Дусан 300 технические характеристики: Гусеничные экскаваторы Doosan DX300LCA-7M — АлТехСтрой

Гусеничный экскаватор DOOSAN DX 300 LCA

производитель: DOOSAN

По всем вопросам, связанным с наличием или покупкой техники, обращайтесь к нашим специалистам по продажам 8 (499) 394-29-80
8 (926) 720-95-69 Оставить заявку

Характеристики силовой установки

Двигатель	DOOSAN
Модель	DE08TIS
Объем двигателя, см.	8070
Мощность, л.с. при об. в мин.	197/1900
Крутящий момент, кг.м/об.мин.	86/1300
Расход топлива, гр/час на л.с.	165

Масса и давление на опорную поверхность

Рабочий вес, кг	29300
Удельное давление на грунт, кг/см2	0,56

Основные параметры копания

Максимальная длина копания, мм	10745
Максимальная глубина копания, мм	7360
Максимальная высота копания, мм	10330
Максимальная высота разгрузки, мм	7260
Объем ковша, м3	1,5

Габаритные размеры

Длина рукояти, мм	3100
Длина стрелы, мм	6245
Общая длина, мм	10620
Общая ширина, мм	3200
Общая высота, мм	3345

Заправочные емкости

Топливный бак, л	500
Масло двигателя, л	36
Система охлаждения, л	35
Гидравлическая система, л	330
Гидравлический бак, л	280

Характеристики гидравлической системы

Максимальный поток гидравлики, л/мин	2-247
Скорость вращения поворотного мотора, об/мин	9,9

 

Экскаватор Doosan DX 300 LCA технические характеристики и устройство

Опубликовал: Александр Стёпченко в Cтроительная техника, Спецтехника, Экскаваторы 20. 10.2018 0 6,259 Просмотров

Гусеничный экскаватор Doosan DX300LCA является представителем средней категории строительной спецтехники. Данная модель была разработана южно-корейским производителем Doosan Infracore, который специализируется на серийном производстве не только тяжелых машин, но также и техники, предназначенной для работы в коммунальных службах и дорожно-строительных отраслях. В последней зачастую применяется модель DX300LCA. Индекс модели содержит в себе несколько обозначений, указывающих на определенные особенности техники. Так, DX указывает на серию, к которой относится данный экскаватор, когда LC означает наличие удлиненной гусеничной платформы. Такие машины обладают существенно повышенной устойчивостью и проходимостью в сравнении с техникой, имеющей стандартную гусеничную базу. Стоит отметить, что и спрос на них также немного выше, поскольку экскаваторы с удлиненной базой могут выполнять какие-либо операции в труднодоступных местах, как, к примеру, грунт с пониженной несущей способностью и болотистые участки. На мировом рынке данная модель уже довольно давно и за все это время техника получила массу положительных отзывов, что объясняется множеством различных особенностей и преимуществ.

Содержание

• 1 Назначение
• 2 Технические характеристики
  • 2.1 Ковш
  • 2.2 Двигатель
  • 2.3 Расход топлива
  • 2.4 Габаритные размеры:
  • 2.5 Ходовая часть
  • 2.6 Гидросистема
• 3 Устройство
  • 3.1 Кабина
• 4 Эксплуатация

Назначение

В связи с довольно высокими техническими и эксплуатационными характеристиками гусеничный экскаватор Дусан 300 зачастую используется в строительстве, промышленности, сельском хозяйстве, демонтажных работах и ремонтно-дорожных службах. Техника позволяет выполнить все виды землеройных работ и это при штатном оборудовании. В паре с дополнительным агрегатами модель способна справиться с разрушением каких-либо объектов, разрыхлением твердых грунтов и скальных пород, уплотнением рыхлого грунта, вскрытием асфальтовых и бетонных покрытий, бурением различных скважин и многим другим.

Технические характеристики

Вес Doosan DX300LCA довольно внушительный и составляет 29,6 т. Однако за счет гусеничного хода (лента шириной 0,6 м) давление на грунт составляет всего 0,56 кг/кв. см. При этом предельная скорость движения достигает 5,1 км/ч, при полностью загруженном ковше вместительностью 1,5 куб. м, экскаватор способен передвигаться со скоростью 3 км/ч. Также к техническим характеристикам Doosan DX300LCA относятся высота выгрузки и глубина рытья, равные 10,33 м и 7,36 м соответственно. Высота выгрузки на пределе составляет 11,93 м.

Параметр	Значение
Масса машины	29,6 т
Высота выгрузки	10,33 м
Максимальная скорость	5,1 км/ч
Давление на грунт	0,56 кг/кв. см
Вместительность стандартного рабочего органа	3 куб. м
усилие отрыва на ковше	152 кН
Глубина рытья	7,36 м

Габариты машины составляют 10,62 м х 3,2 м х 3, 345 м. Длина рукояти и стрелы 3,1 м и 6,245 м соответственно.

Параметр	Значение
Длина транспортная	10,62 м
Высота	3,345 м
Ширина	3,2 м

Ковш

• Тип устанавливаемого ковша — землеройный.
• Наименьшая вместимость устанавливаемого ковша — 0.9 метра кубических.
• Наибольшая вместимость устанавливаемого ковша — 1.50 метра кубических.
• Максимальная глубина копания — 7360 миллиметров.
• Максимальная высота копания — 10330 миллиметров.
• Максимальная высота разгрузки ковша — 11930 миллиметр.

Длина стрелы	Стрела 6 245 мм
Длина рукояти	3 100 мм рукоять	2 500 мм рукоять	3 750 мм рукоять
A.Макс. радиус копания	10 745 мм	10 170 мм	11 270 мм
В. Макс. радиус копания на уровне грунта	10 550 мм	9 965 мм	11 085 мм
C. Макс. глубина копания	7 360 мм	6 760 мм	8 010 мм
D. Макс. высота разгрузки	7 260 мм	6 930 мм	7 365 мм
E. Мин. высота разгрузки	2 720 мм	3 325 мм	2 070 мм
F. Макс. высота копания	10 330 мм	9 970 мм	10 410 мм
G. Макс. высота пальца ковша(по рукояти)	8 845 мм	8 545 мм	8 980 мм
H. Макс. высота  вертикальной стены	6 190 мм	5 405 мм	6 670 мм
I. Макс. вылет по вертикали	6 810 мм	6 870 мм	7 045 мм
J. Макс глубина копания, по линии 2,4 м	7 165 мм	6 525 мм	7 830 мм
K.Мин. радиус по линии 2,4 м	2 990 мм	2 965 мм	2 925 мм
L.Мин. расстояние копания	595 мм	1 975 мм	– 350 мм
M.Мин. радиус поворота	4 054 мм	4 060 мм	4 060 мм
d. Угол наклона ковша	175 град	175 град	174 град

Двигатель

На Doosan 300 устанавливается силовой агрегат собственного производства. Модель DE08TIS – это шестицилиндровая установка объемом 8 л с системой прямого впрыска горючей смеси и системой жидкостного охлаждения (вода). В стандартную комплектацию также входит фильтр для очистки воздуха, необходимого для турбонаддува. Он производит фильтрацию воздуха от пылевых частиц, которые впоследствии сбрасывает автоматически. Мощность двигателя составляет 147 кВт или 200 лошадиных сил. Для запуска силовой установки предусмотрен стартер. Крутящий момент – 860 кНм, частота вращения – 1900 оборотов за минуту работы.

• Тип устанавливаемого двигателя — рядный, дизельный.
• Марка двигателя — DE08TIS.
• Производитель двигателя — Doosan.
• Количество цилиндров — 6.
• Рабочий объем всех цилиндров — 7990 кубов.
• Номинальная мощность на выходе — 147 киловатт/205 лошадиных сил (при 1900 об/мин).
• Номинальная частота вращения коленчатого вала — 1900 оборотов в минуту.
• Максимальный крутящий момент — 843.3 килоньютона на метр (при 1550 об/мин).
• Тип системы охлаждения — жидкостная.
• Тип системы запуска — электростартерный.
• Тип системы турбонаддува — газотурбинный с последующим охлаждением нагнетаемого воздуха.
• Наименьший расход топлива за один рабочий час — 28.4 литров.
• Наибольший расход топлива за один рабочий час — 35.5 литров.
• Наименьшая скорость самостоятельного передвижения — 3 километра в час.
• Наибольшая скорость самостоятельного передвижения — 5.1 километров в час.

Расход топлива

Расход топлива Дусан 300 колеблется в пределах 150-170 г/л.с. за час работы, что в сравнении с другими моделями данного класса является неоспоримым преимуществом. Бак для дизельного топлива рассчитан на 500 л. Это позволяет длительное время работать без дозаправки.

Габаритные размеры:

А. Радиус поворота задней части	3 200 мм
В. Транспортная высота (стрела)	3 250 мм
С. Транспортная высота (шланг)	3 365 мм
D. Траснпортная длина	10 625 мм
E. Транспортная ширина (станд.)	3 200 мм
F. Расстояние от противовеса до грунта	1 150 мм
G. Высота с кабиной	3 065 мм
H. Высота кабины над кузовом	2 960 мм

I. Высота кабины над кузовом	845 мм
J. Ширина кабины	1 010 мм
K. Радиус поворота	4 040 мм
L. Длина гусеничной тележки	4 940 мм
M. Ширина ходовой части (станд.)	3 200 мм
N. Ширина башмака	600 мм
O. Высота гусеницы	1 048 мм
P. Дорожный просвет	500 мм

• Конструкционная длина экскаватора- 10620 миллиметров.
• Полная ширина по гусеничной платформе — 3200 миллиметров.
• Полная высота по крыше кабины — 3345 миллиметров.
• Ширина гусеничных башмаков — 600 миллиметров.
• Длина стрелы — 6245 миллиметров.
• Длина рукоятки — 3100 миллиметров.

Ходовая часть

Несущая конструкция экскаватора Doosan DX300LCA выполняется D-образной, что повышает прочностные характеристики и снижает риск деформирования при динамической нагрузке. Современные технологии используются в узле рукояти. Теперь все выступы и литые агрегаты усилены дополнительными элементами, которые повышают износостойкость и прочность узла в целом. Экскаватор Дусан 300 обладает длительным сроком безотказной работы.

Гусеничная цепь состоит из герметизированных звеньев, которые защищены от загрязнений и автоматически смазываются. Широкие и надежные гусеничные ленты дают экскаватору возможность преодолевать сложные участки дороги и бездорожья. Гидрорегуляторы натяжения оборудованы амортизирующими элементами. Для приведения в движение гусеничной ленты используется аксиально-поршневой агрегат с высоким крутящим моментом. В качестве элементов управления используются педали и рычаги, которые позволяют технике плавно передвигаться вперед и назад.

Крестообразное шасси экскаватора Doosan DX300LCA разработано в соответствии с современными тенденциями в машиностроении. Благодаря улучшенной схеме, шасси обладает высокой устойчивостью и прочностью, такими же достоинствами обладает поворотный механизм. Усилие от нагрузки равномерно распределяется за счет усовершенствованной формы стрелового механизма. Сталь большей толщины увеличивает износостойкость агрегата, что увеличивает срок его службы.

Гидросистема

Система оптимизации мощностных характеристик Doosan 300 e-EPOS рационализирует работу силовой установки и гидравлической системы. Благодаря данной системе машина обладает высокой эффективностью при производстве работ любого вида, а расход топлива остается минимальным. Система гусеничного экскаватора работает совместно с электронным контроллером мотора, информация передается посредством кабеля. Таким образом происходит оптимизация показателей мотора и гидравлики.

К основным качествам гидравлической системы относят:

• возможность электронного контроля над работой гидравлического насоса;
• установку кнопки регулировки мощности дополнительного гидравлического контура;
• наличие нескольких режимов работы для возможности оптимизации рабочего процесса;
• автоматическое понижение оборотов двигателя при холостом ходе;
• установку насосной системы с чувствительным управлением нагрузкой для снижения потребления горючего;
• установку КПП с двумя передачами. Она позволяет при необходимости повышать крутящий момент и силу тяги;
• возможность проводить независимо и совместно рабочие процессы.

Устройство

Экскаватор Дусан 300 имеет довольно высокую производительность, на что повлияла современная система оптимизации мощности, именуемая как e-EPOS. Эта система зачастую встречается практически во всех моделях, выпускаемых компанией Doosan Infracore. Система оказывает довольно сильное влияние не только на мощностные показатели техники, но также и на экономичность силовой установки, поскольку благодаря ней осуществляется автоматическое снижение частоты вращения коленчатого вала при бездействии гидравлической системы. Особая польза от этого сильно проявляется при весьма длительной эксплуатации, так как по сравнению с аналогами техника требует меньше вложений на заправку. Помимо этого система e-EPOS предоставляет несколько рабочих режимов, позволяющих повысить те или иные параметры экскаватора. Всего имеется два режима работы, а именно это стандартный, то есть каких-либо изменений в работе не происходит и усиленный, позволяющий машине справляться с тяжелыми грузами.

По мнению экспертов, гусеничный экскаватор Doosan DX300LCA является одним из наиболее удачных среди своего сегмента (экскаваторная техника, оснащенная ковшом вместимостью в 1.5 кубических метр).

Помимо особенностей, которые были выше, данная машина имеет еще несколько немаловажных достоинств, среди которых:

1. Простое и не затратное техническое обслуживание. Время, требуемое на проведение диагностики или же ремонта, производителю удалось существенно сократить путем увеличения межсервисных интервалов. Благодаря этому техника способно довольно долгое время находится на рабочей площадке. Радиаторы системы охлаждения были перенесены в весьма удобное место, что не только упростило процесс технического обслуживания, но также сделало его и быстрым.
2. Оператор может выполнять какие-либо работы с максимальным комфортом. Это объясняется наличием множества различной электроники, которая отличается удобством при эксплуатации. Оператор не входит в заблуждение даже при довольно обширном наборе различных функций. Именно это делает обустройство его рабочего места в соответствии с нормами безопасности и эргономики столь важным. Кабина экскаватора оснащена удобным регулируемым сиденьем и системой кондиционирования. Помимо этого отличительной особенностью кабины является большое свободное пространство, что также положительно сказывается на комфортности работы.
3. Экскаватор обладает высокой надежностью. Все функционирующие узлы, а именно стрела, рукоятка, шасси, гусеницы и рама платформы были существенно усовершенствованы, что позволило не только добиться повышенной прочности, но и увеличенного срока службы.
4. Высока производительность техники. Это объясняется не только современной гидравлической системой и довольно мощной силовой установкой, но также и множеством специальных электронных систем, позволяющих добиться большей эффективности.

Для выполнения определенных типов работ производитель предлагает несколько различных дополнительных навесных агрегатов, позволяющих выполнять требуемые операции, как при легких работах, так и при трудоемкой работе на строительном участке. Благодаря гусеничной платформе, техника зачастую применяется в местах, недоступных для колесных машин, что значительно расширяет область применения. Однако в связи с этим у модели есть и один недостаток, так как для транспортировки между объектами требуется использовать специальный прицеп и тягач, поскольку гусеничный ход не только не позволяет развить оптимальной скорости самостоятельного передвижения, но также может нанести различные повреждения асфальтовых покрытиям.

Как было описано выше, функционирующие узлы техники были усовершенствованы. Так, землеройный ковш, стрела и рукоятка модели получили металлокерамические поворотные втулки, которые позволили увеличить интервалы смазки данных элементов до 250 рабочих часов. Помимо этого такое решение положительно отразилось на повышении эксплуатационного ресурса, что также сокращает материальные затраты при содержании экскаватора. Как и в большинстве других современных машин (не только экскаваторов), сервисные точки техники были сгруппированы, так же это и в данной модели, что упростило процесс технического обслуживания.

Отличительной особенностью всей конструкции экскаватора являются повышенная надежность и прочность. Сама конструкция содержит в себе множество сварных элементов, специально рассчитанных на работу в довольно тяжелых условиях.

Рама поворотной пплатформы традиционно была выполнена в D-образном виде, что не только повышает запас прочности конструкции, но также обеспечивает высокую устойчивость к различным деформациям, возникающих в случае ударных нагрузок и столкновений.

Гусеничная цепь экскаватора Дусан 300 состоит их герметичных звеньев, имеющих надежную защиту от различных загрязнений. Более того, такие звенья не потребуется регулярно смазывать, поскольку оснащены функцией самосмазки, что довольно удобно. Мощные гусеницы позволяют экскаватору передвигаться по пересеченной местности, а гидравлические регуляторы натяжения имеют амортизирующий натяжной механизм, что сглаживает сильную тряску и минимизирует вибрации. Движение каждой гусеницы осуществляется посредством независимого гидравлического насоса аксиально-поршневого типа, который обеспечивает большой крутящий момент. Плавность хода, а также разворот техники на месте (движение гусениц в противоположные стороны) контролируется за счет педалей и двух рычагов.

Гусеничная платформа обладает X-образной рамой, изготовленной с применением новейших технологий, что обеспечивает данному элементу высокую устойчивость к высоким нагрузкам и огромный запас прочности. Форма стрелы была оптимизирована и дополнена усилениями, что позволило добиться равномерного распределения нагрузочного усилия по конструкции. В совокупности с повышенной толщиной используемых материалов это обеспечивает увеличенный срок эксплуатации.

Кабина

Гусеничный экскаватор Doosan DX300LCA имеет всепогодную кабину с высоким уровнем звукоизоляции и безопасности оператора. Кабина имеет множество технических оснащений, среди которых система кондиционирования, большой цветной дисплей, отопительная система и другое подобное оборудование. Внутри располагается комфортное регулируемое сидение оператора, дополненное подлокотниками и подголовником, которые также в случае необходимости могут быть отрегулированы. Штатный кондиционер оснащен несколькими рабочими режимами, что в купе с отопительной системой позволяет добиться весьма комфортного микроклимата. Опционально в комплектацию кабины может быть включен специальный подогрев сидения, обеспечивающий повышенный комфорт при эксплуатации в зимнее время года. В качестве органов управления рабочим оборудованием выступают удобные джойстики, оснащенные настройкой положения и дополнительными функциями, то обеспечивает высокую производительность и комфортность работы.

 

Стандартная комплектация кабины включает в себя следующие элементы:

1. Съемное переднее нижнее окно.
2. Подъемное переднее окно.
3. Демпфирующие крепления, минимизирующие вибрацию.
4. Стеклоочиститель с прерывистым режимом функционирования.
5. Защитный экран.
6. Кассетный проигрыватель.
7. Радиоприемник AM/FM.
8. Последовательный порт связи для взаимодействия с бортовым компьютером.
9. Подставка для стакана.
10. Дистанционный выключатель радиоприемника.
11. Внутреннее освещение.
12. Диск регулировки оборотов силового агрегата.
13. Термос.
14. Прозрачная крыша.

Эксплуатация

Для простоты очистки радиаторов и других элементов системы охлаждения предусмотрен легкий доступ к ним. Для доступа к моторному отсеку Дусан 300 устанавливаются открывающиеся верхние и боковые панели.

Отсек для хранения вещей в кабине оператора имеет отдельную нишу, в которой расположен блок предохранителей. Это позволяет оператору не покидать кабину при необходимости замены одного из них.

Система e-EPOS позволяет контролировать работу техники посредством подключения ее к персональному компьютеру. Также такой контроль удобен при проведении техосмотра и обслуживания машины. Отверстия для смазки узла рукояти расположены блочно.

 

Количество отзывов Оставить отзыв

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

length < 1″>Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

{{{ review.rating_title }}}

Показать еще

Оставить отзыв

• Надежность
• Удобство и комфорт
• Ремонтопригодность
• Ходовые качества

Summary

Технические характеристики VW Polo R WRC, время круга, рабочие характеристики

Тип автомобиля	Компактный
Собственная масса	1300 кг (2866 фунтов)
Введен	2013
Страна происхождения	Германия
просмотров	27к
Представлено	Ментальный

Время круга

Несухие круги

Склад

Модифицированный

Трек	Время
Ферте Гоше	2:16. 35 с
Кольцо Кнутстроп (Conf 2)	1:17.90

Производительность

0–100 км/ч	6,5 с
Максимальная скорость	243 км/ч (151 миль/ч)

90 040 Характеристики силового агрегата

Тип двигателя	TSI, рядный 4, DOHC, 16v
Рабочий объем	2,0 ​​л (122 куб. см)
Мощность	220 л.с. (217 л.с. / 162 кВт) при 6300 об/мин
Момент затяжки	350 Нм (258 фунт-футов) при 4400 об/мин
Мощность/л	110 л. с. (108 л.с.)
Мощность/вес	169 л.с. (167 л.с.) / т
Крутящий момент/вес	269 Нм (199 фунт-фут) / т
Трансмиссия	6-ступенчатая механическая
Макет	передний двигатель, передний привод

Polo R WRC Competition

VW Polo R WRC vs Renault Clio RS 220 Trophy

VW Polo R WRC vs VW Golf GTI

Renault Megane RS 265 Trophy vs VW Polo R WRC

VW Golf GTI Edition 35 против VW Polo R WRC

Другие автомобили VW 520

2015 VW Golf R 300 шт., 1401 кг

2010 VW Golf R 271 шт., 1446 кг

2010 VW Polo GTI 1.4 TSI 179 шт., 1194 кг

2004 VW Golf GTI 200 л.с., 1303 кг

TypeF173  2г назад

https://zeperfs. com/en/fiche4503-vw-polo-v-r.htm

0–160 км/ч или 0–100 миль/ч менее чем за 15 секунд. Это очень хорошо для такого типа автомобиля.

Показатели до 220 км/ч. Все проверено.

---

Душан Милинкович 2 года назад

Я думал, что здесь 300 коней, я наврал своим друзьям **** 🙁

---

Второй союз 8 лет назад

Не понимаю от 6,5 до 100, использовал vbox, ездил на динамометре, имел 225 л. 196 «Это FWD. Обычно , VW скрывает отсутствие хорошего шасси использованием 4WD на своей спортивной машине, почему они этого не сделали на этом, выше моего понимания…»

…Может им удалось построить хорошее шасси?. ..

---

Nixou 10 лет назад

Ну правда в том, что эта машина не может держать 350 нм и 220 л.с. на дороге, даже на третьей передаче. ЕСП отключить нельзя. Производительность схемы явно не будет чем удивить.

Это FWD. Вообще VW скрывает отсутствие хорошей ходовой части за счет использования 4WD на своей спортивной машине, почему они не сделали это на этой, я не понимаю. ..

---

PeterN   11 лет назад

Гонщик WRC выглядит ооооооооооочень!

---

Mental 11 лет назад

243 км/ч максимальная скорость и 6,4 с до 100 км/ч неплохо для Polo. Уличная (не уличная) версия Polo ограничена 2500 экземплярами.

Но я добавил эту машину не поэтому. Вот причина — http://www.ultimatecarpage.com/car/5369/Volkswagen-Polo-R-WRC.html

Но посмотрите на его производительность! 315 км/ч и 3,9 секунды! Это реально? LOL, гоночный Polo мощностью всего 310 л.с. может быть таким же быстрым, как Porsche 997 GT3 RS!?

DX300LC-7 Гусеничный экскаватор | ДЕВЕЛОН (Дусан)

Технические характеристики рекомендуемой модели Номинальная мощность, полезная 266,9 л.с. при 1800 об/мин

Эксплуатационная масса 69446 фунтов Глубина копания 24′ 0″

Специальные предложения Скачать спецификации

Мощная точность

Гидравлический гусеничный экскаватор DEVELON DX300LC-7 доступен в конфигурациях со стандартной стрелой, длинной стрелой или сверхдлинной стрелой, чтобы помочь вам взять под контроль сложную работу сегодня.

Вы можете рассчитывать на исключительную производительность благодаря превосходной гидравлике, которая обеспечивает достаточную мощность для рукояти и ковша. Нажмите кнопку повышения мощности одним нажатием и получите мгновенное увеличение гидравлической мощности для разрушения твердых материалов.

Выберите один из четырех выбираемых режимов мощности для управления мощностью машины и топливной экономичностью для достижения оптимальной производительности машины.

Благодаря сверхпрочной ходовой части X-Chassis, прочной рабочей группе и усиленным износостойким пластинам, которые крепятся болтами на конце стрелы машины, она обеспечивает дополнительную надежность для выполнения тяжелых работ.

Загружен с функциями комфорта оператора

Гусеничный экскаватор DX300LC-7 предназначен для повышения производительности оператора. Интуитивно понятное управление и более удобные функции помогают привлекать и удерживать лучших операторов.

Экскаватор оснащен экраном DEVELON Smart Touch, на котором отображаются все важные настройки. Эргономичный джойстик и элементы управления кончиками пальцев интуитивно понятны и просты в использовании.

Обзорность улучшена стандартной камерой заднего вида; передние, боковые, задние и верхние окна; и дополнительная система камер с круговым обзором (AVM) на 360 градусов, которая обеспечивает полный обзор окружения машины.

Обновления кабины включают усовершенствованную систему обогрева и охлаждения.

Работайте эффективнее

Низкие затраты на топливо напрямую влияют на вашу прибыль. DX300LC-7 включает в себя системы, которые помогают повысить эффективность использования топлива, сохраняя при этом высокую производительность, необходимую для вашей работы.

Передовые технологии, в том числе Smart Power Control (SPC), система D-ECOPOWER™ и электронная система оптимизации мощности (EPOS), оптимизируют производительность машины для повышения производительности при снижении расхода топлива.

Для экономии топлива и сокращения времени цикла доступен опциональный интеллектуальный режим плавающей стрелы.

Дизельный двигатель DEVELON, соответствующий стандарту Tier 4, обеспечивает большую выходную мощность при сниженном расходе топлива, а функции автоматического холостого хода и автоматического отключения также помогают снизить расход топлива.

Стандартная телематика DEVELON

Система управления парком техники DEVELON входит в стандартную комплектацию и позволяет легко удаленно контролировать и обслуживать экскаватор DX300LC-7.

Этот мощный инструмент диагностики оборудования отслеживает состояние, местоположение и производительность вашего DX300LC-7 с помощью удобного мобильного приложения и веб-сайта.

Используя эту систему, вы можете помочь предотвратить кражу с помощью функции геозоны, избежать несанкционированного использования вашей машины, узнать, когда требуется техническое обслуживание, и использовать данные для обучения вашей команды максимальной производительности.

Технические характеристики для гусеничного экскаватора DX300LC-7

• USMetric
• Сравните {{ isCompare ? ‘Вкл выкл’ }}

{{кат. имя}}

• {{спецификация.имя}}

  {{ ((isMetric ? specs.configurations[0].metricValue : specs.configurations[0].imperialValue ) || ‘—‘) }}

  {{ getSpec(compareModel1, cat.name, specs.searchNameId, isMetric) }}

  {{ getSpec(compareModel2, cat.name, specs.searchNameId, isMetric) }}

Выберите модели для сравнения

• {{модель.