Эо 2621 вес: Характеристики ЮМЗ ЭО-2621. Обзор колесного экскаватора ЭО-2621 — Строительная большегрузная техника для бизнеса

Содержание

6, петушок, ЭО 2621, технические характеристики, сколько весит трактор, 1994 года

Автор Specmash На чтение 5 мин.

Содержание

Модельный ряд
Габаритные параметры
Параметры навесного оборудования экскаватора ЭО 2621
Силовой агрегат, трансмиссия и гидравлика
Эксплуатация и оснастка

Экскаватор ЮМЗ спроектирован Южным машиностроительным заводом. Сконструировали этот агрегат на базе трактора ЮМЗ. Машина имеет много положительных функций, которые незаменимы при работе на строительстве, рытье каналов, погрузке различных грузов. Важно знать, сколько характеристик имеет эта модель, чтобы не ошибиться с выбором.

Модельный ряд

Из модельного ряда можно выделить:

Модификация ЮМЗ-6Л. Прототипом данной модели является трактор МТЗ-50.
ЮМЗ-6АК. Трактор отличался кабиной с улучшенной обзорностью. Установка ВОМ на ЮМЗ значительно расширила функционал навесного оборудования.
Модель ЮМЗ-6АЛ. Трактор обладал регулируемой рулевой рейкой, доработанной тормозной системой, обновленной приборной панелью и видоизмененным капотом.
Модификация экскаватора ЮМЗ-6КЛ. Модель 6КЛ представлена в промышленном исполнении. На тракторе установлены стандартные блоки крепления бульдозерной и экскаваторной оснастки, гидравлика и гидросистема значительно усилены.

Помимо советских модификаций, существует еще модель Volvo BM-700. В 1974 году СССР продал Швеции проектную документацию на ЮМЗ-6, где разработали улучшенную версию трактора для внутреннего рынка.

В дальнейшем, после трактора ЮМЗ-6КЛ, развитие модельного ряда продолжили модернизированные и современные модели: ЗТМ-60 (с 1993 года), ЗТМ-82Л (с 1994 года), ЮМЗ-8271/8280 (с 1998 года), ЮМЗ-10280 (с 2000 года), ЮМЗ-8070/8080 (с 2003 года).

Самый распространенный ЮМЗ экскаватор — ЭО 2621А. Эту модель и сегодня можно встретить на любой строительной площадке.

Габаритные параметры

Рассмотрим габариты трактора ЮМЗ-6, а также сколько весит ЮМЗ экскаватор ЭО 2621, оборудованный отвалом и ковшом обратной лопаты.

Размеры трактора ЮМЗ-6:

длина — 4,165 м.;
ширина — 1,88 м.;
высота — 2,49 м.

Масса составляет 3400, 3700, 3900 кг.

Масса прицепа, допустимая для его эксплуатации в паре с ЮМЗ-6 – 6 тонн.

Экскаватор ЭО 2621, созданный на базе трактора ЮМЗ-6АК, имеет следующие параметры:

длина — 6,9 м.;
ширина — 2,3 м.;
высота — 3,8 м.

Масса машины — 5600 (±10) кг.

Параметры навесного оборудования экскаватора ЭО 2621

Обратная лопата имеет емкость ковша — 0,25 м3, максимальный радиус копания — 5,2 м, глубину копания – 4,15 м, и максимальную высоту выгрузки в транспортное средство — 3,7 м.
Бульдозерный отвал с шириной захвата – 2 м, и глубиной врезания – 0,15 м.

Вес экскаваторной установки ЮМЗ без трактора будет равен 1,7 тонны.

Силовой агрегат, трансмиссия и гидравлика

Силовые агрегаты экскаваторов ЮМЗ представлены четырехтактными двигателями. Из них можно выделить:

двигатель Д-65 с установленной мощностью 60 лошадиных сил, дополнительно к двигателю устанавливался стартерный агрегат;
двигатель Д-242-71 мощностью 71 лошадиная сила.

Объем двигателя Д-65 составляет 4,95 л. Объем двигателя Д-242-71 — 4,75 л. Технические характеристики силовых агрегатов регламентируют скорость вращения коленчатого вала, которая составляет 1 800 оборотов в 1 минуту.

Экскаватор ЮМЗ имеет 5-ти ступенчатую коробку передач, которая оборудована сухой муфтой сцепления. Вал привода и вал отбора мощности соединены между собой. Детали коробки смазываются разбрызгиванием масла. Управление коробкой выполняется с помощью рычага включения передачи и рычага блокировки. Технические характеристики трансмиссии гарантируют скорость 24,5 км/ч и преодоление подъемов под углом 10°.

Экскаватор ЮМЗ (петушок) погрузчик имеет гидравлическую систему агрегатного типа, которая состоит из следующих узлов:

Масляный БАК, который служит резервуаром для гидравлической жидкости. Расположен с левой стороны для лучшего контроля уровня масла. Это удобно для тракториста.
Гидрораспределитель — 2шт. Гидросхема подразумевает наличие распределителя потоков жидкости для более качественного управления экскаваторными механизмами.
Шестеренчатый насос. Гидравлическая схема комплектуется стандартными насосами типа НШ-71 и НШ-100. Привод насосов осуществляется через шлицевую муфту от шестерни трансмиссии. Шестерни насоса отлиты заодно с валами.
Гидроцилиндры. Силовые цилиндры гидравлики поднимают, опускают ковш и отвал экскаватора ЮМЗ ЭО. Цилиндры крепятся с помощью кронштейнов.
Трубы и шланги высокого давления необходимы для подачи масла к узлам гидравлической системы ЭО 2621.

Для лучшего управления трактор ЮМЗ 6 оборудован гидроусилителем руля. ГУР приводит в действие насос НШ-10.

Эксплуатация и оснастка

Экскаватор на базе ЮМЗ 6 приспособлен к работе в широком температурном диапазоне, надежен и универсален в применении. Он справляется с жарой и отлично заводится при -40°С.

Устройство и компоновка экскаватора позволяет использовать его для различных строительных работ.

Модернизация и переделка позволяют расширить спектр прицепного и навесного оборудования.

Примером служит быстросъемный фронтальный погрузчик.

Технические характеристики погрузчика:

высота подъема — 4м;
время замены рабочего органа 1-4 минуты;
толщина ножей — 20мм;
толщина ковша — 4мм;
толщина накладок — 10мм.

Погрузчик рассчитан на работу с различными грузами (песок, зерно, щебень и др.), укомплектован быстросъемными фиксаторами, что значительно уменьшает время его монтажа и демонтажа.

Основные показатели и параметры работы:

ширина захвата — 2м;
угол загрузки — 80°;
продуктивность работы — 45т/час;
номинальная грузоподъемность — 8кН;
вес — 0,87т.

Отличительные особенности — все пальцевые соединения устройства укомплектованы масленками, а все рукава высокого давления имеют разъемы европейского стандарта. Более подробное описание, устройство экскаватора и тонкости управления экскаватором можно найти в инструкции по эксплуатации.

ЮМЗ 6 экскаватор продолжает собирать только положительные отзывы.

Если Вы являетесь владельцем экскаватора на базе трактора ЮМЗ, какое навесное оборудование чаще всего используете?

Читайте также:

Оцените автора

Экскаватор юмз: 6, петушок, эо 2621, технические характеристики, сколько весит трактор инфо

Технические характеристики

Экскаватор ЮМЗ-6— потомок известного всем трактора МТЗ-5.
Несмотря на небольшие габариты, данный экскаватор работает на уровне более крупной и сильной техники.

Экскаватор модели ЮМЗ-6

Основные характеристики:

масса экскаватора при эксплуатации составляет 6600 кг;
ёмкость ковша — 0,28 м³;
при копании глубина может доходить до 4,15 метра с радиусом до 5,3 м и шириной отвала 2,3 метра;
при выгрузке высота составляет 3,2 метра.
габаритные размеры машины: 7800х2500х3900 мм;
размер колеи – от 1400 до1800 мм;
расход топлива — 10,8 литра в час.

Разные модели экскаваторов оснащались четырёхтактными двигателями двух разных видов, работающих без турбонаддува на дизельном топливе:

Д-65 мощностью 60 л.с. с объёмом цилиндров 4,94 литра, дополненный электростартерным пусковым двигателем;
Д-242 мощностью 62 л.с. (44 киловатта) с объёмом цилиндров 4,75 л.

Параметры трансмиссии

Девятиступенчатая коробка передач, входящая в систему трансмиссии экскаватора ЮМЗ-6, содержит несколько двойных шестерён. Кроме того, в систему входит двухпоточная сухая муфта сцепления. При наличии в модели редуктора число передач удваивается.

Машина преодолевает уклоны до 10 градусов на подъёме и развивает скорость до 32 км/час вперёд, до 25 км/час назад.

Схема электрооборудования трактора ЮМЗ-6

Ходовая часть

Преимуществом агрегата, дающим возможность оптимизировать работу, является то, что ходовая часть колёсная, а не гусеничная. В качестве ведущих выступают задние колёса, а в качестве направляющих — передние. Рабочая поверхность колеса оснащена пневматическими шинами, которые отлично подходят для работы на рыхлых или неровных поверхностях.

Механизм рулевого управления состоит из червяка, косозубого сектора и гидравлического усилителя.

Передний не ведущий мост трактора МТЗ

Система гидравлики

Включает два самостоятельных гидропривода с гидроцилиндрами поршневого типа. Один из приводов отвечает за работу ковша, рукоятки и стрелы, второй — за работу поворотного механизма, выносных опор и бульдозера. Оба гидропривода имеют общий заправочный бак.

В состав гидравлической системы входит комплекс оборудования:

масляный насос;
заправочный бак;
масляный фильтр;
распределитель гидроцилиндров;
отключающая арматура для агрегатов машин с оборудованными гидравликой органами.

Общее устройство и схема работы гидравлической навесной системы тракторов ЮМЗ-6

Ходовая часть трактора ЮМЗ управляется с применением одного рычага и не требует инструкции. Рулевая колонка регулируется по высоте и углу установки.

Создание трактора

Первый вариант ЮМЗ-6 был создан на Южном машиностроительном заводе в Днепропетровске в 1966 году. Прототипом для данной модели стал трактор МТЗ-5. Во время модернизации техники были сохранены многие технические параметры, что обеспечило ее популярность и удобство эксплуатации.

Серийное производство трактора началось в 1970 году. Оно продолжалось до 2001 года. За все это время было выпущено четыре модификации модели ЮМЗ-6, каждая из которых имела некоторые усовершенствования относительно прототипа.

Устройство

Экскаватор ЭО-3322 отличается оригинальной конструкцией, позволяющей гидравлическому оснащению и кабине оператора с водителем осуществлять свободное вращение вокруг оси, установленной на платформе, что минимизирует количество лишних движений в рамках погрузочных и прочих работ. спецтехника делает захват грунта и поворачивается в требуемом направлении, после чего высыпает его.

Экскаватор передвигается на пневматическом колесном ходу. При этом показатель удельного давления на грунт равняется 0,04 МПа. ЭО-3322 способен преодолевать уклоны с 20-градусной крутизной.

кабина оператора экскаватора отличается удачным обустройством. На главной панели расположены все необходимые для управления и контроля рычаги и приборы. Рулевой механизм снабжен гидравлическим усилителем, позволяющим управлять техникой без особых проблем. Шумоизоляция в кабине оператора обеспечена на высшем уровне. За поддержание нормальной температуры в холодное время года отвечает автономный отопитель. Сам экскаватор функционирует в широком температурном диапазоне.

ЭО-3322 оборудован ковшом в 0,5 кубометра, зафиксированным на обратной лопате, что облегчает работы по погрузке сыпучих материалов или взрыхленного грунта. Помимо ковша классического размера с техникой применяется ковши объемом в 0,2; 0,4 и 0,65 кубометра. опять же экскаватор совмещается и с другими типами навесного оснащения:

многообразными моделями рыхлителей, относящихся к статическому типу;
гидравлическим молотом СП-71;
5-челюстным ковшом в 0,5 или 0,35 кубометра;
удлиненной рукоятью;
2-челюстным грейферным ковшом объемом 0,5 или 0,32 кубометра.

Основные механизмы и узлы ЭО-3322 сделаны из высококачественных материалов с большим запасом прочности, потому спецтехника способна функционировать длительное время в суровых условиях эксплуатации. При этом для съемного оснащения необходимо правильное хранение, в данном случае следует руководствоваться рекомендациями изготовителей.

Серьезных трудностей ремонт и обслуживание ЭО-3322 вызвать не должны. Чтобы спецтехника длительное время сохраняла работоспособность, достаточно соблюдать простые правила:

следить за давлением в гидравлической системе, которое должно оставаться на требуемом уровне;
контролировать уровень рабочих жидкостей;
не использовать экскаватор для работ и задач, которым его функциональные возможности не отвечают;

при появлении неисправностей и проблем быстро устранять их. Запчасти для техники продаются повсеместно, потому достать их особых проблем не составит.

Технические характеристики

Производительность – 40 куб. м/час;
Радиус копания: 5 м — обратной лопатой; 4,7 м – прямой;
Глубина копания – 3 м;
Высота выгрузки: 3,3 м прямой лопатой, вилами и погрузочным ковшом; 2,2 м – обратной лопатой;
Емкость штатного ковша – 0,25 куб.м;
Усилие резания: 25 кН прямой лопатой и 26 кН обратной;
Длительность рабочего цикла, не более – 15 с прямой лопатой; 18 с – обратной;
Грузоподъемность при работе крюком – 0,5 т;
Гидросистема – раздельная для экскаватора и бульдозера; рабочее давление – 10 и 7,5 МПа;
Наибольшая высота подъема крюковой подвеской – 3,8 м;
Вылет стрелы при наибольшей высоте подъема – 2,3 м;
Базовое шасси – трактор «Беларусь» ЮМЗ-6АЛ/6АМ;
Двигатель – дизельный, ДТ-65Н, 65 л.с.;
Скорость передвижения максимальная – 19 км/ч;
Преодолеваемый уклон – 10 градусов;
Ширина колеи задних колес – 1550 мм;
Клиренс – 450 мм;
Габаритные размеры в транспортном положении, ДШВ – 6,48х2,2х3,8 м;
Высота по кабине – 2460 мм;
Масса со штатным навесным оборудованием – 6100 кг.

Двигатель

На экскаватор «ЭО-2621» установлен дизельный силовой агрегат «ДТ-65Н», имеющий мощность 65 лошадиных сил. Экскаватор оснащён механической девяти-ступенчатой коробкой передач с редуктором, удваивающим их число. В общей сложности, «ЭО-2621» имеет 17 передних и 4 задние передачи.

Важно Конструкция и технические характеристики тюковых пресс-подборщиков Welger (Велгер)

Для данной модели экскаватора характерно рулевое управление червячного типа, дополненное гидравлическим усилителем. Передовой секционный гидро-распределитель последней модели «ЭО-2621В-3» имеет антикавитационные клапаны «Гидроконтроль» и встроенные предохранители, что позволяет производить плавное совмещение операций и повышает точность работы.

Расход топлива

Двигатель экскаватора ЭО-2621, заставляющий работать всю конструкцию, рассчитан на 65 л.с. и в зависимости от возлагаемой на него нагрузки потребляет от 5,5 до 12 л/ч. При условии полного заполнения топливного бака ёмкостью 100 литров, такого запаса без проблем хватит на целую рабочую смену.

Гидросистема

В конструкции предусмотрены две самостоятельные гидравлические системы, но с единым баком для рабочей жидкости. Первая гидросистема приводит в движение рабочее оборудование от трёх шестерённых насосов типа «НШ32-3», жидкость подаётся через распределитель в гидроцилиндры ковша, рукояти и стрелы. Вторая система от насоса через распределитель подаёт рабочую жидкость в гидроцилиндр стрелы, в гидроцилиндры поворотного механизма, а через тракторный распределитель – в гидроцилиндры выносных опор и в гидроцилиндр бульдозера.

Все насосы приводятся в действие от коленвала дизельного мотора трактора посредством редукторов. В целях ограничения давления в запертой поршневой полости гидроцилиндра во время копания предусмотрен специальный разгрузочный клапан, перепускающий жидкость в штоковую полость гидроцилиндра, а избыток жидкости – в бак. Потеря жидкости в штоковых полостях гидроцилиндров компенсируются через обратный клапан. Плавное затормаживание в конце поворотов обеспечивается специальными демпферными устройствами, смонтированными в крышках гидроцилиндров.

Стрела экскаватора ЭО-2621

Стрела копательного ковша смонтирована на базе поворотной колонны. Такая конструкция не только позволяет использовать устройство и как прямую и как поворотную лопату, но и даёт поворот инструмента на угол до 160 градусов.

Технические особенности коробки передач

Тракторы ЮМЗ-6 имеют механическую коробку передач, которая обеспечивает изменение передаточных чисел и реверсивное движение. Технические особенности модели обеспечивают работу его двигателя в неподвижном положении.

КПП имеет постоянное зацепление и передвижные каретки. Они обеспечивают ручное управление режимом движения трактора и наличие пяти скоростных режимов. Устройство коробки обеспечивает одновременное включение двух передач, что возможно благодаря специальной кулисе.

Технические характеристики тракторов ЮМЗ, ЮМЗ-6

Присутствует и механизм блокировки, который предотвращает непланируемый запуск двигателя. Для управления коробкой передач и другими механизмами в кабине трактора установлена рулевая колонка, соответствующие рычаги и педали.

Технические и эксплуатационные характеристики

Экскаваторы ЮМЗ оборудованы силовыми установками в виде одного из двух двигателей – Д65 и Д242. Это четырехцилиндровые дизельные агрегаты, в народе называемые простым атмосферником. Применение таких моторов значительно упрощает обслуживание техники и сокращает затраты на текущий ремонт. Д65 с объемом 4,94 л и мощностью 60 л.с. дополнительно оснащался пусковой системой в виде электрического стартера. Д242 имеет меньший объем 4,75л, и выдает при этом мощность 62 л.с.

Пятискоростная коробка передач оснащается двойными шестернями и сухой муфтой сцепления. Экскаватор может перемещаться по рельефу с уклоном до 10 градусов. При перемещении с одного объекта на другой развивает скорость до 25 км/час. Расход топлива в рабочем режиме с нагрузкой не превышает 12 л/моточас.

Гидравлическая система экскаватора ЮМЗ состоит из следующих составляющих:

заправочный бак для масла;
гидрораспределители на ЮМЗ-экскаваторе служат для более точного управления рабочим оборудованием;
гидроцилиндры стрелы и поворотного механизма;
насосы, трубы и шланги.

Комфортное управление экскаватором ЮМЗ обеспечивается гидроусилителем руля.

Двигатель

Силовой агрегат представлен в двух версиях.

Первые серии ЮМЗ-6 комплектовались рядными четырехцилиндровыми дизелями марки Д-65, литровым объемом около 5 литров и мощностью 60 л.с. Более экономичный двигатель Д242-71 отличается меньшим литражом и соответственно меньшими 46 л.с., мощностными характеристиками.
Конструктивные особенности обоих двигателей — отсутствие турбонаддува, забор мощности для активации шестеренчатого насоса гидросистемы, наличие одноступенчатого декомпрессора. Средний расход топлива около 245 г/кВт в час.

Оба силовых агрегата обеспечивают оптимальные для своей категории тяговые характеристики, в сочетании с отбором мощности для активации достаточно энергоемких навесных и прицепных устройств.

Коробка передач

Крутящий момент от силового агрегата передается на девятиступенчатую КПП, оснащенную замедляющим редуктором и трансмиссию через постоянно-замкнутую дисковую муфту сцепления.

Управление тормозными устройствами, включение вала отбора мощности и блокировка планетарного механизма заднего моста включаются с рабочего места водителя.
Рулевое управление с гидроусилителем, причем колонка в последних сериях может регулироваться по наклону и высоте.
Кабина по уровню комфорта, тепло- и звукоизоляции позволяет эксплуатировать трактор в самых сложных климатических условиях.
Диапазон рабочих и транспортных скоростей может варьироваться в широком диапазоне от 2,3 до 24,5 км/ч.

Технический регламент обслуживания включает в свой перечень тестирование работоспособности всех систем, проверку зазоров в клапанах газораспределительной системы двигателя, подтяжку резьбового крепежа. При необходимости производится регулировка сцепления, промывка центрифуги маслосистемы двигателя и замена топливных фильтров.

Гидравлика

Гидравлическая система тракторов ЮМЗ-6 рассчитана на управление задней навеской. Это комплексная система, составленная из:

масляного насоса;
масляного фильтра и заправочного бака;
распределителя гидроцилиндров;
арматуры, предназначенной для подключения гидрофицированных органов агрегатируемых машин.

Гидравлическая система экскаватора ЮМЗ-6 раздельно-агрегатного типа. Ходовая часть управляется одним рычагом, что позволяет использовать машину без инструкции. Рулевая колонка регулируется по углу установки и высоте. ЮМЗ-6 — простая во всех отношениях техника, ремонтопригодная и легкая в управлении.

Двигатель

На колесный ЮМЗ-6 производитель устанавливал 4-тактный 4-цилиндровый дизельный двигатель с водным охлаждением без турбонаддува. Базовая модель трактора оснащалась двумя разными моделями силовых агрегатов: Д-65 и Д-242-71.

Двигатель Д-65
Мощность двигателя	45,6 кВт (61,9 л.с.)
Номинальная частота вращения	1 750 об/мин
Крутящий момент (максимальное значение)	270 Нм
Диаметр цилиндра	11 см
Расход топлива	245 г/кВт*ч
Рабочий объем	4,94 л
Ход поршня	13 см

Силовой агрегат Д-242-71 отличался более высокими рабочими показателями. Обе модели двигателей характеризовались высокой надежностью.

Двигатель Д-242-71
Мощность двигателя	46 кВт (62,5 л.с.)
Номинальная частота вращения	1 800 об/мин
Крутящий момент (максимальное значение)	241 Нм
Расход топлива	226 г/кВт*ч
Диаметр цилиндра	11 см
Ход поршня	12,5 см
Рабочий объем	4,75 л

Топливный бак трактора ЮМЗ-6 вмещает в себя до 90 литров дизельного топлива. Максимальная рабочая скорость при движении вперед составляет 11,1 км/ч, максимальная транспортная (вперед) — 24,5 км/ч. При движении ЮМЗ-6 задним ходом максимальное значение скорости составляет 5,7 км/ч. Радиус поворота машины — 5 м.

Конструкция

Все устройство экскаватора ЭО 2621 основано на базе колесного трактора ЮМЗ 6АК. Неполноповоротная гидравлическая стрела смонтирована на вертикальной колонне, опирающейся на кронштейн задней подвески трактора.

Изначально конструкция трактора ЮМЗ не была рассчитана на использование в качестве шасси экскаватора. Поэтому на ЧТЗ его раму усилили дополнительной обвязкой, а топливный бак перенесли вперед, установив перед решеткой радиатора. Задних опорных лап экскаваторной навески оказалось недостаточно для обеспечения плотного упора при работе.

Оператор может выбрать одну из семнадцати передних или четырех задних передач. Хотя для экскаватора такое богатство выбора не вполне актуально.

Рулевое управление с червячным редуктором, в последних моделях экскаватора оно дополнено гидроусилителем. Кабина достаточно просторная, в ее оборудовании нет новомодных эргономических опций, превращающих специальную машину в подобие летающей тарелки, есть только самое необходимое – стеклоочиститель с омывателем, отопитель. Богатой комплектацией, современным дизайном и эргономичным рабочим местом может похвастаться экскаватор volvo.

Приборная панель читается достаточно хорошо. При работе с экскаваторной навеской сиденье оператора разворачивается назад.

Важно Как сделать минитрактор классика 4х4 своими руками

Схема гидросистемы экскаватора ЭО 2621 состоит из двух независимых контуров. Гидравлическая жидкость поступает в них из единого бака, смонтированного на раме слева от двигателя. Первый контур обеспечивает работу стрелы (два гидроцилиндра), рукояти и ковша (по одному гидроцилиндру).

Поэтому в нем три шестеренчатых насоса типа НШ32-3. Второй приводит в действие поворотную колонну, задние опоры и бульдозерную навеску. Поворот колонны осуществляется путем перемещения цепного привода двумя (правым и левым) гидроцилиндрами.

Точность и плавность работы экскаваторной навески обеспечивается секционным гидрораспределителем, в конструкцию которого входят антикавитационные клапаны и встроенные предохранители.

Характеристика	Значение
Базовый агрегат	Колесный трактор ЮМЗ-6АК
Тип двигателя	Четырехцилиндровый рядный ДТ-65Н с водяным охлаждением. Мощность 65 л. с., объем 4,94 литра.
Рабочие органы	Полуповоротная стрела, бульдозерная навеска.
Угол поворота стрелы (град.)	160
Объем ковша (м/куб)	0,25
Максимальная глубина копания (м)	3
Максимальная высота подъема (м)	3,3
Производительность (куб.м/час)	40
Гидравлическая система	2 независимых контура
Масса экскаватора (тонн)	5,7
Длина (м)	6,48
Ширина (м)	2,2
Максимальная транспортная скорость (км/час)	19

Технические особенности двигателя

Трактора ЮМЗ-6 оснащаются двумя типами двигателей – Д65М, Д65Н. Силовой агрегат транспортного средства находится спереди, перед кабиной. Он закрепляется к раме трактора при помощи резинометаллических опор. Двигатель закрыт капотом, а с бортов – съемными стальными панелями.

Двигатель Д65М к трактору ЮМЗ

Силовой агрегат работает на дизельном топливе. Из-за отсутствия турбонаддува значительно упрощается его эксплуатация. Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения, а его питание осуществляется из бака, находящегося за кабиной. Он защищен стальным листом, который предотвращает различные негативные внешние воздействия.

Общее устройство экскаватора

Экскаватор собран на основе МТЗ-82 – трактора, более известного как «Белорус». А это означает, что в качестве ходовой части используется пневмоколесное шасси.

Стандартный остов трактора дополнительно усилили установкой обвязочной рамы, которая, помимо того, что воспринимает на себя нагрузки, возникающие во время работ, служит еще и базой для монтажа сменного оборудования. На ней смонтирована опорно-поворотная колонка с осью, имеющей жесткое крепление с обвязкой, а также гидроцилиндры, при помощи которых осуществляется ее вращение.

Во время проведения рабочих операций устойчивость машины обеспечивают выдвижные опоры (аутригеры).

На переднюю часть рамы крепится бульдозерный отвал или погрузочная оснастка.

Органы управления движением трактора, а также бульдозерным отвалом и экскаваторным оборудованием разнесены и установлены в передней и задней частях кабины водителя.

Модификации

За тот промежуток времени, пока Южный машиностроительный завод производил трактор ЮМЗ-6, потребителям были доступны и различные модификации, созданные на основе базовой модели.

Всего их было четыре:

ЮМЗ-6Л;
ЮМЗ-6АЛ;
ЮМЗ-6К;
ЮМЗ-6АК.

Силовой агрегат моделей, в названии которых присутствовала буква «Л», запускался при помощи пускового двигателя (если вместо литеры «Л» фигурировала буква «М», это означало, что пуск двигателя производился электрическим стартером). «К» в названии модели говорила, что трактор укомплектован кабиной с увеличенными габаритами.

Источник фото: россельхоз.рфФото ЮМЗ-6

Отдельно хочется выделить модель ЮМЗ-6К, которую изначально планировалось использовать в промышленных целях. В связи с этим на заводе решили отказаться от сельхознавесок (располагались сзади), установив вместо этого крепления для бульдозерного отвала и ковша экскаватора. Когда базовый трактор ЮМЗ-6 сняли с производства, данная модификация, правда, в сельскохозяйственном исполнении заняла его место.

История создания

Предприятий-изготовителей экскаватора «ЭО-2621»–не одно, а несколько. С 1967-го года, данную технику производили на киевском («Красный экскаватор»), и в Челябинской области – на Златоустовском заводе экскаваторов (сейчас – ООО «Златэкс»). А также, с 1974-го года, в Киевской области – на Бородянском заводе экскаваторов (в наше время – ОАО «Борэкс»).

Далее выпуск данной техники наладили ещё на целом ряде машиностроительных предприятий СНГ. Предками данной универсальной модели землеройной машины были быстросъёмные гидравлические навесные системы«Э-201», на базе советских тракторов: липецкого«Т-30»и минского ««МТЗ-2 «Беларусь». А впоследствии – их усовершенствованный вариант«Э-221».

Эта техника, в свою очередь, стала продолжением первого в Союзе серийного навесного экскаватора с гидравлическим приводом, разработанного ВНИИ Стройдормашем, – неполноповоротного экскаватора «Э-153», на базе трактора «МТЗ-2 «Беларусь». Предприятием-изготовителем этой чрезвычайно нужной в народном хозяйстве техники был киевский . Каждая из названных моделей предназначалась для проведения широкого спектра земельных и погрузочно/разгрузочных работ среднего и малого объёмов. И каждая становилась новым шагом вперёд, воплощением целого ряда усовершенствований. Увеличивались глубина прокопа, сила разрезания грунта, угол поворота ковша. Показатель высокой потребности Советского Союза в данной технике в то время – то, что целые предприятия преобразовывали в экскаваторные заводы, для выпуска исключительно названных выше моделей. В частности, Саранский мотороремонтный; или большой цех Златоустовского механического завода, которые с отныне именовались как «Саранский экскаваторный соответственно.

Прямым предшественником «ЭО-2621» стал экскаватор «Э-2515», который в базовом варианте оснащался ковшом обратной лопаты емкостью 0,25 м3 ; наибольшая глубина копания составляла 3 м; высота выгрузки – 2,6 м; производительность – 45-60 м3 в час.Это значительно превышало все предыдущие серийные модели навесных экскаваторов. К началу 70-х разраставшийся Киев уже вобрал в свою городскую черту, обступив его по периметру жилыми кварталами. Места для строительства новых цехов не осталось, и их стали строить в посёлке Бородянка Киевской области. Туда в итоге и было полностью перенесено производство навесных экскаваторных систем для тракторов.

Через несколько лет к Киеву и Златоусту присоединился Саранск, где также запустили серийное производство «ЭО-2621». Вплоть до «перестройки» и развала Советского Союза, ежегодно выпускалось более двадцати тысяч единиц данной техники. Эти объёмы не только покрывали потребности отечественного рынка, но и позволяли экспортировать экскаваторы «ЭО-2621» в 38 стран мира.

Отличные эксплуатационные характеристики, дешевизна производства и использования, надёжность и неприхотливость сделали «ЭО-2621» основным навесным экскаватором на базе тракторов, самым массовым в мире. Данная модель, в её модификации «ЭО-2621В-3», благодаря своей низкой себестоимости и безотказности до сих пор изготавливается и пользуется стабильным спросом на рынке. Хотя о прежних объёмах производства, конечно, речь не идёт.

Экскаватор ЭО-2621

ЭО-2621 – универсальный экскаватор-бульдозер на пневмоколесном шасси, относящийся ко 2-ой размерной группе. Данная техника предназначается для разработки грунтов I-IV категорий и имеет колесную формулу четыре на четыре.
Модель создавалась с учетом последних достижений зарубежного и отечественного машиностроения. В ЭО-2621 высокая производительность сочетается с простотой и надежностью в эксплуатации и легкостью в управлении. По технологичности и техническим характеристикам модель считается одной из лучших среди производителей из стран бывшего СНГ.

ЭО-2621 является продуктом Челябинского тракторного завода. Исключительные требования к надежности, предъявляемые на ЧТЗ, изготавливающем также военную технику, не позволяют усомниться в качестве его продукции. При этом экскаватор-бульдозер представляет собой удачный пример воплощения концепции неприхотливой, универсальной и доступной «рабочей лошадки», которую можно использовать в работах промышленного, сельскохозяйственного и строительного назначения. У ЭО-2621 отменные технические параметры сочетаются с небольшим расходом топлива. При перемещениях на значительные расстояния эффективность техники проявляется особенно явно.

Видео

Другим важным достоинством ЭО-2621 является проходимость и ремонтопригодность в полевых условиях. Создатели данного экскаватора придумали оригинальное и эффективное решение. В качестве базы они взяли легкий трактор ЮМЗ-6АЛ/6АМ, отличающийся большим сцепным весом и экономичным двигателем.

Главной задачей ЭО-2621 является механизация земляных работ. Техника отлично чувствует себя в различных климатических условиях (от -40 градусов до +40 градусов). Рынки сбыта данной модели географическими рамками не ограничиваются. ЭО-2621 можно встретить в пустынных районах Кара-Кума и на ледяных площадках в Антарктиде.

Экскаватор используется для большого фронта работ:

рытья котлованов, траншей, сбрасывания грунтов или в качестве грузового транспорта с применением обратной лопаты;
чистки дорог, засыпания траншей и сгребания строительного мусора при помощи отвала;
возведения насыпей, разработки забоев и погрузки на транспорт посредством лопаты.

Техника оснащается оборудованием и рабочими органами 2 категорий: бульдозерными и экскаваторными. Всего ЭО-2621 может функционировать с 22 видами сменного оборудования.

На выдающиеся технические параметры (особенно сейчас) экскаватор не претендует. Его предназначение – усердная и дешевая работа в любых условиях. С данной задачей ЭО-2621 справляется идеально.

Технические характеристики

Эксплуатационные показатели экскаватора КрАЗ менялись в соответствии с новыми требованиями и технологиями. На момент выпуска экскаваторная техника на базе колесного вездехода КрАЗ считалась одной из самых совершенных в мире.

Технические характеристики моделей 255Б и 260 следующие:

мощность двигателя — 240-300 л.с. при 2400 об/мин;
объем двигателя — 14,9-16,0 л;
коробка переключения передач — механическая с двумя дисками сцепления;
раздаточная коробка — двухступенчатая, механическая с валом отбора мощности на лебедку и другим вспомогательным оборудованием;
рулевое управление — зубчатого типа с гидроусилителем;
тормоза — барабанного типа;
полная масса с топливом и маслом — 18200 кг;
глубина копания — 330 см;
дальность вылета стрелы — 750 см;
объем ковша — 0,68 м³;
минимальный радиус поворота — 14,7 м;
максимальная грузоподъемность — 2500 кг;
угол подъема — 60º;
преодолеваемый брод — 100 см.

Сегодня инженеры Кременчугского автозавода продолжают совершенствовать выпускаемую технику. На нее устанавливаются новые современные двигатели, кабины и землеройное оборудование. КрАЗ остается символом качества.

Важно Характеристики популярных мотоблоков МТЗ Беларус

Об истории создания модели

Предками данной универсальной модели землеройной машины были быстросъёмные гидравлические навесные системы«Э-201», на базе советских тракторов: липецкого«Т-30»и минского ««МТЗ-2 «Беларусь». А впоследствии – их усовершенствованный вариант«Э-221». Эта техника, в свою очередь, стала продолжением первого в Союзе серийного навесного экскаватора с гидравлическим приводом, разработанного ВНИИ Стройдормашем, – неполноповоротного экскаватора «Э-153», на базе трактора «МТЗ-2 «Беларусь».

Предприятием-изготовителем этой чрезвычайно нужной в народном хозяйстве техники был киевский . Каждая из названных моделей предназначалась для проведения широкого спектра земельных и погрузочно/разгрузочных работ среднего и малого объёмов. И каждая становилась новым шагом вперёд, воплощением целого ряда усовершенствований. Увеличивались глубина прокопа, сила разрезания грунта, угол поворота ковша.

Показатель высокой потребности Советского Союза в данной технике в то время – то, что целые предприятия преобразовывали в экскаваторные заводы, для выпуска исключительно названных выше моделей. В частности, Саранский мотороремонтный; или большой цех Златоустовского механического завода, которые с отныне именовались как «Саранский экскаваторный соответственно.

К началу 70-х разраставшийся Киев уже вобрал в свою городскую черту, обступив его по периметру жилыми кварталами. Места для строительства новых цехов не осталось, и их стали строить в посёлке Бородянка Киевской области. Туда в итоге и было полностью перенесено производство навесных экскаваторных систем для тракторов.

В цеху Златоустовского экскаваторного завода.

Данная модель, в её модификации «ЭО-2621В-3», благодаря своей низкой себестоимости и безотказности до сих пор изготавливается и пользуется стабильным спросом на рынке. Хотя о прежних объёмах производства, конечно, речь не идёт.

Это интересно: Характеристики популярных современных и советских одноковшовых экскаваторов ЭО — рассказываем суть

Определение класса по индексу машины

Часть информации о машине можно получить, расшифровав сокращения и цифры в ее заводском индексе.

Что означают буквы «ЭО», догадаться нетрудно: «Э» – экскаватор, «О» – одноковшовый. С цифрами (2621) сложнее, ведь они присвоились неслучайно, а в соответствии с определенным ГОСТом.

Первая цифра означает, что данная машина относится ко второй размерной группе, в которую входят экскаваторы, масса которых лежит в пределах 6,3–10 тонн. При этом вместимость ковша составляет 0,25 м куб. с допустимым отклонением в ту или иную сторону 5%. Всего групп шесть. Чем больше масса экскаватора и размер ковша соответственно, тем выше группа.

Следующая цифра индекса говорит об особенностях ходового устройства машины. В данном случае – это шестерка, и она означает, что при разработке ЭО-2621 использовалось шасси трактора, уже находящегося в серии.

Третья цифра (двойка) указывает на то, что в экскаваторе навесное оборудование имеет жесткое крепление.

Ну и последняя цифра (единица) говорит о порядковом номере, который был присвоен модели заводом-изготовителем.

Технические характеристики ЮМЗ ЭО-2621

ЮМЗ ЭО-2621 видео

Отзывы о ЮМЗ ЭО-2621

Грейфер можно использовать для очистки ям, каналов, или для копки колодцев. Такой «ковш» хорошо подходит для захвата и погрузки различных материалов.

оснастит Ваше предприятие всеми видами изделий для подъема, перемещения и крепления грузов. Возможно изготовление изделий по чертежу заказчика. Подробную информацию о продукции,

Особенности модели

Для того чтобы преобразовать трактор в экскаватор, была сконструирована и закреплена на нём обвязочная рама, которая необходима для усиления мощности. На этой раме расположена поворотная колонка с углом поворота 160º, функционирующая от двухцилиндрового гидравлического привода. От этого же привода работают стрела и ковш. Экскаватор оснащён различным навесным оборудованием.

Оснащение экскаватора

Экскаватор-погрузчик оснащён;

несколькими сменными ковшами;
грейферами различного объёма;
погрузчиком.

Это делает его универсальным транспортом, который к тому же отличается небольшими габаритами и незаменим для проведения работ в труднодоступных для другой техники местах.

описание, устройство, технические характеристики :: SYL.

Избегайте квадратных форм: какие кольца выбрать для коротких и пухлых пальцев

Многолетняя клумба: почему ее лучше делать осенью и какие растения высаживать

Мини-сад в оцинкованной посуде: как создать и какие растения выбрать

Из зелёных томатов готовим вкусную заготовку на зиму

Веснушки спреем для волос и другие работающие лайфхаки для макияжа из Сети

Медленные движения щеточкой: делаем ресницы более объемными без наращивания

Есть не сразу: как приготовить идеальный чизкейк без запекания

Добавьте дерзости в свой образ: 10 идей трендовой стрижки «Ликси» для женщин 60+

Монохромный стиль или тренчкот: лучшие осенние наряды для полных женщин

Шляпа «федора» — самый трендовый аксессуар осени: как ее вписать в образ

Автор Самойленко Вячеcлав February 9, 2017

ЭО-2621, или «Петушок», как его прозвали в народе, – многофункциональный экскаватор-бульдозер, пожалуй, самый известный на территории нашей страны землеройный агрегат.

Определение класса по индексу машины

Часть информации о машине можно получить, расшифровав сокращения и цифры в ее заводском индексе.

Третья цифра (двойка) указывает на то, что в экскаваторе навесное оборудование имеет жесткое крепление.

Общее назначение машины

Экскаватор ЭО-2621, прежде всего, предназначен для разработки грунтов от первой до четвертой категорий сложности, начиная от песка и заканчивая тяжелыми глинами. Для этого машину оснастили одновременно ковшом и бульдозерным отвалом. Причем в зависимости от монтажа ковш может работать и прямой, и обратной лопатой. Его перестановка из одного положения в другое трудностей не вызывает и при наличии помощника выполняется за 20 минут.

Кроме того, в конструкцию ЭО-2621 заложена возможность использования других видов навесного рабочего оборудования.

Список возможных работ

Многофункциональность бульдозера позволяет выполнять целый перечень работ:

С использованием обратной лопаты можно копать траншеи, рыть котлованы с погрузкой вынимаемого грунта в транспорт или же сгребая его в отвал.
Прямой лопатой легко производить погрузку, сооружать насыпи, разрабатывать небольшие забои.
Бульдозерным отвалом можно проводить планировочные и очистные работы.
Механизмом для подъема грузов, помимо основного предназначения, легко выполнять монтажные работы.

Общее устройство экскаватора

Экскаватор собран на основе МТЗ-82 — трактора, более известного как «Белорус». А это означает, что в качестве ходовой части используется пневмоколесное шасси.

Во время проведения рабочих операций устойчивость машины обеспечивают выдвижные опоры (аутригеры).

На переднюю часть рамы крепится бульдозерный отвал или погрузочная оснастка.

ЭО-2621: технические характеристики

Производительность машины – 40 кубометров в час.
Радиус рытья: обратной лопатой – 5 м, прямой – 5 м.
Возможная глубина копания – до 3 м.

Объем ковша в стандартном варианте – 0,25 м. куб.
Высота погрузки с использованием обратной лопаты – 2,2 м, вил, ковша или прямой лопаты – 3,3 м.
Прилагаемое усилие при врезании в грунт: обратной лопатой – 26 кН, прямой – 25 кН.
Среднее время рабочего цикла: прямой лопатой – 15 сек., обратной – 18.
Грузоподъемность ЭО-2621 (при использовании крюка) – 500 кг.
Подъем грузов на высоту до 3,8 м.
При условии максимальной высоты подъема вылет стрелы составляет – 2,3 м.
Давление в раздельных гидравлических системах: экскаватор – 10 МПа, бульдозер – 7,5 МПа.
На экскаватор ЭО-2621 установлен дизельный силовой агрегат ДТ-65Н с мощностью 65 л/с.
Скорость движения по плотному грунту – 19 км/ч.
Ширина путевой колеи (по задним колесам) – 1550 мм.
Дорожный просвет – 450 мм.
Радиус поворота при условии нахождения навесного рабочего оборудования в положении для транспортировки (м) – 6,3.

Габариты ЭО-2621 (м) – 6,48х2,2х3,8 (ДхШхВ)
Вес машины – 6.1 т.

Несмотря на то, что пограничная категория по грунту для данного экскаватора является четвертой, успешная эксплуатация машины возможна и в более сложных условиях, но при этом необходимо предварительно разрыхлить рабочую поверхность.

В целом, анализируя приведенные выше данные, можно сделать вывод: конечно, ЭО-2621, характеристики которого нельзя назвать идеальными, не обладает экстраординарными способностями, но этого от него и не требуется. Экскаватор предназначен для выполнения ежедневной, обычной, рутинной работы. И он с этим прекрасно справляется.

Потребители оценивают машину как надежную и очень экономичную, отличающуюся простотой как в управлении, так и в ремонте, при этом сравнительно недорогую во всех отношениях.

Запчастини ЕО 2621 в Дніпрі від компанії «ООО «АГРО-ДНЕПР» «.

До трактора кріпляться обв’язувальна рама і рама бульдозера, підсилюють раму трактора. На обв’язувальної рами встановлена поворотна колонка. Механізм повороту складається з встановленої на валу зірочки і охоплює її ланцюги, привід якого здійснюється від двох гідроциліндрів. Таким чином колонка може повертатися з робочим обладнанням навколо вертикальної осі на кут 160

град. Для підвищення стійкості екскаватора в роботі до обв’язувальної рами кріпляться виносні опори з приводом від гідроциліндрів.

Відвал бульдозера служить противагою, а при роботі экскаваторным обладнанням — додатковою опорою. Привід робочого устаткування (стріла, рукоять і ковш) також гідравлічний.
На екскаваторі застосовані два самостійних гідроприводу з загальним бак для робочої рідини. Перший призводить з допомогою шестеренних насосів і розподільника гідроциліндри стріли, рукояті і ковша. Другий привід відповідає за гідроциліндри механізму повороту, а також за виносні опори та бульдозерное обладнання. Всі встановлені на екскаваторі гідроциліндри — поршневого типу, двосторонньої дії.
Робоче устаткування включає в себе пряму і зворотну лопати з уніфікованим ковшем і бульдозер. Екскаватор може бути оснащений також змінним устаткуванням грейфера, крана, гідромолота, ковшем підвищеної обсягу і вилами. При переобладнанні екскаватора з зворотної лопати на пряму, ківш, обернутий назовні зубцями, жорстко кріпиться додатковими тягами до кінця рукояті, а гідроциліндри стріли — до її нижнього кронштейна. Днище ковша з’єднано з корпусом шарнірно, і відкривається для розвантаження гідроциліндром ковша.

за порядкомза зростанням ціниза зниженням ціниза новизною

16243248

Купити
Купити
eyJwcm9kdWN0SWQiOjg3Mzk5Njk0LCJjYXRlZ29yeUlkIjozNDE1MTEsImNvbXBhbnlJZCI6Mzg1MDQ3LCJzb3VyY2UiOiJwcm9tOmNvbXBhbnlfc2l0ZSIsImlhdCI6MTY2MzE5NDkwMi4wNDM3MzM0LCJwYWdlSWQiOiIzMDc4MzVlOS04NzEwLTRmNmMtOWExYS0yY2Q4MzIzMzY5MDEiLCJwb3ciOiJ2MiJ9.doU1WqEbpwbKP1rFULkSjFDM2RAsvyixcsj-yNhFSsk» data-advtracking-product-id=»87399694″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

Купити
Купити
eyJwcm9kdWN0SWQiOjg3NDAwMjI2LCJjYXRlZ29yeUlkIjozNDE1MTEsImNvbXBhbnlJZCI6Mzg1MDQ3LCJzb3VyY2UiOiJwcm9tOmNvbXBhbnlfc2l0ZSIsImlhdCI6MTY2MzE5NDkwMi4wNDUwMTAzLCJwYWdlSWQiOiJmYTdlOTBhNS05N2IyLTQwZmMtYWZmMC05NzMxY2E2MTg3OGYiLCJwb3ciOiJ2MiJ9.WigJcaWDxCB8KXYQEnf7sNBuuSOJJh5-OHBD6SBkBl8″ data-advtracking-product-id=»87400226″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>
Купити
Купити
eyJwcm9kdWN0SWQiOjg3NDAwNTI2LCJjYXRlZ29yeUlkIjozNDE1MTEsImNvbXBhbnlJZCI6Mzg1MDQ3LCJzb3VyY2UiOiJwcm9tOmNvbXBhbnlfc2l0ZSIsImlhdCI6MTY2MzE5NDkwMi4wNDY0ODA3LCJwYWdlSWQiOiJkOTA5MmExMC0zMzY0LTQ2NWEtODEyZi0wZDBhNGVhYWJkMDQiLCJwb3ciOiJ2MiJ9.W4k3-8EMBzL9A79hRI0jYbSSj6GXQcHMgbwtcKPJvw4″ data-advtracking-product-id=»87400526″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

Купити
Купити
eyJwcm9kdWN0SWQiOjg3NDAwNTI3LCJjYXRlZ29yeUlkIjozNDE1MTEsImNvbXBhbnlJZCI6Mzg1MDQ3LCJzb3VyY2UiOiJwcm9tOmNvbXBhbnlfc2l0ZSIsImlhdCI6MTY2MzE5NDkwMi4wNDc3NTgzLCJwYWdlSWQiOiIwMzg3NjYwNy03NGEyLTRkYjAtOWM0OS0zMzViMjRiZmJkNTciLCJwb3ciOiJ2MiJ9.Bqx_h4lmQ2t09YrxPpIF7cWp7GTlEnZLv-mc1OorS04″ data-advtracking-product-id=»87400527″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>
Купити
Купити
eyJwcm9kdWN0SWQiOjg3NDAwNTI5LCJjYXRlZ29yeUlkIjozNDE1MTEsImNvbXBhbnlJZCI6Mzg1MDQ3LCJzb3VyY2UiOiJwcm9tOmNvbXBhbnlfc2l0ZSIsImlhdCI6MTY2MzE5NDkwMi4wNDg5ODQ4LCJwYWdlSWQiOiI5MjUwMjY4MC04ZjMyLTQxYWQtYTgxZi1lNWE3ZDlmNDE0OTEiLCJwb3ciOiJ2MiJ9.0HIIjC2Iye6s4d5pHPW-j3POmIVMpGc-EVI8dsjeKuw» data-advtracking-product-id=»87400529″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>
Купити
Купити
eyJwcm9kdWN0SWQiOjg3NDAwNTMxLCJjYXRlZ29yeUlkIjozNDE1MTEsImNvbXBhbnlJZCI6Mzg1MDQ3LCJzb3VyY2UiOiJwcm9tOmNvbXBhbnlfc2l0ZSIsImlhdCI6MTY2MzE5NDkwMi4wNTAzMiwicGFnZUlkIjoiNWJlMThlNzAtNjlkMC00ODgwLWExNGQtNmQ0ZjNmYTk3NWRlIiwicG93IjoidjIifQ.D6gtlWQcf3hGctUL5LThacmGZpQ_AaT-PWEBxLvV4Is» data-advtracking-product-id=»87400531″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>
Купити
Купити
eyJwcm9kdWN0SWQiOjg3NDAwMjI3LCJjYXRlZ29yeUlkIjozNDE1MTEsImNvbXBhbnlJZCI6Mzg1MDQ3LCJzb3VyY2UiOiJwcm9tOmNvbXBhbnlfc2l0ZSIsImlhdCI6MTY2MzE5NDkwMi4wNTE2MTM4LCJwYWdlSWQiOiJjMjFjNzNlNi0zYWVhLTRmOGUtOGRhNy1iMWY1NzMyYWI2MWEiLCJwb3ciOiJ2MiJ9.Extd5jFolhPx2IA2AJ6id6VqXhhCiLEf3DxFiC3YS0s» data-advtracking-product-id=»87400227″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>
Купити

Экскаватор бульдозер ЭО 2621 предназначается для следующих видов работ:

с обратной лопатой: рытье траншей, котлованов с возможностью сброса грунта в отвал либо с возможностью его погрузки;
с прямой лопатой: возведение насыпов, осуществление погрузки, разработка небольших забоев;
с отвалом: засыпь траншей, сбор строительного мусора, очистка дорог от снега;
с вилами: погрузка груза;
с погрузочным ковшом: погрузка груза мелкой объемной массы;
с крановой подвеской: осуществление монтажных, погрузочных/разгрузочных работ.

Экскаватор ЭО 2621 технические характеристики:

Габариты:
- рабочий вес 5700 кг;
- конструктивный вес 5300 кг;
- длина 6480 мм;
- ширина 2200 мм;
- высота 3800 мм;
- емкость бака 100 дм3;
- угол поворота рабочего оборудования 160 градусов.
Колеса:
- база 2450 мм;
- колея колес (передняя/задняя) — 1460 мм/1550 мм;
- давление в шинах (передние/задние) — 0,17-0,18 МПа/0,19-0,2 МПа;
- клиренс 400 мм.
Мощность двигателя 44 кВт.
Давление гидравлической системы 10 и 7,5 МПа.
Скорость хода 2,1-19 км/ч.

Экскаватор ЭО 2621 технические характеристики работы обратной лопаты:

грузоподъемность ковша 475 кг;
максимальное усилие копания 2570 кгс;
техническая производительность 40000 мм3/ч;
емкость ковша 250 мм3;
ширина ковша 760 мм;
максимальная глубина копания 3000 мм;
максимальный радиус копания 5000 мм;
максимальная высота выгрузки 2200 мм;
радиус выгрузки с максимальной высотой 2700 мм;
рабочий цикл при максимальной глубине копания 18 с.

Экскаватор бульдозер ЭО 2621 обладает следующими достоинствами:

маневренность, гарантирующая экономичность при эксплуатации техники на рассредоточенных объектах небольшого объема;
компактность, позволяющая использовать технику на небольших площадках;
наличие поворотного ковша экскаватора, который гарантирует превосходные условия копания, выгрузки груза в транспорт;
возможность эксплуатации при температуре минус 40 — плюс 40 градусов Цельсия;
возможность работы экскаватора в мерзлых грунтах, грунтах выше третей категории после рыхления;
использование обратной и прямой лопат для работ в грунтах до третей категории;
использование бульдозерного оборудования для работ в грунтах до второй категории;
надежность, долговечность техники, ремонтопригодность, доступность запчастей;
устойчивость за счет надежных опор;
высокая производительность;
экономичность;
наличие усовершенствованной гидравлической системы;
удобное рабочее место водителя.

Общее описание экскаватора ЭО 2621

Одноковшовый неполноповоротный универсальный экскаватор ЭО-2621 смонтирован на шасси колесного трактора ЮМЗ-6Л.

Поворотной частью и рабочим оборудованием управляют с помощью гидроцилиндров. В качестве рабочего оборудования на нем применяют:

прямую или обратную лопату
кран
грейфер и вилы.

Прямой лопатой:

разрабатывают грунт в мелких забоях
зачищают дно и стенки котлована
грузят сыпучие и кусковые материалы.

Обратной лопатой:

копают траншеи для укладки кабеля, хранения корнеклубнеплодов
роют небольшие котлованы.

Краном:

грузят штучные материалы
укладывают трубопроводы
корчуют мелкие пни
ставят столбы
сажают деревья средних размеров
выполняют монтажные работы при ремонте машин.

Ковшом грузят материалы с малой плотностью, вилами — мусор, стальную стружку и другие грузы массой до 400 кг

Экскаватор ЭО 2621

К трактору прикреплены обвязочная рама и рама бульдозерного оборудования. На раме установлена поворотная колонка, к которой прикреплена стрела.

Поднимают и опускают стрелу с помощью гидроцилиндра. Рукоять с ковшом поворачивается с помощью гидроцилиндров. Ковш поворачивается относительно нижнего шарнира рукояти гидроцилиндра.

Поворот рабочего оборудования возможен на 160°.

Экскаватор оборудован отвалом бульдозера, который служит также противовесом.

Для повышения устойчивости во время копания экскаватор снабжен выносными опорами с гидравлическим приводом. Управляют экскаватором из кабины с помощью гидрораспределителей.

Для установки обратной лопаты ковш устанавливают зубьями наружу и с помощью дополнительных тяг закрепляют на нижней вилке рукояти. Штоки гидроцилиндров крепят к нижнему кронштейну рукояти. Днище ковша шарнирно соединено с его корпусом и с помощью гидроцилиндра может открываться для разгрузки.

Корпус поворотной колонки с рабочим оборудованием поворачивают с помощью цепи, огибающей звездочку. Концы цепи соединены со штоками двух гидроцилиндров одностороннего действия.

При включении одного из них шток через цепь поворачивает в соответствующую сторону корпус поворотной колонки.

1 — отвал бульдозера; 2 — гидроцилиндр отвала бульдозера; 3 — рама бульдозера; 4 — топливный бак; 5 — трактор; 6 — бак гидросистемы; 7 — насосная группа; 8 — кабина; 9 — рама; 10 — сиденье; 11 — распределители; 12 — механизм поворота; 13 — гидроцилиндр рукояти; 14 — рукоять; 15 — гидроцилиндр ковша; 16 — ковш; 17 — гидроцилиндр стрелы; 18 — стрела. 19 — соединительные трубопроводы; 20 — поворотная колонка; 21 — гидроцилиндры; 22 — выносная опора.

Гидравлика

На экскаваторе ЭО-2621А применены две самостоятельные гидросистемы с общим баком для рабочей жидкости.

Первая приводит в движение рабочее оборудование от трех шестеренных насосов типа НШ32−3, жидкость подается через:

распределитель в гидроцилиндры ковша
рукояти и стрелы.

Вторая система от насоса через распределитель подает жидкость:

в гидроцилиндр стрелы
в гидроцилиндры поворотного механизма
через тракторный распределитель — в гидроцилиндры выносных опор и гидроцилиндр бульдозера.

Все насосы приводятся во вращение от коленчатого вала дизеля трактора через редукторы.

Для ограничения давления в запертой поршневой полости гидроцилиндра при копании установлен разгрузочный клапан, перепускающий жидкость в штоковую полость гидроцилиндра, а избыток жидкости — в бак.

Потери жидкости в штоковых полостях гидроцилиндров компенсируются через обратный клапан. При нейтральном положении золотников рабочая жидкость от насосов проходит через фильтр, установленный в баке.

Все трубопроводы имеют предохранительные клапаны, предотвращающие перегрузку механизмов экскаватора. Перепускной клапан, находящийся между трубопроводами, по которым жидкость поступает в гидроцилиндры, служит для плавного торможения механизма поворота в середине хода.

Плавное затормаживание в конце поворота достигается применением демпферных устройств, смонтированных в крышках гидроцилиндров.

Управляемые обратные клапаны обеспечивают свободную подачу жидкости в поршневые полости гидроцилиндров выносных опор и запирают слив жидкости, когда внешние нагрузки передаются от опор на штоки, чем также достигается устойчивость экскаватора при работе.

При подъеме опор жидкость подается в штоковые полости гидроцилиндров. Одновременно иглы клапанов открывают свободный слив жидкости из поршневых полостей.

а — кинематическая; б — гидравлическая; 1, 20 и 22 — насосы; 2 и 21 — редукторы; 3 — бак; 4 — разгрузочный клапан; 5, 6 и 8 — распределители; 7 — перепускной клапан; 9 — обратные управляемые клапаны; 10 — иглы; 11 — гидроцилиндр бульдозера; 12 и 13 —
гидроцилиндры выносных опор; 14 и 16 — гидроцилиндры механизма поворота; 15 — обратный клапан; 17 — гидроцилиндр ковша; 18 — гидроцилиндры рукояти; 19 — гидроцилиндр стрелы.

Главные технические характеристики

Ходовая часть на базе трактора ЮМЗ-6Л

Вместимость ковша, м*:
обратной лопаты	0,25
прямой лопаты	0,25
Глубина копания обратной лопатой	3 м
Наибольшая высота выгрузки обратной лопаты	3.3м
Дизель	Д-50П
Мощность дизеля, кВт	40
Скорость передвижения	1.9 — 17.3 км/ч
Максимальная производительность работы обратной лопатой	60 м3/ч
Рабочая масса	5,7 т

Видео работы экскаватора

технические характеристики, цена, видео, фото, схема гидравлики

Универсальный бульдозер — экскаватор ЭО 2621 второй размерной группы на пневмоколесном шасси. Надёжный помощник, выполняющий механизацию земляных и погрузочных работ небольших объемов. Эффективно использовать на строительных объектах удалённых друг от друга на небольшие расстояния. Дизельный агрегат не «транжирит» топливо, работает в режиме минимального потребления солярки.

Гусеничный экскаватор: особенности, область применения, цена.
Всё об экскаваторе фирмы Volvo (Вольво)читайте тут.

Содержание

Назначение неполноповоротного экскаватора

ЭО 2621 применяется для широкого фронта работ. Каждый механизм способен выполнить определённые технические действия. Обратный ковш, лопата и отвал могут выполнить комплекс работ раздельно и в комплексе. Вырыть траншею и извлечь грунт с погрузкой в грузовик или засыпать траншею. Это неполный перечень возможностей техники.

Основная задача

ЭО 2621 видео, использование техники смотрите в публикации, нацелен главным образом на механизацию земляных работ. Может работать по грунтам I – IV категории. К основным задачам относится погрузочные работы и обустройство дорожного полотна. Работает в климатических условиях в температурном режиме -40° — +40°С.

ЭО 2621 схема гидравлики

Секционный гидравлический распределитель оснащён встроенными предохранительными и кавитационными клапанами. Производитель – известная итальянская фирма «Hidrocontrol». Распределитель, позволяет совмещать операции, выполняя их без напряжения и рывков. Несёт защитные функции в случае механической ошибки оператора. Предусмотрен оперативный монтаж дополнительного оборудования.

ЭО 2621 фото которого, внизу статьи обладает следующими достоинствами:

Маневренность, экономичность высокая производительность, компактность техники.
За счёт поворотного ковша, гарантируется качественное копание.
Ускоренные погрузочные работы.
Использование техники в экстремальных температурах.
Работа по промёрзшему грунту I – IV категории.
Усовершенствованная система гидравлики.
Комфортное, обустроенное рабочее для оператора.

CAT (Кат) экскаватор гусеничный — назначение, характеристики и преимущества, фото.
Всё что нужно знать о экскаваторе Case (Касе) здесь.
Информацию о полноприводном гусеничном экскаваторе смотрите в этой статье.

Показатели технических возможностей

Рассмотрим детальнее технические характеристики в таблице.

Экскаватор ЭО 2621 технические характеристики
1	База		Трактор ЮМЗ-6КЛ
2	Вместимость, куб. м
2.1.	Основного ковша обратной лопаты		0,25
2.2.	Сменных ковшей		0,15 — 0,5
3	Силовой агрегат		Д-65
3. 1.	Мощность мотора, кВт		44
4	Максимальные показатели скорости, км/ч		от 2,1 до 19
5	Предельный угол подъема, град		13⁰
6	Управление основными механизмами		1,7 и 2,4
7	Конвейер:		Гидравлический вариант
8	Эксплуатационная масса ЭО 2621 с рабочим оборудованием «обратная лопата», т		6,1
9	Рабочий вес, т	5,7
10	Габариты техники
10.1	Длина, мм	6480
10.2.	Ширина, мм	2200
10.3.	Высота, мм	3800
11	максимальная глубина копания, мм	3000
12	максимальный радиус копания, мм	5000
13	максимальная высота выгрузки, мм	2200

Отзывы

Изучив массу публикаций владельцев техники, о которой идёт речь, можно с уверенностью сказать, что это удачный вариант машины. В этом единодушны все.

Экскаватор ЭО 2621 цена за единицу техники

На территории России одна единица нового трактора стоит 1 045 000 р., стоимость бывшей в работе машины колеблется в пределах от 115000,00 до 212578,00 р. На цену влияет год выпуска, состояние, наличие дополнительного оборудования.

Подводя итоги можно констатировать тот факт, что техника проста в управлении. Не требует специальных знаний для проведения ремонтных работ. Силовой агрегат легко входит в работу. Кроме этого, скажем, что техника стоит своих денег. Её могут приобрести не только строительные монстры. Она по карману небольшим фирмам, оказывающим услуги в строительстве объектов разного назначения.

EO 2621 технические характеристики размеры.

30.07.2020 Рубрика: Штрафы

Экскаватор-бульдозер ЭО 2621 является представителем универсальной среднепроизводительной спецтехники. (О самом большом бульдозере вы можете узнать из этой статьи.)

ЧТЗ производится на базе колесного трактора ЮМЗ 6АК. Еще одна модель производства ЧТЗ – бульдозер Т170.

Область применения

Благодаря небольшим размерам базового трактора, колесный экскаватор ЭО 2621 нашел применение в сельском хозяйстве, небольших коммунальных, дорожных и энергетических компаниях. Применяется в дорожном строительстве, прокладке и ремонте коммуникаций местного значения, погрузочных работах (а также в качестве экскаватора-погрузчика jcb).

Ему достаточно рабочей площади в 20 квадратных метров. метров (см. также мини-экскаваторы). Неполноповоротная гидравлическая стрела может быть оснащена ковшом прямого и обратного хода, грейфером, вилами, краном, гидромолотом.

Оснащение трактора бульдозерным отвалом повышает функциональные возможности машины, которая «вынослива» в немерзлых грунтах с I по IV категории. Экскаватор ЭО 2621, фото которого представлено ниже, очень неприхотлив и прост в эксплуатации. Он не откажется работать и в сорокаградусный мороз, и в жаркий полдень.

Одним из видов экскаваторов являются карьерные экскаваторы. Это крупная техника, используемая только для работы в карьерах. Вы можете прочитать о них
Одна из самых больших моделей карьерного самосвала выпущена на заводе Белаз в Минске. Это БелАЗ 75710.

Дизайн

Все Устройство экскаватора ЭО 2621 на базе колесного трактора ЮМЗ 6АК … Стрела поворотная гидравлическая установлена на вертикальной стойке, опирающейся на заднюю подвеску трактора.

Изначально конструкция трактора ЮМЗ не была рассчитана на использование в качестве шасси экскаватора. Поэтому на ЧТЗ его рама была усилена дополнительной обвязкой, а топливный бак вынесен вперед, установлен перед решеткой радиатора. Задних опорных стоек навески экскаватора не хватило для обеспечения плотной остановки при работе.

Поэтому прямой нож бульдозера, имеющий собственную раму и гидравлический привод, выполняет также роль дополнительной опоры, а также противовеса при копании котлованов, траншей и погрузочных работах. Читайте также о бульдозере Т130.
Подробности смотрите в видео:

Экскаватор колесный ЭО 2621 введен в действие дизельный двигатель Д-65Н или Д-263 с водяным охлаждением . Этот агрегат вращает не только колеса, но и насосы гидросистемы. От пропашного трактора ему досталась девятиступенчатая механическая коробка передач с понижающей передачей.

Оператор может выбрать одну из семнадцати передач вперед или четырех передач назад. Хотя для экскаватора такое богатство выбора не совсем актуально.

Червячный редуктор рулевой , в последних моделях экскаватора дополнен гидроусилителем. Кабина довольно просторная, в ее оснащении нет новомодных эргономических опций, превращающих спецавтомобиль в подобие летающей тарелки, есть только самое необходимое — стеклоочиститель с омывателем, обогреватель. Экскаватор Volvo может похвастаться богатой комплектацией, современным дизайном и эргономичным рабочим местом.

Приборная панель достаточно читабельна. При работе с экскаваторной сцепкой сиденье оператора откидывается назад.

Схема гидросистемы экскаватора ЭО 2621 состоит из двух независимых контуров. Они снабжаются гидравлической жидкостью из единого бака, установленного на раме слева от двигателя. Первый контур обеспечивает работу стрелы (два гидроцилиндра), рукояти и ковша (по одному гидроцилиндру).

Следовательно, в нем три шестеренных насоса типа НШ42-3 … Второй приводит в движение поворотную колонку, задние опоры и бульдозерную сцепку. Вращение колонны осуществляется за счет перемещения цепной передачи с двумя (правым и левым) гидроцилиндрами.

Точность и плавность работы навески экскаватора обеспечивает секционный гидрораспределитель, в состав которого входят антикавитационные клапаны и встроенные предохранители.

Экскаватор ЮМЗ ЭО 2621 имеет следующие характеристики :

Характеристика	Значение
Основной блок	Колесный трактор ЮМЗ-6АК
тип двигателя	Четырехцилиндровый рядный ДТ-65Н с водяным охлаждением. Мощность 65 л.с., объем 4,94 л.
Рабочие органы	Полуповоротная стрела, бульдозерная сцепка.
Угол поворота стрелы (град.)	160
Объем ковша (м/куб.м)	0,25
Максимальная глубина копания (м)	3
Максимальная высота подъема (м)	3,3
Производительность (куб.м/час)	40
Гидравлическая система	2 независимых контура
Масса экскаватора (тонн)	5,7
Длина (м)	6,48
Ширина (м)	2,2
Максимальная транспортная скорость (км/ч)	19

Стоимость владения

Экскаватор ЭО 2621, цена которого не превышает полутора миллионов рублей (это ниже, чем у Caterpillar), доступен для большинства коммерческих и государственных предприятий, занимающихся сельским хозяйством, строительством, обслуживанием ЖКХ и энергетических систем.

На вторичном рынке его средняя цена находится на уровне шестисот тысяч рублей, а поразительная надежность систем и механизмов экскаватора дает основания владельцам этих подержанных машин полагать, что они владеют практически новой техникой.

Расходники и запчасти для этого трактора достаточно дешевые. Кроме того, он неприхотлив в плане обслуживания. Может быть отремонтирован на любой площадке , оборудованной электротельфером и сварочным аппаратом, что также снижает стоимость владения.

Заключение

Экскаватор-бульдозер ЭО 2661 несмотря на очевидное моральное устаревание, является незаменимым и чрезвычайно надежным (при условии мало-мальски грамотного обслуживания) агрегатом, область применения которого может быть ограничена только фантазией его владельца.

Вкупе с низкой стоимостью владения это делает ее вполне конкурентоспособной машиной, которая почти ни в чем не уступает представителям именитых зарубежных брендов, например, экскаваторам Hyundai.

Универсальный бульдозер-экскаватор ЭО 2621 второй размерной группы на пневматическом шасси. Надежный помощник при механизации мелких земляных и погрузочных работ. Эффективно использовать на строительных площадках, удаленных друг от друга на небольшие расстояния. Дизельный агрегат не «тратит» топливо впустую, работает в режиме минимального расхода дизельного топлива.

Назначение экскаватора поворотного

ЭО 2621 используется для широкого спектра работ. Каждый механизм способен выполнять определенные технические действия. Обратный ковш, лопата и отвал могут выполнять комплекс работ по отдельности и в комплексе. Выкопайте траншею, выкопайте грунт и погрузите его в грузовик или засыпьте траншею. Это далеко не полный перечень возможностей техники.

Основная задача

ЭО 2621 видео, применение техники смотрите в публикации, направлена в основном на механизацию земляных работ. Может работать на грунтах I — IV категорий. В основные задачи входит погрузка и строительство дорог. Работает в климатических условиях в диапазоне температур -40° — +40°С.

ЭО 2621 схема гидравлическая

Гидрораспределитель секционный оснащен встроенными предохранительным и кавитационным клапанами. Производитель – известная итальянская компания «Гидроконтроль». Распределитель позволяет совмещать операции, выполняя их без напряжения и рывков. Обеспечивает защитные функции в случае механической ошибки оператора. Обеспечивается оперативная установка дополнительного оборудования.

ЭО 2621 фото которого внизу статьи имеет следующие преимущества:

Маневренность, эффективность, высокая производительность, компактность.
Благодаря поворотному ковшу гарантируется качественное копание.
Ускоренные погрузочные работы.
Использование технологий при экстремальных температурах.
Работы на мерзлых грунтах I — IV категорий.
Усовершенствованная гидравлическая система.
Удобное, хорошо оборудованное рабочее место для оператора.

Показатели технических возможностей

Рассмотрим подробнее технические характеристики в таблице.

Экскаватор ЭО 2621 технические характеристики
1	База		Трактор ЮМЗ-6КЛ
2	Вместимость, куб. м
2.1.	Главный ковш обратной лопаты		0,25
2.2.	Сменные ковши		0,15 — 0,5
3	Блок питания		Д-65
3.1.	Мощность двигателя, кВт		44
4	Показатели максимальной скорости, км/ч		от 2,1 до 19
5	Предельный угол подъема, град		13 0
6	Управление основными механизмами		1. 7 и 2.4
7	Конвейер:		Гидравлический вариант
8	Эксплуатационная масса ЭО 2621 с рабочим оборудованием «обратная лопата», т		6,1
9	Масса рабочая, т	5,7
10	Размеры оборудования
10.1	Длина мм	6480
10.2.	Ширина, мм	2200
10.3.	Высота, мм	3800
11	максимальная глубина копания, мм	3000
12	Максимальный радиус копания, мм	5000
13	максимальная высота разгрузки, мм	2200

ЭО-2621, или «Петушок», как его называют в народе, — многофункциональный экскаватор-бульдозер, пожалуй, самый известный землеройный агрегат в нашей стране.

Определение класса по индексу машины

Некоторую информацию об автомобиле можно получить, расшифровав аббревиатуры и цифры в его заводском индексе.

Нетрудно догадаться, что означают буквы «ЭО»: «Э» — экскаватор, «О» — одноковшовый. С номерами (2621) сложнее, потому что они присвоены не случайно, а по определенному ГОСТу.

Первая цифра означает, что данная машина относится ко второй размерной группе, в которую входят экскаваторы, масса которых лежит в пределах 6,3-10 тонн. При этом вместимость ковша составляет 0,25 куб. с допустимым отклонением в ту или иную сторону 5%. Всего групп шесть. Чем больше масса экскаватора и соответственно размер ковша, тем выше группа.

Следующая цифра индекса говорит об особенностях ходовой части машины. В данном случае это шестерка, а это значит, что при разработке ЭО-2621 использовалось шасси трактора, уже находившегося в серии.

Третья цифра (двойка) указывает на то, что навесное оборудование в экскаваторе закреплено жестко.

Ну и последняя цифра (единица) говорит о серийном номере, который был присвоен модели производителем.

Машины общего назначения

Экскаватор ЭО-2621 в первую очередь предназначен для разработки грунтов от первой до четвертой категории сложности от песка до тяжелых глин. Для этого машина оснащалась ковшом и бульдозерным отвалом одновременно. Причем, в зависимости от установки, ковш может работать как с прямой лопатой, так и с обратной лопатой. Перестановка его из одного положения в другое не вызывает затруднений и с помощником выполняется за 20 мин.

Кроме того, в конструкции ЭО-2621 заложена возможность использования других видов навесного оборудования.

Перечень возможных работ

Многофункциональность бульдозера позволяет выполнять весь перечень работ:

С применением обратной лопаты можно копать траншеи, рытье канав с погрузкой вынутого грунта в транспорт или его граблением в свалку.
Прямую лопату легко использовать для погрузки, строительства насыпей и выемки небольших забоев.
Бульдозерный отвал можно использовать для планировки и очистки.
Механизм для подъема грузов, помимо основного назначения, прост в проведении монтажных работ.

Общая конструкция экскаватора

Экскаватор собран на базе трактора МТЗ-82, более известного как «Белорус». Это означает, что в качестве ходовой части используется пневматическое шасси.

Стандартная рама трактора была дополнительно усилена за счет установки обвязочной рамы, которая помимо восприятия нагрузок, возникающих при работе, также служит основанием для установки съемного оборудования. Он оснащен опорно-поворотным устройством с осью, имеющей жесткое крепление со стропой, а также гидроцилиндрами, с помощью которых он вращается.

При проведении рабочих операций устойчивость машины обеспечивают выдвижные опоры (аутригеры).

Бульдозерный отвал или погрузочная установка прикреплены к передней части рамы.

Органы управления движением трактора, а также бульдозерный отвал и экскаваторное оборудование разнесены и установлены в передней и задней частях кабины машиниста.

ЭО-2621: технические характеристики

Производительность машины 40 куб.м в час.
Радиус копания: обратной лопатой — 5 м, прямой — 5 м.
Возможная глубина копания до 3 м.
Объем ковша в стандартном исполнении 0,25 куб.м.
Высота погрузки с использованием обратной лопаты 2,2 м, вил, ковша или лопаты 3,3 м.
Прилагаемое усилие при врезании в грунт: обратной лопатой — 26 кН, прямой — 25 кН.
Среднее время рабочего цикла: лопата вперед — 15 секунд, назад — 18.
Грузоподъемность ЭО-2621 (при использовании крюка) — 500 кг.
Подъем грузов на высоту 3,8 м.
При максимальной высоте подъема вылет стрелы составляет 2,3 м.
Давление в отдельных гидросистемах: экскаватора — 10 МПа, бульдозера — 7,5 МПа.
Экскаватор ЭО-2621 оснащен дизельной силовой установкой ДТ-65Н мощностью 65 л/с.
Скорость движения по плотному грунту — 19 км/ч.
Ширина колеи (по задним колесам) — 1550 мм.
Дорожный просвет 450 мм.
Радиус поворота при условии, что навесное рабочее оборудование находится в транспортном положении (м) — 6.3.
Габариты ЭО-2621 (м) — 6,48х2,2х3,8 (ДхШхВ)
Масса машины — 6,1 тонны.

В целом, анализируя вышеприведенные данные, можно сделать вывод: конечно, ЭО-2621, характеристики которого нельзя назвать идеальными, не обладает экстраординарными способностями, но этого от него и не требуется. Экскаватор предназначен для повседневной, рутинной, рутинной работы. И он прекрасно с этим справляется.

Потребители оценивают машину как надежную и очень экономичную, простую в эксплуатации и ремонте и относительно недорогую во всех отношениях.

По вопросам приобретения данной техники (экскаватор-бульдозер ЭО-2621-Б3 ЗЛАТЕКС на базе трактора МТЗ 82), условий кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания обращайтесь к дилерам завода или в официальные представительства. Доставка может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Экскаватор-бульдозер ЭО 2621-Б3 пр-ва на базе трактора МТЗ 82 Беларус и предназначен для механизации земляных работ в грунтах I-IV категорий и погрузочных работ. Экскаватор ЭО 2621-Б3 Оснащен ковшом обратной лопаты и отвалом. Экскаватор может работать в условиях умеренного климата при температуре от -40 o C до +40 o C.

Технические характеристики экскаватора ЗЛАТЕКС ЭО 2621 В3

общие данные
Базовое шасси		«Беларусь» МТЗ 82
Объем ковша геометрический, м 3		0,25
Вместимость ковша номинальная, м 3		0,28
Масса эксплуатационная, кг		6100
Габаритные размеры, мм	Длина	7000
	Ширина	2500
	Высота	3900
Глубина копания, м		4,25
Наибольший радиус копания, м		5,3
Максимальная высота разгрузки, м		3,2
Ширина отвала, м		2,3
Максимальная скорость движения, км/ч		20
Двигатель
Модель двигателя		Д-243
Тип А		4-цилиндровый, дизельный, четырехтактный с непосредственным впрыском топлива
Мощность двигателя, л. с. (кВт)		78+5 (57,4+3,7)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин		1750
Количество цилиндров		4
Рабочий объем цилиндров, л		4,94
Трансмиссия
Тип А		механическая коробка
Муфта		двойное сухое трение с двухскоростным редуктором ВОМ
Количество передач	вперед	10
	задняя часть	2
Тормоза		диск
Шасси
Тип ходовой части		колеса на пневматических шинах
Колеса	передний	ведущие и направляющие с гидроусилителем
	задний	ведущий
Колесная формула		4×4
Размер шин	передний	11,2 R20 дюймов
	задний	15,5 R38 дюймов
Давление в шинах, МПа	передние колеса	0,10 — 0,22
	задние колеса	0,10 — 0,18
Рулевой механизм		червяк, косозубый сектор и гидроусилитель
Электрооборудование
Напряжение, В		12
Аккумуляторы		2 х 6 В
Гидравлическая система
Гидравлический рычажный тип		универсальный раздельно-агрегатный
Тип насоса		НШ 100
Давление номинальное, кгс/см 2 МПа		140 (14)
Производительность насоса, л/мин		130

Кабина

Просторная и светлая безопасная кабина с отличным обзором. Кабина с системой обогрева, с электростеклоочистителем и омывателем, приборной панелью с индикаторами и приборами, контролирующими и информирующими о работе систем экскаватора.

58 59 ..

Экскаватор ЭО-2621А на базе трактора ЮМЗ-6Л (технические характеристики)

описание и технические характеристики

К трактору крепятся обвязочная рама и рама бульдозера, усиливающие раму трактора. На обвязочную раму устанавливается поворотная колонна. Поворотный механизм состоит из звездочки, закрепленной на валу, и охватывающей ее цепи, которая приводится в движение двумя гидроцилиндрами. Таким образом, колонна с рабочим оборудованием может поворачиваться вокруг вертикальной оси на угол 160 9 .0193 град … Для повышения устойчивости экскаватора в работе к обвязочной раме крепятся выносные опоры с приводом от гидроцилиндров. Бульдозерный отвал служит противовесом, а при работе с экскаваторным оборудованием — дополнительной опорой. Рабочее оборудование (стрела, рукоять и ковш) также имеет гидравлический привод.
Экскаватор использует два независимых гидропривода с общим баком для рабочей жидкости. Первый приводит в движение гидроцилиндры стрелы, рукояти и ковша с помощью шестеренчатых насосов и распределителя. Второй привод отвечает за гидроцилиндры поворотного механизма, а также за выносные опоры и бульдозерное оборудование. Все гидроцилиндры, установленные на экскаваторе, поршневые, двухстороннего действия.
В состав рабочего оборудования входят лопата прямого и обратного хода с унифицированным ковшом и бульдозер. Экскаватор также может комплектоваться сменным оборудованием грейфером, краном, гидромолотом, ковшом увеличенного объема и вилами. При переделке экскаватора из обратной лопаты в прямую лопату ковш, повернутый зубьями наружу, жестко крепят дополнительными тягами к концу рукояти, а гидроцилиндры рукояти — к ее нижнему кронштейну. Днище ковша шарнирно соединено с корпусом и открывается для разгрузки гидроцилиндром ковша.

Технические характеристики ЭО-2621А

Базовый трактор	ЮМЗ-6Л
Двигатель	Д-65Н
Мощность, кВтч	41,5
Скорость движения, км/ч	1,9 — 19,0
Преодоление уклона пути град	10
Основание, мм	2450
Колея мм:
. . передний	1460
.. задняя часть	1550
Размер шин, дюймов
.. передний	6,5 — 20
.. задняя часть	15 — 30
Давление в шинах, МПа	0,17 — 0,18
Высота кабины, мм	2460
Просвет под нижней тележкой, мм	450
Наибольшее давление в гидросистеме, МПа	7,5 и 10
Масса экскаватора с обратной лопатой, т	5,7

Параметры экскаватора ЭО-2621 при эксплуатации:

	прямая лопата	задняя лопата	крюковая подвеска	вилы
Вместимость ковша, м3	0,25	0,25	—	—
Категория почвы	I — III	I — III	—	—
Радиус копания, м	4,7	5	—	—
Высота разгрузки, м	3,3	2,2	—	3,3
Глубина копания, м	—	3	—	—
Кинематическая высота копания, м	4,7	—	—	—
Максимальное усилие на режущем контуре (зубья), кН	25	26	—	—
Продолжительность рабочего цикла, из	15	18	—	—
Высота подъема, м	—	—	3,8	—
Грузоподъемность, т	—	—	0,5	0,4
Выезд на наибольшую высоту подъема, м	—	—	2,3	—

Масса экскаватора юмз 6.

Экскаваторы юмз — универсальное оборудование для земляных работ

Экскаватор юмз — особый вид спецтехники, предназначенный для строительных или подсобных работ. Также он нашел широкое применение при погрузочно-разгрузочных или земляных работах в сельском хозяйстве, мелиорации, газовой и нефтяной промышленности, прокладке трубопроводов, кабелей, рытье котлованов и т.д. в виде трактора, на котором для увеличения мощности крепятся обвязочная рама и бульдозерная рама, а также он оснащен другим навесным оборудованием. Поворотная колонка, расположенная на обвязочной раме, приводится в действие двухгидравлическим цилиндр и имеет угол поворота 160°. Стрела и ковш также имеют гидравлический привод.

Экскаваторы ЮМЗ — универсальное оборудование для земляных работ

Отличительной чертой рабочего агрегата являются его малые габариты, к тому же такой транспорт достаточно универсален, благодаря наличию нескольких сменных ковшовых устройств, а также погрузчика и грейфера разных объемов. Грейфер можно использовать для погрузки сыпучих материалов, соломы, удобрений и других грузов. Унифицированная экскаваторная лопата используется для рытья ям, котлованов, траншей на различных грунтах (земля, глина, легкий солончак, щебень, шлак и др.), а также имеется погрузочный крюк и бульдозер для сгребания.

Благодаря вышеперечисленным качествам, с помощью данного вида спецтехники можно осуществлять рабочие процессы в труднодоступных для другой техники секторах. Также большое значение имеют высокие эксплуатационные характеристики механического транспортного средства, а именно надежность и долговечность оборудования, которым оснащен экскаватор юмз. Технические запчасти изготавливаются только из качественных конструкционных сталей.

Тип модели экскаватора юмз 6 применяется в основном при проведении земляных работ в грунтах 1-4 категории, либо для погрузки разного рода сырья и материалов, имеющих как сплошную структуру, так и разрыхленное основание. Общий заправочный бак обеспечивает работу двух независимых гидроприводов, первый из которых с помощью шестеренчатых насосов и распределителя обеспечивает работу стрелы, рукояти и ковша, второй отвечает за поворотный механизм, бульдозер и выносные опоры. . Используются гидроцилиндры поршневого типа.

Экскаватор данного типа также может использоваться как кран или гидромолот, оснащенный вилами, а при необходимости обратная лопата может быть переустановлена в прямое навесное оборудование. Экскаватор ЮМЗ 6, технические характеристики которого находятся на высоком уровне, не уступает другим аналогам отечественного и импортного производства. Благодаря небольшим габаритам, по сравнению с более тяжелой техникой, этот транспорт обладает маневренностью, обеспечивая при этом выполнение работ на уровне более крупных и прочных моделей. Его эксплуатационная масса составляет 6600 кг, высота выгрузки достигает 3,2 м, объем ковша 0,28 куб.м, радиус копания достигает 5,3 м, максимальная глубина копания достигает 2,3 м.

Технические характеристики экскаваторов ЮМЗ

Экскаватор оснащен новым четырехцилиндровым дизельным двигателем модели Д-242, мощность которого составляет 62 лошадиные силы, при этом в рабочем состоянии расход топлива не превышает 10,8 литров. в час. Кроме того, агрегат имеет следующие преимущества, позволяющие оптимизировать рабочие процессы:

Ходовая часть не гусеничная, а колесная, при этом задние колеса — ведущие, а передние — направляющие выполнены на пневматических шинах;

Руль усилен гидравлическим устройством;

Механическая трансмиссия;

9 ступенчатая коробка передач оснащена редуктором, удваивающим мощность;

Позволяет развивать скорость движения вперед до 32 км. в час, задним ходом – до 25 км. в час.

Экскаватор юмз может работать в сложных погодных условиях при различных уровнях температурного режима (от +40 до -40°С), а также в средах с повышенным уровнем песка или пыли. Помимо вышеперечисленных функциональных возможностей, технические характеристики позволяют выполнять широкий спектр рабочих операций: рытье котлованов с отвалом, разработку мелких забоев, создание насыпей, уборку территории и выполнение некоторых монтажных процессов… Для увеличения срока службы и уменьшить износ гидравлики экскаватора юмз, необходимо периодически очищать дно маслобака, своевременно менять фильтры, масло и дворники, проверять герметичность всех соединений конструкции двигателя.

Цена на экскаваторы юмз определяется в зависимости от его оснащения дополнительными механизмами, работоспособности и других параметров, необходимых при выполнении задач, возложенных на технику заказчиком или исполнителем.

Экскаватор-бульдозер ЭО 2621 является представителем универсальной спецтехники средней производительности. (О самом большом бульдозере можно узнать из этого.)

ЧТЗ производится на базе колесного трактора ЮМЗ 6АК. Еще одна модель производства ЧТЗ —

Благодаря небольшим размерам базового трактора колесный экскаватор ЭО 2621 нашел применение в сельском хозяйстве, небольших коммунальных, дорожных и энергетических компаниях. Применяется при строительстве дорог, прокладке и ремонте коммуникаций местного значения, погрузочных работах(а также и др.).

Ему достаточно рабочей площади в 20 квадратных метров. метров (см. также). Неполноповоротная гидравлическая стрела может быть оснащена ковшом прямого и обратного хода, грейферным захватом, вилами, краном, гидромолотом.

Оснащение трактора бульдозерным отвалом повышает функциональные возможности машины, которая «вынослива» в немерзлых грунтах от I до IV категории. Экскаватор ЭО 2621, фото которого представлено ниже, очень неприхотлив и прост в эксплуатации. Не откажется поработать и в сорокаградусный мороз, и в жаркий полдень.

Одним из видов экскаваторов являются карьерные экскаваторы. Это крупная техника, используемая только для работы в карьерах. Вы можете прочитать о них
Одна из самых крупных моделей карьерного самосвала выпущена на Минском заводе Белаз. Это .

Конструкция

Все Устройство экскаватора ЭО 2621 на базе колесного трактора ЮМЗ 6АК … Неполноповоротная гидравлическая стрела установлена на вертикальной стойке, опирающейся на кронштейн задней подвески трактора.

Изначально конструкция трактора ЮМЗ не была рассчитана на использование в качестве шасси экскаватора. Поэтому на ЧТЗ его рама была усилена дополнительной обвязкой, а топливный бак вынесен вперед, установлен перед решеткой радиатора. Задних опорных стоек экскаваторной навески не хватило для обеспечения плотного упора при работе.

Поэтому прямой нож бульдозера, имеющий собственную раму и гидравлический привод, выполняет также роль дополнительной опоры, а также противовеса при рытье котлованов, траншей и погрузочных работах. Читайте также про
Подробнее смотрите в видео:

Колесный экскаватор ЭО 2621 введен в действие дизельный двигатель Д-65Н или Д-263 с водяным охлаждением … Этот агрегат вращает не только колеса, но и насосы гидросистемы. От пропашного трактора ему досталась девятиступенчатая механическая коробка передач с понижающей передачей.

Оператор может выбрать одну из семнадцати передних или четырех задних передач. Хотя для экскаватора такое богатство выбора не совсем актуально.

Рулевое управление с червячной передачей , в последних моделях экскаваторов он дополнен гидроусилителем. Кабина достаточно просторная, в ее оснащении нет новомодных эргономических опций, превращающих спецавтомобиль в подобие летающей тарелки, есть только самое необходимое — дворник с омывателем, обогреватель.

Приборная панель читается достаточно хорошо. При работе с экскаваторной сцепкой сиденье оператора откидывается назад.

Схема гидросистемы экскаватора ЭО 2621 состоит из двух независимых контуров. Гидравлическая жидкость поступает в них из единого бака, установленного на раме слева от двигателя. Первый контур обеспечивает работу стрелы (два гидроцилиндра), рукояти и ковша (по одному гидроцилиндру).

Следовательно, в нем три шестеренных насоса типа НШ42-3 … Второй приводит в движение поворотную колонку, задние опоры и бульдозерную сцепку. Колонна вращается за счет подвижного цепного привода двух (правого и левого) гидроцилиндров.

Точность и плавность работы навески экскаватора обеспечивается секционным гидрораспределителем, в состав которого входят антикавитационные клапаны и встроенные предохранители.

Экскаватор ЮМЗ ЭО 2621 имеет следующие характеристики :

Характеристика	Значение
Основной блок	Колесный трактор ЮМЗ-6АК
тип двигателя	Четырехцилиндровый рядный ДТ-65Н с водяным охлаждением. Мощность 65 л.с., объем 4,94 л.
Рабочие органы	Полуповоротная стрела, бульдозерная сцепка.
Угол поворота стрелы (град.)	160
Объем ковша (м/куб.м)	0,25
Максимальная глубина копания (м)	3
Максимальная высота подъема (м)	3,3
Производительность (куб.м/час)	40
Гидравлическая система	2 независимых контура
Масса экскаватора (тонн)	5,7
Длина (м)	6,48
Ширина (м)	2,2
Максимальная транспортная скорость (км/ч)	19

Стоимость владения

Экскаватор ЭО 2621, цена которого не превышает полутора миллионов рублей (это ниже той), имеется у большинства коммерческих и государственных предприятий, занятых в сельском хозяйстве, строительстве, обслуживании инженерные сети и энергосистемы.

На вторичном рынке его средняя цена находится на уровне шестисот тысяч рублей, а поразительная надежность систем и механизмов экскаватора дают основания владельцам этих подержанных машин полагать, что они владеют практически новой техникой.

Расходники и запчасти для этого трактора достаточно дешевые. Кроме того, он неприхотлив в плане обслуживания. Можно починить в любом месте. оснащен электротельфером и сварочным аппаратом, что также снижает стоимость владения.

Заключение

Экскаватор-бульдозер ЭО 2661 несмотря на явное моральное устаревание, является незаменимым и чрезвычайно надежным (при условии малейшей степени грамотного ТО) агрегатом, область применения которого может быть ограничена только фантазией его владелец.

Вкупе с низкой стоимостью владения это делает ее очень конкурентоспособной машиной, практически ни в чем не уступающей представителям именитых зарубежных марок, например, экскаваторам.

Одноковшовый неполноповоротный универсальный Экскаватор ЭО-2621 на шасси колесного трактора ЮМЗ-6Л. Поворотная часть и рабочее оборудование управляются гидроцилиндрами. В качестве рабочего оборудования используются прямая или обратная лопата, кран, грейфер и вилы.

Прямая лопата применяется для разработки грунта в неглубоких забоях, очистки дна и стенок карьера, погрузки сыпучих и кусковых материалов. Экскаваторные лопаты роют траншеи для прокладки кабелей, складирования корнеплодов, рытья небольших ям и выполнения некоторых других работ. Погрузка штучных материалов краном, прокладка трубопроводов, корчевание мелких пней, установка столбов, посадка деревьев среднего размера, монтажные работы при ремонте автомобилей. Ковш используется для погрузки материалов с малой плотностью, вилами – мусора, стальной стружки и других грузов массой до 400 кг.

К трактору крепится обвязочная рама и рама бульдозерного оборудования. Рама имеет поворотную стойку, к которой крепится стрела. Поднимайте и опускайте стрелу с помощью гидравлического цилиндра. Рукоятка с ковшом вращается с помощью гидроцилиндров. Ковш поворачивается относительно нижнего шарнира стрелы гидроцилиндра. Рабочее оборудование можно поворачивать на 160°.

Экскаватор оснащен бульдозерным отвалом, который также служит противовесом. Для повышения устойчивости при копании экскаватор оборудован выносными опорами с гидроприводом. Экскаватор управляется из кабины с помощью гидрораспределителей.

Для установки обратной лопаты ковш устанавливают зубьями наружу и с помощью дополнительных тяг закрепляют на нижней вилке рукояти. Штоки гидроцилиндров крепятся к кронштейну нижнего рычага. Днище ковша шарнирно соединено с его корпусом и может открываться для разгрузки с помощью гидроцилиндра.

Корпус поворотного стола с рабочим оборудованием поворачивается с помощью цепи, огибающей звездочку. Концы цепи соединены со штоками двух гидроцилиндров одностороннего действия. При включении одного из них шток через цепь поворачивает корпус поворотной колонки в соответствующую сторону.

Устройство экскаватора ЭО 2621: 1 — бульдозерный отвал; 2 — гидроцилиндр бульдозерного отвала; 3 — рама бульдозера; 4 — топливный бак
; 5 — трактор; 6 — бак гидросистемы; 7 — насосная группа; 8 — кабина;
9 — рама; 10 — сиденье; 11 — распределители; 12 — поворотный механизм; 13 — рукоятка гидроцилиндра; 14 — ручка; 15 — гидроцилиндр ковша; 16 — ковш; 17 — гидроцилиндр стрелы; 18 — стрелка. 19 — соединительные трубопроводы; 20 — поворотная колонна; 21 — гидроцилиндры; 22 — опора аутригера.

Гидравлика ЭО 2621

Экскаватор ЭО-2621А применены две независимые гидросистемы с общим баком для рабочей жидкости. Первый приводит в движение рабочее оборудование от трех шестеренных насосов типа НШ42-3, жидкость через распределитель подается к гидроцилиндрам ковша, рукояти и стрелы. Вторая система от насоса через распределитель подает жидкость к гидроцилиндру стрелы, к гидроцилиндрам механизма поворота и через распределитель трактора к гидроцилиндрам выносных опор и гидроцилиндру бульдозера.

Все насосы приводятся от коленчатого вала дизельного трактора через редукторы. Для ограничения давления в запертой поршневой полости гидроцилиндра при копании установлен разгрузочный клапан, перепускающий жидкость в штоковую полость гидроцилиндра, а избыток жидкости в бак. Потери жидкости в штоковых камерах гидроцилиндров компенсируются через обратный клапан. При нейтральном положении золотников рабочая жидкость от насосов проходит через фильтр, установленный в баке. Все трубопроводы имеют предохранительные клапаны для предотвращения перегрузки механизмов экскаватора. Перепускной клапан, расположенный между трубопроводами, по которым жидкость поступает в гидроцилиндры, служит для плавного торможения механизма поворота в середине хода. Плавное торможение в конце поворота достигается за счет демпфирующих устройств, установленных в крышках гидроцилиндров.

Клапаны обратные управляемые обеспечивают свободное поступление жидкости в поршневые полости гидроцилиндров выносных опор и перекрывают слив жидкости при передаче внешних нагрузок от опор на штоки, что также обеспечивает устойчивость экскаватора при работе. При подъеме опор жидкость подается в штоковые полости гидроцилиндров. При этом иглы клапанов открывают свободный сток жидкости из полостей поршня.

Схема экскаватора ЭО 2621: а — кинематическая; б — гидравлический; 1, 20 и 22 — насосы; 2 и 21 — редукторы; 3 — бак
; 4 — разгрузочный клапан; 5, 6 и 8 — распределители; 7 — перепускной клапан; 9 — клапаны обратные
; 10 — иглы; 11 — гидроцилиндр бульдозера; 12 и 13 — гидроцилиндры выносных опор
; 14 и 16 — гидроцилиндры поворотного механизма; 15 — обратный клапан; 17 — гидроцилиндр ковша; 18 — рукоятка гидроцилиндров; 19 — гидроцилиндр стрелы.

Основные технические характеристики экскаватора ЭО-2621А

Вместимость ковша, м*:
обратная лопата 0,25
прямая лопата 0,25
Глубина копания обратной лопатой, м 3
Наибольшая высота выгрузки обратной лопатой, м 3.3
Дизель Д-50П
Мощность дизеля, кВт 40
Шасси На базе трактора ЮМЗ-6Л
Скорость движения, км/ч 1,9. . 17,3
Максимальная реверсивная производительность
лопата. м3/ч 60
Рабочий вес, т 5,7

Эффективность эфирных масел против трех видов жесткокрылых в пшенице, хранящихся в суперпакетах

Врезка к статье

Поступило

20 сентября 2021 г.

Опубликовано

30 сентября 2021 г.

Скачать

Статистика

Счетчик чтения: 34 Скачать : 1

Основное содержание статьи

Abstract

В этом исследовании оценивается эффективность эфирных масел против Sitophilus oryzae (L.), Rhyzopertha dominica L. и Tribolium castaneum Herbst в пшенице, хранящейся в супермешках в лабораторных условиях. Результаты показывают, что эфирное масло Chenopodium botrys, Citrus reticulata, Lantana camara и Pinus roxburghii в концентрации 0,4% по отдельности или в комбинации из C. Botrys + C. Reticulata , C. Reticulata + P. Roxburghii, L. Camara + P. ROXBURGHII , C. C. каждый полностью проверяет питание и размножение этих вредителей. Эфирное масло C. botrys, C. reticulata, L. camara, и P. roxburghii в концентрации 0,4% отдельно или в комбинации (как указано выше) в концентрации 0,2% проверьте заражение и потерю веса, до двенадцати месяцев хранения.

Ключевые слова

Эфирные масла Chenopodium botrys, Citrus reticulata, Lantana camara, Pinus roxburghii, по отдельности или в комбинации, пшеница, супермешки, хранение, Sitophilus oryzae, Rhyzopertha dominica, Tribolium castaneum, фумигантная токсичность

Детали изделия

Как цитировать

Кумар, Р. ., Пандей, П. С., и Сохане, Р. К. . (2021). Эффективность эфирных масел против трех жесткокрылых продуктов пшеницы, хранящихся в супермешках. Индийский журнал энтомологии , 84 (3), 651–653. https://doi.org/10.55446/IJE.2021.34

Ссылки
Кумар Р., Тивари С.Н., Вишвакарма Р., Сингх Х., Патель Д.К. 2018. Фумигантная токсичность эфирного масла и их комбинации против Rhyzopertha dominica и Tribolium castaneum с разным интервалом дней хранения пшеницы. Международный журнал современной микробиологии и прикладных наук 7: 2621-2626.
Pixton S W. 1967. Содержание влаги – его значение и измерение в хранимых продуктах. Журнал исследований хранимых продуктов 3: 35-37.
Rajendran S, Sriranjinia V. 2008. Растительные продукты как фумиганты для борьбы с насекомыми при хранении. Журнал исследований хранимых продуктов 44: 126-135.
Трипати А. К., Праджапати В., Верма Н., Бахл Дж. Р., Бансал Р. П., Хануджа С. П. С., Кумар С. 2002. Биоактивность эфирного масла листьев Curcuma longa (разновидность Ch-66) на трех видах хранимых жуков (Coleoptera) . Журнал экономической энтомологии 95(1): 183-189.
Tunc I, Erler F. 2000. Фумигантная активность анетола, основного компонента эфирного масла аниса Pimpinella anisum L. Bulletin of OILB/SROP Turkey 23 (10): 221-225.
Кумар Р., Пандей П.С., Тивари С.Н. 2020. Эффективность эфирных масел против Sitophilus oryzae и Rhyzopertha dominica в хранимой пшенице. Индийский журнал энтомологии 82 (2): 261-264.
Kumar R, Pandey P S. 2021. Инсектицидная активность эфирных масел против трех жуков, хранящихся в продуктах хранения пшеницы. Журнал энтомологических и зоологических исследований. 9(1): 387-389.
Ссылки

Кумар Р., Тивари С.Н., Вишвакарма Р., Сингх Х., Патель Д.К. 2018. Фумигантная токсичность эфирного масла и их комбинации против Rhyzopertha dominica и Tribolium castaneum с разным интервалом дней хранения пшеницы. Международный журнал современной микробиологии и прикладных наук 7: 2621-2626.
Pixton S W. 1967. Содержание влаги – его значение и измерение в хранимых продуктах. Журнал исследований хранимых продуктов 3: 35-37.
Rajendran S, Sriranjinia V. 2008. Растительные продукты как фумиганты для борьбы с насекомыми при хранении. Журнал исследований хранимых продуктов 44: 126-135.
Трипати А. К., Праджапати В., Верма Н., Бахл Дж. Р., Бансал Р. П., Хануджа С. П. С., Кумар С. 2002. Биоактивность эфирного масла листьев Curcuma longa (разновидность Ch-66) на трех видах жуков-хранителей (Coleoptera). ). Журнал экономической энтомологии 95 (1): 183-189.
Tunc I, Erler F. 2000. Фумигантная активность анетола, основного компонента эфирного масла аниса Pimpinella anisum L. Bulletin of OILB/SROP Turkey 23 (10): 221-225.
Кумар Р., Пандей П.С., Тивари С.Н. 2020. Эффективность эфирных масел против Sitophilus oryzae и Rhyzopertha dominica при хранении пшеницы. Индийский журнал энтомологии 82 (2): 261-264.
Кумар Р., Пандей П.С. 2021. Инсектицидная активность эфирных масел против трех жуков, хранящихся в продуктах хранения, в хранимой пшенице. Журнал энтомологических и зоологических исследований. 9 (1): 387-389.
Кожаная подушка для шеи Krawunzlator 35×20 с утяжелителем для шеи
Товар на фото в Farben: Lemon Grün 2314
Вариант выбран!
Этот вариант продан.
Нажмите, чтобы увеличить
Star Seller
Star Sellers имеют выдающийся послужной список в обеспечении отличного обслуживания клиентов — они постоянно получают 5-звездочные отзывы, вовремя отгружают заказы и быстро отвечают на любые полученные сообщения.
| 718 продаж |
5 из 5 звезд
€110,00
Загрузка
Мало на складе
Включены местные налоги (где применимо) плюс стоимость доставки
Фарбен
Выберите вариант Вайс 2612 Перлвайс 2618 Экрю 2621 песочно-бежевый 2727 Песок 2620 Пергамент 2729Бегеграу 2730 Эльфенбейн Ад 2619 Крем 2726 Бежевый 2728 Натур 2740 Лем 2742 Сигналбраун 2743 Террабраун 2731 Окер 2741 Яффо 2732 Коралленрот 2733 Перлоранж 2734 Фейеррот 2606 Рубин 2737 Бромбер 2608 Бордо 2736 Зигель 2735 Купфер 2744 Терракота 2625 Хиршбраун 2745 Какао 2611 Шоко 2603 Смарагд 2610 Блаугрюн 2739Дункельгрюн 2602 Морской 2609 Хеллблау 2624 Вайолетблау 2623 Ультрамаринблау 2622 Озеан 2604 Пастельблау 2627 Хеллграу 2605 Шиферграу 2738 Шварц 2601 Химбир 2607 Лимонный Грюн 2314
Пожалуйста, выберите опцию
Продается быстро! Осталось всего 8, и у 3 человек это в корзинах.
Продавец звезд. Этот продавец неизменно получал 5-звездочные отзывы, вовремя отправлял товары и быстро отвечал на все полученные сообщения.
Прибытие 17-27 сентября , если вы заказываете сегодня.
17-27 сентября
Дата доставки предоставляется продавцом и может основываться на дате вашей покупки, местонахождении получателя, времени и местонахождении обработки продавцом и перевозчике.
Учить больше
Исследуйте связанные категории и поиски
Внесен в список 7 сентября 2022 г.
31 избранное
Информация о продавце
Сообщить об этом элементе в Etsy
Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…
Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.
Если вы уже сделали это, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.
Сообщить о проблеме с заказом
Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.
Если вы хотите подать заявление о нарушении авторских прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.
Посмотрите, как мы определяем ручную работу, винтаж и расходные материалы
Посмотреть список запрещенных предметов и материалов
Ознакомьтесь с нашей политикой в отношении контента для взрослых
Товар на продажу…
не ручная работа
не винтаж (20+ лет)
не ремесленные принадлежности
запрещены или используют запрещенные материалы
неправильно помечен как содержимое для взрослых
Пожалуйста, выберите причину
Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила. Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила.
Масляный фильтр (элемент), SAKURA, A 541 180 00 09, EO-2621, SETRA (123053) – Win Store
Топливный насос в баке, (маленький) WINPOWER, большой штифт, 23220-74021-B, WF-3801 (003427)
76 320,00 KZT обычная цена K83,952.00
{«id»:772768989282,»title»:»Топливный насос в баке, (маленький) WINPOWER, Большой штифт, 23220-74021-B, WF-3801 (003427)»,»ручка» :»ws-003427″,»description»:»\u003cp\u003eТопливный насос в баке, (маленький) WINPOWER, большой штифт, 23220-74021-B, WF-3801, TOYOTA, CALDINA (WAGON), 1997, 5E, ST191G.\u003c\/p\u003e»,»published_at»:»2020-06-07T15:11:15+06:30″,»created_at»:»2018-07-04T09:20:46+ 06:30″,»vendor»:»Win Auto Parts»,»type»:»Топливный насос в баке»,»tags»:[«23220-74021-B»,»Топливный насос»,»WF-3801″ ,»WINPOWER»],»цена»:7632000,»price_min»:7632000,»price_max»:7632000,»доступно»:true,»price_varies»:false,»compare_at_price»:8395200,»compare_at_price_min»:8395200,»compare_at_price_max «:8395200,»compare_at_price_varies»:false,»варианты»:[{«id»:8253651058786,»title»:»Название по умолчанию»,»option1″:»Название по умолчанию»,»option2″:null,»option3″: null,»sku»:»FP077N1-W15612″,»requires_shipping»:true,»taxable»:true,»featured_image»:null,»available»:true,»name»:»Топливный насос в баке, (маленький) WINPOWER, Big Pin, 23220-74021-B, WF-3801 (003427)»,»public_title»:null,»options»:[«Название по умолчанию»],»price»:7632000,»weight»:0,»compare_at_price «:8395200,»inventory_quantity»:-1,»inventory_management»:»shopify»,»inventory_policy»:»продолжить»,»штрихкод»:»0000008186″,»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_allocations»:[]}],»images «:[«\/\/cdn. shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/003427_B.jpg?v=1587473600″],»featured_image»:»\/ \/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/003427_B.jpg?v=1587473600″,»options»:[«Title»],»media»: [{«alt»:»Топливный насос, (маленький) WINPOWER, Big Pin, 23220-74021-B, WF-3801 (003427) — Win Store»,»id»:3813174116450,»position»:1,»preview_image» :{«aspect_ratio»:1.0,»высота»:1800,»ширина»:1800,»src»:»https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/ 9690\/products\/003427_B.jpg?v=1587473600″},»aspect_ratio»:1.0,»высота»:1800,»media_type»:»изображение»,»src»:»https:\/\/cdn.shopify .com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/003427_B.jpg?v=1587473600″,»width»:1800}],»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_groups»:[ ],»content»:»\u003cp\u003eТопливный насос в баке, (маленький) WINPOWER, Big Pin, 23220-74021-B, WF-3801, TOYOTA, CALDINA (WAGON), 1997, 5E, ST191G.\u003c\ /p>»}
Топливный насос в баке, (маленький) WINPOWER, большой штифт, 23220-74021-B, WF-3801 (003427)
76 320,00 крон 83 952,00 кы.
Топливный насос в баке, (маленький) WINPOWER, большой штифт, 23220-74021-B, WF-3801, TOYOTA, CALDINA (WAGON), 1997, 5E, ST191G.
Подробнее
Топливный насос в баке, (маленький) WINPOWER, маленький штифт, 23220-74021-S, WF-3801 (000877)
K76,320.00 обычная цена K83,952.00
{«id»:1335747969122,»title»:»Топливный насос в баке, (маленький) WINPOWER, Small Pin, 23220-74021-S, WF-3801 (000877)»,»ручка» :»ws-877″,»description»:»\u003cp\u003eТопливный насос в баке, (маленький) WINPOWER,маленький штифт, 23220-74021-S, WF-3801, TOYOTA, CALDINA (WAGON), 1997, 5E, ST191G\/p\u003e»,»published_at»:»2020-06-07T14:55:53+06:30″,»created_at»:»2018-07-14T17:34:17+06 :30″,»vendor»:»Win Auto Parts»,»type»:»Топливный насос в баке»,»tags»:[«23220-74021-S»,»Топливный насос»,»Маленький штифт»,» WF-3801″,»WINPOWER»],»цена»:7632000,»price_min»:7632000,»price_max»:7632000,»доступно»:true,»price_varies»:false,»compare_at_price»:8395200,»compare_at_price_min»: 8395200,»compare_at_price_max»:8395200,»compare_at_price_varies»:false,»варианты»:[{«id»:12250543816802,»title»:»Название по умолчанию»,»option1″:»Название по умолчанию»,»option2″:null, «option3»: null, «sku»: «FP077N1-W1564», «requires_shipping»: true, «taxable»: true, «featured_image»: null, «доступно»: true, «name»: «Топливный насос в баке» , (Small) WINPOWER, Small Pin, 23220-74021-S, WF-3801 (000877)»,»public_title»:null,»options»:[«Название по умолчанию»],»price»:7632000,»weight»: 0,»сравнить_по_цене»:8395200,»inventory_quantity»:117,»inventory_management»:»shopify»,»inventory_policy»:»продолжить»,»штрихкод»:»0000008703″,»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_allocations»:[]}],»images» :[«\/\/cdn. shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/000877_B.jpg?v=1587474265″],»featured_image»:»\/\ /cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/000877_B.jpg?v=1587474265″,»options»:[«Title»],»media»:[ {«alt»:»Топливный насос, (маленький) WINPOWER, Small Pin, 23220-74021-S, WF-3801 (000877) — Win Store»,»id»:3813172117602,»position»:1,»preview_image»: {«соотношение сторон»: 1.0, «высота»: 1800, «ширина»: 1800, «src»: «https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/000877_B.jpg?v=1587474265″},»aspect_ratio»:1.0,»высота»:1800,»media_type»:»изображение»,»src»:»https:\/\/cdn.shopify .com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/000877_B.jpg?v=1587474265″,»width»:1800}],»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_groups»:[ ],»content»:»\u003cp\u003eТопливный насос в баке, (маленький) WINPOWER,маленький штифт, 23220-74021-S, WF-3801, TOYOTA, CALDINA (WAGON), 1997, 5E, ST191G\u003c\/ p>»}
Топливный насос в баке, (маленький) WINPOWER, маленький штифт, 23220-74021-S, WF-3801 (000877)
76 320,00 крон 83 952,00 кы.
Топливный насос в баке, (маленький) WINPOWER, маленький штифт, 23220-74021-S, WF-3801, TOYOTA, CALDINA (WAGON), 1997, 5E, ST191G
Подробнее
Ремень ГРМ, MITSUBOSHI, 25, 13568-69066, 177MR25 (002227)
K45,600.00 нормальная цена K50,160.00
{«id»:7728018,»title»:»Ремень ГРМ, MITSUBOSHI, 25, 13568-69066, 177MR25 (002227)»,»ручка»:»ws-002227″,»описание» :»\u003cp\u003eРемень, ГРМ, MITSUBOSHI, 25, 13568-69066, 177MR25, TOYOTA, CALDINA (ФУРГОН), 1997, 2C, CT196V\u003c\/p\u003e»,»published_at»:»2020-06-09T05:49:42+06:30″,»created_at»:» 2018-07-04T09:28:06+06:30″,»поставщик»:»Win Auto Parts»,»тип»:»Ремень,ГРМ»,»теги»:[«13568-69066″,»177MR25», «Ремень»,»автозапчасти—новый—toyota-1986-esi9407440″,»автозапчасти—новый—toyota-1986-liteace-2c-esi9492474″,»автомобиль -запчасти—новый—toyota-1986-liteace-esi7345341″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1988-carina-2c-esi5501871″,»автомобильные-запчасти —совершенно новый—тойота-1988-carina-esi6019066″,»автомобильные-запчасти-новый—toyota-1988-esi1462799″,»автомобильные-запчасти-новый—toyota-1991-corolla-2c-esi5505427″ ,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1991-corolla-esi4807053″,»автозапчасти—новый—toyota-1991-esi2714580″,»автомобильные-запчасти- -новый—toyota-1992-caldina-2c-esi8344412″,»автозапчасти—новый—toyota-1992-caldina-esi79″,»запчасти-автомобиль—новый —toyota-1992-esi1026922″,»автозапчасти—новый—toyota-1992-estima-emina-3c-t-esi9611685″,»автозапчасти—новый— Тойота-1992-estima-emina-esi5517947″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1993-esi6428948″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1993-liteace-3c- t-esi2899605″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1993-liteace-esi3049336″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1994-camry-3c-te- esi2376056″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1994-camry-esi9665256″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1994-esi7301363″,»автомобильные-запчасти— части—новый—toyota-1995-camry-3c-te-esi4885146″,»автозапчасти—новый—toyota-1995-camry-esi
41″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1995-esi1048446″,»автозапчасти—новый—toyota-1996-esi31″,»автомобильные-запчасти- -brand-new—toyota-1996-liteace-3c-e-esi9694089″,»автозапчасти—brand-new—toyota-1996-liteace-esi6940208″,»автозапчасти—brand -новый—toyota-1998-esi3853660″,»автозапчасти—новый—toyota-1998-gaia-3c-te-esi3987582″,»автозапчасти—новый— toyota-1998-gaia-esi4514744″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1999-liteace-3c-e-esi2445853″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 1999-liteace-esi6960142″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1999-townace-3c-e-esi7246454″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1999- Townace-esi6664523″, «MITSUBOSHI», «spo-disabled», «Сроки»], «цена»: 4560000, «price_min»: 4560000, «price_max»: 4560000, «доступно»: true, «price_varies»: false, «compare_at_price»:5016000,»compare_at_price_min»:5016000,»compare_at_price_max»:5016000,»compare_at_price_varies»:false,»variants»:[{«id»:8253703028834,»title»:»Название по умолчанию»,»option1″:» Название по умолчанию»,»option2″:null,»option3″:null,»sku»:»TB018N1-M15627″,»requires_shipping»:true,»taxable»:true,»featured_image»:null,»available»:true, «name»:»Ремень ГРМ, MITSUBOSHI, 25, 13568-69066, 177MR25 (002227)»,»public_title»:null,»options»:[«Название по умолчанию»],»price»:4560000,»weight»:0,»compare_at_price»:5016000,»inventory_quantity»:168,» inventory_management»:»shopify»,»inventory_policy»:»продолжить»,»штрихкод»:»0000004768″,»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_allocations»:[]}],»images»:[«\/\/cdn. shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/timing_belt_boshi_7c6d8956-c20d-4e63-ac8e-f7eb67bb699d.jpg?v=1587473755″],»featured_image»:»\/\/ cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/timing_belt_boshi_7c6d8956-c20d-4e63-ac8e-f7eb67bb699d.jpg?v=1587473755″,»options»:[«Название»],»media»:[{«alt»:»Ремень,ГРМ, MITSUBOSHI, 25, 13568-69066, 177MR25 (002227) — Win Store», «id»: 5894279888994, «position»: 1, «preview_image»: {«aspect_ratio»: 1,175, «height»: 468, «width»: 550, «src»: «https :\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/timing_belt_boshi_7c6d8956-c20d-4e63-ac8e-f7eb67bb699d.jpg?v=1587473755»},»aspect_ratio «:1.175,»высота»:468,»media_type»:»изображение»,»src»:»https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/timing_belt_boshi_7c6d8956-c20d-4e63-ac8e-f7eb67bb699d.jpg?v=1587473755″,»width»:550}],»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_groups»:[],»content»:»\
, 177МР25 (002227)
45 600,00 крон 50 160,00 крон
Ремень ГРМ, MITSUBOSHI, 25, 13568-69066, 177MR25, TOYOTA, CALDINA (ФУРГОН), 1997, 2К, КТ196В
Подробнее
Подшипник универсального шарнира, KCYCB, GUT21 (004384)
K17 088,00 обычная цена K18,796. 00
{«id»:772737466466,»название»:»Подшипник универсального шарнира, KCYCB, GUT21 (004384)»,»ручка»:»ws-004384″,»описание»:»\u003cp\u003eUniversal Шарнирный подшипник, KCYCB, GUT21\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e29 X 49 I \/C (76,4 мм) универсальный шарнир GMB GUT21-GMB для TOYOTA Hilux, LC, Hiace, для OPEL Monterey \ u003c \/span \ u003e \ u003c \/p \ u003e \ n \ u003cp \ u003epart number \ u003cbr \ u003ehino \ u003cbr \ u003e04371-35031 \ u003cbr \ u003ehino \ u003e04371-35031 \ u003cbr \ u003ehino \ u003e04371-35031 \ u003550 \ u003550 \ u003550 \ u003550 \ u003550 \ u0035503.3503.3503131313. 0K050\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371-0K060\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371-0K110\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371-35030\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371-35031\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371- 35040\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371-35050\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371-35051\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371-60041\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371-60050\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371- 60051\u003cbr\u003eT OYOTA\u003cbr\u003e04371-60070\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e37110-22370_JU\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e»,»published_at»:»2020-06-07T19:17:48+06:30″,»created_at»:»2018-07-04T09:14:20+06:30″,»vendor»:»Win Auto Parts»,»type»:»Универсальный шарнирный подшипник», «теги»: [«GUT21», «KCYCB», «Универсальный шарнирный подшипник»], «цена»: 1708800, «цена_мин»: 1708800, «цена_макс»: 1708800, «доступно»: правда, «цена варьируется»: ложь, «compare_at_price»:1879600,»compare_at_price_min»:1879600,»compare_at_price_max»:1879600,»compare_at_price_varies»:false,»варианты»:[{«id»:8253619372130,»title»:»Название по умолчанию»,»option1″:» Название по умолчанию»,»option2″:null,»option3″:null,»sku»:»UJB161N1-K15640″,»requires_shipping»:true,»taxable»:true,»featured_image»:null,»доступно»:true, «name»:»Универсальный шарнирный подшипник, KCYCB, GUT21 (004384)»,»public_title»:null,»options»:[«Название по умолчанию»],»price»:1708800,»weight»:0,»compare_at_price»: 1879 г. 600,»inventory_quantity»:1,»inventory_management»:»shopify»,»inventory_policy»:»deny»,»штрихкод»:»0000008185″,»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_allocations»:[]}],»images» :[«\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_4d234dc4-8bb2-412f-bb13-67da85ccd6f4.png?v=1592842026″ ],»featured_image»:»\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_4d234dc4-8bb2-412f-bb13-67da85ccd6f4.png? v=1592842026″,»options»:[«Title»],»media»:[{«alt»:null,»id»:6280416886882,»position»:1,»preview_image»:{«aspect_ratio»:1.5, «высота»: 400, «ширина»: 600, «src»: «https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_4d234dc4-8bb2-412f-bb13-67da85ccd6f4.png?v=1592842026″},»aspect_ratio»:1.5,»height»:400,»media_type»:»image»,»src»: «https://cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_4d234dc4-8bb2-412f-bb13-67da85ccd6f4.png?v=1592842026″ ,»width»:600}],»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_groups»:[],»content»:»\u003cp\u003eУниверсальный шарнирный подшипник, KCYCB, GUT21\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e29 X 49 I\/C (76. 4mm) карданный шарнир GMB GUT21-GMB для TOYOTA Hilux, LC, Hiace, для OPEL Monterey\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\ u003ePart Number\u003cbr\u003eHINO\u003cbr\u003e04371-35031\u003cbr\u003eHINO\u003cbr\u003e04371-35050\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371-0K050\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371-0K060\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371 -0K110\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371-35030\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371-35031\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371-35040\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cb r\u003e04371-35050\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371-35051\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371-60041\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371-60050\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e04371-60051\u003cbr\u003eTOYOTA\ u003cbr\u003e04371-60070\u003cbr\u003eTOYOTA\u003cbr\u003e37110-22370_JU\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e»}
Подшипник универсального шарнира, KCYCB, GUT21 (004384)
17 088,00 крон 18 796,00 крон
Подшипник универсального шарнира, KCYCB, GUT21 Карданный шарнир GMB GUT21-GMB 29 X 49 I/C (76,4 мм) для TOYOTA Hilux, LC, Hiace, для OPEL Monterey Part NumberHINO04371-35031HINO04371-35050TOYOTA04371-0K050TOYOTA04371-0K060TOYOTA04371-0K110TOYOTA04371-35030TOYOTA04371-35031TOYOTA04371-35040TOYOTA04371-35050TOYOTA04371-35051TOYOTA04371-60041TOYOTA04371-600. ..
Подробнее
Выхлопная труба, WPR, 2″x10,5″ (НД 54 x 152/252), без внутренней оплетки, двухслойная 51 мм x 54 мм x 252 мм x 79 мм (003312)
24 000,00 KZT нормальная цена K26400.00
{«id»:772772757602,»title»:»Выхлопная труба, WPR, 2\»x10.5\» (OD54 x 152\/252), без внутренней оплетки, двухслойная 51мм x 54мм x 252 мм x 79 мм (003312)»,»ручка»:»ws-003312″,»описание»:»\u003cp\u003eВыхлопная труба, WPR, 2\»x10,5\» (OD54 x 152\/252), без Внутренняя оплетка, двухслойная 51 мм x 54 мм x 252 мм x 79мм\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\»\» src=\»https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\ /9690\/files\/exhaust_pipe_480x480.jpg?v=1654262164\»>\u003c\/p\u003e»,»published_at»:»2020-06-07T15:10:59+06:30″,»created_at» :»2018-07-04T09:21:28+06:30″,»vendor»:»Win Auto Parts»,»type»:»Выхлопная труба»,»tags»:[«2×10,5 OD54 x 152\/ 252″,»Выхлопная труба»,»Двухслойная 51мм x 54мм x 252мм x 79мм»,»Без внутренней оплетки»,»WPR»],»price»:2400000,»price_min»:2400000,»price_max»:2400000,» доступный»: true, «price_varies»: false, «compare_at_price»: 2640000, «compare_at_price_min»: 2640000, «compare_at_price_max»: 2640000, «compare_at_price_varies»: false, «варианты»: [{«id»: 8253654859874, «title»: «Название по умолчанию», «option1»: «Название по умолчанию», «option2»: null, «option3»: null, «sku»: «EP071N1-W15619», «requires_shipping»: true, «облагается налогом» «:true,»featured_image»:null,»available»:true,»name»:»Выхлопная труба, WPR, 2\»x10,5\» (OD54 x 152\/252), без внутренней оплетки, двухслойная 51 мм x 54 мм x 252 мм x 79 мм (003312)»,»public_title»:null,»options»:[«Название по умолчанию»],»price»:2400000,»weight»:0,»compare_at_price»:2640000,»inventory_quantity»: 0, «inventory_management»: «shopify», «inventory_policy»: «продолжить», «штрих-код»: «0000008498»,»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_allocations»:[]}],»images»:[«\/\/cdn. shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/ products\/no_image-600x400_31acb462-5ad7-4842-b8be-1b093fae9dbf.png?v=1592840894″],»featured_image»:»\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\ /9690\/products\/no_image-600x400_31acb462-5ad7-4842-b8be-1b093fae9dbf.png?v=1592840894″,»options»:[«Title»],»media»:[{«alt»:null,»id «:6280332116066,»позиция»:1,»preview_image»:{«соотношение сторон»:1,5,»высота»:400,»ширина»:600,»источник»:»https:\/\/cdn.shopify.com\ /s\/файлы\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_31acb462-5ad7-4842-b8be-1b093fae9dbf.png?v=1592840894″},»aspect_ratio»:1.5,»height»:400,»media_type»:»image»,»src»: «https://cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_31acb462-5ad7-4842-b8be-1b093fae9dbf.png?v=1592840894″ ,»width»:600}],»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_groups»:[],»content»:»\u003cp\u003eВыхлопная труба, WPR, 2\»x10,5\» (OD54 x 152\/252 ), без внутренней оплетки, два слоя 51 мм x 54 мм x 252 мм x 79 мм com\/s\/файлы\/1\/2614\/9690\/files\/exhaust_pipe_480x480. jpg?v=1654262164\»\u003e\u003c\/p\u003e»}
Выхлопная труба, WPR, 2″x10,5″ (OD54 x 152/252), без внутренней оплетки , двухслойный 51 мм x 54 мм x 252 мм x 79 мм (003312)
24 000,00 крон 26 400,00 крон
Выхлопная труба, WPR, 2″x10,5″ (НД 54 x 152/252), без внутренней оплетки, двухслойная 51 мм x 54 мм x 252 мм x 79 мм
Подробнее
Выхлопная труба, WPR, 2″x12″ (НД 54 X 203/303), без внутренней оплетки, двухслойная 51 мм x 54 мм x 303 мм x 79мм (003313)
29 760,00 KZT нормальная цена K32,736.00
{«id»:772772724834,»title»:»Выхлопная труба, WPR, 2\»x12\» (OD54 X 203\/303), без внутренней оплетки, двухслойная 51мм x 54мм x 303мм x 79мм (003313)»,»ручка»:»ws-003313″,»описание»:»\u003cp\u003eВыхлопная труба, WPR, 2\»x12\» (OD54 X 203\/303), без внутренней оплетки, два Слой 51 мм x 54 мм x 303 мм x 79 мм \/1\/2614\/9690\/files\/exhaust_pipe_480x480. jpg?v=1654262164\»>\u003c\/p\u003e»,»published_at»:»2020-06-07T15:10:59+06:30″,»created_at»:»2018-07-04T09:21:28+06:30″,»vendor»:»Win Auto Parts»,»type»:»Выхлопная труба»,»tags»:[ «2×12 OD54 X 203/303», «Выхлопная труба», «Двухслойная 51 мм x 54 мм x 303 мм x 79 мм», «Без внутренней оплетки», «WPR»], «price»: 2976000, «price_min»: 2976000, «price_max»:2976000,»доступно»:true,»price_varies»:false,»compare_at_price»:3273600,»compare_at_price_min»:3273600,»compare_at_price_max»:3273600,»compare_at_price_varies»:false,»варианты»:[{«id «:8253654827106,»title»:»Название по умолчанию»,»option1″:»Название по умолчанию»,»option2″:null,»option3″:null,»sku»:»EP071N1-W15620″,»requires_shipping»:true, «taxable»:true,»featured_image»:null,»available»:true,»name»:»Выхлопная труба, WPR, 2\»x12\» (OD54 X 203\/303), без внутренней оплетки, двухслойная 51мм х 54 мм х 303 мм х 79мм (003313)»,»public_title»:null,»options»:[«Название по умолчанию»],»price»:2976000,»weight»:0,»compare_at_price»:3273600,»inventory_quantity»:55,»inventory_management» :»shopify»,»inventory_policy»:»продолжить»,»штрихкод»:»0000008497″,»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_allocations»:[]}],»images»:[«\/\/cdn. shopify. com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_3b84be8e-322e-4388-97ce-acd1e641b3b9.png?v=1592840895″],»featured_image»:»\/\/ cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_3b84be8e-322e-4388-97ce-acd1e641b3b9.png?v=1592840895″,»options»:[«Title»],»media»:[{«alt»:null,»id»:6280332181602,»position»:1,»preview_image»:{ «соотношение сторон»: 1,5, «высота»: 400, «ширина»: 600, «источник»: «https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\ /products\/no_image-600x400_3b84be8e-322e-4388-97ce-acd1e641b3b9.png?v=1592840895″},»aspect_ratio»:1,5,»высота»:400,»media_type»:»изображение»,»src»:»https :\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_3b84be8e-322e-4388-97ce-acd1e641b3b9.png?v=1592840895″,»width»:600}],»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_groups»:[],»content»:»\u003cp\u003eВыхлопная труба, WPR, 2\»x12\» (OD54 X 203\/303 ), без внутренней оплетки, два слоя 51 мм x 54 мм x 303 мм x 79 мм com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/files\/exhaust_pipe_480x480. jpg?v=1654262164\»>\u003c\/p\u003e»}
Выхлопная труба, WPR, 2″ x12″ (OD54 X 203/303), без внутренней оплетки, два слоя 51 мм x 54 мм x 303 мм x 79 мм (003313)
29 760,00 крон 32 736,00 тенге
Выхлопная труба, WPR, 2″x12″ (OD54 X 203/303), без внутренней оплетки, двухслойная 51 мм x 54 мм x 303 мм x 79 мм
Подробнее
00210-08 | Обжимной фитинг для шланга (004479)
2 629,00 KZT обычная цена K2,892.00
{«id»:772734353506,»title»:»00210-08 | Фитинг для шланга с наконечником (004479)»,»handle»:»ws-004479″,»description»:»\u003cp\u003eHose Фитинг, ВПР, 0-00210-08 (004479)\u003c\/p\u003e»,»published_at»:»2020-06-07T18:41:53+06:30″,»created_at»:»2018-07-04T09:13:43+06:30″, «vendor»: «Win Auto Parts», «type»: «Фитинги для шлангов», «tags»: [«0-00210-08 (004479)», «Фитинги для шлангов», «spo-default», «spo-enabled «,»WPR»],»цена»:262900,»price_min»:262900,»price_max»:262900,»доступно»:true,»price_varies»:false,»compare_at_price»:289200,»compare_at_price_min»:289200,» compare_at_price_max»: 289200, «compare_at_price_varies»: false, «варианты»: [{«id»: 8253616259170, «title»: «Заголовок по умолчанию», «option1»: «Заголовок по умолчанию», «option2»: null, «option3″ :null,»арт»:»HFF089N2-W15611″,»requires_shipping»:true,»облагается налогом»:true,»featured_image»:{«id»:13742673789026,»product_id»:772734353506,»position»:1,»created_at»:»2020-04-09T21 :14:07+06:30″,»updated_at»:»2020-04-09T21:14:07+06:30″,»alt»:»Шланговый фитинг, наконечник, WPR, 00210-08 (004479) — Win Магазин»,»ширина»:564,»высота»:564,»src»:»https:\/\/cdn. shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\ /00210_ferrule_for_China_2_wire_hose_hydraulic_hose_fitting_ferrule_abcd1563-911e-4825-999b-58ba3ef9016c.jpg?v=1586443447″,»variant_ids»:[8253616259170]},»доступно»:true,»name»:»00210-08 | Фитинг шланга с наконечником (004479)»,»public_title»:null,»options»:[«Название по умолчанию»],»price»:262900, «вес»: 0, «сравнить по цене»: 289200, «количество_инвентаря»: 386, «управление запасами»: «shopify», «inventory_policy»: «продолжить», «штрих-код»: «0000006992», «featured_media»: {«alt» :»Шланговый фитинг, наконечник, WPR, 00210-08 (004479) — Win Store»,»id»:5
5224034,»position»:1,»preview_image»:{«aspect_ratio»:1.0,»height»:564,» ширина»: 564, «src»: «https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/00210_ferrule_for_China_2_wire_hose_hydraulic_hose_fitting_ferrule_abcd1563-911e-4825-999b-58ba3ef9016c.jpg?v=1586443447″}},»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_allocations»:[]}],»images»:[]} cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/00210_ferrule_for_China_2_wire_hose_hydraulic_hose_fitting_ferrule_abcd1563-911e-4825-999b-58ba3ef9016c. jpg?v=1586443447″»:»\featured_image \/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/00210_ferrule_for_China_2_wire_hose_hydraulic_hose_fitting_ferrule_abcd1563-911e-4825-999b-58ba3ef9016c.jpg?v=1586443447″,»options»:[«Название»],»media»:[{«alt»:»Шланговый фитинг, наконечник, WPR, 00210-08 (004479) — Win Store», «id»: 5
5224034, «position»: 1, «preview_image»: {«aspect_ratio»: 1.0, «высота»: 564, «ширина»: 564, «src»: «https:\/\/ cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/00210_ferrule_for_China_2_wire_hose_hydraulic_hose_fitting_ferrule_abcd1563-911e-4825-999b-58ba3ef9016c.jpg?v=1586443447″»:1.0,ratio высота»: 564, «media_type»: «изображение», «src»: «https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/00210_ferrule_for_China_2_wire_hose_hydraulic_hose_fitting_ferrule_abcd1563-911e-4825-999b-58ba3ef9016c.jpg?v=1586443447″,»width»:564}],»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_groups»:[\»,»selling_plan_groups»: u003cp\u003eФитинг для шланга, WPR, 0-00210-08 (004479)\u003c\/p\u003e»}
00210-08 | Фитинг для шланга с наконечником (004479)
2 629,00 крон 2 892,00 кынгейта
Шланговый фитинг, WPR, 0-00210-08 (004479)
Подробнее
00TFO Фитинг для шланга, обойма, WPR, 00TFO-04 (обжимная втулка), 4 мм, 6 мм (014663)
K1,253. 00 обычная цена K1,378.00
{«id»:6564071276642,»title»:»00TFO Фитинг для шланга, наконечник, WPR, 00TFO-04(наконечник), 4 мм, 6 мм (014663)»,»ручка»:»ws014663 «,»description»:»\u003cp\u003e00TFO Фитинг для шланга, наконечник, WPR, 00TFO-04 (наконечник), 4 мм, 6 мм (014663)\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\»gtx- транс\»стиль=\»позиция: абсолютная; слева: 545 пикселей; верх: -20px;\»\u003e\n\u003cdiv class=\»gtx-trans-icon\»\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e»,»published_at»:»2021 -06-04T13:59:26+06:30″,»created_at»:»2021-06-04T13:59:26+06:30″,»vendor»:»Win Auto Parts»,»type»:»Шланговый фитинг, наконечник»,» tags»:[«Фиттинг для шланга 00TFO»,»00TFO-04(Ferrule)»,»4 мм»,»6 мм»,»Ferrule»,»spo-default»,»spo-enabled»,»WPR»], «цена»: 125300, «цена_мин»: 125300, «цена_макс»: 125300, «доступно»: правда, «цена_вариации»: ложь, «сравнить_по_цене»: 137800, «сравнить_по_цене_мин»:137800,»сравнить_по_цене_макс»:137800,»сравнить_по_цене_разнообразия» «:false,»variants»:[{«id»:39336109637730,»title»:»Заголовок по умолчанию»,»option1″:»Заголовок по умолчанию»,»option2″:null,»option3″:null,»sku»: «ws (014663)», «requires_shipping»: true, «облагается налогом»: true, «featured_image»: null, «доступно»: true, «name»: «00TFO Фитинг для шланга, наконечник, WPR, 00TFO-04 (наконечник) , 4 мм, 6 мм (014663)»,»public_title»:null,»options»:[«Название по умолчанию»],»price»:125300,»weight»:0,»compare_at_price»:137800,»inventory_quantity»: 0,»inventory_management»:»shopify»,»inventory_policy»:»продолжить»,»штрих-код»:»0″,»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_allocations»:[]}],»images»:[],»feature ed_image»:null,»options»:[«Название»],»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_groups»:[],»content»:»\u003cp\u003e00TFO Фитинг для шланга, феррула, WPR, 00TFO-04(феррул) , 4 мм, 6 мм (014663)\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\»gtx-trans\» style=\»position: absolute; слева: 545 пикселей; top: -20px;\»\u003e\n\u003cdiv class=\»gtx-trans-icon\»\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div>»}
00TFO Фитинг для шланга, втулка, WPR, 00TFO-04 (кольцо), 4 мм, 6 мм (014663)
1 253,00 крон 1 378,00 крон
00TFO Фитинг для шланга, втулка, WPR, 00TFO-04 (кольцо), 4 мм, 6 мм (014663)
Подробнее
Масляный фильтр, HIROSAKI-2,
-30001, C1111 (008135)
K5,068. 00 обычная цена K5,575.00
{«id»:772614488162,»title»:»Фильтр масляный, HIROSAKI-2,-30001, C1111 (008135)»,»handle»:»ws-008135″,»description»: «\u003cp\u003eФильтр масляный, ХИРОСАКИ-2,-30001, C1111\u003c\/p\u003e»,»published_at»:»2020-06-07T20:08:37+06:30″,»created_at»:»2018-07-04T08:50:56+06 :30″,»vendor»:»Win Auto Parts»,»type»:»Масляный фильтр»,»tags»:[«-30001″,»C1111″,»автозапчасти—абсолютно новые- -daihatsu-1983-delta-wide-1c-esi67«,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-1983-delta-wide-esi1206164″,»автомобильные-запчасти—новый- -daihatsu-1983-esi1287092″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-1987-delta-wide-esi4647292″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-1987-esi9638592″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-1988-delta-wide-esi7508027″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-1988-esi8958541″,»автомобиль- запчасти—новый—daihatsu-1993-delta-wide-esi5869224″,»автозапчасти—новый—daihatsu-1993-esi4482156″,»автозапчасти—бренд -новый—daihatsu-esi8415663″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1982-esi9648352″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1982-townace-esi5164415″ ,»автозапчасти—новый—toyota-1984-esi4226142»,»автозапчасти—новый—toyota-1984-townace-2c-esi53″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1984-townace-esi2702978″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1985-esi5050331″,»автомобильные-запчасти— частей—новый—toyota-1985-liteace-1c-esi8357630″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1985-liteace-2c-esi7843545″,»автомобильные-запчасти- -новый—toyota-1985-liteace-2c-t-2000-esi1239298″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1985-liteace-2c-t-esi3649982″,»car- запчасти—новый—toyota-1985-liteace-esi2966706″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1985-masterace-esi5604912″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1985-townace-2c-esi9270127″,»автомобильные-запчасти—новый-toyota-1985-townace-esi1677455″,» автозапчасти—новый—toyota-1986-camry-2c-t-esi1
8″,»автозапчасти—новый—toyota-1986-camry-esi2653515″,»car- запчасти—новый—toyota-1986-corona-2c-esi9428122″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1986-corona-esi2112426″,»автомобильные-запчасти- -новый—toyota-1986-esi9407440″,»автозапчасти—новый—toyota-1986-liteace-2c-2000-esi3778677″,»запчасти-автомобиль—новый —тойота-1986-liteace-2c-2000-esi5898262″,»автозапчасти—новый—toyota-1986-liteace-2c-2000-esi7432654″,»автозапчасти—новый— toyota-1986-liteace-2c-2000-esi8394192″,»автозапчасти—новый—toyota-1986-liteace-2c-esi9492474″,»автозапчасти—новый— toyota-1986-liteace-esi7345341″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1986-townace-2c-2000-esi77«,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 1986-townace-2c-2000-esi8681463″,»автозапчасти—новый—toyota-1986-townace-2c-2000-esi9704748»,»автозапчасти—новый— Тойота-1986-townace-2c-esi35″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1986-townace-esi8538487″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1986-vista- 2c-t-esi2261685″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1986-vista-esi5151638″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1987-corolla-1c- esi2372342″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1987-corolla-esi8676074″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1987-corona-2c-2000-esi1696382″ ,»автозапчасти—новый—toyota-1987-corona-2c-esi3023439″,»автозапчасти—новый—toyota-1987-corona-esi1313885″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1987-esi6316253″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1987-masterace-esi8457418″,» автозапчасти—новый—toyota-1987-sprinter-carib-esi3519858″,»автозапчасти—новый—toyota-1987-townace-esi7568384″,»автомобиль-запчасти- частей—новый—toyota-1988-carina-2c-2000-esi2034538″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1988-carina-2c-2000-esi3568949″,»car- запчасти—новый—toyota-1988-carina-2c-2000-esi7816128″,»автозапчасти—новый—toyota-1988-carina-2c-esi5501871″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1988-carina-esi6019066″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1988-esi1462799″ ,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1988-liteace-esi4043834″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1988-sprinter-carib-esi5606550″,»автомобиль- запчасти—новый—toyota-1989-corolla-2c-esi8453744″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1989-corolla-esi3777414″,»автомобильные-запчасти- -новый—toyota-1989-esi3632176″,»автозапчасти—новый—toyota-1989-sprinter-carib-2c-esi6776468″,»автозапчасти—новый —тойота-1989-sprinter-carib-esi6300559″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1989-starlet-1n-1500-esi7370640″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 1989-starlet-1n-1500-esi8597795″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1989-starlet-1n-esi2000680″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 1989-starlet-esi3082856″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1990-camry-2c-t-2000-esi4982797″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 1990-camry-2c-t-esi4428113″,»автозапчасти—новый—toyota-1990-camry-esi6705892″,»автозапчасти—новый—toyota-1990-corolla-1n-t-1500-esi4703425″,»автозапчасти—новый—toyota-1990-corolla-1n-t-esi8026519″,»автозапчасти—новый —toyota-1990-corolla-esi3526407″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1990-esi8495768″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1990-vista- 2c-t-2000-esi8745755″,»автозапчасти—новый—toyota-1990-vista-2c-t-esi8438899″,»автозапчасти—новый—toyota- 1990-vista-esi5393291″,»запчасти-автомобиль—новый—toyota-1991-corolla-2c-2000-esi1374666″,»запчасти-автомобиль—новый—toyota-1991-corolla-2c-2000-esi2407801″,»автозапчасти—новый—toyota-1991-corolla-2c-2000-esi3888068″,»автозапчасти—новый— toyota-1991-corolla-2c-2000-esi4809995″,»автозапчасти—новый—toyota-1991-corolla-2c-2000-esi7722813″,»автозапчасти—новый —toyota-1991-corolla-2c-2000-esi8054648″,»автозапчасти—новый—toyota-1991-corolla-2c-esi5505427″,»автозапчасти—новый —toyota-1991-corolla-esi4807053″,»автозапчасти—новый—toyota-1991-deliboy-2c-2000-esi4029496″,»автозапчасти—новый— Тойота-1991-deliboy-2c-esi8211237″,»автозапчасти—новый—toyota-1991-deliboy-esi4104453″,»автозапчасти—новый-toyota-1991-esi2714580″ ,»запчасти для автомобилей-новый-toyota-1991-liteace-2c-2000-esi9751660″,»запчасти-автомобили-новый-toyota-1991-liteace-2c-esi9923946″ ,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1991-liteace-esi5006944″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1991-sprinter-carib-2c-2000-esi2359258″ ,»автозапчасти—новый—toyota-1991-sprinter-carib-2c-esi8616535″,»автозапчасти—новый—toyota-1991-sprinter-carib-esi8770375″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1991-townace-2c-esi9940007″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1991- Townace-esi68
«,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1992-caldina-2c-2000-esi29«,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1992-caldina- 2c-2000-esi3282489″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1992-caldina-2c-2000-esi4637731″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1992- caldina-2c-2000-esi5641032″,»автозапчасти—новый—toyota-1992-caldina-2c-esi8344412»,»автозапчасти—новый—toyota-1992-caldina-esi79″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1992-carina-2c-esi4400274″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1992-carina- esi4085310″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1992-corona-esi5273283″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1992-esi1026922″,»автомобильные-запчасти— части—новый—toyota-1992-estima-emina-3c-t-2200-esi1533013″,»автозапчасти—новый—toyota-1992-estima-emina-3c-t- 2200-esi2847171″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1992-estima-emina-3c-t-2200-esi4942705″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 1992-estima-emina-3c-t-2200-esi6740357″,»автозапчасти—новый—toyota-1992-estima-emina-3c-t-esi9611685″,»автозапчасти- -новый—toyota-1992-estima-emina-esi5517947″,»автомобильные-запчасти—совершенно-новый—toyota-1992-liteace-2c-2000-esi1093246″,»автомобильные-запчасти- -новый—toyota-1992-liteace-2c-2000-esi36«,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1992-liteace-2c-2000-esi8240265″,»автомобильные-запчасти- частей—новый—toyota-1992-liteace-2c-esi7580589″,»автозапчасти—новый—toyota-1992-liteace-esi4534433″,»автозапчасти—бренд -новый—тойота-1993-esi6428948″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1993-estima-emina-3c-te-2200-esi5238009″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 1993-estima-emina-3c-te-2200-esi5627022″,»автозапчасти—новый—toyota-1993-estima-emina-3c-te-2200-esi7137630″,»автозапчасти- частей—новый—toyota-1993-estima-emina-3c-te-esi6486737″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1993-estima-emina-esi7080348″,»car- запчасти—новый—toyota-1993-liteace-3c-t-2200-esi2041712″,»автозапчасти—новый—toyota-1993-liteace-3c-t-2200- esi3854262″,»автозапчасти—совершенно новые—toyota-1993-liteace-3c-t-2200-esi7653339″,»автозапчасти—новый—toyota-1993-liteace-3c-t-2200-esi9935691″,»автозапчасти—бренд -новый—toyota-1993-liteace-3c-t-esi2899605″,»автозапчасти—новый—toyota-1993-liteace-esi3049336″,»запчасти-автомобиль—новый —toyota-1993-townace-3c-t-2200-esi8514571″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1993-townace-3c-t-esi4020474″,»автомобильные-запчасти- -новый—toyota-1993-townace-esi1222942″,»автозапчасти—новый—toyota-1997-corolla-2c-esi4064808″,»запчасти-автомобиль—новый —тойота-1997-corolla-esi1830313″,»автозапчасти—абсолютно новые—toyota-1997-esi5064722″,»HIROSAKI-2″,»Фильтр масляный»,»spo-enabled»],»цена»:506800 ,»price_min»:506800,»price_max»:506800,»доступно»:true,»price_varies»:false,»compare_at_price»:557500,»compare_at_price_min»:557500,»compare_at_price_max»:557500,»compare_at_price_varies»:false,» варианты»:[{«id»:8253495214178,»title»:»Заголовок по умолчанию»,»option1″:»Заголовок по умолчанию»,»option2″:null,»option3″:null,»sku»:»OF107N1-h256261″ ,»requires_shipping»:true,»taxable»:true,»featured_image»:null,»имеется»:true,»name»:»Фильтр масляный, HIROSAKI-2,-30001, C1111 (008135)»,»public_title»:null,»options»:[«Название по умолчанию»],»price»:506800,»weight»:0,»compare_at_price»:557500,»inventory_quantity»:- 60,»inventory_management»:»shopify»,»inventory_policy»:»продолжить»,»штрихкод»:»0000000432″,»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_allocations»:[]}],»images»:[«\/\ /cdn. shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_17061977-8dae-42de-ba82-f3b7387bc511.png?v=1592844691″,»featured_image»: «\/\/cdn.shopify.com\/s\/файлы\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_17061977-8dae-42de-ba82-f3b7387bc511.png?v=1592844691″,»options»:[«Title»],»media»:[{«alt»:null,»id» :6280611004514,»position»:1,»preview_image»:{«соотношение сторон»:1.5,»высота»:400,»ширина»:600,»src»:»https:\/\/cdn.shopify.com\/ s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_17061977-8dae-42de-ba82-f3b7387bc511.png?v=1592844691″},»aspect_ratio»:1.5,»высота»:400, «media_type»: «изображение», «src»: «https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_17061977-8dae-42de-ba82-f3b7387bc511.png?v=1592844691″,»width»:600}],»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_groups»:[],»content»:»\u003cp\u003eМасляный фильтр, HIROSAKI -2,-30001, C1111\/p\»}
Фильтр масляный, HIROSAKI-2,
-30001, C1111 (008135)
5 068,00 крон 5 575,00 крон
Масляный фильтр, HIROSAKI-2,-30001, C1111
Подробнее
Масляный фильтр, HIROSAKI-2,
-10001, C1132 (008132)
4 992,00 крон обычная цена K5,491. 00
{«id»:772614586466,»title»:»Фильтр масляный, HIROSAKI-2,-10001, C1132 (008132)»,»handle»:»ws-008132″,»description»: «\u003cp\u003eМасляный фильтр, HIROSAKI-2,-10001, C1132\u003c\/p\u003e»,»published_at»:»2020-06-07T20:08:38+06:30″,»created_at»:» 2018-07-04T08:50:57+06:30″,»поставщик»:»Автозапчасти Win»,»тип»:»Масляный фильтр»,»теги»:[«-10001″,»C1132″,» автозапчасти—новый—chevrolet—gm—2009-esi3238960″,»автозапчасти—новый—chevrolet—gm—2009-pontiac-vibe-esi4810847″,»автомобильные-запчасти—новый—chevrolet—gm—esi4099690″,»автомобильные-запчасти—новый—citroen-2005-esi2574429″, «автозапчасти—новый—citroen-2014-c1-esi7592655″,»автозапчасти—новый—citroen-2014-esi1404700″,»автозапчасти— совершенно новый—citroen-esi7610206″,»запчасти-автомобиль—новый—daihatsu-1981-esi2066451″,»запчасти-автомобиль—новый—daihatsu-1985-esi4604630», «автозапчасти—новый—daihatsu-1990-cuore-esi2925440″,»запчасти-автомобиль—новый—daihatsu-1990-esi3295418″,»автомобильные-запчасти-новый—daihatsu-1996-delta-wide-esi3888102″,»автомобильные-запчасти-новый—daihatsu-1996-esi3536125″,» автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-1998-delta-wide-esi3354448″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-1998-esi4629059″,»автомобильные-запчасти- -новый—daihatsu-1998-sirion-esi9778628″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-1999-delta-esi7617935″,»запчасти-автомобиль—новый— daihatsu-1999-esi3943269″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-1999-mira-gino-esi7730654″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-2000-altis- esi8439632″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-2000-esi3609253″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-2000-sirion-esi2232693″,»автомобиль-запчасти- части—новый—daihatsu-2006-esi4455085″,»автозапчасти—новый—daihatsu-2006-trevis-esi7536514″,»запчасти-автомобиль—новый— daihatsu-2007-esi5864400″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-2007-tanto-esi8211545″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-2007-terios-esi1128946″ ,»автозапчасти—новый—daihatsu-2017-esi4895982″,»запчасти-автомобиль—новый—daihatsu-esi8415663″,»запчасти-автомобиль—новый —geely-2008-esi4930908″,»автозапчасти-новый—geely-2009-esi2081987″,»автозапчасти-новый—geely-esi1220829″,»автозапчасти—бренд -новый—perodua-2004-esi5423369″,»автомобильные-запчасти—новый—perodua-esi8722057″,»автомобильные-запчасти—новый—peugeot-2005-esi4423715″,» автозапчасти—новый—peugeot-esi9594777″,»запчасти-автомобиль—новый—subaru-2011-esi6789692″,»запчасти-автомобиль—новый— subaru-2011-trezia-esi5028573″,»запчасти-автомобиль—новый—subaru-esi1133456″,»запчасти-автомобиль—новый—suzuki-1995-baleno-esi2375287″,»автомобильные-запчасти—новый—suzuki-1995-esi1755146″,»автомобильные-запчасти—новый—suzuki-esi2293563″,»автомобильные-запчасти— частей—новый—toyota-1977-corona-esi2666047″,»автозапчасти—новый—toyota-1977-esi5477322″,»автозапчасти—новый— toyota-1979-esi7328493″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1980-esi1849809″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1981-carina-esi3
0″,» автомобильные-запчасти—новый—toyota-1981-esi5060952″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1982-corolla-ii-esi8082202″,»автомобильные-запчасти- -совершенно новый—тойота-1982-corona-esi8271479″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1982-esi9648352″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1982-publica-esi3827442″,» автозапчасти—новый-toyota-1983-carina-esi8621239″,»автозапчасти—новый—toyota-1983-corolla-esi1557025″,»автомобильные-запчасти- -новый—toyota-1983-corona-esi4195545″,»автомобильные-запчасти—совершенно-новый—toyota-1983-esi8954474″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 1984-chaser-esi8509931″,»автозапчасти—новый—toyota-1984-cresta-esi1350533″,»автозапчасти—новый—toyota-1984-esi4226142″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1984-mark-ii-esi8393786″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1984-mr-2- esi9398575″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1984-starlet-esi8006664″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1985-carina-esi2806844″,»автомобиль- запчасти—новый—toyota-1985-corolla-esi6515357″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1985-corolla-levin-esi5404098″,»автомобильные-запчасти- -новый—toyota-1985-corona-esi1556458″,»автомобильные-запчасти—совершенно-новый—toyota-1985-esi5050331″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 1985-liteace-esi2966706″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1985-sprinter-trueno-esi1294114″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1985-townace- esi1677455″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1986-camry-esi2653515″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1986-corolla-ii-esi8831851″,» автозапчасти—новый—toyota-1986-esi9407440″,»автозапчасти—новый—toyota-1986-liteace-esi7345341″,»автозапчасти—бренд -новый—toyota-1986-townace-esi8538487″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1987-corolla-esi8676074″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 1987-corolla-levin-esi1298020″,»автомобильные-запчасти—новый-toyota-1987-corona-esi1313885″,»автомобильные-запчасти—новый-toyota-1987-esi6316253″ ,»автозапчасти—новый—toyota-1987-sprinter-carib-esi3519858″,»автозапчасти—новый—toyota-1987-sprinter-trueno-esi5334957″,» автозапчасти—новый—toyota-1988-carina-esi6019066″,»автозапчасти—новый—toyota-1988-chaser-esi8439063″,»автомобильные-запчасти- -совершенно-новый—toyota-1988-cresta-esi4483672″,»автозапчасти—совершенно-новый—toyota-1988-esi1462799″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1988-mark-ii-esi9527374″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1988-sprinter-carib-esi5606550″ ,»автозапчасти—новый—toyota-1989-corolla-esi3777414″,»автозапчасти—новый—toyota-1989-deliboy-esi2414322″,»автозапчасти- части—новый—toyota-1989-esi3632176″,»автозапчасти—новый—toyota-1989-mr-2-esi5160358″,»автозапчасти—новый —toyota-1990-camry-esi6705892″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1990-chaser-esi8603849″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1990-corolla-ii-esi7875159″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1990-cresta-esi7531166″,»автомобильные-запчасти—новый-toyota-1990-esi8495768″ ,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1990-townace-esi6368386″,»автозапчасти—новый—toyota-1991-camry-esi8027060″,»автомобильные-запчасти- частей—новый—toyota-1991-corolla-esi4807053″,»автозапчасти—новый—toyota-1991-esi2714580″,»автозапчасти—новый— toyota-1991-paseo-esi1412813″,»запчасти-автомобиль—новый—toyota-1991-sprinter-carib-esi8770375″,»запчасти-автомобиль—новый—toyota-1992-caldina-esi79″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1992-chaser-esi5070824″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1992-corolla-esi1387640″ ,»автозапчасти—новый—toyota-1992-cresta-esi1451997″,»автозапчасти—новый—toyota-1992-esi1026922″,»автозапчасти— -новый—toyota-1992-liteace-esi4534433″,»автозапчасти—новый—toyota-1992-mark-ii-esi9404532″,»запчасти-автомобиль—новый —toyota-1992-scepter-esi9694347″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1993-carina-ed-esi8566746″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 1993-celica-esi4846562″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1993-corona-exiv-esi8677438″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1993-esi6428948″ ,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1993-scepter-esi6255513″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1994-camry-esi9665256″,»автомобиль-запчасти- частей—новый—toyota-1994-carina-ed-esi4263984″,»автозапчасти—новый—toyota-1994-corolla-esi6072369″,»автозапчасти—бренд -новый—toyota-1994-corolla-ii-esi3099371″,»автозапчасти—новый—toyota-1994-corona-exiv-esi9453164″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1994-curren-esi7120595″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1994-esi7301363″,»автомобильные-запчасти— частей—новый—toyota-1994-sprinter-carib-esi6367597″,»автозапчасти—новый—toyota-1995-corolla-esi3963260″,»автозапчасти—бренд -новый—toyota-1995-curren-esi4962602″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1995-esi1048446″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1995- paseo-esi5499196″,»запчасти-автомобиль—новый—toyota-1995-sprinter-carib-esi2205115″,»запчасти-автомобиль—новый—toyota-1996-caldina-esi8807311″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1996-camry-gracia-esi3203321″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1996-esi31″ ,»автозапчасти—новый—toyota-1996-soluna-esi6028298″,»автозапчасти—новый—toyota-1996-starlet-esi3224016″,»автозапчасти- части—новый—toyota-1996-townace-esi5546605″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1997-caldina-esi6506876″,»автомобильные-запчасти—новый —toyota-1997-camry-gracia-esi7129668″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1997-corolla-esi1830313″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 1997-esi5064722″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1997-harrier-esi4852926″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1997-mark-ii-универсал- qualis-esi8385123″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1998-altezza-esi2342680″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1998-esi3853660″,»автомобиль- запчасти—новый—toyota-1998-mark-ii-wagon-qualis-esi2721435″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1998-vista-esi57″,»car- запчасти—новый—toyota-1999-caldina-esi7546846″,»автозапчасти—новый—toyota-1999-funcargo-esi5114867″,»автозапчасти—бренд -новый—тойота-1999-platz-esi2630365″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1999-vitz-esi2211731″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2000-bb-esi1944046″ ,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2000-caldina-esi6352008″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2000-corolla-altis-esi4438972″,»автомобиль- запчасти—новый—toyota-2000-corolla-esi9305365″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2000-corolla-fielder-esi52″,»автомобильные-запчасти- -новый—toyota-2000-corolla-nuova-esi2946062″,»автозапчасти—новый—toyota-2000-esi8051595″,»автозапчасти—новый—toyota-2000-opa-esi11″,»автозапчасти—новый-toyota-2000-rav-4-esi1316001″,» автозапчасти—новый—toyota-2000-vitz-esi3859682″,»автозапчасти—новый—toyota-2000-will-esi3272731″,»автомобильные-запчасти- -новый—toyota-2000-will-vi-esi7486291″,»автозапчасти—новый—toyota-2001-allex-esi4694627″,»автозапчасти—новый —toyota-2001-allion-esi6652349″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2001-bb-esi2661423″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2001- camry-esi20″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2001-corolla-altis-esi6942710″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2001-corolla-esi1206582″,» автозапчасти—новый—toyota-2001-corolla-nuova-esi6594622″,»запчасти-автомобиль—новый—toyota-2001-corolla-runx-esi4454598″,»car- запчасти—новый—toyota-2001-corolla-spacio-esi5362786″,»автозапчасти—новый—toyota-2001-esi2659506″,»автозапчасти—бренд -новый—toyota-2001-spacio-esi3819096″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2001-будет-против-esi3576971″,»автомобильные-запчасти—новый-toyota-2002-allex-esi8126136″,»автомобильные-запчасти—новый-toyota-2002-caldina-esi3298139″,»автомобиль- запчасти—новый—toyota-2002-corolla-esi9265186″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2002-corolla-fielder-esi6036256″,»автомобильные-запчасти- -новый—toyota-2002-corolla-nuova-esi4672789″,»автозапчасти—новый—toyota-2002-corolla-runx-esi2807379″,»автозапчасти—бренд -новый—toyota-2002-corolla-verso-esi2455635″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2002-esi77″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 2002-ist-esi2034022″,»автозапчасти—абсолютно-новый—toyota-2002-matrix-esi8569064″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2002-probox-esi7457331″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2002-raum-esi5521717″,»автомобиль- запчасти—новый—toyota-2002-soluna-vios-esi6077111″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2002-succeed-esi5305889″,»автомобильные-запчасти- -новый—toyota-2002-vitz-esi6153951″,»автозапчасти—новый—toyota-2002-voltz-esi7545397″,»запчасти-автомобиль—новый— toyota-2002-will-cypha-esi2157433″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2002-will-vs-esi3187813″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 2003-avensis-esi8868995″,»автозапчасти—новый—toyota-2003-esi5716681″,»автозапчасти—новый—toyota-2003-raum-esi2048056″,»автозапчасти— частей—новый—toyota-2003-sienta-esi8056964″,»автозапчасти—новый—toyota-2003-soluna-vios-esi5169324″,»автозапчасти—бренд -новый—toyota-2003-succeed-esi4027229″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2003-wish-esi4612813″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 2004-corolla-esi7283738″,»запчасти-автомобиль—новый—toyota-2004-esi5672678″,»запчасти-автомобиль—новый—toyota-2004-funcargo-esi2760060″,» автозапчасти—новый—toyota-2004-isis-esi7261009″,»автозапчасти—новый—toyota-2004-porte-esi9700368″,»автозапчасти—новый—toyota-2005-belta-esi5705617″,»автозапчасти -parts—brand-new—toyota-2005-esi6617835″,»автомобильные-запчасти—brand-new—toyota-2005-porte-esi9565070″,»автомобильные-запчасти—brand-new- -toyota-2005-ractis-esi6627009″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2005-vitz-esi8116187″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2006-auris -esi9326121″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2006-belta-esi5174617″,»автозапчасти—новый—toyota-2006-corolla-axio-esi2359717″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2006-corolla-esi9819132″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2006-corolla-fielder-esi9642357″,» автозапчасти—новый—toyota-2006-esi3225619″,»автозапчасти—новый—toyota-2007-allion-esi3958160″,»автозапчасти—бренд -новый—toyota-2007-corolla-altis-esi8739232″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2007-corolla-esi2678184″,»автомобильные-запчасти—новый— toyota-2007-corolla-lumion-esi5524427″,»автомобильные запчасти—абсолютно новые—toyota-2007-corolla-rumion-esi1746296″,»автозапчасти—новый—toyota-2007-esi3819775″,»автозапчасти—новый—toyota-2007-ист-esi8087677″,»автозапчасти— частей—новый—toyota-2007-vios-esi6862925″,»автозапчасти—новый—toyota-2008-corolla-altis-esi9812521″,»автозапчасти—бренд -новый—toyota-2008-corolla-esi5451399″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2008-esi73
«,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2008- vios-esi5497118″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2009-esi4358878″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2010-esi2533042»,»автомобильные-запчасти— запчасти—новый—toyota-2010-ractis-esi51″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2010-succeed-esi5577449″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2010-vitz-esi9246471″,»автомобиль- запчасти—новый—toyota-2011-esi6344970″,»автозапчасти—новый—toyota-2012-auris-esi5407527″,»автозапчасти—новый —toyota-2012-corolla-axio-esi9259191″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2012-corolla-fielder-esi1589394″,»автомобильные-запчасти—новый— toyota-2012-esi7068244″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2012-porte-esi2556174″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2012-spade-esi4780905″,»автозапчасти—новый—toyota-2013-corolla-axio-esi4370421″,»автозапчасти—новый—toyota-2013-esi8564204″,»автомобиль- запчасти—новый—toyota-2014-esi8676927″,»автозапчасти—новый—toyota-2014-harrier-esi7467503″,»автозапчасти—новый —toyota-2015-auris-esi3421522″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2015-esi7515359″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2015-sienta- esi3783237″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2016-esi8082598″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-esi2509950″,»ХИРОСАКИ-2″,»Масляный фильтр»],»цена»:499200,»цена_мин»:499200,»цена_макс»:499200,»в наличии»:правда,»цена_варьируется»:ложь,»сравнить_по_цене»:549100 ,»compare_at_price_min»:549100,»compare_at_price_max»:549100,»compare_at_price_varies»:false,»варианты»:[{«id»:8253495312482,»title»:»Заголовок по умолчанию»,»option1″:»Заголовок по умолчанию»,» option2″:null,»option3″:null,»sku»:»OF107N1-h256258″,»requires_shipping»:true,»taxable»:true,»featured_image»:null,»доступно»:true,»name»:» Масляный фильтр, HIROSAKI-2,-10001, C1132 (008132)»,»public_title»:null,»options»:[«Название по умолчанию»],»price»:499200, «вес»: 0, «сравнить_по_цене»: 549100, «количество_инвентаря»: 30, «управление запасами»: «shopify», «inventory_policy»: «продолжить», «штрих-код»: «0000000435», «requires_selling_plan»: ложь, «selling_plan_allocations»:[]}],»images»:[«\/\/cdn. shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_43a4e247-3eb3- 404f-811e-3f51ca123f87.png?v=1592844687″],»featured_image»:»\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/no_image- 600x400_43a4e247-3eb3-404f-811e-3f51ca123f87.png?v=1592844687″,»options»:[«Title»],»media»:[{«alt»:null,»id»:6280610873442,»position»:1 ,»preview_image»:{«соотношение сторон»:1.5,»высота»:400,»ширина»:600,»src»:»https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\ /2614\/9690\/products\/no_image-600x400_43a4e247-3eb3-404f-811e-3f51ca123f87.png?v=1592844687″},»aspect_ratio»:1.5,»height»:400,»media_type»:»image»,»src»: «https://cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_43a4e247-3eb3-404f-811e-3f51ca123f87.png?v=1592844687″ ,»width»:600}],»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_groups»:[],»content»:»\u003cp\u003eМасляный фильтр, HIROSAKI-2,-10001, C1132\u003c\/p\u003e» }
Масляный фильтр, HIROSAKI-2,
-10001, C1132 (008132)
4 992,00 крон 5 491,00 крон
Масляный фильтр, HIROSAKI-2,-10001, C1132
Подробнее
Гидравлический шланг, ZMTE, (BS1SN-06) 1/4», R1 (012266)
K202. 00 нормальная цена К222.00
{«id»:4442077233250,»название»:»Рукав гидравлический, ЗМТЭ, (БС1СН-06) 1/4», R1 (012266)»,»ручка»:»хх095н3-з15634 «,»description»:»\u003cp\u003eРукав гидравлический, ЗМТЭ, (БС1СН-06) 1\/4», R1ГГц\/р\u003e», «published_at»:»2020-06-06T23:31:52+06:30″,»created_at»:»2020-06-06T23:31:54+06:30″,»vendor»:»Win Auto Parts», «type»: «Гидравлический шланг», «tags»: [], «price»: 20200, «price_min»: 20200, «price_max»: 20200, «доступно»: true, «price_varies»: false, «compare_at_price»: 22200,»compare_at_price_min»:22200,»compare_at_price_max»:22200,»compare_at_price_varies»:false,»варианты»:[{«id»:31725642023010,»title»:»Заголовок по умолчанию»,»option1″:»Заголовок по умолчанию», «опция2″:нуль,»опция3″:нуль,»артикул»:»HH095N3-Z15634″,»requires_shipping»:true,»taxable»:true,»featured_image»:null,»доступно»:true,»name»:»Гидравлический шланг, ZMTE, (BS1SN-06) 1\/4» , R1 (012266)»,»public_title»:null,»options»:[«Название по умолчанию»],»price»:20200,»weight»:0,»compare_at_price»:22200,»inventory_quantity»:0,»inventory_management «:»shopify»,»inventory_policy»:»продолжить»,»штрихкод»:»0″,»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_allocations»:[]}],»images»:[«\/\/cdn. shopify .com\/s\/файлы\/1\/2614\/9690\/продукты\/ZMTE_Hose2_ec4a6cea-2577-4397-9ca4-55c7bfc869d7.jpg?v=1592756336″],»featured_image»:»\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/ZMTE_Hose2_ec4a6cea- 2577-4397-9ca4-55c7bfc869d7.jpg?v=1592756336″,»options»:[«Название»],»media»:[{«alt»:»Гидравлический шланг, ZMTE, (BS1SN-06) 1\/4 », R1 (012266) — Win Store», «id»: 6277317066850, «position»: 1, «preview_image»: {«aspect_ratio»: 1,333, «height»: 600, «width»: 800, «src» :»https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/ZMTE_Hose2_ec4a6cea-2577-4397-9ca4-55c7bfc869d7.jpg?v=1592756336″},»aspect_ratio»:1,333,»высота»:600,»media_type»:»изображение»,»src»:»https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\ /2614\/9690\/products\/ZMTE_Hose2_ec4a6cea-2577-4397-9ca4-55c7bfc869d7.jpg?v=1592756336″,»width»:800}],»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_groups»:[],»content «:»\u003cp\u003eРукав гидравлический, ЗМТЭ, (BS1SN-06) 1\/4», R1ÃƒÆ’Ã¢â‚¬Å¡Ãƒâ€šÃ‚Â \u003c\/p\u003e»}
Гидравлический шланг , ЗМТЭ, (БС1СН-06) 1/4», R1 (012266)
К202. 00 K222.00
Рукав гидравлический, ЗМТЭ, (BS1SN-06) 1/4», R1ÃƒÆ’Ã¢â‚¬Å¡Ãƒâ€šÃ‚Â
Подробнее
Выхлопная труба, WPR, 2,4″x10,7″ (НД 63,5 x 173/273), без внутренней оплетки, двухслойная 60,5 мм x 63,5 мм x 270 мм x 86 мм (003314)
K30,720,00 обычная цена K33,792.00
{«id»:7727726,»title»:»Выхлопная труба, WPR, 2,4\»x10,7\» (OD63,5 x 173\/273), без внутренней оплетки, двухслойная 60,5 мм x 63,5 мм x 270 мм x 86 мм (003314)»,»ручка»:»ws-003314″,»описание»:»\u003cp\u003eВыхлопная труба, WPR, 2,4\»x10,7\» (OD63,5 x 173 \/273), без внутренней оплетки, два слоя 60,5 мм x 63,5 мм x 270 мм x 86 мм /cdn.shopify.com\/s\/файлы\/1\/2614\/9690\/files\/exhaust_pipe_480x480.jpg?v=1654262164\»>\u003c\/p\u003e»,»published_at»:»2020-06-07T15:11:00+06:30″,»created_at»: «2018-07-04T09:21:28+06:30″,»vendor»:»Win Auto Parts»,»type»:»Выхлопная труба»,»tags»:[«2,4×10,7 OD63,5×173 \/273″,»Выхлопная труба»,»Двухслойная 60,5мм x 63,5мм x 270мм x 86мм»,»Без внутренней оплетки»,»WPR»],»price»:3072000,»price_min»:3072000,»price_max» :3072000,»доступно»:true,»price_varies»:false,»compare_at_price»:3379200,»compare_at_price_min»:3379200,»compare_at_price_max»:3379200,»compare_at_price_varies»:false,»варианты»:[{«id»:8253654794338,»title»:»Название по умолчанию»,»option1″:»Название по умолчанию»,»option2″:null,»option3″:null, «sku»:»EP071N1-W15621″,»requires_shipping»:true,»taxable»:true,»featured_image»:null,»доступно»:true,»name»:»Выхлопная труба, WPR, 2. 4\»x10.7 \» (НД 63,5 x 173\/273), без внутренней оплетки, два слоя 60,5 мм x 63,5 мм x 270 мм x 86 мм (003314)», «public_title»: null, «options»: [«Заголовок по умолчанию»], «цена»: 3072000, «вес»: 0, «сравнить_по_цене»: 3379200, «количество_инвентаря»: -17, «управление запасами»: «shopify», «inventory_policy»: «продолжить», «штрих-код»: «0000008496″,»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_allocations»:[]}],»images»:[«\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/ products\/no_image-600x400_22c1df1b-197f-4571-bdbb-918e7f8bbcf1.png?v=1592840897″],»featured_image»:»\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\ /9690\/products\/no_image-600x400_22c1df1b-197f-4571-bdbb-918e7f8bbcf1.png?v=1592840897″,»options»:[«Title»],»media»:[{«alt»:null,»id «:6280332214370,»позиция»:1,»preview_image»:{«соотношение сторон»:1.5,»высота»:400,»ширина»:600,»источник»:»https:\/\/cdn.shopify.com\ /s\/файлы\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_22c1df1b-197f-4571-bdbb-918e7f8bbcf1.png?v=1592840897″},»aspect_ratio»:1. 5,»height»:400,»media_type»:»image»,»src»: «https://cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_22c1df1b-197f-4571-bdbb-918e7f8bbcf1.png?v=1592840897″ ,»width»:600}],»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_groups»:[],»content»:»\u003cp\u003eВыхлопная труба, WPR, 2,4\»x10,7\» (OD63,5 x 173\ /273), без внутренней оплетки, два слоя 60,5 мм x 63,5 мм x 270 мм x 86 мм cdn.shopify.com\/s\/файлы\/1\/2614\/9690\/files\/exhaust_pipe_480x480.jpg?v=1654262164\»\u003e\u003c\/p\u003e»}
Выхлопная труба, WPR, 2,4″x10,7″ (OD63,5 x 173/273), без Внутренняя оплетка, двухслойная 60,5 мм x 63,5 мм x 270 мм x 86 мм (003314)
30 720,00 крон 33 792,00 крон
Выхлопная труба, WPR, 2,4″x10,7″ (НД 63,5 x 173/273), без внутренней оплетки, двухслойная 60,5 мм x 63,5 мм x 270 мм x 86 мм
Подробнее
OBM Интегративная и комплементарная медицина
Abstract
Рак пищевода является девятым по распространенности видом рака и шестой по частоте причиной смерти от рака во всем мире [ 1 ]. За последние несколько лет, благодаря более ранней диагностике и лучшему лечению, мы наблюдаем улучшение показателей выживаемости при раке пищевода, при этом большее количество пациентов живут дольше после хирургической операции по удалению пищевода. Непреднамеренная потеря веса является распространенным непреднамеренным признаком, наблюдаемым у пациентов после эзофагэктомии, выполненной с лечебной целью. Многие недавние исследования продемонстрировали связь между патофизиологией потери веса после операции по поводу рака пищевода и желудка и биологическим механизмом потери веса после бариатрической операции. Преобладающей причиной потери веса в обоих случаях являются послеоперационные изменения в передаче сигналов гормонов кишечника. В этой статье исследуются эти перекрывающиеся механизмы передачи сигналов гормонов кишечника и обсуждается использование этого расширенного понимания передачи сигналов гормонов для разработки потенциальных фармакологических мишеней для лечения непреднамеренной потери веса после операции по поводу рака пищевода и желудка.
Ключевые слова
Раковая кахексия; потеря веса; эзофагэктомия; бариатрическая хирургия
1. Введение
Рак пищевода занимает девятое место среди наиболее распространенных видов рака и шестое место среди причин смерти от рака во всем мире [ 1 ]. За последние несколько лет, благодаря более ранней диагностике и лучшему лечению, мы наблюдаем улучшение показателей выживаемости при раке пищевода, при этом большее количество пациентов живут дольше после хирургической операции по удалению пищевода. Это привлекло внимание к отдаленным осложнениям эзофагэктомии, особенно к непреднамеренной потере веса, которая определяется как потеря массы тела более чем на 5% в течение 6-12 месяцев. Бариатрическая хирургия является одним из наиболее эффективных терапевтических вмешательств при метаболических заболеваниях [9].1395 2 ]. Потеря веса, наблюдаемая у пациентов после эзофагэктомии, помогла нам понять механизмы, с помощью которых бариатрическая хирургия может влиять на энергетический гомеостаз у людей с избыточной массой тела и ожирением, при этом ключевую роль играют кишечные гормоны [, 3, , , 4, ]. В недавних исследованиях изучалась раковая кахексия, ее механизмы и возможные методы лечения [, 5, , , 6, ]. Хотя раковая кахексия может быть причиной непреднамеренной потери веса у пациентов, не находящихся в стадии ремиссии рака пищевода, основное внимание в этой статье уделяется пациентам, находящимся в стадии ремиссии рака пищевода. У этих пациентов критические факторы, приводящие к непреднамеренной потере веса после эзофагэктомии, связаны, прежде всего, с эндокринными механизмами и изменениями кишечно-мозгового пути, вызванными хирургическим вмешательством. В этой статье исследуются эти перекрывающиеся механизмы передачи сигналов гормонов кишечника и обсуждается использование этого расширенного понимания передачи сигналов гормонов для разработки потенциальных фармакологических мишеней для лечения непреднамеренной потери веса после операции по поводу рака пищевода и желудка.
2. Эзофагэктомия для лечения рака пищевода
На долю рака пищевода приходится 27 700 смертей в год в Европейском Союзе [ 7 ]. Эзофагэктомия представляет собой обширную резекцию пищевода и желудка и является частью мультимодального (адъювантная химио[лучевая]терапия) лечения [ 8 ] (см. рис. 1). Первоначально после операции пациентам может потребоваться дополнительная химио(лучевая)терапия и еюностомия для питания [ 9 ]. Почти у 40-50% пациентов рак не развивается через 5 лет после эзофагэктомии [9].1395 10 , 11 ]. Однако более чем у половины из них наблюдается непреднамеренная потеря веса, поскольку они невольно сокращают потребление пищи [, 12, ].
Рисунок 1 A. Нормальная анатомия и B. Эзофагэктомия с реконструкцией желудочного кондуита, с пилоропластикой или без нее, что приводит к быстрому переносу питательных веществ в тонкую кишку [ 13 , 14 ].
До радикальной операции по поводу рака непреднамеренная потеря веса является обычным явлением и является следствием анорексии, дисфагии и раковой кахексии [ 15 ]. Первоначально после лечебной хирургии хирургический стресс ^{[ 16 ] и мукозит во время химио(радио)терапии еще больше снижают потребление пищи [ 17 ]. В отличие от сопоставимых операций восстановление нормального потребления пищи и прибавка в весе после эзофагэктомии обычно не происходит [ 18 ]. ^{Потеря веса после хирургического вмешательства увеличивает долгосрочную заболеваемость и смертность даже после излечения от рака1396, 23 ] и не может быть отнесено к раковой кахексии, если нет рецидива рака. Нутритивная поддержка улучшает заболеваемость, но не онкологические исходы [ 24 ], в то время как пациенты не могут добровольно увеличить потребление пищи после эзофагэктомии [ 12 ]. Тяжесть внешнесекреторной недостаточности поджелудочной железы, избыточного бактериального роста и/или демпинг-синдрома не коррелирует с непреднамеренной потерей веса, а соответствующее лечение не приводит к постоянному увеличению веса [9]. 1395 16 ]. Снижение уровня «гормона голода» грелина после эзофагэктомии также не имеет объяснения [, 25, , , 26, ]. Мы точно не понимаем, почему эти пациенты испытывают непреднамеренную потерю веса [ 12 ], даже если они больше не страдают раковой кахексией и излечиваются от рака.}}
В целом, исследования показали, что существует 3 известных механизма потери веса после эзофагэктомии [ 27 ]:
1) Реакция на стресс. снижение пищеварительной функции [ 28 , 29 , 30 ].
2) Плохая функция приема пищи: послеоперационные трудности с приемом пищи, такие как дисфагия, проблемы с глотанием слюны и удушье при глотании, могут ухудшить потерю веса после эзофагэктомии ]. Оба этих фактора имеют тенденцию улучшаться со временем, и их нельзя винить в непреднамеренной потере веса, наблюдаемой в долгосрочной перспективе у пациентов без рака, перенесших эзофагэктомию.
3) Эндокринные изменения кишечника. Желудочно-кишечный тракт, крупнейший эндокринный орган в организме, представляет собой сложную нейроэндокринную систему. Более 30 известных генов пептидных гормонов экспрессируются в пищеварительном тракте, при этом продуцируется более 100 различных гормонально активных пептидов [ 36 ]. У пациентов с раком пищевода наблюдается снижение секреции грелина и значительное повышение уровня постпрандиального глюкагоноподобного пептида 1 (GLP-1) и пептида YY (PYY) в плазме, что способствует тяжелой потере аппетита и снижению потребления пищи после эзофагэктомии [9].1395 26 , 37 , 38 ]. Существуют аналогичные механизмы преднамеренной потери веса, наблюдаемые у пациентов после бариатрической операции.
3. Лечебное питание для предотвращения потери веса у пациентов с раком пищевода в послеоперационном периоде
Ведущими послеоперационными проблемами у пациентов с раком пищевода являются дисфагия, потеря веса и, в некоторых случаях, недоедание, поэтому адекватное послеоперационное питание особенно важно [ 39]. Точный тип и время этого кормления были источником многочисленных споров в последние годы. В 2011 г. Casaer и соавт. рекомендовали, чтобы ППП больше не было предпочтительным путем послеоперационного питания для этих пациентов, сделав вывод, что раннее начало парентерального питания не улучшает выздоровление и связано с более высокой частотой септических осложнений [, 40, ]. В настоящее время широко признано, что использование ТПП после операции на пищеводе следует назначать только в том случае, если ЭП противопоказано. Это основано на исследованиях, проведенных Gabor et al. и Fujita et al., которые обнаружили снижение тяжелых осложнений и продолжительности госпитализации у пациентов, получавших ЭП, а не ТПП [9].1395 41 , 42 ]. В области ЭП-питания в основном используются два разных пути кормления – еюностомический и назоеюнальный. РКИ 2007 года показало, что кормление еюностомой безопасно, но возможны несостоятельность места входа, инфекция и окклюзия, при этом частота повторных операций составляет менее 2% [ 43 ]. Назоеюнальное питание менее инвазивно, но часто происходит смещение, что подразумевает необходимость частой замены [ 39 ]. В настоящее время выбор ЭП остается в основном результатом предпочтений хирурга, и в настоящее время нет четких данных, указывающих на превосходство одного над другим.
4. Расход энергии и белковый обмен
Рак пищевода. Потеря веса у больных раком часто объясняется сочетанием снижения потребления пищи и гиперметаболизма [ 44 ]. В 2011 году было обнаружено, что у пациентов с операбельным раком пищевода был нормометаболизм по сравнению со здоровым контролем [ 44 ], однако расход энергии в покое (REE) у этих пациентов был значительно увеличен после эзофагэктомии. Отношение mREE/pREE увеличивалось до 1,17 на POD7, но снижалось до предоперационного уровня на POD14 [9].1395 44 ]. Этот вывод был поддержан Sato et al. который показал увеличение mREE на 31% у пациентов, перенесших эзофагэктомию [, 45, , , 46, ].
Бариатрическая хирургия: во многих исследованиях сообщалось о снижении REE у пациентов после бариатрической хирургии [ 47 , 48 ]. Мелеке и др. [ 49 ] сообщили о среднем снижении REE через 6 месяцев после операции у взрослых на 405 ккал/сутки (17,6%). Механизмы, лежащие в основе этой метаболической адаптации, изучены недостаточно. Снижение уровня циркулирующего лептина [ 50 ], снижение уровня гормонов щитовидной железы, связанное с притуплением активности симпатической нервной системы, и снижение уровня катехоламинов, связанное с потерей веса, были описаны потенциальными механизмами [ 51 , 52 ]. Однако необходимы дополнительные исследования медиаторов РЗЭ.
5. Механизмы, связанные с бариатрической хирургией, общие с эзофагэктомией
Рукавная гастрэктомия в настоящее время является наиболее распространенной бариатрической хирургической процедурой для людей с ожирением. Рукавная гастрэктомия произошла из наблюдаемых Потеря веса после операции на верхних отделах желудочно-кишечного тракта по поводу рака (38) и имеют многие общие анатомические характеристики с эзофагэктомией. Рукавная гастрэктомия позволяет снизить вес за счет изменения уровня гормонов кишечника, отвечающих за чувство голода и насыщения, что приводит к установлению нового уровня гормонального веса [, 53, ]. Эти изменения уровня гормонов кишечника в первую очередь состоят из снижения секреции грелина и увеличения постпрандиальной плазмы GLP-1, OXM и PYY, тем самым уменьшая чувство голода и увеличивая чувство сытости. Резюме преобладающих гормональных изменений выглядит следующим образом:
5.1 Глюкагоноподобный пептид-1 (ГПП-1)
ГПП-1 секретируется L-клетками тонкой кишки с более высокими концентрациями в дистальном отделе подвздошной кишки и толстой кишке. Он действует на рецепторы GLP-1, расположенные в гипоталамусе, стриатуме, стволе мозга и черной субстанции, а также в других областях головного мозга [, 54, ]. ГПП-1 вырабатывается в ответ на прием пищи, а затем увеличивает чувство сытости, уменьшает чувство голода и снижает потребление пищи за счет своего воздействия на гипоталамус и ствол головного мозга [9].1395 55 ]. GLP-1 также увеличивает секрецию инсулина, ингибирует высвобождение глюкагона и замедляет опорожнение желудка [, 56, ]. Постпрандиальные уровни GLP-1 намного выше после RYGB и VSG [, 57, ]. Измененная анатомия и более короткая кишка, наблюдаемые при RYGB, приводят к быстрой доставке питательных веществ в дистальный отдел подвздошной кишки, вызывая повышение уровней как GLP-1 (и PYY) [, 58, ].
5.2 Оксинтомодулин (OXM)
OXM представляет собой анорексигенный пептид, совместно секретируемый с PYY и GLP-1 в L-клетках кишечника [ 59 ]. Введение OXM снижает голод, потребление пищи и уровень грелина, а также снижает секрецию желудочного сока, GE и моторику двенадцатиперстной кишки [ 60 ]. Постпрандиальный OXM увеличивается через 1-2 месяца после RYGB [ 61 ].
5.3 Пептид YY (PYY)
PYY также высвобождается из L-клеток дистального отдела тонкой кишки после еды и действует на аркуатное ядро гипоталамуса, уменьшая потребление пищи, а также через афферентные окончания блуждающего нерва. в ядре одиночной дорожки, чтобы сигнализировать о сытости [ 62 ]. Также сообщалось, что PYY задерживает опорожнение желудка [, 63, ]. Исследования показывают, что пациенты с повышенным уровнем PYY после рукавной гастрэктомии и RYGB имели большую потерю веса [, 58, , , 64, ]. Постпрандиальное высвобождение гормонального пептида YY (PYY) заметно выше после RYGB и рукавной гастрэктомии, но не после регулируемого бандажирования желудка или ограничения калорий [, 65, , , 66, , , 67, , , 68, ].
5.4 Грелин
Грелин представляет собой пептид, продуцируемый X/A-подобными клетками дна желудка во время голодания и воздействующий на рецепторы, усиливающие секрецию гормона роста [ 69 ]. Уровни грелина снижаются после еды, при этом углеводы оказывают более подавляющее действие, чем белки и липиды [, 70, ]. Грелин стимулирует нейроны нейропептида Y-AgRP в аркуатном ядре [ 71 ], а также через блуждающий нерв и ствол мозга для увеличения потребления пищи [9].1395 72 ]. После рукавной гастрэктомии уровни грелина снижаются [ 73 ]. И наоборот, уровни грелина повышаются при ограничении калорийности и последующем бандажировании желудка [, 74, ]. В настоящее время имеется очень мало данных, что мешает нам полностью понять механизм высвобождения грелина после бариатрической хирургии. Mclaughlin et al и Mohlig et al постулируют, что степень гиперинсулинемии является известной основной детерминантой подавления грелина у людей с ожирением [9]. 1395 75 , 76 ]. Изменения высвобождения грелина после хирургического снижения веса могут зависеть от степени предоперационной резистентности к инсулину и степени восстановления чувствительности к инсулину [, 77, ]. Степень дисфункции блуждающего нерва после хирургических процедур также может способствовать изменениям наблюдаемых уровней грелина [, 77, ].
5,5 Лептин
Лептин секретируется адипоцитами и влияет на потребление энергии, главным образом, воздействуя на гипоталамус [ 78 , 79 , 80 ] для уменьшения потребления пищи и увеличения расхода энергии [ 78 ]. Потеря жировой массы и снижение уровня лептина в плазме наблюдаются у пациентов, которые ограничивают потребление калорий либо с помощью диеты, либо после бариатрической операции [, 68, , , 81, ]. Как уже упоминалось, у пациентов, сидящих на диете, обычно наблюдается гиперфагия, однако этого не наблюдается у пациентов после бариатрической хирургии, что позволяет предположить, что дополнительные физиологические изменения после операции достаточны, чтобы уравновесить сниженный уровень лептина [9]. 1395 82 ].
Пациенты после эзофагостомии испытывают сходные гормональные сдвиги и нарушение пищеварительного пути, что затем способствует тяжелой потере аппетита и снижению потребления пищи после эзофагэктомии [ 26 , 37 , 38 , 83 ]. Это вызвало большой интерес к роли этих гормонов в опосредовании приема пищи и потери веса после эзофагэктомии.
6. Кишечно-мозговой путь
Скорость прохождения съеденной пищи в тонкую кишку регулируется привратником. Когда пища вступает в контакт со слизистой оболочкой тонкой кишки, из энтероэндокринных L-клеток высвобождаются гормоны насыщения кишечника [9].1395 59 ]. Эти гормоны включают GLP-1, пептид YY (PYY) и оксинтомодулин (OXM). L-клетки присутствуют от двенадцатиперстной кишки до прямой кишки, однако они наиболее многочисленны в подвздошной и толстой кишке [, 84, ]. Затем желчь попадает в тонкую кишку не только для облегчения пищеварения, но и для высвобождения гормонов сытости [, 85, ]. Желчные кислоты впоследствии реабсорбируются и могут стать сигналами плазмы. Висцеральная передача сигналов дополнительно усиливается микробиотой тонкой кишки [, 86, ]. Эти висцеральные сигналы принимаются центрами вознаграждения мозга, которые при достижении определенного порога проявляются в виде желания перестать есть. После приема пищи интенсивность этих кишечных сигналов постепенно ослабевает, что приводит к возобновлению чувства «хотения есть» [9].1395 87 ]. Обычным результатом является дальнейшее потребление пищи [ 87 ]. Таким образом, кишечно-мозговой путь контролирует, что, сколько и когда человек решает съесть.
7. Путь кишечник-мозг после бариатрической хирургии
После бариатрической хирургии пища быстро продвигается в тонкую кишку [ 88 ], усиливая сигнализацию кишечного гормона насыщения [ 4 , 3 1, 89139 90 , 91 , 92 ]. Быстрый контакт пищи с тонкой кишкой, замедленное смешивание билиопанкреатического секрета с пищей и изменения кишечной микробиоты сливаются, вызывая адаптацию слизистой оболочки тонкой кишки, которая лежит в основе этой реакции [9].1395 93 ]. Эта усиленная висцеральная передача сигналов подавляет центры вознаграждения мозга [ 91 ], уменьшает «желание есть» [ 92 ] и снижает потребление пищи [ 94 ].
8. Кишечно-мозговой путь после эзофагэктомии
Приблизительно у 33% безрецидивных пациентов после эзофагэктомии наблюдается послеоперационная непреднамеренная потеря веса более чем на 15%, связанная с долгосрочным нарушением нутритивного статуса и качества жизни [ 18]. , 95 , 96 ]. После эзофагэктомии пища быстро продвигается в тонкую кишку [ 14 ], с преувеличенной реакцией гормонов кишечника сытости [ 83 , 97 ] и результирующими изменениями желчных кислот и микробиоты кишечника. Мозг получает усиленные висцеральные сигналы после операции, которая подавляет центры вознаграждения мозга и уменьшает чувство «хотения есть» [ 98 ], особенно высококалорийных продуктов [ 83 ] (см. рис. 2). Раннее насыщение остается наиболее важным предиктором долгосрочной потери массы тела после эзофагэктомии [9].1395 99 ], так как больным трудно есть при отсутствии чувства голода, но еще труднее им есть, когда они чувствуют себя сытыми. Эти висцеральные сигналы также приводят к постпищеварительному осознанию, которое предупреждает субъекта о том, что дополнительный прием пищи вызовет висцеральное недомогание [ 100 ]. Это, в сочетании с чувством насыщения, может постепенно привести к уменьшению желания есть большими порциями [ 100 ]. Непреднамеренная потеря веса является результатом суммы этих изменений пути кишечно-мозгового тракта. В частности, в условиях хирургии рака пищевода значительное бремя недоедания и связанное с ним влияние на качество жизни могут быть улучшены за счет подавления преувеличенных сигналов гормонов кишечника для улучшения пищевого поведения [9]. 1395 101 ].
Рисунок 2 Механизмы: пища быстро продвигается в тонкую кишку, что приводит к адаптации слизистой оболочки тонкой кишки (изменение микробиоты, гиперплазия L-клеток и повышенное выделение гормонов кишечника). Они сходятся, чтобы снизить реакцию мозга на вознаграждение и пищевое поведение, что в конечном итоге приводит к снижению потребления пищи.
Снижение потребления энергии и непреднамеренная потеря веса после эзофагэктомии обусловлены последовательной серией изменений на пути кишечно-мозгового пути, происходящих посредством: 1) адаптации слизистой оболочки кишечника; 2) усиление висцеральных сигналов в головной мозг; 3) сниженная реакция мозга на вознаграждение за пищу; 4) снижение пищевого поведения; 5) снижение потребления пищи; 6) изменились предпочтения в еде.
9 . Изменения из-за сходств и различий с бариатрической хирургией
Бариатрическая хирургия возникла из-за наблюдаемой потери веса после операции на верхних отделах желудочно-кишечного тракта по поводу рака [ 89 ]. Однако пациенты, вылеченные от рака пищевода, имеют непреднамеренных потери веса по сравнению с преднамеренными потерями веса после бариатрической хирургии. Существуют общие физиологические реакции и реакции пищевого поведения между бариатрической операцией и эзофагэктомией: преувеличенная реакция на гормоны кишечника и желчные кислоты в плазме [9].1395 89 ], которые при остром подавлении аналогами соматостатина усиливали пищевое поведение и потребление пищи [ 98 ]. Пациенты после рукавной гастрэктомии обычно демонстрируют большую потерю веса по сравнению с теми, кто подвергается таким процедурам, как бандажирование желудка, причем последнее не связано со значительными изменениями гормонов насыщения кишечника, хотя передача сигналов после бандажирования желудка может быть связана с изменениями блуждающего нерва [-2-]. . Это еще раз подчеркивает преобладающую роль, которую модуляция гормонов кишечника играет в потере веса, наблюдаемой после бариатрической хирургии, а также после эзофагэктомии.
10 . Терапевтическое использование этого нового понимания
Благодаря более глубокому пониманию эндокринных механизмов, определяющих потерю веса после эзофагэктомии, в недавних исследованиях появилось множество интересных терапевтических возможностей:
Аппетит и потребление пищи можно повысить с помощью агонистов грелиновых рецепторов, таких как капроморелин [ 102 , 103 , 104 , 105 , 106 , 107 ]. Введение анаморелина продемонстрировало клинические преимущества с точки зрения стимуляции аппетита, улучшения мышечной массы тела и увеличения массы тела у пациентов с раковой кахексией [, 102, , , 103, , , 104, , , 105, , , 106, ,3, ]. . В исследовании Koizumi et al. изучалась роль грелина в послеоперационной потере веса после эзофагэктомии. Хотя первоначально после эзофагэктомии наблюдалось заметное снижение уровня циркулирующего грелина, примерно через 3 месяца после операции уровни возвращались к дооперационным концентрациям, способствуя возвращению чувства голода [9].1395 108 ]. Пациенты после бариатрической хирургии или эзофагэктомии часто сообщают, что они не могут закончить прием пищи из-за преждевременного чувства «наполнения» или из-за значительных постпрандиальных симптомов [ 108 , 109 ]. Это говорит о том, что гормоны сытости могут играть более важную роль в послеоперационном ухудшении питания в долгосрочной перспективе [, 101, ].
10.2 Антагонисты лептиновых рецепторов
Лептин — это гормон, который секретируется адипоцитами и способствует насыщению. Некоторые исследования на животных показывают, что введение антагонистов рецепторов лептина приводит к увеличению потребления пищи и увеличению массы тела у грызунов [ 110 , 111 , 112 ]. В исследовании на мышах Otvos et al. показали, что антагонисты рецепторов лептина приводят к ускоренному увеличению нормального веса без каких-либо токсических эффектов [, 113, ]. Следовательно, эти антагонисты могут быть потенциальными терапевтическими вариантами для непреднамеренной потери веса. Тем не менее, необходимы дальнейшие исследования, в том числе исследования на людях, для дальнейшего изучения достоверности этих потенциальных терапевтических целей, особенно потому, что эндогенный лептин значительно снижается после эзофагэктомии. Следовательно, уменьшение уже ослабленного сигнала лептина после эзофагэктомии может иметь ограниченный эффект.
10.3 Аналоги соматостатина
Соматостатин представляет собой регуляторный пептид, продуцируемый энтероэндокринными D-клетками в желудочно-кишечном тракте, который подавляет гормоны кишечника по цепи отрицательной обратной связи, поддерживая гомеостаз в передаче сигналов аппетита [ 114 ]. Соматостатин задерживает опорожнение желудка и кишечный транзит и непосредственно подавляет высвобождение гормонов насыщения кишечника и инсулина, уменьшая при этом постпрандиальную висцеральную вазодилатацию путем ингибирования высвобождения вазоактивных факторов [9].1395 115 ]. Эти агенты могут потенциально улучшить некоторые побочные эффекты непреднамеренной потери веса, наблюдаемые у пациентов после эзофагэктомии. Эллиотт и др. показали, что введение октреотида, синтетического аналога соматостатина, у пациентов после эзофагэктомии приводило к ослаблению постпрандиальной реакции гормонов насыщения кишечника. Это почти удвоило потребление пищи без ограничений и было связано с повышенным аппетитом к сладкому жирному стимулу [, 116, ]. Geer и соавт. продемонстрировали, что пролонгированный октреотид является эффективным средством для профилактики ранних симптомов демпинг-синдрома у пациентов после гастрэктомии [9].1395 117 ]. Эта гипотеза была подтверждена другим плацебо-контролируемым исследованием, проведенным Gray et al. [ 118 ], которые также показали, что октреотид был эффективен в предотвращении постпрандиальной гипогликемии после приема пищи с высоким содержанием углеводов по сравнению с плацебо после операций на верхних отделах желудочно-кишечного тракта [ 118 ]. Таким образом, октреотид демонстрирует некоторый терапевтический потенциал для этих пациентов.
11. Будущее
Согласно преобладающей доктрине мотивации достаточно, чтобы увеличить потребление пищи и обратить вспять непреднамеренную потерю веса после хирургического лечения рака пищевода [ 119 ]. Неспособность набрать вес часто вызывает неодобрение [ 12 ]. Однако, подобно потере веса, которую испытывают пациенты после бариатрической операции, становится все более очевидным, что потеря веса, наблюдаемая у пациентов после эзофагэктомии, не является их сознательным решением, а скорее является результатом взаимозависимых биологических сигналов, действующих по пути кишечно-мозгового тракта.

6, петушок, ЭО 2621, технические характеристики, сколько весит трактор, 1994 года

Модельный ряд

Габаритные параметры

Параметры навесного оборудования экскаватора ЭО 2621

Силовой агрегат, трансмиссия и гидравлика

Эксплуатация и оснастка

Экскаватор юмз: 6, петушок, эо 2621, технические характеристики, сколько весит трактор инфо

Технические характеристики

Параметры трансмиссии

Ходовая часть

Система гидравлики

Создание трактора

Устройство

Технические характеристики

Двигатель

Расход топлива

Гидросистема

Стрела экскаватора ЭО-2621

Технические особенности коробки передач

Технические и эксплуатационные характеристики

Двигатель

Коробка передач

Гидравлика

Двигатель

Конструкция

Технические особенности двигателя

Общее устройство экскаватора

Модификации

История создания

Экскаватор ЭО-2621

Технические характеристики

Об истории создания модели

Определение класса по индексу машины

Технические характеристики ЮМЗ ЭО-2621

ЮМЗ ЭО-2621 видео

Отзывы о ЮМЗ ЭО-2621

Особенности модели

описание, устройство, технические характеристики :: SYL.

Определение класса по индексу машины

Общее назначение машины

Список возможных работ

Общее устройство экскаватора

ЭО-2621: технические характеристики

Похожие статьи

Запчастини ЕО 2621 в Дніпрі від компанії «ООО «АГРО-ДНЕПР» «.

Общее описание экскаватора ЭО 2621

Гидравлика

Главные технические характеристики

Видео работы экскаватора

технические характеристики, цена, видео, фото, схема гидравлики

Назначение неполноповоротного экскаватора

Основная задача

ЭО 2621 схема гидравлики

Показатели технических возможностей

Отзывы

Экскаватор ЭО 2621 цена за единицу техники

EO 2621 технические характеристики размеры.

Область применения

Дизайн

Стоимость владения

Заключение

Назначение экскаватора поворотного

Основная задача

ЭО 2621 схема гидравлическая

Показатели технических возможностей

Определение класса по индексу машины

Машины общего назначения

Перечень возможных работ

Общая конструкция экскаватора

ЭО-2621: технические характеристики

Технические характеристики экскаватора ЗЛАТЕКС ЭО 2621 В3

Кабина

Масса экскаватора юмз 6.

Экскаваторы ЮМЗ — универсальное оборудование для земляных работ

Технические характеристики экскаваторов ЮМЗ

Конструкция

Стоимость владения

Заключение

Эффективность эфирных масел против трех видов жесткокрылых в пшенице, хранящихся в суперпакетах

Врезка к статье