 (€190,84)
Пожалуйста, выберите вариант
Включено в список 7 ноября 2022 г.
9 избранное
Сообщить об этом элементе в Etsy
Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…
Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.
Если вы уже это сделали, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.
Сообщить о проблеме с заказом
Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.
Если вы хотите подать заявление о нарушении прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.
