Daf тягач: Модельный ряд DAF, официальные дилеры на DAF Trucks Russia

Содержание

Модельный ряд грузовиков DAF – Обзор моделей

Содержание

  • Крупнотоннажные модели ДАФ серии XF – краткий обзор
  • DAF CF – среднетоннажные грузовые автомобили
  • Обзор малотоннажных грузовых автомобилей DAF LF

Компания DAF (Нидерланды) – производитель мощных шасси и седельных тягачей, пользующихся повышенным спросом благодаря безупречной сборке, которая обеспечивает высокую надежность и экономичность этой грузовой техники. История бренда началась в 20-х годах прошлого века, когда автомастерская братьев ван Доорн занялась выпуском прицепов. С 1932 года компания стала называться Van Doorne’s Aanhangwagen Fabriek (DAF). По окончании второй мировой войны она начала производить гражданскую и военную грузовую технику, автобусы. В 60-е годы DAF имела и легковое отделение, которое в 1972 году перешло к Volvo. В настоящее время компания DAF Trucks – крупнейший производитель грузовой техники. В России модельный ряд грузовых авто DAF представлен сериями – XF, CF, LF, каждая из которых включает модели с разными размерными и техническими характеристиками.

Крупнотоннажные модели ДАФ серии XF – краткий обзор

Первые тяжелые грузовики серии 95 были выпущены в 1987 году, а в 2005 начался выпуск модели ДАФ XF 105, которая была признана «Грузовиком года» и сразу же заняла ведущие позиции среди грузовых автомобилей с аналогичными характеристиками. Эта грузовая техника рассчитана на перевозки тяжелых грузов на дальних маршрутах. Ее преимущества:

  • хорошая грузоподъемность;
  • простота управления и надежность;
  • курсовая устойчивость при поездках в различных дорожных условиях;
  • эргономичная кабина с прекрасным обзором;
  • мощный двигатель, соответствующий современным экостандартам и обеспечивающий экономный расход топлива.

Полная масса моделей этой линейки составляет 18, 26, 32 т. Варианты колесных баз:

  • 2-осные версии – 4,2-6,9 м;
  • 3-осные – 3,1-4,55 м;
  • 4-осные – 4,8 м;
  • тягачи – 3,6 м.

Новые модификации DAF XF 105 соответствуют стандартам Евро-4 и Евро-5. Компания ДАФ предлагает несколько конструктивных вариантов, которые различаются между собой мощностью мотора, полной массой и другими техническими характеристиками.

  • Варианты исполнения кабины. Их всего два. Высота кабины первого типа составляет 1,735 м, длина – 2,25 м. В модификации Super Space высота – 2,105 м. Водительское место оснащено собственной пневмоподвеской. Имеются: климат-контроль с интегрированной фильтрационной системой воздуха, микроволновая печь, небольшой холодильник.
  • Двигатель. Мощность двигателей, используемых для комплектации DAF XF 105, – 410-, 460-, 510 л.с. Новые модификации грузовиков могут комплектоваться современными двигателями PACCAR MX-13 на 12,9 л (412-510 л.с.) и PACCAR MX-11 на 10,8 л (435 л.с.), соответствующими стандарту Евро-6.
  • Коробки передач – 6-скоростная МКПП, 12- и 16-скоростные АКПП.

Тяжелые автомобили могут иметь ведущий мост с редукторами колес, позволяющими эксплуатировать грузовую технику в сложных дорожных условиях. Грузовики DAF серии XF 105 оснащены системами безопасности:

  • ASR – управления противоскольжением;
  • VSC – курсовой устойчивости;
  • Hill Holder в сочетании с КП AS-Tronic – помощи трогания на уклоне;
  • традиционная ABS.

DAF CF – среднетоннажные грузовые автомобили

В начале 90-х годов прошлого века компания DAF приступила к производству среднетоннажных грузовых авто серий 65, 75, 85, предназначенных для эксплуатации на городских, междугородных и международных линиях. Их существенное достоинство – невысокие эксплуатационные расходы. В начале нашего века среднетоннажные грузовики официально стали обозначаться буквами CF. Полная масса представителей модельного ряда DAF CF:

  • СА65 – 18 т;
  • CF75 и CF85 – 18-32 т.

Для комплектации среднетоннажных грузовиков и тягачей ДАФ используют двигатели:

  • 6-цилиндровый, объемом 6,7 л, мощность – 220-280 л. с.;
  • объемом 9,2 л, мощностью до 360 л. с.;
  • объемом 12,9 л, мощностью 510 л. с.

Компания ДАФ использует моторы собственного изготовления и экологичные ДВС американских производителей. В формате Евро-6 представлены двигатели PACCAR PX-7, MX-11, MX-13. Их мощность – 360, 410, 460, 510 л. с.

Применяемые КПП:

  • механические – 6-, 8-, 9-, 12-, 16-ступенячатые коробки ZF или Eaton;
  • автоматические – AS-Tronik, изготавливаются на заказ;
  • гидромеханические пятиступенчатые, изготавливаются на заказ.

Варианты кабин:

  • Day Cab – высота 1,6 м, спальник отсутствует;
  • Sleep Cab – имеет одно спальное место;
  • Space Cab, высота – 2,23 м, два спальных места и другие удобные комплектующие элементы.

Обзор малотоннажных грузовых автомобилей DAF LF

Разные модели грузовиков серии LF, производство которой началось в 2001 году, имеют полную массу 6-21 т. Особенность этой линейки – сочетание небольшой собственной массы и хорошей грузоподъемности, обеспеченное технически передовой ходовой частью. Надстройки для шасси LF – самосвальные платформы, фургоны различных конструкций и функциональности, устройства, применяемые в коммунхозе.

При комплектации грузовиков серии LF используются:

  • Двигатели Paccar FR (4,5 л) и GR (6,7 л). Серии FR и GR имеют по 6 модификаций разной мощности. Для всех этих моторов характерны соответствие стандарту Euro-5, малый уровень шума, экономичность, эксплуатационная надежность и безопасность.
  • КПП – 5-, 6-, 9-ступенчатые механические ZF и Eaton. По заказу может быть установлена автоматическая КП.
  • Кабина. ДАФ предлагает два конструктивных варианта кабины – Day Cab и Sleeper Cab. Для них характерны – крупногабаритное лобовое стекло, 6 зеркал, удобные полки.

Большинство новых моделей серии LF поставляется в стандартной комплектации с технически передовыми системами, повышающими надежность ТС:

  • ACC – адаптивный круиз-контроль. Сохраняет допустимый интервал до впереди идущего транспортного средства.
  • FCW – предупреждение о лобовом столкновении. Формирует предупреждающий сигнал водителю о риске аварии и самостоятельно замедляет ТС.
  • LDWS – предупреждение о покидании полосы. LDWS формирует сигнал при покидании автомобилем полосы, по которой он движется.

Информационная система DPA, реализованная в грузовых автомобилях DAF, позволяет водителю эффективно эксплуатировать ТС. Она выдает сведения о: расходе топлива, величине тормозного пути, данных тахографа, дате планового техосмотра.

Вас также может заинтересовать

Производственные секреты DAF. Репортаж с завода в Эйндховене

От истории до современности

Мы побывали не на одном заводе по выпуску грузовых автомобилей. Но каждый раз, когда переступаешь порог производственной площадки, дух захватывает от гигантских размеров помещения, от того, как слаженно и четко работают бок о бок роботы и люди.

На сборочной линии люди трудятся бок о бок с роботами

С момента основания компании многое изменилось, и сегодня на самом крупном заводе в Эйндховене, площадь которого составляет 900 000 кв. м, трудится 5,5 тысячи человек. Эта площадка представляет собой два больших производства. На одном расположился сборочный конвейер, куда поставляются кабины, двигатели, мосты. На втором собирают “сердце” грузовиков DAF – двигатели Paccar. Для этого создана целая лаборатория, где силовые агрегаты изучают, тестируют, улучшают.

У голландского производителя есть несколько заводов по сборке грузовиков и отдельных компонентов для тягачей. С конвейера в Эйндховене сходят магистральные тягачи серии XF и грузовики для региональных перевозок CF. В английском городе Лейланд производят развозные машины, относящиеся к серии LF. А в 70 километрах от места, где располагается старейший завод DAF, в бельгийском Вестерло, собирают кабины.

А вот детали для кабин изготавливают в листоштамповочном цехе завода в Эйндховене. Собственно, с посещения этого цеха и начнем нашу экскурсию по заводу DAF.

У DAF есть несколько заводов в разных городах по сборке грузовиков и компонентов для тягачей

Работа без перерыва: цех металлообработки

Полностью автоматизированный цех металлообработки размещен по соседству с цехом сварки, что, согласитесь, вполне логично. Ведь здесь изготавливают не только листовые элементы для кабин. Здесь также производят элементы для создания осей грузовиков и прочие части конструкции. Как нам рассказали, всего в этом подразделении штампуется, вырезается и гнется более 20 тысяч различных комплектующих.

В этой части завода установлены мощные штамповочные аппараты (пресс-автомат, система двухмерной штамповки), которые легко справляются с металлическими листами толщиной 13 мм. С помощью системы двухмерной штамповки можно вырезать абсолютно любые детали и отверстия.

Интересный рабочий момент: лазерные станки здесь работают практически безостановочно, даже в выходные дни, когда обслуживающий персонал отдыхает.

На территории завода создана лаборатория Paccar, где изучают, тестируют и улучшают двигатели

От выхлопной системы до бампера: сварочный цех

Итак, необходимые детали вырезаны, отштампованы, согнуты, нужные отверстия просверлены. И теперь куски металла отправляются в Бельгию, где из них изготовят кабины, а остальные заготовки попадают в соседний цех, где роботы-сварщики соединяют нужные элементы воедино.

Кстати, процесс сварки на этом участке автоматизирован не полностью. В зависимости от загруженности линии, объемов работы и прочих факторов здесь иногда вместо роботов сварочные аппараты в руки берут сотрудники завода.

Роботов-сварщиков иногда подменяют сотрудники завода в Эйндховене

Участок по сборке шасси

Рядом с цехом металлообработки находится еще один конвейер. На этой небольшой линии собираются шасси для грузовиков DAF. Здесь устанавливают оси, стабилизирующие брусья, рулевую тягу, опоры для топливных баков и фар, воздушные резервуары и разнообразные трубопроводы…

Источник фото: 5Двигатель и коробка передач вместе весят более тысячи килограмм

На финишной прямой

И вот мы подошли к участку финальной сборки. На шасси аккуратно устанавливают силовой агрегат и коробку передач, общий вес которых превышает 1000 кг. Также на этой линии седельные тягачи оснащают топливными баками, колесами и так далее. Всего на то, чтобы полностью собрать один седельный тягач, требуется примерно 18 часов. А ежедневно из ворот завода выезжает порядка 200 готовых к работе машин.

Одновременно на конвейере могут собираться как классические грузовики, так и грузовые автомобили специальной конструкции для конкретного клиента с учетом требуемых технических характеристик. Бывали случаи, когда за один день на заводе не было выпущено ни одного одинакового грузовика.

Даже с высоты птичьего полета завод DAF поражает своей масштабностью

Грузовик собран. Время для проверки

Готовая техника, сойдя с конвейера, отправляется на проверку антиблокировочной системы, а также усовершенствованной системы аварийного торможения, которая останавливает автомобиль в аварийной ситуации независимо от действий водителя. Там же происходит калибровка тахографа и ограничителя скорости. Дополнительные модификации в соответствии со специфическими требованиями заказчика осуществляются после того, как автомобиль сошел со сборочного конвейера.

В покрасочной камере на заводе DAF в г. Эйндховен

Поезд на заводе

На территории завода имеется и так называемый супермаркет запчастей. Каждые 15 минут оттуда по заранее разработанному маршруту отправляется поезд с необходимыми комплектующими. Доставляя материалы, водитель одновременно собирает заказы для следующей поставки. Один из результатов такой организации рабочего процесса – поддержание запасов запчастей на конвейере на минимальном уровне и отсутствие захламления рабочего места.

DAF Trucks начинает поставки электрогрузовиков LF Electric

Автоцентр Новости Новинка DAF Trucks начинает поставки электрогрузовиков LF Electric

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 19 сентября
  • 20 сентября
  • 21 сентября
  • 22 сентября
  • 23 сентября
  • 24 сентября
  • 25 сентября
  • 26 сентября
  • 27 сентября
  • 28 сентября
  • 29 сентября
  • 30 сентября
  • 01 октября

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 00
  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Что такое Татра ИРЛ и в Snowrunner? Лонгрид-обзор грузовиков чехословацкой марки.

Что такое Татра? Сколько моделей можно испытать в Snowrunner? Насколько хороша каждая из них? Я перепробовал все 13+ доступных Татр в игре и рассказываю кратко и максимально объективно о каждой.

Это мой первый пост на Stopgame. Зашёл с лонгрида по Snowrunner. Всё, как я люблю: нишевая темы, автомобили, историческая справка и тест в игре. Прощупываю почву, насколько тема Snowrunner интересна.

Grolribasi

Когда Татра впервые появилась в Snowrunner, меня чем-то дико заинтересовали эти грузовики. Я решил обязательно изучить историю марки и разобраться, что же такое Татра.

Татра – одна из древнейших европейских компаний по производству автомобилей. Компания известна своими грузовиками и необычным устройством ходовой части.

Поныне используемую конструкцию изобрёл Ганс Ледвинка. Главная фишка шасси Татры в отсутствии привычной рамы. Есть только центральный хребет и мосты, подвеска полностью независимая, все движущиеся части спрятаны внутрь хребта и повредить их сложнее, чем обычно. Это даёт преимущество на бездорожье. Ещё интереснее, что шасси расширяемое и может быть в любой компоновке: четыре колеса, шесть, восемь и даже больше. Безумные проекты типа 14-колёсной или 16-колёсной татры – это норма для компании.

В игре нет 16-колёсных версий, но есть 8-колёсные, 6-колёсные и даже 4-колёсные Татры. Начну с Tatra T815-7 Force, именно на её базе была создана 16-колёсная зверюга с фото выше. Но сперва расскажу о своей разработке.

Объективная мера вещей

Чтобы представить что-то объективнее чем “шикарно” или “отстой” я разработал некоторое подобие шкалы оценок для грузовиков и назвал её GrolScore. Это как Doug DeMuro оценивает реальные автомобили, я оцениваю игровые.

Принцип оценки по моей шкале примерно следующий:

Интерьер: 1 до 5.

– 1 – интерьер отсутствует, вид с капота
– 2 – вид из кабины, зеркала не работают, интерьер не очень проработан
– 3 – есть подобие датчиков, зеркала работают, интерьер немного проработан
– 4 – датчики, интерьер на высшем уровне, но нет подсветки датчиков
– 5 – интерьер идеален

Внешний вид: 1 до 5.

– 1 – автомобиль выглядит совсем неорганично в игре, коробка на колёсах
– 2 – автомобиль в целом выглядит уместно, но есть некоторые детали, например колёса выглядят чужеродно
– 3 – автомобиль выглядит органично, но есть что-то неуловимое, что делает его не очень родным, например какие-то модули
– 4 – автомобиль вписался идеально
– 5 – автомобиль вписался идеально, дополнительный балл за особое внимание к мелочам

Вездеходность: 1 до 5.

– 1 – едет слишком хорошо, ОП (overpowered), читерский
– 2 – здесь точно не должно быть шин от Зикса или Тайги, в остальном ок
– 3 – ОП, но только в определённой сборке
– 4 – проходимый для своего класса, но хотелось бы чуть больше/меньше проходимости
– 5 – едет так, как надо

Стабильность: 1 до 5.

– 1 – он приклеен что ли?
– 2 – неваляшка, ездить невозможно
– 3 – ездить нужно аккуратно и на пониженной
– 4 – всё отлично, но хотелось бы больше/меньше стабильности
– 5 – идеальный баланс

Практичность: 1 до 5.

– 1 – автомобиль только для покатушек
– 2 – есть несколько модулей, применение найти сложно
– 3 – хороший набор модулей, но вот расход топлива
– 4 – всё хорошо, но вот бы ещё модуль для брёвен
– 5 – вообще идеально, автомобиль номер 1

Дальность и надёжность: 1 до 5.

– 1 – хоть сейчас в кругосветку
– 2 – пуленепробиваемая прочность конструкции, гигантский бак
– 3 – бак норм, прочность ок, но расход топлива слишком большой
– 4 – бак, прочность, расход в идеале, но нет дополнительных припасов
– 5 – бак, прочность, расход, припасы – идеально

Веселье: 1 до 5.

Это моё общее субъективное впечатление от единицы техники на основе разных факторов.

– 1 – унылый транспорт
– 2 – интересен только своей необычностью
– 3 – хорошо проработанная техника, но быстро наскучивает или не имеет практического применения
– 4 – от такого уникального транспорта ждёшь большего
– 5 – очень весёлый и уникальный образец техники

Snowrunner DLC Tatra Force

Это игровой грузовик, добавленный одним из DLC. Многое здесь по умолчанию на уровне.

Интерьер: 5.

Естественно Внешний вид: тоже 5. Для Татр разработчики придумали особые модули в цвет кабины.

Вездеходность: 4, потому что Татра должна быть быстрее и проходимее на мой взгляд.

Стабильность: 5, перевернуть очень трудно, но можно.

Практичность: только 4, потому что модуля для брёвен нет никакого.

Дальность и надёжность: 5, тут есть даже полка на крыше с припасами, больше ничего не надо.

Веселье: 4, больше не поставить. Разработчики придумали классный модуль-эвакуатор, модули в цвет кабины, но постоянно ожидаешь большего: эвакуатор бесполезен (увы), проходимость хорошая, но скорость слишком низкая и т.д.

Tatra T148

История 148 модели тесно связана с Татрой. Татра 138 – необычно выглядящий грузовик 1959 – 1972 годов. Но история 138 модели переплетается с моделью 137.

В 1956 году были разработаны два прототипа капотных грузовика – T137 4×4 и T138 6×6. Оба отправились демонстрироваться на выставке в Германии. Показать было что: гидроусилитель руля, пневматический усилитель сцепления и коробка передач с электропневматическим управлением.

Интересно, что модель 137 выпускалась не очень долго и с перерывом. Дело в том, что грузоподъёмность этой модели была 7 тонн, а государственный план гласил: производить семитонные грузовики должна компания ЛИАЗ. Но ЛИАЗ не славился качеством выпускаемой продукции, поэтому его послали и вернули на конвейер славную Татру 137.

T138 сначала была заменена на модель 2-138, а потом полностью заменена моделью T148. В сущности это почти тот же грузовик, но с разными улучшениями надёжности, шумоизоляции и прочих подобных перков.

В игре 148 модель представлена единственным модом от Zidon. Оценки по Шкале Грола следующие:

Интерьер: 1 – вид с капота.

Внешний вид: 1 – цвет совсем чужеродно выглядит, да почти весь грузовик выглядит чужеродно.

Вездеходность: 3 – как соберёшь, так и поедет.

Стабильность: 1 – крайне устойчивый экземпляр.

Практичность: Модулей туча, выбирай любой, но это только 4, ибо их слишком много. Зачем два одинаковых кузова?

Дальность и надёжность: 1 – хоть сейчас в Ламбарене (это такая экспедиция, в которую ездили несколько чехословацких студентов на специально подготовленной Татре).

Веселье: 1 – годится, чтобы сбросить его в ущелье и забыть. Да простит меня создатель.

Татра T813

В 1967 году начался выпуск Татры T813 – это здоровенная, тяжёлая военная Татра. В качестве двигателя использовали V12, который получился путём добавления ещё половины старого двигателя V8. Двигатель объёмом 18 литров ехал на всём, что горит: керосин, бензин, дизель.

T813 – первая Татра с системой подкачки шин. Рама позволяла устанавливать на Татру множество модулей: пожарную цистерну, большой кран, самосвал или даже ракетную систему залпового огня – модуль полезный в хозяйстве. Кроме того спереди можно было установить гидравлический отвал.

В игре 813 модель представлена официальным дополнением и одним модом.

DLC 813

Поскольку, это официальное дополнение к игре, Интерьер: здесь на 5.

Внешний вид: только на 4. Это обычный грузовик из дополнения, у него нет каких-то особых приятных фишек.

Вездеходность: это однозначно 5. Когда я впервые прикупил эту Татру и поехал на ней, я был очень удивлён внедорожными характеристиками. Особенно на повышенной передаче.

Стабильность: на 5, самое то, всё как надо.

Практичность: поставлю 3, потому что модулей очень мало. Лично мне это не мешает, но люди жалуются.

Дальность и надёжность: 5 – есть всё, что нужно и дальность, и расход и припасы – восхитительный транспорт.

Веселье: естественно 5. Такая классная Татра встречается редко.

813 от Zidon

Мод от Zidon включает в себя две Татры 813. Одна обычная, а вторая спортивная – Truck Trial.

Интерьер: на удивление проработанный интерьер, но только на 3. Датчики выглядят нарисованными, но при этом они живые, на фаре видны углы, подсветки нет. Приятно, что интерьер есть и работает, но качество хотелось бы повыше.  

Внешний вид: 3 для обеих Татр. Жёлтый на спортивной Татре смотрится как-то неправильно и неестественно, но некоторые цвета вписываются органично.  

Вездеходность: 3 для обеих Татр – может быть ок, может быть не ок в зависимости от шин.

Хребтовая рама в схематичной отрисовке

Стабильность: 4 для обеих Татр. Это не нестабильные Татры и не самые устойчивые, но мне всё равно хотелось бы чуть меньше устойчивости.

Практичность: 4 для обычной татры – много модулей, интересные решения, например, отвал на бампере. 1 для спортивной, на ней можно только кататься.  

Дальность и надёжность: я ставлю 1 для обеих Татр. Расход маленький, бак на 500 литров, даже есть припасы на крыше, эта Татра едет далеко и долго, мне это не нравится.

Веселье: На эти Татры нет своих двигателей, есть только двигатели от Азова. Это сразу снижет градус энтузиазма. Плюс ещё не самая лучшая проработка мода в целом. Поставлю 3.

Tatra T815

Сначала Татра хотела выпускать T157 и даже выпустила несколько прототипов, но ЛИАЗ начал протестовать, мол “вы воруете наш хлеб, это мы должны делать грузовик по характеристикам как ваша 157, идите отсюда, вы нам не нужны”. Татра решила не вмешиваться и переделала 157 в более тяжёлую 815 модель. Модель T815 производится по сей день, а ЛИАЗ уже умер. Такие дела.

18 марта 1987 года стартовала кругосветная экспедиция на Татре 815. Это была не просто Татра, а специально созданный и подготовленный дом на колёсах Tatra T815 GTC – Grand Tourist Caravan – Большой фургон для путешествий. В основе лежало трёхосное шасси Татра 815 6х6, на которое водрузили жилой модуль производства ж/д подразделения Татры, спроектированный другой ж/д компанией.

В игре 815 модель представлена только одним модом.

815 от Zidon

Если честно, это плохой мод.

Интерьер: 2 – хорошо, что есть хотя бы фальшпанель и спасибо, что не вид с капота.

Внешний вид: тоже только 2. Вроде бы и неплохо выглядит, но как-то искусственно смотрится.

Вездеходность: 3, есть ОП колёса, в целом можно собрать ОП, а можно и обычную тачанку.

Стабильность: 1, Слишком стабильный.

Практичность: Множество модулей, есть даже пара собственных и модуль для перевозки дров, это не пять, потому что всё же не такая многогранная машина, но на 4, так и быть, тянет.

Дальность и надёжность: расход невелик, бак на 500 литров, даже есть припасы на крыше, но это слишком жирно, мне не нравится, поэтому только 1.

Веселье: а вот с этим проблема. Мод нестабилен, эта Татра так и норовит перевернуться набок или улететь в небо. Да и в целом проработан мод не слишком хорошо. Движки от Азова на Татре 815? Ну, камон. Не могу поставить больше 1.

815 от yansors & _LootDelivery

В наборе сразу шесть Татр и они слишком качественные, чтобы не купить все и сразу.

Интерьер: у всех на высоте, но нет подсветки, а это 4.

Внешний вид: 5. Даже запасные колёса можно выбрать под те, что установлены на грузовике.

Вездеходность: наверно, всё же только 4. Конечно, едут они шикарно, но порой слишком шикарно, особенно с фирменными шинами.  

Стабильность: я считаю, что это 5, потому что перевернуть можно очень легко любую из Татр. Особенно легко кувыркается 4-колёсная с определёнными модулями. То есть это ни в коем случае не перебор.  

Практичность: Некоторые более практичны чем другие. В смысле, оборудовать можно любую чем угодно. Но у каждой есть намёк на целевое использование на картинке в магазине: одна с ремонтным модулем, другая с трёхслотовым кузовом, третья – тягач полуприцепов, четвёртая для экспедиций, пятая и шестая – как хочешь. Я поставлю 5, но оценка во многом зависит от конкретной Татры.

Дальность и надёжность: 4, припасов на крыше нет. Баки у всех разного объёма, расход тоже, к тому же выбор двигателей также решает. В целом каждая может доехать далеко или нет в зависимости от модуля, двигателя, размеров.

Веселье: однозначно 5. Чтырёхколёсная Татра 815! Восьмиколёсная! Экспедиционная, тот самый GTC! Да это же восторг! Ребёнок во мне вне себя от счастья. Спасибо огромное создателям! Для консолей тоже есть версия.

Tatra 805

Длина всего 4,72, ширина 2,192, высота 2,365. Маленькая, да удаленькая! Построена по той же схеме, что и все остальные Татры – хребтовая рама, хороший двигатель – V8 на 75 л.с. Для 1953-1960 это самое то.

В Чехословакии татра 805 получила прозвище “утка”. За что её так прозвали доподлинно неизвестно. Есть предположение, что из-за маленьких габаритов и хорошей проходимости, мол она переваливалась на бездорожье по-утиному.

Вот отзыв современника 805 Татры:

Еще до границы Большой Праги передки стало трясти как в лихорадке, руль невозможно было бы удержать в спокойном состоянии даже тисками. На средних скоростях передние колеса вибрировали так, словно хотели оторваться и улететь. Экспериментальные свечи отказывали, на красной машине погасли стоп-сигналы, на синей не горит лампочка маслоуказателя. Ольде нелегко. Он хорошо знает, что таких выносливых машин, как «татры-805», еще поискать надо, но кое-какие «детские болезни» они с собой прихватили. Знает он также и то, что дальше Албании везти их нельзя.  

Цитата из книги “Перевёрнутый полумесяц” по мотивам путешествий в Татре 805 

Татра 805 была не очень комфортным или надёжным автомобилем, но обладала высокими бездорожными характеристиками, ремонтопригодностью и гениальной конструкцией. Как типичный советский автопром.

В игре 805 модель представлена официальным DLC и одним модом.

DLC 805

Разумеется, у DLC Татр Интерьер: всегда будет 5.

Внешний вид: тоже 5, потому что эти размеры, эти яркие сочные цвета. Грузовички для коллекции.

Вездеходность: для своего класса едет удивительно круто, вот прям удивительно, точно 5.

Стабильность: вот с этим плохо, только 3. По ровной линии не едет, так и норовит уехать в сторону, на бездорожье и неровной дороге нужно быть предельно внимательным, может и перевернуться запросто. Лучше всегда ездить на пониженной. На всякий случай.

Практичность: я считаю, что для своего класса это очень практичный грузовик. Да, ездить нужно осторожно, но старания окупаются. Да, модулей немного, зато есть колёса-баллоны от Тайги. Классная штука, мне нравится, на 5, даже купил два грузовика, хотя обычно покупаю только один.

Дальность и надёжность: 5, опять же для своего класса. Особенно с цистерной. Припасы на крыше тоже помогают.

Веселье: пускай я подсуживаю, но это 5. Обожаю кататься на моих маленьких Татрах.

805 от Zidon

Скрытый мод на 805 Татру. Официально, на mod.io грузовик называется “Утка”. Мод включает сразу три грузовика с компактными размерами. В отличие от варианта из DLC – это скаут.

Интерьер: за аскетичную кабину и стрелки датчиков, которые просвечивают через руки водителя могу поставить только 3, хотя в целом кабина работает.  

Внешний вид: сомневаюсь между четвёркой и пятёркой. С одной стороны, есть что-то неуловимо чужеродное, но с другой стороны есть приятные мелочи вроде опускающихся и поднимающихся лобовых стёкол. Пусть будет 5, заслуживает.  

Вездеходность: здесь та же ситуация. Для скаута едет прям великолепнейше. Не на уровне БТРа, но достойно, скорее где-то на уровне урала и это при компактных габаритах. Думаю, это вполне реалистичная ситуация, но всё же в игре все автомобили едут чуть хуже, чем в реальности. Пусть будет 5, но с оговоркой.

Стабильность: на высшем уровне, но всё же хотелось бы чуть поменьше. Я по таким горам гонял этих уток, что могу поставить только 4.  

Практичность: на хорошем уровне. Есть много разных интересных модулей, которые проработаны достаточно детально, поэтому для своего класса это действительно автомобиль номер один – на 5. Однако для триальной версии практичность будет всего 1, потому что модулей в триале нет.

Дальность и надёжность: и дальность и надёжность на высоте, не чувствуется чрезмерности, хоть бак и довольно большой. Можно опрокинуться, можно побить двигатель или подвеску, но всё же это сделать сложно. Поставлю средний балл – 3, потому что не хочу ставить слишком много.

Веселье: в плане забавы я бы предпочёл вариант 805 Татры из официального дополнения. Утка от Zidon имеет место быть, она в меру забавная, но какая-то блёклая, неяркая, зачем-то существует сразу в трёх версиях. В меню тюнинга описания крайне скудные, даже названия скудные, полюс двигатель под названием “duck OP” не даёт значимых преимуществ. Приятно, что можно поднимать или опускать лобовые стёкла, приятно иметь триальную версию. Но играть со стёклами быстро становится скучно, а смысл триальной версии только во внешности, едет она не лучше, а то и хуже двух других. Две другие отличаются только кабиной. Зато у триальной версии забавный гудок в виде утиного кряканья. Я бы оставил этот агрегат в гараже, но только стандартную версию. Ну, разве что триальную можно использовать в следующем гоночном сезоне. Поставлю 3, но это скорее четвёрка, почти четвёрка, но ещё нет.  

Tatra Phoenix

В 2011 году Татра выпускает Татру Феникс. Внешне новый грузовик значительно отличается от привычных Татр – это типичный по-европейски выглядящий тягач. Причина тому – слияние с голландской DAF Trucks. DAF приобрели 19% Татры. Татра должна была использовать кабины от DAF, а также двигатели Paccar, в которую входит DAF. Остальное, так и быть, Татра может использовать своё.

Зачем это нужно Татре? Во-первых, соответствие нормам Евро 6. Всунули готовый двигатель и довольны. Во-вторых, дилерские центры DAF также будут продавать Татру.

Если задать вопрос “зачем?” в глобальном смысле, то ответ ещё проще: деньги. Татра испытывала проблемы с продажами и, как следствие, производством. В 2013 Татра продала 722 грузовика (рекордное количество с 2008 года). Татра не умирает.

В игре Феникс представлен официальным DLC и двумя модами.

DLC Phoenix

Этот Феникс пришёл вместе с официальным DLC.

Интерьер: на уверенную 5.  

Внешний вид: тоже на 5, выглядит очень красиво и приятно. Это очень новый грузовик, краска ещё не потёртая и сияет, но разработчики умудрились его вписать органично.   

Вездеходность: сложно оценить. С одной стороны – это Татра с самыми маленькими колёсами из всех DLCшных, но ездит она при этом очень хорошо. Поставлю 4, т.к. Хотелось бы чуть больше вездеходности.

Стабильность: 5 – стабильность самое то.

Практичность: 4 – как раз тот случай, когда всё хорошо, но вот бы ещё модуль для брёвен. Только не модуль для брёвен, а комбинацию кузов + кран, ведь место позволяет.

Дальность и надёжность: на 4, не хватает припасов на крыше. Не то чтобы они ей были очень нужны, но были бы кстати.

Веселье: поставлю 5, мне нравится. Уникальная Татра, органично вписалась, есть шикарный модуль – цистерна и в целом у меня почти нет к ней претензий.

Феникс от Rng3r

Есть целых два мода на Татру Феникс, которые были сделаны ещё до появления марки в игре. Оба мода от Rng3r. Первый мод добавляет восьмиколёсную татру. Это дорестайлинговая версия Феникса, то есть до 2015 года.

Интерьер: идеален, на 5 баллов. Могу только придраться к неработающим зеркалам сверху и справа.

Внешний вид: только на 4. Краска приятно выцветшая, но вот внимания к деталям мне не хватило. Специальный самосвальный кузов выглядит не очень приятно, доступна возможность поставить русские или американские модули с общей функциональностью. Хотелось бы что-то одно.

Вездеходность: тоже только 4. Только хотелось бы чуть меньше проходимости. Даже с разбитой подвеской, даже без полного привода едет слишком хорошо. Не должна она так ехать.  

Стабильность: Честно сказать, стабильность здесь спорная. Ставлю 4, потому что хотелось бы чуть меньше стабильности. Да, я маньяк, снижаю за особенно хорошую устойчивость.

Практичность: 4 за хороший набор модулей, но выбор не так велик. Зато есть комбинация кузов + кран.

Дальность и надёжность: не могу поставить больше чем 3. Всё бы хорошо, но бак слишком большой, расход не такой высокий. Понимаю, что это ближе к реальности, но я тут не за реальностью. Ощущения чрезмерности нет, но бак большой, подвеска бьётся, но это почти ни на что не влияет.

Веселье: безусловно уникальный образец техники, интересно взглянуть на дорейстайлинговую Татру, но всё же 4. Слишком много маленьких недочётов, чтобы было пять, но слишком интересный грузовик, чтобы ставить меньше.

Второй мод добавляет шестиколёсную Татру Феникс.

Единственный скрин Феникса 6×6. Я его не использовал почти, потратил всю игровую валюту на 815-е татры. Купил только разок погонять у гаража и продал. Потом куплю снова, когда деньги будут.

Интерьер: аналогично, на 5.

Внешний вид: 4, в том числе за неработающие фары на крыше.

Вездеходность: поставлю 4, потому что шестиколёсный феникс по моим ощущениям едет чуть хуже, чем от него ждёшь после покатушек на восьмиколёсном.

Стабильность: тоже 4.

Практичность: тот самый случай, когда мне не хватило модуля для брёвен или чего-нибудь, кроме высокого и низкого седла, только 3.

Дальность и надёжность: то же самое, что и с восьмиколёсным Фениксом – 3.

Веселье: тоже 4. Хотелось бы чуть большего от такого уникального транспорта. Татра Феникс на шесть колёс как-никак!

Заключение

Татра – очень интересная марка, я рад, что изучил историю, теперь я ещё больший фанат. Ганс Ледвинка – гений, спасибо ему за такой подарок автоиндустрии. Кстати, Татра во главе с Ледвинкой создавала ещё и легковые модели. Я ни на что не намекаю, но вы можете почитать больше тут.

Что касается Сноураннера, то вот сводная таблица по Шкале Грола, чтобы было удобнее ориентироваться в рейтинге моделей (я её постепенно пополняю всем, на чём езжу).

Мне бы ещё хотелось сравнить все одинаковые Татры из модов и из DLC по характеристикам на бездорожье, но это тянет на отдельный труд. Как и коллективное семейное татрафото, которое я всё не могу сделать, потому что все мои Татры задействованы в разных уголках Амура. Вот закончу Амур, тогда всё будет.

Если вас интересует подробная история бренда с разбором каждой марки и каждой экспедиции (а их было много), вот тут вот есть скромная ссылка.


Теги

snowrunner grolribasirunner

Лучшие комментарии

Обзор

The Tomorrow Children: Phoenix Edition: Обзор

Алексей Лихачев 4 Новость

Жители Германии спустя почти 30 лет смогут легально купить Wolfenstein 3D

Андрей Королев 8 Новость

VR-мод для Half-Life 2 вышел в Steam

Андрей Королев 3 Обзор

TRAIL OUT: Обзор

Степан Песков 19 Новость

Четыре минуты геймплея Return to Monkey Island

Андрей Маковеев 6 Первая полоса

GTA про Снуп Догга и Halo Питера Джексона — погибшие игры режиссёров

Ярослав Гафнер 9 Обзор

IMMORTALITY: Обзор

Катерина Краснопольская 21 Новость

Анонсирована версия Hollow Knight: Silksong для PlayStation

Андрей Маковеев 5

Тяжелый трактор — DAF XF — ECOCHAMPS

Содержание

  • Мотивация
  • Ключевые инновации
  • Ключевые результаты

Мотивация решения

Клиенты на рынке большегрузных автомобилей требуют низкого расхода топлива, так как он является одним из ключевых факторов, влияющих на общую стоимость владения автомобилем. Кроме того, Европейская комиссия поставила сложные задачи по выбросам CO 2 большегрузных автомобилей в 2025 и 2030 годах. По этим причинам демонстрационный образец большегрузного автомобиля сосредоточен на значительном повышении эффективности трансмиссии при минимальном увеличении затрат.

Чтобы решить эти проблемы, демонстрационный образец тяжелого грузовика оснащен параллельной гибридной трансмиссией и комбинированной системой рекуперации отработанного тепла. Повышение эффективности трансмиссии достигается за счет уменьшения размеров двигателя внутреннего сгорания и гибридных электрических компонентов. Система управления энергопотреблением оптимизирует соотношение между использованием двигателя внутреннего сгорания, вспомогательного оборудования и электродвигателя, сводя к минимуму общие потери энергии.

Комбинация системы рекуперации отработанного тепла с гибридной системой дает возможность хранить выработанную энергию из тепла, которое в противном случае было бы потрачено впустую. Это позволяет гибридной системе использовать накопленную энергию в более поздний момент или использовать ее непосредственно для вспомогательного источника питания, что приводит к улучшению общей экономии топлива. Задержка времени отклика термодинамических систем, таких как система рекуперации тепла, приводит к задержке доступности тепловой энергии, которая преобразуется в мощность привода, что снижает потенциал системы рекуперации тепла. 9

Ключевые инновации

Демонстратор DAF XF создан на базе тягача DAF XF и имеет параллельную гибридную архитектуру. Силовой агрегат оптимизирован за счет использования компонентов гибридной трансмиссии, тепловой энергии рекуперации отработанного тепла, электрифицированных вспомогательных агрегатов и оптимизированного управления энергопотреблением.

Рисунок 1 Основные инновации демонстрационного автомобиля DAF

Рисунок 2. Компоновка демонстрационного автомобиля DAF

Высоковольтная батарея

Аккумулятор Samsung HV является ключевым элементом гибридной трансмиссии. Аккумуляторная батарея состоит из нескольких модулей и может быть легко расширена, что соответствует концепции модульности MSF. Блок состоит из аккумуляторных элементов LiPF6, каждый емкостью 28 Ач. Аккумулятор может обеспечить полезную энергию 16 кВт·ч при номинальном уровне напряжения 300 В (диапазон напряжения 250–350 В). Аккумулятор может подавать питание на электрические компоненты только в том случае, если они находятся в диапазоне напряжения аккумуляторной батареи. Когда система высокого напряжения была спроектирована и интегрирована, предлагаемые уровни напряжения оказались частично за пределами этого диапазона. По этой причине уровни напряжения различных компонентов необходимо согласовать. Следовательно, аккумуляторная батарея была настроена на уровень, при котором все компоненты согласуются с этой настройкой.

Рис. 3 Ящик высоковольтной батареи и электрическая машина

Рис. 4 Выравнивание уровня напряжения

Электродвигатель

Электродвигатель разработан вне проекта ECOCHAMPS. Тем не менее, E-machine и специальный инвертор были разработаны в соответствии с философией ECOCHAMPS, чтобы соответствовать общим целям, с использованием стандартизированных компонентов для легковых автомобилей. Электродвигатель представляет собой синхронную машину с постоянными магнитами с механической пиковой мощностью 100 кВт, пиковым крутящим моментом 250 Нм и встроенной понижающей передачей, обеспечивающей максимальный крутящий момент 750 Нм. Электродвигатель достаточно мощный, чтобы полностью управлять большегрузным автомобилем без поддержки двигателя внутреннего сгорания. Поскольку электродвигатель был разработан для легковых автомобилей, пиковые выходные токи инвертора слишком малы для того, чтобы транспортное средство большой грузоподъемности могло трогаться с места полностью на электричестве, и поэтому ему требуется помощь двигателя внутреннего сгорания. Во время использования на шоссе транспортное средство может остановить двигатель внутреннего сгорания и полностью двигаться на электрической машине, тем самым устраняя внутреннее трение в двигателе и, таким образом, экономя дополнительное топливо.

E-WHR

Электрическая система рекуперации отработанного тепла (e-WHR) преобразует тепло выхлопной системы автомобиля в электрическую энергию, что способствует повышению эффективности. Система e-WHR основана на цикле Ренкина и использует испаритель для нагрева жидкости за счет тепла выхлопных газов автомобиля. Затем нагретая жидкость подается в расширительный блок, где генератор преобразует тепловую энергию в электрическую энергию переменного тока. Инвертор преобразует мощность переменного тока в мощность постоянного тока, после чего она сохраняется в аккумуляторной системе гибридного автомобиля. Энергия затем может быть использована для питания электронной машины или воздушного компрессора.

Рисунок 5 e-WHR и тепловые системы

Электрифицированные вспомогательные устройства

В автомобилях большой грузоподъемности воздушный компрессор подает сжатый воздух для приведения в действие тормозов. Обычные воздушные компрессоры приводятся в действие двигателем внутреннего сгорания. Для обеспечения чисто электрического привода необходим электрический воздушный компрессор. Поэтому в ECOCHAMPS был разработан оптимизированный электрический воздушный компрессор, который используется как для автобуса, так и для грузовика. Электродвигатель и контроллер ECOCHAMPS на 50 % и 75 % легче по сравнению с исходными электродвигателем и контроллером соответственно.

Подобно воздушному компрессору, обычный гидравлический насос рулевого управления, обычно приводимый в действие двигателем внутреннего сгорания. В ECOCHAMPS был разработан электрогидравлический насос рулевого управления (EHSP). Блок EHPS подключается к бортовой сети 24 В постоянного тока, поскольку требуемый постоянный ток относительно невелик.

Преобразователь постоянного тока в постоянный был разработан для преобразования 300 В постоянного тока от высоковольтной батареи в уровень 24 В постоянного тока (низкое напряжение) для питания бортовой сети электроэнергией. Этот преобразователь позволяет избежать использования генератора переменного тока и способен преобразовывать максимум 3 кВт электроэнергии из высоковольтной сети в низковольтную с более высокой эффективностью. 9

Основные результаты

Рис. 6. Последний демонстратор

Суперкосмическая кабина ECOCHAMPS DAF-XF-FT прошла оценку в марте 2018 года на объектах DAF в Эйндховене (Нидерланды) под руководством Золотого инженера. В Таблице 5‑22 и Таблице 5‑23 обобщены основные результаты.

Таблица 3 Основные технические результаты демонстратора большегрузного автомобиля

Таблица 4 Основные результаты требований конечного пользователя к демонстрационному образцу большегрузного автомобиля

В 2013 году на рынке не было доступных гибридных грузовиков для дальних перевозок, поэтому для сравнения демонстратора с современным автомобилем 2013 года было использовано несколько автомобилей. DAF-XF-FT Super Space Cab MX-11 мощностью 320 кВт MY2017 использовался в качестве базового автомобиля, DAF-XF-FT Super Space Cab MX-13 мощностью 340 кВт MY2013 использовался в качестве эталона эффективности трансмиссии, а DAF XF- В качестве эталона для гибридной трансмиссии использовался демонстратор FT Удобно.

Кабина ECOCHAMPS DAF-XF-FT Super Space Cab значительно более экономична по сравнению с эталоном: она потребляет примерно на 14,5 % меньше энергии (по данным собственного испытательного цикла DAF), что эквивалентно повышению энергоэффективности трансмиссии примерно на 17,4 % с загруженного автомобиля (средний коэффициент загрузки).

Электрическая часть гибридной трансмиссии демонстратора на 37,7 % меньше (объем) и на 43,7 % легче (масса), чем у эталонного автомобиля, что увеличивает объемную и гравиметрическую пиковую мощность и крутящий момент на 40 %.

Ожидается, что общие выбросы CO 2 будут снижены в соответствии с более низким расходом топлива. Кроме того, ожидается соблюдение действующих норм выбросов EURO VI. Демонстратор соответствует или превышает часть технических параметров, может поддерживать крейсерскую скорость 85 км/ч в четырех конфигурациях тяги (т. км (при постоянной скорости 50 км/ч). Комфорт, плавность хода, управляемость и характеристики NVH полностью удовлетворительны, они равны или лучше эталона.

Демонстратор соответствует требуемым стандартам безопасности, надежности и долговечности, прост в эксплуатации и подзарядке, оснащен понятным и интуитивно понятным интерфейсом для предоставления водителю актуальной информации о работе гибридной силовой установки. Тесты также выявили области возможных дальнейших улучшений, например. полностью функционирующая система WHR для дальнейшего повышения эффективности использования топлива.

В заключение оценка положительная. DAF-XF-FT Super Space Cab соответствует большинству целей, поставленных перед проектом, и является шагом вперед по сравнению с уровнем техники 2013 года. Это позволяет DAF расширить свой портфель транспортных средств с продуктом, который достаточно близок к выходу на рынок. Общий TRL демонстратора оценивается в TRL 7 (демонстрация прототипа системы в условиях эксплуатации), за исключением системы WHR, которая оценивается в TRL 6 (технология демонстрируется в соответствующей среде).


Тягач DAF б/у – 1175 Тягач DAF б/у объявления на Via Mobilis

1 175 объявления тягачи DAF

б/у

Тягач DAF XF 530 б/у

106 500 €

19т 4х2 Евро 6 530 л. с. 2022 1 000 км

ФРАНЦИЯ – Луара – Андрезьё-Бутеон

16

Новый

Тягач DAF XF 460 б/у

26 900 €

20.5т 4х2 Евро 6 459 л.с. 2016 959 367 км

БЕЛЬГИЯ – Хугледе-Гитс

14

Новый

Тягач DAF XF 460 б/у

32 900 €

20. 5т 4х2 Евро 6 459 л.с. 2016 697 222 км

НИДЕРЛАНДЫ – Вегель

14

Новый

Тягач DAF XF 440 б/у

24 900 €

19 т 4х2 Евро 6 440 л.с. 2014 762 474 км

НИДЕРЛАНДЫ – Вегель

16

Новый

Тягач DAF CF 440 б/у

24 900 €

4×2 Евро 6 440 л. с. 2014 655 011 км

НИДЕРЛАНДЫ – Вегель

16

Новый

Тягач DAF XF 460 б/у

29 900 €

20.5т 4х2 Евро 6 459 л.с. 2015 683 278 км

НИДЕРЛАНДЫ – Вегель

10

Новый

Тягач DAF XF 105 410 б/у

11 750 €

4×2 Евро 5 410 л. с. 2007 г. 1 100 255 км

НИДЕРЛАНДЫ – Бреда

Тягач DAF XF 105 410 airco б/у

12 250 €

4×2 Евро 5 410 л.с. 2010 555 км

НИДЕРЛАНДЫ – Бреда

DAF XF 105 460 ручной кондиционер гидравлический тягач б/у

13 950 €

4×2 Евро 5 410 л. с. 2008 г. 1 009 000 км

НИДЕРЛАНДЫ – Бреда

13

Новый

Тягач DAF CF 85.460 б/у

19 800 €

20.5т 4х2 Евро 5 459 л.с. 2015 472 999 км

НИДЕРЛАНДЫ – Вегель

16

Новый

Тягач DAF XF105 XF 105.

460 Space Cab (MANUAL GEARBOX / BOITE MANUELLE) б/у

10 750 €

4×2 Евро 5 459 л.с. 2007 г. 297 000 км

БЕЛЬГИЯ – Бри

8

Тягач DAF XF 480 б/у

54 800 €

19т 4х2 Евро 6 480 л.с. 2018 480 000 км

ФРАНЦИЯ – Шаранта – Анаис

9

Тягач DAF XF105 XF 105.

510 б/у

32 000 €

24т 6×2 Евро 5 2010 803 500 км

ФРАНЦИЯ – Эро – Ле Крес

14

Тягач DAF CF 460 б/у

33 900 €

19т 4х2 Евро 6 Гидравлическая система 460 л.с. 2015 362 000 км

ФРАНЦИЯ – Бас-Рин – Райхсхоффен

23

Тягач DAF CF 460 б/у

33 900 €

19 т 4х2 Евро 6 460 л. с. 2015 394 000 км

ФРАНЦИЯ – Бас-Рин – Райхсхоффен

16

Тягач DAF XF105 460 б/у

Цена по запросу

19т 4х2 Евро 5 кран 460 л.с. 2007 г. 494 850 км

ИСПАНИЯ – Реус

Тягач DAF CF 460 *Euro6*RETARDER* б/у

21 400 €

4×2 Евро 6 460 л. с. 2014 661 000 км

ГЕРМАНИЯ – Зульцбах

15

Новый

Тягач DAF XF 460 BSC, ACC, LGS, Seitenverkl., Hydraulik, D б/у

Цена по запросу

18т 4х2 Евро 6 2017 451 982 км

ГЕРМАНИЯ – Бохольт

22

Тягач DAF XF105 510 б/у

Цена по запросу

19т 4х2 Евро 6 510 л. с. 2017 300 000 км

ФРАНЦИЯ – Сарт – Паринь Ле Полен

Тягач DAF SZM 4X2 NXF 480 PS NXF б/у

Цена по запросу

4×2 Евро 6 483 л.с. 2022

ГЕРМАНИЯ – Эссен

DAF XF 510 SSC Специальный | Тягач Retarder*Navi*Hydraulik*Alu б/у

38 500 €

18т 4х2 Евро 6 2016 739930 км

ГЕРМАНИЯ – Штур

Дисплей 1 из 56

  • Французский

  • итальяно

  • Испанский

  • португальский

  • Польски

  • Немецкий

  • Нидерланды

  • Великобритания

Другие языки

International (english)

Тягачи DAF Для продажи по справедливой цене в Ajah Lagos

DAF XF 95 380 Тягач

Ajah

Технические характеристики и характеристики

90 90 17 ноября 17 17 7

Подробнее

Продается DAF XF 95 380, 2002 г. Механическая коробка передач, хорошее состояние, коробка и двигатель работают очень хорошо, для получения дополнительной информации звоните 00359899960445 whatsapp [email protected] Обязательно сообщите продавцу, что получили контакт на Olist

Контакт

Показать контакт

Похожие объявления

1 шт. только грузовик

₦7,000,000

1 шт. в хорошем рабочем состоянии отлично

Wuse · 13 сентября

Роскошный туристический автобус

30 000 000 ₦

Роскошный туристический автобус daf van tool. 49 мест, с туалетом и умывальником, иностранное б/у, внутри и снаружи очень чистые, двигатель и трансмиссия в хорошем состоянии

+8 еще

Юго-Запад Ибадана · 9 сент. Продам грузовик

Бельгия, двигатель как новый.

+3 еще

Ikeja · Aug 14

5 TONS TIPPING TRAILER

₦3,500,000

5 TONS TIPPING TRAILER WITH HYDRAULICS ,TRACTOR PULLED AND LOCALLY MANUFACTURED

Ikeja · Aug 10

DAF 45 MINI TRUCK

₦4,500,000

МИНИ-ГРУЗОВИК DAF 45 С РУЧНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 6 БОЛТОВ TOKUNBO (ИНОСТРАННОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ)МЕСТО ПОКУПКИ И ПРИВОДА АБУЛЕ EGBA ЛАГОС ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЦЕНА 4.5M ДОГОВОР

+10 more

Ifako-Ijaiye · 17 июля

Грузовик DAF для Selk

4 500 000 ₦

Подержанный грузовик Daf с хорошим двигателем, шинами и кузовом.

+1 еще

Ибадан Юго-Восток · 25 мая

DAF 85CF 430

₦11,000,000

tunkunbo нормальная рука

Akinyele · 25 марта

Нигерийский подержанный грузовик daf

₦11 000 000

Зарегистрированный naija подержанный DAF 65 CF 30-ТОННЫЙ ГРУЗОВИК в отличном состоянии с коричневыми новыми шинами

+1 more

Apapa · 11 марта

Грузовик Daf cf 65 220

₦9,500,000

Грузовик-шторка Шесть Уилер Правый руль

Ifako-Ijaiye · 30 января

FAW Дизельный тягач мощностью 380 л.

с. и грузоподъемностью 50 тонн ₦32 000 000

Бренд: FAW (First Auto Works) Модель: FAW Дизельный тягач мощностью 380 л.с. Грузоподъемность: 45–50 тонн С AC

Ikeja · 13 янв.

лагос клиринг daf xf105

₦15,000,000

его чистый dafxf 105 2012 автоматическая очистка внутри и снаружи двуспальная кровать с холодильником и кондиционером работает отлично звук двигатель нетронутый с крытым прицепом, я езжу меньше 4 раз … плохой водитель и решил продать, все документы доступны и были зарегистрированы в конце этого года с пользовательскими документами Лагоса …. whatsapp или позвоните для получения дополнительных фотографий.0017

Продается разносчик на рабочем грузовике

8 000 000 ₦

Продается разносчик на рабочем грузовике. Количество: 15 000 литров. Бренд: Daf Truck (нигерийский б/у). Цена: N8M ​​

Ikeja · 8 ноя

TRUCK SCANIA P380

₦13 136 640

оригинальный цвет пружина в очень хорошем состоянии

+3 еще

Etche · 7 ноября

Daf 95 ATI 8шины

8 500 000 ₦

Белый Daf 95 Грузовик ATI, длинное шасси 8tyres

Mushin · 29 окт

Совершенно новый 2021 Howo Sinotruk Тракторная головка Грузовик на продажу

₦28,000,000

Clean. Never been used

Ojodu · Oct 27

DAF ATI 10tyres

₦9,500,000

Europe used, White Daf truck 10tyres

Mushin · Oct 15

Clean new HEAVY DUTY TRUCK

₦21,000,000

нужны только серьезные покупатели. У нас есть 10 Tonkunbo 2018 Sinotruck HOWO 20 тонн, самосвалы. LHD, белый, красный, зеленый, 6*4, двигатель WD615, 371 л.с., 10 передач, 10 новых шин, один грузовик, прибытие в Апапу, Лагос, к 24/09/2021, N 21 000 000 каждый. 95% депозита в пользу Gaint Star LTD. Пожалуйста, отправьте нам сообщение для получения дополнительной информации. .

Ejigbo · 22 сентября

Подержанный иностранный грузовик Daf 45 150

₦7 000 000

Недавно прибывший иностранный подержанный грузовик DAF 45 150 2000 года выпуска. Правый руль. Коробчатый корпус. Гидроборт с самозагрузкой. 8 болтов. Хорошие шины. Отсутствие механической неисправности. Изменение рулевого управления на левую руку может быть организовано.

+1 more

Oredo · 21 сент.

SHACMAN 380HP 6X4 ДВУХОСНЫЙ ТРАКТОР

₦30,000,000

ДВУХОСНЫЙ ТРАКТОР. МОДЕЛЬ 2021 ГОДА. ЭМИССИЯ ЕВРО 2. В НАЛИЧИИ 20 ЕДИНИЦ. ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ И ДРУГИХ ТЯЖЕЛЫХ РАБОТ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ НИГЕРИИ. ПРОЧНЫЙ, ПРОЧНЫЙ, ДОЛГОВЕЧНЫЙ.

Еще 3

Ikeja · 15 сент.0017

23.11.2020

Показать контакт

Не забудьте сообщить продавцу, что товар просматривался на OList.

Советы по безопасности

1. Не вносите предоплату даже за доставку

2. Постарайтесь встретиться в безопасном общественном месте

3. Проверьте товар ПЕРЕД его покупкой

4. Платите только после получения артикул

Поделиться

Ex Fleet DAF Trucks UK | Подержанные грузовики DAF на продажу

Грузовики с жесткой рамой Ex Fleet на продажу

13805

DAF FA LF260 СКИП-ПОГРУЗЧИК 18 ТОНН 2019 — YA19 NJJ

£49 750

  • REG No.Регистрационный номерYA19 NJJ
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км)89 028 км
    • Коробка передачКоробка передачРучная
    • MOTMOTEND 22 ОКТЯБРЯ

    Paccar 260 BHP Euro 6, 6-ступенчатая механическая коробка передач, оборудование для погрузки жесткого скипа, выдвижные рычаги, система защитного покрытия, маяки, вертикальный выхлоп, солнцезащитный козырек, электрические стеклоподъемники, совместимость с ULEZ, один владелец.

    Щелкните для получения полной информации

    49 750 фунтов стерлингов

    Самосвалы Ex Fleet на продажу

    13796

    DAF CF *EURO 6* 8X4 TIPPER / BLOWER 2015 – MX15 HFT

  • REG No.Регистрационный номерMX15 HFT
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 697 919 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Paccar 440 BHP Двигатель Euro 6, Полуавтоматическая коробка передач, Стальная подвеска, Алюминиевый самосвальный кузов Muldoon, Выдувное оборудование, Шнек, Опрокидывающийся лист, Весы, Дневная кабина, Солнцезащитный козырек, Электрические стеклоподъемники / зеркала, Кондиционер.

    Щелкните для получения полной информации

    35 750 фунтов стерлингов

    Ex Fleet жесткие грузовики для продажи

    13786

    DAF FA LF260 18 тонн Skip Loader 2019 – DX19 XYJ

    £ 49,750

    • Dorfirst Regiverededededededededededededededded01/2019. 750

      • Dorfirst Regiveredededededededededededededededded01/2019.750

        • Dorfirst.
        • REG No.Регистрационный номерDX19XYJ
        • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
        • ПробегПробег (км) 127 783 км
        • Коробка передачКоробка передачРучная
        • MOTMOTEND 23 МАРТА

        Paccar 260 BHP Euro 6, 6-ступенчатая механическая коробка передач, оборудование для загрузки скипов Boughton, выдвижные стрелы, система защитного покрытия, маяки, вертикальная выхлопная труба, солнцезащитный козырек, электрические стеклоподъемники, кондиционер, совместимость с ULEZ, один владелец

        Щелкните для получения полной информации

        49 750 фунтов стерлингов

        Продажа тягачей Ex Fleet

        13783

        DAF FTG XF106 510 *ЕВРО 6* ТЯГАЧ SUPER SPACE 6X2 2015 — SV65 HLO

        £20 750

      • РЕГ № Регистрационный номер SV65 HLO
      • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
      • ПробегПробег (км) 784 630 км
      • Коробка передачКоробка передачРучная
      • MOTMOTEND 23 АПРЕЛЯ

      510 л. с. Евро 6, 12-ступенчатая механическая коробка передач, средний подъемник / рулевое управление, ползунок, легкосплавный бак, воздушный комплект, солнцезащитный козырек, холодильник, кондиционер, Bluetooth, MFSW, электрические стеклоподъемники / зеркала / крыша, круиз, совместимость с ULEZ.

      Щелкните для получения полной информации

      20 750 фунтов стерлингов

      EX Fleet Tractor Units для продажи

      13782

      DAF FTP XF106 460 * Евро 6 * 6×2 Блок трактора 2017 – PX66

      £ 24 750 теперь 22,750

      £ 24750. 22,750

      £ 24750.

    • РЕГ № Регистрационный номер PX66 ZNA
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 592 413 км
    • Коробка передачКоробка передачРучная
    • MOTMOTEND 23 МАРТА

    Двигатель Paccar 460 BHP Euro 6, 12-ступенчатая механическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, легкий средний мост, фиксированное седельно-сцепное устройство, легкосплавный топливный бак, двухместная спальная кабина с высокой крышей, солнцезащитный козырек, электрические стеклоподъемники/зеркала/люк на крыше, кондиционер, холодильник , 2 спальных места, круиз-контроль.

    Щелкните для получения полной информации

    24 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 22 750 фунтов стерлингов

    Тягачи Ex Fleet на продажу

    13754

    DAF XF106 FTP SPACE CAB *EURO 6* ТЯГАЧ 6X2 2016 – PX66 ZKV

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    • DORFПервая регистрация 11.01.2016
    • РЕГ № Регистрационный номер PX66 ZKV
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км)867 780 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 23 ЯНВАРЯ

    Двигатель Paccar 510 BHP Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач, облегченная средняя ось, пневматическая подвеска Ecas, сдвижное пятое колесо, легкосплавный топливный бак, двухместная спальная кабина с высокой крышей, спойлер на крыше, электрические стеклоподъемники/зеркала/люк на крыше, кондиционер , холодильник, двухъярусная кровать, круиз-контроль.

    Нажмите для получения подробной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    EX Fleet Tractor Units для продажи

    13746

    DAF XF106 FTP Space Cab * Евро 6 * 6×2 Блок трактора 2016 – PX66 ZKS

    £ 22750.

  • РЕГ №Регистрационный номерPX66 ZKS
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 777 037 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 22 НОЯБРЯ

    Двигатель Paccar 510 BHP Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач, облегченная средняя ось, пневматическая подвеска Ecas, сдвижное пятое колесо, легкосплавный топливный бак, двухместная спальная кабина с высокой крышей, спойлер на крыше, электрические стеклоподъемники/зеркала/люк на крыше, кондиционер , холодильник, двухъярусная кровать, круиз-контроль.

    Нажмите для получения подробной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    Тягачи Ex Fleet для продажи

    13744

    DAF XF106 FTP SPACE CAB *EURO 6* ТЯГАЧ 6X2 2016 – PX66 ZKW

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    • DORFПервая регистрация28.11.2016
    • REG No.Регистрационный номерPX66 ZKW
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 778 607 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 23 ФЕВРАЛЯ

    Двигатель Paccar 510 BHP Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач, облегченная средняя ось, пневматическая подвеска Ecas, сдвижное пятое колесо, легкосплавный топливный бак, двухместная спальная кабина с высокой крышей, спойлер на крыше, электрические стеклоподъемники/зеркала/люк на крыше, кондиционер , холодильник, двухъярусная кровать, круиз-контроль.

    Нажмите для получения подробной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    EX Fleet Tractor Units для продажи

    13736

    DAF XF106 FTP Space Cab * Евро 6 * 6×2 Блок трактора 2016 – PX66 ZKR

    £ 22750.

  • REG No.Регистрационный номерPX66 ZKR
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 864 972 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 22 АВГУСТА

    Двигатель Paccar 510 BHP Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач, облегченная средняя ось, пневматическая подвеска Ecas, сдвижное пятое колесо, легкосплавный топливный бак, двухместная спальная кабина с высокой крышей, спойлер на крыше, электрические стеклоподъемники/зеркала/люк на крыше, кондиционер , холодильник, двухъярусная кровать, круиз-контроль.

    Нажмите для получения подробной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    Тягачи Ex Fleet для продажи

    13710

    DAF XF106 FTP SPACE CAB *EURO 6* ТЯГАЧ 6X2 2016 – PX66 ZKT

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    • DORFПервая регистрация 11.01.2016
    • REG No.Регистрационный номерPX66 ZKT
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 740 912 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 22 ОКТЯБРЯ

    Двигатель Paccar 510 BHP Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач, облегченная средняя ось, пневматическая подвеска Ecas, сдвижное пятое колесо, легкосплавный топливный бак, двухместная спальная кабина с высокой крышей, спойлер на крыше, электрические стеклоподъемники/зеркала/люк на крыше, кондиционер , холодильник, двухъярусная кровать, круиз-контроль.

    Нажмите для получения подробной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    EX Fleet Tractor Units для продажи

    13707

    DAF XF106 FTP Space Cab * Евро 6 * 6×2 Блок трактора 2016 – PX66 ZKZ

    £ 22750.

  • РЕГ №Регистрационный номерPX66 ZKZ
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 753 425 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 23 ФЕВРАЛЯ

    Двигатель Paccar 510 BHP Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач, облегченная средняя ось, пневматическая подвеска Ecas, сдвижное пятое колесо, легкосплавный топливный бак, двухместная спальная кабина с высокой крышей, спойлер на крыше, электрические стеклоподъемники/зеркала/люк на крыше, кондиционер , холодильник, двухъярусная кровать, круиз-контроль.

    Нажмите для получения подробной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    Тягачи Ex Fleet для продажи

    13704

    DAF XF106 510 SUPERSPACE *EURO 6* ТЯГАЧ 6X2 2016 – PY65 EZD

    20 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    • DORFПервая регистрация 02.10.2016
    • REG No.Регистрационный номер PY65 EZD
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 860 117 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 22 ДЕКАБРЯ

    Двигатель Paccar 510 BHP Euro 6, многопозиционный тормоз двигателя, полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, средний подъемный / управляемый мост, фиксированное седельно-сцепное устройство, легкосплавный топливный бак, сдвоенное спальное место с высокой крышей, полный воздушный комплект, солнцезащитный козырек, электрические стеклоподъемники/зеркала /Люк, Кондиционер, Круиз-контроль.

    Щелкните для получения полной информации

    20 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    Ex Fleet Rigid Trucks для продажи

    13674

    DAF LF260 18-TONNE * EURO 6 * CORTAINER 2017-LN17 VWO

    £ 35 750 СЕЙЧАС 34 750

    9004
  • 7 DORFIRE 35 750.
  • РЕГ № Регистрационный номер LN17 VWO
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км)178 359 км/сек
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Двигатель Paccar 260 BHP Euro 6, полуавтоматическая коробка передач, стальная подвеска, тентованный кузов 25 футов 0 дюймов, консольный грузовой подъемник BAR, дневная кабина, колесная база 5,8 м, электрические стеклоподъемники/зеркала, кондиционер, спутниковая навигация, круиз-контроль .

    Тягачи Ex Fleet на продажу

    13672

    DAF XF106 510 SUPERSPACE *EURO 6* ТЯГАЧ 6X2 2016 – PY65 EZG

    20 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    • DORFПервая регистрация02. 04.2016
    • REG No.Регистрационный номерPY65 EZG
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км)961 856 км/сек
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 23 АПРЕЛЯ

    Двигатель Paccar 510 BHP Euro 6, многопозиционный тормоз двигателя, полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, средний подъемный / управляемый мост, фиксированное седельно-сцепное устройство, легкосплавный топливный бак, сдвоенное спальное место с высокой крышей, полный воздушный комплект, солнцезащитный козырек, электрические стеклоподъемники/зеркала /Люк, Кондиционер, Круиз-контроль.

    Щелкните для получения полной информации

    20 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    Ex Fleet Rigid Trucks для продажи

    13660

    DAF LF260 18-TONNE * EURO 6 * CORTAINER 2017-LN17 VWJ

    £ 35,750 СЕЙЧАС 34 750

    9004
  • 7 DORFIRE 35 750.
  • РЕГ № Регистрационный номер LN17 VWJ
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 188 475 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Двигатель Paccar 260 BHP Euro 6, полуавтоматическая коробка передач, стальная подвеска, тентованный кузов 25 футов 0 дюймов, консольный грузовой подъемник BAR, дневная кабина, колесная база 5,8 м, электрические стеклоподъемники/зеркала, кондиционер, спутниковая навигация, круиз-контроль .

    Тягачи Ex Fleet на продажу

    13639

    DAF FTP CF440 *EURO 6* ТЯГАЧ PET REG 6X2 2017 – EU67 ZVZ

    25 750 £ СЕЙЧАС 21 750 £

    • ДОРПервая регистрация 12.01.2017
    • РЕГ № Регистрационный номер EU67 ZVZ
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км)863 103 км/сек
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Двигатель Paccar 440 BHP Euro 6, полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, облегченная ось среднего подъема, полные регистры для домашних животных, легкосплавные диски, электрические стеклоподъемники/зеркала, кондиционер, круиз-контроль.

    Нажмите для получения полной информации

    25 750 фунтов стерлингов ТЕПЕРЬ 21 750 фунтов стерлингов

    Ex Fleet Tractor Units для продажи

    13637

    DAF FTP CF440 * Евро 6 * 6×2 ПЭТ РЕГОД
  • REG No.Регистрационный номерEU17 TFV
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км)928 334 км/сек
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 22 ДЕКАБРЯ

    Двигатель Paccar 440 BHP Euro 6, полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, облегченная ось среднего подъема, полные регистры для домашних животных, легкосплавные диски, электрические стеклоподъемники/зеркала, кондиционер, круиз-контроль.

    Нажмите для получения подробной информации

    23 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    EX Fleet Tractor Units для продажи

    13618

    DAF FTP CF440 * EURO 6 * PET REG 6X2 Блок трактора 2017 – EU67 ZVX

    £ 25 750 £ 21,750

      £ 25750. 0006

    • REG No.Регистрационный номерEU67 ZVX
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 892 711 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Двигатель Paccar 440 BHP Euro 6, полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, облегченная ось среднего подъема, полные регистры для домашних животных, легкосплавные диски, электрические стеклоподъемники/зеркала, кондиционер, круиз-контроль.

    Щелкните для получения полной информации

    25 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 21 750 фунтов стерлингов

    EX Fleet Tractor Units для продажи

    13615

    DAF FTP CF440 * EURO 6 * PET REG 6X2 Блок трактора 2017 – EU67 ZWA

    £ 25 750 теперь 21,750

      Dorfire Dorfire £ 21750

      • 9
      • 555550101017555 годы Dorfier Dorfire £ 21,750

      • 9
      • 555555010 гг.
      • REG No.Регистрационный номерEU67 ZWA
      • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
      • ПробегПробег (км) 890 813 км
      • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
      • MOTMOTEND 22 АВГУСТА

      Двигатель Paccar 440 BHP Euro 6, полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, облегченная ось среднего подъема, полные регистры для домашних животных, легкосплавные диски, электрические стеклоподъемники/зеркала, кондиционер, круиз-контроль.

      Нажмите для получения подробной информации

      25 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 21 750 фунтов стерлингов

      Ex Fleet Tractor Units for Sale

      13604

      DAF FTP CF440 *EURO 6* PET REG 6X2 TRACTOR UNIT 2017 – EU67 ZVY

      £25,750 NOW £21,750

      • DORFirst registered01/12/2017
      • REG No. Регистрационный номерEU67 ZVY
      • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
      • ПробегПробег (км)877 542 км/сек
      • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
      • MOTMOTEXPIRED

      Двигатель Paccar 440 BHP Euro 6, полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, облегченная ось среднего подъема, полные регистры для домашних животных, легкосплавные диски, электрические стеклоподъемники/зеркала, кондиционер, круиз-контроль.

      Нажмите для получения подробной информации

      25 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 21 750 фунтов стерлингов

      Тягачи Ex Fleet на продажу

      13600

      DAF FTP CF440 *EURO 6* 6X2 PET REGS ТЯГАЧ 2017 – EU17 TFY

      23 750 £ СЕЙЧАС 19 7157 £

      4

    • ДОРПервая регистрация 03.01.2017
    • REG No.Регистрационный номерEU17 TFY
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км)967 466 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • МОТМОТНОВ 22

    Двигатель Paccar 440 BHP Euro 6, полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, облегченная ось среднего подъема, полные регистры для домашних животных, легкосплавные диски, электрические стеклоподъемники/зеркала, кондиционер, круиз-контроль.

    Нажмите для получения полной информации

    23 750 фунтов стерлингов ТЕПЕРЬ 19 750 фунтов стерлингов

    Ex Fleet Rigid Trucks для продажи

    13589

    DAF FAD CF370 * EURO 6 * 8×4 32T Collector 2016 – SJ16 XLS

    £ 39,750

    • DORFIRFIRDED 2644/20165017

      • DORFIR.
      • REG No.Регистрационный номерSJ16 XLS
      • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
      • ПробегПробег (км) 197 882 км
      • Коробка передачКоробка передачРучная
      • MOTMOTEND 22 СЕНТЯБРЯ

      Двигатель Paccar 370 BHP Euro 6, 8-ступенчатая механическая коробка передач, блокировка дифференциала/крестовины, стальной кузов для сбора мусора Faun, подъемник на колесах/торговом контейнере, станция для мытья рук, проблесковые маяки, камера заднего вида, кондиционер, электрические стеклоподъемники, низкий пробег

      Щелкните для получения полной информации

      39 750 фунтов стерлингов

      Ex Fleet Tractor Units for Sale

      13553

      DAF FTG XF106 510 *EURO 6* SUPER SPACE 6X2 TRACTOR UNIT 2017 – SV17 HHW

      £39,750 NOW £36,750

      • DORFirst registered01/07/2017
      • REG No. Регистрационный номер SV17 HHW
      • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
      • ПробегПробег (км)551 551 км/сек
      • Коробка передачКоробка передачРучная
      • MOTMOTEND 22 АВГУСТА

      510 л.с. Евро 6, 12-ступенчатая механическая коробка передач, средний подъем / рулевое управление, ползунок, легкосплавный бак, воздушный комплект, солнцезащитный козырек, холодильник, кондиционер, Bluetooth, AEBS, выезд с полосы движения, MFSW, электрические стеклоподъемники / зеркала / крыша, круиз, ULEZ Соответствует

      Щелкните для получения полной информации

      39 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 36 750 фунтов стерлингов

      Тягачи Ex Fleet для продажи

      13521

      DAF XF106 460 *EURO 6* ТЯГАЧ SUPER SPACE 6X2 2016 – MK16 FBE

      28 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 94 750 фунтов стерлингов0017

      • ДОРПервая регистрация 03. 01.2016
      • REG No.Регистрационный номерMK16 FBE
      • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
      • ПробегПробег (км) 730 525 км
      • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
      • MOTMOTEXPIRED

      Двигатель Paccar 460 BHP Euro 6, Многопозиционный тормоз двигателя, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач, Гидравлика опрокидывания, Пневматическая подвеска Ecas, Средний подъем/управляемый мост, Скользящее седельно-сцепное устройство, Топливный бак из сплава, Двойное спальное место с высокой крышей, Полный воздушный комплект, Солнцезащитный козырек, Электрические стеклоподъемники/зеркала/люк на крыше, Кондиционер, Холодильник, Круиз-контроль.

      Нажмите для получения подробной информации

      28 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 24 750 фунтов стерлингов

      EX Fleet Tractor Units для продажи

      13517

      DAF XF106 SuperSpace * Евро 6 * 6×2 Блок трактора 2016 – VX66 TWL

      £ 31 750 сейчас 26 750

      9004
    • DORFIR.
    • REG No.Регистрационный номерVX66 TWL
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 754 989 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 23 ЯНВАРЯ

    Двигатель Paccar 460 BHP Euro 6, многопозиционный тормоз двигателя, полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, средний подъемный/управляемый мост, фиксированное седельно-сцепное устройство, легкосплавный топливный бак, сдвоенное спальное место с высокой крышей, полный воздушный комплект, солнцезащитный козырек, электрические стеклоподъемники/зеркала /Люк, Кондиционер, Круиз-контроль.

    Нажмите для получения подробной информации

    31 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 26 750 фунтов стерлингов

    Продажа тягачей Ex Fleet

    13514

    DAF FTP CF440 *EURO 6* 6X2 PET REGS ТЯГАЧ 2017 – EU17 TFX

    23 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    • DORFПервая регистрация03. 01.2017
    • REG No.Регистрационный номерEU17 TFX
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км)952 279 км/сек
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 23 ФЕВРАЛЯ

    Двигатель Paccar 440 BHP Euro 6, полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, облегченная ось среднего подъема, полные регистры для домашних животных, легкосплавные диски, электрические стеклоподъемники/зеркала, кондиционер, круиз-контроль.

    Нажмите для получения подробной информации

    23 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    EX Fleet Tractor Units для продажи

    13508

    DAF XF106 SuperSpace * Евро 6 * 6×2 Блок трактора 2016 – VX66 TNV

    £ 31 750 теперь 26 750

    9004
  • DORORFIRIRIRERED EGINED 26,750

  • DORIRIRIRIRIRIRIRIRER.
  • РЕГ № Регистрационный номер VX66 TNV
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 774 197 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 22 ОКТЯБРЯ

    Двигатель Paccar 460 BHP Euro 6, многопозиционный тормоз двигателя, полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, средний подъемный/управляемый мост, фиксированное седельно-сцепное устройство, легкосплавный топливный бак, сдвоенное спальное место с высокой крышей, полный воздушный комплект, солнцезащитный козырек, электрические стеклоподъемники/зеркала /Люк, Кондиционер, Круиз-контроль.

    Нажмите для получения подробной информации

    31 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 26 750 фунтов стерлингов

    Тягачи Ex Fleet для продажи

    13495

    DAF FTP XF106 460 *EURO 6* ТЯГАЧ SUPER SPACE 6X2 2016 – AY66 LOA

    33 750 фунтов стерлингов

    • DORFПервая регистрация09. 01.2016
    • REG No.Регистрационный номерAY66 LOA
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 707 872 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 22 АВГУСТА

    Paccar 460 BHP Двигатель Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач AS Tronic, облегченная ось среднего подъема, опрокидывающаяся гидравлика, легкосплавные диски, изготовленный на заказ топливный / масляный бак из сплава, электрические окна / зеркала / люк на крыше, кондиционер, холодильник, микроволновая печь, круиз Контроль.

    Щелкните для получения полной информации

    33 750 фунтов стерлингов

    Ex Fleet Tractor Units для продажи

    13452

    DAF FTP CF440 * Евро 6 * 6×2 ПЭТ РЕГОД
  • REG No.Регистрационный номерEU17 TFK
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 885 733 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 22 ДЕКАБРЯ

    Двигатель Paccar 440 BHP Euro 6, полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, облегченная ось среднего подъема, полные регистры для домашних животных, легкосплавные диски, электрические стеклоподъемники/зеркала, кондиционер, круиз-контроль.

    Нажмите для получения подробной информации

    23 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    Тягачи Ex Fleet на продажу

    13443

    DAF FTP CF440 *EURO 6* 6X2 PET REGS ТЯГАЧ 2017 – EU67 ZWD

    25 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 21 750 фунтов стерлингов 7

    004

  • ДОРПервая регистрация 12.01.2017
  • REG No.Регистрационный номерEU67 ZWD
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 5
    • ПробегПробег (км)850 475 км/сек
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 22 ОКТЯБРЯ

    Двигатель Paccar 440 BHP Euro 6, полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, облегченная ось среднего подъема, полные регистры для домашних животных, легкосплавные диски, электрические стеклоподъемники/зеркала, кондиционер, круиз-контроль.

    Нажмите для получения полной информации

    25 750 фунтов стерлингов ТЕПЕРЬ 21 750 фунтов стерлингов

    EX Fleet Tractor Units для продажи

    13432

    DAF FTP CF440 * Евро 6 * 6×2 ПЭТ РЕГОД
  • РЕГ № Регистрационный номер EU17 TFO
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км)967 479 км/сек
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 23 ФЕВРАЛЯ

    Двигатель Paccar 440 BHP Euro 6, полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, облегченная ось среднего подъема, полные регистры для домашних животных, легкосплавные диски, электрические стеклоподъемники/зеркала, кондиционер, круиз-контроль.

    Нажмите для получения подробной информации

    23 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    Ex Fleet жесткие грузовики для продажи

    13430

    DAF LF 180 * Евро 6 * 12 тонн коробки VAN 2015 – MX65 CHN

    £ 18 950 сейчас £ 16 750

    • Dorfir. 0006
    • REG No.Регистрационный номерMX65 CHN
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 521 628 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    DAF LF 12 Tonne GRP Box, 180 BHP Euro 6, полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска ECAS, дисковые тормоза, 24 фута 9 дюймов GRP кузов, дверь с рольставнями, Anteo 1000 KGS Slide Out Tail Lift, Day Cab, электрические стеклоподъемники , Двойные пассажирские сиденья, Круиз-контроль, Колесная база 5,4 м, Совместимость с ULEZ

    Нажмите для получения подробной информации

    18 950 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 16 750 фунтов стерлингов

    EX Fleet Tractor Units для продажи

    13427

    DAF XF106 460 * Евро 6 * Super Space 6×2 Tractor Bitor 2016 – MK16

    £ 28 750 £ 24,750

    17 DORFIRIRIRIRE 28750 /750

  • 5 DORFIRIRIRIRIRIRIRIRE 28750/750750

  • 5
  • 5 DORFIRIRIRIR £ 28750/750750

  • 9

    DORFIE
  • РЕГ № Регистрационный номер MK16 FBC
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 668 884 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Двигатель Paccar 460 BHP Euro 6, Многопозиционный тормоз двигателя, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач, Гидравлика опрокидывания, Пневматическая подвеска Ecas, Средний подъем/управляемый мост, Скользящее седельно-сцепное устройство, Топливный бак из сплава, Двойное спальное место с высокой крышей, Полный воздушный комплект, Солнцезащитный козырек, Электрические стеклоподъемники/зеркала/люк на крыше, Кондиционер, Холодильник, Круиз-контроль.

    Щелкните для получения полной информации

    28 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 24 750 фунтов стерлингов

    Продажа тягачей Ex Fleet

    13408

    DAF XF106 *EURO 6* 6X2 ТЯГАЧ 2016 – YD66 EPJ

    27 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 23 750 фунтов стерлингов

    • DORFПервая регистрация10.12.2016
    • REG No Регистрационный номер YD66 EPJ
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 741 528 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    DAF Paccar 460 л.с., Евро 6, полуавтоматический AS Tronic, средний подъемный мост, скользящее седельно-сцепное устройство, полный воздушный комплект, солнцезащитный козырек, кондиционер, электрические стеклоподъемники/зеркала/люк на крыше, круиз-контроль.

    Щелкните для получения полной информации

    27 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 23 750 фунтов стерлингов

    Ex Fleet Tractor Units для продажи

    13407

    DAF XF106 * Евро 6 * 6×2 Блок трактора 2016 – YD66 EPF

    £ 27 750 сейчас £ 2350

    • Dorfir.
    • REG No.Регистрационный номерYD66 EPF
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 740 466 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 22 АВГУСТА

    DAF Paccar 460 л.с., Евро 6, полуавтоматический AS Tronic, средний подъемный мост, скользящее седельно-сцепное устройство, полный воздушный комплект, солнцезащитный козырек, кондиционер, электрические стеклоподъемники/зеркала/люк на крыше, круиз-контроль.

    Нажмите для получения подробной информации

    27 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 23 750 фунтов стерлингов

    Ex Fleet Tractor Units для продажи

    13394

    DAF XF106 FTG Space Cab * Euro 6 * 6×2 Блок трактора 2015 – AX15 UHE

    £ 17750

    • DORFIR.0006
    • РЕГ № Регистрационный номер AX15 UHE
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км)1 160 216 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 22 АВГУСТА

    Двигатель Paccar 460 BHP Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, средний/управляемый мост, фиксированное седельно-сцепное устройство, легкосплавный топливный бак, двухместная спальная кабина с высокой крышей, солнцезащитный козырек, воздушный комплект, электрические стеклоподъемники/зеркала/ Люк, кондиционер, двухъярусные кровати, круиз-контроль.

    Щелкните для получения полной информации

    17 750 фунтов стерлингов

    Ex Fleet Tractor Units for Sale

    13393

    DAF XF106 FTG SPACE CAB *EURO 6* 6X2 TRACTOR UNIT 2015 – AX64 CHC

    £17,750

    • DORFirst registered10/02/2015
    • REG No.Регистрационный номерAX64 CHC
    • Класс двигателяКласс двигателяN/A
    • ПробегПробег (км)1 267 828 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Двигатель Paccar 460 BHP Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, средний/управляемый мост, фиксированное седельно-сцепное устройство, легкосплавный топливный бак, двухместная спальная кабина с высокой крышей, солнцезащитный козырек, воздушный комплект, электрические стеклоподъемники/зеркала/ Люк, кондиционер, двухъярусные кровати, круиз-контроль.

    Щелкните для получения полной информации

    17 750 фунтов стерлингов

    Тягачи Ex Fleet на продажу

    13391

    DAF XF106 FTG SPACE CAB *EURO 6* ТЯГАЧ 6X2 2015 – AX15 UHD

    17 750 фунтов стерлингов

    • DORFПервая регистрация 06. 01.2015
    • REG No.Регистрационный номерAX15 UHD
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км)1 107 146 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 22 СЕНТЯБРЯ

    Двигатель Paccar 460 BHP Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, средний/управляемый мост, фиксированное седельно-сцепное устройство, легкосплавный топливный бак, двухместная спальная кабина с высокой крышей, солнцезащитный козырек, воздушный комплект, электрические стеклоподъемники/зеркала/ Люк, кондиционер, двухъярусные кровати, круиз-контроль.

    Щелкните для получения полной информации

    17 750 фунтов стерлингов

    EX Fleet Tractor Units для продажи

    13390

    DAF XF106 FTG Space Cab * Euro 6 * 6×2 Блок трактора 2015 – AX15 UHF

    £ 17550

    • DorfIRFIR.
    • REG No.Регистрационный номерAX15 UHF
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км)1 219 154 км/сек
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 22 СЕНТЯБРЯ

    Двигатель Paccar 460 BHP Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, средний/управляемый мост, фиксированное седельно-сцепное устройство, легкосплавный топливный бак, двухместная спальная кабина с высокой крышей, солнцезащитный козырек, воздушный комплект, электрические стеклоподъемники/зеркала/ Люк, кондиционер, двухъярусные кровати, круиз-контроль.

    Щелкните для получения полной информации

    17 750 фунтов стерлингов

    Тягачи Ex Fleet на продажу

    13389

    DAF XF106 FTG SPACE CAB *EURO 6* ТЯГАЧ 6X2 2015 – AX15 SLV

    17 750 фунтов стерлингов

    • DORFПервая регистрация24.05.2015
    • REG No.Регистрационный номерAX15 SLV
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км)1 094 701 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 22 АВГУСТА

    Двигатель Paccar 460 BHP Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, средний/управляемый мост, фиксированное седельно-сцепное устройство, легкосплавный топливный бак, двухместная спальная кабина с высокой крышей, солнцезащитный козырек, воздушный комплект, электрические стеклоподъемники/зеркала/ Люк, кондиционер, двухъярусные кровати, круиз-контроль.

    Щелкните для получения полной информации

    17 750 фунтов стерлингов

    Ex Fleet Tractor Units для продажи

    13388

    DAF XF106 FTG Space Cab * Euro 6 * 6×2 Блок трактора 2015 – AX15 SMO

    £ 17750

    • Dorfir.
    • REG No.Регистрационный номерAX15 SMO
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км)1 145 547 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 22 АВГУСТА

    Двигатель Paccar 460 BHP Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, средний/управляемый мост, фиксированное седельно-сцепное устройство, легкосплавный топливный бак, двухместная спальная кабина с высокой крышей, солнцезащитный козырек, воздушный комплект, электрические стеклоподъемники/зеркала/ Люк, кондиционер, двухъярусные кровати, круиз-контроль.

    Щелкните для получения полной информации

    17 750 фунтов стерлингов

    Тягачи Ex Fleet для продажи

    13387

    DAF XF106 FTG SPACE CAB *EURO 6* ТЯГАЧ 6X2 2015 – AX15 UHB

    17 750 фунтов стерлингов

    • DORFПервая регистрация24.05.2015
    • РЕГ № Регистрационный номер AX15 UHB
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км)1 139 785 км
    • Коробка передачКоробка передачАвтомат
    • MOTMOTEND 22 АВГУСТА

    Двигатель Paccar 460 BHP Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска Ecas, средний/управляемый мост, фиксированное седельно-сцепное устройство, легкосплавный топливный бак, двухместная спальная кабина с высокой крышей, солнцезащитный козырек, воздушный комплект, электрические стеклоподъемники/зеркала/ Люк, кондиционер, двухъярусные кровати, круиз-контроль.

    Щелкните для получения полной информации

    17 750 фунтов стерлингов

    Ex Fleet Rigid Trucks для продажи

    13384

    DAF LF220 * EURO 6 * 18 Тонн Skip Loader 2015 – HV65 HXM

    £ 34,750 сейчас 29 750

    • Dorfir.
    • РЕГ № Регистрационный номер HV65 HXM
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 342 710 км
    • Коробка передачКоробка передачРучная
    • MOTMOTEND 22 ДЕКАБРЯ

    Paccar 220 BHP Двигатель Euro 6, 6-ступенчатая механическая коробка передач, стальная подвеска, дисковые тормоза, кузов скипового погрузчика Hyva, выдвижные рычаги, гидравлическая система защитного покрытия, вертикальный выхлоп, электрические окна/зеркала, кондиционер, круиз-контроль.

    Щелкните для получения полной информации

    34 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 29 750 фунтов стерлингов

    Тягачи Ex Fleet на продажу

    13316

    DAF CF440 FTG *EURO 6* 6X2 ТЯГАЧ 2017 – PE67 CVN

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    • ДОРПервая регистрация 10. 03.2017
    • REG No.Регистрационный номерPE67 CVN
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 789 737 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Paccar 440 BHP Двигатель Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач As Tronic, средний подъем / рулевое управление, легкосплавный бак, полный воздушный комплект, спальная кабина, сдвижное пятое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники / зеркала, один владелец.

    Щелкните для получения полной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    Ex Fleet Tractor Units for Sale

    13312

    DAF CF440 FTG *EURO 6* 6X2 TRACTOR UNIT 2017 – PE67 CXZ

    £22,750 NOW £19,750

    • DORFirst registered03/10/2017
    • REG No. Регистрационный номерPE67 CXZ
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 793 246 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Paccar 440 BHP Двигатель Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач As Tronic, средний подъем / рулевое управление, легкосплавный бак, полный воздушный комплект, спальная кабина, сдвижное пятое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники / зеркала, один владелец.

    Нажмите для получения подробной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    Тягачи Ex Fleet для продажи

    13311

    DAF CF440 FTG *ЕВРО 6* ТЯГАЧ 6X2 2017 – PE67 CWA

    22 750 фунтов стерлингов зарегистрирован 19 750 фунтов стерлингов

    /09/2017
  • REG No. Регистрационный номерPE67 CWA
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 784 048 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Paccar 440 BHP Двигатель Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач As Tronic, средний подъем / рулевое управление, легкосплавный бак, полный воздушный комплект, спальная кабина, сдвижное пятое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники / зеркала, один владелец.

    Нажмите для получения полной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 фунтов стерлингов,750

    EX Fleet Tractor Units для продажи

    13310

    DAF CF440 FTG * Евро 6 * 6×2 Блок трактора 2017 – PE67 CWX

    £ 22 750 сейчас £ 19,750

    9004
  • DORFIRIRED £ 2250/750550

  • DORORFIRIRIRED £ 2250 /750 /750

    9004
  • DORFIRIRIRIRED.
  • REG No.Регистрационный номерPE67 CWX
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 743 639 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Paccar 440 BHP Двигатель Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач As Tronic, средний подъем / рулевое управление, легкосплавный бак, полный воздушный комплект, спальная кабина, сдвижное пятое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники / зеркала, один владелец.

    Нажмите для получения подробной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    EX Fleet Tractor Units для продажи

    13278

    DAF CF440 FTG * Евро 6 * 6×2 Блок трактора 2017 – PE67 CWD

    £ 22 750 сейчас 19 750

    9004
  • 5 Dorfir.
  • REG No.Регистрационный номерPE67 CWD
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 785 957 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Paccar 440 BHP Двигатель Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач As Tronic, средний подъем / рулевое управление, легкосплавный бак, полный воздушный комплект, спальная кабина, сдвижное пятое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники / зеркала, один владелец.

    Нажмите для получения подробной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    Тягачи Ex Fleet на продажу

    13277

    DAF CF440 FTG *ЕВРО 6* 6X2 ТЯГАЧ 2017 – PE67 CXK

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов 9 40005 DORПервая регистрация25.09.2017

  • REG No.Регистрационный номерPE67 CXK
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 796 772 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Paccar 440 BHP Двигатель Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач As Tronic, средний подъем / рулевое управление, легкосплавный бак, полный воздушный комплект, спальная кабина, сдвижное пятое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники / зеркала, один владелец.

    Нажмите для получения полной информации

    22 750 фунтов стерлингов ТЕПЕРЬ 19 750 фунтов стерлингов

    EX Fleet Tractor Units для продажи

    13272

    DAF CF440 FTG * Евро 6 * 6×2 Блок трактора 2017 – PE67 CWM

    £ 22750/7750

    9004
  • 5 DORFIRIRIRIRIRER/7750 /750

    9004
  • 5 DORFIRIRIRIRIRIRIRIRIRER/7750 /750

  • 55.

    £ 22550 /750/750

  • 55.

    .

  • REG No.Регистрационный номерPE67 CWM
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км)801 929 км/сек
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Paccar 440 BHP Двигатель Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач As Tronic, средний подъем / рулевое управление, легкосплавный бак, полный воздушный комплект, спальная кабина, сдвижное пятое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники / зеркала, один владелец.

    Нажмите для получения подробной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    EX Fleet Tractor Units для продажи

    13271

    DAF CF440 FTG * EURO 6 * 6×2 Блок трактора 2017 – PE67 CXA

    £ 22750/0,750

    9004
  • 5 Dorfir.0006
  • REG No.Регистрационный номерPE67 CXA
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 778 962 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Paccar 440 BHP Двигатель Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач As Tronic, средний подъем / рулевое управление, легкосплавный бак, полный воздушный комплект, спальная кабина, сдвижное пятое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники / зеркала, один владелец.

    Нажмите для получения полной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 фунтов стерлингов,750

    EX Fleet Tractor Units для продажи

    13269

    DAF CF440 FTG * EURO 6 * 6×2 Блок трактора 2017 – PE67 CYF

    £ 22 750 сейчас 19,750

    DORFIR.
  • REG No.Регистрационный номерPE67 CYF
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 777 774 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Paccar 440 BHP Двигатель Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач As Tronic, средний подъем / рулевое управление, легкосплавный бак, полный воздушный комплект, спальная кабина, сдвижное пятое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники / зеркала, один владелец.

    Нажмите для получения подробной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    EX Fleet Tractor Units For Sale

    13267

    DAF CF440 FTG * Евро 6 * 6×2 Блок трактора 2017 – PE67 CXP

    £ 22750/7750

    9004
  • 5 DORFIRIRIRIRIRER/0750 /750 /750

    9004
  • 5 DORFIRIRIRIRIRIRIRER/7750 /750

  • 55. DORFIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRER/0650 /750/750

  • 55.

    .

  • REG No.Регистрационный номерPE67 CXP
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 783 038 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 22 ОКТЯБРЯ

    Paccar 440 BHP Двигатель Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач As Tronic, средний подъем / рулевое управление, легкосплавный бак, полный воздушный комплект, спальная кабина, сдвижное пятое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники / зеркала, один владелец.

    Нажмите для получения подробной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    Тягачи Ex Fleet на продажу

    13266

    DAF CF440 FTG *EURO 6* 6X2 ТЯГАЧ 2017 – PE67 CWW

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    0004
  • ДОРПервая регистрация22. 09.2017
  • REG No.Регистрационный номерPE67 CWW
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км)801 929 км/сек
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Paccar 440 BHP Двигатель Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач As Tronic, средний подъем / рулевое управление, легкосплавный бак, полный воздушный комплект, спальная кабина, сдвижное пятое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники / зеркала, один владелец.

    Нажмите для получения полной информации

    22 750 фунтов стерлингов ТЕПЕРЬ 19 750 фунтов стерлингов

    EX Fleet Tractor Units для продажи

    13265

    DAF CF440 FTG * Евро 6 * 6×2 Блок трактора 2017 – PE67 CXX

    £ 22750 теперь 19 750

    £ 22750 сейчас 19,750

    9004
  • 5 DORIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRER.
  • REG No.Регистрационный номерPE67 CXX
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 793 589 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 22 АВГУСТА

    Paccar 440 BHP Двигатель Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач As Tronic, средний подъем / рулевое управление, легкосплавный бак, полный воздушный комплект, спальная кабина, сдвижное пятое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники / зеркала, один владелец.

    Нажмите для получения подробной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    EX Fleet Tractor Units для продажи

    13264

    DAF CF440 FTG * EURO 6 * 6×2 Блок трактора 2017 – PE67 CVP

    £ 22750 сейчас £ 19,750

    Fio/2017

  • REG No. Регистрационный номерPE67 CVP
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км)804 051 км/сек
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Paccar 440 BHP Двигатель Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач As Tronic, средний подъем / рулевое управление, легкосплавный бак, полный воздушный комплект, спальная кабина, сдвижное пятое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники / зеркала, один владелец.

    Нажмите для получения полной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 фунтов стерлингов,750

    EX Fleet Tractor Units для продажи

    13263

    DAF CF440 FTG * Евро 6 * 6×2 Тракторный блок 2017 – PE67 CVW

    £ 22750/7750

    9004

    DORFIRIRIREREDENDENDENDENTINGENTING/0650/750

    9004
  • 5 DORFIRIRIRIRIRIRIRIRIRENED.
  • REG No.Регистрационный номерPE67 CVW
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 810 023 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Paccar 440 BHP Двигатель Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач As Tronic, средний подъем / рулевое управление, легкосплавный бак, полный воздушный комплект, спальная кабина, сдвижное пятое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники / зеркала, один владелец.

    Нажмите для получения подробной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    Ex Fleet Tractor Units for Sale

    13260

    DAF CF440 FTG *EURO 6* 6X2 TRACTOR UNIT 2017 – PE67 CXW

    £22,750 NOW £19,750

    • DORFirst registered03/10/2017
    • REG No. Регистрационный номерPE67 CXW
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 798 086 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Paccar 440 BHP Двигатель Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач As Tronic, средний подъем / рулевое управление, легкосплавный бак, полный воздушный комплект, спальная кабина, сдвижное пятое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники / зеркала, один владелец.

    Нажмите для получения подробной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    Тягачи Ex Fleet на продажу

    13253

    DAF CF440 FTG *ЕВРО 6* ТЯГАЧ 6X2 2017 – PE67 CXT

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов 9 40005 DORПервая регистрация25.09.2021

  • REG No. Регистрационный номерPE67 CXT
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 818 223 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Paccar 440 BHP Двигатель Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач As Tronic, средний подъем / рулевое управление, легкосплавный бак, полный воздушный комплект, спальная кабина, сдвижное пятое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники / зеркала, один владелец.

    Нажмите для получения полной информации

    22 750 фунтов стерлингов ТЕПЕРЬ 19 750 фунтов стерлингов

    EX Fleet Tractor Units для продажи

    13252

    DAF CF440 FTG * Евро 6 * 6×2 Блок трактора 2017 – PE67 CWO

    £ 22750/7750

    9004

    DORFIRIRIRERED EGINED £ 19,750

    9004
  • 5 DORFIRIRIRIRIRIRIRIRIRIRER/0650 /750 /750/750

    9004
  • 5.

    .

  • REG No.Регистрационный номерPE67 CWO
  • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 796 334 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    Paccar 440 BHP Двигатель Euro 6, 12-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач As Tronic, средний подъем / рулевое управление, легкосплавный бак, полный воздушный комплект, спальная кабина, сдвижное пятое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники / зеркала, один владелец.

    Нажмите для получения подробной информации

    22 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 19 750 фунтов стерлингов

    Ex Fleet Rigid Trucks For Sale

    13243

    DAF LF220 * EURO 6 * 18 Тонн Skip Loader 2016 – RJ66 XHB

    £ 39,750 сейчас 35 750

    • DORFIR. 0006
    • REG No.Регистрационный номерRJ66 XHB
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 275 174 км
    • Коробка передачКоробка передачРучная
    • MOTMOTEXPIRED

    Двигатель Paccar 220 BHP Euro 6, 6-ступенчатая механическая коробка передач, стальная подвеска, дисковый тормоз, кузов скипового погрузчика Hyva, выдвижные рычаги, гидравлическая система защитного покрытия, легкосплавные диски, вертикальный выхлоп, электрические стеклоподъемники/зеркала, кондиционер, спутниковая навигация, круиз контроль, один собственник из нового.

    Щелкните для получения полной информации

    39 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 35 750 фунтов стерлингов

    Ex Fleet Rigid Trucks для продажи

    13241

    DAF LF220 * EURO 6 * 18 Тонн Skip Loader 2016 – RJ66 XHA

    £ 39,750 теперь 35 750

    • Dorfir.
    • REG No.Регистрационный номерRJ66 XHA
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 335 486 км
    • Коробка передачКоробка передачРучная
    • MOTMOTEXPIRED

    Двигатель Paccar 220 BHP Euro 6, 6-ступенчатая механическая коробка передач, стальная подвеска, дисковый тормоз, кузов скипового погрузчика Hyva, выдвижные рычаги, гидравлическая система защитного покрытия, легкосплавные диски, вертикальный выхлоп, электрические стеклоподъемники/зеркала, кондиционер, круиз-контроль, один Собственник из нов.

    Нажмите для получения подробной информации

    39 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 35 750 фунтов стерлингов

    Грузовики с жесткой рамой Ex Fleet для продажи

    13147

    DAF CF 250 *EURO 6* 18-ТОННЫЙ ИЗОЛЯЦИОННЫЙ ХОЛОДИЛЬНИК 2016 – FJ16 WOD

    24 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 21 750 фунтов стерлингов

    • DORFПервая регистрация27. 05.2016
    • REG No.Регистрационный номерFJ16 WOD
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 616 672 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEND 22 АВГУСТА

    DAF CF 18-тонный изолированный стеклопластиковый холодильник, 250 л.с. Euro 6, полуавтоматическая коробка передач, пневматическая подвеска ECAS, дисковый тормоз, 29-футовый изолированный кузов из стеклопластика, дверь с рольставнями, холодильник Carrier Supra. 3-фазное подключение, 1500-килограммовый гидроборт, дневная кабина, электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, колесная база 6,6 м.

    Нажмите для получения подробной информации

    24 750 фунтов стерлингов СЕЙЧАС 21 750 фунтов стерлингов

    Ex Fleet Rigid Trucks для продажи

    12874

    DAF FA CF220 * EURO 6 * 18 Тонн Бокс VAN 2016 – MX16 FBE

    £ 28 750 сейчас 24 750

    • Dorfir.
    • REG No.Регистрационный номерMX16 FBE
    • Класс двигателяКласс двигателяЕвро 6
    • ПробегПробег (км) 531 495 км
    • Коробка передачКоробка передачПолуавтоматическая
    • MOTMOTEXPIRED

    220 л.с., Евро 6, полуавтоматическая, пневматическая подвеска, кузов-фургон из стеклопластика 26 футов 10 дюймов, задние рольставни, боковые рольставни n/w и o/s, лебедка для коврового покрытия сзади, спальная кабина, воздушный комплект, солнцезащитный козырек, Кондиционер, Электрические стеклоподъемники/зеркала, Круиз, Один владелец, Длительный тест

    Нажмите для получения полной информации

    токарей выезжают на дороги с DAF XF нового поколения

    токарей выезжают на дороги с DAF XF нового поколения

    23 июля 2021 г. | ДАФ Великобритания

    • Эксплуатант автопарка Кембриджшира проводит расширенную оценку в режиме реального времени
    • Этап валидации продукта включает 50 полевых испытаний и 100 грузовиков «предварительного выпуска»
    • Трактор нового поколения DAF XF 450 FTG 6×2 уже в эксплуатации с Turners
    • «Полевые испытания оператора — важнейший элемент аттестации продукции», — говорится в DAF Trucks
    • .

    Компания Turners (Soham) Ltd., один из крупнейших операторов автопарка в Великобритании, получила тягач DAF XF 450 FTG 6×2 нового поколения в рамках последнего этапа масштабных общеевропейских «предсерийных» полевых испытаний DAF. программа.

    Новое поколение DAF XF компании Turners пополняет парк из 1200 автомобилей, из которых 750 автомобилей марки DAF, вскоре после запуска нового поколения DAF XF, XG и XG + грузовиков 9 июня . Текущий парк тягачей Turners DAF включает в себя модели FTG 6×2 с двойным рулевым управлением и легкие конфигурации FTP со средним подъемом. На самом деле, компания Turners скоро получит 1000 th DAF FTP, что сделает их крупнейшим пользователем этой модели в мире.

    Тягач DAF XF нового поколения для Turners является частью одного из заключительных этапов долгосрочной программы развития DAF нового поколения, которая включает в себя более пятидесяти испытательных и сто опытных грузовиков в парках операторов по всей Европе. Прежде чем в октябре начнется полномасштабное производство, обширные испытания приведут к эквиваленту более 20 миллионов тестовых километров.

    Тщательный мониторинг транспортных средств, отчеты о производительности и отзывы водителей о полевых испытаниях, наряду с внутренними испытаниями, будут играть решающую роль в программе внедрения новых грузовиков лидером рынка, чтобы гарантировать, что транспортные средства обеспечивают высочайший уровень производительности и надежности. начало полного производства и во всем.

    Тягач Turners нового поколения DAF XF 450 FTG 6×2 оснащен 10,8-литровым двигателем PACCAR MX-11 мощностью 450 л.00 об/мин. Грузовик оснащен цифровой системой обзора DAF, смотровым окном со стороны пассажира и складным пассажирским сиденьем, что в сочетании с большей площадью остекления и более низкой поясной линией DAF нового поколения позволяет XF получить 3 звезды Direct. Рейтинг Vision Standard для работы в Лондоне. Грузовик оснащен двумя топливными баками (на 490 и 220 литров) общей емкостью 710 литров.

    DAF нового поколения используется в операциях Turners по развозке охлажденных грузов под управлением давнего водителя Turners Клиффа Гвиллиама. Имея один из крупнейших парков транспортных средств в Великобритании, Turners работает в 32 точках, специализирующихся на перевозке сухих грузов, рефрижераторов, контейнеров и цистерн для наливных грузов.

    «Мы знаем, что такое марка DAF, — сказал Тим Кинг, инженер группы компаний Turners (Soham) Ltd. другого оператора в Европе».

    «Испытания проводились в собственном техническом центре DAF и в лабораториях, — сказал Рон Борсбум, исполнительный директор по разработке продуктов DAF Trucks, — а также в поездках с клиентами. К тому времени, когда мы начнем производство нового поколения DAF, мы накопим опыт, эквивалентный более чем 20 миллионам километров пробега наших новых грузовиков, что является беспрецедентным. В процессе разработки, — сказал он, — мы проверяли себя в соответствии с Automotive SPICE Level 2/3, который является стандартом, используемым для легковых автомобилей премиум-класса. Мы действительно раздвинули границы во всех отношениях».

    Полномасштабное производство нового поколения DAF начнется в октябре. Праворульные грузовики для британского рынка будут собираться в Великобритании на заводе Leyland Trucks в Ланкашире.

    Полную информацию о модельном ряду DAF нового поколения, включая интерактивный виртуальный опыт DAF и загружаемое приложение, можно найти здесь: https://www.startthefuture.com/en-gb?MarketCode=GB

     

    Веб-сайт:
    https://virtualexperience.daf.com

    Магазин Google Play:
    https://play.google.com/store/apps/details?id=com.daf.app.ar2021

    Apple App Store:
    https://apps.apple.com/us/app/new-generation -даф/id1558461306

    Контакты для прессы:

    Фил Мун, DAF Trucks Ltd.

    Тел.: 07802 612172

    М: [email protected]

    Мы используем файлы cookie для различных целей, таких как функциональность веб-сайта и помощь в нашей маркетинговой деятельности. Некоторые файлы cookie необходимы, другие помогают нам улучшить ваш опыт, предоставляя информацию о том, как используется сайт. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите наше Уведомление об использовании файлов cookie.

    Принять все Изменить настройки


    Функциональные файлы cookie
    Разрешить аналитические файлы cookie
    Разрешить функциональные – социальные файлы cookie
    Разрешить маркетинговые файлы cookie

    Подробнее о наших файлах cookie

    Продажа грузовиков DAF

    | DAF Truck Deals

    Новое поколение DAF
    Представляем новое поколение DAF XF, XG и XG+. Новый эталон эффективности, безопасности и комфорта водителя.

    Эффективность будущего
    До 10% экономии топлива.

    Большой, большой, самый большой
    Новые модели XF, XG и XG+ представляют новое поколение грузовиков DAF для дальних перевозок, готовых к будущему. В полной мере используя новые европейские массы и размеры, все три варианта кабин отличаются красивым и высоко аэродинамическим дизайном. Кроме того, они предлагают огромное внутреннее пространство для непревзойденного комфорта водителя.

    Когда размеры занимают пространство, рождается нечто уникальное.
    Европейская комиссия ввела новые нормы массы и габаритов с целью раздвинуть границы с точки зрения выбросов (CO2), безопасности дорожного движения и комфорта водителя. DAF первым из европейских производителей грузовых автомобилей представил новое поколение грузовиков с очень привлекательным и очень аэродинамическим дизайном, используя дополнительную свободу, предоставляемую новым законодательством. Лучшая в своем классе эффективность, безопасность и комфорт водителя сочетаются в революционном новом поколении DAF.

     


    Ознакомьтесь с модельным рядом грузовиков DAF
    • ДАФ ЛФ

    • ДАФ CF

    • ДАФ XF

    • Новое поколение DAF XF

    • ДАФ СГ

    • ДАФ ХГ+

    • Финансирование вашего нового грузовика

      PACCAR Financial — это внутренний финансист дилерской сети DAF, который действительно понимает потребности вашего бизнеса и предлагает варианты финансирования новых и подержанных грузовиков DAF, а также прицепов.

      Существуют различные возможности финансирования, которые могут быть адаптированы к вашим индивидуальным требованиям:

      • Финансовый лизинг
      • Оперативная аренда
      • Покупка в рассрочку
      • Аренда DAF plus (включая R&M)
      • Покупка по контракту
    • Стандартные грузовики

      У нас есть широкий выбор грузовых автомобилей DAF в наличии и готовых к работе!

      Доступный через сеть Motus Commercials DAF, наш склад включает: седельные тягачи (DAF XF 480 и DAF XF 530), тентованные, жесткие, самосвальные, крюковые и скиповые погрузчики.

      Стандартные грузовики DAF — идеальный вариант для тех, кто хочет быстро расширить свой автопарк, минуя заводские сроки выполнения заказов.

      Просмотрите ассортимент грузовых автомобилей DAF

    Местоположение

    Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужна дополнительная информация.

    • DAF – реклама Motus в Эйвонмуте

      Северн Роуд
      Эйвонмут Бристоль
      BS11 0YL

    • DAF – рекламные ролики Motus Air

      Уитпарк Роуд
      Эр Эйршир
      KA8 9RT

    • DAF – реклама Motus Барнсли

      Shawfield Road
      Carlton Industrial Estate
      Барнсли Южный Йоркшир
      S71 3HS

    • DAF – реклама Motus Беллсхилл

      18 Джеймс Стрит
      Беллсхилл Северный Ланаркшир
      ML4 3LU

    • DAF – реклама Motus Честер

      Заводская дорога
      Сэндикрофт
      Честер Флинтшир
      CH5 2QJ

    • DAF – реклама Motus Cumbernauld

      8 Южный Уордпарк Корт
      Уордпарк Саут
      Камбернолд Ланаркшир
      G67 3EH

    • DAF – реклама Motus Дерби

      Эшборн Роуд
      Макворт
      Дерби Дербишир
      DE22 4NB

    • DAF – реклама Motus Донкастер

      Brooklands Road Carcroft
      Донкастер Южный Йоркшир
      DN6 7BA

    • DAF – рекламные ролики Motus Frome

      Imperial Way Commerce Park
      Фром Сомерсет
      BA11 2FD

    • DAF – Motus Commercials Garretts Green

      Bannerley Road
      Garretts Green Industrial Estate
      Бирмингем Уэст-Мидлендс
      B33 0SL ​​

    • DAF – Реклама Motus Глазго

      131 Bogmoor Road Гован
      Глазго Ланаркшир
      G51 4-й

    • DAF – реклама Motus Глостер

      Spinnaker Road
      Глостер Глостершир
      GL2 5FD

    • DAF – реклама Motus Гримсби

      Estate Road
      No 2 South Humberside Industrial Estate
      Grimsby Северо-Восточный Линкольншир
      DN31 2TG

    • DAF – рекламные ролики Motus Halesowen

      Park Road
      Хейлсоуэн Уэст-Мидлендс
      B63 2RL

    • DAF – реклама Motus Херефорд

      Бизнес-парк Мортон
      Мортон-он-Лагг
      Херефорд Херефордшир
      ХР4 8ДС

    • DAF – реклама Motus Хаддерсфилд

      Лидс Роуд
      Хаддерсфилд Западный Йоркшир
      HD2 1UR

    • DAF – Мотус Коммерческий корпус

      Хедон Роуд
      Халл Восточный Йоркшир
      HU9 5PJ

    • DAF – реклама Motus Macclesfield

      Карьер Хоксхед
      Лук-порей Олд-роуд
      Маклсфилд Чешир
      СК11 0ДЖБ

    • DAF – реклама Motus Манчестер

      Траффорд Парк Роуд
      Траффорд Парк
      Манчестер Большой Манчестер
      M17 1HG

    • DAF – реклама Motus Ноттингем

      Бикон Роуд
      Ноттингем Ноттингемшир
      NG9 2JR

    • DAF – Motus Коммерческие Олдхэм

      Бродгейт
      Бродвейский бизнес-парк
      Олдхэм Большой Манчестер
      OL9 9XA

    • DAF – реклама Motus Сканторп

      Кеттеринг Роуд
      Промышленная зона Мидленд
      Сканторп Северный Линкольншир
      DN16 1UW

    • DAF – реклама Motus Сток-он-Трент

      Leek New Road
      Cobridge
      Сток-он-Трент Стаффордшир
      ST6 2DE

    • DAF – реклама Motus Sutton

      Fulwood Road
      Промышленная зона South Fulwood
      Sutton-In-Ashfield Ноттингемшир
      NG17 2JZ

    • DAF – рекламные ролики Motus Суиндон

      Фарадей Роуд Доркан Суиндон
      Суиндон Уилтшир
      SN3 5JY

    About the author

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.