Бетона укладчик: Укладчики толстых слоев бетона | Новости компании ЛОНМАДИ / КВИНТМАДИ — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

Укладчики толстых слоев бетона | Новости компании ЛОНМАДИ / КВИНТМАДИ

Укладчики толстых слоев бетона.

Искусственные взлетно-посадочные полосы (ИВПП) строят из цементобетона. В отличие от нежестких асфальтобетонных покрытий, применяемых при строительстве пассажирских перронов и рулежных дорожек, цементобетон способен выдерживать значительные динамические нагрузки от взлетающих и приземляющихся многотонных самолетов, а также термические нагрузки от газовоздушных струй авиадвигателей. Существуют две технологии строительства ИВПП: сборка из готовых бетонных плит и монолитная укладка свежей бетонной смеси. Первый способ считается архаичным. Для монолитной укладки требуются специальные машины — бетоноукладчики, которые принимают и распределяют по поверхности основания привозимую бетоновозами или самосвалами бетонную смесь. Укладка производится ровным слоем, быстро и качественно. Для сооружения ИВПП и бетонных автомобильных дорог используются достаточно крупные бетоноукладчики со скользящей формой для укладки плоских покрытий шириной от трех до пятнадцати метров и более. У этих машин скользящая форма навешивается между гусеничными тележками. Существуют также более компактные бетоноукладчики монолитных профилей (бордюров, разделительных барьеров безопасности, парапетов мостов, водостоков и т.д.), у которых сменная боковая скользящая форма закрепляется на одной из сторон машины. Скользящая форма обеспечивает формирование бетона и создает необходимое давление уплотнения. Бетон подается в скользящую форму по ленточному или винтовому транспортеру либо выгружается непосредственно перед формой. Находящийся в форме бетон уплотняется высокочастотными вибраторами для удаления из свежего бетона пустоты и обеспечения его текучести для равномерной укладки. На выходе бетон формируется за счет непрерывного движения укладчика вперед, разравнивается и заглаживается специальными приспособлениями.

В настоящее время бетоноукладчики производят американские компании CURB FOX, G & Z, GOMACO, POWER CURBERS и POWER PAVERS и немецкая компания WIRTGEN. CURB FOX выпускает небольшие машины для монолитных профилей. POWER CURBERS и POWER PAVERS — это одна корпорация, в которой под маркой POWER CURBERS собираются машины для малых бетонных форм, таких как бордюры, дорожные ограждения «Нью-Джерси». POWER PAVERS наладила выпуск большого 4-гусеничного битумоукладчика, который предлагается пока только на американском рынке. G & Z производит большие бетоноукладчики для укладки плоских покрытий, использующиеся в основном в США. Поскольку у G & Z нет в России ни сервиса, ни официального представительства, их техника мало распространена у нас в стране. Компания TEREX, когда-то известная своими бетоноукладчиками, давно прекратила их производство, а предлагаемые финишеры не используют технологию скользящих форм. В «сухом остатке» из этого списка остаются всего две компании, активно поставляющие на российский рынок магистральные бетоноукладчики: GOMACO и WIRTGEN. Обе компании также выпускают и машины для монолитных профилей.

Для выполнения работ по укладке толстых слоев бетона без армирования многие российские подрядчики отдают предпочтение машинам GOMACO. Новая технология была опробована в 2001 году компанией «Центродорстрой», которую возглавлял Владимир Арутюнов. Тогда в достаточно короткие сроки была проведена реконструкция аэродромных покрытий в Домодедово и Пулково. Вслед за «Центродорстроем» эту технологию начала применять «Корпорация Инжтрансстрой», а затем компания «Трансстроймеханизация», на сегодняшний день лидирующая по объемам аэродромного строительства в стране. За последние годы были построены и реконструированы аэродромные покрытия в аэропортах Внуково, Шереметьево, Домодедово, Пулково, Петропавловска-Камчатского, Сочи (Адлер), Уфы, Геленджика, Владивостока («Кневичи»), Саратова, Калининграда («Храброво»), Екатеринбурга («Кольцово»). Сейчас ведется реконструкция аэропортовых комплексов в Южно-Сахалинске («Хомутово»), Норильске, Хабаровске («Новый»), Воронеже, Нижнем Новгороде, Уфе, развитие аэропортового комплекса в Шереметьево (ИВПП-3), строительство аэропорта «Южный» в Ростове-на-Дону.

Комплекс машин GOMACO для укладки аэродромных покрытий включает несколько единиц техники: распределитель и перегружатель бетона PS-2600, 4-гусеничный магистральный бетоноукладчик GHP-2800 и текстурировщик T/C-600. Порядок работы следующий: сначала нужен распределитель для подачи бетона, следом движется основная машина, а за ней машина для текстурирования покрытия, которая обеспечивает сцепление колес шасси самолета с покрытием.

Укладчик

Основная модель GOMACO, используемая для строительства всех аэропортов в последнее время, — четырехгусеничный бетоноукладчик GHP-2800. Ширина укладываемой полосы без дополнительных секций рамы у него составляет от 3,66 до 7,62 м. Возможно применение скользящих форм разных серий, включая «5400», для максимальной ширины укладки 11,28 м. Кроме GHP-2800 в нашей стране также применяется четырехгусеничная машина GP-4000 с максимальной шириной покрытия 15,24 м за один проход. Например, при строительстве аэропорта в Перми был приобретен подержанный укладчик этой модели для начала работы на проекте. Позднее был поставлен новый комплекс, в состав которого входила машина GHP-2800. Модель GP-2400 с максимальной шириной покрытия 7,5 м применялась при строительстве военных аэродромов. Иногда для укладки аэродромных покрытий служит модель Commander III. Так, эта техника применялась при строительстве в аэропорту Улан-Удэ. Это самая продаваемая в мире универсальная машина, выпускаемая в трех- и в четырехгусеничном исполнении, которая не только укладывает плоское покрытие с максимальной шириной 6 м, но может выполнять и различные элементы инженерного обустройства дорог, вплоть до строительства ирригационных сооружений из бетона. В США самой популярной моделью является GP-2600 с максимальной шириной покрытия 9,75 м, но в России ее как раз потеснила GHP-2800.

Почему именно GHP-2800 оказалась так востребована у российских строителей аэродромов? У GHP-2800 рама раздвигается с обеих сторон (в отличие от GP-2600), машина более маневренна и ее легче перевозить с объекта на объект, поскольку она более предпочтительна по транспортным габаритам. У четырехгусеничного исполнения минимальная ширина в транспортном положении составляет 2,5 м, что с запасом укладывается в разрешенную в нашей стране ширину для движения по дорогам общего пользования (2,55 м). Кроме того, когда у машины в транспортном положении гусеницы повернуты след в след, в таком виде она может самостоятельно заезжать на трал и съезжать с него. Более габаритный двухгусеничный вариант этой модели в России применения не нашел. Кстати, у новейшей модели GP3, которая до России еще не доехала, ширина в транспортном положении равна 2,59 м. Видимо, конструкторы не задумывались о том, чтобы скинуть лишние 4 см, поскольку в США нет таких жестких ограничений по габаритам.

Буква «Н» в обозначении модели GHP-2800 означает ее принадлежность к новому поколению бетоноукладчиков. Если у GP-2400 и GP-2600 используется дизель-гидравлический привод, когда дизельным двигателем приводится гидравлика, запуская в движение рабочие органы, то у GHP-2800 применена технология управления с системой интеллектуальных цилиндров (Smart Cylinders) с закрытыми гидравлическими контурами. Данная модель стала первой машиной, которую начали оборудовать запатентованной GOMACO системой, поэтому в ее обозначении появилась еще одна буква. Новых машины GP3 и GP4 уже не маркируют подобным образом, поскольку они априори оснащены интеллектуальной системой. В начале 2000-х GHP-2800 была самой передовой моделью, что, кстати, совпало с бумом строительства и реконструкции аэропортов в России. Сейчас, пережив последствия кризиса 2008 года, отрасль опять начинает активно развиваться. Поэтому и компании, сделавшие в свое время выбор в пользу этой машины, не прогадали: у них в распоряжении находится укладчик нового поколения.

У бетоноукладчиков данного производителя есть много отличий от конкурентов, и при укладке аэродромного покрытия нужно учитывать несколько важных нюансов. О них рассказал Алексей Пономарев, директор по продажам оборудования GOMACO АО «КВИНТМАДИ». Во-первых, GOMACO обеспечивает самую большую в отрасли толщину укладки за один проход — 61 см. Проекты, где требуется подобная толщина, с успехом реализуются во всем мире. Например, в Лондоне при строительстве пятого терминала Heathrow Airport велась укладка бетона толщиной в 55–58 см за один проход. Большая толщина позволяет обходиться без армирования, и в России эта технология с успехом освоена. Правда, величина толщины слоя не достигает рекордных значений, но превышает 40 см. Примерами могут послужить аэропорт Шереметьево с толщиной укладки 43 см и аэропорт Уфы с толщиной слоя 42 см. Однако такой результат можно получить только с помощью достаточно тяжелой и устойчивой техники, обладающей запасом по толщине укладываемого слоя. В противном случае, при отсутствии определенного зазора укладчик может, как говорят специалисты, «поплыть».

Второй нюанс — кромка. Кромка укладываемого GOMACO слоя, угол которой составляет 90°, держится после укладки. Последнее условие на машинах других производителей достигается с трудом. Например, когда на укладчике одного из конкурентов этого производителя несколько лет назад велись работы в Шереметьево, пришлось разбирать часть уложенного покрытия. Посокрушавшись о недешевом удовольствии, стали укладывать бетон с применением неподвижной опалубки для удержания кромки. У работающего рядом укладчика GOMACO такой проблемы не возникло, поскольку на машинах этого производителя в скользящей форме установлен специальный узел, позволяющий регулировать кромку в зависимости от осадки конуса смеси.

На технике GOMACO применяются гидравлические вибраторы, в то время как у конкурентов — электрические. Это означает, что на GOMACO можно устанавливать гораздо меньшую частоту вибрации (максимум — 10 800 колебаний в минуту), чем на электрических вибраторах (свыше 13 000 колебаний в минуту). Бетон, подвергаемый высокой вибрации, должен иметь осадку конуса близкую к нулю, то есть он должен быть очень жестким. Иначе у перевибрированного бетона наверх вылезает не щебень, а цементное молочко, вода, песок, цемент. В результате этого нарушается равномерное распределение инертных более крупных фракций по вертикали. Поэтому при использовании бетоноукладчиков, оснащенных электрическими вибраторами, выбор бетона не слишком велик, так как он должен быть предельно жестким. У GOMACO вариантов в этом смысле больше. Кроме того, на укладчиках этого производителя применяется очень удобное автоматическое устройство Auto Vibe, устанавливаемое на пульт управления. Auto Vibe приводит вибрацию в соответствие со скоростью укладки бетона. Таким образом, в целом учитываются осадка конуса, скорость укладки и частота вибраций. Эти показатели можно регулировать автоматически или выставлять по старинке — вручную, как это делают опытные операторы, оценивая уложенный бетон и меняя настройки по ходу движения. При укладке аэродромного покрытия кромка – это залог качества. Этот параметр не так важен при устройстве дорог, да и толщина укладки там значительно меньше. Но главное — это залог безопасности, поскольку в тех случаях, когда колесо самолета катится между двумя плитами, осыпание кромок недопустимо: образование в этих местах ям очень опасно как при взлете, так и при посадке. Это обстоятельство, по мнению Алексея Пономарева, является решающим фактором при выборе машин для укладки аэродромных покрытий в пользу GOMACO.

Распределитель и перегружатель.

Двухгусеничная модель PS-2600, входящая в комплекс GOMACO, идет в двадцати-тридцати метрах перед бетоноукладчиком, для того чтобы распределить бетонную смесь по всей ширине укладываемого покрытия в диапазоне от 3,66 до 9,75 м. У машины есть ленточный конвейер, на который самосвал выгружает бетон, подъезжая сбоку. По конвейеру смесь передается уже на полосу, после чего шнек, расположенный впереди машины, распределяет бетон, а специальная форма удаляет излишки.

Распределитель незаменим при укладке покрытия с армированием, поскольку, если есть армокаркас, самосвал не может на него наезжать, а значит должен выгружать бетонную смесь сбоку. Модель PS-2600 чрезвычайно полезна и при укладке без армирования. Сейчас в аэропортах армирование заменяют путем увеличения толщины покрытия. В этом случае PS-2600 работает как перегружатель, позволяя бетоноукладчику двигаться без остановок, что, безусловно, значительно повышает качество покрытия: не образуются волны, сопровождающие остановки. Здесь можно усмотреть аналогию с работой асфальтоукладчика, каждая остановка которого также чревата дефектом, связанным с образованием скрытой поперечной трещины. И если трещину в асфальтобетоне можно как-то заделать, то бетон переделать сложно. Более того, на таких ответственных работах как строительство ИВПП всякого рода дефекты недопустимы. Благодаря этой машине, при условии равномерной подачи бетона, в принципе нет необходимости останавливать укладку. В аэропорту Сочи (Адлер) был установлен своего рода рекорд — двадцать часов укладки без остановки, причем первыми сдались люди, а не машины.

Кроме PS-2600 в Россию поставляется перегружатель GOMACO RTP-500, который в основном применяется для подачи бетона при строительстве дорожных ограждений «Нью-Джерси». Он также может заменить PS-2600, поскольку самосвал подъезжает сбоку, а конвейер стрелы характеризуется внушительной длиной 10,7 м. Распределение эта машина не выполняет, но у нее, в отличие от PS-2600, есть возможность двигаться сбоку от укладываемой полосы.

Профилировщик.

Для подготовки основания под укладку аэродромного покрытия многие компании приобретают оригинальный профилировщик (триммер) GOMACO 9500. «Трансстроймеханизация» любую работу с основанием начинает с этого профилировщика/укладчика. В парке компании пять таких машин, и подразделения компании, выполняющие самые разные проекты, иногда выстраиваются за ними в очередь. В настоящее время модель GOMACO 9500 активно задействована при строительстве ИВПП-3 в Шереметьево, куда сейчас брошены основные силы «ТСМ».

Профилировщик ведет работы на любой стадии строительства основания, будь то слой песка или слой щебня. Машина выводит слой основания в проектные отметки, не перемещая при этом материал. Точность и производительность у профилировщика 9500 гораздо выше, чем при использовании автогрейдера, а по производительности он заменяет от трех до четырех грейдеров. Рабочая ширина у 9500 относительно небольшая по сравнению с укладчиком — около 6 м за один проход, но за счет производительности машина за короткое время может сделать несколько проходов. Профилируемый материал можно отсыпать вбок либо прямо в кузов самосвала. Как и бетоноукладчик, профилировщик управляется системой 3D, то есть может работать без струны и точность при этом не страдает, а, наоборот, повышается.

Эти машины могут применяться при укладке как бетонных, так и асфальтобетонных покрытий. Они и применяются многими подрядчиками при строительстве автомобильных дорог. Американцы часто ее не включают в аэродромный комплекс именно потому, что считают ее универсальной машиной для дорог, аэропортов, парковок и других проектов, где необходимо профилировать основание. Эта машина рекомендована к применению стандартами АГА (Ассоциация гражданских аэропортов), а проектировщики уже закладывают ее использование в проекты строительства ИВПП; даже термин придумали « триммирование» основания. Приобретение подобной техники увеличивает общую стоимость работ, и решение о ее использовании остается за подрядчиками.

Виктор Маслов, Журнал «Мир дорог», июнь 2017 (стр. 88-91)

Бетоноукладчик: Типы, Использование, Производители

Установка для укладки бетона

Работы по бетонированию относятся к наиболее трудоемким в строительстве. В настоящее время производятся различные виды спецтехники, позволяющей упростить и ускорить процесс при помощи его механизации. К таким средствам относится и оборудование для укладки покрытий из бетона, в том числе, бетоноукладчик лазерный.

Содержание статьи

Принцип действия оборудования
Виды бетоноукладчиков
- Конструкция
- Способ передвижения
- Тип питателя
- Распределительный рабочий орган
Техника для укладки бетонных смесей различных производителей

Принцип действия оборудования

Бетоноукладчики предназначены для подачи, распределения и разравнивания бетонных смесей. Некоторые модели позволяют также уплотнять раствор.

Выпускаются и укладчики, оборудованные запрессовщиками арматурных стержней. Также производятся машины, которые способны укладывать двухслойное покрытие за один проход.

Установка с автоматическим армированием бетона

Укладчик бетонной смеси представляет собой транспортное средство, расположенное на устойчивой раме, которое имеет приемную и раздаточную секции, связанные друг с другом. Подача бетонной смеси осуществляется из смесителя или раздаточного бункера. За ее распределение несут ответственность поворотные воронки, установленные над питателем.

Основной узел машины — питатель, который отвечает за выдачу бетонной смеси. Конструкцией установки также должно быть предусмотрено устройство для водной пластификации смеси бетона.

Застой бетонного раствора в вибробункере практически исключен. Если это произошло, необходимо в срочном порядке предпринять меры по устранению проблемы, которая может привести к задержкам в работе оборудования.

Важно! Требования к бетоноукладчикам обозначены в действующих стандартах: ГОСТ 13531-74, ГОСТ ISO 16039-2014.

Основные направления, где требуется применение укладчиков бетона — монтаж дорожного покрытия и производство сборочных изделий из бетона и железобетона, применяемых в строительстве. Без такой техники не обойтись при устройстве дорог, изготовлении фундаментов и полов в зданиях, аэродромных взлетных и посадочных полос, там, где требуется непрерывный процесс бетонирования оснований.

Основные технические параметры установок, которые обычно содержит паспорт на оборудование:

Ширина укладки.
Толщина бетонного слоя.
Мощность оборудования.
Эксплуатационный вес машины.
Скорость передвижения укладчика.
Количество и емкость бункеров.
Габаритные размеры.
Вид привода техники.

Важно! Машина может передвигаться вдоль формовочного поста или используется стационарная установка оборудования, а изготовление продукции осуществляется перемещением специальных матриц.

Иллюстрирует работу бетоноукладчиков видео в этой статье.

Виды бетоноукладчиков

Сегодня на рынке представлены модели бетоноукладчиков зарубежного и отечественного производства. Они относятся в виду техники с узкой специализацией и видов машин выпускается не так много.

Производятся как универсальные типы бетоноукладчика, способные заливать, укладывать и разглаживать бетонную смесь и специализированные, необходимые для выполнения определенных функций (производство изделий конкретного размера).

Модель со скользящей опалубкой для изготовления бордюров

Они могут производить бетонирование непрерывно или циклично. Управление машинами может осуществляться своими руками, дистанционно, автоматически или использоваться смешанный принцип.

Для передвижения рабочих органов используются механический, гидравлический, пневматический или электрический типы приводов. Рассмотрим основные типы бетоноукладчиков, в зависимости от некоторых важных их особенностей.

Конструкция

Телескопический лазерный. Такой бетоноукладчик оснащен четырьмя ведущими колесами. Для управления машиной, как указывает инструкция к оборудованию, достаточно одного человека, который находится в месте с наилучшей обзорностью. Для укладки бетона применяется платформа с установленной стрелой телескопического вида, способной поворачиваться на 360 градусов. На конце стрелы расположен рабочий блок укладчика с рейкой и шнеком, которые распределяют смесь по уровню, и вибрирующей балкой для уплотнения материала.

Лазерный укладчик бетона

Ручной. Такие машины чаще всего устанавливаются на двухколесной базе.

Ручное оборудование

Нетелескопический. Поскольку телескопической стрелой установка не оборудована, для проведения укладки машине приходится двигаться назад, с опущенным на требуемый уровень рабочим блоком.

Нетелескопическая модель

Применение лазерной технологии позволят значительно ускорить процесс укладки смеси, повысить качество бетонной поверхности, минимизировать использование рабочей силы. Но целесообразно использовать подобное оборудование лишь при значительных объемах работ.

Способ передвижения

На гусеницах.
Колесный.
Передвигающийся по рельсам.

Тип питателя

Ленточный.

Бетоноукладчики с ленточным питателем относятся к наиболее универсальным и позволяют производить укладку бетонной смеси на ширину от 2 до 6 м.

Ленточные питатели бетоноукладчика

Лотковый.

Эти машины используются для бетонирования конструкций шириной не более 2000 мм. Как правило, они применяются для изготовления плит из железобетона.

Распределительный рабочий орган

Лопастные укладчики.

Лопастная техника

Шнековые модели.

Модель шнекового типа

Техника для укладки бетонных смесей различных производителей

Выбирая модель бетоноукладчика, следует ориентироваться на репутацию компании-изготовителя, а также уровень сервиса непосредственно в регионе, где техника будет эксплуатироваться.

Планировщик-укладчик бетона

На нашем рынке пользуется популярностью техника следующих производителей:

«Строммашина» (Самара). Этот завод производит оборудование для строительной и дорожной отраслей более 70 лет. Для укладки бетона выпускаются постовые (стационарные) модели СМЖ 69А, 69Б, 166, 166В, 528.
«GOMACO». Американский производитель является лидером в сегменте техники для укладки бетона. Он специализируется на выпуске моделей для устройства дорожного полотна из цементобетонной смеси, строительства магистралей, а также различных элементов дорог, к которым относятся монолитные бордюры, водосточные лотки, ограждения и т.д.
Wirtgen (Германия). Компания производит бетоноукладчики со скользящими формами для устройства дорог, испытывающих высокие нагрузки и взлетно-посадочных полос в аэропортах. Техника приспособлена для изготовления как самого полотна, так и монолитных профилей.

В линейке изготовителя представлены 10 моделей, имеющих вес от 10 до 140 тонн. Толщина бетонного покрытия варьируется от 30 до 45 см, а обрабатываемая зона — от 180 до 1600 см.

Terex Demag (Германия). Техника этого концерна применяется для укладки бетона на различных поверхностях, формирования плоского, вогнутого, выгнутого профилей дорожного полотна, а также для операций на уклонах и подъемах.

Характеристики некоторых моделей бетоноукладчиков:

	СМЖ 166	СМЖ 69Б	GHP-2800 (Gomaco)	SP 25(Wirtgen)	Terex Bid-Well 6500
Габариты, м	5.52 х 6.3 х 3.1	2.6 х 4 х 2.89	5.88 х 3.66 х 3.02	8.3 x 2.5 x 2.95	Длина: 9,1
Мощность, кВт	23.67	7.2	250	118	2 х 43.4
Объем бункеров, м3	2.5, 1.25	2.1
Масса машины, т	9,5	3.7	31,8	16…20	8.89
Ширина укладки, м	5.2	3.6	9.75	3.5	9.14 — 18.3
Фото	Модель СМЖ 166	СМЖ 69Б	Машина для укладки бетона GHP2800	Модель Wirtgen SP 25	Модель Terex Bid-Well 6500

Поскольку цена на оборудование — достаточно высокая, для эпизодического выполнения укладки бетона целесообразнее брать технику в аренду.

Проведение ручного бетонирования, уплотнения и выравнивание поверхностей при изготовлении изделий и дорожного полотна относится к наиболее трудоемким и медленным видам работ. После того, как для механизации строительства появились бетоноукладчики, управление которыми осуществляется лишь одним оператором, производительность и качество операций значительно повысились.

Укладка в два слоя | PR

Двухслойная укладка – высокое качество при снижении затрат на строительные материалы

Бум двухслойной укладки бетона при помощи при помощи поезда для укладки SP 1500 Wirtgen возник на почве экономичности такой технологии. Благодаря различным требованиям к нижнему слою бетона и к бетону с обнаженным заполнителем этот способ укладки значительно снижает затраты на строительство. Например, Berger Bau на шоссе A1 неподалеку от Трира уложила при помощи SP 1500 нижний слой толщиной 20 см из бетона, содержащего 360 кг цемента на м³ и заполнитель с максимальным размером зерна 22 мм. Верхний же слой толщиной 6 см состоял из высококачественной строительной смеси с содержанием цемента 420 кг на м³ бетона и высокосортного щебня 2/8.

Логистика строительных материалов – непростая задача

При таком методе укладки логистика представляет собой немаловажную задачу: требуются два различных стройматериала, которые должны быть доступны в нужном количестве в нужное время и в нужном месте, поскольку укладка производится по принципу «мокрое на мокрое».

Технически этот процесс протекает следующим образом: Нижний слой бетона сваливается непосредственно перед укладчиком. Верхний слой бетона поступает по подающему конвейеру ко второй машине. Для этого бетон либо подается напрямую с грузового автомобиля в ковш, либо загружается в промежуточный контейнер – здесь каждая строительная компания разрабатывает для себя свой технологический процесс. Последующая процедура одинакова для всех: по конвейерам и через желоб на конце конвейера верхний слой бетона сгружается на уже уплотненный нижний слой бетона позади первого укладчика.

Ключом к успеху укладки является достаточная подача обоих сортов бетона. Неудивительно, что Кристоф Хофмайстер, руководитель подразделения в Max Bögl, назвал логистику самой сложной задачей при двухслойной укладке бетона: «Для проекта на трассе A9 на этапе укладки мы задействовали непрерывный поток из 45 седельных автопоездов, которые перевозят

6 500 – 7 000 т песка, гравия и щебня в день вдобавок к 27 автопоездам цемента в день. Это соответствует прибл. 750 т вяжущего. Бетон производился в нашей смесительной установке, имеющей номинальную производительность 300 м³/ч. На данный момент это самая крупная мобильная установка в мире. Укладка этой цементобетонной дороги представляет собой сложную систему, складывающуюся из машин, материалов, погоды, условий окружающей среды – и людей. Чтобы все получилось, необходима, с одной стороны, безотказная работа техники, а с другой стороны, слаженная работа и четкая коммуникация в команде».

Wirtgen SP 1500: поезд для укладки – две машины

При налаженной логистике интеллектуальные технологии машин Wirtgen обеспечивают точную и высококачественную укладку. Процессы распределены на две машины: в укладчике для нижнего слоя бетона применяется модуль для забивки дюбелей и анкеров, в укладчике для верхнего слоя бетона поперечные и продольные выглаживатели обеспечивают ровную поверхность. Оба бетоноукладчика со скользящими формами оснащены интеллектуальной системой управления, обеспечивающей идеальный результат укладки. После них финишер TCM 1800 выполняет требуемый тип финишной обработки поверхности.

Интеллектуальный модуль для забивки дюбелей и анкеров

Одной из технических особенностей SP 1500 Wirtgen является встроенный модуль для забивки дюбелей или анкеров. Оба полностью автоматических компонента при помощи вибрации вводят дюбели и анкеры с произвольно назначаемым интервалом в предварительно уплотненный свежий бетон. Забивка дюбелей основана на интересном техническом решении: в то время как бетоноукладчик со скользящими формами непрерывно продвигается дальше, подвижно закрепленный модуль для забивки дюбелей остается на одном месте над поперечным швом до тех пор, пока не завершится процесс вибрационной забивки. Весь процесс контролируется электроникой, обеспечивающей правильное положение дюбеля. Типичное положение дюбеля в описанном здесь проекте – посередине готового бетонного покрытия, т.е. на уровне 14-15 см, что в точности соответствует нормам ZTV Beton (Дополнительные технические условия договоров и директивы по устройству покрытий проезжего полотна из бетона). Непрерывную, ровную и однородную поверхность обеспечивали затем поперечные и продольные выглаживатели, являющиеся компонентами укладчика верхнего слоя бетона.

Ровная поверхность благодаря датчикам в передней стенке и пропор¬цио-нальному управлению

Чтобы строить как можно более ровные дороги, три из четырех компаний использовали специально разработанные датчики для регулировки высоты передней стенки. Они непрерывно измеряют уровень заполнения бетоном в уплотняемом пространстве и соответственно регулируют высоту передней стенки. Так в уплотняемое пространство всегда подается точное количество требуемого бетона. Руководитель проекта Дирк Бёттхер из Eurovia Beton объясняет преимущество: «При этом разгружается оператор укладчика, особенно при работе с совсем тонким верхним слоем бетона».

Еще одним показателем качества при укладке бетона при помощи SP 1500 является усовершенствованное и проверенное на протяжении многих лет пропорциональное управление. Оператор машины видит все необходимые при укладке параметры на главном пульте управления. При этом управление быстро и точно регулирует положение по высоте без отклонений от заданных значений. Результат: ровные дороги – показатель качества, обеспечивающий комфорт езды и способствующий снижению шума, о чем свидетельствуют недавние исследования.

Финишная обработка при помощи TCM 1800

При укладке бетона финишная обработка имеет большое значение. TCM, финишер производства Wirtgen, может оснащаться щетками или гребнями, при помощи которых бетону придается определенная текстура. Для бетона с обнаженным заполнителем текстура не нужна.

Здесь на готовую выглаженную поверхность наносится точно дозированное количество комбинированного средства, состоящего из замедлителя и финишной дисперсной смеси. С одной стороны, замедлитель предотвращает схватывание и начальное затвердевание бетонной поверхности (прибл. 1 мм) в течение ограниченного времени, с другой стороны, дисперсионная смесь предотвращает высыхание бетонной поверхности, в результате которого на поверхности образовывались бы трещины. Как только бетон затвердеет и по нему можно будет ездить, поверхность обрабатывается щетками, чтобы высвободить структуру грубого зернистого заполнителя. В заключение на обработанную щетками поверхность снова наносится финишная дисперсионная смесь. Высвобождение грубого зернистого заполнителя придает цементобетонной дороге требуемую шероховатость, которая затем вносит значительный вклад в безопасность дорожного движения.

Разнообразие форм

Предлагаемый Wirtgen бетоноукладчик со скользящими формами SP 1500 отличается всесторонней универсальностью, позволяющей выполнять самые различные задачи в рамках дорожного строительства. Примером такой универсальности являются формы для укладки. В трех строительных проектах дорожное полотно укладывалось в произвольной форме на основание. На трассе A5 первая часть дороги строилась точно также, но после 1 км дорогу необходимо было пристыковать к заранее встроенным щелевым канавкам. Бригада Bickhardt Bau в кратчайшие сроки и «без простоев» переоснастила гидравлические боковые скользящие формы. Такая гибкость обеспечивается благодаря тому, что разработанная Wirtgen конструкция SP 1500 состоит из модулей с интеллектуальным интерфейсом.

Гибкая настройка также и ширины укладки

Модульность обеспечивает пользователям SP 1500 также и максимальную гибкость по ширине укладки. Berger Bau укладывала на трассе A1 дорожное полотно шириной 11,50 м. Bickhardt Bau восстанавливала трассу A5 в районе Карлсруэ-Дурлах при помощи SP 1500 на ширине от 12,50 м до 15,00 м, а Max Bögl было необходимо построить 3-полосную цементобетонную дорогу вместе с полосой аварийной остановки общей шириной 15,00 м. Eurovia Beton раздвинула формы SP 1500 на трассе A1 возле Любека на полную ширину. Там потребовались все 15,25 м.

2 или 4 гусеничные тележки на выбор

Wirtgen производит SP 1500 в исполнении с 2-мя и 4-мя гусеничными тележками. Михаэль Нидермайер из управления по строительству цементобетонных дорог Berger Bau поясняет, почему он выбрал версию с четырьмя гусеничными тележками: «В Германии заказывают работы на большом количестве малых строительных участков. Поэтому наш SP 1500 нужно часто перемещать и транспортировать – машины с 4 гусеничными тележками обладают для этого достаточной гибкостью. Их также легче перемещать продольно в конце укладываемого слоя бетона, например, над сооружениями, чем версию с 2 гусеничными тележками».

Йорг Акерманн, мастер укладки из Bickhardt Bau, подтверждает: «Здесь на A5 SP 1500 работал на различных отрезках. Нам приходилось транспортировать машину и по мостам. Кроме всего прочего, хорошо, что у нее такая небольшая транспортная ширина, которая позволяет быстро переместить машину, не затрачивая много сил на монтаж и демонтаж».

Кристоф Хофмайстер из Max Bögl знает еще два аспекта, говорящих в пользу машины с 4 гусеничными тележками: «Если бетоноукладчик для нижнего слоя бетона имеет 4 гусеничные тележки, то модуль для забивки дюбелей расположен между тележками. В таком случае за модулем легче следить и к модулю легче добираться. Не менее важно, что укладчик для верхнего слоя бетона более устойчив при 4 гусеничных тележках, поскольку поворотные кронштейны обеспечивают геометрию с более благоприятным расстоянием между рычагами и оптимальное соотношение сил и лучший коэффициент кручения».

Кроме того, Wirtgen предлагает множество опций, позволяющих строительным компаниям создавать для себя индивидуальную конфигурацию SP 1500. Например, Eurovia Beton оснастила укладчик для верхнего слоя бетона двумя камерами, позволяющими оператору всегда видеть уже уложенный бетон.

Также имеется несколько вариантов вибраторов. Например, три компании использовали для уплотнения верхнего бетона электрический T-образный вибратор, особенно подходящий для укладки тонких слоев. Bickhardt Bau предпочла другое решение и использовала вибрационную раму с поверхностными вибраторами.

SP 94 Бетоноукладчики со скользящими формами

EU Stage 3a / US EPA Tier 3

3 500 — 9 500 мм

450 мм

Бетоноукладчик со скользящими формами c укладкой «между гусениц» с полностью модульной конструкцией и с шириной укладки 9 м

Экономичный бетоноукладчик со скользящими формами, оснащенный четырьмя гусеничными тележками, отличается огромным разнообразием применений в строительстве масштабных дорог и аэродромов и применяется для укладки цементобетона шириной от 2,0 до 9,5 м и толщиной 450 мм (возможны комбинации только с определенными опциями).
Концепция машины гарантирует достижение наилучшей плоскостности поверхности.
Полностью модульная конструкция и возможности переоборудования и расширения функций, а также гидравлические поворотные рычаги обеспечивают высокую приспособляемостью машины к любой ситуации на стройплощадке.
Продуманная, электронная концепция управления отвечает за точное управление четырьмя гусеничными тележками, выполняя точную укладку цементобетона.
Точная закладка дюбелей и анкеров с помощью самозагружающейся системы вибропогружения дюбелей (опция) позволяет армировать заливаемый бетон.

Show less

Особенности

Конструкция для сложных условий работы

Полностью модульная конструкция машины

Продуманная концепция транспортировки

Универсальные возможности укладки цементобетона

Проверенная на практике опалубка дорожного полотна

Встроенное в машину оборудование для автоматического армирования

Альтернативная технология уплотнения

Экономичное управление двигателем

Самые современные технологии двигателестроения

Совершенство эксплуатации и эргономики

Высокоточные системы управления и привода

Функции рулевого управления, повышающие производительность

Системы управления машиной с расширенными возможностями

Проверенный на практике 3D-интерфейс

Укладка бетона «между гусениц»

При укладке «между гусениц» цементобетон в зависимости от потребности подается либо непосредственно перед бетоноукладчиком со скользящими формами, либо сбоку при помощи ленточного конвейера или бокового укладчика. Затем плужный распределитель или шнековый распределитель равномерно распределяют цементобетон по всей ширине укладки. Встроенные электрические или гидравлические вибраторы равномерно уплотняют бетон. Скользящая форма для укладки плоских покрытий во время продвижения вперед формирует цементобетонное покрытие заданной ширины и толщины. Имеется возможность интегрировать модуль для забивки дюбелей, который в соответствии с требованиями вводит дюбеля в бетон параллельно направлению движения. Центральные или боковые анкеры можно устанавливать поперек дороги. Трамбующий брус выглаживает поверхность поперек дорожного покрытия. В завершение выглаживающая лыжа выравнивает поверхность цементобетона.

Технология нивелирования

Технология нивелирования WIRTGEN регулирует высоту, глубину и наклон для абсолютно точных результатов. При этом система постоянно сравнивает фактические значения с предварительно заданной величиной и регулирует отклонения в пропорциональном соотношении. Современная технология машины обеспечивает постоянно хорошие результаты нивелирования и существенное снятие нагрузки с оператора машины.

WIRTGEN предлагает клиентам надежное аппаратное и программное обеспечение собственной разработки. В зависимости от строительного проекта и местных условий строительной площадки при этом используются разные системы.

Технические характеристики

Норма токсичности ОГ

Число гусеничных ходовых механизмов

Ширина укладки

Высота укладки

Ширина укладки с двускатным профилем

Высота укладки с двускатным профилем

Скоpocть движения при yклaдкe

Скоpocть в pежимe движeния

Рабочий объем

Macca мaшины

Механическая регулировка по высоте

Номинальная мощность

Гидравлическая регулировка по высоте

Норма токсичности ОГ: EU Stage 3a / US EPA Tier 3

Число гусеничных ходовых механизмов: 4

Ширина укладки: 3 500 — 9 500 мм

Высота укладки: 450 мм

Ширина укладки с двускатным профилем: 2 000 — 9 500 мм

Высота укладки с двускатным профилем: 450 мм

Скоpocть движения при yклaдкe: 0 – 7 м/мин

Скоpocть в pежимe движeния: 0 – 22 м/мин

Рабочий объем: 8 300 см³

Macca мaшины: 24 000 — 65 000 кг

Механическая регулировка по высоте: 153 мм

Номинальная мощность: 224 кВт / 305 ЛС

Гидравлическая регулировка по высоте: 1 100 мм

Загрузки

Новости и примеры из практики

Данные, иллюстрации и тексты не имеют обязательной силы и могут включать принадлежности, изготовленные по индивидуальному заказу. Компания оставляет за собой право без предупреждения вносить технические изменения. Параметры производительности зависят от условий эксплуатации.

ООО «АЭРОДОРСТРОЙ»: ремонт аэродромов

Семинар-конференция «Сибирские дороги 2022»

В начале февраля представители нашей компании посетили старинный город в России — Иркутск, расположившийся на востоке Сибири, в живописной долине реки Ангары. Целью поездки наших специалистов стало посещение 3-ей Международной практической

подробнее

9-я Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2022

9 февраля 2022 года, в «Крокус Экспо» представители ООО «Аэродорстрой» посетили 9-ую национальную выставку и форум инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2022. Данный авиационный форум является признанным отраслевым мероприятием в Российской

подробнее

Поздравляем!!! Сегодня нашей компании исполняется 25 лет!!!

Cегодня нашей компании исполняется 25 лет! Мы благодарим всех наших партнеров и сотрудников за то, что все эти годы Вы с нами. Опыт и традиции, накопленные за долгие годы, команда профессионалов, инновации, новаторство — все это позволяет успешно

подробнее

12-ая Международная Конференция по Бетонным Покрытиям (12th International Conference on Concrete Pavements)

Компания АЭРОДОРСТРОЙ приняла участие в 12-ой международной конференции по бетонным покрытиям (12 th International Conference on Concrete Pavements). Эта конференция продолжила традицию серий международных конференций, начатых в 1977 году

подробнее

Своевременный ремонт бетонных покрытий

Срок службы искусственных покрытий аэродромов и автомобильных дорог в Российской Федерации ниже срока службы покрытий на аналогичных зарубежных объектах Ответственность за такой низкий срок службы делят между собой три основных фактора: ошибки про

подробнее

Международная научно-практическая конференция «Строительство качественных и безопасных дорог с применением цементобетона и минеральных вяжущих»

Компания «АЭРОДОРСТРОЙ» приняла участие в I Международной научно-практической конференции «Строительство качественных и безлопастных дорог с применением цементобетона и минеральных вяжущих». Участие приняли представители Министерства транспорта РФ,

подробнее

Bauma CTT RUSSIA-Международная выставка строительной техники

В период с 24 по 27 мая 2021 в Москве в Крокус Экспо проходила выставка строительной техники и технологий в России bauma CTT RUSSIA. Делегация ООО «АЭРОДОРСТРОЙ» посетила выставку. Мероприятие является важнейшей коммуникационной площадкой в России,

подробнее

Строительство пунктов весогабаритного контроля

Министерством транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края в Тихорецком районе производились работы по устройству пункта весового и габаритного контроля. В проекте применялась инновационная технология производства дорожного покрытия с

подробнее

Проектирование дорожной одежды и расчёт конструкций деформационных швов

Компания » Аэродорстрой» оказывает услуги по конструированию и расчёту дорожной одежды повышенной надёжности и долговечности. Наш проектный отдел выполнит комплекс работ по проектированию и расчёт всех слоев дорожной одежды для покрытий жёсткого

подробнее

Ремонт трещин со сколами

Несвоевременный ремонт образовавшихся трещин в цементобетонном покрытии приводит к возникновению более значительных разрушений. В ходе эксплуатации покрытия начинают возникать сколы и трещина начинает выкрашиваться. Такие трещины необходимо …

подробнее

Замена разрушенных участков бетонных покрытий аэродрома

Фундаментальная операция, обеспечивающая долговечность отремонтированного сооружения, состоит в разборке разрушенной части. Производить замену поврежденных участков покрытия целесообразно в тех случаях, когда ремонт не обеспечит должного периода …

подробнее

Строительство покрытий из сборных плит ПАГ

В настоящее время на автомобильных дорогах и аэродромах все чаще находят применения не только монолитные, но и сборные железобетонные покрытия из аэродромных плит. ООО «Аэродорстрой» обладает большим опытом и всеми необходимыми ресурсами для …

подробнее

Строительство бетонных покрытий автомобильных дорог

Основной областью деятельности компании ООО «Аэродорстрой» является устройство бетонных покрытий автомобильных дорог и автомагистралей. Мы предлагаем выполнение работ по строительству цементобетонных дорог любой сложности, от подъездных путей до …

подробнее

Бетоноукладчик Gomaco COMMANDER III

Бетоноукладчик Gomaco COMMANDER III – это самоходная машина, предназначенная для дозирования, распределения и укладки бетонной смеси на различных строительных объекта. Подвижная конструкция позволяет бетоноукладчику во время производственного …

подробнее

Устройство продольных технологических швов

Продольные технологические швы цементобетонном покрытии устраиваются по тому же принципу что и швы сжатия. Цементобетонное покрытие как при бетонировании секционной виброрейкой как при использовании бетоноукладочных комплексов устраивают захватками. …

подробнее

Устройство швов в асфальтобетонном покрытии

Зачастую новое асфальтобетонное покрытие устраивают на существующее цементобетонное основание. Таким образом в новом а/б покрытии предусмотрено устройство деформационных швов отражающих (копирующих) швы в бетонном основании. Местоположение швов в …

подробнее

Устройство деформационных швов сжатия

Деформационные швы, при строительстве дорог и аэродромов с цементобетонным покрытием методом монолитного бетонирования должны обеспечивать равномерное распределение транспортной нагрузки между соседними плитами и способствовать уменьшению напряжений …

подробнее

Устройство швов расширения (температурных) швов

Цементобетонные покрытия относятся к жестким типам дорожных одежд. Бетон при изменении температуры окружающей среды меняет геометрические параметры конструкции, то есть при повышении температуры он расширяется, при понижении соответственно . ..

подробнее

Бетоноукладчик с шириной укладки бетона от 2.43 м. до 4,57 м. с боковой скользящей формой HEM 8-15 SlipForm Paver

Техника HEM

21 October 2019 / Comments

Submitted by admin on 21 October 2019

Опциональное оборудование, не включенное в стандартную комплектацию

Специальные пластиковые насадки на металлическое формы для укладки бетона в целях предотвращения повреждений плиты при прохождении бетоноукладчика
Дополнительные рамочные удлинители в сборе
Дополнительные гидравлические вибраторы
Опалубка для бордюров, выполненная в соответствии с требованиями заказчика
Форма для устройства формования соединительных пазов
Гидравлический укладчик арматурных стержней в центральной части плиты с электронным индикатором
Гидравлический укладчик арматурных стержней в боковой части плиты с электронным индикатором
Гидравлическое вибрационное ленточно-шлифовальное устройство в задней части машины с устройством контроля регулировки скорости
Гидравлическое устройство отключения работы бордюрной опалубки
Ручное устройство отключения работы бордюрной опалубки
Ленточный конвейер для выгрузки бетона из передвижного бетоносмесителя
Дополнительные рамочные удлинители в сборе
Дополнительные гидравлические вибраторы
Датчик обратного хода и движения машины
Система водяного туманного орошения (для увлажнения мешочной ткани)
Дополнительная установка для вибраторов из 8 входов
4-х стоечный подъемник для подъема бетоноукладчика в целях загрузки в транспортное средство
Гидравлическое вибрационное автоматическое устройство для затирки
Гидравлическое устройство контроля регулируемой усадки бетона на краях заливаемой плиты, в качестве альтернативы ручного устройства
Устройство для формования соединительных пазов и пробивки в сборе

Стандартные характеристики и комплектация бетоноукладчика HEM с шириной укладки бетона от 2.

Дизельный двигатель с турбонаддувом

мощностью 170 л.с. (126.77 kW) Tier III
Защищенный отсек для двигателя
Эффективная звукоизоляция.

Емкость для гидравлического масла (642.59 л.)

Емкость для топлива (227.12 л.)

1 теплообменник для гидравлической системы
с электрическим вентилятором.

6 гидравлических вибраторов

вертикальная регулировка вибраторов из операторской платформы
возможность управления скоростью работы отдельного вибратора или всеми сразу
автоматическое выключение вибраторов во время движения машины
макс. объем потока — 15,14 л. в минуту
Рабочее давление: 56,25 кг./см2 — 91,40 кг./см2

6 гидравлических контуров для вибраторов

с индивидуальным плавным регулированием
с компенсированным давлением.

Гидравлическая насосная система

(2) четырехступенчатых гидравлических насоса
(1) Разгрузочный манифольд для отслеживания и регулировки давления

2 гусеничные ленты

Длина: 3,63 м.
Ширина : 30 см.
Шаг 30 см. — строенные гусеничные башмаки
49 : 1 зубчатый редуктор
Герметизированные ролики со смазкой на весь срок эксплуатации

Ширина укладки бетона от 2.43 до 4.57 м.
с возможностью наращивания до 15 см. дополнительно

Размеры основной рамы — 2.43 м. (минимальная ширина)
соединяемые болтами стальные секции для укладки бетона, шириной фронта укладки бетона от 2.43 м. до 4.57 м. с возможностью наращивания до 15 см. дополнительно
Размеры секции (9 мм. толщина х 45 см. высота х 107 см. длина)
Возможность установки опалубки для бордюров в левой или правой стороне машины
Замыкающие профилирующие формы (длина 20.3 см.) с вертикальными стабилизаторами, расположенными с интервалами 30.5 см. для более точной формовки и придания жесткости

Раздвоенная система трамбующего бруса с гидравлическим приводом

регулируемая плотность утрамбовки
регулировка скорости
система двойного бруса

Скользящие боковые формы с гидравлическим приводом

6- ти сторонняя гидравлическая регулировка форм
Разделенные скользящие боковые формы, высота 76 см
Установка форм по направлению движения машины
Боковые формы крепятся к основной раме машины, а не к путям
Вертикальный ход 45 см.
Горизонтальный ход 10 см.
Устройство контроля регулируемой усадки бетона на краях заливаемой плиты
Гидравлическое управление формами из операторской платформы и с земли

Шнековая бетонораздаточная система

Разделенные высокопрочные шнеки, диаметром 41 см., с возможностью регулировки скорости и реверсивного хода
планетарные приводы шнековой раздаточной системы
Регулировка шнеков по высоте
Приводы шнеков защищены от попадания влажного бетона
Возможность быстрого снятия шнеков в случае замены форм по ширине укладки бетона

Отсекающие гидравлические пластины

Гидравлические отсекающие пластины
Отдельное управление пластинами для регулировки укладки бетона при прохождении бетоноукладчика через неровный грунт, подъемы, спуски, и.т.д. или в местах соединения плит

Система контроля направления движения и расположения машины относительно поверхности грунта

4 гидравлических тросовых датчика
устройство автоматического и ручного контроля из операторской платформы
система работает с двумя тросовыми линиями с привязкой к поверхности грунта

Система управления машиной

1 гидравлический тросовый датчик
управление с левой или правой стороны машины
режим ручного или автоматического управления машиной из операторской платформы

Система мойки высокого давления

Емкости для воды, объемом 416 литров
Давление 140. 61 кг./см.2, гидравлический насос мойки высокого давления, скорость
потока — 15 л./мин.
Шланг высокого давления, длина 7,6 м.и переходник.

Система временного и единого отключения всех важных функций машины

Система единого отключения функций машины
Преимущество отключения электрических систем над гидравлическими
Система отключения обеспечивает контроль над всеми важными функциями машины: контроль расположения, движения машины, работа трамбующего бруса, вибраторов и ленточно — шлифовального устройства

Операторская платформа

Контрольно-измерительные приборы системы гидравлического давления для отслеживания показателей контроля расположения, движения машины, работы трамбующего бруса, вибрационного устройства и шнека
Управление при помощи гидравлики таких функций, как : движение машины, работа вибраторов, трамбующего бруса, системы мойки высокого давления, отсекающих гидравлических пластин,шнеков, контроля расположения машины
Хороший обзор всей консоли оператора, охватывающий все индикаторы и контроль всех функций управления
На операторской консоли установлены устройства контроля всех функций двигателя и иные устройства контроля и отслеживания показателей
Наличие на платформе защитных поручней для безопасной работы
Платформа спроектирована таким образом, чтобы обеспечивать удобное отслеживание всех функций машины
Возможность установки тента над операторской платформой

Размеры машины:

Ширина: 3,63 м.
Длина: ширина укладки бетона плюс длина пути с каждой стороны 121 см. и длина концевой рамы 60 см.
Вес машины без загрузки : 16 636 кг.
Вес машины с загрузкой: 18 409 кг.

Блокирующие бетоноукладчики и брусчатка для подъездных путей, патио и многого другого

сбор информации о продукте…

сбор информации о продукте. ..

сбор информации о продукте…

Прочная брусчатка для дорожек, подъездных дорожек и патио подчеркнет красоту и функциональность вашего наружного пространства

Независимо от того, ищете ли вы внутренний дворик с очарованием старины или дорожку с современным колоритом, Belgard предлагает широкий выбор бетонной брусчатки и брусчатки на любой вкус.

Ассортимент нашей продукции для ландшафтного дизайна включает в себя современные модульные и плиточные брусчатки, традиционную брусчатку и кирпичную брусчатку, а также брусчатку, имитирующую внешний вид и текстуру натурального камня.

Многие из наших асфальтоукладчиков достаточно прочны, чтобы выдерживать большие нагрузки, что идеально подходит для создания потрясающих дизайнов подъездных дорог. А поскольку наша бетонная брусчатка и брусчатка гарантированы на весь срок службы вашего дома, вы можете быть уверены, что ваше новое открытое пространство выдержит испытание временем.

Выразите свой личный стиль с помощью безграничных рисунков бетонной брусчатки и цветов брусчатки

Каждая бетонная брусчатка, брусчатка и брусчатка Belgard предлагает несколько вариантов укладки, что дает вам возможность создавать уникальные жилые пространства на открытом воздухе, которые дополняют ваше личное ощущение стиль.

Ассортимент бетоноукладчиков предлагает безграничные возможности для творчества. Используйте контурные узоры брусчатки для сложных проездов и входов или применяйте более упрощенные конструкции для дорожек и патио.

Независимо от того, нейтральна ли ваша цветовая палитра, теплая или холодная, у нас есть несколько вариантов и стилей брусчатки с богатыми цветовыми сочетаниями, которые дополнят архитектуру вашего дома. Наслаждайтесь натуральным камнем для патио на заднем дворе и у бассейнов или добавьте тепла в жилое пространство на открытом воздухе с уникальными оттенками нежных или ярких цветов в самых разных тонах. Для любой дизайнерской схемы брусчатка Belgard может иметь оттенок или смесь, чтобы соответствовать желаемому виду.

Копайте глубже в бетоноукладчики

Укладка бетонных плит брусчаткой

Не вырывай эту бетонную плиту! Преобразите внешний вид подъездной дорожки, террасы к бассейну или дорожки с помощью покрытия из тротуарной плитки, защищенного усовершенствованным грунтовым покрытием Techniseal® DriBond™.

Прогулка по этому пути: взгляд на некоторые уникальные пешеходные дорожки и дорожки

Каждый хочет поговорить об открытых комнатах или патио, но не забывайте, что проходы и дорожки предлагают практическую возможность улучшить дизайн вашего открытого жилого пространства.

Повысьте привлекательность своего двора с помощью асфальтоукладчиков

Ваш двор – это возможность заявить о себе. Наши специалисты предлагают идеи, как украсить кусты и привести в порядок патио, чтобы сделать ваш дом звездой района.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Подпишитесь на информационный бюллетень

Подпишитесь, чтобы первыми получать вдохновение, объявления о продуктах
и многое другое, что поможет вам максимально эффективно использовать свой задний двор.

Я*
- Владелец дома
- Профессиональный
Электронная почта*
CAPTCHA

Архитекторы и специалисты, посетите наш коммерческий сайт

Укладчик булыжника Cambridge для патио, подъездных дорожек, бассейнов, пешеходных дорожек

Подробнее

Брусчатка Cambridge Cobble®

Прочная и адаптируемая плитка Cambridge Cobble ^® предлагает более индивидуальный архитектурный вид благодаря плавно закругленным углам и выпуклой поверхности подушки. Тонкие цветовые сочетания и универсальный рисунок делают его идеальным для создания замысловатых круглых узоров и увлекательных дорожек.

Чтобы заказать этот продукт по специальному заказу, обратитесь к ближайшему подрядчику/дилеру.

Ознакомьтесь с похожими продуктами, доступными в вашем регионе

Просмотр продуктов

Cambridge Cobble ^® Асфальтоукладчик
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
Belair Wall ^®
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ АССОРТИМЕНТНЫЕ МАШИНЫ
Комплект костра Weston Stone ^™ для костра
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
КАМНИ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ КАМНИ
Ашлар Тандем ^™ Настенный
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
УЛИЧНЫЕ КУХНИ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ УЛИЧНЫЕ КУХНИ
Ашлар Тандем ^™ Настенный
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
НАСТЕННЫЕ СИСТЕМЫ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ НАСТЕННЫЕ СИСТЕМЫ
Бордо ^™ Камин
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
Mega-Arbel ^®
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
КАМИНЫ
View Наружные камины
Turfstone ^™
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
ПРОНИЦАЕМЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ
ПРОСМОТР
Кварзити 2. 0
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
ФАРФОРОВАЯ СТРУЖКА
ПОСМОТРЕТЬ ФАРФОРОВАЯ СТРУЖКА
Посадки ^™ Ступенька
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
Хардскейп Огни
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
Природная коллекция
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
КОЛЛЕКЦИИ
ПОИСК ПО КОЛЛЕКЦИЯМ
belgard.com/elements-products/»>
Элементы
Просмотреть все Элементы

Завершите работу продуктами наших дочерних брендов.

Узнать больше

ПОЗВОЛЬТЕ BELGARD ПОМОЧЬ ВАМ

Заполните форму, чтобы мы нашли кого-то в вашем районе для вашего проекта.

Архитекторы и разработчики, посетите наш коммерческий сайт

Продукция Belgard производится на региональном уровне.

Изменить местоположение

Вы ищете специалиста в вашем регионе?

Да, я

Хотите ознакомиться с продуктами в вашем регионе?

Да, поехали

Dublin Cobble Paver System | Укладчики Dublin Cobble от Belgard

Узнать больше

Укладчик Dublin Cobble®

Настоящая классика, ее слегка состаренная поверхность и состаренные края шепчут тихую, неподвластную времени изысканность. Dublin Cobble ^® меньше по размеру, чем Bergerac, и отличается большим разнообразием форм. Он создает небрежно-элегантный, состаренный вид, напоминающий каменную кладку вековых средиземноморских вилл.

Чтобы заказать этот продукт по специальному заказу, обратитесь к ближайшему подрядчику/дилеру.

Ознакомьтесь с похожими продуктами, доступными в вашем регионе

Просмотр продуктов

Копайте глубже в асфальтоукладчиках Dublin Cobble

ЖИЗНЬ НА КРАЯХ: ВАРИАНТЫ БРАМКОРОТКИ И КРОМКИ

Дьявол кроется в деталях, поэтому примите правильное решение с помощью нашего руководства по выбору правильной кромки и бордюра для брусчатки для вашего открытого жилого пространства.

КАК СОЗДАТЬ УЛИЧНУЮ КОМНАТУ

Добавление открытой комнаты к вашему дому — отличный способ увеличить как его стоимость, так и ваше жилое пространство. Не говоря уже о том, что это просто, легко и очень весело.

ПОТРЯСАЮЩИЕ ПАТИО КАМНИ НА ЗАКАЗ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Лучшее, что вы можете сделать для своего заднего двора, это патио с кострищем. Вы не только увеличите стоимость своего дома, но и создадите прекрасное место для друзей и семьи.

Cambridge Cobble ^® Асфальтоукладчик
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
Belair Wall ^®
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ АССОРТИМЕНТНЫЕ МАШИНЫ
Комплект костра Weston Stone ^™ для костра
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
КАМНИ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ КАМНИ
Ашлар Тандем ^™ Настенный
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
УЛИЧНЫЕ КУХНИ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ УЛИЧНЫЕ КУХНИ
Ашлар Тандем ^™ Настенный
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
НАСТЕННЫЕ СИСТЕМЫ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ НАСТЕННЫЕ СИСТЕМЫ
Бордо ^™ Камин
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
Мега-Арбель ^®
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
КАМИНЫ
View Наружные камины
Turfstone ^™
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
ПРОНИЦАЕМЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ
ПРОСМОТР
Кварзити 2. 0
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
ФАРФОРОВАЯ МАШИНА
ПРОСМОТР ФАРФОРОВОЙ МАШИНЫ
Посадки ^™ Ступенька
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
Хардскейп Огни
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
Природная коллекция
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
КОЛЛЕКЦИИ
ПОИСК ПО КОЛЛЕКЦИЯМ
belgard.com/elements-products/»>
Элементы
Просмотреть все Элементы

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАРКИ

Завершите работу продуктами наших дочерних брендов.

Узнать больше

ПОЗВОЛЬТЕ BELGARD ПОМОЧЬ ВАМ

Заполните форму, чтобы мы нашли кого-то в вашем районе для вашего проекта.

Архитекторы и разработчики, посетите наш коммерческий сайт

Продукция Belgard производится на региональном уровне.

Изменить местоположение

Вы ищете специалиста в вашем регионе?

Да, я

Хотите ознакомиться с продуктами в вашем регионе?

Да, поехали

Голландская брусчатка | Голландская система мощения камнем

Подробнее

Холланд Стоун

Благодаря своей простой форме и практичности Holland Stone является практичным выбором для различных жилых и коммерческих помещений. Его исключительная прочность и долговечность в сочетании с широким спектром очаровательных цветовых сочетаний делают Голландию еще более популярной. Базовая по форме, ее четкая модульная форма делает возможным множество применений.

Чтобы заказать этот продукт по специальному заказу, обратитесь к ближайшему подрядчику/дилеру.

Ознакомьтесь с аналогичными продуктами, доступными в вашем регионе

Просмотр продуктов

Голландский камень — английская версия

Голландский камень — испанская версия

Cambridge Cobble ^® Асфальтоукладчик
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
Belair Wall ^®
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ АССОРТИМЕНТНЫЕ МАШИНЫ
Комплект костра Weston Stone ^™ для костра
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
КАМНИ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ КАМНИ
Ашлар Тандем ^™ Настенный
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
УЛИЧНЫЕ КУХНИ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ УЛИЧНЫЕ КУХНИ
Ашлар Тандем ^™ Настенный
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
НАСТЕННЫЕ СИСТЕМЫ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ НАСТЕННЫЕ СИСТЕМЫ
Бордо ^™ Камин
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
Mega-Arbel ^®
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
КАМИНЫ
View Наружные камины
Turfstone ^™
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
ПРОНИЦАЕМЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ
ПРОСМОТР
Кварзити 2. 0
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
ФАРФОРОВАЯ МАШИНА
ПРОСМОТР ФАРФОРОВОЙ МАШИНЫ
Посадки ^™ Ступенька
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
Хардскейп Огни
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
Природная коллекция
ПОСМОТРЕТЬ МЕСТНЫЕ ПРОДУКТЫ
КОЛЛЕКЦИИ
ПОИСК ПО КОЛЛЕКЦИЯМ
belgard.com/elements-products/»>
Элементы
Просмотреть все Элементы

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАРКИ

Завершите работу продуктами наших дочерних брендов.

Копните глубже в брусчатку Holland Stone Pavers

ПРОЕКТ В ПРОЕКТЕ: ЮЖНЫЙ ЖИЛОЙ ДОМ-ВИТРИНА

В комплексе представлены ремесленно построенные особняки, созданные из продуманной палитры классических архитектурных стилей. Другими словами, ваши мечты сбываются.

ТЕНДЕНЦИИ В СХЕМАХ УКЛАДКИ И ДИЗАЙНЕ

От моделей модульной брусчатки до более традиционных схем укладки. При проектировании новой террасы из брусчатки существует ряд вариантов, которые следует учитывать в отношении схем укладки брусчатки.

ДО И ПОСЛЕ: ЮЖНЫЙ ДОМ ИДЕИ ДЛЯ ЖИЗНИ 2018 ГОДА

Являясь официальным спонсором Дома идей, компания Belgard рада предложить вам экскурсию по обновленным жилым помещениям на открытом воздухе в рамках этого проекта реконструкции размером с Техас.

Узнать больше

ПОЗВОЛЬТЕ BELGARD ПОМОЧЬ ВАМ

Заполните форму, чтобы мы нашли кого-то в вашем районе для вашего проекта.

Архитекторы и заказчики, посетите наш коммерческий сайт

Для получения наилучших результатов введите почтовый индекс места расположения вашего проекта.

Продукция Belgard производится на региональном уровне.

Изменить местоположение

Вы ищете специалиста в вашем регионе?

Да, я

Хотите ознакомиться с продуктами в вашем регионе?

Да, поехали

Как спланировать и построить патио из бетоноукладчика

Расширьте свое жилое пространство на свежем воздухе и проводите больше времени, развлекаясь с друзьями!

Если вы хотите построить у себя дома патио из бетонной брусчатки, приведенные ниже пошаговые инструкции помогут вам в этом.

В нашем новом доме есть несколько открытых площадок, которые нуждаются в ремонте. Мы планируем быть здесь долгое время, поэтому важно, чтобы мы сделали это правильно, когда преображаем эти открытые площадки.

И чтобы сделать его более приятным круглый год, я также провел ряд исследований в отношении лучших наружных обогревателей для патио.

Вот что вам нужно знать, чтобы построить патио из брусчатки.

Почему вполне нормально покупать бетонные брусчатки, а не делать их

Но разве вы не та женщина, которая сделала свои собственные естественные бетонные ступени? Ага, это я.

Позвольте мне объяснить, почему я не сделал свои собственные бетонные брусчатки для этого внутреннего дворика. Это было моим первоначальным намерением, потому что я делал свои собственные ступеньки раньше, и они оказались великолепными и сэкономили мне кучу денег!

Так почему бы и нет?

Ну, я не всегда сторонник делать все своими руками. Я имею в виду, что если это не сэкономит вам денег и потребует гораздо больше работы, то это может быть неразумно.

В предыдущей статье я обсуждал покупку и самодельные ступеньки, где я изложил плюсы и минусы каждой из них.

И хотя я по возможности пурист, я не собираюсь направлять вас по ложному пути.

Затраты на укладку тротуарной плитки – разбивка

Когда я сел и подсчитал для этого конкретного проекта укладки бетонной брусчатки, было просто экономически нецелесообразно делать свою собственную.

Особенно если к этому добавить дополнительный труд по их изготовлению. Мне понадобилось 40 брусчатки, это очень много брусчатки.

Теперь давайте разделим затраты на изготовление этих брусчаток по сравнению со стоимостью их покупки.

Чтобы сделать 40 штук, мне нужно было купить 29 мешков смеси. Гораздо продуктивнее было бы использовать быстросхватывающийся продукт, который стоил бы в смеси 400-500 долларов.

Если бы у вас было все время в мире, вы могли бы использовать менее дорогую смесь для быстрой настройки, но вы все равно смотрели бы почти на 200 долларов. А потом еще нужно добавить стоимость материалов для форм.

Я заплатил 200 долларов за все свои бетоноукладчики. Остальные материалы, необходимые для этого проекта, были бы одинаковыми, независимо от того, делал ли я брусчатку или покупал ее.

Итак, вы можете видеть, что для изготовления требуется труд и время — в этом сценарии я говорю просто купить, а не сделать своими руками.

При исследовании затрат на покупку камней для тротуарной плитки и их укладку, оценки составили от 10 до 22 долларов за квадратный фут.

Если бы я выбрал этот вариант, то, вероятно, рассчитывал бы на более чем 1000 долларов. Мое пространство не маленькое, поэтому укладка брусчатки своими руками была явно лучшим способом.

Когда речь идет о бетонных патио, есть только один вариант дизайна, потому что они представляют собой бетонные плиты. Конечно, вы можете покрасить бетон или отштамповать его, но это будет цельный кусок.

Асфальтоукладчики бывают разных типов, поэтому вам придется выбирать из множества размеров и форм.

Брусчатка может быть изготовлена из натурального камня или искусственно сконструирована. Бетонная брусчатка – это искусственный камень. Они используются для создания патио, дорожек или дорожек. Они могут быть квадратными или иметь форму натурального камня и укладываться в самые разные узоры.

Популярный выбор брусчатки:

Кирпичная брусчатка
Плитняк
Плитняк
Булыжник
Бетонный камень для патио

Сделай сам бетонную дорожку для ступеней, как я сделал для этой дорожки перед двором.

Брусчатка из бетона имеет толщину не менее 1½ дюйма и может быть уложена с большими или узкими зазорами. Большие зазоры можно заполнить декоративным камнем или мхом.

Если вам нужно добавить немного уединения в свой внутренний дворик, ознакомьтесь с этими потрясающими идеями создания уединенного экрана своими руками. Вот 39 других простых и недорогих идей для патио.

И чтобы подготовиться к более прохладной погоде, когда вы будете работать над улучшением интерьера дома, вот 37 потрясающих идей по переделке камина.

Переменные при укладке тротуарной плитки – условия площадки

Укладка тротуарной плитки будет немного отличаться в зависимости от каждой ситуации. Наш внутренний дворик был немного уникальным, потому что с трех сторон он окружен бревнами, а четвертая сторона является фундаментом дома.

Наш участок был огорожен со всех четырех сторон, а также приподнят, а брусчатку нужно было немного утопить в этом пространстве.

Из-за этого мы были привязаны к очень определенному интервалу, если только мы не хотели пройти через хлопоты по резке брусчатки.

Вероятно, самая сложная часть установки патио из бетонной брусчатки — это определение необходимого уклона, а затем разработка его «на месте».

И из-за условий нашей «закрытой» площадки я не смог разместить свои колья и выравнивающие струны за пределами пространства, как вы должны были бы это сделать.

Причина, по которой я упоминаю об этом, заключается в том, что вы увидите мои фотографии, показывающие ставки внутри моего пространства, где я рекомендую вам разместить свои снаружи.

Гораздо более вероятно, что в вашем сценарии вы сможете разместить ставки за пределами своего пространства, что значительно упростит задачу, и именно так я описываю шаги в руководстве.

Кроме того, объем необходимой подготовки будет зависеть от того, в каких условиях вам предстоит работать.

В моем случае я фактически переделывал существующий внутренний дворик с брусчаткой, которая буквально обваливалась.

Материалы для бетонирования патио

Специальные материалы для проекта:

Квадратная брусчатка 16×16 -*см. см. примечание
¾” верхнего слоя/выравнивающего материала- *см. примечание

Инструменты, которые у вас могут иметь под рукой:

Тайца или 4 колеса вагона-если у вас есть один
Tamper
Квадратный инструмент
8 ‘2 × 4 Плата
Черный Pipes
Bow Ricke Rickse
Black Pipes
HOW RAPE
Black Pipes
HOW RAPE
40094
4.
Доски 3×1 фут
Прямоугольная лопата – если есть
Обычная лопата
Нейлоновый шпагат
Уровень 9 дюймов
Уровень 3 фута – больше, если есть
5 9049 Мел ставки
Линейка
Прочные перчатки
Ландшафтная ткань – для глинистой почвы-*см. примечание
Метла

* Некоторые важные примечания о материалах для вашего проекта ¾” и чуть более 1 ½” толщиной (не 16 x 16). Это важно знать, когда дело доходит до наброска вашего дизайна, чтобы он хорошо вписывался в пространство.

Если вы используете брусчатку большего размера и устанавливаете террасу самостоятельно, вы можете принять во внимание вес. Я использовал брусчатку 16×16. Эти большие размеры весили 36 фунтов каждый! Я мог нести только по одному, так что это делало проект более трудоемким.

Вместо этого вы можете выбрать брусчатку 12 x 12. Или, если у вас есть небольшой четырехколесный фургон и нет холма, на который можно было бы подняться, это значительно упростит задачу!

Когда дело доходит до материалов для нижнего и верхнего слоев, компания, занимающаяся поставкой ландшафта в вашем регионе, знает лучший материал для основы для тротуарной плитки.

Например, если вы живете в районе с высоким содержанием глины в почве, запланируйте использование дополнительного гравия в базовом слое. У глины есть проблемы с дренажом, и более крупный гравий поможет с этим.

В моем районе материал базового слоя известен как дробилка. В дробилке имеется гранитная пыль и крупный и мелкий угловатый заполнитель, а также гравий размером около ½-4 дюйма.

Для верхнего уровня я использовал пыль для асфальта, но в вашем регионе может быть рекомендован песок. Опять же, доверьтесь руководству вашего местного поставщика.

Пошаговая инструкция по строительству патио из бетоноукладчика

Шаг 1. Подготовка площадки для укладки тротуарной плитки

Необходимая подготовка зависит от вашего участка, но в основном вам потребуется лопата, чтобы выкопать хотя бы 6 дюймов в почву.

Если во время раскопок вы обнаружите много крупных камней, я рекомендую копать на несколько дюймов глубже, чтобы удалить их.

Вы также должны убедиться, что избавились от всех корней деревьев, которые мешают проникновению в пространство, которое вы запланировали для своего внутреннего дворика.

Шаг 2. Выровняйте поверхность для камней для брусчатки

Возьмите четыре колышка и вбейте их в землю на расстоянии 12 дюймов от вашего патио с помощью резинового молотка. Забивайте их молотком, пока они не войдут в землю хотя бы на фут. Они должны быть красивыми и тугими и не двигаться, если вы их потянете.

Как только они будут закреплены, измерьте каждый столб от земли до 4 дюймов. Отметьте это. Это будет ваша линия уровня, а также верхняя часть уплотненного базового слоя.

Напоминание: поскольку мой внутренний дворик закрыт со всех четырех сторон, на моих фотографиях видны колья, размещенные внутри внутреннего дворика.

Когда вы втыкаете колья в землю, убедитесь, что они находятся не менее чем на фут. Они должны быть красивыми и тугими и не двигаться, если вы их потянете.

Измерьте от земли до столба 4 дюйма и отметьте это. Это будет ваша линия уровня, а также верхняя часть уплотненного базового слоя.

Возьмите нейлоновую нить и оберните ее вокруг отметки, которую вы сделали. Важно то, как вы завязываете веревку, поэтому найдите время и прочитайте эту статью, в которой объясняется, как это сделать, чтобы получить правильное натяжение.

Держите нить как одну непрерывную нить и повторите это для всех четырех колышков, используя метод связывания, указанный выше. Когда вы вернетесь к первой стойке, завяжите ее и отрежьте веревку от катушки.

Шаг 3. Измерьте уклон, чтобы обеспечить дренаж внутреннего дворика

Чтобы ваш внутренний дворик, вымощенный бетоном, стекал от вашего дома, вам необходимо учитывать уклон пространства.

Если ваш внутренний дворик находится на холме или, например, у подпорной стены, вы будете наклоняться в двух направлениях: от дома, а также от стены или холма.

Угол наклона, обеспечивающий надлежащий дренаж вашего внутреннего дворика, составляет 1 дюйм на каждые 4 фута. Например, мой внутренний дворик имел глубину 9 футов, поэтому я создал уклон 2¼ дюйма.

Чтобы обозначить склон, нужно начать с ставок, которые будут вашим нижним пределом. Возьмите веревки, которые вы привязали к этим кольям, и опустите их на количество дюймов, необходимое для достижения правильного наклона основания вашего внутреннего дворика по его глубине.

Затем используйте маркер, чтобы отметить линию, к которой вы натянули нити (это будет резервная копия на случай, если вы потеряете веревку — у меня была одна защелка).

Новые местоположения струн теперь отмечают высоту 4-дюймового базового слоя с включенным уклоном .

Мне также показалось полезным отметить верхнюю часть места, где будет располагаться асфальтоукладчик. Важно отметить, что в зависимости от того, из чего сделан ваш верхний базовый слой, он может фактически не добавлять высоту к вашей общей сумме.

Пыль от асфальтоукладчика, которую я уплотнил примерно до ¼ дюйма. Вы можете проверить свой, чтобы увидеть, потому что, если ваш не сжимается так, вы можете добавить его в свои расчеты.

Если вы используете те же брусчатки, что и я, то они имеют толщину чуть более 1½ дюйма. Если ваша пыль/песок от асфальтоукладчика практически не уплотняются, вам нужно будет сделать последнюю отметку на 1½ дюйма выше только что сделанной отметки основного слоя.

Общая высота между нижним слоем гравийного основания и верхом брусчатки будет составлять около 5½”.

В этот момент вы должны добавить дополнительные колья в середине патио. Вяжите спереди назад и слева направо, затем привяжите нити там, где встречаются другие нити.

Эти дополнительные выравнивающие струны значительно помогут при выравнивании внутренней части террасы.

Шаг 4. Уложите и уплотните базовый слой почвы

Несмотря на то, что это может показаться хорошей идеей, вы не можете просто укладывать брусчатку на грязь или песок. Это позволит асфальтоукладчикам двигаться и не позволит обеспечить надлежащий дренаж. Также вероятно, что одна сторона каждого асфальтоукладчика будет тонуть, и ваш внутренний дворик будет действительно шатким.

Для начала проверьте, уплотнена ли почва. Если это не так, что вполне вероятно, используйте трамбовочный инструмент / виброплиту, чтобы утрамбовать почву. Вы можете слегка увлажнить почву, чтобы помочь с этим.

(Если у вас глинистая почва, используйте ландшафтную ткань поверх глины перед укладкой основного слоя. И, независимо от типа почвы, вы никогда не должны использовать пластик под брусчаткой, так как это не позволит дренажу.)

После того, как ваша почва компактный, распределите только половину (2 дюйма) базового слоя сверху, так как вы будете делать это в два слоя.

Если навалять все 4″ сразу, вряд ли получится как следует уплотнить. Лучше сначала положить половину гравия (2″) и уплотнить его, затем добавить второй слой (2″), а затем уже его утрамбовать.

Используйте мотыгу, чтобы толкать и тянуть базовый слой вперед и назад. Если вы обнаружите, что по мере приближения к верхней части базового слоя ваш гравий слишком велик, используйте грабли, чтобы вытащить более крупные куски.

Слегка загребите сверху. Это соберет большие куски в кучу, которую вы сможете зачерпнуть и отбросить в сторону.

После того, как вы выровняете этот слой, используйте инструмент трамбовки, чтобы уплотнить его. Чтобы помочь с трамбовкой, вы можете распылить немного воды на верхнюю часть каждого из двух слоев. Я использовал садовый шланг с насадкой-распылителем в режиме тумана.

Важно, чтобы весь базовый слой был хорошо утрамбован. Если его не уплотнить плотно, почва сместится, как и ваша брусчатка.

Шаг 5. Спланируйте порядок, в котором вы будете укладывать брусчатку

Когда у вас будет 4 дюйма базового слоя, еще раз проверьте, что у вас есть чуть больше 1½ дюйма от его верха до верха брусчатки. размеченная линия брусчатки.

Возьмите две черные трубы и положите их сверху. Установите их только в базовом слое так, чтобы они не катились, но не настолько, чтобы они были утоплены. Вы можете добавить немного пыли асфальтоукладчика, чтобы помочь разместить их на месте.

Используйте уровень, чтобы еще раз проверить угол наклона, который вы установили на основе ваших струнных линий.

Прежде чем укладывать бетонную брусчатку, спланируйте, как вы собираетесь укладывать брусчатку. Обычно вы хотите начать с внешнего края или угла.

Не замыкайтесь в себе, потому что вы не сможете ходить по асфальтовой пыли после того, как вы ее выровняли. (Вы можете ходить по брусчатке во время ее укладки.)

Шаг 6. Выровняйте верхний слой бетонного основания патио

С помощью лопаты с прямоугольным носом зачерпните пыль от асфальтоукладчика и распределите ее по основанию. Сделайте это просеивающим движением, чтобы получить его даже.

Песок перед укладкой брусчатки не трамбовать. Стяжка в основном уже уплотнила для вас песок.

Я рекомендую выполнять стяжку только по одной секции за раз по двум причинам. Во-первых, если пойдет дождь до того, как вы положили брусчатку, вам нужно будет добавить больше песка и выровнять стяжку.

Во-вторых, поскольку вы можете ходить по брусчатке во время ее укладки, вам будет намного легче передвигаться по внутреннему дворику. Вы будете вынуждены все время работать за пределами внутреннего дворика, если сразу выровняете все пространство. Вы также выиграете, получив для этого вторую пару рук.

Для выравнивания песчаной стяжки начните с одного конца и поместите стяжку (или 2×4 фута) поверх труб.

Плотно прижмите стяжку к трубам и протолкните ее поперек труб. Сохраняйте давление, даже когда вы двигаетесь вперед.

Возможно, вам придется двигать стяжку вперед и назад (слева направо), чтобы выровнять песок.

Если вы дойдете до конца и встретите стену, например, фундамент вашего дома, используйте терку для каменщика, чтобы вычерпать лишний песок.

Вы также можете использовать поплавок, если есть места, через которые вы случайно протащили кусок гравия, и он сделал ямку, или вы попали рукой.

Шаг 7. Укладка бетоноукладчиков

Обрежьте прокладку до размера, который вы запланировали для ширины шва.

На фотографии выше мои металлические прутья расположены по диагонали, потому что мне нужно было наклонить патио в двух направлениях. Я думал, что так будет проще, но в итоге я вытащил их и держал прямо. Было достаточно легко следовать линиям склона с помощью струн.

Положите одну первую распорку и используйте инструмент для подгонки квадрата, чтобы положить поперечную распорку. Затем аккуратно положите первую бетоноукладчик на две прокладки.

Повторите, используя распорки, чтобы уложить больше бетонной брусчатки. Помните, вы можете ходить по ним, когда кладете их.

Мои металлические прутья лежат по диагонали на фотографии выше, потому что мне нужно было наклонить патио в двух направлениях.

Я думал, что так будет проще, но в итоге я вытащил их и держал прямо. Было достаточно легко следовать линиям склона с помощью струн.

Положите одну первую распорку и используйте инструмент для подгонки квадрата, чтобы положить поперечную распорку. Затем продолжайте и аккуратно поместите свой первый бетоноукладчик на две распорки.

Повторите использование проставок для укладки большего количества брусчатки. Помните, вы можете ходить по ним, когда кладете их.

Шаг 8. Закрепите бетонные брусчатки на месте и заполните щели

После того, как вы закончите каждую секцию и все брусчатки уложены, убедитесь, что камни брусчатки не шатаются. Вы должны проверить это перед заполнением швов.

У меня было около пяти случаев раскачивания, и почти каждый раз виновником был приподнятый кусок более крупного гравия, вытащенный близко к поверхности. Бетонная брусчатка неуклюже лежала на приподнятом гравии.

Чтобы исправить это, осторожно снимите асфальтоукладчик и проверьте, не поднялся ли крупный гравий. Снимите его и засыпьте отверстие песком. Аккуратно установите асфальтоукладчик на место.

Если вы не видите гравия, значит что-то в этом месте неровное. Возможно, есть небольшая неровность, или только одному краю нужно немного больше песка. Используйте поплавок, чтобы выровнять его, и установите асфальтоукладчик на место.

Когда все брусчатки установлены в соответствии с вашими потребностями, вы можете начать заделывать щели. Используйте лопату с квадратным носом, чтобы зачерпнуть песок или пыль от асфальтоукладчика и поместить его в швы, но добавляйте только около ½- ¾” пыли/песка от асфальтоукладчика.

Постарайтесь распределить его между ними поровну. Вы можете использовать ручную лопату и/или метлу, чтобы помочь с этим.

Затем сметите излишки песка метлой.

Теперь заполните промежутки декоративным верхним слоем. Я использовал мраморную крошку.

Мне нужна была мраморная крошка отчасти из эстетических соображений, но также и потому, что больший размер требует меньше обслуживания, чем наполнитель меньшего размера. Мелкий наполнитель просто прилипал к ногам людей или застревал в подошвах их обуви.

Равномерно распределите их по всему периметру, но не забудьте оставить их утопленными примерно на ¼ дюйма от верха, чтобы не получить большой беспорядок переливающегося заполнителя.

Вот и все шаги! Теперь вы будете готовы развлекаться на своем новом патио из бетонной брусчатки!

А вот урок о том, как сделать прилегающий сад из гравия, используя те же брусчатки, чтобы он выглядел полностью связанным! Брусчатка, изготовленная по индивидуальному заказу, которую вы увидите, была очень дешевой и простой, и этот учебник по штампованному бетону здесь.

Следующее в моем списке желаний — больше ступеней, которые ведут от патио с брусчаткой к террасе у бассейна, а также летняя кухня и костровая яма! Ладно, летняя кухня, наверное, мечта. 🙂

Не забудьте прикрепить к на потом!

Активное время 3 дня

Общее время 3 дня

Сложность Умеренная

Ориентировочная стоимость 350

Материалы

Бетоноукладчики 16×16
Бетоноукладчики 8×16
подслой- гравий или дробилка
верхний слой – асфальтная пыль или песок
мотыга
лопата

Инструменты

Подробности и ссылки см. в полном списке материалов над учебником.

Инструкции

Подготовьте участок для укладки тротуарной плитки, выкопав землю не менее чем на 6 дюймов
Выровняйте землю для камней для укладки с помощью веревок, привязанных к кольям
Измерьте уклон, чтобы обеспечить дренаж внутреннего дворика
Укладка и уплотнение базового слоя грунта с помощью трамбовки
Планирование порядка укладки бетоноукладчиков
Выравнивание верхнего слоя бетоноукладчика с помощью стяжки Распорки
Закрепите бетоноукладчики на месте и заполните зазоры материалом на ваш выбор

Как установить бетоноукладчики

Детали проекта

Навыки

5 из 5 Жесткий

Стоимость

2500 долларов США и выше, в зависимости от размера и материалов

Расчетное время

12-14 часов

Этапы укладки бетонной брусчатки:

Начните с разметки и выкопки участка для патио. Кирка может помочь разрыхлить почву, что облегчит ее выкапывание. Копайте до тех пор, пока глубина внутреннего дворика не будет постоянно 8-9 дюймов, хотя в некоторых местах внутреннего дворика может потребоваться копать глубже, чтобы сохранить ровный внутренний дворик.
Проведите катком по территории патио, чтобы уплотнить почву и создать прочное основание.
Насыпьте слой каменной массы на основание патио. Разгребайте его, пока он не станет примерно ровным.
Проведите уплотнителем по внутреннему дворику, чтобы прижать упаковочный материал к основанию.
Насыпьте слой бетонного песка на патио. Песок поможет удержать брусчатку на месте. Сгребите песок с основания, пока он не станет примерно ровным.
Проведите уплотнителем по внутреннему дворику, чтобы утрамбовать песок на основании.

№
Выполните стяжку по всему основанию террасы, заполните все углубления и срежьте выступы, пока основание не станет ровным. На этом этапе поместите уровень на стяжку, чтобы проверить наклон основания патио. Марк предлагает сделать небольшой уклон вниз и в сторону от дома, чтобы дождевая вода, падающая на внутренний дворик, не скапливалась к дому.
Используйте веревку и колышки, чтобы выровнять основание патио. В приведенном выше примере Марк использовал фундамент дома в качестве точки отсчета и отмерил два равных расстояния в сторону внутреннего дворика для расположения своих кольев. Вы можете проверить, является ли затянутая струна квадратной, поднеся к ней обрамляющий угольник.
Начните укладку бетонной брусчатки в зоне струн. Начните с угла и двигайтесь вниз и наружу. Используйте молоток, чтобы закрепить каждый брусчатку на месте, и проверьте уровень каждого брусчатки, прежде чем переходить к следующему брусчатке. ПРИМЕЧАНИЕ. В данном случае Марк уложил брусчатку по схеме из тесаного камня. Этот шаблон может быть сложным для размещения, но брусчатка поставляется с книгой шаблонов, которой вы можете следовать, чтобы упростить задачу.
Поместите пластиковую окантовку по краям внутреннего дворика. Кромка поставляется с кольями, которые можно забить, чтобы закрепить ее на месте.
Насыпьте полимерный песок на все стыки между брусчаткой и тщательно зачистите их щеткой.
Слегка промойте патио из шланга, чтобы активировать полимерный песок.
Дайте террасе около часа на застывание, прежде чем ходить по ней или использовать ее иным образом.

Дополнительные насадки

Виброплита
Когда Марку требуется прочное основание без пустот для внутреннего дворика, дорожки или каменной стены, он использует однонаправленный каток. Он применяет центробежную силу 3375 футо-фунтов при 5880 полуколебаний в минуту, что идеально подходит для небольших работ.
Как определить высоту тона на спиртовом уровне
Некоторые уровни, такие как I-beam, имеют пузырьки с дополнительными линиями на обеих сторонах, которые показывают шаг 1 и 2 процента. Например, когда пузырь во флаконе касается 2-процентной линии, шаг уровня составляет ¼ дюйма на фут.
Ресурсы:
Установленная Маркой брусчатка Andover Collection Stone Cleft цвета Richfield Blend производства Ideal Concrete Block.
Компакторы можно взять напрокат в большинстве центров по уходу за домом и в магазинах товаров для ландшафтного дизайна.
Другие используемые Марком материалы, включая упаковку, бетонный песок и полимерный песок, можно приобрести в магазинах товаров для ландшафтного дизайна.
Список покупок:
Бетоноукладчики
Набор камней
Полимерный песок
Пластиковая окантовка
Инструменты:
Инструменты и материалы
Кирка
Лопата

Укладчики толстых слоев бетона | Новости компании ЛОНМАДИ / КВИНТМАДИ

Укладчики толстых слоев бетона.

Укладчик

Распределитель и перегружатель.

Профилировщик.

Бетоноукладчик: Типы, Использование, Производители

Принцип действия оборудования

Виды бетоноукладчиков

Конструкция

Способ передвижения

Тип питателя

Распределительный рабочий орган

Техника для укладки бетонных смесей различных производителей

Укладка в два слоя | PR

SP 94 Бетоноукладчики со скользящими формами

Бетоноукладчик со скользящими формами c укладкой «между гусениц» с полностью модульной конструкцией и с шириной укладки 9 м

Укладка бетона «между гусениц»

Технология нивелирования

Технические характеристики

ООО «АЭРОДОРСТРОЙ»: ремонт аэродромов

Семинар-конференция «Сибирские дороги 2022»

9-я Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2022

Поздравляем!!! Сегодня нашей компании исполняется 25 лет!!!

12-ая Международная Конференция по Бетонным Покрытиям (12th International Conference on Concrete Pavements)

Своевременный ремонт бетонных покрытий

Международная научно-практическая конференция «Строительство качественных и безопасных дорог с применением цементобетона и минеральных вяжущих»

Bauma CTT RUSSIA-Международная выставка строительной техники

Строительство пунктов весогабаритного контроля

Проектирование дорожной одежды и расчёт конструкций деформационных швов

Ремонт трещин со сколами

Замена разрушенных участков бетонных покрытий аэродрома

Строительство покрытий из сборных плит ПАГ

Строительство бетонных покрытий автомобильных дорог

Бетоноукладчик Gomaco COMMANDER III

Устройство продольных технологических швов

Устройство швов в асфальтобетонном покрытии

Устройство деформационных швов сжатия

Устройство швов расширения (температурных) швов

Бетоноукладчик с шириной укладки бетона от 2.43 м. до 4,57 м. с боковой скользящей формой HEM 8-15 SlipForm Paver

Стандартные характеристики и комплектация бетоноукладчика HEM с шириной укладки бетона от 2.

Блокирующие бетоноукладчики и брусчатка для подъездных путей, патио и многого другого

Прочная брусчатка для дорожек, подъездных дорожек и патио подчеркнет красоту и функциональность вашего наружного пространства

Выразите свой личный стиль с помощью безграничных рисунков бетонной брусчатки и цветов брусчатки

Копайте глубже в бетоноукладчики

Укладка бетонных плит брусчаткой

Прогулка по этому пути: взгляд на некоторые уникальные пешеходные дорожки и дорожки

Повысьте привлекательность своего двора с помощью асфальтоукладчиков

Подпишитесь на информационный бюллетень

Укладчик булыжника Cambridge для патио, подъездных дорожек, бассейнов, пешеходных дорожек

СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ

КАМНИ

УЛИЧНЫЕ КУХНИ

НАСТЕННЫЕ СИСТЕМЫ

КАМИНЫ

ПРОНИЦАЕМЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ

ФАРФОРОВАЯ СТРУЖКА

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

КОЛЛЕКЦИИ

Элементы

Завершите работу продуктами наших дочерних брендов.

ПОЗВОЛЬТЕ BELGARD ПОМОЧЬ ВАМ

Dublin Cobble Paver System | Укладчики Dublin Cobble от Belgard

Копайте глубже в асфальтоукладчиках Dublin Cobble

ЖИЗНЬ НА КРАЯХ: ВАРИАНТЫ БРАМКОРОТКИ И КРОМКИ

КАК СОЗДАТЬ УЛИЧНУЮ КОМНАТУ

ПОТРЯСАЮЩИЕ ПАТИО КАМНИ НА ЗАКАЗ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ

СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ

КАМНИ

УЛИЧНЫЕ КУХНИ

НАСТЕННЫЕ СИСТЕМЫ

КАМИНЫ

ПРОНИЦАЕМЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ

ФАРФОРОВАЯ МАШИНА

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

КОЛЛЕКЦИИ

Элементы

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАРКИ

Завершите работу продуктами наших дочерних брендов.

ПОЗВОЛЬТЕ BELGARD ПОМОЧЬ ВАМ

Голландская брусчатка | Голландская система мощения камнем