Что лучше стальная арматура или стеклопластиковая: Какая арматура лучше — металлическая или стеклопластиковая: сравнение, плюсы и минусы

Какая арматура лучше — металлическая или стеклопластиковая: сравнение, плюсы и минусы

По причине активного внедрения в строительную отрасль новых технологий многие специалисты задаются вопросом, какая арматура лучше решит задачу укрепления бетонных конструкций: металлическая или стеклопластиковая? Чтобы обоснованно сделать такой выбор, следует разобраться в преимуществах, которыми обладает арматура из стеклопластика по сравнению с металлическим аналогом. Несмотря на свое относительно недавнее появление, она уже приобрела огромную популярность на рынке строительных материалов.

Стеклопластик или металл?

Особенности стеклопластика

Арматура, изготовленная из стеклопластика, — это пруток, диаметр которого может находиться в интервале 4–18 мм, а длина составлять до 12 метров. Производится он из сверхпрочного пластика. На поверхность такого прутка в процессе его изготовления наносятся спиралевидные ребра, благодаря которым обеспечивается его надежное сцепление с бетонными конструкциями.

Пластиковая арматура, если сравнивать ее с металлическими изделиями аналогичного назначения, благодаря своим прочностным характеристикам и коррозионной устойчивости позволяет создавать более надежные и долговечные каркасные сооружения, что и объясняет популярность, которую активно приобретает данный материал.

Сравнение характеристик металлической и композитной арматуры

Немаловажным является и то, что арматура, изготовленная из стеклопластика, в отличие от металлических изделий, требует особых условий производства, использования качественного сырья и специального оборудования, поэтому ее изготовление в кустарных условиях исключено. Именно поэтому, приобретая на современном строительном рынке арматуру, изготовленную из стеклопластика, вы можете быть уверены в том, что это материал, изготовленный в полном соответствии с требованиями соответствующего нормативного документа.

Уникальные характеристики, которыми отличается арматура, сделанная из стеклопластика, объясняются свойствами ее структуры, включающей в себя:

• внутренний стержень, обеспечивающий прочность арматуры; такой стержень изготовлен из параллельных стеклопластиковых волокон, надежно соединенных полимерной смолой;
• внешний слой, который представляет собой волокнистое тело, накрученное по спирали вокруг внутреннего стержня; этот слой стекловолокна может быть нанесен по технологии песчаного напыления или двунаправленной навивки.

Стеклопластиковая арматура лучше, чем стальная, работает на сжатие на 30%, а на растяжение на 20%

Стеклопластиковая арматура, в зависимости от предпочтений производителя, может быть изготовлена по различным методикам. Так, на современном рынке есть возможность встретить изделия, внутренний стержень которых выполнен в виде косички из стеклопластикового волокна.

Достоинства и недостатки арматуры из стеклопластика

Арматурные каркасы, выполненные не из традиционных металлических, а из стеклопластиковых элементов, отличаются следующими преимуществами.

• В отличие от металлических, имеют легкий вес сооружений, которые не создают значительной нагрузки на фундамент строения, что позволяет продлить срок его эксплуатации.
• Стеклопластиковые элементы арматурных каркасов, в отличие от своих металлических аналогов, лучше переносят нагрузки на разрыв, что дает возможность использовать их при укреплении наиболее ответственных бетонных конструкций. Стеклопластиковые арматурные каркасы характеризует оптимальное соотношение их легкого веса и высокой прочности, что позволяет отнести их к отдельной группе строительных материалов, набирающих с каждым годом все большую популярность.
• В отличие от металлической арматуры, которая подвержена окислительным процессам и с течением времени уменьшает прочность фундаментных конструкций, каркасы из стеклопластиковых элементов не поддаются влиянию таких негативных факторов внешней среды.
• Части арматурных систем, изготовленные из стеклопластика, являются диэлектриком и не проводят электрический ток, что также сказывается на их долговечности. Используемые в качестве элементов заземления металлические арматурные конструкции под воздействием электрического тока окисляются значительно быстрее, чего нельзя сказать о прутках из композитных материалов. Естественно, арматуру из стеклопластика нельзя использовать в качестве заземляющего элемента, но это только самым положительным образом сказывается на ее долговечности.
• Износоустойчивость стеклопластиковой арматурной конструкции, как и стальной, также находится на достаточно высоком уровне.
• Коэффициент теплового расширения арматурного каркаса, изготовленного из стеклопластиковых элементов, имеет очень близкое значение с аналогичным параметром бетонных конструкций, что значительно снижает риск образования в них трещин при использовании подобного материала.

Соотношение диаметров стержней при устройстве армирующего каркаса фундамента

Если судить по отзывам, то можно выделить следующие недостатки стеклопластиковой арматуры.

• В сравнении с изделиями из металла арматура из стеклопластика обладает значительно большим модулем упругости, превышающем аналогичный параметр стальных изделий приблизительно в 4 раза. Означает этот факт то, что стеклопластиковые элементы по сравнению с металлическими будут значительно лучше прогибаться под воздействием механических нагрузок. При использовании данных элементов для армирования дорожного полотна и фундамента такая их характеристика является некритичной, но для укрепления плит перекрытия лучше использовать металлические конструкции или производить дополнительные расчеты.
• Армирующие элементы, изготовленные из стеклопластика, обладают свойством сильно размягчаться и терять свою упругость при нагревании до температуры 600 градусов. Поэтому при использовании стеклопластиковых деталей лучше позаботиться о надежной теплоизоляции каркаса, произведенного из композитных материалов.
• Выполненные из стеклопластика арматурные прутки нельзя сваривать, в отличие от металлических, поэтому если необходимость в такой операции имеется, лучше воспользоваться изделиями, во внутреннюю часть которых еще на стадии их производства вмонтирована стальная трубка.
• Арматуру, изготовленную из композитных материалов, лучше не сгибать на строительной площадке: это может вызвать ее повреждение. Такую операцию, ориентируясь на чертежи арматурного каркаса, лучше выполнить на производственной площадке.
• Сложность и непривычная для современных строителей технология монтажа — еще один недостаток армирующих элементов, изготавливаемых из стеклопластика. Между тем такой недостаток нельзя считать слишком значительным, если учитывать, какой надежностью и долговечностью отличаются стеклопластиковые конструкции.

Крепление стеклопластиковой арматуры с помощью хомутов и фиксаторов

Применение арматуры из стеклопластиковых материалов

Уникальные характеристики, которыми отличается арматура, изготовленная из стеклопластиковых материалов, позволяет применять ее в самых различных сферах. Так, данный материал успешно используется в следующих областях:

• укрепление фундаментных систем, в особенности тех, которые относятся к ленточному типу;
• армирование бетонных конструкций, которые играют роль опорных элементов, в частности, опор ЛЭП;
• укрепление бетонных элементов различных ограждений, мостовых систем, дорожного полотна;
• армирование элементов железнодорожных путей, тротуарной плитки;
• укрепление бетонных конструкций, подверженных высокой коррозионной и динамической нагрузке: причалов, доковых сооружений и др.;
• укрепление береговых сооружений;
• монтаж канализационных и мелиоративных сооружений;
• использование в качестве стержней и сеточных систем в сельском хозяйстве и различных отраслях промышленности;
• монтаж сейсмостойких поясов в бетонных конструкциях различного назначения.

Пример использования композитной арматуры при возведении стен по технологии несъемной опалубки

Арматурные элементы, изготовленные из стеклопластика, — это инновационный материал, использование которого позволяет избежать трещин и разрушений в бетонных конструкциях. Преимуществом его применения является и то, что он способен сохранять свои характеристики на протяжении длительного периода времени, чего нельзя сказать о его металлическом аналоге. Между тем выбирая, какие армирующие элементы лучше использовать, следует иметь в виду, что изделия из композитных материалов, достаточно недавно появившиеся на строительном рынке, еще не прошли длительной проверки на практике.

Какую арматуру выбрать: стеклопластиковую или металлическую, каждый пользователь решает сам, но в пользу изделий из стеклопластика и других композитных материалов говорят их механические характеристики, надежность и долговечность.

Оценка статьи:

Загрузка…

Поделиться с друзьями:

Что выбрать: металлическую арматуру или стеклопластиковую

Сфера строительства предлагает снабженцам инновационные решения в виде новых изделий. Появляются материалы с более высокими эксплуатационными показателями, один из которых является композитная арматура. На рынке данный материал в сравнении со стальным прокатом стал доступен относительно недавно, однако уже заявил о перспективности его использования. Что лучше: стеклопластиковая или металлическая арматура – попытаемся разобраться в этой статье.

Изготовление стеклопластика отличается дешевизной и быстротой формирования заготовки. При производстве помимо волокон стекла применяют арамидные, базальтовые, углеродные волокна. После чего происходит пропитка полимерным составом – чаще всего смолой. Далее изделия отправляются в печь для сушки – получается готовый продукт. 

Продукция из металла требует специального оборудования. По методу изготовления делится на стержневую, канатную и проволочную. Каждый из видов широко применяется при строительстве железобетонных конструкций.

В чем особенность каждого материала?

Стеклопластиковый профиль представляет собой пруток с диаметром 4-18 мм, длина которого составляет 12 метров. Производство проходит с применением высокопрочного пластика. Благодаря нанесенным на поверхность в процессе изготовления спиралевидных ребер осуществляется надежное сцепление материала с бетоном. Пластиковые стержни, если сравнивать их с металлическими изделиями схожего назначения благодаря своей коррозийной стойкости, прочности способствуют созданию долговечных сооружений. Особенно хорошо показывает себя стеклопластик в агрессивной внешней среде.

Если в качестве стального проката нет сомнений – его долговечность проверена веками, то менее известный композитный стройматериал у некоторых строителей и заказчиков вызывает вопросы. Опасаться не стоит: современное оборудование на специализированных заводах производит продукцию в соответствии с требованиями ГОСТ. По сроку эксплуатации композитная арматура уверенно конкурирует с металлической.

Сравнение характеристик

Выбор изделия напрямую зависит от требований, которые выдвигаются к конструкции. К примеру, если важно отсутствие электропроводности, то выбирается композит, так как сталь хорошо проводит ток. Тоже самое касается теплопроводности: металлическая арматура теплопроводна, стеклопластиковая – нет. 

Сталь может ржаветь, теряя прочность, композит – это полностью нержавеющий материал первой группы химической стойкости, в том числе к щелочной среде бетона. Остановимся на особенностях и сравнительной характеристики того и другого стройматериала:

• В отличие от металлической, арматура стеклопластиковая имеет легкий вес. Это устраняет лишнюю нагрузку на фундамент, существенно продлевает эксплуатационный срок.

• Стеклопластик лучше переносит нагрузки на разрыв, что дает возможность использовать его для укрепления более ответственных конструкций из бетона.

• Прочность стальных профилей может нарушиться из-за окислительных процессов, которые губительно влияют на целостность конструкции, композитным стержням это не грозит.

• Износоустойчивость обоих материалов находится на высоком уровне.

• Характеристики упругости металла превышают стеклопластик в четыре раза. Это говорит о том, что композитные изделия сильнее прогибаются под воздействием механических нагрузок.

• Неметаллическая арматура способна сильно размягчаться и терять свою упругость. «Точкой кипения» является температура 600 градусов, поэтому при ее использовании лучше задуматься о надежной теплоизоляции.
  

Что лучше, металлическая арматура или стеклопластиковая для конкретного объекта, решает строитель или прораб, учитывая окружающие условия и потребности всего сооружения. 

Где заказать металлопродукцию оптом?

На металлобазе «Сталь-Инвест» вы сможете оставить заявку на заказ любых партий металлопроката, профлиста, метизной продукции. К услугам заказчиков – резка металла, доставка до объектов в разные города России. Позвоните по телефону для консультации со специалистами и заказа продукции. 

Сравнение стеклопластиковой арматуры и металлической

Все чаще сегодня при возведении различных строительных конструкций, бетонных сооружений, а также при обустройстве дорог и мостов перед специалистами становится вопрос выбора армирующего материала. Поскольку армирующие композитные материалы относительно недавнее явление на строительном рынке, то вопрос что лучше — стеклопластиковая арматура или металлическая, вполне оправдан и понятен.

Чтобы принять решение и сделать выбор в пользу того или иного материала, конечно же, надо провести сравнение стеклопластиковой арматуры и металлической и обратить внимание на характеристики композитных материалов.

• Прежде всего, арматура из стеклопластика весит в разы меньше металлической при одинаковой прочности. По разработанным специалистами таблицам можно осуществить подбор диаметра композитной арматуры, которая станет равнопрочной заменой металлической и при этом значительно легче. Если при строительстве принципиально важно максимально облегчить вес бетонной конструкции, то при альтернативе пластиковая арматура или стальная выбор склоняется в пользу более легкого материала.
• Композитная арматура изготавливается из стекловолокон связанных полимером и это обеспечило стержни абсолютной устойчивостью к повреждению коррозийными процессами, а также возможностью успешно сопротивляться кислотным и другим агрессивным средам. Если необходимо укрепить конструкции, непосредственно контактирующие с водой, влагой или другими агрессивными средами, то решение дилеммы — композитная или металлическая арматура, очевиден.
• Неметаллическая арматура не проводит ток, не препятствует прохождению радиоволн, не проводит тепло. Если такие характеристики важны при возведении бетонных конструкций, то вопрос металлическая или стеклопластиковая арматура также решается довольно просто.
• Композитную арматуру производят в стержнях любой длины, транспортируют в бухтах, режут прямо на строительных площадках и связывают стяжками. Если смотреть с точки зрения удобства и выгоды транспортировки, рассматривая альтернативу стеклопластиковая арматура или стальная, то перевозка композитных материалов обойдется значительно дешевле, поскольку может осуществляться даже в багажнике легкового автомобиля. 

Стеклопластиковая арматура вместо стальной | СтеклоПласт

Стеклопластиковая арматура – это неметаллические стержни из множества переплетенных или параллельных волокон, соединенных композитным составом. Это сравнительно новый строительный материал, который все чаще используют в качестве альтернативы традиционной стальной арматуре.

ПРЕИМУЩЕСТВА СТЕКЛОПЛАСТИКОВОЙ АРМАТУРЫ

В сравнении со стальной стеклопластиковая арматура значительно дешевле, что при больших объемах работ обеспечивает существенную экономию. Однако в данном случае дешевле не значит хуже. По своим техническим характеристикам изделия из стеклопластика не только не уступают металлическим, но и по некоторым параметрам превосходят их.

Так стеклопластик не подвергается коррозии и устойчив к различным химическим веществам, в том числе к щелочной, соленой и кислотной средам. При прочих равных это обеспечивает более длительный срок службы с сохранением первоначальных свойств. По данным проводимых испытаний, прочность стеклопластиковой арматуры в 2-3 раза выше, она более гибкая, поэтому устойчива к разрывам и разломам. Стеклопластик – диэлектрический материал, он свободно пропускает электромагнитные волны и обладает гораздо меньшей теплопроводностью.

Преимущества данного материала ощущаются еще на этапе строительства. Стеклопластик значительно легче по весу: одинаковые по размеру изделия из стеклопластика в 9 раз легче металлических. Это значительно упрощает процесс погрузки, транспортировки и разгрузки, обеспечивая дополнительную экономию. Для того, чтобы укоротить длину стеклопластикового прутка не придется использовать специальное оборудование, материал легко отрезается любым режущим инструментом.

Стеклопластиковая арматура вместо стальной точно также справляется с задачей усиления бетонных конструкций, принятия и распределения нагрузки, поэтому успешно используется для решения широкого спектра задач:

• строительство фундамента;
• укрепление несущих элементов здания;
• усиление блочных и кирпичных стен;
• армирование конструкций из клееной древесины;
• армирование пола;
• повышение прочности дорожного покрытия и тротуаров.

Все это делает стеклопластиковую арматуру прекрасной альтернативой стальной.

ГДЕ КУПИТЬ СТЕКЛОПЛАСТИКОВУЮ АРМАТУРУ

Стеклопластиковая арматура является относительно новым материалом на строительном рынке. Компания «Стеклопласт» была одним из первых предприятий, начавших производство этого инновационного материала. Сегодня мы входим в пятерку лидирующих производителей стеклопластиковой арматуры и предлагаем высококачественный материал по доступным ценам. Мы продаем стеклопластиковую арматуру как в розницу, так и оптом. Для оптовых покупателей предусмотрены дополнительные скидки.

Чтобы заказать доставку просто добавьте нужные позиции в корзину и заполните поля предложенной формы. Мы ценим время наших клиентов, поэтому осуществляем отгрузку изделий непосредственно в день оплаты.

плюсы и минусы, армирование композитной арматурой

Несмотря на то, что арматура из композитных материалов применяется в Европе, США и некоторых других странах для укрепления бетонных монолитных конструкций еще с 70-х годов прошлого века, для нас это все еще новый и малораспространенный материал. Однако в последние годы, благодаря стремлению частных строительных компаний внедрять в производство современные технологии, стеклопластиковое армирование приобретает все большее применение.

Первоначально арматура из стеклопластика из-за ее высокой стоимости использовалась только для монолитных конструкций, подверженных сложным условиям эксплуатации. Но постепенное развитие химической промышленности и индустрии производства строительных материалов привело к снижению цен и повышению уровня доступности стеклопластика.

Расширение производства и сферы применения армирования композитной арматурой повлекло за собой разработку и утверждение ГОСТ 31938-2012, определяющего условия изготовления, внешний вид, размеры и порядок лабораторных испытаний изделий этого типа.

Что такое стеклопластиковая арматура

Конструктивно, в поперечном сечении, — это пучок нитей из стекловолокна, углеволокна, базальта и некоторых других полимеров, покрытых сверху вязкими смолами. Такая структура обеспечивает прочность на разрыв более чем в три раза превышающую аналогичные показатели стали (подробное сравнение композитной и металлической арматуры приведено здесь).

Классификация

В зависимости от типа применяемого при изготовлении сырья, арматуру ПВХ для фундамента подразделяют на:

• стеклокомпозитную – АСК;
• углекомпозитную – АУК;
• базальтовую – АБК;
• комбинированную – АКК.

Кроме этого, полимерные стержни различаются по диаметру сечения от 4 до 32 мм и внешнему виду поверхности, которой может быть гладким, рифленым или присыпанным.

Поставки осуществляются в виде свернутой бухты или прямых нарезанных прутов длиной до 12 метров.

Технические характеристики

Конструктивное строение композитной арматуры для фундамента делает ее уникальным строительным материалом, который используют для возведения особо ответственных монолитных конструкций из бетона. К главным техническим показателям относят:

• нижний предел прочности при растяжении для АСК 800 МПа, АУК 1400 МПа, АБК 1200 МПа;
• предельная прочность при испытании на сжатие для всех видов — не менее 300 МПа;
• сопротивление поперечному срезу для АСК не менее 150 МПа, АУК 350 МПа, АБК 250 МПа;
• средний удельный вес композитной арматуры — 1900 кг/м³;
• предельная эксплуатационная температура составляет 60˚C.

При сравнении показателей упругости следует отметить, что углепластик более чем в 2 раза превосходит стекловолокно и в 1,5 раза — композитную базальтовую арматуру.

Вес арматуры из пластика.

Стоимость стеклопластикового прута

Цена полимерных армирующих материалов зависят от структуры и составляющих компонентов в составе. Конструкция композитного прута состоит из продольного набора стеклянных волокон, скрепленных между собой эпоксидной смолой. Поверхность может оставаться гладкой, иметь шероховатую присыпку или быть обвитой по спирали специальным стеклоровингом. Последний способ позволяет получить ребреную поверхность, которая обеспечит более надежное сцепление с бетоном.

В отличие от металлического проката, который в большинстве случаев продается на вес, цена стеклопластиковой арматуры всегда определяется за погонный метр. Это часто приводит к заблуждению о том, что тонна композитных материалов стоит намного дороже стали.

Необходимо понимать, что при диаметре 12 мм в одной тонне металла будет 1100 м прута, а пластика — 12500 метров. Кроме этого, высокая прочность стеклопластиковой арматуры позволяет применять меньшие диаметры при одинаковых условиях монтажа. Эти условия показывают, что стоимость полимеров будет не выше, а ниже, чем у металлопроката. Изучение прайс-листов компаний изготовителей показало, что цена наиболее популярных диаметров 4-8 мм находится в диапазоне 8,50-27,20 руб/м.

Плюсы и минусы применения стеклопластика

Главными преимуществами композитной арматуры специалисты считают:

• устойчивость к воздействию коррозии и многих агрессивных химических веществ;
• высокую прочность, превышающую подобные показатели для металла;
• долговечность, увеличивающую срок эксплуатации конструкции в 2-3 раза;
• небольшой удельный вес, облегчающий погрузку и перевозку;
• простой расчет стеклопластиковой арматуры для фундамента;
• возможность использования при отрицательных температурах до -60˚C;
• экологическую чистоту применяемых компонентов;
• доступность и экономичность при применении;
• отсутствие ограничения длины прута при монтаже благодаря поставкам в бухтах;
• диэлектрические и антимагнитные свойства.

Серьезным минусом композитной арматуры является пониженная прочность при испытании на излом. Там, где металлические пруты просто согнутся, стеклопластик может переломиться, ослабив при этом надежность конструкции. Поэтому такие полимеры не применяют при монтаже и производстве несущих элементов и перекрытий, что ограничивает их использование и является недостатком.

Предельная температура нагрева не позволяет применять пластиковое армирование при потенциальной возможности длительного воздействия открытого пламени. В случае пожара такие бетонные монолиты будут определяться как поврежденные и их необходимо заменять.

Сравнивая плюсы и минусы стеклопластиковой арматуры, можно сделать уверенный вывод, что данные материал можно и нужно применять для создания надежных и долговечных монолитных конструкций.

Сфера применения

Стеклопластик является прекрасным материалом для монтажа фундаментных оснований любого типа. Композитную арматуру используют не только в промышленном, но и частном строительстве. Особенно в случае наличия возможности высокого подъема грунтовых вод и на заболоченных почвах. Этот материал незаменим при выполнении работ по укреплению берегов, при строительстве гидротехнических сооружений и на объектах с возможным воздействием агрессивных веществ.

Хорошие результаты получают, если использовать пластиковую арматуру для укрепления дорожных покрытий на участках с повышенной влажностью и в условиях вечной мерзлоты. Пруток диаметром 4 мм применяют для армирования каменной кладки из пенобетонных и газобетонных блоков, а так же полов на промышленных и торговых объектах.

Так же плюсом композитной арматуры специалисты признают возможность эффективного совместного использования традиционных стальных прутов и композитных пластиковых материалов. С помощью стали укрепляют углы и места примыкания стен, а все пролеты армируются пластиком. Это позволяет ускорить сборку каркаса без ущерба качеству конструкции и расширить области применения материалов.

Технология армирования фундаментов

Благодаря уменьшенному весу пластиковой арматуры и возможности использования прутов любой длины, сборка армирующего каркаса выполняется намного проще, чем из металлических стержней. Повышенная прочность полимерной арматуры для фундамента материалов позволяет использовать меньшее сечение.

Так, например, стальная арматура диаметром 12 мм, часто применяемая для монтажа фундаментов в частном строительстве, заменяется пластиком 8 мм, а пруты 10 мм — полимером 7 мм.Расчетная таблица, которая поможет вам точно определить, какой диаметр можно использовать в каждом отдельно взятом случае.

Технологический процесс производства монтажных работ с использованием пластиковой арматуры для фундамента выполняется в несколько этапов, что показано на видео в конце статьи:

1. установка опалубки;
2. разметка уровня заливки бетона;
3. сборка армирующего каркаса;
4. заливка бетона;
5. снятие опалубки.

Монтаж опалубочной конструкции при армировании ленточного фундамента стеклопластиковой арматурой должен выполняться в соответствии с проектом для обеспечения точной конфигурации и размеров элементов фундамента. При устройстве опалубки из деревянных досок, ДСП или фанеры, рекомендуется обернуть щиты пергамином. Это позволит сохранить материал и использовать его повторно.

После этого на внутренней стороне ограждающих элементов с помощью водяного уровня необходимо нанести отметки верхнего уровня будущего монолита. Они позволят cориентироваться при заливке бетона и обеспечат его равномерное распределение.

Сборка армирующего каркаса

Схема укладки арматуры и размеры между отдельными прутами всегда указываются в проекте. В случае применения стеклопластиковой арматуры в фундаменте, вы можете изменять диаметр стержней на меньший, но раскладку следует выполнять только по чертежу.

Схема армирования монолитной плиты.

Первоначально необходимо отмотать из бухты пруты необходимой длины и установить их на подставки параллельно друг другу. Через заданные интервалы положить на продольные струны поперечные перемычки. Связать арматуру в местах пересечения вязальной проволокой или стянуть затяжными пластиковыми хомутами (подробнее про вязку — здесь). В результате будет готов нижний ряд каркаса для армирования фундамента стеклопластиковой арматурой.

Заготовьте вертикальные стойки необходимой длины. Верхний ряд каркаса вяжется аналогично нижнему. После сборки, оба ряда кладутся друг на друга и, начиная с края, связываются их вертикальные стойки, постепенно поднимая верхний ряд арматуры.

После сборки конструкции ее нужно перенести и установить внутрь опалубочного ограждения, как показано на фото.

Перед установкой армирующего каркаса, на дно траншеи засыпается песок и проливается водой или трамбуется. Утрамбованную песчаную поверхность рекомендуется накрыть гидроизолирующим материалом или геотекстильным полотном. Это предотвратит поступление влаги к фундаменту и увеличит его надежность и эксплуатационный срок.

В процессе выполнения работ по монтажу фундамента из стеклопластиковой арматуры, необходимо помнить, что края прутов не должны доходить до опалубки и дна траншеи на 5 см. Для обеспечения этого условия можно использовать специальные пластиковые фиксаторы типа «стойка» и «звездочка» или плотные влагостойкие каменные материалы.

Армирование пояса.

Заливка бетонной смеси

Укладка бетона внутрь опалубки производится точно так же, как и при использовании металлической арматуры. Однако следует соблюдать повышенную осторожность, поскольку прочность стеклопластиковой арматуры при сильных боковых воздействиях может оказаться недостаточной. Уплотнение бетона вибратором или трамбовкой необходимо выполнять таким образом, чтобы не повредить установленный каркас.

Горизонтальное армирование

Такой способ применения композитной арматуры в строительстве применяют для монтажа плитных фундаментов. Их основное отличие от оснований ленточного типа заключается в отсутствии углов и примыкающих участков. По сути вся конструкции выполняется в виде двух больших сеток, расположенных одна над другой. Все работы по сборке выполняются на месте установки, поскольку перенести собранный элемент такого большого размера достаточно проблематично.

Поэтому первоначально укладывается необходимое количество продольных прутов. На них ложатся поперечные и с помощью проволоки или хомутов вяжется сетка. Прямо на ней вяжется вторая. После этого нижнюю сетку необходимо поднять на подставки над дном котлована. Далее верхнюю сетку можно выставить на вертикальные стойки, установленные в местах пересечения арматуры.

В заключение

Стеклопластиковая сетка для армирования на строительных площадках в нашей стране пока еще считается новым материалом. Многие строители до сих пор считают, что применение стали, свойства которой давно изучены, обеспечит более надежную монолитную конструкцию.

Однако многочисленные испытания и исследования показали, что композитные материалы превосходят традиционный металл по прочности, долговечности и другим характеристикам. Пластик более удобен в работе и позволяет сократить время монтажа. Также он не подвержен коррозии, воздействию блуждающих токов и низких температур.

Видео по теме

Основы стекловолокна | Фибер Гласт

Хотите проверить свои знания стекловолокна?

Примите наши основы викторины из стекловолокна!

Введение

Фото предоставлено IStock Photo.

Композиты — это материалы, состоящие из отдельных компонентов, совокупная физическая прочность которых превышает свойства каждого из них по отдельности. В случае композитных ламинатов используются два основных элемента: волокнистое армирование (такое как стекловолокно или углеродное волокно) и смола.Эти два элемента не предназначены для использования исключительно — они предназначены для объединения. При этом они соединяются механически и химически, образуя твердую ламинатную деталь, которую невозможно реформировать.

Думайте о лодке. Многие лодки сделаны из стекловолокна, которое начинается с ткани — как длинный кусок ткани, который сворачивается в рулон. Стекловолокно закладывается в форму, из которой будет создан корпус лодки. Смола в жидкой форме катализируется и наносится на стекловолокно в форме. Он отверждается и химически связывается со стекловолокном, выделяя большое количество тепла (так называемое термоотверждение).Здесь задействовано несколько слоев и различные техники, но конечный результат — лодка.

Композиты

, как и лодка, популярны по ряду причин, но в основном из-за их высокой прочности и небольшого веса. Как правило, их можно адаптировать для различных областей применения и придать им уникальные и сложные формы. Они также популярны благодаря своей превосходной стойкости к большинству сред и могут использоваться большинством производителей без значительных вложений.

Мы рассмотрим ряд армирующих материалов и смол, из которых можно выбрать.Во-первых, давайте взглянем на реальные примеры продуктов из волокон и смол, чтобы вы лучше познакомились с отраслью композитов. После этого мы рассмотрим некоторые основные термины, которые вы услышите при работе с композитами.

Глоссарий составных терминов

Формование: Формование — это процесс создания детали внутри формы. Обычно предварительно вырезанную арматуру помещают в форму по одному слою и пропитывают смолой.Когда деталь достигнет желаемой толщины и ориентации, ее оставляют для отверждения. При извлечении из формы он будет иметь точную форму поверхности формы.

Ламинирование: Ламинирование первоначально относилось к нанесению тонкого защитного покрытия из смолы и армирования на такую ​​поверхность, как дерево. Использование этого термина расширилось и теперь включает практически любую готовую композитную деталь, формованную или иную. Текущий пример: «Испытываемая деталь представляла собой 10-слойный ламинат с вакуумным мешком.«

График ламинирования: Это список отдельных слоев и ориентации слоев, используемых для создания составной детали, и обычно указывает вес в унциях армирования и стиль переплетения.

Отливка: Отливка означает заливку большой массы смолы в полость. Полость может быть формой при отливке деталей или может быть задним наполнителем для инструмента при изготовлении самой формы. Необходимо использовать специализированные литейные смолы, которые при отверждении выделяют меньше тепла и, таким образом, создают меньшую деформацию конечной детали.При необходимости можно добавлять волокнистые наполнители для усиления отливки.

Скульптура: Скульптура обычно выполняется путем вырезания формы из пенополиуретана с последующим ламинированием поверхности. Это может быть сделано для создания заглушки для процесса формования или для придания формы готовой детали в случае конструкции без формы.

Типы, свойства и стили армирования

Физические свойства композитов являются определяющими.Это означает, что при объединении смолы и волокна их характеристики больше всего соответствуют свойствам отдельных волокон. Например, недостаточно просто усреднить пределы прочности на разрыв ткани и смолы для определения прочности панели. Данные испытаний показывают, что волокнистая арматура является компонентом, несущим большую часть нагрузки. По этой причине выбор ткани имеет решающее значение при проектировании композитных конструкций. Сегодня производители выбирают из трех распространенных арматурных материалов, включая стекловолокно, углеродное волокно и кевлар.Каждый из них имеет различные формы и стили, а также имеет свои преимущества и недостатки, которые следует проанализировать перед началом любого проекта.

Выше у нас были примеры каждого из них и их наиболее распространенных применений и характеристик. Теперь давайте подробнее рассмотрим их физические свойства.

Ниже приводится таблица, в которой сравниваются относительные свойства армирующих тканей. Легенда гласит: P = плохо, F = удовлетворительно, G = хорошо, E = отлично.

Технические характеристики	Стекловолокно	Карбон	Кевлар®
Плотность	P	E	E
Предел прочности на разрыв	F	E	G
Прочность на сжатие	G	E	P
Жесткость	F	E	G
Сопротивление усталости	G-E	G	E
Сопротивление истиранию	F	F	E
Шлифование / обработка	E	E	P
Электропроводность	P	E	P
Термостойкость	E	E	F
Влагостойкость	G	G	F
Совместимость смол	E	E	F
Стоимость	E	P	F

Формы армирования

Эти три усиления можно купить во многих формах и стилях плетения.Все три, как правило, доступны в жгуте (чисто однонаправленная форма волокна), вуалевых матах и ​​тканых материалах. Стекловолокно также предлагается в виде матов из прессованных рубленых волокон.

Буксировка и ровинг

Материал в этой форме демонстрирует наивысшие свойства, достижимые для данного семейства волокон. Как правило, они поставляются на катушках, чтобы их можно было подавать в намотчики волокон или разматывать и резать, если они необходимы для избирательного повышения жесткости. Волокна должны оставаться в натянутом состоянии по мере отверждения смолы, иначе механическое преимущество будет потеряно.После эксплуатации изгибы жгута необходимо сначала растянуть, прежде чем волокно сможет выдержать нагрузку. Очевидно, что чем ровнее будет исходное расположение ткани, тем лучше. Используя этот материал, можно наматывать чрезвычайно прочные трубы.

Примеры продукции

Арт.	Описание
24k Carbon Tow	Carbon Tow (или пряжа) идеально подходит для добавления направленного армирования к вашему композитному ламинату.Буксировка используется для создания галтели на деталях, для усиления лонжерона или в сочетании с измельчителем для создания рубленых графитовых волокон.
Ровинговый пистолет	Этот универсальный ровинг можно либо измельчить, либо быстро смочить и высушить для получения высокопрочных и легких композитов. В сочетании с пистолетом-измельчителем воздуха его можно использовать в системе распыления, как с наполнением, так и без него.

Покровные маты

Покровные маты представляют собой тонкие слои непрерывных прядей волокон, которые случайным образом наматываются на рулон материала.Они имеют консистенцию папиросной бумаги. Легкое связующее вещество скрепляет вуаль. Хотя они не предназначены для использования в конструкции, у них есть две очень важные функции. Во-первых, вуаль можно поместить в форму непосредственно за поверхностным слоем, чтобы свести к минимуму печать через более тяжелые армирующие ткани, применяемые позже. Это тонкое внешнее покрытие также позволяет шлифовать поверхность готовых деталей без разрезания армирующей ткани внизу. Вторая по величине область применения — сэндвич-сердечники.Мат-вуаль может быть помещен непосредственно поверх сердцевины для поддержания оптимальной толщины линии склеивания. Вуаль также эффективно предотвращает стекание излишков смолы в ячейки сотовых заполнителей, когда не используется вакуум.

Примеры продукции

Арт.	Описание
Мат для наплавки сплошной вуалью	Поверхностный мат может быть добавлен в качестве поверхностного покрытия, чтобы минимизировать просвечивание и минимизировать повреждение структурной ткани при шлифовании, или оптимизировать толщину связующего слоя при использовании материала сэндвич-сердечника.
Покрытие из углеродного волокна	Использование вуали из углеродного волокна поверх стекловолокна будет лучше работать как проводник электричества, а не как инсоляция. Точно так же использование углеродного волокна поможет распространять радиочастотные сигналы.

Мат из рубленого волокна

Этот материал соответствует названию.Волокна обычно имеют длину от трех до четырех дюймов и ориентированы произвольно. Мат из рубленых прядей — не очень прочный материал из-за небольшой длины волокон. Однако он изотропен. Это означает, что он одинаково прочен во всех направлениях (мат и наполнители — единственные композитные армирующие элементы, демонстрирующие это свойство). Мат — наименее дорогая форма армирования и поэтому наиболее широко используется. Подходит для изготовления форм и деталей. Произвольная ориентация эффективно скрывает отпечатки на ткани через гелькоут и делает формы одинаково жесткими во всех направлениях.Следует отметить, что мат из рубленых прядей совместим только с полиэфирной смолой.

Примеры продукции

Арт.	Описание
Мат из рубленого волокна	Мат из рубленых прядей чаще всего используется для придания толщины деталям между слоями ткани. Обычно производители рвут мат из рубленых прядей, а не разрезают его.Это сохраняет длину волокон вдоль разорванного края, создавая более прочное соединение.

Ткани

Ткани — это сильные армирующие материалы, потому что волокна скручиваются в пряжу, ориентированную всего в двух направлениях. Нити основы и наполнителя проходят под углом 0 и 90 градусов соответственно. Таким образом, ткани анизотропны или прочны только в двух направлениях. Ткани необходимо ориентировать так, чтобы волокна пряжи проходили параллельно с ожидаемыми нагрузками.Если требуется дополнительная прочность в другом направлении, необходимо добавить еще один слой под углом к ​​первому. Наиболее распространенные углы составляют +/- 45 градусов.

Примеры продукции

Арт.	Описание
Стекловолокно	Стекловолокно — основа композитной промышленности. Он используется во многих приложениях для композитов с 1950-х годов, и его физические свойства довольно хорошо изучены.Он легкий, имеет умеренную прочность на разрыв и прост в обращении. Fiberlgass используется в широком спектре проектов в отрасли.
Углеродное волокно	Углеродное волокно встречается повсюду, от автогонок до авиакосмической отрасли. Хотя он дороже, чем стекловолокно и кевлар, он может похвастаться самой высокой прочностью на растяжение, сжатие, изгиб и изгиб в отрасли. Углеродное волокно обычно используется для проектов, требующих более высокого уровня прочности, таких как несущие детали.
Кевлар	Кевлар — одно из первых высокопрочных синтетических волокон, получивших признание в промышленности армированных волокнами пластмасс. Кевлар сияет в его устойчивости к ударам и истиранию. Кевлар идеально подходит для таких деталей, как каноэ и каяки, панели фюзеляжа самолетов и сосуды высокого давления, где ожидается сильное воздействие и истирание.

Стили тканых материалов

Есть много стилей тканых тканей, из которых можно выбирать.Наиболее распространены ткани с полотняным переплетением, в которых попеременно пересекаются нити основы и наполнителя. Обычные тканые ткани, как правило, наименее податливы, но их легко разрезать и обрабатывать, потому что они нелегко распутываются. Однако их прочность снижается из-за уже присутствующего в ткани сильного «предварительного прихвата». Как указано в описании жгутов, волокна обладают максимальной прочностью только тогда, когда они идеально прямые. Частое пересечение / недостаточное пересечение нитей снижает прочность типов полотняного переплетения, хотя они по-прежнему подходят для всех областей применения, кроме наиболее эффективных.

Саржевое переплетение и атласные ткани очень податливы и прочнее, чем полотняное переплетение. При атласном переплетении одна пряжа с наполнителем плавает над тремя-семью другими нитями основы, прежде чем прошиваться под другой нитью основы. Нити этого типа с неплотным плетением идут ровнее и дольше, сохраняя теоретическую прочность волокна. Очевидно, что податливость выше, и эти ткани легко принимают сложные формы. Однако после обрезки они легче распутываются, потому что каждая нить удерживается не так плотно.Саржевое переплетение — это компромисс между атласным и полотняным переплетением, а также часто желаемый косметический эффект «елочка».

Практическое руководство по выбору подкрепления

Прежде чем начинать какой-либо проект, подумайте о потребностях готовой детали. Насколько жесткой, легкой, износостойкой или устойчивой к повреждениям должна быть деталь или конструкция? Обязательно учитывайте стоимость. Сравните свой список с описанием материалов и таблицей, на которую ранее ссылались, чтобы выбрать лучшую ткань с точки зрения производительности и стоимости.Стекловолокно неизменно приносит пользу почти для каждого проекта.

Как правило, для нанесения защитного слоя на дерево можно использовать любую ткань с полотняным переплетением. Если ламинат предназначен для использования в морских условиях, следует учитывать не менее двух слоев. Легкие ткани хороши, если защитный слой должен быть прозрачным, например, на каноэ, построенных из полос. Плетение полотняного переплетения средней плотности, от шести до десяти унций на квадратный ярд, возможно, является наиболее универсальным. Обычно их называют лодочными тканями, они недорогие, прочные и легко формируются.Их часто комбинируют со слоями мата при изготовлении форм или используют для защиты сердцевины при строительстве без форм.

Атласное и саржевое переплетение для авиакосмической промышленности следует использовать везде, где требуются высочайшие физические свойства.

Выбор смолы

Фото предоставлено IStock Photo. Выбор смолы основывается на совместимости ткани, условиях эксплуатации и желаемых характеристиках готовой детали. Существует два распространенных типа термореактивной смолы: эпоксидная и полиэфирная.Операции по изготовлению пресс-форм, формованию, ламинированию и литью могут выполняться с помощью любой системы. Эпоксидная смола — это система с более высокими характеристиками и более высокой ценой. Он используется в приложениях с критическим весом, высокой прочностью и точными размерами. Полиэфирные смолы менее дороги, более устойчивы к коррозии и более щадящие, чем эпоксидные. По этой причине они наиболее широко используются.

Сложный виниловый эфир — это третий вариант смолы, часто описываемый как нечто среднее между эпоксидной и полиэфирной смолами, поскольку он находится между ними по цене и характеристикам обработки.Он обладает отличной стойкостью к коррозии и истиранию, поэтому хорошо подходит для таких применений, как резервуары для хранения химикатов.

Некоторые смолы совместимы не со всеми тканями. Например, у Kevlar® часто возникают проблемы с адгезией, поэтому следует использовать эпоксидную смолу или полиэстер высшего качества. Кроме того, маты из стекловолокна содержат связующее, растворимое в полиэфирной основе. Эпоксидные смолы могут растворить это, и их нельзя использовать с матом. При разработке проекта тщательно проверяйте совместимость материалов.

Примеры продукции

Винилэфирная смола

Арт.	Описание
Полиэфирная смола	Полиэфирные смолы — наиболее широко используемые смолы в композитной промышленности.Полиэфирные смолы менее дороги, обладают некоторой коррозионной стойкостью и более щадящие, чем эпоксидные смолы. Полиэфирные смолы просты в использовании, быстро затвердевают и устойчивы к экстремальным температурам и катализаторам.
Винилэфирная смола	считается гибридом полиэфира и эпоксидной смолы, а это означает, что ее эксплуатационные характеристики, свойства и цена, как правило, ниже двух других.Виниловый эфир отличается высокой устойчивостью к коррозии, температуре и растяжению.
Эпоксидная смола	Для композитных деталей, требующих максимальной прочности, производители будут использовать эпоксидную смолу. Помимо улучшенных прочностных свойств, эпоксидные смолы также обычно превосходят полиэфир и сложный виниловый эфир по стабильности размеров и улучшенному сцеплению с другими материалами.

Ниже приведены некоторые общие рекомендации по выбору смолы:

Применение клея: Когда приложение требует адгезионных свойств, настоятельно рекомендуется использовать эпоксидные смолы. Выбирайте эпоксидную смолу со сроком жизнеспособности, максимально близким к требуемому времени работы. При необходимости измельченное стекловолокно может быть смешано для создания структурной пасты-наполнителя.

Примеры продукции

Винилэфирная смола

Арт.	Описание
Система 1000	System 1000 Epoxy — это смола с низкой смешанной вязкостью, которая быстро смачивает армирующие волокна в процессе укладки.Это позволяет ускорить процесс изготовления.
Винилэфирная смола	считается гибридом полиэфира и эпоксидной смолы, а это означает, что ее эксплуатационные характеристики, свойства и цена, как правило, ниже двух других. Виниловый эфир отличается высокой устойчивостью к коррозии, температуре и растяжению.

Применение в пресс-формах: Лучше всего использовать полиэфирную формовочную смолу №77 или любую эпоксидную смолу со средним и долгим сроком службы.Предварительно нарежьте тканевую арматуру и держите ее под рукой. Используйте кисти, ракели и валики для смачивания, чтобы смочить ткань. Для деталей, которые будут использоваться в высококоррозионных средах, выберите нашу изофталевую полиэфирную смолу № 90 или сложную винилэфирную смолу № 1110.

Примеры продукции

Полиэфирная формовочная смола Винилэфирная смола

Товар	Описание
Полиэфирная формовочная смола	— одна из самых распространенных и популярных смол в промышленности.Он отлично подходит для изготовления деталей общего назначения и для недорогих форм. Со смолой легко работать, она дешевле по сравнению с другими причинами и не содержит воска, поэтому между слоями не требуется шлифовка.
Изофталевая полиэфирная смола	Изофталевая полиэфирная смола имеет гораздо лучшую прочность по сравнению с полиэфирными смолами общего назначения, отлично подходит для создания полиэфирных форм со стабильными размерами, изготовления деталей, которые должны выдерживать сильную коррозию, и износостойких материалов для ремонта футеровки резервуаров.
Винилэфирная смола	считается гибридом полиэфира и более прочной эпоксидной смолы, а это означает, что ее эксплуатационные характеристики, свойства и цена, как правило, ниже двух других. Винилэфир отличается коррозионной стойкостью, термостойкостью и вязкостью при удлинении.

Ремонт общего назначения и тонкое ламинирование: Для этих целей лучше всего использовать смолу общего назначения, смешанную со стирольным воском.Если выбрана эпоксидная смола, используйте версию с коротким жизнеспособностью, которая затвердеет быстрее при нанесении на тонкие участки.

Примеры продукции

Полиэфирная формовочная смола

Товар	Описание
Полиэфирная формовочная смола	— одна из самых распространенных и популярных смол в промышленности. Он отлично подходит для изготовления деталей общего назначения и для недорогих форм.Со смолой легко работать, она дешевле по сравнению с другими причинами и не содержит воска, поэтому между слоями не требуется шлифовка.
Стироловый воск	Добавление стирольного воска к невощеной полиэфирной смоле предотвратит длительную липкость, связанную с тонкими срезами полиэфиров в композитном материале. Этот воск поднимается на поверхность во время отверждения, после чего его необходимо отшлифовать.
Система 1000	System 1000 Epoxy — это смола с низкой смешанной вязкостью, которая быстро смачивает армирующие волокна в процессе укладки.Это позволяет ускорить процесс изготовления.

Минимальная деформация: Эпоксидные смолы всегда обеспечивают наиболее стабильные размеры деталей и форм, но можно успешно использовать полиэфирную смолу высшего качества, такую ​​как изофталевая полиэфирная смола № 90.

Примеры продукции

Товар	Описание
Изофталевая полиэфирная смола	Изофталевая полиэфирная смола имеет гораздо лучшую прочность по сравнению с полиэфирными смолами общего назначения, отлично подходит для создания полиэфирных форм со стабильными размерами, изготовления деталей, которые должны выдерживать сильную коррозию, и износостойких материалов для ремонта футеровки резервуаров.
Система 1000	System 1000 Epoxy — это смола с низкой смешанной вязкостью, которая быстро смачивает армирующие волокна в процессе укладки. Это позволяет ускорить процесс изготовления.
Система 2000	System 2000 Epoxy — это смола для ламинирования светло-янтарного цвета, обеспечивающая максимальную прочность эпоксидной смолы при комнатной температуре.Он часто используется для изготовления высокопрочных деталей, требуемых в конструкциях.

Литье: Толстые секции можно отливать с помощью эпоксидной системы медленного отверждения # 2000/2120 или любой из наших уретановых смол для литья. Стандартные смолы не рекомендуется заливать в массу, достаточно большую для литья.

Примеры продукции

Товар	Описание
Система 2000	System 2000 Epoxy — это смола для ламинирования светло-янтарного цвета, обеспечивающая максимальную прочность эпоксидной смолы при комнатной температуре.Он часто используется для изготовления высокопрочных деталей, требуемых в конструкциях.
Эуретановая литьевая смола — Shore A	Смолы для литья под давлением уретановые идеально подходят для изготовления четырех деталей и оснастки. Уретановая смола для литья под давлением — Shore A используется для создания жестких, гибких деталей и форм.
Уретановая литьевая смола — 75 Shore D	Уретановая литьевая смола — 75 Shore D отлично подходит для изготовления готовых деталей и мелкосерийных оболочек. Она отлично подходит для создания твердых деталей с улучшенными деталями и превосходными косметическими качествами.

Выбор инструментов

По сравнению с классической обработкой и изготовлением инструментов для работы с композитами требуется несколько специальных инструментов. Однако есть ряд элементов, облегчающих работу и повышающих качество продукции.

Предметы повседневного спроса, такие как чистые емкости для смешивания, весы и другое измерительное оборудование, качественные ножницы и множество перчаток, — простые предметы, о которых часто забывают.Ракель, щетки и валики — рекомендуемые аппликаторы для пропитывания арматуры смолой. Ракели и валики для пропитки также можно использовать для подачи воздуха из ламината и сжатия слоев ткани. Бритвенные ножи и лобзики нужны для обрезки готовых деталей и форм. Для ускорения резки используйте качественные композитные диски со средним числом зубьев. Механические шлифовальные машины, шлифовальные машины и буферы полезны при выполнении более крупных работ, но эту работу можно выполнить вручную, если потребуется достаточно времени и усилий. Последняя рекомендация по оборудованию — это стеллаж для резки ткани для удержания и хранения материала.Стеллаж поддерживает ткань горизонтально на трубе и может быть изготовлен из простых строительных материалов.

Примеры продукции

Арт.	Описание
Принадлежности для смешивания	Расходные материалы для смешивания следует использовать для смешивания смолы с добавками смолы при подготовке к процессу укладки.Для правильной работы смол необходимы такие добавки, как катализатор и отвердитель. Другие добавки, такие как наполнители, пигмент и воск, не являются обязательными и выбираются с учетом желаемых характеристик, которые они придают смоле.
Режущее оборудование	Почти каждый проект из композитных материалов потребует некоторой резки, особенно на стадии подготовки. Убедитесь, что вы выбрали ножницы, резаки и вспомогательные приспособления для ткани, которые будут соответствовать качеству композитной детали, которую вы планируете производить.
Средства для чистки и безопасности	Безопасная и чистая рабочая среда — это первый шаг к созданию успешного композитного ламината. Обязательно спланируйте свой проект или ремонт соответствующим образом и примите простые меры безопасности для каждого проекта.
Щетки	Простой выбор, который, тем не менее, окажет большое влияние на ваш проект.Кисти помогут пропитать ткань выбранной смолой. Убедитесь, что используемая кисть соответствует качеству вашего проекта.
Ракели и ролики	Ракели и валики позволяют равномерно распределить смолу по ткани и легко удаляют излишки смолы с детали. Неровное покрытие может повредить вашу композитную деталь, но этого легко избежать при использовании подходящих инструментов.

Оценка веса материалов и затрат

Что такое арматура | Зачем использовать армирование в бетоне

Мы знаем, что Rebar. Он известен как арматурная сталь и арматурная сталь. Это стальной стержень или сетчатый стержень из стальной проволоки, используемый в железобетонных и каменных конструкциях для усиления и удержания этого бетона в напряжении.

Арматурные стальные стержни помогают бетону выдерживать силы растяжения.

Самый важный момент в этой статье

Зачем использовать Rinforcmnet в бетоне?

Стальная арматура / арматура используются для улучшения прочности бетона на растяжение, поэтому бетон очень слаб на растяжение, но прочен на сжатие. Это причина для использования Ринфоэнмента в бетоне.

Кроме того, сталь используется только в качестве арматуры из-за удлинения стали из-за высоких температур, почти равных температуре бетона.

Также прочтите: Соотношение бетонной смеси | Что такое соотношение бетонной смеси | Тип бетонной смеси Соотношение

Почему арматура важна в строительстве?

Арматура / армирование делает бетонные сервалы более устойчивыми к разрушению.Арматура обеспечивается прочностью на разрыв с помощью арматурного стержня, устойчивого к исправлению.

Если вы хотите создать бетонную конструкцию, эта арматура обеспечивает гораздо более прочную опору, чем стальная проволока, армирующий стекловолокно и многие другие продукты, доступные на рынке.

Потому что обеспечивает самостоятельную прочность конструкции.

Арматура, изготовленная в различных формах, как показано ниже.

• Круглая форма.
  
• Ребристый.
• Ребристая и скрученная.
• Растянутые, скрученные и ребристые.
• Квадратная скрученная.

Типы стальных арматурных стержней

1. Стальные стержни из мягкой стали
2. Деформированные стальные стержни
   1. TMT стержни (стержни с термо-механической обработкой)
   2. Высокопрочные деформированные стержни прочие
   Типы арматуры
   • Арматура из нержавеющей стали
   • Полимер, армированный стекловолокном (GFRP)
   • Оцинкованная арматура
   • Арматура с эпоксидным покрытием
   • Углеродистая сталь
   • Углеродистая сталь
   • Арматура

Также прочтите: Что такое сливовый бетон | Приложение | Смешайте Дизайн | Методология

Стальные стержни из мягкой стали

Этот тип стальных стержней используется для снятия напряжения на растяжение балок железобетонных плит и т. Д.Этот стержень из мягкой стали бывает простой и круглой формы.

Размер стальных стержней диаметром от 6 до 50 мм. Этот стержень изготавливается большой длины, его можно быстро разрезать и легко гнуть без повреждений.

Сорта в слитках из мягкой стали, Обозначены как Fe 410 -S или Grade 60. Это руда класса I, а сорт II — как Fe-410. part-I -1982

Деформированный стальной стержень

Поскольку деформированные стержни представляют собой стержни из стали, снабженные выступами, ребрами или деформирующими поверхность стержня, эти стержни минимизируют проскальзывание в бетоне и увеличивают связь между обоими материалами .

Thi Деформированные стержни имеют более высокие растягивающие напряжения, чем стержни из гладкой стали из низкоуглеродистой стали. Эти штанги можно использовать без концевых крюков. Деформация должна располагаться вдоль стержня на практически одинаковых расстояниях.

Для ограничения трещин, которые могут образоваться в железобетоне вокруг стержней из мягкой стали из-за растяжения стержней и некоторой потери сцепления под нагрузкой, нередко используют деформированные стержни с выступающими ребрами или скрученными для улучшения сцепления с бетоном. Эти прутки производятся секциями диаметром от 6 мм до 50 мм.

Марки в стержнях из мягкой стали, Разработаны как Fe 540 -S или Grade 75.

Соответствующий код: IS: 1786-1985

Также прочтите: Что такое покрытие в бетоне | Прозрачное покрытие в балках, плитах, колоннах, опорах

Стержни TMT (стержни с термомеханической обработкой)

Стержни с термомеханической обработкой — это стержни с горячей обработкой, которые имеют большую прочность и используются при работе с армированным цементом (RCC).

Это новейшая индукционная сталь для стальных стержней MS с превосходными свойствами, такими как прочность, пластичность, способность к сварке, изгибу и высочайшими стандартами качества на международном уровне.

Высокопрочные деформированные стержни

Высокопрочные деформированные стержни представляют собой холоднокрученые стальные стержни с выступами, выступами, выступами или деформациями на поверхности.

Он широко и в основном используется для функций усиления в строительстве. Эти стержни изготавливаются секциями или размерами от 4 мм до 50 миллиметров в диаметре.

Различные типы арматуры и какое это имеет значение?

Прочность бетона на сжатие очень высока (потрясающе). Чтобы раздавить бетон, требуется невероятная сила.

Но бетон имеет относительно низкую прочность на разрыв. Таким образом, для растрескивания бетона путем скручивания или изгиба требуется меньшее усилие, чем для его дробления.

Также прочтите: Деталь соединения балок | Простое соединение каркаса | Соединение полужесткого каркаса | Соединение с жесткой рамой

Арматура из нержавеющей стали

Арматура из нержавеющей стали стала самой дорогой из доступных арматурных стержней, что примерно в восемь раз превышает стоимость арматуры с эпоксидным покрытием.

Это также лучшая арматура для многих проектов. Но использование нержавеющей стали во всех случаях, кроме самых особых, часто является излишним.

Однако для тех, у кого есть причина ее использовать, арматура из нержавеющей стали в 1500 раз более устойчива к коррозии, чем черный стержень.

Эта арматура более устойчива к повреждениям, чем любой другой коррозионно-стойкий или коррозионно-стойкий тип арматуры, и ее можно согнуть в полевых условиях.

Полимер, армированный стекловолокном (GFRP)

GFRP — композит, похожий на углеродное волокно.В результате изгибы полей недопустимы при использовании GFRP. Но это не разъедет, точка.

В этом отношении GFRP (армированный стекловолокном-полимер) является беспрецедентным арматурным стержнем для бетона.

Поскольку он стоит в десять раз больше, чем арматурный стержень с эпоксидным покрытием за фунт, он чрезвычайно легкий, так что его стоимость примерно вдвое выше, если учесть линейные футы.

Также прочтите: Что такое соты в бетоне | Причина | Лечение | Тип затирки

Оцинкованная арматура

Оцинкованная арматура просто в сорок раз более устойчива к ржавчине, чем черная арматура, но ее сложнее повредить покрытие оцинкованной арматуры.

В этом отношении он дороже арматуры с эпоксидным покрытием. Но это примерно на 40 процентов дороже, чем арматура с эпоксидным покрытием.

Арматура с эпоксидным покрытием

Арматура с эпоксидным покрытием — это черная арматура с эпоксидным покрытием. Он имеет такую ​​же прочность текстиля, но в 70–1700 раз более устойчив к ржавчине.

Однако эпоксидное покрытие невероятно хрупкое. Чем больше повреждено покрытие, тем менее оно устойчиво к ржавчине.

Арматура из углеродистой стали

Самый распространенный арматурный стержень, «черный» стержень, используется для каждого типа и масштаба этого проекта за некоторыми исключениями.Самая большая слабость черной арматуры в том, что она подвержена коррозии.

Когда арматура подвергается коррозии, она расширяется, растрескиваясь и разрушая бетон вокруг себя. Для ситуаций, когда арматурный стержень может подвергаться воздействию воды или влажности, есть лучшие варианты, чем черный арматурный стержень.

Но с точки зрения соотношения цена / прочность на разрыв черная арматура является лучшей арматурой на рынке.

Европейская арматура

Сила европейской арматуры — это ее стоимость. Европейская арматура, изготовленная в основном из марганца, является наименее стойкой к изгибу арматурой.

Хотя с ним легко работать, его обычно не рекомендуется использовать в зонах, подверженных землетрясениям, или для проектов, требующих значительной структурной целостности арматуры.

Различные коды в Марки арматуры

Q — американский стандарт (ASTM A 615)

A — класс 75 (520), класс 80 (550)

Q — европейский стандарт (DIN 488)

A — BST 500 S, BST 500 M

Q — Британский стандарт BS4449: 1997

A — GR 460 A, GR 460 B

Q — Индийский стандарт (IS: 1786)

A — Сорт Fe — 415, Fe — 500, Fe — 500D, Сорт Fe — 550

Примечание

Арматура

Арматура (сокращенно от арматурного стержня), известная, когда в массе используется как арматурная сталь или арматурная сталь, — это стальной стержень или сетка из стальной проволоки, используемые в качестве натяжного устройства в железобетонных и каменных конструкциях для усиления и поддержки бетона при растяжении.


Понравился пост? Поделитесь этим с вашими друзьями!

Рекомендуемое чтение —

Какой металл является лучшим проводником?

Давайте вернемся к периодической таблице, чтобы объяснить, какие металлы лучше всего проводят электричество. Количество валентных электронов в атоме — это то, что делает материал способным проводить электричество. Внешняя оболочка атома — валентность. В большинстве случаев проводники имеют один или два (иногда три) валентных электрона.

Металлы с ОДНИМ валентным электроном — это медь, золото, платина и серебро.Железо имеет два валентных электрона. Хотя алюминий имеет три валентных электрона, он также является отличным проводником. Полупроводник — это материал, который имеет 4 валентных электрона.

Электропроводность

Металлическое соединение заставляет металлы проводить электричество. В металлической связи атомы металла окружены постоянно движущимся «морем электронов». Это движущееся море электронов позволяет металлу проводить электричество и свободно перемещаться между ионами.

Большинство металлов в определенной степени проводят электричество.Некоторые металлы обладают большей проводимостью, чем другие. Медь, серебро, алюминий, золото, сталь и латунь являются обычными проводниками электричества. Металлы с самой высокой проводимостью — это серебро, медь и золото.

Порядок проводимости металлов

Этот список электропроводности включает сплавы, а также чистые элементы. Поскольку размер и форма вещества влияют на его проводимость, в списке предполагается, что все образцы имеют одинаковый размер. Здесь представлены основные типы металлов и некоторые распространенные сплавы в порядке убывания проводимости, как и в Metal Detecting World.

От лучшего к худшему — какой металл является лучшим проводником электричества

(одинакового размера)

1	Серебро (Чистое)
2	Медь (чистая)
3	Золото (чистое)
4	Алюминий
5	Цинк
6	Никель
7	Латунь
8	Бронза
9	Железо (чистое)
10	Платина
11	Сталь (карбонизированная)
12	Свинец (чистый)
13	Нержавеющая сталь

Серебро Проводимость

«Серебро — лучший проводник электричества, потому что оно содержит большее количество подвижных атомов (свободных электронов).Чтобы материал был хорошим проводником, электричество, прошедшее через него, должно перемещать электроны; чем больше в металле свободных электронов, тем выше его проводимость. Однако серебро дороже других материалов и обычно не используется, если только оно не требуется для специального оборудования, такого как спутники или печатные платы », — поясняет Sciencing.com.

Медная проводимость

«Медь менее проводящая, чем серебро, но дешевле и обычно используется в качестве эффективного проводника в бытовых приборах.Большинство проводов имеют медное покрытие, а сердечники электромагнитов обычно оборачиваются медной проволокой. Медь также легко паять и наматывать на провода, поэтому ее часто используют, когда требуется большое количество проводящего материала », — сообщает Sciencing.com

.

Золото Проводимость

Хотя золото является хорошим проводником электричества и не тускнеет на воздухе, оно слишком дорого для обычного использования. Индивидуальные свойства делают его идеальным для конкретных целей.

Проводимость алюминия

Алюминий может проводить электричество, но он не проводит электричество так же хорошо, как медь.Алюминий образует электрически стойкую оксидную поверхность в электрических соединениях, что может вызвать их перегрев. В высоковольтных линиях электропередачи, заключенных в стальной корпус для дополнительной защиты, используется алюминий.

Цинк Проводимость

На сайте

ScienceViews.com объясняется, что «Цинк — это сине-серый металлический элемент с атомным номером 30. При комнатной температуре цинк хрупкий, но становится пластичным при 100 ° C. Податливость означает, что его можно сгибать и придавать форму без разрушения.Цинк — умеренно хороший проводник электричества ».

Никель Проводимость

Большинство металлов проводят электричество. Никель — элемент с высокой электропроводностью.

Латунь Проводимость

Латунь — это прочный металл, используемый для небольших машин, потому что его легко сгибать и формовать в различные детали. Его преимущества перед сталью заключаются в том, что он немного более проводящий, дешевле в приобретении, менее коррозионный, чем сталь, и при этом сохраняет ценность после использования. Латунь — это сплав.

Бронза Проводимость

Бронза — это электропроводящий сплав, а не элемент.

Электропроводность железа

Железо имеет металлические связи, в которых электроны могут свободно перемещаться вокруг более чем одного атома. Это называется делокализацией. Из-за этого железо — хороший проводник.

Платина Проводимость

Платина — это элемент с высокой электропроводностью, который более пластичен, чем золото, серебро или медь. Он менее податлив, чем золото.Металл обладает отличной устойчивостью к коррозии, устойчив при высоких температурах и имеет стабильные электрические свойства.

Электропроводность стали

Сталь — это проводник и сплав железа. Сталь обычно используется для оболочки других проводников, потому что это негибкий и очень коррозионный металл при контакте с воздухом.

Проводимость свинца

«Хотя соединения свинца могут быть хорошими изоляторами, чистый свинец — это металл, который проводит электричество, что делает его плохим изолятором.Удельное сопротивление свинца составляет 22 миллиардных метра. Он находит применение в электрических контактах, потому что, будучи относительно мягким металлом, он легко деформируется при затягивании и обеспечивает прочное соединение. Например, разъемы для автомобильных аккумуляторов обычно делают из свинца. Стартер автомобиля на короткое время потребляет ток более 100 ампер, что требует надежного подключения к батарее », — поясняет сайт Sciencing.com.

Проводимость нержавеющей стали

Нержавеющая сталь, как и все металлы, является относительно хорошим проводником электричества.

Факторы, влияющие на электропроводность

Определенные факторы могут повлиять на то, насколько хорошо материал проводит электричество. ThoughtCo объясняет эти факторы здесь:

• Температура: Изменение температуры серебра или любого другого проводника изменяет его проводимость. Как правило, повышение температуры вызывает тепловое возбуждение атомов и снижает проводимость, одновременно увеличивая удельное сопротивление. Взаимосвязь линейная, но при низких температурах она нарушается.
• Примеси: Добавление примесей к проводнику снижает его проводимость. Например, чистое серебро не так хорошо проводит проводник, как чистое серебро. Окисленное серебро — не такой хороший проводник, как чистое серебро. Примеси препятствуют потоку электронов.
• Кристаллическая структура и фазы: Если в материале есть разные фазы, проводимость немного замедлится на границе раздела и может отличаться от одной структуры от другой. Способ обработки материала может повлиять на то, насколько хорошо он проводит электричество.
• Электромагнитные поля: Проводники генерируют свои собственные электромагнитные поля, когда через них проходит электричество, причем магнитное поле перпендикулярно электрическому полю. Внешние электромагнитные поля могут создавать магнитосопротивление, которое может замедлять ток.
• Частота: Число циклов колебания переменного электрического тока за секунду — это его частота в герцах. Выше определенного уровня высокая частота может вызвать протекание тока вокруг проводника, а не через него (скин-эффект).Поскольку нет колебаний и, следовательно, нет частоты, скин-эффект не возникает при постоянном токе.

Посетите Tampa Steel & Supply для качественной стали и алюминия

Вам нужны металлы? Не ищите ничего, кроме профессионалов Tampa Steel and Supply. У нас есть обширный перечень стальной продукции для любого проекта, который вам нужен. Мы гордимся тем, что обслуживаем наших клиентов почти четыре десятилетия, и готовы помочь вам с вашими потребностями в стали.Есть вопросы? Позвоните нам сегодня, чтобы узнать больше, или загляните в наш красивый выставочный зал Тампа.

Сделайте запрос онлайн
или позвоните в Tampa Steel & Supply по телефону (813) 241-2801

СТЕКЛО ЛОДОСТРОЕНИЕ: Создание ламината

В моем последнем послании на эту тему я представил концепцию строительства лодок из стекловолокна в женских формах, точно таких, как изображено здесь. Теперь нам нужно поговорить о создании многослойного стекла в форме более подробно.Чтобы понять ламинирование стекловолокном, лучше всего сначала сосредоточиться на простых твердых ламинатах, в которых несколько слоев стекловолоконной ткани построены до толщины, необходимой для того, чтобы деталь была достаточно прочной, чтобы выполнять свою работу.

Прочные корпуса были правилом на заре судостроения из стекловолокна, и многие из них до сих пор используются как в старых, так и в новых лодках. Существует популярный миф о том, что ранние стеклянные корпуса строились толщиной с деревянный корпус, потому что строители не знали, насколько прочным было стекло, и хотели не рисковать.Это неправда, и вы часто обнаружите, что сплошные ламинаты на старых лодках немного тоньше, чем думают их владельцы. Тем не менее, ранние цельные корпуса были построены очень прочно, и многие из них не демонстрируют признаков износа даже через 40 или 50 лет после того, как они были впервые созданы.

Виды стеклоткани

Как я упоминал в прошлый раз, основными ингредиентами любого твердого ламината являются смола и стекловолокно. Различные типы ткани имеют разные свойства, и разные типы обычно используются вместе в одном ламинате.Самая грубая ткань — это мат из рубленых прядей, или мат, который состоит из волокон, нарезанных на пряди длиной до 2 дюймов, которые укладываются случайным образом и спрессовываются в губчатый, похожий на войлок материал. Волокна скрепляются легким связывающим клеем, обычно это полиэфирный порошок или эмульсия поливинилацетата, который растворяется при контакте со смолой.

Рубленый мат, самая грубая стекловолоконная ткань.

С матом легко работать, потому что он быстро смачивается и громоздкий. Это позволяет наращивать толщину ламината с минимальными усилиями.Мат также хорошо сцепляется с другими слоями ламината, особенно с другими слоями мата, которые все еще смочены смолой, поскольку волокна каждого слоя могут затем переплетаться друг с другом. Поскольку он становится достаточно пластичным после растворения связующего вещества, мат особенно хорошо подходит для обработки щелей и углов в форме. Поскольку волокна мата ориентированы беспорядочно, он одинаково прочен во всех направлениях, но поскольку волокна также очень короткие, он не такой прочный, как ткани с более длинными непрерывными волокнами.

Рубленое волокно также можно укладывать в форму (или на нее) с помощью измельчителя. Это устройство разрезает непрерывные пучки волокон, называемых ровингами, на короткие пряди и выплевывает их в воздух, одновременно отхаркивая потоки смолы и катализатора. Нажмите на спусковой крючок, и из пистолета вылетит липкая масса катализированной смолы, смешанной с рублеными волокнами. Несмотря на то, что с ним неудобно работать, измельчители позволяют быстро наращивать ламинат.

Когда-то использовавшиеся для постройки целых корпусов, многие строители до сих пор используют чопперы для быстрой сборки мелких деталей. Стало еще проще строить корпуса только из рубленого волокна.Такие корпуса являются совершенно прочными, если их толщина достаточно велика, чтобы компенсировать содержащиеся в них короткие волокна. Однако, поскольку они толстые и содержат много смолы, они довольно тяжелые и имеют плохое соотношение прочности к весу.

Следующий по грубости вид ткани — это тканый ровинг. Здесь пучки волокон — ровницы, упомянутые выше, — сплетены вместе под прямым углом в рыхлую, объемную ткань. Хотя волокна изогнуты переплетением ткани и поэтому теряют некоторую однонаправленную прочность, они длинные и непрерывные и, следовательно, намного прочнее, чем короткие волокна в мате из рубленых прядей, если они ориентированы более или менее в одном направлении. как нагрузка на них.Однако если путь нагрузки проходит под углом к ​​волокнам, их прочность пропорционально уменьшается. Любая тканая ткань с волокнами, ориентированными под углом 0 и 90 градусов, является самой слабой при сопротивлении нагрузкам, приложенным под углом 45 градусов. В таких случаях тканый ровинг на самом деле слабее мата из рубленых прядей. Из-за толстого и объемного переплетения ткани тканый ровинг труднее смачивать смолой, чем мат. Его шероховатая поверхность после застывания смолы также плохо сцепляется с другими слоями ламината.

Болт тканого ровинга

Один очень хороший способ создать ламинат — это чередовать слои тканого ровинга и мата, поскольку эти две ткани очень хорошо дополняют друг друга. Это была лучшая практика на заре судостроения из стекловолокна, и она действует до сих пор. Поскольку они часто используются вместе, существует также популярная композитная ткань, известная как комби-мат, которая состоит из слоя мата, предварительно пришитого к слою тканого ровинга. Как и мат, тканый ровинг громоздок; он быстро увеличивает толщину ламината, но также требует много смолы для смачивания.Традиционный ламинат с тканым ровингом / матом, хотя и имеет много достоинств, поэтому все же тяжелый по сравнению с другими более сложными ламинатами.

Самый тонкий вид стекловолокна — ткань, в которой отдельные волокна, а не пучки волокон, плотно сплетены вместе. Доступен широкий диапазон плотности и узоров переплетения, в том числе многочисленные сложные атласные переплетения и трикотажные полотна, которые сводят к минимуму извилистость волокон и тем самым повышают их прочность. Поскольку это более тонкая ткань, чем мат или тканый ровинг, ткань требует меньше смолы для смачивания, что снижает вес ламината и увеличивает отношение прочности к весу.Однако, поскольку он тканый, его прочность по-прежнему варьируется в зависимости от угла пути нагрузки, приложенного к нему.

Ткань из стекловолокна

Ткань из стекловолокна одновременно дорогая и довольно тонкая, поэтому не является экономически эффективным материалом для увеличения объема ламината. Обычно он используется в ламинатном корпусе только на небольших лодках или в гоночных лодках и круизерах с высокими характеристиками, где снижение веса является приоритетом. Иногда его используют в качестве внешнего отделочного слоя в ламинате в больших лодках общего назначения, поскольку он не «печатает» на поверхности гелькоута так же легко, как тканый ровинг.Однако большинство строителей предпочитают подкладывать коврики из рубленых прядей под гелькоут, потому что это намного дешевле.

Некоторые качественные строители не только используют ткань под гелькоут, но и обшивают внутреннюю поверхность корпуса для дальнейшего улучшения качества отделки и увеличения общей прочности. Ткань также может использоваться для усиления сильно нагруженных участков корпуса и очень часто используется для обшивки деревянных корпусов и / или палуб.

Еще один, еще более сложный вид материала — однонаправленная ткань.В ткани «uni-di» стекловолокна уложены параллельно друг другу в пучки, которые слегка сшиты вместе или удерживаются в некоторой связке или захвате. Поскольку волокна не перекручиваются и не изгибаются при плетении, и все они идут в одном направлении, однонаправленная прочность максимальна. Поскольку они плотно прилегают друг к другу и аккуратно выровнены, для их смачивания требуется гораздо меньше смолы. Тщательно выравнивая ткань uni-di по ожидаемым путям нагрузки, строители могут значительно увеличить соотношение прочности и веса ламината.Ориентируя слои uni-di под определенными противоположными углами, можно максимально эффективно поддерживать разнонаправленные нагрузки. Как и в случае с комби-матом, несколько слоев uni-di могут быть предварительно сшиты вместе для создания двухосной ткани (два слоя uni-di, ориентированных в двух разных направлениях) или даже трех- или четырехосной ткани. Ткань Uni-di или двухосная ткань также часто предварительно сшивают с матом из рубленых прядей (это называется «мат с швом»), поскольку мат, опять же, улучшает соединение между слоями ламината.

Прострочите мат из двухосной ткани в сочетании со слоем рубленого мата.

Как и обычная ткань из стекловолокна, эти направленные ткани довольно дороги. Поэтому производители массового производства используют их экономно, если вообще используют, и только в определенных областях с высокой нагрузкой, например, вокруг шпангоутов и ребер жесткости, цепных пластин, ступеней мачты и партнеров, а также в килях. Те, кто строит гоночные лодки или круизеры с высокими эксплуатационными характеристиками, с гораздо большей вероятностью будут использовать эти ткани для снижения веса и увеличения прочности.

Экзотические ткани

Не вся ткань, используемая в наши дни для изготовления лодок из ламината, сделана из стекловолокна.За последние 15 лет и кевлар, и углеродное волокно, которые намного жестче и легче стекла, стали использоваться во все большем количестве гоночных лодок и круизных лайнеров класса high-end. Кевлар чрезвычайно ударопрочный, поэтому его часто используют в качестве армирующего материала, особенно вокруг носовой части, которая, скорее всего, будет участвовать в столкновениях. Однако с ламинатом также может быть трудно работать, потому что он не любит изгибаться и его трудно намочить. Насколько мне известно, никто никогда не строил лодку любого размера полностью из кевлара.Однако часто можно увидеть корпуса больших лодок, армированные твароном, арамидным волокном, очень похожим на кевлар, или гибридными тканями стекло-тварон.

Кевларовая ткань

Углеродное волокно стало самым популярным материалом для постройки самых легких, самых быстрых и современных гоночных лодок. Из углеродного волокна теперь делают не только целые корпуса, но и мачты, стрелы, рули, стойки спинакера, рули и всевозможные мелкие компоненты. Одним словом, углеродное волокно в моде. Его гладкая черная отделка олицетворяет все самое крутое и модное в современном яхтенном спорте, и сейчас есть тенденция полагать, что все должно быть лучше, если оно сделано из углеродного волокна.

Но у карбона есть ахиллесова пята. Он очень жесткий и легкий, но он также очень хрупкий, имеет низкую ударопрочность и не эластичен. В отличие от ламината из стекловолокна, который перед разрушением довольно сильно изгибается и прогибается, ламинат из углеродного волокна практически не прогибается при больших нагрузках. До некоторой степени это хорошо, но когда он достигает предела прочности, углерод внезапно и катастрофически выходит из строя. Он также плохо справляется с столкновениями и другими внезапными точечными нагрузками.

Хрупкость углеродного волокна была продемонстрирована наглядно. За последние 10 или более лет три лодки Кубка Америки, полностью изготовленные из углерода, затонули из-за серьезных структурных повреждений. По крайней мере, у двух больших гоночных кошек из карбона внезапно оторвались луки. И список продолжается.

Для ультрасовременной гоночной лодки, где небольшие преимущества очень важны, постройка из карбона является легкой задачей. Однако для круизной лодки, даже для круизера с серьезными техническими характеристиками, это не имеет особого смысла.Другие сложные материалы, в первую очередь S-стекло (то есть стекло структурного качества, в отличие от более широко используемого стекла для электротехники), работают намного лучше. Ламинат S-стекла всего на 2% тяжелее аналогичного углеродного ламината и в три раза более эластичен.

Углеродное волокно, такое как кевлар и тварон, также иногда используется в качестве армирующего материала в ламинате из стекловолокна. Теоретически это имеет смысл, потому что углерод очень хорошо сопротивляется сжимающим нагрузкам, но делать это нужно очень осторожно.Поскольку углерод намного жестче, чем стекло, местное углеродное армирование должно быть правильно спроектировано и установлено, иначе оно может фактически увеличить напряжение при определенных условиях нагрузки.

BoaterMouth ссылка: здесь

Подберите следующие слова и переводы. (1) Какой материал лучше всего использовать для той или иной части здания, зависит от нагрузки, которой он подвергается, и от модели

.

1. массовое производство 2.сборные бетонные элементы 3. железобетонные элементы 4. растягивающее напряжение 5. объемный вес 6. теплопроводность 7. жесткий 8. смола 9. изгибающие нагрузки 10. широкое применение

А. Б. С. Д. Э. Ф. Г. ЧАС. Я. J. ᒺ

(1) Какой материал может быть использован с наибольшей выгодой для конкретной части здания, зависит от вида нагрузки, которой он подвергается, и от формы части.То, что развитие металлургической и машиностроительной промышленности сделало возможным массовое производство сборных крупногабаритных бетонных и железобетонных конструктивных элементов, является общеизвестным фактором, влияющим на выбор материалов.

(2) Железобетон — это строительный материал, в котором преимущественно используются совместные функции бетона и стали. Бетон, будучи хрупким, не выдерживает растягивающих напряжений, поэтому его нельзя использовать в конструкциях, подверженных растягивающим напряжениям под нагрузкой.Но если в бетон ввести сталь, это изменит свойства монолита.

3) Есть два вида железобетона: с обычной арматурой и бетон с предварительно напряженной арматурой. Для армирования обычных бетонных конструкций необходимо ввести стальные стержни в растянутые зоны бетонных элементов. Железобетонные конструкции и элементы используются как для жилых домов, так и для промышленных зданий.

(4) Во многих случаях кирпичи также подходят для использования в строительстве.Кирпичи обычно имеют приятный внешний вид и могут быть различного качества, цвета и текстуры. Обладая большим объемным весом и высокой теплопроводностью, обычный кирпич не всегда пригоден в строительной практике. Есть другие виды кирпичей, которые более эффективны; это легкий строительный кирпич, пустотелые или пористые края. Легкие строительные кирпичи отличаются от обычных глиняных кирпичей меньшим объемным весом и более низкой теплопроводностью, поэтому они более экономичны, чем обычные кирпичи.

(5) Одним из наиболее важных фактов как в промышленности, так и в строительстве являются исследования синтетических и пластмассовых материалов. Пластмассы появились сравнительно недавно, но благодаря присущим им ценным и разнообразным свойствам нашли широкое применение во многих областях промышленности (машиностроение, текстильная промышленность и т. Д.).

(6) По физическим и механическим свойствам при нормальной температуре 20 ° C все пластмассы делятся на жесткие, полужесткие, мягкие и пластмассовые.По количеству составляющих пластмассы можно разделить на простые и сложные.

(7) Пластмассы, состоящие из одного полимера, называются простыми. Таким образом, органическое стекло состоит из одной синтетической смолы. Но в строительстве мы обычно имеем дело со сложными пластиками, например пластмассы, состоящие из полимера и других компонентов.

---

---

% PDF-1.6 % 1891 0 объект > endobj xref 1891 177 0000000016 00000 н. 0000006795 00000 н. 0000007131 00000 п. 0000007288 00000 н. 0000008353 00000 п. 0000008428 00000 н. 0000008875 00000 н. 0000008975 00000 н. 0000009782 00000 н. 0000009918 00000 н. 0000010703 00000 п. 0000011364 00000 п. 0000011831 00000 п. 0000012325 00000 п. 0000012793 00000 п. 0000013215 00000 п. 0000013735 00000 п. 0000014317 00000 п. 0000014893 00000 п. 0000015195 00000 п. 0000015802 00000 п. 0000015875 00000 п. 0000015914 00000 п. 0000016674 00000 п. 0000017409 00000 п. 0000017629 00000 п. 0000017744 00000 п. 0000017773 00000 п. 0000018194 00000 п. 0000018697 00000 п. 0000019057 00000 п. 0000019598 00000 п. 0000020130 00000 н. 0000020538 00000 п. 0000020663 00000 п. 0000020812 00000 п. 0000021495 00000 п. 0000022037 00000 п. 0000022150 00000 п. 0000022273 00000 п. 0000022998 00000 н. 0000023437 00000 п. 0000023530 00000 п. 0000025271 00000 п. 0000025463 00000 п. 0000025655 00000 п. 0000025847 00000 п. 0000025997 00000 п. 0000026169 00000 п. 0000026360 00000 п. 0000026553 00000 п. 0000026744 00000 п. 0000026936 00000 п. 0000027129 00000 н. 0000027321 00000 п. 0000027514 00000 п. 0000027707 00000 п. 0000027857 00000 п. 0000029805 00000 п. 0000031317 00000 п. 0000031483 00000 п. 0000031744 00000 п. 0000032003 00000 п. 0000032192 00000 п. 0000034687 00000 п. 0000036883 00000 п. 0000037396 00000 п. 0000037534 00000 п. 0000038071 00000 п. 0000038834 00000 п. 0000039513 00000 п. 0000040165 00000 п. 0000040317 00000 п. 0000040466 00000 п. 0000040556 00000 п. 0000040586 00000 п. 0000042303 00000 п. 0000042419 00000 п. 0000042568 00000 п. 0000042694 00000 п. 0000042844 00000 п. 0000044742 00000 п. 0000045034 00000 п. 0000045457 00000 п. 0000047300 00000 п. 0000085950 00000 п. 0000086105 00000 п. 0000089079 00000 п. 0000096609 00000 п. 0000102576 00000 н. 0000107731 00000 н. 0000113696 00000 н. 0000116526 00000 н. 0000116608 00000 н. 0000121859 00000 н. 0000121958 00000 н. 0000122062 00000 н. 0000122170 00000 н. 0000132446 00000 н. 0000132530 00000 н. 0000132776 00000 н. 0000132878 00000 н. 0000132982 00000 н. 0000133128 00000 н. 0000133254 00000 н. 0000133374 00000 н. 0000133504 00000 н. 0000133644 00000 н. 0000133754 00000 н. 0000133854 00000 н. 0000137586 00000 н. 0000137853 00000 н. 0000140622 00000 н. 0000140693 00000 п. 0000144908 00000 н. 0000145001 00000 н. 0000145089 00000 н. 0000145119 00000 н. 0000145233 00000 н. 0000145290 00000 н. 0000145384 00000 п. 0000145488 00000 н. 0000145545 00000 н. 0000145629 00000 п. 0000145874 00000 н. 0000183927 00000 н. 0000184031 00000 н. 0000426938 00000 п. 0000427586 00000 п. 0000427642 00000 н. 0000428131 00000 п. 0000428178 00000 н. 0000433488 00000 н. 0000433582 00000 н. 0000442252 00000 н. 0000462853 00000 п. 0000469471 00000 н. 0000489641 00000 н. 0000497117 00000 н. 0000499769 00000 н. 0000545796 00000 н. 0000553126 00000 н. 0000572602 00000 н. 0000572667 00000 н. 0000572744 00000 н. 0000573081 00000 н. 0000573117 00000 н. 0000573186 00000 н. 0000573306 00000 н. 0000573383 00000 н. 0000573720 00000 н. 0000573756 00000 н.